ĐIỂM BÁOTHÔNG TIN VỀ QUẢNG BÌNH QUA BÁO CHÍ TRONG NGÀY

(Tin ngày 21 tháng 3 năm 2017)

A. TỔNG QUAN THÔNG TIN VIẾT VỀ QUẢNG BÌNH

Tổng số 43 tin bài viết về tỉnh Quảng Bình: Trong đó: Thời sự - Chính trị 1 tin; Kinh tế 9 tin; Xa hôi 19 tin; An ninh – Quốc phòng 14 tin.

B. CHI TIẾT THÔNG TIN CÁC TIN, BÀI:

tt Tên bài/Nội dung Tên cơ quan báo chí và tác giả Ghi chú

THỜI SỰ - CHÍNH TRỊ

1.Thủ tướng yêu cầu Bô GTVT dừng cấp phép nạo vét sông Vietnamnet.vn 21/3, Thu Hằng

KINH TẾ

2. Xây cảng trái phép ở Hòn La: Thách thức!

Tiền Phong 21/3, tr11, Hoàng Nam

3. Quảng Bình: Cảng lậu ngang nhiên “mọc” tại Khu kinh tế Cảng Hòn La

Infonet.vn 21/3, Đặng Sơn

4. Quảng Bình tịch thu hơn 700 vé số Vietlott

Thanh Niên 21/3, tr6, Trương Quang Nam

5. VNA chuyển giao đường bay Hà Nôi – Đồng Hới cho VASCO

Pháp Luật Thành phố Hồ Chí Minh Online 20/3, Hồng Trâm; Nhân Dân Online 20/3; Toquoc.vn 20/3; Baodauthau.vn 20/3; Người Lao Đông 21/3, tr8A; Quân Đôi Nhân Dân 21/3, tr4

XÃ HỘI

6. Tàu cá thừa sức ngựa, thiếu sức người

Thanh Niên 21/3, tr12, Trần Cao Duyên - Huê Minh - Khả An

7. Bị lừa xuất khẩu lao đông sang Hàn Quốc, ngư dân mất tiền tỷ

Nông Nghiệp Việt Nam 21/3, tr3, Tâm Phùng

1

tt Tên bài/Nội dung Tên cơ quan báo chí và tác giả Ghi chú

8.TS Đỗ Văn Trụ, GS Trần Lâm Biền phản đối thi Hoa hậu tại đông Thiên đường

Nông Thôn Ngày Nay Online 21/3, Huy Hoàng

9.Chuyên gia phản đối việc tổ chức Hoa hậu Hoà bình trong đông Thiên đường

Dân Trí 21/3, Hà Tùng Long

10. Bô Văn hóa lên tiếng về đề xuất thi Hoa hậu ở đông Thiên Đường

VOVNews 20/3, Ngọc Ngà

11.Vẫn chưa quyết thi Hoa hậu Hòa bình thế giới trong đông Thiên Đường

Nông Thôn Ngày Nay Online 20/3, Phan Phương; Nông Thôn Ngày Nay 21/3, tr14; Sài Gòn Giải Phóng 21/3, tr2

12. Sơn Đoòng lọt top 15 hang đông đẹp nhất thế giới

Hà Nôi Mới Online 20/3, Mai Chi

13. Cứu ngư dân bị bệnh nặng trên biển vào bờ an toàn

Giaoduc.net.vn 21/3, Thủy Phan; Thanh Niên Online 21/3; Nhân Dân Online 21/3; Giáo Dục & Thời Đại Online 20/3; Nguoiduatin.vn 20/3; VTVNews 20/3; Sài Gòn Giải Phóng 21/3, tr6

14.Lẩu cá khoai của tỉnh Quảng Bình lọt Top 100 món ăn, ẩm thực đặc sản tiêu biểu Việt Nam

Dulichvn.org.vn 20/3

15. Người mang họ Đinh về với dân tôc Ma Coong

Quân Đôi Nhân Dân 21/3, tr5, Đông Hà

16. Quảng Bình: Ra quân dọn vệ sinh môi trường biển

Đại Đoàn Kết 21/3, tr3, X.Thi

AN NINH – QUỐC PHÒNG

17. Bị phát hiện chở gỗ lậu, tài xế nâng ben đổ gỗ xuống đường

VOVNews 21/3, Thanh Trung; Giao Thông Online 21/3, Văn Thanh; Giadinhvietnam.com 21/3; Nguoiduatin.vn 20/3; Xây dựng Online 20/3; Công Lý Online 20/3; Người Lao Đông Online 20/3; VietnamPlus.vn 20/3; Bnews.vn 20/3; Nhân Dân 21/3, tr7; An Ninh Thủ Đô 21/3, tr2; Thanh Tra 21/3, tr3; Gia Đình & Xa Hôi 21/3, tr4

18.Phản hồi về loạt bài “Quảng Bình: Xe quá tải lông hành, phá đường”: Tỉnh Quảng Bình mạnh tay xử lý

Bảo Vệ Pháp Luật 21/3, tr11, Bùi Tiến – Nguyễn Cường

2

I. Thời sự - Chính trị

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT dừng cấp phép nạo vét sông(Vietnamnet.vn 21/3, Thu Hằng)

Sáng nay, tổ công tác của Thủ tướng làm việc với Bô GTVT kiểm tra việc thực hiện nhiệm vụ do Chính phủ, Thủ tướng giao. Bô trưởng, Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng truyền đạt lại 9 vấn đề yêu cầu Bô GTVT giải trình và có biện pháp khắc phục.

Trong 9 nôi dung này có vấn đề nạo vét luồng lạch lòng sông mà hiện nay các địa phương rất phản ứng.

“Thủ tướng yêu cầu việc cấp phép của Bô GTVT dừng lại, giao địa phương cấp phép”, Bô trưởng Dũng dẫn lại chỉ đạo của Thủ tướng.

Theo Bô trưởng Mai Tiến Dũng, hiện nay việc quản lý, cấp phép nạo vét luồng lạch lòng sông là trách nhiệm Bô GTVT, quản lý về tài nguyên dưới sông là do Bô TN&MT phụ trách, quản lý nước lại do Bô NN&PTNT.

Khi cấp phép nạo vét luồng lạch lòng sông, các doanh nghiệp lợi dụng việc ấy để khai thác cát sát bờ gây sạt lở.

Bô trưởng Mai Tiến Dũng cho biết, các tỉnh Hưng Yên, Hà Nam, Thái Bình… đều lên tiếng về tình trạng này.

Ông nhắc lại chỉ đạo của Thủ tướng đề nghị Bô không cấp phép, dừng lại giao địa phương quản lý, cấp phép.

“Ngay như việc cấp phép của Bô hiện nay địa phương cũng không biết, thậm chí có chuyện xa hôi đen đe dọa”, Bô trưởng Dũng lưu ý và cho rằng việc nạo vét lòng sông, đặc biệt khai thác cát là vấn đề bức xúc của địa phương hiện nay.

Bô trưởng Mai Tiến Dũng cũng đề nghị Bô GTVT lưu ý việc nạo vét luồng lạch lòng sông thu lợi nhuận kinh khủng nếu khai thác cát đi bán.

Ngoài ra, Thủ tướng cũng yêu cầu Bô GTVT giải trình và có giải pháp hạn chế tình hình tai nạn giao thông được cả nước quan tâm. Đáng lưu ý là tai nạn tuyến đường sắt tăng cao, nhiều đường ngang không có lực lượng gác.

“Tinh thần Thủ tướng là những vấn đề bức xúc, Bô cần có giải pháp như thế nào?”, Chủ nhiệm VPCP nêu yêu cầu của Thủ tướng.

Vấn nạn xe dù bến cóc cũng được Thủ tướng yêu cầu Bô GTVT giải trình. Trong đó, Thủ tướng lưu ý việc các nhà xe lợi dụng sơ hở ký hợp đồng trá hình,

3

dẫn đến tình trạng lôn xôn trong trật tự đô thị và cả việc di chuyển bến xe Mỹ Đình tạo bức xúc dư luận hiện nay.

Đồng thời, Thủ tướng cũng lưu ý tình trạng xe quá tải quá khổ hoạt đông trở lại sau khi dừng phối hợp liên ngành giữa Bô Công an với Bô GTVT. Trước đây 2 bô phối hợp rất quyết liệt nhưng gần đây bị bỏ ngỏ. Có tình trạng lợi dụng thanh tra bảo kê xe quá tải như trường hợp thanh tra giao thông tại Quảng Bình.

Vì vậy Thủ tướng yêu cầu Bô phải quyết liệt trong vấn đề này.

Câu chuyện thu phí BOT cũng được Thủ tướng đề nghị Bô GTVT rà soát lại và quyết liệt ký sớm ban hành quyết định để thực hiện minh bạch công khai.

Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng yêu cầu Bô giải trình làm rõ môt số nôi dung liên quan đến ùn tắc giao thông; quy hoạch sân bay, nhà ga; các công trình giao thông và cổ phần hóa các tập đoàn, tổng công ty thuôc Bô.http://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/chinh-tri/thu-tuong-yeu-cau-bo-giao-thong-dung-cap-phep-nao-vet-song-362463.html

II. Kinh tế

Xây cảng trái phép ở Hòn La: Thách thức!(Tiền Phong 21/3, tr11, Hoàng Nam)

Môt cảng cá lậu, có công suất tiếp nhận lên đến 500 tàu cá mỗi ngày, bỗng dưng mọc lên trong vịnh Hòn La, thuôc khu vực phòng thủ trọng yếu, trên địa bàn xa Quảng Đông, huyện Quảng Trạch (Quảng Bình). Việc này đang làm các ngành chức năng lúng túng, chính quyền sở tại bất lực.

Ngang nhiên xây cảng

Nằm cách con đê 1, chắn sóng cho vịnh Hòn La chỉ vài chục mét, môt bến cảng quy mô, có cả bến bai và môt cầu cảng dài vươn ra biển, tàu thuyền vào ra tấp nập mỗi buổi sáng. Nếu không phải là người dân địa phương, thì chắc chắn ai cũng nghĩ đó là môt cảng cá của Nhà nước đầu tư, quản lí.

Một cảng cá lậu quy mô, tiếp nhận 500 tàu cá mỗi ngày nhưng chính quyền đã không quyết liệt ngăn chặn. Ảnh: PV.

