chrysler tachymetre

D GB F

I

NL P

Audi Coupe TTS

D

Tachosignal :

1. Möglichkeit: Am Autoradioanschluss oder

2. Möglichkeit: Blauer Anschlußstecker am Kombi-instrument.

Elektrischer Anschluß:

1. Möglichkeit: ISO-Stecker, Kammer 3, Pin 1, blau/weißes Kabel.

2. Möglichkeit: Pin 31.

GB

Speedometer signal source:

1. At car radio connector; or

2. blue connector on instrument cluster.

Electrical connection:

1. ISO connector, chamber 3, pin 1, blue/white cable; or

2. Pin 31.

F

Signal du tachymètre:

1ère possibilité: sur la prise autoradio ou

2e possibilité: connecteur bleu sur le combinéd’instrumentation.

Branchement électrique:

1ère possibilité: connecteur ISO, chambre 3, broche 1,câble bleu/blanc.

2è possibilité: broche 31.

I

Collegamento con il segnale del tachimetro:

Possibilità 1: nel punto di attacco per l’autoradio o

Possibilità 2: connettore blu sullo strumento combinato.

Allacciamento elettrico:

Possibilità 1: connettore ISO, apertura 3, pin 1, cavo blu/bianco.

Possibilità 2: pin 31.

NL

Tachosignaal:

1e mogelijkheid: aan de autoradio-aansluiting, of

2e mogelijkheid: blauwe aansluitstekker aan het combi-instrument.

Elektrische aansluiting:

1e mogelijkheid: ISO-stekker, kamer 3, pin 1, blauw-witte kabel.

2e mogelijkheid: pin 31.

P

Sinal tacométrico:

1.ª possibilidade: na ligação do auto-rádio ou.

2.ª possibilidade: na ficha de ligação azul no instrumentomulti-funções.

Ligação eléctrica:

1.ª possibilidade: ficha ISO, câmara 3, pino 1, fio azul/branco.

2.ª possibilidade: pino 31.

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

Audi A3

D

Tachosignal:

Am Autoradioanschluß.


ISO-Stecker, Kammer 3, Pin 1, blau/weißes Kabel.

GB


On the car stereo terminal.


ISO connector, chamber 3, pin 1, blue/white cable.

F

Raccordement au signal du tachymètre:

Prise d’autoradio.


Fiche ISO, compartiment 3, broche 1, câble bleu/blanc.

I


Presa dell’autoradio.


Spinotto ISO, scomparto 3, pin 1, cavo blu/bianco.

NL

Tachosignaal:

Bij de autoradio-aansluiting.


ISO-stekkerblok 3, pin 1, blauw-witte kabel.

P

Sinal tacométrico:

Na tomada do auto-rádio.


Conector ISO, compartimento 3, pino 1, cabo azul/branco.

D GB F

I

NL P

Audi A4 Avant TDI

Fig. 1

Fig. 2

D

Tachosignal :

Gelber Anschlußstecker am Kombiinstrument.


Gelber Stecker, Pin 7, weiß/blaues Kabel (Fig. 1).Bei Autoradiovorrüstung am ISO-Stecker, Kammer 3,Pin 1, weiß/blaues Kabel (Fig. 2).

GB


Yellow connector on the instrument cluster (Fig. 1).


Yellow connector, pin 7, white/blue cable.With car stereo mounting facility: on the ISO connector,chamber 3, pin 1, white/blue cable (Fig. 2).

F


Fiche jaune de branchement de l’instrument combiné(Fig. 1).


Fiche jaune, broche 7, câble blanc/bleu.S’il y a un dispositif prêt à accueillir l’autoradio, à la ficheISO, compartiment 3, broche 1, câble blanc/bleu (Fig. 2).

I


Spinotto giallo di allacciamento dello strumentocombinato (Fig. 1).


Spinotto giallo, pin 7, cavo bianco/blu.Se c’è un dispositivo già pronto a ricevere l’autoradio,allo spinotto ISO, scomparto 3, pin 1, cavo bianco/blu(Fig. 2).

NL

Tachosignaal:

Gele aansluitstekker aan het combi-instrument(Fig. 1).


Gele stekker, pin 7, wit-blauwe kabel.Wanneer de auto vooraf voor een autoradio is uitgerust:aan ISO-stekkerblok 3, pin 1, wit-blauwe kabel (Fig. 2).

P

Sinal tacométrico:

Conector amarelo no instrumento combinado (Fig. 1).


Cabo amarelo, pino 7, cabo branco/azul (Fig. 1).Se houver um dispositivo pré-montado para instalação doauto-rádio, ligação ao conector ISO, compartimento 3,pino 1, cabo branco/azul (Fig. 2).

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

Audi A4 V6(6 Zylinder Motor)

D

Tachosignal :

Grüner Anschlußstecker am Kombiinstrument.


Grüner 32 pol. Stecker, Pin 30, weiß/blaues Kabel.

GB


Green connector on the instrument cluster.


Green 32-pin connector, pin 30, white/blue cable.

F


Connecteur vert sur le combiné d’instrumentation.


Connecteur 32 pôles vert, broche 30, câble blanc/bleu.

I


Connettore verde sullo strumento combinato.


Connettore verde a 32 poli, pin 30, cavo bianco/blu.

NL

Tachosignaal:

Groene aansluitstekker aan het combi-instrument.


Groene 32-polige stekker, pin 30, wit-blauwe kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha de ligação verde no instrumento multi-funções.


Ficha verde de 32 pólos, pino 30, fio branco/azul.

D GB F

I

NL P

Audi A6

D

Tachosignal :

Beifahrerseite im Fußraum, hinter der Abdeckung amVerteilerstecker.


Weiß/blaues Kabel am grünen Stecker.Bei Autoradiovorrüstung im Anschluß am ISO-Stecker,Kammer 3, Pin 1, blau/weißes Kabel.

GB


On the terminal block behind the cover, in the frontpassenger’s footwell.


White/blue cable on the green connector.With car stereo mounting facility: on the ISO connector,chamber 3, pin 1, blue/white cable.

F


Côté du passager, zone des pieds, derrière lerevêtement de la fiche de distribution.


Câble blanc/bleu de la fiche verte.S’il y a un dispositif prêt à accueillir l’autoradio,branchement à la fiche ISO, compartiment 3,broche 1, câble bleu/blanc.

I


Lato del passeggero, zona dei piedi, dietro la coperturadello spinotto di distribuzione.


Cavo bianco/blu dello spinotto verde.Se c’è un dispositivo già pronto a ricevere l’autoradio,allacciamento allo spinotto ISO, scomparto 3, pin 1, cavoblu/bianco.

NL

Tachosignaal:

Aan passagierszijde in de voetenruimte, achter deafdichting bij de verdeelstekker.


Wit-blauwe kabel aan de groene stekker.Wanneer de auto vooraf voor een autoradio is uitgerust:in de aansluiting op ISO-stekkerblok 3,pin 1, blauw-witte kabel.

P

Sinal tacométrico:

Lado do passageiro, zona dos pés, por trás dorevestimento do conector de distribuição.


Cabo branco/azul no conector verde.Se houver um dispositivo pré-montado para instalaçãodo auto-rádio, ligação ao conector ISO, compartimento 3,pino 1, cabo azul/branco.

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

Audi A6 Avant

D

Tachosignal :

Beifahrerseite im Fußraum, hinter der Abdeckung amVerteilerstecker.


Weiß/blaues Kabel am grünen Stecker.Bei Autoradiovorrüstung im Anschluß am ISO-Stecker,Kammer 3, Pin 1, blau/weißes Kabel.

GB


On the terminal block behind the cover, in the frontpassenger’s footwell.


White/blue cable on the green connector.With car stereo mounting facility: on the ISO connector,chamber 3, pin 1, blue/white cable.

F


Côté du passager, zone des pieds, derrière lerevêtement de la fiche de distribution.


Câble blanc/bleu de la fiche verte.S’il y a un dispositif prêt à accueillir l’autoradio,branchement à la fiche ISO, compartiment 3,broche 1, câble bleu/blanc.

I


Lato del passeggero, zona dei piedi, dietro la coperturadello spinotto di distribuzione.


Cavo bianco/blu dello spinotto verde.Se c’è un dispositivo già pronto a ricevere l’autoradio,allacciamento allo spinotto ISO, scomparto 3, pin 1, cavoblu/bianco.

NL

Tachosignaal:

Aan passagierszijde in de voetenruimte, achter deafdichting bij de verdeelstekker.


Wit-blauwe kabel aan de groene stekker.Wanneer de auto vooraf voor een autoradio is uitgerust:in de aansluiting op ISO-stekkerblok 3, pin 1, blauw-witte

P

Sinal tacométrico:

Lado do passageiro, zona dos pés, por trás dorevestimento do conector de distribuição.


Cabo branco/azul no conector verde.Se houver um dispositivo pré-montado para instalaçãodo auto-rádio, ligação ao conector ISO, compartimento3, pino 1, cabo azul/branco.

D GB F

I

NL P

Audi A8

D

Tachosignal:




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

Audi 80 Avant

D

Tachosignal:




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F

I

NL P

Alfa 1562.0 T Spark

D

Tachosignal:

16 pol. schwarzer Stecker am Kombiinstrument.


Pin 11, grünes Kabel.

GB


Black 16-pin connector on instrument cluster.


Pin 11, green cable.

F


Connecteur noir 16 pôles sur le combinéd’instrumentation.


Broche 11, câble vert.

I


Connettore nero a 16 poli sullo strumento combinato.


Pin 11, cavo verde.

NL

Tachosignaal:

16-polige zwarte stekker aan het combi-instrument.


Pin 11, groene kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha preta de 16 pólos no instrumento multi-funções.


Pino 11, fio verde.

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

Alfa 1558/92 ➝

D

Tachosignal:

5 pol. Stecker am Kombiinstrument.


Pin 4, braunes Kabel.

GB


5-pin connector on instrument cluster.


Pin 4, brown cable.

F


Connecteur 5 pôles sur le combiné d’instrumentation.


Broche 4, câble brun.

I


Connettore a 5 poli sullo strumento combinato.


Pin 4, cavo marrone.

NL

Tachosignaal:

5-polige stekker aan het combi-instrument.


Pin 4, bruine kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha de 5 pólos no instrumento multi-funções.


Pino 4, fio castanho.

D GB F

I

NL P

Alfa Spider/GTV 95 ➝

D

Tachosignal:

18 pol. grüner Stecker am Kombiinstrument.


Pin 7, hellblaues Kabel.

GB


Green 18-pin connector on instrument cluster.


Pin 7, light blue cable.

F


Connecteur vert 18 pôles sur le combinéd’instrumentation.


Broche 7, câble bleu clair.

I


Connettore verde a 18 poli sullo strumento combinato.


Pin 7, cavo celeste.

NL

Tachosignaal:

18-polige groene stekker aan het combi-instrument.


Pin 7, lichtblauwe kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha verde de 18 pólos no instrumento multi-funções.


Pino 7, fio azul claro.

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

Alfa 145 94 ➝

D

Tachosignal:

14 pol. weißer Stecker am Kombiinstrument.


Pin 11, hellblaues Kabel.

GB


White 14-pin connector on instrument cluster.


Pin 11, light blue cable.

F


Connecteur blanc 14 pôles sur le combinéd’instrumentation.


Broche 11, câble bleu clair.

I


Connettore bianco a 14 poli sullo strumento combinato.


Pin 11, cavo celeste.

NL

Tachosignaal:

14-polige witte stekker aan het combi-instrument.


Pin 11, lichtblauwe kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha branca de 14 pólos no instrumento multi-funções.


Pino 11, fio azul claro.

D GB F

I

NL P

Alfa 164 V6 93 ➝

D

Tachosignal:

12 pol. grüner Stecker am Kombiinstrument.


