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都営地下鉄 都心エリアを 効率よくカバーする �つの路線。 PROFILE 都心を南北に走る「浅草線」と「三 田線」。東西に横切る「新宿線」。都 心をぐるっとひと回りし光が丘につ ながる「大江戸線」。 都営地下鉄なら多くの人と接触する 重要なエリアを効率よくカバーでき るので、広告プロモーションの展開 にとっても効果的です。 都営地下鉄の乗車人員(1日あたり)は、��. �万人 (平成��年度)。六本木ヒルズや東京ミッドタウンがあ る六本木や、大規模な再開発が続く大手町や日比谷、 オリンピック開催を控えて注目の集まる勝どきや月島 など、刻々と変化する東京の街を沿線に持つことが、 都営地下鉄の強みになっています。 �日約�万人と増加 傾向にある乗車人員。 DATA 282 .1 万人 乗車人員 �日あたりの (年度) 乗車人員の推移 (�日あたり) 250.5 万人 259 .6 万人 275.2 万人 266.8 万人 106 駅数 1,166 車両数 都営地下鉄 13 TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

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  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P13

    都営地下鉄

    都営地下鉄は都 心の中でも昼間人口の多い最もホットなエリアを走っています。新宿、汐留、日本橋といった活気あるエリアもカバー。沿線には職住近接を可能にする住宅エリアも数多くあります。だから広告の訴求効果が高いのです。

    都営地下鉄は�路線中、「浅草線」「三田線」「新宿線」の�線が他社線と相互直通運転を実施。都心エリアから郊外まで、総運行距離���.�kmの広い範囲で情報を発信できます。

    トンネルを進むため車内広告に目が行きやすい、駅構内が壁に囲まれているのでポスターや電飾ボードが目立つ、そして柱が多いのでアドピラー(柱巻広告)が効果的。これらは閉鎖された地下空間ならではのメリットです。また、目的やターゲット別にエリアを選んで広告展開することができます。

    泉岳寺目黒

    三田

    大門

    六本木汐留 月島

    東銀座

    日本橋

    森下

    浅草春日

    神保町

    新橋

    日比谷

    大手町

    市ヶ谷新宿

    昼間人口と都営地下鉄の路線

    三崎口

    羽田空港

    横浜

    泉岳寺

    成田空港

    高尾山口

    橋本

    調布

    本八幡

    日吉

    目黒

    西高島平

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。平成��年�月�日現在

    相互乗入区間を含む走行エリア

    365.3 Km相互乗入区間を含む運行距離

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。令和�年�月�日現在

    外国人観光客が多く訪れる浅草、新宿御苑、東京都庁などの最寄り駅路線を保有し、成田空港、羽田空港へのアクセスにも優れている都営地下鉄。また地下鉄利用に便利な国内外旅行者向け乗車券「Tokyo Subway Ticket」の人気も媒体への接触率を高めます。

    巨大ターミナルである新宿駅。大江戸線と新宿線�つの駅を連動させ、また新宿三丁目駅を絡めて、大型プロモーション展開が可能です。新宿エリアでの発信力がさらに高まります。新橋エリアでは、新橋駅と汐留駅両駅での展開などでより多数の通行客に訴求可能です。

    �路線とも昼間人口の多いエリアを運行。

    相互乗入区間を含む広範囲の地域に情報を発信。

    外国人観光客との高い接触率・訴求効果。

    効果が見込めるその他様々なメリット

    ターミナル駅での大型プロモーションが可能。

    AREA MERIT都営地下鉄

    都心エリアを効率よくカバーする�つの路線。

    PROFILE

    都心を南北に走る「浅草線」と「三田線」。東西に横切る「新宿線」。都心をぐるっとひと回りし光が丘につながる「大江戸線」。都営地下鉄なら多くの人と接触する重要なエリアを効率よくカバーできるので、広告プロモーションの展開にとっても効果的です。

    都営地下鉄の乗車人員(1日あたり)は、���.�万人(平成��年度)。六本木ヒルズや東京ミッドタウンがある六本木や、大規模な再開発が続く大手町や日比谷、オリンピック開催を控えて注目の集まる勝どきや月島など、刻々と変化する東京の街を沿線に持つことが、都営地下鉄の強みになっています。

