co, vers un urbanisme relationnel * brochure impression
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Cette brochure - version imprimable - résume les grandes lignes de CO, vers un urbanisme relationnel, le premier livre édité par up, l’agent réflexif d’urbaplan. Impression en A2 - pliable en A5 Impression en A3 - pliable en A6 www.urbaplan.ch/co/TRANSCRIPT
L’urbanisme est une pratique créative.La diversité toujours plus grande d’acteurs impliqués et les temporalités toujours raccourcies mettent en péril la vision traditionnelle d’un temps isolé qui serait dédié uniquement à la recherche, l’innovation, la créativité du projeteur solitaire. Il est donc nécessaire aujourd’hui de repenser nos méthodes.
Dans de nombreuses situations de projet, la pratique traditionnelle en Suisse et plus généralement en Europe consiste en la mise en place de processus tels que des concours, des dialogues compétitifs, etc. Ces processus, pilotés par des collèges d’experts présentent l’intérêt évident de faire émerger une série de visions contrastées, créatives et ambitieuses d’une situation, en soumettant la même question à plusieurs équipes. Ces équipes élaborent leurs propositions le long de processus qui durent généralement entre 9 et 12 mois, depuis leur initiation jusqu’à leur conclusion finale.
Cette proposition soulève cependant une question délicate liée à la maîtrise du contenu et à la légitimité des choix qui sont opérés, dans la mesure où la sélection des projets est déléguée à un collège d’experts. Par ailleurs, de par le forma-lisme des ateliers de dialogue avec le collège, on perd l’opportunité d’une véritable confrontation dynamique et en temps réel des idées de chacun. Enfin, le triptyque d’exper-tise urbanisme-architecture-paysage prend souvent le pas sur une représentativité plus diversifiée avec des acteurs issus d’autres milieux professionnels et non-professionnels.
Ces processus soulèvent par ailleurs une pro-blématique liée aux délais, en relation avec les
dynamiques de projet. En effet, le calendrier d’un concours ou d’un processus similaire engage les porteurs de projet à «attendre» les résultats et leur validation avant de pouvoir poursuivre leurs réflexions qui devront ensuite être intégrées dans des procédures formelles, plans légaux, règlements, etc. Or, on peut difficilement «geler» les projets en cours pour une si longue durée, risquant au passage de faire dérailler des dyna-miques de mutation.
Enfin, sans doute parce qu’issus de la pratique architecturale, les processus compétitifs en urbanisme tendent trop souvent à préciser des éléments qui pourraient ou devraient l’être dans
des phases ultérieures de dévelop-pement de projet. Ceci pose
directement la question de ce qu’il est nécessaire de décider
ou non à un temps donné et la marge de manœuvre des projets présentés n’est pas nécessairement évidente à apprécier car les projets sont présentés comme à l’état final et à prendre dans
leur intégralité.
Alternativement, les porteurs du projet pourraient attribuer
à un seul bureau privé la mission de développer une vision coordonnée sur ce même site d’intervention. Ce bureau serait responsable d’identifier les contraintes et opportunités du site, il élaborerait ensuite plusieurs alternatives d’aménagement, desquelles sortirait une concep-tion directrice.
Si elle a le mérite de la simplicité, de la vitesse et du dialogue permanent entre mandant et mandataire, cette alternative est cepen-
dant discutable car elle priverait les porteurs de projet du bénéfice de la confrontation d’idées créatrices qui est sans doute essentielle à l’émer-gence d’une vision ambitieuse.
1
vers un urbanismerelationnel
CO
2
Prologue
Une troisième voie est possible. Elle vise à com-biner l’efficacité d’un mandat direct ainsi que la proximité qu’il implique entre mandant et man-dataire, et le bénéfice de la confrontation d’idées d’un concours, tout en permettant l’intégration d’une grande diversité d’acteurs.
L’atelier créatif permet à la fois d’ouvrir le débat pour qu’il soit à la hauteur des enjeux du site en question, de concen-trer la réflexion sur un laps de temps sensiblement plus court, d’instaurer un dialogue constant et direct entre les parties, tout en préservant la maîtrise des décisions par l’association directe des porteurs de projets à l’ensemble du processus, permettant ainsi de combiner vision et pragmatisme.
L’atelier créatif se base sur la recherche d’idées, et leur mise en discussion immédiate permettant de les faire rebondir et progresser rapidement.
Celui-ci comprend plusieurs familles d’acteurs qui interviennent à des degrés variables le long du processus (un groupe de conception, un groupe critique, un pilote) les rassemblant dans un mode de travail de co-production concentré sur une période de réflexion courte et intensive.
Au-delà de la stricte méthode de l’atelier créatif, l’approche cherche à contribuer à l’émer-gence d’une nouvelle vision du processus de conception urbanistique.
A travers des comparaisons d’expériences réa-lisées en urbanisme et dans d’autres disciplines créatives (sciences, arts, etc.), l’enjeu de notre recherche est de théoriser une approche qui fait l’éloge du processus et de l’incertitude, et qui met en évidence une question centrale dans tout pro-cessus créatif collaboratif, comment faire émerger les idées d’un groupe ?
