1. 主要依據法規

2. 主要關係人

3. 主要使用文件

No.100001

海上保險法協會貨物條款約客–安特衛普規則要保人保險人受益人要保單保險單

4. 作業流程

要保人 保險人

受益人

3 21

5

4

透過押匯銀

行 要求理賠

要保單 ( 購買保險 )

保險單 ( 同意購買 )

保險單

保險費

保險金

No.100002

No.100003

貨物運輸保險緒論海上貨物運輸保險其他運輸方式貨物保險

10-110-1 貨物運輸保險緒論貨物運輸保險緒論No.100004

運輸損失

運輸保險

貨物運輸保 單

貨物在運輸路途中可能發生的損失將可能發生的損失購買保險

要保人證明購買保險，保險人提出接受保險的證明文件

No.100005

貨物運輸保險概念貨物運輸保險內容

貨物運輸保險緒論

10-1-110-1-1 貨物運輸保險概念貨物運輸保險概念.壹 貨物運輸保險意義1. 損害的發生原因：是保險標的物在運輸過程中發生與運輸有關的危險事故2. 損害的結果：是保險人承保的範圍3. 結論：1) 損害的因、果都符合2) 保險人應負賠償責任

No.100006

.貳 貨物運輸保險要素( 一 ) 保險關係人( 二 ) 保險標的物

No.100007

( 一 ) 保險關係人1. 主要關係人

No.100008

關係人種類 說 明保險人(Insurer)

1) 又稱承保人2) 與要保人訂立保險契約的人3) 有保險費請求權的人4) 危險事故發生時，如在其承保的範圍內，須給付保險金額的人

被保險人(Insured)

1) 對保險標的具有保險利益的人2) 亦即要保人

要保人(Applicant)

1) 申請訂立保險契約的人2) 交付保險費義務的人

受益人(Beneficiary

)享有賠償請求權的人

2. 其他關係人

No.100009

關 係 人 種 類 說 明保險代理人

(Insurance Agent)

1) 角色：保險人的代理者2) 義務：為保險人招攬客戶3) 收入：向保險人收取佣金

保險經紀人(Insurance Broker)

1) 角色：是被保險人，要保人的代表2) 義務：替當事者爭取安排有利的保險契約3) 收入：向保險人收取報酬

圖解

No.100010

要保人 保險人

受益人

保險費

保險金

註解1. 保險費：

要保人購買保險所支付的保險費用2. 保險金：

承保事故發生是承保範圍，保險人給付受益人的保險賠償金額

No.100011

( 二 ) 保險標的物 (Subject-matter Insured)1. 意義：具備有保險利益存在的

2. 種類

3. 貨物運輸保險：具體保險利益存在的當然是貨物

No.100012

具體財物無形權利、義務有形：物、人無形：利益、責任

10-1-210-1-2 貨物運輸保險內容貨物運輸保險內容No.100013

承保的危險承保的損失承保的費用

.壹 承保的危險• 危險 (Risk)：指不幸事故發生的可能性• 基本危險 (Basic Perils) ：指在基本保險單上，保險人所承保的危險

• 種類

No.100014

海灘火災暴力偷竊投棄船長船員惡意行為其他一切危險

( 一 ) 海灘 (Perils of the Seas)1. 指海上偶發的意外事故或災害2. 種類：擱淺、觸礁、沉沒、船舶失蹤、碰撞、船破、暴風雨和海水損失等

( 二 ) 火災 (Fire) ：指標的物燒燬、燒焦、燒裂、燻黑及救火行為所致的損害

No.100015

( 三 ) 暴力偷竊 (Thievers)1. 指使用暴力的偷竊2. 暴力不一定施之於人，但必須有破戶而入的行為3. 不包括：暗中偷竊，或船上水手或旅客之偷竊

( 四 ) 投棄 (Jettison)1. 指貨物或船舶屬具，被投棄於船舶之外2. 發生情況：因共同海損的行為

No.100016

( 五 ) 船長船員惡意行為(Barratry of the Master and Mariners)1. 指船長或船員使船東或船舶承租人受害的一切

惡意 ( 非法 ) 行為2. 如被保險人對於上述的惡意行為並不知情，則依

據保險單原可獲的賠償，可不受惡意行為的影響( 六 ) 其他一切危險 (All other perils) ：

僅指與保險單中特別列舉的各種危險相類似的危險

No.100017

.貳 承保的損失• 海損 (Average) 的意義：

是指貨物在海上所發生的損失• 海損的種類

No.100018

全損分損

( 一 ) 全損 (Total Loss)