    �日約���万人と増加傾向にある乗車人員。

    DATA

    282.1万人乗車人員�日あたりの

    ���� (年度)

    乗車人員の推移(�日あたり)

    �� �� ��

    250.5万人 259.6 万人275.2万人

    266.8万人

    106 駅駅数

    1,166両車両数

    都営地下鉄 京王八王子光が丘

    13 TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P14

    都営地下鉄

    都営地下鉄は都 心の中でも昼間人口の多い最もホットなエリアを走っています。新宿、汐留、日本橋といった活気あるエリアもカバー。沿線には職住近接を可能にする住宅エリアも数多くあります。だから広告の訴求効果が高いのです。

    都営地下鉄は�路線中、「浅草線」「三田線」「新宿線」の�線が他社線と相互直通運転を実施。都心エリアから郊外まで、総運行距離���.�kmの広い範囲で情報を発信できます。

    トンネルを進むため車内広告に目が行きやすい、駅構内が壁に囲まれているのでポスターや電飾ボードが目立つ、そして柱が多いのでアドピラー(柱巻広告)が効果的。これらは閉鎖された地下空間ならではのメリットです。また、目的やターゲット別にエリアを選んで広告展開することができます。

    泉岳寺目黒

    三田

    大門

    六本木汐留 月島

    東銀座

    日本橋

    森下

    浅草春日

    神保町

    新橋

    日比谷

    大手町

    市ヶ谷新宿

    昼間人口と都営地下鉄の路線

    三崎口

    羽田空港

    横浜

    泉岳寺

    成田空港

    高尾山口

    橋本

    調布

    本八幡

    日吉

    目黒

    西高島平

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。平成��年�月�日現在

    相互乗入区間を含む走行エリア

    365.3 Km相互乗入区間を含む運行距離

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。令和�年�月�日現在

    外国人観光客が多く訪れる浅草、新宿御苑、東京都庁などの最寄り駅路線を保有し、成田空港、羽田空港へのアクセスにも優れている都営地下鉄。また地下鉄利用に便利な国内外旅行者向け乗車券「Tokyo Subway Ticket」の人気も媒体への接触率を高めます。

    巨大ターミナルである新宿駅。大江戸線と新宿線�つの駅を連動させ、また新宿三丁目駅を絡めて、大型プロモーション展開が可能です。新宿エリアでの発信力がさらに高まります。新橋エリアでは、新橋駅と汐留駅両駅での展開などでより多数の通行客に訴求可能です。

    �路線とも昼間人口の多いエリアを運行。

    相互乗入区間を含む広範囲の地域に情報を発信。

    外国人観光客との高い接触率・訴求効果。

    効果が見込めるその他様々なメリット

    ターミナル駅での大型プロモーションが可能。

    AREA MERIT都営地下鉄

    都心エリアを効率よくカバーする�つの路線。

    PROFILE

    都心を南北に走る「浅草線」と「三田線」。東西に横切る「新宿線」。都心をぐるっとひと回りし光が丘につながる「大江戸線」。都営地下鉄なら多くの人と接触する重要なエリアを効率よくカバーできるので、広告プロモーションの展開にとっても効果的です。

    都営地下鉄の乗車人員(1日あたり)は、���.�万人(平成��年度)。六本木ヒルズや東京ミッドタウンがある六本木や、大規模な再開発が続く大手町や日比谷、オリンピック開催を控えて注目の集まる勝どきや月島など、刻々と変化する東京の街を沿線に持つことが、都営地下鉄の強みになっています。

    �日約���万人と増加傾向にある乗車人員。

    DATA

    282.1万人乗車人員�日あたりの

    ���� (年度)

    乗車人員の推移(�日あたり)