Réunion d’artistes dans l’atelier d’IsabeyLouis Leopold Boilly, 1799crisispraxis
3
Learningfrom crisis
Vision
Les premiers ateliers créatifs imaginés par urbaplan sont en lien avec des moments de crise : il fallait dépasser les méthodes traditionnelles de planification urbanistique pour créer des trans-versalités entre acteurs et faire émerger des proposi-tions nouvelles et parta-gées, afin de sortir d’une situation de blocage.
Un quartier, une ville ou encore un territoire est un organisme évolutif modelé par les différents acteurs qui le constitue. Usagers, dirigeants, groupes associatifs, développeurs ou encore experts (ingénieurs, économistes, architectes, sociologues, etc.) font partie de ceux qui parti-cipent au développement et à la transformation de ces organismes. Le contexte dans lequel vient s’inscrire un projet urbain est ainsi constitué d’une multitude d’acteurs aux opinions et compétences diverses. Cette diversité qui se veut a priori être une richesse, peut se transposer en faiblesse lorsque sa gestion est inappropriée. La coordina-tion et la confrontation d’idées jouent ainsi, dès les phases initiales de réflexion, un rôle clé quant à la qualité du projet et à son aboutissement : il est donc nécessaire pour tout porteur de projet de structurer un processus de travail qui puisse prendre en compte les différents points de vue et en construire une vision ambitieuse et commune.
L’atelier créatif est un outil qui vient proposer, pour un court temps défini, une cellule d’échange et de réflexion intensive réunissant différents acteurs et ayant pour but d’identifier les points
Depuis ce départ en urgence, l’atelier créatif est devenu une pratique qui se généralise, s’adapte à de nombreuses situations et temporalités ; imposant de mieux définir l’atelier comme une
démarche et de comprendre ses possibilités, ses condi-tions de succès.
de convergence – et de divergence, de désamor-cer certains problèmes ou encore de lancer ou redynamiser un projet. Pour résultat, l’atelier d’une part enrichit le projet en confrontant les compétences et opinions des différents experts en temps réel et, d’autre part, fait émerger une vision commune en un laps de
temps relativement court, mais spécifiquement dédié au processus de créativité collective.
De part l’élargissement du champ des acteurs qu’il implique et la
concentration temporelle qui le constitue, l’atelier réinterroge nos pratiques, nos métiers, nos interactions ; et met clairement en évidence un besoin crucial de mise en commun des savoirs au-delà de leur simple coprésence. Si la mise en commun des savoirs est aujourd’hui intégrée à la pratique, l’évidence d’une approche intrinsèque-ment collective - qui dépasserait la simple addi-tion des compétences - n’est pas toujours mise en œuvre dans la pratique, dans le développement de stratégies ou de projets. Pourtant, nous nous retrouvons depuis toujours pour partager un repas, pour jouer aux cartes. Pourquoi devrait-on s’isoler pour travailler ?
participationcréativitérapidité
stimulation
4
Néanm
oins, la stimulation principale vient des
incertitudes que chaque situation porte en elle. La sensation de vertige qui naît inévitablem
ent d’une plongée vers l’inconnu nous propulse dans la frénésie créative.
Trois dynamiques com
binées sont les sources de stim
ulation de l’atelier créatif. Participation, ou la capacité de travailler ensem
ble, de décu-pler les forces. C
réativité, ou l’invention au-delà du bon sens, de l’intuition et des contraintes. R
apidité, ou la compression intense dans le
temps d’un processus de travail.
sion d’un retard possible apporté à l’exécution d’un projet, son utilisation aujourd’hui plurielle révèle sa dérive. E
n effet, en Am
érique du nord, la charrette désigne un séance ou un atelier public dévolu à un effort concerté dans le but de résoudre un problèm
e par la conception de solutions appropriées.
Tout l’enjeu de l’atelier créatif est donc de rendre sim
ultanées des dynamiques qui peuvent
être traditionnellement dissociées au cours
d’un processus. La compréhension des enjeux
- cadrage, la construction d’un argumentaire –
storytelling - et la conception de solutions ou d’un projet – design - se développent sim
ul-taném
ent.
L’atelier créatif définit un espace-temps où
ces actions se passent « en mêm
e temps »,
mais égalem
ent « avec » de multiples acteurs.
Ces deux notions, form
ation d’un groupe et sim
ultanéité se rejoignent parfaitement dans
le préfixe « co », essence mêm
e de la vision de l’urbanism
e portée par les ateliers créatifs.
