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Certeza y Seguridad en los Puertos Mexicanos
Fernando GamboaPresidente del CTC sobre Gestión Portuaria Sostenible y Protección Ambiental y
Director General de Fomento y Administración Portuaria de la SCT, México
II Conferencia Hemisférica sobre Seguridad Portuaria: Fortaleciendo la Gestión de Riesgos de Desastres para Puertos Seguros
Universidad de Miami, Florida, EEUU, 19 de septiembre de 2018
Panel: Automatización en Puertos y sus Implicaciones Regionales para la Seguridad Portuaria
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PAZ
ARMONÍA
ONU
OEA
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PAZ
SEGURIDAD MARÍTIMA
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El negocio marítimo es probablemente una de las industrias más globalizadas.En una simple transacción comercial pueden intervenir personas y bienes deuna docena de países:
Globalización, Comercio y Transporte Marítimo
Un barco construido en registrado en
charteado por un operador que emplea marineros
asegurado en que transporta carga fabricada en
a nombre de un agente naviero que va desde un puerto de
hacia mediante terminales concesionadas a
operadores de puertos de
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Caso México
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Cumbre de la Tierra, Río de Janeiro
20º aniversario de la Cumbre de la Tierra de Río de JaneiroRIO+20
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Sistema Portuario NacionalAdministraciones Portuarias Integrales
(API’s)
Ensenada
Altamira
Progreso
Puerto Chiapas
Puerto Vallarta
Salina Cruz
Coatzacoalcos
Dos Bocas
Guaymas
Topolobampo
Mazatlán
Tampico
Veracruz
Manzanillo
LázaroCárdenas
Tuxpan
Ciudad de México
OcéanoPacífico
9
Golfo de México y
Caribe
7
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Nacional en:Carga total,Carga contenerizada yOtros Fluidos
1°
Puerto líder en manejo de carga contenerizada
Proyecto de ampliación de la Laguna de
Cuyutlán
Proyecto de túnel ferroviario
Cuyutlán-Manzanillo
Proyecto Puerto-Ciudad
Manzanillo
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Nacional en Carga comercial2°
Puerto HUB de mercancía desde y hacia Sudamérica
77 % de la tierra del recinto esta libre para desarrollar
Segundo Puerto Verde en México ytercero en Latinoamérica
Lázaro Cárdenas
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Nacional en Carga general
Puerto con un complejo industrial en crecimiento
76 % de la tierra del recinto está libre para desarrollar
1°
Construcción de Infraestructura Básica y Nuevas Terminales
Será el primer puerto de Latinoamérica capaz de ensamblar plataformas
petroleras y realizarles pruebas de hermeticidad en aguas profundas
Altamira
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Veracruz
1Nuevo
Puerto
Veracruz, tendrá tres veces su capacidad actual
Zona de Actividades Logísticas
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SEMARNAT: Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales
Encargada de todo lo relacionado con la protección,conservación y aprovechamiento de los recursosnaturales del país y de la conformación de la políticaambiental nacional para desarrollo sustentable.
PROFEPA: Procuraduría Federal de Protección al Ambiente
CONANP: Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas
CONABIO: Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de laBiodiversidad
Organismo encargado del cuidado y preservación del ambiente en todo el país, al igual que la inspección y vigilancia del cumplimiento de leyes para la protección ambiental.
Organismo encargado de conservar el patrimonionatural de México y los procesos ecológicos en ÁreasNaturales Protegidas.
Tiene la misión de promover y realizar actividadesdirigidas al conocimiento de la diversidad biológica, asícomo a su conservación y uso sustentable parabeneficio de la sociedad.
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Puertos Digitales
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Puertos con calidad garantizada
Algunas garantías
Objetivos
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Hernán Cortés arriba al Puerto de Veracruz
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El puerto actual de Veracruz
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19
Ampliación del nuevo Puerto de Veracruz
Segunda etapa
Primera etapa
Veracruz, tendrá tres veces su capacidad actual
Puerto Actual
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Veracruz, medidas de mitigación ambiental
Instalación de sistemas permanente y móvil de mallas antidisperción de sedimentos,
para protección de los arrecifes colindantes.
Especies marítimas rescatadas
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Para el comercio global, México poseeuna ubicación geográfica privilegiadaal centro del Continente Americano.
Con dos grandes litorales a suscostados, tiene acceso tanto al OcéanoPacífico como al Atlántico.
“Ubicación es destino”
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Dirección General de Fomento y Administración PortuariaCoordinación General de Puertos y Marina Mercante
Secretaría de Comunicaciones y Transportes
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León Felipe1884-1968
“Lo importante no es llegar antes, o primero, sino llegar juntos y a tiempo”.
“The best thing is not arriving the first and only, but together on time”
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And the epilogue…
“ HOW’S IT GOING TO END ??? ”
Arq. Fernando GamboaDirector General de Fomento
y Administración [email protected]
¡Muchas Gracias!