Pin 3, graues Kabel.

GB


Green 12-pin connector on instrument cluster.


Pin 3, grey cable.

F


Connecteur vert 12 pôles sur le combinéd’instrumentation.


Broche 3, câble gris.

I


Connettore verde a 12 poli sullo strumento combinato.


Pin 3, cavo grigio.

NL

Tachosignaal:

12-polige groene stekker aan het combi-instrument.


Pin 3, grijze kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha verde de 12 pólos no instrumento multi-funções.


Pino 3, fio cinzento.

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

Alfa 164 94 ➝

D

Tachosignal:

10 pol. Stecker am Kombiinstrument.


Pin 4, graues Kabel.

GB




Pin 4, grey cable.

F


Connecteur 10 pôles sur le combiné d’instrumentation.


Broche 4, câble gris.

I


Connettore a 10 poli sullo strumento combinato.


Pin 4, cavo grigio.

NL

Tachosignaal:

10-polige stekker aan het combi-instrument.


Pin 4, grijze kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha de 10 pólos no instrumento multi-funções.


Pino 4, fio cinzento.

D GB F

I

NL P

BMW 3erCabrio

D

Tachosignal :

Stecker links am Kombiinstrument (Fig. 1).


Am weißen Stecker, braun/rotes Kabel.

Ausnahme: Bei Autoradiovorrüstung: Anschluß am BMW-Systemstecker, Pin 10, schwarz/weißes Kabel (Fig. 2).

GB


Connector on left side of instrument cluster (Fig. 1).


At white connector, brown/red cable.

Exception: With car stereo mounting facility: connectionto the BMW multi-connector, pin 10, black/white cable(Fig. 2).

F


Fiche de gauche sur l‘instrument combiné, Fig. 1.


Sur la fiche blanche, câble brun/rouge.

Exception: s’il y a un dispositif prêt à accueillirl’autoradio, branchement à la fiche de système BMW,broche 10, câble noir/blanc (Fig. 2).

I


Spina a sinistra presso lo strumento combinato Fig. 1.


Sulla spina bianca, cavo marrone/rosso.

Eccezione: se c’è un dispositivo già pronto a riceverel’autoradio, allacciamento allo spinotto di sistema BMW,pin 10, cavo nero/bianco (Fig. 2).

NL

Tachosignaal:

Stekker links aan het combi-instrument, Fig. 1.


Aan de witte stekker, bruin/rode kabel.

Uitzondering: wanneer de auto vooraf voor eenautoradio is uitgerust, aansluiting aan BMW-systeemstekker, pin 10, zwart-witte kabel (Fig. 2).

Fig. 2

Fig. 1

P

Sinal tacométrico:

Conector à esquerda no instrumento combinado(Fig. 1).


No conector branco, cabo castanho/vermelho.

Excepção: Se houver um dispositivo pré-montado parainstalação do auto-rádio, ligação ao multi-conectorBMW, pino 10, cabo preto/branco (Fig. 2).

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

BMW 3er ➝ 94

Fig. 1

P

Sinal tacométrico:

Conector preto de 12 pólos no instrumento combinado.


No conector de 12 pólos, pino 4, cabo castanho/vermelho.

Excepção: Se houver um dispositivo pré-montado parainstalação do auto-rádio, ligação ao multi-conectorBMW, pino 10, cabo preto/branco (Fig. 1).

D

Tachosignal :

Schwarzer 12 pol. Stecker am Kombiinstrument.


Am 12 pol. Stecker, Pin 4, braun/rotes Kabel.

Ausnahme: Bei Autoradiovorrüstung: Anschluß am BMW-Systemstecker, Pin 10, schwarz/weißes Kabel (Fig. 1).

GB


Black 12-pole connector on the instrument cluster.


On the 12-pole connector, pin 4, brown/red cable.

Exception: With car stereo mounting facility: connectionto the BMW multi-connector, pin 10, black/white cable(Fig. 1).

F


Fiche noire à 12 pôles de l‘instrument combiné.


A la fiche à 12 pôles, broche 4, câble marron/rouge.

Exception: s’il y a un dispositif prêt à accueillirl’autoradio, branchement à la fiche de système BMW,broche 10, câble noir/blanc (Fig. 1).

I


Spinotto nero a 12 poli dello strumento combinato.


Allo spinotto a 12 poli, pin 4, cavo marrone/rosso.

Eccezione: se c’è un dispositivo già pronto a riceverel’autoradio, allacciamento allo spinotto di sistema BMW,pin 10, cavo nero/bianco (Fig. 1).

NL

Tachosignaal:

Zwarte 12-polige stekker aan het combi-instrument.


Aan 12-polige stekker, pin 4, bruin-rode kabel.

Uitzondering: wanneer de auto vooraf voor eenautoradio is uitgerust, aansluiting aan BMW-systeemstekker, pin 10, zwart-witte kabel (Fig. 1).

D GB F

I

NL P

BMW 3er ➝ 95

D

Tachosignal :



BMW-Systemstecker, Pin 10, schwarz/weißes Kabel(Fig. 1).

GB




Connection to the BMW multi-connector, pin 10, black/white cable (Fig. 1).

F




S’il y a un dispositif prêt à accueillir l’autoradio,branchement à la fiche de système BMW, broche 10,câble noir/blanc (Fig. 1).

I




Allacciamento allo spinotto di sistema BMW, pin 10,cavo nero/bianco (Fig. 1).

NL

Tachosignaal:



BMW-systeemstekker, pin 10, zwart-witte kabel(Fig. 1).

P

Sinal tacométrico:



Multi-conector BMW, pino 10, cabo preto/branco(Fig. 1).

Fig. 1

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

BMW 3er 95 ➝

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:



BMW-systeemstekker, pin 10, zwart-witte kabel (Fig. 1).

P

Sinal tacométrico:




Fig. 1

D GB F

I

NL P

BMW 5er 95 ➝

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




Fig. 1

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

BMW Z3

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




Fig. 1

D GB F

I

NL P

BMW E46ab 98

D

Tachosignal:

Anschlußstecker am Kombiinstrument.


Pin 19, gelb/grünes Kabel.

GB


Connector on instrument cluster.


Pin 19, yellow/green cable.

F


Connecteur sur le combiné d’instrumentation.


Broche 19, câble jaune/vert.

I


Connettore sullo strumento combinato.


Pin 19, cavo giallo/verde.

NL

Tachosignaal:

Aansluitstekker aan het combi-instrument.


Pin 19, geel-groene kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha de ligação no instrumento multi-funções.


Pino 19, fio amarelo/verde.

D

GB

F

I

NL

P

AB

Info

Tacho

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




Fig. 1

BMW M Coupe

D

GB

F

I

NL

P

Chrysler Voyager ➝ 95Model ES

D

Tachosignal :

Motorraum Fahrerseite, rechts neben der Batterie amMotorsteuergerät.


Schwarzer Stecker, Pin 47, weiß/gelbes Kabel.

GB


On the engine control unit to the right of the battery onthe driver’s side of the engine bay.


Black connector, pin 47, white/yellow cable.

F


Compartiment du moteur, du côté du conducteur, àdroite près de la batterie, sur l’appareil de commandedu moteur.


Fiche noire, broche 47, câble blanc/jaune.

I

Segnale del tachimetro:

Vano motore, dal lato del passeggero, a destra vicinoalla batteria, sull’apparecchio di comando del motore.


Spinotto nero, pin 47, cavo bianco/giallo.

NL

Tachosignaal:

Motorruimte, bestuurderszijde rechts naast de accu.aan het motorbesturingsapparaat.


Zwarte stekker, pin 47, wit-gele kabel

P

Sinal tacométrico:

Compartimento do motor, do lado do condutor, ao ladodireito da bateria, no dispositivo de comando do motor.


Conector preto, pino 47, cabo branco/amarelo.

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho

ABCDEFGHI/JKLMNOPRSTUVW

Chrysler Voyager 95 ➝Model SE 2,5L Diesel

D

Tachosignal :

Motorraum Beifahrerseite, graue Steckverbindung.


Pin 4, weiß/rote Leitung.

GB


Front passenger side in engine compartment, greysocket clip.


Pin 4, white/red line.

F


Compartiment moteur côté passager, connecteur gris.


Broche 4, conducteur blanc/rouge.

I


Vano motore sul lato del passeggero, connettore grigio.


Pin 4, cavo bianco/rosso.

NL

Tachosignaal:

Motorruimte passagierszijde, grijze steekverbinding.


Pin 4, wit-rode leiding.

P

Sinal tacométrico:

Compartimento do motor, lado do passageiro, ligação deficha cinzenta.


Pino 4, fio branco/vermelho.

D

GB

F

I

NL

P

Citroen Xantia

D

Tachosignal:

Rechts unterhalb des Motorblockes auf dem Getriebesitzt ein weißer Stecker.


Am weißen 3 pol. Stecker, grünes Kabel.

GB


White connector located on the transmission on theright-hand side beneath the engine block.


On the white 3-pole connector, green cable.

F


A droite au-dessous du bloc des cylindres, une ficheblanche se trouve sur la transmission.


A la fiche blanche à 3 pôles, câble vert.

I


A destra al disotto del blocco motore, sulla trasmissionesi trova uno spinotto bianco.


Allo spinotto bianco a 3 poli, cavo verde.

NL

Ttachosignaal:

Rechts onder het motorblok op de overbrenging bevindtzich een witte stekker.


Aan de witte, driepolige stekker, groene kabel.

P

Sinal tacométrico:

Conector branco situado na transmissão, à direita porbaixo do bloco do motor.


No conector branco de 3 pólos, cabo verde.

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Citroen ZX (1.9 D)

D

Tachosignal:

Im Motorraum am Getriebeblock, links neben demLenkgetriebe (Fig. 1).


Am weißen 3 pol. Stecker (Fig. 2).

GB


At gearbox in engine compartment, left to the steeringgear (Fig. 1).


Connect to white 3-pin connector (Fig. 2).

F


Dans le compartiment du moteur, sur le bloc de com-mande, à gauche près de la boîte de direction (Fig. 1).


À l’aide de la fiche blanche à 3 pôles (Fig. 2).

I


Nel vano motore, accanto al blocco del cambio, asinistra presso la scatola guida (Fig. 1).


Presso la spina bianca a 3 poli (Fig. 2).

NL

Tachosignaal:

In de motorruimte bij het transmissieblok, links naast destuuroverbrenging (Fig. 1).


Aan de witte driepolige stekker (Fig 2).

P

Sinal tacométrico:

No compartimento do motor, sobre o bloco develocidades, ao lado esquerdo do mecanismo dadirecção (Fig. 1).


No conector branco de 3 pólos (Fig. 2).

Fig. 1

Fig. 2

D

GB

F

I

NL

P

Citroen Evasion

D

Tachosignal:

Anschluß am Kombiinstrument.


Am 9 pol. grünen Stecker weißes Kabel mit Aufdruck1622.

GB




On green 9-pin connector white cable marked 1622.

F


Branchement sur le combiné d’instrumentation.


Câble blanc avec gravure 1622 sur le connecteur vert9 pôles.

I


Connettore sullo strumento combinato.


Sul connettore verde a 9 poli, cavo bianco conmarcatura 1622.

NL

Tachosignaal:

Aansluiting aan het combi-instrument.


Aan de 9-polige groene stekker, witte kabel met opdruk1622.

P

Sinal tacométrico:

Ligação ao instrumento multi-funções.


Ficha verde de 9 pólos, fio com impressão 1622.

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Fiat Barchetta

D

Tachosignal :

Hinter dem Kombiinstrument am Stecker B (Fig. 1).


Blau/weißes Kabel an Pin 1 von Stecker B (Fig. 2).