La stimulation fait partie inhérente de tout
processus créatif. Dans le cas des ateliers
créatifs, elle surgit de l’enlacement d’élém
ents intrinsèques ou extrinsèques. Indépendam
ment d’un contexte de projet par-
ticulier, la curiosité est un moteur de créativité
pour les urbanistes, et plus généralement pour
l’ensemble des acteurs qui agissent sur la fab-
rique urbaine. Cette curiosité sem
ble motivée
par la compréhension et l’analyse de situations
et de mécanism
es complexes, pour en faire
surgir des stratégies d’intervention. Les circonstances d’un atelier, le contexte dans lequel il se déroule, son intégration dans un processus, sa tem
poralité, etc. créent des stimu-
lations extrinsèques essentielles qui rendent chaque situation singulière. Le besoin d’agir dans un tem
ps de crise, nœud d’une action dra-
matique, entraîne notam
ment une dynam
ique intense, em
plie de tensions et d’intensité.
L’efficacité de l’urbanism
e dépend de sa capacité d’allier l’im
aginaire et l’opérationnel : de mettre
en cohérence vision et action, volonté et réalisation, projet et exécution. O
r, ces deux registres ont une singulière propension à se désaccorder : les visions à décrocher du réel pour se perdre en rêveries sans fin: les actions à oublier leur finalité et à se concrétiser au coup par coup, sous influence. C’est pourquoi il faut, périodiquem
ent, les réaccorder. 2
La « charrette » est une pratique largement
généralisée chez les concepteurs – architectes, urbanistes, etc.. Souvent subie, ne pourrait-elle pas être utilisée autrem
ent ? Originellem
ent définie au sens d’un travail intensif en prévi-
L’atelier peut prendre place au cours de différ-entes phases d’un processus et ce pour atteindre divers objectifs.
Il peut, tout d’abord, être requis en cas de “crise”. La notion de crise peut se définir com
me la nécessité d’une prise de décision
rapide pour le bon développement d’un projet
en cours. L’atelier devient alors un outil pour traiter d’une incertitude im
minente, pour réac-
corder périodiquement vision et action.
La nécessité de la mise en place d’un atelier
peut également se révéler pertinente au dém
ar-rage d’un projet. Il perm
et alors de définir la m
ission, le cahier des charges ou encore une vision com
mune aux différents acteurs.
L’atelier peut enfin être considéré comm
e une opportunité de réexam
iner un projet en cours de développem
ent. Il joue alors le rôle de “tem
ps d’arrêt” et permet de redéfinir les lignes
directrices du projet.
P+
C+
R=
S
Sim
ulta
néité
Po
tentiels
Com
ment faire ém
erger les idées d’un groupe ? Les processus créatifs prennent des form
es très diverses selon les disciplines, que ce soit dans le dom
aine artistique, scientifique, économique,
etc. On peut y retrouver des sim
ilitudes et des particularités qui peuvent être des supports essentiels à la réflexion et à l’am
élioration de nos propres m
éthodes. Le processus au sens créatif im
pose de le raconter, de l’utiliser com
me projet. La construction d’un récit – le
storytelling – au-delà d’un simple un outil de
comm
unication, influence nécessairement
la construction mêm
e du processus et les orientations stratégiques du projet.
Elo
ge d
u
pro
cessus
conception d’unprojet, de solutions
construction
d’un argumentaire
compréhension et
dénition des enjeux
design storytelling
cadrage
in�uence
temps
Saint-Jérôme dans sa cellule
Albrecht D
ürer
Graveurs en taille douce
Abraham
BosseSalon atelierC
laude Monet
Atelier
Jackson Pollock
Die M
alkunst (l’atelier)Jan Verm
eer
Ateliers d’artisans
Alessandro Vernier
L’A-T-E
-L-I-E-R
café galerie, Lausanne
Atelier d’assem
blageBoeing
Atelier d’assem
blageFreitag
1514
16431920
19932012
2014
1664-68
1950
1990
La polysémie du m
ot atelier, qui désigne aussi bien un lieu de fabrication, un espace de conception ou un groupe de personne, est révélatrice de la
mobilité de ce qu’il désigne, changeant
de sens chaque fois que la société chan-geait elle-m
ême sa propre conception du
travail, de la production et de la fabrication, au fil des transformations économ
iques, sociales, et politiques. 1
L’a
telier
5
Il n’y a pas d’échelle d’intervention spécifique pour l’atelier créatif. Il peut s’avérer pertinent pour planifier l’évolution d’une région, d’une ville, d’un quartier ou d’une parcelle. D
e nombreuses expériences perm
ettent de valider cette hypothèse qui rend l’atelier créatif a-territorial. Les A
dvisory Panels de l’Urban
Land Institute (ULI), les C
harrette Systems
du National C
harrette Institute, ou encore les A
teliers de Cergy ou les A
teliers Nationaux ne
sont que quelques exemples.
Evidem
ment, chaque situation est différente
et révèle des enjeux, des thèmes particuliers.
Néanm
oins, en développant une base comm
une - types d’acteurs im
pliqués, mom
ents-clés du processus – nous pouvons chercher à les com
parer.
A l’envers de ce dépliant sont rassemblés des proces-
sus d’ateliers créatifs menés par urbaplan.