• 指保險標的物在海上全部遭受損失• 發生情況

No.100019

實際全損推定全損部分全損

1. 實際全損 (Actual Total Loss)

1) 被保險標的受損程度，已遭全毀2) 毀損程度不復成為被保險標的之同種類物件3) 被保險人不能恢復其所喪失的權利者4) 實例：

船公司咖啡進口全部遭受損失。因咖啡須冷藏於冰凍庫，卻因冷藏度數不足，造成咖啡全部腐爛

No.100020

2. 推定全損 (Constructive Total Loss)

1) 被保險標的受損程度，未達實際全損2) 推測最後仍是全損3) 實例：

咖啡進口，進口途中因海水浸溼，造成咖啡原味全無。理由：未避免全損，其所支付修補費用會超過其本身價值者

No.100021

3. 部分全損 (Total Loss Part)

1) 被保險標的有若干2) 其中一種標的受損程度，已遭全毀3) 實例：

① A.B.C. 三種貨物② C 類貨物全部受損

No.100022

.貳 分損 (Patrial Loss)

• 被保險標的物在海上遭受部分損失• 發生情形

No.100023

單獨海損共同海損

1. 單獨海損 ( Particular Average，簡稱 PA)1) 特色

2) 賠償方式：視保單規定，通常規定情況① 無寬容情況：無免賠額② 有寬容情況：有免賠額

No.100024

損害是在不可預料的情形下發生損害的負擔是由各財產所有人自行負擔

① 無寬容情況：無免賠額

No.100025

沒有百分比的限制(Irrespective of Percentage ，簡稱 IOP)

損害的原因與損害結果是保險人承保的範圍不論其損失程度，保險公司都須賠償相對的保費也高

② 有寬容情況：有免賠額 (Franchise)

No.100026

不可扣除免額賠(Non-Deductible Franchise)

可扣除免額賠(Deductible Franchise)

規定免賠額的程度 ( 如 5%)

損失程度 ( 如 7%)超過免賠額程度保險人賠償其全部損失程度( 如 7%)

規定免賠額的程度 ( 如 5%)

損失程度 ( 如 7%)超過免賠額程度保險人只須賠償損失程度與免賠額程度的差異 ( 如 2%)

2. 共同海損 (General Average，簡稱 GA)1) 意義

No.100027

發生地點：在海上共同危險中遭遇海難發生條件：為共同安全及保存財物處理情況：故意及合理所為或發生之任何非常犧牲或費用

2) 依據法規約克 - 安特衛普規則(York-Anturerp Rules, 1974)

No.100028

屬國際貿易私法：規定私人之間的國際貿易法屬國際貨運法：是國際貿易私法的國際方面法規

3) 成立要件

No.100029

須為共同海損行為直接引起的損害或費用須為不平常的犧牲或費用須為故意或自願行為及非不能避免者須為全體財產面臨共同之海上冒險時引起的犧牲或費用須為謀求共同安全保護財產使之脫險為目的者須為合理的犧牲或費用須為拯救了全部或部分財產者

.參 承保的費用( 一 ) 損害防止費用( 二 ) 單獨費用( 三 ) 施救費用

No.100030

( 一 ) 損害防止費用 (Sue and Labour Charges)

1. 發生地點：貨物在海上遇險2. 處理者：

被保險人，代理人 ( 如船長 ) ，受讓人3. 處理目的：減輕損失程度，努力營救

No.100031

4. 處理費用：保險人對這項費用支出應予賠償

5. 保險人的賠償金額1) 施救費用 + 貨物損害賠償金額2) 保險人的賠償金額＞保險金額，也應賠付

No.100032

( 二 ) 單獨費用 (Particular Charges)

