clevere apps, schnelles navigieren die neue dna der …€¦ · eine stets aktuelle app – das...

16 Seiten eXtRA: Alles über das vernetzte AutoAnzeigen-Sonderveröffentlichung

fingeRSpitzengefühl Per Touchpad durchs Menü

siri eyes free Sprich mit mir, ADAM

assistenzsysteme Mit Sicherheit unterwegs

social car-sharing Einer für alle, alle in einen

Ein Spezial von Opel in

So geht Infotainment

im Auto

Clevere AppS, SChnelleS nAvIgIeren

Die neue DNAder Mobilität

www.opel.de 1

Anzeigen-Sonderveröffentlichung

impReSSum Herausgeber: ADAM OPEL AG, Bahnhofsplatz, 65423 Rüsselsheim • Projektverantwortung für die ADAM OPEL AG: Andreas Marx Fotos: Hersteller/ADAM Opel AG • Konzept & Text: fayvels büro, Ralf Bielefeldt • Art Direktion & Gestaltung: Malgaygrafik, Claudia Malgay

4 6

8 11

12 14

intelligent veRnetztDer neue Insignia: Das Flaggschiff von Opel

fAhRpSpASS zum AnfASSenFingerfertig: Touchpad mit Rückmeldung

neue infotAinment-geneRAtionKlassenlos: Die IntelliLink-Technologie

StetS zu DienSten Komfort garantiert: Wie in der Premiumklasse

elektRoniSche Schutzengel Assistenzsysteme: Auf alles vorbereitet

monzA conceptVisionär: So fährt Opel in (die) Zukunft

Liebe Leser,

Opel ist auf dem besten und schnellsten Weg, die Automobilmarke für Konnektivität zu werden. Der ADAM hat den Anfang gemacht. Mit seinem wegweisenden und fair kalkulierten Infotainment-System IntelliLink hat unser Individualisierungs-Champion weltweit für Furore gesorgt und in unabhängigen Tests selbst teure Systeme von Premium-Herstellern deutlich hinter sich gelassen. Wie ihm das gelungen ist, erfahren Sie ab Seite 8 dieser Sonderbeilage zum Thema „Connected Car“, das vernetzte Auto.

Großer Farb-Touchscreen, intelligente Smart-phone-Einbindung, superschnelle Navigation über eine stets aktuelle App – das sind die Zutaten, mit denen der ADAM im Kleinwagen-Segment eine neue Dimension der Vernetzung ermöglicht hat.

Und wir legen nach: Mit neuartigen faszinierenden Applikationen, die perfekt zu unseren Autos passen. Mit dem nutzerfreundlichen Internet-Kundenportal myOpel.de. Und vor allem mit dem neuen Insignia, der mit Fließ- und Stufenheck, Sports Tourer, als OPC und Country Tourer für Furore sorgt.

Alle Modelle des Insignia stehen für eine komplett neue Infotainment-Generation. Die richtungsweisende IntelliLink-Technologie integriert das Smartphone fast vollständig ins Auto und lässt sich einfach und intuitiv via Touchscreen, Lenkradtasten und Sprachbefehl bedienen – und, ganz neu, mit einem speziell für die Nutzung im Auto optimierten Touchpad. Was das alles kann und was es alles besser macht als viele andere Bediensysteme, das zeigen wir Ihnen sehr gern ab Seite 6. Oder bei einer ausgiebigen Probefahrt bei Ihrem Opel Partner.

Lassen Sie sich begeistern von den faszi-nierenden Möglichkeiten, die das einzigar-tige, neue Infotainment-System von Opel bereits heute bietet. Ein kleiner Ausblick auf morgen sei an dieser Stelle erlaubt: Wie Opel in die Zukunft fährt, zeigt ab Seite 14 der revolutionäre Monza Concept.

Herzlichst,Ihr Karl-Thomas NeumannVorstandvorsitzender Adam Opel AG

www.opel.de 3

DIE ÜBERRASCHUNG IN DER BUSINESS-KLASSE.Mit IntelliLink, unserem einzigartigen Infotainment- System. Weitere Überraschungen auf opel.de

Kraftstoffverbrauch innerorts 16,7–4,6 l/100 km, außerorts 7,9–3,3 l/100 km, kombiniert 11,0–3,7 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 258–99 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse G–A+

DER NEUE

524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1524_02_OLKL13_SF_205x310_Insignia_Business-Klasse_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1 30.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:4830.09.13 10:48


Sprachbefehl bedienen. Vom Startbild des acht Zoll großen Farb-Touchscreens aus kann der Fahrer per Fingertipp, Tasten-druck am Lenkrad, Sprachsteuerung oder via Touchpad zu allen Funktionen und Untermenüs wie Radiosender, Musiktitel, Smartphone-Verbindung und 3D-Naviga-tionskarte gelangen.

