Čno predavanje Č dizel motornog vlaka (dmv) 7 122 i pravilnici/vozila... · 2006-05-06 · uputa...

UPUTA ZA PREDAVANJE DMV 7122 VARAŽDIN /BM

List br. 1

POGON VARAŽDIN – JEDINICA ODRŽAVANJA VUČNIH VOZILA

UPUTSTVO ZA STRUČNO PREDAVANJE ELEKTRIČNOG DIJELA UZ RUKOVANJE

DIZEL MOTORNOG VLAKA (DMV) 7 122 SADRŽAJ :

1. OPĆENITO – UVOD /str Upoznavanje s DMV 7 122, osnovni tehnički podaci, elektromagnetski pretvarači, akumulatorske baterije kao sekundarni izvor el. energije, ostalo. 2. ELEKTRIČNI OPIS /str. 3, 4/

Opis opreme F 1, 2, 3, 4, 5 « A/B « /str. 5 – 13/ Opis opreme ormara S 1, 2, 3, 4, 5, 13, « A « /str. 14 – 20/ S 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16 « B «

3. OPIS ELEKTRIČNIH SHEMA – POSTUPCI U SLUČAJU «KVARA» Startanje dizel motora (DM-a) Upravljanje brojem okretaja DM-a Upravljanje hidrauličnim prijenosnikom (HP) Upravljanje smjerom vožnje Hasler brzinomjer Upravljanje zaštitama DM-a Daljinsko upravljanje završnim siganalima, vratima smjerom vožnje, ostalo Upravljanje vratima, zaštita vožnje Upravljanje webasto uređajem Budik EP 202 A Akumulatorske baterija – punjenje Vakum WC

4. ODRŽAVANJE, OSTALO 5. OPIS KARAKTERISTIČNIH RADNJI KOD RUKOVANJA

BERTA MARIJAN


List br.2

1.OPĆENITO DMV 7 122 – SJ Švedske željeznice naziv Y1, proizvođač Italija ,firma FIATgod. 1980/1981, izvedba kao vagon dizel motorni vlak, ima 2. nezavisne upravljačnice A/B s opremom ormara aparata oznake «F», 2 putnička prostora A/B s ormarima aparata oznake «S», upravljanjeDMV-a je preko hodnika A, DMV ma vakuum WC-e, u sastavu se može voziti i rukovati s 6vagona-kola DMV-a, grijanje se odvija preko rashladne vode DM-a, dodatna mogućnost zagrijavanja vode je putem vodenog uređaja webasto s pumpom, ima vlastito električno napajanje putem čelinih baterija nominalnog napona 24 V, punjenje baterija i stacinarno električno napajanje moguće je priključkpm na 220 V izmjenično putem elektronskog ispravljača u DMV-u, izvor mehaničke energije za pokretanja DMV i samostalni rad omogućuju 2 DM-a, prijenos snage je hidraulični preko spojke, kretanje vlaka i promjenu smjera vožnje omogućava osovinski prijenosni, sigurnost vožnje daje impulsni budnik i KNOR kočnica, maksimalna brzina vlaka je 130 km/h, vlak ima dva okretna postolja s jednom pogonskom i slobodnom osovinom, kontrolu brzine vrši Hasler brzinomjer, putnički dio A/B ima 64 sjedećih mjesta - Objasnit ćemo prijenos snage, kako se pokreće vlak, putem sheme u

nastavku:


List br. 3

2. ELEKTRIČNI OPIS 2.1. KOŠA VLAKA 7 122 (tlocrt), unutarnji dio se sastoji od:

- upravljačnice A/B, ima ormare aparata oznake «F» u komandnim pultovima i ostalom opremom za rukovanjem u vožnji

- hodnik A služi za cjelokupno upravljanje vlakom s ormarima aparat oznake «S» s dvostrukim vratima za ulaz-izlaz putnika

- putničkim prostorima A/B u kojima se nalaze ormari aparata s oznakama «S» popunjeni ostalom opremom

- hodnikom B gdje su opet ormari aparata «S» u kojima je smješten razglas te pribor za strojovođu uz višepolni kabel za vožnju u sastavu 1 + 5 DMV-a, ukupno najveći sastav je 6 vlakova, s dvostrukim vratima za ulaz-izlaz putnika

F3 A F 4A VRATA 2 – 4 VRATA 6 – 8 F 5B F 1B

F1A F5A VRATA 1 - 3 S 15 VRATA 5 – 7 F2B F4B F2A A putnički prostor B putnički prostor F 3B

«A» «B» Upravljačnica Upravljačnica « F » ormari aparata upravljačnice komande strojovođe za vožnju DMV « S » ormari aparata hodnika, putničkog prostora služe za upravljanje DMV S16 /gore Primjer pisani položaj ormara aparata: S 6 /sredina S 7 /dolje Prema gornjem imamo «F» OA- u «A» / «B» upravljačnici 4 + komandni pultovi. Izvan upravljačnica smješteno je 16 OA «S» sa ostalom opremom.


List br. 4

2.2. DIO GLAVNE OPREME SMJEŠTEN JE BOĆNO - ILI ISPOD VLAKA

- agregat za vožnju vlaka s 2 DM-a, HP-a, kardana, OP-a s prekretnikom smjera i el. mikroprekidačem za kontrolu smjera vožnje (uklj.-isklj svjetiljku F1A/B)

- elktropokretači, alternatori, termostati, manostati, razvodne kutije, dinamice, ormar vakum WC-a uz dodatnu opremu

- webasto vodeno s pumpom za prisilnu cirkulaciju kao dopunsko grijanje DM-a i putničkog prostora u vožnji-stacionarnom stanju /zimski period/

- čelične akumulatorske baterije Ni-Cd, 2 kompleta po 5 sanduka s 19 ćelija napona 24 V, 2 x 280 Ah, svaki komplet ima rastavljač betrija (za potpuno galvansko odvajanje od instalacije DMV) s rastalnim osiguračem za zaštitu (400 A), kod stacionarnog punjenja preko 220 V u pripremi za vožnju imaju baterije prisilnu ventilaciju pomoću el. motora, u vožnji ovo vrše venturi cijevi

- ostala oprema koša je: na čelu vlaka izvana su dvije višepolne utičnice za daljinsko upravljanje u satavu, čeona rasvjeta, vlačno odbojna sprema, crijeva napojnog/glavnog zračnog voda

- termički uređaj za toplo startanje preko el. grijača (spirale ) grije prostor putem kojeg se kreće gorivo D2 za startanje DM-a, poslije startanja automatski se isklj. el grijač na dovodu goriv D 2

- zračna oprema za kočenje vlaka, rasporednici, ostala oprema s upravljanjem na zrak ili putem elektromagnetskih zračnih ventila, EMZV


List br. 5

3. UPRAVLJAČNICA, ORMAR APARATA «F 1 A / B» , komandni pult za upravljanje vožnjom

1 PPA – taster prekidač direktno uklj. EMZV Vf od spojke, simulacija vožnje služi za kontrolu rada budnika na mjestu, veza svjetiljka «kontrola 10 km/h» - gasi se pritiskom, zabranjeno je prebacivanje smjera vožnje 2 PEM - taster prekidač daljinsko električno gašenje svih dizel motora u slučaju opasnosti 3 ILV, 4 ILS, 5 ILC, 6 ILL, prekidači rasvjete hodnika, instrumenata, upravljač., koman. stola 7 ISC, 8 ISS, prekidači grijača prednjeg čeonog stakla, boćnog retrovizora 9 Taster prekidač (kip) za blokadu otvorenih vratiju 10 PVB taster prekidač za zaštitu od promjene smjera vožnje 11 PME taster prekidač za vožnju s otvorenim vratima 12 PUB taster prekidač za razrješenje budnika, prvo uključenje budnika


List br. 6

ORMAR APARATA «F 1 A / B» Komandna tabla upravljačnice - kao dio stola za upravljanje

KOČNICA

DIZEL MOTOR HIDRAULIČKI PRIJENOSNIK OSTALO

F 4-A, 3-B OTKOČENO

Lfpd Uklj. ≤ 0,4 b (GV)

DALJINSKA – SPOJEVA GREŠKA

Lgd, (trepčuće svijetlo)

DALJINSKA «DM»

UGAŠEN Lla II 1,2, (tre. svj.)

SMJER NAPRIJED

Lia

F 4-A, 3-B ZAKOČENO

Lfpi Uklj. ≥ 0,7 b (GV)

TEMPERATURA VODE «DM»

NISKA Lbt, nije u upotrebi

«DM» UGAŠEN

Lld 1,2 (samo jedan DMV )

SMJER NAZAD

Lii

RUČNA OTKOČENA

Lfmd

«DM» PREGRIJAN

Lat, (trepčuće svijetlo)

VRATA OTVORENA

Lpa

RUČNA ZAKOČENA

Lfmi

RAZINA VODE «DM»

Lla I 1,2

KONTROLA 10 KM/H

Sre, TELCO-B, H. brzinomjer-kontrolni

KUHALO UKLJUČENO

Lpd

S 16 TLAK GLAV. SPREMNIKA

NIZAK Lbpp /trepčuće svijetlo/ uklj. ≤ 4,0 b

TEMPERATURA ULJA «H. P.»

VISOKA Lto

S 8 TLAK

GLAVNOG VODA NIZAK

Lbf /trepčuće svijetlo/ uklj. ≤ 6,3 b

TLAK ULJA «H. P.» NIZAK

Lfe

S 3

BUDNIK Sbu, elektronska kutija

PROBA ● SIJALICA


List br. 7

ORMAR APARATA «F2A»

1. AUTOMATSKI OSIGURAČI AO

63. AO GRIJAČA STAKLA 64. AO GRIJAČA KUHALA 65. AO GORNJIH ČEONIH REFLAKTORA 66. AO EL.ZRAČNOG VENTILA SIRENE 67. AO RASVJETE UPRAVLJAČNICE, INSTRUMENATA 68. AO DOLNJIH ČEONIH REFLEKTORA 69. AO EL.MOTOR VENTILATORA KALORIFERA UPRAVLJAČNICE 70. AO REZERVA

2. RELEJNA SKLOPKA RPD GRIJAČA KUHALA 3. RELEJNA SKLOPKA RSG GRIJAČA ČEONOG STAKLA 5. RUČKA RUČNE KOČNICE 71. PREKIDAČ CAE EL.MOTORA VENT.KALORIFERA UPRAVLJ. 72. PREKIDAČ CPD GRIJAČA KUHALA


List br. 8

ORMAR APARATA «F2B»

uključenje brisača stakla

1. AUTOMATSKI OSIGURAČI AO 63. AO GRIJAČA STAKLA 64. AO GRIJAČA KUHALA 65. AO GORNJIH ČEONIH REFLAKTORA 66. AO EL.ZRAČNOG VENTILA SIRENE 67. AO RASVJETE UPRAVLJAČNICE, INSTRUMENATA 68. AO DOLNJIH ČEONIH REFLEKTORA 69. AO EL.MOTOR VENTILATORA KALORIFERA UPRAVLJAČNICE 70. AO REZERVA

2. RELEJNA SKLOPKA RPD GRIJAČA KUHALA 3. RELEJNA SKLOPKA RSG GRIJAČA ČEONOG STAKLA 71. PREKIDAČ CAE EL.MOTORA VENT.KALORIFERA UPRAVLJ. 72. PREKIDAČ CPD GRIJAČA KUHALA


List br. 9

ORMAR APARATA «F3A»

1. ZRAČNA SLAVINA VENTILA ZA VRATA, BRISAČA STAKLA 2. SLAVINA ZA VODU GRIJANJA UPRAVLJAČNICE 3. MEHANIZAM RUČNE KOČNICE 4. KAOLRIFER ZA GRIJANJE UPRAVLJAČNICE


List br. 10

ORMAR APARATA «F3 B»

1. ZRAČNI FILTER S SLAVINOM ZA ISPUST IZ ZRAČNOG SISTEMA 2. TLAČNI ZRAČNI PREKIDAČ ZA SIGNALIZACIJU I KONTROLU TLAKA

ZRAKA GV ZA RADNO PODRUČJE 0,4/0,7 BARA 3. EL.MAGNETSKI ZRAČNI VENTIL KOJI UPRAVLJA KOČNICOM OVISNO

O OPTEREĆENJU DMV-a (BROJU PUTNIKA 4. RUČICA KOČNICE P PUTNIČKO/ R RAPID 5. ZRAČNA SLAVINA ZA STAVLJANJE HP-a U NEUTRALNI POLOŽAJ,

ZATVORENO JE POLOŽAJ VOŽNJE 6. SLAVINA ZA VODU GRIJANJA UPRAVLJAČNICE 7. ZRAČNA SLAVINA VENTILA ZA VRATA, BRISAČA STAKLA


List br. 11

ORMAR APARATA «F4 A»

1. SPREMNIK ZA VODU BRISAČA STAKLA 2. ZRAČNA SLAVINA VENTILA ZA VRATA, BRISAČA STAKLA 3. ZRAČNI FILTER S SLAVINOM ZA ISPUST IZ ZRAČNOG SISTEMA 4. TLAČNI ZRAČNI PREKIDAČ ZA SIGNALIZACIJU I KONTROLU TLAKA

ZRAKA GV ZA RADNO PODRUČJE 0,4/0,7 BARA 5. RUČICA KOČNICE P - PUTNIČKO/ R - RAPID 6. EL.MAGNETSKI ZRAČNI VENTIL KOJI UPRAVLJA KOČNICOM OVISNO