4

Người dân ở đây cho biết, cảng cá này do môt đối tượng côm cán Tưởng Văn Thịnh (SN 1984), người thôn Thọ Sơn, xa Quảng Đông tự ý xây dựng, quản lí và kinh doanh. Cách đây 3 năm, từ môt chủ quán nước, Thịnh bắt đầu xây cảng cá để kinh doanh. Thịnh huy đông nhân lực, vật lực bắt đầu thuê xe đổ đất đá lấn biển. Khi có bến bai rồi, Thịnh dùng các container rỗng, đổ bê tông vào, đánh đắm xuống biển, tạo cầu cảng.

Việc làm của Thịnh được người dân báo lên chính quyền địa phương. Thay vì Thịnh bị xử lí theo pháp luật thì những người cung cấp thông tin lại bị đánh dằn mặt, vợ con, người thân bị đe dọa. Để tránh “thị phi”, Thịnh thuê người thi công vào ban đêm, từ khoảng 22 giờ ngày hôm trước cho đến 4 giờ sáng ngày hôm sau. “Đa đổ đất lấn biển khối lượng 2.400m3 và đa cơ bản xây dựng hoàn thành cầu cảng với chiều dài 60m, chiều rông 15m, được kè chắn bởi các khối bê tông và cọc nhồi bê tông phía ngoài, đồng thời đấu nối vào tuyến đường đang thi công” – Quyết định xử phạt hành chính của ông Phan Ngọc Duy, Chủ tịch UBND huyện Quảng Trạch thống kê.

Hình thành được cảng lậu, Thịnh thuê những ngư dân gần bờ có thuyền máy loại nhỏ, chở theo đám “tay chân” đi chèo kéo, ép buôc các tàu cá lớn đang đánh bắt trong vùng vào cảng của mình nhập cá và cung cấp hậu cần nghề cá với giá cao. Môt chủ tàu cá Quảng Ngai xin được giấu tên cho biết: Mỗi tàu cá cập cảng phải nôp cho Thịnh 100.000 đồng và phải nhập cá và mua dầu của Thịnh. Cao điểm, mỗi ngày có đến 500 tàu cá của ngư dân các tỉnh từ Nghệ An đến Quảng Ngai cập cảng cá của Thịnh. “Dầu ở đây chắc chắn là dầu lậu, chất lượng không ai kiểm định, nhưng chúng tôi luôn phải mua với giá cao hơn thị trường vài giá” – ngư dân này nói.

Cơ quan chức năng nói gì?

Khu kinh tế Hòn La thuôc xa Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, (Quảng Bình), được thành lập năm 2008 với diện tịch 10.000 ha bao gồm đất liền, đảo và mặt nước biển. Khu vực này được xác định, quốc phòng kết hợp kinh tế, có quân đôi đóng quân và biên phòng đồn trú, Ban quản lý Khu kinh tế Hòn La chịu trách nhiệm quản lý gồm cả mặt đất và mặt biển để phát triển kinh tế.

Nói về cảng lậu mọc lên trong địa giới của mình quản lí, ông Phạm Văn Năm, Giám đốc BQL Khu kinh tế Hòn La cho biết: Ban này phát hiện việc xây cảng lậu của Tưởng Văn Thịnh từ rất sớm và đa có công văn yêu cầu đồn Biên phòng Roòn, chính quyền xa Quảng Đông và huyện Quảng Trạch phối hợp giải quyết. Tuy nhiên, các đơn vị nói trên phối hợp môt cách yếu ớt.

Sau gần chục công văn như thế không hiệu quả, BQL Khu Kinh tế Hòn La đa chủ đông thuê doanh nghiệp xây hô lan để ngăn ô tô vào cảng lậu này. Nhưng doanh nghiệp vừa mới cho quân đến, thì Thịnh huy đông “đám tay chân” đao kiếm đến đánh đuổi. Việc xây hô lan không thành.

5

Thượng tá Phạm Xuân Diệu, Chỉ huy trưởng Bô đôi Biên phòng Quảng Bình cho rằng: Khu vực đó do BQL Khu kinh tế Hòn La và huyện Quảng Trạch quản lí. Biên phòng Quảng Bình khi phát hiện sự việc đa có ý kiến ngay từ đầu nhưng không ai giải quyết.

Ông Nguyễn Đức Tùng, Giám đốc cảng vụ Quảng Bình cho biết, đa có công văn gửi UBND huyện Quảng Trạch về việc xử lý cảng cá lậu này. Ông Tùng khẳng định: Việc tiếp nhận tàu thuyền hoạt đông, thu mua thủy hải sản, kinh doanh tiếp nhận nhiên liệu trái phép trong khu vực cảng biển Hòn La, ảnh hưởng đến an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, an ninh trật tự, nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.

Ông Phan Ngọc Duy, Chủ tịch UBND huyện Quảng Trạch cho rằng, ông không biết có việc xây cảng lậu. Khi có thông tin được sự việc, ông đa cho phòng Hạ tầng – Kinh tế huyện về kiểm tra. Ngày 3/3/2016, phòng này có công văn yêu cầu Trưởng công an xa Quảng Đông chịu trách nhiệm tổ chức lực lượng cấm các phương tiện vận tải chuyên chở vật tư, vật liệu và người lao đông vào thi công xây dựng công trình vi phạm. Đồng thời ra tối hậu thư cưỡng chế nếu không tự phá dỡ.

Ngày 7/3/2016, ông Duy ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng đối với Tưởng Văn Thịnh 45 triệu đồng và yêu cầu Tưởng Văn Thịnh tự phá dỡ công trình cảng lậu, nếu cố tình không thi hành sẽ bị cưỡng chế.

“Việc xây dựng và đưa vào hoạt đông các cảng cá nằm trong vùng nước cảng biển Hòn La là vi phạm pháp luật, vi phạm các quy định tại Nghị định 21/2012NĐ-CP ngày 21/3/2012 của Chính phủ về quản lý cảng biển và luồng hàng hải, nằm ngoài quy hoạch phát triển của cảng Hòn La, ảnh hưởng đến an toàn hàng hải, an ninh trật tự và nguy cơ gây ô nhiễm môi trường tại khu vực cảng biển Hòn La”. - Công văn của Cảng vụ Quảng Bình viết

Quảng Bình: Cảng lậu ngang nhiên “mọc” tại Khu kinh tế Cảng Hòn La(Infonet.vn 21/3, Đặng Sơn)

Môt cầu cảng của tư nhân ngang nhiên “mọc” trái phép tại KKT Cảng Hòn La (Quảng Bình) nhiều năm. Trên cầu cảng này hoạt đông tấp nập chủ yếu phục vụ cho

Cảng cá Thịnh Hậu được đổ đất đá lấn ra biển chừng 100m. Phía ngoài dùng các khối bê-tông đúc sẵn để chắn sóng.

6

hậu cần nghề cá, thế nhưng không hiểu vì sao nhiều năm qua, cảng cá vẫn không bị xử lý, giải tỏa. Tồn tại nhiều năm

Bên đường ra cầu cảng Hòn La (xa Quảng Đông, huyện Quảng Trạch), sát bên cầu Cảng do nhà nước đầu tư là môt cảng cá tư nhân trái phép của tư nhân được hình thành. Theo người dân địa phương thì cầu cảng Thịnh Hậu này của anh Tưởng Văn Thịnh, người cùng xa xây dựng.

“Trước đây các công ty làm công trình ở khu vực trong KKT, họ mở đường san mặt bằng nên anh Thịnh đa mua đất, đá đổ ra mép biển. Lúc đầu mọi người nghĩ anh làm bai đậu xe ô tô tải. Nhưng không ngờ sau đó anh làm cảng cho tàu cá vào bốc dỡ hải sản với tiếp tế đá lạnh, thực phẩm, dầu đèn. Cảng này hoạt đông được tầm 3 năm rồi.”. Chị H sinh sống gần đó cho biết.

“Lúc đầu thì cầu cảng Thịnh Hậu ít tàu cá cập bến, vì các tàu này bốc hải sản ở Cảng cá bên kia (Cảng cá do Sở NN&PTNT xây dựng), nhưng giờ các tàu cá đều tập trung vào đây, còn cảng bên kia thì vắng tàu rồi”, lời chị H.

Cầu cảng Thịnh Hậu vươn lấn biển chừng 100m, được đổ đất đá, xô bồ. Bên ngoài cầu cảng để chắn sóng, anh Thịnh đổ những khối bê tông thả xuống làm kè, trên mặt được đổ bê tông. Để tàu cập cảng an toàn, Thịnh bố trí những chiếc lốp ô tô làm đệm ham. Cầu cảng có khu vực nhà trực, có treo biển “cầu cảng Thịnh Hậu”.

Vị trí cầu cảng Thịnh Hậu xây trái phép sát cạnh Cầu cảng bốc dỡ hàng hóa Hòn La do Nhà nước xây dựng, cách Cảng cá của Sở NN&PTNT tỉnh chừng 500m. Đây là khu vực trong vịnh Hòn La, sóng nhỏ, có mực nước sâu nên tàu công suất lớn có thể vào ra dễ dàng. Bởi vậy lượng tàu cập bến rất đông, có ngày cao điểm lên tới hàng trăm tàu.

Ông T chủ môt tàu cá ở Quảng Xuân (huyện Quảng Trạch) cho rằng tàu của ông trước từ lâu thường vào cảng này để chuyển hải sản lên bờ. “Trước bốc dỡ ở cảng Gianh, tàu tôi phải chờ lâu tí, nhưng không bị ép giá hải sản. Vào càu cảng này tàu lớn thì bốc từ 3-5 tiếng là xong, nhưng bị thương lái ép giá nên mất thêm 2-3 triệu/chuyến. Tàu nhỏ thì phí bến bai vài trăm ngàn/lượt.

Ở đây nước sâu, không sợ bị tàu mắc cạn như những bến khác, nhưng lại bị chèn giá. Ngoài ra mình phải mua dầu đèn, đá lạnh, các loại thực phẩm cất trữ cho chuyến đi tiếp cũng ở đây. Mình không vào cũng không được, vì nghề gì có “luật” nghề đó”.

Chính quyền chưa quyết liệt để xử lý

7

Trước sự việc cảng cá Thịnh Hậu trái phép hoạt đông trong KKT Hòn La, người dân đa trình báo với chính quyền địa phương. Chính quyền cấp xa và huyện đa nắm bắt thông tin và vào cuôc xử lý. Thế nhưng thời gian ra quyết định xử phạt và chấm dứt hoạt đông của cầu cảng trái phép này đa 1 năm rồi, nhưng kết quả vẫn chưa có gì thay đổi.