Zudem lässt sich das Infotainment-System individualisieren: Bis zu 60 Fa-voriten können ganz nach persönlichem Geschmack gespeichert werden. „Es wird eine ganze Reihe von Opel- und Modell-

„Wir wollen Apps, die zur DNA unserer Autos passen“

Der neue Opel Insignia besticht durch präzises,exzellentes Design – und die revolutionäre neueGeneration der IntelliLink-Technologie

So geht es:

1DownloAD DeR App Sie benötigen ein iPhone, iPad oder Android-Smartphone. Die Augmented-Reality“-App von AUTO BILD gibt es gratis im iTunes Store (Apple) und bei Google Play (Android).

2So StARten Sie „AR“ Auf Seiten mit Augmented-Reality-Logo (siehe oben) halten Sie Ihr mobiles Gerät ca. 30 bis 40 cm über der Seite, die App reagiert, der Rest geht automatisch.

3einSteigen unD loS! Gesehen? Dann legen wir noch einen drauf: Wenn Sie umblättern auf Seite 6, können Sie sich mit der AR-App in den Insignia Sports Tourer „hineinbeamen“! Über den Bildschirm des

Smartphones oder iPads können Sie sich dann Ihre direkte Umgebung aus dem Innenraum des Autos heraus anschauen. Abslout verblüffend, versprochen!

höchstem technologischem Niveau zu bie-ten – zu einem überaus attraktiven Preis.“

Die komplett neue Infotainment-Gene-ration integriert viele Smartphone-Funk-tionen ins Auto und vernetzt es perfekt mit diversen, speziell auf die Nutzung im Auto zugeschnittenen Online-Diensten wie lokale Suche, Reisewetter und mehr.

Diese „Apps“ (ab Frühjahr 2104 verfüg-bar) sind perfekt in die Menüführung des Autos integriert und lassen sich vom Fahrer intuitiv bedienen, so dass die Augen auf der Straße und die Hände am Lenkrad bleiben können. Die neue IntelliLink-Technologie, die für alle Modelle von Opel zur Verfü-gung steht, lässt sich im neuen Insignia via Touchpad, Touchscreen, Lenkradtasten und

Fast 600.000 Käufer hat der Mit-telklasse-Bestseller Insignia bis-lang überzeugt. Die neue Gene-ration soll diesen Erfolg noch

übertrumpfen: „Mit seinem expressiven Design, dem hochwertigeren Cockpit und dem intuitiv bedienbaren Infotainment-System wird der neue Insignia noch mehr Menschen begeistern“, sagt Dr. Karl-Thomas Neumann.

Der Opel-Chef ist überzeugt: „Unser Flaggschiff Insignia erscheint jetzt als Limousine und Sports Tourer noch prä-senter und edler – vergisst aber bei aller Eleganz nicht, worauf es vor allem an-kommt: Fahrer und Passagieren ein kom-fortables und sicheres Fahrvergnügen auf

Ran an den neuen Insignia!

Schauen Sie sich den neuen Opel Insignia Sports Tourer ganz genau an – und stellen

Sie sich Ihr ganz eigenes Wunschmodell zusammen im 3D-Konfigurator! Räder, Farben, Ausstattungspakete – Sie haben die freie Wahl. Jetzt und hier sofort, wenn Sie mögen. Halten Sie dafür einfach die Kamera eines Smartphones oder iPads mit der Augmented-Reality-App von AUTO BILD über diese Seite – und schon startet der 360-Grad-Konfigurator.

Augmented Reality – was ist das?Augmented Reality (AR) bedeutet „erweiterte wirklichkeit/Realität“; reale und virtuelle Welt mischen sich mitein-ander. Hierfür werden dreidimensionale Informationen lagege-

recht und in Echtzeit per Smartphone, Tablet oder Computer in die reale Umgebung des Betrachters eingebunden. Hier im Fall bedeutet das, Sie als Autofan lesen einen Beitrag, lesen das Augmented-Reality- Logo ein und können dann zum Beispiel auf der Seite ein Video ansehen oder z. B. aus dem Innenraum des Insignia heraus ihre Umgebung betrachten – erwei terte Realität eben. Die fasziniert und Sinn macht, wie die „myOpel“-App zeigt, mit deren Hilfe Opel die Bedienungsanleitung seiner Autos ins Smartphone verlegt (siehe oben).

spezifischen Apps geben, die sich gänzlich von dem unterscheiden, was die Men-schen heutzutage von ihrem Smartphone oder Tablet kennen“, erklärt Phil Abram, Chief Infotainment Officer. „Wir wollen keine Smartphone-Apps, die mit ein paar Modifikationen auch im Auto funktio-nieren – so machen das heute die meisten Autohersteller. Wir wollen Apps, deren DNA zu unseren Autos passt.“

Eine davon ist die „myOpel“-App, die über „Augmented Reality“ (siehe Kasten) zudem interaktiv genutzt werden kann. Hält man die Kamera eines Smartphones oder iPads über Taster oder Schalter des neuen Insignia, verrät einem myOpel Manual* spannende Details darüber.

