CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

BOMBAS

DESPLAZAMIENTO

POSITIVO

RECIPROCANTE

EMBOLO

BALANCIN

DIAFRAGMA

ROTATATIVA

ENGRANELOBULOTORNILLOPALETAS

CAVIDAD PROGRESIVA

ROTATIVAS

CENTRIFUGAS

IMPULSOR DE VOLUTA

TIPO TURBNA

EFECTO ESPECIAL

CENTRIFUGA REVERSIBLE

CARCAZA ROTATIVAS

TURBINA REGENERATI

VA

IMPULSOR EN VOLADIZOIMPULSOR ENTRE

RODAMIENTOS

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVOSON LAS QUE EL PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO ESTÁ BASADO EN LA HIDROSTÁTICA, DE MODO QUE EL AUMENTO DE PRESIÓN SE REALIZA POR EL EMPUJE DE LAS PAREDES DE LAS CÁMARAS QUE VARÍAN SU VOLUMEN. EN ESTE TIPO DE BOMBAS, EN CADA CICLO EL ÓRGANO PROPULSOR GENERA DE MANERA POSITIVA UN VOLUMEN DADO O CILINDRADA, POR LO QUE TAMBIÉN SE DENOMINAN BOMBAS VOLUMÉTRICAS. EN CASO DE PODER VARIAR EL VOLUMEN MÁXIMO DE LA CILINDRADA SE HABLA DE BOMBAS DE VOLUMEN VARIABLE.

RECIPROCANTE

BOMBAS DE EMBOLO:

EN ESTAS BOMBAS EL LÍQUIDO ES FORZADO POR EL MOVIMIENTO DE UNO O MAS PISTONES AJUSTADOS A SUS RESPECTIVOS CILINDROS TAL Y COMO LO HACE UN COMPRESOR COMO DURANTE EL TRABAJO SE PRODUCE ROZAMIENTO ENTRE EL PISTÓN Y EL CILINDRO, NECESITAN DE SISTEMAS DE LUBRICACIÓN ESPECIALES PARA PODER SER UTILIZADAS EN LA IMPULSIÓN DE LÍQUIDOS POCO LUBRICANTES TALES COMO EL AGUA. TAMPOCO PUEDEN SER USADAS CON LÍQUIDOS CONTAMINADOS CON PARTÍCULAS QUE RESULTARÍAN ABRASIVAS PARA EL CONJUNTO.

BOMBAS DE DIAFRAGMA. ESTE TIPO DE BOMBAS

DESPLAZAN EL LIQUIDO POR MEDIO DE DIAFRAGMAS DE UN MATERIAL FLEXIBLE Y RESISTENTE, COLOCADO DENTRO DE UN CUERPO CERRADO QUE SE ACCIONA DESDE EL EXTERIOR POR UN MECANISMO RECIPROCANTE.

BOMBAS ROTATORIAS• LAS BOMBAS ROTATORIAS SON UNIDADES

DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, QUE CONSISTEN EN UNA CAJA FIJA QUE CONTIENE ENGRANES, ASPAS U OTROS DISPOSITIVOS QUE ROTAN, Y QUE ACTÚAN SOBRE EL LÍQUIDO ATRAPÁNDOLO EN PEQUEÑOS VOLÚMENES ENTRE LAS PAREDES DE LA CAJA Y EL DISPOSITIVO QUE ROTA, DESPLAZANDO DE ESTE MODO EL LÍQUIDO DE MANERA SIMILAR A COMO LO HACE EL PISTÓN DE UNA BOMBA RECIPROCANTE.

BOMBAS DE ENGRANES.

LAS BOMBAS DE ENGRANAJE ESTÁN ESPECIALMENTE DISEÑADAS PARA BOMBEAR: ACEITES, LUBRICANTES, GRASAS ANIMALES Y VEGETALES, JARABES, PINTURAS, RESINAS, MELAZAS, MERMELADAS, ETC. EN GENERAL, PARA TODO FLUIDO DENSO Y VISCOSO SIN PARTÍCULAS SÓLIDAS EN SUSPENSIÓN.

Las bombas de lóbulos no son buenas para dosificación, ya que el fluido se desliza entre los lóbulos y la carcasaLas bombas de lóbulos son conocidas por su bombeo de bajo cizallamiento.

BOMBAS DE LOBULOS

BOMBAS DE TORNILLO• UNA BOMBA DE TORNILLO ES UN TIPO DE 

BOMBA HIDRÁULICA CONSIDERADA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, QUE SE DIFERENCIA DE LAS HABITUALES, MÁS CONOCIDAS COMO BOMBAS CENTRÍFUGAS. ESTA BOMBA UTILIZA UN TORNILLO HELICOIDAL EXCÉNTRICO QUE SE MUEVE DENTRO DE UNA CAMISA Y HACE FLUIR EL LÍQUIDO ENTRE EL TORNILLO Y LA CAMISA.

