cijela hrvatska i danas u crvenom_uhi

5
Cijela Hrvatska i danas u crvenom, stanovnici gradova na udaru toplinskih otoka (u kojima su temperature još i više) Temperatura u hladu meteorološke kućice nije kao ona na asfaltu, ističu stručnjaci ZADNJA IZMJENA: srp. 19, 2015 Goran Stanzl/PIXSELL DUBRAVKA BLAŠKO HINA POŠALJI PODIJELI TWEETAJ Visoke temperature koje vladaju širom zemlje u središtima gradova su za nekoliko stupnjeva veće od službenih podataka, jer oni proizvode učinak tzv. toplinskih otoka, kažu stručnjaci. Toplinski otoci nastaju zbog upijanja Sunčeve energije u zgradama i asfaltiranim površinama te zbog dodatne topline proizvedene industrijom, prometom, grijanjem i

Upload: sosesamir

Post on 06-Dec-2015

215 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

UHI

TRANSCRIPT

Page 1: Cijela Hrvatska i Danas u Crvenom_UHI

Cijela Hrvatska i danas u crvenom, stanovnici gradova na udaru toplinskih otoka (u kojima su temperature još i više)

Temperatura u hladu meteorološke kućice nije kao ona na asfaltu, ističu stručnjaci

 ZADNJA IZMJENA: srp. 19, 2015Goran Stanzl/PIXSELL

DUBRAVKA BLAŠKO

HINA

 POŠALJI PODIJELI TWEETAJ

Visoke temperature koje vladaju širom zemlje u središtima gradova su za nekoliko

stupnjeva veće od službenih podataka, jer oni proizvode učinak tzv. toplinskih otoka,

kažu stručnjaci. Toplinski otoci nastaju zbog upijanja Sunčeve energije u zgradama i

asfaltiranim površinama te zbog dodatne topline proizvedene industrijom, prometom,

grijanjem i hlađenjem. Također, u gradu nedostaju vegetacija i vodene površine koje

bi uravnoteživale temperaturu zraka.

Gotovo svaki grad prati pojava toplinskih otoka, ali u kojoj mjeri će se razviti

ekstremne vrućine, ovisi o više činitelja, npr. klimatskim uvjetima, prevladavajućim

Page 2: Cijela Hrvatska i Danas u Crvenom_UHI

vjetrovima, vrsti terena, tipu gradnje, veličini grada, itd, kažeMaja Žuvela-Aloise,

ekologinja u Središnjem institutu za meteorologiju i geodinamiku u Beču.

Što je grad veći, toplinski otok je prošireniji. Isto tako, ako je grad vrlo kompaktan i

bez vegetacije, toplinski otok je izraženiji. Serija toplinskih valova iz 2003.

prouzrokovala je u 12 zemalja Zapadne Europe smrt 80 tisuća ljudi, jer ekstremne

temperature i toplinski valovi stvaraju opterećenje za ljudski organizam, a povezani

su s onečišćenjem zraka kroz stvaranje povišenog prizemnog ozona te su posebno

opasni za ljude osjetljivog zdravlja, starije osobe i djecu.

Dugoročna rješenja za toplinske otoke – pametno planiranje gradova

Dugoročna rješenja treba tražiti u pametnom planiranju gradova, kojim bi se izbjegle

ili smanjile opasnosti od ekstremnih utjecaja. Riječ je o planskom podizanju zelenih i

vodenih površina, izgradnji takozvane zelene i plave infrastrukture pod kojom se

podrazumijevaju ne samo novi parkovi, već i zeleni krovovi, fasade, iskorištavanje

naplavnih površina za opskrbu vodom i navodnjavanje, kaže Maja Žuvela-Aloise.

