clasificación del motor
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8/8/2019 Clasificación del Motor
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Clasificación del Motor
Los motores utilizados en los automóviles son de combustión interna, es
decir, el quemado del combustible para obtener la energía, se produce en elinterior del motor y en todos los casos esta energía, se convierte en movimiento
de rotación de un eje que sale del motor para realizar trabajo útil.
En síntesis, un motor introduce dentro de una cámara de combustión
una mezcla de aire y combustible, que luego se inflama en una suerte de
explosión controlada que hace aumentar la presión y la temperatura dentro de
la cámara, esta presión empuja un órgano de trabajo que a su vez transmite la
fuerza al eje de salida.
Los motores de combustión interna se clasifican según una serie de
parámetros:
• Por el Combustible:
Es un motor a gasolina, se alimenta de Aire-Combustible.
• Por el Modo de Trabajo:
Es un motor de cuatro tiempos. Un ciclo de trabajo consiste en
dos vueltas del cigüeñal, cuatro carreras del pistón y una del árbol de
levas.
• Por la Disposición de sus cilindros:
Es un motor de cilindros en línea, esto quiere decir que tiene los
cilindros dispuestos en línea de forma vertical en un solo bloque.
• Por la Distribución de las Válvulas:
OHC (Over Head Camshaft). Se distinguen por tener el árbol de
levas en la culata lo mismo que las válvulas.
• Por el Tipo de Inyección:
Es con carburados. En estos motores el aire pasa por la boca del
carburador arrastra el combustible y de allí pasa por el colector de
admisión hasta llegar a los cilindros.
• Por el Encendido:
Encendido por chispa, se produce una chispa entre dos
electrodos separados en el interior del cilindro en el momento justo y con
la potencia necesaria para iniciar la combustión.
• Por la Refrigeración:
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Sistema de refrigeración por agua, la cual circula por dentro del
motor encargándose de recoger el calor que se produce dentro de este.
• Según el Modo de Lubricación:
Motor con cárter húmedo, existe un cárter que contiene aceitelubricante.
• Por la cilindrada
Según su carrera y diámetro del cilindro es un motor
supercuadrado pues el diámetro del cilindro es mayor que la carrera.
Características técnicas del motor a desarmar:
Luego de una breve investigación, podemos dar algunas características técnicas del
motor encontradas en catálogos y corroboramos este con la fuente misma ( el antiguo
dueño y el donante del motor).
Model Cylinder Motor type
Suzuki Fronte 550 3 Y64
Previa consulta al manual y datos técnicos dados en la pagina oficial de Suzuki motor
Company, tenemos:
Cilindrada: 539 cm³
Cilindros: 3
Potencia: 26 CV at 6000 Rpm
Par: 52 Nm at 3000 Rpm
Diámetro interior: 61.00 mm
Carrera: 61.50 mm
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Estos datos fueron obetenidos en base a un modelo Suzuki Fronte 550 1981 datocorroborado con ex dueño profesor hector legue