Schauen Sie sich den neuen Insignia ganz genau an – im animierten 360-Grad-Konfigurator! Halten Sie dafür einfach ein Smartphone oder iPad mit der AUTO BILD AR-App über diese Seite!

tASten Kamera des Smartphones oder iPads über das gewünschte Detail halten, dann erscheint auf dem Bild-schirm ein Kreis. Einfach drauf-drücken, dann folgt die Info.

SchAlteR Wofür sind die wohl alle? Wer es ganz genau wissen möchte, kann über myOpel Manual zu jeder einzel-nen Taste im neuen Insignia mehr erfahren.

motoR So servicefreudlich wie der neue Opel Insignia ist, stellt sich die Frage eigent-lich gar nicht – gleichwohl: myOpel Manual erkennt natür-lich auch den Öleinfüllstutzen

myopel Die App von Opel für alle Fahrer und Fans der Marke ist selbstverständ-lich kostenlos. Download u.a. über das Kundenportal myopel.de

&smartClever

Erleben Sie den Opel Insignia in 3D – auf Ihrem Smartphone!

* Für alle Fahrer des neuen Insignia im nächsten Release der myOpel App erhältlich (voraussichtlich Anfang Dezember 2013)

4 www.opel.de www.opel.de 5


Das IntelliLink-System im neuen Insignia ist weit mehr

als „nur“ ein großartiges Infotainment-System. Es macht

die Bedienung zum Ver- gnügen – und superschnell

RieSenbilDSchiRm, Touchpad wie beim Laptop, BOSE-Soundsystem – „wie in der Business-Klasse“, lobt BVB-Trainer Jürgen Klopp. Mehr von „Kloppo“ und dem neuen Insignia unter www.opel.de und auf dem youtube-Channel von autobild.tv. Wie Ihre direkte Umgebung aus dem Innenraum des Opel Insignia heraus betrachtet aussieht, das können Sie mit der Augmented-Reality-App von AUTO BILD erleben (s. S. 5)

Das ist Fahrspaß zum Anfassen

Schauen Sie sich Ihre Umgebung aus dem neuen Insignia heraus an! Halten Sie dafür einfach ein Smartphone oder iPad mit der AUTO BILD AR-App über diese Seite!

Fingerfertig: So bedienen Sie das IntelliLink-System im neuen Insignia

kommAnDozentRAle Fünf Wege führen selbsterklärend und verlässlich ans Ziel im neuen Opel Insignia: Touchpad, Touchscreen, Lenkradtasten, Sprachsteuerung über die bordeigene „Embedded Voice Recognition“ sowie die Regler und Tasten der übersichtlich gestalteten Mittelkonsole. Das radikal verschlankte und vereinfachte Bedienfeld sitzt ergonomisch perfekt platziert direkt unter dem großen Achtzoll-Farb-Touchscreen

SchReiben Schönschrift oder Sauklaue – das ist dem Intelli - Link-System herzlich egal. Die Handschrifterkennung identifiziert Buchstaben, die mit dem Finger auf das Touchpad „gepinselt“ werden. Und liest sie zur Bestätigung noch einmal vor

StReichen Das optimal platzierte Touchpad bietet schnellen Zugriff auf alle Funktionen von Audio bis Navigation. Je nach An-zahl der eingesetzten Finger (maximal drei) führt es unterschied-liche Funktionen aus. Ein leichtes Vibrieren gibt Rückmeldung

zoomen Bildausschnitt vergrößern oder verkleinern? Dafür rei-chen Daumen und Zeigefinger, die das Bild gemeinsam „aufzie-hen“ oder zusammenschieben. Auch „Wischen“ funktioniert auf dem Touchscreen wie bei modernen mobilen Endgeräten üblich

tippen Vorbild Smartphone-Oberfläche: Der hochauflösende 8-Zoll-Farb-Touchscreens (800 x 480 px) reagiert bereits auf feine Berührungen. Die Bedienung ist somit „gelernt“ von Smartphone, iPad oder Tablet PC

Symbol aktivieren, dann mit dem Finger über den Bildschirm zie-hen und an der richtigen Position „fallen lassen“. Zack, Menüpunkt

verschoben, von Seite eins auf Seite zwei oder von oben links nach unten rechts, wie eine App auf dem Smartphone oder Tablet. Einfacher geht Aufräumen im Menü nun wirklich nicht.

Farb-Touchscreens sind das Univer-salbedienelement der Neuzeit. Sie erset-zen Knöpfe, Tasten, Regler. Die Bedienung erfolgt intuitiv und ist im wahrsten Sinne kinderleicht. Das muss sie auch sein, denn alles, was beim Fahren mehr als unbedingt nötig ablenkt, hat in einem modernen Auto nichts verloren.