CRVENI ALARM ZA CIJELU HRVATSKU I DALJE JE NA SNAZIMeteoalarm

Page 3: Cijela Hrvatska i Danas u Crvenom_UHI

Hrvatski gradovi u tom pogledu nisu još napravili bitan pomak. Hina je uputila upit

upravama četiri velika grada – Zagrebu, Rijeci, Osijeku i Splitu – te dobila odgovore

da oni nemaju empirijskih istraživanja o toplinskim otocima u svojim urbanim

središtima, kao ni o odnosu smrtnosti građana i visokih temperatura. Također,

odgovorili su da nemaju kratkoročne ni dugoročne planove za ublažavanje negativnih

utjecaja toplinskih valova.

Samo Rijeka djeluje u tom pravcu, podizanjem parkova u centru grada

No, Rijeka je problem već prepoznala pa je Generalnim urbanističkim planom

predvidjela podizanje parka Delta u središtu grada, čime će se smanjiti efekt

toplinskog otoka u centru i u isto vrijeme pružiti građanima utočište za vrijeme ljetnih

žega, kaže se u odgovoru iz Rijeke.

Iz Grada Zagreba još je odgovoreno da njihov Gradski ured za energetiku zaštitu

okoliša i održivi razvoj ima Plan prilagodbe klimatskim promjenama u kome su

navedene i mjere za ublažavanja efekta urbanog toplinskog otoka. No prema

stručnim krugovima, to je tek skica za pripreme budućih odluka.

“Ublažavanju problema urbanih toplinskih otoka treba, naše je mišljenje, pristupiti što

prije”, kaže voditeljica Službe za klimatološka istraživanja i primijenjenu klimatologiju

Državnog hidrometeorološkog zavoda Ksenija Zaninović.

Termometar se pokvario zbog visoke temperatureTemperatura se mjeri hladu meteorološke kućice i kada termometar u njoj pokaže 35

stupnjeva, na ulici temperatura može narasti i na 40 stupnjeva, što uz druge

negativne učinke može imati znatan utjecaj na zdravlje ljudi, zaključuje

biometeorologinja Ksenija Zaninović.

RTL je jučer proveo mali test te su njihovi novinari u automobilu ugasili klimu i ostavili

unutra termometre, ne bi li vidjeli kolika će se temperatura razviti. Jedan se zbog

vrućine pokvario, a drugi je pokazao da je, u 13 sati, temperatura bila skoro 60

stupnjeva Celzija.

Page 4: Cijela Hrvatska i Danas u Crvenom_UHI

U Splitu jutros u 7 sati – 30 stupnjeva Celzija

Jutros u 7 sati temperature u cijeloj Hrvatskoj bile su na tragu jučerašnjih u isto doba

– velika većina prelazila je 20 stupnjeva, a prednjači ponovno Dalmacija, gdje je

primjerice u Splitu u to vrijeme bilo čak 30 stupnjeva. Budući da su pred jutro

temperature najniže, to znači da se Splićani noćas vjerojatno nisu baš naspavali. Po

prognozama Državnog hidrometeorološkog zavoda, danas će biti pretežno sunčano,

na Jadranu i vedro te vrlo vruće. Najviša će dnevna temperatura zraka dosezati i 40

stupnjeva. Sutra bi temperature trebale biti nešto niže, ali i dalje će biti vruće.

Olakšanje, kažu meteorolozi, nije na vidiku, sve do kraja idućeg tjedna.

Loše su to vijesti, posebno za one koji će danas biti na putu. HAK javlja da su tijekom

dana moguće poteškoće u prometu duž Jadranske magistrale na prilazima turističkih

gradova i mjesta, trajektnim pristaništima i lukama, graničnim prijelazima i na

dionicama cesta na kojima su u tijeku radovi. Na ulazu u Crikvenicu iz smjera Senja

dogodila se prometna nezgoda pa se promet preusmjerava kroz sam grad.

Pojačan je promet na autocesti A1 između čvorova Lučko i Bosiljevo 2, u smjeru

mora. Povremeno se vozi usporeno, u koloni, između čvorova Novigrad i Vukova

Gorica. Pred naplatnom postajom Lučko u oba smjera ujutro nije bilo dužih čekanja.