codigos-averia obdii

117
Teléfono: Fax: NIF: Acceso y borrado Sólo se puede acceder a la memoria de averías del módulo de control del motor y borrarla con un equipo de diagnosis conectado al conector de transmisión de datos. Identificación de los códigos de avería Código EOBD Localización de averías Causa probable P0, P2, U0 Consultar las tablas de códigos de avería EOBD - P1191 Sensor de presión de combustible - señal incorrecta Cableado, sensor de presión de combustible, sistema de combustible, módulo de control del motor P1320 Sensor de posición del cigüeñal/sensor de posición del árbol de levas - incompatibilidad de la señal Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición del árbol de levas, módulo de control del motor P1503 Solenoide de control de presión de combustible - señal incorrecta Cableado, sensor de presión de combustible, solenoide de control de presión de combustible, sistema de combustible, módulo de control del motor P1504 Módulo de control del motor - tensión de alimentación Fusible, cableado, módulo de control del motor P1555 Sensor de posición del pedal del acelerador/interruptor de posición del pedal de freno - incompatibilidad de la señal Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador, interruptor de posición del pedal de freno, módulo de control del motor P1565 Sensor de velocidad del vehículo - señal incorrecta Cableado, sensor de velocidad del vehículo, módulo de control del motor P1601 Control de corte de combustible - funcionamiento incorrecto Otro(s) código(s) de avería almacenado(s), módulo de control del motor P1602 Módulo de control del motor - funcionamiento incorrecto Cableado, módulo de control del motor P1603 Módulo de control del motor, salida de 5 V - funcionamiento incorrecto Otro(s) código(s) de avería almacenado(s), módulo de control del motor P1604 Relé de control del motor - funcionamiento incorrecto Fusible, cableado, relé de control del motor, módulo de control del motor P1611 Actuador de control de ralentí - funcionamiento incorrecto Cableado, actuador de control de ralentí P1612 Calefactor del filtro de combustible - circuito defectuoso Fusible, cableado, relé del calefactor del filtro de combustible, calefactor del filtro de combustible, módulo de control del motor P1613 Sensor del nivel de agua del filtro de combustible - funcionamiento incorrecto Cableado P1653 Corte del embrague del compresor del aire acondicionado - circuito defectuoso Cableado, relé del embrague del compresor del aire acondicionado, módulo de control del motor P1655 Relé de bujías de incandescencia - circuito defectuoso Fusible, cableado, relé de bujías de incandescencia, módulo de control del motor P1662 Testigo de velocidad del vehículo - no hay señal/señal incorrecta Cableado, módulo de control de la instrumentación, sensor de velocidad del vehículo Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115 Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000 Reglado para: Año: 2001-06 (c) Autodata Limited 2008 16/04/2009 V7.410-SPAD131711

Upload: elkin-limas-rojas

Post on 27-Dec-2015

1.359 views

Category:

Documents


8 download

TRANSCRIPT

Page 1: Codigos-averia obdII

Teléfono: Fax:NIF:

Acceso y borrado

Sólo se puede acceder a la memoria de averías del módulo de control del motor y borrarla con un equipo de diagnosisconectado al conector de transmisión de datos.

Identificación de los códigos de avería

CódigoEOBD

Localización de averías Causa probable

P0, P2,U0

Consultar las tablas de códigos de avería EOBD -

P1191Sensor de presión de combustible - señalincorrecta

Cableado, sensor de presión de combustible, sistema decombustible, módulo de control del motor

P1320Sensor de posición del cigüeñal/sensor deposición del árbol de levas - incompatibilidad de laseñal

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, módulo de control del motor

P1503Solenoide de control de presión de combustible -señal incorrecta

Cableado, sensor de presión de combustible, solenoide decontrol de presión de combustible, sistema de combustible,módulo de control del motor

P1504Módulo de control del motor - tensión dealimentación

Fusible, cableado, módulo de control del motor

P1555Sensor de posición del pedal delacelerador/interruptor de posición del pedal defreno - incompatibilidad de la señal

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador,interruptor de posición del pedal de freno, módulo decontrol del motor

P1565 Sensor de velocidad del vehículo - señal incorrectaCableado, sensor de velocidad del vehículo, módulo decontrol del motor

P1601Control de corte de combustible - funcionamientoincorrecto

Otro(s) código(s) de avería almacenado(s), módulo decontrol del motor

P1602Módulo de control del motor - funcionamientoincorrecto

Cableado, módulo de control del motor

P1603Módulo de control del motor, salida de 5 V -funcionamiento incorrecto

Otro(s) código(s) de avería almacenado(s), módulo decontrol del motor

P1604Relé de control del motor - funcionamientoincorrecto

Fusible, cableado, relé de control del motor, módulo decontrol del motor

P1611Actuador de control de ralentí - funcionamientoincorrecto

Cableado, actuador de control de ralentí

P1612Calefactor del filtro de combustible - circuitodefectuoso

Fusible, cableado, relé del calefactor del filtro decombustible, calefactor del filtro de combustible, módulo decontrol del motor

P1613Sensor del nivel de agua del filtro de combustible -funcionamiento incorrecto

Cableado

P1653Corte del embrague del compresor del aireacondicionado - circuito defectuoso

Cableado, relé del embrague del compresor del aireacondicionado, módulo de control del motor

P1655Relé de bujías de incandescencia - circuitodefectuoso

Fusible, cableado, relé de bujías de incandescencia,módulo de control del motor

P1662Testigo de velocidad del vehículo - no hayseñal/señal incorrecta

Cableado, módulo de control de la instrumentación, sensorde velocidad del vehículo

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 2: Codigos-averia obdII

P1671Solenoide de control de presión de combustible -circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión de combustible, solenoide decontrol de presión de combustible, sistema de combustible,módulo de control del motor

P1672Inyector - condensador del módulo de control delmotor

Cableado de inyector, otro(s) código(s) de averíaalmacenado(s), módulo de control del motor

P1673Inyector - condensador del módulo de control delmotor 1

Cableado de inyector, otro(s) código(s) de averíaalmacenado(s), módulo de control del motor

P1674Inyector - condensador del módulo de control delmotor 2

Cableado de inyector, otro(s) código(s) de averíaalmacenado(s), módulo de control del motor

P1704 Módulo de control de la transmisión - falloCableado, módulo de control de la transmisión, señalincorrecta

P1705 Módulo de control de la transmisión - falloCableado, módulo de control de la transmisión, señalincorrecta

U1600 Sistema inmovilizador - funcionamiento incorrectoLlave incorrecta/dañada, programación incorrecta,cableado, bobina receptora del inmovilizador

U1602Bus de datos CAN defectuoso - no hay señal/señalincorrecta

Cableado, módulo de control del motor, sistema deseguridad pasiva, ABS, sistema de aire acondicionado,inmovilizador

U1706Bus de datos CAN defectuoso - no hay señal/señalincorrecta

Cableado, módulo de control del motor, sistema deseguridad pasiva, ABS, sistema de aire acondicionado,inmovilizador

U1711Bus de datos CAN defectuoso - no hay señal/señalincorrecta

Cableado, módulo de control del motor, sistema deseguridad pasiva, ABS, sistema de aire acondicionado,inmovilizador

Códigos EOBD

Todos los códigos EOBD que comienzan por P0 tienen un significado estandarizado independientemente de la marcao modelo de vehículo.La siguiente lista incluye todos los códigos P0 asignados en el momento de la publicación.

Códigos EOBD

Todos los códigos EOBD que comienzan por P2 tienen un significado estandarizado independientemente de la marcao modelo de vehículo.La siguiente lista incluye todos los códigos P2 asignados en el momento de la publicación.

Códigos EOBD

Todos los códigos EOBD que comienzan por U0 tienen un significado estandarizado independientemente de la marcao modelo de vehículo.La siguiente lista incluye todos los códigos U0 asignados en el momento de la publicación.

CódigoEOBD

Localización de averías

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 3: Codigos-averia obdII

U0001 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta

U0002 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta - problema de funcionamiento

U0003 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - circuito abierto

U0004 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - tensión baja

U0005 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (+) - tensión alta

U0006 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - circuito abierto

U0007 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - tensión baja

U0008 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - tensión alta

U0009Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad alta (-) - cortocircuitado al bus de datos(+)

U0010 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media

U0011 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media - problema de funcionamiento

U0012 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - circuito abierto

U0013 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - tensión baja

U0014 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (+) - tensión alta

U0015 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - circuito abierto

U0016 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - tensión baja

U0017 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - tensión alta

U0018Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad media (-) - cortocircuitado al bus dedatos (+)

U0019 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja

U0020 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja - problema de funcionamiento

U0021 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - circuito abierto

U0022 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - tensión baja

U0023 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (+) - tensión alta

U0024 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - circuito abierto

U0025 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - tensión baja

U0026 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - tensión alta

U0027Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de velocidad baja (-) - cortocircuitado al bus de datos(+)

U0028 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A

U0029 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A - problema de funcionamiento

U0030 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - circuito abierto

U0031 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - tensión baja

U0032 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) - tensión alta

U0033 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - circuito abierto

U0034 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - tensión baja

U0035 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - tensión alta

U0036 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) - cortocircuitado al bus de datos A (+)

U0037 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B

U0038 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B - problema de funcionamiento

U0039 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - circuito abierto

U0040 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - tensión baja

U0041 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) - tensión alta

U0042 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - circuito abierto

U0043 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - tensión baja

U0044 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - tensión alta

U0045 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) - cortocircuitado al bus de datos B (+)

U0046 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C

U0047 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C - problema de funcionamiento

U0048 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - circuito abierto

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 4: Codigos-averia obdII

U0049 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - tensión baja

U0050 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) - tensión alta

U0051 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - circuito abierto

U0052 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - tensión baja

U0053 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - tensión alta

U0054 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) - cortocircuitado al bus de datos C (+)

U0055 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D

U0056 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D - problema de funcionamiento

U0057 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - circuito abierto

U0058 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - tensión baja

U0059 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) - tensión alta

U0060 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - circuito abierto

U0061 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - tensión baja

U0062 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - tensión alta

U0063 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) - cortocircuitado al bus de datos D (+)

U0064 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E

U0065 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E - problema de funcionamiento

U0066 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - circuito abierto

U0067 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - tensión baja

U0068 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) - tensión alta

U0069 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - circuito abierto

U0070 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - tensión baja

U0071 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - tensión alta

U0072 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) - cortocircuitado al bus de datos E (+)

U0073 Módulo de control - bus de datos desactivado

U0074 Bus de comunicación de módulos de control B - bus de datos desactivado

U0100 Bus de datos, módulo de control del motor A - no hay comunicación

U0101 Bus de datos, módulo de control de la transmisión - no hay comunicación

U0102 Bus de datos, módulo de control de la caja de transferencia - no hay comunicación

U0103 Bus de datos, módulo de cambio de marchas - no hay comunicación

U0104 Bus de datos, módulo de control de velocidad de crucero - no hay comunicación

U0105 Bus de datos, módulo de control de inyectores - no hay comunicación

U0106 Bus de datos, módulo de control de bujías de incandescencia - no hay comunicación

U0107 Bus de datos, módulo de control del sistema electrónico de la mariposa - no hay comunicación

U0108 Bus de datos, módulo de control de combustible alternativo - no hay comunicación

U0109 Bus de datos, módulo de control de la bomba de combustible - no hay comunicación

U010A Módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape A - pérdida de señal de comunicación

U010CMódulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación A - pérdida de señal decomunicación

U010DMódulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentación B - pérdida de señal decomunicación

U010E Módulo de control del agente reductor - pérdida de señal de comunicación

U010F Módulo de control del aire acondicionado - pérdida de señal de comunicación

U0110 Bus de datos, módulo de control de motores de accionamiento - no hay comunicación

U0111 Bus de datos, módulo de control de energía de la batería A - no hay comunicación

U0112 Bus de datos, módulo de control de energía de la batería B - no hay comunicación

U0113 Bus de datos, datos críticos de control de emisiones - no hay comunicación

U0114 Bus de datos, módulo de control del acoplamiento de tracción total - no hay comunicación

U0115 Bus de datos, módulo de control del motor B - no hay comunicación

U0116 No hay comunicación con el módulo de control de temperatura del refrigerante

U0117 No hay comunicación con el módulo de control de la toma de fuerza auxiliar

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 5: Codigos-averia obdII

U0118 No hay comunicación con el módulo de control del aditivo para combustible

U0119 No hay comunicación con el módulo de control de la pila de combustible

U011A Módulo de control del sensor de gases de escape - pérdida de señal de comunicación

U011B Módulo de control de balancines A - pérdida de señal de comunicación

U011C Módulo de control de balancines B - pérdida de señal de comunicación

U0120 No hay comunicación con el módulo de control de la unidad motor/generador

U0121 Bus de datos, módulo de control ABS - no hay comunicación

U0122 Bus de datos, módulo de control de la dinámica del vehículo - no hay comunicación

U0123 Bus de datos, módulo de sensor de velocidad de derrape - no hay comunicación

U0124 Bus de datos, módulo de sensor de aceleración lateral - no hay comunicación

U0125 Bus de datos, módulo de sensor de aceleración multiejes - no hay comunicación

U0126 Bus de datos, módulo de control del sensor de posición del volante - no hay comunicación

U0127 Bus de datos, módulo de supervisión de presión de neumáticos - no hay comunicación

U0128 Bus de datos, módulo de control del freno de estacionamiento - no hay comunicación

U0129 Bus de datos, módulo de control del sistema de frenos - no hay comunicación

U0130 Bus de datos, módulo de control de esfuerzo de la dirección - no hay comunicación

U0131 Bus de datos, módulo de control de la dirección asistida - no hay comunicación

U0132 Bus de datos, módulo de control de altura de la suspensión - no hay comunicación

U0133 No hay comunicación con el módulo de control del sistema activo antibalanceo

U0134 No hay comunicación con el módulo de control de la dirección asistida, tras.

U0135 No hay comunicación con el módulo de control del diferencial, del.

U0136 No hay comunicación con el módulo de control del diferencial, tras.

U0137 No hay comunicación con el módulo de control de freno del remolque

U0138 No hay comunicación con el módulo de control todoterreno

U0139 No hay comunicación con el módulo de control de la suspensión B

U0140 Bus de datos, módulo de control de la carrocería - no hay comunicación

U0141 Bus de datos, módulo de control de la carrocería A - no hay comunicación

U0142 Bus de datos, módulo de control de la carrocería B - no hay comunicación

U0143 Bus de datos, módulo de control de la carrocería C - no hay comunicación

U0144 Bus de datos, módulo de control de la carrocería D - no hay comunicación

U0145 Bus de datos, módulo de control de la carrocería E - no hay comunicación

U0146 Bus de datos, pasarela (gateway) A - no hay comunicación

U0147 Bus de datos, pasarela (gateway) B - no hay comunicación

U0148 Bus de datos, pasarela (gateway) C - no hay comunicación

U0149 Bus de datos, pasarela (gateway) D - no hay comunicación

U0150 Bus de datos, pasarela (gateway) E - no hay comunicación

U0151 Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva - no hay comunicación

U0152 Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva, izqd. - no hay comunicación

U0153 Bus de datos, módulo de control del sistema de seguridad pasiva, drch. - no hay comunicación

U0154Bus de datos, módulo de control de detección de ocupante del sistema de seguridad pasiva - no haycomunicación

U0155 Bus de datos, módulo de control de la instrumentación - no hay comunicación

U0156 Bus de datos, centro de información A - no hay comunicación

U0157 Bus de datos, centro de información B - no hay comunicación

U0158 Bus de datos, pantalla virtual (HUD) - no hay comunicación

U0159 Bus de datos, módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento A - no hay comunicación

U0160 Bus de datos, módulo de control del aviso acústico - no hay comunicación

U0161 Bus de datos, módulo de la brújula - no hay comunicación

U0162 Bus de datos, módulo de la pantalla de navegación - no hay comunicación

U0163 Bus de datos, módulo de control de navegación - no hay comunicación

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 6: Codigos-averia obdII

U0164 Bus de datos, módulo de control del aire acondicionado - no hay comunicación

U0165 Bus de datos, módulo de control del aire acondicionado, tras.

U0166 Bus de datos, módulo de control de la calefacción auxiliar - no hay comunicación

U0167 Bus de datos, módulo de control del inmovilizador - no hay comunicación

U0168 Bus de datos, módulo de control del sistema de alarma - no hay comunicación

U0169 Bus de datos, módulo de control del techo solar - no hay comunicación

U0170 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva A - no hay comunicación

U0171 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva B - no hay comunicación

U0172 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva C - no hay comunicación

U0173 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva D - no hay comunicación

U0174 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva E - no hay comunicación

U0175 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva F - no hay comunicación

U0176 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva G - no hay comunicación

U0177 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva H - no hay comunicación

U0178 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva I - no hay comunicación

U0179 Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva J - no hay comunicación

U017A Sensor del sistema de seguridad pasiva K - pérdida de señal de comunicación

U017B Sensor del sistema de seguridad pasiva L - pérdida de señal de comunicación

U017C Sensor del sistema de seguridad pasiva M - pérdida de señal de comunicación

U017D Sensor del sistema de seguridad pasiva N - pérdida de señal de comunicación

U0180 Bus de datos, módulo de control del alumbrado automático - no hay comunicación

U0181 Bus de datos, módulo de control de regulación de faros - no hay comunicación

U0182 Bus de datos, módulo de control de luces, parte del. - no hay comunicación

U0183 Bus de datos, módulo de control de luces, parte tras. - no hay comunicación

U0184 Bus de datos, radio - no hay comunicación

U0185 Bus de datos, módulo de antena - no hay comunicación

U0186 Bus de datos, amplificador de salida del equipo de sonido - no hay comunicación

U0187 Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital A - no hay comunicación

U0188 Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital B - no hay comunicación

U0189 Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital C - no hay comunicación

U0190 Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de CD digital D - no hay comunicación

U0191 Bus de datos, televisión - no hay comunicación

U0192 Bus de datos, ordenador personal - no hay comunicación

U0193 Bus de datos, módulo de control del sistema de audio digital A - no hay comunicación

U0194 Bus de datos, módulo de control del sistema de audio digital B - no hay comunicación

U0195 Bus de datos, módulo receptor del sistema de entretenimiento por suscripción - no hay comunicación

U0196 Bus de datos, módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. - no hay comunicación

U0197 Bus de datos, módulo de control del teléfono - no hay comunicación

U0198 Bus de datos, módulo de control del sistema telemático - no hay comunicación

U0199 Bus de datos, módulo de control funciones de puerta A - no hay comunicación

U0200 Bus de datos, módulo de control funciones de puerta B - no hay comunicación

U0201 Bus de datos, módulo de control funciones de puerta C - no hay comunicación

U0202 Bus de datos, módulo de control funciones de puerta D - no hay comunicación

U0203 Bus de datos, módulo de control funciones de puerta E - no hay comunicación

U0204 Bus de datos, módulo de control funciones de puerta F - no hay comunicación

U0205 Bus de datos, módulo de control funciones de puerta G - no hay comunicación

U0206 Bus de datos, módulo de control de la capota - no hay comunicación

U0207 Bus de datos, módulo de control del techo plegable - no hay comunicación

U0208 Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento A - no hay comunicación

U0209 Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento B - no hay comunicación

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 7: Codigos-averia obdII

U0210 Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento C - no hay comunicación

U0211 Bus de datos, módulo de control de regulación del asiento D - no hay comunicación

U0212 Bus de datos, módulo de control de la columna de dirección - no hay comunicación

U0213 Bus de datos, módulo de control del retrovisor A - no hay comunicación

U0214 Bus de datos, funciones por control remoto - no hay comunicación

U0215 Bus de datos, interruptor de contacto puerta A - no hay comunicación

U0216 Bus de datos, interruptor de contacto puerta B - no hay comunicación

U0217 Bus de datos, interruptor de contacto puerta C - no hay comunicación

U0218 Bus de datos, interruptor de contacto puerta D - no hay comunicación

U0219 Bus de datos, interruptor de contacto puerta E - no hay comunicación

U0220 Bus de datos, interruptor de contacto puerta F - no hay comunicación

U0221 Bus de datos, interruptor de contacto puerta G - no hay comunicación

U0222 Bus de datos, motor del elevalunas A - no hay comunicación

U0223 Bus de datos, motor del elevalunas B - no hay comunicación

U0224 Bus de datos, motor del elevalunas C - no hay comunicación

U0225 Bus de datos, motor del elevalunas D - no hay comunicación

U0226 Bus de datos, motor del elevalunas E - no hay comunicación

U0227 Bus de datos, motor del elevalunas F - no hay comunicación

U0228 Bus de datos, motor del elevalunas G - no hay comunicación

U0229 Bus de datos, módulo del volante térmico - no hay comunicación

U0230 Bus de datos, módulo de control del portón tras. - no hay comunicación

U0231 Bus de datos, módulo de control del sensor de lluvia - no hay comunicación

U0232 Bus de datos, módulo de control de detección de obstáculos laterales, izqd. - no hay comunicación

U0233 Bus de datos, módulo de control de detección de obstáculos laterales, drch. - no hay comunicación

U0234 Bus de datos, módulo de memorización de ajustes - no hay comunicación

U0235 Bus de datos, sensor de distancia frontal del control de velocidad de crucero - no hay comunicación

U023A Módulo de procesamiento de imagen A - pérdida de señal de comunicación

U023B Módulo de procesamiento de imagen B - pérdida de señal de comunicación

U023C Módulo de procesamiento de imagen C - pérdida de señal de comunicación

U025A Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales B - pérdida de señal de comunicación

U025B Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales C - pérdida de señal de comunicación

U025C Módulo de control para vehículos con especificaciones especiales D - pérdida de señal de comunicación

U0286 No hay comunicación con el dispositivo de precinto del radiador

U0287 No hay comunicación con el módulo de la bomba de aceite de la transmisión

U0288 No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CA A

U0289 No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CA B

U0291 No hay comunicación con el módulo de cambio de marchas B

U0292 No hay comunicación con el módulo de control de motores de accionamiento B

U0293 No hay comunicación con el módulo de control del tren de transmisión híbrido

U0294 No hay comunicación con el módulo de supervisión del tren de transmisión

U0295 No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CA

U0296 No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CC A

U0297 No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CA/CC B

U0298 No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CC A

U0299 No hay comunicación con el módulo de control del convertidor CC/CC B

U0300 Módulo de control - incompatibilidad de software interno

U0301 Incompatibilidad de software - módulo de control del motor

U0302 Incompatibilidad de software - módulo de control de la transmisión

U0303 Incompatibilidad de software - módulo de control de la caja de transferencia

U0304 Incompatibilidad de software - módulo de cambio de marchas

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 8: Codigos-averia obdII

U0305 Incompatibilidad de software - módulo de control de velocidad de crucero

U0306 Incompatibilidad de software - módulo de control de inyectores

U0307 Incompatibilidad de software - módulo de control de bujías de incandescencia

U0308 Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema electrónico de la mariposa

U0309 Incompatibilidad de software - módulo de control de combustible alternativo

U0310 Incompatibilidad de software - módulo de control de la bomba de combustible

U0311 Incompatibilidad de software - módulo de control de motores de accionamiento

U0312 Incompatibilidad de software - módulo de control de energía de la batería A

U0313 Incompatibilidad de software - módulo de control de energía de la batería B

U0314 Incompatibilidad de software - módulo de control del acoplamiento de tracción total

U0315 Incompatibilidad de software - módulo de control ABS

U0316 Incompatibilidad de software - módulo de control de la dinámica del vehículo

U0317 Incompatibilidad de software - módulo de control del freno de estacionamiento

U0318 Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema de frenos

U0319 Incompatibilidad de software - módulo de control de esfuerzo de la dirección

U0320 Incompatibilidad de software - módulo de control de la dirección asistida

U0321 Incompatibilidad de software - módulo de control de altura de la suspensión

U0322 Incompatibilidad de software - módulo de control de la carrocería

U0323 Incompatibilidad de software - módulo de control de la instrumentación

U0324 Incompatibilidad de software - módulo de control del aire acondicionado

U0325 Incompatibilidad de software - módulo de control de la calefacción auxiliar

U0326 Incompatibilidad de software - módulo de control del inmovilizador

U0327 Incompatibilidad de software - módulo de control del sistema de alarma

U0328 Incompatibilidad de software - módulo de control del sensor de posición del volante

U0329 Incompatibilidad de software - módulo de control de la columna de dirección

U0330 Incompatibilidad de software - módulo de supervisión de presión de neumáticos

U0331 Incompatibilidad de software - módulo de control de la carrocería A

U0332 Incompatibilidad de software - módulo de sensor de aceleración multiejes

U0333 Incompatibilidad de software con el módulo de control del cambio de marchas B

U0334 Incompatibilidad de software con el sistema de sonido

U0335 Incompatibilidad de software con el módulo de sensor del conjunto de baterías de la propulsión híbrida

U0400 Recibida información no válida

U0401 Recibida información no válida - módulo de control del motor

U0402 Recibida información no válida - módulo de control de la transmisión

U0403 Recibida información no válida - módulo de control de la caja de transferencia

U0404 Recibida información no válida - módulo de cambio de marchas

U0405 Recibida información no válida - módulo de control de velocidad de crucero

U0406 Recibida información no válida - módulo de control de inyectores

U0407 Recibida información no válida - módulo de control de bujías de incandescencia

U0408 Recibida información no válida - módulo de control del sistema electrónico de la mariposa

U0409 Recibida información no válida - módulo de control de combustible alternativo

U040A Recibida información no válida del módulo de control del aire acondicionado

U040B Recibida información no válida del módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape A

U040C Recibida información no válida del módulo de control del sistema de recirculación de gases de escape B

U040DRecibida información no válida del módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentaciónA

U040ERecibida información no válida del módulo de control del turbocompresor/compresor de sobrealimentaciónB

U040F Recibida información no válida del módulo de control del agente reductor

U0410 Recibida información no válida - módulo de control de la bomba de combustible

U0411 Recibida información no válida - módulo de control de motores de accionamiento

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 9: Codigos-averia obdII

U0412 Recibida información no válida - módulo de control de energía de la batería A

U0413 Recibida información no válida - módulo de control de energía de la batería B

U0414 Recibida información no válida - módulo de control del acoplamiento de tracción total

U0415 Recibida información no válida - módulo de control ABS

U0416 Recibida información no válida - módulo de control de la dinámica del vehículo

U0417 Recibida información no válida - módulo de control del freno de estacionamiento

U0418 Recibida información no válida - módulo de control del sistema de frenos

U0419 Recibida información no válida - módulo de control de esfuerzo de la dirección

U041B Recibida información no válida del módulo de control del sensor de gases de escape

U041C Recibida información no válida del módulo de control de balancines A

U041D Recibida información no válida del módulo de control de balancines B

U0420 Recibida información no válida - módulo de control de la dirección asistida

U0421 Recibida información no válida - módulo de control de altura de la suspensión

U0422 Recibida información no válida - módulo de control de la carrocería

U0423 Recibida información no válida - módulo de control de la instrumentación

U0424 Recibida información no válida - módulo de control del aire acondicionado

U0425 Recibida información no válida - módulo de control de la calefacción auxiliar

U0426 Recibida información no válida - módulo de control del inmovilizador

U0427 Recibida información no válida - módulo de control del sistema de alarma

U0428 Recibida información no válida - módulo de control del sensor de posición del volante

U0429 Recibida información no válida - módulo de control de la columna de dirección

U0430 Recibida información no válida - módulo de supervisión de presión de neumáticos

U0431 Recibida información no válida - módulo de control de la carrocería A

U0432 Recibida información no válida del módulo de sensor de aceleración multiejes

U0433 Recibida información no válida del sensor de distancia frontal del control de velocidad de crucero

U0434 Recibida información no válida del módulo de control del sistema activo antibalanceo

U0435 Recibida información no válida del módulo de control de la dirección asistida, tras.

U0436 Recibida información no válida del módulo de control del diferencial, del.

U0437 Recibida información no válida del módulo de control del diferencial, tras.

U0438 Recibida información no válida del módulo de control de freno del remolque

U0439 Recibida información no válida del módulo de control todoterreno

U043A Recibida información no válida del módulo de control de la suspensión B

U0441 Recibida información no válida del dispositivo de envío de datos críticos de control de emisiones

U0442 Recibida información no válida del módulo de control del motor/módulo de control del tren de transmisión B

U0443 Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería B

U0444 Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería C

U0445 Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería D

U0446 Recibida información no válida del módulo de control de la carrocería E

U0447 Recibida información no válida de la pasarela (gateway) A

U0448 Recibida información no válida de la pasarela (gateway) B

U0449 Recibida información no válida de la pasarela (gateway) C

U0450 Recibida información no válida de la pasarela (gateway) D

U0451 Recibida información no válida de la pasarela (gateway) E

U0452 Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva

U0453Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva para impacto lateral,izqd.

U0454Recibida información no válida del módulo de control del sistema de seguridad pasiva para impacto lateral,drch.

U0455 Recibida información no válida del módulo de evaluación de los ocupantes del sistema de seguridad pasiva

U0456 Recibida información no válida del módulo de control de temperatura del refrigerante

U0457 Recibida información no válida del centro de información A

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 10: Codigos-averia obdII

U0458 Recibida información no válida del centro de información B

U0459 Recibida información no válida de la pantalla virtual (HUD)

U045A Recibida información no válida del módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento A

U0461 Recibida información no válida del módulo de control del aviso acústico

U0462 Recibida información no válida del módulo de la brújula

U0463 Recibida información no válida del módulo de la pantalla de navegación

U0464 Recibida información no válida del módulo de control de navegación

U0465 Recibida información no válida del módulo de control de la toma de fuerza auxiliar

U0466 Recibida información no válida del módulo de control del aire acondicionado, tras.

U0467 Recibida información no válida del módulo de control del aditivo para combustible

U0468 Recibida información no válida del módulo de control de la pila de combustible

U0469 Recibida información no válida del módulo de control de la unidad motor/generador

U046A Recibida información no válida del módulo de control del techo solar

U0471 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva A

U0472 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva B

U0473 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva C

U0474 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva D

U0475 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva E

U0476 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva F

U0477 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva G

U0478 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva H

U0479 Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva I

U047A Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva J

U047B Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva K

U047C Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva L

U047D Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva M

U047E Recibida información no válida del sensor del sistema de seguridad pasiva N

U0481 Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado automático

U0482 Recibida información no válida del módulo de control de regulación de faros

U0483 Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, del.

U0484 Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, tras. A

U0485 Recibida información no válida del sistema de sonido

U0486 Recibida información no válida del módulo de antena

U0487 Recibida información no válida del amplificador de salida del equipo de sonido A

U0488 Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital A

U0489 Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital B

U048A Recibida información no válida del reproductor/cambiador de CD digital C

U0491 Recibida información no válida del módulo de reproductor/cambiador de CD digital D

U0492 Recibida información no válida de la televisión

U0493 Recibida información no válida del ordenador personal

U0494 Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital A

U0495 Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital B

U0496 Recibida información no válida del módulo receptor del sistema de entretenimiento por suscripción

U0497 Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. A

U0498 Recibida información no válida del módulo de control del teléfono

U0499 Recibida información no válida del módulo de control del sistema telemático

U049A Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta A

U0501 Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta B

U0502 Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta C

U0503 Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta D

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 11: Codigos-averia obdII

U0504 Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta E

U0505 Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta F

U0506 Recibida información no válida del módulo de control funciones de puerta G

U0507 Recibida información no válida del módulo de control de la capota

U0508 Recibida información no válida del módulo de control del techo plegable

U0509 Recibida información no válida del módulo de control de asientos A

U050A Recibida información no válida del módulo de control de regulación del asiento B

U0511 Recibida información no válida del módulo de control de asientos C

U0512 Recibida información no válida del módulo de control de asientos D

U0513 Recibida información no válida del sensor de velocidad de derrape

U0514 Recibida información no válida del módulo de control del retrovisor A

U0515 Recibida información no válida de los dispositivos de funciones por control remoto

U0516 Recibida información no válida del interruptor de la puerta A

U0517 Recibida información no válida del interruptor de la puerta B

U0518 Recibida información no válida del interruptor de la puerta C

U0519 Recibida información no válida del interruptor de la puerta D

U051A Recibida información no válida del interruptor de la puerta E

U0521 Recibida información no válida del interruptor de la puerta F

U0522 Recibida información no válida del interruptor de la puerta G

U0523 Recibida información no válida del motor del elevalunas A

U0524 Recibida información no válida del motor del elevalunas B

U0525 Recibida información no válida del motor del elevalunas C

U0526 Recibida información no válida del motor del elevalunas D

U0527 Recibida información no válida del motor del elevalunas E

U0528 Recibida información no válida del motor del elevalunas F

U0529 Recibida información no válida del motor del elevalunas G

U052A Recibida información no válida del módulo de control de funciones del volante térmico

U0531 Recibida información no válida del módulo del portón tras.

U0532 Recibida información no válida del módulo del sensor de lluvia

U0533 Recibida información no válida del módulo de control de detección de obstáculos laterales, izqd.

U0534 Recibida información no válida del módulo de control de detección de obstáculos laterales, drch.

U0535 Recibida información no válida del módulo de memorización de ajustes

U0536 Recibida información no válida del módulo de sensor de aceleración lateral

U0537 Recibida información no válida del módulo de control de la columna de dirección

U0538 Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital C

U0539 Recibida información no válida del módulo de control del sistema de audio digital D

U053A Recibida información no válida del módulo de control del sistema antiatrapamiento A

U053B Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen A

U053C Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen B

U053D Recibida información no válida del módulo de procesamiento de imagen C

U0541 Recibida información no válida del módulo de control del sistema antiatrapamiento B

U0542 Recibida información no válida del módulo de control de faro A

U0543 Recibida información no válida del módulo de control de faro B

U0544 Recibida información no válida del módulo de control del sistema de ayuda en aparcamiento B

U0545 Recibida información no válida del módulo de control del estribo

U0546 Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, del.

U0547 Recibida información no válida del módulo de control de asientos E

U0548 Recibida información no válida del módulo de control de asientos F

U0549 Recibida información no válida del módulo de accesorios accionados a distancia

U054A Recibida información no válida del módulo de control del sistema de entretenimiento, tras. B

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 12: Codigos-averia obdII

U0551 Recibida información no válida del módulo del sistema de evaluación de impacto

U0552 Recibida información no válida del módulo de control del estribo B

U0553 Recibida información no válida del módulo de control del alumbrado, tras. B

U0554 Recibida información no válida del módulo de protocolo de la interfaz de accesorios

U0555 Recibida información no válida del módulo de arranque a distancia

U0556 Recibida información no válida del módulo de la interfaz de la pantalla del.

U0557 Recibida información no válida del módulo de la interfaz de los mandos del.