O OPTEREĆENJU DMV-a (BROJU PUTNIKA 7. ZRAČNA SLAVINA ZA STAVLJANJE HP-a U NEUTRALNI POLOŽAJ,

ZATVORENO JE POLOŽAJ VOŽNJE 8. MEHANIZAM RUČNE KOČNICE


List br. 12

DODATAK ORMARA APARATA «F 3B» I «F4 A» UGRAĐENE NOVE SIRENE, 2 KOMADA VISOKI / NISKI TON PREMA RASPOREDU NA SKICI VISOKI TON NISKI TON VT / NT

1. Vsi LIJEVO, SIRENA VISOKOG TONA 2. Vsi DESNO SIRENA NISKOG TONA 3. 2 TASTER PREKIDAČA ZA UKLJUČENJE NA KOMANDI F1 A/B

U ORMARU APARATA «F4 B» SMJEŠTEN JE FRIŽEDER


List br. 13

ORMAR APARATA «F5 A/B»

Rai Rec Reca Reb Rba Rbc

1. ZVONCE KONDUKTERA – NIJE U UPOTREBI 2. Rai, RELEJ SMJERA VOŽNJE NAPRIJED – NATRAG (kontakti Ig 1/2) 3. Rec 1/2 (A/B), RELEJ DALJINSKOG UPRAVLJANJA – KOMANDE 4. Reca 1/2 (A/B), RELEJ DALJINSKOG UPRAVLJANJA–CRVENIM

ZAVRŠNIM SVIJETLOM 5. Reb 1/2 (A/B), RELEJ KONTROLE UPRAVLJANJA UKLJUČEN

«ZATVORENA VRATA» – OMOGUĆAVA VOŽNJU, PUNJENJE HP-A 6. Rba 1/2 (A/B), RELEJ UPRAVLJANJA «DMA-a», U FUNKCIJI ZAŠTITE-

VEZA 10 km/h (isklj. puni broj okretja DM-a). 7. Rbc 1/2 (A/B), RELEJ KONTROLE (NISKOG) TLAKA HP-a, (uklj. ≥ 11 BARA)


List br. 14

4. HODNIK I PUTNIČKI PROSTOR ORMAR APARATA «S 1», A - I 12 R.O. startanje DM A startanje DM B

1. CIA, uključenje – isključenje povišenog broja okretaja 2. Pdr / Llf, taster prekidač deaktiviranja svjetlosne signalizacije, zaštita HP niski tlak ulja 3. Llo, svjetiljka kontrole razine ulja HP A/B, crvene boje, zaštita-svjetli gasi DM 4. Lbp, svjetiljka kontrole tlka ulja DM A/B, zaštita-svijetli DM ugašen 5, 6. Brojač sati rada DM A/B 7. Taster prekidač kontrole ispravnosti kontrolnih svjetiljki 8. Pokazivač broja okretaja DM A 9. Termometar kontrole temperature rashladne vode DM A / DM B 10. Termometar kontrole temperature ulja HP A / HP B 11. Pub, prvo uključenje budnika 12. Pave, pomoćni taster prekidači startanja DM A/B, neispravna zaštita Lbp 15. Pav, taster prekidači za startanje DM A/B, zelene boje 16. Pari, taster prekidačza gašenje DM A/B (s zadrškom), crvene boje 17. Cig, ručna grebenasta sklopka za isklj.upravljanja DM, HP A/B, normalni položaj 1 19. Paa, taster prekidač kao pomoć kod startanja, istovremeno s startanjem se uključuje, uklj. ZEMV Var za ga šenje DM-a


List br. 14

14 / 1 ORMAR APARATA «S 1» A – II « AO «, AUTOMATSKI OSIGURAČI, osiguravaju slijedeće strujne krugove releja, el. sklopki, ostalo SHEMA 400 . . . 24. Rlp1,2 – Rlp1a,2a – Rla 1,2 zaštitni relej startanja DM A 213 25. Rcf 1, Rlo 1, Rlo aux, Lto 1, kontrola tlaka, razine i signalizacije od ulja HP A 205 26. Rbt 1, Rat 1-2a-b, kontrola niske temperature, pregrijanosti vode DM A 214 27. Rav 1, Rds 1, sklopka startanja, kontrola zaštite daljinske komande DM A 208 28. Rlf 1, Rii 1, Vpn 1, kontrola zaštite, EMZV uključenja punjenja HP A 204 29. Vf 1, EMZV uključenja spojke HP A 204 30. Vca 1-C, EMZV kontrole broja okretaja DM A/C 209 31. Vca 1-B, EMZV kontrole broja okretaja DM A/B 209 32. Vca 1-A, EMZV kontrole broja okretaja DM A/A 209 33. Rca 1, relej prazng hoda DM A 210 34. Rac 1, pomoćni relej praznog hoda DM A 210 35. Ear, el. magnet daljinskog gašenja DM 212 36. Rba 1,2 Cm 1, kontrola tlaka HP 204 37. Rev, kontakt, napaja Rba1,2 – Vca 1,2 C kao zaštita 204 - 209 38. - upravljanje praznim hodom DM A/B 210 39. Rae, pomoćni relej daljinskog gašenja DM 212 40. Rpd, uključenje kuhala, ostalih uređaja po potrebi 231 41. Rpq, kontrola ispravnosti svjetiljka 238 42. Psa, Lar, Ilr, kontrola razine sanitarne vode, napunjenosti spremnika fekalija, 215-216-236 43. Ref, kontrola tlaka zraka GV (Pfe), kočenja, u funkciju vožnje (uklj. Vpn) 220 44. Rec, upravljanje daljinske za smjer vožnje Csii,ia, signalizacija 203 45. - svjetlosna signalizacija daljinske /kvar-ugašen DM), kočnicu F 1 A/B 211-221-223 46. Var 1,2 EMZV za gašenje DM -a 212 47. Rmi, Rma, Vma, Vmi, upravljanje smjerom vožnje OP A/B 202 48. Rbc 1,2 upravljanje kontrolom tlaka ulja DM, HP 205 49. Rtv, vremenski relej kontrole tlaka ulja HP 204 50. Rae 2, EM daljinsko gašenje DM-a 212 51. Rin 1-2, kontrola zaštite promjene smjera vožnje OP A/B 210 52. Rac 2, pomoćni relej praznog hoda DM B 210 53. Rca 2, relej prazng hoda DM B 210 54. Vca B-A, EMZV kontrole broja okretaja DM B/A 209 55. Vca B-B, EMZV kontrole broja okretaja DM B/B 209 56. Vca B-C, EMZV kontrole broja okretaja DM B/C 209 57. Vf 2, EMZV uključenja spojke HP B 204 58. Rlf 2, Vpn 2, kontrola zaštite NT HP, EMZV uključenja punjenja HP B 204 59. rezerva 60. Rat 1-2, Rbt 1-2, 61. Rcf 2, Rlo 2, Rlo aux 2, Lto 2, kontrola tlaka, razine i signalizacije od ulja HP B 205 62. Rlp 1B zaštitni relej startanja DM B 213


List br. 15

ORMAR APARATA «S 2», A

1. Relejnii ormar aprata S 2 2. Rae, pom. Relej gašenja putem daljinske, preko tastera Pem (F 1 A/B) 3. Rma relej smjera vožnje NAPRIJED 4. Rmi relej smjera vožnje NATRAG 5. Rin relej zaštite od promjene smjera vožnje u vožnji vlaka 6. Ref relej vožnje uklj. Kod tlaka u GV 4,5 b 7. Rvp relej kontrole zatvorenih vrata 8. Rav A relejna sklopka startanje DM A 9. Rbt A relej kontrole niske temperature vode DM A, nije u funkciji


List br. 16

ORMAR APARATA «S 2», A, Nastavak

10. Rcf A relej kontrole tlaka ulja HP A (11 b) 11. Rla A relej kontrole razine rashladne vode DM A, svjetlosna signalizacija Lta 1 12. Rla B relej kontrole razine rashladne vode DM A, svjetlosna signalizacija Lta 2 13. Rcf B relej kontrole tlaka ulja HP B (11 b) 14. Rbt B relej kontrole niske temperature vode DM B, nije u funkciji 15. Rav B relejna sklopka startanje DM B 16. Rla A/B pomoćni relej kontrole razine rashladne vode DM A, svjetlosna signalizacija 17. Rac A relej praznog hoda DM A 18. Rlp 1a A pomoćni relej gašenja DM A 19. Rlp 1 A relej zaštite od startanja DM A, uz to je u funkciji gašenja DM preko Rlp1a A 20. Rlp 1 B relej zaštite od startanja DM B, uz to je u funkciji gašenja DM preko Rlp 2a B 21. Rlp 2a B pomoćni relej gašenja DM B 22. Rca B relej praznog hoda DM B 23. Rat 1 B relej kontrole pregrijanosti rashladne vode DM B, svjetlosna signalizacija 24. Rat 1 A relej kontrole pregrijanosti rashladne vode DM A, svjetlosna signalizacija 25. Rto A relej kontrole pregrijanosti ulja HP A 26. Rlo A relej kontrole razine ulja HP A 27. Rlo B relej kontrole razine ulja HP B 28. Rto B relej kontrole pregrijanosti ulja HP B 29. Rat 2a A relej kontrole pregrijanosti rashladne vode DM A, povišen broj okretaja DM A 30. Rat 2b B relej kontrole pregrijanosti rashladne vode DM B, povišen broj okretaja DM B 31. Rtv A vremenski relej u funkcij kontrole tlaka ulja HP A, niski tlak-svjetlosna signalizacija 32. Rlf A relej kontrole uključenja punjenja HP A 33. Rii A relej zaštite u funkciji kontrole kod promjene smjera vožnje naprijed-natrag OP A 34. Rac A relej praznog hoda DM A 35. Rds A reljej u funkciji rada kontrole zaštita preko daljinske komande za DM A 36. Rds B reljej u funkciji rada kontrole zaštita preko daljinske komande za DM B 37. Rca A relej praznog hoda DM A 38. Rii B relej zaštite u funkciji kontrole kod promjene smjera naprijed-natrag vožnje OP B 39. Rlf B relej kontrole uključenja punjenja HP B 40. Rtv B vremenski relej u funkcij kontrole tlaka ulja HP A, niski tlak-svjetlosna signalizacija 41. Rastalni osigurač startanja DM A, 100 A 42. Rastalni osigurač startanja DM B, 100 A


List br. 17

ORMAR APARATA «S 3», A – I

«20». RO. webasto uređaji 100 A «21».RO. vakuum WC 63 A

14 15 16 17 18 19

1. Grebenasta sklopka za uključenje «budnika» el. Dio 2. Manometar kontrole tlaka zraka u kočionim cilindrima postolja «A» 3. Manometar kontrole tlaka zraka glavni spremnika zračnog sistema 4. Manometar kontrole tlaka zraka u kočionim cilindrima postolja «B» 5. A – metar kontrole struje punjenja aku. Baterija, V – metar ako se pritisne taster prek. 16 6. Manometri kontrole tlaka ulja u DM A / B 7. Prekidači grijanja putničkog prostora, normalni položaj «GORE» 8. Svjetiljka kontrole uključenja vanjskog punjenja aku. Baterija 220 V ≈, bijele boje 9. Svjetiljka kontrole grijača za grijanje umivaonika, žute boje 10. Svjetiljka kontrole rda webasto uređaja, zelene boje 11. Taster prekidač kontrole ispravnosti svjetiljki 12. Svjetiljka kontrole punjenja aku. Baterija putem dinama alternatora, crvene boje 13. Svjetiljka kontrole rada el. Motora ventilatora za aku. Baterije, punjenje 220 V ≈ 14. Grebenasta sklopka grijača umivaonika 15. Grebenasta sklopka za uključenja u pogon webasto uređaja 16. Taster prekidač za uređaj točke 5, pritiskom kontrola napona punjenja aku. Baterija 17. Nije u upotrebi grebenasta sklopka grijača ulja DM 220 V ≈ 18. Grebenasta sklopka za uklj. El. Motora ventilatora za aku. Baterije, punjenje 220 V ≈ 19. Grebenasta sklopka za uklj.- isklj. Rasvjete putničkog prostora A/B puno – polovica 1/0/2


List br. 17

17 / 1 ORMAR APARATA «S 3», A - II « AO «, AUTOMATSKI OSIGURAČI, osiguravaju slijedeće strujne krugove releja, el. Sklopki, ostalo SHEMA 400 . . . 1. Budnik 225 2. Upravljanje vratima 200 3. Rai smjer vožnje OP A/B 200 4. Reca 1 A svjetlosno crveno završno svjetlo, čelo vlaka A 207 5. - kontrola punjenja akumulatorskih baterija 219 6. - razglas, ozvučenje DMV 7. Reca 2 B svjetlosno crveno završno svjetlo, čelo vlaka B 207 8. - čeona rasjeta DMV, ventilator komande 230 9. - Hasler brzinomjer 226 10. Vsc, EZMV praznog hoda kompresora, rasterećenje 222 11. - vakuum WC, grijač spremnika fekalija 235 12. - hladnjak komanda B 227 13. rezerva 14. - rasvjeta hodnika, stepenica 227 15. - EMZV upravljanje kočnicom 224 16. - upravljanje vratima 17. - rasvjeta putničkog prostora 227 18. - rasvjeta hodnika, vakuum WC-a 227 19. rezerva 20. - grijač umivaonika 234 21. webasto uređaj A 232 22. webasto uređaj B 232 23. - el. motor ventilatora akumulatorskih baterija 233


