Chihuahua, Chihuahua Monterrey, Nuevo León

Querétaro, Querétaro Ciudad de México

A 7 de abril de 2020

Graciela Márquez Colín

Secretaria de Economía

Marcelo Ebrard Casaubón

Secretario de Relaciones Exteriores

Luisa María Alcalde Luján Secretaria del Trabajo y Previsión Social Jorge Carlos Alcocer Varela Secretario de Salud

Estimados y estimadas secretarios de estado,

Asunto: Consulta sobre alcance del Acuerdo publicado el 31 de marzo 2020.

Desde los clústeres aeroespaciales de los estados de Chihuahua, Nuevo León y Querétaro, así como de la

Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), queremos trasladarle una CONSULTA formal

y pedirle su atenta respuesta lo antes que sea posible, dada la enorme inquietud y preocupación de todo

el sector ante la grave situación derivada de la emergencia sanitaria generada por el virus SARS-CoV2

(COVID-19), no solo en lo que se refiere a su repercusión sobre la salubridad general de la población, como

es obvio, sino también por sus extraordinarios efectos presentes y futuros sobre sectores económicos e

industriales de todo orden, y en particular el representado por los clústeres aeroespaciales y la FEMIA,

por las razones que le venimos a exponer.

En primer lugar queremos manifestar que los clústeres aeroespaciales y la FEMIA se declaran

incuestionablemente a favor, en estas extraordinarias circunstancias, de la medida implantada por el

Acuerdo de la Secretaría de Salud publicado el 31 de marzo de 2020 de suspensión inmediata y en todo

el país, desde el 30 de marzo al 30 de abril de 2020, de las actividades consideradas ‘no esenciales’ -

definiendo las que son ‘actividades esenciales’ con referencia a una serie de sectores, productos y/o

servicios-, por cuanto redunda directamente en beneficio de un bien superior como es la salubridad

pública en México y por tanto, la de todo nuestro personal.

Pero también queremos trasladarle la importancia capital que tiene, a su vez, para el país y la economía

nacional, la protección en este trance, no solo de la salubridad de las personas, sino la sostenibilidad y

viabilidad del ámbito industrial y económico que les da trabajo y sustento, ahora y en el futuro inmediato

cuando una vez resuelta la crisis de salubridad tengamos que afrontar, el día después, la forma de

recuperarnos y salir de la extraordinaria crisis industrial y económica que puede llegar a producirse

asociada a la anterior.

Por eso, queremos destacar el papel que desempeña en particular el sector aeronáutico en México, como

pieza y eslabón fundamental en la cadena de valor de la producción de bienes y componentes

aeronáuticos al servicio no solo de los propios operadores mexicanos (incluyendo las compañías aéreas y

las partes esenciales para el mantenimiento de la flota logística y de transporte comercial) pero también

de los operadores del servicio público y de seguridad (fuerzas armadas, guardia nacional, protección civil,

etc.) en el país y a nivel mundial, todo esto dentro del marco de importantes consorcios, acuerdos y

contratos internacionales con grandes operadores aéreos y fabricantes aeronáuticos mundiales tales

como SAFRAN, AIRBUS, AERNNOVA, BOMBARDIER, EMBRAER, BOEING, GENERAL ELECTRIC, ROLLS-

ROYCE, entre muchos otros.

Se trata, además, de un sector productivo altamente cualificado que cuenta con una transcendental

actividad exportadora, que es a su vez tractor de una gran cantidad de empresas suministradoras

mexicanas, y que necesita asegurar así la continuidad de abastecimiento [imprescindible] a nivel global

internacional, evitando paralizar cadenas de suministro y producción esenciales para los mismos y, con

ello, el incumplimiento material de importantes compromisos y contratos internacionales. Todo ello es

imprescindible aún en las presentes circunstancias para poder mantener esta industria y sector

estratégico del país, como es en la actualidad, no solo a corto sino también a medio y largo plazo, evitando

efectos irreversibles y consecuencias irreparables para el sector y miles de empleados directos e

indirectos a los que ahora tratamos de proteger su salubridad pero que mañana necesitarán empleo y

sustento para poder subsistir.

Por todo ello y tras las anteriores consideraciones, los clústeres aeroespaciales y la FEMIA le formulan la

siguiente CONSULTA formal, acerca de la interpretación y alcance del Acuerdo publicado el 31 de marzo

de 2020 y sobre la base de sus propios términos:

Si cabe considerar la actividad industrial descrita y desarrollada esencialmente por las empresas de

los clústeres aeroespaciales y la FEMIA incluida en la relación de ‘actividades esenciales’ previstas en

el Acuerdo referido publicado el 31 de marzo, amparando por tanto la continuidad al menos parcial

de las mismas, al servicio del sector de transporte aéreo (de pasajeros y de carga), considerado

explícitamente en el propio Acuerdo como ‘sector fundamental de la economía’ (Art 1º.II.c).

Procede tener en cuenta que dicha actividad, naturalmente, se limitaría a la estrictamente imprescindible

para evitar el incumplimiento material de compromisos de suministro esencial en dicho ámbito,

incluyendo a compañías aéreas y fabricantes internacionales, y de las más rigurosas medidas preventivas

en lo que respecta a seguridad y salud indicadas no solo por las autoridades de salubridad nacionales y

gubernamentales y que se han venido aplicando desde el primer momento , sino incluso otras adicionales

que puedan resultar factibles y dictadas por la práctica y experiencia en algunas de nuestras empresas

presentes en otros países que también vienen sufriendo de esta crisis generada por COVID-19.

Esperamos su amable y atenta consideración y contestación a la consulta formulada en este escrito.

Atentamente,

René Espinosa Terrazas Presidente del Clúster Aeroespacial

de Chihuahua

Felipe Sandoval Ramírez Presidente de la FEMIA

Juan Carlos Corral Martín Presidente del Clúster Aeroespacial

de Querétaro

Rogelio Cisneros Guerrero Presidente del Clúster Aeroespacial

de Nuevo León