U0558 Recibida información no válida del módulo de la interfaz de la pantalla/los mandos del.

U0559 Recibida información no válida del transmisor-receptor de radio

U055A Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales A

U055B Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales B

U055C Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales C

U055D Recibida información no válida del módulo de control para vehículos con especificaciones especiales D

U0561 Recibida información no válida del módulo del interruptor de control de asientos A

U0562 Recibida información no válida del módulo del interruptor de control de asientos B

U0563 Recibida información no válida del amplificador del equipo de sonido B

U0564 Recibida información no válida del módulo de reconocimiento de voz

U0565 Recibida información no válida del módulo de la cámara, tras.

U0587 Recibida información no válida del dispositivo de precinto del radiador

U0588 Recibida información no válida del módulo de la bomba de aceite de la transmisión

U0589 Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CA A

U058A Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CA B

U0592 Recibida información no válida del módulo de cambio de marchas B

U0593 Recibida información no válida del módulo de control de motores de accionamiento B

U0594 Recibida información no válida del módulo de control del tren de transmisión híbrido

U0595 Recibida información no válida del módulo de supervisión del tren de transmisión

U0596 Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CA

U0597 Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CC A

U0598 Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CA/CC B

U0599 Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CC A

U059A Recibida información no válida del módulo de control del convertidor CC/CC B

U210BMódulo de control de la bomba de combustible y módulo de control del sistema de seguridad pasiva -pérdida de señal de comunicación

CódigoEOBD

Localización de averías Causa probable

P2000Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - eficiencia pordebajo del umbral

Filtro de óxidos de nitrógeno

P2001Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - eficiencia pordebajo del umbral

Filtro de óxidos de nitrógeno

P2002Filtro de partículas, bloque 1 - eficiencia por debajo delumbral

Filtro de partículas

P2003Filtro de partículas, bloque 2 - eficiencia por debajo delumbral

Filtro de partículas

P200AActuador de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - problema de funcionamiento

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, módulo de control del motor

P200BActuador de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - problema de funcionamiento

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, módulo de control del motor

P200CFiltro de partículas diesel, bloque 1 -sobrecalentamiento

-

P200DFiltro de partículas diesel, bloque 2 -sobrecalentamiento

-

P200E Catalizador, bloque 1 - sobrecalentamiento -

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 13: Codigos-averia obdII

P200F Catalizador, bloque 2 - sobrecalentamiento -

P2004Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - actuador atascado en apertura

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2004Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - solenoide atascado en apertura

Cableado, solenoide de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2005Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - actuador atascado en apertura

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2005Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - solenoide atascado en apertura

Cableado, solenoide de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2006Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - actuador atascado en cierre

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2006Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - solenoide atascado en cierre

Cableado, solenoide de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2007Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - actuador atascado en cierre

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2007Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - solenoide atascado en cierre

Cableado, solenoide de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2008Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, actuador de control delaire del colector de admisión

P2008Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, solenoide de control delaire del colector de admisión

P2009Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador decontrol del aire del colector de admisión

P2009Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide decontrol del aire del colector de admisión

P2010Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador decontrol del aire del colector de admisión

P2010Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol del aire del colector de admisión

P2011Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, actuador de control delaire del colector de admisión

P2011Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, solenoide de control delaire del colector de admisión

P2012Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador decontrol del aire del colector de admisión

P2012Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide decontrol del aire del colector de admisión

P2013Actuador de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador decontrol del aire del colector de admisión

P2013Solenoide de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol del aire del colector de admisión

P2014Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 1 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión

P2015Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 1 - problemade funcionamiento/valores límite

Cableado, avería mecánica, sensor/interruptor deposición del actuador de control del aire del colector deadmisión

P2016Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición del actuador de control del aire del colectorde admisión

P2017Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión

P2018Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 1 -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición del actuador de control del aire del colector deadmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 14: Codigos-averia obdII

P2019Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión

P2020Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 - problemade funcionamiento/valores límite

Cableado, avería mecánica, sensor/interruptor deposición del actuador de control del aire del colector deadmisión

P2021Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición del actuador de control del aire del colectorde admisión

P2022Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión

P2023Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición del actuador de control del aire del colector deadmisión

P2024Sensor de temperatura del vapor de combustible deemisiones por evaporación - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del vapor decombustible de emisiones por evaporación

P2025Sensor de temperatura del vapor de combustible deemisiones por evaporación - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura del vapor decombustible de emisiones por evaporación

P2026Sensor de temperatura del vapor de combustible deemisiones por evaporación - baja tensión

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del vapor de combustible de emisionespor evaporación

P2027Sensor de temperatura del vapor de combustible deemisiones por evaporación - alta tensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del vapor de combustible de emisionespor evaporación

P2028Sensor de temperatura del vapor de combustible deemisiones por evaporación - interrupción intermitentede circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delvapor de combustible de emisiones por evaporación

P2029Calentador auxiliar (accionado por combustible) -cancelación del sistema

Sistema de calefacción auxiliar

P202AControl del calentador del depósito del agente reductor- circuito abierto

Cableado, calentador del depósito del agente reductor,módulo de control del motor

P202BControl del calentador del depósito del agente reductor- señal baja

Cableado, calentador del depósito del agente reductor,módulo de control del motor

P202CControl del calentador del depósito del agente reductor- señal alta

Cableado, calentador del depósito del agente reductor,módulo de control del motor

P202D Fuga de agente reductor -

P202EInyector del agente reductor - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, inyector del agente reductor, módulo decontrol del motor

P202FControl de suministro del agente reductor - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

-

P2030Calentador auxiliar (accionado por combustible) -problema de funcionamiento

Sistema de calefacción auxiliar

P2031Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque1 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape

P2032Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura de gases de escape

P2033Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura de gases de escape

P2034Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque2 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape

P2035Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura de gases de escape

P2036Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura de gases de escape

P2037Sensor de presión del aire de inyección del agentereductor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión del aire de inyección delagente reductor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 15: Codigos-averia obdII

P2038Sensor de presión del aire de inyección del agentereductor - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de presión del aire de inyección delagente reductor

P2039Sensor de presión del aire de inyección del agentereductor - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presióndel aire de inyección del agente reductor

P203ASensor de nivel del agente reductor - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de nivel del agente reductor, módulode control del motor

P203BSensor de nivel del agente reductor - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de nivel del agente reductor, módulode control del motor

P203C Sensor de nivel del agente reductor - señal bajaCableado, sensor de nivel del agente reductor, módulode control del motor

P203D Sensor de nivel del agente reductor - señal altaCableado, sensor de nivel del agente reductor, módulode control del motor

P203ESensor de nivel del agente reductor - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor de nivel del agente reductor, módulode control del motor

P203F Nivel de agente reductor - bajo -

P2040Sensor de presión del aire de inyección del agentereductor - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor depresión del aire de inyección del agente reductor

P2041Sensor de presión del aire de inyección del agentereductor - interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de presión del aire de inyección delagente reductor

P2042Sensor de temperatura del agente reductor - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2043Sensor de temperatura del agente reductor - problemade funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2044Sensor de temperatura del agente reductor - señal deentrada baja

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2045Sensor de temperatura del agente reductor - señal deentrada alta

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2046Sensor de temperatura del agente reductor -interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor de temperatura del agente reductor

P2047Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - circuitoabierto

Cableado, inyector del agente reductor

P2048 Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector delagente reductor

P2049 Inyector del agente reductor 1, bloque 1 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector delagente reductor

P204ASensor de presión del agente reductor - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de presión del agente reductor,módulo de control del motor

P204BSensor de presión del agente reductor - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de presión del agente reductor,módulo de control del motor

P204C Sensor de presión del agente reductor - señal bajaCableado, sensor de presión del agente reductor,módulo de control del motor

P204D Sensor de presión del agente reductor - señal altaCableado, sensor de presión del agente reductor,módulo de control del motor

P204ESensor de presión del agente reductor - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor de presión del agente reductor,módulo de control del motor

P204FSistema del agente reductor, bloque 1 - problema defuncionamiento

-

P2050Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - circuitoabierto

Cableado, inyector del agente reductor

P2051 Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector delagente reductor

P2052 Inyector del agente reductor 1, bloque 2 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector delagente reductor

P2053Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - circuitoabierto

Cableado, inyector del agente reductor

P2054 Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector delagente reductor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 16: Codigos-averia obdII

P2055 Inyector del agente reductor 2, bloque 1 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector delagente reductor

P2056Inyector del agente reductor 2, bloque 2 - circuitoabierto

Cableado, inyector del agente reductor

P2057 Inyector del agente reductor 2, bloque 2 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector delagente reductor

P2058 Inyector del agente reductor 2, bloque 2 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector delagente reductor

P2059Bomba de aire de inyección del agente reductor -circuito abierto

Cableado, bomba de aire de inyección del agentereductor

P205ASensor de temperatura del agente reductor - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de temperatura del depósito delagente reductor, módulo de control del motor

P205BSensor de temperatura del agente reductor - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del depósito delagente reductor, módulo de control del motor

P205C Sensor de temperatura del agente reductor - señal bajaCableado, sensor de temperatura del depósito delagente reductor, módulo de control del motor

P205D Sensor de temperatura del agente reductor - señal altaCableado, sensor de temperatura del depósito delagente reductor, módulo de control del motor

P205ESensor de temperatura del agente reductor - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura del depósito delagente reductor, módulo de control del motor

P205FSistema del agente reductor, bloque 2 - problema defuncionamiento

-

P2060Bomba de aire de inyección del agente reductor - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, bomba de aire deinyección del agente reductor

P2061Bomba de aire de inyección del agente reductor - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, bomba de airede inyección del agente reductor

P2062Control de suministro del agente reductor - circuitoabierto

Cableado

P2063 Control de suministro del agente reductor - señal baja Cableado

P2064 Control de suministro del agente reductor - señal alta Cableado

P2065Sensor del indicador de nivel de combustible B -circuito defectuoso

Cableado, sensor del indicador de nivel de combustible

P2066Sensor del indicador de nivel de combustible B -problema de funcionamiento

Cableado, sensor del indicador de nivel de combustible

P2067Sensor del indicador de nivel de combustible B - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor delindicador de nivel de combustible

P2068Sensor del indicador de nivel de combustible B - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor delindicador de nivel de combustible

P2069Sensor del indicador de nivel de combustible B -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor del indicador de nivelde combustible

P206ASensor de calidad del agente reductor - funcionamientoincorrecto

Cableado, sensor de calidad del agente reductor,módulo de control del motor

P206BSensor de calidad del agente reductor - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de calidad del agente reductor,módulo de control del motor

P206C Sensor de calidad del agente reductor - señal bajaCableado, sensor de calidad del agente reductor,módulo de control del motor

P206D Sensor de calidad del agente reductor - señal altaCableado, sensor de calidad del agente reductor,módulo de control del motor

P206EActuador de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - actuador atascado en apertura

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, módulo de control del motor

P206FActuador de control del aire del colector de admisión,bloque 2 - actuador atascado en cierre

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, módulo de control del motor

P2070Actuador de control del aire del colector de admisión -actuador atascado en apertura

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2070Solenoide de control del aire del colector de admisión -solenoide atascado en apertura

Cableado, solenoide de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 17: Codigos-averia obdII

P2071Actuador de control del aire del colector de admisión -actuador atascado en cierre

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2071Solenoide de control del aire del colector de admisión -solenoide atascado en cierre

Cableado, solenoide de control del aire del colector deadmisión, avería mecánica

P2075Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión

P2076Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión

P2077Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición del actuador de control del aire del colectorde admisión

P2078Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión

P2079Sensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición del actuador de control del aire del colector deadmisión

P207ASensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión, módulo decontrol del motor

P207BSensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión, módulo decontrol del motor

P207CSensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 - señal baja

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión, módulo decontrol del motor

P207DSensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 - señal alta

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión, módulo decontrol del motor

P207ESensor/interruptor de posición del actuador de controldel aire del colector de admisión, bloque 2 -interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuadorde control del aire del colector de admisión, módulo decontrol del motor

P207FCalidad del agente reductor - problema defuncionamiento

-

P2080Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque1 - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape

P2081Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque1 - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura degases de escape

P2082Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque2 - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape

P2083Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque2 - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura degases de escape

P2084Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque1 - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape

P2085Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque1 - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura degases de escape

P2086Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque2 - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape

P2087Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque2 - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura degases de escape

P2088Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador deposición del árbol de levas

P2089Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador deposición del árbol de levas

P208AControl de la bomba del agente reductor - circuitoabierto

Cableado, bomba del agente reductor, módulo decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 18: Codigos-averia obdII

P208BControl de la bomba del agente reductor - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, bomba del agente reductor, módulo decontrol del motor

P208C Control de la bomba del agente reductor - señal bajaCableado, bomba del agente reductor, módulo decontrol del motor

P208D Control de la bomba del agente reductor - señal altaCableado, bomba del agente reductor, módulo decontrol del motor

P208EInyector del agente reductor 1, bloque 1 - inyectoratascado en cierre

Inyector del agente reductor

P208FInyector del agente reductor 1, bloque 2 - inyectoratascado en cierre

Cableado, inyector del agente reductor, módulo decontrol del motor

P2090Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador deposición del árbol de levas

P2091Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador deposición del árbol de levas

P2092Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador deposición del árbol de levas

P2093Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador deposición del árbol de levas

P2094Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador deposición del árbol de levas

P2095Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador deposición del árbol de levas

P2096Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 -mezcla demasiado pobre

Catalizador, fuga en sistema de escape

P2097Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 -mezcla demasiado rica

Catalizador

P2098Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 -mezcla demasiado pobre

Catalizador, fuga en sistema de escape

P2099Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 -mezcla demasiado rica

Catalizador

P209ASensor de presión del aire de inyección del agentereductor B - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión del aire de inyección delagente reductor, módulo de control del motor

P209BSensor de presión del aire de inyección del agentereductor B - problema de funcionamiento/valores límitedel circuito

Cableado, sensor de presión del aire de inyección delagente reductor, módulo de control del motor

P209CSensor de presión del aire de inyección del agentereductor B - señal baja

Cableado, sensor de presión del aire de inyección delagente reductor, módulo de control del motor

P209DSensor de presión del aire de inyección del agentereductor B - señal alta

Cableado, sensor de presión del aire de inyección delagente reductor, módulo de control del motor

P209ESensor de presión del aire de inyección del agentereductor A/B - correlación

Cableado, sensor de presión del aire de inyección delagente reductor, módulo de control del motor

P209FControl del calentador del depósito del agente reductor- problema de funcionamiento

Cableado, calentador del depósito del agente reductor,módulo de control del motor

P20A0Válvula de control de purga del agente reductor -circuito abierto

Cableado, válvula de control de purga del agentereductor, módulo de control del motor

P20A1Válvula de control de purga del agente reductor -problema de funcionamiento

Cableado, válvula de control de purga del agentereductor, módulo de control del motor

P20A2Válvula de control de purga del agente reductor - señalbaja

Cableado, válvula de control de purga del agentereductor, módulo de control del motor

P20A3Válvula de control de purga del agente reductor - señalalta

Cableado, válvula de control de purga del agentereductor, módulo de control del motor

P20A4Válvula de control de purga del agente reductor -válvula atascada en apertura

Cableado, válvula de control de purga del agentereductor, módulo de control del motor

P20A5Válvula de control de purga del agente reductor -válvula atascada en cierre

Cableado, válvula de control de purga del agentereductor, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 19: Codigos-averia obdII

P20A6Válvula de control de presión del aire de inyección delagente reductor - circuito abierto

Cableado, válvula de control de presión del aire deinyección del agente reductor, módulo de control delmotor

P20A7Válvula de control de presión del aire de inyección delagente reductor - problema de funcionamiento

Cableado, válvula de control de presión del aire deinyección del agente reductor, módulo de control delmotor

P20A8Válvula de control de presión del aire de inyección delagente reductor - señal baja

Cableado, válvula de control de presión del aire deinyección del agente reductor, módulo de control delmotor

P20A9Válvula de control de presión del aire de inyección delagente reductor - señal alta

Cableado, válvula de control de presión del aire deinyección del agente reductor, módulo de control delmotor

P20AAVálvula de control de presión del aire de inyección delagente reductor - válvula atascada en apertura

Cableado, válvula de control de presión del aire deinyección del agente reductor, módulo de control delmotor

P20ABVálvula de control de presión del aire de inyección delagente reductor - válvula atascada en cierre

Cableado, válvula de control de presión del aire deinyección del agente reductor, módulo de control delmotor

P20ACSensor de temperatura del dosificador del agentereductor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del dosificador delagente reductor, módulo de control del motor

P20ADSensor de temperatura del dosificador del agentereductor - problema de funcionamiento/valores límitedel circuito

Cableado, sensor de temperatura del dosificador delagente reductor, módulo de control del motor

P20AESensor de temperatura del dosificador del agentereductor - señal baja

Cableado, sensor de temperatura del dosificador delagente reductor, módulo de control del motor

P20AFSensor de temperatura del dosificador del agentereductor - señal alta

Cableado, sensor de temperatura del dosificador delagente reductor, módulo de control del motor

P20B0Sensor de temperatura del dosificador del agentereductor - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura del dosificador delagente reductor, módulo de control del motor

P20B1Válvula de control de refrigerante para el calentador delagente reductor - circuito abierto

Cableado, válvula de control de refrigerante para elcalentador del agente reductor, módulo de control delmotor

P20B2Válvula de control de refrigerante para el calentador delagente reductor - problema de funcionamiento

Cableado, válvula de control de refrigerante para elcalentador del agente reductor, módulo de control delmotor

P20B3Válvula de control de refrigerante para el calentador delagente reductor - señal baja

Cableado, válvula de control de refrigerante para elcalentador del agente reductor, módulo de control delmotor

P20B4Válvula de control de refrigerante para el calentador delagente reductor - señal alta

Cableado, válvula de control de refrigerante para elcalentador del agente reductor, módulo de control delmotor

P20B5Control del calentador del dosificador del agentereductor - circuito abierto

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20B6Calentador del dosificador del agente reductor -problema de funcionamiento del control

Cableado, calentador del dosificador del agentereductor, módulo de control del motor

P20B7Calentador del dosificador del agente reductor - señalbaja en circuito de control

Cableado, calentador del dosificador del agentereductor, módulo de control del motor

P20B8Control del calentador del dosificador del agentereductor - señal alta

Cableado, calentador del dosificador del agentereductor, módulo de control del motor

P20B9Control del calentador del agente reductor A - circuitoabierto

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20BAControl del calentador del agente reductor A -problema de funcionamiento del circuito

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20BBControl del calentador del agente reductor A - señalbaja

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20BCControl del calentador del agente reductor A - señalalta

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 20: Codigos-averia obdII

P20BDControl del calentador del agente reductor B - circuitoabierto

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20BEControl del calentador del agente reductor B -problema de funcionamiento

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20BFControl del calentador del agente reductor B - señalbaja

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C0Control del calentador del agente reductor B - señalalta

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C1Control del calentador del agente reductor C - circuitoabierto

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C2Control del calentador del agente reductor C -problema de funcionamiento

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C3Control del calentador del agente reductor C - señalbaja

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C4Control del calentador del agente reductor C - señalalta

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C5Control del calentador del agente reductor D - circuitoabierto

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C6Control del calentador del agente reductor D -problema de funcionamiento

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C7Control del calentador del agente reductor D - señalbaja

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C8Control del calentador del agente reductor D - señalalta

Cableado, calentador del agente reductor, módulo decontrol del motor

P20C9Módulo de control del agente reductor - solicitadaactivación del testigo de averías

-

P20CA Presión del aire de inyección del agente reductor - fuga -

P20CBInyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape A - circuito de control abierto

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20CCInyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape A - problema de funcionamiento

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20CDInyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape A - señal baja en circuito de control

Cableado, inyector de combustible, módulo de controldel motor

P20CEInyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape A - señal alta en circuito de control

Cableado, inyector de combustible, módulo de controldel motor

P20CFInyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape A - inyector atascado en apertura

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20D0Inyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape A - inyector atascado en cierre

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20D1Inyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape B - circuito de control abierto

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20D2Inyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape B - problema de funcionamiento

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20D3Inyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape B - señal baja en circuito de control

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20D4Inyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape B - señal alta en circuito de control

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20D5Inyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape B - inyector atascado en apertura

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20D6Inyector de combustible del post-tratamiento de gasesde escape B - inyector atascado en cierre

Cableado, inyector de combustible del post-tratamientode gases de escape, módulo de control del motor

P20D7Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - circuito abierto

-

P20D8Control de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - problema defuncionamiento

-

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 21: Codigos-averia obdII

P20D9Alimentación de combustible del post-tratamiento degases de escape - señal baja en circuito de control

-

P20DAAlimentación de combustible del post-tratamiento degases de escape - señal alta en circuito de control

-

P20DBAlimentación de combustible del post-tratamiento degases de escape - control atascado en apertura

-

P20DCControl de alimentación de combustible del post-tratamiento de gases de escape - válvula atascada encierre

-

P20DDSensor de presión de combustible del post-tratamientode gases de escape - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape, módulo de control delmotor

P20DESensor de presión de combustible del post-tratamientode gases de escape - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape, módulo de control delmotor

P20DFSensor de presión de combustible del post-tratamientode gases de escape - señal baja

Cableado, sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape, módulo de control delmotor

P20E0Sensor de presión de combustible del post-tratamientode gases de escape - señal alta

Cableado, sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape, módulo de control delmotor

P20E1Sensor de presión de combustible del post-tratamientode gases de escape - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de presión de combustible del post-tratamiento de gases de escape, módulo de control delmotor

P20E2Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2,bloque 1 - correlación

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P20E3Sensor de temperatura de los gases de escape 1/3,bloque 1 - correlación

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P20E4Sensor de temperatura de los gases de escape 2/3,bloque 1 - correlación

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P20E5Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2,bloque 2 - correlación

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P2100Motor de control del actuador de la mariposa - circuitoabierto

Cableado, motor de control del actuador de lamariposa

P2101Motor de control del actuador de la mariposa -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, motor de control del actuador de lamariposa

P2102Motor de control del actuador de la mariposa - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, motor de controldel actuador de la mariposa

P2103Motor de control del actuador de la mariposa - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, motor decontrol del actuador de la mariposa

P2104Sistema de control del actuador de la mariposa - modode ralentí forzado

Cableado, motor de control del actuador de lamariposa, sensor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P2105Sistema de control del actuador de la mariposa - modode parada forzada del motor

Cableado, motor de control del actuador de lamariposa, sensor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P2106Sistema de control del actuador de la mariposa - modode potencia limitada forzado

Cableado, motor de control del actuador de lamariposa, sensor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P2107Módulo de control del sistema electrónico de lamariposa - fallo del procesador

Módulo de control del sistema electrónico de lamariposa

P2108Módulo de control del sistema electrónico de lamariposa - problema de funcionamiento

Módulo de control del sistema electrónico de lamariposa

P2109Sensor de posición del pedal del acelerador A -anomalía en posición final mínima

Sensor de posición del pedal del acelerador

P2109Sensor de posición de la mariposa A - anomalía enposición final mínima

Sensor de posición de la mariposa, mariposaatascada/pegada

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 22: Codigos-averia obdII

P210AUnidad de control de la mariposa B, motor de control -circuito abierto

Cableado, unidad de control de la mariposa, módulo decontrol del motor

P210BUnidad de control de la mariposa B, motor de control -problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, unidad de control de la mariposa, módulo decontrol del motor

P210CUnidad de control de la mariposa B, motor de control -señal baja

Cableado, unidad de control de la mariposa, módulo decontrol del motor

P210DUnidad de control de la mariposa B, motor de control -señal alta

Cableado, unidad de control de la mariposa, módulo decontrol del motor

P210ESensor de posición de la mariposa/sensor/interruptorde posición del pedal del acelerador, tensión C/F -correlación

Cableado, sensor de posición de la mariposa,sensor/interruptor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P2110Sistema de control del actuador de la mariposa - modode régimen del motor limitado forzado

Cableado, motor de control del actuador de lamariposa, sensor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P2111Sistema de control del actuador de la mariposa -actuador atascado en apertura

Cuerpo de la mariposa, mariposa atascada/pegada

P2112Sistema de control del actuador de la mariposa -actuador atascado en cierre

Cuerpo de la mariposa, mariposa atascada/pegada

P2113Sensor de posición del pedal del acelerador B -anomalía en posición final mínima

Sensor de posición del pedal del acelerador

P2113Sensor de posición de la mariposa B - anomalía enposición final mínima

Sensor de posición de la mariposa, mariposaatascada/pegada

P2114Sensor de posición del pedal del acelerador C -anomalía en posición final mínima

Sensor de posición del pedal del acelerador

P2114Sensor de posición de la mariposa C - anomalía enposición final mínima

Sensor de posición de la mariposa, mariposaatascada/pegada

P2115Sensor de posición del pedal del acelerador D -anomalía en posición final mínima

Sensor de posición del pedal del acelerador

P2115Sensor de posición de la mariposa D - anomalía enposición final mínima

Sensor de posición de la mariposa, mariposaatascada/pegada

P2116Sensor de posición del pedal del acelerador E -anomalía en posición final mínima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2116Sensor de posición de la mariposa E - anomalía enposición final mínima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2117Sensor de posición del pedal del acelerador F -anomalía en posición final mínima

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P2117Sensor de posición de la mariposa F - anomalía enposición final mínima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2118Control del actuador de la mariposa, corriente delmotor de la mariposa - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, motor de la mariposa

P2119Control del actuador de la mariposa, mariposa -problema de funcionamiento/valores límite

Mariposa atascada/pegada, motor de la mariposa

P2120Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorD - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2120Sensor/interruptor de posición de la mariposa D -circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2121Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorD - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2121Sensor/interruptor de posición de la mariposa D -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2122Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorD - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición del pedal del acelerador

P2122Sensor/interruptor de posición de la mariposa D - señalde entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición de la mariposa

P2123Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorD - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición del pedal del acelerador

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 23: Codigos-averia obdII

P2123Sensor/interruptor de posición de la mariposa D - señalde entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición de la mariposa

P2124Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorD - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición del pedal del acelerador

P2124Sensor/interruptor de posición de la mariposa D -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición de la mariposa

P2125Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorE - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2125Sensor/interruptor de posición de la mariposa E -circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2126Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorE - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2126Sensor/interruptor de posición de la mariposa E -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2127Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorE - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición del pedal del acelerador

P2127Sensor/interruptor de posición de la mariposa E - señalde entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición de la mariposa

P2128Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorE - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición del pedal del acelerador

P2128Sensor/interruptor de posición de la mariposa E - señalde entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición de la mariposa

P2129Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorE - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición del pedal del acelerador

P2129Sensor/interruptor de posición de la mariposa E -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición de la mariposa

P2130Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorF - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2130Sensor/interruptor de posición de la mariposa F -circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2131Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorF - problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2131Sensor/interruptor de posición de la mariposa F -problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2132Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorF - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición del pedal del acelerador

P2132Sensor/interruptor de posición de la mariposa F - señalde entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde posición de la mariposa

P2133Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorF - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición del pedal del acelerador

P2133Sensor/interruptor de posición de la mariposa F - señalde entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de posición de la mariposa

P2134Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorF - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición del pedal del acelerador

P2134Sensor/interruptor de posición de la mariposa F -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor deposición de la mariposa

P2135Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorA/B - correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2135Sensor/interruptor de posición de la mariposa A/B -correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2136Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorA/C - correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2136Sensor/interruptor de posición de la mariposa A/C -correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2137Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorB/C - correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 24: Codigos-averia obdII

P2137Sensor/interruptor de posición de la mariposa B/C -correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2138Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorD/E - correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2138Sensor/interruptor de posición de la mariposa D/E -correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2139Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorD/F - correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2139Sensor/interruptor de posición de la mariposa D/F -correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P213AMariposa de recirculación de gases de escape B -circuito abierto

Cableado, mariposa de recirculación de gases deescape, módulo de control del motor

P213BMariposa de recirculación de gases de escape B -problema de funcionamiento/valores límite del circuitode control

Cableado, mariposa de recirculación de gases deescape, módulo de control del motor

P213CMariposa de recirculación de gases de escape B -señal baja en circuito de control

Cableado, mariposa de recirculación de gases deescape, módulo de control del motor

P213DMariposa de recirculación de gases de escape B -señal alta en circuito de control

Cableado, mariposa de recirculación de gases deescape, módulo de control del motor

P213EAvería en sistema de inyección - modo de paradaforzada del motor

-

P213FAvería en el sistema de la bomba de combustible -modo de parada forzada del motor

Cableado, bomba de combustible, relé de la bomba decombustible, módulo de control del motor

P2140Sensor/interruptor de posición del pedal del aceleradorE/F - correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición del pedal delacelerador

P2140Sensor/interruptor de posición de la mariposa E/F -correlación de tensión

Cableado, sensor/interruptor de posición de lamariposa

P2141Válvula mariposa de control recirculación de gases deescape - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula mariposade control recirculación de gases de escape

P2142Válvula mariposa de control recirculación de gases deescape - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvulamariposa de control recirculación de gases de escape

P2143Control de ventilación de recirculación de gases deescape - circuito abierto

Cableado, control de ventilación de recirculación degases de escape

P2144Control de ventilación de recirculación de gases deescape - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, control deventilación de recirculación de gases de escape

P2145Control de ventilación de recirculación de gases deescape - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, control deventilación de recirculación de gases de escape

P2146Inyector - grupo A, tensión de alimentación - circuitoabierto

Cableado, relé de control del motor, inyector

P2147 Inyector - grupo A, tensión de alimentación - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de control delmotor, inyector

P2148 Inyector - grupo A, tensión de alimentación - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de controldel motor, inyector

P2149Inyector - grupo B, tensión de alimentación - circuitoabierto

Cableado, relé de control del motor, inyector

P2150 Inyector - grupo B, tensión de alimentación - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de control delmotor, inyector

P2151 Inyector - grupo B, tensión de alimentación - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de controldel motor, inyector

P2152Inyector - grupo C, tensión de alimentación - circuitoabierto

Cableado, relé de control del motor, inyector

P2153 Inyector - grupo C, tensión de alimentación - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de control delmotor, inyector

P2154 Inyector - grupo C, tensión de alimentación - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de controldel motor, inyector

P2155Inyector - grupo D, tensión de alimentación - circuitoabierto

Cableado, relé de control del motor, inyector

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 25: Codigos-averia obdII

P2156 Inyector - grupo D, tensión de alimentación - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de control delmotor, inyector

P2157 Inyector - grupo D, tensión de alimentación - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de controldel motor, inyector

P2158Sensor de velocidad del vehículo B - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de velocidad del vehículo

P2159Sensor de velocidad del vehículo B - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de velocidad del vehículo

P215ASensor de velocidad del vehículo/velocidad de rueda -correlación

Cableado, sensor de velocidad del vehículo, sensor develocidad de rueda, tamaño incorrecto de neumático,módulo de control del motor

P215BSensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidadde giro del árbol de salida de transmisión - correlación

Cableado, sensor de velocidad del vehículo, sensor develocidad de giro del árbol de salida, avería mecánicade la transmisión, tamaño incorrecto de neumático,módulo de control del motor

P2160 Sensor de velocidad del vehículo B - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor develocidad del vehículo

P2161Sensor de velocidad del vehículo B - circuitointermitente/errático

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad delvehículo

P2162 Sensor de velocidad del vehículo A/B - correlaciónCableado, sensor de velocidad del vehículo, tamañoincorrecto de neumático

P2163Sensor de posición del pedal del acelerador A -anomalía en posición final máxima

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P2163Sensor de posición de la mariposa A - anomalía enposición final máxima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2164Sensor de posición del pedal del acelerador B -anomalía en posición final máxima

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P2164Sensor de posición de la mariposa B - anomalía enposición final máxima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2165Sensor de posición del pedal del acelerador C -anomalía en posición final máxima

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P2165Sensor de posición de la mariposa C - anomalía enposición final máxima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2166Sensor de posición del pedal del acelerador D -anomalía en posición final máxima

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P2166Sensor de posición de la mariposa D - anomalía enposición final máxima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2167Sensor de posición del pedal del acelerador E -anomalía en posición final máxima

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P2167Sensor de posición de la mariposa E - anomalía enposición final máxima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2168Sensor de posición del pedal del acelerador F -anomalía en posición final máxima

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador

P2168Sensor de posición de la mariposa F - anomalía enposición final máxima

Cableado, sensor de posición de la mariposa

P2169Solenoide de ventilación del regulador de presión delos gases de escape - circuito abierto

Cableado, solenoide de ventilación del regulador depresión de los gases de escape

P216AGrupo de inyectores de combustible E, tensión dealimentación - circuito abierto

Cableado, relé de control del motor, inyectores, módulode control del motor

P216BGrupo de inyectores de combustible E, tensión dealimentación - señal baja

Cableado, relé de control del motor, inyectores, módulode control del motor

P216CGrupo de inyectores de combustible E, tensión dealimentación - señal alta

Cableado, relé de control del motor, inyectores, módulode control del motor

P216DGrupo de inyectores de combustible F, tensión dealimentación - circuito abierto

Cableado, relé de control del motor, inyectores, módulode control del motor

P216EGrupo de inyectores de combustible F, tensión dealimentación - señal baja

Cableado, relé de control del motor, inyectores, módulode control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 26: Codigos-averia obdII

P216FGrupo de inyectores de combustible F, tensión dealimentación - señal alta

Cableado, relé de control del motor, inyectores, módulode control del motor

P2170Solenoide de ventilación del regulador de presión delos gases de escape - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide deventilación del regulador de presión de los gases deescape

P2171Solenoide de ventilación del regulador de presión delos gases de escape - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide deventilación del regulador de presión de los gases deescape

P2172Sistema de control del actuador de la mariposa -detectado flujo de aire alto súbito

Sistema de admisión, cuerpo de la mariposa

P2173Sistema de control del actuador de la mariposa -detectado flujo de aire alto

Sistema de admisión, cuerpo de la mariposa

P2174Sistema de control del actuador de la mariposa -detectado flujo de aire bajo súbito

Sistema de admisión, cuerpo de la mariposa

P2175Sistema de control del actuador de la mariposa -detectado flujo de aire bajo

Sistema de admisión, cuerpo de la mariposa

P2176Sistema de control del actuador de la mariposa -posición de ralentí no aprendida

Ajuste básico no realizado

P2177Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí, bloque1

Presión de combustible, inyectores, fuga en sistema deadmisión

P2178 Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque 1Presión de combustible, inyectores, restricción deadmisión de aire

P2179Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí, bloque2

Presión de combustible, inyectores, fuga en sistema deadmisión

P2180 Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque 2Presión de combustible, inyectores, restricción deadmisión de aire