List br. 18

ORMAR APARATA «S 4», A

1. Nije u upotrebi, kontr. razine goriva 2. EU stabilizator struje uzbude Hasler brzinomjera, kost. struej I = 2,1 A /1,8 A u radu/ 3. Ispitivanje kontrolnih svjetiljki 4. Rev 1, relej kontrole vožnje, uklj. na brzini > 10 km/h 5. Preduzbuda pomoćnog diname generatora - alternatora 6. Rev, pomoćni relej kontrole vožnje 7. Rvd, relej povišene sile kočenja 55 km/h, ukjl. EMZV Vds (F 4A/3B) 8. Rpa, relej el. motora pumpe za vodu od webasto uređaja 9. Nije u upotrebi, Vremenski relej budnika 10. Rastalni osigurač diname alternatora, 160 A 11. Rastalni osigurač webasto uređaja, 25 A 12. Šent A – metra kontrole struje punjenja aku. baterija 13. Rastalni osigurač + pola aku. baterija, 315 A 14. Rastavljač + pola aku. baterija za uključenje

ORMAR APARATA «S 5 A» i «S5 B» Ovi ormari aparata smješteni su u hodnicima na stropu a u njima se nalaze:

• pretvarači napona za fluorescentne cijevi rasvjete prvenstveno za putnički prostor • otpornici za čeonu rasvjetu prigušeno svjetlo


List br. 19

ORMAR APARATA «S 6», B

8 9 10

1. Vsc ZEMV rasterećenja kompresora, uklj. 8 b, isklj. 7 b 2. niie u upotrebi 3. Vmi ZEMV smjera vožnje natrag 4. Vma ZEMV smjera vožnje naprijed 5. Var A ZEMV gasi DM A 6. Vf B ZEMV uključuje spojku B 7. Vpn B ZEMV vrši punjenje HP B 8. Vca B – A, DM B, ZEMV napaja zrakom regulator broja okretaja radi regulacije 9. Vca B – B, DM B, ZEMV napaja zrakom regulator broja okretaja radi regulacije 10. Vca B – C, DM B, ZEMV napaja zrakom regulator broja okretaja radi regulacije 11. Var A – A, ZEMV gasi DM A 12. Vf A ZEMV uključuje spojku A 13. Vpn A ZEMV vrši punjenje HP A 14. Vca A – A, DM A, ZEMV napaja zrakom regulator broja okretaja radi regulacije 15. Vca A – B, DM A, ZEMV napaja zrakom regulator broja okretaja radi regulacije 16. Vca A – C, DMA, ZEMV napaja zrakom regulator broja okretaja radi regulacije 17. Slavine za isključenje zraka od ZEMV za upravljanje DM A / DMB (S 8 ) 18. Kontrola ispravnosti silikagela, sredstva za sušenje zraka u sušaču, ljubičasta boja

potrebna zamjena


List br. 20

ORMAR APARATA «S 7», B, DOLJE U ovom ormaru nalazi se uređaj sušač zraka u okviru zračnog sistema. ORMAR APARATA «S 8», B, GORE

1. Slavina za uklj. – isklj. za napajanje zrakom el. magnetskih zračnih ventila ZEMV S 6 2. Slavina za uklj. – isklj. za napajanje zrakom tlačnog prekidača za rasterećenje kompres. 3. Slavina za uklj. – isklj. za napajanje zrakom tlačnog prekidača za grijanja put.prostora 4. Tlačni prekidač kontrole tlaka kompresora Vsc, upravljanje vent. rasterećenja (S 6, 7/8b) 5. Tlačni prekidač kontrole tlaka glavnog spremnika, signalizacija kom. tabla F 1A/B

(6,3/6,7b) 6. Sigurnosni ventil zračnog sistema, (za oba dva kompresora-po potrebi, 9 b) 7. Slavina za uklj. – isklj. za napajanje zrakom EMZV, prva za upravljanje DM B, druga za

upravljanje DM A (S 6 / 17) 8. Tlačna sklopka za upravljanje grijanjem putničkog prostora (za isklj. preko termostata, B)


List br. 21

ORMAR APARATA «S 8», B, DOLJE

Elektronski ispravljač služi kao punjač akumulatorskih baterija putem vanjskog izmjeničnog izvora el. energije 220 V~, 50 Hz. Priključak na mrežu se vrši boćno izvana putem šuko utičnice. Ovo se isključivo vrši samo s jedne strane kada je DMV izvan pogona (ugašeni DM-i). Priključenje se vrši prema posebnoj UPUTI. Na A-metru je moguće kontrolirat struju punjenja, na V-metru napon punjenja, dok se preko ormara aparata «S 3» kontrolira uključenje putem svjetlosne signalizacije. Nakon isključenja vanjskog priključka punjenje vrši alternator pogonjen preko DM, ispravnost ovog se vidi takođerr u ormaru aparata «S 3».


List br. 22

ORMAR APARATA «S 9», B 6

1. Ita 1-A, kontrola razine rashladne vode «DM» A, u funkciji signalizacije-komandna tabla

2. Ita 2-A,kontrola razine rashladne vode «DM»A, u funkciji gašenja «DM» A 3. Slavina za vodu od školjke vakuum WC-a, za ispiranje. 4. Slavina za provjeru-kontrolu razine rashladne vode «DM» A, u spremniku. 5. Slavina za odzračivanje sistema rashladne vode «DM» A (kod punjenja

vode pod tlakom izvana-boćno). 6. Kontrola kao provjera ispravnosti zračnog filtra kod dovoda zraka za DM A.


List br. 23

ORMAR APARATA «S 10», B

1. Ita 1-B, kontrola razine rashladne vode «DM» B, u funkciji signalizacije-komandna tabla

2. Ita 2-B,kontrola razine rashladne vode DM B, u funkciji gašenja DM B 3. Slavina za provjeru-kontrolu razine rashladne vode «DM» B, u spremniku. 4. Slavina za odzračivanje sistema rashladne vode «DM» B. 5. Spremnik rashladne vode «DM» B. 6. Kontrola kao provjera ispravnosti zračnog filtra kod dovoda zraka za DM B.


List br. 24

ORMAR APARATA «S 11», «S 12», B Smješteni su u hodniku B ispred upravljačnice B, a nalazi se slijedeće:

1. S 11 posjeduje elektronski uređaj za razglas, dio rezervnih dijelova kao potrošni materijal-slično, sijalice, osigarače i t.d..

2. S 12 posjeduje potrebnu opremu vlaka, višepolni kabel za daljinsko upravljanje.

ORMAR APARATA «S 13», A / B U ovoj kutiji je smješten automatski zračni ventil za grijanje jedne strane putničkog prostora. Ovim zračnim ventilom upravlja termostat u putničkom prostoru B pre el. Magnetskog zračnog ventila u ormaru aparata «S 8», gore.


List br. 25

ORMAR APARATA «S 14», B, u prostoru WC-a DOLjE

1. Crvena svjetiljka, u funkciji kontrole rada vakuum pumpe 2. Taster prekidač za provjeru ispravnosti plave svjetiljke, koja je u funkciji

kontrole napunjenosti spremnika s fekalijama. 3. Automatski osigurači:

• 1 – el. motor vakuum pumpe • 2 – el. grijač spremnika fekalija, ugljenog filtra • 3 – el. motor ventilatora ormara s uređajima (vakuum pumpa, ugljeni

filtar, boćno ispod frema vlaka) • 4 – upravljanje 24 V • 5 – el. grijač vakuum pumpe

4. Releji plavasvjetiljka, start vakuum WC-a, zaštite, ostale funkcije 5. Manometar kontrole vakuuma u sistemu maksimum oko 60% 6. Releji proba plave svjetiljke vremenski 1 minutu, vremenski za rad vakuum

pumpe 12 minuta 7. Relej kontrole razine vode u školjki WC-a 8. Elektronski uređaji rada vakuum WC-a sa signalnim svjetiljkama 9. El. sklopnik el. motora vakuum pumpe, grijača ormara 10. Utičnica 24 V za prijnosnu svjetiljku 11. Indikatori kontrole kvalitete vakuuma u sistemu, nizak isključuje

upotrebu WC-a, visok isključuje vakuum pumpu iz rada.


List br. 26

ORMAR APARATA «S 15», B, u prostoru WC-a GORE

1. V 1, slavina za ispuštanje sanitarne vode iz spremnika (zatvorena, u zimskom periodu služi za zaštitu od mraza, uz slavinu V 6 koja se nalazi ispod umivaonika).

2. V 2, slavina za punjenje sanitarne vode u spremnik, ujedno omogućava dovod do školjke umivaonika (preko slavine V 5).


List br. 27

ORMAR APARATA «S 16», B, GORE

1. Vum,komplet uređaj - ZEMV i ručna slavina zračnog ventila budnika

plombirana, normalan položaj OTVORENO. Ručna slavina položaj ZATVORENO – RAZBLOMBIRANA, zatvoren zračni dio budnika, nemože se ispuštat zrak iz glavnog voda vožnja s isključenim budnikom (44 SH).

2. Pfe, tlačni prekidač kontrole tlaka zraka za upravljanje vlaka (usključuje kontakt na tlak od 4,5 bara, isključuje kontakt na 4 bara, 39 SH) kontakt je u funkciji rada releja Ref

3. Tlačni prekidač kontrole tlaka glavnog voda u funkciji signalizacije na kontrolnoj tabli F 1,2 A-B (isključuje na 4,8 bara uključije na 4,3 bara, 72 SH)

4. Slavina za vožnju u sastavu vlaka kad je izvan pogona – «ZATVORENO» normalni položaj kada se upravlja vlakom. Funkcija ručne slavine «OTVORENO» stavlja u neutralni pogon oba dva osovinska prijenosnika HP A/B - istovremeno,ako imamo zraka za upravljanje, prikljućen napojni vod vučnog vozila koji vrši prijevoz vlaka.


List br. 28

ORMAR APARATA «VRATA», A / B, za upravljanje vratima

1. Ručno otvaranje vratiju putem ključa «četvorke». 2. Oznaka za broj vrata (2 – 4, suprotno 1 – 3). 3. Zračni cilindar za otvaranje – zatvaranje vratiju 4. El. uređaji za kontrolu otvorenosti vratiju u funkciji vožnje.


List br. 29

3. OPIS ELEKTRIČNIH SHEMA STARTANJE DIZEL MOTORA SHEMA «1» (SH 208) Sgc rastavljač + pola /S4/ rast.osigurač punjenja 160A /S4/ ručna sklopka akumula. baterija

/boćno izvana./ 24 V = 5 sanduka, 19 ćelija elektropokretač startna el.mag. zavojnica pom. Relej staratanja topli start DM Rav (S 2) Sklopka startanja Rlp1 (S 2) Zaštitni relej startanja Rlp 1a (S 2) Pomoćni relej gašenja DM Var (S 2) ZEMV gašenja dizel motora Ria (S 2) Relej deblokade gašeja DM daljinska Rae(S 2) Pom. i glavni relej gasi DM daljinski Ear


List br. 30

STARTANJE DM, PRINCIP RADA PRATI SE UZ TEKST PUTEM SHEME «1»

PRIPREMA 1.1. Baterijski rastavljač (uključi bočno, izvan vlaka), a prekidač Sgc uključi u ormaru aparata

S 4 1.2. Ako su uključeni svi automatski osigurači (S 3, 4) kontroliraj ispravnost instrumenata,

signalizacije u ormaru S 1, mora biti upaljena crvena signalna svjetiljka Lld 1,2(DM A/B ugašen) preko kontakta Rlp 1,2a, to predstavlja pripremu startanja.

STARTANJE DM-a

1.3. Pritisni taster prekidač Paa, istovremeno i Pav ( u pravilu 1. DM B, pa DM A) Paa deaktivira relej gašenja DM-a uklj. el.magnetski zr.ventil Var 1 (S1) Pav preko zatvorenog kontakta Rlp1 uklj. relej startanja DM-a Rav1 Rav 1 preko kontakta uključuje E.P (elektropokretač). Cm(Ig) kontakt ručice kontrolera, isključni položaj «O»

AUTOMATSKO ISKLJ. STARTANJA DM-a

1.4. Po uklj. tlačnog prekidača ulja DM-a kontakta Pom (zaštita od niskog tlaka ulja DM), zatvorenih kontakata Rlo (zaštita razine ulja HP-a), Ita (zaštita razine rash.vode DM-a)uklj.se relej Rlp 1(zaštitni relej startanja DM-a) Rlp1 kontakt otvoren prekida startanje, to isto se može učiniti otpuštanjem tastera Pav što se u praksi radi. Serijska veza, otvaranjem kontakata Pom, Rlo, Ita prema shemi može automatski gasit DM, ovo je praćeno signalizacijom prema redoslijedu S 1, S 1, F A/B komandna tabla. GAŠENJE DIZEL MOTORA REDOVNIM PUTEM 1.5. Gašenje DM-a vršimo pritiskom na taster Pari. Otvoren kontakt Pari preko zatvorenog kontakta Pare (nalazi se kod DM-a ispod koša vlaka, služi za gšenje DM-a ) isklj. el. magnetski zračni ventil Var1, Var1 je el. magnetski zračni ventil koji preko pumpe viskog pritiska gasi DM Zatvoren kontakt Pari uklj. relej Ria, koji preko kontakta uključuje relej Rds1 te deaktivira daljinsku signalizaciju. Ova signalizacija odnosi se na pojavu trepčuće svjetiljke na signalnoj tabli kao javljanje daljinske greške ili gašenja DM-a. Rlp 1a Pomoćni relej gašenja DM u funkciji zaštitnog releja startanja Rlp1, možemo reći autmatsko gašenje ako proradi zaštita, isto se manifestira i signalizacijom.