1. 發生地點：船隻於航行中遇到海上危險2. 處理者：

被保險人，代理人 ( 如船長 ) ，受讓人3. 處理目的：保護貨物安全4. 處理費用：向保險人要求賠償

No.100033

5. 注意事項：單獨海損不包括單獨費用1) 單獨海損的損失不可和單獨費用相加，而求

達到單獨海損所規定的免賠額程度2) 實例

① 單獨海損的免賠額是 US$2,000

② 單獨海損的損失是 US$1,500，故受益人不可要求賠償③ 但因有單獨費用的發生是 US$600

④ 受益人不可由此要求保險人賠償單獨海損的賠償

No.100034

( 三 ) 施救費用 (Salvage Charges)1. 發生地點：船貨在海上遇險2. 處理者：非相關的第三者3. 處理目的：減輕貨物的損失4. 處理費用

No.100035

第三者應可獲得賠償被保險人負擔：按船貨比例分擔被保險人要保險人付費

10-210-2 海上貨物運輸保險海上貨物運輸保險No.100036

海上貨物運輸保險概念海上貨物運輸保險種類海上貨物運輸保險實務

10-2-110-2-1 海上貨物運輸保險概海上貨物運輸保險概念念.壹 海上保險沿革1. 起源：英國 - 行業最發達的國家

1) Edward Llody’s 咖啡館① 航運業者習慣固定在咖啡館內集會，交換消息及洽商

業物② Llody’s 的咖啡館為服務顧客，將各種有關航業訊息

刊載於 News Letter上2) 因而成為倫敦航業界買賣船舶、貨物及經營海上保險等業務中心

No.100037

2. 倫敦保險人協會1) 1720年至 1842年，在英國的保險公司

① 有 2家a. 倫敦保險公司 (London Assurance Corporation)b. 皇家交易保險公司

(Royal Exchange Assurance Corporation)② 特色：是世界歷史上最悠久的保險公司③ 原因

a. 受保險專利法的限制b. 該兩家公司是取得經營保險的專利權

No.100038

2) 1824年保險專利法取消，保險公司開始相繼成立

3) 1884年成立倫敦保險人協會(The Institute of London Underwriters)

① 性質：倫敦保險業的同業公會② 功能：維護保險業者的權利③ 建樹：研訂協會條款 (Institute Clauses) ：

訂定海上保險各種使用條款

No.100039

3. 海上保險法 (Marine Insurance Act)1) 簡稱 MIA

2) 制定時間： 1906年3) 宗旨

4) 內容：共計 94 條及附則5) 它對世界各國的保險立法有相當程度的影響，

為國際海上保險法的權威

No.100040

是英國制定規範海上保險的法案是參照各國商事習慣和判例制定的

.貳 海上保險種類依承保的標的不同，可分( 一 ) 貨物保險( 二 ) 船舶保險( 三 ) 運費保險( 四 ) 責任保險

No.100041

( 一 ) 貨物保險 (Cargo Insurance)1. 承保海上運送具有商品性質的貨物2. 本章所提海上保險即指進出口貨物的海上運輸保險( 二 ) 船舶保險 (Ship Insurance or Hull Insurance)1. 承保海上運輸的工具，包括各種型態的船舶2. 船舶指船體 (Hull) 及所有船舶上的機器，屬具及其他配備在內

No.100042

( 三 ) 運費保險 (Freight Insurance)

1. 運費係指未來運費 (Future Freight) ，

預期運費 (Anticipated Freight)

2. 承保船舶於去航時已簽約或已確定的回航運費3. 目的：這種運費可能因船舶的減失而喪失，故須投保

No.100043

( 四 ) 責任 保險 (Liabilities Insurance)1. 承保船舶航行時，與其他船舶發生碰撞，

所發生的責任，包括：1) 須承擔對他船或他船上貨物所發生的法律責任2) 因碰撞所致其他賠償損害的責任

2. 在實務上，可將此責任併列入船舶保險3. 又稱碰撞責任險

(Running down Clause or Collision Clause)

No.100044

10-2-210-2-2 海上貨物運輸保險種海上貨物運輸保險種類類1. 海險：將貨物可能在海上發生的損失情況

，去購買保險2. 海險的種類：依據協會條款 (Institute Clauses)分：

No.100045

種類

基 本 險 附 加 險協會貨物條款

(Institute Cargo Clauses ，簡稱ICC)