P2181Anomalía en funcionamiento del sistema derefrigeración

Radiador, termostato del refrigerante, motor delventilador de refrigerante del motor

P2182Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 -circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante delmotor

P2183Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante delmotor

P2184Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del refrigerante del motor

P2185Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del refrigerante del motor

P2186Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 -circuito intermitente/errático

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delrefrigerante del motor

P2187 Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 1Presión de combustible, inyectores, fuga en sistema deadmisión

P2188 Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 1Presión de combustible, inyectores, restricción deadmisión de aire

P2189 Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 2Presión de combustible, inyectores, fuga en sistema deadmisión

P2190 Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 2Presión de combustible, inyectores, restricción deadmisión de aire

P2191Mezcla demasiado pobre a una carga más alta, bloque1

Presión de combustible, inyectores, fuga en sistema deadmisión

P2192 Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque 1Presión de combustible, inyectores, restricción deadmisión de aire

P2193Mezcla demasiado pobre a una carga más alta, bloque2

Presión de combustible, inyectores, fuga en sistema deadmisión

P2194 Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque 2Presión de combustible, inyectores, restricción deadmisión de aire

P2195Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - señal nocambia de valor "mezcla pobre"

Sensor calentado de oxígeno, presión de combustible,inyectores, fuga en sistema de admisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 27: Codigos-averia obdII

P2195Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - señal no cambia devalor "mezcla pobre"

Sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, fuga en sistema de admisión

P2196Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - señal nocambia de valor "mezcla rica"

Sensor calentado de oxígeno, presión de combustible,inyectores, restricción de admisión de aire

P2196Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - señal no cambia devalor "mezcla rica"

Sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, restricción de admisión de aire

P2197Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - señal nocambia de valor "mezcla pobre"

Sensor calentado de oxígeno, presión de combustible,inyectores, fuga en sistema de admisión

P2197Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - señal no cambia devalor "mezcla pobre"

Sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, fuga en sistema de admisión

P2198Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - señal nocambia de valor "mezcla rica"

Sensor calentado de oxígeno, presión de combustible,inyectores, restricción de admisión de aire

P2198Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - señal no cambia devalor "mezcla rica"

Sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, restricción de admisión de aire

P2199Sensor de temperatura del aire de admisión 1/2 -correlación

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión

P2200Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2201Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2202Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidosde nitrógeno

P2203Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deóxidos de nitrógeno

P2204Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 - señal deentrada intermitente

Cableado, mala conexión, sensor de óxidos denitrógeno

P2205Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control delcalentador - circuito abierto

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2206Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control delcalentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidosde nitrógeno

P2207Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control delcalentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deóxidos de nitrógeno

P2208Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito desupervisión del calentador - funcionamiento incorrecto

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2209Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito desupervisión del calentador - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2210Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito desupervisión del calentador - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidosde nitrógeno

P2211Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito desupervisión del calentador - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deóxidos de nitrógeno

P2212Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito desupervisión del calentador - interrupción intermitentede circuito

Cableado, mala conexión, sensor de óxidos denitrógeno

P2213Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2214Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2215Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidosde nitrógeno

P2216Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deóxidos de nitrógeno

P2217Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 - señal deentrada intermitente

Cableado, mala conexión, sensor de óxidos denitrógeno

P2218Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control delcalentador - circuito abierto

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 28: Codigos-averia obdII

P2219Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control delcalentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidosde nitrógeno

P2220Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control delcalentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deóxidos de nitrógeno

P2221Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito desupervisión del calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2222Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito desupervisión del calentador - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de óxidos de nitrógeno

P2223Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito desupervisión del calentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de óxidosde nitrógeno

P2224Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito desupervisión del calentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deóxidos de nitrógeno

P2225Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito desupervisión del calentador - interrupción intermitentede circuito

Cableado, mala conexión, sensor de óxidos denitrógeno

P2226 Sensor de presión barométrica - circuito defectuoso Cableado, sensor de presión barométrica

P2227Sensor de presión barométrica - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de presión barométrica

P2228 Sensor de presión barométrica - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de presiónbarométrica

P2229 Sensor de presión barométrica - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor depresión barométrica

P2230Sensor de presión barométrica - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presiónbarométrica

P2231Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - circuito dela señal cortocircuitado a circuito del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2232Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - circuito dela señal cortocircuitado a circuito del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2233Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - circuito dela señal cortocircuitado a circuito del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2234Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - circuito dela señal cortocircuitado a circuito del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2235Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - circuito dela señal cortocircuitado a circuito del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2236Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - circuito dela señal cortocircuitado a circuito del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2237Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control decorriente positiva - circuito abierto

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2237Sensor de oxígeno 1, bloque 1, control de corrientepositiva - circuito abierto

Cableado, sensor de oxígeno

P2238Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control decorriente positiva - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentadode oxígeno

P2238Sensor de oxígeno 1, bloque 1, control de corrientepositiva - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deoxígeno

P2239Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control decorriente positiva - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensorcalentado de oxígeno

P2239Sensor de oxígeno 1, bloque 1, control de corrientepositiva - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deoxígeno

P2240Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control decorriente positiva - circuito abierto

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2240Sensor de oxígeno 1, bloque 2, control de corrientepositiva - circuito abierto

Cableado, sensor de oxígeno

P2241Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control decorriente positiva - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentadode oxígeno

P2241Sensor de oxígeno 1, bloque 2, control de corrientepositiva - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deoxígeno

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 29: Codigos-averia obdII

P2242Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control decorriente positiva - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensorcalentado de oxígeno

P2242Sensor de oxígeno 1, bloque 2, control de corrientepositiva - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deoxígeno

P2243Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión dereferencia - circuito abierto

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2243Sensor de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia -circuito abierto

Cableado, sensor de oxígeno

P2244Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión dereferencia - problema de funcionamiento

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2244Sensor de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia -problema de funcionamiento

Cableado, sensor de oxígeno

P2245Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión dereferencia - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentadode oxígeno

P2245Sensor de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deoxígeno

P2246Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión dereferencia - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensorcalentado de oxígeno

P2246Sensor de oxígeno 1, bloque 1, tensión de referencia -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deoxígeno

P2247Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión dereferencia - circuito abierto

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2247Sensor de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia -circuito abierto

Cableado, sensor de oxígeno

P2248Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión dereferencia - problema de funcionamiento

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2248Sensor de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia -problema de funcionamiento

Cableado, sensor de oxígeno

P2249Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión dereferencia - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentadode oxígeno

P2249Sensor de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deoxígeno

P2250Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión dereferencia - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensorcalentado de oxígeno

P2250Sensor de oxígeno 1, bloque 2, tensión de referencia -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deoxígeno

P2251Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control decorriente negativa - circuito abierto

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2251Sensor de oxígeno 1, bloque 1, control de corrientenegativa - circuito abierto

Cableado, sensor de oxígeno

P2252Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control decorriente negativa - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentadode oxígeno

P2252Sensor de oxígeno 1, bloque 1, control de corrientenegativa - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deoxígeno

P2253Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control decorriente negativa - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensorcalentado de oxígeno

P2253Sensor de oxígeno 1, bloque 1, control de corrientenegativa - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deoxígeno

P2254Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control decorriente negativa - circuito abierto

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P2254Sensor de oxígeno 1, bloque 2, control de corrientenegativa - circuito abierto

Cableado, sensor de oxígeno

P2255Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control decorriente negativa - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentadode oxígeno

P2255Sensor de oxígeno 1, bloque 2, control de corrientenegativa - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deoxígeno

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 30: Codigos-averia obdII

P2256Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control decorriente negativa - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensorcalentado de oxígeno

P2256Sensor de oxígeno 1, bloque 2, control de corrientenegativa - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deoxígeno

P2257Sistema de inyección de aire secundario, control A -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, relé de la bombade inyección de aire secundario, bomba de inyecciónde aire secundario, solenoide de inyección de airesecundario

P2258Sistema de inyección de aire secundario, control A -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de labomba de inyección de aire secundario, bomba deinyección de aire secundario, solenoide de inyecciónde aire secundario

P2259Sistema de inyección de aire secundario, control B -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, relé de la bombade inyección de aire secundario, bomba de inyecciónde aire secundario, solenoide de inyección de airesecundario

P2260Sistema de inyección de aire secundario, control B -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de labomba de inyección de aire secundario, bomba deinyección de aire secundario, solenoide de inyecciónde aire secundario

P2261Válvula de derivación del turbocompresor/válvula dederivación del compresor de sobrealimentación

Avería mecánica

P2262Presión de sobrealimentación del turbocompresor nodetectada

Avería mecánica

P2263

Presión de sobrealimentación delturbocompresor/presión de sobrealimentación delcompresor de sobrealimentación - problema defuncionamiento

Avería mecánica

P2264Sensor del separador agua/combustible - circuitodefectuoso

Cableado, sensor del separador agua/combustible

P2265Sensor del separador agua/combustible - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor del separador agua/combustible

P2266 Sensor del separador agua/combustible - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor delseparador agua/combustible

P2267 Sensor del separador agua/combustible - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor delseparador agua/combustible

P2268Sensor del separador agua/combustible - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor del separadoragua/combustible

P2269 Agua en sistema de combustible Agua en sistema de combustible

P226ATestigo de agua en filtro de combustible - circuitodefectuoso

Cableado, testigo, módulo de control del motor

P2270Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - señal nocambia de valor "mezcla pobre"

Cableado, sensor calentado de oxígeno, presión decombustible, inyectores, fuga en sistema de admisión

P2270Sensor de oxígeno 2, bloque 1 - señal no cambia devalor "mezcla pobre"

Cableado, sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, fuga en sistema de admisión

P2271Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - señal nocambia de valor "mezcla rica"

Cableado, sensor calentado de oxígeno, presión decombustible, inyectores, restricción de admisión de aire

P2271Sensor de oxígeno 2, bloque 1 - señal no cambia devalor "mezcla rica"

Cableado, sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, restricción de admisión de aire

P2272Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - señal nocambia de valor "mezcla pobre"

Cableado, sensor calentado de oxígeno, presión decombustible, inyectores, fuga en sistema de admisión

P2272Sensor de oxígeno 2, bloque 2 - señal no cambia devalor "mezcla pobre"

Cableado, sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, fuga en sistema de admisión

P2273Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - señal nocambia de valor "mezcla rica"

Cableado, sensor calentado de oxígeno, presión decombustible, inyectores, restricción de admisión de aire

P2273Sensor de oxígeno 2, bloque 2 - señal no cambia devalor "mezcla rica"

Cableado, sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, restricción de admisión de aire

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 31: Codigos-averia obdII

P2274Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - señal nocambia de valor "mezcla pobre"

Cableado, sensor calentado de oxígeno, presión decombustible, inyectores, fuga en sistema de admisión

P2274Sensor de oxígeno 3, bloque 1 - señal no cambia devalor "mezcla pobre"

Cableado, sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, fuga en sistema de admisión

P2275Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - señal nocambia de valor "mezcla rica"

Cableado, sensor calentado de oxígeno, presión decombustible, inyectores, restricción de admisión de aire

P2275Sensor de oxígeno 3, bloque 1 - señal no cambia devalor "mezcla rica"

Cableado, sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, restricción de admisión de aire

P2276Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - señal nocambia de valor "mezcla pobre"

Cableado, sensor calentado de oxígeno, presión decombustible, inyectores, fuga en sistema de admisión

P2276Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - señal no cambia devalor "mezcla pobre"

Cableado, sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, fuga en sistema de admisión

P2277Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - señal nocambia de valor "mezcla rica"

Cableado, sensor calentado de oxígeno, presión decombustible, inyectores, restricción de admisión de aire

P2277Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - señal no cambia devalor "mezcla rica"

Cableado, sensor de oxígeno, presión de combustible,inyectores, restricción de admisión de aire

P2278Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1/sensorcalentado de oxígeno 3, bloque 2 - señalestranspuestas

Cableado

P2278Sensor de oxígeno 3, bloque 1/sensor de oxígeno 3,bloque 2 - señales transpuestas

Cableado

P2279 Fuga de aire en sistema de admisión Avería mecánica

P2280Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y elsensor de flujo de la masa de aire

Avería mecánica

P2281Fuga de aire entre el sensor de flujo de la masa de airey el cuerpo de la mariposa

Avería mecánica

P2282Fuga de aire entre el cuerpo de la mariposa y lasválvulas de admisión

Avería mecánica

P2283Sensor de presión de control del inyector - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de presión de control del inyector

P2284Sensor de presión de control del inyector - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de presión de control del inyector

P2285 Sensor de presión de control del inyector - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de presiónde control del inyector

P2286 Sensor de presión de control del inyector - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor depresión de control del inyector

P2287Sensor de presión de control del inyector - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de controldel inyector

P2288Presión de control del inyector - presión demasiadoalta

Regulador de presión de combustible, sensor depresión de control del inyector

P2289Presión de control del inyector, motor apagado -presión demasiado alta

Regulador de presión de combustible

P2290Presión de control del inyector - presión demasiadobaja

Regulador de presión de combustible, sensor depresión de control del inyector

P2291Presión de control del inyector, motor arrancando -presión demasiado baja

Regulador de presión de combustible, sensor depresión de control del inyector

P2292 Presión de control del inyector - erráticaRegulador de presión de combustible, sensor depresión de control del inyector

P2293Regulador de presión de combustible 2 - problema defuncionamiento

Cableado, regulador de presión de combustible

P2294Regulador de presión de combustible 2 - circuitodefectuoso

Cableado, regulador de presión de combustible

P2295 Regulador de presión de combustible 2 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, regulador depresión de combustible

P2296 Regulador de presión de combustible 2 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, regulador depresión de combustible

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 32: Codigos-averia obdII

P2297Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - señal fuerade rango durante deceleración

Sensor calentado de oxígeno, fuga en sistema deadmisión, fuga en sistema de escape, inyectores

P2297Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - señal fuera de rangodurante deceleración

Sensor de oxígeno, fuga en sistema de admisión, fugaen sistema de escape, inyectores

P2298Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - señal fuerade rango durante deceleración

Sensor calentado de oxígeno, fuga en sistema deadmisión, fuga en sistema de escape, inyectores

P2298Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - señal fuera de rangodurante deceleración

Sensor de oxígeno, fuga en sistema de admisión, fugaen sistema de escape, inyectores

P2299Interruptor de posición del pedal de freno/sensor deposición del pedal del acelerador - señalesincompatibles

Cableado, interruptor de posición del pedal de freno,sensor de posición del pedal del acelerador

P2300 Bobina de encendido A, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2301 Bobina de encendido A, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2302Bobina de encendido A, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2303 Bobina de encendido B, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2304 Bobina de encendido B, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2305Bobina de encendido B, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2306 Bobina de encendido C, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2307 Bobina de encendido C, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2308Bobina de encendido C, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2309 Bobina de encendido D, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2310 Bobina de encendido D, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2311Bobina de encendido D, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2312 Bobina de encendido E, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2313 Bobina de encendido E, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2314Bobina de encendido E, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2315 Bobina de encendido F, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2316 Bobina de encendido F, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2317Bobina de encendido F, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2318 Bobina de encendido G, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2319 Bobina de encendido G, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2320Bobina de encendido G, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2321 Bobina de encendido H, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2322 Bobina de encendido H, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 33: Codigos-averia obdII

P2323Bobina de encendido H, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2324 Bobina de encendido I, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2325 Bobina de encendido I, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2326Bobina de encendido I, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2327 Bobina de encendido J, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2328 Bobina de encendido J, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2329Bobina de encendido J, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2330 Bobina de encendido K, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2331 Bobina de encendido K, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2332Bobina de encendido K, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2333 Bobina de encendido L, circuito primario - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, bobina deencendido

P2334 Bobina de encendido L, circuito primario - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, bobina deencendido

P2335Bobina de encendido L, circuito secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, bobina de encendido

P2336 Cilindro 1 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2337 Cilindro 2 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2338 Cilindro 3 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2339 Cilindro 4 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2340 Cilindro 5 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2341 Cilindro 6 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2342 Cilindro 7 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2343 Cilindro 8 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2344 Cilindro 9 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2345 Cilindro 10 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2346 Cilindro 11 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2347 Cilindro 12 - por encima del umbral de detonaciónReglaje del encendido, sensor de detonación, calidaddel combustible, avería mecánica

P2400Bomba de detección de fugas de emisiones porevaporación, control - circuito abierto

Cableado, bomba de detección de fugas de emisionespor evaporación

P2401Bomba de detección de fugas de emisiones porevaporación, control - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, bomba dedetección de fugas de emisiones por evaporación

P2402Bomba de detección de fugas de emisiones porevaporación, control - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, bomba dedetección de fugas de emisiones por evaporación

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 34: Codigos-averia obdII

P2403Bomba de detección de fugas de emisiones porevaporación, circuito de supervisión - circuito abierto

Cableado, bomba de detección de fugas de emisionespor evaporación

P2404Bomba de detección de fugas de emisiones porevaporación, circuito de supervisión - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, bomba de detección de fugas de emisionespor evaporación

P2405Bomba de detección de fugas de emisiones porevaporación, circuito de supervisión - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, bomba dedetección de fugas de emisiones por evaporación

P2406Bomba de detección de fugas de emisiones porevaporación, circuito de supervisión - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, bomba dedetección de fugas de emisiones por evaporación

P2407Bomba de detección de fugas de emisiones porevaporación, circuito de supervisión - circuitointermitente/errático

Cableado, mala conexión, bomba de detección defugas de emisiones por evaporación

P2408Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado decombustible - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de aviso del tapón dellenado de combustible

P2409Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado decombustible - problema de funcionamiento/valoreslímite

Cableado, sensor/interruptor de aviso del tapón dellenado de combustible

P240ACalentador de la bomba de detección de fugas deemisiones por evaporación - circuito abierto

Cableado, calentador de la bomba de detección defugas de emisiones por evaporación, módulo de controldel motor

P240BCalentador de la bomba de detección de fugas deemisiones por evaporación - señal baja

Cableado, calentador de la bomba de detección defugas de emisiones por evaporación, módulo de controldel motor

P240CCalentador de la bomba de detección de fugas deemisiones por evaporación - señal alta

Cableado, calentador de la bomba de detección defugas de emisiones por evaporación, módulo de controldel motor

P2410Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado decombustible - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde aviso del tapón de llenado de combustible

P2411Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado decombustible - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado decombustible

P2412Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado decombustible - circuito intermitente/errático

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor de avisodel tapón de llenado de combustible

P2413Sistema de recirculación de gases de escape -problema de funcionamiento

Tubos flexibles obstruidos/con fugas, solenoide derecirculación de gases de escape, válvula derecirculación de gases de escape

P2414Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - error demuestra de análisis de gases de escape

Fuga en sistema de escape, sensor calentado deoxígeno

P2414Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - error de muestra deanálisis de gases de escape

Fuga en sistema de escape, sensor de oxígeno

P2415Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - error demuestra de análisis de gases de escape

Fuga en sistema de escape, sensor calentado deoxígeno

P2415Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - error de muestra deanálisis de gases de escape

Fuga en sistema de escape, sensor de oxígeno

P2416Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1/sensorcalentado de oxígeno 3, bloque 1 - señalestranspuestas

Cableado

P2416Sensor de oxígeno 2, bloque 1/sensor de oxígeno 3,bloque 1 - señales transpuestas

Cableado

P2417Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2/sensorcalentado de oxígeno 3, bloque 2 - señalestranspuestas

Cableado

P2417Sensor de oxígeno 2, bloque 2/sensor de oxígeno 3,bloque 2 - señales transpuestas

Cableado

P2418Válvula de conmutación de emisiones por evaporación- circuito abierto

Cableado, válvula de conmutación de emisiones porevaporación

P2419Válvula de conmutación de emisiones por evaporación- señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula deconmutación de emisiones por evaporación

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 35: Codigos-averia obdII

P2420Válvula de conmutación de emisiones por evaporación- señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula deconmutación de emisiones por evaporación

P2421Válvula de ventilación de emisiones por evaporación -válvula atascada en apertura

Válvula de ventilación de emisiones por evaporación

P2422Válvula de ventilación de emisiones por evaporación -válvula atascada en cierre

Válvula de ventilación de emisiones por evaporación

P2423Catalizador de hidrocarburos, bloque 1 - eficiencia pordebajo del umbral

Catalizador de hidrocarburos

P2424Catalizador de hidrocarburos, bloque 2 - eficiencia pordebajo del umbral

Catalizador de hidrocarburos

P2425Válvula de refrigeración de recirculación de gases deescape - circuito abierto

Cableado, válvula de refrigeración de recirculación degases de escape

P2426Válvula de refrigeración de recirculación de gases deescape - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula derefrigeración de recirculación de gases de escape

P2427Válvula de refrigeración de recirculación de gases deescape - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula derefrigeración de recirculación de gases de escape

P2428Temperatura de gases de escape, bloque 1 -temperatura demasiado alta

-

P2429Temperatura de gases de escape, bloque 2 -temperatura demasiado alta

-

P242ASensor de temperatura de los gases de escape 3,bloque 1 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P242BSensor de temperatura de los gases de escape 3,bloque 1 - problema de funcionamiento/valores límitedel circuito

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P242CSensor de temperatura de los gases de escape 3,bloque 1 - señal baja

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P242DSensor de temperatura de los gases de escape 3,bloque 1 - señal alta

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P242ESensor de temperatura de los gases de escape 3,bloque 1 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura de los gases deescape, módulo de control del motor

P242FFiltro de partículas diesel - obstrucción/acumulación deceniza

Filtro de partículas diesel

P2430Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 1 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de flujo/presión de aire

P2431Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 1 - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de flujo/presión de aire

P2432Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deflujo/presión de aire

P2433Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deflujo/presión de aire

P2434Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 1 - circuitointermitente/errático

Cableado, mala conexión, sensor de flujo/presión deaire

P2435Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de flujo/presión de aire

P2436Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 2 - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de flujo/presión de aire

P2437Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deflujo/presión de aire

P2438Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deflujo/presión de aire

P2439Sistema de inyección de aire secundario, sensor deflujo/presión de aire, bloque 2 - circuitointermitente/errático

Cableado, mala conexión, sensor de flujo/presión deaire

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 36: Codigos-averia obdII

P2440Válvula de conmutación de inyección de airesecundario, bloque 1 - válvula atascada en apertura

Válvula de conmutación de inyección de airesecundario

P2441Válvula de conmutación de inyección de airesecundario, bloque 1 - válvula atascada en cierre

Válvula de conmutación de inyección de airesecundario

P2442Válvula de conmutación de inyección de airesecundario, bloque 2 - válvula atascada en apertura

Válvula de conmutación de inyección de airesecundario

P2443Válvula de conmutación de inyección de airesecundario, bloque 2 - válvula atascada en cierre

Válvula de conmutación de inyección de airesecundario

P2444Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 -activación permanente de la bomba

Bomba de inyección de aire secundario

P2445Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 -desactivación permanente de la bomba

Bomba de inyección de aire secundario

P2446Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 -activación permanente de la bomba

Bomba de inyección de aire secundario

P2447Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 -desactivación permanente de la bomba

Bomba de inyección de aire secundario

P244AFiltro de partículas diesel - presión diferencialdemasiado baja

-

P244BFiltro de partículas diesel - presión diferencialdemasiado alta

-

P244CFiltro de partículas diesel, bloque 1 - temperatura deescape demasiado baja para permitir la regeneración

-

P244DFiltro de partículas diesel, bloque 1 - temperatura deescape demasiado alta para permitir la regeneración

-

P244EFiltro de partículas diesel, bloque 2 - temperatura deescape demasiado baja para permitir la regeneración

-

P244FFiltro de partículas diesel, bloque 2 - temperatura deescape demasiado alta para permitir la regeneración

-

P245AVálvula de derivación del enfriador de recirculación degases de escape - circuito de control defectuoso

Cableado, válvula de derivación del enfriador derecirculación de gases de escape, módulo de controldel motor

P245BVálvula de derivación del enfriador de recirculación degases de escape - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito de control

Cableado, válvula de derivación del enfriador derecirculación de gases de escape, módulo de controldel motor

P245CVálvula de derivación del enfriador de recirculación degases de escape - señal baja en circuito de control

Cableado, válvula de derivación del enfriador derecirculación de gases de escape, módulo de controldel motor

P245DVálvula de derivación del enfriador de recirculación degases de escape - señal alta en circuito de control

Cableado, válvula de derivación del enfriador derecirculación de gases de escape, módulo de controldel motor

P245ESensor de presión del filtro de partículas diesel B -circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión del filtro de partículasdiesel, módulo de control del motor

P245FSensor de presión diferencial del filtro de partículasdiesel B - problema de funcionamiento/valores límitedel circuito

Cableado, sensor de presión diferencial del filtro departículas diesel, módulo de control del motor

P2500 Testigo del alternador, terminal L - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, alternador,tablero de instrumentos

P2501 Testigo del alternador, terminal L - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, alternador,tablero de instrumentos

P2502 Tensión del sistema de carga Cableado, alternador, batería

P2503 Sistema de carga - tensión baja Cableado, alternador, batería

P2504 Sistema de carga - tensión alta Cableado, alternador, batería

P2505 Módulo de control del motor - tensión de alimentación Cableado, fusibles, relé de control del motor

P2506Módulo de control del motor - tensión de alimentación,problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, fusibles, relé de control del motor

P2507Módulo de control del motor - tensión de alimentaciónbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, fusibles, relé decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 37: Codigos-averia obdII

P2508Módulo de control del motor - tensión de alimentaciónalta

Sistema de carga

P2509Módulo de control del motor - tensión de alimentación,señal intermitente

Cableado, fusibles, relé de control del motor

P250ASensor de nivel de aceite del motor - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de nivel de aceite del motor, módulode control del motor

P250BSensor de nivel de aceite del motor - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de nivel de aceite del motor, módulode control del motor

P250C Sensor de nivel de aceite del motor - señal bajaCableado, sensor de nivel de aceite del motor, módulode control del motor

P250D Sensor de nivel de aceite del motor - señal altaCableado, sensor de nivel de aceite del motor, módulode control del motor

P250ESensor de nivel de aceite del motor - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor de nivel de aceite del motor, módulode control del motor

P250F Nivel de aceite del motor demasiado bajoCableado, nivel de aceite del motor, módulo de controldel motor

P2510Relé de control del motor, circuito de supervisión -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, fusibles, relé de control del motor

P2511Relé de control del motor, circuito de supervisión -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, relé de control del motor

P2512Petición de grabación de datos dinámicos - circuitoabierto

Cableado

P2513 Petición de grabación de datos dinámicos - señal baja Cortocircuito a masa en el cableado

P2514 Petición de grabación de datos dinámicos - señal alta Cortocircuito a positivo en el cableado

P2515Sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado B - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado

P2516Sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado B - problema de funcionamiento/valoreslímite

Cableado, sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado

P2517Sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado B - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presióndel refrigerante del aire acondicionado

P2518Sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado B - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor depresión del refrigerante del aire acondicionado

P2519 Petición del aire acondicionado A - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control del aire acondicionado,interruptor maestro del aire acondicionado,interruptor/sensor de presión de refrigerante del aireacondicionado

P251AInterruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar- circuito abierto

Cableado, interruptor de habilitación de la toma defuerza auxiliar, módulo de control del motor

P251BInterruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar- señal baja

Cableado, interruptor de habilitación de la toma defuerza auxiliar, módulo de control del motor

P251CInterruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar- señal alta

Cableado, interruptor de habilitación de la toma defuerza auxiliar, módulo de control del motor

P251DToma de fuerza auxiliar, parada del motor - circuitoabierto

Cableado, módulo de control del motor

P251E Toma de fuerza auxiliar, parada del motor - señal baja Cableado, módulo de control del motor

P251FSupervisión de la toma de fuerza auxiliar, control deparo de motor - señal alta

Cableado, módulo de control del motor

P2520 Petición del aire acondicionado A - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel aire acondicionado, interruptor maestro del aireacondicionado, interruptor/sensor de presión derefrigerante del aire acondicionado

P2521 Petición del aire acondicionado A - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del aire acondicionado

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 38: Codigos-averia obdII

P2522 Petición del aire acondicionado B - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control del aire acondicionado,interruptor maestro del aire acondicionado,interruptor/sensor de presión de refrigerante del aireacondicionado

P2523 Petición del aire acondicionado B - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel aire acondicionado, interruptor maestro del aireacondicionado, interruptor/sensor de presión derefrigerante del aire acondicionado

P2524 Petición del aire acondicionado B - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del aire acondicionado

P2525Sensor de presión de la reserva de vacío - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de presión de la reserva de vacío

P2526Sensor de presión de la reserva de vacío - problemade funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de presión de la reserva de vacío,tubos flexibles obstruidos/con fugas

P2527 Sensor de presión de la reserva de vacío - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de presiónde la reserva de vacío

P2528 Sensor de presión de la reserva de vacío - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor depresión de la reserva de vacío

P2529Sensor de presión de la reserva de vacío - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de lareserva de vacío

P252ASensor de calidad de aceite del motor - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de calidad de aceite del motor,módulo de control del motor

P252BSensor de calidad de aceite del motor - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de calidad de aceite del motor,módulo de control del motor

P252C Sensor de calidad de aceite del motor - señal bajaCableado, sensor de calidad de aceite del motor,módulo de control del motor

P252D Sensor de calidad de aceite del motor - señal altaCableado, sensor de calidad de aceite del motor,módulo de control del motor

P252ESensor de calidad de aceite del motor - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor de calidad de aceite del motor,módulo de control del motor

P252F Nivel de aceite del motor demasiado alto Nivel de aceite del motor

P2530Interruptor de encendido, posición ON - circuitodefectuoso

Cableado, fusible, interruptor de encendido

P2531 Interruptor de encendido, posición ON - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, fusible, interruptorde encendido

P2532 Interruptor de encendido, posición ON - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, fusible,interruptor de encendido

P2533Interruptor de encendido, posición ON/START - circuitodefectuoso

Cableado, fusible, interruptor de encendido

P2534Interruptor de encendido, posición ON/START - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, fusible, interruptorde encendido

P2535Interruptor de encendido, posición ON/START - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, fusible,interruptor de encendido

P2536Interruptor de encendido, posición ACC - circuitodefectuoso

Cableado, fusible, interruptor de encendido

P2537 Interruptor de encendido, posición ACC - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, fusible, interruptorde encendido

P2538 Interruptor de encendido, posición ACC - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, fusible,interruptor de encendido

P2539Sensor de presión baja de combustible - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de presión baja de combustible

P253ASupervisión de la toma de fuerza auxiliar - circuitoabierto

Cableado, módulo de control del motor

P253BSupervisión de la toma de fuerza auxiliar - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, módulo de control del motor

P253C Supervisión de la toma de fuerza auxiliar - señal baja Cableado, módulo de control del motor

P253D Supervisión de la toma de fuerza auxiliar - señal alta Cableado, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 39: Codigos-averia obdII

P253EToma de fuerza auxiliar - anomalía intermitente delcircuito de supervisión

-

P253F Aceite del motor deteriorado Aceite del motor

P2540Sensor de presión baja de combustible - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de presión baja de combustible

P2541 Sensor de presión baja de combustible - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor de presiónbaja de combustible

P2542 Sensor de presión baja de combustible - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor depresión baja de combustible

P2543Sensor de presión baja de combustible - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión baja decombustible

P2544Petición de gestión de par, señal de entrada A -funcionamiento incorrecto

Cableado, módulo de control del motor, módulo decontrol de la transmisión

P2545Petición de gestión de par, señal de entrada A -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, módulo de control del motor, módulo decontrol de la transmisión

P2546Petición de gestión de par, señal de entrada A - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel motor, módulo de control de la transmisión

P2547Petición de gestión de par, señal de entrada A - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del motor, módulo de control de la transmisión

P2548Petición de gestión de par, señal de entrada B -funcionamiento incorrecto

Cableado, módulo de control del motor, módulo decontrol de la transmisión

P2549Petición de gestión de par, señal de entrada B -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, módulo de control del motor, módulo decontrol de la transmisión

P254ASensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 1 - circuito abierto

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P254BSensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 1 - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P254CSensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 1 - señal baja

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P254DSensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 1 - señal alta

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P254ESensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 1 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P254F Interruptor del capó - circuito abiertoCableado, interruptor del capó, módulo de control delmotor

P2550Petición de gestión de par, señal de entrada B - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel motor, módulo de control de la transmisión

P2551Petición de gestión de par, señal de entrada B - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del motor, módulo de control de la transmisión

P2552Inhabilitación de la mariposa/del combustible - circuitodefectuoso

Cableado

P2553Inhabilitación de la mariposa/del combustible -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado

P2554Inhabilitación de la mariposa/del combustible - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado

P2555Inhabilitación de la mariposa/del combustible - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado

P2556Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante delmotor - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de nivel bajo derefrigerante del motor

P2557Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante delmotor - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor/interruptor de nivel bajo derefrigerante del motor

P2558Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante delmotor - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptorde nivel bajo de refrigerante del motor

P2559Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante delmotor - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado,sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante delmotor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 40: Codigos-averia obdII

P255ASensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 2 - circuito abierto

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P255BSensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 2 - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P255CSensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 2 - señal baja

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P255DSensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 2 - señal alta

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P255ESensor/interruptor selector de velocidad de la toma defuerza auxiliar 2 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor/interruptor selector de velocidad dela toma de fuerza auxiliar, módulo de control del motor

P255FPetición del aire acondicionado A - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, módulo de control del aire acondicionado,módulo de control del motor

P2560 Nivel bajo de refrigerante del motor Nivel bajo de refrigerante del motor

P2561Módulo de control del aire acondicionado - solicitadaactivación del testigo de averías

Códigos de avería del módulo de control del aireacondicionado almacenados

P2562Sensor de posición de control de sobrealimentación delturbocompresor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición de control desobrealimentación del turbocompresor

P2563Sensor de posición de control de sobrealimentación delturbocompresor - problema de funcionamiento/valoreslímite

Cableado, sensor de posición de control desobrealimentación del turbocompresor

P2564Sensor de posición de control de sobrealimentación delturbocompresor - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deposición de control de sobrealimentación delturbocompresor

P2565Sensor de posición de control de sobrealimentación delturbocompresor - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deposición de control de sobrealimentación delturbocompresor

P2566Sensor de posición de control de sobrealimentación delturbocompresor - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición decontrol de sobrealimentación del turbocompresor

P2567Sensor de temperatura del catalizador de reducción deozono directo - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del catalizador dereducción de ozono directo

P2568Sensor de temperatura del catalizador de reducción deozono directo - problema de funcionamiento/valoreslímite

Cableado, sensor de temperatura del catalizador dereducción de ozono directo

P2569Sensor de temperatura del catalizador de reducción deozono directo - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del catalizador de reducción de ozonodirecto

P256ASensor/interruptor selector del régimen del motor alralentí - circuito abierto

Cableado, sensor/interruptor selector del régimen delmotor al ralentí, módulo de control del motor

