circuito de compras antp2011 v3
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Apresentação de Carlos Meira Ribeiro - SPTransTRANSCRIPT
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CIRCUITO DE COMPRAS 2011Projeto de Terminais Rodoviários e de Serviços de Transporte Dedicado
18º CONGRESSO BRASILEIRO DE TRANSPORTE E TRÂNSITO
VII INTRANS EXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE E TRÂNSITO
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3
Conhecendo
Conhecer, por meio de pesquisa, o perfil e o comportamento
dos viajantes de compras na Cidade e propor, por estudos de
engenharia de trânsito e de transporte, soluções para os
significativos fluxos que eles causam
CIRCUITO DE COMPRAS
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4
Conhecendo
LUGAR
FLUXO
Cidade:
lugar habitado por cidadãos, que praticam fluxos
para viver, multiplicam –se e replicam-se em
forma de organização gregária e urbana
CIRCUITO DE COMPRAS
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5
Centralidade
Cidade:
caracteriza-se por ter um território vivo, com seus espaços e seus tempos, sua
gente , costumes
e culturas
São Paulo:
desenvolveu-se como uma cidade em que a centralidade é seu atributo
principal e determinante de sua economia
Região Central
ÁREA TOTAL: 1.500 km²
ÁREA URBANIZADA: 900 km²
POPULAÇÃO: 11 milhões – aprox. 5 % do Brasil
CIRCUITO DE COMPRAS
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6
Centralidade
Rede de Influência da Cidade de São Paulo:
em apenas 0,5 % do território nacional se produz aproximadamente 30%
do PIB brasileiro
imensa bacia de atração que
extrapola as divisas estaduais e internacionais destinadas as compras
CIRCUITO DE COMPRAS
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7
Fluxos e Logística
.
Cidade de São Paulo:
logística dos fluxos compartilham os mesmos espaços
garantia do exercício pleno
da liberdade de ir e vir
externalidades negativas de
grande impacto
PEDESTRES
PASSAGEIROS
CARGASSERVIÇOS
INFORMAÇÕES
CIRCUITO DE COMPRAS
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8
Conhecendo
CIRCUITO DE COMPRAS
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9
Conhecendo
BOM RETIRO
SÃO CAETANO
25 DE MARÇO BRÁS / PARI
STA. EFIGÊNIA
R.J.Paulino
R.S.Caetano
R.Sta.Efigênia
R.Oriente
R.25
de
Mar
ço
CIRCUITO DE COMPRAS
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10
Conhecendo
CIRCUITO DE COMPRAS
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11
Conhecendo
CIRCUITO DE COMPRAS
79 SHOPPINGS CENTERS
240 MIL LOJAS
59 RUAS DE COMÉRCIO ESPECIALIZADOS
900 MIL TRANSAÇÕES DE CARTÃO DE CRÉDITO/DIA
410 HOTÉIS COM OCUPAÇÃO DE 70%
Font
e: O
bser
vató
rio d
o Tu
rism
o da
Cid
ade
de S
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lo /
Edi
tora
Abr
il –
2010
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Conhecendo
CIRCUITO DE COMPRAS
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13
Conhecendo
CIRCUITO DE COMPRAS
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Formulação do Problema
CENTRALIDADE DE COMPRASFLUIDEZ
ACESSIBILIDADE
SEGURANÇA
CONFORTO
CONFIABILIDADE
CIRCUITO DE COMPRAS
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Formulação do Problema
CENTRALIDADE DE COMPRASTRÂNSITO
POLUIÇÃO
VIOLÊNCIA
DESRESPEITO
INSEGURANÇA
CIRCUITO DE COMPRAS
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Formulação do Problema
CIRCUITO DE COMPRAS
USO DOS MEIOS COLETIVOS E PÚBLICOS DE TRANSPORTE
ESTACIONAMENTOS PERIFÉRICOS
TERMINAIS E CENTROS RECEPTIVOS DE TURISTAS
USUFRUIR DA CIDADE
CIRCUITO DE COMPRAS
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17
Fluxos e Logística
O turista utiliza ônibus do circuito
para chegar no local da sua
próxima compra
As linhas do circuito de compras passam pelos
pontos indicados e pelos centros de apoio e
informação
O turista pode levar consigo algumas compras, a loja pode encaminhar as compras para a transportadora ou para o ônibus fretado estacionado
no terminal
Embarque do turista no terminal
CIRCUITO DE COMPRAS
CIRCUITO DE COMPRAS
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18
Fluxos e Logística
CIRCUITO DE COMPRAS
CIRCUITO DE COMPRAS
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19
GRANDE PÓLOGERADOR DE
VIAGENS
TRÂNSITO
VEÍCULOS
ÔNIBUS
CAMINHÕES
CARROS
CARRIOLAS
PEDESTRES
TRANSPORTE
PASSAGEIRO
CARGA
INFORMAÇÃO
SERVIÇO
Aliviar o trânsito de vias estratégicas
Reduzir o trânsito de passagem
Estreitar vias e alargar calçadas
Projeto de Macro-Área
Formulação do Problema
CIRCUITO DE COMPRAS
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20
Poder Público deve
obter uma solução de compromisso
visando atenuar e resolver
a contradição entre os fluxos e o lugar
Compromisso
CIRCUITO DE COMPRAS
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21CIRCUITO DE COMPRAS
Responsabilidades
Governo Federal
Prefeitura do Município de São Paulo Governo do Estado de São Paulo
Código de Trânsito Brasileiro
Secretaria Municipal de Transportes Secretaria dos Transportes Metropolitanos
O Circuito de Compras deve ser tratado em conjunto, com afluência de
recursos e de esforços de várias instâncias, partes e setores,
seja do governo, seja da iniciativa privada
TERMINAIS URBANOS
TERMINAIS RODOVIÁRIOS
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22 15/9/2011 22
Efetuar pesquisas para caracterizar o perfil dos turistas, das compras, das formas
de transporte e estacionamento, dos roteiros que seguem e
eventuais estadias
CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
QUAIS SEUS
DESEJOS?QUAIS SUAS
RECLAMAÇÕE
S ?