    �� �� ��

    250.5万人 259.6 万人275.2万人

    266.8万人

    106 駅駅数

    1,166両車両数

    都営地下鉄 京王八王子光が丘

    14TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P15

    都営地下鉄

    人気観光地から 空港へも繋がる便利な路線。

    浅草線

    PROFILE.01

    A s a k u s a L i n e

    都心の湾岸寄りを南北に走る浅草線は、日本橋・新橋・三田などのビジネス拠点や、東京スカイツリー ®のある押上、浅草・人形町といった歴史ある観光スポットなど個性的なエリアが点在。京急線、京成線、北総線と相互乗入れし、神奈川・千葉の巨大なベッドタウンと都心とを結ぶ通勤・通学の動脈になっています。さらに羽田空港や成田空港に向かう「エアポート快特」も運行し、日本各地や海外への玄関口とも直結しています。

    乗車人員の推移(�日あたり)

    76.5 万人乗車人員�日あたりの

    DATA & AREA

    西馬込

    馬込

    中延

    東急大井町線 東急

    池上線

    JR線東急池

    上線

    (戸越銀座) 都

    営三田線

    JR線(田町)

    都営大江戸線

    JR線東京モノ

    レール

    (浜松町)

    東京メトロ

    銀座線JR線ゆりかも

    戸越

    五反田

    高輪台

    泉岳寺

    三田

    大門

    新橋

    乗換え浅草⇄三田

    乗換え浅草⇄大江戸

    6.1約 人万※/1日 /1日

    京急線羽田空港・三崎口まで直通運転

    路線図

    6.0約 人万

    主要駅

    羽田空港・成田空港に向かうエアポート快特運行。

    ● 走行区間 西馬込ー押上● 営業距離 ��.�km● 標準運転所要時間 約��分

    相互直通運転における都営車両の割合

    東京メトロ

    日比谷線 東

    京メトロ

    銀座線・東西線

    東京メトロ

    日比谷線・

    半蔵門線

    (水天宮前) 都営

    新宿線(馬喰横

    山)

    JR線(馬喰町)

    JR線 都営大江戸

    線東京メ

    トロ

    銀座線東武伊

    勢崎線東京メ

    トロ

    半蔵門線

    東武伊勢崎線

    東銀座

    宝町

    日本橋

    人形町

    東日本橋

    浅草橋

    蔵前

    浅草

    本所吾妻橋

    京成線成田空港・北総線印旛日本医大まで直通運転

    平日 土・日・祝日

    39%34%

    27編成 216両20 駅駅 数 車 両 数※都営車両のみ 令和�年�月�日現在

    羽田空港

    三崎口

    泉岳寺18.0約 人万※/1日

    押上16.8約 人万※/1日

    成田空港

    医大

    京急線

    京成線

    北総線

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    ※都営浅草線内における各社所属車両の運転回数と走行キロから算定(令和�年�月�日)

    相互乗入区間

    ※…�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    ※交通局調べ

    (年度)

    浅草新橋(汐留)

    押上(スカイツリー前)

    浅草線

    エアポート快特停車駅

    ������ �� ��

    71.9 万人69.7 万人.670万人

    74.3 万人

    成田空港青砥押上

    船橋

    三崎口

    羽田空港

    横浜

    西馬込

    泉岳寺

    成田空港青砥押上

    船橋

    三崎口

    羽田空港

    横浜

    西馬込

    泉岳寺

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。 平成��年�月�日現在■都営車両が運行するエリアを示しています。 令和�年�月�日現在

    印旛日本医大印旛日本医大

    相互乗入区間を含むエリア

    JR線(高輪

    ゲートウェイ

    印旗日本新逗子新逗子

    15 TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P16

    都営地下鉄

    人気観光地から 空港へも繋がる便利な路線。

    浅草線

    PROFILE.01

    A s a k u s a L i n e

    都心の湾岸寄りを南北に走る浅草線は、日本橋・新橋・三田などのビジネス拠点や、東京スカイツリー ®のある押上、浅草・人形町といった歴史ある観光スポットなど個性的なエリアが点在。京急線、京成線、北総線と相互乗入れし、神奈川・千葉の巨大なベッドタウンと都心とを結ぶ通勤・通学の動脈になっています。さらに羽田空港や成田空港に向かう「エアポート快特」も運行し、日本各地や海外への玄関口とも直結しています。

    乗車人員の推移(�日あたり)