• ESTÁ ESPECÍFICAMENTE INDICADA PARA BOMBEAR FLUIDOS VISCOSOS, CON ALTOS CONTENIDOS DE SÓLIDOS, QUE NO NECESITEN REMOVERSE O QUE FORMEN ESPUMAS SI SE AGITAN. COMO LA BOMBA DE TORNILLO DESPLAZA EL LÍQUIDO, ESTE NO SUFRE MOVIMIENTOS BRUSCOS, PUDIENDO INCLUSO BOMBEAR UVAS ENTERAS.

BOMBAS DE PALETAS.

SON DISPOSITIVOS DE DESPLAZAMIENTO QUE CONSISTEN EN PALETAS MONTADAS EN UN ROTOR QUE GIRA DENTRO DE UNA CAVIDAD . SE UTILIZAN EN EL SECTOR PETROLERO, TRANSFERENCIA DE AGUA EN SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN, ETC.

BOMBAS DE CAVIDADES PROGRESIVAS

La bomba PCP, o bomba de cavidades progresivas, es un tipo de bomba de engranaje helicoidal. Su principio de funcionamiento fue inventado en Francia por el Ing René Moineau en 1930, de donde también se la conoce como bomba MOINEAU.

La bomba está constituida por dos piezas longitudinales en forma de hélice, una móvil o rotor que gira internamente y en permanente contacto dentro de la otra, denominada estator, en forma de doble hélice, que está fija, formando así el engranaje helicoidal. El rotor está fabricado en acero generalmente cromado, y el estator es una camisa de acero revestida internamente en caucho moldeado.

BOMBAS ROTATORIAS 

• SON LAS QUE UNA MASA FLUIDA ES CONFINADA EN UNO O VARIOS COMPARTIMENTOS QUE SE DESPLAZAN DESDE LA ZONA DE ENTRADA (DE BAJA PRESIÓN) HASTA LA ZONA DE SALIDA (DE ALTA PRESIÓN) DE LA MÁQUINA. ALGUNOS EJEMPLOS DE ESTE TIPO DE MÁQUINAS SON LA BOMBA DE PALETAS, LA BOMBA DE LÓBULOS, LA BOMBA DE ENGRANAJES, LA BOMBA DE TORNILLO O LA BOMBA PERISTÁLTICA. AUNQUE GENERALMENTE SE LES CONSIDERA COMO BOMBAS PARA LÍQUIDOS VISCOSOS, LAS BOMBAS ROTATORIAS NO SE LIMITAN A ESTE SERVICIO SÓLO. PUEDEN MANEJAR CASI CUALQUIER LIQUIDO QUE ESTÉ LIBRE DE SÓLIDOS ABRASIVOS.

BOMNAS CENTRIFUGAS

Las Bombas centrífugas también llamadas Rotodinámicas, son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor . El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos álabes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tuberías de salida

BOMBA TIPO VOLUTA• LA VOLUTA RECIBE EL LIQUIDO QUE SALE DEL IMPULSOR Y TRANSFORMA LA

MAYOR PARTE DE LA ENERGÍA CINÉTICA EN ENERGÍA DE PRESIÓN. EL ÁREA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE LA VOLUTA AUMENTA PROGRESIVAMENTE EN EL ARCO DE 360º DESCRITO EN TORNO AL IMPULSOR.

• DEBIDO A QUE LA VOLUTA NO ES SIMÉTRICA EXISTE UN DES-BALANCE DE PRESIONES A LO LARGO DE LA MISMA, LO CUAL ORIGINA UNA FUERZA RADIAL MUY CONSIDERABLE EN CASO DE QUE LA BOMBA TRABAJARA FUERA DEL PUNTO DE RENDIMIENTO OPTIMO LA MAGNITUD DE ESTE EMPUJE RADIAL PUEDE COMPENSARSE CON UN AUMENTO DEL DIÁMETRO DEL EJE CON UN SOBRE-DIMENSIONAMIENTO DE LOS COJINETES, LO QUE ENCARECE LA BOMBA.

BOMBAS TIPO TURBINA • ESTE TIPO DE BOMBA SE

CARACTERIZA POR POSEER, FIJAS A LA CARCAZA, PALETAS DIRECCIONADORAS DEL FLUJO DE AGUA QUE SALE DEL IMPULSOR, EL QUE RECORRE EL CAMINO ESTABLECIDO POR LAS PALETAS FIJAS, A LO LARGO DE LAS CUALES OCURRE LA TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA CINÉTICA EN ENERGÍA DE PRESIÓN.

BOMBAS ESPECIALES

• BOMBAS ESPECIALES

PARA ALIMENTACIÓN DE CALDERAS

PARA GRASA

DE POZO PROFUNDO

PARA LODOS Y DRENAJE

BOMBAS DE TURBINA REGENERATIVA

La bomba regenerativa ha sido diseñada para aumentar la simplicidad de inspección y servicio. La tapa de la bomba se puede quitar para el mantenimiento del impulsor y sello sin perturbar las tuberías. El sello mecánico balanceado viene con su propio casquillo, brindando así un servicio extremadamente confiable.