chẤt lƢỢng bÊ tÔng nhỰa nÓng - totc.vntotc.vn/portals/10/document/chuyen de tk-sx-gs btnn-...

KINH NGHIỆM THIẾT KẾ VÀ GIÁM SÁT

CHẤT LƢỢNG BÊ TÔNG NHỰA NÓNG

Lƣơng Xuân Chiểu - Trƣởng phòng

Lasxd 1256

- ĐT:0913399337

[email protected]

2

Một số kinh nghiệm giám sát

1. Tạo sự tin cậy, tự nguyện hợp tác giữa tư vấn giám

sát và cán bộ vận hành trạm trộn.

2. Nắm vững quy trình, các văn bản chỉ đạo của BGTVT

3. Kiểm tra chặt chẽ năng lực của Phòng thí nghiệm hiện

trường kiểm tra chất lượng

4. Kiểm soát vật liệu đầu vào

5. Qua kết quả thí nghiệm nhận biết hoạt động bất

thường của trạm trộn.

6. Kiểm soát mặt bằng trước khi rải

7. Kiểm soát chất lượng hỗn hợp trong khi sản xuất

8. Kiểm tra chất lượng sau khi thi công.

ThS. Lƣơng Xuân Chiểu : 0913399337

3

Các văn bản hƣớng dẫn

* QĐ 3173/QĐ-BGTVT ngày 11/10/2013 “ban hành

quy chế tạm thời hoạt động tư vấn giám sát xây

dựng CT trong ngành GTVT”

* QĐ 9565/QĐ-BGTVT ngày 6/8/2014:“Một số

công việc nhằm nâng cao chất lượng thiết kế, thi

công BTN, khắc phục hằn lún VBX”

• + Chú ý: Không sử dụng bột thu hồi, hàm lượng

nhựa trong tiêu chuẩn chỉ là tham khảo

• + Cốt liệu nhỏ phải có mái che


4


* QĐ 9297/QĐ-BGTVT ngày 31/07/2014 V/v Triển khai các giải pháp

khắc phục hư hỏng “ hằn lún vệt bánh xe” sau khi đưa công trình vào

khai thác sử dụng.


5


+ Công văn số 9462/BGTVT-KHCN ngày 04/8/2014 về việc

triển khai thực hiện Thông tư số 27/2014/TT-BGTVT ngày

28/7/2014 của Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý

chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng

công trình giao thông.


6


+ QĐ 858/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2014 HD

sử dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành

nhằm tăng cường QLCL TK & thi công mặt

đường BTN với các tuyến đường GT quy

mô lớn

+ QĐ 1617/QĐ-BGTVT ngày 29/4/2014 “quy

định kỹ thuật về phương pháp thử độ sau

VHBX của BTN bằng TB Wheel Tracking”


7


+ Văn bản số 5633 / BGTVT-CQLXD ngày 19/5/2014 ban

hành đề cương tổng quát cho công tác kiểm định chất

lượng trong quá trình thi công các DA DTXD công trình mở

rộng QL1 đoạn Thanh Hóa-Cần Thơ & các DA đường

HCM đoạn qua khu vực Tây Nguyên.

+ Văn bản số 6273 / BGTVT-CQLXD ngày 30/5/2014 V/v

khắc phục tình trạng hằn lún VBX trên mặt đường BTN

thuộc dự án BOT nam cầu Bến Thủy - Tuyến tránh TP Hà

Tĩnh & Tuyến Tránh TP Vinh

+ Văn bản số 6495 / BGTVT-CQLXD ngày 4/6/2014 V/v

khắc phục tình trạng “hằn lún VBX” sau khi đưa công trình

vào khai thác


8


+ Thông báo số 535 / TB-BGTVT ngày 4/6/2014 : Kết luận

của Bộ trưởng Đinh La Thăng tại cuộc họp về tình trạng

Hằn lún vệt bánh xe sau khi đưa công trình vào khai thác

+ Quyết định 2248/QĐ-BGTVT ngày 16/6/2014 V/v thành

lập Tổ nghiên cứu các giải pháp khắc phục hiện tượng

HLVBX đối với mặt đường BTN.