P256BSensor/interruptor selector del régimen del motor alralentí - problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, sensor/interruptor selector del régimen delmotor al ralentí, módulo de control del motor

P256CSensor/interruptor selector del régimen del motor alralentí - señal baja

Cableado, sensor/interruptor selector del régimen delmotor al ralentí, módulo de control del motor

P256DSensor/interruptor selector del régimen del motor alralentí - señal alta

Cableado, sensor/interruptor selector del régimen delmotor al ralentí, módulo de control del motor

P256ESensor/interruptor selector del régimen del motor alralentí - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor/interruptor selector del régimen delmotor al ralentí, módulo de control del motor

P256FPetición del aire acondicionado B - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, módulo de control del aire acondicionado,módulo de control del motor

P2570Sensor de temperatura del catalizador de reducción deozono directo - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del catalizador de reducción de ozonodirecto

P2571Sensor de temperatura del catalizador de reducción deozono directo - circuito intermitente/errático

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delcatalizador de reducción de ozono directo

P2572Sensor de deterioro del catalizador de reducción deozono directo

Cableado, sensor de deterioro del catalizador dereducción de ozono directo

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 41: Codigos-averia obdII

P2573Sensor de deterioro del catalizador de reducción deozono directo - problema de funcionamiento/valoreslímite

Cableado, sensor de deterioro del catalizador dereducción de ozono directo

P2574Sensor de deterioro del catalizador de reducción deozono directo - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor dedeterioro del catalizador de reducción de ozono directo

P2575Sensor de deterioro del catalizador de reducción deozono directo - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor dedeterioro del catalizador de reducción de ozono directo

P2576Sensor de deterioro del catalizador de reducción deozono directo - circuito intermitente/errático

Cableado, mala conexión, sensor de deterioro delcatalizador de reducción de ozono directo

P2577Catalizador de reducción de ozono directo - eficienciapor debajo del umbral

Catalizador de reducción de ozono directo

P257A Control de la reserva de vacío - circuito abierto -

P257B Control de la reserva de vacío - señal baja -

P257C Control de la reserva de vacío - señal alta -

P257DInterruptor del capó - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, interruptor del capó, módulo de control delmotor

P257E Interruptor del capó - señal bajaCableado, interruptor del capó, módulo de control delmotor

P257F Interruptor del capó - señal altaCableado, interruptor del capó, módulo de control delmotor

P258A Bomba de vacío - circuito de control abiertoCableado, bomba de vacío, módulo de control delmotor

P258BControl de la bomba de vacío - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, bomba de vacío, módulo de control delmotor

P258C Control de la bomba de vacío - señal bajaCableado, bomba de vacío, módulo de control delmotor

P258D Bomba de vacío - señal alta en circuito de controlCableado, bomba de vacío, módulo de control delmotor

P258EInterruptor de habilitación de la toma de fuerza auxiliar- problema de funcionamiento

Cableado, interruptor de habilitación de la toma defuerza auxiliar, módulo de control del motor

P258F Petición de gestión de par - señal de salida defectuosaCableado, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P2600 Motor de bomba refrigerante del motor - circuito abierto Cableado, relé de bomba refrigerante del motor

P2601Motor de bomba refrigerante del motor - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, relé de bomba refrigerante del motor

P2602 Motor de bomba refrigerante del motor - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de bombarefrigerante del motor

P2603 Motor de bomba refrigerante del motor - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de bombarefrigerante del motor

P2604Calentador del aire de admisión A - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, relé del calentador del aire de admisión,calentador del aire de admisión

P2605 Calentador del aire de admisión A - circuito abiertoCableado, relé del calentador del aire de admisión,calentador del aire de admisión

P2606Calentador del aire de admisión B - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, relé del calentador del aire de admisión,calentador del aire de admisión

P2607 Calentador del aire de admisión B - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé delcalentador del aire de admisión, calentador del aire deadmisión

P2608 Calentador del aire de admisión B - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé delcalentador del aire de admisión, calentador del aire deadmisión

P2609Sistema del calentador del aire de admisión - problemade funcionamiento

Cableado, relé del calentador del aire de admisión,calentador del aire de admisión

P260A Toma de fuerza auxiliar, control - circuito abierto Cableado

P260B Toma de fuerza auxiliar, control - señal baja Cableado, módulo de control del motor

P260C Control de la toma de fuerza auxiliar - señal alta -

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 42: Codigos-averia obdII

P260DTestigo de toma de fuerza auxiliar conectada - circuitode control

Cableado, testigo, módulo de control del motor

P260FSistema de emisiones por evaporación - problema defuncionamiento del procesador de supervisión

Módulo de control del motor

P2610Módulo de control del motor - anomalía enfuncionamiento del temporizador interno de periodosde motor apagado

Módulo de control del motor

P2611Válvula de distribución de refrigerante del aireacondicionado - circuito abierto

Cableado, válvula de distribución de refrigerante delaire acondicionado

P2612Válvula de distribución de refrigerante del aireacondicionado - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula dedistribución de refrigerante del aire acondicionado

P2613Válvula de distribución de refrigerante del aireacondicionado - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula dedistribución de refrigerante del aire acondicionado

P2614Posición del árbol de levas, señal de salida - circuitoabierto

Cableado, módulo de control del motor

P2615 Posición del árbol de levas, señal de salida - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel motor

P2616 Posición del árbol de levas, señal de salida - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del motor

P2617 Posición del cigüeñal, señal de salida - circuito abierto Cableado, módulo de control del motor

P2618 Posición del cigüeñal, señal de salida - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel motor

P2619 Posición del cigüeñal, señal de salida - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del motor

P2620Posición de la mariposa, señal de salida - circuitoabierto

Cableado, módulo de control del motor

P2621 Posición de la mariposa, señal de salida - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel motor

P2622 Posición de la mariposa, señal de salida - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del motor

P2623Regulador de presión de control del inyector - circuitoabierto

Cableado, regulador de presión de control del inyector

P2624Regulador de presión de control del inyector - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, regulador depresión de control del inyector

P2625Regulador de presión de control del inyector - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, regulador depresión de control del inyector

P2626Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulaciónde la corriente de bombeo - circuito abierto

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2626Sensor de oxígeno 1, bloque 1, regulación de lacorriente de bombeo - circuito abierto

Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control delmotor

P2627Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulaciónde la corriente de bombeo - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P2627Sensor de oxígeno 1, bloque 1, regulación de lacorriente de bombeo - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deoxígeno, módulo de control del motor

P2628Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulaciónde la corriente de bombeo - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensorcalentado de oxígeno, módulo de control del motor

P2628Sensor de oxígeno 1, bloque 1, regulación de lacorriente de bombeo - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deoxígeno, módulo de control del motor

P2629Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulaciónde la corriente de bombeo - circuito abierto

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2629Sensor de oxígeno 1, bloque 2, regulación de lacorriente de bombeo - circuito abierto

Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control delmotor

P2630Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulaciónde la corriente de bombeo - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P2630Sensor de oxígeno 1, bloque 2, regulación de lacorriente de bombeo - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor deoxígeno, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 43: Codigos-averia obdII

P2631Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulaciónde la corriente de bombeo - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensorcalentado de oxígeno, módulo de control del motor

P2631Sensor de oxígeno 1, bloque 2, regulación de lacorriente de bombeo - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor deoxígeno, módulo de control del motor

P2632 Bomba de combustible B, control - circuito abiertoCableado, relé de la bomba de combustible, módulo decontrol del motor

P2633 Bomba de combustible B, control - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de la bombade combustible, módulo de control del motor

P2634 Bomba de combustible B, control - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de labomba de combustible, módulo de control del motor

P2635Bomba de combustible A - flujo bajo/problema defuncionamiento

Filtro de combustible bloqueado, bomba decombustible

P2636Bomba de combustible B - flujo bajo/problema defuncionamiento

Filtro de combustible bloqueado, bomba decombustible

P2637Gestión de par, señal de retorno A - funcionamientoincorrecto

Cableado, módulo de control del motor, módulo decontrol de la transmisión

P2638Gestión de par, señal de retorno A - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, módulo de control del motor, módulo decontrol de la transmisión

P2639 Gestión de par, señal de retorno A - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel motor, módulo de control de la transmisión

P2640 Gestión de par, señal de retorno A - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del motor, módulo de control de la transmisión

P2641Gestión de par, señal de retorno B - funcionamientoincorrecto

Cableado, módulo de control del motor, módulo decontrol de la transmisión

P2642Gestión de par, señal de retorno B - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, módulo de control del motor, módulo decontrol de la transmisión

P2643 Gestión de par, señal de retorno B - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel motor, módulo de control de la transmisión

P2644 Gestión de par, señal de retorno B - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del motor, módulo de control de la transmisión

P2645 Actuador de balancines A, bloque 1 - circuito abierto Cableado, actuador de balancines

P2646Actuador de balancines A, bloque 1 - problema defuncionamiento o desactivación permanente delactuador

Cableado, actuador de balancines

P2647Actuador de balancines A, bloque 1 - activaciónpermanente del actuador

Actuador de balancines

P2648 Actuador de balancines A, bloque 1 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, actuador debalancines

P2649 Actuador de balancines A, bloque 1 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, actuador debalancines

P264ASensor de posición del actuador de balancines A,bloque 1 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P264BSensor de posición del actuador de balancines A,bloque 1 - problema de funcionamiento/valores límitedel circuito

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P264CSensor de posición del actuador de balancines A,bloque 1 - señal baja

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P264DSensor de posición del actuador de balancines A,bloque 1 - señal alta

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P264ESensor de posición del actuador de balancines A,bloque 1 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P2650 Actuador de balancines B, bloque 1 - circuito abierto Cableado, actuador de balancines

P2651Actuador de balancines B, bloque 1 - problema defuncionamiento o desactivación permanente delactuador

Actuador de balancines

P2652Actuador de balancines B, bloque 1 - activaciónpermanente del actuador

Actuador de balancines

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 44: Codigos-averia obdII

P2653 Actuador de balancines B, bloque 1 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, actuador debalancines

P2654 Actuador de balancines B, bloque 1 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, actuador debalancines

P2655 Actuador de balancines A, bloque 2 - circuito abierto Cableado, actuador de balancines

P2656Actuador de balancines A, bloque 2 - problema defuncionamiento o desactivación permanente delactuador

Actuador de balancines

P2657Actuador de balancines A, bloque 2 - activaciónpermanente del actuador

Actuador de balancines

P2658 Actuador de balancines A, bloque 2 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, actuador debalancines

P2659 Actuador de balancines A, bloque 2 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, actuador debalancines

P265ASensor de posición del actuador de balancines B,bloque 1 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P265BSensor de posición del actuador de balancines B,bloque 1 - problema de funcionamiento/valores límitedel circuito

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P265CSensor de posición del actuador de balancines B,bloque 1 - señal baja

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P265DSensor de posición del actuador de balancines B,bloque 1 - señal alta

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P265ESensor de posición del actuador de balancines B,bloque 1 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P2660 Actuador de balancines B, bloque 2 - circuito abierto Cableado, actuador de balancines

P2661Actuador de balancines B, bloque 2 - problema defuncionamiento o desactivación permanente delactuador

Actuador de balancines

P2662Actuador de balancines B, bloque 2 - activaciónpermanente del actuador

Actuador de balancines

P2663 Actuador de balancines B, bloque 2 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, actuador debalancines

P2664 Actuador de balancines B, bloque 2 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, actuador debalancines

P2665 Solenoide de corte de combustible B - circuito abierto Cableado, solenoide de corte de combustible

P2666 Solenoide de corte de combustible B - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, solenoide decorte de combustible

P2667 Solenoide de corte de combustible B - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decorte de combustible

P2668 Testigo de modo de combustible - circuito defectuoso Cableado, testigo de modo de combustible

P2669Tensión de alimentación del actuador B - circuitoabierto

Cableado, módulo de control del motor

P266ASensor de posición del actuador de balancines A,bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P266BSensor de posición del actuador de balancines A,bloque 2 - problema de funcionamiento/valores límitedel circuito

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P266CSensor de posición del actuador de balancines A,bloque 2 - señal baja

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P266DSensor de posición del actuador de balancines A,bloque 2 - señal alta

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P266ESensor de posición del actuador de balancines A,bloque 2 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P2670 Tensión de alimentación del actuador B - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de controldel motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 45: Codigos-averia obdII

P2671 Tensión de alimentación del actuador B - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo decontrol del motor

P267ASensor de posición del actuador de balancines B,bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P267BSensor de posición del actuador de balancines B,bloque 2 - problema de funcionamiento/valores límitedel circuito

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P267CSensor de posición del actuador de balancines B,bloque 2 - señal baja

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P267DSensor de posición del actuador de balancines B,bloque 2 - señal alta

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P267ESensor de posición del actuador de balancines B,bloque 2 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de posición del actuador debalancines, módulo de control del motor

P268A Inyector - calibración no aprendida/programada Calibración no aprendida

P268BBomba de combustible de alta presión - calibración noaprendida/programada

Calibración no aprendida

P268C Inyector 1 - datos incompatibles Cableado, inyector, módulo de control del motor

P268D Inyector 2 - datos incompatibles Cableado, inyector, módulo de control del motor

P268E Inyector 3 - datos incompatibles Cableado, inyector, módulo de control del motor

P268F Inyector 4 - datos incompatibles Cableado, inyector, módulo de control del motor

P2700Elemento de fricción de la transmisión A, tiempo deaplicación - problema de funcionamiento/valores límite

Avería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2701Elemento de fricción de la transmisión B, tiempo deaplicación - problema de funcionamiento/valores límite

Avería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2702Elemento de fricción de la transmisión C, tiempo deaplicación - problema de funcionamiento/valores límite

Avería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2703Elemento de fricción de la transmisión D, tiempo deaplicación - problema de funcionamiento/valores límite

Avería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2704Elemento de fricción de la transmisión E, tiempo deaplicación - problema de funcionamiento/valores límite

Avería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2705Elemento de fricción de la transmisión F, tiempo deaplicación - problema de funcionamiento/valores límite

Avería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2706 Electroválvula de cambio F - circuito defectuosoAvería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2707Electroválvula de cambio F - problema defuncionamiento o desactivación permanente delsolenoide

Avería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2708Electroválvula de cambio F - activación permanente delsolenoide

Avería mecánica de la transmisión, electroválvula decambio

P2709 Electroválvula de cambio F - parte eléctrica Cableado, electroválvula de cambio

P2710 Electroválvula de cambio F - señal intermitente Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio

P2711Desengranaje mecánico inesperado en la caja decambios

Error de operador, avería mecánica de la transmisión

P2712 Fuga en unidad de potencia hidráulica -

P2713Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -circuito defectuoso

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control de la transmisión

P2714Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente del solenoide

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, avería mecánica de la transmisión

P2715Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -activación permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión,avería mecánica de la transmisión

P2716Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -parte eléctrica

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión

P2717Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, solenoide de presión deaceite de la transmisión, módulo de control de latransmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 46: Codigos-averia obdII

P2718Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -circuito abierto

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control de la transmisión

P2719Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -problema de funcionamiento/valores límite

Solenoide de presión de aceite de la transmisión,avería mecánica de la transmisión

P2720Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide depresión de aceite de la transmisión, módulo de controlde la transmisión

P2721Solenoide de presión de aceite de la transmisión D -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide depresión de aceite de la transmisión, módulo de controlde la transmisión

P2722Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -circuito defectuoso

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control de la transmisión

P2723Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente del solenoide

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, avería mecánica de la transmisión

P2724Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -activación permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión,avería mecánica de la transmisión

P2725Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -parte eléctrica

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión

P2726Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, solenoide de presión deaceite de la transmisión, módulo de control de latransmisión

P2727Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -circuito abierto

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control de la transmisión

P2728Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -problema de funcionamiento/valores límite

Solenoide de presión de aceite de la transmisión,avería mecánica de la transmisión

P2729Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide depresión de aceite de la transmisión, módulo de controlde la transmisión

P2730Solenoide de presión de aceite de la transmisión E -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide depresión de aceite de la transmisión, módulo de controlde la transmisión

P2731Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -circuito defectuoso

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control de la transmisión

P2732Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente del solenoide

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, avería mecánica de la transmisión

P2733Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -activación permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión,avería mecánica de la transmisión

P2734Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -parte eléctrica

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión

P2735Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, solenoide de presión deaceite de la transmisión, módulo de control de latransmisión

P2736Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -circuito abierto

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control de la transmisión

P2737Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -problema de funcionamiento/valores límite

Solenoide de presión de aceite de la transmisión,avería mecánica de la transmisión

P2738Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide depresión de aceite de la transmisión, módulo de controlde la transmisión

P2739Solenoide de presión de aceite de la transmisión F -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide depresión de aceite de la transmisión, módulo de controlde la transmisión

P273AElemento de fricción de la transmisión G, tiempo deaplicación - problema de funcionamiento/valores límite

Electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión,módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 47: Codigos-averia obdII

P273BElemento de fricción de la transmisión H, tiempo deaplicación - problema de funcionamiento/valores límite

Electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión,módulo de control del motor

P2740Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B -circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del aceite de latransmisión

P2741Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B -problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del aceite de latransmisión

P2742Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del aceite de la transmisión

P2743Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del aceite de la transmisión

P2744Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delaceite de la transmisión

P2745Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio detransmisión B - circuito defectuoso

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbolintermedio de transmisión, módulo de control delmotor, módulo de control de la transmisión

P2746Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio detransmisión B - problema de funcionamiento/valoreslímite

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbolintermedio de transmisión, módulo de control delmotor, módulo de control de la transmisión

P2747Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio detransmisión B - no hay señal

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbolintermedio de transmisión, módulo de control delmotor, módulo de control de la transmisión

P2748Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio detransmisión B - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad de girodel árbol intermedio de transmisión, módulo de controldel motor, módulo de control de la transmisión

P2749Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio detransmisión C - circuito defectuoso

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbolintermedio de transmisión, módulo de control delmotor, módulo de control de la transmisión

P2750Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio detransmisión C - problema de funcionamiento/valoreslímite

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbolintermedio de transmisión, módulo de control delmotor, módulo de control de la transmisión

P2751Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio detransmisión C - no hay señal

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbolintermedio de transmisión, módulo de control delmotor, módulo de control de la transmisión

P2752Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio detransmisión C - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad de girodel árbol intermedio de transmisión, módulo de controldel motor, módulo de control de la transmisión

P2753 Enfriador de aceite de la transmisión - circuito abierto Cableado, enfriador de aceite de la transmisión

P2754 Enfriador de aceite de la transmisión - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, enfriador deaceite de la transmisión

P2755 Enfriador de aceite de la transmisión - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, enfriador deaceite de la transmisión

P2756Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de control de presión delembrague del convertidor de par

P2757Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - problema de funcionamiento odesactivación permanente del solenoide

Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par

P2758Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - activación permanente delsolenoide

Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par

P2759Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - avería eléctrica

Cableado, solenoide de control de presión delembrague del convertidor de par

P2760Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, solenoide de control depresión del embrague del convertidor de par

P2761Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - circuito abierto

Cableado, solenoide de control de presión delembrague del convertidor de par

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 48: Codigos-averia obdII

P2762Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, solenoide de control de presión delembrague del convertidor de par

P2763Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de presión del embrague del convertidor de par

P2764Solenoide de control de presión del embrague delconvertidor de par - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide decontrol de presión del embrague del convertidor de par

P2765Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada detransmisión/sensor de velocidad de giro del árbol deturbina B - circuito defectuoso

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol deentrada de transmisión/sensor de velocidad de giro delárbol de turbina

P2766Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada detransmisión/sensor de velocidad de giro del árbol deturbina B - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol deentrada de transmisión/sensor de velocidad de giro delárbol de turbina

P2767Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada detransmisión/sensor de velocidad de giro del árbol deturbina B - no hay señal

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol deentrada de transmisión/sensor de velocidad de giro delárbol de turbina

P2768Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada detransmisión/sensor de velocidad de giro del árbol deturbina B - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad de girodel árbol de entrada de transmisión/sensor develocidad de giro del árbol de turbina

P2769 Embrague del convertidor de par - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, embrague delconvertidor de par

P2770 Embrague del convertidor de par - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, embrague delconvertidor de par

P2771Tracción total, interruptor de relación de marcha menor- circuito defectuoso

Cableado, interruptor de relación de marcha menor

P2772Tracción total, interruptor de relación de marcha menor- problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, interruptor de relación de marcha menor

P2773Tracción total, interruptor de relación de marcha menor- señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor derelación de marcha menor

P2774Tracción total, interruptor de relación de marcha menor- señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor derelación de marcha menor

P2775Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, interruptor de selección de marcha

P2776Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deselección de marcha

P2777Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deselección de marcha

P2778Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor -circuito intermitente/errático

Cableado, mala conexión, interruptor de selección demarcha

P2779Interruptor de selección de marcha, cambio a menor -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, interruptor de selección de marcha

P2780Interruptor de selección de marcha, cambio a menor -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deselección de marcha

P2781Interruptor de selección de marcha, cambio a menor -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deselección de marcha

P2782Interruptor de selección de marcha, cambio a menor -circuito intermitente/errático

Cableado, mala conexión, interruptor de selección demarcha

P2783 Convertidor de par - temperatura demasiado altaNivel bajo de aceite de la transmisión, avería mecánicade la transmisión, deslizamiento del embrague delconvertidor de par

P2784Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada detransmisión/sensor de velocidad de giro del árbol deturbina A/B - correlación

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol deentrada de transmisión/sensor de velocidad de giro delárbol de turbina

P2785 Actuador del embrague - temperatura demasiado alta -

P2786Actuador del cambio de marchas - temperaturademasiado alta

-

P2787 Embrague - temperatura demasiado alta Deslizamiento del embrague

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 49: Codigos-averia obdII

P2788Cambio manual automatizado (ASM), valoresadaptativos - al límite

-

P2789 Embrague, valores adaptativos - al límite -

P278AInterruptor de cambio a menor forzado (kick-down) -circuito defectuoso

Cableado, interruptor de cambio a menor forzado (kick-down), módulo de control de la transmisión, módulo decontrol del motor

P278BInterruptor de cambio a menor forzado (kick-down) -problema de funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, interruptor de cambio a menor forzado (kick-down), módulo de control de la transmisión, módulo decontrol del motor

P278CInterruptor de cambio a menor forzado (kick-down) -señal baja

Cableado, interruptor de cambio a menor forzado (kick-down), módulo de control de la transmisión, módulo decontrol del motor

P278DInterruptor de cambio a menor forzado (kick-down) -señal alta

Cableado, interruptor de cambio a menor forzado (kick-down), módulo de control de la transmisión, módulo decontrol del motor

P278EInterruptor de cambio a menor forzado (kick-down) -circuito intermitente/errático

Cableado, interruptor de cambio a menor forzado (kick-down), módulo de control de la transmisión, módulo decontrol del motor

P2790Dirección de la palanca en la placa guía - circuitodefectuoso

Cableado

P2791 Dirección de la palanca en la placa guía - señal baja Cortocircuito a masa en el cableado

P2792 Dirección de la palanca en la placa guía - señal alta Cortocircuito a positivo en el cableado

P2793 Dirección del cambio de marchas - circuito defectuoso Cableado

P2794 Dirección del cambio de marchas - señal baja Cortocircuito a masa en el cableado

P2795 Dirección del cambio de marchas - señal alta Cortocircuito a positivo en el cableado

P281ASolenoide de presión de aceite de la transmisión H -señal intermitente

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P281BSolenoide de presión de aceite de la transmisión H -circuito de control abierto

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P281CSolenoide de presión de aceite de la transmisión H -problema de funcionamiento/valores límite del circuitode control

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P281DSolenoide de presión de aceite de la transmisión H -señal baja en circuito de control

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P281ESolenoide de presión de aceite de la transmisión H -señal alta en circuito de control

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P281FSolenoide de presión de aceite de la transmisión J -funcionamiento incorrecto

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P282ASolenoide de presión de aceite de la transmisión K -activación permanente del solenoide

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, avería mecánica de la transmisión,módulo de control del motor

P282BSolenoide de presión de aceite de la transmisión K -parte eléctrica

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P282CSolenoide de presión de aceite de la transmisión K -señal intermitente

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P282DSolenoide de presión de aceite de la transmisión K -circuito de control abierto

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P282ESolenoide de presión de aceite de la transmisión K -problema de funcionamiento/valores límite del circuitode control

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P282FSolenoide de presión de aceite de la transmisión K -señal baja en circuito de control

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P2A00Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A01Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 50: Codigos-averia obdII

P2A02Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A03Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A04Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A05Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - problemade funcionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A06Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - tensiónnegativa del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A07Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - tensiónnegativa del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A08Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - tensiónnegativa del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A09Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - tensiónnegativa del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A10Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - tensiónnegativa del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

P2A11Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - tensiónnegativa del circuito

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo decontrol del motor

CódigoEOBD

Localización de averías Causa probable

P0000 No se encontró avería -

P0001Control del regulador de volumen de combustible -circuito abierto

Cableado, solenoide de control del regulador

P0002Control del regulador de volumen de combustible -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, solenoide de control del regulador

P0003Control del regulador de volumen de combustible -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controldel regulador

P0004Control del regulador de volumen de combustible -señal alta

Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado,solenoide de control del regulador

P0005 Válvula de corte de combustible - circuito abiertoCircuito abierto del cableado, válvula de corte decombustible

P0006 Válvula de corte de combustible - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, válvula de corte decombustible

P0007 Válvula de corte de combustible - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, válvula de corte decombustible

P0008Sistema de posición del motor, bloque 1 -rendimiento del motor

Avería mecánica

P0009Sistema de posición del motor, bloque 2 -rendimiento del motor

Avería mecánica

P000APosición del árbol de levas de admisión A, bloque 1- respuesta lenta

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P000BPosición del árbol de levas de escape B, bloque 1 -respuesta lenta

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P000CPosición del árbol de levas de admisión A, bloque 2- respuesta lenta

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P000DPosición del árbol de levas de escape B, bloque 2 -respuesta lenta

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P000ERegulador de cantidad de combustible control -límite excedido durante el procedimiento de registro

Cableado, regulador de cantidad de combustible,inyectores, módulo de control del motor

P000FVálvula de descarga de presión del sistema decombustible activada

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 51: Codigos-averia obdII

P0010Actuador de posición del árbol de levas,admisión/izqd./parte del., bloque 1 - circuitodefectuoso

Cableado, actuador de posición del árbol de levas, módulode control del motor

P0011Posición del árbol de levas, admisión/izqd./partedel., bloque 1 - encendidosobreavanzado/funcionamiento del sistema

Reglaje de válvulas, avería mecánica del motor, actuadorde posición del árbol de levas

P0012Posición del árbol de levas, admisión/izqd./partedel., bloque 1 - encendido sobrerretrasado

Reglaje de válvulas, avería mecánica del motor, actuadorde posición del árbol de levas

P0013Actuador de posición del árbol de levas,admisión/izqd./parte del., bloque 1 - circuitodefectuoso

Cableado, actuador de posición del árbol de levas, módulode control del motor

P0014Actuador de posición del árbol de levas,escape/drch./tras., bloque 1 - encendidosobreavanzado/funcionamiento del sistema

Reglaje de válvulas, avería mecánica del motor, actuadorde posición del árbol de levas

P0015Actuador de posición del árbol de levas,escape/drch./tras., bloque 1 - encendidosobrerretrasado

Reglaje de válvulas, avería mecánica del motor, actuadorde posición del árbol de levas

P0016Posición del cigüeñal/posición del árbol de levas,bloque 1 sensor A - correlación

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, avería mecánica

P0017Posición del cigüeñal/posición del árbol de levas,bloque 1 sensor B - correlación

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, avería mecánica

P0018Posición del cigüeñal/posición del árbol de levas,bloque 2 sensor A - correlación

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, avería mecánica

P0019Posición del cigüeñal/posición del árbol de levas,bloque 2 sensor B - correlación

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, avería mecánica

P001AControl del perfil de levas de admisión A, bloque 1 -circuito abierto

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P001BControl del perfil de levas de admisión A, bloque 1 -señal baja

Cableado, módulo de control del motor

P001CControl del perfil de levas de admisión A, bloque 1 -señal alta

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P001DControl del perfil de levas de admisión A, bloque 2 -circuito abierto

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P001EControl del perfil de levas de admisión A, bloque 2 -señal baja

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P001FControl del perfil de levas de admisión A, bloque 2 -señal alta

Cableado, módulo de control del motor

P0020Actuador de posición del árbol de levas,admisión/izqd./parte del., bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, actuador de posición del árbol de levas, módulode control del motor

P0021Posición del árbol de levas, admisión/izqd./partedel., bloque 2 - encendidosobreavanzado/funcionamiento del sistema

Reglaje de válvulas, avería mecánica del motor, actuadorde posición del árbol de levas

P0022Posición del árbol de levas, admisión/izqd./partedel., bloque 2 - encendido sobrerretrasado

Reglaje de válvulas, avería mecánica del motor, actuadorde posición del árbol de levas

P0023Actuador de posición del árbol de levas,escape/drch./tras., bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, actuador de posición del árbol de levas, módulode control del motor

P0024Posición del árbol de levas, escape/drch./tras.,bloque 2 - encendidosobreavanzado/funcionamiento del sistema

Reglaje de válvulas, avería mecánica del motor, actuadorde posición del árbol de levas

P0025Posición del árbol de levas, escape/drch./tras.,bloque 2 - encendido sobrerretrasado

Reglaje de válvulas, avería mecánica del motor, actuadorde posición del árbol de levas

P0026Solenoide de control de válvula de admisión, bloque1 - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, solenoide de control de válvula de admisión

P0027Solenoide de control de válvula de escape, bloque1 - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, solenoide de control de válvula de escape

P0028Solenoide de control de válvula de admisión, bloque2 - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, solenoide de control de válvula de admisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 52: Codigos-averia obdII

P0029Solenoide de control de válvula de escape, bloque2 - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, solenoide de control de válvula de escape

P002AControl del perfil de levas de escape B, bloque 1 -circuito abierto

Cableado, módulo de control del motor

P002BControl del perfil de levas de escape B, bloque 1 -señal baja

Cableado, módulo de control del motor

P002CControl del perfil de levas de escape B, bloque 1 -señal alta

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P002DControl del perfil de levas de escape B, bloque 2 -circuito abierto

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P002EControl del perfil de levas de escape B, bloque 2 -señal baja

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P002FControl del perfil de levas de escape B, bloque 2 -señal alta

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P0030Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0031Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, controldel calentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0032Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, controldel calentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0033Válvula de derivación del turbocompresor - circuitodefectuoso

Cableado, válvula de descarga del turbocompresor,módulo de control del motor

P0034Válvula de derivación del turbocompresor - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de descargadel turbocompresor, módulo de control del motor

P0035Válvula de derivación del turbocompresor - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de descargadel turbocompresor, módulo de control del motor

P0036Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0037Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, controldel calentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0038Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, controldel calentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0039Válvula de derivación del turbocompresor/válvulade derivación del compresor de sobrealimentación,control - problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, válvula de derivación

P003A

Control de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación A - límite excedido durante elprocedimiento de registro

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P003B

Control de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - límite excedido durante elprocedimiento de registro

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P003CControl del perfil de levas de admisión A, bloque 1 -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P003DControl del perfil de levas de admisión A, bloque 1 -activado permanentemente

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P003EControl del perfil de levas de admisión A, bloque 2 -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P003FControl del perfil de levas de admisión A, bloque 2 -activado permanentemente

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P0040Señales del sensor de oxígeno cambiadas, bloque1 sensor 1/bloque 2 sensor 1

Cableado

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 53: Codigos-averia obdII

P0041Señales del sensor de oxígeno cambiadas, bloque1 sensor 2/bloque 2 sensor 2

Cableado

P0042Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0043Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, controldel calentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0044Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, controldel calentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0045

Solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/solenoide de control desobrealimentación del compresor desobrealimentación - circuito abierto

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación

P0046

Solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/solenoide de control desobrealimentación del compresor desobrealimentación - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, averíamecánica

P0047

Solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/solenoide de control desobrealimentación del compresor desobrealimentación - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde sobrealimentación del turbocompresor/compresor desobrealimentación

P0048

Solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/solenoide de control desobrealimentación del compresor desobrealimentación - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación

P0049Turbina del turbocompresor/compresor desobrealimentación - sobrevelocidad

Avería mecánica

P004AControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - circuito abierto

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P004B

Control de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P004CControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - señal baja

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P004DControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - señal alta

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P004EControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación A - circuito intermitente/errático

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P004FControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - circuito intermitente/errático

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P0050Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 54: Codigos-averia obdII

P0051Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, controldel calentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0052Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, controldel calentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0053Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 1 -resistencia del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P0054Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 2 -resistencia del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P0055Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, sensor 3 -resistencia del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P0056Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0057Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, controldel calentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0058Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, controldel calentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0059Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 1 -resistencia del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P005AControl del perfil de levas de escape B, bloque 1 -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P005BControl del perfil de levas de escape B, bloque 1 -activado permanentemente

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P005CControl del perfil de levas de escape B, bloque 2 -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P005DControl del perfil de levas de escape B, bloque 2 -activado permanentemente

Cableado, avería mecánica, módulo de control del motor

P005EControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - tensión de alimentación baja

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P005FControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - tensión de alimentación alta

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P0060Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 2 -resistencia del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P0061Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 3 -resistencia del calentador

Cableado, sensor calentado de oxígeno

P0062Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0063Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, controldel calentador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0064Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, controldel calentador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0065Inyector asistido por aire - problema defuncionamiento/valores límite

Inyector asistido por aire

P0066Inyector asistido por aire - circuito defectuoso/señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, inyector asistido poraire, módulo de control del motor

P0067 Inyector asistido por aire - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector asistido poraire, módulo de control del motor

P0068Sensor de presión absoluta del colector/sensor deflujo de la masa de aire - correlación de posición demariposa

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde flujo de la masa de aire, avería mecánica

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 55: Codigos-averia obdII

P0069Sensor de presión absoluta del colector/presiónbarométrica - correlación

Sensor de presión absoluta del colector, avería mecánica

P006ASensor de presión absoluta del colector/sensor deflujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire,bloque 1 - correlación

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen deaire, módulo de control del motor

P006BSensor de presión absoluta del colector/presión delescape - correlación

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde presión de los gases de escape, módulo de control delmotor

P006C

Sensor de presión absoluta del colector/sensor depresión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación - correlación

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P006DPresión barométrica/presión de admisión delturbocompresor/del compresor desobrealimentación - correlación

Cableado, sensor de presión barométrica, sensor depresión de admisión del turbocompresor/compresor desobrealimentación, avería mecánica, módulo de control delmotor

P006EControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación A - tensión de alimentación baja

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P006FControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación A - tensión de alimentación alta

Cableado, solenoide de control de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P0070 Sensor de temperatura exterior - circuito defectuosoCableado, sensor de temperatura exterior, módulo decontrol del motor