GAŠENJE DM-a DALJINSKIM PUTEM 1.6. Pritiskom na taster Pem ( F A/B komandni stol) uklj. se relej Rae koji preko zatvorenog kontakta uklj. el. magnet Ear i tada se daljiskim putem gase istovremeno svi DM-i (upotreba u slučaju opasnosti). 1.7. Taster prekidači Pave (plombirani) koriste za startanje bez zaštite kontakta Pom. Kod ovog postupka startanja uz pritisak taster prekidača Pave trebamo istovremeno još pritisnut Paa i Pav, vodeći brigu da smo zaobišli zaštitu startanja. Na shemi se nalaze i automatski osigurači kao električna zaštita galvanskih veza. Ovo znači da isključenjem AO može doći do nemogućnosti startanja odnosno gašenja DM. Var EMZV samo kada je pod naponom omogućava startanje DM.


List br. 31

UPRAVLJANJE BROJEM OKRETAJA DM SHEMA «2», K- kontakt (SH 209)

+ pol aku. bat. Llo K-Rlo - pol aku. bat Rlo (S 2) Relej kontr. razine ulja HP Rcf(AO,25/61,S1) (S 2) Relej kontr.tlaka ulja HP K-Rbc, preko Lfc sign. punjenje HP Rbc (AO, 48 S1) Rel. punjenja HP Cig (S 2) Sklopka za isklj. DM iz upravljanja Rac (AO, 38 S1) Pomoćni relej praznog hoda DM Rca (S 2) Rel. praz. hoda DM Rai (AO, 16 S3) Rel.smjera vožnje Rev (S 4) Rel. kontak. Vožnje Rba (F 5 A/B) Rel. maksim. broja okretaja DM AO 32 / 54 S 1 Vca A (S 6) EMZV kontrole broja okr. DM AO 36 S 1 Vca B (S 6) EMZV kontrole broja okr. DM AO 31 / 55 S 1 Regulator broja okretaja AO 30 / 56 S1 Vca C (S 6) EMZV kontrole broja okr. DM


List br. 32

UPRAVLJANJE BROJEM OKRETAJA DM, PRINCIP RADA PRATI SE UZ TEKST PREKO SHEME «2» 2. Upravljanje brojem okretaja DM putem ručice kontrolera može se samo rukovat u zavisnosti od ručice smjera vožnje. Ova ovisnost se ogleda u međusobnoj mehaničkoj blokadi što znači da u položaju ručice smjera vožnje 00 (isključni – vadi se ručica jer je prijenosna) nemože se rukovat kontrolerom. Ručica kontrolera se može kretat u dva uzdužna smjera s time da jedan služi za povećanje broja okretaja bez mogućnosti vožnje, a drugi to omogućuje. Kada je ručica kontrolera u funkciji nemože se micat ručica smjera vožnje zbog mehaničke blokade (štiti osovinski prijenosnik).

2.1. Osnovni relej za upraljanje brojem okretaja je Rca (S2-A) zove se relej praznog hoda. Rca uključuje. kada su zatvoreni kontakti prekidača - Cia, termostata Rat-Rto, tlačni prekidač Ref, samopridržnog kontakta Rca i kontakta Rai. Do uključenja putem samopridržnog kontakta dolazi preko kontakta Rac kao paralena veza. Rca ili kontakta releja Rac kao paralelna veza Cia - prekidač za kontrolu rada releja Rca praznog hoda (S 1). Rat - (S 2) kontakt releja upravljan termostatom rashladne vode DM-a, isključuje se na 95 °C. Rto - (S 2) kontakt releja upravljan termostatom ulja HP-a, isklj. se na 135 °C Ref - (S 2) kontakt releja upravljan tlačnim prekidačom kontrole zraka (S 16) za upravljanja-vožnju uključuje na 4,5 bara, isklj. na 4 bara (Ref) Rai - kontakt releja kontrole smjera vožnje (F 5 A/B), uključena u smjeu naprijed,0 i natrag (IG - F,0.B). Rac - kontakt pomoćnog releja praznog hoda kao kontrola kontrolera upravljan kontaktom Cm ručice kontrolera – može biti uključen u položaju O – Isključni. 2.2. Rev relej vožnje, direktno je u zavisnosti od mikroprekidača Hasler brzinomjera upravljan kontaktom mikroprekidača TELOC-B. Ima funkciju da preko kontakta omogučava napajanje EMZV za kontrolu broja okretaja DM. 2.3. Rba relej (osnovna radnja) omogučava u vožnji maksimalni broj okretaja DM-a.(isklj. drektno uključenje Vca A,C povišeni br. okretaja ) 2.4. Rbc relej zaštite, u fukciji kontrole tlaka ulja HP-a, osnov funkcije je isključenje Vca B DM ima samo povišeni broj okretaja. 2.5. Vca A,B,C elektromagnetski zračni vantili (EMZV) u različitoj vezi kontinuirano reguliraju broj okretaja DM-a preko regulatora broja okretaja, vučnu snagu.


List br. 33

UPRAVLJANJE BROJEM OKRETAJA DM, PRINCIP RADA PRATI SE UZ TEKST PREKO SHEME «2» Kombinacije uključivanja su slijedeće: X uključeno kontakt-pol. CM

Puna «0» 1 2 3 4 5 6

Vca A X X X X Vca B X X X X Vca C X X X X Prazni hod Prazni

hod Povišeni br.okret.

2.6. Isključenjem Rca DM ima povišeni broj okretaja kao u 2 položaju kontrolera, to isto slijedi kada ručicu smjera vožnje stavimo u 00, isključni položaj – vadi se Funkcija ostlih oznaka: Llo svjetiljka kontrole razine rashladne vode DM, komandna tabla F 1. Ita uređaj kontrole razine vode DM, S 9/10-A/B. Pcf manostat kontrole tlaka HP, putnički prostor A/B ispod sjedala. Ig kontakt smjera vožnje


List br. 34

UPRAVLJANJE HIDRAULIČNIMPRIJENOSNIKOM SHEMA «3» (veza shema 7 Rec A/B), (SH 204) - pol aku. bat. Rec B Lpa B Ig B - pol aku. bat.

Reb B (F 5B) Pom. relej kontrole zatvorenosti vrata K-Reb B Kontrola signalizacije vrata Rcf (S 2) Relej kontr.tlaka ulja HP Llf (S 1) Crvena svetiljka kontrole tlaka ulja HP Rtv (S 2) Vrem. relej kontrole tlaka ulja HP Rvp (S 2) relej kontrole zatvorenosti vrata K – Cp I, II, III, IV kontakti od zatvorenosti vrata Rii (S 2) relej raštite promjene smjera vožnje Rlf (S 2) Kontr. uklj. Vpn Vpn (S 6) EMZV punjenje HP Vf (S 6) EMZV uključenja spojke K-Reb B Kont. signalizacije vrata Reb A (F 5A) Pom. relej kontrole zatvorenosti vrata

+ pol aku. bat. Rec A (F 5A) Ig A - pol aku. bat K-daljinske komande K-smjera vožnje


List br. 35

UPRAVLJANJE HIDRAULIČNIMPRIJENOSNIKOM, PRINCIP RADA PRATI SE UZ TEKST PREKO SHEME «3» Upravljanje HP-om postiže se preko ručice kontrolera u položaju VOŽNJA. Ručicom kontrolera u prvom položaju 0 (puna 0) stvara se mehanička veza između HP-OP-a koja tada predstavlja jedan sklop. Električki ovo se postiže preko elektromagnetskog zračnog ventila Vf putem kontakta kontrolera Cm.

3. Osnovni relej za upravljanje HP-a je Rvp. Rvp se uključuje preko zatvorenih kontakata Reb 1,2 (Reb A,B) vrata, kontakta Cm od kontrolera, kontakta Rai smjera vožnje.što je direktna početna veza. Postoji još i samopridržna veza u vožnji preko kontakta Rev vožnja , iznad brzine od 10 km/h Kontakti pomoćnog releja zatvorenosti vratiju Reb 1,2 su u funkciji preko kontakta Cp, što u praksi znači da svako narušavanje ovog stanja ima za posljedicuisključenje HP.a (vrata nisu zatvorena). 3.1. Csia, Csii kontakti zaštite koja sprečava vuču HP-a u različitom smjeru. Greškom bi moglo doći do toga da dva HP-a djeluju vučno u suprotnom smjeru što bi imalo za posljedicu nemogućnosti vožnje. 3.2. Kontakt Rvp-a uključuje indirektno el.magnetski zračni ventil Vpn kojim se stvara punjenje HP-a vuča vlaka. U seriji za uklj.su još kontakti: Rlp 1 kontakt zaštitnog releja za startanje DM-a, kontrola pritiska ulja, pom. relej gašenja DM-a Rca kontakt relej praznog hoda Cig kontakt grebenaste sklopke za isključenje DM-a Rii kontakt releja zaštite od promjene smjera vožnje u vožnji. 3.3. Rtv relej u funkciji kontrole pritiska ulja HP-a. To je vremenski relej koji preko kotakta Rcf sa zadrškom uključuje svjetiljku, daje mogućnost normalizacije stnja tlaka u HP-u (boksiranje kotača ili slično). Llf crvena svjetiljka koja kvar signalizira, a može se poništit preko prekidača Pdr (S 1).

3.4. Releji Rec 1,2 preko kontakata prekidača Cp uključuju relej Reb čiju funkciju smo gore opisali. Karakteristika ovog releja je da biva uključen od komande koja nije zaposjednuta odnosno u sastavu preko spoja daljinske. Tako je uvijek zadnja komanda u sastavu ima uključen relej Rec. Postoji prema shemi i paralelna veza s ovim kontaktom ostvariva taster prekidačom Pem , a upotrebljava se isključivo za vožnju s otvorenim vratima u svrhu manevre vlaka (nije dozvoljena vožnja vlaka). Prema gornjem može se zaključit da je osnova funkcije glavnog releja Rvp u praćenju zatvorenosti vratiju. Ovo je isključivo vezano za mogućnost vožnje kao zaštita putnika od mogućeg ozljeđivanja kod pokretanja, jedinoamoguća vožnja je kada su zatvorena vrata. U slučaju otvaranja vratiju u vožnji dolazi do isključenja vožnje (punjenja HP) uz signalizaciju preko Lpa na komandnoj tabli u upravljačnici.


List br. 36

UPRAVLJANJE SMJEROM VOŽNJE VLAKA SHEMA «4» (SH 202) Ig –K kontakt smjera vožnje + pol aku. bat K- Rma K-Rin - pol aku. bat.

R ma (S 2) Relej smjera vožnje NAPRIJED EU (S 4) kontrola smjera vožnje Pvb (F 1 A/B) Taster prekidač potvrde promjene smjera vožnje Rin (S 2) Relej kontrole zaštite promjene smjera vožnje Rmi (S 2) Relej smjera vožnje NATRAG Vmi (S 6) EMZV promj. smjera v. NATRAG Vma (S 6) EMZV promj. smjera v. NAPRIJED Funkcija rada zračnim putem Vma, Vmi Put zraka, strelica Poluga za promjenu smjera,upravljana zrakom Zaštita i signalizacija promjene smjera vožnje

(SH 203) Csia 1, Csii 2 Csia 2, Csii 1


List br. 37

UPRAVLJANJE SMJEROM VOŽNJE VLAKA, PRINCIP RADA PRATI SE UZ TEKST PREKO SHEME «4» Smjer vožnje određuje se posebnom prijenosnom ručicom koja se nalazi u sklopu pribora. Ručicu smjera vožnje umetnemo u tkz. 00 položaj-isključni kao početni. Poslije ovog ju prebacujemo prema potrebi u položaj: Naprijed F, Natrag B oznake su za ostvaren kontakt Ig, dok je između njih položaj 0. U ova tri položaja nije moguće izvadit ručicu smjera vožnje. Položaj 0 služi u svrhu zaštite tj. sprečava da odmah promjenimo smjer vožnje, traži se da prije odabira drugog smjera pritisnemo taster na komandnom pultu ZAŠTITA PROMJENE SMJERA Pvb. OBAVEZNO još kontroliramo svjetlo na komandnoj tabli KONTROLA 10 km/h (ako je svjetiljka ugašena nesmijemo mjenjat smjer vožnje). Ručica smjera vožnje ima i mehaničku blokadu od nemogučnosti micanja ako je ručica kontrolera u položaju pune 0 ili u položaju od 1 do 6. 4. Osnovni releji za promjenu smjera vožnje su Rma – naprijed, Rmi – natrag. 4.1. Rma relej se uključuje početno preko zatvorenog kontakta Ig1 F ručica smjera u položaju naprijed, kontakta Rin 2 zaštite od promjene smjera, nakon ovog stalno uključenje ide preko samopridržnog kontakta Rma. 4.2. Rmi relej se uključuje preko zatvorenog kontakta Ig2 B ručica smjera u položaju natrag opet početno preko kotakta Rin 2 zaštite od promjene smjera vožnje, a nakon ovog veza se ostvaruje putem samopridržnog kontakta Rmi. 4.3. Rin 2 je relej zaštite promjene smjera vožnje u vožnji sprečava direktnu promjenu.što znači da OBAVEZNO prije pritiskivanja taster prekidača Pvb moraju biti zadovoljeni određeni UVJETI. Osnovna funkcija mu je da zaštiti prekretnik smjera vožnje OSOVINSKOG PRIJENOSNIKA jer u protivnom bi došlo do njegovog mehaničkog uništenja. ZAKLJUČAK: Najstrože se zabranjuje promjena smjera vožnje u vožnji, kretanju vlaka. 4.4. Releji Rma, Rmi preko zatvorenih kontakata uklj. Vma, Vmi el. magnetske zračne ventile promjene smjera vožnje naprijed-natrag.Paralelno ovom djelovanju u sastavu više vlakova djeluje daljinska komanda.U zračnom sistemu postiji još jedna zaštita koja sprečava izvršenje promjene smjera vožnje ako nema dovoljno pritiska zraka (>4bara)preko regulatora pritiska Ibi. NAPOMENA Na komandoj signalnoj tabli nalazi se svjetiljka KONTROLA 10 km/h Koja mora biti upaljena da bi se mogao mjenjati smjer vožnje. 4.5 . Prekidači kontakti Csia i Csii služe za svjetlosnu kontrlu smjera vožnje te kao zaštita u slučaju greške da dođe do kontra smjera vuče. To znači u praktičnom smislu nemogućnost vožnje ako se ne upali svjetiljka za odabrani smjer vožnje NA KOMANDNOJ TABLI u upravlačnici s koje vršimo upravljanje vlakom.


