coi no. 47 noviembre 24 de 2016 - …2016_11... · trabajo horario de cierre no. ... para adelantar...

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No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA INICIO FECHA FIN HORARIO DE TRABAJO HORARIO DE CIERRE No. CONTRATO OBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No RADICADO SDM 41663 AK 19 No 118 92 ALVAREZ Y ASOCIADOS ARQUITECTOS S.A. - - - - PRIVADO LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN EL CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES PARA EL PROYECTO EDIFICIO AV 19. NO SE ATENDIERON EN SU TOTALIDAD LAS OBSERVACIONES EMITIDAS MEDIANTE COI 46-16, POR LO CUAL ES NECESARIO QUE SE REALICEN LOS AJUSTES COMPLEMENTACIONES RESPECTIVAS EN CUANTO A VELOCIDADES YANALISIS DE TRANSITO (MODELACION). PRECISANDO QUE DE MANERA REITERATIVA NO SE HA AUTORIZADO LO PROPUESTO SE CITA A REUNION EL DIA LUNES 28 DE NOVIEMBRE DE 2016 A LAS 09:30 AM EN LA KR 28A No. 17A-20 TERCER PISO. NO USAQUEN RUTH E. GARZON B. 142723-2016 41664 AC 68 SUR (AV VILLAVICENCIO) TV 70 CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE LOS CARRILES CENTRAL Y DERECHO DE LA CALZADA NORTE AL ORIENTE DE LA INTERSECCION, Y CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE MONTAJE DE COLUMNAS DE PUENTE PEATONAL. DEBE TENER CUENTA LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: EL FORMATO COI DEBE ESTAR FIRMADO POR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO, DEBE COMPLEMENTAR LA PROPUESTA CON BANDEREROS QUIENES DEBEN REALIZAR EL CONTROL DEL TRANSITO VEHICULAR Y SEÑALES INFORMATIVAS A 100, 200 Y 300m, RELACIONAR CADA ACTIVIDAD MENCIONADA EN EL DOCUMENTO RESPECTO A LOS PLANOS. FALTA PROPUESTA DE MANEJO PEATONAL. DEBE MEJORAR LA ESCALA DE LAS SEÑALES PUES NO ES VISIBLE EL MENSAJE DE LAS MISMAS. ESTA ACTIVIDAD SE DEBE PROGRAMAR PARA DOS NOCHES (UNA POR CALZADA) TENIENDO EN CUENTA QUE DE AUTORIZARSE SE HARA ENTRE LAS 23:00 Y LAS 4:00 HORAS. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00. NO CIUDAD BOLIVAR JOHNATHAN A. ACEVEDO L. 141005-2016 41665 AC 68 SUR (AV VILLAVICENCIO) TV 70 CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE LOS CARRILES CENTRAL Y DERECHO DE LA CALZADA SUR AL ORIENTE DE LA INTERSECCION, Y CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE MONTAJE DE PUENTE PEATONAL. DEBE TENER CUENTA LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: EL FORMATO COI DEBE ESTAR FIRMADO POR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO, DEBE COMPLEMENTAR LA PROPUESTA CON BANDEREROS QUIENES DEBEN REALIZAR EL CONTROL DEL TRANSITO VEHICULAR Y SEÑALES INFORMATIVAS A 100, 200 Y 300m, RELACIONAR CADA ACTIVIDAD MENCIONADA EN EL DOCUMENTO RESPECTO A LOS PLANOS. FALTA PROPUESTA DE MANEJO PEATONAL. ESTA ACTIVIDAD SE DEBE PROGRAMAR PARA DOS NOCHES (UNA POR CALZADA) TENIENDO EN CUENTA QUE DE AUTORIZARSE SE HARA ENTRE LAS 23:00 Y LAS 4:00 HORAS. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00. NO CIUDAD BOLIVAR JOHNATHAN A. ACEVEDO L. 141005-2016 41666 AC 68 SUR (AV VILLAVICENCIO) TV 70 CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE LOS CARRILES OCCIDENTAL Y CENTRAL DE LA CALZADA NORTE AL ORIENTE DE LA INTERSECCION Y CIERRE TOTAL DEL SEPARADOR, PARA ACTIVIDADES DE DESCARGUE DE ESTRUCTURA DEL PUENTE PEATONAL. DEBE TENER CUENTA LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: EL FORMATO COI DEBE ESTAR FIRMADO POR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO, DEBE COMPLEMENTAR LA PROPUESTA CON BANDEREROS QUIENES DEBEN REALIZAR EL CONTROL DEL TRANSITO VEHICULAR Y SEÑALES INFORMATIVAS A 100, 200 Y 300m, RELACIONAR CADA ACTIVIDAD MENCIONADA EN EL DOCUMENTO RESPECTO A LOS PLANOS. ACLARAR SI EL CIERRE DEL SEPARADOR SE MANTENDRA DURANTE LAS 24 HORAS, PARA LO CUAL DEBE PRESENTAR PROPUESTA EN PLANOS E INCLUIRLO EN EL FORMATO. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00. NO CIUDAD BOLIVAR JOHNATHAN A. ACEVEDO L. 141005-2016 41667 AC 68 SUR (AV VILLAVICENCIO) TV 70 CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE LOS CARRILES OCCIDENTAL Y CENTRAL DE LA CALZADA NORTE AL ORIENTE DE LA INTERSECCION Y CIERRE TOTAL DEL SEPARADOR, PARA ACTIVIDADES DE ADECUACION DE ESTRUCTURA DEL PUENTE PEATONAL. DEBE TENER CUENTA LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: EL FORMATO COI DEBE ESTAR FIRMADO POR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO, DEBE COMPLEMENTAR LA PROPUESTA CON BANDEREROS QUIENES DEBEN REALIZAR EL CONTROL DEL TRANSITO VEHICULAR Y SEÑALES INFORMATIVAS A 100, 200 Y 300m, LO DESCRITO EN EL NUMERAL 2,3. DEL DOCUMENTO NO CORRESPONDE CON LOS PLANOS PRESENTADOS, ES DECIR, FALTA PROPUESTA EN PLANOS. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00. NO CIUDAD BOLIVAR JOHNATHAN A. ACEVEDO L. 141005-2016 SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD COI No. 47 NOVIEMBRE 24 DE 2016 VERSION: 1.0 SISTEMA INTEGRADO DE GESTION PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI) CODIGO: PM04-PR08-F05 Ing. Adriana Jiménez Flórez Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 1 de 18

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No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

41663 AK 19 No 118 92ALVAREZ Y ASOCIADOS

ARQUITECTOS S.A.- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN EL CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADAORIENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES PARA EL PROYECTO EDIFICIO AV 19. NO SEATENDIERON EN SU TOTALIDAD LAS OBSERVACIONES EMITIDAS MEDIANTE COI 46-16, POR LO CUAL ESNECESARIO QUE SE REALICEN LOS AJUSTES COMPLEMENTACIONES RESPECTIVAS EN CUANTO AVELOCIDADES Y ANALISIS DE TRANSITO (MODELACION). PRECISANDO QUE DE MANERA REITERATIVA NO SE HAAUTORIZADO LO PROPUESTO SE CITA A REUNION EL DIA LUNES 28 DE NOVIEMBRE DE 2016 A LAS 09:30 AM ENLA KR 28A No. 17A-20 TERCER PISO.

NO USAQUENRUTH E.

GARZON B.142723-2016

41664AC 68 SUR (AV

VILLAVICENCIO) TV 70

CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE LOS CARRILES CENTRAL Y DERECHO DE LA CALZADA NORTE ALORIENTE DE LA INTERSECCION, Y CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE MONTAJE DE COLUMNAS DEPUENTE PEATONAL. DEBE TENER CUENTA LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: EL FORMATO COI DEBE ESTARFIRMADO POR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO, DEBE COMPLEMENTAR LA PROPUESTA CON BANDEREROSQUIENES DEBEN REALIZAR EL CONTROL DEL TRANSITO VEHICULAR Y SEÑALES INFORMATIVAS A 100, 200 Y300m, RELACIONAR CADA ACTIVIDAD MENCIONADA EN EL DOCUMENTO RESPECTO A LOS PLANOS. FALTAPROPUESTA DE MANEJO PEATONAL. DEBE MEJORAR LA ESCALA DE LAS SEÑALES PUES NO ES VISIBLE ELMENSAJE DE LAS MISMAS. ESTA ACTIVIDAD SE DEBE PROGRAMAR PARA DOS NOCHES (UNA POR CALZADA)TENIENDO EN CUENTA QUE DE AUTORIZARSE SE HARA ENTRE LAS 23:00 Y LAS 4:00 HORAS. SE RECUERDA QUEEL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

NOCIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141005-2016

41665AC 68 SUR (AV

VILLAVICENCIO) TV 70

CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE LOS CARRILES CENTRAL Y DERECHO DE LA CALZADA SUR ALORIENTE DE LA INTERSECCION, Y CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE MONTAJE DE PUENTEPEATONAL. DEBE TENER CUENTA LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: EL FORMATO COI DEBE ESTAR FIRMADOPOR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO, DEBE COMPLEMENTAR LA PROPUESTA CON BANDEREROS QUIENESDEBEN REALIZAR EL CONTROL DEL TRANSITO VEHICULAR Y SEÑALES INFORMATIVAS A 100, 200 Y 300m,RELACIONAR CADA ACTIVIDAD MENCIONADA EN EL DOCUMENTO RESPECTO A LOS PLANOS. FALTA PROPUESTADE MANEJO PEATONAL. ESTA ACTIVIDAD SE DEBE PROGRAMAR PARA DOS NOCHES (UNA POR CALZADA)TENIENDO EN CUENTA QUE DE AUTORIZARSE SE HARA ENTRE LAS 23:00 Y LAS 4:00 HORAS. SE RECUERDA QUEEL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

NOCIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141005-2016

41666AC 68 SUR (AV

VILLAVICENCIO) TV 70

CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE LOS CARRILES OCCIDENTAL Y CENTRAL DE LA CALZADA NORTE ALORIENTE DE LA INTERSECCION Y CIERRE TOTAL DEL SEPARADOR, PARA ACTIVIDADES DE DESCARGUE DEESTRUCTURA DEL PUENTE PEATONAL. DEBE TENER CUENTA LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: EL FORMATOCOI DEBE ESTAR FIRMADO POR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO, DEBE COMPLEMENTAR LA PROPUESTACON BANDEREROS QUIENES DEBEN REALIZAR EL CONTROL DEL TRANSITO VEHICULAR Y SEÑALESINFORMATIVAS A 100, 200 Y 300m, RELACIONAR CADA ACTIVIDAD MENCIONADA EN EL DOCUMENTO RESPECTO ALOS PLANOS. ACLARAR SI EL CIERRE DEL SEPARADOR SE MANTENDRA DURANTE LAS 24 HORAS, PARA LO CUAL DEBE PRESENTAR PROPUESTA EN PLANOS E INCLUIRLO EN EL FORMATO. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DEATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

NOCIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141005-2016

41667AC 68 SUR (AV

VILLAVICENCIO) TV 70

CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE LOS CARRILES OCCIDENTAL Y CENTRAL DE LA CALZADA NORTE ALORIENTE DE LA INTERSECCION Y CIERRE TOTAL DEL SEPARADOR, PARA ACTIVIDADES DE ADECUACION DEESTRUCTURA DEL PUENTE PEATONAL. DEBE TENER CUENTA LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: EL FORMATOCOI DEBE ESTAR FIRMADO POR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO, DEBE COMPLEMENTAR LA PROPUESTACON BANDEREROS QUIENES DEBEN REALIZAR EL CONTROL DEL TRANSITO VEHICULAR Y SEÑALESINFORMATIVAS A 100, 200 Y 300m, LO DESCRITO EN EL NUMERAL 2,3. DEL DOCUMENTO NO CORRESPONDE CONLOS PLANOS PRESENTADOS, ES DECIR, FALTA PROPUESTA EN PLANOS. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DEATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

NOCIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141005-2016

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 1 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41668AC 68 SUR (AV

VILLAVICENCIO) TV 70

CAV ARQUITECTOS - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADAS NORTE Y SUR EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS, PARA ACTIVIDADES DE MONTAJE DE ESTRUCTURA DEL PUENTE PEATONAL. NO SE PRESENTO PROPUESTAPARA ESTA ACTIVIDAD. EL FORMATO COI DEBE ESTAR FIRMADO POR EL FUNCIONARIO DE TRANSMILENIO. LAPROPUESTA DEBE PLANTERAR LA EJECUCION DE TODAS LAS ACTIVIDADES PRELIMINARES Y DEBEGARANTIZAR LA SEGURA MOVILIDAD PARA TODO TIPO DE VEHICULOS QUE SE DESPLACE POR EL SECTOR PARALO CUAL DEBERA TENER EN CUENTA LA OPERACION DE LOS CORREDORES Y SU GEOMETRIA. SE RECUERDAQUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

NOCIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141005-2016

41669 AK 19 AK 9 AK 19 CL 97CONSORCIO AIA -

CONCAY 201225-nov-16 28-dic-16 07:00-17:00 24 HORAS IDU-05-2012

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46-16 No 41276 RAD SDM-139932-2016, PMT 177 PARA CONSTRUCCION DE CAMARAS E INSTALACION DE REDES ADICIONALES, CON CIERRE TOTALDEL SENDERO PEATONAL. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOSPROPUESTOS EN EL PMT.2. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. 3. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DE LA ZONA DE OBRA, NI PARQUEO DE VOLQUETAS.4. SE SOLICITA EJECUTAR LAS ACTIVIDADES DENTRO DE LOS PLAZOS SOLICTADOS CON EL FIN DE EVITARINCOMODIDADES A LOS PEATONES Y CICLOUSUARIOS. 5. SE REITERA AL AREA TECNICA AGILIZAR LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION PARA MINIMIZAR EL IMPACTOGENERADO EN LA MOVILIDAD PEATONAL.6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

SI CHAPINERODIANA M.

CARDENAS M.143650-2016

41670 AK 19 AK 9 AK 19 CL 97CONSORCIO AIA -

CONCAY 201225-nov-16 26-ene-17 24 HORAS 24 HORAS IDU-05-2012

LA SDM AUTORIZA PMT 182 PARA INTERVENCION DE ESPACIO PUBLICO, CON CIERRE TOTAL DEL ANDENOCCIDENTAL Y TRASLADO DE SENDERO A LA VIA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTESLINEAMIENTOS:1. LA SEPARACION DE FLUJOS PEATONALES Y FLUJOS VEHICULARES SE DEBE REALIZAR CON MALETINES.2. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION EN SENTIDO SUR-NORTE DE 3.5m3. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO A PREDIOS, EL CUAL DEBE ESTAR AISLADO DE LA OBRAMEDIANTE DELINEADORES TUBULARES Y/O MALETINES.4. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DE LA ZONA DE OBRA, NI PARQUEO DE VOLQUETAS5. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS SITIOSPROPUESTOS EN EL PMT.6. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. 7. ACTUALIZAR SOCIALIZACION CON RESIDENTES AFECTADOS DONDE SE DESCRIBA EL PMT A IMPLEMENTAR YCOMO SE GARANTIZARA ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR, SERA RESPONSABILIDAD DE INTERVENTORIAVERIFICAR QUE LA ACTIVIDAD SE REALICE PREVIO A LA IMPLEMENTACION.8. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

SI CHAPINERODIANA M.

CARDENAS M.143650-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 2 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41671 AK 9 CL 95 AK 9 CL 96CONSORCIO AIA -

CONCAY 2012- - - - IDU-05-2012

LA SDM NO AUTORIZA PMT 180 PARA TRASLADO DE PASO PEATONAL AL COSTADO SUR DE LA INTERSECCIONPARA ADELANTAR ACTIVIDADES RELACIONADAS CON LA INSTALACION DE REDES DE SERVICIOS PUBLICOS,ESPACIO PUBLICO Y ESTRUCTURA DE VIA. LA PROPUESTA NO SE SUSTENTA EN NINGUN ANALISIS DE TRANSITOY NO ES TECNICAMENTE VIABLE DEBIDO A QUE:1. DESDE EL PUNTO DE SEMAFORIZACION NO SE PERMITE GIROS IZQUIERDOS CON PASOS PEATONALES,UNICAMENTE GIROS DERECHOS CON PASOS PEATONES DE FORMA SIMULTANEAMENTE PREVIA VERIFICACIONDE LOS VOLUMENES VEHICULARES.2. PARA PERMITIR EL PASO PEATONAL AL COSTADO SUR SIMULTANEAMENTE CON EL FLUJO ORIENTE-OCCIDENTE SE DEBE PROHIBIR EL GIRO ORIENTE-SUR.3. PERMITIR EL GIRO A LA IZQUIERDA REQUIERE DE UNA FASE EXCLUSIVA PEATONAL LO QUE REDUCIRIA ELTIEMPO DE VERDE PARA EL SENTIDO NORTE-SUR EN APROXIMADAMENTE 25 SEGUNDOS (TIEMPO DE VERDEMAS TIEMPOS DE SEGURIDAD) Y EL PASO PEATONAL TENDRIA QUE SER EN DOS TIEMPOS Y NO SE PODRIA DARCOMPLETO PARA EL CRUCE DE LA AV. KR 9 (AV. NQS).4. POR LO ANTERIOR SE SOLICITA AJUSTAR LA PROPUESTA DE INTERVENCION MANTENIENDO EL PASOPEATONAL POR EL COSTADO NORTE.

NO CHAPINERODIANA M.

CARDENAS M.143650-2016

41672 CL 183 KR 11 CL 183 KR 9CONSORCIO ALIANZA

SAN ANTONIO26-nov-16 09-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1300-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI No. 38 DE 2016, FILA 30537, AL PMT(PMT 12) PARA LA INTERVENCION DE LAS ZONAS DEMOLIDAS EN EL COSTADO SUR PARA CONSTRUCCION DECALZADA. SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. SE DEBE GARANTIZAR LOSSENDEROS PEATONALES POR LOS ANDENES ACTUALES. LOS SENDEROS PEATONALES DEBEN ESTARDEBIDAMENTE ILUMINADOS. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES NI EL PARQUEO DE MAQUINARIA OVEHICULOS DE OBRA SOBRE LAS VIAS ADYACENTES A LA OBRA (KR 9, KR 11, CL 183), ESTE DEBE REALIZARSEDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR ESPACIO DE 4,0m DE ANCHO POR 20m DE LARGO EN LOSSITIOS DE PARADEROS. SE DEBE COORDINAR LA SALIDA DE VOLQUETAS Y EL PASO DE LOS PEATONES CONAUXILIARES DE TRANSITO QUE FACILITEN DICHAS MANIOBRAS. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ELACCESO VEHICULAR Y PEATONAL A PREDIOS. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE LA INTERSECCION DE LAKR 9 POR CL 183 POR CUANTO HACE PARTE DEL AREA DE INFLUENCIA DE LA LINEA FERREA LA CUALCORRESPONDE A UNA DISTANCIA DE 12m AL LADO Y LADO DE LA LINEA FERREA DE ACUERDO A LOESTABLECIDO EN EL ARTICULO 58 DEL CODIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 769 DE 2002. SE DEBE CUMPLIRCON LA NORMATIVIDAD VIGENTE PARA EL TRANSPORTE DE MATERIALES Y EQUIPOS. LA INTERVENTORIA DEBEVERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO.

SI USAQUENGLENDA J.

CARDENAS R.143660-2016

41673 KR 3 ESTE CL 6 KR 3 ESTE CL 9CONSORCIO CERROS

ORIENTALES- - - -

IDU-1746-2014

LA SDM NO AUTORIZA PRORROGA DE PMT PARA ACTIVIDADES DE REMATES, INSTALACION DE MOBILIARIOURBANO, SEÑALIZACION Y DEMARCACION DEBIDO A QUE:1. NO SE AUTORIZA EJECUCION DE OBRAS CIVILES, TODA VEZ QUE DE ACUERDO A LO INFORMADO POR IDUMEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 17 Y 23 DE NOVIEMBRE DE 2016 Y ACTAS No. 50 Y 51 DE SUSPENSION DELA DIRECCION TECNICA DE CONSTRUCCIONES DEL 12 Y 22 DE NOVIEMBRE DE 2016 PARA EL CONTRATO IDU-1746-2014 (OBRA), EL CONTRATO SE ENCUENTRA SUSPENDIDO DESDE EL 12 NOVIEMBRE HASTA EL 2 DEDICIEMBRE DE 2016 POR UN PERIODO DE 20 DIAS. LA FECHA SOLICITADA EN EL FORMATO COI (29-DIC-16) SEENCUENTRA POR FUERA DE LOS TIEMPOS CONTRACTUALES.

NO CANDELARIADIANA M.