Cụ thể tháng 3/2016, ông Phan Ngọc Duy- Chủ tịch UBND huyện Quảng Trạch ra quyết định xử phạt ông Tưởng Văn Thịnh 45 triệu đồng. Ngoài xử phạt, quyết định còn yêu cầu ông Thịnh tự phá dỡ cảng cá lậu, nếu không sẽ thi hành cưỡng chế. Thời hạn bàn giao mặt bằng trong tháng 3/2016.

Đến 2/2017, Cảng vụ Hàng hải Quảng Bình tiếp tục có công văn yêu cầu UBND huyện Quảng Trạch phối hợp kiểm tra, xử lý công trình trái phép cảng cá Thịnh Hậu, nhưng vẫn chưa có kết quả.

Trao đổi với báo chí, ông Phan Ngọc Duy lý giải việc chậm trễ là do thời gian xử lý cảng trái phép trùng với việc diễn ra sự cố môi trường biển do Fomosa Hà Tĩnh gây ra, nên địa phương đang tập trung vào việc khắc phục môi trường biển. Sắp tới huyện sẽ cương quyết xử lý dứt điểm.

Trong khi các cơ quan chưa vào cuôc quyết liệt thì ngư dân đang phải chịu thiệt khi bốc dỡ hàng hóa, hải sản bị chèn ép. Ngoài ra, công việc thống kê, tổng hợp đánh giá sản lượng đánh bắt hải sản của ngành thủy sản cũng không đầy đủ, khi các tàu cá cứ bốc dỡ hải sản qua các bến lậu, bến cóc trên địa bàn tỉnh.http://infonet.vn/quang-binh-cang-lau-ngang-nhien-moc-tai-khu-kinh-te-cang-hon-la-post223509.info

Quảng Bình tịch thu hơn 700 vé số Vietlott(Thanh Niên 21/3, tr6, Trương Quang Nam)

Đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Quảng Bình vừa tiến hành kiểm tra cơ sở kinh doanh tại địa chỉ 207 Trần Hưng Đạo (P.Nam Lý, TP.Đồng Hới, Quảng Bình), phát hiện có hơn 700 vé số điện toán Vietlott.

Ông Đinh Xuân Sơn, chủ cơ sở, không xuất trình được giấy phép đăng ký kinh doanh, không có trang thiết bị về kinh doanh bán vé xổ số điện toán Vietlott theo quy định; bước đầu ông Sơn khai báo đa lấy vé số Vietlott từ TP.Đà Nẵng.

Đoàn kiểm tra đa lập biên bản vi phạm hành chính, tịch thu toàn bô số vé Vietlott bán trái phép và yêu cầu cơ sở của ông Sơn chấm dứt bán vé số Vietlott, tháo dỡ biển quảng cáo... Hiện tại, loại hình xổ số điện toán tự chọn Vietlott chưa được cấp phép kinh doanh trên địa bàn tỉnh Quảng Bình.

8

VNA chuyển giao đường bay Hà Nội – Đồng Hới cho VASCO(Pháp Luật Thành phố Hồ Chí Minh Online 20/3, Hồng Trâm; Nhân Dân Online 20/3; Toquoc.vn 20/3; Baodauthau.vn 20/3; Người Lao Động 21/3, tr8A; Quân Đội Nhân Dân 21/3, tr4)

Ngày 20-3, đại diện Vietnam Airlines (VNA) cho biết từ ngày 26-3, VNA sẽ chuyển giao hoàn toàn đường bay giữa Hà Nôi – Đồng Hới cho Công ty Bay dịch vụ Hàng không (VASCO) – Chi nhánh của Tổng công ty Hàng không Việt Nam, khai thác.

Theo đó, VASCO sẽ tiếp nhận thêm tần suất 3 chuyến/tuần từ VNA sau 4 tần suất đa được bàn giao trước đó và sẽ khai thác toàn bô 7 chuyến/tuần trên đường bay này bằng tàu bay ATR72 (68 ghế). Dự kiến, chuyến bay từ Hà Nôi sẽ khởi hành lúc 7 giờ 45 phút, chiều ngược lại xuất phát từ sân bay Đồng Hới lúc 9 giờ 45 phút, tổng thời gian bay khoảng 1 tiếng 25 phút.

Trong thời gian qua, VNA cũng đa chuyển giao các đường bay giữa TP.HCM - Rạch Giá - Phú Quốc và TP. HCM - Phú Quốc – Cần Thơ, Hà Nôi – Điện Biên cho Vasco khai thác và các đường bay giữa Hà Nôi và TP.HCM – Tuy Hòa, TP. HCM – Chu Lai cho Jetstar Pacific khai thác.

Được biết, việc chuyển giao đường bay Hà Nôi – Đồng Hới là môt trong những hoạt đông nhằm phân bổ nguồn lực hợp lý, nâng cao hiệu quả khai thác cho ba hang hàng không thuôc Tổng công ty hàng không Việt Nam.http://plo.vn/do-thi/vna-chuyen-giao-duong-bay-ha-noi-dong-hoi-cho-vasco-689915.html

III. Xã hội

Tàu cá thừa sức ngựa, thiếu sức người(Thanh Niên 21/3, tr12, Trần Cao Duyên - Huê Minh - Khả An)

Đàn ông ở các làng biển rời quê đi làm ăn xa đa đẩy tình trạng khan hiếm lao đông trên tàu cá trở nên nan giải hơn bao giờ hết, nhiều tàu phải nằm bờ...

Những năm gần đây, Xưởng đóng tàu Viễn Đông trên địa bàn Sa Huỳnh, thuôc xa Phổ Thạnh (H.Đức Phổ, Quảng Ngai) hoạt đông rất hiệu quả. Cứ mỗi quý, xưởng hạ thủy 2 đến 3 tàu cá công suất trên dưới 500 CV, bổ sung vào đoàn tàu 1.100 chiếc chuyên đánh bắt xa bờ.

Ông Lê Trung Thành, Giám đốc Xưởng đóng tàu Viễn Đông, cho biết chủ của những chiếc tàu này hầu hết là trẻ, tuổi đời trên dưới 30, có tinh thần lập nghiệp cao. Họ mạnh dạn vay vốn ngân hàng 3, 4 tỉ đồng đóng tàu to, gắn máy lớn để vươn tới ngư trường Trường Sa - Hoàng Sa, thực hiện khát khao làm giàu chính đáng và góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo. Có đến trên 60% số tàu cá Sa

9

Huỳnh ăn nên làm ra, giàu lên nhanh chóng. Trong đó, thôn Thạnh Đức 2 được mệnh danh “Thôn tỉ phú” là nhờ vay vốn ngân hàng đóng tàu cá công suất lớn theo chính sách ưu đai của nhà nước.

Tuy nhiên, việc đóng mới tàu cá môt cách ồ ạt đang dẫn đến tình trạng khan hiếm lao đông biển vì cung không đủ cầu, dù địa bàn này có đến trên 25.000 người với gần 8.000 ngư dân. Trước mỗi phiên biển, nhiều nhà tàu đa phải “đốt đuốc” tìm bạn thuyền. Không thể để tàu nằm bờ, họ phải “trải thảm” mời lao đông về tàu mình bằng cách ứng trước 60 - 100 triệu đồng/người/năm mà chẳng có môt dòng chữ, hợp đồng ràng buôc nào. Có không ít lao đông sau khi nhận tiền của chủ tàu đa không thực hiện đầy đủ lời hứa. Họ đi biển không thường xuyên, thậm chí trốn khỏi địa phương hoặc bỏ sang tàu khác vì mức tiền “chiêu dụ” cao hơn. Nhiều vụ cai va, xô xát giữa chủ và thợ, gây mất trật tự địa phương bắt nguồn từ đây. Môt chủ tàu ví von rằng làng biển này không hiếm những con tàu có công suất trên 500 CV (ngư dân gọi là sức ngựa). Sức ngựa dồi dào mà sức người thì quá thiếu. Có lẽ đây là môt trở ngại không nhỏ cho sự phát triển kinh tế biển ở Sa Huỳnh.

"Mua" bạn thuyền

Trong khi đó, ở tỉnh Quảng Bình, theo đánh giá của nhiều chủ tàu, chưa năm nào tình trạng thiếu bạn thuyền tại các xa biển lại lớn như năm nay. Tại xa Bảo Ninh (TP.Đồng Hới), đến hôm 9.3 con tàu có công suất 440 CV của ông Phạm Văn Tương vẫn chưa ra khơi được vì không có lao đông. Chỉ tay về phía con tàu, ông Tương buồn ba: “Hằng năm, cứ sau rằm tháng giêng là chúng tôi đi rồi. Nhưng đến giờ qua rằm đa gần 1 tháng mà tàu vẫn nằm đó...".Không thể để các chuyến ra khơi bị "đóng băng", nhiều chủ tàu lặn lôi kiếm người. Trong đó, phổ biến nhất vẫn là phương cách “mua” bạn thuyền. Ông Tương lý giải, trước đây tiền công trả cho bạn thuyền được tính dựa trên sản lượng sau mỗi chuyến đi biển. Còn nay, chủ tàu phải giao ước trả tiền công trước cho mỗi chuyến đi; tùy theo số lượng ngày và cự ly mà trả, bình quân 5 triệu đồng/chuyến. Yêu cầu chi trả tiền công cố định vô tình tạo nên sức ép với chủ tàu vì không ai biết chắc chuyến biển sẽ lời lỗ thế nào. Chủ tàu nào không có đủ điều kiện kinh tế để "mua" bạn thuyền thì đành cho tàu nằm bờ, mà trường hợp ông Tương là ví dụ.

Gia đình anh Hồ Văn Thìn và chị Võ Thị Tâm (ở xa Đức Trạch, H.Bố Trạch, Quảng Bình) có vẻ may mắn hơn, vì "mua" được 6 bạn thuyền từ các xa lân cận với mức 5 triệu đồng/người sau nhiều ngày săn lùng. “Sức ép kinh tế vô cùng lớn, bởi không biết sản lượng đánh bắt chuyến này như thế nào nhưng chúng tôi phải bỏ ra 30 triệu đồng để trả tiền công trước. Rồi tiền dầu, tiền thức ăn..., hết gần 80 triệu đồng cho môt chuyến ra khơi”, chị Tâm chia sẻ.

