chapitre 2 – les réseaux et les flux structurent l’espace
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ECS1-CoursdeM.CHARRIER
MODULEII–LAMONDIALISATIONCONTEMPORAINE:RAPPORTSDEFORCEETENJEUX
Chapitre2–Lesréseauxetlesfluxstructurentl’espacemondial
Séance1– Unmondederéseaux
Nœudprincipal
Nœudsecondaire
Axe
Flux:3axesconnectés
:1ou2axesconnectés
Structured’unréseau
Réseaumatérielcontinu
Réseaumatérieldiscontinu
Réseausocial
La diversification des réseaux est-elle une réponse aux exigences de lamondialisation?
1.Letransportmaritime,unréseauancientransforméparlamaritimisationdel’économie
Document1–Lesprincipauxarmateursen2018
Opérateurs EVPenmillions Nombredenavires
APM-Maersk(Danemark) 4,01 718
MSC(Suisse) 3,25 516
COSCOGroup(Chine) 2,76 466
CMA-CGM(France) 2,63 505
Hapag-Lloyd(Allemagne) 1,6 222
ONE(Japon) 1,58 231
Evergreen(Taïwan) 1,12 199
Source:Alphaliner,juillet2018
Document2–Le«Bougainville»dela
compagnieCMA-CGM,lancéen2015,emporte
17722conteneurs.
Document3–Lespavillonsdecomplaisancedanslemondeen2014
Source:Questionsinternationales,n°70,2014
Document4–Les100premiersportsdemarchandisesdanslemondeen2013
Source:Questionsinternationales,n°70,
2014
Hubandspokes(logiqueréticulaire,XXIesiècle)
Portàport(logiquedelignes,XXesiècle)Ports
Liaisonsportuaires,cabotage,spokes(rayons)
Hubsdéveloppésàpartirdeportexistantoucrééexnihiloeneauxprofondes
Routemaritimemajeure
Evolutiondeslogiquesd’organisationdutransport
maritime
♥ Logistique : ensemble desméthodes et des moyens quipermettent l’organisation et lagestiondesflux
Infrastructures
FluxLiaisonsmaritimesdeportàportCabotage
Routemaritimemajeure
Fluxterrestresdemarchandises
Espaceportuairetraditionnelàhinterland
Hubspécialisédansletransbordement
Portsmixtes
Réorganisationdesespacesportuairesdansunelogiqueréticulaire
Avant-pays(foreland)
Lignedecôte
Arrière-pays(hinterland)
PortVille,marchédeconsommation,lieudeproductionInfrastructuresdecommunicationZonesdestockageIndustries(transformation)quipeuventêtreintégréesdansuneZIP
2.Letransportaérien:répondreauxenjeuxdelamobilité
Document5–L’espaceaérien
Source:Questionsinternationales,n°78,2016
Document6–L’éclosiondenouveauxaéroports
internationauxauXXIesiècle
Source:L’AtlasduMondediplomatique,2012
Document7–EvolutiondeshiérarchiesdansletransportaérienSource:DirectionGénéraledel’AviationCivile(DGAC)&OACI,2015
CompagniesNombredepassagersenmillions
En2000 En2013
DeltaAirlines(Etats-Unis) 165 165(=)
Southwest(Etats-Unis) 64 108(+44)
ChinaSouthern(Chine) 17 92(+75)
UnitedAirlines(Etats-Unis) 132 90(-42)
AmericanAirlines(Etats-Unis) 86 87(+1)
Ryanair(Irlande) 7 82(+75)
ChinaEastern(Chine) 9 80(+71)
AirFrance-KLM(France/Pays-Bas) 55 78(+23)
AirChina(Chine) 8 78(+70)
Lufthansa(Allemagne) 41 76(+35)
IAGGroup(Espagne/Royaume-Uni) 63 67(+4)
Easyjet(Royaume-Uni) 6 61(+55)
Document8–Lescinquantepremiersaéroportsdefreten2014
Source:Questionsinternationales,n°78,mars-avril2016
3.Leréseaunumérique:leréseauglobalDocument10–Leréseaudecâblessous-marins
Source:www.telegeography.com,2019
Document11–Statistiquesduréseaudigitaldanslemondeenjuillet2018
Source:www.hootsuite.com,2019
♥ Réseausocial:ensembled’identitéssocialesréuniesdansunréseauconstituédenœudsetdeliens,selonlathéorieclassiquedesréseaux.