P0071Sensor de temperatura exterior - problema defuncionamiento/valores límite

Sensor de temperatura exterior

P0072Sensor de temperatura exterior - señal de entradabaja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura exterior, módulo de control del motor

P0073Sensor de temperatura exterior - señal de entradaalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura exterior, módulo de control del motor

P0074Sensor de temperatura exterior - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura exterior,módulo de control del motor

P0075Solenoide de control de válvula de admisión, bloque1 - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de control de válvula de admisión,módulo de control del motor

P0076Solenoide de control de válvula de admisión, bloque1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde válvula de admisión, módulo de control del motor

P0077Solenoide de control de válvula de admisión, bloque1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de válvula de admisión, módulo de control delmotor

P0078Solenoide de control de válvula de escape, bloque1 - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de control de válvula de escape,módulo de control del motor

P0079Solenoide de control de válvula de escape, bloque1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde válvula de escape, módulo de control del motor

P007ASensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 1 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P007BSensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 1 - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P007CSensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 1 - señal baja

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P007DSensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 1 - señal alta

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P007ESensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 1 - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 56: Codigos-averia obdII

P007FSensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 1/2 - correlación

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P0080Solenoide de control de válvula de escape, bloque1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de válvula de escape, módulo de control del motor

P0081Solenoide de control de válvula de admisión, bloque2 - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de control de válvula de admisión,módulo de control del motor

P0082Solenoide de control de válvula de admisión, bloque2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde válvula de admisión, módulo de control del motor

P0083Solenoide de control de válvula de admisión, bloque2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de válvula de admisión, módulo de control delmotor

P0084Solenoide de control de válvula de escape, bloque2 - circuito defectuoso

Cableado, solenoide de control de válvula de escape,módulo de control del motor

P0085Solenoide de control de válvula de escape, bloque2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde válvula de escape, módulo de control del motor

P0086Solenoide de control de válvula de escape, bloque2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de válvula de escape, módulo de control del motor

P0087Rampa de combustible/presión del sistemademasiado baja

Bomba de combustible, regulador de presión decombustible, obstrucción del tubo de alimentación decombustible, avería mecánica

P0088Rampa de combustible/presión del sistemademasiado alta

Bomba de combustible, regulador de presión decombustible, obstrucción del tubo de retorno decombustible, avería mecánica

P0089Regulador de presión de combustible 1 - problemade funcionamiento

Regulador de presión de combustible, avería mecánica

P008ASistema de combustible de baja presión - presióndemasiado baja

Cableado, bomba de combustible, alimentación decombustible restringida, válvula de control de la presión decombustible

P008BSistema de combustible de baja presión - presióndemasiado alta

Válvula de descarga de presión de combustible

P008CControl del motor de la bomba de refrigeración decombustible - circuito abierto

Cableado, motor de la bomba de refrigeración decombustible, módulo de control del motor

P008DMotor de la bomba de refrigeración de combustible- señal baja

Cableado, motor de la bomba de refrigeración decombustible, módulo de control del motor

P008EMotor de la bomba de refrigeración de combustible- señal alta en circuito de control

Cableado, motor de la bomba de refrigeración decombustible, módulo de control del motor

P008FTemperatura del refrigerante del motor/temperaturade combustible - correlación

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante delmotor, sensor de temperatura del combustible, módulo decontrol del motor

P0090Regulador de presión de combustible 1 - circuitoabierto

Circuito abierto del cableado, solenoide dosificador decombustible, módulo de control del motor

P0091Regulador de presión de combustible 1 -cortocircuito a masa

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide dosificadorde combustible, módulo de control del motor

P0092Regulador de presión de combustible 1 -cortocircuito a positivo

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoidedosificador de combustible, módulo de control del motor

P0093Fuga en sistema de combustible - detectada fugagrande

Cableado, sensor de presión de combustible, averíamecánica

P0094Fuga en sistema de combustible - detectada fugapequeña

Cableado, sensor de presión de combustible, averíamecánica

P0095Sensor de temperatura del aire de admisión 2 -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del airede admisión, módulo de control del motor

P0096Sensor de temperatura del aire de admisión 2 -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del airede admisión, módulo de control del motor

P0097Sensor de temperatura del aire de admisión 2 -señal de entrada baja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del aire de admisión, módulo de control delmotor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 57: Codigos-averia obdII

P0098Sensor de temperatura del aire de admisión 2 -señal de entrada alta en circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del aire de admisión, módulo de control delmotor

P0099Sensor de temperatura del aire de admisión 2 -circuito intermitente/errático

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del airede admisión, módulo de control del motor

P009ATemperatura del aire de admisión/temperaturaexterior - correlación

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,sensor de temperatura exterior, módulo de control delmotor

P009BSistema de descarga de presión de combustible -circuito de control abierto

Cableado, válvula de descarga de presión de combustible,módulo de control del motor

P009CSistema de descarga de presión de combustible -señal baja en circuito de control

Cableado, válvula de descarga de presión de combustible,módulo de control del motor

P009DSistema de descarga de presión de combustible -señal alta en circuito de control

Cableado, solenoide de control del regulador de presión decombustible, módulo de control del motor

P009ESistema de descarga de presión de combustible -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente

Cableado, válvula de descarga de presión de combustible,avería mecánica, módulo de control del motor

P009FSistema de descarga de presión de combustible -válvula atascada

Cableado, válvula de descarga de presión de combustible,módulo de control del motor

P00A0Sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P00A1Sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 2 - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P00A2Sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor bloque 2 - señal baja

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P00A3Sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, bloque 2 - señal alta

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P00A4Sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor - circuito intermitente/errático,bloque 2

Cableado, sensor de temperatura del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P00A5Sensor de temperatura del aire de admisión 2,bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00A6Sensor de temperatura del aire de admisión 2,bloque 2 - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00A7Sensor de temperatura del aire de admisión 2,bloque 2 - señal baja

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00A8Sensor de temperatura del aire de admisión 2,bloque 2 - señal alta

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00A9Sensor de temperatura del aire de admisión 2,bloque 2 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00AASensor de temperatura del aire de admisión 1,bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00ABSensor de temperatura del aire de admisión 1,bloque 2 - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00ACSensor de temperatura del aire de admisión 1,bloque 2 - señal baja

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00ADSensor de temperatura del aire de admisión 1,bloque 2 - señal alta

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00AESensor de temperatura del aire de admisión 1,bloque 2 - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P00AFControl de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación A - funcionamiento del módulo

Cableado, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 58: Codigos-averia obdII

P00B0Control de presión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - funcionamiento del módulo

Módulo de control del motor

P00B1Sensor de temperatura del refrigerante en elradiador - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante en elradiador, módulo de control del motor

P00B2Sensor de temperatura del refrigerante en elradiador - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante en elradiador, módulo de control del motor

P00B3Sensor de temperatura del refrigerante en elradiador - señal baja

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante en elradiador, módulo de control del motor

P00B4Sensor de temperatura del refrigerante en elradiador - señal alta

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante en elradiador, módulo de control del motor

P00B5Sensor de temperatura del refrigerante en elradiador - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante en elradiador, módulo de control del motor

P00B6Temperatura del refrigerante en elradiador/temperatura del refrigerante del motor -correlación

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante en elradiador, sensor de temperatura del refrigerante del motor,módulo de control del motor

P00B7Flujo bajo de refrigerante del motor - problema defuncionamiento

Termostato, radiador, bomba refrigerante del motor

P00B8Sensor de presión absoluta del colector/sensor deflujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire,bloque 2 - correlación

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde flujo de la masa de aire, sensor de flujo del volumen deaire, obstrucción/fuga en tubo flexible - módulo de controldel motor

P0100Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujodel volumen de aire - circuito defectuoso

Cableado, sensor de flujo de masa de aire/flujo devolumen de aire, módulo de control del motor

P0101Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujodel volumen de aire - problema defuncionamiento/valores límite

Fuga/obstrucción en sistema de admisión, sensor de flujode masa de aire/flujo de volumen de aire

P0102Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujodel volumen de aire - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de flujo demasa de aire/flujo de volumen de aire, módulo de controldel motor

P0103Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujodel volumen de aire - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de flujo demasa de aire/flujo de volumen de aire, módulo de controldel motor

P0104Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujodel volumen de aire - interrupción intermitente decircuito

Cableado, mala conexión, sensor de flujo de masa deaire/flujo de volumen de aire, módulo de control del motor

P0105Sensor de presión absoluta del colector/presiónbarométrica - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde presión barométrica, módulo de control del motor

P0106Sensor de presión absoluta del colector/presiónbarométrica - problema de funcionamiento/valoreslímite

Fuga en sistema de admisión/escape, cableado, sensor depresión absoluta del colector, sensor de presiónbarométrica

P0107Sensor de presión absoluta del colector/presiónbarométrica - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presiónabsoluta del colector, sensor de presión barométrica,módulo de control del motor

P0108Sensor de presión absoluta del colector/presiónbarométrica - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónabsoluta del colector, sensor de presión barométrica,módulo de control del motor

P0109Sensor de presión absoluta del colector/presiónbarométrica - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión absoluta delcolector, sensor de presión barométrica, módulo de controldel motor

P010ASensor de flujo de masa de aire o de flujo devolumen de aire B - circuito defectuoso

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor deflujo del volumen de aire, módulo de control del motor

P010BMódulo de control del sistema de recirculación degases de escape B - comunicación defectuosa

Cableado, módulo de control del sistema de recirculaciónde gases de escape, módulo de control del motor

P010BSensor de flujo de masa de aire o de flujo devolumen de aire B - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor deflujo del volumen de aire, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 59: Codigos-averia obdII

P010CSensor de flujo de masa de aire o de flujo devolumen de aire B - señal baja

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor deflujo del volumen de aire, módulo de control del motor

P010DSensor de flujo de masa de aire o de flujo devolumen de aire B - señal alta

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor deflujo del volumen de aire, módulo de control del motor

P010ESensor de flujo de masa de aire o de flujo devolumen de aire B - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor deflujo del volumen de aire, módulo de control del motor

P010FSensor de flujo de masa de aire o de flujo devolumen de aire A/B - correlación

Cableado, sensor de flujo de la masa de aire, sensor deflujo del volumen de aire, módulo de control del motor

P0110Sensor de temperatura del aire de admisión -circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,módulo de control del motor

P0111Sensor de temperatura del aire de admisión -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor de temperatura del aire de admisión

P0112Sensor de temperatura del aire de admisión - señalde entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del aire de admisión, módulo de control delmotor

P0113Sensor de temperatura del aire de admisión - señalde entrada alta

Circuito abierto/cortocircuito a positivo del cableado, cablea masa defectuoso, sensor de temperatura del aire deadmisión, módulo de control del motor

P0114Sensor de temperatura del aire de admisión -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del airede admisión, módulo de control del motor

P0115Sensor de temperatura del refrigerante del motor -circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante delmotor, módulo de control del motor

P0116Sensor de temperatura del refrigerante del motor -problema de funcionamiento/valores límite

Termostato del refrigerante, mala conexión, cableado,sensor de temperatura del refrigerante del motor

P0117Sensor de temperatura del refrigerante del motor -señal de entrada baja

Termostato del refrigerante, cortocircuito a masa en elcableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor

P0118Sensor de temperatura del refrigerante del motor -señal de entrada alta

Termostato del refrigerante, circuito abierto/cortocircuito apositivo del cableado, cable a masa defectuoso, sensor detemperatura del refrigerante del motor

P0119Sensor de temperatura del refrigerante del motor -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delrefrigerante del motor, módulo de control del motor

P011ASensor de temperatura del refrigerante del motor1/2 - correlación

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante delmotor, módulo de control del motor

P011BTemperatura del refrigerante del motor/temperaturadel aire de admisión - correlación

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante delmotor, sensor de temperatura del aire de admisión, módulode control del motor

P011CTemperatura del aire desobrealimentación/temperatura del aire deadmisión, bloque 1 - correlación

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,sensor de temperatura del aire de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P011DTemperatura del aire desobrealimentación/temperatura del aire deadmisión, bloque 2 - correlación

Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión,sensor de temperatura del aire de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P0120Sensor de posición de la mariposa A/sensor deposición del pedal del acelerador A - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de posición de la mariposa/del pedal delacelerador, módulo de control del motor

P0120Interruptor de posición de la mariposa A/interruptorde posición del pedal del acelerador A - circuitodefectuoso

Cableado, interruptor de posición de la mariposa,interruptor de posición del pedal del acelerador, módulo decontrol del motor

P0121Sensor de posición de la mariposa A/sensor deposición del pedal del acelerador A - problema defuncionamiento/valores límite

Ajuste del cable del acelerador, sensor de posición de lamariposa/del pedal del acelerador

P0121Interruptor de posición de la mariposa A/interruptorde posición del pedal del acelerador A - problemade funcionamiento/valores límite

Ajuste del cable del acelerador, interruptor de posición dela mariposa, interruptor de posición del pedal delacelerador

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 60: Codigos-averia obdII

P0122Sensor de posición de la mariposa A/sensor deposición del pedal del acelerador A - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición dela mariposa/del pedal del acelerador, módulo de control delmotor

P0122Interruptor de posición de la mariposa A/interruptorde posición del pedal del acelerador A - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deposición de la mariposa, interruptor de posición del pedaldel acelerador, módulo de control del motor

P0123Sensor de posición de la mariposa A/sensor deposición del pedal del acelerador A - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posiciónde la mariposa/del pedal del acelerador, módulo de controldel motor

P0123Interruptor de posición de la mariposa A/interruptorde posición del pedal del acelerador A - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deposición de la mariposa, interruptor de posición del pedaldel acelerador, módulo de control del motor

P0124Sensor de posición de la mariposa A/sensor deposición del pedal del acelerador A - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición de lamariposa/del pedal del acelerador, módulo de control delmotor

P0124Interruptor de posición de la mariposa A/interruptorde posición del pedal del acelerador A - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de posición de lamariposa, interruptor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P0125Temperatura de refrigerante insuficiente paracontrol de combustible de bucle cerrado

Cableado, sistema de refrigeración del motor, termostatodel refrigerante, sensor de temperatura del refrigerante delmotor

P0126Temperatura de refrigerante insuficiente parafuncionamiento estable

Cableado, sistema de refrigeración del motor, termostatodel refrigerante, sensor de temperatura del refrigerante delmotor

P0127 Temperatura del aire de admisión demasiado altaCortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del aire de admisión 2, avería mecánica,módulo de control del motor

P0128Termostato del refrigerante - temperatura delrefrigerante por debajo de la temperaturareguladora del termostato

Avería mecánica

P0129 Presión barométrica demasiado baja Cableado, sensor de presión barométrica, avería mecánica

P012ASensor de presión de admisión delturbocompresor/del compresor desobrealimentación - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión de admisión delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P012B

Sensor de presión de admisión delturbocompresor/del compresor desobrealimentación - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de presión de admisión delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P012CSensor de presión de admisión delturbocompresor/del compresor desobrealimentación - señal baja

Cableado, sensor de presión de admisión delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P012DSensor de presión de admisión delturbocompresor/del compresor desobrealimentación - señal alta

Cableado, sensor de presión de admisión delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P012ESensor de presión de admisión delturbocompresor/del compresor desobrealimentación - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de presión de admisión delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P0130Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - circuitodefectuoso

Calentador inoperativo, mala conexión, cableado, sensorcalentado de oxígeno

P0130 Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - circuito defectuoso Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0131Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - bajatensión

Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0131 Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - baja tensiónFuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0132Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - altatensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0132 Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - alta tensiónCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de oxígeno,módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 61: Codigos-averia obdII

P0133Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 -respuesta lenta

Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado deoxígeno

P0133 Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - respuesta lenta Cableado, sensor de oxígeno

P0134Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 - actividadno detectada

Circuito abierto del cableado, calentador inoperativo,sensor calentado de oxígeno

P0134Sensor de oxígeno 1, bloque 1 - actividad nodetectada

Cableado, sensor de oxígeno

P0135Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, controldel calentador - circuito defectuoso

Fusible, cableado, sensor calentado de oxígeno, módulode control del motor

P0136Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - circuitodefectuoso

Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0136 Sensor de oxígeno 2, bloque 1 - circuito defectuoso Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0137Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - bajatensión

Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0137 Sensor de oxígeno 2, bloque 1 - baja tensiónFuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0138Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - altatensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0138 Sensor de oxígeno 2, bloque 1 - alta tensiónCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de oxígeno,módulo de control del motor

P0139Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 -respuesta lenta

Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado deoxígeno

P0139 Sensor de oxígeno 2, bloque 1 - respuesta lenta Cableado, sensor de oxígeno

P013ASensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 -respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P013BSensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 -respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P013CSensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 -respuesta lenta en cambio de mezcla rica a pobre

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P013DSensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 -respuesta lenta en cambio de mezcla pobre a rica

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P013ESensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 -respuesta retrasada en cambio de mezcla rica apobre

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P013FSensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 -respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre arica

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0140Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - actividadno detectada

Cableado, calentador inoperativo, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0140Sensor de oxígeno 2, bloque 1 - actividad nodetectada

Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0141Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0142Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0143Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - bajatensión

Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0143 Sensor de oxígeno 3, bloque 1 - baja tensiónFuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0144Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - altatensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0144 Sensor de oxígeno 3, bloque 1 - alta tensiónCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de oxígeno,módulo de control del motor

P0145Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 -respuesta lenta

Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado deoxígeno

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 62: Codigos-averia obdII

P0145 Sensor de oxígeno 3, bloque 1 - respuesta lenta Cableado, sensor de oxígeno

P0146Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 - actividadno detectada

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0146Sensor de oxígeno 3, bloque 1 - actividad nodetectada

Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0147Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0148 Error de alimentación de combustible Bomba de combustible/bomba de inyección

P0149 Error de reglaje de combustible Bomba de combustible/bomba de inyección

P014ASensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 -respuesta retrasada en cambio de mezcla rica apobre

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P014BSensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 -respuesta retrasada en cambio de mezcla pobre arica

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0150Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0150 Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - circuito defectuoso Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0151Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - bajatensión

Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0151 Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - baja tensiónFuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0152Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - altatensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0152 Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - alta tensiónCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de oxígeno,módulo de control del motor

P0153Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 -respuesta lenta

Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado deoxígeno

P0153 Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - respuesta lenta Cableado, sensor de oxígeno

P0154Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 - actividadno detectada

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0154Sensor de oxígeno 1, bloque 2 - actividad nodetectada

Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0155Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0156Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - circuitodefectuoso

Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado deoxígeno, módulo de control del motor

P0156 Sensor de oxígeno 2, bloque 2 - circuito defectuoso Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0157Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - bajatensión

Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0157 Sensor de oxígeno 2, bloque 2 - baja tensiónFuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0158Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - altatensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0158 Sensor de oxígeno 2, bloque 2 - alta tensiónCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de oxígeno,módulo de control del motor

P0159Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 -respuesta lenta

Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado deoxígeno

P0159 Sensor de oxígeno 2, bloque 2 - respuesta lenta Cableado, sensor de oxígeno

P0160Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 - actividadno detectada

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0160Sensor de oxígeno 2, bloque 2 - actividad nodetectada

Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 63: Codigos-averia obdII

P0161Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0162Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0162 Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - circuito defectuoso Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0163Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - bajatensión

Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0163 Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - baja tensiónFuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en elcableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0164Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - altatensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor calentadode oxígeno, módulo de control del motor

P0164 Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - alta tensiónCortocircuito a positivo en el cableado, sensor de oxígeno,módulo de control del motor

P0165Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 -respuesta lenta

Calentador inoperativo, cableado, sensor calentado deoxígeno

P0165 Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - respuesta lenta Cableado, sensor de oxígeno

P0166Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 - actividadno detectada

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0166Sensor de oxígeno 3, bloque 2 - actividad nodetectada

Cableado, sensor de oxígeno, módulo de control del motor

P0167Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, controldel calentador - circuito defectuoso

Cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de controldel motor

P0168 Temperatura de combustible demasiado altaCableado, sensor de temperatura del combustible, averíamecánica

P0169 Composición del combustible incorrectaCableado, sensor de composición del combustible, averíamecánica

P0170Regulación de la inyección, bloque 1 -funcionamiento incorrecto

Fuga en sistema de admisión, sistema de inyección de airesecundario, presión/bomba de combustible, inyector(es),válvula de control de emisiones por evaporación, sensorcalentado de oxígeno

P0171 Mezcla demasiado pobre, bloque 1

Fuga en sistema de admisión/escape, sistema deinyección de aire secundario, sensor de flujo de masa deaire/flujo de volumen de aire, presión/bomba decombustible, inyector(es), sensor calentado de oxígeno

P0172 Mezcla demasiado rica, bloque 1

Sistema de admisión obstruido, válvula de control deemisiones por evaporación, presión de combustible,sistema de recirculación de gases de escape, inyector(es),sensor calentado de oxígeno

P0173Regulación de la inyección, bloque 2 -funcionamiento incorrecto

Fuga en sistema de admisión, sistema de inyección de airesecundario, presión/bomba de combustible, inyector(es),válvula de control de emisiones por evaporación, sensorcalentado de oxígeno

P0174 Mezcla demasiado pobre, bloque 2Fuga en sistema de admisión/escape, presión/bomba decombustible, inyector(es), sistema de inyección de airesecundario, conexiones de tubos flexibles

P0175 Mezcla demasiado rica, bloque 2

Sistema de admisión obstruido, válvula de control deemisiones por evaporación, presión de combustible,sistema de recirculación de gases de escape, inyector(es),sensor calentado de oxígeno

P0176Sensor de composición del combustible - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de composición del combustible, módulode control del motor

P0177Sensor de composición del combustible - problemade funcionamiento/valores límite

Sensor de composición del combustible

P0178Sensor de composición del combustible - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor decomposición del combustible, módulo de control del motor

P0179Sensor de composición del combustible - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor decomposición del combustible, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 64: Codigos-averia obdII

P0180Sensor de temperatura del combustible A - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de temperatura del combustible, módulode control del motor

P0181Sensor de temperatura del combustible A -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor de temperatura del combustible

P0182Sensor de temperatura del combustible A - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del combustible, módulo de control del motor

P0183Sensor de temperatura del combustible A - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del combustible, módulo de control del motor

P0184Sensor de temperatura del combustible A -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delcombustible, módulo de control del motor

P0185Sensor de temperatura del combustible B - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de temperatura del combustible, módulode control del motor

P0186Sensor de temperatura del combustible B -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor de temperatura del combustible

P0187Sensor de temperatura del combustible B - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del combustible, módulo de control del motor

P0188Sensor de temperatura del combustible B - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del combustible, módulo de control del motor

P0189Sensor de temperatura del combustible B -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delcombustible, módulo de control del motor

P018ASensor de presión de combustible B - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de presión de combustible, módulo decontrol del motor

P018BSensor de presión de combustible B - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de presión de combustible, módulo decontrol del motor

P018C Sensor de presión de combustible B - señal bajaCableado, sensor de presión de combustible, módulo decontrol del motor

P018D Sensor de presión de combustible B - señal altaCableado, sensor de presión de combustible, módulo decontrol del motor

P018ESensor de presión de combustible B - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor de presión de combustible, módulo decontrol del motor

P0190Sensor de presión de rampa de combustible -circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión de rampa de combustible,módulo de control del motor

P0191Sensor de presión de rampa de combustible -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de presión de rampa de combustible

P0192Sensor de presión de rampa de combustible - señalde entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión derampa de combustible

P0193Sensor de presión de rampa de combustible - señalde entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde rampa de combustible

P0194Sensor de presión de rampa de combustible -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de rampa decombustible

P0195Sensor de temperatura del aceite del motor -circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del aceite del motor,módulo de control del motor

P0196Sensor de temperatura del aceite del motor -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor de temperatura del aceite del motor

P0197Sensor de temperatura del aceite del motor - señalde entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del aceite del motor

P0198Sensor de temperatura del aceite del motor - señalde entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del aceite del motor

P0199Sensor de temperatura del aceite del motor -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delaceite del motor, módulo de control del motor

P0200 Inyector - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0201 Inyector 1 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0202 Inyector 2 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0203 Inyector 3 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0204 Inyector 4 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0205 Inyector 5 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 65: Codigos-averia obdII

P0206 Inyector 6 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0207 Inyector 7 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0208 Inyector 8 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0209 Inyector 9 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P020A Reglaje de la inyección, cilindro 1Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P020B Reglaje de la inyección, cilindro 2Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P020C Reglaje de la inyección, cilindro 3Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P020D Reglaje de la inyección, cilindro 4Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P020E Reglaje de la inyección, cilindro 5Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P020F Reglaje de la inyección, cilindro 6Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P0210 Inyector 10 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0211 Inyector 11 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0212 Inyector 12 - circuito defectuoso Cableado, inyector, módulo de control del motor

P0213 Inyector de arranque en frío 1 - circuito defectuosoCableado, inyector de arranque en frío, módulo de controldel motor

P0214 Inyector de arranque en frío 2 - circuito defectuosoCableado, inyector de arranque en frío, módulo de controldel motor

P0215Solenoide de corte de combustible - circuitodefectuoso

Cableado, solenoide de corte de combustible, módulo decontrol del motor

P0216Control de reglaje de la inyección - circuitodefectuoso

Cableado, solenoide de control de reglaje de la inyección,módulo de control del motor

P0217 Sobrecalentamiento del motorCableado, sistema de refrigeración del motor, termostatodel refrigerante, sensor de temperatura del refrigerante delmotor

P0218 Sobrecalentamiento de la transmisiónCableado, sensor de temperatura del aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P0219 Sobrerrégimen del motor Cambio de marcha incorrecto

P021A Reglaje de la inyección, cilindro 7Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P021B Reglaje de la inyección, cilindro 8Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P021C Reglaje de la inyección, cilindro 9Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P021D Reglaje de la inyección, cilindro 10Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P021E Reglaje de la inyección, cilindro 11Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P021F Reglaje de la inyección, cilindro 12Sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición delárbol de levas, avería mecánica

P0220Sensor de posición de la mariposa B/sensor deposición del pedal del acelerador B - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de posición de la mariposa/del pedal delacelerador, módulo de control del motor

P0220Interruptor de posición de la mariposa B/interruptorde posición del pedal del acelerador B - circuitodefectuoso

Cableado, interruptor de posición de la mariposa,interruptor de posición del pedal del acelerador, módulo decontrol del motor

P0221Sensor de posición de la mariposa B/sensor deposición del pedal del acelerador B - problema defuncionamiento/valores límite

Ajuste del cable del acelerador, sensor de posición de lamariposa/del pedal del acelerador

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 66: Codigos-averia obdII

P0221Interruptor de posición de la mariposa B/interruptorde posición del pedal del acelerador B - problemade funcionamiento/valores límite

Ajuste del cable del acelerador, interruptor de posición dela mariposa, interruptor de posición del pedal delacelerador

P0222Sensor de posición de la mariposa B/sensor deposición del pedal del acelerador B - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición dela mariposa/del pedal del acelerador, módulo de control delmotor

P0222Interruptor de posición de la mariposa B/interruptorde posición del pedal del acelerador B - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deposición de la mariposa, interruptor de posición del pedaldel acelerador, módulo de control del motor

P0223Sensor de posición de la mariposa B/sensor deposición del pedal del acelerador B - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posiciónde la mariposa/del pedal del acelerador, módulo de controldel motor

P0223Interruptor de posición de la mariposa B/interruptorde posición del pedal del acelerador B - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deposición de la mariposa, interruptor de posición del pedaldel acelerador, módulo de control del motor

P0224Sensor de posición de la mariposa B/sensor deposición del pedal del acelerador B - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición de lamariposa/del pedal del acelerador, módulo de control delmotor

P0224Interruptor de posición de la mariposa B/interruptorde posición del pedal del acelerador B - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de posición de lamariposa, interruptor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P0225Sensor de posición de la mariposa C/sensor deposición del pedal del acelerador C - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de posición de la mariposa/del pedal delacelerador, módulo de control del motor

P0225Interruptor de posición de la mariposa C/interruptorde posición del pedal del acelerador C - circuitodefectuoso

Cableado, interruptor de posición de la mariposa,interruptor de posición del pedal del acelerador, módulo decontrol del motor

P0226Sensor de posición de la mariposa C/sensor deposición del pedal del acelerador C - problema defuncionamiento/valores límite

Ajuste del cable del acelerador, sensor de posición de lamariposa/del pedal del acelerador

P0226Interruptor de posición de la mariposa C/interruptorde posición del pedal del acelerador C - problemade funcionamiento/valores límite

Ajuste del cable del acelerador, interruptor de posición dela mariposa, interruptor de posición del pedal delacelerador

P0227Sensor de posición de la mariposa C/sensor deposición del pedal del acelerador C - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición dela mariposa/del pedal del acelerador, módulo de control delmotor

P0227Interruptor de posición de la mariposa C/interruptorde posición del pedal del acelerador C - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deposición de la mariposa, interruptor de posición del pedaldel acelerador, módulo de control del motor

P0228Sensor de posición de la mariposa C/sensor deposición del pedal del acelerador C - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posiciónde la mariposa/del pedal del acelerador, módulo de controldel motor

P0228Interruptor de posición de la mariposa C/interruptorde posición del pedal del acelerador C - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deposición de la mariposa, interruptor de posición del pedaldel acelerador, módulo de control del motor

P0229Sensor de posición de la mariposa C/sensor deposición del pedal del acelerador C - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición de lamariposa/del pedal del acelerador, módulo de control delmotor

P0229Interruptor de posición de la mariposa C/interruptorde posición del pedal del acelerador C - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de posición de lamariposa, interruptor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P022AActuador de derivación del intercooler delturbocompresor A - circuito abierto

Cableado, actuador de derivación del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P022BControl del actuador de derivación del intercoolerdel turbocompresor A - señal baja

Cableado, actuador de derivación del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P022CActuador de derivación del intercooler delturbocompresor A - señal alta

Cableado, actuador de derivación del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P022DControl del actuador de derivación del intercoolerdel turbocompresor B - circuito abierto

Cableado, actuador de derivación del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 67: Codigos-averia obdII

P022EControl del actuador de derivación del intercoolerdel turbocompresor B - señal baja

Cableado, actuador de derivación del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P022FControl del actuador de derivación del intercoolerdel turbocompresor B - señal alta

Cableado, actuador de derivación del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P0230Relé de la bomba de combustible - circuitodefectuoso

Cableado, relé de la bomba de combustible, módulo decontrol del motor

P0231 Relé de la bomba de combustible - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de la bomba decombustible, módulo de control del motor

P0232 Relé de la bomba de combustible - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de la bomba decombustible, módulo de control del motor

P0233Relé de la bomba de combustible - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, relé de la bomba decombustible, módulo de control del motor

P023ABomba de refrigerante del intercooler delturbocompresor - circuito abierto

Cableado, bomba de refrigerante del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P023BBomba de refrigerante del intercooler delturbocompresor - señal baja

Cableado, bomba de refrigerante del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P023CBomba de refrigerante del intercooler delturbocompresor - señal alta en circuito de control

Cableado, bomba de refrigerante del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P023D

Sensor de presión absoluta del colector/sensor depresión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación A - correlación

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P023E

Sensor de presión absoluta del colector/sensor depresión de sobrealimentación delturbocompresor/del compresor desobrealimentación B - correlación

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P023F Bomba de combustible, secundaria - circuito abiertoCableado, bomba de combustible, relé de la bomba decombustible, módulo de control del motor

P0234Turbocompresor, sobrealimentación del motor -límite excedido

Conexiones de tubos flexibles, cableado, válvula dedescarga del turbocompresor, descarga delturbocompresor

P0234Compresor de sobrealimentación,sobrealimentación del motor - límite excedido

Cableado, válvula/motor de derivación del compresor desobrealimentación, compresor de sobrealimentación

P0235Sensor de presión absoluta del colector A, sistematurbocompresor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión absoluta del colector

P0235

Sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor A/sensor de presión desobrealimentación del compresor desobrealimentación A - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación

P0236Sensor de presión absoluta del colector A, sistematurbocompresor - problema defuncionamiento/valores límite

Fuga en sistema de admisión/escape, conexiones de tubosflexibles, sensor de presión absoluta del colector

P0236

Sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor A/sensor de presión desobrealimentación del compresor desobrealimentación A - problema defuncionamiento/valores límite

Fuga en sistema de admisión/escape, conexiones de tubosflexibles, sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación

P0237Sensor de presión absoluta del colector A, sistematurbocompresor - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presiónabsoluta del colector, módulo de control del motor

P0237

Sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor/sensor de presión desobrealimentación del compresor desobrealimentación A - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión desobrealimentación del turbocompresor/compresor desobrealimentación, módulo de control del motor

P0238Sensor de presión absoluta del colector A, sistematurbocompresor - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónabsoluta del colector, módulo de control del motor

P0238

Sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor A/sensor de presión desobrealimentación del compresor desobrealimentación A - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde sobrealimentación del turbocompresor/compresor desobrealimentación, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 68: Codigos-averia obdII

P0239Sensor de presión absoluta del colector B, sistematurbocompresor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, módulode control del motor

P0239

Sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor B/sensor de presión desobrealimentación del compresor desobrealimentación - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, módulode control del motor

P0240Sensor de presión absoluta del colector B, sistematurbocompresor - problema defuncionamiento/valores límite

Fuga en sistema de admisión/escape, conexiones de tubosflexibles, sensor de presión absoluta del colector

P0240

Sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor B/sensor de presión desobrealimentación del compresor desobrealimentación B - problema defuncionamiento/valores límite

Fuga en sistema de admisión/escape, conexiones de tubosflexibles, sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación

P0241Sensor de presión absoluta del colector B, sistematurbocompresor - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presiónabsoluta del colector, módulo de control del motor

P0241

Sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor B/sensor de presión desobrealimentación del compresor desobrealimentación B - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión desobrealimentación del turbocompresor/compresor desobrealimentación, módulo de control del motor

P0242Sensor de presión absoluta del colector B, sistematurbocompresor - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónabsoluta del colector, módulo de control del motor

P0242

Sensor de presión de sobrealimentación delturbocompresor B/sensor de presión desobrealimentación del compresor desobrealimentación B - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde sobrealimentación del turbocompresor/compresor desobrealimentación, módulo de control del motor

P0243Válvula de derivación del compresor desobrealimentación A - circuito defectuoso

Cableado, válvula de derivación del compresor desobrealimentación, módulo de control del motor

P0243Válvula de descarga del turbocompresor A - circuitodefectuoso

Cableado, válvula de descarga del turbocompresor,módulo de control del motor

P0244Válvula de derivación del compresor desobrealimentación A - problema defuncionamiento/valores límite

Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación

P0244Válvula de descarga del turbocompresor A -problema de funcionamiento/valores límite

Válvula de descarga del turbocompresor

P0245Válvula de derivación del compresor desobrealimentación A - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de derivacióndel compresor de sobrealimentación, módulo de control delmotor