Ông Hồ Đăng Chiến, Chủ tịch UBND xa Đức Trạch, cho biết mặc dù là môt xa biển đông dân cư nhưng tình trạng thiếu bạn tàu vẫn diễn ra phổ biến. Với 237

10

chiếc tàu công suất 200 - 800 CV, Đức Trạch xếp vào nhóm địa phương có tàu đánh bắt xa bờ nhiều nhất tỉnh Quảng Bình. Nhưng giờ đây, cả xa thiếu hơn 400 bạn thuyền.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, nguyên nhân thiếu hụt lao đông xuất phát từ việc đàn ông địa phương rời quê đi nơi khác kiếm việc ngày môt tăng, trong đó xuất khẩu lao đông ở nước ngoài và vào nam lập nghiệp chiếm số lượng lớn. Thống kê của UBND xa Đức Trạch cho biết hiện toàn xa có hơn 500 lao đông đang làm việc tại nước ngoài, riêng năm 2016 có đến hơn 200 người đi. Ông Trương Công Hoạt, Chủ tịch Hôi Nông dân xa Đức Trạch, cho hay nhiều thanh niên đa xuất khẩu lao đông sang Hàn Quốc làm nghề đánh cá. Chủ tàu Hàn Quốc thấy ngư dân Việt giỏi nghề, lại có kinh nghiệm nên tiếp tục nhờ giới thiệu và kéo người khác sang. Vì thế, các chủ tàu ở Đức Trạch đa phải lân la sang các xa khác như Ngư Thủy Bắc (H.Lệ Thủy), Hải Ninh (H.Quảng Ninh), Hải Trạch, Phú Trạch, Nhân Trạch (H.Bố Trạch)... để tìm người làm công. Vất vả là thế, nhưng không tàu nào kiếm đủ bạn thuyền”.Trần Cao Duyên - Huê Minh - Khả An

Bị lừa xuất khẩu lao động sang Hàn Quốc, ngư dân mất tiền tỷ(Nông Nghiệp Việt Nam 21/3, tr3, Tâm Phùng)

Ông Nguyễn Ngọc Tiếp - Trưởng CA xa Hải Ninh (Quảng Ninh - Quảng Bình) cho hay "Khi con em mang hồ sơ đến nhờ tôi chứng thực để làm thủ tục đi lao đông ở Hàn Quốc do môt DN ở Hà Nôi môi giới là tôi đa nghi ngờ có sự lừa đảo trong đó nên không chứng thực và khuyên mọi người cảnh giác. Tuy nhiên con em vẫn cứ bị lừa".

Ngư dân Mai Thiện Thân (36 tuổi, trú tại thôn Xuân Hải, xa

Hải Ninh) cứ ngồi thừ người ra khi chúng tôi hỏi về vụ tham gia đường dây xuất khẩu lao đông (XKLĐ) sang Hàn Quốc. Không thể không lo âu khi biển mất không thể ra khơi và món nợ vay ngân hàng gần 150 triệu đồng chưa biết víu vào đâu để trả.

Anh Thân kể lại, sau khi sự cố môi trường biển xảy ra thì mọi người ai cũng muốn được đi lao đông ở nước ngoài. Vào khoảng tháng 10/2016, ông Đoàn Hữu Thống (trú tại phường Quảng Thọ, thị xa Ba Đồn, Quảng Bình) đến gặp môt số bà con nói có đường dây đi làm việc tàu biển tại Hàn Quốc với mức

Mất biển, mất tiền, những ngư dân như anh Thân đang lâm vào cảnh khốn khó.

11

lương cao và thủ tục đi nhanh chóng. Tin lời, các ngư dân gồm Mai Thiện Thân, Mai Văn Thoại, Mai Văn Toản cùng thêm 3 người khác ở xa Hải Ninh khăn gói theo ông Thống ra Hà Nôi làm thủ tục XKLĐ.

Đến Hà Nôi, cả nhóm được ông Thống đưa đến trụ sở Cty Hữu Nghị (có địa chỉ tại Linh Đàm - Hoàng Mai - Hà Nôi). Đón tiếp người lao đông có môt nhóm người gồm Nguyễn Thành Trung (xưng là giám đốc), bà Trần Thị Lan Anh (vợ ông Trung, xưng phó giám đốc) và môt số người giới thiệu là cán bô Cty. Hai bên bàn bạc cách thức tuyển dụng, đưa đi Hàn Quốc học nghề lái tàu và làm việc trên tàu. Theo anh Thân, lúc này còn có cả môt người nói tiếng nước ngoài và có vóc dáng như người Hàn Quốc cùng tham gia. Sau đó phía Cty yêu cầu mỗi người nôp lệ phí 40 triệu đồng. Tuy nhiên, do không có tiền nên không ai nôp. Ngày hôm sau, cả nhóm mua vé xe quay về Quảng Bình.

Khoảng môt tuần sau, ông Thống thông báo cho 6 anh em ra Hà Nôi học tiếng Hàn và làm thủ tục. Khi ra Hà Nôi, mấy anh em được đưa đến trụ sở ở Linh Đàm môt lúc rồi được đưa lên trụ sở có địa chỉ Văn Quán - Hà Đông - Hà Nôi học tiếng. Học được môt tuần, phía Cty yêu cầu nôp số tiền 150 triệu đồng và quy định ai nôp sớm sẽ được chuyển hô chiếu qua Zalo trên máy điện thoại. Vì mong muốn được đi nhanh nên tất cả 6 người quay về nhà vay tiền ở ngân hàng nôp đủ cho Cty.

Hơn chục ngày sau, phía Cty thông báo mọi người có mặt ở Hà Nôi để ngày 12/10/2016 sẽ lên máy bay bay sang Hàn Quốc. Xóm nhỏ vùng biển cũng khá vui vì những cuôc liên hoan chia tay gia đình, bố mẹ, anh em, vợ con... của những người "được" gặp may mắn qua Hàn Quốc lao đông. "Nhưng tất cả chúng tôi đa bị lừa", anh Thân kể tiếp.

Từ sáng ngày 12/10/2016, trụ sở Cty Hữu Nghị vắng tanh. Gọi điện thoại cho ông Trung, bà Lan Anh nhưng không liên lạc được. Xem lại các phiếu thu tiền thì chỉ là bản in mẫu sẵn và đóng dấu vuông với chữ "đa thu tiền" chứ không hề có dấu đỏ tên Cty. Duy nhất chỉ có tên người nhận tiền ký trong phiếu tạm thu khi thì ông Trung (giám đốc), khi thì ông Nguyễn Hữu Sơn (kế toán).

Các phiếu thu ghi cam kết nếu đọc thì cũng đa thấy sự lừa đảo trong đó: "Ngoài thời gian 5 tháng, Cty vẫn chưa làm thủ tục cho xuất cảnh được mà anh/chị không có nhu cầu đi nữa muốn rút lại tiền thì tôi (Nguyễn Thành Trung - PV) có trách nhiệm rút lại đầy đủ số tiền không thiếu môt nghìn, môt xu nào cho anh/chị...".

"Chúng tôi đợi đến 3 ngày nhưng cũng không có ai ở Cty ra giải quyết. Đến ngày thứ 3, ngoài gần chục anh em ở Quảng Bình còn có gần năm chục người ở các tỉnh khác nhau cũng kéo về để bay đi Hàn Quốc nhưng bị lừa. Sau đó chúng tôi lên trình báo vụ việc với CA quận rồi ai nấy lên xe ra về. Tính ra, mỗi anh

12

em mất gần 200 triệu tiền chi phí đi lại, làm hồ sơ và nôp cho Cty. Tất cả đều vay ở ngân hàng", anh Thân nói thêm trong nỗi buồn.

Tại xa biển Nhân Trạch (huyện Bố Trạch), đa có hơn 30 người hy vọng theo đường dây này để đổi đời. Trong số đó, có 7 người đa chuyển 170 triệu đồng/người cho ông Nguyễn Hữu Sơn. Số còn lại cũng đa đặt cọc hoặc nôp tiền tạm thu 30-40 triệu đồng/người. Anh Nguyễn Văn Tuấn (xa Nhân Trạch) kể lại việc bị lừa đi Hàn Quốc cũng tương tự như các ngư dân ở xa Hải Ninh. Khi ra Cty chờ để bay và không có ai tiếp đón thì mọi người cầm chắc mình đa bị lừa mất tiền oan. Qua đây, chúng tôi cũng muốn cảnh báo với những người có nguyện vọng đi XKLĐ nên tìm hiểu kỹ phía DN để tránh bị lừa như chúng tôi", anh Tuấn ngậm ngùi.

Ông Phạm Văn Đề - Trưởng công an xa Nhân Trạch cho biết, nhận được thông tin, chính quyền địa phương đa hướng dẫn bà con làm tờ trình và báo cáo gấp lên cơ quan công an huyện để làm rõ. Những người lao đông đa trực tiếp gặp ông Thống (người môi giới) để tìm cách đòi lại tiền. Tuy nhiên, ông Thống kêu mình cũng là người bị lừa chứ không phải là người tổ chức vụ lừa đảo này. Đến lúc đó, tất thảy những ngư dân mới ngớ người vì biết tiền mất khó đòi được về.

Ông Phạm Văn Liệu - Chủ tịch UBND xa Hải Ninh khuyến cáo: “Bà con nên đến các trung tâm giới thiệu việc làm của Nhà nước như Trung tâm Giới thiệu việc làm và dạy nghề Hôi Nông dân, Trung tâm Giới thiệu việc làm Thanh niên… để được tư vấn tìm kiếm cơ hôi việc làm ở nước ngoài phù hợp với túi tiền và công việc của mình. Qua đó mới tránh được việc bị lừa mất tiền lớn và lâm vào cảnh nợ nần".

TS Đỗ Văn Trụ, GS Trần Lâm Biền phản đối thi Hoa hậu tại động Thiên đường(Nông Thôn Ngày Nay Online 21/3, Huy Hoàng)

Ngay khi có thông tin cuôc thi Hoa hậu Hòa bình quốc tế 2017 sẽ được tổ chức tại đông Thiên Đường, Quảng Bình, các chuyên gia di sản văn hóa đa tỏ ý không đồng tình về việc này. Mấy ngày này, dư luận đang xôn xao về việc

Ban tổ chức Cuôc thi Hoa hậu Hòa bình quốc tế (M.G.I) 2017 đa quyết định

Động Thiên đường nằm trong quần thể vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng

13

chọn đông Thiên Đường là nơi tổ chức phần thi trang phục truyền thống các dân tôc từ ngày 15-19.10.