GB


On connector B behind the instrument cluster (Fig. 1).


Blue/white cable on Pin 1 of connector B (Fig. 2).

F


Derrière l’instrument combiné, à la fiche B (Fig. 1).


Câble bleu/blanc, à la broche 1 de la fiche B (Fig. 2).

I


Dietro lo strumento combinato, allo spinotto B (Fig. 1).


Cavo blu/bianco, al pin 1 dello spinotto B (Fig. 2).

NL

Tachosignaal:

Achter het combi-instrument aan stekker B (Fig. 1).


Blauw-witte kabel aan pin 1 van stekker B (Fig. 2).

P

Sinal tacométrico:

Por trás do instrumento combinado, no conector B(Fig. 1).


Cabo azul/branco no pino 1 do conector B (Fig. 2).

Fig. 2

Fig. 1

D

GB

F

I

NL

P

D

Tachosignal :

Hinter dem Kombiinstrument am Stecker C.


Braun/graues Kabel an Pin 10 von Stecker C.

GB


On connector C behind the instrument cluster.


Brown/grey cable on Pin 10 of connector C.

F


Derrière l’instrument combiné, à la fiche C.


Câble brun/gris, à la broche 10 de la fiche C.

I


Dietro lo strumento combinato, allo spinotto C.


Cavo marrone/grigio, al pin 10 dello spinotto C.

NL

Tachosignaal:

Achter het combi-instrument aan stekker C.


Bruine-grijze kabel aan pin 10 van stekker C.

P

Sinal tacométrico:

Por trás do instrumento combinado, no conector C.


Cabo castanho/cinzento no pino 10 do conector C.

Fiat Multipla

A B C

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Ford Mondeo

D

Tachosignal :

Im Motorraum (Beifahrerseite) unter dem Ausgleichs-behälter der Servolenkung, an der Spritzwand amMotorsteuergerät. Ausgleichsbehälter vorsichtig aus derHalterung ziehen.


Weiß/violettes Kabel, Pin 3, am schwarzen 60 pol.Stecker vom Motorsteuergerät.

GB


In the engine compartment (passenger’s side) beneaththe fluid reservoir for the servo-assisted steering, on thebulkhead on the electronic control unit. Withdraw thefluid reservoir very carefully from the bracket.


White/violet cable, pin 3, on the black 60-pole electroniccontrol unit connector.

F


Dans le compartiment du moteur (côté du passager),sous le réservoir en charge de la direction assistée, surle tablier du dispositif de commande du moteur. Retirerle réservoir en charge du berceau avec précaution.


Câble blanc/violet, broche 3, à la fiche noire à 60 pôlesdu dispositif de commande du moteur.

I


Nel vano motore (lato del passeggero), sotto il serbatoiodi compensazione del servosterzo, sul cruscottodell’apparecchio di comando del motore. Estrarre conprudenza il serbatoio di compensazione dalla culla.


Cavo bianco/violetto, pin 3, allo spinotto nero a 60 polidell’apparecchio di comando del motore.

NL

Tachosignaal:

In de motorruimte (passagierskant) onder hetexpansievat van de servobesturing, aan de spatwandvan het motorbesturingsapparaat. Trek hetexpansievat voorzichtig uit de houder.


Wit-paarse kabel, pin 3, aan de zwarte zespoligestekker van het motorbesturingsapparaat.

P

Sinal tacométrico:

No compartimento do motor (do lado do passageiro),por baixo do reservatório do fluido para a direcçãoassistida, no painel do dispositivo de comando domotor. Retirar o reservatório cuidadosamente dosuporte.


Cabo branco/roxo, pino 3, no conector preto de60 pólos do dispositivo de comando do motor.

D

GB

F

I

NL

P

Ford MondeoDiesel

D

Tachosignal :

Im Motorraum (Beifahrerseite) unter dem Ausgleichs-behälter der Servolenkung, an der Spritzwand amMotorsteuergerät. Ausgleichsbehälter vorsichtig aus derHalterung ziehen.


Weiß/violettes Kabel, Pin 12, am schwarzen 60 pol.Stecker vom Motorsteuergerät.

GB


In the engine compartment (passenger’s side) beneaththe fluid reservoir for the servo-assisted steering, on thebulkhead on the electronic control unit. Withdraw thefluid reservoir very carefully from the bracket.


White/violet cable, pin 12, on the black 60-poleelectronic control unit connector.

F


Dans le compartiment du moteur (côté du passager),sous le réservoir en charge de la direction assistée, surle tablier du dispositif de commande du moteur. Retirerle réservoir en charge du berceau avec précaution.


Câble blanc/violet, broche 12, à la fiche noire à 60 pôlesdu dispositif de commande du moteur.

I


Nel vano motore (lato del passeggero), sotto il serbatoiodi compensazione del servosterzo, sul cruscottodell’apparecchio di comando del motore. Estrarre conprudenza il serbatoio di compensazione dalla culla.


Cavo bianco/violetto, pin 12, allo spinotto nero a 60 polidell’apparecchio di comando del motore.

NL

Tachosignaal:

In de motorruimte (passagierskant) onder hetexpansievat van de servobesturing, aan de spatwand vanhet motorbesturingsapparaat. Trek het expansievatvoorzichtig uit de houder.


Wit-paarse kabel, pin 12, aan de zwarte zespoligestekker van het motorbesturingsapparaat.

P

Sinal tacométrico:

No compartimento do motor (do lado do passageiro), porbaixo do reservatório do fluido para a direcção assistida,no painel do dispositivo de comando do motor. Retirar oreservatório cuidadosamente do suporte.


Cabo branco/roxo, pino 12, no conector preto de60 pólos do dispositivo de comando do motor.

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Ford Scorpio 93 ➝

D

Tachosignal :

Gelber 6 pol. Stecker am Autoradio.


Am grünen Kabel des gelben 6 pol. Steckers.

GB


Yellow 6-pole connector on the car stereo.


On the green cable of the yellow 6-pole connector.

F


Fiche jaune à 6 pôles de l’autoradio.


Au câble vert de la fiche jaune à 6 pôles.

I


Spinotto giallo a 6 poli dell’autoradio.


Al cavo verde dello spinotto giallo a 6 poli.

NL

Tachosignaal:

Gele zespolige stekker aan de autoradio.


Aan de groene kabel van de zespolige stekker.

P

Sinal tacométrico:

Conector amarelo de 6 pólos no auto-rádio.


No cabo verde do conector amarelo de 6 pólos.

D

GB

F

I

NL

P

Ford Galaxy 98 ➝alle Motorvarianten

D

Tachosignal :

Anschluß am Kombiinstrument.


28 pol. Stecker an Pin 27 weiß/grünes Kabel.

GB




Pin 27 of 28-pin connector with white/green cable.

F




Connecteur 28 pôles à la broche 27 câble blanc/vert.

I


Allacciamento sullo strumento combinato.


Connettore a 28 poli, su pin 27, cavo bianco/verde.

NL

Tachosignaal:



28-polige stekker aan pin 27, wit-groene kabel.

P

Sinal tacométrico:



Fio cinzento de 28 pólos, ao pino 27, fio branco/verde.

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Ford Explorer 92 ➝

D

Tachosignal :

Kablebaum im Türschweller auf der Fahrerseite.


Signal am hellblauen Kabel abnehmen.

GB


Cable harness in door sill on driver side.


Tap signal from the light blue cable.

F


Faisceau de câbles dans le bas de marche côtéconducteur.


Mesurer le signal sur le câble bleu clair.

I


Pettine del cavo nella soglia della porta del conducente.


Si rileva il segnale sul cavo celeste.

NL

Tachosignaal:

Kabelbundel in deurdrempel aan bestuurderszijde.


Signaal afnemen van lichtblauwe kabel.

P

Sinal tacométrico:

Cablagem pré-formada na soleira da porta do lado domotorista.


Tomar sinal no fio azul claro.

D

GB

F

I

NL

P

Ford Focus

D

Tachosignal :

Am Radiokabelbaum befindet sich ein 6 pol. schwarzerStecker.


Pin 6, weiß/grünes Kabel.

GB


Black 6-pin connector of car radio cable harness.


Pin 6, white/green cable.

F


Un connecteur noir 6 pôles se trouve sur le faisceau decâbles de l’autoradio.


Broche 6, câble blanc/vert.

I


Sul pettine di cavo della radio si trova un connettorenero a 6 poli.


Pin 6, cavo bianco/verde.

NL

Tachosignaal:

Aan de kabelbundel van de radio bevindt zich een6-polige, zwarte stekker.


Pin 6, wit-groene kabel.

P

Sinal tacométrico:

Na cablagem pré-formada do auto-rádio encontra-seuma ficha preta de 6 pólos.


Pino 6, fio branco/verde.

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Ford Cougar

D

Tachosignal :

Am Radiokabelbaum befindet sich ein 6 pol. schwarzerStecker.


Pin 6, weiß/grünes Kabel.

GB


Black 6-pin connector of car radio cable harness.


Pin 6, white/green cable.

F


Un connecteur noir 6 pôles se trouve sur le faisceau decâbles de l’autoradio.


Broche 6, câble blanc/vert.

I


Sul pettine di cavo della radio si trova un connettorenero a 6 poli.


Pin 6, cavo bianco/verde.

NL

Tachosignaal:

Aan de kabelbundel van de radio bevindt zich een6-polige, zwarte stekker.


Pin 5, wit-groene kabel.

P

Sinal tacométrico:

Na cablagem pré-formada do auto-rádio encontra-seuma ficha preta de 6 pólos.


Pino 6, fio branco/verde.

D

GB

F

I

NL

P

Ford Transit 97 ➝Diesel

D

Tachosignal :

Schwarzer 10 pol. Stecker am Kombiinstrument (Fig.1).


Am schwarzen 10 pol. Stecker Pin 7, weiß/braunesKabel (Fig. 2).

GB


Black 10-pin connector at instrument cluster (Fig. 1).


Connect to pin 7 of black 10-pin connector, white/browncable (Fig. 2).

F


Fiche noire 10 pôles sur l‘instrument combiné (Fig. 1).


Sur la fiche noire 10 pôles, broche 7, câble blanc/brun(Fig. 2).

I


Spina nera da 10 poli su strumento combinato (Fig. 1).


Su la spina nera a 10 poli, PIN 7, cavo bianco/marrone(Fig. 2).

NL

Tachosignaal:

Zwarte tienpolige stekker op het combi-instrument(Fig. 1).


Aan de zwarte tienpolige stekker, pin 7, wit/bruine kabel(Fig. 2).

P

Sinal tacométrico:

Conector preto de 10 pólos no instrumento combinado(Fig. 1).


No conector preto de 10 pólos, pino 7, cabobranco/castanho (Fig. 2).

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Honda Accord 96 ➝(2,2 i)

D

Tachosignal / Elektrischer Anschluß:

Links im Motorraum, am Vielfachstecker neben demFederbeindom, blau/weißes Kabel.

GB

Speed signal source / electrical connection:

At left side of engine compartment. Connect to multipleconnector beside suspension strut dome, blue/whitecable.

F

Raccordement au signal du tachymètre /Branchement électrique:

A gauche du moteur, sur la prise multibroches à côté dudôme de montant à ressort, câble blanc/bleu.

I

Collegamento con il segnale del tachimetro /Allacciamento elettrico:

A sinistra nel vano motore, sulla spina multipla accantoalla spina con gamba ammortizzatrice, cavo blu/bianco.

NL

Tachosignaal / Elektrische aansluiting:

Links in de motorruimte, aan de meerwegstekker naastde koepel van de veerpoot, blauw/witte kabel.

P

Sinal tacométrico / Ligação eléctrica:

À esquerda no compartimento do motor, no conectormúltiplo ao lado da cúpula do amortecedor, caboazul/branco.

