Versión: 1.0 Fecha: 16/01/2004

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Cerrar la válvula EGR con el VAG-COM

Descripción

Esta manual sirve para hacer una prueba de funcionamiento de sistema de ABS a través del VAG-COM. Para conectar el programa al ordenador a través del VAG-COM, es necesario tener un cable especial, ODB2.

Material necesario Para poder realizar el siguiente manual, es necesario tener:

• Portátil (PC). • Cable serial - OBDII. • Programa VAG-COM.

Para hacer este manual, he usado la release 303.1 del VAG-COM.

Duración El tiempo total invertido en cerrar/abrir la válvula EGR con el VAG-COM es aproximadamente de 2 minutos.

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Comprobación del sistema Estos son los pasos a seguir:

• Conecta el cable por un aparte al coche (conector OBDII) y por otra al ordenador (puerto serial). Una vez conectado introduce la llave en el contacto y gírala hasta que el propio coche realice el testeo de los sistemas. Para este cambio no simplemente hay que dar al contacto sino que hay que poner en marcha el motor, para obtener los datos reales de la cantidad de aire que le esta entrando al motor.

• Arrancamos el VAG-COM y accedemos al modulo de control, botón donde pone “Select”.

• El slleg

Opción “Select”

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iguiente paso, es accearemos pulsando el b

Conector OBDII

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der al modulo del motos, al cual otón con el texto “01 - Engine”.

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• Una vez pulsado este botón, nos aparecerá esta pantalla con información sobre el modulo seleccionado. Pulsamos sobre la función “Login - 11”.

• En la ventana de login,Login Code” el valor: 1acceder al canal desead

Modulo “01 - Engine”

Funcion “Login - 11”

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debemos introducir en el campo “Enter 2233 y dar al botón “Do it!” para poder o y poder modificar los valores.

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• Una vez hemos intacceder y modificair al grano.

• Accedemos al “Ch

deberá aparecer udecir que la válvul

• Introducimos en e

que desactivaremocambios, pulsamofuncionamiento detenemos en el cam(EGR activo) a 370Puede haber una v

• Una vez hayamos pulsando al botón queda desactivadadesactivarla manuvalor (te lo dismininicial a 33638... nser el mayo máxim

• Para invertir el prointroducir en el cabotón “Save” para

Introducir “12233”

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roducido el código que nos va a permitir r los valores del canal deseado. Ya podemos

annel Number” 03, y en “Stored Value” nos n valor parecido a este: 32768 (esto quiere a EGR esta activa).

l campo “New Value” el valor 33768 (con el s la válvula EGR). Antes de guardar los

s el botón “Test”, para probar el este nuevo parámetro. La variación la po “Mass Air/Rev.” que variara de 250mg/H mg/H (EGR desactivo) aproximadamente. ariación +-25mg/H en las anteriores cifras.

hecho la prueba, confirmamos los cambios, “Save”. Hecho esto, nuestra válvula EGR electrónicamente, algo mas sencillo que almente. Generalmente, la ECU te varia el uye) en mi caso lo ha variado de 33768 o os preocupéis por esto, ya que 33768 debe o que la centralita luego ajusta...

ceso (volver a activar la EGR) solo hay que mpo “New Value” el valor 32768 y pulsar el guardar los datos.

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• Si hay alvalor delposible qrecomenevitar fut

PD. AgradecimCopyright 2004Web: www.LeoEmail: oscar.m

Introducir “33768”

g ud

i

Canal “03”

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ún problema a la hora de hacer login o vemos que el canal 03 no es 32768 (con la EGR activada), es e la versión de ECU sea diferente.... con lo que yo aría no hacer el cambio usando el VAG-COM, para

uros problemas.

entos a David MH por su revisión.... OMG nFR.com artin@teleline.es