其他協會條款(Other Institute Clauses)

協會貨物條款 A險ICC(A)

協會貨物條款 B 險ICC(B)

協會貨物條款 C 險ICC(C)

協會兵險條款(Institute War Clauses)

協會罷工險條款(Institute Strikes Clauses)

內容 八類 19 條和附註 八類 14 條和附註

10-2-3 10-2-3 海上貨物運輸保險實海上貨物運輸保險實務務No.100046

保單的格式與內容海上貨物運輸保單的種類

.壹 保單的格式與內容( 一 ) 保單的格式1. 保險單的意義

1) 保險單 (Insurance Policy) 簡稱保單，或稱海上保險單 (Marine Insurance Policy)2) 為保險人 (Underwriter)與被保險人 (Insurant)之間成立保險契約的正式文件3) 保單內容記載雙方當事人所約定的權利與義務4) 保險單是世界公認的正式保險單據

No.100047

2. 保險單的格式

No.100048

種 類 勞 依 茲 SG 保單 新 海 上 貨 物 保 單英文名稱 Ship & Goods Form Policy New Marine Form of Cargo Policy

簡 稱 SG FORM Policy MAR FORM Policy

起 源 1779年 1981年擬妥1982 年 1 月 1日起使用

適用條款 舊 ICC 新 ICC

使用來源MIA 第 30 條規定：保單得採用 SG FORM Policy之格式，雖非規定，但事實上已被大多數業者採用為標準保單

由於 SG FORM Policy 不合時宜，經聯合國貿易發展會議建議，由倫敦保險人協會擬妥 FORM

重 點1) 新 ICC包括一些過去載於保單內，現不再出現之重要文字2) MIA 1906 規定不保事項，現已全部載於條款內，以便大家明瞭保險人並未玩甚麼玄機

( 二 ) 保單的內容與實例1. 保單形成2. 保單內容3. 保單實例

No.100049

1. 保單形成1) 貨物水險投保單

① 簡稱要保單 ( 如 FORM 10-1)

② 簽發者：要保人，給保險人③ 內容：要保人將有關貨物保險所需資料填入④ 目的：保險人依據本單內容簽發保險單

No.100050

No.100051

2) 圖形

No.100052

要保人 保險人( 貨主扮

演 )( 保險公司扮演 )

購買保險接受保險

要保單

保險單

3) 結論① 要保人填具貨物水險投保單

(Application for Marine Insurance, 如 FORM10-

1)

② 保險人接受，簽發保險單(Insurance Policy, 如 FORM10-2)

No.100053

No.100054

2. 保單內容1) 基本資料

No.100055

2) 運輸資料

No.100056

3) 保險資料

No.100057

4) 其他資料

No.100058

No.100059

解釋保險單內容時，優先順序a) 書寫語句 (Hand Written Wording)b) 打字語句 (Type Written Wording)c) 附加或橡皮加蓋句

(Superimposed or Stamped Wording)d) 斜體印刷條款 (Italic Printing Clause)e) 邊列條款 (Marginal Clause)f) 保險單本文

(Printed Wording in the Body of the Policy)

No.100060

3. 保單實例 No.100061

一、基本資料

二、運輸資料

三、保險資料

四、其他資料

.貳 海上貨物運輸保單的種類( 一 ) 保險價額是否確定( 二 ) 保險期間( 三 ) 總括性的保險( 四 ) 其他

No.100062

( 一 ) 依保險價額是否確定可分

No.100063

種 類 說 明 適用保險定值保險單(Valued Policy) 在保單上訂明保險標的物價值 貨物保險船舶保險不定值保險單(Unvalued Policy)

1. 在保單上未訂明保險標的物價值2. 在發生事故時再行計算價值3. 由於事後估計價值，易引起糾紛 —

( 二 ) 依保險期間分

No.100064

種 類 說 明 適用保險期間保險單(Time Policy) 保險標的承保一定期間的保險單 船舶保險運費保險航程保險單(Voyage Policy)

保險標的按照運送的航程來承保的保險單 貨物保險

( 三 ) 依總括性的保險分

No.100065

種類說明 流動保險單(Floating Policy)

預約保險單(Open Policy)