D

GB

F

I

NL

P

Honda Accord 1/98 ➝(1,8 i)

D


An der Rückseite des Sicherungskasten im Fahrerfuß-raum befindet sich ein grüner 22 pol. Stecker.


Pin 9, blau/weißes Kabel.

GB

Speedometer signal source/electrical connection:

Green 22-pin connector on rear side of fuse box infootwell.


Pin 9, blue/white cable.

F


Un connecteur vert 22 pôles se trouve au dos de la boîteà fusibles dans la zone des pédales.


Broche 9, câble bleu/blanc.

I


Sul retro della scatola dei fusibili, ai piedi del conducentesi trova un connettore verde a 22 poli.


Pin 9, cavo blu/bianco.

NL

Tachosignaal / elektrische aansluiting:

Aan de achterzijde van de zekeringkast in devoetenruimte van de bestuurder bevindt zich een

groene 22-polige stekker.


Pin 9, blauw-witte kabel.

P


Na parte traseira da caixa de fusíveis no espaço dos pésdo lado do motorista encontra-se uma ficha verde de22 pólos.


Pino 9, fio azul/branco.

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Honda Shuttle 2.3i

D

Tachosignal :

22 pol. Stecker C am Kombiinstrument.


Pin C6, blau/weißes Kabel.

GB


22-pin connector C on instrument cluster.


Pin C6, blue/white cable.

F


Connecteur C 22 pôles sur le combiné d’instrumentation.


Broche C6, câble bleu/blanc.

I


Connettore C a 22 poli sullo strumento combinato.


Pin C6, cavo blu/bianco.

NL

Tachosignaal:

22-polige stekker C aan het combi-instrument.


Pin C6, blauw-witte kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha C de 22 pólos no instrumento multi-funções.


Pino C6, fio azul/branco.

D

GB

F

I

NL

P

Hyundai Accent 97 ➝(1,3 / 1,5)

D


Links von der Lenksäule, am Vielfachstecker M 104,Pin 7 (gelb/weiß).

GB


Left side near steering column. Connect to multipleconnector M 104, pin 7 (yellow/white).

F


A gauche de la colonne de direction, sur la prisemultibroches M 104, broche 7 (jaune/blanc).

I


A sinistra del piantone dello sterzo, sulla spina multiplaM 104, PIN 7, (giallo/bianco).

NL


Links van de stuurkolom, aan de meerwegstekkerM 104, pin 7 (geel/wit).

P


À esquerda da coluna da direcção, no conector múltiploM 104, pino 7 (amarelo/branco).

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Hyundai Lantra 97 ➝(1,6 / 1,8 / 2,0)

D


Unter dem Armaturenbrett, links neben der Lenksäule,grüner 22 poliger Stecker MCO 2, Pin 9 (gelb/weiß).

GB


Under dashboard, left side near steering column, green22 pin connector MCO 2, pin 9 (yellow/white).

F


Sous le tableau de bord, à gauche de la colonne dedirection, fiche verte 22 pôles MCO 2, broche 9 (jaune/blanc).

I


Sotto il cruscotto, a sinistra del piantone dello sterzo,spina verde a 22 poli MCO 2, PIN 9, (giallo/bianco).

NL


Onder het dashboard, links naast de stuurkolom, groene22-polige stekker MCO 2, pin 9 (geel/wit).

P


Por baixo do painel de instrumentos, à esquerda dacoluna da direcção, conector verde de 22 pólos MCO 2,pino 9 (amarelo/branco).

D

GB

F

I

NL

P

Hyundai Sonata 97 ➝(2,0)

D


Unter dem Armaturenbrett, links neben der Lenksäule,Stecker MIO 1, Pin 2 (gelb/weiß).

GB


Under dashboard, left side near steering column,connector MIO 1, pin 2 (yellow/white).

F


Sous le tableau de bord, à gauche de la colonne dedirection, fiche MIO 1, broche 2 (jaune/blanc).

I


Sotto il cruscotto, a sinistra del piantone dello sterzo,spina MIO 1, PIN 2, (giallo/bianco).

NL


Onder het dashboard, links naast de stuurkolom, stekkerMIO 1, pin 2 (geel/wit).

P


Por baixo do painel de instrumentos, à esquerda dacoluna da direcção, conector MIO 1, pino 2 (amarelo/branco).

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Jaguar XK8Bj. 98

D

Tachosignal-Fundort:

Am Autoradiostecker.


Pin 20 blau/weißes Kabel.

Achtung:Auf dem Steuergerät der Alarmanlage (Security Modul)muß GPS OK stehen.

GB


On car radio connector.


Pin 20, blue/white cable.

Warning:GPS OK must be indicated on the alarm system controlunit (security module).

F

Emplacement du signal du tachymètre:

Sur le connecteur de l’autoradio.


Broche 20 câble bleu/blanc.

Attention:L’unité de commande de l’alarme (module de sécurité)doit indiquer GPS OK.

I


Sul connettore dell’autoradio.


Pin 20, cavo blu/bianco.

Attenzione:Sull’apparecchio di comando dell’impianto di allarme(Security Modul) deve risultare scritto GPS OK.

NL

Lokatie tachosignaal:

Aan de stekker van de autoradio.


Pin 20, blauw-witte kabel.

Attentie:Op het besturingsapparaat van de alarminstallatie(Sucurity Module) moet GPS OK staan.

P

Localização do sinal tacométrico:

Ligação à ficha do auto-rádio.


Pino 20, fio azul/branco.

Atenção:No aparelho de comando do módulo de alarme (SecurityModul) tem de estar indicado GPS OK.

D

GB

F

I

NL

P

Jaguar XJSBj. 91 - 94

D


In der Mittelkonsole (Beifahrerseite) in Höhe desHandschufaches am 8 pol. gelben Stecker.


Pin 1, blaues Kabel


GB


Yellow 8-pin connector in the center console (frontpassenger side) at the same height as the glovecompartment.


Pin 1, blue cable


F


Dans la console médiane (côté passager) à la hauteurde la boîte à gants sur le

connecteur jaune 8 pôles.


Broche 1, câble bleu.


I


Sulla consolle centrale (lato di passeggero), all’altezza

del cassettino portaoggetti, su connettore giallo a 8 poli.


Pin 1, cavo blu.


NL


In de middenconsole (passagierszijde), ter hoogte vanhet handschoenenvak aan de 8-polige gele stekker.


Pin 1, blauwe kabel.


P


Na consola central (lado do passageiro) na altura doporta-luvas, a ficha amarela de 8 pólos.


Pino 1, fio azul.

Atenção:No aparelho de comando do módulo de alarme (SecurityModul) tem de estar indicado GPS OK.

D

GB

F

I

NL

P

Info

Tacho


Jaguar XJ 4.0Bj. 94

D


In der Mittelkonsole (Beifahrerseite) in Höhe desHandschufaches am 8 pol. gelben Stecker.


Pin 1, blaues Kabel.


GB


Yellow 8-pin connector in the center console (frontpassenger side) at the same height as the glovecompartment.


Pin 1, blue cable.


F


Dans la console médiane (côté passager) à la hauteurde la boîte à gants sur le connecteur jaune 8 pôles.




I


Sulla consolle centrale (lato di passeggero), all’altezzadel cassettino portaoggetti, su connettore giallo a 8 poli.


Pin 1, cavo blu.


NL


In de middenconsole (passagierszijde), ter hoogte vanhet handschoenenvak aan de 8-polige gele stekker.




P


Na consola central (lado do passageiro) na altura doporta-luvas, a ficha amarela de 8 pólos.


Pino 1, fio azul.

Atenção:No aparelho de comando do sistema de alarme(Security Modul) tem de estar indicado GPS OK.

D

GB

F

I

NL

P

Jaguar XJ 12Bj. 95

D


48 pol. Stecker, unter dem Armaturenbrett auf derFahrerseite.


Blau/rotes Kabel.


GB


48-pin connector at driver side under the dashboard.


Blue/red cable.


F


Connecteur 48 pôles, sous le tableau de bord côtéconducteur.


Câble bleu/rouge.


I


Connettore a 48 poli, sotto il cruscotto sul lato delconducente.


Cavo blu/rosso.


NL


48-polige stekker, onder het dashboard aan debestuurderszijde.


Blauw-rode kabel.


P


Ficha de 48 pólos, por baixo do painel de instrumentosdo lado do motorista.


Fio azul/vermelho.

Atenção:No aparelho de comando do sistema de alarme (SecurityModul) tem de estar indicado GPS OK.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Kia Clarus GLXBj. 98

D


Auf der Beifahrerseite im Fußraum befindet sich ein20 pol. Steckerblock.


20 pol. Steckerblock orange/blaues Kabel.

GB


20-pin connector block in footwell of front passengerside.


20-pin connector block, orange/blue cable.

F


Un bloc de connecteurs 20 pôles se trouve dansl’espace des pédales côté conducteur.


Bloc de connecteurs 20 pôles câble orange/bleu.

I


Sul lato di passeggero si trova sul fondo un blocco diconnessione a 20 poli.


Blocco di connessione a 20 poli, cavo arancio/blu.

NL


In de voetenruimte aan de bestuurderszijde bevindt zicheen 20-polig stekkerblok.


20-polig stekkerblok, oranje-blauwe kabel.

P


No espaço dos pés, no lado do passageiro, encontra-seum bloco de conectores de 20 pólos.


Bloco de conectores de 20 pólos, fio laranja/azul.

D GB F I NL P

Lancia Zeta

D


Hinter dem Tacho auf der Tachometerplatte.


Am grünen 9 pol. Stecker, PIN 1.

GB


On speedometer board behind speedometer dial.


Connect to green 9-pin connector, pin 1.

F


Derrière le compteur de vitesse, sur la platine dutachymètre.


À l’aide de la fiche verte à 9 pôles, broche 1.

I


Dietro il tachimetro, sulla placca dello stesso.


Presso la spina verde a 9 poli, PIN 1.

NL

Tachosignaal:

Achter de tacho op de tachometerplaat.


Aan de groene negenpolige stekker, pin 1.

P


Por trás do taquímetro, na placa do taquímetro.


No conector verde de 9 pólos, pino 1.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Lancia Kappa 95 ➝

D


20 pol. Stecker am Kombiinstrument


Pin 14, gelb /schwarzes Kabel

GB




Pin 14, yellow/black cable.

F


Connecteur noir 20 pôles sur le combinéd’instrumentation.


Broche 14, jaune/blanc câble.

I


Connettore nero a 20 poli sullo strumento combinato.


Pin 14, giallo/nero cavo.

NL


20-polige zwarte stekker aan het combi-instrument.


Pin 14, geel-zwarte kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha preta de 20 pólos no instrumento multi-funções.


Pino 14, fio amarelo/preto.

D GB F I NL P

Mercedes W 201 ➝ 95190er

D

Tachosignal :

Nur bei Fahrzeugen mit Tempomat, an der Rückseitevom Kombiinstrument.


1 pol. Stecker, grün/gelbes, grün/schwarzes oder gelb/grünes Kabel.

Besonderheit:Der Einbau eines Hallgebers (Erzeugnis von MB) amKombiinstrument ist möglich. Alternativ Radsensormontieren.

GB


On the back of the instrument cluster (vehicles withcruise control only).


Single-pole connector, green/yellow, green/black oryellow/green cable.

Note:A Hall-effect pulse generator (produced by Mercedes-Benz) may be fitted to the instrument cluster.Alternatively, fit a wheel sensor.

F


Seulement dans les véhicules équipés de régulateur decroisière sur le dos de l’instrument combiné.


Une fiche unipolaire verte/jaune, câble vert/noir oujaune/vert.

Particularités:Il est possible d’équiper l’instrument combiné d’unémetteur à effet Hall (génération de MB). Une alternativeconsiste à installer un gyroscope.