Au-delà de la stricte m
éthode des ateliers créa-tifs, l’approche cherche à développer une vision spécifique de la conception urbanistique.L’im
age iconique de la main du C
orbusier au dessus de la m
aquette du projet du Plan Voisin, faisant tabula rasa du quartier du M
arais à Par-is, dém
ontre la toute puissance de l’urbaniste com
me planificateur om
nipotent et détermin-
iste. Les ateliers créatifs démontrent quant à
eux une nouvelle vision, collaborative et flexible, basée sur une incertitude constante, tant dans les objectifs visés que dans les résultats qui seront proposés. L’incertitude est le nouveau m
aître mot de cette conception urbanistique
collaborative et ouverte.
Elo
ge d
e l’in
certitud
e
Co
mp
ara
ison
s
Le partage de l’incertitude est à la fois un facteur de réussite – par l’excitation qu’elle représente – et un facteur de diffi
culté – car la solution n’est pas évidente. La stim
ulation que génère cette incertitude devient intrinsèque-m
ent liée à la réussite d’un atelier créatif. C
ette philosophie permet de développer une
approche qui aboutit en une technique qui se construit naturellem
ent, au fil des situations et des projets, presque m
algré nous.
L’atelier créatif révèle et porte une nouvelle vision, celle d’un urbanism
e dont le processus d’élaboration n’a pas de form
e prédéfinie mais
qui choisit l’incertitude comm
e stimulant.
Son but ultime - au travers de quelques
ingrédients méthodologiques sim
ples - est de générer des relations. C
e sont elles qui définiront la suite.
Pour assurer sa réussite, l’atelier créatif est fondé sur des postulats. Tout d’abord, il s’agit de reconnaître la valeur de réflexion et de travail créatif dans le but de libérer un potentiel d’exploration, qui est égalem
ent garanti par le respect des valeurs inform
elles de l’atelier – le work-in-progress, le non-fini. E
nsuite, cette exploration permet de construire
une cohérence d’ensemble du projet en inté-
grant facteurs et acteurs multiples.
Enfin, l’atelier repose sur une logique d’élar-
gissement progressif des « cercles » de
gouvernance, de consultation ou de décision. L’exploration propre à l’atelier est présentée et m
ise en discussion du bas vers le haut, étape par étape, afin d’assurer sa légitim
ité et son rôle fédérateur.
Des conditions doivent être égalem
ent réunies pour assurer le bon déroulem
ent de l’atelier créatif. E
lles concernent tant le lieu choisi ou le m
atériel à disposition que le nombre de
participants, leurs attitudes et les relations qu’ils entretiennent entre eux.
Les expériences d’ateliers créatifs menées par
urbaplan sont aujourd’hui nombreuses. L’atelier
créatif est aujourd’hui appliqué à la fois en tem
ps de crise, au début d’un processus ou durant le développem
ent d’un projet. Néan-
moins, il ne s’agit pas de l’utiliser a priori, il
répond toujours à un besoin spécifique et ne peut en aucun cas être nécessairem
ent appro-prié à chaque situation.
Les clés de l’atelier créatif sont restées les m
êmes : éviter un déraillage par sa rapidité,
assurer une qualité de projet – créativité - et intégrer des critères externes – participation. Les participants à l’atelier créatif sont variés
et nombreux. Ils représentent divers intérêts
selon la situation et apportent des compétences
spécifiques et des expériences diverses.
Le rôle du pilote s’est largement précisé et ren-
forcé depuis les premières expériences jusqu’aux
plus récentes. Le pilote est plus qu’un modé-
rateur. En effet, le m
odérateur a une mission
de neutralité, de détachement vis-à-vis de la
situation, et de synthèse ; alors que le pilote est partie prenante du projet, il a donc une responsabilité qui l’oblige à opérer des choix. Il ne lui suffi
t donc pas de faire partager des idées entre les participants m
ais plutôt de prendre la responsabilité des choix faits et des propositions énoncées par le groupe.
Rela
tion
s
Po
stula
ts
Pilo
te etex
périen
ces
déve
lop
peurs experts usagers pouvoirs publics re
ssour
ces
1 Mondzain-Baudinet, M
arie-José (consulté le 10 juillet 2015) « ATELIER
, art », Encyclopedia U
niversalis (en ligne), www.universalis.fr/encyclopedie/atelier-art/
2 Quincerot, R
ichard (1948-2013), Publié dans la revue Urbanism
e, 2014, Participation ou empowerm
ent, n°392
atelier Nyon cœ
ur de ville - printemps 2013, 2
ème jour
up a pour ambition d’agir comme un agent réflexif au sein d’urbaplan afin de s’interroger globalement sur les enjeux urbains, la pratique et les méthodes propres au développement des territoires.
up est composé d’un noyau de personnes fixe et se déploie spécifiquement en groupes de travail intégrant des collaborateurs-trices d’urbaplan et des personnalités extérieures.