Klare Grafik, selbsterklärende Menü-führung, unkomplizierte Bedienung – das „Human Machine Interface“ (HMI, auf deutsch „Mensch-Maschine-Schnittstelle“), spielt eine zentrale Rolle im neuen Opel Insignia. Mit seinen innovativen Bediene-lementen und dem großen Achtzoll-Farb-Touchscreen – das entspricht einer Bild-schirmdiagonale von 20,3 Zentimetern (!) – gibt das vernetzte Insignia-Cockpit dem Fahrer auf Anhieb das Gefühl, alles im Griff zu haben. Fragen zur Bedienung? Stellen sich nicht.

Das neue Infotainment-System des Opel Insignia kann wahlweise direkt über den Touchscreen bedient werden – quasi wie ein überdimensionales Smartphone – oder aber über die Tasten der Lenkradbedienung, über die Sprachsteuerung („Embedded Voice Recognition“), über die Schalter der radikal verschlankten Mittelkonsole und über das neue große Touchpad auf der Mittelkonsole, das den bisherigen Multi-funktionsknopf ersetzt.

Das rezeptive Touchpad ist ein absolutes Novum in dieser Art und ein klares Allein-stellungsmerkmal für den Opel Insignia. Die Bedienung dürfte vor allem den Nut-zern von aktuellen Laptops und mobilen Endgeräten wie Smartphone, iPad oder Tablet auf Anhieb vertraut sein: Durchs Menü und die Funktionen bewegt man sich mit einem, zwei oder drei Fingern.

Wischen, blättern, aktivieren, verschie-ben. Einzelne Symbole kann man in den „Quicklink“ ziehen und sie dort immer direkt anwählen. So lässt sich einfach und schnell zwischen verschiedenen Funktionen wechseln, zum Beispiel von Navi zu Audio, ohne zum Hauptmenü zurückkehren zu müssen. Wer schätzt schon Umwege.

Ein Touchpad dieser Art hat nur der neue Opel Insignia

Für Smartphone

& iPad6 www.opel.de www.opel.de 7


Mein lieber ADAM: so klein und

schon so vernetzt

Kinderleichte Bedienung, schlaue Apps, fairer Preis: Der Individualisierungsriese von Opel begeistert mit dem ausgezeichneten Infotainment-System IntelliLink

klASSenbeSteR 14 Kleinwagen hat AUTO BILD in Ausgabe 31/2013 miteinander verglichen – wer bietet die beste Vernetzung? Klarer Sieger:

der Opel ADAM, der außerdem Outfit-Champion ist: Rund 61 000 Exterieur- und 82 000 Interieur-Variationen sind möglich

„Always on“ im Opel ADAM

fleXDock Mit der FlexDock-Smartphone-Vorbereitung auf dem Armaturenträger haben ADAM-Fahrer vollen Zugriff auf Siri Eyes Free. Gleichzeitig lädt das Gerät

AlleSkönneR Eindeutige Symbole, klare Grafik: Der berührungsempfindliche Farb-Touchscreen lässt sich so einfach und präzise bedienen wie ein iPad bzw. Tablet

AnSAge Drücken der Lenkradtaste reicht, dann gehorcht ADAM über die Sprachsteu-erung Siri von Apple aufs Wort. Die nette Assistentin liest z.B. E-Mails oder SMS vor

DiSplAy IntelliLink überträgt fast alle Inhalte von Smartphones, Tablets und USB-Medien wie iPods, MP-3 Player oder Sticks direkt auf den Touchscreen

Showtime Fotoshow und Video: IntelliLink macht den Touchscreen des ADAM zum Multimedia-Projektor – aus Sicherheitsgründen aber nur im Stand


SiRi eyeS fRee Songs aufrufen, Freunde anrufen, Nachrichten verfassen, versen-den, anhören – klappt mit der Siri-Sprach-steuerung von Apple im ADAM perfekt

nAvigAtionS-App 3D-Karten, Verkehrs-informationen in Echtzeit, lokale Google-Suchfunktion – die App BringGo läuft via Smartphone auf dem Touchscreen.

Es sind die einfachen Dinge, die das Leben lebenswert machen: Sachen, die einfach so funktionieren, ohne große Erklärungen oder kompli-

zierte Strukturen; Musik, die einfach immer genau das spielt, wonach einem gerade der Sinn steht; und Freunde, die immer für einen da sind. Einfach so, auf Zuruf.

Zu schön, um wahr zu sein? Nicht im Opel ADAM. Das einzigartige Infotainment- System IntelliLink macht den extravaganten Stadtflitzer zum bestvernetzten Kleinwagen am Markt. Zu diesem Urteil kommen auch die führenden Fachzeitschriften AUTO BILD (Ausgabe 31/2013) und COMPUTER BILD. „Opel hat das cleverste Angebot. So vernetzt man Kleinwagen“, lautet das Fazit eines aufwendigen Connected-Car-Tests, bei dem 14 aktuelle Kleinwagen gegenei-nander antraten und beweisen mussten, wie gut sie mit Internet und Außenwelt vernetzt sind.