    76.5 万人乗車人員�日あたりの

    DATA & AREA

    西馬込

    馬込

    中延

    東急大井町線 東急

    池上線

    JR線東急池

    上線

    (戸越銀座) 都

    営三田線

    JR線(田町)

    都営大江戸線

    JR線東京モノ

    レール

    (浜松町)

    東京メトロ

    銀座線JR線ゆりかも

    戸越

    五反田

    高輪台

    泉岳寺

    三田

    大門

    新橋

    乗換え浅草⇄三田

    乗換え浅草⇄大江戸

    6.1約 人万※/1日 /1日

    京急線羽田空港・三崎口まで直通運転

    路線図

    6.0約 人万

    主要駅

    羽田空港・成田空港に向かうエアポート快特運行。

    ● 走行区間 西馬込ー押上● 営業距離 ��.�km● 標準運転所要時間 約��分

    相互直通運転における都営車両の割合

    東京メトロ

    日比谷線 東

    京メトロ

    銀座線・東西線

    東京メトロ

    日比谷線・

    半蔵門線

    (水天宮前) 都営

    新宿線(馬喰横

    山)

    JR線(馬喰町)

    JR線 都営大江戸

    線東京メ

    トロ

    銀座線東武伊

    勢崎線東京メ

    トロ

    半蔵門線

    東武伊勢崎線

    東銀座

    宝町

    日本橋

    人形町

    東日本橋

    浅草橋

    蔵前

    浅草

    本所吾妻橋

    京成線成田空港・北総線印旛日本医大まで直通運転

    平日 土・日・祝日

    39%34%

    27編成 216両20 駅駅 数 車 両 数※都営車両のみ 令和�年�月�日現在

    羽田空港

    三崎口

    泉岳寺18.0約 人万※/1日

    押上16.8約 人万※/1日

    成田空港

    医大

    京急線

    京成線

    北総線

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    ※都営浅草線内における各社所属車両の運転回数と走行キロから算定(令和�年�月�日)

    相互乗入区間

    ※…�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    ※交通局調べ

    (年度)

    浅草新橋(汐留)

    押上(スカイツリー前)

    浅草線

    エアポート快特停車駅

    ������ �� ��

    71.9 万人69.7 万人.670万人

    74.3 万人

    成田空港青砥押上

    船橋

    三崎口

    羽田空港

    横浜

    西馬込

    泉岳寺

    成田空港青砥押上

    船橋

    三崎口

    羽田空港

    横浜

    西馬込

    泉岳寺

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。 平成��年�月�日現在■都営車両が運行するエリアを示しています。 令和�年�月�日現在

    印旛日本医大印旛日本医大

    相互乗入区間を含むエリア

    JR線(高輪

    ゲートウェイ

    印旗日本新逗子新逗子

    16TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P17

    都営地下鉄

    路線図

    ● 走行区間 目黒ー西高島平● 営業距離 ��.�km● 標準運転所要時間 約��分

    目黒

    白金台

    白金高輪

    三田

    芝公園

    御成門

    内幸町

    日比谷

    大手町

    神保町

    水道橋

    春日

    白山

    千石

    巣鴨

    西巣鴨

    新板橋

    板橋区役所前

    板橋本町

    本蓮沼

    志村坂上

    志村三丁目

    蓮根

    西台

    高島平

    新高島平

    西高島平

    東京メトロ

    南北線

    JR線JR線

    東京さくらトラム

    (都電荒川線

    (新庚申塚) JR線(板

    橋)東京メトロ

    南北線東京メト

    南北線都営浅

    草線

    JR線(田町)

    東京メトロ

    日比谷線・

    千代田線・

    JR線有楽町

    (有楽町)

    東京メトロ

    丸ノ内線・

    東西線・

    千代田線・

    半蔵門線

    都営新宿線

    東京メトロ

    半蔵門線

    JR線

    都営大江戸線

    東京メトロ

    丸ノ内線・南北線

    (後楽園)

    乗換え浅草⇄三田

    6.0万人約 ※

    東急目黒線日吉まで直通運転

    乗換え三田⇄新宿

    8.0万人約 ※/1日 /1日

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    平日 土・日・祝日

    79%77%

    日吉

    目黒

    大手町

    水道橋

    巣鴨

    西高島平

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。 令和�年�月�日現在

    ※都営車両のみ 令和�年�月�日現在

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    ※都営三田線内における各社所属車両の運転回数と走行キロから算定(令和�年�月�日現在)

