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Roberto Perla, Ing. Mecánico. Gte. de Mantenimiento. [email protected] Oscar Palomo, Ing. Electricista. Gte. de Operaciones. [email protected] Nejapa Power Plant, El Salvador. Tel 503.2214.0100

TEMA: CLAVES PARA EVITAR FALLAS MAYORES EN LOS ACTIVOS DE UNA PLANTA TÉRMICA

CATEGORIAS *Experiencias con características de lotes de combustibles

* Control de eficiencia de motores * Aliados clave para operadores de motores

* Mejores prácticas en equipos auxiliares * Seguridad y Medio Ambiente

* Reporte de incidentes en equipos y soluciones implantadas

Misión Crear la oportunidad de compartir experiencias y realizar contactos valiosos entre líderes

de industria de motores diesel de la región que contribuyan a la confiabilidad y rentabilidad de las empresas, así como al desarrollo profesional de los operadores

mailto:[email protected]


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Objetivos

• Compartir la experiencia de la Operación de Nejapa Power para reforzar las ideas clave que ayuden a evitar una falla mayor de los Motores, Generadores y otros activos importantes de las Operaciones… y por supuesto, evitar daños a personas.

• Que los asistentes puedan aportar otros planteamientos, soluciones, conceptos, etc.

• Y sobre todo, que se compartir la misma visión y enfoque a cada situación de riesgo que se presente en las Operaciones (alarmas, tripping, blocking, disparo… etc.)



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Desarrollo

1. Claves en el manejo de cojinetes durante mantenimientos 2. Claves para evitar la falla de válvulas de escape y admisión 3. Control de la presión de aceite y estado de los filtros 4. Seguridad: Cuidado con los trapos 5. Detección temprana de problemas por combustible 6. Control de vida útil de partes 7. Monitoreo de turbocargadores 8. Atención apropiada de disparos de unidad desde la primera vez 9. Atención apropiada de activaciones de protección de planta y

generador 10. Entrenamiento continuo: procedimientos



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Claves en el manejo de cojinetes durante mantenimientos

• Control de calidad de

partes inicia en Bodega • Verificar códigos de partes • Inspección visual de las

partes a instalar • Tener claras algunas

“reglas de dedo” • Alarmas y disparos

asociados – cuanto mide la capa de aceite en el cojinete?

• Quien es el ultimo que puede evitar un daño severo al motor y cigüeñal



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Claves para evitar la falla de válvulas de escape y admisión

• Control de calidad de partes inicia en Bodega y Taller

• Medición de alturas y zonas de desgaste

• Evitar la formación de “la grada” en la cara de sellado de la válvula

• Mediciones y tolerancias –en culata- son la clave (alojamientos, yokes y pin)

• Buenas practicas implementadas en base a incidentes y recomendaciones



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Control de la presión de aceite y estado de los filtros

• Filtros automáticos de 25 micras – efectos en el de papel (15 micras)

• Cual es la presión adecuada? Que pasa si no hay presión adecuada de aceite?

• Comprobar siempre el funcionamiento del diferencial

• Que pasa si el filtro de papel del motor se bloquea? Desaparece el diferencial?

• A donde llega primero el aceite filtrado?



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Seguridad: Cuidado con los trapos

• En que tareas podemos utilizar el trapo? Que tipo de trapo usar?

• Se puede usar trapo como “flange ciego”?

• Que tan fácil es encontrar un trapo dentro de una tubería?

• La limpieza del cárter como se hace? Quién realiza la inspección final?



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Detección temprana de problemas por combustible

• Como nos damos cuenta de posibles problemas -características- relacionados al combustible?

• El control de calidad inicia en la Descarga/Laboratorio

• Equipos susceptibles a problemas del combustible:

– Separadoras – Filtros – Equipo de inyección – Válvulas de culatas



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Control de vida útil de partes

• Por que se desechan las partes o piezas?

• Como se controla la vida útil de las partes?

• Cuales son las piezas mas importantes del motor con vida útil controlada?

• Se puede extender la vida útil de una pieza o parte? Tiene algo que ver la velocidad o ciclos de operación?



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Monitoreo de turbocargadores

• Limites de vibración de los Turbos: vibración general y específica.

• Lavado de Turbos • Parámetros de

operación de Turbos – Velocidad – Temperaturas antes y

después – Presión de aire de carga

• Surging



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Atención apropiada de disparos de unidad desde la primera vez

• Revisar histórico de alarmas, Trend Historian y Trend InSQL

• Reunirse HTO , SFO , HTM y HICE

• Problemas mecánicos vs. eléctricos

• Arranques después de fallas eléctricas

• “No encontré nada” • Tratar de no hacer mas de

dos cosas • Jumper • Elevar la situación



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Atención apropiada de activaciones de protección de Planta y Generador

• Comprensión • Zonas de

protección • Disparos

transferidos • Nunca desconfíe

del relay • Nunca desconfíe

del breaker • Equipos críticos

eléctricos



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Entrenamiento continuo: Procedimientos

• La mayoría de incidentes y accidentes se dan:

– Por no tener un procedimiento (inventar)

– Por no comprender el procedimiento

– Por no seguir el procedimiento

– Falta de supervisión en el procedimiento o la tarea



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Conclusiones y Recomendaciones

• Llevar registros/reportes de Mantenimientos y mantener la información a la mano (físicamente en el Taller, electrónicamente para los demás)

• Actualizarse con las cartas técnicas o recomendaciones de los fabricantes y documentar las Buenas Prácticas (Compartirlas con otras Operaciones)

• Dar entrenamiento continuamente al personal Operativo – Técnico, S&MA, entre otros.

• Las maquinas y equipos “nos hablan”, tienen alarmas, disparos, protecciones, etc. Pero somos los Operadores los únicos que hacemos la diferencia para evitar o permitir una falla o daño severo.



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Gracias!



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