COvers un urbanisme relationnel
est publié en intégralité dans un ouvrageà consulter, à télécharger et à imprimer sur
urbaplan, c’est une équipe pluridisciplinaire composée d’architectes, d’urbanistes, de géo-graphes, de paysagistes, d’ingénieurs en environ-nement et d’une structure logistique, active dans toute la Suisse romande et à l’International.
C’est un champ d’activités qui s’étend de l’urbain à la gestion de la nature, du grand paysage à l’aménagement d’une rue de quartier, de la problématique du bruit au choix de sites pour le développement d’une commune, etc. L’activité d’urbaplan porte sur l’ensemble des domaines qui touchent au territoire et à son développe-ment.
urbaplan, c’est une motivation partagée ; la recherche de solutions durables avec les acteurs politiques, économiques et sociaux qui font et défont les projets.
C’est un savoir-faire pour le projet territorial, par une approche globale, par la conduite d’ateliers de projets et de forums participatifs, le pilotage de projets, le management, l’assistance à maîtrise d’ouvrage, l’évaluation des résultats.
C’est un engagement permanent avec une même attention et un même professionnalisme pour tous les projets qui nous occupent, pour les mandats publics ou privés, en Suisse ou à l’International.
responsable de la publicationOscar Gential
up - équipeOscar GentialCarla JaboyedoffFred Wenger
invité externeJuri Steiner
urbaplan - directionIgor AndersenNorbert JouvalFrançois LaurentMarcos WeilMagali Zuercher
maquette et mise en pageOscar Gential
typographiesCentury SchoolbookAdobe Caslon Pro
janvier 2016
lausanneav. de montchoisi 21cp 1494 - 1001 lausannet 021 619 90 [email protected]
genèverue abraham-gevray 6cp 1722 - 1211 genève 1t 022 716 33 [email protected]
fribourgrue pierre-aeby 171700 fribourgt 026 322 26 [email protected]
neuchâtelrue du seyon 10cp 3211 - 2001 neuchâtelt 032 729 89 [email protected]
crédits des illustrationsLes illustrations non créditées ont été produites par up et urbaplan.
de gauche à droite, puis de haut en basp.3 Photo RMN-Grand Palaisp.4 Albrecht Dürerp.4 Jan Vermeerp.4 Hans Namuthp.4 Abraham Bossep.4 www.jeanclaudelafarge.frp.4 John Froschauer / APp.4 Freitagp.4 Alessandro Venierp.4 L’atelier
Dans le cas où, malgré notre recherche intensive, des personnes auraient des droits ayant été négligés, les revendications légitimes seront indemnisées selon les prestations usuelles.
© 2016 up - urbaplanLe contenu de ce livre, produit et édité par up, l’agent réflexif interne d’urbaplan, peut être considéré comme un travail de recherche interne et n’a pas de vocation commerciale et ne peut être vendu.
urbaplan.ch/co
01
23
45
Préparation
1er A
telierPrésentation
environ 2 mois
Synthèse1 m
ois
concepteurs
Rapport
Discussion
Design
1 jour
la préparation est faite par le piloteen collaboration avec un concepteur
mené par le pilote
2èm
e Atelier
annulé
informateurs
pilote
concepteurs
piloteconcepteurs
pilote
concepteurspilote
critiques
informateurs
critiques
le contenu de 1 er atelierétait su�
sant pour aboutirà la prise de décision
piloteconcepteurs
informateurs
critiques
Acteu
rs
urbaplanurbaplan
TPF
transports publicsfribourgeois, m
obilité
expertsm
obilité
TPF
mobilité
Neslté
responsable de l’usine
TPF
responsables, ingénieurs
Nestlé
responsables
comm
uneC
onseiller comm
unal
Bu
tEn lien avec la reconstruction de la ligne ferroviaire Bulle-Broc (m
enée par les Transports Publics Fribourgeois TPF), l’atelier a pour objectif de proposer deux variantes d’im
plantation de la gare voyageurs (em
placement actuel ou devant
l’usine). Les réflexions de l’atelier portent égalem
ent sur son optimisation des flux
de circulation liés au fonctionnement de
l’usine et à l’accueil du public.