    三田線

    27 駅駅数 37編成 222両車両数

    日吉目黒7.8 万人約 ※/1日

    東急目黒線

    相互直通運転車両の割合

    相互乗入区間を含むエリア 相互乗入区間

    ��(年度)��

    62.0 万人 63.9 万人65.7 万人

    60.1 万人

    ※交通局調べ

    �� �� ��

    M i t a L i n e

    PROFILE.02

    三田線利用客、増加中。都心の職場・学校と住宅エリアを繋ぐ路線。

    目黒から三田、日比谷、大手町を抜け、大学や高校が集中する文京区を経て、高島平へと弓なりにつながる三田線。ベッドタウンと都心とを結ぶ路線として、また他線への乗換えが便利な路線として、多くの人が利用しています。また相互乗入れしている東急目黒線は日吉まで直通運転を実施。高級住宅街の田園調布や横浜方面と都心とをダイレクトに結んでいます。

    DATA& AREA主要駅

    67.3万人乗車人員�日あたりの

    乗車人員の推移(�日あたり)

    大手町 日比谷 巣鴨

    17 TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P18

    都営地下鉄

    路線図

    ● 走行区間 目黒ー西高島平● 営業距離 ��.�km● 標準運転所要時間 約��分

    目黒

    白金台

    白金高輪

    三田

    芝公園

    御成門

    内幸町

    日比谷

    大手町

    神保町

    水道橋

    春日

    白山

    千石

    巣鴨

    西巣鴨

    新板橋

    板橋区役所前

    板橋本町

    本蓮沼

    志村坂上

    志村三丁目

    蓮根

    西台

    高島平

    新高島平

    西高島平

    東京メトロ

    南北線

    JR線JR線

    東京さくらトラム

    (都電荒川線

    (新庚申塚) JR線(板

    橋)東京メトロ

    南北線東京メト

    南北線都営浅

    草線

    JR線(田町)

    東京メトロ

    日比谷線・

    千代田線・

    JR線有楽町

    (有楽町)

    東京メトロ

    丸ノ内線・

    東西線・

    千代田線・

    半蔵門線

    都営新宿線

    東京メトロ

    半蔵門線

    JR線

    都営大江戸線

    東京メトロ

    丸ノ内線・南北線

    (後楽園)

    乗換え浅草⇄三田

    6.0万人約 ※

    東急目黒線日吉まで直通運転

    乗換え三田⇄新宿

    8.0万人約 ※/1日 /1日

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    平日 土・日・祝日

    79%77%

    日吉

    目黒

    大手町

    水道橋

    巣鴨

    西高島平

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。 令和�年�月�日現在

    ※都営車両のみ 令和�年�月�日現在

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    ※都営三田線内における各社所属車両の運転回数と走行キロから算定(令和�年�月�日現在)

    三田線

    27 駅駅数 37編成 222両車両数

    日吉目黒7.8 万人約 ※/1日

    東急目黒線

    相互直通運転車両の割合

    相互乗入区間を含むエリア 相互乗入区間

    ��(年度)��

    62.0 万人 63.9 万人65.7 万人

    60.1 万人

    ※交通局調べ

    �� �� ��

    M i t a L i n e

    PROFILE.02

    三田線利用客、増加中。都心の職場・学校と住宅エリアを繋ぐ路線。

    目黒から三田、日比谷、大手町を抜け、大学や高校が集中する文京区を経て、高島平へと弓なりにつながる三田線。ベッドタウンと都心とを結ぶ路線として、また他線への乗換えが便利な路線として、多くの人が利用しています。また相互乗入れしている東急目黒線は日吉まで直通運転を実施。高級住宅街の田園調布や横浜方面と都心とをダイレクトに結んでいます。

    DATA& AREA主要駅

    67.3万人乗車人員�日あたりの

    乗車人員の推移(�日あたり)