QUAIS
SUAS
SUGESTÕES
?
QUE
FACILIDADES
GOSTARIAM
DE TER A
MAIS ?
QUANTO
GASTAM ?PARA ONDE
VÊM E
VÃO ?
QUAIS OS
PÓLOS DE
ATRATIVI
DADE DAS
VIAGENS
?
A abordagem deve ser estratégica, pois
tende a ser demorada e muito impactante
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23CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Elaborar um estudo funcional
Da circulação efetuada
Seu impacto no sistema viário e sobre o espaço e o
ambiente urbano
GRANDE PÓLOGERADOR DE
VIAGENS
TRÂNSITO
VEÍCULOS
ÔNIBUS
CAMINHÕES
CARROS
CARRIOLAS
PEDESTRES
TRANSPORTE
PASSAGEIRO
CARGA
INFORMAÇÃO
SERVIÇO
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24CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Elaborar um plano indicativo de facilidades
Estabelecer um serviço receptivo de
terminais rodoviários e de transporte urbano seletivo
de passageiros e cargas, específico dos circuitos de compras
Áreas preparadas para atendimentos VIP
Exposição de mostruários
Guias especializados
Estar para motoristas e turistas
Guarda-compras
Praças de alimentação
.
..
. O turista utiliza ônibus do circuito para chegar no local
da sua próxima compra
As linhas do circuito de compras passam pelos pontos indicados e
pelos centros de apoio e informação
O turista pode levar consigo algumas compras, a loja pode encaminhar as compras para a
transportadora ou para o ônibus fretado estacionado no terminal
Embarque do turista no terminal
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25CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Rever :
Política Tarifária
Política Institucional
Modelo operacional
Elaborar :
Itinerários indicativos de transporte urbano seletivo
Formas de integração com os demais sistemas urbanos e metropolitanos
CIRCUITO DE COMPRAS
USO DOS MEIOS COLETIVOS E PÚBLICOS
DE TRANSPORTE
ESTACIONAMENTOS PERIFÉRICOS
TERMINAIS E CENTROS RECEPTIVOS DE
TURISTAS
USUFRUIR DA CIDADE
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26CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Estudar :
Legislação e propor modificações convenientes e indispensáveis
Identificar:
Fontes de fomento e de financiamento
Parceiros privados para construir e operar as facilidades previstas
Compartilhar os planos e as medidas propostas:
Com os lojistas
Com as associações
Com os interessados estratégicos
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27
Locais de Origem
Locais de Pesquisa
TOTALRua 25 de
MarçoRua José Paulino Rua Oriente Terminal 25
de MarçoEstac. Mons.