Rất nhiều ý kiến đa lo ngại việc tổ chức cuôc thi Hoa hậu hòa bình Quốc tế tại đông Thiên đường sẽ làm ảnh hưởng tới cảnh quan, môi trường trong hang. Dân Việt đa ghi lại những ý kiến của các chuyên gia di sản văn hóa.

GS TS Trần Lâm Biền: Đừng vì cái lợi trước mắt

Đông Thiên đường là quần thể nằm trong Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng đa được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới lần 2. Chính vì vậy mà nếu chúng ta muốn khai thác thì cũng nên khai thác sao cho đúng để làm nổi bật được vẻ đẹp tự nhiên, giá trị của danh thắng đó, chứ không thể là di sản thế giới lại quay sang làm việc khác. Đông Thiên đường không thể làm nền cho những sự kiện, hoạt đông khác được.

Tôi không hoàn toàn cấm chuyện không được phép quảng bá du lịch về đông Thiên đường. Tuy nhiên chúng ta cần tính toán phối kết hợp như thế nào cho kỹ. Chúng ta không nên làm ẩu, cứ hoạt đông nào cũng vin vào là quảng bá du lịch rồi đưa vào đông Thiên đường.

Tôi chưa biết kế hoạch cụ thể của tỉnh Quảng Bình họ định làm như thế nào khi muốn tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình Quốc tế tại đông Thiên đường. Nhưng, với hàng nghìn người có mặt cùng lúc tại đông, ánh đèn, sân khấu, âm thanh, tất cả các yếu tố kỹ thuật…sẽ ảnh hưởng tới không gian, cảnh quan trong đông. Đấy là chưa nói đến ý thức của người đến xem cuôc thi, sẽ không phải ai cũng có ý thức giữ gìn giá trị di sản thế giới. Ai dám chắc là sẽ không có môt số người cậy thạch nhũ, lấy viên đá, vốn dĩ đa bị lấy đi ít nhiều trước đó.

Đông Thiên đường cũng là nơi không thể tùy tiện tổ chức sự kiện. Và đông Thiên đường được công nhận là di sản thiên nhiên thế giới, đa nổi tiếng khắp thế giới được nhiều người biết đến. Nếu chúng ta tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình Quốc tế tại đây, liệu thế giới họ nghĩ chúng ta ứng xử với đông Thiên đường có văn hóa hay không? Hay chúng ta đang nghĩ cái lợi trước mắt mà quên đi cái lợi lâu dài?

TS Đỗ Văn Trụ- Tổng Thư ký Hội Di sản văn hóa Việt Nam: Cần cân nhắc kỹ trước khi làm

Việc phát triển du lịch, quảng bá các địa điểm di tích, di sản của tỉnh Quảng Bình là điều cần thiết, rất tốt và nên làm, đi đúng với chủ trương của Nhà nước. Tuy nhiên, đứng về phương diện người làm công tác nghiên cứu di sản tôi nghĩ nếu tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình Quốc tế tại đông Thiên đường, nơi được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới thì không nên. Tỉnh Quảng Bình cần suy nghĩ, tính toán cho thật kỹ.

14

Giải thích vì sao tôi nói không nên tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình Quốc tế tại đông. Tôi sẽ đưa mấy lý do sau:

Thứ nhất: Đông Thiên đường nằm vào vị trí vùng lõi của di sản thiên nhiên thế giới, nếu tổ chức trong đó sẽ ảnh hưởng tới không khí trong hang. Với số lượng người lên đến hàng nghìn thì hơi người, tay chân họ sờ vào các khối nhũ sẽ ít nhiều tác đông tới cảnh quan, môi trường, nhiệt đô trong hang. Đấy là chưa nói đến, sẽ có nhiều người dù vô tình hay hữu ý nhưng sẽ có sự xâm hại nhất định nào đó tới các di tích…tất cả các tác đông đó đều là yếu tố bất lợi cho vấn đề bảo tồn hang đông đó.

Chúng ta đa từng để chuyện này xảy ra tại Quảng Ninh, hang Sửng Sốt, đa có thời kỳ người ta cho làm đám cưới tại hang và đa nhận được rất nhiều ý kiến phản đối của các chuyên gia di sản văn hóa, của người dân. Những tác đông xấu tới không gian, cảnh quan, môi trường của hang đa xảy ra.

Lý do tiếp theo, nếu tổ chức ở trong đông Thiên đường sẽ tạo thành tiền lệ cho các hoạt đông, sự kiện tiếp theo cũng muốn bắt chước tổ chức trong đông.

Hơn nữa tôi muốn nhắc nhở, khi tổ chức cuôc thi Hoa hậu tại đông Thiên đường, đô nguy hiểm, đô an toàn cho những người tham gia sẽ gặp rủi ro cao hơn nếu chúng ta tổ chức ở chỗ khác.

Lý do cuối cùng tôi nghĩ tỉnh Quảng Bình cần cân nhắc kỹ khi chọn giải pháp là tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình Quốc tế tại đông Thiên đường. Tôi nói ra có vẻ rất lý thuyết, không mang tính thực tế, nhưng xét ra lại không hề lý thuyết. Đông Thiên đường được công nhận là di sản thiên nhiên thế giới. Tức đông Thiên đường không chỉ của riêng Việt Nam, Việt Nam chỉ là đại diện đứng ra bảo vệ, giữ gìn di sản này. Nếu chúng ta làm không tốt, thì UNESCO có thể sẽ tước danh hiệu nếu chúng ta vi phạm quy ước.

Theo tôi tỉnh Quảng Bình nên chọn giải pháp khác. Chọn địa điểm khác thay vì chọn trong đông Thiên đường. Ngay phía ngoài của đông Phong Nha Kẻ Bàng còn rất nhiều cảnh quan, khoảng rông để thích hợp tổ chức cuôc thi Hoa hậu thay vì cứ nhất thiết phải chọn đông Thiên đường.

Đông Thiên đường được coi là “hoàng cung trong lòng đất”, đông Thiên Đường (thuôc huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bỉnh) là môt trong những kỳ quan tráng lệ và huyền ảo bậc nhất thế giới. Đông Thiên đường nằm ở km 16 (cách rìa nhánh tây đường Hồ Chí Minh gần 4 km) , nằm trong lòng môt quần thể núi đá vôi ở đô cao 191m, bao quanh là khu rừng nguyên sinh thuôc Vườn Quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng.

15

Đông Thiên Đường có chiều dài hơn 31,4 km, chiều rông dao đông từ 30 đến 100m, nơi rông nhất lên đến 150m; chiều cao từ đáy đông lên đến trần đông khoảng 60-80m, được Hiệp hôi hang đông Hoàng gia Anh đánh giá là hang đông khô dài nhất Châu Á, môt trong những hang đông kỳ vĩ nhất mà đoàn từng khảo sát nhiều hang đông trên thế giới.http://danviet.vn/van-hoa/ts-do-van-tru-gs-tran-lam-bien-phan-doi-thi-hoa-hau-tai-dong-thien-duong-754827.html

Chuyên gia phản đối việc tổ chức Hoa hậu Hoà bình trong động Thiên đường(Dân Trí 21/3, Hà Tùng Long)

Ngay khi có thông tin, Hoa hậu Hoà bình Quốc tế 2017 sẽ tổ chức phần thi trang phục dân tôc trong lòng Đông thiên đường - Quảng Bình, nhiều chuyên gia đa lên tiếng phản đối.

Theo các chuyên gia, trên thế giới chưa có đất nước nào tổ chức Hoa hậu trong lòng di sản cả, nhất là di sản đa được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới. Bởi việc đó sẽ gây ảnh hưởng rất lớn đến việc bảo tồn và gìn giữ di sản. Ngoài ra, nó cũng gây nhiều rủi ro cho những người đến tham dự sự kiện này bởi cấu trúc hang đông không giống những nơi khác.

PGS.TS Phạm Trung Lương - Nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch:

Đông Thiên đường là quần thể nằm trong Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng đa được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới lần 2. Đây là môt trong những hang đông đẹp của Quảng Bình nói riêng và Việt Nam nói chung. Đông còn giữ được những giá trị mang tính hoang sơ, cuốn hút khách du lịch trong nước và quốc tế. Vì lẽ đó, những hang đông này không được phép làm tổn hại hoặc xáo trôn cấu trúc nguyên bản.

Tôi cho rằng, Hoa hậu Hoà bình hay Hoa hậu gì đi nữa thì cũng không nên tổ chức trong hang đông, nhất là hang đông như đông Thiên đường. Vừa rồi, người ta còn cho tổ chức các dịch vụ cưới trong hang đông nữa ở Hạ Long nữa, điều này là rất phản cảm.

Chúng ta nên nhìn ra thế giới xem có chỗ nào người ta tổ chức Hoa hậu trong lòng di sản như thế đâu. Nếu có thì người ta cũng chỉ dựng sân khấu rồi phía sau là những phong cảnh mô phỏng chứ không nhất thiết là tổ chức ngay trong lòng hang đông.

Cũng có thể, Quảng Bình muốn đưa cuôc thi Hoa hậu Hoà bình vào tổ chức ở đông Thiên đường để quảng bá cho di sản của mình nhưng theo tôi là di sản đó

16

đa quá vĩ đại rồi, không nhất thiết phải tổ chức môt sự kiện như thế để quảng cáo. Mình thiếu gì cách để quảng cáo mà chọn cách như thế.

Ngoài ra, môt sự kiện đông người như cuôc thi Hoa hậu mà tổ chức trong lòng hang đông như thế thì tránh sao khỏi việc ảnh hưởng đến môi trường, cấu trúc hang đông. Tại vì ngoài con người còn có âm thanh, ánh sáng, thiết kế sân khấu…

TS Đỗ Văn Trụ - Tổng Thư ký Hội Di sản văn hóa Việt Nam:

Quảng Bình nỗ lực trong việc thúc đẩy phát triển, quảng bá du lịch địa phương, nhất là những điểm du lịch nổi tiếng như: đông Thiên đường, Phong Nha – Kẻ Bàng, hang Sơn Đoòng, hang Tú Làn… là điều rất đáng quý, cần phải khuyến khích.