P0245Válvula de descarga del turbocompresor A - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de descargadel turbocompresor, módulo de control del motor

P0246Válvula de derivación del compresor desobrealimentación A - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula dederivación del compresor de sobrealimentación, módulo decontrol del motor

P0246Válvula de descarga del turbocompresor A - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de descargadel turbocompresor, módulo de control del motor

P0247Válvula de derivación del compresor desobrealimentación B - circuito defectuoso

Cableado, válvula de derivación del compresor desobrealimentación, módulo de control del motor

P0247Válvula de descarga del turbocompresor B - circuitodefectuoso

Cableado, válvula de descarga del turbocompresor,módulo de control del motor

P0248Válvula de derivación del compresor desobrealimentación B - problema defuncionamiento/valores límite

Válvula de derivación del compresor de sobrealimentación

P0248Válvula de descarga del turbocompresor B -problema de funcionamiento/valores límite

Válvula de descarga del turbocompresor

P0249Válvula de derivación del compresor desobrealimentación B - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de derivacióndel compresor de sobrealimentación, módulo de control delmotor

P0249Válvula de descarga del turbocompresor B - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de descargadel turbocompresor, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 69: Codigos-averia obdII

P024AActuador de derivación del intercooler delturbocompresor A - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, actuador de derivación del intercooler delturbocompresor, módulo de control del motor

P024BActuador de derivación del intercooler delturbocompresor A - actuador atascado

Cableado, actuador de derivación del intercooler delturbocompresor, avería mecánica, módulo de control delmotor

P024CSensor de posición del actuador de derivación delintercooler del turbocompresor A - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de posición del actuador de derivacióndel intercooler del turbocompresor, módulo de control delmotor

P024D

Sensor de posición del sistema de derivación delenfriador del aire de sobrealimentación A -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, sensor de posición del sistema de derivación delenfriador del aire de sobrealimentación, módulo de controldel motor

P024ESensor de posición del actuador de derivación delintercooler del turbocompresor A - señal baja

Cableado, sensor de posición del actuador de derivacióndel intercooler del turbocompresor, módulo de control delmotor

P024FSensor de posición del actuador de derivación delintercooler del turbocompresor A - señal alta

Cableado, sensor de posición del actuador de derivacióndel intercooler del turbocompresor, módulo de control delmotor

P0250Válvula de derivación del compresor desobrealimentación B - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula dederivación del compresor de sobrealimentación, módulo decontrol del motor

P0250Válvula de descarga del turbocompresor B - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de descargadel turbocompresor, módulo de control del motor

P0251Control de dosificación de combustible de la bombade inyección A, leva/rotor/inyector - circuitodefectuoso

Cableado, bomba de inyección, módulo de control delmotor

P0252Control de dosificación de combustible de la bombade inyección A, leva/rotor/inyector - problema defuncionamiento/valores límite

Bomba de inyección

P0253Control de dosificación de combustible de la bombade inyección A, leva/rotor/inyector - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, bomba de inyección,módulo de control del motor

P0254Control de dosificación de combustible de la bombade inyección A, leva/rotor/inyector - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, bomba deinyección, módulo de control del motor

P0255Control de dosificación de combustible de la bombade inyección A, leva/rotor/inyector - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, bomba de inyección, módulo decontrol del motor

P0256Control de dosificación de combustible de la bombade inyección B, leva/rotor/inyector - circuitodefectuoso

Cableado, bomba de inyección, módulo de control delmotor

P0257Control de dosificación de combustible de la bombade inyección B, leva/rotor/inyector - problema defuncionamiento/valores límite

Bomba de inyección

P0258Control de dosificación de combustible de la bombade inyección B, leva/rotor/inyector - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, bomba de inyección,módulo de control del motor

P0259Control de dosificación de combustible de la bombade inyección B, leva/rotor/inyector - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, bomba deinyección, módulo de control del motor

P025AMódulo de control de la bomba de combustible -circuito abierto

Cableado, módulo de control de la bomba de combustible,módulo de control del motor

P025BMódulo de control de la bomba de combustible -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, módulo de control de la bomba de combustible,módulo de control del motor

P025CMódulo de control de la bomba de combustible -señal baja

Cableado, módulo de control de la bomba de combustible,módulo de control del motor

P025DMódulo de control de la bomba de combustible -señal alta

Cableado, módulo de control de la bomba de combustible,módulo de control del motor

P0260Control de dosificación de combustible de la bombade inyección B, leva/rotor/inyector - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, bomba de inyección, módulo decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 70: Codigos-averia obdII

P0261 Inyector 1 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0262 Inyector 1 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0263 Cilindro 1 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0264 Inyector 2 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0265 Inyector 2 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0266 Cilindro 2 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0267 Inyector 3 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0268 Inyector 3 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0269 Cilindro 3 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0270 Inyector 4 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0271 Inyector 4 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0272 Cilindro 4 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0273 Inyector 5 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0274 Inyector 5 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0275 Cilindro 5 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0276 Inyector 6 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0277 Inyector 6 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0278 Cilindro 6 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0279 Inyector 7 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0280 Inyector 7 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0281 Cilindro 7 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0282 Inyector 8 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0283 Inyector 8 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0284 Cilindro 8 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0285 Inyector 9 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0286 Inyector 9 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0287 Cilindro 9 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0288 Inyector 10 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 71: Codigos-averia obdII

P0289 Inyector 10 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0290 Cilindro 10 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0291 Inyector 11 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0292 Inyector 11 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0293 Cilindro 11 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0294 Inyector 12 - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0295 Inyector 12 - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, inyector, módulo decontrol del motor

P0296 Cilindro 12 - fallo de contribución/equilibrioCableado, sistema de combustible, módulo de control delmotor

P0297 Sobrevelocidad del vehículoCableado, sensor de velocidad del vehículo, averíamecánica

P0298 Temperatura del aceite del motor demasiado altaCableado, sensor de temperatura del aceite del motor,avería mecánica

P0299Turbocompresor/compresor de sobrealimentación -sobrealimentación baja

Avería mecánica

P029ARegulación de la inyección, cilindro 1 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P029BRegulación de la inyección, cilindro 1 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P029C Inyector 1 - obstrucción Inyector

P029D Inyector 1 - fuga Inyector

P029ERegulación de la inyección, cilindro 2 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P029FRegulación de la inyección, cilindro 2 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02A0 Inyector 2 - fuga Inyector

P02A1 Inyector 2 - fuga Inyector

P02A2Regulación de la inyección, cilindro 3 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02A3Regulación de la inyección, cilindro 3 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02A4 Inyector 3 - fuga Inyector

P02A5 Inyector 3 - fuga Inyector

P02A6Regulación de la inyección, cilindro 4 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 72: Codigos-averia obdII

P02A7Regulación de la inyección, cilindro 4 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02A8 Inyector 4 - fuga Inyector

P02A9 Inyector 4 - fuga Inyector

P02AARegulación de la inyección, cilindro 5 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02ABRegulación de la inyección, cilindro 5 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02AC Cilindro 5 - fuga en inyector Inyector

P02AD Inyector 5 - fuga Inyector

P02AERegulación de la inyección, cilindro 6 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02AFRegulación de la inyección, cilindro 6 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02B0 Inyector 6 - fuga Inyector

P02B1 Inyector 6 - fuga Inyector

P02B2Regulación de la inyección, cilindro 7 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02B3Regulación de la inyección, cilindro 7 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02B4 Inyector 7 - fuga Inyector

P02B5 Inyector 7 - fuga Inyector

P02B6Regulación de la inyección, cilindro 8 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02B7Regulación de la inyección, cilindro 8 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02B8 Inyector 8 - fuga Inyector

P02B9 Inyector 8 - fuga Inyector

P02BARegulación de la inyección, cilindro 9 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02BBInyector 9 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02BC Inyector 9 - fuga Inyector

P02BD Inyector 9 - fuga Inyector

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 73: Codigos-averia obdII

P02BERegulación de la inyección, cilindro 10 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02BFRegulación de la inyección, cilindro 10 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02C0 Inyector 10 - fuga Inyector

P02C1 Inyector 10 - fuga Inyector

P02C2Regulación de la inyección, cilindro 11 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02C3Regulación de la inyección, cilindro 11 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02C4 Inyector 11 - fuga Inyector

P02C5 Inyector 11 - fuga Inyector

P02C6Regulación de la inyección, cilindro 12 - límite decontrol máximo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02C7Regulación de la inyección, cilindro 12 - límite decontrol mínimo alcanzado

Inyector, presión de combustible, sensor de flujo de lamasa de aire, sensor de flujo del volumen de aire, sensorde presión absoluta del colector, módulo de control delmotor

P02C8 Inyector 12 - obstrucción Inyector

P02C9 Inyector 12 - fuga Inyector

P02CATurbocompresor/compresor de sobrealimentación B- sobrealimentación excesiva

Cableado, actuador de descarga del turbocompresor,válvula de control del compresor de sobrealimentación,módulo de control del motor

P02CBTurbocompresor/compresor de sobrealimentación B- sobrealimentación insuficiente

Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensorde presión de sobrealimentación delturbocompresor/compresor de sobrealimentación, actuadorde descarga del turbocompresor, turbocompresor,compresor de sobrealimentación, avería mecánica, módulode control del motor

P02CCInyector 1 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02CDInyector 1 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02CEInyector 2 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02CFInyector 2 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D0Inyector 3 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D1Inyector 3 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 74: Codigos-averia obdII

P02D2Inyector 4 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D3Inyector 4 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D4Inyector 5 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D5Inyector 5 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D6Inyector 6 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D7Inyector 6 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D8Inyector 7 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02D9Inyector 7 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02DAInyector 8 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02DBInyector 8 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02DCInyector 9 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02DDInyector 9 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02DEInyector 10 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite mínimo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02DFInyector 10 - valores adaptativos del desfasetemporal en su límite máximo durante elprocedimiento de registro

Cableado, inyector, módulo de control del motor

P02E0Actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión - circuito abierto

Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión, módulo de control del motor

P02E1Actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión - problema de funcionamiento

Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión, sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión, avería mecánica, módulo decontrol del motor

P02E2Actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión - señal baja

Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión, módulo de control del motor

P02E3Actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión - señal alta

Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión, módulo de control del motor

P02E4Actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión - actuador atascado en apertura

Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión, sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión, avería mecánica, módulo decontrol del motor

P02E5Actuador regulador de la trampilla del aire deadmisión - actuador atascado en cierre

Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión,avería mecánica

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 75: Codigos-averia obdII

P02E6Sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión, módulo de control del motor

P02E7Sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión, módulo de control del motor

P02E8Sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión - señal baja

Cableado, sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión, módulo de control del motor

P02E9Sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión - señal alta

Cableado, sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión, módulo de control del motor

P02EASensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor de posición del actuador regulador de latrampilla del aire de admisión, módulo de control del motor

P0300 Uno/varios cilindro(s) - falsa explosión detectadaBujía, cable de alta tensión, inyector(es), bobina(s) deencendido, compresión baja, cableado

P0301 Cilindro 1 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0302 Cilindro 2 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0303 Cilindro 3 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0304 Cilindro 4 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0305 Cilindro 5 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0306 Cilindro 6 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0307 Cilindro 7 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0308 Cilindro 8 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0309 Cilindro 9 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0310 Cilindro 10 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0311 Cilindro 11 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 76: Codigos-averia obdII

P0312 Cilindro 12 - falsa explosión detectada

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector, sensor de temperaturarefrigerante del motor/flujo de la masa aire, módulo decontrol del motor

P0313Falsa explosión detectada - nivel bajo decombustible

Sistema de combustible, avería mecánica

P0314Falsa explosión en un solo cilindro - cilindro noespecificado

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector

P0315Sistema de posición del cigüeñal - variación noaprendida

Avería mecánica del motor, cableado

P0316Falsas explosiones detectadas durante el arranquedel motor - primeras 1000 revoluciones

Avería mecánica del motor, cableado, sistema deencendido/de combustible, inyector

P0317No se encuentra el hardware de carreteradesnivelada

Cableado, módulo de control del motor

P0318Sensor de carretera desnivelada A - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de carretera desnivelada A, averíamecánica

P0319Sensor de carretera desnivelada B - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de carretera desnivelada B, averíamecánica

P0320Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimendel motor - circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor, módulo de control del motor

P0321Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimendel motor - problema de funcionamiento/valoreslímite

Entrehierro, contaminación partículas de metal,sensor/rotor inestable, cableado, sensor de posición delcigüeñal/de régimen del motor

P0322Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimendel motor - no hay señal

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor, módulo de control del motor

P0323Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimendel motor - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición delcigüeñal/de régimen del motor, módulo de control delmotor

P0324 Error de sistema de control de detonaciónCableado, mala conexión, sensor de detonación, módulode control del motor

P0325Sensor de detonación 1, bloque 1 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de detonación

P0326Sensor de detonación 1, bloque 1 - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de detonación mal apretado, sensor dedetonación

P0327Sensor de detonación 1, bloque 1 - señal deentrada baja

Sensor de detonación inestable, mala conexión,cortocircuito a masa en el cableado, mal apretado, sensorde detonación, módulo de control del motor

P0328Sensor de detonación 1, bloque 1 - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor dedetonación mal apretado, sensor de detonación, módulo decontrol del motor

P0329Sensor de detonación 1, bloque 1 - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de detonación, módulode control del motor

P032ASensor de detonación 3, bloque 1 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P032BSensor de detonación 3, bloque 1 - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P032C Sensor de detonación 3, bloque 1 - señal bajaCableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P032D Sensor de detonación 3, bloque 1 - señal altaCableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P032ESensor de detonación 3, bloque 1 - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P0330Sensor de detonación 2, bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P0331Sensor de detonación 2, bloque 2 - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de detonación mal apretado, sensor dedetonación

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 77: Codigos-averia obdII

P0332Sensor de detonación 2, bloque 2 - señal deentrada baja

Sensor de detonación inestable, mala conexión,cortocircuito a masa en el cableado, sensor de detonaciónmal apretado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P0333Sensor de detonación 2, bloque 2 - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor dedetonación mal apretado, sensor de detonación, módulo decontrol del motor

P0334Sensor de detonación 2, bloque 2 - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de detonación, módulode control del motor

P0335Sensor de posición del cigüeñal - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, módulo decontrol del motor

P0336Sensor de posición del cigüeñal - problema defuncionamiento/valores límite

Sensor/rotor inestable, entrehierro, cableado, sensor deposición del cigüeñal

P0337Sensor de posición del cigüeñal - señal de entradabaja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posicióndel cigüeñal, módulo de control del motor

P0338Sensor de posición del cigüeñal - señal de entradaalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posicióndel cigüeñal, módulo de control del motor

P0339Sensor de posición del cigüeñal - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición del cigüeñal,módulo de control del motor

P033ASensor de detonación 4, bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P033BSensor de detonación 4, bloque 2 - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P033C Sensor de detonación 4, bloque 2 - señal bajaCableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P033D Sensor de detonación 4, bloque 2 - señal altaCableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P033ESensor de detonación 4, bloque 2 - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, sensor de detonación, módulo de control delmotor

P0340Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 -circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del árbol de levas, módulode control del motor

P0341Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor/rotor inestable, entrehierro, cableado, sensor deposición del árbol de levas

P0342Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posicióndel árbol de levas, módulo de control del motor

P0343Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posicióndel árbol de levas, módulo de control del motor

P0344Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición del árbol delevas, módulo de control del motor

P0345Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 -circuito defectuoso

Cableado, sensor de posición del árbol de levas, módulode control del motor

P0346Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor/rotor inestable, entrehierro, cableado, sensor deposición del árbol de levas

P0347Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posicióndel árbol de levas, módulo de control del motor

P0348Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posicióndel árbol de levas, módulo de control del motor

P0349Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición del árbol delevas, módulo de control del motor

P0350Bobina de encendido, primaria/secundaria - circuitodefectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0351Bobina de encendido A, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0352Bobina de encendido B, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0353Bobina de encendido C, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 78: Codigos-averia obdII

P0354Bobina de encendido D, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0355Bobina de encendido E, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0356Bobina de encendido F, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0357Bobina de encendido G, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0358Bobina de encendido H, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0359Bobina de encendido I, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0360Bobina de encendido J, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0361Bobina de encendido K, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0362Bobina de encendido L, primaria/secundaria -circuito defectuoso

Cableado, bobina de encendido, módulo de control delmotor

P0363Falsa explosión detectada - cancelación dealimentación de combustible

Sistema de combustible, avería mecánica

P0365Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de posición del árbol delevas, módulo de control del motor

P0366Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición del árbol delevas

P0367Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 -señal de entrada baja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posicióndel árbol de levas, módulo de control del motor

P0368Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 -señal de entrada alta en circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posicióndel árbol de levas, módulo de control del motor

P0369Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, módulo de control del motor

P0370Referencia de reglaje, señal de alta resolución A -funcionamiento incorrecto

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor/de posición del árbol de levas, módulo de control delmotor

P0371Referencia de reglaje, señal de alta resolución A -demasiados impulsos

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor/de posición del árbol de levas, módulo de control delmotor

P0372Referencia de reglaje, señal de alta resolución A -muy pocos impulsos

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor/de posición del árbol de levas, módulo de control delmotor

P0373Referencia de reglaje, señal de alta resolución A -impulsos intermitentes/erráticos

Cableado, mala conexión, sensor de posición delcigüeñal/de régimen del motor/de posición del árbol delevas, módulo de control del motor

P0374Referencia de reglaje, señal de alta resolución A -ausencia de impulsos

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor/de posición del árbol de levas, módulo de control delmotor

P0375Referencia de reglaje, señal de alta resolución B -funcionamiento incorrecto

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor/de posición del árbol de levas, módulo de control delmotor

P0376Referencia de reglaje, señal de alta resolución B -demasiados impulsos

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor/de posición del árbol de levas, módulo de control delmotor

P0377Referencia de reglaje, señal de alta resolución B -muy pocos impulsos

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor/de posición del árbol de levas, módulo de control delmotor

P0378Referencia de reglaje, señal de alta resolución B -impulsos intermitentes/erráticos

Cableado, mala conexión, sensor de posición delcigüeñal/de régimen del motor/de posición del árbol delevas, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 79: Codigos-averia obdII

P0379Referencia de reglaje, señal de alta resolución B -ausencia de impulsos

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor/de posición del árbol de levas, módulo de control delmotor

P037DSupervisión de bujías de incandescencia - circuitodefectuoso

Cableado, módulo de control de bujías de incandescencia,módulo de control del motor

P037ESupervisión de bujías de incandescencia - señalbaja

Cableado, módulo de control de bujías de incandescencia,módulo de control del motor

P037FSupervisión de bujías de incandescencia - señalalta

Cableado, módulo de control de bujías de incandescencia,módulo de control del motor

P0380Bujías de incandescencia, circuito A -funcionamiento incorrecto

Cableado, relé de bujías de incandescencia, fusible, bujíasde incandescencia, módulo de control del motor

P0381Testigo de bujías de incandescencia - circuitodefectuoso

Cableado, testigo de bujías de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0382Bujías de incandescencia, circuito B -funcionamiento incorrecto

Cableado, relé de bujías de incandescencia, fusible, bujíasde incandescencia, módulo de control del motor

P0383Módulo de control de bujías de incandescencia -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de control debujías de incandescencia

P0384Módulo de control de bujías de incandescencia -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo de controlde bujías de incandescencia

P0385Sensor de posición del cigüeñal B - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, módulo decontrol del motor

P0386Sensor de posición del cigüeñal B - problema defuncionamiento/valores límite

Sensor/rotor inestable, entrehierro, cableado, sensor deposición del cigüeñal

P0387Sensor de posición del cigüeñal B - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posicióndel cigüeñal, módulo de control del motor

P0388Sensor de posición del cigüeñal B - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posicióndel cigüeñal, módulo de control del motor

P0389Sensor de posición del cigüeñal B - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición del cigüeñal,módulo de control del motor

P0390Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de posición del árbol delevas, módulo de control del motor

P0391Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición del árbol delevas

P0392Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 -señal de entrada baja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posicióndel árbol de levas, módulo de control del motor

P0393Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 -señal de entrada alta en circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posicióndel árbol de levas, módulo de control del motor

P0394Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, módulo de control del motor

P0400Sistema de recirculación de gases de escape - flujodefectuoso

Fuga/obstrucción en tubo flexible, ajuste básico norealizado (si procede), cableado, válvula de recirculaciónde gases de escape, solenoide de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P0401Sistema de recirculación de gases de escape -detectado flujo insuficiente

Fuga/obstrucción en tubo flexible, ajuste básico norealizado (si procede), cableado, válvula de recirculaciónde gases de escape, solenoide de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P0402Sistema de recirculación de gases de escape -detectado flujo excesivo

Fuga/obstrucción en tubo flexible, ajuste básico norealizado (si procede), cableado, válvula de recirculaciónde gases de escape, solenoide de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P0403Recirculación de gases de escape - circuitodefectuoso

Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P0404Sistema de recirculación de gases de escape -problema de funcionamiento/valores límite

Fuga/obstrucción en tubo flexible, cableado,válvula/solenoide de recirculación de gases de escape

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 80: Codigos-averia obdII

P0405Sensor de posición de válvula recirculación degases de escape A - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición deválvula recirculación de gases de escape, módulo decontrol del motor

P0406Sensor de posición de válvula recirculación degases de escape A - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posiciónde válvula recirculación de gases de escape, módulo decontrol del motor

P0407Sensor de posición de válvula recirculación degases de escape B - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posición deválvula recirculación de gases de escape, módulo decontrol del motor

P0408Sensor de posición de válvula recirculación degases de escape B - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posiciónde válvula recirculación de gases de escape, módulo decontrol del motor

P0409Sensor de recirculación de gases de escape A -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de recirculación degases de escape, módulo de control del motor

P040ASensor de temperatura de recirculación de losgases de escape A - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P040BSensor de temperatura de recirculación de losgases de escape A - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P040CSensor de temperatura de recirculación de losgases de escape A - señal baja

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P040DSensor de temperatura de recirculación de losgases de escape A - señal alta

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P040ESensor de temperatura de recirculación de losgases de escape A - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P040FSensor de temperatura de recirculación de losgases de escape A/B - correlación

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P0410Sistema de inyección de aire secundario -funcionamiento incorrecto

Cableado, válvula de inyección de aire secundario,solenoide de inyección de aire secundario, módulo decontrol del motor

P0411Sistema de inyección de aire secundario -detectado flujo incorrecto

Bomba de inyección de aire secundario, válvula deinyección de aire secundario, tubos flexibles de lainyección de aire secundario

P0412Solenoide de inyección de aire secundario A -circuito defectuoso

Cableado, solenoide de inyección de aire secundario,módulo de control del motor

P0413Solenoide de inyección de aire secundario A -circuito abierto

Circuito abierto del cableado, solenoide de inyección deaire secundario, módulo de control del motor

P0414Solenoide de inyección de aire secundario A -cortocircuito

Cortocircuito en el cableado, solenoide de inyección de airesecundario, módulo de control del motor

P0415Solenoide de inyección de aire secundario B -circuito defectuoso

Cableado, solenoide de inyección de aire secundario,módulo de control del motor

P0416Solenoide de inyección de aire secundario B -circuito abierto

Circuito abierto del cableado, solenoide de inyección deaire secundario, módulo de control del motor

P0417Solenoide de inyección de aire secundario B -cortocircuito

Cortocircuito en el cableado, solenoide de inyección de airesecundario, módulo de control del motor

P0418Relé de la bomba de inyección de aire secundario A- circuito defectuoso

Cableado, relé de la bomba de inyección de airesecundario, módulo de control del motor

P0419Relé de la bomba de inyección de aire secundario B- circuito defectuoso

Cableado, relé de la bomba de inyección de airesecundario, módulo de control del motor

P041ASensor de temperatura de recirculación de losgases de escape B - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P041BSensor de temperatura de recirculación de losgases de escape B - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P041CSensor de temperatura de recirculación de losgases de escape B - señal baja

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P041DSensor de temperatura de recirculación de losgases de escape B - señal alta

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 81: Codigos-averia obdII

P041ESensor de temperatura de recirculación de losgases de escape B - circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de temperatura de recirculación de losgases de escape, módulo de control del motor

P041FVálvula de conmutación de inyección de airesecundario A - señal baja

Cableado, válvula de conmutación de inyección de airesecundario, módulo de control del motor

P0420Sistema catalizador, bloque 1 - eficiencia pordebajo del umbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0421Catalizador del., bloque 1 - eficiencia por debajo delumbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0422Catalizador principal, bloque 1 - eficiencia pordebajo del umbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0423Catalizador calentado, bloque 1 - eficiencia pordebajo del umbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0424Catalizador calentado, bloque 1 - temperatura pordebajo del umbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0425 Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delcatalizador, módulo de control del motor

P0426Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delcatalizador

P0427Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del catalizador, módulo de control del motor

P0428Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del catalizador, módulo de control del motor

P0429Calentador del catalizador, bloque 1 - circuitodefectuoso

Cableado, relé, módulo de control del motor

P042ASensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 -circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P042BSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P042CSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 -señal baja

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P042DSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 -señal alta

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P042EActuador de la válvula de recirculación de gases deescape A - actuador atascado en apertura

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, avería mecánica, módulo de control del motor

P042FActuador de la válvula de recirculación de gases deescape A - actuador atascado en cierre

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, avería mecánica, módulo de control del motor

P0430Sistema catalizador, bloque 2 - eficiencia pordebajo del umbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0431Catalizador del., bloque 2 - eficiencia por debajo delumbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0432Catalizador principal, bloque 2 - eficiencia pordebajo del umbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0433Catalizador calentado, bloque 2 - eficiencia pordebajo del umbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0434Catalizador calentado, bloque 2 - temperatura pordebajo del umbral

Catalizador, cableado, sensor calentado de oxígeno 2

P0435 Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delcatalizador, módulo de control del motor

P0436Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delcatalizador

P0437Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del catalizador, módulo de control del motor

P0438Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del catalizador, módulo de control del motor

P0439Calentador del catalizador, bloque 2 - circuitodefectuoso

Cableado, relé, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 82: Codigos-averia obdII

P043ASensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 -circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P043BSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P043CSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 -señal baja

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P043DSensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 -señal alta

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P043EOrificio de referencia del sistema de detección defugas de emisiones por evaporación - flujo bajo

Cableado, módulo de control de detección de fugas deemisiones por evaporación, conexiones de tubos flexibles,módulo de control del motor

P043FOrificio de referencia del sistema de detección defugas de emisiones por evaporación - detectadoflujo excesivo

Cableado, módulo de control de detección de fugas deemisiones por evaporación, conexiones de tubos flexibles,módulo de control del motor

P0440Sistema de emisiones por evaporación -funcionamiento incorrecto

Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema deadmisión, válvula de control de emisiones por evaporación

P0441Sistema de emisiones por evaporación - detectadoflujo incorrecto

Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema deadmisión, válvula de control de emisiones por evaporación

P0442Sistema de emisiones por evaporación - detectadafuga pequeña

Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema deadmisión, filtro de emisiones por evaporación, válvula decontrol de emisiones por evaporación

P0443Válvula de control de emisiones por evaporación -circuito defectuoso

Cableado, válvula de control de emisiones porevaporación, módulo de control del motor

P0444Válvula de control de emisiones por evaporación -circuito abierto

Circuito abierto del cableado, válvula de control deemisiones por evaporación, módulo de control del motor

P0445Válvula de control de emisiones por evaporación -cortocircuito

Cortocircuito en el cableado, válvula de control deemisiones por evaporación, módulo de control del motor

P0446Sistema de emisiones por evaporación, control deventilación - circuito defectuoso

Cableado, válvula de control de emisiones porevaporación, módulo de control del motor

P0447Sistema de emisiones por evaporación, control deventilación - circuito abierto

Circuito abierto del cableado, válvula de control deemisiones por evaporación, módulo de control del motor

P0448Sistema de emisiones por evaporación, control deventilación - cortocircuito

Cortocircuito en el cableado, válvula de control deemisiones por evaporación, módulo de control del motor

P0449Sistema de emisiones por evaporación, válvula deventilación - circuito defectuoso

Cableado, válvula de control de emisiones porevaporación, módulo de control del motor

P044ASensor de recirculación de gases de escape C -circuito defectuoso

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P044BSensor de recirculación de gases de escape C -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P044CSensor de posición de válvula recirculación degases de escape C - señal baja

Cableado, sensor de posición de válvula recirculación degases de escape, módulo de control del motor

P044DSensor de recirculación de gases de escape C -señal alta

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P044ESensor de recirculación de gases de escape C -circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P044FVálvula de conmutación de inyección de airesecundario A - señal alta

Cableado, válvula de conmutación de inyección de airesecundario, módulo de control del motor

P0450Sensor de presión de emisiones por evaporación -circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión de emisiones porevaporación, módulo de control del motor

P0451Sensor de presión de emisiones por evaporación -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor de presión de emisiones por evaporación

P0452Sensor de presión de emisiones por evaporación -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión deemisiones por evaporación, módulo de control del motor

P0453Sensor de presión de emisiones por evaporación -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde emisiones por evaporación, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 83: Codigos-averia obdII

P0454Sensor de presión de emisiones por evaporación -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de emisionespor evaporación, módulo de control del motor

P0455Sistema de emisiones por evaporación - detectadafuga grande

Conexiones de tubos flexibles, fuga en sistema deadmisión, filtro de emisiones por evaporación, válvula decontrol de emisiones por evaporación

P0456Sistema de emisiones por evaporación - detectadafuga muy pequeña

Avería mecánica, conexiones de tubos flexibles, sensor depresión de emisiones por evaporación

P0457Sistema de emisiones por evaporación - fugadetectada (tapón de llenado suelto/quitado)

Avería mecánica, conexiones de tubos flexibles, sensor depresión de emisiones por evaporación

P0458Sistema de emisiones por evaporación, válvula decontrol de emisiones por evaporación - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de control deemisiones por evaporación

P0459Sistema de emisiones por evaporación, válvula decontrol de emisiones por evaporación - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de controlde emisiones por evaporación

P045AActuador de la válvula de recirculación de gases deescape B - circuito defectuoso

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P045BVálvula de recirculación de gases de escape B -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, válvula de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P045CActuador de la válvula de recirculación de gases deescape B - señal baja

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P045DActuador de la válvula de recirculación de gases deescape B - señal alta

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P045EActuador de la válvula de recirculación de gases deescape B - actuador atascado en apertura

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, avería mecánica, módulo de control del motor

P045FVálvula de recirculación de gases de escape B -válvula atascada en cierre

Cableado, válvula de recirculación de gases de escape,avería mecánica, módulo de control del motor

P0460Sensor de nivel del depósito de combustible -circuito defectuoso

Cableado, sensor de nivel del depósito de combustible,módulo de control del motor

P0461Sensor de nivel del depósito de combustible -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de nivel del depósito de combustible

P0462Sensor de nivel del depósito de combustible - señalde entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de nivel deldepósito de combustible, módulo de control del motor

P0463Sensor de nivel del depósito de combustible - señalde entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de nivel deldepósito de combustible, módulo de control del motor

P0464Sensor de nivel del depósito de combustible -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de nivel del depósito decombustible, módulo de control del motor

P0465Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones porevaporación - circuito defectuoso

Cableado, sensor de flujo de purga del filtro de emisionespor evaporación, módulo de control del motor

P0466Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones porevaporación - problema de funcionamiento/valoreslímite

Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones porevaporación

P0467Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones porevaporación - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de flujo depurga del filtro de emisiones por evaporación, módulo decontrol del motor

P0468Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones porevaporación - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de flujo depurga del filtro de emisiones por evaporación, módulo decontrol del motor

P0469Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones porevaporación - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de flujo de purga del filtrode emisiones por evaporación, módulo de control del motor

P046ASensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 1- correlación

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P046BSensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 2- correlación

Cableado, sensor de temperatura del catalizador, módulode control del motor

P046CSensor de posición de válvula recirculación degases de escape A - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de posición de válvula recirculación degases de escape, módulo de control del motor

P046DSensor de recirculación de gases de escape A -señal intermitente/errática

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 84: Codigos-averia obdII

P046ESensor de recirculación de gases de escape B -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P046FSensor de recirculación de gases de escape B -señal intermitente/errática

Cableado, sensor de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P0470Sensor de presión de los gases de escape - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de presión de los gases de escape,módulo de control del motor

P0471Sensor de presión de los gases de escape -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor de presión de los gases de escape

P0472Sensor de presión de los gases de escape - señalde entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión delos gases de escape, módulo de control del motor

P0473Sensor de presión de los gases de escape - señalde entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde los gases de escape, módulo de control del motor

P0474Sensor de presión de los gases de escape -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de los gasesde escape, módulo de control del motor

P0475Válvula reguladora de presión de gases de escape -circuito defectuoso

Cableado, válvula reguladora de presión de gases deescape, módulo de control del motor

P0476Válvula reguladora de presión de gases de escape -problema de funcionamiento/valores límite

Válvula reguladora de presión de gases de escape

P0477Válvula reguladora de presión de gases de escape -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula reguladora depresión de gases de escape, módulo de control del motor

P0478Válvula reguladora de presión de gases de escape -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula reguladorade presión de gases de escape, módulo de control delmotor

P0479Válvula reguladora de presión de gases de escape -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, válvula reguladora de presión degases de escape, módulo de control del motor

P047ASensor de presión de los gases de escape B -circuito

Cableado, sensor de presión de los gases de escape,módulo de control del motor

P047BSensor de presión de los gases de escape B -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, sensor de presión de los gases de escape,módulo de control del motor

P047CSensor de presión de los gases de escape B - señalbaja

Cableado, sensor de presión de los gases de escape,módulo de control del motor

P047DSensor de presión de los gases de escape B - señalalta

Cableado, sensor de presión de los gases de escape,módulo de control del motor

P047ESensor de presión de los gases de escape B -circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de presión de los gases de escape,módulo de control del motor

P047FVálvula reguladora de presión de gases de escape -válvula atascada en apertura

Cableado, válvula reguladora de presión de gases deescape, avería mecánica, módulo de control del motor

P0480Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 -circuito defectuoso

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor,módulo de control del motor

P0481Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 -circuito defectuoso

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor,módulo de control del motor

P0482Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 -circuito defectuoso

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor,módulo de control del motor

P0483Motor del ventilador de refrigerante del motor,prueba de racionalidad - funcionamiento incorrecto

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor,módulo de control del motor

P0484Motor del ventilador de refrigerante del motor -sobrecorriente del circuito

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor,módulo de control del motor

P0485Motor del ventilador de refrigerante del motor,potencia/masa - circuito defectuoso

Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor,módulo de control del motor