    大手町 日比谷 巣鴨

    18TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P19

    都営地下鉄

    路線図

    ● 走行区間 新宿ー本八幡● 営業距離 ��.�km● 標準運転所要時間 約��分

    新宿

    新宿三丁目

    曙橋

    東京メトロ

    丸ノ内線都営大

    江戸線

    小田急線

    JR線東京メト

    丸ノ内線・副都心

    線東京メト

    有楽町線・

    南北線JR線

    東京メトロ

    東西線・

    半蔵門線

    東京メトロ

    丸ノ内線(淡路

    町)・

    千代田線(新御

    茶ノ水)東京メトロ

    日比谷線

    JR線(秋葉原) 都

    営浅草線(東日

    本橋)

    JR線(馬喰町)

    都営大江戸線 東京

    メトロ

    半蔵門線

    都営三田線

    東京メトロ

    半蔵門線

    市ヶ谷

    九段下

    神保町

    小川町

    岩本町

    馬喰横山

    浜町

    森下

    菊川

    住吉

    西大島

    大島

    東大島

    船堀

    一之江

    瑞江

    篠崎

    本八幡

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)急行停車駅

    京王線橋本・高尾山口まで直通運転

    乗換え三田⇄新宿

    8.0万人約 ※/1日 

    平日 土・日・祝日

    57%57%

    高尾山口橋本

    調布

    本八幡

    新宿

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。 令和�年�月�日現在

    ※都営車両のみ 令和�年�月�日現在

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    ※都営新宿線内における各社所属車両の運転回数と走行キロから算定(令和�年�月�日現在)

    新宿線

    21 駅駅数 28編成 264両車両数

    京成線(京成八

    幡)

    JR線

    橋本

    高尾山口

    新宿17.8 万人約 ※/1日

    京王線

    相互直通運転車両の割合

    相互乗入区間を含むエリア 相互乗入区間

    乗換え京王・新宿⇄大江戸

    5.8万人約 ※/1日

    多摩動物公園

    S h i n j u k u L i n e

    PROFILE.03

    新宿線都心を横断する��駅。巨大ターミナル、新宿駅が起点。

    新宿線の中心は何と言っても新宿。一大ターミナルとして開発計画が進む南口エリアにある新宿駅と、流行発信エリアにある新宿三丁目駅を持つことが、媒体価値を高めています。京王線との相互乗入れにより多摩ニュータウンとも直結し、江東区や江戸川区など住宅密集エリアも沿線に持つ生活路線でもあります。都心エリアの駅は乗換駅としての機能を発揮。都営地下鉄 � 線のうち、� 番目の乗車人員を誇ります。神保町や九段下、市ヶ谷など大学や高校が集まるエリアもあり、通学で利用する人も数多くいます。

    DATA& AREA

    主要駅

    新宿 新宿三丁目 神保町

    79.2万人乗車人員

    乗車人員の推移(�日あたり)

    �日あたりの

    ��(年度)��

    72.5 万人 74.6 万人77.2 万人

    70.2 万人

    ※交通局調べ

    �� �� ��

    19 TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P20

    都営地下鉄

    路線図

    ● 走行区間 新宿ー本八幡● 営業距離 ��.�km● 標準運転所要時間 約��分

    新宿

    新宿三丁目

    曙橋

    東京メトロ

    丸ノ内線都営大

    江戸線

    小田急線

    JR線東京メト

    丸ノ内線・副都心

    線東京メト

    有楽町線・

    南北線JR線

    東京メトロ

    東西線・

    半蔵門線

    東京メトロ

    丸ノ内線(淡路

    町)・

    千代田線(新御

    茶ノ水)東京メトロ

    日比谷線

    JR線(秋葉原) 都

    営浅草線(東日

    本橋)

    JR線(馬喰町)

    都営大江戸線 東京

    メトロ

    半蔵門線

    都営三田線

    東京メトロ

    半蔵門線

    市ヶ谷

    九段下

    神保町

    小川町

    岩本町

    馬喰横山

    浜町

    森下

    菊川

    住吉

    西大島

    大島

    東大島

    船堀

    一之江

    瑞江

    篠崎

    本八幡

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)急行停車駅

    京王線橋本・高尾山口まで直通運転

    乗換え三田⇄新宿

    8.0万人約 ※/1日 

    平日 土・日・祝日

    57%57%

    高尾山口橋本

    調布

    本八幡

    新宿

    ■都営車両が運行するエリアを示しています。 令和�年�月�日現在

    ※都営車両のみ 令和�年�月�日現在

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    ※都営新宿線内における各社所属車両の運転回数と走行キロから算定(令和�年�月�日現在)