List br. 38

HASLER BRZINOMJER RT 12 REGISTRIRAJUĆI, R 12 KONTROLNI SHEMA «5» (SH 226) + pol aku. bat. Se - EU stabilizator uzbude dinamice konst. struje I = 2,1 A

G t Dinamica (generator)-pogon izmj. motor, Hasler brzinomjera Rvd (S 4) Relej povišene sile kočenja (55/50 km/h) AO 9 - S3 Rev 1 (S 4) pom. relej vožnje ukljčuje na brzini > 10 km/h Vds (F 4A, 3B)

EMZV povišene sile kočenja

Rev relej kontrole vožnje

AO 15 – S 3 Rev 1 budnik


List br. 39

HASLER BRZINOMJER, PRINCIP RADA PRATI SE UZ TEKST PREKO SHEME «5» Registrirajući, kontrolni Hasler brzinomjer su mehanički uređaji pokretani putem osovine-rotora od trofaznog izmjeničnog motora. Izvor električne energije motoru daje trofazna izmjenična dinamica stalne uzbude 1,1 A. Rotor generatora G1 pogone zupčanici na ležaju kotača osovine vlaka. Kontrolni Hasler brzinomjer ima dva mikroprekidača koji se uključuju u zavisnosti od brzine vožnje vlaka. Registrirajući brzinomjer ima traku za ispis vožnje i plombiran je. KONTROLNI HASLER BRZINOMJER Ima ugrađen mikroprekidač s Cdv kontaktom koji uključuje Rvd relej povišene sile kočenja kada brzina vožnje vlaka prijeđe 55 km/h putem EMZV Vds. Ima ugrađen mikroprekidač s TELOC-B kontaktom koji uključuje Rev 1 relej kada brzina vožnje vlaka prijeđe 10 km/h. Ova informacija potrebna je za upravljanje brojem okretaja dizel motora, hidrauličnim prijenosnikom i budnika koji je direktno uključen preko pomočnog releja Rev. Na komandnoj signalnoj tabli F1 A/B posebno je izvedena svjetiljka KONTROLA 10 km/h koja kada svijetli označuje isklučenost kontakta TELOC-B - vožnje. Kada je ugašena ova signalna svjetiljka Sre1,2 znači da je kantakt uključen. Prethodno smo već napomenuli da po ugašenoj svjetiljci najstrože je zabranjeno vršit promjenu smjera vožnje. Kontakt TELOC.B može zbog kvara mikroprekidača ostati uključen nakon čega se NAJSTROŽE ZABRANJUJE prebacivat smjer vožnje već u tom slučaju ovu radnju možemo izvršit poslije gašenja DM-a jer bi u protivnom došlo do uništenja prekretnika smjera vožnje u sklopu osoviskog prijenosnika.


List br. 40

UPRAVLJANJE ZAŠTITAMA DIZEL MOTORA SHEMA «6» (SH 211) + pol aku. bat. AO 24 A/62B S1 K-Ita K-Rlo K-Pom - pol aku. bat.

Rlp 1 (S 2) Zaštitni relej sklopke strtanja Rlp 1a (s 2) Pomoćni relej gašenja DM Lld (F 1A/B) Svjetiljka ugašen DM Lla (F 1A/B) Svjetiljka kontr. razine vode DM Rla (S 2) Relej kont. razine rashlad. vodeDM Rbt (S 2) Relej kontro. niske temp. vode DM Lbt (F 1A/B) Svjeti. kon. niske temp. vode DM Lat (F 1A/B) Trepčuće svjetlo preg. DM

Tat 1a Rat (S 2) relej kontrole pregrijanosti AO 26/60, A/B rashladne vode DM, uklj. na 95 ºC Sama shema sastoji se od dva dijela gdje: - je prva u funkciji zaštite DM-a i djeluje na njegovo gašenje. Uz gašenje postoji i svjetlosna kontrola ove radnje. - druga u funkciji zaštite od pregrijanja rashladne vode DM-a, zaštita od niske temperature startanja koja u praksi ne funkcionira. Rla prekidač kontakt kontrole razine rashladne vode u spremniku od DM-a Ita prekidač kontakt zaštite razine rashladne vode u spremniku, gasi DM Tbt prekidač kontakt zaštite od niske temperature rashladne vode DM-a, u praksi ne fukcionira Rat 1a relej kontrole pregrijanosti rashladne vode DM-a upozorava povišenu temperaturu u sustavu hlađenja.


List br. 41

UPRAVLJANJE DALJINSKE KOMANDE, ZAVRŠNOG CRVENOG SVJETLA SHEME «7» (veza shema 3 Rec 1/2, A/B) (SH 207) + pol aku. bat. K-Cac B, taster prek. K-Rec B utičnice dalj. komande

Crvena završna svjetiljka B Rec 2a B (F 5B) Relej za uklj. crvene završne svjetiljke Rec B (F 5B) Relej daljinske Rbc, kon.tlak ulja HP Csia, smjer vož. F-NAP Csii, smjer vož. B-NAT Reb, zatvaranje vrata, lijeva-desna strana Csia, smjer vož. F-NAP Csii, smjer vož. B-NAT Rbc, kon.tlak ulja HP Rec A (F 5A) Relej daljiskog upravljanja Rec 2a A (F 5A) Relej za uklj. crvene završne svjetiljke Crvena završna svjetiljka A

+ pol aku. bat. K-Cac A, taster prekidač utičnice dalj. komande


List br. 42

UPRAVLJANJE DALJINSKE KOMANDE, ZAVRŠOG CRVENOG SVJETLA, PRINCIP RADA PRATI SE UZ TEKST PREKO SHEME «7» Uključenje završnih signala mirno crveno svjetlo omogućuje zatvoreni kontakt Rec 1a,2a na kraju vlaka kod upravljačnice «A», «B». Relej Rec 1,2 koji zatvara kontakte je u funkciji daljinske komande. U pravilnom upravljanju releji Rec uključeni su na komandi F1 A/B s koje se ne upravlja vožnjom vlaka nije uključena ručica smjera vožnje, ili zadfnje upravljačnice u sastavu. U sastavu da bi se to ostvarilo omogućuje uključenje mikroprekidač daljinske komande Cac 1,2 . Ovaj taster prekidač kontakt uklj.-isklj. se preko glave od višepolnog kabla za daljinsku komandu u sklopu s utičnicom koja se nalazi na čelu vlaka. Rad ovog u vezi je s ručicom smjera vožnje koja određuje prvu komandu, a nakon toga se određuje automatski zadnja. NPOMENA PRILIKOM SPAJANJA DVA ILI VIŠE VLAKOVA S VIŠEPOLNIM KABLOM OBAVEZNO SVE RUČICE SMJERA VOŽNJE U VLAKOVIMA MORAJU BITI U POLOŽAJU 00, ISKLJUČNOM IZVAĐENE IZ POSTOLJA. Osnova upravljanja daljinskom obavlja se preko kontakta Ig smjera vožnje i prekidača kontakta Cac te releja Rec 1,2 Rec A/B relej daljinske komande u funkciji je prijenosa slijedećih radnji:

• Kontakta Rcf kao zaštita od niskog tlaka ulja HP-a što kontrolira manostat Pcf, a povezan je s relejem Rbc kontrolira punjenje HP – daje vožnju vlaka

• Uključenja svjetiljki upravljanja smjera vožnje Cs ia, Cs ii, te u funkciji upravljanja hidrauličnim prijenosnikom

• Uključenja pomoćnog releja Reb u kontroli zatvorenosti vrata, za upravljanje vožnjom.

• Uključuje završno crveno mirno svjetlo s čime nas INFORMIRA o ispravnosti daljinske komande ili u sastavu da smo izvršili pravilno povezivanje vlakova višepolnim daljinskim kablom.


List br. 43

UPRAVLJANJE OTVARANJE-ZATVARANJE VRATIMA SHEMA «8» (SH 225)

Zatvorenost vratiju je u direktnoj funkciji vožnje, upravljanj HP-a (Vpn).Upravljanje vratima isključivo ovisi o grebenastoj višepolnoj sklopki Ccp koja se nalazi na komandi F1 A/B. Prekidač sklopke ima dva položala 0-1, zatvoreno, zatvara automatski vrata-otvoreno, omogućuje otvaranje vrata. 8.1.Osnovni prekidač kontakt zatvorenosti-otvorenosti vratiju je Ccp u položaju 1 zatvoreni konatkti Ccp 1,2 omogućavaju upravljanje s elektromagnetskim zračnim ventilom VEPS-VEPD lijeva-desna vrata na vlaku. Kada su vrata otvorena oni su u funkciji tj. napajani el.energijom. 8.2. Pae,i prekidači omogućuju uključenje EMZV VEPS-VEPD. Njihovo ukljčenje automatski održava kontakt prekidača Pce,i u seriji sa uspostavljenim kontaktom Pac. Pce,i kontakti služe za zatvaranje vratiju. Pac kontakt je mehanički pogonjen kontakt u zavisnosti od pomicanja vratiju.Samo napajanje EMZV ide još preko zatvorenog kontakata Ral koji ovisi od kontakta smjera vožnje F,0,B. Ako su vrata otvorena i u tom položaju na komandi F1 A/B istovremeno učinimo slijedeće: pritisnemo prekidač blokadu otvorenih vratiju i stavimo ručicu smjera vožnje u isključni položaj 00 spriječit čemo mogućnost zatvaranja vrata preko Pce,i. Ovo nam služi zato da tada možemo napustit upravljačnicu, a neće postojat mogućnost zatvaranja vratiju putem tastera. Deblokada ovog se vrši stvljanjem ručice smjera u odabrani smjer vožnje. U položaju prekidača sklopke Ccp 0 zatvoreno otvaramo kontakte Ccp čime prekidamo dovod struje na VEPS-VEPD, vrata se automatski zatvaraju.


List br. 44

UPRAVLJANJE WEBASTO UREĐAJEM SHEMA «9»


List br. 45

UPRAVLJANJE WEBASTO UREĐAJEM, PRINCIP RADA UZ TEKST PRATI SE PUTEM SHEME «9» Tip webasta je DBW 2020 služi za grijanje rashladne vode vode DM-a putem dizel goriva D2. Rad omogućava istosmjerni napon preko izvora energije akumulatorskih baterija ili alternatora s regulatorom 24 V, snage 90 W. Cirkulaciju vode vrši el. motor pogeneći pumpu snage 120 W. Snaga grijanja je cca 20 000 cal. Webasto služi za grijanje rashladne vode DM-a, koja se još upotrebljava u sistemu za grijanje putničkog prostora. Gorivo za rad dobiva od gl. spremnika (DM) vozila. Webasto uređaj se starta i isključuje putem grebenaste sklopke CIC ormar S1. K3 relej preko kontrolnih termostata 85 /45 °C, RTR kontakta uključuje K2, K4 sijalicu H1 (S3), prvi start - K2 vremenski relej uključuje el, motor M2. Ovaj relej nakon prekida ostaje uklj. još 180″(gubitka goriva D2). K4 vremenski relej uspostavlja kontakt K4 s zadrškom od 15″, tada se uklj. relej K5 od el. magnetskog ventila za dovod goriva D2. Kontakt K4 još uklj. VN-TF koji stvara iskru za zapaljenje goriva. Sada nakon isključuje K2 prekida se K4 i webasto normalno funkcionira Normalni pogon odvija se potpuno automatski, a kontrolu vršimo preko svjetiljke zelene koja se nalazi iznad prekidača u ormaru S1-H1 Isprekidani pogon funkcionira preko termostata 85 °C tkz. pogonski, prekida dovod dizel goriva, isklj. grijanje da bi poslije pada temperature vode ispod 15°C opet automatski uključio rad webasta. To znači da nadzor temperature vrši pogonski. termostat i temperaturni osigurač F1. K3 relej regulacije plamena uklj. se paralelno s M1 el. motorom pumpe za vodu što omogućava uklj. K1.


List br. 46

UPUTA ZA RUKOVANJE IMPULSNIM BUDNIKOM TIP EP 202 A, PRINCIP RADA UZ TEKST PRATI SE PUTEM SHEME «10»

1. Budnik je stalno spreman za rad putem prekidača (plombiranog) u ormaru S1 u položaju

1 poz.1. 2. Prije startanja DM-a u ormaru S1 vrši se OBAVEZNO PRVO uključenje budnika putem

tastera Pub1. Ovo se može još izvršit na F1 A/B također preko tastera Pub1,2. 3. Po izvršenoj radnji prema točka 2. možemo nakon izvršene pripreme startat DM. 4. Startali smo DM sada rad budnika funkcionira nakon 5′ kada tlak zraka u zračnom

sistemu bude veći od 4.5 bara.

5. Prije provjere ispravnosti rada budnika treba stavit ručicu smjera vožnje u odabrani smjer naprijed-natrag što isključuje da relej R00

6. Provjeru ispravnosti budnika radimo pritiskom na taster Ppa ½ na F 1A/B. Ovim

simuliramo vožnju vlaka zatvaranjem kontakta Ppa1/2 što inače vrši kontakt TELOC-B i stavljamo budnik u funkciju.Proradom budnika i zavedenog kočenja otpuštamo taster Ppa1/2 i cijli proces automatski se isključuje. Ovo možežemo ponovit kao dodatnu provjeru više puta.a prateći dio kod reagiranja budnika je javljanje trepčuće signalne svjetiljke Sbu1/2 te zvučni signal. Dodatno pritiskom na taster Ppa1/2 gasi se svjetiljka KONTROLA 10 km/h.