P0486Sensor de posición de válvula recirculación degases de escape B - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de posición de válvularecirculación de gases de escape, módulo de control delmotor

P0487Sistema de recirculación de gases de escape,control de posición de la mariposa - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 85: Codigos-averia obdII

P0488Sistema de recirculación de gases de escape,control de posición de la mariposa - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, módulo de control del motor

P0489Sistema de recirculación de gases de escape -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula derecirculación de gases de escape

P048AActuador de control de los gases de escape -actuador atascado en cierre

Cableado, actuador de control de los gases de escape,avería mecánica, módulo de control del motor

P048BSensor/interruptor de posición del actuador decontrol de los gases de escape - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuador decontrol de los gases de escape, módulo de control delmotor

P048CSensor/interruptor de posición del actuador decontrol de los gases de escape - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuador decontrol de los gases de escape, módulo de control delmotor

P048DSensor/interruptor de posición de válvulareguladora de presión de gases de escape - señalbaja

Cableado, sensor/interruptor de posición de válvulareguladora de presión de gases de escape, módulo decontrol del motor

P048ESensor/interruptor de posición de válvulareguladora de presión de gases de escape - señalalta

Cableado, sensor/interruptor de posición de válvulareguladora de presión de gases de escape, módulo decontrol del motor

P048FSensor/interruptor de posición del actuador decontrol de los gases de escape - circuitointermitente/errático

Cableado, sensor/interruptor de posición del actuador decontrol de los gases de escape, módulo de control delmotor

P0490Sistema de recirculación de gases de escape -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula derecirculación de gases de escape

P0491Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 -funcionamiento incorrecto

Cableado, solenoide de inyección de aire secundario,conexiones de tubos flexibles, avería mecánica

P0492Sistema de inyección de aire secundario, bloque 2 -funcionamiento incorrecto

Cableado, solenoide de inyección de aire secundario,conexiones de tubos flexibles, avería mecánica

P0493Sobrevelocidad del motor del ventilador derefrigerante del motor (acoplamiento bloqueado)

Acoplamiento del motor del ventilador, avería mecánica

P0494Velocidad del motor del ventilador de refrigerantedel motor - señal baja

Cableado, relé, motor del ventilador, avería mecánica

P0495Velocidad del motor del ventilador de refrigerantedel motor - señal alta

Cableado, relé, motor del ventilador, avería mecánica

P0496Sistema de emisiones por evaporación - flujo depurga alto

Cableado, válvula de control de emisiones porevaporación, avería mecánica

P0497Sistema de emisiones por evaporación - flujo depurga bajo

Cableado, válvula de control de emisiones porevaporación, tubos flexibles obstruidos, avería mecánica

P0498Sistema de emisiones por evaporación, control deventilación - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, válvula de control deemisiones por evaporación

P0499Sistema de emisiones por evaporación, control deventilación - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de controlde emisiones por evaporación

P049AActuador de la válvula de recirculación de gases deescape B - flujo defectuoso

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P049BRecirculación de gases de escape B - detectadoflujo insuficiente

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, obstrucción en sistema escape, sensor de flujode la masa de aire, sensor de presión absoluta delcolector, sensor de flujo del volumen de aire, módulo decontrol del motor

P049CActuador de la válvula de recirculación de gases deescape B - detectado flujo excesivo

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P049DActuador de la válvula de recirculación de gases deescape A - límite excedido durante el procedimientode registro

Cableado, actuador de la válvula de recirculación de gasesde escape, módulo de control del motor

P049EVálvula de recirculación de gases de escape B -límite excedido durante el procedimiento de registro

Cableado, válvula de recirculación de gases de escape,módulo de control del motor

P0500Sensor de velocidad del vehículo - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de velocidad del vehículo, módulo decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 86: Codigos-averia obdII

P0501Sensor de velocidad del vehículo - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, velocímetro, sensor de velocidad del vehículo,bus de datos CAN

P0502Sensor de velocidad del vehículo - señal de entradabaja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de velocidaddel vehículo, módulo de control del motor

P0503Sensor de velocidad del vehículo - señal de entradaintermitente/errática/alta

Cableado, mala conexión, otro sistema conectado, tablerode instrumentos, sensor de velocidad del vehículo

P0504Interruptor de posición del pedal de freno A/B -correlación

Cableado, avería mecánica

P0505Sistema de control de ralentí - funcionamientoincorrecto

Cableado, actuador de control de ralentí/válvula de controldel aire de ralentí, motor de la mariposa, mariposaatascada/pegada, módulo de control del motor

P0506Sistema de control de ralentí - r.p.m. inferiores a loprevisto

Cableado, actuador de control de ralentí/válvula de controldel aire de ralentí, motor de la mariposa, mariposaatascada/pegada, módulo de control del motor

P0507Sistema de control de ralentí - r.p.m. superiores a loprevisto

Cableado, actuador de control de ralentí/válvula de controldel aire de ralentí, motor de la mariposa, mariposaatascada/pegada, módulo de control del motor

P0508 Control del aire de ralentí - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, válvula de control delaire de ralentí, módulo de control del motor

P0509 Control del aire de ralentí - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, válvula de controldel aire de ralentí, módulo de control del motor

P050AVálvula de control del aire de ralentí, arranque enfrío - problema de funcionamiento

Cableado, válvula de control del aire de ralentí, módulo decontrol del motor

P050BReglaje del encendido, arranque en frío - problemade funcionamiento

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, avería mecánica, módulo decontrol del motor

P050CSensor de temperatura del refrigerante del motor,arranque en frío - problema de funcionamiento

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante delmotor, módulo de control del motor

P050D Ralentí irregular en arranque en fríoCableado, válvula de control del aire de ralentí, fuga deaire en colector de admisión, módulo de control del motor

P050ETemperatura de escape, arranque en frío - fuera derango

Cableado, sensor de temperatura de los gases de escape,módulo de control del motor

P0510Interruptor de mariposa cerrada - circuitodefectuoso

Cableado, interruptor de mariposa cerrada, módulo decontrol del motor

P0511 Control del aire de ralentí - circuito defectuosoCableado, mala conexión, válvula de control del aire deralentí, módulo de control del motor

P0512Circuito de petición del motor de arranque -funcionamiento incorrecto

Cableado, sistema inmovilizador, relé

P0513 Llave inmovilizadora incorrecta Sistema inmovilizador

P0514Sensor de temperatura de la batería - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura de labatería

P0515Sensor de temperatura de la batería - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura de labatería

P0516 Sensor de temperatura de la batería - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura de la batería, módulo de control del motor

P0517 Sensor de temperatura de la batería - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura de la batería, módulo de control del motor

P0518Control del aire de ralentí - interrupción intermitentede circuito

Cableado, mala conexión, válvula de control del aire deralentí, módulo de control del motor

P0519Control del aire de ralentí - funcionamiento delcircuito

Cableado, mala conexión, válvula de control del aire deralentí, módulo de control del motor

P051A Sensor de presión del cárter - circuito defectuosoCableado, sensor de presión del cárter, módulo de controldel motor

P051BSensor de presión del cárter - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor de presión del cárter, módulo de controldel motor

P051C Sensor de presión del cárter - señal bajaCableado, sensor de presión del cárter, módulo de controldel motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 87: Codigos-averia obdII

P051D Sensor de presión del cárter - señal altaCableado, sensor de presión del cárter, módulo de controldel motor

P051ESensor de presión del cárter - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, sensor de presión del cárter, módulo de controldel motor

P0520Sensor/interruptor de presión del aceite del motor -circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de presión del aceite delmotor, módulo de control del motor

P0521Sensor/interruptor de presión del aceite del motor -problema de funcionamiento/valores límite

Sensor/interruptor de presión del aceite del motor

P0522Sensor/interruptor de presión del aceite del motor -baja tensión

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptor depresión del aceite del motor, módulo de control del motor

P0523Sensor/interruptor de presión del aceite del motor -alta tensión

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor/interruptorde presión del aceite del motor, módulo de control delmotor

P0524 Presión del aceite del motor demasiado baja Avería mecánica

P0525Sistema de control de velocidad, control delactuador - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito

Cableado, mala conexión, actuador de control de velocidadde crucero

P0526Sensor de velocidad del motor del ventilador derefrigerante del motor - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del motordel ventilador, módulo de control del motor

P0527Sensor de velocidad del motor del ventilador derefrigerante del motor - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del motordel ventilador

P0528Sensor de velocidad del motor del ventilador derefrigerante del motor - no hay señal

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del motordel ventilador, módulo de control del motor

P0529Sensor de velocidad del motor del ventilador derefrigerante del motor - interrupción intermitente decircuito

Cableado, mala conexión, módulo de control del motor

P052AReglaje del árbol de levas - arranque en frío, bloque1 - encendido sobreavanzado

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, actuador de posición del árbolde levas, avería mecánica, módulo de control del motor

P052BReglaje del árbol de levas - arranque en frío, bloque1 - encendido sobrerretrasado

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, actuador de posición del árbolde levas, avería mecánica, módulo de control del motor

P052CReglaje del árbol de levas - arranque en frío, bloque2 - encendido sobreavanzado

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, actuador de posición del árbolde levas, avería mecánica, módulo de control del motor

P052DReglaje del árbol de levas - arranque en frío, bloque2 - encendido sobrerretrasado

Cableado, sensor de posición del cigüeñal, sensor deposición del árbol de levas, actuador de posición del árbolde levas, avería mecánica, módulo de control del motor

P0530Sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado - circuito defectuoso

Cableado, sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado, módulo de control del motor

P0531Sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado - problema defuncionamiento/valores límite

Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado

P0532Sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado - señal de entrada baja

Presión del refrigerante del aire acondicionado demasiadobaja (cargado incorrectamente), cableado, sensor depresión del refrigerante del aire acondicionado, módulo decontrol del motor

P0533Sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado - señal de entrada alta

Presión del refrigerante del aire acondicionado demasiadoalta (fallo de refrigeración/cargado incorrectamente),cableado, sensor de presión del refrigerante del aireacondicionado, módulo de control del motor

P0534 Pérdida de refrigerante del aire acondicionadoFuga en aire acondicionado, cableado, sensor de presióndel refrigerante del aire acondicionado

P0535Sensor de temperatura del evaporador del aireacondicionado - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delevaporador del aire acondicionado, módulo de control delmotor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 88: Codigos-averia obdII

P0536Sensor de temperatura del evaporador del aireacondicionado - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delevaporador del aire acondicionado, módulo de control delmotor

P0537Sensor de temperatura del evaporador del aireacondicionado - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del evaporador del aire acondicionado,módulo de control del motor

P0538Sensor de temperatura del evaporador del aireacondicionado - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del evaporador del aire acondicionado,módulo de control del motor

P0539Sensor de temperatura del evaporador del aireacondicionado - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delevaporador del aire acondicionado, módulo de control delmotor

P053A Calentador de ventilación del cárter - circuito abiertoCableado, calentador de ventilación del cárter, módulo decontrol del motor

P053B Calentador de ventilación del cárter - señal bajaCableado, calentador de ventilación del cárter, módulo decontrol del motor

P053C Calentador de ventilación del cárter - señal altaCableado, calentador de ventilación del cárter, módulo decontrol del motor

P0540Calentador del aire de admisión A - circuitodefectuoso

Cableado, relé, calentador del aire de admisión

P0541 Calentador del aire de admisión A - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, calentador del aire deadmisión

P0542 Calentador del aire de admisión A - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, calentador del airede admisión

P0543 Calentador del aire de admisión A - circuito abierto Cableado, calentador del aire de admisión

P0544Sensor de temperatura de gases de escape 1,bloque 1 - circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura de gases de escape,módulo de control del motor

P0545Sensor de temperatura de gases de escape 1,bloque 1 - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura de gases de escape, módulo de control delmotor

P0546Sensor de temperatura de gases de escape 1,bloque 1 - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura de gases de escape, módulo de control delmotor

P0547Sensor de temperatura de gases de escape 1,bloque 2 - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura de gasesde escape, módulo de control del motor

P0548Sensor de temperatura de gases de escape 1,bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura de gases de escape, módulo de control delmotor

P0549Sensor de temperatura de gases de escape 1,bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura de gases de escape, módulo de control delmotor

P0550Sensor/interruptor de presión de la direcciónasistida - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de presión de la direcciónasistida, módulo de control del motor

P0551Sensor/interruptor de presión de la direcciónasistida - problema de funcionamiento/valores límite

Sistema de dirección asistida, sensor/interruptor de presiónde la dirección asistida

P0552Sensor/interruptor de presión de la direcciónasistida - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptor depresión de la dirección asistida, módulo de control delmotor

P0553Sensor/interruptor de presión de la direcciónasistida - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor/interruptorde presión de la dirección asistida, módulo de control delmotor

P0554Sensor/interruptor de presión de la direcciónasistida - interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor/interruptor de presión dela dirección asistida, módulo de control del motor

P0555Sensor de presión del servofreno - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de presión delservofreno, módulo de control del motor

P0556Sensor de presión del servofreno - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión delservofreno, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 89: Codigos-averia obdII

P0557Sensor de presión del servofreno - señal de entradabaja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión delservofreno, módulo de control del motor

P0558Sensor de presión del servofreno - señal de entradaalta en circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presióndel servofreno, módulo de control del motor

P0559Sensor de presión del servofreno - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión delservofreno, módulo de control del motor

P0560 Tensión del sistema - funcionamiento incorrecto Cableado, mala conexión, batería, alternador

P0561 Tensión del sistema - inestable Cableado, mala conexión, batería, alternador

P0562 Tensión del sistema - señal baja Cableado, mala conexión, batería, alternador

P0563 Tensión del sistema - señal alta Alternador

P0564Sistema de control de velocidad, señal de entradaA del interruptor multifuncional - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor multifuncional, averíamecánica

P0565Interruptor principal de control de velocidad, señalde encendido (ON) - funcionamiento incorrecto

Cableado, interruptor principal de control de velocidad,módulo de control del motor

P0566Interruptor principal de control de velocidad, señalde apagado (OFF) - funcionamiento incorrecto

Cableado, interruptor principal de control de velocidad,módulo de control del motor

P0567Interruptor selector de control de velocidad, señalde reanudación (RESUME) - funcionamientoincorrecto

Cableado, interruptor selector de control de velocidad,módulo de control del motor

P0568Interruptor principal de control de velocidad, señalde fijación (SET) - funcionamiento incorrecto

Cableado, interruptor principal de control de velocidad,módulo de control del motor

P0569Interruptor selector de control de velocidad, señalde reducción (COAST) - funcionamiento incorrecto

Cableado, interruptor selector de control de velocidad,módulo de control del motor

P056ASeñal defectuosa de aumento de distancia delcontrol de velocidad de crucero

Cableado, módulo de control de distancia del control develocidad de crucero, módulo de control del motor

P056BSeñal defectuosa de disminución de distancia delcontrol de velocidad de crucero

Cableado, módulo de control de distancia del control develocidad de crucero, módulo de control del motor

P0570Sistema de control de velocidad, señal del sensorde posición del pedal del acelerador -funcionamiento incorrecto

Cableado, sensor de posición del pedal del acelerador,módulo de control del motor

P0571Interruptor de control de velocidad de crucero/defreno A - circuito defectuoso

Cableado, interruptor de control de velocidad de crucero/defreno, módulo de control del motor

P0572Interruptor de control de velocidad de crucero/defreno A - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de controlde velocidad de crucero/de freno, módulo de control delmotor

P0573Interruptor de control de velocidad de crucero/defreno A - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor decontrol de velocidad de crucero/de freno, módulo de controldel motor

P0574Sistema de control de velocidad - velocidad delvehículo demasiado alta

Avería mecánica

P0575Sistema de control de velocidad - circuito deentrada defectuoso

Cableado, mala conexión, avería mecánica, módulo decontrol del motor

P0576Sistema de control de velocidad - señal de entradabaja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado

P0577Sistema de control de velocidad - señal de entradaalta en circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado

P0578Sistema de control de velocidad, señal de entradaA del interruptor multifuncional - activaciónpermanente del circuito

Cableado, mala conexión, interruptor multifuncional, averíamecánica

P0579Sistema de control de velocidad, señal de entradaA del interruptor multifuncional - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, mala conexión, interruptor multifuncional, averíamecánica

P0580Sistema de control de velocidad, señal de entradaA del interruptor multifuncional - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptormultifuncional, avería mecánica

P0581Sistema de control de velocidad, señal de entradaA del interruptor multifuncional - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptormultifuncional, avería mecánica

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 90: Codigos-averia obdII

P0582Sistema de control de velocidad, control de vacío -circuito abierto

Cableado, solenoide de control de vacío

P0583Sistema de control de velocidad, control de vacío -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde vacío

P0584Sistema de control de velocidad, control de vacío -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de vacío

P0585Sistema de control de velocidad, señal de entradaA/B del interruptor multifuncional - correlación

Avería mecánica

P0586Sistema de control de velocidad, control deventilación - circuito abierto

Cableado, solenoide de control de ventilación

P0587Sistema de control de velocidad, control deventilación - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde ventilación

P0588Sistema de control de velocidad, control deventilación - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de ventilación

P0589Sistema de control de velocidad, señal de entradaB del interruptor multifuncional - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor multifuncional, averíamecánica

P0590Sistema de control de velocidad, señal de entradaB del interruptor multifuncional - activaciónpermanente del circuito

Cableado, mala conexión, interruptor multifuncional, averíamecánica

P0591Sistema de control de velocidad, señal de entradaB del interruptor multifuncional - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, mala conexión, interruptor multifuncional, averíamecánica

P0592Sistema de control de velocidad, señal de entradaB del interruptor multifuncional - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptormultifuncional, avería mecánica

P0593Sistema de control de velocidad, señal de entradaB del interruptor multifuncional - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptormultifuncional, avería mecánica

P0594Sistema de control de velocidad, control delactuador - circuito abierto

Cableado, actuador

P0595Sistema de control de velocidad, control delactuador - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador

P0596Sistema de control de velocidad, control delactuador - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador

P0597Sistema de control del calentador del termostato -circuito abierto

Cableado, relé, calentador del termostato

P0598Sistema de control del calentador del termostato -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, relé, calentador deltermostato

P0599Sistema de control del calentador del termostato -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, relé, calentador deltermostato

P0600 Bus de datos CAN - funcionamiento incorrecto Cableado, sistema conectado, módulo de control del motor

P0601Módulo de control del motor - error de suma decomprobación de memoria

Módulo de control del motor

P0602Módulo de control del motor - error deprogramación

Módulo de control del motor

P0603Módulo de control del motor - error de memoriapermanente KAM

Módulo de control del motor

P0604 Módulo de control del motor - error de RAM Módulo de control del motor

P0605 Módulo de control del motor - error de ROM Módulo de control del motor

P0606Módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión - fallo del procesador

Módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión

P0607Módulo de control del motor - problema defuncionamiento

Módulo de control del motor

P0608Módulo de control del motor, salida del sensor develocidad del vehículo A - funcionamientoincorrecto

Módulo de control del motor

P0609Módulo de control del motor, salida del sensor develocidad del vehículo B - funcionamientoincorrecto

Módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 91: Codigos-averia obdII

P060AMódulo de control del motor, problema defuncionamiento del procesador de supervisión

Módulo de control del motor

P060BMódulo de control del motor, anomalía en elprocesamiento de la señal del convertidoranalógico/digital

Módulo de control del motor

P060CMódulo de control del motor, procesador principal -problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P060DMódulo de control del motor, posición del pedal delacelerador - problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P060EMódulo de control del motor, posición de lamariposa - problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P060FMódulo de control del motor, temperatura delrefrigerante del motor - problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P0610Módulo de control del motor - error en opciones delvehículo

Módulo de control del motor

P0611Módulo de control del inyector de combustible -problema de funcionamiento

Módulo de control del inyector de combustible

P0612Módulo de control del inyector de combustible -circuito del relé de control

Cableado, relé, módulo de control del inyector decombustible

P0613Módulo de control de la transmisión - error enprocesador

Módulo de control de la transmisión

P0614Módulo de control del motor/módulo de control de latransmisión - discrepancia

Módulo de control del motor/módulo de control de latransmisión

P0615 Relé del motor de arranque - circuito defectuosoCableado, mala conexión, relé del motor de arranque,módulo de control del motor

P0616 Relé del motor de arranque - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé del motor dearranque, módulo de control del motor

P0617 Relé del motor de arranque - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé del motor dearranque, módulo de control del motor

P0618Módulo de control de combustible alternativo - errorde memoria permanente KAM

Módulo de control de combustible alternativo

P0619Módulo de control de combustible alternativo - errorde RAM/ROM

Módulo de control de combustible alternativo

P061AMódulo de control del motor, par motor - problemade funcionamiento

Módulo de control del motor

P061BMódulo de control del motor, cálculo de par -problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P061CMódulo de control del motor, régimen del motor -problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P061DMódulo de control del motor, masa de aire delmotor - problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P061EMódulo de control del motor, sensor/interruptor deposición del pedal de freno - problema defuncionamiento

Módulo de control del motor

P061FMódulo de control del motor, controlador delactuador de la mariposa - problema defuncionamiento

Módulo de control del motor

P0620 Alternador, control - circuito defectuoso Cableado, alternador, batería, módulo de control del motor

P0621 Testigo del alternador - circuito defectuosoCableado, testigo del alternador, módulo de control delmotor

P0622Control de campo del alternador - circuitodefectuoso

Cableado, alternador, batería, módulo de control del motor

P0623 Testigo del alternador, control - circuito defectuosoCableado, mala conexión, lámpara, módulo de control delmotor

P0624Testigo del tapón de llenado, control - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, lámpara, módulo de control delmotor

P0625 Terminal de campo del alternator - señal baja Cortocircuito a masa en el cableado, alternador

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 92: Codigos-averia obdII

P0626 Terminal de campo del alternator - señal alta Cortocircuito a positivo en el cableado, alternador

P0627Control de la bomba de combustible - circuitoabierto

Cableado, relé, bomba de combustible

P0628 Control de la bomba de combustible - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé, bomba decombustible

P0629 Control de la bomba de combustible - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé, bomba decombustible

P062ABomba de combustible A - problema defuncionamiento/valores límite del circuito de control

Cableado, bomba de combustible, módulo de control delmotor

P062BMódulo de control del motor, control de inyectoresde combustible - problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P062CMódulo de control del motor, velocidad del vehículo- problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P062DMódulo de control de inyectores, bloque 1 -problema de funcionamiento

Cableado, módulo de control de inyectores, módulo decontrol del motor

P062EMódulo de control de inyectores, bloque 2 -problema de funcionamiento

Cableado, módulo de control de inyectores, módulo decontrol del motor

P062FMódulo de control del motor, error de memoriaEEPROM

Módulo de control del motor

P0630Número de bastidor (VIN) no programado o endiscrepancia - módulo de control del motor/módulode control del tren de transmisión

Módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión

P0631Número de bastidor (VIN) no programado o endiscrepancia - módulo de control de la transmisión

Módulo de control de la transmisión

P0632Cuentakilómetros no programado - módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión

Programación, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión

P0633Llave inmovilizadora no programada - módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión

Programación, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión

P0634Módulo de control del tren de transmisión/módulode control del motor/módulo de control de latransmisión - temperatura interna demasiado alta

Avería mecánica, módulo de control del tren detransmisión/módulo de control del motor/módulo de controlde la transmisión

P0635 Control de la dirección asistida - circuito defectuosoCableado, mala conexión, sensor/interruptor de presión dela dirección asistida, módulo de control del motor

P0636 Control de la dirección asistida - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, sensor/interruptor depresión de la dirección asistida, módulo de control delmotor

P0637 Control de la dirección asistida - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, sensor/interruptorde presión de la dirección asistida, módulo de control delmotor

P0638Control del actuador de la mariposa, bloque 1 -problema de funcionamiento/valores límite

Ajuste básico no realizado (si procede), actuador de controlde ralentí/motor de la mariposa, sensor de posición delpedal del acelerador

P0639Control del actuador de la mariposa, bloque 2 -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, unidad de control de la mariposa

P063ASupervisión de tensión del generador - circuitodefectuoso

Cableado, generador, módulo de control del motor

P063BSupervisión de tensión del generador - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, generador, módulo de control del motor

P063C Supervisión de tensión del generador - señal baja Cableado, generador, módulo de control del motor

P063D Supervisión de tensión del generador - señal alta Cableado, generador, módulo de control del motor

P063EUnidad de control de la mariposa, configuraciónautomática - no existe ninguna señal de entrada

Cableado, unidad de control de la mariposa, módulo decontrol del motor

P063FSensor de temperatura del refrigerante del motor,configuración automática - no existe ninguna señalde entrada

Cableado, sensor de temperatura del refrigerante delmotor, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 93: Codigos-averia obdII

P0640Control del calentador del aire de admisión - circuitodefectuoso

Cableado, relé, calentador del aire de admisión

P0641 Tensión de referencia del sensor A - circuito abierto Cableado

P0642 Tensión de referencia del sensor A - señal baja Cableado

P0643 Tensión de referencia del sensor A - señal alta Cortocircuito a positivo en el cableado

P0644Pantalla del conductor, comunicación en serie -circuito defectuoso

Cableado, bus de datos CAN, módulo de control del motor

P0645Relé del embrague del compresor del aireacondicionado - circuito defectuoso

Cableado, relé del embrague del compresor del aireacondicionado

P0646Relé del embrague del compresor del aireacondicionado - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, relé del embrague delcompresor del aire acondicionado

P0647Relé del embrague del compresor del aireacondicionado - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, relé del embraguedel compresor del aire acondicionado

P0648Testigo del inmovilizador, control - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, lámpara, módulo de control delmotor

P0649Testigo de control velocidad de crucero, control -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, lámpara, módulo de control delmotor

P064AMódulo de control de la bomba de combustible -funcionamiento incorrecto

Cableado, bomba de combustible, módulo de control delmotor

P064BMódulo de control de la toma de fuerza auxiliar -funcionamiento incorrecto

Cableado, módulo de control de la toma de fuerza auxiliar,módulo de control del motor

P064CMódulo de control de bujías de incandescencia -funcionamiento incorrecto

Cableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P064DMódulo de control del motor, procesador del sensorcalentado de oxígeno, bloque 1 - problema defuncionamiento

Módulo de control del motor

P064EMódulo de control del motor, procesador del sensorde oxígeno, bloque 2 - problema de funcionamiento

Módulo de control del motor

P064FSoftware no autorizado - detectada la calibración deun componente no original

Software no autorizado

P0650 Testigo de averías, control - circuito defectuoso Cableado, testigo de averías, módulo de control del motor

P0651 Tensión de referencia del sensor B - circuito abierto Cableado

P0652 Tensión de referencia del sensor B - señal baja Cortocircuito a masa en el cableado

P0653 Tensión de referencia del sensor B - señal alta Cortocircuito a positivo en el cableado

P0654Régimen del motor, señal de salida - circuitodefectuoso

Cableado, módulo de control del motor

P0655Señal de salida del testigo de sobrecalentamientodel motor - circuito defectuoso

Cableado, testigo de sobrecalentamiento del motor,módulo de control del motor

P0656Señal de salida del nivel de combustible - circuitodefectuoso

Cableado, módulo de control del motor

P0657Tensión de alimentación del actuador - circuitoabierto

Cableado

P0658 Tensión de alimentación del actuador - señal baja Cortocircuito a masa en el cableado, actuador

P0659 Tensión de alimentación del actuador - señal alta Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador

P065A Generador - problema de funcionamiento Cableado, generador, módulo de control del motor

P065BGenerador - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito de control

Cableado, generador, módulo de control del motor

P065CGenerador - avería mecánica/problema defuncionamiento

Generador

P065DTestigo del sistema del agente reductor - circuitodefectuoso

Cableado, testigo del sistema del agente reductor, módulode control del motor

P065EActuador de control del aire del colector deadmisión, bloque 1 - problema de funcionamiento

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, módulo de control del motor

P065FActuador de control del aire del colector deadmisión bloque 2 - problema de funcionamiento

Cableado, actuador de control del aire del colector deadmisión, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 94: Codigos-averia obdII

P0660Solenoide de control del aire del colector deadmisión, bloque 1 - circuito abierto

Cableado, solenoide de control del aire del colector deadmisión

P0661Solenoide de control del aire del colector deadmisión, bloque 1 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controldel aire del colector de admisión

P0662Solenoide de control del aire del colector deadmisión, bloque 1 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol del aire del colector de admisión

P0663Solenoide de control del aire del colector deadmisión, bloque 2 - circuito abierto

Cableado, solenoide de control del aire del colector deadmisión

P0664Solenoide de control del aire del colector deadmisión, bloque 2 - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controldel aire del colector de admisión

P0665Solenoide de control del aire del colector deadmisión, bloque 2 - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, colector deadmisión

P0666

Sensor de temperatura interna del módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión -circuito defectuoso

Mala conexión, sensor de temperatura interna, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0667

Sensor de temperatura interna del módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión -problema de funcionamiento/valores límite

Mala conexión, sensor de temperatura interna, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0668

Sensor de temperatura interna del módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión -señal baja

Cortocircuito interno a masa, sensor de temperaturainterna, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0669

Sensor de temperatura interna del módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión -señal alta

Cortocircuito interno a positivo, sensor de temperaturainterna, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P066A Bujía de incandescencia, cilindro 1 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P066B Bujía de incandescencia, cilindro 1 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P066C Bujía de incandescencia, cilindro 2 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P066D Bujía de incandescencia, cilindro 2 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P066E Bujía de incandescencia, cilindro 3 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P066F Bujía de incandescencia, cilindro 3 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P0670Módulo de control de bujías de incandescencia -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías deincandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0671Bujía de incandescencia, cilindro 1 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0672Bujía de incandescencia, cilindro 2 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0673Bujía de incandescencia, cilindro 3 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0674Bujía de incandescencia, cilindro 4 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0675Bujía de incandescencia, cilindro 5 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 95: Codigos-averia obdII

P0676Bujía de incandescencia, cilindro 6 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0677Bujía de incandescencia, cilindro 7 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0678Bujía de incandescencia, cilindro 8 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0679Bujía de incandescencia, cilindro 9 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P067A Bujía de incandescencia, cilindro 4 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P067B Bujía de incandescencia, cilindro 4 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P067C Bujía de incandescencia, cilindro 5 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P067D Bujía de incandescencia, cilindro 5 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P067E Bujía de incandescencia, cilindro 6 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P067F Bujía de incandescencia, cilindro 6 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P0680Bujía de incandescencia, cilindro 10 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0681Bujía de incandescencia, cilindro 11 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0682Bujía de incandescencia, cilindro 12 - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujíasde incandescencia, bujía de incandescencia, módulo decontrol del motor

P0683Error de comunicación del módulo de control debujías de incandescencia al módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión

Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías deincandescencia, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión

P0684

Error de comunicación del módulo de control debujías de incandescencia al módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías deincandescencia, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión

P0685 Relé de control del motor - circuito abierto Cableado, relé de control del motor

P0686 Relé de control del motor - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de control delmotor, módulo de control del motor

P0687 Relé de control del motor - cortocircuito a masaCortocircuito a masa en el cableado, relé de control delmotor, módulo de control del motor

P0688 Relé de control del motor - cortocircuito a positivoCortocircuito a positivo en el cableado, relé de control delmotor, módulo de control del motor

P0689Relé de control del motor - señal baja en circuito desupervisión

Cortocircuito a masa en el cableado, relé de control delmotor, módulo de control del motor

P068A Relé de control del motor - corte prematuroCableado, relé de control del motor, módulo de control delmotor

P068B Relé de control del motor - corte retrasadoCableado, relé de control del motor, módulo de control delmotor

P068C Bujía de incandescencia, cilindro 7 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P068D Bujía de incandescencia, cilindro 7 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 96: Codigos-averia obdII

P068E Bujía de incandescencia, cilindro 8 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P068F Bujía de incandescencia, cilindro 8 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P0690Relé de control del motor - señal alta en circuito desupervisión

Cortocircuito a positivo en el cableado, relé de control delmotor, módulo de control del motor

P0691Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, motor del ventiladorde refrigerante del motor, módulo de control del motor

P0692Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, motor del ventiladorde refrigerante del motor, módulo de control del motor

P0693Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, motor del ventiladorde refrigerante del motor, módulo de control del motor

P0694Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, motor del ventiladorde refrigerante del motor, módulo de control del motor

P0695Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, motor del ventiladorde refrigerante del motor

P0696Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, motor del ventiladorde refrigerante del motor

P0697 Tensión de referencia del sensor C - circuito abierto Cableado

P0698 Tensión de referencia del sensor C - señal baja Cortocircuito a masa en el cableado

P0699 Tensión de referencia del sensor C - señal alta Cortocircuito a positivo en el cableado

P069A Bujía de incandescencia, cilindro 9 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P069B Bujía de incandescencia, cilindro 9 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P069C Bujía de incandescencia, cilindro 10 - señal bajaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P069D Bujía de incandescencia, cilindro 10 - señal altaCableado, bujía de incandescencia, módulo de control delmotor

P069EMódulo de control de la bomba de combustible -solicitada activación del testigo de averías

Cableado, bomba de combustible, módulo de control de labomba de combustible, módulo de control del motor

P069FTestigo del sistema de control de la mariposa -circuito defectuoso

Cableado, testigo, módulo de control del motor

P06A0Control del compresor variable del aireacondicionado - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control del aire acondicionado,solenoide de control capacidad compresor del aireacondicionado, módulo de control del motor

P06A1Control del compresor variable del aireacondicionado - señal baja

Cableado, módulo de control del aire acondicionado,solenoide de control capacidad compresor del aireacondicionado, módulo de control del motor

P06A2Control del compresor variable del aireacondicionado - señal alta

Cableado, módulo de control del aire acondicionado,solenoide de control capacidad compresor del aireacondicionado, módulo de control del motor

P06A3 Tensión de referencia del sensor D - circuito abierto Cableado, módulo de control del motor

P06A4 Tensión de referencia del sensor D - señal bajaCableado, cortocircuito del sensor, módulo de control delmotor

P06A5 Tensión de referencia del sensor D - señal alta Cableado, módulo de control del motor

P06A6Tensión de referencia del sensor A - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, módulo de control del motor

P06A7Tensión de referencia del sensor B - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, módulo de control del motor

P06A8Tensión de referencia del sensor C - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, módulo de control del motor

P06A9Tensión de referencia del sensor D - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, módulo de control del motor

P0700Sistema de control de la transmisión, petición deltestigo de averías - circuito defectuoso

Cableado, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 97: Codigos-averia obdII

P0701Sistema de control de la transmisión - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0702Sistema de control de la transmisión - parteeléctrica