Processu
sLe pilote prend tout d’abord connais-sance des projets sur le secteur d’étude, collecte les inform
ations techniques (projet ferroviaire, topographie, etc.) et prépare ainsi des docum
ents de base. L’atelier a lieu en une journée avec une présentation des résultats aux critiques en soirée.Le pilote rédige ensuite un rapport de synthèse qui est envoyé aux critiques. B
rocu
sine C
aillergroupe restreint de conception
deux scénarios contrastésun choix vers une stratégie d’am
énagement
au démarrage du projet
01
23
45
Préparation
Atelier
PrésentationVisite de site
3 semaines
concepteurs
Design
Brie ng
3 jours
début du processus
pause de2 jours
mené par le pilote
le pilote rencontre les informateurs,
fait des visites de site, collecte des infos
pilote
concepteurs
pilote
concepteurs
pilote
Design
concepteurs
piloteconcepteurs
pilotecritiques
Présentation
concepteurspilotecritiques
Rapport
concepteurspilotecritiques
Synthèse1 m
ois
jour 2jour 1
jour 3
piloteconcepteurs
informateurs
critiques
Acteu
rs
urbaplanurbaplan
expertsarchitecture, paysage,
urbanisme
services techniquescom
munaux
représentantspolitiques
comm
unaux
comm
anditaireprom
oteur imm
obilier
services techniquescom
munaux
représentantspolitiques
comm
unaux
Processu
sL’atelier est m
ené par le pilote qui a récolté les inform
ations nécessaires. Une visite
de site comm
entée, préalable aux journées d’atelier, est réalisée par le pilote et les concepteurs.L’atelier s’articule en 2 journées, une pour chaque échelle, avec restitution aux critiques au term
e de chacune d’elle.U
ne synthèse est réalisée intégrant les schém
as et illustrations produits.
Bu
tLe but de l’atelier est d’interroger le contexte dans lequel s’inscrit la planifica-tion du Plan Partiel d’Affectation (PPA) en cours. D
ans un premier tem
ps sur le périm
ètre élargi, le but est de définir les affectations, les horizons et d’interroger la cohabitation habitat-activités à travers l’élaboration de scénarios d’évolution du secteur. Ensuite, sur le périm
ètre restreint, c’est son inscription dans le contexte actuel et futur qui est testée par l’évaluation de scénarios alternatifs.
Bu
ssigny
site Moch
ettaz
temps de préparation court
temps d’arrêt au cours d’un processus
adhésion d’acteurs a priori en retrait
clarté des thèmes abordés
un jour par échelle de réflexion
01
23
45
Préparation
Atelier
Présentation
5 semaines
Synthèse3 sem
aines
concepteurs
informateurs
concepteurs
informateurs
Rapport
Design
concepteurs
Discussion
Design
concepteurs
Brieng
3 jours
mené par le pilote
la préparation est faite par lepilote après avoir été m
andatépar les autorités locales
mené par le pilote
pilote
concepteurs
informateurs
critiques
informateurs
pilote
concepteurs
piloteconcepteurs
informateurs
critiques
Acteu
rsP
rocessus
L’atelier est mené par le pilote qui prend
connaissance des divers projets en cours de développem
ent sur le site en question. L’atelier se déroule ensuite durant 3 jours. A l’issue de cet atelier, un rapport est rédigé et m
is à disposition des services techniques de la ville.
Bu
tL’objectif de l’atelier est de fixer des principes urbanistiques pour le centre de la ville de N
yon ainsi que de qualifier les besoins de la ville en term
es comm
erciaux. urbaplan
urbaplan
expertsurbanism
e, paysage,m
obilité,program
mation
services techniques
municipalité
investisseurs
municipalité
service technique
Nyon
cœu
r de ville
temps de crise
super intense
complém
entarité des expertises
pas de monopole de com
pétence(binôm
es d’experts)
01
23
45
Préparation
2èm
e Atelier
Présentation
1 mois
Préparation1 m
ois
Etudes tests
1 1/2 mois
3 jours
Synthèse1 1/2 m
ois
Rendu 2
Rendu 1
population
concepteurs
Brieng
1 jour
début du processus depréparation des ateliers
synthèse des enjeux etdénition d’un cahier descharges pour études tests
les 3 équipes de concepteurstravaillent séparém
ent sur3 propositions di�érentes
présentationpublique
discussionprésentation
+
mené par le pilote
1er A
telierdé�nition des enjeux
Discussion
Briengm
ené par le pilote
informateurs
piloteconcepteurs
pilote
informateurs
pilotepilote
pilote
informateurs
critiques
concepteurs
pilotecritiques
critiques
pilote
concepteurs
piloteconcepteurs
informateurs
critiques
Acteu
rsP
rocessus
Dans le cadre de l’am
énagement futur de
la Zone Industrielle Molliau à Toloche-
naz, le pilote a pour mission de concevoir
un processus de projet et de travail concentré dans le tem
ps et associé à une procédure d’études-tests avec trois équipes d’architectes urbanistes invitées. Le proces-sus de travail im
aginé par le pilote est basé sur la tenue d’ateliers de travail intensifs et collaboratifs entre les concepteurs et le pilote.