+ Thông báo 623/TB-BGTVT ngày 20/6/2014 : Kết luận tại

cuộc họp về dự thảo thông tư về QLCL nhựa đường sử

dụng trong XDCTGT

+ Thông báo 865/TB-BGTVT ngày 21/8/2014: Kết luận của

thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông tại cuộc họp triển khai công

tác của “Tổ đặc nhiệm” xử lý mặt đường BTN…

ThS. Lƣơng Xuân Chiểu

9

Kiểm soát Phòng thí nghiệm

Kiểm tra chặt chẽ năng lực của Phòng thí nghiệm hiện trường

phục vụ kiểm tra chất lượng.

- Căn cứ Theo quyết định số 22/2008/QĐ-BGTVT ngày

20/10/2008 ban hành quy chế tư vấn giám sát trong ngành giao

thông Vận tải.

- Kiểm tra trang thiết bị, dụng cụ, giấy hiệu chuẩn đảm bảo để

thực hiện được phép thí nghiệm (TCXDVN 297-03).

- Quyết định 14/2008/QĐ-BGTVT: Ban hành Quy định công nhận

và quản lý hoạt động phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng

giao thông.

- Quyết định 11/2008/QĐ-BXD: Ban hành Quy định công nhận và

quản lý hoạt động phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng.

- Thông tư 06/2011/TT-BXD: Sửa đổi quy định về thủ tục hành

chính trong lĩnh vực xây dựng


10


Một số thiết bị thí nghiệm cần kiểm soát


Thiết bị Marshall đoc bằng đồng

hồ cơ Thiết bị Marshall điện tử, có vẽ

biểu đồ

11


Một số thiết bị thí nghiệm cần kiểm soát


Thí nghiệm mẫu khoan bắt buộc

phải vẽ được biểu đồ

Thiết bị Marshall điện tử, có vẽ

biểu đồ

12


Sự sai lệch nhiệt độ dẫn đến sai kết quả thí nghiệm


Tủ sấy có thiết bị khống chế

nhiệt độ

13


Sự sai khác kết quả giữa các thiết bi lý do là gì?


14


Cân điện tử luôn cần kiểm soát thường xuyên

- Theo quy định cân điện tử có chu kỳ hiệu chuẩn 1 năm tuy nhiên với

điều kiện công trường hay phải di chuyển và môi trường nóng ẩm

phải luôn có bộ cân chuẩn hoặc vật chuẩn để kiểm tra hàng ngày

trước khi sử dụng cân mẫu.

- Dụng cụ chia mẫu, các PTN hay thiếu


15

Kiểm soát vật liệu đầu vào

Khai thác đá ở thời tiết không phù hợp

- Sử dụng thiết bị xác định bụi bùi sét để kiểm soát


Vật liệu khai thác khi thời tiết không mưa

Vật liệu khai thác khi mới

mưa

16

Kiểm soát vật liệu đầu vào

Không nên sử dụng cát tự nhiên


Việc định lượng % cát ở băng ngầu nguội không thể chính xác vì không có hệ thống cân và độ ẩm vật liệu liê tục biến

động Lẫn sỏi có kích thước lớn

17

Kiểm soát vật liệu đầu vào Kết quả thí nghiệm VHBX hỗn hợp không sử dụng cát tự nhiên

- Kết quả thí nghiệm VHBX hỗn hợp sử dụng cát tự nhiên


18

Kiểm soát vật liệu đầu vào Kết quả thí nghiệm so sánh khả năng tăng cứng (tăng nhiệt hóa

mềm khi tác dụng với bitum).


STT Nhựa Shell 60/70+

Các loại bột khoáng Mẫu 1 Mẫu 2 Trung bình

1 Bột khoáng mỏ A 62,0o C 62,2oC 62,1 oC

2 Bột khoáng mỏ B 59,4oC 59,6oC 59,5oC

3 Bột khoáng mỏ C 58,8oC 59,1oC 59oC

4 Bột khoáng mỏ D 57,6oC 58,2oC 57,9oC

5 Bột khoáng mỏ E 56,6oC 57,0oC 56,8oC

6 Bột khoáng của mỏ F 53,2oC 54,1oC 53,7oC

19

Nhận biết hoạt động của trạm Kết quả thí nghiệm thành phần hạt lấy mẫu hotbin hàng ngày

- Tại bin chứa cỡ hạt nhỏ nhưng khi sàng vẫn thấy hạt to khi đó

trạm có thể bị một trong những sự cố sau:


Khe sàng bị hở

20





Sàng bị thủng

21





Vết cắt có chủ

ý tạo ra

22


- Tại bin chứa cỡ hạt to nhưng có nhiều hạt nhỏ:

+ Hiện tượng này là do sàng trên trạm có nhiều đá thoi dẹt mắc kẹt

lại chiếm dụng diện tích sàng (đối với trạm sử dụng đá có hàm

lượng hạt thoi dẹt cao cần chú ý kiểm tra thường xuyên hệ thống

sàng để khắc phục hiện tượng này

+ Do công suất của động cơ quay lệch tâm tạo rung lắc cho sàng

hoạt động không đảm bảo công suất hoặc quả lệch tâm không đúng

chiều.


23

Nhận biết hoạt động của trạm Dấu hiệu này khó phát hiện do khi đầu ca lấy hot bin kiểm tra lúc đó

vật liệu thường lên không nhiều, các bin thành phần hạt vẫn đúng,

nó chỉ sai khi lượng vật liệu trên sàng đủ lớn. Cần phải kết hợp với

cảm nhận của người vận hành thấy cấp phối mịn hơn, hỗn hợp khô

hơn

Nhận biết trong quá trình rải nhận thấy hỗn hợp không đều, có

nhiều hạt to cần quan tâm ngay đến hệ thống sàng.


24

Nhận biết hoạt động của trạm Sau khi lu trên mặt đường xuất hiện những mảng nhựa do đầu phun

nhựa không phun mà chảy thành dòng + thời gian trộn ướt ít


25

Nhận biết hoạt động của trạm Tại xe chở bê tông nhựa thấy phía trên có lẫn cốt liệu chưa bám

nhựa cần kiểm tra ngay cửa mở của buồng trộn


26

Về hiện tượng liên kết giữa đá và nhựa kém do cốt liệu dính

dầu hoặc nhựa bị vón cục:

Váng dầu xuất hiện khi khoan mẫu Cốt liệu lớn bị nhiễm dầu FO

Nhận biết hoạt động của trạm

27


Thường xuyên

kiểm tra đống vật

liệu quá cỡ bị tràn

và qua đường loại

để phát hiện đá bị

nhiễm dầu

28


Tem hiệu chuẩn

được dán che kín vị

trí điều chỉnh hệ số

nhưng chỉ mang

tính hình thức

Rất khó

khăn cho

các kỹ sư

công trình

khi phải

kiểm soát

29


Trạm lọc bụi ướt

Trạm lọc bụi ướt- không sử dụng lại bột

thu hồi – áp dụng khi lượng hạt nhỏ vẫn

còn quá nhiều trong hotbin

Trạm lọc bụi ướt- có sử dụng lại bột thu

hồi

Khi cắt khô thấy có

nhiều bụi mầu

vàng (lẫn nhiều hạt

sét )

30


Trạm lọc bụi khô tận dụng

lại nhiều ngăn bụi sau khi

lọc

31

Đường hồi bụi được cấp hoàn toàn trở

lại băng gầu nóng để trộn ra bê tông

nhựa.

Khi đường hồi bụi xả ra (không sử dụng

để sản xuất bê tông nhựa).


32

4 MỘT SỐ NGUYÊN NHÂN KHÁC KHI CHẾ TẠO BTN

*Về lựa chọn thời gian trộn không hợp lý:

- Hiện nay các trạm trộn bê tông nhựa chưa có nghiên cứu thực nghiệm để xác

định thời gian trộn tối ưu, mới chỉ làm theo kinh nghiệm. Ngoài ra các công

nhân vận hành để tăng năng suất lại tự ý bớt thời gian trộn.