I


Soltanto nei veicoli muniti di regolatore della velocità dicrociera sul dorso dello strumento combinato.


Uno spinotto unipolare verde/giallo, cavo verde/nero ogiallo/verde.

Particolarità:E’ possibile munire lo strumento combinato di ungeneratore a effetto Hall (generazione di MB).Un’alternativa consiste nell’installare un giroscopio.

NL

Tachosignaal:

Alleen bij auto’s met ‘Tempomat’ aan de achterzijde vanhet combi-instrument.


Eenpolige stekker, groen-gele, groen-zwarte of geel-groene kabel.

Bijzonderheid:De inbouw van een hall-overdrager (product van MB)aan het combi-instrument is mogelijk. Monteer alsalternatief een wielsensor.

P

Sinal tacométrico :

Apenas em veículos equipados com regulador davelocidade, na parte traseira do instrumento combinado.


Conector unipolar, cabo verde/amarelo, verde/preto ouamarelo/verde.

Particularidade:É possível equipar o instrumento combinado com umgerador de efeitos Hall (fabricados pela MB). Montar emalternativa um sensor de roda.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Mercedes

D

Tachosignal :



ISO-Stecker, Kammer 3, Pin 1, grün/schwarzes Kabel.

GB




ISO connector, contact cavity 3, pin 1, green/blackcable.

F




Fiche ISO, compartiment 3, broche 1, câble vert/noir.

I




Spinotto ISO, scomparto 3, pin 1, cavo verde/nero.

NL

Tachosignaal:



ISO-stekkerblok 3, pin 1, groen-zwarte kabel.

P

Sinal tacométrico:



Conector ISO, compartimento 3, pino 1, cabo verde/preto.

D GB F I NL P

Mercedes W 202C-Klasse

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F I NL P

Info

Tacho


Mercedes W 210E-Klasse

D

Tachosignal:




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:



Conector ISO, compartimento 3, pino 1, cabo verde/

D GB F I NL P

Mercedes W 140 96 ➝S-Klasse

D

Tachosignal :




GB





F

Raccordement au signal du tachymètr:




I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F I NL P

Info

Tacho


Mercedes SLK/CLK

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F I NL P

Mercedes Vito

D

Tachosignal:

1. Möglichkeit: Stecker 1 am Kombiinstrument.

2. Möglichkeit: Weißer Stecker 2 am Kombiinstrument.


1. Möglichkeit: Pin 9. Das Kabel ist beschriftet.

2. Möglichkeit: Pin 4.

HinweisUm das Tachosignal anzuschließen ist ein Impuls-verteiler von Mercedes notwendig. Die Bestellnr.lautet: 0015430115

GB


1. Connector 1 on instrument cluster; or

2. White connector 2 on instrument cluster.


1. Pin 9. Cable is marked accordingly.

2. Pin 4

Note:A pulse divider from Mercedes is required toconnect the speedometer signal. The order numberis 0015430115.

F


1ère possibilité: connecteur 1 sur le combinéd’instrumentation.

2è possibilité: connecteur 2 blanc sur le combinéd’instrumentation.


1ère possibilité: Broche 9. Une inscription est gravée.

2è possibilité: Broche 4.

NoteLe branchement du signal du tachymètre nécessiteun répartiteur d’impulsions de Mercedes. N ° decommande: 0015430115.

I


Possibilità 1: connettore 1 dello strumento combinato.

Possibilità 2: connettore bianco 2 dello strumentocombinato.


Possibilità 1: pin 9. Il cavo porta una scritta.

Possibilità 2: pin 4.

Nota:Per allacciare il segnale di tachimetro è necessarioun distributore di impulsi della Mercedes. Il No. diordinazione è: 0015430115

NL

Tachosignaal:

1e mogelijkheid: stekker 1 aan het combi-instrument.

2e mogelijkheid: witte stekker 2 aan het combi-instrument.


1e mogelijkheid: pin 9. De kabel is bedrukt.

2e mogelijkheid: pin 4.

Let op:Om het tachosignaal te kunnen aansluiten, is eenimpulsverdeler van Mercedes Benz nodig. Hetbestelnummer is: 0015430115.

P

Sinal tacométrico:

1.ª possibilidade: ficha 1 no instrumento multi-funções.

2.ª possibilidade: ficha 2 branca no instrumento multi-funções.


1.ª possibilidade: pino 9. O fio está inscrito.

2.ª possibilidade: pino 4.

NotaPara ligar o sinal do tacómetro, é necessário umdiscriminador de impulsos. O número deencomenda é: 0015430115.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Mercedes M-Klasse

D

Tachosignal:

Der Anschluß ist nur am Datenbus des Fahrzeugesmöglich. Dazu müssen folgende Adapter von Mercedesverwendet werden:

Bestellnr. B 678 225 19B 678 225 94B 678 225 96

GB


Connection only possible at vehicle data bus. Mercedesadapters required:

P/N B 678 225 19B 678 225 94B 678 225 96

F


Le branchement est seulement possible au bus dedonnées du véhicule. Pour cela, les adaptateurs deMercedes à utiliser sont les suivants:

N° de commande B 678 225 19B 678 225 94B 678 225 98

I


E’ possibile soltanto un allacciamento al bus dei datidell’autovettura. Per l’allacciamento bisogna impiegareuno dei seguenti adattatori della Mercedes:

No. di ordinazione: B 678 225 19B 678 225 94B 678 225 98

NL

Tachosignaal:

De aansluiting is alleen mogelijk op de databus van deauto. Hiervoor moeten de volgende adapters vanMercedes worden gebruikt:

Bestelnr.: B 678 225 19B 678 225 94B 678 225 98

P

Sinal tacométrico:

A ligação só pode ser feita no bus de dados do veículo.Para tal têm de ser usados os seguintes adaptadores daMercedes.

Encomenda nº: B 678 225 19B 678 225 94B 678 225 96

D GB F I NL P

Mitsubishi CarismaGL/GLX 97 ➝

D


Im Fußraum, Beifahrerseite, MPI-Steuergerät am gelben22 poligen Stecker (B22), Pin 86 orangenes Kabel.

GB


Passanger footwell side, MPI control unit on the yellow22-pin connector (B22), pin 86 of orange cable.

F


Dans le retrait pour les pieds, côté passager, boîtier decommande MPI sur la fiche jaune à 22 pôles (B22),broche 86 câble orange.

I


Nel pozzetto, lato del guidatore, apparecchio dicomando MPI sulla spina gialla a 22 poli (B22), PIN 86,cavo color arancio.

NL


In de voetenruimte, passagierszijde, MPI-besturings-apparaat aan de gele 22-polige stekker (B22), pin 86,oranje kabel.

P


Na zona dos pés, lado do passageiro, unidade decomando MPI sobre o conector amarelo de 22 pólos(B22), pino 86, cabo cor-de-laranja.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Mitsubishi Galant2,0 GLS 97 ➝

D


Am Motorsteuergerät ECU, rechter 22 poliger Stecker,untere Reihe, 5. von links, weiß/grünes Kabel.

GB


On the ECU-electronics, 22-pin connector right side,lower line, 5th pin from left, white/green cable.

F


Sur le boîtier de commande moteur ECU, fiche droite à22 pôles, rangée inférieure, 5e depuis la gauche, câbleblanc/vert.

I


Sull’apparecchio di comando motore ECU, spina destraa 22 poli, fila inferiore, 5° da sinistra, cavo bianco/verde.

NL


Aan het motorbesturingsapparaat ECU, rechter22-polige stekker, onderste rij, vijfde van links,wit/groene kabel.

P


Na unidade de comando do motor ECU, conector àdireita de 22 pólos, fila de baixo, 5º da esquerda, cabobranco/verde.

D GB F I NL P

Mitsubishi Pajero 3.597 ➝

D

Tachosignal :

Der weiße 32 pol. Stecker liegt auf dem Mitteltunnelunterhalb des Radioschachtes.


Pin 30, blaues Kabel.

GB


White 32-pin connector on gearbox tunnel below the carradio compartment.


Pin 30, blue cable.

F


La fiche blanche 32 pôles est disposée sur le tunnel

médian en-dessous du boîtier radio.



I


La spina a 32 poli si trova sul tunnel centrale, sotto il

vano della radio.


Pin 30, cavo blu.

NL

Tachosignaal:

De witte 32-polige stekker ligt op de middentunnel onder

de radio-opening.



P

Sinal tacométrico:

O conector branco de 32 pólos está instalado no túnelcentral, por baixo do compartimento do auto-rádio.


Pino 30, cabo azul.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Mitsubishi Space Wagon

D

Tachosignal :

Beifahrerseite im Fußraum am Motorsteuergerät, derrechte 20 pol. Stecker.


Am rechten 20 pol. Stecker, gelb/weißes Kabel.

GB


In the front passenger’s footwell, right-hand 20-poleconnector on the electronic control unit.


On the right-hand 20-pole connector, yellow/white cable.

F


Côté du passager, zone des pieds, sur le dispositif decommande du moteur, la fiche de droite à 20 pôles.


A la fiche de droite à 20 pôles, câble jaune/blanc.

I


Lato del passeggero, zona dei piedi, sull’apparecchio dicomando del motore, lo spinotto di destra a 20 poli.


Allo spinotto di destra a 20 poli, cavo giallo/bianco.

NL

Tachosignaal:

Aan passagierszijde in de voetenruimte, op hetmotorbesturingsapparaat, de rechter 20-polige stekker.


Aan de rechter 20-polige stekker, geel-witte kabel.

P

Sinal tacométrico:

Lado do passageiro, na zona dos pés, na unidade decomando do motor, o conector de 20 pólos à direita.


No conector de 20 pólos à direita, cabo amarelo/branco.

D GB F I NL P

Nissan Primera2,0 / 16V 97 ➝

D


An der rechten Seite der Mittelkonsole, weißer Stecker(F103) gelb/grünes Kabel.

GB


Right side of the centre console, white connector(F103) yellow/green cable.

F

Signal du tachymètre / Branchement électrique:

Sur le côté droit de la console médiane, fiche blanche(F103), câble jaune/vert.

I

Segnale del tachimetro / Allacciamento elettrico:

Sul lato destro della consolle centrale, spina bianca(F103), cavo giallo/verde.

NL


Aan de rechterzijde van de middenconsole, witte stekker(F103), geel/groene kabel.

P


No lado direito da consola central, conector branco(F103), cabo amarelo/verde.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Nissan Serena

D

Tachosignal :

Beifahrerseite am Türholm.


Grün/gelbes Kabel am Pin 2 vom 14 pol. Stecker.

GB


On the door pillar, passenger’s side.


Green/yellow cable on Pin 2 of the 14-pole connector.

F


Côté du passager, sur le longeron de la portière.


Câble vert/jaune, à la broche 2 de la fiche à 14 pôles.

I


Lato del passeggero, sul longherone della portiera.


Cavo verde/giallo, al pin 2 dello spinotto a 14 poli.

NL

Tachosignaal:

Passagierszijde, aan deurstijl.


Groen-gele kabel aan pin 2 van 14-polige stekker.

P

Sinal tacométrico:

Lado do passageiro, na coluna da porta.


D GB F I NL P

Nissan Serena LXBj.97

D

Tachosignal :

Mittlerer Anschlußstecker am Kombiinstrument.


Pin 25, gelb/grünes Kabel.

GB


Central connector on instrument cluster.


Pin 25, yellow/green cable.

F


Connecteur du milieu sur le combiné d’instrumentation.


Broche 25, jaune/vert câble.

I


Connettore medio sullo strumento combinato.


Pin 25, giallo/verde cavo.

NL

Tachosignaal:

Middelste aansluitstekker aan het combi-instrument.