Bu
tIl s’agit de planifier la reconversion d’une zone industrielle en un quartier m
ixte où logements, com
merces, activités
logistiques, bureaux et équipements seront
implantés. L’im
brication des échelles et des fonctions, du quartier à l’agglom
ération, et des besoins pour des activités logistiques au confort pour l’habitat deviennent les guides du projet.
urbaplanurbaplan
équipes d’archi-tectes
urbanistesN
OR
architectes,T
RIBU architecture,
nuvolaB architetti associati
services techniquescom
munaux, régionaux, cantonaux
propriétaires fonciers
personnalitéspolitiques
comm
une, région,services cantonaux
propriétaires
experts externesm
obilité,program
mation,
imm
obilier
Molliau
Zon
e Indu
strielle
collaboration entre les équipesintégration d’un processus com
pétitif
au démarrage du projet
01
23
45
1er A
telierdiagnostic partagé1 soir
1 soir
validation du processuspar le Conseil com
munal
présentation de la synthèse par le pilote auConseil com
munal et à la com
mission d’urbanism
ereform
ulation des enjeux etpréparation de l’atelier par le pilote
présentation de la synthèsepar le pilote au Conseil com
munal
et à la comm
ission d’urbanisme
mené par le pilote
2èm
e Atelier
enjeux etpropositionsm
ené par le pilote
PréparationSynthèse
2 mois
Préparation
Synthèse
2 mois
1 1/2 mois
PrésentationD
iscussionD
esign
concepteursconcepteurs
concepteurs
concepteurs
concepteurs
Brie�ng
piloteconcepteurs
pilotecritiques
critiques
pilote
concepteurs
plusieurs groupes
PrésentationD
iscussionD
esign
concepteursconcepteurs
concepteurs
concepteurs
concepteurs
Brie�ng
piloteconcepteurs
pilotecritiques
critiques
pilote
concepteurs
plusieurs groupes
piloteconcepteurs
informateurs
critiques
Acteu
rs
urbaplanurbaplan
population80-100 personnes
sélectionnées selon unpanel représentatif
services techniquescom
munaux
représentantspolitiques
Conseil com
munal
comm
issiond’urbanism
e
Bu
tL’objectif de l’atelier est d’élaborer le projet de territoire de la com
mune de M
ilvignes, issue de la fusion de trois villages (Bôle, Colom
bier, Auvernier).
Processu
sLe processus est m
ené en 2 temps par
le pilote. Le premier atelier perm
et la définition d’un diagnostic partagé. D
es enjeux territoriaux et des prem
ières pistes de m
esures sont précisées et formalisées lors
du second atelier.A l’issue de chaque atelier, un rapport est rédigé, présenté au Conseil com
munal et
à la comm
ission d’urbanisme, puis enfin
distribué aux participants.
Milvign
esprojet de territoire
Pôle G
aren
arration sen
sible
dilatation du processus dans le temps
au démarrage d’un projet
représentation exhaustiveparm
i les participants
01
23
45
le pilote présente et discute une analyseaux m
embres de la com
mission CCU
T
le pilote présente à une comm
ission du Conseilcom
munal les synthèses des ateliers
le pilote présente l’étude pluridisciplinaire�nalisée dans laquelle sont intégrées lessynthèses des ateliers
le pilote développe une visionm
ulti-thématique et prépare les ateliers
Préparation2 1/2 m
ois
Synth. et Prép.1 soir1 soir
3 semaines
Synthèse2 sem
aines
S. P.1 sem
.
Brie�ng
concepteurspilote inform
ateurs
Design
concepteurs
pilote
Discussion
Présentation
pilote
critiques
Atelier
habitants et usagersm
ené par le pilote
Atelier
comm
erçantsm
ené par le pilote
pilote
concepteurs
informateurs
critiques
Brie�ng
concepteurspilote inform
ateurs
Design
concepteurs
pilote
concepteurs
pilote
Discussion
PrésentationR
estitution
pilote
critiques
pilote
concepteurs
informateurs
critiques
piloteconcepteurs
informateurs
critiques
Acteu
rsB
ut
Les ateliers et mom
ents d’échanges organi-sés ont pour but de perm
ettre à différents acteurs d’exprim
er leurs craintes, leurs envies par rapport au projet Pôle G
are de Lausanne, m
ais aussi de faire émerger une
analyse sensible du territoire.
Processu
sD
es rencontres multiples (entretiens et dis-
cussions avec des comm
issions associatives et politiques) et deux ateliers de travail et de discussion (avec des com
merçants,
des habitants et des usagers) ont permis
d’alimenter une étude pluridisciplinaire
qui a été synthétisée dans un livre. A travers une narration unifiée, il ras-sem
ble une analyse sociologique sensible, une analyse urbanistique et paysagère ainsi que l’ensem
ble des observations et des propositions qui ont ém
ergé des ateliers.
urbaplancom
merçants
gérants, associations, etc.
habitantsriverains, associations,
etc.
services techniques
CFF
programm
ation,projet im
mobilier
comm
anditairecellule responsable
du projet à la Ville de
Lausanne
services techniquesurbanism
e, mobilité,
architecture, patrimoine,
etc.