Cableado, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0703 Interruptor de freno B - circuito defectuosoCableado, interruptor de freno, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0704Interruptor de posición del pedal de embrague -circuito defectuoso

Cableado, interruptor de posición del pedal de embrague,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0705Sensor de marchas cortas/largas, señal de salidaP/R/N/D/L - circuito defectuoso

Cableado, sensor de marchas cortas/largas, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0706Sensor de marchas cortas/largas - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de marchas cortas/largas

P0707Sensor de marchas cortas/largas - señal de entradabaja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de marchascortas/largas, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0708Sensor de marchas cortas/largas - señal de entradaalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de marchascortas/largas, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0709Sensor de marchas cortas/largas - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de marchascortas/largas, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P070ASensor de nivel de aceite de la transmisión -circuito defectuoso

Cableado, sensor de nivel de aceite de la transmisión,módulo de control del motor

P070BSensor de nivel de aceite de la transmisión -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, sensor de nivel de aceite de la transmisión,módulo de control del motor

P070CSensor de nivel de aceite de la transmisión - señalbaja

Cableado, sensor de nivel de aceite de la transmisión,módulo de control del motor

P070DSensor de nivel de aceite de la transmisión - señalalta

Cableado, sensor de nivel de aceite de la transmisión,módulo de control del motor

P070ESensor de nivel de aceite de la transmisión -circuito intermitente/errático

Cableado, sensor de nivel de aceite de la transmisión,módulo de control del motor

P070F Nivel de aceite de la transmisión - señal baja Nivel de aceite de la transmisión - señal baja

P0710Sensor de temperatura del aceite de la transmisión- circuito defectuoso

Cableado, sensor de temperatura del aceite de latransmisión, módulo de control del motor, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0711Sensor de temperatura del aceite de la transmisión- problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura del aceite de latransmisión

P0712Sensor de temperatura del aceite de la transmisión- señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del aceite de la transmisión, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0713Sensor de temperatura del aceite de la transmisión- señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del aceite de la transmisión, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0714Sensor de temperatura del aceite de la transmisión- interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delaceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 98: Codigos-averia obdII

P0715Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina -circuito defectuoso

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol de turbina,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0716Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol de turbina

P0717Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina -no hay señal

Cableado, sensor de velocidad de giro del árbol de turbina,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0718Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad de giro delárbol de turbina, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0719 Interruptor de freno B - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, interruptor de freno,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P071AInterruptor selector de modo de la transmisión A -circuito defectuoso

Interruptor selector de modo de la transmisión, módulo decontrol del motor

P071BInterruptor selector de modo de la transmisión A -señal baja

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión,módulo de control del motor

P071CInterruptor selector de modo de la transmisión A -señal alta

Interruptor selector de modo de la transmisión, módulo decontrol del motor

P071DInterruptor selector de modo de la transmisión B -circuito defectuoso

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión,módulo de control del motor

P071EInterruptor selector de modo de la transmisión B -señal baja

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión,módulo de control del motor

P071FInterruptor selector de modo de la transmisión B -señal alta

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión,módulo de control del motor

P0720Sensor de velocidad de giro del árbol de salida -circuito defectuoso

Cableado, sensor de velocidad del vehículo, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0721Sensor de velocidad de giro del árbol de salida -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de velocidad del vehículo

P0722Sensor de velocidad de giro del árbol de salida - nohay señal

Cableado, sensor de velocidad del vehículo, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0723Sensor de velocidad de giro del árbol de salida -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad delvehículo, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0724 Interruptor de freno B - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, interruptor de freno,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0725Señal de entrada del régimen del motor - circuitodefectuoso

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0726Señal de entrada del régimen del motor - problemade funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor

P0727Señal de entrada del régimen del motor - no hayseñal

Cableado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen delmotor, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0728Señal de entrada del régimen del motor -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición delcigüeñal/de régimen del motor, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0729 Marcha 6 - relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P072ASistema de la transmisión - atascado en puntomuerto

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 99: Codigos-averia obdII

P072BSistema de la transmisión - atascado en marchaatrás

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P072C Sistema de la transmisión - atascado en 1 marchaCableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P072D Sistema de la transmisión - atascado en 2 marchaCableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P072E Sistema de la transmisión - atascado en 3 marchaCableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P072F Sistema de la transmisión - atascado en 4 marchaCableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P0730 Relación de marchas incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0731 Marcha 1 - relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0732 Marcha 2 - relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0733 Marcha 3 - relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0734 Marcha 4 - relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0735 Marcha 5 - relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0736 Marcha atrás - relación incorrectaCableado, sensor/interruptor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0737Régimen de motor módulo de control de latransmisión - circuito de salida

Cableado, módulo de control de la transmisión

P0738Régimen de motor módulo de control de latransmisión - señal de salida baja

Cableado, módulo de control de la transmisión

P0739Régimen de motor módulo de control de latransmisión - señal de salida alta

Cableado, módulo de control de la transmisión

P073A Sistema de la transmisión - atascado en 5 marchaCableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P073B Sistema de la transmisión - atascado en 6 marchaCableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P073C Sistema de la transmisión - atascado en 7 marchaCableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P073DSistema de la transmisión - incapaz de meter puntomuerto

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P073ESistema de la transmisión - incapaz de metermarcha atrás

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 100: Codigos-averia obdII

P073FSistema de la transmisión - incapaz de meter 1marcha

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P0740Solenoide del embrague del convertidor de par -circuito defectuoso

Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0741Solenoide del embrague del convertidor de par -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente

Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par

P0742Solenoide del embrague del convertidor de par -activado permanentemente

Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par

P0743Solenoide del embrague del convertidor de par -parte eléctrica

Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0744Solenoide del embrague del convertidor de par -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, solenoide del embrague delconvertidor de par, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0745Solenoide de presión de aceite de la transmisión -circuito defectuoso

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0746Solenoide de presión de aceite de la transmisión -problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente

Cableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión

P0747Solenoide de presión de aceite de la transmisión -activado permanentemente

Cableado, solenoide de presión de aceite de la transmisión

P0748Solenoide de presión de aceite de la transmisión -parte eléctrica

Cableado, solenoide de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0749Solenoide de presión de aceite de la transmisión -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, solenoide de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P074ASistema de la transmisión - incapaz de meter 2marcha

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P074BSistema de la transmisión - incapaz de meter 3marcha

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P074CSistema de la transmisión - incapaz de meter 4marcha

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P074DSistema de la transmisión - incapaz de meter 5marcha

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P074ESistema de la transmisión - incapaz de meter 6marcha

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P074FSistema de la transmisión - incapaz de meter 7marcha

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control de la transmisión, módulode control del motor

P0750 Electroválvula de cambio A - circuito defectuosoCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0751Electroválvula de cambio A - problema defuncionamiento o desactivación permanente

Cableado, electroválvula de cambio

P0752Electroválvula de cambio A - activadopermanentemente

Cableado, electroválvula de cambio

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 101: Codigos-averia obdII

P0753 Electroválvula de cambio A - parte eléctricaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0754Electroválvula de cambio A - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0755 Electroválvula de cambio B - circuito defectuosoCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0756Electroválvula de cambio B - problema defuncionamiento o desactivación permanente

Cableado, electroválvula de cambio

P0757Electroválvula de cambio B - activadopermanentemente

Cableado, electroválvula de cambio

P0758 Electroválvula de cambio B - parte eléctricaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0759Electroválvula de cambio B - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P075AElectroválvula de cambio G - funcionamientoincorrecto

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control del motor

P075BElectroválvula de cambio G - problema defuncionamiento o desactivación permanente

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P075CElectroválvula de cambio G - activaciónpermanente del solenoide

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control del motor

P075D Electroválvula de cambio G - parte eléctricaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P075E Electroválvula de cambio G - señal intermitenteCableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P075F Nivel de aceite de la transmisión - señal alta Nivel de aceite de la transmisión - señal alta

P0760 Electroválvula de cambio C - circuito defectuosoCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0761Electroválvula de cambio C - problema defuncionamiento o desactivación permanente

Cableado, electroválvula de cambio

P0762Electroválvula de cambio C - activadopermanentemente

Cableado, electroválvula de cambio

P0763 Electroválvula de cambio C - parte eléctricaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0764Electroválvula de cambio C - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0765 Electroválvula de cambio D - circuito defectuosoCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0766Electroválvula de cambio D - problema defuncionamiento o desactivación permanente

Cableado, electroválvula de cambio

P0767Electroválvula de cambio D - activadopermanentemente

Cableado, electroválvula de cambio

P0768 Electroválvula de cambio D - parte eléctricaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0769Electroválvula de cambio D - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P076AElectroválvula de cambio H - funcionamientoincorrecto

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 102: Codigos-averia obdII

P076BElectroválvula de cambio H - problema defuncionamiento o desactivación permanente

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P076CElectroválvula de cambio H - activación permanentedel solenoide

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P076D Electroválvula de cambio H - parte eléctricaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P076E Electroválvula de cambio H - señal intermitenteCableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P076FSistema de la transmisión - relación de 7 marchaincorrecta

Avería mecánica de la transmisión, sensor de velocidaddel vehículo, tamaño incorrecto de neumático

P0770 Electroválvula de cambio E - circuito defectuosoCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0771Electroválvula de cambio E - problema defuncionamiento o desactivación permanente

Cableado, electroválvula de cambio

P0772Electroválvula de cambio E - activadopermanentemente

Cableado, electroválvula de cambio

P0773 Electroválvula de cambio E - parte eléctricaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0774Electroválvula de cambio E - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0775Solenoide de control de presión B - funcionamientoincorrecto

Solenoide de control de presión

P0776Solenoide de control de presión B - problema defuncionamiento o desactivación permanente

Cableado, solenoide de control de presión

P0777Solenoide de control de presión B - activadopermanentemente

Cableado, solenoide de control de presión

P0778 Solenoide de control de presión B - avería eléctrica Cableado, solenoide de control de presión

P0779Solenoide de control de presión B - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión

P0780 Selección de marcha - cambio defectuosoCableado, sensor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0781 Selección de marcha, 1-2 - cambio defectuosoCableado, sensor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0782 Selección de marcha, 2-3 - cambio defectuosoCableado, sensor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0783 Selección de marcha, 3-4 - cambio defectuosoCableado, sensor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0784 Selección de marcha, 4-5 - cambio defectuosoCableado, sensor de marchas cortas/largas,electroválvulas de cambio, avería mecánica de latransmisión

P0785Electroválvula de cambio/de reglaje - circuitodefectuoso

Cableado, electroválvula de cambio/de reglaje, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0786Electroválvula de cambio/de reglaje - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, electroválvula de cambio/de reglaje

P0787 Electroválvula de cambio/de reglaje - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, electroválvula decambio/de reglaje, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 103: Codigos-averia obdII

P0788 Electroválvula de cambio/de reglaje - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, electroválvula decambio/de reglaje, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0789Electroválvula de cambio/de reglaje - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio/dereglaje, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P078AElectroválvula de cambio, reglaje B -funcionamiento incorrecto

Cableado, electroválvula de cambio, avería mecánica de latransmisión, módulo de control del motor

P078BElectroválvula de cambio B - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P078CElectroválvula de cambio B, tiempos de cambio demarchas - señal baja

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P078D Electroválvula de cambio, reglaje B - señal altaCableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P078E Electroválvula de cambio B - señal intermitenteCableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P0790Interruptor selector de modo de la transmisión -circuito defectuoso

Cableado, interruptor selector de modo de la transmisión,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0791Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad de giro delárbol intermedio, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0792Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad de giro delárbol intermedio, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0793Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio -no hay señal

Cableado, mala conexión, cortocircuito a masa, sensor develocidad de giro del árbol intermedio, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0794Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de velocidad de giro delárbol intermedio, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0795Solenoide de presión de aceite de la transmisión C- circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, solenoide de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0796Solenoide de presión de aceite de la transmisión C- problema de funcionamiento o desactivaciónpermanente

Cableado, mala conexión, solenoide de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0797Solenoide de presión de aceite de la transmisión C- activado permanentemente

Cableado, mala conexión, solenoide de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0798Solenoide de presión de aceite de la transmisión C- avería eléctrica

Cableado, mala conexión, solenoide de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0799Solenoide de presión de aceite de la transmisión C- interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0800Sistema de control de la caja de transferencia,petición del testigo de averías - circuito defectuoso

Cableado, avería mecánica

P0801Circuito inhibidor de marcha atrás - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 104: Codigos-averia obdII

P0802Sistema de control de la transmisión, petición deltestigo de averías - circuito abierto

Cableado, avería mecánica

P0803Electroválvula de cambio a mayor 1-4 (omisión demarcha) - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio amayor

P0804Testigo de cambio a mayor 1-4 (omisión demarcha) - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión

P0805Sensor de posición del embrague - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de posición delembrague, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0806Sensor de posición del embrague - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de posición delembrague, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0807Sensor de posición del embrague - señal deentrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de posicióndel embrague, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0808Sensor de posición del embrague - señal deentrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de posicióndel embrague, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0809Sensor de posición del embrague - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición delembrague, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P080A Posición del embrague no aprendidaCableado, sensor de posición del pedal de embrague,módulo de control del motor

P080BElectroválvula de cambio, cambio a mayor/omisiónde marcha - problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P080CElectroválvula de cambio, cambio a mayor/omisiónde marcha - señal baja

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P080DElectroválvula de cambio, cambio a mayor/omisiónde marcha - señal alta

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P0810 Error de control de posición del embragueCableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0811 Deslizamiento excesivo del embragueCableado, mala conexión, avería mecánica, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0812 Marcha atrás - circuito de entrada defectuosoCableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0813 Marcha atrás - circuito de salida defectuosoCableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0814Indicador de marchas cortas/largas - circuitodefectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de marchascortas/largas, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0815Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor- circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de selección demarcha, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0816Interruptor de selección de marcha, cambio amenor - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de selección demarcha, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0817Circuito de inhabilitación del motor de arranque -funcionamiento incorrecto

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 105: Codigos-averia obdII

P0818Interruptor de desconexión del tren de transmisión -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de cambio a mayor,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0819Interruptor de selección de marcha, cambio amayor/cambio a menor - correlación a marchascortas/largas

Cableado, mala conexión, interruptor de selección demarcha, avería mecánica de la transmisión, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P081ACircuito de inhabilitación del motor de arranque -señal baja

Cableado, relé del motor de arranque, módulo de controldel motor

P081BCircuito de inhabilitación del motor de arranque -señal alta

Cableado, relé del motor de arranque, módulo de controldel motor

P081CSeñal de entrada de posición de estacionamiento -circuito defectuoso

Cableado, interruptor de posición estacionamiento/puntomuerto, sensor de marchas cortas/largas, módulo decontrol del motor

P081DSeñal de entrada de posición de punto muerto -circuito defectuoso

Cableado, interruptor de posición estacionamiento/puntomuerto, sensor de marchas cortas/largas, módulo decontrol del motor

P081EEmbrague de la transmisión B - deslizamientoexcesivo del embrague

Avería mecánica de la transmisión

P0820Sensor de posición X-Y de la palanca de cambios -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de posición de lapalanca de cambios, módulo de control del motor/módulode control del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0821Sensor de posición X de la palanca de cambios -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de posición de lapalanca de cambios, módulo de control del motor/módulode control del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0822Sensor de posición Y de la palanca de cambios -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de posición de lapalanca de cambios, módulo de control del motor/módulode control del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0823Sensor de posición X de la palanca de cambios -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición de lapalanca de cambios, módulo de control del motor/módulode control del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0824Sensor de posición Y de la palanca de cambios -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de posición de lapalanca de cambios, módulo de control del motor/módulode control del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0825Interruptor de direccionamiento de la palanca decambios - circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de direccionamientode la palanca de cambios, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0826Interruptor de selección de marcha, cambio amayor/cambio a menor - circuito defectuoso

Cableado, interruptor de selección de marcha

P0827Interruptor de selección de marcha, cambio amayor/cambio a menor - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deselección de marcha

P0828Interruptor de selección de marcha, cambio amayor/cambio a menor - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deselección de marcha

P0829 Cambio a mayor 5-6 Avería mecánica

P0830Interruptor de posición del pedal de embrague A -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de posición del pedalde embrague, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0831Interruptor de posición del pedal de embrague A -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deposición del pedal de embrague, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 106: Codigos-averia obdII

P0832Interruptor de posición del pedal de embrague A -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deposición del pedal de embrague, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0833Interruptor de posición del pedal de embrague B -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de posición del pedalde embrague, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0834Interruptor de posición del pedal de embrague B -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deposición del pedal de embrague, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0835Interruptor de posición del pedal de embrague B -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deposición del pedal de embrague, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0836 Interruptor de tracción total - circuito defectuosoCableado, mala conexión, interruptor de tracción total,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0837Interruptor de tracción total - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, interruptor de tracción total,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0838 Interruptor de tracción total - señal de entrada bajaCortocircuito a masa en el cableado, interruptor de traccióntotal, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0839 Interruptor de tracción total - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor detracción total, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P083ASensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión G - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P083BSensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión G - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P083CSensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión G - señal baja

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P083DSensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión G - señal alta

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P083ESensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión G - interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P083FInterruptor de posición del pedal de embrague A/B -correlación

Cableado, interruptor de posición del pedal de embrague,ajuste incorrecto del interruptor de posición del pedal deembrague, módulo de control del motor

P0840Sensor de presión de aceite de la transmisión A -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0840Interruptor de presión de aceite de la transmisión A- circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0841Sensor de presión de aceite de la transmisión A -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0841Interruptor de presión de aceite de la transmisión A- problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 107: Codigos-averia obdII

P0842Sensor de presión de aceite de la transmisión A -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión deaceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0842Interruptor de presión de aceite de la transmisión A- señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0843Sensor de presión de aceite de la transmisión A -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0843Interruptor de presión de aceite de la transmisión A- señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor depresión de aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0844Sensor de presión de aceite de la transmisión A -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0844Interruptor de presión de aceite de la transmisión A- interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0845Sensor de presión de aceite de la transmisión B -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0845Interruptor de presión de aceite de la transmisión B- circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0846Sensor de presión de aceite de la transmisión B -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0846Interruptor de presión de aceite de la transmisión B- problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0847Sensor de presión de aceite de la transmisión B -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión deaceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0847Interruptor de presión de aceite de la transmisión B- señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0848Sensor de presión de aceite de la transmisión B -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0848Interruptor de presión de aceite de la transmisión B- señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor depresión de aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0849Sensor de presión de aceite de la transmisión B -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 108: Codigos-averia obdII

P0849Interruptor de presión de aceite de la transmisión B- interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P084ASensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión H - circuito defectuoso

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P084BSensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión H - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P084CSensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión H - señal baja

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P084DSensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión H - señal alta

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P084ESensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión H - interrupción intermitente de circuito

Cableado, sensor/interruptor de presión de aceite de latransmisión, módulo de control del motor

P0850Interruptor de posición estacionamiento/puntomuerto - circuito de entrada defectuoso

Cableado, interruptor de posición estacionamiento/puntomuerto, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0851Interruptor de posición estacionamiento/puntomuerto - señal de entrada baja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deposición estacionamiento/punto muerto, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0852Interruptor de posición estacionamiento/puntomuerto - señal de entrada alta en circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deposición estacionamiento/punto muerto, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0853Interruptor de conducción de la transmisiónautomática - circuito de entrada defectuoso

Cableado, interruptor de conducción de la transmisiónautomática, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0854Interruptor de conducción de la transmisiónautomática - señal de entrada baja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor deconducción de la transmisión automática, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0855Interruptor de conducción de la transmisiónautomática - señal de entrada alta en circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor deconducción de la transmisión automática, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0856Señal de entrada del control de tracción -funcionamiento incorrecto

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0857Señal de entrada del control de tracción - problemade funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0858 Señal de entrada del control de tracción - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0859 Señal de entrada del control de tracción - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P085AMódulo de control del cambio de marchas B,circuito de comunicación - funcionamientoincorrecto

Cableado, módulo de cambio de marchas, módulo decontrol del motor

P085BMódulo de control del cambio de marchas B,circuito de comunicación - señal baja

Cableado, módulo de cambio de marchas, módulo decontrol del motor

P085CMódulo de control del cambio de marchas B,circuito de comunicación - señal alta

Cableado, módulo de cambio de marchas, módulo decontrol del motor

P0860Circuito de comunicación del módulo de cambio demarchas - funcionamiento incorrecto

Cableado, mala conexión, módulo de cambio de marchas,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 109: Codigos-averia obdII

P0861Circuito de comunicación del módulo de cambio demarchas - señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de cambio demarchas, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0862Circuito de comunicación del módulo de cambio demarchas - señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo de cambiode marchas, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0863Módulo de control de la transmisión, comunicación -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, módulo de control de latransmisión

P0864Módulo de control de la transmisión, comunicación -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, módulo de control de latransmisión

P0865Módulo de control de la transmisión, comunicación -señal de entrada baja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de control dela transmisión

P0866Módulo de control de la transmisión, comunicación -señal de entrada alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo de controlde la transmisión

P0867 Sensor de presión de aceite de la transmisión

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0868Sensor de presión de aceite de la transmisión -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión deaceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0869Sensor de presión de aceite de la transmisión -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0870Sensor de presión de aceite de la transmisión C -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0870Interruptor de presión de aceite de la transmisión C- circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0871Sensor de presión de aceite de la transmisión C -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0871Interruptor de presión de aceite de la transmisión C- problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0872Sensor de presión de aceite de la transmisión C -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión deaceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0872Interruptor de presión de aceite de la transmisión C- señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0873Sensor de presión de aceite de la transmisión C -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0873Interruptor de presión de aceite de la transmisión C- señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor depresión de aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 110: Codigos-averia obdII

P0874Sensor de presión de aceite de la transmisión C -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0874Interruptor de presión de aceite de la transmisión C- interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0875Sensor de presión de aceite de la transmisión D -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0875Interruptor de presión de aceite de la transmisión D- circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0876Sensor de presión de aceite de la transmisión D -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0876Interruptor de presión de aceite de la transmisión D- problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0877Sensor de presión de aceite de la transmisión D -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión deaceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0877Interruptor de presión de aceite de la transmisión D- señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0878Sensor de presión de aceite de la transmisión D -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0878Interruptor de presión de aceite de la transmisión D- señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor depresión de aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0879Sensor de presión de aceite de la transmisión D -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0879Interruptor de presión de aceite de la transmisión D- interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0880Módulo de control de la transmisión - anomalía dela señal de entrada de alimentación

Cableado, mala conexión, módulo de control de latransmisión

P0881Módulo de control de la transmisión - problema defuncionamiento/valores límite de la señal deentrada de alimentación

Cableado, mala conexión, módulo de control de latransmisión

P0882Módulo de control de la transmisión - señal baja deentrada de alimentación

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de control dela transmisión

P0883Módulo de control de la transmisión - señal alta deentrada de alimentación

Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo de controlde la transmisión

P0884Módulo de control de la transmisión, señal deentrada de alimentación - interrupción intermitentede circuito

Cableado, mala conexión, módulo de control de latransmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 111: Codigos-averia obdII

P0885Relé de alimentación del módulo de control de latransmisión, control - circuito abierto

Cableado, mala conexión, relé de alimentación del módulode control de la transmisión, módulo de control de latransmisión

P0886Relé de alimentación del módulo de control de latransmisión, control - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, relé de alimentacióndel módulo de control de la transmisión, módulo de controlde la transmisión

P0887Relé de alimentación del módulo de control de latransmisión, control - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, relé dealimentación del módulo de control de la transmisión,módulo de control de la transmisión

P0888Relé de alimentación del módulo de control de latransmisión, circuito de supervisión defectuoso

Cableado, mala conexión, relé de alimentación del módulode control de la transmisión, módulo de control de latransmisión

P0889Relé de alimentación del módulo de control de latransmisión, problema de funcionamiento/valoreslímite del circuito de supervisión

Cableado, mala conexión, relé de alimentación del módulode control de la transmisión, módulo de control de latransmisión

P0890Relé de alimentación del módulo de control de latransmisión, señal baja en circuito de supervisión

Cortocircuito a masa en el cableado, relé de alimentacióndel módulo de control de la transmisión, módulo de controlde la transmisión

P0891Relé de alimentación del módulo de control de latransmisión, señal alta en circuito de supervisión

Cortocircuito a positivo en el cableado, relé dealimentación del módulo de control de la transmisión,módulo de control de la transmisión

P0892Relé de alimentación del módulo de control de latransmisión, anomalía intermitente del circuito desupervisión

Cableado, mala conexión, relé de alimentación del módulode control de la transmisión, módulo de control de latransmisión

P0893 Varias marchas engranadas Avería mecánica

P0894 Deslizamiento de componente de la transmisión Avería mecánica

P0895 Tiempo de cambio escaso Avería mecánica

P0896 Tiempo de cambio excesivo Avería mecánica

P0897 Aceite de la transmisión deteriorado Avería mecánica

P0898Sistema de control de la transmisión - petición deltestigo de averías - señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, mala conexión

P0899Sistema de control de la transmisión - petición deltestigo de averías - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, mala conexión

P0900 Actuador del embrague - circuito abiertoCableado, actuador del embrague, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0901Actuador del embrague - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, mala conexión, actuador del embrague, módulode control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0902 Actuador del embrague - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, actuador delembrague, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0903 Actuador del embrague - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, actuador delembrague, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0904Circuito de posición de la palanca en la placa guía -funcionamiento incorrecto

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0905Circuito de posición de la palanca en la placa guía -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0906Circuito de posición de la palanca en la placa guía -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0907Circuito de posición de la palanca en la placa guía -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 112: Codigos-averia obdII

P0908Circuito de posición de la palanca en la placa guía -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0909Error en control de posición de la palanca en laplaca guía

Avería mecánica

P0910Actuador de posición de la palanca en la placa guía- circuito abierto

Cableado, actuador de posición de la palanca en la placaguía, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0911Actuador de posición de la palanca en la placa guía- problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, mala conexión, actuador de posición de lapalanca en la placa guía, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0912Actuador de posición de la palanca en la placa guía- señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de posiciónde la palanca en la placa guía, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0913Actuador de posición de la palanca en la placa guía- señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador deposición de la palanca en la placa guía, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0914Circuito de posición del cambio de marchas -funcionamiento incorrecto

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0915Circuito de posición del cambio de marchas -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0916Circuito de posición del cambio de marchas - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0917Circuito de posición del cambio de marchas - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0918Circuito de posición del cambio de marchas -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0919 Control de posición del cambio de marchas - errorCableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0920Actuador de avance del cambio de marchas -circuito abierto

Cableado, actuador de avance del cambio de marchas,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0921Actuador de avance del cambio de marchas -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, mala conexión, actuador de avance del cambiode marchas, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0922Actuador de avance del cambio de marchas - señalbaja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de avancedel cambio de marchas, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0923Actuador de avance del cambio de marchas - señalalta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador de avancedel cambio de marchas, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0924Actuador de retroceso del cambio de marchas -circuito abierto

Cableado, actuador de retroceso del cambio de marchas,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0925Actuador de retroceso del cambio de marchas -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, mala conexión, actuador de retroceso delcambio de marchas, módulo de control del motor/módulode control del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 113: Codigos-averia obdII

P0926Actuador de retroceso del cambio de marchas -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, actuador de retrocesodel cambio de marchas, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0927Actuador de retroceso del cambio de marchas -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, actuador deretroceso del cambio de marchas, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0928Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas -circuito abierto

Cableado, electroválvula de bloqueo del cambio demarchas, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0929Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas -problema de funcionamiento/valores límite delcircuito

Cableado, electroválvula de bloqueo del cambio demarchas, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0930Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, electroválvula debloqueo del cambio de marchas, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0931Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, electroválvula debloqueo del cambio de marchas, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0932 Sensor de presión hidráulica - circuito defectuosoCableado, mala conexión, sensor de presión hidráulica,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0933Sensor de presión hidráulica - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, sensor de presión hidráulica, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0934Sensor de presión hidráulica - señal de entradabaja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presiónhidráulica, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0935Sensor de presión hidráulica - señal de entrada altaen circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónhidráulica, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0936Sensor de presión hidráulica - interrupciónintermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión hidráulica,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0937Sensor de temperatura del aceite hidráulico -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delaceite hidráulico, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0938Sensor de temperatura del aceite hidráulico -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, sensor de temperatura del aceite hidráulico,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0939Sensor de temperatura del aceite hidráulico - señalde entrada baja en circuito

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor detemperatura del aceite hidráulico, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0940Sensor de temperatura del aceite hidráulico - señalde entrada alta en circuito

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor detemperatura del aceite hidráulico, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0941Sensor de temperatura del aceite hidráulico -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de temperatura delaceite hidráulico, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0942 Unidad de presión hidráulica Avería mecánica

P0943Unidad de presión hidráulica - recorrido demasiadocorto

Avería mecánica

P0944 Unidad de presión hidráulica - pérdida de presión Avería mecánica

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 114: Codigos-averia obdII

P0945 Relé de la bomba hidráulica - circuito abiertoCableado, relé de la bomba hidráulica, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0946Relé de la bomba hidráulica - problema defuncionamiento/valores límite del circuito

Cableado, relé de la bomba hidráulica, módulo de controldel motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0947 Relé de la bomba hidráulica - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, relé de la bombahidráulica, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0948 Relé de la bomba hidráulica - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, relé de la bombahidráulica, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0949Cambio manual automatizado (ASM) - valoresadaptativos no registrados

Módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0950Cambio manual automatizado (ASM), control -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0951Cambio manual automatizado (ASM), control -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0952Cambio manual automatizado (ASM), control -señal baja

Cableado, mala conexión, cortocircuito a masa, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0953Cambio manual automatizado (ASM), control -señal alta

Cableado, mala conexión, cortocircuito a positivo, módulode control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0954Cambio manual automatizado (ASM), control -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0955Cambio manual automatizado (ASM), modo -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0956Cambio manual automatizado (ASM), modo -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0957Cambio manual automatizado (ASM), modo - señalbaja

Cableado, mala conexión, cortocircuito a masa, módulo decontrol del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0958Cambio manual automatizado (ASM), modo - señalalta

Cableado, mala conexión, cortocircuito a positivo, módulode control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0959Cambio manual automatizado (ASM), modo -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0960 Solenoide de control de presión A - circuito abiertoCableado, mala conexión, solenoide de control de presión,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0961Solenoide de control de presión A - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0962 Solenoide de control de presión A - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde presión, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0963 Solenoide de control de presión A - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de presión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 115: Codigos-averia obdII

P0964 Solenoide de control de presión B - circuito abiertoCableado, mala conexión, solenoide de control de presión,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0965Solenoide de control de presión B - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0966 Solenoide de control de presión B - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde presión, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0967 Solenoide de control de presión B - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de presión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0968 Solenoide de control de presión C - circuito abiertoCableado, mala conexión, solenoide de control de presión,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0969Solenoide de control de presión C - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0970 Solenoide de control de presión C - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, solenoide de controlde presión, módulo de control del motor/módulo de controldel tren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0971 Solenoide de control de presión C - señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, solenoide decontrol de presión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0972Electroválvula de cambio A - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0973 Electroválvula de cambio A - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0974 Electroválvula de cambio A - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0975Electroválvula de cambio B - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0976 Electroválvula de cambio B - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0977 Electroválvula de cambio B - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0978Electroválvula de cambio C - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0979 Electroválvula de cambio C - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0980 Electroválvula de cambio C - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0981Electroválvula de cambio D - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0982 Electroválvula de cambio D - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 116: Codigos-averia obdII

P0983 Electroválvula de cambio D - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0984Electroválvula de cambio E - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0985 Electroválvula de cambio E - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0986 Electroválvula de cambio E - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0987Sensor de presión de aceite de la transmisión E -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0987Interruptor de presión de aceite de la transmisión E- circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0988Sensor de presión de aceite de la transmisión E -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0988Interruptor de presión de aceite de la transmisión E- problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0989Sensor de presión de aceite de la transmisión E -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión deaceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0989Interruptor de presión de aceite de la transmisión E- señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0990Sensor de presión de aceite de la transmisión E -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0990Interruptor de presión de aceite de la transmisión E- señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor depresión de aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0991Sensor de presión de aceite de la transmisión E -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0991Interruptor de presión de aceite de la transmisión E- interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0992Sensor de presión de aceite de la transmisión F -circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0992Interruptor de presión de aceite de la transmisión F- circuito defectuoso

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711

Page 117: Codigos-averia obdII

P0993Sensor de presión de aceite de la transmisión F -problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0993Interruptor de presión de aceite de la transmisión F- problema de funcionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0994Sensor de presión de aceite de la transmisión F -señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, sensor de presión deaceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0994Interruptor de presión de aceite de la transmisión F- señal baja

Cortocircuito a masa en el cableado, interruptor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0995Sensor de presión de aceite de la transmisión F -señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presiónde aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0995Interruptor de presión de aceite de la transmisión F- señal alta

Cortocircuito a positivo en el cableado, interruptor depresión de aceite de la transmisión, módulo de control delmotor/módulo de control del tren de transmisión/módulo decontrol de la transmisión

P0996Sensor de presión de aceite de la transmisión F -interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, sensor de presión de aceite dela transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0996Interruptor de presión de aceite de la transmisión F- interrupción intermitente de circuito

Cableado, mala conexión, interruptor de presión de aceitede la transmisión, módulo de control del motor/módulo decontrol del tren de transmisión/módulo de control de latransmisión

P0997Electroválvula de cambio F - problema defuncionamiento/valores límite

Cableado, mala conexión, electroválvula de cambio,módulo de control del motor/módulo de control del tren detransmisión/módulo de control de la transmisión

P0998 Electroválvula de cambio F - señal bajaCortocircuito a masa en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P0999 Electroválvula de cambio F - señal altaCortocircuito a positivo en el cableado, electroválvula decambio, módulo de control del motor/módulo de control deltren de transmisión/módulo de control de la transmisión

P099AElectroválvula de cambio G - problema defuncionamiento/valores límite del circuito de control

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P099BElectroválvula de cambio G - señal baja en circuitode control

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P099CElectroválvula de cambio G - señal alta en circuitode control

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P099DElectroválvula de cambio H - problema defuncionamiento/valores límite del circuito de control

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P099EElectroválvula de cambio H - señal baja en circuitode control

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

P099FElectroválvula de cambio H - señal alta en circuitode control

Cableado, electroválvula de cambio, módulo de control dela transmisión, módulo de control del motor

Fabricante: Fiat Modelo: Stilo 1,9D JTD 115

Código de motor: 192A1.000 Potencia: 85 (115) 4000

Reglado para: Año: 2001-06

(c) Autodata Limited 200816/04/2009

V7.410-SPAD131711