水污染應變相關教育宣導訓練 水污染事件緊急應變 應變案例經驗分享

屏東縣政府環境保護局

中華民國 106年8月

簡報大綱

壹、水污染緊急應變案例說明

貳、國外案例介紹

參、結語

水污染緊急應變案例說明

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水污染(油)事件應變處理 104年臺中市清水區菁埔圳油污事件 事件發生 ： 104年3月30日（星期一）11時30分，OO鋁業有限公司因拆除廢棄油槽時，不慎將重油排放至菁埔圳，導致油污染事件。

油污洩漏處

處理情形 ： 環保局陸續至(1)菁埔圳水門口旁溢流渠道×1(2)德蘭橋下游×2(3)光明橋下游×2(4)米粉寮與清水大排匯流口×1(5)鎮平庄橋×1佈設共7道三吋吸油棉索。 會同岸巡三總隊及中油人員於濱海橋佈設三吋及八吋吸油棉索各一道、攔油索一道，防止油污擴散致污染高美濕地。

3月31日：巡查水門下游至濱海橋，無發現油污染擴散至情事，確認油污已確實圍堵。 業者持續清除菁埔圳內及水門處油污，防止油污污染灌溉溝。 業者持續清理至4月3日油污染狀況解除。

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事件發生 ： 103年7月11日上午五點多民眾發現，客雅溪與灌溉溝渠遭重油污染，疑因OO公司儲油槽馬達故障，約有超過50公噸重油漏到排水溝，流到灌溉溝渠污染客雅溪；環保局獲報立即派員前往，於灌溉溝渠設立攔截點，以攔油索與吸油棉先防阻油污繼續流進客雅溪。並依違反水污染防治法，可處六萬元至六十萬元以下罰鍰，要求業者儘速完成清除油污工作，環保局也持續監督複查到清污完成。

處理情形 ： 技佳公司偕同環保龍公司接獲委派，立即至現場協助污染應變處理，提供污染應變專業諮詢，及操作指導佈放高壓清洗機、吸油棉、油分散劑等除污作為。

103年新竹市客雅溪OO玻璃水污染事件應變處理

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103年臺南市灣裡抽水站油污事件

通報時間:103年6月26日。

發生地點：灣裡抽水站。

處理期程：103年6 月26日下午1點20 分~103年7月3日下午2點30 分。

事故原因：研判為附近廠家任意傾倒廢油或因油料管線破裂等人為因素所造成，而任其流入抽水站內，

環保局稽查人員立即尋找上游油污染源頭，並未有所獲， 立即啟動南區應變機制由本計畫派員攜帶相關

除污設備至現場應變。

處理結果：本次油污染事件，共計清除處理5日，清除作業自103年6月26日至103年7月3日全部清除完

成，總計出動約20人次進行緊急應變污染清除作業，清除含油廢棄物，共約4,000公斤。

清理前 清理中 清理後

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事件發生 ： 101年7月8日(星期天)上午07:30接獲桃園縣環保局通報於桃園縣觀音工業區內OO公司發生有機溶劑爆炸火警，濃煙直竄天際，廠區堆放的溶劑事業廢液桶不斷爆出火球，熊熊火勢共波及9間工廠，桃園縣指揮中心調派觀音等29個分隊、各式救火車輛34輛、消防人員110人前往搶救，環保單位獲報後立即啟動應變機制，縣府環保局會同環保署毒災應變隊趕赴現場救援，監測結果空氣中毒性化學物質濃度並未超過標準；但消防救災混合事業廢水，流入富林溪造成嚴重環境污染。

處理情形 ： 第一天工作從上午7點接獲通報後9:00趕至現場，依照桃園縣政府環保局的指示，立即調派兩台槽車抽取消防救災廢水，圍堵與回收廢液降低河川污染 ， 廢液圍堵回收作業持續到晚間7:00，累計共動員近15人次，協助佈放吸油索，使用防油手套、口罩、槽車、小貨車等相關動員人力物力，總計抽取廢液80公噸 。

