劇烈天氣系統(QPESUMS)發展與客製化服務

唐玉霜、張保亮、陳嘉榮、黃葳芃、梁信廣、曾俊二、張良傑、吳佳蓉、鄭龍聰、鄭丞衡

中央氣象局

大綱 前言 劇烈天氣系統發展 氣象資料監測與應用 未來展望

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前言 為加強對於颱風、梅雨、雷暴等災害性天氣的監測能力，自2002年起由中央氣象局、美國劇烈風暴實驗室、經濟部水利署及行政院農業委員會水土保持局共同開發建置本系統 整合氣象雷達、雨量站、地面觀測、閃電等多元資料，結合地理資訊系統(GIS)，以網頁形式顯示降雨相關資訊，提供即時性劇烈天氣監測資訊

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*QPESUMS: Quantitative Precipitation

Estimation and Segregation Using Multiple Sensors

QPESUMS系統首頁

前言

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氣象局屬4座

空軍2座

外國…

雷達 氣象局

水利署

水保局

臺北市政府

雨量站

臺電公司

氣象局

閃電

觀測站

衛星雲圖

與那國島剖風儀

投落送資料

其他

共700餘站

劇烈天氣系統發展 在地化發展 客製化產品開發 整合雷達資料應用 雷達定量降雨估計 雷達風場分析 雷達外延預報

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定量降雨估計 經雨量站修正後之雷達估計降雨

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定量降雨估計－信心度 最低可用仰角回波高度 雨量站資料對雷達QPE修正之影響權重： 雨量站站數 雨量站與格點距離

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佳

不佳

中等

Chang et al. (2009)

雷達風場分析 颱風環流中心位置、颱風近中心強度與外圍雨帶區域的環流強度之變化趨勢等，均能提供預報作業值得參考的資訊。

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雷達外延預報 未來1小時定量降雨預報

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氣象資料監測與應用 客製化網頁與資料提供： 即時資料、訊息傳遞、顯示 需求溝通，監測產品開發與系統操作教育訓練

提供中央災害應變中心、經濟部水利署、行政院農業委員會水土保持局、國家災害防救科技中心等中央機關，及各縣市政府災害應變中心等51個單位(至104年中)使用

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氣象資料監測與應用 客製化網頁服務

公路總局：封橋封路 鐵路管理局：軌道積淹，邊坡災害預警 高速公路局：公路積淹，邊坡災害預警 水保局：土石流 觀光局：風景區氣象及海象警戒監測 桃園機場：跑道濕滑 貓空、日月潭纜車：閃電、對流胞監測 臺北市政府、臺東縣政府：易積淹水地區、土石流潛勢溪流等 新北市政府、桃園市政府客製化：車人行地下道雨量警示

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公路總局

鐵路管理局

臺北市政府

雨量警示－公路總局客製化

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台11線55k~56k 11：00 出現水瀑及泥流

閃電監測與警示 民航局：機場 臺鐵：車站

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海氣象資料監測－觀光局客製化

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海氣象資料警示－觀光局客製化

長浪警示

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雷達估計降水產品應用 降水產品格點資料：水保局有效累積雨量(ETR2)、信心度 降水分區產品：公路總局流域雨量警示功能

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今年新增內容 增加日本與菲律賓雷達資料源，能有效擴大雷達觀測覆蓋區域，不論對於劇烈天氣監測，或者是模式雷達資料同化都有很大的助益。

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2015紅霞颱風

2015天鵝颱風 前

前

後

後

未來展望 增加雷達降雨估計產品的範圍及時空解析度 增加日、菲雷達資料源 降雨雷達（104-107年）

降低臺灣地區最低可用仰 角高度，並提供都會區及 低窪易淹水區高時空解析 度之降雨量估計資訊

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未來展望 提升降雨估計技術和品質：雙偏極化參數 資料品管：即時且有效去除非氣象觀測資料 提供雨滴粒徑分布資訊，幫助改善雷達降雨估計的偏差。

持續發展監測警示產品

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感謝您的聆聽！

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