CARDENAS M.143946-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 3 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41674 KR 3A ESTE CL 4B KR 3A ESTE CL 6CONSORCIO CERROS

ORIENTALES24-nov-16 03-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1746-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 6 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46-16 No 41288 RAD SDM 140126-2016, PMT PARA CONSTRUCCION DE LA AV. CERROS - MANTENIMIENTO DE CERRAMIENTOS DE OBRA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. NO SE AUTORIZA EJECUCION DE OBRAS CIVILES, TODA VEZ QUE DE ACUERDO A LO INFORMADO POR IDUMEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 17 Y 23 DE NOVIEMBRE DE 2016 Y ACTAS No. 50 Y 51 DE SUSPENSION DELA DIRECCION TECNICA DE CONSTRUCCIONES DEL 12 Y 22 DE NOVIEMBRE DE 2016 PARA EL CONTRATO IDU-1746-2014 (OBRA), EL CONTRATO SE ENCUENTRA SUSPENDIDO DESDE EL 12 NOVIEMBRE HASTA EL 2 DEDICIEMBRE DE 2016 POR UN PERIODO DE 20 DIAS.2. SE DEBE REALIZAR EL RESPECTIVO MANTENIMIENTO DE LOS CERRAMIENTOS, SEÑALIZACION (INCLUIDASEÑALIZACION LUMINOSA) Y PERSONAL DE APOYO CONTEMPLADO EN LA PROPUESTA DE PMT APROBADO PORLA SDM DE FORMA TAL QUE GARANTICE CONDICIONES SEGURAS DE CIRCULACION A LOS USUARIOS DE LA VIA.3. SE SOLICITA AL IDU DAR RESPUESTA AL OFICIO DCV-152003-16 DEL 17 DE NOVIEMBRE DE 2016 RELACIONADOCON INCUMPLIMIENTOS POR EJECUCION DE OBRAS SIN PMT.4. CUALQUIER INCIDENTE QUE OCURRA POR LA EJECUCION DE OBRAS CIVILES DURANTE EL PERIODO DESUSPENSION DEL CONTRATO ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO (IDU),INTERVENTORIA Y CONTRATISTA. 5. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

SI CANDELARIADIANA M.

CARDENAS M.143946-2016

41675 CL 6 KR 4 ESTE CL 6 KR 3 ESTECONSORCIO CERROS

ORIENTALES24-nov-16 03-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1746-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 6 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46-16 No 41289 RAD SDM 140126-2016, PMT PARA CIERRE TOTAL DE VIA PARA CONEXION DE RED MATRIZ Y CONSTRUCCION DE LA AV. LOSCERROS (KR 3 ESTE) - MANTENIMIENTO DE CERRAMIENTOS DE OBRA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. NO SE AUTORIZA EJECUCION DE OBRAS CIVILES, TODA VEZ QUE DE ACUERDO A LO INFORMADO POR IDUMEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 17 Y 23 DE NOVIEMBRE DE 2016 Y ACTAS No. 50 Y 51 DE SUSPENSION DELA DIRECCION TECNICA DE CONSTRUCCIONES DEL 12 Y 22 DE NOVIEMBRE DE 2016 PARA EL CONTRATO IDU-1746-2014 (OBRA), EL CONTRATO SE ENCUENTRA SUSPENDIDO DESDE EL 12 NOVIEMBRE HASTA EL 2 DEDICIEMBRE DE 2016 POR UN PERIODO DE 20 DIAS.2. SE DEBE REALIZAR EL RESPECTIVO MANTENIMIENTO DE LOS CERRAMIENTOS, SEÑALIZACION (INCLUIDASEÑALIZACION LUMINOSA) Y PERSONAL DE APOYO CONTEMPLADO EN LA PROPUESTA DE PMT APROBADO PORLA SDM DE FORMA TAL QUE GARANTICE CONDICIONES SEGURAS DE CIRCULACION A LOS USUARIOS DE LA VIA.3. SE SOLICITA AL IDU DAR RESPUESTA AL OFICIO DCV-152003-16 DEL 17 DE NOVIEMBRE DE 2016 RELACIONADOCON INCUMPLIMIENTOS POR EJECUCION DE OBRAS SIN PMT.4. CUALQUIER INCIDENTE QUE OCURRA POR LA EJECUCION DE OBRAS CIVILES DURANTE EL PERIODO DESUSPENSION DEL CONTRATO ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO (IDU),INTERVENTORIA Y CONTRATISTA. 5. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

SI CANDELARIADIANA M.

CARDENAS M.143946-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 4 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41676 AV CERROS CL 6C AV CERROS CL 7CONSORCIO CERROS

ORIENTALES24-nov-16 03-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1746-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 6 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46-16 No 41290 RAD SDM 140126-2016, PMT N° 20 PARA LA CONSTRUCCION DE CALZADA OCCIDENTAL DE LA AV CERROS (KR 3 ESTE) -MANTENIMIENTO DE CERRAMIENTOS DE OBRA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. NO SE AUTORIZA EJECUCION DE OBRAS CIVILES, TODA VEZ QUE DE ACUERDO A LO INFORMADO POR IDUMEDIANTE CORREO ELECTRONICO DEL 17 Y 23 DE NOVIEMBRE DE 2016 Y ACTAS No. 50 Y 51 DE SUSPENSION DELA DIRECCION TECNICA DE CONSTRUCCIONES DEL 12 Y 22 DE NOVIEMBRE DE 2016 PARA EL CONTRATO IDU-1746-2014 (OBRA), EL CONTRATO SE ENCUENTRA SUSPENDIDO DESDE EL 12 NOVIEMBRE HASTA EL 2 DEDICIEMBRE DE 2016 POR UN PERIODO DE 20 DIAS.2. SE DEBE REALIZAR EL RESPECTIVO MANTENIMIENTO DE LOS CERRAMIENTOS, SEÑALIZACION (INCLUIDASEÑALIZACION LUMINOSA) Y PERSONAL DE APOYO CONTEMPLADO EN LA PROPUESTA DE PMT APROBADO PORLA SDM DE FORMA TAL QUE GARANTICE CONDICIONES SEGURAS DE CIRCULACION A LOS USUARIOS DE LA VIA.3. SE SOLICITA AL IDU DAR RESPUESTA AL OFICIO DCV-152003-16 DEL 17 DE NOVIEMBRE DE 2016 RELACIONADOCON INCUMPLIMIENTOS POR EJECUCION DE OBRAS SIN PMT.4. CUALQUIER INCIDENTE QUE OCURRA POR LA EJECUCION DE OBRAS CIVILES DURANTE EL PERIODO DESUSPENSION DEL CONTRATO ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO (IDU),INTERVENTORIA Y CONTRATISTA. 5. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

SI CANDELARIADIANA M.

CARDENAS M.143946-2016

41677 CL 64 KR 114 CL 64 KR 127CONSORCIO

INFRAESTRUCTURA VIAL BOGOTA 2016

24-nov-16 24-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00IDU-0935-

2016

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL ( ETAPAS NO SIMULTANEAS) CON BASE A LOS ESQUEMASTIPICOS PRESENTADOS PARA PERFORACIONES, APIQUES Y SONDEOS. NO SE AUTORIZAN CIERRE TOTAL DECALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. NO SE AUTORIZA CIERRESOBRE INTERSECCIONES NI EN ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DEAUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. ELCIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURENLAS ACTIVIDADES. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y JUSTIFICACION TECNICAAVALADA POR INTERVENTORIA EN CASO DE REQUERIR UN PERIODO MAS PROLONGADO PARA ESTASACTIVIDADES.NOTA: SOLO SE AUTORIZA AFECTACION EN TRAMOS DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS PRESENTADOS, PORTANTO, NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDAD NI AFECTACION ALGUNA SOBRE LAS INTERSECCIONES. SEACLARA QUE LA INTERSECCION DE LA CL 64 CON KR 120 SE ENCUENTRA INTERVENIDA CON OBRAS DELCONSORCIO INFRAESTRUCTURA ENGATIVA (CIERRE DE UN CARRIL) POR LO CUAL, NO SE AUTORIZA EL CIERREDEL CARRIL DISPONIBLE EN ESTE PUNTO. LA CALZADA DEBE SER HABILITADA EN SU TOTALIDAD LAS 5:00 A.M.PARA EL TRANSITO VEHICULAR HABITUAL.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.

140988-2016 Y 142312-

2016

41678 AK 15 CL 164 AK 15 CL 166 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016.

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 5 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41679 CL 36 AK 19CONSORCIO SANTA

MARIA 201426-nov-16 28-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1862-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 40 DE 2016 AL PMT PARA CIERREPARCIAL DEL ANDEN NOR ORIENTAL, NOR OCCIDENTAL, SUR ORIENTAL Y SUR OCCIDENTAL DE LAINTERSECCION PARA CONSTRUCCION DE OBRAS DE SEMAFORIZACION. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO 23:00 A 05:00 Y EN EL COSTADO SUR-OCCIDENTAL DE LA INTERSECCION DE LA CL 36 POR AK 19 (CANALIZACIONES DE ACUERDO A LOS CRITERIOSESTABLECIDOS EN EL CONCEPTO TECNICO No 18). DEBE GARANTIZAR 7,0m DE CALZADA LIBRE EN LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5mSEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA VIA. REALIZARSECERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTAY APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECERTODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES YVEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA 1: SOBRE EL SEPARADOR CENTRAL NO ES NECESARIO IMPLEMENTAR LAS SEÑALES SIO-05 (SENDEROPEATONAL)NOTA 2: PARA EJECUCION DE TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON EL PERMISO DE LA ENTIDADPERTINENTENOTA 3: REEMPLAZAR SEÑAL SPO-31 POR SEÑAL SI-05 (CARRIL DERECHO CERRADO) E IMPLEMENTARLA SOBREAMBOS COSTADOS.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140964-2016

41680 CL 36 KR 20CONSORCIO SANTA

MARIA 201426-nov-16 28-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1862-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 40 DE 2016 AL PMT PARA CIERREPARCIAL DE ANDEN NOR ORIENTAL Y SUR ORIENTAL DE LA INTERSECCION PARA CONSTRUCCION DE OBRAS DESEMAFORIZACION. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIOPROPUESTO 23:00 A 05:00 Y EN EL COSTADO NOR-ORIENTAL DE LA INTERSECCION DE LA CL 36 POR AK 20. DEBEGARANTIZAR 3,5m DE CALZADA LIBRE EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y ELEQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTOSENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DELPEATON A LA VIA. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTARLA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR ELADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA 1: SOBRE EL SEPARADOR CENTRAL NO ES NECESARIO IMPLEMENTAR LAS SEÑALES SIO-05 (SENDEROPEATONAL)NOTA 2: PARA EJECUCION DE TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON EL PERMISO DE LA ENTIDADPERTINENTENOTA 3: PARA LA INTERVENCIONES PRESENTADAS SOBRE LA DG 36BIS POR KR 20 Y DG 35BIS POR KR 20 SEDEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y CON LAS FIRMAS CORRESPONDIENTES.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140964-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 6 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41681 AK 13 No 54 55CONSTRUCCIONES CFC Y ASOCIADOS

S.A.24-nov-16 24-ene-17 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 MEDIANTE RADICADOSDM-114281 PARA CIERRE DEL CARRIL Y ANDEN OCCIDENTAL PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA PARAACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTOS Y CANALIZACIONES CON DELINEADORESTUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS.GARANTIZAR DOS CARRILES LIBRES DE CIRCULACION DE 3,5M CADA UNO EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE DE ACUERDO A LA PROPUESTA PRESENTADA. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1)VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE 60 MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DEANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. SE DEBE GARANTIZAR SEÑAL LUMINOSA CONFORME ALO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO 17. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO, SE DEBERAHABILITAR EL CARRIL EN CONDICIONES SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR. GARANTIZAR EL PASOPEATONAL SOBRE LA AK 13 CON EL APOYO DE LOSM AUXILIARES DE TRANSITO EN LOS EXTREMOS DEL CIERRE.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC.).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 141003-2016

41682 AK 10 CL 7 AK 10 CL 17CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 21:00-04:00 21:00-04:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 18 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 PMT 02 PARA EL SELLO DEJUNTAS Y FISURAS EN CALZADA MIXTA DEL COSTADO ORIENTAL CON AFECTACION DE UN (1) CARRIL A LA VEZ,UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO.LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE INTERSECCIONES.2. GARANTIZAR EL TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION.3. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE LAS BOCACALLES PARA LO CUAL DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION DE APROXIMACION, LA CANALIZACION CORRESPONDIENTE Y CON APOYO DE AUXILIAR DETRANSITO.4. GARANTIZAR DE FORMA SEGURA LA MOVILIDAD DE PEATONES POR PASOS SEGUROS TIPO CEBRA.5. DEBE IMPLEMENTAR PROTOCOLOS SISO PARA GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS DURANTE LASMANIOBRAS PARA LA IMPLEMENTACION DE LOS DISPOSITIVOS TODA VEZ QUE SERAN DESPLAZADOS A LOLARGO DEL CORREDOR. 6. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41683 AK 10 CL 7 AK 10 CL 17CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 23:00-04:00 23:00-04:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 18 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 PMT 02 PARA EL SELLO DEJUNTAS Y FISURAS EN CALZADA TRANSMILENIO DEL COSTADO ORIENTAL CON AFECTACION DE UN (1) CARRIL ALA VEZ, UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE INTERSECCIONES.2. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD VEHICULAR.3. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 7 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41684 AK 10 AC 26 AK 10 CL 17CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 21:00-04:00 21:00-04:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 15 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 PMT 1 PARA EL SELLO DEJUNTAS Y FISURAS EN CALZADA MIXTA DEL COSTADO ORIENTAL CON AFECTACION DE UN (1) CARRIL A LA VEZ.LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE LAS BOCACALLES PARA LO CUAL DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION DE APROXIMACION, LA CANALIZACION CORRESPONDIENTE Y CON APOYO DE AUXILIAR DETRANSITO.2. GARANTIZAR DE FORMA SEGURA LA MOVILIDAD DE PEATONES POR PASOS SEGUROS TIPO CEBRA.3. DEBE IMPLEMENTAR PROTOCOLOS SISO PARA GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS DURANTE LASMANIOBRAS PARA LA IMPLEMENTACION DE LOS DISPOSITIVOS TODA VEZ QUE SERAN DESPLAZADOS A LOLARGO DEL CORREDOR. 4. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41685 AK 10 AC 26 AK 10 CL 17CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 23:00-04:00 23:00-04:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 16 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 PMT 1 PARA EL SELLO DEJUNTAS Y FISURAS EN CALZADA TRANSMILENIO DEL COSTADO ORIENTAL CON AFECTACION DE UN (1) CARRIL ALA VEZ, UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE INTERSECCIONES.2. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD VEHICULAR.3. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41686 AK 10 AC 26 AK 10 CL 17CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 21:00-04:00 21:00-04:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 15 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 PMT 12 PARA EL SELLO DEJUNTAS Y FISURAS EN CALZADA MIXTA DEL COSTADO OCCIDENTAL CON AFECTACION DE UN (1) CARRIL A LAVEZ. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE INTERSECCIONES.2, GARANTIZAR EL TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION.3. GARANTIZAR EL INGRESO Y SALIDA DE LAS BOCACALLES PARA LO CUAL DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION DE APROXIMACION, LA CANALIZACION CORRESPONDIENTE Y CON APOYO DE AUXILIAR DETRANSITO.4. GARANTIZAR DE FORMA SEGURA LA MOVILIDAD DE PEATONES POR PASOS SEGUROS TIPO CEBRA.5. DEBE IMPLEMENTAR PROTOCOLOS SISO PARA GARANTIZAR CONDICIONES SEGURAS DURANTE LASMANIOBRAS PARA LA IMPLEMENTACION DE LOS DISPOSITIVOS TODA VEZ QUE SERAN DESPLAZADOS A LOLARGO DEL CORREDOR. 6. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41687 AK 10 AC 26 AK 10 CL 17CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 23:00-04:00 23:00-04:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 16 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 PMT 12 PARA EL SELLO DEJUNTAS Y FISURAS EN CALZADA TRANSMILENIO DEL COSTADO OCCIDENTAL CON AFECTACION DE UN (1)CARRIL A LA VEZ, UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DE INTERSECCIONES.2. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD VEHICULAR.3. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41688 AK 10 CL 7 AK 10 CL 17CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 22:00-05:00 22:00-05:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 9 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 PMT N° 05 PARA EL SELLODE JUNTAS Y FISURAS EN CALZADA MIXTA OCCIDENTAL. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD VEHICULAR.2. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41689 AK 10 CL 7 AK 10 CL 17CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 00:30-04:30 00:30-04:30 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 7 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 PMT N° 05 PARA EL SELLODE JUNTAS Y FISURAS EN CALZADA TRANSMILENIO OCCIDENTAL. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.2. HABILITAR LA CALZADA A PARTIR DE LAS 04:30 HORAS.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 8 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41690 AC 22 KR 89 ECOPETROL 24-nov-16 30-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE DE LA AC 22 Y CIERRE DECARRIL COSTADO ORIENTAL DE LA KR 89 (AFECTACION NO SIMULTANEA CON EL CIERRE DEL COSTADOOCCIDENTAL), PARA ACTIVIDADES DE EXCAVACION Y REPARACION DE TUBERIA JETDUCTO. SE DEBEIMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA. SE DEBE CONTAR CON AUXILIARES DE TRANSITO PARACOORDINAR EL PASO DE VEHICULOS POR EL CARRIL DISPONIBLE UNO A UNO Y EL PASO SEGURO DEPEATONES, DURANTE TODO EL CIERRE. NO SE AUTORIZA EN NINIGUN MOMENTO CIERRE TOTAL DE CALZADA.SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LASRESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACION LAS 24HORAS. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA.EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES. SE RECUERDA QUE SE REALIZARA SEGUIMIENTO AL PMT UNA VEZSE IMPLEMENTE, DE NO CUMPLIRSE LO ACA AUTORIZADO, SE INICIARAN LA ACCIONES CORRESPONDIENTES,INCLUSO LA SUSPENSION DEL PMT AUTORIZADO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.141008-2016

41691 AC 22 KR 89 ECOPETROL 24-nov-16 30-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE DE LA AC 22 Y CIERRE DECARRIL COSTADO OCCIDENTAL DE LA KR 89 (AFECTACION NO SIMULTANEA CON EL CIERRE DEL COSTADOORIENTAL). PARA ACTIVIDADES DE EXCAVACION Y REPARACION DE TUBERIA JETDUCTO. SE DEBEIMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA. SE DEBE CONTAR CON AUXILIARES DE TRANSITO PARACOORDINAR EL PASO DE VEHICULOS POR EL CARRIL DISPONIBLE UNO A UNO Y EL PASO SEGURO DEPEATONES, DURANTE TODO EL CIERRE. NO SE AUTORIZA EN NINIGUN MOMENTO CIERRE TOTAL DE CALZADA.SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LASRESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACION LAS 24HORAS. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA.EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES. SE RECUERDA QUE SE REALIZARA SEGUIMIENTO AL PMT UNA VEZSE IMPLEMENTE, DE NO CUMPLIRSE LO ACA AUTORIZADO, SE INICIARAN LA ACCIONES CORRESPONDIENTES,INCLUSO LA SUSPENSION DEL PMT AUTORIZADO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.141008-2016

41692 TV 39BISA AC 20 TV 39BISA AK 39GAS NATURAL

S.A.E.S.P (SILAR S.A)- - - -

GAS NATURAL

4115000388

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TEMPORAL DE CARRIL NO SIMULTANEO EN AMBAS CALZADAS PARALAS LABORES DE INSPECCION CON PERSONAL TECNICO DE INVESTIGACION. DEBE RADICAR PLANOSESPECIFICOS DE LAS LABORES A REALIZAR. DEBE UBICAR LOS PARADEROS SITP LOCALIZADOS EN EL TRAMO,ESTIPULANDO EL MANEJO MINIMIZANDO LA AFECTACION. SE DEBE ESPECIFICAR LOS PERIODOS Y FECHAS ENLAS QUE SE REALIZARA CADA UNA DE LAS ETAPAS PROPUESTAS. SE DEBEN PRESENTAR VOLUMENESVEHICULARES, CALCULANDO LA HORA DE MAXIMA DEMANDA. DEBE PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO(MODELACION) E INFORME DEL MISMO. DEBE EFECTUAR CALIBRACION DEL MODELO PARA LA SITUACIONACTUAL POR VOLUMENES.SE DEBE ENTREGAR MEDIO MAGNETICO CON LAS MODELACIONES. ES NECESARIOQUE SE PRESENTE UN INFORME DEL ANALISIS DE TRANSITO. LAS DEMAS OBSERVACIONES FUERON REMITIDASPOR CORREO ELECTRONICO EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DEL 2016. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCIONES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DE PALOQUEMAO KR 28A No 17A-20 TERCER PISO.

NOPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

141001-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 9 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41693 AC 19 AK 39 AC 19 AK 30GAS NATURAL

S.A.E.S.P (SILAR S.A)- - - -

GAS NATURAL

4115000388

LLA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TEMPORAL DE CARRIL NO SIMULTANEO EN AMBAS CALZADAS PARALAS LABORES DE INSPECCION CON PERSONAL TECNICO DE INVESTIGACION. DEBE RADICAR PLANOSESPECIFICOS DE LAS LABORES A REALIZAR. DEBE UBICAR LOS PARADEROS SITP LOCALIZADOS EN EL TRAMO,ESTIPULANDO EL MANEJO MINIMIZANDO LA AFECTACION. PARA LAS ETAPAS DONDE SE INTERVIENEN LASINTERSECCIONES SEMAFORIZADAS NO SE CONSIDERA VIABLE LOS CIERRES PROGRAMADOS. DEBE PROPONERNUEVAS ALTERNATIVAS A LOS CIERRE PROPUESTO GARANTIZANDO TODOS LOS MOVIMIENTOS HABILITADOSEN LA INTERSECCION. DEBE GARANTIZAR RADIOS DE GIRO EN LA INTERSECCION. NO DEBE REALIZAR CIERRESSIMULTANEOS. SE DEBE ESPECIFICAR LOS PERIODOS Y FECHAS EN LAS QUE SE REALIZARA CADA UNA DE LASETAPAS PROPUESTAS. SE DEBEN PRESENTAR VOLUMENES VEHICULARES, CALCULANDO LA HORA DE MAXIMADEMANDA. DEBE PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO (MODELACION) E INFORME DEL MISMO. DEBE EFECTUARCALIBRACION DEL MODELO PARA LA SITUACION ACTUAL POR VOLUMENES. PARA LA INTERSECCIONESSEMAFORIZADAS ES NECESARIO INCLUIR LOS TIEMPOS DEL PLANEAMIENTO SEMAFORICO CONSISTENTES CONLA HMD. SE DEBE ENTREGAR MEDIO MAGNETICO CON LAS MODELACIONES. ES NECESARIO QUE SE PRESENTEUN INFORME DEL ANALISIS DE TRANSITO. LAS DEMAS OBSERVACIONES FUERON REMITIDAS POR CORREOELECTRONICO EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DEL 2016. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNESA VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DE PALOQUEMAO KR 28A No 17A-20 TERCER PISO.

NOPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

141001-2016

41694 AK 30 No 25A 23HABITUS

CONSTRUCTORES S.A.S.

24-nov-16 09-dic-16 23:00-05:00 23:00-05:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 44 DE 2016 PARA CIERREDE CARRIL OCCIDENTAL DE LA PARALELA OCCIDENTAL DE LA AK 30 PARA INSPECCION TUBERIA DEALCANTARILLADO DEL PROYECTO EDIFICIO TORRE INNOVA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SE AUTORIZA LA OCUPACION DE SOLO UN (2) VEHICULOS. SEDEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE CARRIL Y LONGITUD DE TRANSICION CONFORME A LO ESTIPULADO EN ELCONCEPTO TECNICO 18 PARA ESTE TIPO DE VIA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNAETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DEOBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SEEVIDENCIE LA FECHA EJECUTORIA. NOTA: 1) NO SE PERMITE REALIZAR CIERRE POR FUERA DEL HORARIOAUTORIZADO. SE DEBE HABILITAR LA CALZADA Y ANDEN UNA VEZ CULMINE EL HORARIO AUTORIZADO.2) EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT LA SDM SE ADELANTARAN LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMOLA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140522-2016

41695 AK 40 No 20A 44 HELBERT Y CIA. S.A. 24-nov-16 16-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 39-2016 PARA LA OCUPACIONTOTAL DEL ANDEN PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y OCUPACION DEL CARRILORIENTAL PARA TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTAY APROBADA. SE DEBE MANTENER LA SEÑALIZACION EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DEAUXILIARES DE TRAFICO PROPUESTOS PARA REGULAR EL TRANSITO VEHICULAR Y GARANTIZAR LA SEGURIDADDE LOS USUARIOS (VEHICULOS Y PEATONES). PARA LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DEMATERIALES SOLO SE PERMITE EL ESTACIONAMIENTO MOMENTANEO DE UN VEHICULO EL CUAL DEBERAESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO. DEBE CONTAR CON TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA. CUANDOFINALICE LA ACTIVIDAD DEBE REALIZAR LIMPIEZA AL SITIO DE INTERVENCION PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE. SE RECUERDA QUEEL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DE PALOQUEMAO KR 28A No 17A-20 TERCER PISO.

SIPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

141673-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 10 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41696 KR 2 ESTE No 70A 01INVERSIONES

MENDEBAL S.A.24-nov-16 17-feb-17 14:30-16:30 14:30-16:30 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 29 DE 2016 MEDIANTE RADICADOSDM-84911 PARA ESTACIONAMIENTO MOMENTANEO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES EN ELCOSTADO OCCIDENTAL DE LA AV. CIRCUNVALAR. CUANDO NO SE REALICE LA ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE DEBE HABILITAR EL ESPACIO PUBLICO PARA LA MOVILIDAD. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA ENNINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS PARTICULARES SOBRE LAS VIAS ADYACENTES NI FORMACION DE COLAS.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJOVEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDADDE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI ELESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS SOBRE EL ANDEN. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC. ). -COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA. - REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT. - PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO. - COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO. - COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

NOTA: EL PMT ESTUVO VENCIDO DESDE EL PASADO 15-OCT-2016, POR TAL RAZON, CUALQUIER EVENTUALIDADQUE SE DESPRENDA POR LA EJECUCION DE OBRAS, ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONSTRUCTOR.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140370-2016

41697 CL 75 SUR KR 80J CL 75 SUR KR 81PAVIMENTOS

COLOMBIA S.A.S.28-nov-16 24-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

IDU-1662-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43-16 (RAD 129907-16 ID 36619)PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACION DE VIA DE SERVICIO (PMT No 15). LARETROALIMENTACION CONSISTE EN REALIZAR UN CIERRE PARCIAL EN EL ANDEN NORTE DE LA KR 80J ENTRECL 75 SUR Y CL 75 BIS SUR(SE MANTIENEN EL RESTO DE LAS CONDICIONES INCLUIDO EL SENDERO PEATONALDE LA CL 75 SUR PARALELO A LA CALZADA CANALIZADO CON MALETINES COI 40-16). EL SENDERO PEATONAL SEDEBE SEPARAR DEL FLUJO VEHICULAR CON MALETINES PLASTICOS. DEBE GARANTIZAR UNA VIA CON MINIMOLAS MISMAS CARACTERISTICAS Y CONDICIONES DE LA VIA ACTUAL JUNTO A CIERRE EN LA CL 75 SUR. DEBEGARANTIZAR EL RADIO DE GIRO PARA LA TOTALIDAD DE LOS VEHICULOS QUE CIRCULAN POR LA CL 75 SUR. NOSE AUTORIZA TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION PLANTEADA ENEL PMT. APOYAR EL PASO VEHICULAR Y PEATONAL CON BANDEREROS EN LA CL 75 SUR ENTRE KR 80 M Y KR 80K. DEBE SEPARAR EL FLUJO PEATONAL DEL VEHICULAR CON MALETINES EN LA CL 75 SUR CON KR 80 J. DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO PRESENCIA DE BANDEREROS REGULANDO FLUJOS VEHICULARES EN LOSSITIOS PROPUESTOS EN PMT EN LOS PASOS PEATONALES AFECTADOS. NO SE PERMITE ACOPIO DEMATERIALES POR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A RESIDENTES YCOMERCIANTES DURANTE TODO EL TIEMPO DE CIERRE DE FORMA SEGURA. ATENDER OBSERVACIONES DETRANSMILENIO. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES COMODOS Y SEGUROS ESPECIALMENTE PARAPERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA. GARANTIZAR SEÑALIZACION LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO(INCLUIDAS BARRICADAS). ACTUALIZAR SOCIALIZACION PREVIO AL CIERRE. NO SE AUTORIZA PARQUEO FUERADEL CERRAMIENTO. LOS PARADEROS DEBEN SER SEGUROS Y GARANTIZAR EL ALMACENAMIENTO Y ESPERASEGURA DE LOS USUARIOS. EXCAVACIONES PROFUNDAS SE DEBEN CERRAR CON MALETINES PLASTICOS.GARANTIZAR SEÑALIZACION DE APROXIMACION EN TODOS LOS FLUJOS AFECTADOS. LA INTERVENTORIA DEBEVERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO AL INICIO DEACTIVIDADES Y DURANTE LA PERMANENCIA DEL MISMO, DE NO REALIZARLO NO SE UTORIZA CIERRE.

SI BOSAGERMAN A. MARTINEZ I.

141020-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 11 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41698 AV BOYACA CL 132AV BOYACA 190m AL

SUR CL 134PAYC S.A. 25-nov-16 26-nov-16 00:00-04:00 00:00-04:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 DE 2016 (FILA 36620). PMTPARA CIERRE DE CARRIL DERECHO DE LA CALZADA OCCIDENTAL SENTIDO NORTE-SUR PARA ACTIVIDADES DEESTACIONAMINETO TEMPORAL DE CAMABAJA. SE DEBE MANTENER EN BUEN ESTADO E IMPLEMENTADA LASEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. SE DEBEN GARANTIZAR LAS LONGITUDES DE TRANSICION DE ACUERDOAL CONCEPTO TECNICO No. 18. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. PARA TRABAJONOCTURNO DEBE AJUSTARSE AL CONCEPTO TECNICO 17. DEBE GARANTIZAR DOS (2) AUXILIARES DE TRANSITOPARA CONTROLAR EL PASO VEHICULAR Y PEATONAL DURANTE LA ACTIVIDAD. ES RESPONSABILIDAD DELCONTRATISTA TODA CIRCUNSTANCIA GENERADA POR LA REALIZACION DE LAS ACTIVIDADES POR FUERA DELHORARIO AUTORIZADO POR LA SDM. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES SOBRE ANDENES. NO SE APRUEBAPARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE ADJUNTARCOI DE APROBACION, FORMATO COI DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION Y PLANODEL PMT. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYALUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.141576-2016

41699AV CIRCUNVALAR

TV 2 ESTEAV CIRCUNVALAR

50m AL SUR PAYC S.A. 25-nov-16 24-feb-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 15 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 34-2016 PARA LA SALIDA DEVOLQUETAS Y CIERRE PARCIAL DE CARRIL DE LA CALZADA ORIENTAL, PARA CONSTRUCCION DEINSTALACIONES DE UNIVERSIDAD EXTERNADO DE COLOMBIA. EL CIERRE PARCIAL DE CARRIL SE AUTORIZA PORCONDICIONES DE SEGURIDAD PARA LA SALIDA DE VOLQUETAS, GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ESPACIOMINIMO DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3.50m, EL CIERRE PARCIAL DE CARRIL SE AUTORIZA EN UN HORARIODE 08:30-17:00 HORAS. SE AUTORIZA EXCLUSIVAMENTE LA SALIDA DE VOLQUETAS. DEBE INSTALAR LATOTALIDAD DE SEÑALES PROPUESTAS, CUBRIR LAS SEÑALES EXISTENTES QUE NO APLICAN AL PMT MEDIANTEBOLSAS NEGRAS O SIMILARES QUE EVITEN CONFUSION EN LOS USUARIOS DE LA VIA. DEBE CONTAR CONAUXILIARES DE TRANSITO QUE APOYE EL FLUJO ORDENADO EN EL MOMENTO DE LA SALIDA DEL SITIO. NO SEAUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS DE SOBRE LA CIRCUNVALAR. NO SE AUTORIZA COLA DE VEHICULOS DEOBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LASACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CANDELARIAJAVIER H.

GONZALEZ C.140945-2016

41700VIA BOGOTA LA

CALERA CAMINO DEL META

VIA BOGOTA LA CALERA 1,4 Km AL

OCCIDENTE

PROING S.A. (ELECTRICO)

29-nov-16 22-dic-16 09:00-16:30 09:00-16:30CODENSA-5600016124

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 44-AD DEL 3 DE NOVIEMBREDE 2016 (RAD 132948-2016) PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE Y CIERRE DE CARRIL COSTADO NORTEPARA RETIRO E INSTALACION DE POSTES Y ACCESORIOS, DE CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA PRESENTADA(PLANOS 1, 2 Y 3). NOTA: NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION LOS DIAS DOMINGOS Y FESTIVOS. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. LA OBRA DEBEESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA, DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LAACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ANCHODE CALZADA PARA LA CIRCULACION DE MINIMO DE 5.5m. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARESDE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO PEATONALY VEHICULAR A LOS PREDIOS ALEDAÑOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTARPLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO,FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.141006-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 12 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41701 AK 68 AC 26UNION TEMPORAL

BOL- - - -

IDU-1899-2014

LA SDM NO AUTORIZA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS, DE LOS COSTADO ORIENTAL YOCCIDENTAL DEL PUENTE VEHICULAR PARA REPARACION DE DAÑO DE JUNTAS DE DILATACION PORESTABILIDAD. DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE FIRMADO POR PARTE DEL RESPONSABLE DELIDU. SE INFORMA QUE ESTA ACTIVIDAD DEBE REALIZARSE EN HORARIO NOCTURNO. DEBE PRESENTAR PLANOSLEGIBLES. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTOTECNICO NO 18 EN LO RELACIONADO CON LONGITUDES DE TRANSICION. EN VIAS ARTERIALES NO SEIMPLEMENTAN SEÑALES SPO-05 Y SPO-06, ESTAS DEBEN SER REMPLAZADAS POR SEÑALES SIO-01 QUEINFORMEN EL CARRIL QUE SE CIERRA.ACOTAR LONGITUDES DE INTERVENCION Y JUSTIFICAR LAS LONGITUDESDE CIERRE PROPUESTAS. PRESENTAR CRONOGRAMA (DURACION DE INTERVENCION EN CADA CARRIL).

NO CORREDORDIEGO A. TORO

C.140930-2016

41702AV CIUDAD DE CALI

AC 80UNION TEMPORAL

BOL- - - -

IDU-1899-2014

LA SDM NO AUTORIZA CIERRE PARCIAL POR CARRIL DE FORMA NO SIMULTANEA DE LOS COSTADO ORIENTAL YOCCIDENTAL DEL PUENTE PARA REPARACION DE DAÑO DE JUNTAS DE DILATACION POR ESTABILIDAD. DEBEPRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO EN CUANTO AL HORARIO DE INTERVENCION Y FIRMAPOR PARTE DEL RESPONSABLE DEL IDU. SE INFORMA QUE ESTA ACTIVIDAD DEBE REALIZARSE EN HORARIONOCTURNO, SE ACLARA QUE NO SE PERMITE CIERRE ALGUNO EN HORARIO DIURNO. DEBE PRESENTARPLANOS LEGIBLES. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN ELCONCEPTO TECNICO NO 18 EN LO RELACIONADO CON LONGITUDES DE TRANSICION. EN VIAS ARTERIALES NOSE IMPLEMENTAN SEÑALES SPO-05 Y SPO-06, ESTAS DEBEN SER REMPLAZADAS POR SEÑALES SIO-01 QUEINFORMEN EL CARRIL QUE SE CIERRA.ACOTAR LONGITUDES DE INTERVENCION Y JUSTIFICAR LAS LONGITUDESDE CIERRE PROPUESTAS. PRESENTAR CRONOGRAMA (DURACION DE INTERVENCION EN CADA CARRIL).

NO CORREDORDIEGO A. TORO

C.140936-2016

41703 AC 80 AV BOYACAUNION TEMPORAL

BOL- - - -

IDU-1899-2014

LA SDM NO AUTORIZA CIERRE PARCIAL POR CARRIL EN CALZADA EXCLUSIVA TRANSMILENIO EN ETAPAS NOSIMULTANEAS DEL COSTADO NORTE DEL PUENTE VEHICULAR PARA REPARACION DE DAÑO DE JUNTAS DEDILATACION POR ESTABILIDAD. DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE FIRMADO POR PARTE DELRESPONSABLE DEL IDU Y DE TRANSMILENIO.EL FOMATO COI DEBE DILIGENCIARSE EN HORA MILITAR (EJEMPLO23:00 A 4:00). DEBE INDICAR EL ANCHO TOTAL DE CALZADA Y ANCHO LIBRE QUE VA A GARANTIZAR. LASEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO NO 18 ENLO RELACIONADO CON LONGITUDES DE TRANSICION. EN VIAS ARTERIALES NO SE IMPLEMENTAN SEÑALES SPO-05 Y SPO-06, ESTAS DEBEN SER REMPLAZADAS POR SEÑALES SIO-01 QUE INFORMEN EL CARRIL QUE SECIERRA. ACLARAR COMO VA A SER EL MANEJO DE LOS BUSES DE TRANSMILENIO DESPUES DEL CIERREPROPUESTO.

NO CORREDORDIEGO A. TORO

C.140934-2016

41704 AC 80 AV NQSUNION TEMPORAL

BOL- - - -

IDU-1899-2014

LA SDM NO AUTORIZA CIERRE PARCIAL POR CARRIL EN CALZADA EXCLUSIVA TRANSMILENIO EN ETAPAS NOSIMULTANEAS DEL COSTADO NORTE DEL PUENTE VEHICULAR PARA REPARACION DE DAÑO DE JUNTAS DEDILATACION POR ESTABILIDAD. DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE FIRMADO POR PARTE DELRESPONSABLE DEL IDU Y DE TRANSMILENIO.EL FOMATO COI DEBE DILIGENCIARSE EN HORA MILITAR (EJEMPLO23:00 A 4:00). DEBE INDICAR EL ANCHO TOTAL DE CALZADA Y ANCHO LIBRE QUE VA A GARANTIZAR. LASEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No 18 ENLO RELACIONADO CON LONGITUDES DE TRANSICION. EN VIAS ARTERIALES NO SE IMPLEMENTAN SEÑALES SPO-05 Y SPO-06, ESTAS DEBEN SER REMPLAZADAS POR SEÑALES SIO-01 QUE INFORMEN EL CARRIL QUE SECIERRA. ACLARAR COMO VA A SER EL MANEJO DE LOS BUSES DE TRANSMILENIO DESPUES DEL CIERREPROPUESTO.

NO CORREDORDIEGO A. TORO

C.140934-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 13 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41705 CL 142 AK 15CL 142 30m AL

OCCIDENTE DE LA AK 15

VISION SOSTENIBLE 25-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE PARQUEOMOMENTANEO PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE TRASLADANDO PEATON A LA CALZADAMEDIANTE SENDERO PEATONAL DE 1,5m DE ANCHO LIBRE, DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTADENTRO DEL PMT APROBADO. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOS PREDIOS EN TODOMOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO UN (01) VEHICULO POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIASUTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDENCOMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS NIFORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER ELTIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DELCONTRATISTA RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC.), REGISTRO FOTOGRAFICOACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT. COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO. COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO.

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.142836-2016

41706 AV BOYACA CL 19 AV BOYACA CL 17 WVR INGENIERIA 24-nov-16 08-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO

LA SDM AUTORZA PMT CON CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DEMONTAJE DE SEÑAL ELEVADA Y CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO AUTORIZADO Y HORARIO PROPUESTONOCTURNO, GARANTIZANDO CARRIL LIBRE DE MINIMO 3,5m PARA EL FLUJO VEHICULAR. DEBE HABILITAR ELTRAMO EN CONDICIONES SEGURAS ENTRE LAS 05:00-22:00 HORAS DEL DIA SIGUIENTE. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL FLUJO VEHICULAR. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES, NI EJECUCION DEOBRAS SIMULTANEAS EN EL SECTOR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRODE LA ZONA DE OBRA. DEBE REALIZARSE CERRAMIENTO Y CANALIZACIONES CON DELINEADORES TUBULARESY TRIPLE CINTA ACOMPAÑADAS DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACIONDEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. ESTA AUTORIZACION COMPRENDE LAAFECTACION DE CARRIL Y NO EL TRASLADO DE CARGA EXTRA DIMENSIONADA NI EXTRA PESADA. SERECUERDA QUE SE REALIZARA SEGUIMIENTO AL PMT UNA VEZ SE IMPLEMENTE, DE NO CUMPLIRSE LO ACAAUTORIZADO, SE INICIARAN LA ACCIONES CORRESPONDIENTES, INCLUSO LA SUSPENSION DEL PMTAUTORIZADO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.139225-2016

41707 AV BOYACA CL 19 AV BOYACA CL 17 WVR INGENIERIA 24-nov-16 08-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO

LA SDM AUTORZA PMT CON CIERRE DE SEPARADOR LATERAL COSTADO OCCIDENTAL PARA CONSTRUCCION DELA BASE PARA EL PEDESTAL DE SEÑAL ELEVADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YGARANTIZAR SU PERMANENCIA EN BUEN ESTADO DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN CALZADA. NI EL CIERRE DE LA CONECTANTE A CALZADA RAPIDA. SE DEBEGARANTIZAR DURANTE TODA LA INTERVENCION LA PERMANENCIA DE LAS SEÑALES REGLAMENTARIASEXISTENTES, ASI MISMO, AL FINALIZAR LA INTERVENCION SE DEBER A DEJAR TODA LA SEÑALIZACION VERTICALEXISTENTE EN LAS MISMAS CONDICIONES DE LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA INTERVENCION. LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SOLO PUEDEN REALIZARSE EN HORARIO NOCTURNO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.,

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.139225-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 14 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41708 AV BOYACA CL 19 AV BOYACA CL 17 WVR INGENIERIA 24-nov-16 08-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADESDE DESMONTAJE DE SEÑAL ELEVADA.LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZARDENTRO DEL CERRAMIENTO AUTORIZADO Y HORARIO PROPUESTO NOCTURNO, GARANTIZANDO CARRIL LIBREDE MINIMO 3,5m PARA EL FLUJO VEHICULAR. DEBE HABILITAR EL TRAMO EN CONDICIONES SEGURAS ENTRELAS 05:00-22:00 HORAS DEL DIA SIGUIENTE. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL FLUJO VEHICULAR. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES, NI EJECUCION DE OBRAS SIMULTANEAS EN EL SECTOR. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE REALIZARSECERRAMIENTO Y CANALIZACIONES CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA ACOMPAÑADAS DE LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUEDURE LA INTERVENCION. ESTA AUTORIZACION COMPRENDE LA AFECTACION DE CARRIL Y NO EL TRASLADO DECARGA EXTRA DIMENSIONADA NI EXTRA PESADA. SE RECUERDA QUE SE REALIZARA SEGUIMIENTO AL PMT UNAVEZ SE IMPLEMENTE, DE NO CUMPLIRSE LO ACA AUTORIZADO, SE INICIARAN LA ACCIONESCORRESPONDIENTES, INCLUSO LA SUSPENSION DEL PMT AUTORIZADO. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.139225-2016

41709 AV BOYACA CL 17A AV BOYACA CL 19WVR INGENIERIA

S.A.S.- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE AMPLIACION DE CALZADAOCCIDENTAL LENTA DE LA AV BOYACA CON TRASLADO DE PEATON Y CICLOUSUARIO A LA ZONA INTERNA (ANDEN Y CICLORUTA EN CONSTRUCCION). DEBE PRESENTAR OFICIO DE APROBACION DEL ESTUDIO DETRANSITO PARA LA INTERVENCION A REALIZAR (AMPLIACION DE CALZADA). DEBE PRESENTAR REGISTROFOTOGRAFICO DE ANDEN Y CICLORRUTA HABILITADAS EN LA ZONA INTERNA (OBRA NUEVA). CON LO CUAL, SEREALIZARA VISTA PREVIA DE LA SDM EN CONJUNTO CON EL CONTRATISTA PARA VERIFICACION.