Pin 25, gele-groen kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha de ligação do meio no instrumento multi-funções.


Pino 25, amarelo/verde cabo.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Nissan Sunny

D


Das Tachosignal ist nicht verwendbar.Es muß ein Radsensor montiert werden.

GB


The speedometer signal cannot be employed.A wheel sensor must be fitted.

F

Signal du tachymètre / Branchement électrique:

Le signal du tachymètre n’est pas utilisable.Il est nécessaire d’installer un gyroscope.

I

Segnale del tachimetro / Allacciamento elettrico:

Il segnale del tachimetro non è utilizzabile.Occorre installare un giroscopio.

NL


Het tachosignaal kan niet worden gebruikt.Er moet een wielsensor worden gemonteerd.

P


O sinal tacométrico não é utilizável.É necessário instalar um sensor de roda.

D GB F I NL P

Nissan Pathfinder 98 ➝

D

Tachosignal:

Zwischen Lenksäule und Mittelkonsole am Stecker M32.


Zweites, weiß/blaues Kabel von rechts.

GB


Connector M32 between steering column and centerconsole.


Second blue/white cable on right side.

F


Entre la colonne de direction et la console médiane surle connecteur M32.


Second câble blanc/bleu de droite.

I


Tra piantone dello sterzo e consolle centrale suconnettore M32.


Secondo cavo bianco/blu da destra.

NL

Tachosignaal:

Tussen stuurkolom en middenconsole aan stekker M32.


Tweede, wit-blauwe kabel van rechts.

P

Sinal tacométrico:

Entre a coluna da direcção e a consola central, na fichaM32.


Segundo fio branco/azul da direita.

D GB F I NL P

Info

Tacho


Nissan Patrol 98 ➝

D

Tachosignal:

Weißer Stecker am Kobiinstrument.


Auf der Leiterplatte an der Bezeichnung 2P.

GB


White connector on instrument cluster.


Position marked 2P on printed circuit board.

F


Connecteur blanc sur le combiné d’instrumentation.


Sur la carte imprimée au repère 2P.

I


Connettore bianco sullo strumento combinato.


Sulla piastrina di circuito stampato al contrassegno 2P.

NL

Tachosignaal:

Witte stekker aan het combi-instrument.


Op de printplaat bij de aanduiding 2P.

P

Sinal tacométrico:

Ficha branca no instrumento multi-funções.


Na placa de circuito impresso, na designação 2P.

D GB F

I

NL P

Opel Astra

D

Tachosignal :



ISO-Stecker, Kammer 3, Pin 1, blau/rotes Kabel.

GB




ISO connector, contact cavity 3, pin 1, blue/red cable.

F




Fiche ISO, compartiment 3, broche 1, câble bleu/rouge.

I




Spinotto ISO, scomparto 3, pin 1, cavo blu/rosso.

NL

Tachosignaal:



ISO-stekkerblok 3, pin 1, blauw-rode kabel.

P

Sinal tacométrico:



Conector ISO, compartimento 3, pino 1, cabo azul/vermelho.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Opel Corsa B

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F

I

NL P

Opel Omega B

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico :




Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Opel Vectra ➝ 95

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F

I

NL P

Opel Vectra 95 ➝

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:


Ligação eléctrica :


Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Opel Frontera 2

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F

I

NL P

Opel Zafira

D

Tachosignal :




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




Info

Tacho


D GB F

I

NL P

D GB F

I

NL P

Peugeot 406 96 ➝

D


Rechts im Motorraum, Pin 9 am ECM Stecker, rotesKabel 1360 od. 1622.

GB


Right side of engine compartment, pin 9 of ECMconnector, red wire 1360 or 1622.

F


A droite du moteur, broche 9 sur fiche ECM, câble rouge1360 ou 1622.

I


Nel vano motore a destra, PIN 9 sulla spina ECM, cavorosso 1360 o 1622.

NL


Rechts in de motorruimte, pin 9 aan de ECM-stekker,rode kabel 1360 of 1622.

P


À direita no compartimento do motor, pino 9 no conectorECM, cabo vermelho 1360 ou 1622.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Proton 418 GLXi 97 ➝

D


Auf der Beifahrerseite, an der Motorelektronik gelb/weißes Kabel.

GB


On front passenger side. Connect to the engineelectronics, yellow/white cable.

F


Côté passager, sur l‘électronique de moteur, câblejaune/blanc.

I


Sul lato del guidatore, sul gruppo elettronico del motore,cavo giallo/bianco.

NL


Aan de passagierszijde, aan de motorelektronica, geel/witte kabel.

P


No lado do passageiro, sobre a electrónica do motor,cabo amarelo/branco.

D GB F

I

NL P

Renault Clio

D

Tachosignal :

Im Fußraum links neben der Lenksäule befindet sich einfarbloser, 3 pol. Stecker.


Am 3 pol. Stecker, mittlerer Pin. Die Kabelfarbe istunterschiedlich.

GB


In the footwell left to the steering column is a colourless3-pin connector.


Connect to the centre pin of the 3-pin connector. Thecable colour may vary.

F


Une fiche incolore 3 pôles se trouve dans le retrait pourles pieds à gauche de la colonne de direction.


Sur la fiche à 3 pôles, broche médiane. La couleur decâble varie.

I


Nel pozzetto, a sinistra del piantone dello sterzo si trovauna spina incolore a 3 poli.


Spina a 3 poli, PIN centrale. Il cavo può avere coloridifferenti.

NL

Tachosignaal:

In de voetenruimte, links naast de stuurkolom, bevindtzich een kleurloze driepolige stekker.


Aan de driepolige stekker, middelste pin. De kleur vande kabel verschilt.

P

Sinal tacométrico:

Na zona dos pés, à esquerda da coluna da direcção,encontra-se um conector sem cor de 3 pólos.


No conector de 3 pólos, pino do meio. A cor do cabovaria.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Renault Espace ➝ 96

D

Tachosignal :

Motorsteuergerät, unter der grauen Abdeckung auf derBeifahrerseite hinter dem Scheinwerfer.


Am schwarzen 35 pol. Stecker, Pin 3, braun/blauesKabel.Die Kabelfarbe kann wechseln.

GB


Engine control unit, underneath the green cover behindthe headlamp on the passenger‘s side.


On the black 35-pole connector, pin 3, brown/blue cable.Cable colours may differ.

F


Appareil de commande du moteur, sous le revêtementgris, du côté du passager, derrière le phare.


A la fiche noire à 35 pôles, broche 3, câble marron/bleu.La couleur du câble peut changer.

I


Apparecchio di comando del motore, sotto la coperturagrigia, dal lato del passeggero, dietro il faro.


Allo spinotto nero a 35 poli, pin 3, cavo marrone/blu.Il colore del cavo può cambiare.

NL

Tachosignaal:

Motorbesturingsapparaat, onder de grijze bekleding aande passagierszijde achter de schijnwerper.


Aan de 35-polige stekker, pin 3, bruin-blauwe kabel.De kleur van de kabel kan wisselen.

P

Sinal tacométrico:

Unidade de comando do motor, por baixo dorevestimento cinzento, do lado do passageiro, por trásdo farol.


No conector preto de 35 pólos, pino 3, cabo castanho/azul.A cor do cabo pode variar.

D GB F

I

NL P

Renault Espace 2.0

D

Tachosignal :

Impulsgeber auf der Getriebeglocke zwischen Motor undSpritzwand.


Am 3 pol. Stecker, weißes Kabel.Eine gute Anschlußmöglichkeit befindet sich unter demLuftfilter im Kabelbaum.

GB


Impulse sensor on gearbox between engine andsplashboard.


At 3-pin connector, white cable.We recommend to make the connection at the wireharness below the air filter.

F


Générateur sur la cloche de boîte de vitesses entremoteur et tablier d‘auvent.


Sur la fiche tripolaire, câble bleu.Une bonne possibilité de branchement se trouve sous lefiltre à air, dans le faisceau de câbles.

I


Generatore di segnale sulla coppa del cambio, tramotore e cruscotto.


Con spina a 3 poli, cavo bianco.Una buona possibilità di allacciamento si ha sotto il filtrodell‘aria, nel gruppo fili.

NL

Tachosignaal:

Impulsgever aan de transmissieklok tussen motor enspatbord.


Aan de driepolige stekker, witte kabel.Er bevindt zich een goede aansluitmogelijkheid onderhet luchtfilter in de kabelbundel.

P

Sinal tacométrico:

Gerador de impulsos na caixa de velocidades entre omotor e o painel.


No conector de 3 pólos, cabo branco.Uma boa possibilidade de ligação encontra-se por baixodo filtro de ar instalado na cablagem pré-formada.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Renault Espace 98 ➝

D

Tachosignal :

30 po. brauner Stecker am Kombiinstrument.


Pin 26.

GB



Connection:

Pin 26.

F


Connecteur brun 30 pôles sur le combinéd’instrumentation.


Broche 26.

I


Connettore marrone a 30 poli sullo strumentocombinato.


Pin 26.

NL

Tachosignaal:

30-polige bruine stekker aan het combi-instrument.


Pin 26.

P

Sinal tacométrico:

Ficha castanha de 30 pólos no instrumento multi-funções.


Pino 26.

D GB F

I

NL P

Renault Kangoo

D

Tachosignal :

Schwarzer Stecker am Kombiinstrument.


Pin 7, lachsfarbenes Kabel.

GB


Black connector on instrument cluster.


Pin 7, salmon-pink cable.

F


Connecteur noir sur le combiné d’instrumentation.


Broche 7, câble couleur saumon.

I


Connettore nero sullo strumento combinato.


Pin 7, cavo color salmone.

NL

Tachosignaal:

Zwarte stekker aan het combi-instrument.


Pin 7, zalmkeurige kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha preta no instrumento multi-funções.


Pino 7, fio cor de salmão.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Renault Laguna

D

Tachosignal :



Am schwarzen 3 pol. Stecker mittleren braunen Kabel.

Achtung: Die Kabelfarbe ist nicht immer gleich.

GB




Middle brown cable on the black 3-pole connector.

Caution: the cable colours differ.

F




A la fiche noire à 3 pôles du câble marron du milieu.

Attention: la couleur du câble n’est pas toujours lamême.

I




Allo spinotto nero a 3 poli del cavo mediano marrone.

Attenzione: il colore del cavo non è sempre lo stesso.

NL

Tachosignaal:



Aan de zwarte driepolige stekker, middelste bruinekabel.

Let op: de kleur van de kabel is niet altijd gelijk.

P

Sinal tacométrico:



No conector preto de 3 pólos, o cabo do meiocastanho.

Atenção: A cor do cabo não é sempre a mesma.

D GB F

I

NL P

Renault Megane 96 ➝

D

Tachosignal :

Am Steuergerät der Einspritzanlage.


Am 55 pol. Stecker, Pin 12, graues Kabel.

GB


At the control unit of the injection system.


Connect to pin 12 of the 55-pin connector, grey cable.

F


Sur le boîtier de commande de l‘injection.


Sur la fiche 55 pôles, broche 12, câble gris.

I


Sull’apparecchio di comando del sistema di iniezione.


Spina a 55 poli, PIN 12, cavo grigio.

NL

Tachosignaal:

Bij het besturingsapparaat van de injectie-installatie.


Aan de 55-polige stekker, pin 12, grijze kabel.

P

Sinal tacométrico:

No dispositivo de comando do sistema de injecção.


No conector de 55 pólos, pino 12, cabo cinzento.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Renault Laguna ab 98

D

Tachosignal :

Am Kombiinstrument.


Grauer Stecker Pin 14, braun/weiße Leitung.

GB


On instrument cluster.


Pin 14 of grey connector, brown/white line.

F


Sur le combiné d’instrumentation.


Connecteur gris broche 14, conducteur brun/blanc.