Telefon, Online/Apps, Navi, Audio und nicht zuletzt der Preis standen auf dem Prüfstand. Fazit: „Opel bietet zum gün-stigen Preis ein Top-Infotainment-System“ – klarer Sieg und Platz eins für den ADAM! Begründung: „Den Rüsselsheimern ist mit IntelliLink ein großer Wurf gelungen. Das System ist sowohl mit Apple iOS als auch mit Android-Smartphones kompatibel. Darüber hinaus ist der ADAM das erste Auto eines Volumenherstellers, das die Siri-Spracherkennung von Apple nutzt.“

„Siri Eyes Free“, nennt sich diese Funk-tion. Bedeutet: Via kabelloser Bluetooth-Kopplung seines iPhones (ab Betriebssy-stem iOS 6) kann der ADAM-Fahrer mit seinem Auto sprechen. Er kann ihm zum Beispiel Songs zurufen, die auf der Play-list des Smartphones gespeichert sind und dann übers Audio-System (bis zu sieben Boxen) wiedergegeben werden. Oder er lässt Telefonnummern anrufen, die in den Kontakten des Smartphones gespeichert sind. Sogar SMS oder E-Mails kann man über Siri Eyes Free aufnehmen und versen-den oder sich vorlesen lassen.

Opel IntelliLink unterstützt zudem zahl-reiche Apps aus dem Apple iTunes Store und von Google Play (Android), die auf

Mit Siri hat ADAM einen persönlichen Assistenten

>>

Für weitere Infos über den Opel ADAM halten Sie bitte einfach ein Smartphone oder iPad mit der AUTO BILD AR-App über diese Seite!



dem Smartphone gespeichert sind und im ADAM bequem und sicher über den sie-ben Zoll großen Farb-Touchscreen bedient werden können. Dazu gehören:

BringGo Die Navigations-App liefert 3D-Kartenmaterial, Stauinformationen entlang der gewählten Route und nutzt unter anderem Googles lokale Suche. Nach dem Download der BringGo-App (kosten- pflichtig) bleiben die Kartendaten auf dem Smartphone oder Tablet. Der ADAM-Fah-rer kann sie also auch nutzen, wenn er offline ist. Das erspart Roaming-Gebühren im Ausland.

TuneIn Das Webradio-Netzwerk um-fasst mittlerweile mehr als 70 000 Stationen mit Musik, Sportthemen und Nachrich-ten sowie mehr als zwei Millionen On-

Demand-Anwendungen wie Podcasts, Kon-zertmitschnitte, Comedy oder Interviews aus aller Welt. Eine schier unerschöpfliche Auswahl.

Stitcher Auf den Download-Bestenlisten der gängigen App-Stores liegt der kosten-lose Podcast- und Internetradio-Dienst immer auf den vorderen Plätzen. Die App bietet Zugriff auf rund 15 000 verschiedene Sendungen von BBC über CNN bis Deut-sche Welle. Seine Lieblingsprogramme kann der ADAM-Fahrer verknüpfen („stitching“) und sich so eine personalisierte Radioshow erstellen.

Hinzu kommt die myOpel App, das ultimative Smartphone-Tool für alle Opel-Fahrer. Die App (gratis) ist die mobile Verlängerung des neuen Kundenportals

www.myOpel.de. Sie hilft bei der Händler-suche, erinnert an Service-Termine, stellt Kontakt zum Opel Kundenservice her und bietet Rat und Tat in allen erdenklichen Autofahrer-Lebenslagen: Was tun bei einer Panne, richtig Abschleppen oder Starthilfe geben, Erste-Hilfe-Maßnahmen, Unfallbe-richte, Parkplatzfinder und vieles mehr.

Über den Menüpunkt „Mein Auto“ kann man die Betriebsanleitung für alle gängigen Modelle von Opel downloaden. Ganz neu im Programm: die interaktive Anwendung „myOpel Manual“. Sie basiert auf der „Aug-mented Reality“-Technologie (s. Seite 4) und erklärt anschaulich alle Schalter und Teile des Autos – man muss einfach nur die Smartphone-Kamera darüber halten. Den Anfang macht der neue Opel Insignia*.

Die neUe infotainment-generationAuf einen Blick: Diese Features bieten die neuen IntelliLink-Systeme von Opel

X

X

X

mokka, meriva,cascada, Astra,

gtc,zafira tourer

X

Siri

Siri

ADAM IntelliLink

ADAm

X

X

insignia

X

BringGo (App)

BringGo (App) USB USB

a a

aa a

aaa a

a a

aa aaa a

aa2X a

aaa a

mokka, meriva,cascada, Astra,

gtc,zafira tourer

Displaygröße (Auflösung in px)