Tuy nhiên, về phương diện người làm công tác nghiên cứu di sản tôi nghĩ nếu tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình Quốc tế tại đông Thiên đường, nơi được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới thì không nên.

Bởi đông Thiên đường nằm vào vị trí vùng lõi của di sản thiên nhiên thế giới, nếu tổ chức trong đó sẽ ảnh hưởng tới không khí trong hang đông. Với số lượng người lên đến hàng nghìn thì hơi người, tay chân họ sờ vào các khối nhũ sẽ ít nhiều tác đông tới cảnh quan, môi trường, nhiệt đô trong hang. Đấy là chưa nói đến, sẽ có nhiều người dù vô tình hay hữu ý nhưng sẽ có sự xâm hại nhất định nào đó tới các di tích… Tất cả các tác đông đó đều là yếu tố bất lợi cho vấn đề bảo tồn hang đông đó.

Theo tôi, nếu tổ chức ở trong đông Thiên đường sẽ tạo thành tiền lệ cho các hoạt đông, sự kiện tiếp theo cũng muốn bắt chước tổ chức trong đông. Và như vậy, về lâu dài sẽ gây ảnh hưởng cực kỳ lớn đến di sản này. Chúng ta cũng cần phải lưu ý, cấu trúc hang đông khác với bên ngoài mặt đất, việc tổ chức cuôc thi Hoa hậu tại đông Thiên đường sẽ không đảm bảo an toàn cho những người tham gia.

Tôi nghĩ rằng, Quảng Bình cần cân nhắc kỹ khi quyết định cho tổ chức cuôc thi này tại đông Thiên đường. Nói ra có vẻ hơi lý thuyết nhưng thực tế đông Thiên đường được công nhận là di sản thiên nhiên thế giới tức là bây giờ không chỉ của riêng Quảng Bình hay Việt Nam nữa. Việt Nam chỉ là đại diện đứng ra bảo tồn và gìn giữ di sản này. Nếu chúng ta làm không tốt thì UNESCO có thể sẽ tước danh hiệu nếu chúng ta vi phạm quy ước.

Ông Nguyễn Thái Bình - Chánh Văn phòng kiêm Người phát ngôn của Bô Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho biết, đến thời điểm này, cuôc thi Hoa hậu Hoà bình Quốc tế vẫn chưa được cấp phép. Thông tin về cuôc trình diễn trang phục dân tôc trong Đông Thiên đường chỉ là ý tưởng của tỉnh Quảng Bình và nhà tổ chức.

17

"Để được cấp phép thi Hoa hậu thì phải thực hiện theo nghị định và thông tư hướng dẫn. Hiện nay, hồ sơ của đợn vị tổ chức này còn chưa đủ để được cấp phép, còn đang phải hướng dẫn họ để hoàn thiện thủ tục. Quảng Bình chỉ đồng ý thế thôi chứ chưa ra văn bản mà môt trong những điều kiện để được cấp phép là địa phương phải ra văn bản đồng ý. Điều kiện họ còn chưa đủ thì tất cả những cái kia chỉ là ý tưởng", ông Bình nói.

Cuôc thi Hoa hậu Hòa bình Thế giới 2017 dự kiến diễn ra trong tháng 10/2017, tại 3 địa điểm là: Quảng Bình, Kiên Giang và TP.HCM với sự tham gia của các thí sinh đến từ hơn 80 quốc gia, vùng lanh thổ. Riêng tại Quảng Bình, có hoạt đông chính là phần thi Trang phục truyền thống các dân tôc.

Đông Thiên đường được môt người dân phát hiện ra vào năm 2005. Đông nằm ngay trong lòng di sản thiên nhiên thế giới – Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng. Đông có chiều dài hơn 31,4 km, chiều rông dao đông từ 30 đến 100m, nơi rông nhất lên đến 150m; chiều cao từ đáy đông lên đến trần đông khoảng 60-80m. Đông được Hiệp hôi hang đông Hoàng gia Anh đánh giá là hang đông khô dài nhất Châu Á, môt trong những hang đông kỳ vĩ nhất mà đoàn từng khảo sát nhiều hang đông trên thế giới. Đông có cấu trúc kỳ vĩ, tráng lệ và huyền ảo khiến những người khám phá hang đông liên tưởng về môt thiên cung nơi trần thế.http://dantri.com.vn/van-hoa/chuyen-gia-phan-doi-viec-to-chuc-hoa-hau-hoa-binh-trong-dong-thien-duong-20170321105222952.htm

Bộ Văn hóa lên tiếng về đề xuất thi Hoa hậu ở động Thiên Đường(VOVNews 20/3, Ngọc Ngà)

Thông tin về cuôc trình diễn trang phục dân tôc trong Đông Thiên Đường chỉ là ý tưởng của tỉnh Quảng Bình và nhà tổ chức.

Trước thông tin đông Thiên Đường, thuôc Di sản Thiên nhiên thế giới Vườn Quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng sẽ là nơi tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình quốc tế 2017, dự kiến diễn ra trong tháng 10 năm nay, khiến nhiều người lo ngại sẽ ảnh hưởng đến công tác bảo tồn di sản theo cam kết của Việt Nam với UNESCO, trả lời phóng viên VOV sáng nay, ông Nguyễn Thái Bình - Chánh Văn phòng, kiêm Người phát ngôn của Bô Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho biết đến thời điểm này, cuôc thi vẫn chưa được cấp phép. Thông tin về cuôc trình diễn trang phục dân tôc trong Đông Thiên Đường chỉ là ý tưởng của tỉnh Quảng Bình và nhà tổ chức.

Ông Nguyễn Thái Bình khẳng định: "Để được cấp phép thi Hoa hậu thì phải thực hiện theo nghị định và thông tư hướng dẫn. Hiện nay, hồ sơ của đợn vị tổ chức này còn chưa đủ để được cấp phép, còn đang phải hướng dẫn họ để hoàn thiện thủ tục. Quảng Bình chỉ đồng ý thế thôi chứ chưa ra văn bản mà môt trong

18

những điều kiện để được cấp phép là địa phương phải ra văn bản đồng ý. Điều kiện họ còn chưa đủ thì tất cả những cái kia chỉ là ý tưởng".Cuôc thi Hoa hậu Hòa bình Thế giới 2017 dự kiến diễn ra trong tháng 10 năm nay, tại 3 địa điểm là: Quảng Bình, Kiên Giang và thành phố Hồ Chí Minh, với sự tham gia của các thí sinh đến từ hơn 80 quốc gia, vùng lanh thổ. Riêng tại Quảng Bình, có hoạt đông chính là phần thi Trang phục truyền thống các dân tôc.

Theo BTC cuôc thi, đây là môt trong những hang đông tự nhiên với hệ thống thạch nhũ tuyệt đẹp. Đông Thiên Đường có chiều dài 31,4km, cao 60m; đáng nói là đông Thiên Đường rông từ 30m đến 100m, có nơi đến 150m, cùng 1 lúc có thể đón nhận cả ngàn người.

Tuy nhiên, trước những e ngại về ảnh hưởng môi trường, cảnh quan nếu cuôc thi trình diễn thi trang phục dân tôc tại đây, ông Đỗ Đông Hà, Phó Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Quảng Bình cho biết, các yếu tố như an ninh, an toàn, bảo tồn, bảo vệ môi trường cảnh quan di sản là yếu tố hàng đầu được quan tâm.http://vov.vn/van-hoa-giai-tri/bo-van-hoa-len-tieng-ve-de-xuat-thi-hoa-hau-o-dong-thien-duong-604657.vov

Vẫn chưa quyết thi Hoa hậu Hòa bình thế giới trong động Thiên Đường(Nông Thôn Ngày Nay Online 20/3, Phan Phương; Nông Thôn Ngày Nay 21/3, tr14; Sài Gòn Giải Phóng 21/3, tr2)

Trước việc dư luận nghi ngại cuôc thi Hoa hậu Hòa bình thế giới tại đông Thiên Đường vào tháng 10 tới sẽ ảnh hưởng đến môi trường hang đông, chiều 20.3, PV Dân Việt đa trao đổi với lanh đạo Sở Du lịch Quảng Bình. Ông Hồ An Phong - Giám đốc Sở Du lịch Quảng Bình khẳng định: “Hiện vẫn đang trình các phương án về nơi tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình thế giới nhưng vẫn chưa có quyết định cuối cùng. Tuy nhiên, nếu cuôc thi được tổ chức trong đông Thiên Đường thì chúng tôi phải đặt yếu tố bảo tồn và bảo vệ môi trường lên hàng đầu.”

Ông Hồ An Phong cho biết, việc tổ chức cuôc thi Hoa hậu Hòa bình thế giới tổ chức tại Quảng Bình đa được lanh đạo tỉnh Quảng Bình đồng ý và giao Sở Du lịch phối hợp các cơ quan chức năng thẩm định phương án cụ thể. Ban tổ chức cuôc thi đa làm việc với các đơn vị liên quan trình các phương án, trong đó có đề xuất phương án tổ chức thi hoặc trình diễn thời trang các dân tôc thế giới trong đông Thiên Đường.

Theo ông Hồ An Phong, trước khi trình phương án tổ chức cuôc thi hoa hậu hòa bình thế giới (cụ thể là phần thi trình diễn thời trang các dân tôc thế giới) lanh đạo Sở Du lịch Quảng Bình cũng đa tiến hành vấn các chuyên gia bảo tồn văn hóa di sản cũng như chuyên gia hang đông.

19

“Đông Thiên Đường có chiều dài 31,4 km, chiều cao từ sàn đông đến trần đông là 60 mét, chiều rông giao đông từ 30 đến 100 mét, có nơi rông đến 150 mét. Nhiệt đô trong hang trung bình dao đông từ 17 – 190C, rất dễ chịu. Khác với những khu du lịch sinh thái ở Việt Nam, con đường dẫn vào Đông Thiên Đường, duy nhất được lát bằng chất liệu gỗ táu, gồm 189 bậc thang, với chiều rông trên 2 mét, xuyên suốt quảng đường tham quan (khoảng 1 km), hai bên có lan can bảo vệ vững chắc. Hệ thống cầu thang gỗ ở đây được thiết kế, lắp đặt rất công phu và tạo dáng uốn lượn đẹp mắt, có tính thẩm mĩ cao đồng thời không làm ảnh hưởng đến hệ thống thạch nhũ. Ngoài ra, với hệ thống chiếu sáng thiết kế và lắp đặt phù hợp, đó là những ánh sáng trắng tự nhiên. “ – Ông Hồ An Phong thông tin.