List br. 47

UPUTA ZA RUKOVANJE IMPULSNIM BUDNIKOM TIP EP 202 A, PRINCIP RADA UZ TEKST PRATI SE PUTEM SHEME «10»

7. U vožnji funkciju Ppa vrši mikroprekidač Hasler brzinomjera kao kontakt TELOC-B

nakon veće brzine vlaka od 10 km/h. Poslije toga trebamo normalno posluživat budnik preko taster-pedale Ped1/2.

8. Pravilno posluživanje budnika vršimo tako da pritisnemo pedalu Ped1/2 otpustimo ju

nakoa cca 25″ i odmah je nakon toga opet pritisnemo. 9. Nepravilno posluživanje budnika prvo uključuje svjetiljku na komandi F1A/B BUDNIK (2,5

″). Ako poslije toga i dalje nismo pravilno djelovali javlja se zvučni signal (2,5″) nakon čega dolazi do brzog kočenje vlaka, a istovremeno se isključuje vožnja (Ref).U vožnji nakon ove pojave treba djelovat tako da se izbjegne pojava KLIZANJA kotača deaktiviranjem budnika preko tastera Pub2/3.

10. Deaktiviranje budnika-razrješenje vršimo preko tastera Pub2/3 na komandi F1A/B i zatim

opet pravilno poslužujemo.Zazstavljanje vlaka isklljučivo treba vršit putem kočnika D3.

11. Neispravan budnik se isključuje preko prekidača plombiranog u ormaru S3.

12. Kod svakog isključenja baterijskog rastavljča akumulatorskih baterija OBAVEZNO treba izvršit prvo uključenje budnika.

13. U vožnji u sastavu putem daljinske komande releja Rub prenosi se nalog za prvo

uključenje budnika i razrješava rad čime se omogučava funkcioniranje kao da vozimo s jednim vlakom.

14. Svaku nepravilnost u radu budnika tokom vožnje treba prema mogučnosti pravilno

definirat odnosno uočene nepravilnosti u radu prijavit. 15. Vožnja u slučaju kvara električnog dijela budnika moguča je isključenjem plombiranog prekidača S3.1 po poseboj uputi prema pravilniku.


List br. 48

PUNJENJE AKUMULATORSKIH BATERIJA, PRINCIP RADA UZ TEKST PRATI SE PUTEM SHEME «11»

Na vlaku ispod koša bočno smještena su dva kompleta akum.bat.24 V – 280 Ah. Uz baterije opet bočno imamo rastavljač i rastalni osigurač 400 A. U oramaru S4 pored rastavljača SGC + pola aku.baterija imamo rastalni osigurač 315 A. Za kontrolu ispravnosti baterija smješten je V,A-metar koji se uklj,-isklj. preko tastera Pva. Za punjenje aku. baterija imamo dva generatora alternatora Gbr1,2. Samo punjenje se vrši paralelno kako su i spojena oba kompleta. Obzirom da su alternatori izmjenični strojevi potrebno je prije punjenja imat ispravljač za istosmjernu struju. Napon alternatora ovisi direktno o broju okretaja stoga imamo regulator napona radi konstantnog punjenja. Za sprečavanje moguće prevelike struje punjenja imamo posebnu prenaponsku zaštitu. Punjenje aku. baterija prati se preko ugašene-crvene svjetiljke Lgc1,2. Aku. baterije moguće je puniti stacionarno putem 220 V∼ dok je vlak u stanju mirovanja jer ima ugrađen elektronski ispravljač za tu svrhu. Kontrolu punjenja na ovaj način vršimo preko signalne svjetiljke u S 3 ormaru. Dodatno tada još moramo preko prekidača Cvc uključit ventilator za prinudno provjetravanje sanduka s aku mulatorima. Najstrože se zabranjuje startat DM ako je priključeno vanjsko strano punjenje uku. baterija.


List br. 49

UPRAVLJANJE VAKUUM WC-OM, SHEMA «12»

PUT PUNJENJA _________________ PUT ISPUSTA - - - - - - - - - - - - - VODE VODE


List br. 50

UPRAVLJANJE VAKUUM WC-OM, PRINCIP RADA UZ TEKST PRATI SE PUTEM SHEME «12» Put vakuma – fekalija-vode Prema shemi put vakuma je direktna veza elektromotor vakum pumpa s spremnikom za fekalije. To znači da vakum pumpa isisava zrak iz spremnika i stvara unutra vakum prostor. Ovaj vakum prostor se dalje proteže sve do usisnog ventila Dio puta od usisnog ventila pa do školjke nastaje kod rada vakum WC-a. Put vode ide od spremnika za vodu pa do el. magnetskog ventila koji u zavisnosti od upravljanja pušta vodu prema školjki. Voda ima zadatak da ispira školjku, a poslije toga ostaje u njoj određena količina. Sam ciklus rada vakum WC-a najlakše je promatrat preko taster prekidača za rad koji se nalazi iznad školjke. Normalno funkcioniranje može tek uslijedit nakon postizanja dovoljne kvalitete vakuma (50 d0 60 %). Kvaliteta vakuma se iskazuje gašenjem svjetiljki WC ZAUZET –DEFEKT. Pritiskom na taster za rad vakum WC-a preko usisnog ventila uspostavlja se veza školjka – spremnik fekalija. Vakum sada otvara klapnu na školjki i isisava sve iz nje. Istovremeno se ubrizgava voda. Za 1,5 sekundi prekida se rad usisnog ventila i veza školjka – spremnik, ali još uvjek dolazi voda. Prema poterbi u zavisnosti od potrošnje kvalitete vakuma se automatski uklj. el. motor vakum pumpe. Sve ovo vrijeme korištenja WC-a praćeno je signalizacijom. U slučaju kvara vakum WC-e se automatski zaključava el. bravom i tada možemo izaći ali nemožemo više ući bez ključa četvorke. Kvar se još manifestira paljenjem svjetiljke defekt, dok istovremeno svjetle i svjetiljke zauzeto. Mogući uzroci kvara su:

- nema dovoljne kvalitete vakuma - neispravan el. mag. ventil od vode, reagira zaštita nivoa - neispravna elektronika za rad - napunje je spremnik s fekalijama, istvremeno bočno svjetli plava svjetiljka - začepljena školjka te nema isisavanja iz nje

Pražnjenje spremnika se vrši preko posebne pumpe putem posebnog ispusta koji se nala bočno na vlaku. U slučaju električnog kvara treba nema energije kontrliraj u S 14ormaru ispravnost automatskih osigurača.


List br. 51

PITANJA 7122, PREMA UPUTI ZA RUKOVANJE 1. Postupak pripreme vlaka za startanje DM A/B

- izvana-bočno - kontrola upravljaćnice ormara aparata F - kontrola ormara aparata S

2. Startanje dizel motora preko ormara aparata S 1 u hodniku «A» prostora 3. Pregled vozila poslije startanja dizel motora

- izvana - unutar vlaka

4. Koji su osnovni preduvjeti za odabir smjera vožnje. 5. Uključivanje kočnika D3 L uz opis osnovnih radnji. 6. Ispitivanje budnika, kontrola djelovanja kočnice RAPID. 7. Koji su osnovni uvjeti za priprema vožnje vlaka. 8. Opiši vožnju vlaka od pokretanja do ubrzavanja. 9. Postupak i način djelovanja u vožnjii nakon pojave određenih smetnji koje direktno ne

ugrožavaju sigurnost prometa. 10. Upotreba prekidača Pem, vožnja s otvorenim vratima. 11. Postupak kod promjene-zamjene upravljačnice. 12. Postupak isključenja dizel motora u slučaju nemogućnosti vožnje. 13. Opis komandne table upravljačkog stola. 14. U vožnji dolazi do potrebe regulacije brzine kočnicom, isključuje se mogućnost vožnje, opiši

postupak za nastavak vožnje (ovo vrijedi i za pojavu drugih kvarova koji djeluju na isti način).

15. Postupak za vožnju vlaka ako je u defektu nemože se kretat na vlastiti pogon. 16. Opiši postupak ako dođe do gubitka zraka u zračnom sistemu. 17. Gašenje dizel motora, us lučaju opasnosti. 18. Objasni pustupak za utvrđivanje ispravnosti daljinske komande.

19. Objasni postupak ako se neda vlak otkočit putem kočnika. 20. Objasni postupak za izvršenje slijedećih radnji:

- grijanje u zimskom periodu - neispravan vkuum WC - treba ventilacija prostora - rasvjeta vlaka

21. Ostavljanje vlaka nakon vožnje, priključenje na vanjsko punjenje. 22. Postupak za povezivanje vlakova, vožnja u sastavu. 23. Postupanje u slučaju pojave određenih smetnji:

- nema napona, struje aku. baterija - neda se stratat dizel motor - ugasi se dizel motor - djeluje određena zaštita dizel motora, HP-a, slično - javlja se zaštita daljinske komande, gašenje DM daljinska - nizak tlak ulja HP-a - nemože se prebacit smjer vožnje - u vožnjier se gasi sijalica smjera vožnje - neda se micat ručica kotrolera za broj okretaja - nema tlaka u kočionim cilindrima postolja A/B - pali se svjetiljka vrata OTVORENA

24. Postupak u slučaju neispravnosti budnika, el. dio, zračni dio. 25. Vlak nema potrebnu vučnu snagu, objasni postupak utvrđivanja kvara. 26. Svjetli plava svjetiljka bočno na vlaku, objasni što treba poduzet. 27. Nema vode u školjki WC-a, mogući uzroci kavara. 28. Stalno curi voda u školjku WC-a, postupak. 29. Postupak u slučaju utvrđivanja neispravnosti WC-a.


List br. 51

4. ODRŽAVANJE Održavanje 7 122 određuje pravilni 241 Prilog LISTE PREGLEDA

• DP dnevni kontrolno tehnički pregled • P 1 mjesečni kontrolno tehnički pregled • P 3 tromjesečni kontrolno tehnički pregled • P 6 šesteromjesečni kontrolno tehnički pregled • P 12 godišnji kontrolno tehnički pregled

Dok:

ODRŽAVANJE VUČNIH VOZILA d.o.o. Strojarska bb ZAGREB

Rev: 0-09/03

Lista dnevnog kontrolno – tehničkog pregleda (DP) vučnog vozila serije 7122

Pregled obavljen u: I. Mehanički dio Red. Br.

Opis radova

Potpis

1.0 Pregledati postolja i opremu ispod vlaka, popraviti eventualna oštećenja,otkloniti upisane nedostatke

1.3 Pregled instalacije goriva, rashladne tekućine i spremnika vode

1.4 Pregledati količinu i izgled ulja u DM-S5, osovinskim prijenosnicima-Hipenol 80/90, pogonu ventilatora ATF, hidroprijenosniku i hidrauličnoj spojki ATF, provjeriti brtvljenost

1.5 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i prolaznih vrata 1.6 Izvršiti pregled vlačno-odbojnih elemenata, čela vlaka i bočnih

poklopaca

1.7 Pregledati kardane i elemente za prijenos okretnog momenta 1.15 Pregledati sustav za dovod goriva, kontrolirati tlak dobave dobavne

pumpe

1.16 Kontrolirati rad vodene pumpe

II. DIZEL MOTOR

Red. br. Opis radova Potpis

2.2 Provjera rada motora i pogonskih agregata na praznom hodu 2.8 Ispuhati i očistiti hladnjake rashladne vode 2.10 Kontrola rada hidro motora ventilatora hladnjaka i regulacionih

ventila

III. ELEKTRIČNA OPREMA


3.1

UPRAVLJAČNICA - kontrola prekidača i tastera na stolu - ispitivanje signalnih sijalica i zvučne signalizacije. - kontrola budnika, - kontrola rada kalorifera, grijača stakla retrovizora

3.2 RASVJETA VLAKA - kontrola ispravnosti - kontrola spojeva i instalacije - kontrola pomoćne rasvjete

3.3 KONTROLA ČEONE RASVJETE I REFLEKTORA

3.4 UTIČNICE I UTIKAČI NA ČELU VLAKA - kontrola ispravnosti i čišćenje

3.5 INSTALACIJA ISPOD VLAKA - vizualna kontrola i popravak

3.6 WEBASTO UREĐAJI -kontrola rada

3.7 VENTILACIJA VLAKA - kontrola rada

3.8 VAKUM WC kontrola rada električnih komponenti

3.9 ALTERNATOR -kontrola rada -kontrola stanja spojeva i spojke

3.10 ELEKTROPOKRETAČ DIZEL MOTORA -provjera rada, spojeva

3.12 MJENJAČ SMJERA VOŽNJE I MANIPULATOR -kontrola rada

3.13 ELEKTROMAGNETSKI SKLOPNICI -provjera rada -kontrola kontakata i pomoćnih kontakata

3.14 ELEKTROMAGNETSKI RELEJI -provjera spojeva i kontrola rada

3.15 KONTROLNO-SIGURNOSNI ELEMENTI -funkcionalno ispitivanje

3.16 ELEKTRO ORMARI -kontrola elemenata -kontrola spojeva i brtvljenosti poklopaca

3.17 STRUJNI I NAPONSKI RELEJI -kontrola djelovanja

3.18 PUNJAČI BATERIJA -kontrola rada

3.19 GRIJAČI VODE -kontrola rada termostata i grijača

3.20 OTPORNICI I ŠENTOVI -kontrola rada

3.21 RASTAVLJAČI AKU BATERIJA -kontrola rada, kontakata i spojeva

3.22 BLOKADA VRATA -kontrola rada

3.23 DAVAČ BRZINE -provjeriti stanje kabela

3.25 BUDNIK -ispitivanje rada

IV. UNUTRAŠNJOST VLAKA

Red. br. Opis radova Potpis 4.1 Provjeriti ispravnost i kompletnost rasvjete, inventara i

uređaja 4.2 Provjeriti ispravnost prozora i vrata 4.5 Provjeriti rad sustava punjenja vodom WC-a 4.7 Kontrola i pregled upravljačnice 4.9 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i prolaznih vrata

4.11 BLOKADA VRATA -pregled ventila

V. ZRAČNI UREĐAJI I KOČNICA


5.1 Provjeriti rad sirene, brisača, uređaja za pranje čeonih stakala 5.2 Provjeriti rad budnika 5.3 Ispustiti kondenzat iz svih taložnika 5.4 Pregledati rad ručnih kočnica 5.5 Pregledati slavine i ventile na zračnim vodovima 5.6 Provjeriti rad kompresora 5.7 Izvršiti podešavanje kočionog polužja 5.8 Provjeriti rad pokazivača zakočenosti 5.12 Pregled zračnih vodova i ostalih armatura 5.14 Kontrolirati stanje vakum WC-a, slavine, cijevne spojeve, usisni

ventil, manometar

Ovjera poslovođe: Ime i prezime: Potpis:

Napomena:

Dok:


Rev: 0-09/03

Lista mjesečnog kontrolno – tehničkog pregleda (P1) vučnog vozila serije 7122

Vučno vozilo: Lista br. TP-7.5.1-

Ulaz vučnog vozila, datum i sat:

Početak KTP-a

Izlaz vučnog vozila, datum i sat:

Završetak KTP-a

Domicil vučnog vozila:

Pregled obavljen u:

I. Mehanički dio Q

(dok.br) Red. Br.