NO FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.140970-2016

41710AC 170 AUTOPISTA

NORTEYAMILL MONTENEGRO

CALDERON25-nov-16 21-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

IDU-1667-2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL NO SIMULTANEO DEL PUENTE VEHICULAR DE LA AC 170 PORAUTONORTE -COSTADO NORTE PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION VIAL POR CARRILES NO SIMULTANEO DEACUERDO CON EL SM-DCV-146453-16. SE DEBE GARANTIZAR DOS CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DEANCHO SOBRE EL PUENTE . SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. LAMAQUINARIA DE OBRA, MATERIAL DE OBRA Y ESCOMBROS DEBEN UBICARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRADEBIDAMENTE SEÑALIZADOS; EN NINGUN MOMENTO SE APRUEBA LA UTILIZACION DE LA CANALIZACION DECARRIL PARA LA DISPOSICION DE MAQUINARIA DE OBRA O MATERIAL DE OBRA O ESCOMBROS. LASEÑALIZACION DE PRIMER NIVEL DEBE ESTAR DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA. GARANTIZAR LAPRESENCIA DE PERSONAL ABANDERADO EN EL INICIO DE LA CANALIZACION UBICADO DE FORMA SEGURA.REALIZAR MANTENIMIENTO PERMANENTE A TUBULARES PLASTICOS EN CIERRE DE LA OBRA. LA CANALIZACIONDE CIERRE DE CARRIL DEBE CUMPLIR CON LO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TECNICO 18 PARA ESTE TIPO DEVIAS. GARANTIZAR SEÑALIZACION LUMINOSA. GARANTIZAR LOS BANDEREROS CAPACITADOS SUFICIENTESPARA APOYAR EL TRANSIO AFECTADO. DEBE GARANTIZAR EL MANTENIENTO Y LAS ADECUACIONES A LOSCARRILES HABILITADOS DURANTE TODO EL TIEMPO DEL PMT GARANTIZANDO SEGURIDAD VIAL EN TODOMOMENTO. INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO ANTES DELINICIO DE ACTIVDADES Y DURANTE LAS MISMAS. EN CASO DE CUALQUIER EVENTUALIDAD POR INCUMPLIMIENTODE PMT SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA E IDU. IMPLEMENTACION DEL PMT 24HORAS ANTES DEL CIERRE VEFIRICAR POR PARTE DE LA INTERVENTORIA E INFORMAR A LA SDM PARAREALIZAR EL CIERRE.

SI SUBAGERMAN A. MARTINEZ I.

140381-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 15 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41711AV CIUDAD DE CALI

KR 100AYAMILL MONTENEGRO

CALDERON25-nov-16 21-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

IDU-1667-2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL NO SIMULTANEO DEL PUENTE VEHICULAR -AMBOS COSTADOPARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION VIAL POR CARRILES NO SIMULTANEO DE ACUERDO CON EL SM-DCV-146453-16. SE DEBE GARANTIZAR DOS CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO SOBRE EL PUENTE . SEDEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. LA MAQUINARIA DE OBRA, MATERIAL DEOBRA Y ESCOMBROS DEBEN UBICARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA DEBIDAMENTE SEÑALIZADOS; ENNINGUN MOMENTO SE APRUEBA LA UTILIZACION DE LA CANALIZACION DE CARRIL PARA LA DISPOSICION DEMAQUINARIA DE OBRA O MATERIAL DE OBRA O ESCOMBROS. LA SEÑALIZACION DE PRIMER NIVEL DEBE ESTARDURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE PERSONAL ABANDERADO EN ELINICIO DE LA CANALIZACION UBICADO DE FORMA SEGURA. REALIZAR MANTENIMIENTO PERMANENTE ATUBULARES PLASTICOS EN CIERRE DE LA OBRA. LA CANALIZACION DE CIERRE DE CARRIL DEBE CUMPLIR CONLO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TECNICO 18 PARA ESTE TIPO DE VIAS. GARANTIZAR SEÑALIZACIONLUMINOSA. GARANTIZAR LOS BANDEREROS CAPACITADOS SUFICIENTES PARA APOYAR EL TRANSIO AFECTADO.DEBE GARANTIZAR EL MANTENIENTO Y LAS ADECUACIONES A LOS CARRILES HABILITADOS DURANTE TODO ELTIEMPO DEL PMT GARANTIZANDO SEGURIDAD VIAL EN TODO MOMENTO. INTERVENTORIA DEBE VERIFICARCORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO ANTES DEL INICIO DE ACTIVDADES Y DURANTE LAS MISMAS.EN CASO DE CUALQUIER EVENTUALIDAD POR INCUMPLIMIENTO DE PMT SERA RESPONSABILIDAD DELCONTRATISTA, INTERVENTORIA E IDU. IMPLEMENTACION DEL PMT 24 HORAS ANTES DEL CIERRE VEFIRICARPOR PARTE DE LA INTERVENTORIA E INFORMAR A LA SDM PARA REALIZAR EL CIERRE.

SI SUBAGERMAN A. MARTINEZ I.

140381-2016

41712 AC 13 AV BOYACAYAMILL MONTENEGRO

CALDERON25-nov-16 03-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

IDU-1667-2015

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46-16 (RAD 138939-16 ID-41318) PARA CIERRE POR CARRIL NO SIMULTANEO-CIERRE DE CARRIL CENTRAL 2-DEL PUENTE VEHICULAR DEAV CL 13 POR AV BOYACA -COSTADO NORTE (ETAPA 1) (CIERRE NO SIMULTENEO CON LA ETAPA 2(CARRILCENTRAL 1), ETAPA 3(CARRIL CENTRAL 1) Y ETAPA 4(CARRIL LENTO)) PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTOVIAL POR CARRILES NO SIMULTANEO (ESTE PMT NO SE AUTORIZA EN SIMULTENEO CON EL PMT AVALADOMEDIANTE SDM-132931-16 COI 44-16). GARANTIZAR 2 CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO CADA UNOEN EL ACCESO AL PUENTE Y GARANTIZAR 3 CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO CADA UNO SOBREEL PUENTE . IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. LA MAQUINARIA DE OBRA,MATERIAL DE OBRA Y ESCOMBROS DEBEN UBICARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA DEBIDAMENTESEÑALIZADOS; EN NINGUN MOMENTO SE APRUEBA UTILIZACION DE LA CANALIZACION DE CARRIL PARADISPOSICION DE MAQUINARIA DE OBRA O MATERIAL DE OBRA O ESCOMBROS. LA SEÑALIZACION DE PRIMERNIVEL DEBE ESTAR DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE PERSONALABANDERADO EN EL INICIO DE CANALIZACION. REALIZAR MANTENIMIENTO PERMANENTE A TUBULARESPLASTICOS EN EL CIERRE DE OBRA. LA CANALIZACION DE CIERRE DE CARRIL DEBE CUMPLIR CON LOESTIPULADO EN EL CONCEPTO TEC 18 PARA ESTE TIPO DE VIAS. GARANTIZAR SEÑALIZACION LUMINOSA.GARANTIZAR BANDEREROS CAPACITADOS SUFICIENTES PARA APOYAR EL TRANSIO AFECTADOESPECIALMENTE EN LA SALIDA DE LA OREJA QUE OPERA SUROCCIDENTAL. GARANTIZAR MANTENIENTO Y LASADECUACIONES A LOS CARRILES HABILITADOS DURANTE TODO EL TIEMPO DEL PMT GARANTIZANDOSEGURIDAD VIAL EN TODO MOMENTO. INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DELPMT APROBADO ANTES DEL INICIO DE ACTIVDADES Y DURANTE LAS MISMAS. EN CASO DE CUALQUIEREVENTUALIDAD POR INCUMPLIMIENTO DE PMT SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA EIDU. DEBE REVISAR LAS ACCIONES DE MOVILIDAD E IMPLEMENTACION DEL PMT 24 HORAS ANTES DEL CIERREPOR PARTE DE LA INTERVENTORIA E INFORMAR A LA SDM PARA REALIZAR EL CIERRE.

SI FONTIBONGERMAN A. MARTINEZ I.

140982-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 16 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41713 AC 13 AV BOYACAYAMILL MONTENEGRO

CALDERON25-nov-16 03-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

IDU-1667-2015

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46-16 (RAD 138939-13 ID-41319) PMT PARA CIERRE POR CARRIL NO SIMULTANEO-CIERRE DE CARRIL CENTRAL 1-DEL PUENTE VEHICULARDE AV CL 13 POR AV BOYACA -COSTADO NORTE (ETAPA 2) (CIERRE NO SIMULTENEO CON LA ETAPA 1(CARRILCENTRAL 2), ETAPA 3(CARRIL CENTRAL 1) Y ETAPA 4(CARRIL LENTO)) PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTOVIAL POR CARRILES NO SIMULTANEO (ESTE PMT NO SE AUTORIZA EN SIMULTENEO CON EL PMT AVALADOMEDIANTE SDM-132931-16 COI 44-16). GARANTIZAR 2 CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO CADA UNOEN EL ACCESO AL PUENTE Y GARANTIZAR 3 CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO CADA UNO SOBREEL PUENTE . IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. LA MAQUINARIA DE OBRA,MATERIAL DE OBRA Y ESCOMBROS DEBEN UBICARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA DEBIDAMENTESEÑALIZADOS; EN NINGUN MOMENTO SE APRUEBA LA UTILIZACION DE LA CANALIZACION DE CARRIL PARADISPOSICION DE MAQUINARIA DE OBRA O MATERIAL DE OBRA O ESCOMBROS. LA SEÑALIZACION DE PRIMERNIVEL DEBE ESTAR DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE PERSONALABANDERADO EN EL INICIO DE LA CANALIZACION. REALIZAR MANTENIMIENTO PERMANENTE A LOS TUBULARESPLASTICOS EN EL CIERRE DE LA OBRA. LA CANALIZACION DE CIERRE DE CARRIL DEBE CUMPLIR CON LOESTIPULADO EN EL CONCEPTO TEC 18 PARA ESTE TIPO DE VIAS. GARANTIZAR SEÑALIZACION LUMINOSA.GARANTIZAR LOS BANDEREROS CAPACITADOS SUFICIENTES PARA APOYAR EL TRANSIO AFECTADOESPECIALMENTE EN LA SALIDA DE LA OREJA QUE OPERA SUROCCIDENTAL. GARANTIZAR EL MANTENIENTO YLAS ADECUACIONES A LOS CARRILES HABILITADOS DURANTE TODO EL TIEMPO DEL PMT GARANTIZANDOSEGURIDAD VIAL EN TODO MOMENTO. INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DELPMT APROBADO ANTES DEL INICIO DE ACTIVDADES Y DURANTE LAS MISMAS. EN CASO DE CUALQUIEREVENTUALIDAD POR EL INCUMPLIMIENTO DEL PMT SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA,INTERVENTORIA E IDU. DEBE REVISAR LAS ACCIONES DE MOVILIDAD E IMPLEMENTACION DEL PMT 24 HORASANTES DEL CIERRE POR PARTE DE LA INTERVENTORIA E INFORMAR A LA SDM PARA REALIZAR EL CIERRE.

SI FONTIBONGERMAN A. MARTINEZ I.

140982-2016

41714 AC 13 AV BOYACAYAMILL MONTENEGRO

CALDERON25-nov-16 03-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

IDU-1667-2015

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46-16 RAD 138939 ID-41320PARA CIERRE POR CARRIL NO SIMULTANEO-CIERRE DE CARRIL CENTRAL 1-DEL PUENTE VEHICULAR DE LA AVCL 13 POR AV BOYACA -COSTADO NORTE (ETAPA 3) (CIERRE NO SIMULTENEO CON LA ETAPA 1(CARRIL CENTRAL2), ETAPA 2(CARRIL CENTRAL 1) Y ETAPA 4(CARRIL LENTO)) PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO VIAL PORCARRILES NO SIMULTANEO (ESTE PMT NO SE AUTORIZA EN SIMULTENEO CON EL PMT AVALADO MEDIANTE SDM-132931-16 COI 44-16). GARANTIZAR 2 CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO CADA UNO EN EL ACCESOAL PUENTE Y GARANTIZAR 3 CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO CADA UNO SOBRE EL PUENTE .IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. LA MAQUINARIA DE OBRA, MATERIAL DE OBRA YESCOMBROS DEBEN UBICARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA DEBIDAMENTE SEÑALIZADOS; EN NINGUNMOMENTO SE APRUEBA LA UTILIZACION DE LA CANALIZACION DE CARRIL PARA LA DISPOSICION DE MAQUINARIADE OBRA O MATERIAL DE OBRA O ESCOMBROS. LA SEÑALIZACION DE PRIMER NIVEL DEBE ESTAR DURANTE ELTIEMPO QUE DURE LA OBRA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE PERSONAL ABANDERADO EN EL INICIO DE LACANALIZACION. REALIZAR MANTENIMIENTO PERMANENTE A LOS TUBULARES PLASTICOS EN EL CIERRE DE LAOBRA. LA CANALIZACION DE CIERRE DE CARRIL DEBE CUMPLIR CON LO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TEC 18PARA ESTE TIPO DE VIAS. GARANTIZAR SEÑALIZACION LUMINOSA. GARANTIZAR BANDEREROS CAPACITADOSSUFICIENTES PARA APOYAR EL TRANSIO AFECTADO ESPECIALMENTE EN LA SALIDA DE LA OREJA QUE OPERASUROCCIDENTAL. GARANTIZAR EL MANTENIENTO Y LAS ADECUACIONES A LOS CARRILES HABILITADOSDURANTE TODO EL TIEMPO DEL PMT GARANTIZANDO SEGURIDAD VIAL EN TODO MOMENTO. INTERVENTORIADEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO ANTES DEL INICIO DE ACTIVDADES YDURANTE LAS MISMAS. EN CASO DE CUALQUIER EVENTUALIDAD POR EL INCUMPLIMIENTO DEL PMT SERARESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA E IDU. REVISAR LAS ACCIONES DE MOVILIDAD EIMPLEMENTACION DEL PMT 24 HORAS ANTES DEL CIERRE POR PARTE DE LA INTERVENTORIA E INFORMAR A LASDM PARA REALIZAR EL CIERRE.

SI FONTIBONGERMAN A. MARTINEZ I.

140982-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 17 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - DIRECCION DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41715 AC 13 AV BOYACAYAMILL MONTENEGRO

CALDERON25-nov-16 03-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

IDU-1667-2015

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46-16 RAD-138939 ID-41321PMT PARA CIERRE POR CARRIL NO SIMULTANEO-CIERRE DE CARRIL LENTO-DEL PUENTE VEHICULAR DE LA AVCL 13 POR AV BOYACA -COSTADO NORTE (ETAPA 4) (CIERRE NO SIMULTENEO CON LA ETAPA 1(CARRIL CENTRAL2), ETAPA 2(CARRIL CENTRAL 1) Y ETAPA 3(CARRIL CENTRAL 1)) PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO VIALPOR CARRILES NO SIMULTANEO (ESTE PMT NO SE AUTORIZA EN SIMULTENEO CON EL PMT AVALADO MEDIANTESDM-132931-16 COI 44-16). GARANTIZAR 2 CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO CADA UNO EN ELACCESO AL PUENTE Y GARANTIZAR 3 CARRILES DE CIRCULACION DE 3,5m DE ANCHO CADA UNO SOBRE ELPUENTE . IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. LA MAQUINARIA DE OBRA, MATERIALDE OBRA Y ESCOMBROS DEBEN UBICARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA DEBIDAMENTE SEÑALIZADOS; ENNINGUN MOMENTO SE APRUEBA LA UTILIZACION DE LA CANALIZACION DE CARRIL PARA LA DISPOSICION DEMAQUINARIA DE OBRA O MATERIAL DE OBRA O ESCOMBROS. LA SEÑALIZACION DE PRIMER NIVEL DEBE ESTARDURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE PERSONAL ABANDERADO EN ELINICIO DE LA CANALIZACION. REALIZAR MANTENIMIENTO PERMANENTE A TUBULARES PLASTICOS EN EL CIERREDE LA OBRA. CANALIZACION DE CIERRE DE CARRIL DEBE CUMPLIR CON LO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TEC18 PARA ESTE TIPO DE VIAS. GARANTIZAR SEÑALIZACION LUMINOSA. GARANTIZAR LOS BANDEREROSCAPACITADOS SUFICIENTES PARA APOYAR EL TRANSIO AFECTADO ESPECIALMENTE EN LA SALIDA DE LAOREJA QUE OPERA SUROCCIDENTAL. GARANTIZAR EL MANTENIENTO Y LAS ADECUACIONES A LOS CARRILESHABILITADOS DURANTE TODO EL TIEMPO DEL PMT GARANTIZANDO SEGURIDAD VIAL EN TODO MOMENTO.INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO ANTES DEL INICIO DEACTIVDADES Y DURANTE LAS MISMAS. EN CASO DE CUALQUIER EVENTUALIDAD POR EL INCUMPLIMIENTO DELPMT SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA E IDU. REVISAR LAS ACCIONES DEMOVILIDAD E IMPLEMENTACION DEL PMT 24 HORAS ANTES DEL CIERRE POR PARTE DE LA INTERVENTORIA EINFORMAR A LA SDM PARA REALIZAR EL CIERRE.

SI FONTIBONGERMAN A. MARTINEZ I.

140982-2016

Ing. Adriana Jiménez FlórezDirectora de Seguridad Vial y Comportamiento del Transito

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 1 de 2 Página 18 de 18

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

41716 CL 126 No 7 81ALAMEDA DE SANTA

BARBARA24-nov-16 21-feb-17 07:00-19:00 07:00-19:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 33-16 A PMT PARA ENTRADA Y SALIDADE VEHICULOS DE OBRA EN EL COSTADO SUR DE LA CL 126 PARA EL PROYECTO TORRELLO (UBICADO EN LA CL126 No. 7-81, KR 7A No. 124-96/84, SEGUN LICENCIA DE CONSTRUCCION). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DEVOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARACOORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR ENTODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE YCOMPLETA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y ELCERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGARCOMO LA SUSPENSION INMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOSTIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140607-2016

41717 CL 126 No 7 81ALAMEDA DE SANTA

BARBARA24-nov-16 21-feb-17 07:00-19:00 07:00-19:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 33-16 A PMT PARA OCUPACIONPARCIAL DE ANDEN Y CARRIL SUR PARA EL PROYECTO TORRELLO (UBICADO EN LA CL 126 No. 7-81, KR 7A No.124-96/84, SEGUN LICENCIA DE CONSTRUCCION). DEBE COORDINAR LAS ACTIVIDADES CON LA OBRA DELPREDIO DEL FRENTE (CL 126) DE TAL MANERA QUE NO SE IMPIDA LA CIRCULACION VEHICULAR DURANTE LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO; SE RECUERDA QUE DEBEN SER IMPLEMENTADAS UNICAMENTE MIENTRAS SEREALICE LA OCUPACION AQUI AUTORIZADA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS ALEDAÑAS. DURANTE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE AUTORIZA LAINTERVENCION PARCIAL EN EL ANDEN SUR Y LA OCUPACION DE 2m DE CALZADA. UNA VEZ FINALIZADA LAACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE RETIRAR LA SEÑALIZACION UTILIZADA PARA ESTA ACTIVIDAD.SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPOMAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSEEN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITARLA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE Y COMPLETA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SUTOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIARINCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DELPERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ESRESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140607-2016

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 1 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41718 CL 145 No 13A 11 ALBORADA 145 24-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL USO DEANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. NO SEAUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADA, NI SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOSSOBRE LAS VIAS. LAS VIAS Y EL ANDEN UTILIZADOS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE ENIGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION VIGENTE.