Trong khi đó, đơn vị vận hành, khai thác du lịch đông Thiên Đường cho biết, với hệ thống cầu thang gỗ được làm rất công phu, bài trí theo tiêu chuẩn của liên minh quốc tế bảo tồn thiên nhiên và tài nguyên IUCN, ở môt thời điểm cho phép đông Thiên Đường có thể đón nhận 1.500 du khách vào tham quan cùng môt lúc. Vào mùa cao điểm du lịch, mỗi ngày đông Thiên Đường đón hơn 10.000 du khách nhưng môi trường hang đông không bị những tác đông cũng như những áp lực tiêu cực.

“Cuôc thi Hoa hậu Hòa bình thế giới (phần trình diễn thời trang các dân tôc thế giới) với chỉ 80 hoa hậu và thành viên ban giám khảo, báo chí, máy móc ít ỏi, đồng thời tạm dừng đón khách trong thời gian này sẽ không ảnh hưởng đến môi trường lòng hang, nền hang, cũng như thạch nhũ trong hang…nên có thể chấp nhận được. Tuy nhiên, chúng tôi luôn xác định yếu tố bảo vệ môi trường cảnh quan di sản là yếu tố hàng đầu nên mọi quy trình đều thực hiện theo tiêu chuẩn bảo vệ mẫu mực của IUCN đưa ra” - ông Hồ An Phong khẳng định.http://danviet.vn/van-hoa/van-chua-quyet-thi-hoa-hau-hoa-binh-the-gioi-trong-dong-thien-duong-754678.html

Sơn Đoòng lọt top 15 hang động đẹp nhất thế giới(Hà Nội Mới Online 20/3, Mai Chi)

Tạp chí du lịch nổi tiếng CnTraveler (Mỹ) vừa công bố danh sách 15 hang đông đẹp nhất thế giới, trong đó có hang Sơn Đoòng của Việt Nam.

Hang Sơn Đoòng (tỉnh Quảng Bình) là hang đông tự nhiên lớn nhất được khám phá trên thế giới.

20

Tháng 5-2015, những thước phim về hang Sơn Đoòng lần đầu được phát sóng trực tiếp trên kênh truyền hình Mỹ ABC đa khiến cả thế giới ngỡ ngàng trước vẻ đẹp hoang sơ, hùng vĩ và có phần siêu thực tại nơi này.

Trang CNN từng nhận xét: “Hang Sơn Đoòng khiến người ta không khỏi thốt lên kinh ngạc bởi nó chứa đựng cả những khu rừng, suối nước ngầm và có khí hậu riêng biệt. Mây từ Sơn Đoòng thoát ra ngoài chính là dấu hiệu để những nhà thám hiểm đầu tiên nhận thấy sự hùng vĩ của hang đông này”.

Trên hành trình chinh phục hang Sơn Đoòng kỳ vĩ và ngoạn mục, du khách sẽ phải vượt qua hàng loạt địa hình hiểm trở với sự trợ giúp của các dụng cụ chuyên dụng. Ngoài việc sở hữu sức khỏe tốt và tinh thần vững vàng, du khách cũng phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về kỷ luật và an toàn trong suốt hành trình.

Trong danh sách “15 hang đông đẹp nhất thế giới” của CnTraveler còn có nhiều cái tên nổi tiếng khác như hang Sáo Sậy (Trung Quốc), Phraya Nakhon (Thái Lan), Ajanta (Ấn Đô), Devetashka (Bulgaria)...http://hanoimoi.com.vn/Tin-tuc/Du-lich/864755/son-doong-lot-top-15-hang-dong-dep-nhat-the-gioi

Cứu ngư dân bị bệnh nặng trên biển vào bờ an toàn(Giaoduc.net.vn 21/3, Thủy Phan; Thanh Niên Online 21/3; Nhân Dân Online 21/3; Giáo Dục & Thời Đại Online 20/3; Nguoiduatin.vn 20/3; VTVNews 20/3; Sài Gòn Giải Phóng 21/3, tr6)

Môt ngư dân bị bệnh nặng khi đang ở trên chiếc tàu gặp nạn trên biển đa được Hải đôi 2 Bô đôi biên phòng Quảng Bình cứu thành công.

Theo đó, khoảng 20h ngày 19/3, tàu cá mang số hiệu QB-93136 do ông Phạm Ngọc Dung (quê ở xa Cảnh Dương, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình) làm chủ bị hỏng máy khi đang cách Cửa

Gianh khoảng 40 hải lý về phía Đông Nam. Trên tàu lúc này có môt ngư dân bị bệnh rất nặng cần được cứu giúp.

Ngư dân bị bệnh nặng khi đang trên biển đã được ứng cứu và đưa vào bờ an toàn (Ảnh: Bộ đội biên phòng cung cấp)

21

Nhận được tin báo, Hải đôi 2 Bô đôi biên phòng Quảng Bình đa điều đông môt xuồng cao tốc gồm 5 cán bô, chiến sĩ lên đường ứng cứu.

Đến 0h ngày 20/3, lực lượng tuần tra đa tiếp cận được tàu bị nạn và kịp thời sơ cứu nạn nhân.

Đến 3h sáng cùng ngày, nạn nhân được đưa vào bờ an toàn và được các quân y sĩ Bô đôi biên phòng khám sức khỏe và chăm sóc đặc biệt, hiện nạn nhân đang dần hồi phục sức khỏe.

Được biết, nạn nhân bị mắc bệnh nặng là anh Nguyễn Thế Anh (30 tuổi), quê ở xa Cảnh Dương, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.

Hải đôi 2 Bô đôi biên phòng Quảng Bình cũng đa kịp thời thông báo cho các cơ quan chức năng và ngư dân đánh bắt trên vùng biển có tàu gặp nạn để triển khai phương án hỗ trợ và đưa tàu QB-93136 vào bờ, tránh thiệt hại đáng tiếc cho ngư dân.http://giaoduc.net.vn/xa-hoi/cuu-ngu-dan-bi-benh-nang-tren-bien-vao-bo-an-toan-post175217.gd

Lẩu cá khoai của tỉnh Quảng Bình lọt Top 100 món ăn, ẩm thực đặc sản tiêu biểu Việt Nam(Dulichvn.org.vn 20/3)

Tổ chức Kỷ lục Việt Nam vừa công bố danh sách Top 100 món ăn, ẩm thực đặc sản tiêu biểu của Việt Nam giai đoạn 2011-2016, trong đó có lẩu cá khoai của tỉnh Quảng Bình.

Lẩu cá khoai là đặc sản số môt của tỉnh Quảng Bình đa chinh phục được những thực khách khó tính. Cá khoai để nấu lẩu chắc

chắn phải là những con cá tươi nhất, dày thịt nhất. Cá được làm sạch ruôt, bỏ đầu, bỏ đuôi có thể để nguyên con hoặc cắt khúc tùy ý, rồi ướp chút gia vị như muối, tiêu hoặc ớt, cùng cây nén được cắt nhỏ. Nước lẩu cá khoai có các thành phần nguyên liệu thông dụng như cà chua, nước cốt me, khế chua, dưa cải, măng chua, nấm... Khi nước lẩu sôi thì nhúng cá vào chín tới vớt ra liền, thưởng thức ngay khi còn nóng để vị ngọt của cá còn nguyên và thịt cá không bị nát hay bị tanh. Việc công nhận Top 100 món ăn, ẩm thực đặc sản tiêu biểu của Việt Nam giai đoạn 2011-2016 nhằm tôn vinh giá trị văn hóa ẩm thực của từng vùng, miền,

22

góp phần quảng bá những món ngon, ẩm thực, đặc sản của 63 tỉnh thành trong cả nước.

Được biết, các món ăn được công nhận trong Top 100 món ăn, ẩm thực đặc sản tiêu biểu của Việt Nam sẽ được cấp Giấy chứng nhận Top Ẩm thực và trao tặng trong hôi ngô Kỷ lục gia lần thứ 32 do Tổ chức Kỷ lục Việt Nam tổ chức dự kiến vào tháng 03/2017.http://www.dulichvn.org.vn/index.php?category=20&itemid=34843

Người mang họ Đinh về với dân tộc Ma Coong(Quân Đội Nhân Dân 21/3, tr5, Đông Hà)

Đến làng Ma Coong (Thượng Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình) dự Lễ hôi đập trống, tôi có thắc mắc với già làng Đinh Xon rằng người Vân Kiều thường lấy họ Hồ, tại sao người Ma Coong (cũng là môt nhánh trong gia đình các dân tôc Bru-Vân Kiều) vùng này lại lấy họ Đinh. Già làng Đinh Xon cười rạng ngời: “Họ Đinh cũng là con cháu Bác Hồ mà. Nhưng việc này phải kể cho có đầu đuôi, ngọn ngành”.

Ông nôi của già làng Đinh Xon có tên là Tha In là môt người có học. Thời Pháp thuôc, chúng đa đánh chiếm, lập căn cứ ở vùng Thượng Trạch này rồi. Tha In được quân Pháp chỉ định làm trưởng quản, đốc thúc dân làng vác đá từ lòng suối lên xây trạm quan sát ở Đồi Bò (đến nay vẫn còn dấu tích). Tha In thương dân làng và căm tức quân Pháp lắm nhưng vẫn còn sợ cái súng của nó. Sau được cách mạng giác ngô, Tha In bề ngoài phục vụ quân Pháp nhưng bên trong ngầm ủng hô cách mạng. Cụ đa cho đứa con trai lớn của mình là Tha Keo theo du kích xa.