Opis radova

p1

Izvršitelj Potpis


1.1 Pregledati stanje primarnog ogibljenja, uzdužnih poprečnih nosača

1.2 Kontrola ovjesa opreme ispod vlaka 1.3 Pregled instalacije goriva, rashladne tekućine i

spremnika vode

1.4 Pregledati količinu i izgled ulja u osovinskim prijenosnicima, pogonu ventilatora, hidroprijenosniku i hidrauličnoj spojki, provjeriti brtvljenost

1.5 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i prolaznih vrata

1.6 Izvršiti pregled vlačno-odbojnih elemenata, čela vlaka i bočnih poklopaca

1.7 Pregledati kardane i elemente za prijenos okretnog momenta

1.8 Ispustiti talog iz spremnika goriva 1.9 Izmjeniti ulje u hidroprijenosniku i osovinskim

prijenosnicima

1.10 Izvršiti podmazivanje elemenata vlaka prema planu podmazivanja

1.11 Pregled vatrogasnih aparata, inventara, natpisnih pločica, otklanjanje uočenih manjkavosti

1.12 Pregledati i izmjeriti profil kotača, po potrebi tokariti

1.13 Uzeti križnu mjeru postolja

1.14 Očistiti filtre ulja hidroprijenosnika i hidrostatičkog pogona ventilatora

1.15 Pregledati sustav za dovod goriva, kontrolirati tlak dobave dobavne pumpe

1.16 Kontrolirati rad vodene pumpe, ispustiti talog 1.17 Izmjeniti ulje u kompresoru, očistiti filtere

Ovjera poslovođe: Ime I prezime: Potpis:

II. DIZEL MOTOR

Red. br. Opis radova Q

(dok.br.) Izvršitelj Potpis

2.1 Pregled općeg stanja motora i pogonskih agregata

2.2 Provjera rada motora i pogonskih agregata na praznom hodu i pod teretom

2.3 Provjera stanja kardana, gibljivih i hidrauličnih vodova

2.4 Kontrolirati rad brizgaljki na probnici, po potrebi izmjeniti uloške

2.5 Izmjeniti ulje u dizel motorima 2.6 Očistiti filtere ulja i izmjeniti filtere goriva 2.7 Očistiti usisni kolektor i izmjeniti zračne filtere 2.8 Ispuhati i očistiti hladnjake rashladne vode 2.9 Isprati instalaciju rashladnog sustava 2.10 Kontrola rada hidro motora ventilatora

hladnjaka i regulacionih ventila

2.11 Izmjeriti kompresiju dizel motora




(dok.b) Izvršitelj Potpis

UPRAVLJAČNICA - kontrola prekidača i tastera na stolu - ispitivanje signalnih sijalica i zvučne signalizacije. - kontrola budnika, interfona,

3.1

- kontrola rada kalorifera, grijača stakla retrovizora

3.2 RASVJETA VLAKA - kontrola ispravnosti - kontrola spojeva i instalacije - kontrola pomoćne rasvjete


3.4 UTIČNICE I UTIKAČI NA ČELU VLAKA - kontrola ispravnosti i čišćenje - ispitivanje daljinske komande


3.6 WEBASTO UREĐAJI

- kontrola rada - pregledati i ispitati sustav grijanja

vlaka


3.8 VAKUM WC kontrola rada električnih komponenti - čišćenje ormara i uređaja

ALTERNATOR

3.9

-kontrola rada , čišćenje i podmazivanje ležajeva -kontrola stanja spojeva i spojke i četkica -izvršiti kontrolu zategnutosti klinastog remenja i stanja elastičnih spojnicaza pogon alternatora

3.10 ELEKTROPOKRETAČ DIZEL MOTORA -provjera rada, spojeva, kolektora i četkica

3.11 AKUMULATORSKE BATERIJE -provjera razine elektrolita, kontrola spojeva -kontrola elektrolita, čišćenje stezaljki

3.12 MJENJAČ SMJERA VOŽNJE I MANIPULATOR -očistiti i provjeriti spojeve -kontrola rada

3.13 ELEKTROMAGNETSKI SKLOPNICI -čišćenje i provjera rada -kontrola kontakata i pomoćnih kontakata

3.14 ELEKTROMAGNETSKI RELEJI -provjera spojeva, čišćenje i kontrola rada

3.15 KONTROLNO-SIGURNOSNI ELEMENTI -čišćenje i kontrola spojeva -funkcionalno ispitivanje

3.16

ELEKTRO ORMARI -čišćenje i kontrola spojeva -kontrola instalacije i pojedinih elemenata -kontrola spojeva i brtvljenosti poklopaca -ispitivanje, čišćenje uređaja

3.17 STRUJNI I NAPONSKI RELEJI -kontrola djelovanja -čišćenje releja

3.18 PUNJAČI BATERIJA -kontrola spojeva, dioda i brtvljenosti -čišćenje uređaja i uključivanje uređaja na 220V

3.19 GRIJAČI VODE -kontrola rada termostata i grijača -pregled instalacije

3.20 OTPORNICI I ŠENTOVI -kontrola priključaka i spojeva -čišćenje

3.21 RASTAVLJAČI AKU BATERIJA -kontrola rada, kontakata i spojeva -čišćenje i podmazivanje kontakata

3.22 BLOKADA VRATA -kontrola rada -podešavanje releja i plombiranje slavina

DAVAČ BRZINE -provjeriti stanje kabela i spojke

-provjeriti stanje četkica i kolektora 3.23

-očistiti davač i podmazati zupčanike

3.24 BRZINOMJER -primijeniti upute proizvođača HASLER

3.25 BUDNIK -ispitivanje rada i podešavanje

Ovjera poslovođe:

Ime i prezime:

Potpis:



(dok.br) Izvršitelj Potpis

4.1 Provjeriti ispravnost i kompletnost rasvjete, razglasa, inventara i uređaja

4.2 Provjeriti ispravnost prozora i vrata 4.3 Popravak i izmjena oštećenih sjedišta i

zastora

4.4 Izvršiti čišćenje sjedišta, zastora, poda 4.5 Provjeriti rad sustava punjenja vodom WC-a 4.6 Pregled opreme na kraju vagona 4.7 Kontrola i pregled upravljačnice 4.8 Pregled vatrogasnih ormara i inventara 4.9 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i

prolaznih vrata

4.10 Zamijeniti ugljenu prašinu u filtru 4.11 BLOKADA VRATA -pregled ventila, čišćenje

kontakata

Ovjera poslovođe:

Ime i prezime: Potpis:




5.1 Provjeriti rad sirene, brisača, uređaja za pranje čeonih stakala

5.2 Provjeriti rad budnika,pjeskara 5.3 Ispustiti kondenzat iz svih taložnika 5.4 Pregledati rad ručnih kočnica 5.5 Pregledati slavine i ventile na zračnim

vodovima

5.6 Provjeriti rad kompresora i kontrolirati razinu ulja

5.7 Izvršiti podešavanje kočionog polužja 5.8 Provjeriti rad pokazivača zakočenosti 5.9 Podmazati kočiono polužje i podesiti

regulatora

5.10 Izvršiti provjeru rada kočnica za slučaj opasnosti

5.11 Ispitati i pregledati sušilo zraka 5.12 Pregled zračnih vodova i ostalih armatura 5.13 Ručnu kočnicu pregledati i podmazati 5.14 Kontrolirati stanje vakum WC-a, slavine,

cijevne spojeve, usisni ventil, manometar


8. ZAMJENJENI SKLOPOVI

Red. br. Opis radova Q (dok.br.) Sklop iz / sa Upućen u / na 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


9. PRILOG*

Red. br. Prilog Q (dok.br.) Izvršitelj Potpis

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

*Mjerne liste


Ovjera tehničke kontrole: Ime i prezime: Potpis i pečat:


Napomena:

Dok:


Rev: 0-09/03

Lista tromjesečnog kontrolno – tehničkog pregleda (P3) vučnog vozila serije 7122

Vučno vozilo: Lista br. TP-7.5.1-


Početak KTP-a


Završetak KTP-a


Pregled obavljen u: I. Mehanički dio RedBr. Opis radova

Q (dok.b

r) Izvršitelj Potpis


1.3 Pregled instalacije goriva, rashladne tekućine i spremnika vode


1.5 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i prolaznih vrata



1.8 Ispustiti talog iz spremnika goriva 1.10 Izvršiti podmazivanje elemenata vlaka prema planu

podmazivanja


1.12 Pregledati i izmjeriti profil kotača, po potrebi tokariti 1.14 Očistiti filtere ulja hidroprijenosnika i hidrostatičkog

pogona ventilatora


1.16 Kontrolirati rad vodene pumpe, ispustiti talog 1.17 Izmjeniti ulje u kompresoru, očistiti filtere


II. DIZEL MOTOR

Red. br.

Opis radova Q (dok.br.)

Izvršitelj Potpis




2.5 Izmjeniti ulje u dizel motorima 2.6 Očistiti filtere ulja i izmjeniti filtere goriva 2.8 Ispuhati i očistiti hladnjake rashladne vode

2.10 Kontrola rada hidro motora ventilatora hladnjaka i regulacionih ventila




(dok.) Izvršitelj Potpis

3.1

UPRAVLJAČNICA - kontrola prekidača i tastera na stolu - ispitivanje signalnih sijalica i zvučne signalizacije. - kontrola budnika, interfona, - kontrola rada kalorifera, grijača stakla retrovizora

3.2 RASVJETA VLAKA - kontrola ispravnosti - kontrola spojeva i instalacije


3.4 UTIČNICE I UTIKAČI NA ČELU VLAKA - kontrola ispravnosti i čišćenje


WEBASTO UREĐAJI 3.6 - kontrola rada

- pregledati i ispitati sustav grijanja vlaka


3.8 VAKUM WC kontrola rada električnih komponenti

3.9 ALTERNATOR -kontrola rada , čišćenje i podmazivanje ležajeva -kontrola stanja spojeva i spojke i četkica


3.11 AKUMULATORSKE BATERIJE -provjera razine elektrolita, kontrola spojeva


3.13 ELEKTROMAGNETSKI SKLOPNICI -čišćenje i provjera rada



3.16 ELEKTRO ORMARI -čišćenje i kontrola spojeva -kontrola instalacije i pojedinih elemenata -kontrola spojeva i brtvljenosti poklopaca


3.18 PUNJAČI BATERIJA -kontrola spojeva, dioda i brtvljenosti


3.20 OTPORNICI I ŠENTOVI -kontrola priključaka i spojeva -čišćenje

3.22 BLOKADA VRATA -kontrola rada -podešavanje releja i plombiranje slavina

3.23 DAVAČ BRZINE -provjeriti stanje kabela i spojke -provjeriti stanje četkica i kolektora


3.25 BUDNIK -ispitivanje rada i podešavanje

Ovjera poslovođe:

Ime i prezime:

Potpis:


Redbr. Opis radova Q



4.2 Provjeriti ispravnost prozora i vrata 4.4 Izvršiti čišćenje sjedišta, zastora, poda 4.5 Provjeriti rad sustava punjenja vodom

WC-a

4.6 Pregled opreme na kraju vagona 4.7 Kontrola i pregled upravljačnice 4.8 Pregled vatrogasnih ormara i inventara 4.9 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i prolaznih

vrata

4.10 Zamijeniti ugljenu prašinu u filteru 4.11 BLOKADA VRATA -pregled ventila, čišćenje

kontakata

Ovjera poslovođe:






5.2 Provjeriti rad budnika,pjeskara 5.3 Ispustiti kondenzat iz svih taložnika 5.4 Pregledati rad ručnih kočnica 5.5 Pregledati slavine i ventile na zračnim

vodovima



regulatora


5.11 Ispitati i pregledati sušilo zraka

5.12 Pregled zračnih vodova i ostalih armatura 5.13 Ručnu kočnicu pregledati i podmazati 5.14 Kontrolirati stanje vakum WC-a, slavine,