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.141023-2016

41719 CL 145 No 13A 39 ALBORADA 145 24-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL USO DEANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. NO SEAUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADA, NI SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOSSOBRE LAS VIAS. LAS VIAS Y EL ANDEN UTILIZADOS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE ENIGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION VIGENTE.

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.141023-2016

41720 CL 145 No 13A 11/39 ALBORADA 145 24-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA EN EL CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 4.0m EN LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO. ELESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DEANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA ENCONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTARPLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO,FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LALICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.141023-2016

41721 CL 74 No 14 26 ALIANZA PB S.A.S. - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PRORROGA No.2 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-114422 DELCOI 38 DE 2016 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS DE OBRA SOBRE EL COSTADO NORTE UNICAMENTEPARA RETIRO DE ESCOMBROS. SEGUN VISITAS DE SEGUIMIENTO AL LUGAR, NO SE ENCUENTRAIMPLEMENTADA LA SEÑALIZACION APROBADA PARA EL PMT, SE SOLICITO REGISTRO FOTOGRAAFICO DE LAIMPLEMENTACION, PERO NO FUE ATENDIDO, EL ESPECIALISTA DIEGO RAMIREZ DE ASEIC S.A.S. HACEREFERENCIA VIA TELEFONICA A QUE EL PMT NO HA INICIADO, POR TAL MOTIVO SE DEBE SOLICITAR COMOREPROGRAMACION.

SE LES RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DEPALOQUEMAO KR 28A No 17A-20 TERCER PISO.

NO CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140966-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 2 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41722 CL 109 No 21 57AMP

CONSTRUCCIONES S.A.S.

24-nov-16 30-nov-16 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 40 DE 2016 A PMT PARA ENTRADAY SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA EN EL COSTADO SUR PARA EL PROYECTO LORETTO 109. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL USO DEANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. NO SEAUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADA, NI SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DECARGA SOBRE LAS VIAS ALEDAÑAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSEEN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA LEGIBLE DE LA LICENCIADE CONSTRUCCION VIGENTE. NOTA: SE AUTORIZA HASTA EL 30-NOV-16 A SOLICITUD DEL CONTRATISTA CON ELFIN DE PRORROGAR LA LICENCIA DE CONSTUCCION.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.139569-2016

41723 CL 109 No 21 57AMP

CONSTRUCCIONES S.A.S.

24-nov-16 30-nov-16 09:00-16:00 09:00-16:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 40 DE 2016 A PMT PARA CIERREDE CARRIL PARA ESTACIONAMIENTO MOMENTANEO DE VEHICULOS DE OBRA EN EL COSTADO SUR PARA ELPROYECTO LORETTO 109 UNICAMENTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. SEDEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL PASO PEATONAL POR EL ANDEN SUR, PARA TAL FIN LA ACTIVIDADDE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES SE DEBE DETENER EN EL MOMENTO EN QUE LOS PEATONESREQUIERAN PASO POR EL ANDEN. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSEEN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDERERO PARA REGULAR LOS FLUJOS AL MOMENTO DEINGRESAR VEHICULOS AL PREDIO. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES DE OBRA SOBRE ANDEN. ENNINGUN CASO EL ESTACIONAMIENTO EN VIA DE VEHICULOS PERTENECIENTES AL PROYECTO PUEDE EXCEDERDOS HORAS CONTINUAS, NI EXCEDER UN (01) VEHICULO A LA VEZ. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTATODA CIRCUNSTANCIA GENERADA POR LA REALIZACION DE LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LO APROBADOPOR LA SDM. PARA PROXIMAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, PLANO DE SEÑALIZACION APROBADO, COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO. EN CASO DEEVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSIONINMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. NOTA: SE AUTORIZA HASTA EL 30-NOV-16 A SOLICITUD DEL CONTRATISTACON EL FIN DE PRORROGAR LA LICENCIA DE CONSTUCCION.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.139569-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 3 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41724 KR 11B CL 135CKR 11B VIA CERRADA

AMY MERCEDES MURILLO ZABALA

24-nov-16 22-feb-17 07:00-16:00 07:00-16:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 33 DE 2016 PARA CIERRE TOTAL DEANDEN COSTADO ORIENTAL Y CIERRE PARCIAL DE CARRIL COSTADO ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTOTEMPORAL DE VEHICULOS QUE REALICEN LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE PARA LA CONSTRUCCIONDEL PREDIO CON NOMENCLATURA CL 135C No 11 A 62. SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADACON LA AYUDA DE AUXILIARES DE TRANSITO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA SE AUTORIZA EXCLUSIVAMENTE ENEL MOMENTO EN EL QUE EL VEHICULO DE OBRA ESTE ESTACIONADO PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEIMPLEMENTAR PERSONAL ABANDERADO PARA LA COORDINACION DEL MOVIMIENTO DE GIRO DE LOSVEHICULOS DE CARGA CUANDO SALGAN DEL PREDIO, A SU VEZ DEBEN COORDINAR EL MANEJO PEATONALMIENTRAS SE REALIZA LA MANIOBRA DE GIRO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. GARANTIZAREN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE 4.5m. SE AUTORIZA EL PARQUEO DEMAXIMO UN (01) VEHICULO. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBAHABILITAR EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONESSE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.140619-2016

41725 TV 3 No 51A 08 TV 3 No 51A 20 ANROCA S.A.S. 25-nov-16 25-feb-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES Y ESCOMBROS CON CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN EL PMT. SE AUTORIZA EL TRASLADO DE LOSPEATONES AL ANDEN DEL FRENTE. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. SE AUTORIZA EL PARQUEO DEMAXIMO DOS (2) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60)MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SEAUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DEACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO LOS CUALES DEBEESTAR EN LOS EXTREMOS DEL CIERRE PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROLDEL TRANSITO PEATONAL.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140787-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 4 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41726 TV 3 No 51A 08 ANROCA S.A.S. 25-nov-16 25-feb-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES Y ESCOMBROS EN EL COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA EN EL PMT. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA ELUSO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DECARGA FUERA DE LA ZONA AUTORIZADA EN ANDEN. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DETRANSITO LOS CUALES DEBE ESTAR EN LOS EXTREMOS DEL CIERRE PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140787-2016

41727KR 12 26 m AL SUR

DE LA CL 93AKR 12 50 m AL SUR

DE LA CL 93A ARIAS SERNA

SARAVIA27-nov-16 27-nov-16 07:00-14:00 07:00-14:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No. 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 46 DE 2016 RADICADOSDM-139163-16 AL PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA MONTAJE DE TORRE GRUA PARA EL PREDIO KR12 No 93 09. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORASMIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODOMOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES YCOMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES ALA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION. DEBE PERMITIR EL INGRESO VEHICULAR CONTROLADO PORAUXILIARES DE TRANSITO A LOS RESINTOS LOCALIZADOS EN EL TRAMO VIAL.

SI CHAPINEROCARLOS A. SUAREZ U.

140955-2016

41728 KR 11A No 93 41ARPRO ARQUITECTOS

INGENIEROS S.A.S.27-nov-16 26-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 10 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34 DEL 25 DE AGOSTO DE 2016(RAD 101278-2016) PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO OCCIDENTAL IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES OMEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140605-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 5 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41729 KR 11A No 93 41ARPRO ARQUITECTOS

INGENIEROS S.A.S.27-nov-16 26-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 10 A PMTCONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34 DEL 25 DE AGOSTO DE 2016(RAD 101278-2016) PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUEDE MATERIALES EN EL COSTADO OCCIDENTAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADALIBRE DE 3.5m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01)VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LASVIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES ALAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZAINTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DEMATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LODISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DEMOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140605-2016

41730 KR 11 No 146 75/91AYALA

CONSTRUCCIONES LTDA.

- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 20 DE 2016 AL PMT PARAENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS SOBRE COSTADO OCCIDENTAL. SE DEBE PRESENTAR EL DOCUMENTOCOMPLETO DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TECNICO 16. CUALQUIER INQUIETUD SERAATENDIDA EN OFICINAS DE LA SDM SEDE PALOQUEMAO (KR 28A No. 17A - 20 - PISO 3) DE LUNES A VIERNES DE7:00 A 9:00 DE LA MAÑANA.NOTA: EL PMT ESTA VENCIDO DESDE EL PASADO 04 DE JULIO DE 2016, ADEMAS EN VISITAS DE CAMPO SEEVIDENCIA PARQUE MOMENTANEO EN VIA.

NO USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.140614-2016

41731 KR 18 No 86A 69 BR PROYECTOS LTDA. 24-nov-16 08-feb-17 10:00-15:00 10:00-15:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 31 DEL 4 DE AGOSTO DE 2016(RAD 92802-2016) PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUEDE MATERIALES EN EL COSTADO OCCIDENTAL. NOTA: ESTE PMT NO CONTO CON AUTORIZACION VIGENTEENTRE EL 11-11-2016 Y EL 24-11-2016. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADALIBRE DE 3.0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01)VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LASVIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES ALAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZAINTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DEMATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LODISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DEMOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.142725-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 6 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41732 KR 18 No 86A 69 BR PROYECTOS LTDA. 24-nov-16 08-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 31 DEL 4 DE AGOSTO DE 2016(RAD 92802-2016) PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO OCCIDENTAL. NOTA: ESTE PMT NO CONTO CON AUTORIZACION VIGENTE ENTRE EL 11-11-2016 Y EL 24-11-2016. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARESDE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.142725-2016

41733 CL 101 No 21 17 CASACUBO LTDA 25-nov-16 25-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR PARA CONSTRUCCIONDE EDIFICIO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LASVIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES ALAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE GARANTIZAR LAPRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION VIGENTE Y COMPLETA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LASEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES AQUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES PORFUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140218-2016

41734 CL 101 No 21 17 CASACUBO LTDA 25-nov-16 25-feb-1709:00-11:00 14:00-16:00

09:00-11:00 14:00-16:00

PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL UNICAMENTEPARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES EN EL COSTADO SUR PARA CONSTRUCCION DE EDIFICIO. SEAUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA ACERA DE ENFRENTE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTAY APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIODE MATERIAL. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. DEBE GARANTIZARLA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y ELCONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01) VEHICULO. NO SEAUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADA, NI SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DECARGA SOBRE LAS VIAS ALEDAÑAS. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SEDEBA HABILITAR EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. LAS VIAS Y ANDEN UTILIZADAS PARA ELTRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SEDEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO YCOPIA LEGIBLE DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOSTIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140218-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 7 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41735 CL 12 No 73 15CN INTEGRADOS

S.A.S.03-dic-16 02-mar-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA (11) CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DEVEHICULOS DE CARGA COSTADO SUR. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA ALINICIO DE LA ACTIVIDAD, LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL PMT. SE DEBEIMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DELPEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR LA CIRCULACION DE PEATONES SOBRE EL ANDEN CON AYUDADE AUXILIARES DE TRANSITO DANDO PRIORIDAD A ESTE CUANDO SE REALICE LA MANIOBRA DE ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS. NO SE APRUEBA COLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SEAUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA.SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS YMANTENER EL ACCESO AL PREDIO EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA.SE DEBE GARANTIZAR PERSONAL ABANDERADO (AUXILIARES DE TRANSITO) EN TODO MOMENTO. NO SEAUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL CIERRE DE LA CALZADA. LA PRESENTE AUTORIZACION CORRESPONDE ALA LICENCIA DE CONSTRUCCION DEL PREDIO KR 78 No 11C 32. NOTA 1: PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140761-2016

41736AV AGOBERTO

MEJIA No 53 40/50 SUR

CONINSA RAMON H. 26-nov-16 24-feb-17 08:00-17:00 08:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 6 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34-16 - PMT PARA ACTIVIDADESENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y/O VEHICULOS DE OBRA COSTADO ORIENTAL. SE DEBE INFORMAR A LACOMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LA ACTIVIDAD, LAS RESTRICCIONES Y DEMASDISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL PMT. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACIONPROPUESTA EN EL PMT. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR LACIRCULACION DE PEATONES SOBRE EL ANDEN NORTE CON AYUDA DE AUXILIARES DE TRANSITO DANDOPRIORIDAD A ESTE CUANDO SE REALICE LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. NO SE APRUEBACOLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DECARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA. SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y MANTENER EL ACCESO AL PREDIOEN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA. NOTA: EN CASO DEINCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DELOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.141024-2016

41737 KR 55 No 152B 68 CONMIL S.A.S. 24-nov-16 14-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 5 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 37-16 - PMT PARA ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS SOBRE EL COSTADO ORIENTAL. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO SOBRE VIA. DEBECOORDINAR CON PROYECTOS ALEDAÑOS DE TAL MANERA QUE SE CUMPLAN CON LAS DISTANCIAS MINIMASENTRE SEÑALES Y SE PRESENTE COORDINACION DE LA INFORMACION SIN INCURRIR EN CONTAMINACIONVISUAL. SE DEBE GARANTIZAR TODO EL TIEMPO LA SEÑALIZACION DE LA ZONA DE OBRA (DIA Y NOCHE) Y LACIRCULACION SEGURA DE LOS PEATONES. SE ACLARA QUE EL INGRESO Y SALIDA DE VOLQUETAS DEBE DARSEPOR VIAS APTAS Y AUTORIZADAS PARA TAL FIN ACOMPAÑADO DE DOS (2) AUXILIARES DE TRANSITO QUECOORDINEN LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL INGRESO DE VOLQUETAS AVIAS LOCALES NI AL BARRIO. DEBE MANTENER LAS VIAS EN PERFECTO ESTADO. DEBE CONTAR CONAUXILIARES DE TRANSITO QUIENES GARANTICEN EL PASO SEGURO DE PEATONES Y CICLOUSUARIOS. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 15 DE NOVIEMBRE AL 23 DENOVIEMBRE DE 2016. LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD QUE OCURRA POR EJECUCION DEOBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140236-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 8 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41738 CL 93B AV 9CONSORCIO AIA -

CONCAY 201225-nov-16 26-ene-17 24 HORAS 24 HORAS IDU-05-2012

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO APROBADO EN EL COI 38-16 NUMERAL 30617 (RAD. 116393-16) PMT 159 ADECUACION DE CALZADA Y ZONAS DE ESPACIO PUBLICO EN LA CL 93B POR AV 9 COSTADOORIENTAL DE LA INTERSECCION CON CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN NORTE. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES NI EL PARQUEO DE MAQUINARIA O VEHICULOS DE OBRA POR FUERA DEL CIERRE (LAS FECHASRELACIONADAS CORRESPONDEN A LAS INDICADAS EN FORMATO COI). NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTOEL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA, GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL MANEJO PEATONAL,CICLOUSUARIOS Y VEHICULAR CON AUXILIAR DE TRANSITOS, GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA CONEXIONSEGURA DE LOS SENDEROS PEATONALES. SEÑALIZAR LA TOTALIDAD DE LAS TRAYECTORIAS PEATONALESAFECTADAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO Y EN CASO DE EMERGENCIAS EL INGRESO Y SALIDA ARESIDENTES Y ZONAS COMERCIALES PEATONAL Y VEHICULAR. SEPARAR LOS FLUJOS PEATONALES YCICLOUSUARIOS CON MALETINES PLASTICOS DE LOS FLUJOS VEHICULARES. ES RESPONSABILIDAD DE LAINTERVENTORIA LA VERIFICACION DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION Y VERIFICACION DEL PMT.

SI CHAPINERODIANA M.

CARDENAS M.143650-2016

41739 CL 95 AV 9 CL 95 TV 19ACONSORCIO AIA -

CONCAY 201225-nov-16 26-ene-17 24 HORAS 24 HORAS IDU-05-2012

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 39-16 No 33921 RAD SDM-119586-2016, PMT 157 PARA INSTALACION DE REDES DE SERVICIOS PUBLICOS, CON CIERRE TOTAL DE CALZADA. NO SEAUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES NI EL PARQUEO DE MAQUINARIA O VEHICULOS DE OBRA POR FUERA DELCIERRE. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA, GARANTIZAR ENTODO MOMENTO LA CONEXION SEGURA DE LOS SENDEROS PEATONALES. DEBE REGULAR CON AUXILIAR(ES)DE TRANSITO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA. SEÑALIZAR LA TOTALIDAD DE LAS TRAYECTORIASPEATONALES AFECTADAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO Y EN CASO DE EMERGENCIAS EL INGRESO YSALIDA A RESIDENTES Y ZONAS COMERCIALES PEATONAL Y VEHICULAR. GARANTIZAR SEÑALIZACIONLUMINOSA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA LA VERIFICACION DE LA CORRECTA IMPLEMENTACIONY VERIFICACION DEL PMT.

SI CHAPINERODIANA M.

CARDENAS M.143650-2016

41740 CL 57 No 8B 20CONSORCIO ALFA

201526-nov-16 26-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.3 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-111338 DEL COI37 DE 2016 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO NORTE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARESDE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC.).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140885-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 9 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41741 CL 57 No 8B 20CONSORCIO ALFA

201526-nov-16 26-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.3 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-111338 DEL COI37 DE 2016 PARA CIERRE TEMPORAL DEL CARRIL NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZARCERRAMIENTOS Y CANALIZACIONES CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE 4.7mEN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO. ELESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE 60 MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA ELTRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SEDEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DECALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR FLUJOS VEHICULARES Y PEATONALES DELSECTOR.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC.).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140885-2016

41742 KR 8B CL 57 KR 8B VIA CERRADACONSORCIO ALFA

201526-nov-16 26-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA RETROALIMENTACION No.1 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-111338DEL COI 37 DE 2016 PARA CIERRE TEMPORAL DEL CARRIL OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE PARQUEOMOMENTANEO. RETROALIMENTACION CONSISITENTE EN OCUPACION DEL CARRIL OCCIDENTAL. IMPLEMENTARLA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTOS YCANALIZACIONES CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILASDE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE 3.2m SEGUN LA PROPUESTAPRESENTADA. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO DOS (2) VEHICULOS. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZAPOR UN TIEMPO MAXIMO DE 60 MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA ELUSO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DETRANSITO PARA COORDINAR FLUJOS VEHICULARES Y PEATONALES DEL SECTOR.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC.).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140885-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 10 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41743 KR 71D CL 2B KR 71D CL 6 SURCONSORCIO ALIANZA REDES AMBIENTALES

II- - - -

IDU-1345-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LAS BOCACALLES DEL COSTADOOCCIDENTAL, PARA ACTIVIDADES DE ACABADOS Y ARREGLOS DE OBRA CAUSADOS POR TERCEROS, ENATENCION AL OBJETO: CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE REDES AMBIENTALES PEATONALES SEGURAS -RAPS CARVAJAL. SE DEBE ACLARAR EL OBJETO DE LA SOLICITUD DE PRORROGA, DEBIDO A QUE EN ELFORMATO COI Y LOS PLANOS SE HACE REFERENCIA A “CIERRE POR MEDIAS CALZADA – BOCACALLES DE LACARRERA 71D ENTRE CALLE 2B Y CALLE 6 SUR”, ACTIVIDAD QUE NO HA SIDO AUTORIZADA POR LA SDM. SINEMBARGO, EN LAS OBSERVACIONES DEL FORMATO COI Y COPIA DEL COMITE 37-16 SE RELACIONA QUE LASOLICITUD ES PARA EL CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADOS ORIENTAL Y OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADESPUNTUALES DE ACABADOS Y ARREGLOS DE OBRA CAUSADOS POR TERCEROS. ES IMPORTANTE RESALTARQUE EN LA CARRERA 71D ENTRE CALLE 2B Y CALLE 6 SUR MEDIANTE COI 46-16 SE AUTORIZO: CIERRE PARCIALDE ANDEN COSTADOS ORIENTAL Y OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES PUNTUALES DE ACABADOS Y ARREGLOSDE OBRA CAUSADOS POR TERCEROS CON VIGENCIA DESDE EL 18-11-16 HASTA EL 16-12-16, ES DECIR SEENCUENTRA VIGENTE. SE DEBE ACLARAR QUIEN ES EL ESPECIALISTA DE TRANSITO DEL CONTRATISTA,TENIENDO EN CUENTA QUE REGISTRA EL INGENIERO CAMILO ALFARO, PERO EL FORMATO COI ESTA SIENDOFIRMADO POR EL INGENIERO VICTOR REYES COMO ESPECIALISTA DE TRANSITO DEL CONTRATISTA. NOTA: LASANTERIORES OBSERVACIONES SE EMITIERON POR CORREO ELECTRONICO EL DIA 22 DE NOVIEMBRE DE 2016, ALOS DESTINATARIOS [email protected] Y tecnica@vrcingenieria. con DE LOS CUALES NO SE OBTUVORESPUESTA PARA SU APROBACION.

NO KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140905-2016

41744 DG 182 CL 183CONSORCIO ALIANZA

SAN ANTONIO26-nov-16 27-ene-17 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1300-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE COI 37 DE 2015 (FILA 30061) ALPMT PARA AFECTACION DE ZONA VERDE COSTADO SUR-ORIENTAL PARA ACOPIO DE MATERIALES. NO SEAUTORIZA LA AFECTACION DE LA CICLORRUTA Y ANDEN EXISTENTE. EL ACOPIO DE MATERIALES DEBE CUMPLIRCON LO ESTABLECIDO EN EL APENDICE E (OBLIGACIONES DE GESTION AMBIENTAL DE SEGURIDAD Y SALUD ENEL TRABAJO) DEL CONTRATO. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMTAPROBADO.