Pôle G
aren
arration sen
sible
intégration à une démarche
participative
un livre comm
e synthèse
synthèse comm
e supportde com
munication publique du projet
01
23
45
Présentation
informateurs
Discussion
Discussion
concepteurs
Design
concepteurs
concepteurs
Brie�ng
2 jours
début du processus
Préparation et Diagnostic
1 mois
Elaboration du schém
a d’aménagem
ent indicatif4 m
ois
Argum
entaire et posture2 m
ois
Instruction du projet2 m
ois
pilotepilote
Design
informateurs
informateurs
pilote
Présentation
concepteurspilote
pilote
concepteurs
critiques
Atelier
dé�nition des principesd'intervention
mené par le pilote
remise d’un
document �nalisé
remise d’un rapport diagnostic avec
les enjeux de requali�cation du centreet de reconstruction du m
arché central
visio-conférence
le pilote assiste le comm
anditaire surla posture à adopter pour rendre leprojet acceptable pour l’Etat Ivoirien
le comm
anditaire présente le projetau Prem
ier Ministre et à l’Agence
Française de Développem
entle com
manditaire obtient une
subvention de l'Etat central et del’Agence Française de D
éveloppement
pour la réalisation intégrale du projet
piloteconcepteurs
informateurs
critiques
Acteu
rs
urbaplanurbaplan
géographie, urbanisme
expertsm
obilité, architecture,ingénierie civile, environnem
ent
expertsarm
ature comm
erciale,socio-économ
ie,
comm
anditairem
aître d’ouvrageV
ille de Bouaké
Bu
tL’atelier a pour but de faire ém
erger un concept de réam
énagement du centre ville
de Bouaké en Côte d’Ivoire, intégrant diverses thém
atiques : articulation des enjeux de m
obilité, d’approvisionnement
et de stationnement, intégration urbaine,
programm
ation des équipements m
ar-chands, requalification des espaces publics, traitem
ent paysager des points de vue, assainissem
ents liquide et solide, etc.
Processu
sU
n diagnostic détaillé des potentialités foncières et des dynam
iques comm
erciales du centre ville a été m
ené pendant un m
ois à Bouaké et a permis de cerner les
enjeux de sa requalification, notamm
ent de la reconstruction du grand m
arché. Un
atelier de deux jours à Lausanne avec les concepteurs a perm
is de faire émerger des
principes d’intervention puis un schéma
d’aménagem
ent indicatif. Les résultats de l’atelier ont été soum
is aux critiques - la Ville de Bouaké - par visio-conférence.
Bou
akérequ
alification
du cen
tre ville
atelier comm
e facteur d’accélération
opérationnalisationd’une intuition technique
au démarrage du projet
opérationnalisation d’unengagem
ent politique
apports pluridisciplinairessur un espace névralgique
01
23
45
2 x 1 jour
conférence de pressede la m
unicipalitéle pilote présente la synthèse
aux informateurs
Préparation3 sem
aines
Préparation3 sem
aines
Exposition
1 mois
Synthèse et Prép.1 jour
3 semaines
Synthèse2 sem
aines
Synthèse1 m
ois1 jour
Discussion
Design
concepteurs
Brie�ngA
telier avecla population
piloteinform
ateurs
concepteurs
piloteinform
ateurspilote
informateurs
concepteurs
Présentation
pilote
concepteursconcepteurs
pilote
concepteurs
pilote
Retour et D
esign
concepteurs
pilote
informateurs
pilote
critiques
pause de1 sem
aine
1er A
telieréconom
iem
ené par le pilote
3èm
e Atelier
enfancePrésentation
Design
concepteurs
pilote
SynthèseBrie�ng
mené par le pilote
2èm
e Atelier
logements
Atelier
stationnement
mené par le pilote
concepteurspilote
informateurs
critiquesconcepteurs
concepteurs
pilote
PrésentationD
esignBrie�ng
concepteurspilotecritiques
3 tables
piloteconcepteurs
informateurs
critiques
Acteu
rs
comm
anditairecellule responsable
du projet à la Ville de
Lausanne
services techniquesurbanism
e, mobilité
municipalité
populationassociations,
groupes d’intérêts
urbaplan
expertscom
merçants, urba-
nistes, développeurs, acteurs éco.
gérances, coopératives,prom
oteurs, etc.
services comm
unauxécole et enfance
urbaplan
Bu
tD
’une manière générale, ces ateliers
ont pour but de préciser la définition, la localisation et la répartition des pro-gram
mes dans le futur quartier (activités,
comm
erces, logements, form
ation, etc.) d’environ 12’000 habitants et em
plois.
Processu
sCes ateliers sont intégrés au processus d’élaboration d’un règlem
ent d’urba-nism
e pour un secteur de l’écoquartier des Plaines-du-Loup à Lausanne. Le pilote des ateliers, urbaplan, est égalem
ent man-
dataire des études urbaines. Les résultats et les synthèses des ateliers alim
entent le contenu du docum
ent d’urbanisme final
et permettent aux com
manditaires et
décideurs politiques de partager et de co-construire le projet avec des acteurs m
ul-tiples, puis d’affi
ner et enfin de concrétiser les am
bitions du projet.
Plain
es-du-L
oup
programm
ationclarté des rôles
intégration de thématiques
diverses et d’acteursm
ultiples
temps d’arrêt au
cours d’un processus
synthèse comm
esupport de com
munication
publique du projet