Touchscreen

Touchpad

CD-Laufwerk

Radio AM/FM

Digitales Radio DAB2

AUX-In/USB-Schnittstelle

Text Messaging (über Smartphone)

iPod-Fernsteuerung

Bluetooth Audio Streaming

Automatische CD-Cover-Anzeige

USB Video

USB Foto

Sprachsteuerung

Sprachwiedergabe

Software-Updates

Navigation

Karten-Update für Navigation

moDell

Radio CD 600 IntelliLink1

Navi 950 Europe IntelliLink1geRäte/SyStem

Navi 900IntelliLink

aa a aaa a a

aa a aaa a a

XX Xa

7“ (800 x 480) 8“ (800 x 480) 7“ (800 x 480) 7“ (800 x 480)

a3a3 a3a

X

a a X X

X

aa aSiri

Das perfekte ZuhauseLuxus ist keine Frage der Geldes – und schon gar keine Frage der Größe. Komfort wie in der Premiumklasse gibt es bei Opel auch schon für die Kleinen

Schöne Sache, so ein Plätzchen hier oben, keine Frage. Tolle Aussicht, unverbaubarer Blick, bestimmt gute Luft. Und dann noch diese

geniale Anfahrt: kurvig, steil und steinig – das ideale Terrain für ein sportliches SUV wie den Opel Mokka.

Der kleine Riese bietet Komfortmerk-male, die in dieser Klasse Maßstäbe set-zen und den Mokka zur Nummer eins im Segment machen: Das serienmäßige elek-tronisch erweiterte Stabilitätsprogramm (ESP Plus) mit Berg-Abfahr- und Berg-Anfahr-Assistent nimmt Gefällstrecken

und Steigungen den Schrecken. Die 18-fach verstellbaren Ergonomiesitze mit dem Gü-tesiegel AGR der Aktion Gesunder Rücken e.V. ermöglichen eine optimale Anpassung an die natürliche Haltung der Wirbelsäule – unabhängig von der Körpergröße. Lenk-radheizung, Quickheat-Heizsystem und Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik sind wie das Infotainment-System Intelli-Link Benchmark im Segment.

Ein echter Kumpel, wenn es eng wird, ist die Rückfahrkamera. Egal wie schmal der Pfad in den Bergen oder die Parklücke in der Stadt ist: Rückwärts rangieren ist damit

absolut easy, zumal der Mokka – wie alle Autos von Opel – eine akustische und op-tische Abstandswarnung an Bord hat, den Parkpilot.

Darüber rangiert der Parkassistent (z.B. im Cabrio Opel Cascada). Im Vorbeifahren erkennt er, ob eine Parklücke die richtige Größe hat und hilft dem Fahrer dann mit optischen Lenk-Kommandos beim Ein-parken. Der automatische Parkassistent (2. Generation) im ADAM übernimmt die Lenkung gleich ganz und rangiert das Auto präzise in Längs- und Querparklücken. Auch eine schöne Sache.

AlleS im blick Die optionale Rückfahr-kamera verbessert die Sicht nach hinten erheblich, Rangieren wird zum Kinder- spiel. Beste Sicht nach vorn garantiert das mit dem Allianz Sicherheitspreis „Genius“ ausgezeichnete adaptive Sicherheitslicht-system AFL+. Mit neun automatischen Lichtfunktionen inklusive LED-Tagfahrlicht sorgt es für optimales Sehen und Gesehen-werden – und damit für mehr Sicherheit und ein entspanntes Fahrerlebnis

Dynamisches Kurvenlicht (alle Geschwindigkeiten)

Statisches Abbiegelicht (bis 40 km/h & rückwärts)

Spielstraßenlicht (3 – 30 km/h)

Landstraßenlicht (55 – 115 km/h)

AFL+

Stadtlicht (30 – 55 km/h)

Schlechtwetterlicht (bis 70 km/h)

Autobahnlicht (ab 115 km/h)

Bi-Xenon-Technologie (um bis zu 15% heller)

1 CD 600 IntelliLink und NAVI 950 IntelliLink sind für Astra, Astra GTC, Zafira Tourer und Cascada ab November 2013 bestellbar 2 optional 3 GraceNotes im System hinterlegt *Für alle Fahrer des neuen Insignia im nächsten Release der myOpel App erhältlich (voraussichtlich Dezember 2013)



Vom Geschwindigkeitsregler bis zur Verkehrszeichenerkennung: Diese Assistenzsysteme sorgen für Sicherheit auf höchstem Niveau

Nichts geht über SicherheitBestens vernetzt und bestens beschützt: Mit den perfekt aufeinander abgestimmten Assistenzsystemen der neuesten Generation haben Opel-Fahrer immer einen wachsamen Beifahrer an Bord

toteR-winkel-ASSiStent Vorsicht, da ist einer! Ein farbiges Symbol in den Außenspie-geln warnt vor Fahrzeugen im toten Winkel

kolliSionSwARneR Gleich knallt es: Das kamera- und radargestützte System warnt lautstark und optisch vor Auffahrunfällen

SpuRASSiStent Dieses System warnt den Fahrer bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur

veRkehRSSchilDASSiStent Die Front-kamera erkennt Tempolimits, Überholver-bote und Verkehrsschilder in ganz Europa

Dank der intelligenten Leuchtweiten-Regelung ILR (in Verbindung mit der Opel Frontkamera) baut die Traditionsmarke ihre Führungsposition bei Lichtsystemen weiter aus. Das System registriert Höhen-unterschiede zu voraus- und entgegen-kommenden Fahrzeugen und stellt das Abblendlicht auf die entsprechende Weite und Breite ein.