I


Sullo strumento combinato.


Connettore grigio, pin 14, cavo marrone/bianco.

NL

Tachosignaal:

Aan het combi-instrument.


Grijze stekker pin 14, bruin-witte leiding.

P

Sinal tacométrico:

No instrumento multi-funções.


Ficha cinzenta, pino 14, fio castanho/branco.

D GB F

I

NL P

Renault Megane Scenic

D

Tachosignal :



Pin 1, graues Kabel.Die Kabelfarbe kann wechseln.

GB




Pin 1, grey cable.The cable colour may vary.

F




Broche 1, câble gris.La couleur du câble peut changer.

I




Pin 1, cavo grigio.Il cavo può anche avere un altro colore.

NL

Tachosignaal:



Pin 1, grijze kabel.De kleur van de kabel kan wisselen.

P

Sinal tacométrico:



Pino 1, fio cinzento.A cor do fio pode variar.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Renault Megane Scenic5/99 ➝

D

Tachosignal :

Grauer Stecker am Kombiinstrument.


Pin 23.

GB


Grey connector on instrument cluster.


Pin 23.

F


Connecteur gris sur le combiné d’instrumentation.


Broche 23.

I


Connettore grigio sullo strumento combinato.


Pin 23.

NL

Tachosignaal:

Grijze stekker aan het combi-instrument.


Pin 23.

P

Sinal tacométrico:

Ficha cinzenta no instrumento multi-funções.


Pino 23.

D GB F

I

NL P

Renault Clio ab 98

D

Tachosignal :



Pin 8, violette Leitung.

GB




Pin 8, purple line.

F




Broche 8, conducteur violet.

I



Allacciamento ellettrico:

Pin 8, cavo violetto.

NL

Tachosignaal:



Pin 8, violette leiding.

P

Signal tacométrico



Pino 8, fio roxo.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Renault Twingo

D


Hinter dem Tacho.


Am weißen 15 pol. Stecker, PIN 7, grünes Kabel.

GB


On speedometer board behind speedometer dial.


Connect to white 15-pin connector, pin 7, green cable.

F


Derrière le compteur de vitesse, sur la platine dutachymètre.


Câble vert, sur la fiche à 15 pôles de couleur blanche,PIN 7.

I


Dietro il tachimetro, sulla placca dello stesso.


Sulla spina da 15 poli, PIN 7, cavo verde.

NL

Tachosignaal:

Achter de tacho op de tachometerplaat.


Aan de witte 15-polige stekker, pin 7, groene kabel.

P

Sinal tacométrico:

Por trás do taquímetro.


No conector branco de 15 pólos, pino 7, cabo verde.

D GB F

I

NL P

Renault Safrane

D

Tachosignal :

Am Radiostecker A.


Pin 1, weißes Kabel.

GB


Radio connector A.


Pin 1, white cable.

F


Sur le connecteur d’autoradio A.


Broche 1, câble blanc.

I


Sul punto di attacco A della radio.


Pin 1, cavo bianco.

NL

Tachosignaal:

Aan radiostekker A.


Pin 1, witte kabel.

P

Sinal tacométrico:

Na ficha A do rádio.


Pino 1, fio branco.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Rover Freelander

D

Tachosignal :

18 pol. Stecker am Motorsteuergerät.


Pin 3, weiß/oranges Kabel.

GB


18-pin connector on motor controller.


Pin 3, white/orange cable.

F


Connecteur 18 sur l’unité de commande du moteur.


Broche 3, câble blanc/orange.

I


Connettore a 18 poli sul dispositivo di comando motore.


Pin 3, cavo bianco/arancio.

NL

Tachosignaal:

18-polige stekker aan het motorbesturingsapparaat.


Pin 3, wit-oranje kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha de 18 pólos no aparelho de comando do motor.


Pino 3, fio branco/laranja.

D GB F

I

NL P

Rover 8009/93

D

Tachosignal :

Weißer, 20 pol. Stecker auf der Fahrerseite im Fußraum.


Pin 16, schwarz/rotes Kabel.

GB


White 20-pin connector in footwell on driver side.


Pin 16, black/red cable.

F


Connecteur blanc 20 pôles côté conducteur dans lazone des pédales.


Broche 16, câble noir/rouge.

I


Connettore bianco a 20 poli in fondo, ai piedi delconducente.


Pin 16, cavo nero/rosso.

NL

Tachosignaal:

Witte 20-polige stekker in de voetenruimte aan debestuurderszijde.


Pin 16, zwart-rode kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha branca de 20 pólos no lado do motorista, noespaço dos pés.


Pino 16, fio preto/vermelho.

D GB F

I

NL P

Skoda Octavia

D

Tachosignal:



ISO-Stecker, Kammer 3, Pin 1 blau/weißes Kabel.

GB




ISO connector chamber 3, pin 1, blue/white cable.

F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Seat Toledo 99

D

Tachosignal:




GB




ISO connector chamber 3, pin 1, blue/white cable.

F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F

I

NL P

Toyota Avensis

D

Tachosignal:

Weißer, 22pol. Stecker hinter dem Handschuhfach .


Pin 9 grünes Kabel.

GB


White 22-pin connector behind glove compartment.


Pin 9, green cable.

F


Connecteur blanc 22 pôles derrière la boîte à gants.


Broche 9 câble vert.

I


Connettore bianco a 22 poli dietro il cassettoportaoggetti.


Pin 9, cavo verde.

NL

Tachosignaal:

Witte, 22-polige stekker achter het handschoenenvak.


Pin 9, groene kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha branca de 22 pólos, atrás do porta-luvas.


Pino 9 fio verde.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Toyota Land Cruiser 98mit Benzinmotor

D

Tachosignal:

Anschluß am weißen 28 pol. Stecker des Motorsteuer-gerätes.


Anschluß am markierten Pin 1. (Mittlere Reihe, fünfterAnschluß von links.Den Stecker so halten, daß die Kabel in Ihre Richtungweisen und sich die Lasche 2 oben befindet.

GB


White 28-pin connector on motor controller.


Pin marked (1), central row, fifth connector from left.Hold the connector such that the cables point towardsyou and that the strap (2) is at the top.

F


Branchement sur le connecteur blanc 28 pôles de l’unitéde commande du moteur.


Branchement sur la broche (1) marquée (rangée dumilieu, cinquième prise de gauche).Tenir le connecteur de façon à ce que les câbles soientdirigés dans votre direction et à ce que l’attache (2) setrouve en haut.

I


Allacciamento al connettore bianco a 28 poli deldispositivo di comando motore.


Allacciamento sul pin (1) marcato (fila centrale, quintoattacco da sinistra).Tenete il connettore in modo che il cavo sia rivolto versodi voi ed il biscotto (2) si trovi sopra.

22222

11111

NL

Tachosignaal:

Aansluiting aan de witte 28-polige stekker van hetmotorbesturingsapparaat.


Aansluiting aan de gemarkeerde pin (1) (middelste rij, vijfdeaansluiting van links).Houd de stekker zo dat de kabels naar u toe wijzen en delip (2) zich boven bevindt.

P

Sinal tacométrico:

Ligação à ficha branca de 28 pólos do aparelho decomando do motor.


Ligação ao pino marcado (1) (fila do meio, quinta ligação daesquerda).Segurar a ficha de forma a que os fios indiquem em suadirecção e a lingueta (2) fique virada para cima.

D GB F

I

NL P

Toyota Land Cruiser 98mit Dieselmotor

D

Tachosignal:

Anschluß am grauen 22 pol. Stecker des Motorsteuer-gerätes.


Anschluß am markierten Pin 1.(Obere Reihe, dritterAnschluß von links.Den Stecker so halten, daß die Kabel in Ihre Richtungweisen und sich die Lasche 2 oben befindet.

GB


Grey 22-pin connector on motor controller.


Pin marked (1), top row, third connector from left.Hold the connector such that the cables point towardsyou and that the strap (2) is at the top.

F


Branchement sur le connecteur gris 22 pôles de l’unitéde commande du moteur.


Branchement sur la broche (1) marquée (rangéesupérieure, troisième prise de gauche).Tenir le connecteur de façon à ce que les câbles soientdirigés dans votre direction et à ce que l’attache (2) setrouve en haut.

I


Allacciamento al connettore grigio a 22 poli deldispositivo di comando motore.


Allacciamento sul pin (1) marcato (fila superiore, terzoattacco da sinistra).Tenete il connettore in modo che il cavo sia rivolto versodi voi ed il biscotto (2) si trovi sopra.

11111

22222

NL

Tachosignaal:

Aansluiting aan de grijze 22-polige stekker van hetmotorbesturingsapparaat.


Aansluiting aan de gemarkeerde pin (1) (bovenste rij, derdeaansluiting van links).Houd de stekker zo dat de kabels naar u toe wijzen en de lip(2) zich boven bevindt.

P

Sinal tacométrico:

Ligação à ficha cinzenta de 22 pólos do aparelho decomando do motor.


Ligação ao pino marcado (1) (fila de cima, terceira ligaçãoda esquerda).

Segurar a ficha de forma a que os fios indiquem em suadirecção e a lingueta (2) fique virada para cima.

D GB F

I

NL P

Volvo V40ohne Radiovorbereitung

D

Tachosignal :

Hinter dem Radioschacht liegt ein weißer 15 pol. Stecker.


Pin 3 gelb/rotes Kabel.

GB


White 15-pin connector behind the car radiocompartment.


Pin 3, yellow/red cable.

F


Un connecteur blanc 15 pôles se trouve derrièrel’emplacement réservé à l’autoradio.


Broche 3 câble jaune/rouge.

I


Dietro l’incavo della radio si trova un connettore bianco a15 poli.


Pin 3, cavo giallo/rosso.

NL

Tachosignaal:

Achter de radio-opening ligt een witte, 15-polige stekker.


Pin 3, geel-rode kabel.

P

Sinal tacométrico:

Por trás do compartimento do auto-rádio encontra-seuma ficha branca de 15 pólos.


Pino 3, fio amarelo/vermelho.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Volvo V/S 40, 70, 90mit Radiovorbereitung

D

Tachosignal :

10 pol. Stecker im Radioschacht.


Pin 7, schwarz/gelbes Kabel.

GB


10-pin connector in car radio compartment.


Pin 7, black/yellow cable.

F


Connecteur 10 pôles dans l’emplacement réservé àl’autoradio.


Broche 7, câble noir/jaune.

I


Nell’incavo della radio si trova un connettore a 10 poli.


Pin 7, cavo nero/giallo.

NL

Tachosignaal:

10-polige stekker in de radio-opening.


Pin 7, zwart-gele kabel.

P

Sinal tacométrico:

Ficha de 10 pólos no compartimento do auto-rádio.


Pino 7, fio preto/amarelo.

D GB F

I

NL P

Volvo 850Version 1

D

Tachosignal :

Weißer Verteilerblock, gelber Stecker links neben derLenksäule im Fußraum.


Gelber Stecker, Pin 17, gelb/schwarzes Kabel.

Hinweis:Die Anschlußmöglichkeit variert innerhalb der Modellrei-he sehr stark. Im Zweifelsfall eine Volvo-Werkstattfragen.

GB


White terminal block, yellow connector in the footwell tothe left of the steering column.


Yellow connector, pin 17, yellow/black cable.

Note:The connection point differs widely between differentmodels in the range. If in doubt, consult a Volvo dealer.

F


Bloc de distribution blanc, fiche jaune, à gauche près del’arbre du volant dans la zone des pieds.


Fiche jaune, broche 17, câble jaune/noir.

Remarque:Les possibilités de branchement varient fortement selonle modèle. En cas de doute, se renseigner auprès d’unatelier Volvo.