9. PRILOG*


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

*Mjerne liste




Napomena:

Poglavlje norme 7.5


Rev: 0-09/03

KTP P6 7122

Vučno vozilo: OB-OVV-LP-7.5-7122-P12


Početak KTP-a


Završetak KTP-a

Domicil vučnog vozila: Pregled obavljen u: I. Mehanički dio RedBr. Opis radova Q


1.0 Pregledati postolja i opremu ispod vagona, popraviti eventualna oštećenja,otkloniti upisane nedostatke


1.2 Pregledati elemente sekundarnog ogibljenja i izvršiti kontrolu geometrije ovjesa

1.3 Kontrola ovjesa opreme ispod vlaka Kontrola ovjesa opreme ispod vlaka

1.4 Pregled instalacije goriva, rashladne tekućine, spremnika vode, zračnih vodova i ostalh armatura



1.6 Ručnu kočnicu pregledati i podmazati 1.7 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i

prolaznih vrata



1.10 Pregledati i ispitati sustav grijanja vlaka 1.11 Kontrolirati rad Webasto uređaja 1.13 Ispustiti talog iz spremnika goriva 1.14 Izgraditi spremnike goriva, pregledati ih i

oprati

1.15 Izmjeniti ulje u hidroprijenosniku i osovinskim prijenosnicima



1.18 Pregledati i izmjeriti profil kotača, po potrebi tokariti

1.19 Uzeti križnu mjeru postolja

1.20 Izvršiti kontrolu zategnutosti klinastog remenja i stanja elastičnih spojnicaza pogon alternatora

1.21 Izmijeniti remenje, gumene i elastične vodove

1.22 Očistiti filtre ulja hidroprijenosnika i hidrostatičkog pogona ventilatora


1.24 Kontrolirati rad vodene pumpe, ispustiti talog

1.25 Kontrolirati sustav za punjenje vodom spremnika WC-a

1.27 Kontrolirati stanje vakum WC-a, slavine, cijevne spojeve, usisni ventil, manometar

1.28 Zamijeniti ugljenu prašinu u filtru

1.29 Demontirati vakum pumpu, rastaviti i očistiti

Ovjera poslovođe:

Ime I prezime:

Potpis:

II. DIZEL MOTOR

Red. br.


Izvršitelj Potpis





2.5 Kontrolirati rad pumpe visokog pritiska i regulatora opterećenj na probnom stolu

2.6 Izmjeniti ulje u dizel motorima 2.7 Očistiti filtere ulja i izmjeniti filtere goriva 2.8 Očistiti usisni kolektor i izmjeniti zračne

filtere

2.9 Ispuhati i očistiti hladnjake rashladne vode

2.10 Isprati instalaciju rashladnog sustava 2.11 Kontrola rada hidro motora ventilatora

hladnjaka i regulacionih ventila

2.12 Čišćenje ispušnog kolektora i kontrola turbo punjača

2.13 Pregled razvodnog mehanizma i podešavanje zazora ventila

2.14 Izmjeriti kompresiju dizel motora




(dok.) Izvršitelj Potpis

3.1

UPRAVLJAČNICA - kontrola prekidača i tastera na stolu - ispitivanje signalnih sijalica i zvučne signal. - kontrola budnika, interfona, instrumenata - kontrola i čišćenje upravljačkog stola - kontrola rada kalorifera, grijača stakla i retrovizora, ispitivanje uređaja za pranje stakla

3.2

RASVJETA VLAKA - kontrola ispravnosti - kontrola spojeva i instalacije, čišćenje sjenila - kontrola pomoćne rasvjete




3.6 RAZVODNE KUTIJE ISPOD VLAKA - čišćenje i provjera spojeva


3.8 WEBASTO UREĐAJI - kontrola rada - izgradnja, čišćenje, pregled i ispitivanje

3.9 VENTILACIJA VLAKA - kontrola rada - pregled i čišćenje

3.10 VAKUM WC - kontrola rada električnih komponenti - čišćenje ormara i uređaja

3.11 ALTERNATOR -kontrola rada , čišćenje i podmazivanje ležajeva -kontrola stanja spojeva i spojke







3.18



3.20 PUNJAČI BATERIJA -kontrola spojeva, dioda i brtvljenosti -čišćenje uređaja


3.22 OTPORNICI I ŠENTOVI -kontrola priključaka i spojeva -čišćenje -mjerenje omske vrijednosti


3.24 BLOKADA VRATA -kontrola rada -podešavanje releja i plombiranje slavina -pregled ventila, čišćenje kontakata

3.25 DAVAČ BRZINE -provjeriti stanje kabela i spojke -provjeriti stanje četkica i kolektora

-očistiti davač i podmazati zupčanike


3.27 BUDNIK -ispitivanje rada i podešavanje -izgradnja, čišćenje i podmazivanje

Ovjera poslovođe:

Ime i prezime:

Potpis:


Redbr. Opis radova Q



4.2 Provjeriti ispravnost prozora i vrata 4.4 Izvršiti čišćenje sjedišta, zastora, poda 4.5 Provjeriti rad sustava punjenja vodom

WC-a

4.6 Pregled opreme na kraju vagona 4.7 Kontrola i pregled upravljačnice 4.8 Pregled vatrogasnih ormara i inventara 4.9 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i

prolaznih vrata

4.10 Zamijeniti ugljenu prašinu u filtru 4.11 BLOKADA VRATA -pregled ventila, čišćenje

kontakata

Ovjera poslovođe:






5.2 Provjeriti rad budnika,pjeskara 5.3 Ispustiti kondenzat iz svih taložnika

Provjeriti rad kočnice prema Uputi o održavanju kočnica

5.4 Pregledati rad ručnih kočnica 5.5 Pregledati slavine i ventile na zračnim

vodovima



regulatora


Izmjeniti ulje u kompresoru, očistiti filtere Snimiti kočni dijagram Ispitivanje i popravak kočnice prema RK-1

5.11 Ispitati i pregledati sušilo zraka 5.12 Pregled zračnih vodova i ostalih armatura 5.14 Kontrolirati stanje vakum WC-a, slavine,




Red. br. Opis radova Q (dok.br.) Sklop iz / sa Upućen u / na 1 2 3 4 5 6 7 8 9

10


9. PRILOG*


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

*Mjerne liste




Napomena:

Poglavlje norme: 7.5

ODRŽAVANJE VUČNIH VOZILA d.o.o. Strojarska bb ZAGREB Rev: 0-08/03

KTP 7122 P12

Vučno vozilo: Obrazac: OB-OVV-LP-7.5-7122-P12


Početak KTP-a


Završetak KTP-a


Pregled obavljen u: I. Mehanički dio Red. Br.


Izvršitelj Potpis

1.0 Pregledati postolja i opremu ispod vagona, popraviti eventualna oštećenja,otkloniti upisane nedostatke

X


1.2 Pregledati elemente sekundarnog ogibljenja i izvršiti kontrolu geometrije ovjesa

1.3 Kontrola ovjesa opreme ispod vlaka 1.4 Pregled instalacije goriva, rashladne tekućine, spremnika

vode, zračnih vodova i ostalh armatura

1.5 Pregledati količinu i izgled ulja u osovinskim prijenosnicima, pogonu ventilatora, hidroprijenosniku i hidrauličnoj spojki, provjeriti brtvljenost – pranje izvana

1.6 Ručnu kočnicu pregledati i podmazati 1.7 Provjeriti ispravnost mehanizma ulaznih i prolaznih vrata 1.8 Izvršiti pregled vlačno-odbojnih elemenata, čela vlaka i

bočnih poklopaca – Podmazati vlačno odbojnu spremu X


X

1.10 Pregledati i ispitati sustav grijanja vlaka X 1.11 Kontrolirati rad Webasto uređaja X 1.12 Ispustiti talog iz spremnika goriva 1.13 Izmjeniti ulje u hidroprijenosniku i osovinskim

prijenosnicima



X

1.16 Pregledati i izmjeriti profil kotača, po potrebi tokariti X

1.17 Uzeti križnu mjeru postolja 1.18 Izvršiti kontrolu zategnutosti klinastog remenja i stanja

elastičnih spojnicaza pogon alternatora

1.19 Izmijeniti remenje, gumene i elastične vodove X 1.20 Očistiti filtere ulja hidroprijenosnika i hidrostatičkog

pogona ventilatora


1.22 Kontrolirati rad vodene pumpe, ispustiti talog 1.23 Kontrolirati sustav za punjenje vodom spremnika WC-a X 1.24 Kontrolirati stanje vakum WC-a, slavine, cijevne spojeve,

usisni ventil, manometar

1.25 Zamijeniti ugljenu prašinu u filteru 1.26 Demontirati vakum pumpu, rastaviti i očistiti


II. DIZEL MOTOR

Red. br.


Izvršitelj Potpis

2.1 Pregled općeg stanja motora i pogonskih agregata Oprati dizel motor

X


2.3 Provjera stanja kardana,remenica i remenja, gibljivih i hidrauličnih vodova

X


2.5 Kontrolirati rad pumpe visokog pritiska i regulatora opterećenj na probnom stolu

2.6 Izmjeniti ulje u dizel motorima X 2.7 Očistiti filtere ulja i izmjeniti filtere goriva 2.8 Očistiti usisni kolektor i izmjeniti zračne filtere 2.9 Ispuhati i očistiti hladnjake rashladne vode

2.10 Isprati instalaciju rashladnog sustava 2.11 Kontrola rada hidro motora ventilatora hladnjaka i

regulacionih ventila – oprati motor ventilatora

2.12 Čišćenje ispušnog kolektora i kontrola turbo punjača 2.13 Pregled razvodnog mehanizma i podešavanje zazora

ventila

2.14 Izmjeriti kompresiju dizel motora X



Red. br.


Izvršitelj Potpis

3.1 UPRAVLJAČNICA - kontrola prekidača i tastera na stolu

X

- ispitivanje signalnih sijalica i zvučne signal. - kontrola budnika, interfona, instrumenata - kontrola i čišćenje upravljačkog stola - kontrola rada kalorifera, grijača stakla i retrovizora, ispitivanje uređaja za pranje stakla

3.2 RASVJETA VLAKA - kontrola ispravnosti - kontrola spojeva i instalacije, čišćenje sjenila - kontrola pomoćne rasvjete

3.3 KONTROLA ČEONE RASVJETE I REFLEKTORA Kontrola crvenih završnih svjetala

X


X


X

3.6 RAZVODNE KUTIJE ISPOD VLAKA - čišćenje i provjera spojeva

3.7 WEBASTO UREĐAJI - kontrola rada - izgradnja, čišćenje, pregled i ispitivanje

X

3.8 VENTILACIJA VLAKA - kontrola rada - pregled i čišćenje

X

3.9 VAKUM WC - kontrola rada električnih komponenti - čišćenje ormara i uređaja

X

3.10 ALTERNATOR -kontrola rada , čišćenje i podmazivanje ležajeva -kontrola stanja spojeva i spojke



X





3.17



3.19 PUNJAČI BATERIJA -kontrola spojeva, dioda i brtvljenosti -čišćenje uređaja


X

3.21 OTPORNICI I ŠENTOVI -kontrola priključaka i spojeva -čišćenje -mjerenje omske vrijednosti


3.23 BLOKADA VRATA -kontrola rada -podešavanje releja i plombiranje slavina -pregled ventila, čišćenje kontakata

X

3.24 DAVAČ BRZINE -provjeriti stanje kabela i spojke -provjeriti stanje četkica i kolektora -očistiti davač i podmazati zupčanike


3.26 BUDNIK -ispitivanje rada i podešavanje -izgradnja, čišćenje i podmazivanje

X



Red. br.


Izvršitelj Potpis


X

4.2 Provjeriti ispravnost prozora i vrata X 4.3 Ispitati rad sustava grijanja i hlađenja 4.4 Popravak i izmjena oštećenih sjedišta i zastora X 4.5 Izvršiti čišćenje sjedišta, zastora, poda X 4.6 Provjeriti rad sustava punjenja vodom WC-a X 4.7 Pregled opreme na kraju vagona X 4.8 Kontrola i pregled upravljačnice 4.9 Pregled vatrogasnih ormara i inventara



Red. br.


Izvršitelj Potpis

5.1 Provjeriti rad sirene, brisača, uređaja za pranje čeonih stakala 5.2 Provjeriti rad budnika,pjeskara 5.3 Ispustiti kondenzat iz svih taložnika 5.4 Provjeriti rad kočnice prema Uputi o održavanju kočnica 5.5 Pregledati rad ručnih kočnica X 5.6 Pregledati slavine i ventile na zračnim vodovima X 5.7 Provjeriti rad kompresora i kontrolirati razinu ulja X 5.8 Izvršiti podešavanje kočionog polužja

5.9 Izvršiti pregled stanja i svornjaka i tokova položaja 5.10 Provjeriti rad pokazivača zakočenosti 5.11 Podmazati kočiono polužje i podesiti regulatora 5.12 Izvršiti provjeru rada kočnica za slučaj opasnosti X 5.13 Izmjeniti ulje u kompresoru, očistiti filtere 5.14 Provjeriti ispravnost kočionih cilindara X 5.15 Snimiti kočioni diagram X 5.16 Ispitati i pregledati sušilo zraka 5.17 Ispitivanje i popravak kočnice prema RK-1





9. PRILOG*


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

*Mjerne liste




Napomena:

Čno predavanje Č dizel motornog vlaka (dmv) 7 122 i pravilnici/vozila... · 2006-05-06 · uputa...

Documents