So wird nicht nur eine bessere Sicht für den Fahrer gewährleistet, sondern auch unnötiges Blenden der übrigen Verkehrs-teilnehmer vermieden.

ADAptiveR geSchwinDigkeitSRegleR So viel Zeit muss sein: Dieses System hält den Abstand zum Vorderman konstant

DAueRSiegeR Alle drei Generationen des Zafira haben „Das Goldene Lenkrad“ gewonnen, den begehrten Leser- und Expertenpreis der AUTO BILD-Gruppe und BILD am SONNTAG

AutomAtiSche gefAhRenbRemSung Verringert sich der Abstand zu schnell, leitet das System im Extremfall eine Bremsung ein

Das „Goldene Lenkrad“ ist eine der renommiertesten Auszeichungen in der Automobilbranche. Euro-paweit nehmen Millionen Leser

der AUTO BILD-Gruppe und der BILD am SONNTAG an der Wahl der Autoneu-heiten des Jahres teil. Dauersieger in der Kategorie Van ist der Opel Zafira bzw. Zafira Tourer. Jede Generation des kompakten Siebensitzers gewann den begehrten Preis: 1999, 2005 und 2012 ging die Trophäe nach Rüsselsheim. Neben dem Design und dem patentierten Flex7-Sitzkonzept zahlte auch

immer das überlegene Sicherheitskonzept auf den Erfolg des Kompaktvans ein.

Von acht Airbags über das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP Plus bis hin zu Sicherheitslenksäule, Sicherheitspedalen

sowie Traktionskontrolle mit Motor- und Bremseingriff reicht die serienmäßige Sicherheitsausstattung. Wer sich für einen Zafira Tourer mit der Ausstattungslinie

Innovation entscheidet, hat zusätzlich das preisgekrönte AFL+ an Bord,das fortschritt-lichste Sicherheitslichtsystem dieser Klasse (siehe Seite 11).

Bewegliche Elemente in den Xenon-Scheinwerfern stellen sich automatisch auf unterschiedliche Fahrbedingungen ein: Bis zu zehn verschiedene Lichtfunktionen – vom breiten Spielstraßenlicht bis zum dy-namischen Kurvenlicht – sorgen geschwin-digkeits- und situationsbedingt für eine optimale Ausleuchtung der Umgebung und erhöhen gleichzeitig die Sichtbarkeit in Kur-

ven und beim Abbiegen. Optional bestückt Opel den Familien- und Business-Van mit einem Adaptiven Geschwindigkeitsreg-ler mit automatischer Gefahrenbremsung inklusive Abstands- und Frontkollisions-warner. Ein Assistenzsystem, das lange Zeit nur in teuren Oberklassefahrzeugen zum Einsatz kam.

Neben der Einhaltung des eingestellten Tempos sorgt es auch für einen konstant auf nah, mittel oder weit einstellbaren Abstand zum Vordermann. Wird dieser unterschritten, gibt es eine akustische

und optische Warnung. Notfalls leitet das System automatisch einen Bremseinsatz ein, indem es das Fahrzeug auf bis zu 30

km/h herunterdrosselt und so Auffahrun-fälle effektiv vermeidet. Vergrößert sich der Abstand wieder, beschleunigt der ad-aptive Geschwindigkeitsregler auf die vor-eingestellte Geschwindigkeit und hält diese konstant ein.

Opel baut seine Führung bei Lichtsystemen weiter aus

Bewegliche Xenon-Schein-werfer sorgen für bestes Licht

Für weitere Infos über die Assistenz- Systeme von Opel halten Sie bitte einfach ein Smartphone oder iPad mit der AUTO BILD AR-App über diese Seite!



Dieses Gesicht sollten Sie sich merken:Der visionäre Monza Concept zeigt, was die Autofahrer in Zukunft von Opel erwarten dürfenMONZA

Alle Augen auf den

S chlanke Taille, athletische Flan-ke, fein definierter Körper – Windhunde sind Ausnahmeer-scheinungen. Extrem sportlich,

dennoch maßlos elegant. Diese außerge-wöhnliche Ausstrahlung inspirierte die Designer des Opel Monza Concept.

Die Studie interpretiert das skulpturale, präzise Design der Marke auf spektakuläre Weise neu – und ist doch unverkennbar ein Opel. „Der Monza Concept stellt das Opel-Fahrzeug von morgen dar“, sagt Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorstandsvorsitzender von Opel. „Auf der einen Seite verkörpert

er all das, was Opel bereits heute ausmacht: deutsche Präzision und innovative Techno-logielösungen, umgeben von fesselndem Design. Zugleich geht das Konzeptfahrzeug aber noch einen großen Schritt weiter und zeigt die Kernpunkte bei der Entwicklung unserer nächsten Fahrzeuggeneration: ma-ximale Vernetzung und höchste Effizienz.“

35 Jahre nach dem Start des ersten Opel Monza, der mit seidenweich laufendem Sechszylinder und digitalem Cockpit längst Kultstatus genießt, ist somit wieder ein großes Coupé richtungsweisend für Opel.