    新宿線

    21 駅駅数 28編成 264両車両数

    京成線(京成八

    幡)

    JR線

    橋本

    高尾山口

    新宿17.8 万人約 ※/1日

    京王線

    相互直通運転車両の割合

    相互乗入区間を含むエリア 相互乗入区間

    乗換え京王・新宿⇄大江戸

    5.8万人約 ※/1日

    多摩動物公園

    S h i n j u k u L i n e

    PROFILE.03

    新宿線都心を横断する��駅。巨大ターミナル、新宿駅が起点。

    新宿線の中心は何と言っても新宿。一大ターミナルとして開発計画が進む南口エリアにある新宿駅と、流行発信エリアにある新宿三丁目駅を持つことが、媒体価値を高めています。京王線との相互乗入れにより多摩ニュータウンとも直結し、江東区や江戸川区など住宅密集エリアも沿線に持つ生活路線でもあります。都心エリアの駅は乗換駅としての機能を発揮。都営地下鉄 � 線のうち、� 番目の乗車人員を誇ります。神保町や九段下、市ヶ谷など大学や高校が集まるエリアもあり、通学で利用する人も数多くいます。

    DATA& AREA

    主要駅

    新宿 新宿三丁目 神保町

    79.2万人乗車人員

    乗車人員の推移(�日あたり)

    �日あたりの

    ��(年度)��

    72.5 万人 74.6 万人77.2 万人

    70.2 万人

    ※交通局調べ

    �� �� ��

    20TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P21

    都営地下鉄

    路線図

    ● 走行区間 都庁前ー門前仲町ー光が丘● 営業距離 ��.�km● 標準運転所要時間 約��分

    西武新宿線

    JR線東京メト

    丸ノ内線 東京メトロ

    副都心線 東

    京メトロ

    丸ノ内線 つくばエクスプレ

    都営浅草線

    東京メトロ

    東西線東京メトロ

    有楽町線東京メ

    トロ

    日比谷線東京メ

    トロ

    銀座線・半蔵門

    都営新宿線・京

    王線

    小田急線・JR線

    JR線 東京メトロ

    南北線 ゆりかもめ都営浅

    草線JR線

    東京モノレール

    (浜松町)

    JR線

    都営新宿線

    東京メトロ

    半蔵門線

    西武有楽町線

    西武池袋線

    東京メトロ

    丸ノ内線・JR線

    京王線・小田急

    線(新宿)

    西武新宿線(西

    武新宿)

    都営三田線

    東京メトロ

    丸ノ内線・南北線

       (後楽園

    )東京メト

    東西線・有楽町

    線・南北線

    JR線

    東京メトロ

    銀座線(上野広

    小路)・日比谷

    線(仲御徒町)

    JR線(御徒町)

    代々木 国立競技場青山一丁目 六本木 麻布十番 赤羽橋 大門 汐留 築地市場 勝どき 月島 門前仲町

    新宿西口

    新宿

    都庁前西新宿五丁目

    中野坂上

    東中野中井落合南長崎

    新江古田練馬豊島園練馬春日町

    光が丘 東新宿 若松河田 牛込柳町 牛込神楽坂 飯田橋 春日 本郷三丁目 上野御徒町 新御徒町 蔵前 両国

    森下

    清澄白河

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    乗換え浅草⇄大江戸

    6.1万人約 ※/1日

    O e d o L i n e

    PROFILE.04大江戸線東京の地下を一周。人気スポットを持つ、注目度No.�の路線。

    全��駅中��駅が乗換駅で、千代田線を除く地下鉄全線と接続。まさに東京の地下の大動脈としての役割を果たしている路線です。沿線には新宿、六本木、麻布十番や汐留などの人気エリアのほか、注目の臨海エリア、大規模開発ラッシュの勝どきや月島など、都心エリアと居住エリアを結んでいます。乗車人員が都営地下鉄�線でナンバーワンの注目の路線です。