- Không có thí nghiệm để chứng minh

thiếu thời gian trộn khi đã rải ra ngoài

đường. Kinh nghiệm của nhóm nghiên

cứu: thông qua việc khoan thấy nhựa

bị vón cục và cuốn ra, tuy nhiên nhiều

tư vấn lại cho là thừa nhựa, đơn vị thi

công không bớt nhựa

Ảnh :Nhựa bị vón cục xuất hiện

khi khoan mẫu kiểm tra


33

Kiểm soát mặt bằng trƣớc khi thảm

34

Kiểm soát trong quá trình thi công

Sử dụng nước làm

nguội hỗn hợp

hotbin giúp rút ngắn

thời gian thí nghiệm

thành phần hạt hàng

ngày

35


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

.010 .100 1.00 10.00 100.00

Cỡ sàng - Sieve size (mm)

Có được phép

thay đổi hệ số tỉ

lệ trên trạm hàng

ngày không

36


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Min theo858

Maxtheo858

SO SÁNH ĐƯỜNG BAO C 19 THEO 8819 VÀ ĐƯỜNG BAO C12,5 THEO 858

37


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

min theo 8819

max theo 8819

min theo 249-98 - btnc10

max theo 249-98 - btnc10

min theo 858

max theo 858

min theo tieu chuan nga cp lien tuc loai A

max theo tc Nga Cp lien tuc loai A

TK - QL 18 - HT

TK - QL 18 - HL

ĐƯỜNG BAO CẤP PHỐI BÊ TÔNG NHỰA CHẶT Dmax12.5mm

38


Thí nghiệm vệt hằn

bánh xe (mẫu đúc)

Dựa vào kết quả thí

nghiệm vệt hằn bánh

xe , hình ảnh sau phá

hoại để phán đoán

nguyên nhân

39

Kiểm soát sau khi thi công

40


Thí nghiệm Marshall hiện trường trên mẫu khoan


Thí nghiệm mẫu khoan bắt buộc

phải vẽ được biểu đồ

Thiết bị Marshall điện tử, có vẽ

biểu đồ

41


Chú ý quan sát quá trình khoan để nhận biết: Đá nhiễm

dầu, dính bám tưới chưa khô dầu.


Khi khoan

phát hiện

các mẩu

nhựa dạng

cục

Kiểm tra

lớp dính

bám

42

MỘT SỐ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

SO SÁNH

CẤP NHỰA: NHỰA 60/70 VÀ NHỰA POLYMER PMB-III

43


SO SÁNH

VIỆC SỬ DỤNG VÀ KHÔNG SỬ DỤNG CÁT TỰ NHIÊN

44


SO SÁNH

VIỆC SỬ DỤNG VÀ KHÔNG SỬ DỤNG BỤI THU HỒI

45


SO SÁNH

HÀM LƯỢNG NHỰA 4.8% VÀ 5.0%

46


SO SÁNH

SỬ DỤNG BỘT KHOÁNG THÔ VÀ MỊN

47


SO SÁNH

SỬ DỤNG NGUỒN MẠT PHỦ LÝ VÀ PHÚ MÃN

48


SO SÁNH ẢNH HƯỞNG CỦA NHIỆT ĐỘ: 50 ĐỘ VÀ 55 ĐỘ C

SỬ DỤNG NGUỒN MẠT PHỦ LÝ VÀ PHÚ MÃN

49

MỘT SỐ HÌNH ẢNH MẪU THÍ NGHIỆM

Mẫu cấp phối C19

Đạt yêu cầu

2.12mm/15.000 lƣợt

Mẫu cấp phối C12.5

Đạt yêu cầu

4.87mm/15.000 lƣợt

50

HÌNH ẢNH MẪU ĐẠT YÊU CẦU

Mẫu trƣớc thí nghiệm

(đúc trong PTN)

Mẫu sau thí nghiệm

(Đạt yêu cầu)

51

HÌNH ẢNH MẪU KHÔNG ĐẠT YÊU CẦU

52

HÌNH ẢNH MẪU KHÔNG ĐẠT YÊU CẦU

Mẫu khoan hiện trƣờng

13mm/12.000 lƣợt

Mẫu đúc trong PTN

14mm/13.000 lƣợt

53

MỘT SỐ HÌNH ẢNH MẪU THÍ NGHIỆM

Mẫu hiện trƣờng

(trƣớc thí nghiệm)

Đạt yêu cầu

Mẫu hiện trƣờng

(sau thí nghiệm)

Đạt yêu cầu

54

Trao đổi thông tin sau khóa học

www.totc.vn

TS. NGUYỄN

QUANG PHÚC

0985578929 [email protected]

ThS. LƢƠNG

XUÂN CHIỂU

0913399337 [email protected]

[email protected]

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

chẤt lƢỢng bÊ tÔng nhỰa nÓng - totc.vntotc.vn/portals/10/document/chuyen de tk-sx-gs btnn-...

Documents