SI USAQUENGLENDA J.

CARDENAS R.143660-2016

41745 CL 12A No 42A 10 CONSORCIO BIC LA

MERCED03-dic-16 20-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00

SDE-1540-2016

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 34-16 PARA ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS COSTADO NORTE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA ENBUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. NO SE AUTORIZAN MANIOBRAS EN REVERSAPARA INGRESAR AL PREDIO. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE ENIGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBEREMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARAACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SIPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

140730-2016 143500-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 11 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41746 KR 19C CL 55 SUR CONSORCIO BILBAO 25-nov-16 23-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00IDRD-4014-

2016

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO OCCIDENTAL DE LAINTERSECCION. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE ENCUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DECARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION.

SI TUNJUELITOJOHNATHAN A.

ACEVEDO L.140793-2016

41747

KR 19C (AV VILLAVICENCIO) 15m AL SUR ESTACION

PARQUE

CONSORCIO BILBAO 25-nov-16 23-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00IDRD-4014-

2016

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO OCCIDENTAL AL SUR DE LAESTACION DE TRANSMILENIO. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLAEN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDADE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DEVOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LAOBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDADEXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DEVEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI TUNJUELITOJOHNATHAN A.

ACEVEDO L.140793-2016

41748 CL 12 KR 5 CL 12 KR 4CONSORCIO

CANDELARIA MS24-nov-16 24-ene-17 07:00-17:00 24 HORAS

FDLC-100-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 39-2016 PARA CIERRE TOTAL DE ANDENCOSTADO SUR PARA INTERVENCION DE ESPACIO PUBLICO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SEDEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO 09:00 A 11:00, 14:00 A 16:00 SOBRE EL ANDEN SUR DE LACALLE 12 GARANTIZANDO PERSONAL ABANDERADO PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA.DEBE GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE MINIMO DE 3.0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO SOBRE CALZADA IMPLEMENTADOMEDIANTE MALETINES PLASTICOS Y DELINEADORES ENTRELAZADOS. CUANDO SE REALICE ELDESPLAZAMIENTO DE MAQUINARIA DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PARAESCOLTAR LA MAQUINA Y GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES Y USUARIOS QUE INGRESA O SALENDE LOS PREDIOS AFECTADOS. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LOS ESTABLECIMIENTOS COMERCIALESAFECTADOS POR ESTE CIERRE. EL CONTRATISTA ES RESPONSABLE DE CUALQUIER AFECTACION QUE HAYASOBRE REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA ACOMPAÑADAS DE LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA. EL SENDERO PEATONAL DEBE CONTAR CON MALETINES Y CINTA. ELCERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITOPROPUESTOS. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI CANDELARIAJAVIER H.

GONZALEZ C.140980-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 12 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41749 CL 12 KR 5 CL 12 KR 4CONSORCIO

CANDELARIA MS24-nov-16 24-ene-17

09:00-11:00 14:00-16:00

09:00-11:00 14:00-16:00

FDLC-100-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 39-2016 PARA CIERRE TOTAL DE ANDENCOSTADO SUR PARA PARQUEO DE MAQUINARIA, CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTOSENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN EL ANDEN DE ENFRENTE. NO SEAUTORIZA AFECTACION DE CALZADA PARA REALIZAR ESTA ACTIVIDAD. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADODEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. ELCIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURELA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI CANDELARIAJAVIER H.

GONZALEZ C.140980-2016

41750 CL 11 No 5 69 CONSORCIO CANTINI - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PRORROGA No 14 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 PARA ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS COSTADO SUR. DEBE PRESENTAR COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTEDEL PROYECTO. SE PRESENTAN INCONSISTENCIAS EN LA SEÑALIZACION PARA EL MANEJO PEATONALPROPUESTO. EN EL FORMATO COI SE DEBE INDICAR LAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR PARA LAS CUALES SESOLICITA EL PMT. NO SE ATENDIERON EN SU TOTALIDAD LAS OBSERVACIONES EMITIDAS MEDIANTE EL COI 45,MISMAS QUE SE REMITIERON POR CORREO ELECTRONICO DEL 8 DE NOVIEMBRE DE 2016.

NO CANDELARIAJAVIER H.

GONZALEZ C.143094-2016

41751 KR 6 No 10 52 CONSORCIO CANTINI - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. DEBE PRESENTARCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DEL PROYECTO. SE PRESENTAN INCONSISTENCIAS EN LASEÑALIZACION PARA EL MANEJO PEATONAL PROPUESTO. EN EL FORMATO COI SE DEBE INDICAR LASACTIVIDADES A DESARROLLAR PARA LAS CUALES SE SOLICITA EL PMT. NO SE ATENDIERON EN SU TOTALIDADLAS OBSERVACIONES EMITIDAS MEDIANTE EL COI 45, MISMAS QUE SE REMITIERON POR CORREO ELECTRONICODEL 8 DE NOVIEMBRE DE 2016.

NO CANDELARIAJAVIER H.

GONZALEZ C.143094-2016

41752 KR 6 No 10 98 CONSORCIO CANTINI - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 PARA CIERRE PARCIALDE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE DEMOLICION DE OBRA. DEBE PRESENTAR COPIA DE LALICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DEL PROYECTO. SE PRESENTAN INCONSISTENCIAS EN LA SEÑALIZACION PARA EL MANEJO PEATONAL PROPUESTO. EN EL FORMATO COI SE DEBE INDICAR LAS ACTIVIDADES ADESARROLLAR PARA LAS CUALES SE SOLICITA EL PMT. NO SE ATENDIERON EN SU TOTALIDAD LASOBSERVACIONES EMITIDAS MEDIANTE EL COI 45, MISMAS QUE SE REMITIERON POR CORREO ELECTRONICO DEL 8 DE NOVIEMBRE DE 2016.

NO SANTA FEJAVIER H.

GONZALEZ C.143094-2016

41753 CL 11 KR 6CL 11 62m AL

ORIENTECONSORCIO CANTINI - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE DEMOLICIONDE OBRA. DEBE PRESENTAR COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DEL PROYECTO. SEPRESENTAN INCONSISTENCIAS EN LA SEÑALIZACION PARA EL MANEJO PEATONAL PROPUESTO. EN ELFORMATO COI SE DEBE INDICAR LAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR PARA LAS CUALES SE SOLICITA EL PMT. NOSE ATENDIERON EN SU TOTALIDAD LAS OBSERVACIONES EMITIDAS MEDIANTE EL COI 45, MISMAS QUE SEREMITIERON POR CORREO ELECTRONICO DEL 8 DE NOVIEMBRE DE 2016.

NO SANTA FEJAVIER H.

GONZALEZ C.143094-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 13 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41754CL 131A Y 38m AL

SUR ENTRE KR 56A Y KR 57

CONSORCIO ESPACIOS LIBRES

24-nov-16 22-ene-17 06:00-18:00 24 HORASFDLS-232-

2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE PARQUE PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION,INTERVENCION Y MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LOS PARQUES VECINALES Y DE BOLSILLO DE LA LOCALIDAD DESUBA. PARQUE IBERIA (IDRD 11 - 575). NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN ANDEN NI EN CALZADA, NI ELTRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. GARANTIZAR ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOSRESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR (LAS 24 HORAS). DEBE REGULAR EL TRAFICO AFECTADO CONAUXILIARES DE TRANSITO TODO EL TIEMPO DE CIERRE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS Y DISEÑOSAPROBADOS POR LA SDM. EN CASO DE PRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCIONSERA SUSPENDIDO EL PMT AUTORIZADO. NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE ANEXAR FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO, COPIA DEL PLANO APROBADO, COPIA DE LA ULTIMA APROBACION Y REGISTROFOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION EN TERRENO DEL PMT. NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 2 DE JUNIO AL 23 DE NOVIEMBRE DE2016. LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD QUE OCURRA POR EJECUCION DE OBRAS SIN PMT ESRESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140528-2016 142600-2016

41755KR 57 25m AL SUR

DE LA CL 131ACONSORCIO

ESPACIOS LIBRES24-nov-16 22-ene-17 06:00-18:00 06:00-18:00

FDLS-232-2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL COSTADO ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORALPARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE PARA ADECUACION DEL PARQUE IBERIA. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CONDELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRASOBRE LAS VIAS ALEDAÑAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 4.0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZAPOR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETASDEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE CALZADA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITARLA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 2 DE JUNIO AL 23 DE NOVIEMBRE DE2016. LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD QUE OCURRA POR EJECUCION DE OBRAS SIN PMT ESRESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140528-2016 142600-2016

41756 KR 76 CL 63F KR 76 CL 64CCONSORCIO

INFRAESTRUCTURA ENGATIVA

24-nov-16 24-ene-17 06:00-18:00 24 HORASCONVENIO

UDFJC-FDLE-019-2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION DE DESVIOS PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DEDESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SEAUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOSVEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUNMOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DELCERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR ALA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA: DEBE IMPLEMENTAR SEÑAL SIO-05 DE DESVIO EN LA CL 63F (SENTIDO ORIENTE OCCIDENTE) ANTES DELLEGAR A LA KR 75 CON EL FIN DE INFORMAR Y ORIENTAR A LOS USUARIOS.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140971-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 14 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41757 CL 63F KR 119B CL 63F KR 121CONSORCIO

INFRAESTRUCTURA ENGATIVA

24-nov-16 13-ene-17 07:00-17:00 24 HORASCONVENIO

UDFJC-FDLE-019-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 42 DE 2016 AL PMT CON CIERRETOTAL DE CALZADA PARA SU ADECUACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DETRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBENPERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENINTERSECCIONES. ANTES DE DAR INICIO A LA OBRA, DEBE INFORMAR CON ANTICIPACION A LOS RESIDENTESAFECTADOS PARA QUE TOMEN LAS MEDIDAS RESPECTIVAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO YSALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR.GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA PORNINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERADEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DEINGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARACIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO Y FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140973-2016

41758 KR 74A CL 63F KR 74A CL 64CCONSORCIO

INFRAESTRUCTURA ENGATIVA

24-nov-16 24-ene-17 07:00-17:00 24 HORASCONVENIO

UDFJC-FDLE-019-2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DEDESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SEAUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOSVEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUNMOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DELCERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR ALA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA: DEBE IMPLEMENTAR SEÑAL SIO-05 DE DESVIO EN LA CL 63F ANTES DE LLEGAR A LA KR 75 CON EL FIN DEINFORMAR Y ORIENTAR A LOS USUARIOS.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140971-2016

41759 KR 69J CL 73 KR 69J CL 73ACONSORCIO

INFRAESTRUCTURA ENGATIVA

24-nov-16 24-ene-17 07:00-17:00 24 HORASCONVENIO

UDFJC-FDLE-019-2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DEDESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SEAUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOSVEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUNMOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DELCERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR ALA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140971-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 15 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41760 DG 79C KR 71B DG 79C AK 72CONSORCIO

INFRAESTRUCTURA ENGATIVA

24-nov-16 24-ene-17 07:00-17:00 24 HORASCONVENIO

UDFJC-FDLE-019-2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DEDESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SEAUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOSVEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUNMOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DELCERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR ALA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140966-2016

41761 CL 66 AV BOYACACONSORCIO

INFRAESTRUCTURA ENGATIVA

24-nov-16 08-dic-16 07:00-17:00 24 HORASCONVENIO

UDFJC-FDLE-019-2015

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ACCESO OCCIDENTAL DE LA INTERSECCION PARA ADECUACIONDE POMPEYANO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DEOBRA. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES DE 2,00m DE ANCHOLOS CUALES DEBE ESTAN ADYACENTES AL CIERRE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA.REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBENPERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOSPEATONES Y CICLOUSARIOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS Y SEÑALES SRC-02PROPUESTAS EN EL DOCUMENTO. SE DEBE REALIZAR EL DESCENSO OBLIGATORIO. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140960-2016

41762CL 65 SUR

AUTOPISTA SURCL 65 SUR KR 77M

CONSORCIO INFRAESTRUCTURA

VIAL 201624-nov-16 22-feb-17 22:00-04:00 22:00-04:00

IDU-0935-2016

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DEPERFORACIONES APIQUES Y SONDEOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LAEJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO, INCLUYENDO LA SEÑALIZACION SOBRE LAS BOCACALLES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADODEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILESVEHICULARES DE MINIMO DE 3.0m. CADA UNO. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE FUERA DE LA ZONA DE OBRA, NI EL PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIAS ALEDAÑAS. DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO YSALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONESSOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO ELTIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI USMENURY P. SIERRA

R.140987-2016142312-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 16 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41763 KR 78B CL 63 SUR KR 78B CL 65 SURCONSORCIO

INFRAESTRUCTURA VIAL 2016

24-nov-16 22-feb-17 22:00-04:00 22:00-04:00IDU-0935-

2016

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DEPERFORACIONES APIQUES Y SONDEOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LAEJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO, INCLUYENDO LA SEÑALIZACION SOBRE LAS BOCACALLES. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADODEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL VEHICULARDE MINIMO DE 3.0m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DE LA ZONA DEOBRA, NI EL PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIAS ALEDAÑAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LAPRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR YPEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI USMENURY P. SIERRA

R.140987-2016142312-2016

41764 KR 33 CL 1D KR 33 CL 1CCONSORCIO

INFRAESTRUCTURA VIAL SIP

- - - -FDLP-074-

2015

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACION DE VIA. DEBEN ANEXARLOS DATOS COMO NOMBRE DEL RESPONSABLE, DIRECCION DE CORREO ELECTRONICO Y DIRECCION DE LAOFICINA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORA Y ENTIDAD CONTRATANTE. SE DEBE AJUSTAR LOS PLANOS, ENLOS SIGUIENTES PUNTOS. COMPLEMENTAR CON BANDEREROS EN LAS ZONAS DONDE SE REALIZARAN LASENTRADAS Y SALIDAS DE LOS VEHICULOS DE OBRA. SE DEBE AJUSTAR ZONAS PEATONALES PROPUESTAS.AJUSTAR ESCALA Y UBICAR NORTE. SE DEBE UBICAR ZONAS DE INTERES -SE DEBE VERIFICAR SEÑALES QUENO SE AJUSTAN A LA PROPUESTA REMITIDA. SE DEBEN AJUSTAR LOS DESVIOS SE DEBE GARANTIZAR PASOPEATONAL EN EL COSTADO NORTE DE LA CALLE 1C BIS. SE DEBE ESTIPULAR EN EL INFORME LOS AJUSTESPRODUCIDOS POR LAS OBSERVACIONES ANTERIORES. SE DEBE ACLARAR EL MANEJO DE LA ENTRADA YSALIDA DE LOS VEHICULOS DE EMERGENCIA DEL CENTRO DE SALUD UBICADO SOBRE LA CARRERA 33,ESPECIFICAR MANEJO DEL CENTRO DE SALUD, NO DEBE AFECTARSE SU FUNCIONAMIENTO. NOTA: SE ENVIOCORREO ELECTRONICO ([email protected], [email protected]) EL 22-11-16 SOLICITANDO LASANTERIORES OBSERVACIONES, LAS CUALES NO FUERON ATENDIDAS EN SU TOTALIDAD. SE LES RECUERDAQUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DE PALOQUEMAO KR 28A No17A-20 TERCER PISO.

NOPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

141013-2016

41765 CL 1C BIS KR 32C CL 1C BIS KR 33CONSORCIO

INFRAESTRUCTURA VIAL SIP

- - - -FDLP-074-

2015

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACION DE VIA. DEBEN ANEXARLOS DATOS COMO NOMBRE DEL RESPONSABLE, DIRECCION DE CORREO ELECTRONICO Y DIRECCION DE LAOFICINA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORA Y ENTIDAD CONTRATANTE. SE DEBE AJUSTAR LOS PLANOS, ENLOS SIGUIENTES PUNTOS. COMPLEMENTAR CON BANDEREROS EN LAS ZONAS DONDE SE REALIZARAN LASENTRADAS Y SALIDAS DE LOS VEHICULOS DE OBRA. SE DEBE AJUSTAR ZONAS PEATONALES PROPUESTAS.AJUSTAR ESCALA Y UBICAR NORTE. SE DEBE UBICAR ZONAS DE INTERES -SE DEBE VERIFICAR SEÑALES QUENO SE AJUSTAN A LA PROPUESTA REMITIDA. SE DEBEN AJUSTAR LOS DESVIOS SE DEBE GARANTIZAR PASOPEATONAL EN EL COSTADO NORTE DE LA CALLE 1C BIS. SE DEBE ESTIPULAR EN EL INFORME LOS AJUSTESPRODUCIDOS POR LAS OBSERVACIONES ANTERIORES. SE DEBE ACLARAR EL MANEJO DE LA ENTRADA YSALIDA DE LOS VEHICULOS DE EMERGENCIA DEL CENTRO DE SALUD UBICADO SOBRE LA CARRERA 33,ESPECIFICAR MANEJO DEL CENTRO DE SALUD, NO DEBE AFECTARSE SU FUNCIONAMIENTO. NOTA: SE ENVIOCORREO ELECTRONICO ([email protected], [email protected]) EL 22-11-16 SOLICITANDO LASANTERIORES OBSERVACIONES, LAS CUALES NO FUERON ATENDIDAS EN SU TOTALIDAD. SE LES RECUERDAQUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DE PALOQUEMAO KR 28A No17A-20 TERCER PISO.

NOPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

141013-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 17 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41766 KR 44 CL 13 KR 44 CL 17CONSORCIO

INFRAESTRUCTURA VIAL SIP

- - - -FDLP-074-

2015

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACION DE VIA. DEBEN ANEXARLOS DATOS COMO NOMBRE DEL RESPONSABLE, DIRECCION DE CORREO ELECTRONICO Y DIRECCION DE LAOFICINA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE. SE DEBE AJUSTAR LOS PLANOS, ENLOS SIGUIENTES PUNTOS. LAS SEÑALES DE SENDEROS PEATONALES DEBEN CONTAR CON FLECHADIRECCIONAL. SE DEBEN AJUSTAR Y/O COMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS. AJUSTAR ESCALA Y UBICARNORTE. -SE DEBE UBICAR ZONAS DE INTERES.-SE DEBE VERIFICAR SEÑALES QUE NO SE AJUSTAN A LAPROPUESTA REMITIDA. VERIFICAR ZONAS PEATONALES PROPUESTAS, ESTAS DEBEN GARANTIZAR EL PASOSEGURO PARA LOS PEATONES. SE DEBE ESTIPULAR EN EL INFORME LOS AJUSTES PRODUCIDOS POR LASOBSERVACIONES ANTERIORES.. NOTA: SE ENVIO CORREO ELECTRONICO ([email protected],[email protected]) EL 22-11-16 SOLICITANDO LAS ANTERIORES OBSERVACIONES, LAS CUALES NOFUERON ATENDIDAS EN SU TOTALIDAD. SE LES RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES AVIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DE PALOQUEMAO KR 28A No 17A-20 TERCER PISO.

NOPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

141013-2016

41767 KR 91B CL 54C SUR KR 91B CL 54F SURCONSORCIO

INTEGRAL BOSA30-nov-16 28-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI No 35 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA PARA DIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. DEBE GARANTIZAR LAPERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO Y SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES.NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE Y DESCARGUE EN VIA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES.SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LASRESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. EN CASO DEPRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMT APROBADO. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO, FORMATOCOI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140929-2016

41768 CL 55A SUR KR 88ICL 55A SUR

PARAMENTOCONSORCIO

INTEGRAL BOSA30-nov-16 28-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI No 35 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA PARA DIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. DEBE GARANTIZAR LAPERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO Y SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES.NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE Y DESCARGUE EN VIA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES.SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LASRESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. EN CASO DEPRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMT APROBADO. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO, FORMATOCOI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140929-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 18 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41769KR 89BIS CL 57A

SURKR 89BIS CL 57C

SURCONSORCIO

INTEGRAL BOSA30-nov-16 28-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI No 35 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA PARA DIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. DEBE GARANTIZAR LAPERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO Y SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES.NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE Y DESCARGUE EN VIA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES.SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LASRESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. EN CASO DEPRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMT APROBADO. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO, FORMATOCOI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140929-2016

41770CL 59B SUR KR

88FBISACL 59B SUR

PARAMENTOCONSORCIO

INTEGRAL BOSA30-nov-16 28-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI No 35 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA PARA DIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. DEBE GARANTIZAR LAPERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO Y SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES.NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE Y DESCARGUE EN VIA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES.SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LASRESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. EN CASO DEPRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMT APROBADO. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO, FORMATOCOI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140929-2016

41771 CL 62 SUR KR 87N CL 62 SUR KR 88ACONSORCIO

INTEGRAL BOSA30-nov-16 28-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI No 35 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA PARA DIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. DEBE GARANTIZAR LAPERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO Y SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES.NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE Y DESCARGUE EN VIA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES.SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LASRESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. EN CASO DEPRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMT APROBADO. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO, FORMATOCOI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140929-2016

41772 CL 74B SUR KR 88D CL 74B SUR KR 88HCONSORCIO

INTEGRAL BOSA24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 34 DEL 16 DE JUNIO DE 2016(RAD 70888-2016) CON CIERRE TOTAL DE CALZADA EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS (ETAPA 1) PARADIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. SE DEBE GARANTIZAR LA ENTRADA Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR A GARAJES Y/O PARQUEADEROS DE FORMA COMODA Y SEGURA A LOS USUARIOS YRESIDENTES DEL SECTOR. SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DEL PERSONAL ABANDERADO YSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES. NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE YDESCARGUE EN VIA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LAIMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. ENCASO DE PRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMTAPROBADO. PARA PRORROGAS Y/O RETROALIMENTACIONES, DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICOACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO Y EL RESPECTIVO FORMATO COI DEBIDAMENTEFIRMADO, 8 DIAS ANTES DEL INICIO DE ESTAS ACTIVIDADES.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140928-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 19 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41773 KR 88H CL 74B SUR KR 88H CL 78 SURCONSORCIO

INTEGRAL BOSA24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 34 DEL 16 DE JUNIO DE 2016(RAD 70888-2016) CON CIERRE TOTAL DE CALZADA EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS (ETAPA 1) PARADIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. SE DEBE GARANTIZAR LA ENTRADA Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR A GARAJES Y/O PARQUEADEROS DE FORMA COMODA Y SEGURA A LOS USUARIOS YRESIDENTES DEL SECTOR. SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DEL PERSONAL ABANDERADO YSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES. NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE YDESCARGUE EN VIA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LAIMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. ENCASO DE PRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMTAPROBADO. PARA PRORROGAS Y/O RETROALIMENTACIONES, DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICOACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO Y EL RESPECTIVO FORMATO COI DEBIDAMENTEFIRMADO, 8 DIAS ANTES DEL INICIO DE ESTAS ACTIVIDADES.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140928-2016

41774 KR 88I CL 79B SUR KR 88I CL 80 SURCONSORCIO

INTEGRAL BOSA24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 34 DEL 16 DE JUNIO DE 2016(RAD 70888-2016) CON CIERRE TOTAL DE CALZADA EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS (ETAPA 1) PARADIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. SE DEBE GARANTIZAR LA ENTRADA Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR A GARAJES Y/O PARQUEADEROS DE FORMA COMODA Y SEGURA A LOS USUARIOS YRESIDENTES DEL SECTOR. SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DEL PERSONAL ABANDERADO YSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES. NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE YDESCARGUE EN VIA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LAIMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. ENCASO DE PRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMTAPROBADO. PARA PRORROGAS Y/O RETROALIMENTACIONES, DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICOACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO Y EL RESPECTIVO FORMATO COI DEBIDAMENTEFIRMADO, 8 DIAS ANTES DEL INICIO DE ESTAS ACTIVIDADES.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140928-2016

41775 KR 88I CL 78 SUR KR 88I CL 79B SURCONSORCIO

INTEGRAL BOSA24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

FDLB-021-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 34 DEL 16 DE JUNIO DE 2016(RAD 70888-2016) CON CIERRE TOTAL DE CALZADA EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS (ETAPA 1) PARADIAGNOSTICO Y MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL LOCAL. SE DEBE GARANTIZAR LA ENTRADA Y SALIDAPEATONAL Y VEHICULAR A GARAJES Y/O PARQUEADEROS DE FORMA COMODA Y SEGURA A LOS USUARIOS YRESIDENTES DEL SECTOR. SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DEL PERSONAL ABANDERADO YSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES. NO SE AUTORIZA MANIOBRA DE CARGUE YDESCARGUE EN VIA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LAIMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. ENCASO DE PRESENTARSE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO EN LA INTERVENCION SE SUSPENDERA EL PMTAPROBADO. PARA PRORROGAS Y/O RETROALIMENTACIONES, DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICOACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO Y EL RESPECTIVO FORMATO COI DEBIDAMENTEFIRMADO, 8 DIAS ANTES DEL INICIO DE ESTAS ACTIVIDADES.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140928-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 20 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41776 AC 80 No 119 71CONSORCIO JABOQUE 2

24-nov-16 18-dic-16 07:00-17:00 07:00-17:00EAB-1-01-24100-840-

2010

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 35 DE 2016 (RADICADO SDM102331) AL PMT PARA INGRESO Y SALIDA DE VOLQUETAS Y VEHICULOS DE CARGA SOBRE EL COSTADO SUR.VIAS UTILIZADAS COMO RUTAS DE ACCESO DEBEN DEJARSE EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LASENCONTRADAS (INCLUYENDO CICLORRUTA Y ESPACIO PUBLICO, TAL Y COMO SE INDICA EN EL DOCUMENTO).GARANTIZAR ESTRICTO CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA GARANTIZANDO EL NO INGRESO DE PEATONES ALA OBRA. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO O FORMACION DE COLAS DE VOLQUETAS AL EXTERIOR DELCERRAMIENTO DE OBRA. NO SE PERMITE EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y ESCOMBROS FUERADEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA EN LAS VIAS,DEBEN PERMANECER DENTRO DEL CERRAMIENTO. LAVAR LAS LLANTAS DE LAS VOLQUETAS Y CAMABAJASANTES DE SALIR DE LA OBRA CON EL FIN DE MANTENER EL ASEO EN LAS VIAS CIRCUNDANTES. SI EXISTENEXCAVACIONES ADYACENTES A LOS FLUJOS PEATONALES Y VEHICULARES AISLARLAS CON MALETINESENTRELAZADOS. MANTENER LOS AUXILIARES DE TRANSITO PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE EQUIPOS. BAJONINGUNA CIRCUNSTANCIA SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAQUINARIA SOBRE LA AC 80. EN TODO MOMENTODEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL TRANSITO VEHICULAR YPEATONAL.NOTA: EL PMT NO CONTO CON VIGENCIA DESDE EL18 DE NOVIEMBRE DE 2016 A LA FECHA, POR CUANTO ESRESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA/CONSTRUCTOR LAS EVENTUALIDADES QUE HAYAN OCURRIDOPOR EJECUTAR ACTIVIDADES SIN CONTAR CON PMT VIGENTE. PARA LA SIGUIENTE PRORROGA DEBEPRESENTAR RETROALIMENTACION AL PMT.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140842-2016

41777CL 63BIS 30m AL

ORIENTE DE LA KR 122

CONSORCIO MARCAS 017

24-nov-16 17-feb-17 07:00-17:00 24 HORASIDU-1830-

2015

LA SDM AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN PARA SU OCUPACION TEMPORAL POR CARGUE YDESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORASMIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODOMOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES YCOMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES ALA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140920-2016

41778CL 63B BIS 100m AL ORIENTE DE LA KR

122

CONSORCIO MARCAS 017

24-nov-16 17-feb-17 07:00-17:00 24 HORASIDU-1830-

2015

LA SDM AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN PARA SU OCUPACION TEMPORAL POR CARGUE YDESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORASMIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODOMOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES YCOMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES ALA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140920-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 21 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41779 CL 164 KR 16A CL 164 AK 45 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41780 CL 163A KR 20 CL 163A AK 45 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41781 CL 163 KR 20 CL 163 AK 45 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41782 CL 166 AK 15 CL 166 AK 45 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41783 CL 164A AK 15 CL 164A KR 16 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41784 CL 164B AK 15 CL 164B KR 16 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41785 CL 165 AK 15 CL 165 KR 16 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41786 CL 165A AK 15 CL 165A KR 16 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41787 CL 165B AK 15 CL 165B KR 16 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41788 CL 164A KR 19B CL 164A KR 20 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41789 CL 164B KR 19B CL 164B KR 20 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41790 CL 165 KR 19B CL 165 KR 20 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41791 CL 167 AK 15 CL 167 KR 17A CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41792 CL 168 AK 15 CL 168 KR 17A CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41793 CL 169 KR 16C CL 169 KR 17A CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41794 CL 168 KR 19B CL 168 AK 45 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41795 CL 169 KR 20 CL 169 KR 21 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 22 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41796 DG 169 KR 22 DG 169 KR 23 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41797 KR 16 CL 164 KR 16 CL 167 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41798 KR 16B CL 164 KR 16B CL 167 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41799 KR 16C CL 164 KR 16C CL 168 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41800 KR 17 CL 163A KR 17 CL 167 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41801 KR 17A CL 167 KR 17A AC 170 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41802 KR 18 CL 164 KR 18 CL 167 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41803 KR 19 CL 164 KR 19 CL 167 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41804 KR 19A CL 163A KR 19A CL 164 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41805 KR 19B CL 164 KR 19B AC 170 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41806 KR 20 CL 164 KR 20 AC 170 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41807 KR 21 CL 163 KR 21 AC 170 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41808 KR 22 CL 162 KR 22 CL 163A CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41809 KR 22 CL 164 KR 21 AC 170 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

41810 KR 23 CL 163A KR 23 DG 169 CONSORCIO MARCAS

VIALES - CETRES13-oct-16 01-nov-16 24 HORAS 24 HORAS

SDM-1206-2015

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION Y SEÑALIZACION VIALCON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR ESTA ENTIDAD VIA CORREOELECTRONICO EL DIA 13 DE OCTUBRE DE 2016

LEGALIZACION EMERGENCIA

USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

141066-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 23 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41811CL 41 SUR Y CL 42

SUR ENTRE KR 89 Y KR 89BIS

CONSORCIO PARQUES PATIO

BONITO24-nov-16 22-feb-17 24 HORAS 24 HORAS

IDRD-3819-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA CIERRE TOTAL DELPARQUE CIUDAD DE CALI PARA CONSTRUCCION Y ADECUACION. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SEAUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS FUERA DE LA ZONA DE OBRA.NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PARQUE, NISOBRE LA CALZADA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. NOTA: EN CASO DE EVIDENCIARINCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DELPERMISO OTORGADO. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 05-NOV-16 HASTA EL23-NOV-16.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.143057-2016

41812KR 89A 10m AL SUR

DE LA CL 41 SUR

CONSORCIO PARQUES PATIO

BONITO24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00

IDRD-3819-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 37-16 - PMT PARA ENTRADA Y SALIDADE VOLQUETAS EN EL COSTADO ORIENTAL, PARA LA CONSTRUCCION Y ADECUACION DEL PARQUE CIUDAD DECALI. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. NO SE AUTORIZA ELTRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. NO SEAPRUEBA COLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADESDE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA. SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y MANTENER EL ACCESO AL PREDIOEN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA. NOTA: EN CASO DEINCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DELOS PERMISOS OTORGADOS. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 05-NOV-16HASTA EL 23-NOV-16.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.143057-2016

41813CL 33 SUR Y CL

34BIS SUR ENTRE KR 88A Y KR 88BIS

CONSORCIO PARQUES PATIO

BONITO24-nov-16 22-feb-17 24 HORAS 24 HORAS

IDRD-3819-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA CIERRE TOTAL DELPARQUE CAMPO HERMOSO PARA CONSTRUCCION Y ADECUACION. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DELA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NOSE AUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DELPARQUE, NI SOBRE LA CALZADA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. NOTA: EN CASO DEEVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSIONINMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 05-NOV-16 HASTA EL 23-NOV-16.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.143057-2016

41814CL 34BIS SUR Y CL 34 SUR ENTRE KR

87I Y KR 88D

CONSORCIO PARQUES PATIO

BONITO24-nov-16 22-feb-17 24 HORAS 24 HORAS

IDRD-3819-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA CIERRE TOTAL DELPARQUE CAMPO HERMOSO PARA CONSTRUCCION Y ADECUACION. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DELA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NOSE AUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DELPARQUE, NI SOBRE LA CALZADA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. NOTA: EN CASO DEEVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSIONINMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 05-NOV-16 HASTA EL 23-NOV-16.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.143057-2016

41815CL 34ABIS SUR Y CL 35B SUR ENTRE KR

88A Y KR 88BIS

CONSORCIO PARQUES PATIO

BONITO24-nov-16 22-feb-17 24 HORAS 24 HORAS

IDRD-3819-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA CIERRE TOTAL DELPARQUE CAMPO HERMOSO PARA CONSTRUCCION Y ADECUACION. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DELA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NOSE AUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DELPARQUE, NI SOBRE LA CALZADA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. NOTA: EN CASO DEEVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSIONINMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 05-NOV-16 HASTA EL 23-NOV-16.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.143057-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 24 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41816CL 35B SUR KR

88BISCL 35B SUR KR 88A

CONSORCIO PARQUES PATIO

BONITO24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

IDRD-3819-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA CIERRE DE CARRILNORTE, PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETASEN EL COSTADO NORTE, PARA LA CONSTRUCCION Y ADECUACION DEL PARQUE CAMPO HERMOSO. SE DEBEIMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. SE DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITOPEATONAL Y VEHICULAR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN. SE DEBE GARANTIZAR TRES CARRILESLIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. SE DEBE GARANTIZAR LA CIRCULACION DE PEATONES SOBRE EL ANDENCON AYUDA DE AUXILIARES DE TRANSITO DANDO PRIORIDAD A ESTE CUANDO SE REALICE LA MANIOBRA DEENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. NO SE APRUEBA COLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LAOBRA. SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS YMANTENER EL ACCESO AL PREDIO EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA.NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMOLA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACIONDESDE EL 05-NOV-16 HASTA EL 23-NOV-16.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.143057-2016

41817KR 87I 10m AL SUR DE LA CL 34 SUR

CONSORCIO PARQUES PATIO

BONITO24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00

IDRD-3819-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 37-16 - PMT PARA ENTRADA Y SALIDADE VOLQUETAS EN EL COSTADO OCCIDENTAL, PARA LA CONSTRUCCION Y ADECUACION DEL PARQUE CAMPOHERMOSO. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. NO SEAUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DETRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. NOSE APRUEBA COLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SE AUTORIZA REALIZARACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA. SE DEBE REALIZARLIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y MANTENER EL ACCESO ALPREDIO EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA. NOTA: EN CASO DEINCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DELOS PERMISOS OTORGADOS. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 05-NOV-16HASTA EL 23-NOV-16.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.143057-2016

41818CL 2A 2m AL

OCCIDENTE DE LA KR 88B

CONSORCIO PARQUES PATIO

BONITO24-nov-16 17-feb-17 06:00-18:00 06:00-18:00

IDRD-3819-2015

LA SDM AUTORIZA RETROALIMENTACION (1) PARA MODIFICACION DE DIRECCION POR SOLICITUD DELCONTRATISTA, CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 41-16 - PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETASCOSTADO SUR DEL PARQUE PATIO BONITO III SECTOR. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LASEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBEGARANTIZAR LA CIRCULACION DE PEATONES SOBRE EL ANDEN NORTE CON AYUDA DE AUXILIARES DETRANSITO DANDO PRIORIDAD A ESTE CUANDO SE REALICE LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS. NO SE APRUEBA COLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SE AUTORIZAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA. SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS. SE DEBEMANTENER EL ACCESO AL PREDIO EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA.NOTA : EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMOLA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140791-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 25 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41819 KR 66A AC 53CONSORCIO SANTA

MARIA 201426-nov-16 28-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1862-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 40 DE 2016 AL PMT PARA CIERREPARCIAL DE ANDEN SUR ORIENTAL DE LA INTERSECCION Y CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR CENTRALCOSTADO SUR PARA CONSTRUCCION DE OBRAS DE SEMAFORIZACION. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO 23:00 A 05:00 Y EN EL COSTADOOCCIDENTAL DE LA KR 66A SOBRE BAHIA VEHICULAR (POR NINGUN MOTIVO DEBE AFECTAR LA CALZADA). LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 3,0m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZA ELTRASLADO DEL PEATON A LA VIA. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLECINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. ELCERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADOPROPUESTO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA 1: SOBRE EL SEPARADOR CENTRAL NO ES NECESARIO IMPLEMENTAR LAS SEÑALES SIO-05 (SENDEROPEATONAL)NOTA 2: PARA EJECUCION DE TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON EL PERMISO DE LA ENTIDADPERTINENTE

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140961-2016

41820 KR 66A CL 44CONSORCIO

SANTAMARIA 201426-nov-16 28-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

IDU-1862-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35 DE 2016 PARA CIERRE PARCIAL DEANDEN SURORIENTAL Y NORORIENTAL DE LA INTERSECCION Y CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR CENTRAL DELCOSTADO NORTE Y SUR SOBRE LA KR 66A PARA CONSTRUCCION DE OBRAS Y ACTIVIDADES DESEMAFORIZACION. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL HORARIOPROPUESTO 23:00 A 05:00 Y EN EL COSTADO OCCIDENTAL DE LA KR 66A SOBRE BAHIA VEHICULAR (POR NINGUNMOTIVO DEBE AFECTAR LA CALZADA). LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRODE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO YCOMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA VIA. REALIZARSE CERRAMIENTO CONDELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPOQUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON ELPERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTARPLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO,FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA 1: SOBRE EL SEPARADOR CENTRAL NO ES NECESARIO IMPLEMENTAR LAS SEÑALES SIO-05 (SENDEROPEATONAL)NOTA 2: PARA EJECUCION DE TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON EL PERMISO DE LA ENTIDADPERTINENTE.NOTA 3: EN CASO QUE POR CONDICIONES DE OBRA EL PMT APROBADO NO PUEDA SER IMPLEMENTADO, SEDEBE PRESENTAR RETROALIMENTACION

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140961-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 26 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41821 CL 10 KR 12ACONSORCIO

URBANISMO BOGOTA24-nov-16 09-dic-16 07:00-18:00 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUR POR ETAPAS NO SIMULTANEAS PARACONSTRUCCION DE OBRAS DE ESPACIO PUBLICO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBENREALIZAR DENTRO DEL HORARIO PROPUESTO 07:00 A 18:00 EXCLUSIVAMENTE AL INTERIOR DEL PREDIO. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 4,00m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZAEL TRASLADO DEL PEATON A LA VIA. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLECINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. ELCERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITOPROPUESTOS. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIASE AUTORIZA REALIZAR EXCAVACIONES PROFUNDAS, LAS OBRAS CONSISTEN ESPECIFICAMENTE EN LARENIVELACION Y REPUPERACION DEL ANDEN SUR. ADICIONALMENTE SE ACLARA QUE SOLO SE AUTORIZA ESTAACTIVIDAD HASTA EL 9 DE DICIEMBRE DE 2016, TENIENDO EN CUENTA EL ALTO FLUJO PEATONAL DEL SECTOR.

SI SANTA FEJAVIER H.

GONZALEZ C.140789-2016

41822 CL 9 KR 13CONSORCIO

URBANISMO BOGOTA24-nov-16 09-dic-16 07:00-18:00 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO NORTE. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES OMEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION (SOLO PARAPRIVADOS). SE ACLARA QUE SOLO SE AUTORIZA ESTA ACTIVIDAD HASTA EL 9 DE DICIEMBRE DE 2016,TENIENDO EN CUENTA EL ALTO FLUJO PEATONAL DEL SECTOR.

SI SANTA FEJAVIER H.