    DATA& AREA

    主要駅

    都庁前 六本木 大門(浜松町)

    97.7万人乗車人員�日あたりの

    乗車人員の推移(�日あたり)

    ��(年度)��

    91.4 万人 93.4 万人95.6 万人

    87.9 万人

    ※交通局調べ�� �� ��

    大江戸線

    38 駅駅数

    58編成 464両車両数

    光が丘

    東京都庁前

    池袋

    渋谷

    新宿

    品川

    上野

    宿

    ■令和�年�月�日現在

    乗換え京王・新宿⇄大江戸

    5.8万人約 ※/1日

    大江戸線走行エリア

    21 TOEI AD MEDIA GUIDE 2020

  • CMYK 18010262_都営交通メディアガイド2018 P22

    都営地下鉄

    路線図

    ● 走行区間 都庁前ー門前仲町ー光が丘● 営業距離 ��.�km● 標準運転所要時間 約��分

    西武新宿線

    JR線東京メト

    丸ノ内線 東京メトロ

    副都心線 東

    京メトロ

    丸ノ内線 つくばエクスプレ

    都営浅草線

    東京メトロ

    東西線東京メトロ

    有楽町線東京メ

    トロ

    日比谷線東京メ

    トロ

    銀座線・半蔵門

    都営新宿線・京

    王線

    小田急線・JR線

    JR線 東京メトロ

    南北線 ゆりかもめ都営浅

    草線JR線

    東京モノレール

    (浜松町)

    JR線

    都営新宿線

    東京メトロ

    半蔵門線

    西武有楽町線

    西武池袋線

    東京メトロ

    丸ノ内線・JR線

    京王線・小田急

    線(新宿)

    西武新宿線(西

    武新宿)

    都営三田線

    東京メトロ

    丸ノ内線・南北線

       (後楽園

    )東京メト

    東西線・有楽町

    線・南北線

    JR線

    東京メトロ

    銀座線(上野広

    小路)・日比谷

    線(仲御徒町)

    JR線(御徒町)

    代々木 国立競技場青山一丁目 六本木 麻布十番 赤羽橋 大門 汐留 築地市場 勝どき 月島 門前仲町

    新宿西口

    新宿

    都庁前西新宿五丁目

    中野坂上

    東中野中井落合南長崎

    新江古田練馬豊島園練馬春日町

    光が丘 東新宿 若松河田 牛込柳町 牛込神楽坂 飯田橋 春日 本郷三丁目 上野御徒町 新御徒町 蔵前 両国

    森下

    清澄白河

    ※・・・�日の乗降客数(平成��年度東京都交通局運輸統計年報)

    乗換え浅草⇄大江戸

    6.1万人約 ※/1日

    O e d o L i n e

    PROFILE.04大江戸線東京の地下を一周。人気スポットを持つ、注目度No.�の路線。

    全��駅中��駅が乗換駅で、千代田線を除く地下鉄全線と接続。まさに東京の地下の大動脈としての役割を果たしている路線です。沿線には新宿、六本木、麻布十番や汐留などの人気エリアのほか、注目の臨海エリア、大規模開発ラッシュの勝どきや月島など、都心エリアと居住エリアを結んでいます。乗車人員が都営地下鉄�線でナンバーワンの注目の路線です。

    DATA& AREA

    主要駅

    都庁前 六本木 大門(浜松町)

    97.7万人乗車人員�日あたりの

    乗車人員の推移(�日あたり)

    ��(年度)��

    91.4 万人 93.4 万人95.6 万人

    87.9 万人

    ※交通局調べ�� �� ��

    大江戸線

    38 駅駅数

    58編成 464両車両数

    光が丘

    東京都庁前

    池袋

    渋谷

    新宿

    品川

    上野

    宿

    ■令和�年�月�日現在

    乗換え京王・新宿⇄大江戸

    5.8万人約 ※/1日

    大江戸線走行エリア

    22TOEI AD MEDIA GUIDE 2020