Beeindruckendste Innovation des auf-regend designten Monza Concept ist die bahnbrechende LED-Projektionstechno-logie der Instrumentafel, eine absolute Weltneuheit im Automobilbau. Insgesamt 18 LED-Projektoren entwerfen ein durch-gängiges, anpassungsfähiges Multifunkti-onsdisplay, das sich von Tür zu Tür über die gesamte Innenraumbreite erstreckt und vom Fahrer frei konfiguriert und persona-lisiert werden kann.

Brillante 3D-Grafiken spiegeln sämtliche wichtigen Funktionen wider – von präzisen Fahrzeug- und Fahrerinformationen über Internet- und Kommunikationsoptionen bis hin zu animierten Deko-Elementen.

Infodisplay-Bereich und Hintergrund sind auf Übersichtlichkeit und möglichst ab-lenkungsfreie Darstellung optimiert: An-gaben zu Auto, Navigation, Vernetzung oder Smartphone-Einbindung erscheinen nur, wenn es nötig oder gewünscht ist. Der

Fahrer hat so jederzeit Zugriff auf alle re-levanten Infos, ohne ständig mit Text oder Bildern überfrachtet zu werden.

„Vereinfachung der Vielfalt“, lautet die Devise. Der Monza Concept wird damit zum Leitbild zukünftiger HMI-Systeme (Human Machine Interface), also der Schnittstelle von Mensch zu Maschine. Zugleich gibt die zukunftsweisende Sen-sor- und Vernetzungstechnik des viersit-zigen Coupés einen Ausblick auf die Wei-

terentwicklung von „Car-to-Car-“ oder „Car-to-X“-Systemen, der Voraussetzung für zukünftiges autonomes Fahren. Durch die umfassende Vernetzung der Verkehrs-teilnehmer und der Fahrzeugumgebung lässt sich nicht nur die Sicherheit erhöhen, indem gefährliche Verkehrssituationen frü-her und exakter als bisher erfasst werden, sondern auch die Kommunikation unter-einander steigern.

Opel hat dafür im Monza Concept drei Konnektivitätswelten geschaffen: Über den Modus „ME“ und „US“ kann der Fahrer online Daten und Erlebnisse mit vordefi-nierten Gruppen teilen. „ALL“ erweitert den Kreis: Der Fahrer kann beispielsweise via Tablet oder Smartphone spontan seine Routenplanung im Internet mitteilen, so dass Personen unterwegs zusteigen und mitfahren können – ein neuartiges, spon-tanes „Social Car-Sharing“.

Der Monza Concept zeigt, wie Opel in die Zukunft fährt

Opel-Fahrer können ihr Cock-pit künftig frei konfigurieren

SkulptuRAleS DeSign 4,69 Meter lang, aber nur 1,31 Meter hoch. Der Einsteig gelingt problemlos: Die großen Flügeltüren öffnen über die gesamte Breite der Fahrgastzelle

RevolutionäReS infotAinment Instrumententafel von Tür zu Tür: Das durchgängi-ge Multifunktionsdisplay (18 LED-Projektoren) ist eine Weltneuheit im Automobilbau

innovAtive AntRiebe E-Motor plus Erdgasmotor als Reichweitenverlängerer oder Brennstoffzelle – wichtigstes Antriebskonzept ist emissionsfreies Fahren in der Stadt

Für weitere Infos über über den Opel Monza Concept halten Sie bitte ein Smartphone oder Tablet mit der AUTO BILD AR-App über diese Seite


Der OPEL ADAM

www.opel-adam.de

Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,5–5,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 129–118 g/km(gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse D–C

platz 1 bei auto bild.Sieger im großen Connected Car Test 2013*:Mit IntelliLink bietet der ADAM jetzt Apps, Navigation, Podcast und Internet-Radio. Er versteht Android,iOS und nutzt die Sprachsteuerung Siri.*Nr. 31/2013 vom 02. 08. 2013.

491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1 30.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:18

Der OPEL ADAM

www.opel-adam.de

Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,5–5,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 129–118 g/km(gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse D–C

platz 1 bei auto bild.Sieger im großen Connected Car Test 2013*:Mit IntelliLink bietet der ADAM jetzt Apps, Navigation, Podcast und Internet-Radio. Er versteht Android,iOS und nutzt die Sprachsteuerung Siri.*Nr. 31/2013 vom 02. 08. 2013.

491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1491_03_OLKL13_SF_205x310_ADAM_Siri_Girl_AutoBild_XXL-Beilage.indd 1 30.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:1830.09.13 10:18

clevere apps, schnelles navigieren die neue dna der …€¦ · eine stets aktuelle app – das...

Documents