Andrade Rua Lubavitch
Outros Estados 44% 36% 39% 56% 35% 94% 43%
RMSP 16% 9% 3% 1% 2% 0% 6%
Outras Cidades de SP 40% 55% 58% 43% 64% 6% 51%
Observação: Somatória dos resultados das entrevistas com compradores e motoristas/guias - Outubro/2006
CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Origem dos clientes
Font
e: E
stud
o re
aliz
ado
com
apo
io d
a V
ETEC
Eng
enha
ria –
200
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28CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Meios de transporte utilizado
Font
e: E
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o re
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ETEC
Eng
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200
7
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29
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30CIRCUITO DE COMPRAS
81%
11%5%3%
Encaminhamento da Solução
Caracterização dos transportes das mercadorias
Local da Pesquisa
Modo de Transporte das Mecadorias
Comprador à Pé Despacho da Loja
Despacho por Transportadora
Carregador Contratado
25 de Março 21 % 1 % 2 % 1 %
Bom Retiro 16 % 2 % 2 % 0 %
Brás / Pari 20 % 5 % 1 % 1 %
Terminal 25 de Março 13 % 2 % 0 % 1 %
Estac. Mons. de Andrade 12 % 0 % 0 % 0 %
Total 81 % 11 % 5 % 3 %
Observação: Somatória dos resultados das entrevistas com compradores e motoristas/guias - Outubro/2006
Font
e: E
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31
78%
13%6% 3%
Local da PesquisaDespesas com a Viagem
Até R$ 250,00
de R$ 250,00 a R$ 500,00
de R$ 500,00 a R$ 1.000,00
superior a R$ 1.000,00
25 de Março 16 % 5 % 3 % 1 %
Bom Retiro 13 % 18 % 2 % 2 %
Brás / Pari 21 % 17 % 1 % 1 %
Terminal 25 de Março 15 % 4 % 0 % 0 %
Estac. Mons. de Andrade 12 % 1 % 0 % 0 %
Total 78 % 13 % 6 % 3 %Observação: Somatória dos resultados das entrevistas com compradores e motoristas/guias - Outubro/2006
CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Despesas com a viagem
Font
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32
46%
23%
19%
7%2%3%
Local da PesquisaDespesas com as Compras
Até R$ 1.000,00
de R$ 1.000,00 a R$ 2.500,00
de R$ 2.500,00 a R$ 5.000,00
de R$ 5.000,00 a R$ 7.500,00
de R$ 7.500,00 a R$ 10.000,00
superior a R$ 10.000,00
25 de Março 11 % 7 % 5 % 1 % 0 % 1 %
Bom Retiro 6 % 5 % 5 % 3 % 0 % 1 %
Brás / Pari 13 % 4 % 5 % 2 % 1 % 1 %
Terminal 25 de Março 8 % 4 % 2 % 0 % 1 % 1 %
Estac. Mons. de Andrade 7 % 3 % 2 % 0 % 0 % 0 %
Total 46 % 23 % 19 % 7 % 2 % 3 %Observação: Somatória dos resultados das entrevistas com compradores e motoristas/guias - Outubro/2006
CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Despesas com as compras
Font
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stud
o re
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ado
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Eng
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33CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Estudo de caracterização dos deslocamentos dos ônibus que chegam por modo de fretamento para 1 dia de permanência
Movimentação Externa
Movimentação Inter-regiões
Estacionamentos
nº de ônibus consultados : 110
nº de passageiros: 3.783 - (34,4 pax/ônib)
Font
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34CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da SoluçãoEstudo de possíveis roteiros das Linhas, visando principalmente:
as diversas integrações com outros modos de transporteinterligação entre as Áreas de Comprastrajetos e veículos diferenciados
Font
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stud
o re
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35CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
T T CTerminal Intermodal Urbano de
Transporte de Turistas de
Compras
R T C
E G V
Serviço de Estacionamento de Veículos e
Ônibus Fretados, de Guarda e despacho
de Cargas e bagagens dos
Turistas de Compras
Serviço Receptivo de
informação, orientação e atendimento
ao desembarque e embarque nas linhas
especiais do circuito de compras
Entrada e saída da cidade
Área do Circuito de Compras, servida por rede de transporte público coletivo
ÁREA DE COMPRAS
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36CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
• Utilidades• Banheiro, sanitário, vestiário• Guarda volumes
• Bar, restaurante e lanchonete• Para os turistas: acentos (confortável)• Para os motoristas: local para descanso
Estudo proposto para utilização de uma garagem desativada
Font
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stud
o re
aliz
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apo
io d
a S
OCI
CAM
Eng
enha
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200
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![Page 37: Circuito de compras antp2011 v3](https://reader038.vdocuments.pub/reader038/viewer/2022110309/55861157d8b42a3d6b8b51f6/html5/thumbnails/37.jpg)
37CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
Os centros de compras são locais de
grande atração de viagens
O transporte coletivo
deve estar
disponível para
atender a demanda
Tendência a acentuar problemas atuais de
operação do sistema e trânsito nas vias
Atenção na operação de
um ou mais terminais
de concentração
dos fretados e as
transferências para os
veículos do circuito
.
.
.
.
.
![Page 38: Circuito de compras antp2011 v3](https://reader038.vdocuments.pub/reader038/viewer/2022110309/55861157d8b42a3d6b8b51f6/html5/thumbnails/38.jpg)
38CIRCUITO DE COMPRAS
Encaminhamento da Solução
É necessária verificação cuidadosa dos aspectos legais :
Criação de um novo serviço de transporte
Compatibilidade com a legislação atual
Obrigações e garantias do sistema de concessão
Responsabilidades de :
Gestão dos terminais de concentração dos fretados
Necessária verificação da possibilidade de compartilhamento dos pontos já
existentes, ou, se devido a características diferenciadas de operação do circuito,
tempo de parada, freqüência, horário e locação de novas paradas
![Page 39: Circuito de compras antp2011 v3](https://reader038.vdocuments.pub/reader038/viewer/2022110309/55861157d8b42a3d6b8b51f6/html5/thumbnails/39.jpg)
39 39
SPTrans – São Paulo Transporte S.A.Diretoria de Planejamento de Gestão CorporativaSuperintendência de Planejamento de Transporte
Laurindo Martins Junqueira Filho [email protected]
Carlos Meira Ribeiro [email protected]
[email protected] fone: 55-11-3396.7820
CIRCUITO DE COMPRAS 2011Projeto de Terminais Rodoviários e de Serviços de Transporte Dedicado