意義 要保人為了簡化多次多批貨物的投保手續，故預先向保險人總括性的投保總保險金額 保單訂有總保險金額 保單內無總保險金額保費收取 有總保險金額，故保費可預先收取 因無保險金額，故保費須於每次裝運後才能繳付

保單時效 總保險金額用完，其保單時效結束1. 保單永久有效2. 由於保單上加列取消條

款 (Cancellation Clause) ，故雙方可於 30日前提出通知取消即可保險證明書 每次裝船時，要保人需對保險人申報詳細資料，以便記載於保險證明書

( 四 ) 其他1. 預保單 (To Be Declared Policy)

1) 簡稱 TBD Policy，又稱暫保單 (Cover Note) ，

如 FORM10-3

2) 意義：要保人在略之貨物的概況下，預先投保，而由保險人簽發的保單

No.100066

3) 處理方式① 保單上的船舶名稱及開航日期等事項先填註

” To Be Declared”

② 待出口商將貨物裝運後發出 Shipping Advice

③ 進口商將詳細資料告知保險人④ 由保險人在預保單上批註，或另簽發確定保險單

No.100067

4)特色① 預保單的效力是保險人所承認的② 保險業者，稱之進口保單

No.100068

③ 圖形a. 出口商購買保險的貿易條件

b. 進口商購買保險的貿易條件

No.100069

要保人( 出口商 )

要保單 ( 購買保險 )

保險單 ( 同意購買 )

保險人

要保人( 進口商 )

要保單 ( 購買保險 )預保單 ( 同意購買 )

保險人

2. 保險證明書(Insurance Certificate/Certificate of Insurance)

1) 成立條件：要保人與保險人預先訂有總括性的保險契約，並由保險人簽發總括性的保險單

2) 處理方式① 要保人在每批貨物裝運確定後，向保險人提出② 由保險人簽發該批貨物由某總括性的保險單承保的證

明文件 ( 如 FORM10-4)

No.100070

3) 特色：要保人有總括性保單，才會有保險證明書，故我們可稱：

① 總括性保單是母單② 保險證明書是子單

No.100071

No.100072

10-310-3 其他運輸方式的貨物保險其他運輸方式的貨物保險No.100073

航空貨物運輸保險陸上貨物運輸保險郵政包裹運輸保險

10-3-110-3-1 航空貨物運輸保險航空貨物運輸保險.壹 意義1. 運輸工具：飛機2. 意義：承保通過航空運輸的貨物

No.100074

.貳 險別

No.100075

險 別 承 保 範 圍基本險 航空運輸險 保險標的物載運途中發生的事故損失

航空運輸一切險 航空運輸險 +外來原因所致的損失

附加險 航空運輸貨物戰爭險航空運輸途中發生

航空運輸貨物罷工險 航空運輸途中，航空站罷工造成遲延交貨附 註 附加險，加保時另加付保險費

戰爭敵對行為武器

貨物損失

10-3-2 10-3-2 陸上貨物運輸保險陸上貨物運輸保險.壹 意義1. 運輸工具：貨車、汽車2. 意義：承保陸上運輸的貨物

No.100076

.貳 險別

No.100077

險 別 承 保 範 圍基本險 陸運險陸運一切險 保險標的物載運途中發生的事故損失陸運險 +外來原因所致的損失

附加險 陸上運輸貨物戰爭險陸上運輸貨物罷工險

陸運中發生

陸運途中，運輸站罷工造成遲延交貨陸上運輸 冷藏貨物保險 1. 專門保險

2. 損失包含自然、外來及冷藏機器或隔熱設備損壞造成陸運冷藏貨物損失

戰爭敵對行為武器

貨物損失

10-3-3 10-3-3 郵政包裹運輸保險郵政包裹運輸保險.壹 意義1. 運輸工具：海、陸、空三種2. 意義：承保通過郵局以郵包遞送的貨物

No.100078

.貳 險別

No.100079

險 別 承 保 範 圍

基本險 郵包險 保險標的物郵包一切險 郵包險 +外來原因所致損失

附加險 郵包戰爭險郵遞中發生

郵包罷工險 遞送中、運輸站罷工，延遲交貨

戰爭敵對行為武器

貨物損失

運輸途中運輸工具 發生事故損失