I


Blocco di distribuzione bianco, spinotto giallo, a sinistravicino al piantone dello sterzo nella zona dei piedi.


Spinotto giallo, pin 17, cavo giallo/nero.

Nota:Le possibilità di allacciamento variano molto a secondadel modello. In caso di dubbio informarsi pressoun’officina specializzata Volvo.

NL

Tachosignaal:

Wit verdelerblok, gele stekker links naast de stuurkolom inde voetenruimte.


Gele stekker, pin 17, geel-zwarte kabel.

Let op:De aansluitmogelijkheid varieert zeer sterk binnende modelserie. Raadpleeg bij twijfel een Volvo-werkplaats.

P

Sinal tacométrico:

Bloco de distribuição branco, conector amarelo à esquerdada coluna da direcção, na zona dos pés.


Conector amarelo, pino 17, cabo amarelo/preto.

Nota:A possibilidade de ligação varia conforme os modelos dasérie. Em caso de dúvida, consultar um concessionário daVolvo.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

Volvo 850Version 2

D

Tachosignal:

Fahrerseitig unter dem Armaturenbrett.


Am gelben 18 pol. Steckergehäuse, gelb/schwarzesKabel.

GB


Below the dashboard on driver’s side.


Connect to yellow 18-pin connector housing, yellow/black cable.

F


Du côté conducteur, sous le tableau de bord.

Branchement électrique:Sur le multibloc jaune à 18 pôles, câble jaune/noir.

I


Sul lato di guida, sotto il cruscotto.


Presso la scatola gialla della presa a 18 poli, cavo giallo/nero.

NL

Tachosignaal:

Aan de bestuurderszijde onder het dashboard.


Aan de gele achttienpolige stekkerbehuizing, geel-zwarte kabel.

P

Sinal tacométrico:

Por baixo do painel de instrumentos, do lado docondutor.


Na caixa amarela do conector de 18 pólos, caboamarelo/preto.

D GB F

I

NL P

Volvo 960 3.09.90 ➝

D

Tachosignal:

Am Motorsteuergerät auf der linken Seite, oberhalb desHebels zur Haubenöffnung, hinter der Verkleidung.


Am 55 pol. Stecker, Pin 9 grau/gelbes Kabel.Kabelfarbe kann unterschiedlich sein.

GB


At engine control unit on the left side, above the lid latchbehind the lining.


Pin 9 of 55-pin connector, grey/yellow cable.Cable colour may differ.

F


Sur la commande du moteur, du côté gauche, au-dessusdu levier d‘ouverture de capot, derrière la garniture.


Sur la fiche 55 pôles, broche 8 câble gris/jaune.La couleur du câble peut varier.

I


Sul lato sinistro dell‘apparecchio di comando motore,sopra la leva di apertura cofano, dietro il rivestimento.


Con spina a 55 poli, Pin 9, cavo grigio/giallo.Il cavo può avere colori diversi.

NL

Tachosignaal:

Aan het motorbesturingsapparaat aan de linkerzijde,boven de hendel om de kap te openen, achter debekleding.


Aan de 55-polige stekker, pin 9, grijs/gele kabel.De kleur van de kabel kan verschillen.

P

Sinal tacométrico:

No dispositivo de comando do motor no lado esquerdo, porcima da alavanca de abertura do capô, por trás dorevestimento.


No conector de 55 pólos, pino 9, cabo cinzento/amarelo.A cor do cabo pode variar.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

VW Passat 97 ➝

D

Tachosignal:




GB





F





I





NL

Tachosignaal:




P

Sinal tacométrico:




D GB F

I

NL P

VW Passat TDI Kombi97 ➝

D

Tachosignal:

Steckerplattform auf der Fahrerseite im Fußraum.


Weiß/blaues Kabel am blauen Stecker.

GB


Connector platform in footwell on driver side.


White/blue cable of blue connector.

F


Plate-forme de connecteurs côté conducteur dans lazone des pédales.


Câble blanc/bleu sur le connecteur bleu.

I


Piastra dei connettori in fondo, ai piedi del conducente.


Cavo bianco/blu su connettore blu.

NL

Tachosignaal:

Stekkerplateau in de voetenruimte bij de bestuurder.


Wit-blauwe kabel aan de blauwe stekker.

P

Sinal tacométrico:

Plataforma de fichas situada no lado do motorista, noespaço dos pés.


Fio branco/azul na ficha azul.

Info

Tacho


D GB F

I

NL P

VW Golf III

D

Tachosignal:

Bei Autoradiovorrüstung: Am Autoradioanschluß.

Ohne Vorrüstung: Am Tacho einen Hallgeber von VWnachrüsten.


Bei Autoradiovorrüstung: ISO-Stecker, Kammer 3, Pin 1.

Ohne Vorrüstung: Weißer Stecker am KombiinstrumentPin 7, lila/weißes Kabel.

Die Kabelfarbe kann auch weiß sein.

GB


Cars with prefitting: at car radio connector.

Cars without prefitting: install Hall generator tospeedometer.


Cars with prefitting: ISO connector, chamber 3, pin 1.

Cars without prefitting: Pin 7 of white connector atinstrument cluster, purple/white or white cable.

F


Si autoradio : prise d‘autoradio.

Sans autoradio prémonté : installer sur le convertisseurHall du tachymètre VW.


Si autoradio : fiche ISO, chambre 3, broche 1.

Sans autoradio prémonté: fiche blanche sur l‘appareilcombiné Broche 7, câble blanc/violet. Le câble peutégalement être blanc.

I


In caso di predisposizione per allacciamento diautoradio: sull’allacciamento di autoradio

In assenza di predisposizione per allacciamento diautoradio: adattare con allacciamento di trasduttore chemanda i segnali Hall sul tachimetro in dotazione VW.


In caso di predisposizione per allacciamento diautoradio: spina ISO, camera 3, PIN 1.

Senza attrezzatura di predisposizione: Spina bianca sustrumento combinato, Pin 7, cavo lilla/bianco. Il cavopuò anche essere di colore bianco.

NL

Tachosignaal:

Bij radiovoorbereiding: aan de autoradio-aansluiting

Zonder radiovoorbereiding: aansluiten aan tacho-signaalomzetter van VW.


Bij radiovoorbereiding: ISO-stekker, kamer 3, pin 1.

Zonder radiovoorbereiding: witte stekker aan combi-instrument, pin 7, paars/witte kabel.De kleur van de kabel kan ook wit zijn.

P

Sinal tacométrico:

No caso de dispositivo pré-montado para instalação doauto-rádio: ligação à tomada do auto-rádio.

Sem dispositivo pré-montado: instalar no taquímetro umgerador Hall da VW.


No caso de dispositivo pré-montado para instalação doauto-rádio: conector ISO, compartimento 3, pino 1.

Sem dispositivo pré-montado: conector branco noinstrumento combinado, pino 7, cabo roxo/branco. A cor docabo também pode ser branca.

D GB F

I

NL P

VW Sharan

D

Tachosignal:





Ohne Vorrüstung: Weißer Stecker am KombiinstrumentPin 7, lila/weißes Kabel. Die Kabelfarbe kann auch weißsein.

GB







F


Si autoradio: prise d‘autoradio.

Sans autoradio prémonté: installer sur le convertisseurHall du tachymètre VW.


Si autoradio: fiche ISO, chambre 3, broche 1.


I







NL

Tachosignaal:





Zonder radiovoorbereiding: witte stekker aan combi-instrument, pin 7, paars/witte kabel. De kleur van de kabelkan ook wit zijn.

P

Sinal tacométrico:

No caso de dispositivo pré-montado para instalação doauto-rádio: na tomada do auto-rádio.





Info

Tacho


D GB F

I

NL P

VW Sharan 98 ➝alle Motorvarianten

D

Tachosignal :

Anschluß am Kombiinstrument


28 pol. Stecker an Pin 27 weiß/grünes Kabel

GB




Pin 27 of 28-pin connector, white/green cable.

F




Connecteur 28 pôles sur la broche 27 câble blanc/vert.

I


Allacciamento allo strumento combinato.


Connettore a 28 poli, pin 27, cavo bianco/verde.

NL

Tachosignaal:



28-polige aan pin 27, wit-groene kabel.

P

Sinal tacométrico:



Ficha de 28 pólos, no pino 27, fio branco/verde.

D GB F

I

NL P

VW T4

D

Tachosignal:





Ohne Vorrüstung: Weißer Stecker am KombiinstrumentPin 7, lila/weißes Kabel. Die Kabelfarbe kann auch weißsein.

GB







F


Si autoradio: prise d‘autoradio.

Sans autoradio prémonté: installer sur le convertisseurHall du tachymètre VW.


Si autoradio: fiche ISO, chambre 3, broche 1.


I







NL

Tachosignaal:





Zonder radiovoorbereiding: witte stekker aan combi-instrument, pin 7, paars/witte kabel. De kleur van de kabelkan ook wit zijn.

P

Sinal tacométrico:

No caso de dispositivo pré-montado para instalação doauto-rádio: na tomada do auto-rádio.





Info

Tacho


D GB F

I

NL P

VW New Beetle

D

Tachosignal:




GB




ISO connector, contact cavity 3, pin 1, blue/white cable.

F





I





NL

Tachosignaal:



ISO-stekkerblok 3, pin 1, bblauw-witte kabel.

P

Sinal tacométrico:




D GB F

I

NL P

VW Bora

D

Tachosignal:




GB




ISO connector, contact cavity 3, pin 1, blue/white cable.

F





I





NL

Tachosignaal:



ISO-stekkerblok 3, pin 1, bblauw-witte kabel.

P

Sinal tacométrico:




Info

Tacho


D GB F

I

NL P

VW Lupo

D

Tachosignal:

Mit Vorrüstung: Am Autoradioanschluß, Kammer 3.

Ohne Vorrüstung: 32 pol. blauer Stecker hinter demDrehzahlmesser des Kombiinstruments.


Mit Vorrüstung: Pin 1 blau/weißes Kabel.

Ohne Vorrüstung: Pin 28, blau/weißes Kabel.

GB


Cars with prefitting: at car radio connector, chamber 3.

Cars without prefitting: 32-pin connector behind thetachometer of the instrument cluster.


Cars with prefitting: Pin 1, blue/white cable.

Cars without prefitting: Pin 28, blue/white cable.

F


Si autoradio: prise d‘autoradio, chambre 3.

Sans autoradio prémonté: Connecteur 32 pôles derrièrele compte-tours du combiné d’instrumentation.


Si autoradio: Broche 1, câble bleu/blanc.

Sans autoradio prémonté: Broche 28, câble bleu/blanc.

I


In caso di predisposizione per allacciamento diautoradio: sull’allacciamento di autoradio, camera 3.

In assenza di predisposizione per allacciamento diautoradio: Connettore a 32 poli dietro al contagiri dellostrumento combinato.


In caso di predisposizione per allacciamento diautoradio: Pin 1, cavo blu/bianco.

Senza attrezzatura di predisposizione: Pin 28, cavo blu/bianco

NL

Tachosignaal:

Bij radiovoorbereiding: aan de autoradio-aansluiting,kamer 3.

Zonder radiovoorbereiding:32-polige stekker achter detoerenteller van het combi-instrument.


Bij radiovoorbereiding: Pin 1, blauw-witte kabel.

Zonder radiovoorbereiding: Pin 28, blauw-witte kabel.

P

Sinal tacométrico:

No caso de dispositivo pré-montado para instalação doauto-rádio: na tomada do auto-rádio, compartimento 3.

Sem dispositivo pré-montado: Ficha de 32 pólos portrás do tacómetro do instrumento multi-funções


No caso de dispositivo pré-montado para instalação doauto-rádio: Pino 1, cabo azul/branco.

Sem dispositivo pré-montado: Pino 28, cabo azul/branco.

chrysler tachymetre

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