消防局勘查燃燒點為勁錸科技公司，環保局已依據水污法防治第 52 條規定處以130,000元罰緩，07/19 限期屆滿複查，檢視該廠提供之照片有進行復原之工作，確認已完成改善。

101年桃園工業區火災水污染事件應變處理

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104年基隆河復興空難油污事件

日期：104年2月4日

地點：基隆河大直橋至洲美大橋事件

類型：空難油污

事件描述： 4日中午接獲通報復興航空一架從松山機場起飛飛往金門的班機，墜落漏油污染基隆河案件

處理情形：臺北市政府工務局水利工程處及環保局立即派員展開應變處理，下午2時於基隆河彩虹橋開始布置，2時30分初步完成攔污網架設，3時30分全數完成150公尺長攔污網及吸油索設置。總計出動25人力，1艘船，攔阻油污，避免污染擴散。

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日期：102年7月26日 地點：基隆河大直橋至洲美大橋事件類型：死魚事件 事件描述：臺北市基隆河段在 7月26日發現有烏魚死亡，未見吳郭魚、琵琶鼠、大頭鰱及鯉魚。烏魚多為大型，口部及鰓裂均大張，但胸鰭無向前延伸，烏魚體表正常無出血且內臟亦屬完整。。

死因推斷：魚體送台大陳弘成教授鑑定，推斷應為此河段為嚴重的生活有機污水區，氣溫或水溫上昇的情況下，代謝作用旺盛導致溶氧極度缺乏，造成魚類死亡。

本次死魚事件逢颱風過後河川混濁情形十分嚴重，肉眼觀察河水外觀即可看出，而河川混濁的原因推測應與上游石門水庫洩洪排砂、颱風降雨沖刷及潮汐推移等有關，因此次河中的泥砂特別細，加上受潮汐來回推移影響，泥砂不易沉澱河底，環保局25日檢測基隆河懸浮固體濃度最高達1940毫克/升，為去年(101)平均值(18.5毫克/升)的105倍，加上死亡魚體的嘴巴及魚鰓等部位皆充滿泥砂，因此研判係因水中懸浮固體量過高及高溫驟熱缺氧關係造成魚群死亡。

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死魚事件應變處理 102年基隆河大直橋至洲美大橋死魚事件

國外案例介紹

墨西哥灣漏油浩劫 發佈: 2010-10-11 16:38 | 來源: 本站原創 撰文：小喬爾· K. 伯恩 JOEL K. BOURNE, JR. 翻譯：杜然 對於石油的持續需求促使石油行業進入深海領域。但發生在墨西哥灣的這次井噴事故促使我們去面對這樣一個問題：這個風險值得嗎？ 在“深水地平線”井噴現場附近，清汙人員焚燒浮油帶來滾滾濃煙。油井噴出了近500萬桶原油，這使它在海洋油井漏油事故中成為世界第一。

2010年4月20日·事發日。 4月20日夜間，路易斯安那州附近墨西哥灣海域“深水地平線”鑽井平臺爆炸，致7人重傷11人死亡，至少11人失蹤。 原油洩漏量：約69萬噸。

美國海洋污染事件

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“你能看到生命在掙扎中耗盡，”教區執事P.J.哈恩說道，他正在路易斯安那州的貝絲女王島上急衝衝地挽救這隻身上黏滿漏油的褐鵜鶘。這只鳥後來存活了下來。

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一隻訂書釘大小的蝦在深棕色的油珠中遊動。這次漏油事件對於蝦、蟹和魚的卵和幼蟲的影響還不得而知，這些動物是當地經濟的支柱。

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陸、結語

維護水環境生態、守護你我愛家園

永續利用水資源、杜絕不當濫利用

結合公民營能量、適當應變水污染

提升環保綠意識、節能減碳多運動

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