Tha Keo sinh năm 1920, vào du kích năm 18 tuổi, đến năm 27 tuổi ông được kết nạp trở thành đảng viên Đảng Công sản Việt Nam. Đôi du kích của làng Ma Coong trang bị vũ khí rất thô sơ, phần lớn là dao rựa và cung nỏ. Những mũi tên tẩm thuốc đôc rất lợi hại của người Ma Coong khiến quân Pháp vô cùng khiếp sợ. Chất đôc này có tên là “thuốc pịt” do môt người cùng làng tên là Tà Lịt chế ra. Thuốc ăn vào mồm không sao nhưng ngấm vào máu là chết. Chính vì thế mà người làng có thể chế thuốc ngay trước mắt mà địch cũng không biết. Với thành tích chiến đấu giỏi và cũng là người biết chữ hiếm hoi của làng nên trong suốt 9 năm kháng chiến chống quân Pháp, Tha Keo làm Bí thư chi bô của xa. Lúc đó xa không có Đảng bô vì số lượng đảng viên rất ít.

Năm 1956, Tha Keo được vinh dự bầu làm thanh niên dân tôc tiêu biểu đi đón Bác Hồ về thăm Quảng Bình. Vào thời điểm đó, thông tin liên lạc cũng như đường đi lối lại vô cùng khó khăn, gian khổ, Tha Keo đến Đồng Hới thì Lễ mừng đón Bác đa kết thúc. Đồng bào Vân Kiều nhiều người đa nhận họ Hồ. Sau này, cụ Đinh Keo nói với con cháu rằng: “Họ nào trong đất nước ta nếu cũng yêu nước, ủng hô cách mạng thì vẫn là con cháu của Cụ Hồ cả. Ta đến muôn,

23

không kịp nhận họ Hồ cùng anh em dân tôc khác, ta xin nhận họ Đinh, theo họ của vua Đinh Bô Lĩnh nguyện môt lòng theo cách mạng giành đôc lập, thống nhất cho nước nhà”. Nghe vậy, người trong làng đều lấy họ Đinh mà theo cả.

Sau này, cụ Đinh Keo cũng từng được ra Hà Nôi chụp ảnh với Bác Hồ, nhưng chiến tranh, bom đạn đa đốt cháy mất bức hình quý giá đó. Những chuyện này già làng Đinh Xon đều chứng kiến. Ông kể: “Làng Ma Coong những năm 1966, 1967 chỉ có khoảng 20 gia đình. Cả làng trốn bom Mỹ trong hang, đến năm 1969 mới trở lại làng và mở lại Lễ hôi đập trống sau 3 năm gián đoạn. Tất cả nghi lễ đều do bố tôi duy trì. Cụ nói: Để tục lệ truyền thống của làng không bị đứt. Đến năm 1999, cụ mới truyền lại nghi lễ cho tôi rồi năm sau cụ mất”.

Tôi nhìn tấm ảnh thờ cụ Đinh Keo, mái tóc bạc trắng, gương mặt rạng rỡ, trong lòng cảm phục vô cùng. Không thể tưởng tượng được nơi hang cùng núi thẳm này lại có môt con người cách mạng đến thế. Qua câu chuyện, tôi được biết cụ Đinh Keo là người rất hiếu học. Cụ thường thúc ép con cháu học bằng môt câu thế này: “Con cháu đảng viên phải đi học làm gương cho dân làng noi theo”. Trong những năm bom đạn bời bời, cụ dắt tay con trai là Đinh Xon đến tận huyện Lệ Thủy để học Trường Thanh niên dân tôc nôi trú. Ông Đinh Xon lại có con trai là Đinh Miết tốt nghiệp Trường Đại học Sư phạm Huế rồi trở về làm thầy giáo tại địa phương.

Nhớ cha, già làng Đinh Xon rưng rưng ngấn lệ. Tôi nắm bàn tay chai sần của già làng an ủi: Dòng họ Đinh nhà ta thật xứng đáng con cháu vua Đinh, xứng đáng con cháu Bác Hồ.

Quảng Bình: Ra quân dọn vệ sinh môi trường biển(Đại Đoàn Kết 21/3, tr3, X.Thi)

Ngày 20/3, thông tin từ Khối các cơ quan tỉnh Quảng Bình cho biết, với chủ đề “"Tuổi trẻ Khối các cơ quan tỉnh chung tay bảo vệ môi trường - Đồng hành cùng du lịch biển" đa tổ chức ra quân dọn vệ sinh môi trường biển. Ngay sau lễ phát đông, gần 500 đoàn viên thanh niên Khối các cơ quan tỉnh đa tiến hành thu gom rác, dọn vệ sinh làm sạch môi trường biển tại khu vực bai biển Nhật Lệ, thành phố Đồng Hới.

IV. An ninh – Quốc phòng

Bị phát hiện chở gỗ lậu, tài xế nâng ben đổ gỗ xuống đường(VOVNews 21/3, Thanh Trung; Giao Thông Online 21/3, Văn Thanh; Giadinhvietnam.com 21/3; Nguoiduatin.vn 20/3; Xây dựng Online 20/3; Công Lý Online 20/3; Người Lao Động Online 20/3; VietnamPlus.vn 20/3; Bnews.vn 20/3; Nhân Dân 21/3, tr7; An Ninh Thủ Đô 21/3, tr2; Thanh Tra 21/3, tr3; Gia Đình & Xã Hội 21/3, tr4)

24

Công an huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình vừa bắt giữ 1 xe tải chở gần 20m3 gỗ không có giấy tờ hợp pháp.

Khoảng 3 giờ sáng 20/3, nhận được tin báo của nhân dân xa Đức Hóa, Công an huyện Tuyên Hóa chặn xe ô-tô đầu kéo 73C-039.27 do lái xe Trần Văn Phán, 28 tuổi, trú xa Quảng Lưu, huyện Quảng Trạch điều khiển, chở gần 20m3 gỗ không có giấy tờ hợp pháp.

Trên đường đưa xe chở gỗ lậu về trụ sở Công an huyện Tuyên Hóa để xử lý, lái xe Trần Văn Phán liều lĩnh nâng ben xe, đổ toàn bô số gỗ nói trên xuống đường, gây cản trở giao thông khu vực nôi thị thị trấn Đồng Lê, huyện Tuyên Hóa và làm hư hỏng môt số côt điện thắp sáng.

Công an huyện Tuyên Hóa đang phối hợp lực lượng Kiểm lâm điều tra làm rõ vụ vận chuyển gỗ lậu với số lượng lớn .http://vov.vn/tin-24h/bi-phat-hien-cho-go-lau-tai-xe-nang-ben-do-go-xuong-duong-604954.vov

Phản hồi về loạt bài “Quảng Bình: Xe quá tải lộng hành, phá đường”: Tỉnh Quảng Bình mạnh tay xử lý(Bảo Vệ Pháp Luật 21/3, tr11, Bùi Tiến – Nguyễn Cường)

Sau khi báo Bảo Vệ Pháp Luật có loạt bài phản ánh thực trạng xe quá tải ngày đêm tàn phá Quốc lô 12, chính quyền và cơ quan chức năng tỉnh Quảng Bình đa có những đông thái tích cực, chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát 24/24 giờ, mạnh tay xử lý các trường hợp vi phạm.

Ngày 16/3, PV báo Bảo Vệ Pháp Luật đa quay lại thị sát tuyến Quốc lô 12, khi hay tin Phòng Cảnh sát giao thông đường bô tỉnh Quảng Bình đa chỉ đạo 1 đồng chí Phó phòng trực tiếp có mặt trên tuyến, tăng cường thêm nhân lực để tuần tra, xử lý xe quá tải. Theo ghi nhận ban đầu, tình trạng xe quá khổ, quá tải đa có dấu hiệu thuyên giảm, không còn hoạt đông rầm rô khi có sự xuất hiện của lực lượng Cảnh sát giao thông, những chiếc xe HOWO hoán cải thành thùng xe để chở cát không còn xuất hiện, dọc tuyến đường từ thị xa Ba Đồn lên thị trấn Đồng Lê, rất nhiều xe tải nằm nép bên đường...

Dù bị lực lượng công an áp tải về cơ quan điều tra nhưng lái xe vẫn liều lĩnh nâng ben

xe đổ toàn bộ số gỗ trên xuống đường.

25

Với sự vào cuôc kịp thời của lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Quảng Bình, bước đầu đa đưa lại nhiều kết quả đáng ghi nhận, đặc biệt dàn xe khủng ngoại tỉnh đa tạm thời “án binh bất đông”, không còn xuất hiện phá đường như trước. Tuy nhiên, phải thừa nhận việc xử lý triệt để thực trạng xe tải tự ý cơi nới thành thùng xe, chở quá tải ở Quảng Bình gần như là “nhiệm vụ bất khả thi”, dù Cảnh sát giao thông được tăng cường thêm nhân lực, tuần tra chốt chặn 24/24 giờ, thì việc này cũng mang nặng tính “biểu diễn”, khi mà ngay trong buổi chiều ngày 16/3, từ 14 giờ 30 phút, lực lượng Cảnh sát giao thông không còn xuất hiện làm nhiệm vụ, xe quá tải lại rầm rô xuất hiện trên đường.

Trao đổi qua điện thoại, Trung tá Từ Nhật Tú – Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Bình cho biết, việc tuần tra kiểm soát xử lý xe quá tải, quá khổ là nhiệm vụ thường xuyên của lực lượng Cảnh sát giao thông, gần đây, nhận thấy tình trạng này tái diễn, báo chí phản ánh nhiều, nên đa tăng cường thêm nhân lực để tuần tra kiểm soát, đồng thời chỉ đạo môt đồng chí Phó phòng trực tiếp bám tuyến cùng anh em trong đôi. Lý giải việc lực lượng tuần tra có lúc không thấy trên đường như chiều 16/3, Trung tá Tú cho biết, đó có thể là chiến thuật tuần tra lưu đông, vì chỉ cần biết có Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ trên đường là xe quá tải, quá khổ không chạy. Trong lúc đó, môt đại diện lanh đạo Đôi tuần tra kiểm soát trên Quốc lô 12 lại cho biết, chiều 16/3, lực lượng rút về sớm là vì phải về... dự đám cưới môt cán bô trong Phòng!?

Ghi nhận của PV, trong ngày 16/3, trên tuyến Quốc lô 12 cũng không thấy lực lượng Thanh tra giao thông làm nhiệm vụ như thường lệ. Liên hệ qua điện thoại, ông Lê Quốc Cường – Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Bình cho biết: Có thể lực lượng Thanh tra giao thông đang làm nhiệm vụ tại các khúc cua ở Khe Ve – Cha Lo, theo chỉ đạo của Bô Giao thông Vận tải về tăng cường làm nhiệm vụ tại các “điểm đen” về tai nạn giao thông.

SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG

26