GONZALEZ C.140789-2016

41823KR 45B 30m AL

NORTE DE LA AC 61 SUR

CONSORCIO URBANIZADORA

ARBORIZADORA BAJA (MZ 54) ETAPA II

26-nov-16 24-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA ENTRADAY SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO ORIENTAL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARACOORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBENACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SEAUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141031-2016

41824CL 60A SUR 20m AL OCCIDENTE DE LA

TV 42A

CONSORCIO URBANIZADORA

ARBORIZADORA BAJA (MZ 54) ETAPA II

26-nov-16 24-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA ENTRADAY SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARACOORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBENACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SEAUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141031-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 27 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41825TV 36 20m AL NORTE

DE LA AC 61 SUR

CONSORCIO URBANIZADORA

ARBORIZADORA BAJA (MZ 55) ETAPA III

24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 28 DE 2016 A PMT PARA ENTRADAY SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO ORIENTAL DE LA TV 36. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DEBANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO. NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON APROBACION ENTRE EL 13DE OCTUBRE Y EL 23 DE NOVIEMBRE DE 2016, POR LO TANTO CUALQUIER SUCESO PRODUCTO DE LAEJECUCION DE OBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA E INTERVENTORIA.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141032-2016

41826TV 28 10m AL NORTE

DE LA AC 61 SUR

CONSORCIO URBANIZADORA

ARBORIZADORA BAJA (MZ 55) ETAPA III

24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA ENTRADAY SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO OCCIDENTAL DE LA TV 28. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DEBANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

141032-2016

41827 KR 3D CL 48N SUR KR 3D CL 48L SURCONSORCIO VIAL

201325-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 24 HORAS

FDLRUU-071-2013

LA SDM AUTORIZA PMT PARA LA ACTIVIDAD DE REHABILITACION Y CONSTRUCCION VEHICULAR Y PEATONAL,CON CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN (EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS, SE DEBE GARANTIZAREL TRANSITO SEGURO DE TODOS LOS PEATONES Y RESIDENTES DEL SECTOR POR MEDIO DE SENDEROSPEATONALES, PLAFONES, ESCALERAS PROVISIONALES Y PASOS ELEVADOS SEGUROS Y DEBIDAMENTECANALIZADOS, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO. EL PARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE SERUNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DEFORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONESCONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOSRESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD ELINGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. DEBE DEJAR LAS ZONAS INTERVENIDAS Y LAS VIASUTILIZADAS COMO DESVIO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES DE LAS ENCONTRADAS ANTES DE INICIAR LAOBRA, SE DEBE DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL DOCUMENTO,GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS YSEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES CON UN ANCHO MINIMO DE 1,0m. PARA FUTURASPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VIDEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140993-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 28 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41828 KR 3D CL 48L SURKR 3D CL 48KBIS

SURCONSORCIO VIAL

201325-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 24 HORAS

FDLRUU-071-2013

LA SDM AUTORIZA PMT PARA LA ACTIVIDAD DE REHABILITACION Y CONSTRUCCION VEHICULAR Y PEATONAL,CON CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN (EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS, SE DEBE GARANTIZAREL TRANSITO SEGURO DE TODOS LOS PEATONES Y RESIDENTES DEL SECTOR POR MEDIO DE SENDEROSPEATONALES, PLAFONES, ESCALERAS PROVISIONALES Y PASOS ELEVADOS SEGUROS Y DEBIDAMENTECANALIZADOS, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO. EL PARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE SERUNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DEFORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONESCONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOSRESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD ELINGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. DEBE DEJAR LAS ZONAS INTERVENIDAS Y LAS VIASUTILIZADAS COMO DESVIO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES DE LAS ENCONTRADAS ANTES DE INICIAR LAOBRA, SE DEBE DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL DOCUMENTO,GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS YSEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES CON UN ANCHO MINIMO DE 1,0m. PARA FUTURASPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VIDEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140993-2016

41829 KR 3C CL 48N SUR KR 3C CL 48L SURCONSORCIO VIAL

201325-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 24 HORAS

FDLRUU-071-2013

LA SDM AUTORIZA PMT PARA LA ACTIVIDAD DE REHABILITACION Y CONSTRUCCION VEHICULAR Y PEATONAL,CON CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN (EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS, SE DEBE GARANTIZAREL TRANSITO SEGURO DE TODOS LOS PEATONES Y RESIDENTES DEL SECTOR POR MEDIO DE SENDEROSPEATONALES, PLAFONES, ESCALERAS PROVISIONALES Y PASOS ELEVADOS SEGUROS Y DEBIDAMENTECANALIZADOS, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO. EL PARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE SERUNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DEFORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONESCONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOSRESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD ELINGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. DEBE DEJAR LAS ZONAS INTERVENIDAS Y LAS VIASUTILIZADAS COMO DESVIO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES DE LAS ENCONTRADAS ANTES DE INICIAR LAOBRA, SE DEBE DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL DOCUMENTO,GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS YSEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES CON UN ANCHO MINIMO DE 1,0m. PARA FUTURASPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VIDEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140993-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 29 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41830 KR 3C CL 48L SURKR 3C CL 48KBIS

SURCONSORCIO VIAL

201325-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 24 HORAS

FDLRUU-071-2013

LA SDM AUTORIZA PMT PARA LA ACTIVIDAD DE REHABILITACION Y CONSTRUCCION VEHICULAR Y PEATONAL,CON CIERRE TOTAL DE CALZADA Y ANDEN (EN ETAPAS NO SIMULTANEAS). DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS, SE DEBE GARANTIZAREL TRANSITO SEGURO DE TODOS LOS PEATONES Y RESIDENTES DEL SECTOR POR MEDIO DE SENDEROSPEATONALES, PLAFONES, ESCALERAS PROVISIONALES Y PASOS ELEVADOS SEGUROS Y DEBIDAMENTECANALIZADOS, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO. EL PARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE SERUNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DEFORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONESCONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOSRESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD ELINGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. DEBE DEJAR LAS ZONAS INTERVENIDAS Y LAS VIASUTILIZADAS COMO DESVIO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES DE LAS ENCONTRADAS ANTES DE INICIAR LAOBRA, SE DEBE DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL DOCUMENTO,GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS YSEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES CON UN ANCHO MINIMO DE 1,0m. PARA FUTURASPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VIDEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140993-2016

41831 CL 52 SUR No 92A 45CONSORCIO ZCG-EL

PORVENIR 01330-nov-16 28-feb-17

LUNES A VIERNES 07:00-

18:00 Y SABADO 07:00-

14:00

LUNES A VIERNES 07:00-

18:00 Y SABADO 07:00-

14:00

PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO COI 34 DEL 16 DE JUNIO DE 2016 PMTCON CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA CONSTRUCCION DE RAMPAS. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADOSEGUN LO PROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO CAPACITADO. SE DEBE SOCIALIZAR CON LA COMUNIDAD AFECTADA A CAUSA DE LA OBRA DEANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL YVEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EL PARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO ELCARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE SER UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SEAUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRECALZADA, SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTESDEL SECTOR, GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS ENEL ANDEN DEL FRENTE Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANO DE SEÑALIZACION, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LAZONA, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO CON LAS FIRMAS EN ORIGINAL Y EL ULTIMO COI PUBLICADO.DE NO CUMPLIR CON LO SOLICITADO EL PMT SERA NEGADO.

SI BOSANURY P. SIERRA

R.140972-2016

41832AV BOYACA 225m AL NORTE DE LA CL 12B

CONSTRUCCIONES PLANIFICADAS

29-nov-16 27-feb-17 10:00-16:00 10:00-16:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA ACTIVIDADES DEENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y VEHICULOS DE OBRA (CENTRO COMERCIAL EL EDEN. ENTRADA-SALIDA 3)EN EL COSTADO ORIENTAL. SE MODIFICA LA RUTA DE INGRESO Y SALIDA DE VOLQUETAS. NO SE AUTORIZANBAJO NINGUN CONCEPTO ESTAS ACTIVIDADES EN HORAS PICO (ENTRE LAS 05:00 - 10:00 HORAS Y LAS 16:00 -20:00 HORAS). DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LA ACTIVIDAD, LASRESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL PMT. NO SE AUTORIZA, EN NINGUNMOMENTO, LA FORMACION DE COLAS DE VEHICULOS DE OBRA ESPERANDO EL ACCESO AL PREDIO.GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO Y COMODO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DELSECTOR Y LA PERMANENCIA DE LA SEÑALIZACION DURANTE TODA LA ACTIVIDAD. DEBE GARANTIZARPERSONAL ABANDERADO EN TODO MOMENTO. LAS VIAS DE ACCESO DEBEN GARANTIZARSE EN TODOMOMENTO EN LAS CONDICIONES ENCONTRADAS INICIALMENTE. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO ELCIERRE DE LA CALZADA O EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA SOBRE LAS VIAS DEL SECTOR. NOTA:EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LASUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.141030-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 30 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41833KR 71F 250m AL

NORTE DE LA CL 12BCONSTRUCCIONES

PLANIFICADAS29-nov-16 27-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA ACTIVIDADES DEENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y VEHICULOS DE OBRA (CENTRO COMERCIAL EL EDEN. ENTRADA-SALIDA 1)EN EL COSTADO OCCIDENTAL. SE MODIFICA LA RUTA DE INGRESO Y SALIDA DE LAS VOLQUETAS. DEBEINFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LA ACTIVIDAD, LAS RESTRICCIONES YDEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL PMT. NO SE AUTORIZA, EN NINGUN MOMENTO, LA FORMACIONDE COLAS DE VEHICULOS DE OBRA ESPERANDO EL ACCESO AL PREDIO. GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR YPEATONAL SEGURO Y COMODO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR Y LA PERMANENCIA DE LASEÑALIZACION DURANTE TODA LA ACTIVIDAD. DEBE GARANTIZAR PERSONAL ABANDERADO EN TODOMOMENTO. LAS VIAS DE ACCESO DEBEN GARANTIZARSE EN TODO MOMENTO EN LAS CONDICIONESENCONTRADAS INICIALMENTE. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL CIERRE DE LA CALZADA. NOTA: ENCASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LASUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.141030-2016

41834KR 71F 100m AL

NORTE DE LA CL 12BCONSTRUCCIONES

PLANIFICADAS29-nov-16 27-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA ACTIVIDADES DEENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y VEHICULOS DE OBRA (CENTRO COMERCIAL EL EDEN. ENTRADA-SALIDA 2)EN EL COSTADO OCCIDENTAL. SE MODIFICA LA RUTA DE INGRESO Y SALIDA DE LAS VOLQUETAS. DEBEINFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LA ACTIVIDAD, LAS RESTRICCIONES YDEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL PMT. NO SE AUTORIZA, EN NINGUN MOMENTO, LA FORMACIONDE COLAS DE VEHICULOS DE OBRA ESPERANDO EL ACCESO AL PREDIO. GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR YPEATONAL SEGURO Y COMODO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR Y LA PERMANENCIA DE LASEÑALIZACION DURANTE TODA LA ACTIVIDAD. DEBE GARANTIZAR PERSONAL ABANDERADO EN TODOMOMENTO. LAS VIAS DE ACCESO DEBEN GARANTIZARSE EN TODO MOMENTO EN LAS CONDICIONESENCONTRADAS INICIALMENTE. NO SE AUTORIZA EN NINGUN MOMENTO EL CIERRE DE LA CALZADA. NOTA: ENCASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LASUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.141030-2016

41835 KR 71F CL 12B KR 71F CL 12DCONSTRUCCIONES

PLANIFICADAS29-nov-16 27-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35-16 - PMT PARA CIERRE PARCIAL DEANDEN COSTADO OCCIDENTAL, PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE CAMPAMENTO DE OBRA EN ALTURA.DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y GARANTIZAR SU PERMANENCIA EN BUEN ESTADODURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR LA ADECUADA ACCESIBILIDAD YSEGURIDAD A LOS PEATONES AFECTADOS POR LA INTERVENCION. SE DEBE GARANTIZAR DURANTE TODA LAINTERVENCION LA PERMANENCIA DE LAS SEÑALES REGLAMENTARIAS EXISTENTES. NOTA: EN CASO DEINCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DELOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.141030-2016

41836 AC 26 No 57 41

CONSTRUCIONES PLANIFICAS

PROYECTO HOTEL GRAND HYATT

25-nov-16 24-feb-17 07:00-19:00 07:00-19:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34 DE 2016 AL PMT PARA ENTRADA YSALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOBRE COSTADO SUR. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARACOORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBENACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SEAUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION CON FECHAS VIGENTES.NOTA 1: EL INICIO DE ESTA AUTORIZACION QUEDA SUJETA A LA ADECUACION DEL ANDEN FRENTE AL PREDIO.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

141021-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 31 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41837 CL 24A KR 59CL 24A 30m AL

ORIENTE

CONSTRUCIONES PLANIFICAS

PROYECTO HOTEL GRAND HYATT

25-nov-16 24-feb-17 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34 DE 2016 AL PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN NORTE DE CL 24A PARA MANIOBRAS DE TORREGRUA. SE AUTORIZA EL TRASLADAO DELPEATON SOBRE BAHIA FRENTE LA PREDIO, CANALIZADA CON BARRERAS PLASTICAS. DEBE GARANTIZARCALZADA DE 6.0m SOBRE LA CL 24A EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LA MAQUINARIA Y ELEQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. . NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEPEATONES A LA CALZADA. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. ELCERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADOPROPUESTO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA 1: PARA EJECUCION DE TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LOS PERMISOS PERTINENTES.NOTA 2: PARA FUTURAS PRORROGAS SE DEBE PRESENTAR DIRECCION DEL FRENTE TAL COMO SE AUTORIZAEN LA PRESENTE PUBLICACION.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

141021-2016

41838 AV BOYACA 70m AL

SUR DE LA AC 26CONSTRUCTORA

APIROS S.A.S.01-dic-16 01-mar-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 8 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI No 34 DE 2016, PARA LA ACTIVIDADDE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS - COSTADO OCCIDENTAL DE LA CONECTANTE SUR-OCCIDENTAL, PARALA CONSTRUCCION DEL PROYECTO CENTRO EMPRESARIAL SALITRE OCCIDENTE. SE APRUEBA INGRESO YSALIDA UNICAMENTE POR LA DIRECCION PROPUESTA, NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DEMAQUINARIA NI VOLQUETAS SOBRE LA CONECTANTE DE LA AC 26 CON AVENIDA BOYACA AL SUR EN NINGUNHORARIO, SE DEBE REALIZAR LA LIMPIEZA Y LAVADO DE LOS NEUMATICOS AL INTERIOR DEL PREDIO, SE DEBECOMPLEMENTAR CON AUXILIARES DE TRANSITO IDONEO EN CADA UNA DE LOS ACCESOS PROPUESTOS. ELPRESENTE PMT NO AUTORIZA EL TRASLADO DE CARGA EXTRADIMENSIONADA NI EXTRAPESADA. EN CASO DEDETERIORARSE LA VIA POR EL PASO CONTINUO DE LOS VEHICULOS DE OBRA, SERA RESPONSABILIDAD DELCONTRATISTA GARANTIZAR EL BUEN ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SALIDA A LA ZONA DE OBRA. SE DEBEINSTALAR UNICAMENTE SEÑALES INFORMATIVAS DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS A 100m Y ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS EN EL LUGAR DEL ACCESO VEHICULAR. NOTA1: EN CASO QUE SE GENERE ALGUNCAMBIO AL PROYECTO COMO RESULTADO DEL ESTUDIO DE TRANSITO, ESTE DEBERA VERSE REFLEJADO EN ELPMT. PARA PRORROGRAS Y/O REPROGRAMCIONES DEBE PRESENTAR PLANOS AUTORIZADOS , FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y REGISTRO FOTOGRAFICO.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.140525-2016

41839CL 25G 60m AL

ORIENTE DE LA KR 74

CONSTRUCTORA APIROS S.A.S.

01-dic-16 01-mar-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 9 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI No 34 DE 2016, PARA LA ACTIVIDADDE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS - COSTADO NORTE, PARA LA CONSTRUCCION DEL PROYECTO CENTROEMPRESARIAL SALITRE OCCIDENTE. SE APRUEBA INGRESO Y SALIDA UNICAMENTE POR LA DIRECCIONPROPUESTA, NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA NI VOLQUETAS SOBRE LA KR74 EN NINGUN HORARIO, SE DEBE REALIZAR LA LIMPIEZA Y LAVADO DE LO NEUMATICOS AL INTERIOR DELPREDIO, SE DEBE COMPLEMENTAR CON AUXILIARES DE TRANSITO IDONEO EN CADA UNA DE LOS ACCESOSPROPUESTOS. EL PRESENTE PMT NO AUTORIZA EL TRASLADO DE CARGA EXTRADIMENSIONADA NIEXTRAPESADA. EN CASO DE DETERIORARSE LA VIA POR EL PASO CONTINUO DE LOS VEHICULOS DE OBRA,SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA GARANTIZAR EL BUEN ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SALIDAA LA ZONA DE OBRA. SE DEBE INSTALAR UNICAMENTE SEÑALES INFORMATIVAS DE ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS A 100m Y ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL LUGAR DEL ACCESO VEHICULAR. NOTA1: ENCASO QUE SE GENERE ALGUN CAMBIO AL PROYECTO COMO RESULTADO DEL ESTUDIO DE TRANSITO, ESTEDEBERA VERSE REFLEJADO EN EL PMT. PARA PRORROGRAS Y/O REPROGRAMCIONES DEBE PRESENTARPLANOS AUTORIZADOS , FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y REGISTRO FOTOGRAFICO.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.140525-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 32 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41840KR 74 80m AL SUR

DE LA AC 26CONSTRUCTORA

APIROS S.A.S.01-dic-16 01-mar-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 9 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 34 DE 2016, PARA LA ACTIVIDAD DEENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS - COSTADO ORIENTAL PARA LA CONSTRUCCION DEL PROYECTO CENTROEMPRESARIAL SALITRE OCCIDENTE. SE APRUEBA INGRESO Y SALIDA UNICAMENTE POR LA DIRECCIONPROPUESTA, NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA NI VOLQUETAS SOBRE LA CL25G EN NINGUN HORARIO, SE DEBE REALIZAR LA LIMPIEZA Y LAVADO DE LO NEUMATICOS AL INTERIOR DELPREDIO, SE DEBE COMPLEMENTAR CON AUXILIARES DE TRANSITO IDONEO EN CADA UNA DE LOS ACCESOSPROPUESTOS. EL PRESENTE PMT NO AUTORIZA EL TRASLADO DE CARGA EXTRADIMENSIONADA NIEXTRAPESADA. EN CASO DE DETERIORARSE LA VIA POR EL PASO CONTINUO DE LOS VEHICULOS DE OBRA,SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA GARANTIZAR EL BUEN ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SALIDAA LA ZONA DE OBRA. SE DEBE INSTALAR UNICAMENTE SEÑALES INFORMATIVAS DE ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS A 100m Y ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL LUGAR DE L ACCESO VEHICULAR. NOTA1: ENCASO QUE SE GENERE ALGUN CAMBIO AL PROYECTO COMO RESULTADO DEL ESTUDIO DE TRANSITO, ESTEDEBERA VERSE REFLEJADO EN EL PMT. NOTA1: EN CASO QUE SE GENERE ALGUN CAMBIO AL PROYECTO COMORESULTADO DEL ESTUDIO DE TRANSITO, ESTE DEBERA VERSE REFLEJADO EN EL PMT. PARA PRORROGRAS Y/O REPROGRAMCIONES DEBE PRESENTAR PLANOS AUTORIZADOS , FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y REGISTRO FOTOGRAFICO.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.140525-2016

41841 KR 10 CL 7 KR 10 AV JIMENEZ CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 21:00-04:00 21:00-04:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 10 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 33-16 PMT PARA LAS ACTIVIDADESDE MANTENIMIENTO DE ESPACIO PUBLICO-ANDEN COSTADO ORIENTAL.LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. CERRAR Y AISLAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES Y CINTA.2. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIAL, ESCOMBROS O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO NI ELESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS O MAQUINARIA SOBRE LA CALZADA DE LA KR 10.3. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE UBICARSE EN LA BOCACALLE PARA NO INTERFERIR CON ELTRANSITO DE LA KR 10 Y DE ACUERDO CON LA PROPUESTA DE PMT PRESENTADA POR EL CONTRATISTA.4. NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL TRASLADO DE LOS PEATONES A LA CALZADA.5. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41842 AK 10 CL 7 AK 10 AV JIMENEZCONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 10:00-16:00 10:00-16:00 IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 17 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 33-16 PMT 01 POR TIPOLOGIAS PARAEL MANTENIMIENTO DE ESPACIO PUBLICO EN LONGITUDES TALES QUE GARANTICEN EL ACCESO Y SALIDA ALOS PREDIOS Y LOCALES COMERCIALES EN EL ANDEN DEL COSTADO ORIENTAL. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. SE AUTORIZA MAXIMO UN (1) CIERRE POR CIV..2. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE RELAZARSE EN LA BOCACALLE MAS CERCANA DE UNICOSENTIDO, UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO POR MAXIMO 30 MINUTOS Y CON APOYO DE AUXILIAR DETRANSITO.3. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41843 AK 10 AC 26 AK 10 CL 19CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 24 HORAS 24 HORAS IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 17 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 33-16 PMT 01 PARA ELMANTENIMIENTO DE ESPACIO PUBLICO DEL COSTADO OCCIDENTAL CON AFECTACION DEL 50% DEL MISMO Y ENTRAMOS MAXIMO DE 20 M.LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. SE AUTORIZA MAXIMO UN (1) CIERRE POR CIV..2. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE RELAZARSE EN LA BOCACALLE MAS CERCANA DE UNICOSENTIDO, UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO POR MAXIMO 30 MINUTOS Y CON APOYO DE AUXILIAR DETRANSITO.3. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 33 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41844 AK 10 AC 26 AK 10 CL 19CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 24 HORAS 24 HORAS IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 17 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 33-16 PMT 04 PARA ELMANTENIMIENTO DE ESPACIO PUBLICO DEL COSTADO ORIENTAL OCUPANDO SOLO EL 50% DEL MISMO, ENLONGITUDES TALES QUE GARANTICEN EL ACCESO Y SALIDA A LOS PREDIOS Y LOCALES COMERCIALES.LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. SE AUTORIZA LA REALIZACION DE MAXIMO UN (1) CIERRE POR CIV.2. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE RELAZARSE EN LA BOCACALLE MAS CERCANA DE UNICOSENTIDO, UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO POR MAXIMO 30 MINUTOS Y CON APOYO DE AUXILIAR DETRANSITO.3. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41845 AK 10 CL 19 AK 10 CL 7CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 24 HORAS 24 HORAS IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 17 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 33-16 PMT 02 PARA ELMANTENIMIENTO DE ESPACIO PUBLICO DEL COSTADO OCCIDENTAL CON AFECTACION DEL 50% DEL MISMO Y ENTRAMOS MAXIMO DE 20 M.LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. SE AUTORIZA MAXIMO UN (1) CIERRE POR CIV..2. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE RELAZARSE EN LA BOCACALLE MAS CERCANA DE UNICOSENTIDO, UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO POR MAXIMO 30 MINUTOS Y CON APOYO DE AUXILIAR DETRANSITO.3. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41846 AK 10 CL 19 AK 10 CL 13CONSTRUCTORA BOGOTA FASE III

24-nov-16 17-feb-17 24 HORAS 24 HORAS IDU-136-2007

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 15 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 33-16 PMT 13 PARA ELMANTENIMIENTO DE ESPACIO PUBLICO ORIENTAL CON AFECTACION DEL 50% DEL MISMO Y EN TRAMOS MAXIMODE 20 M. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:1. SE AUTORIZA LA REALIZACION DE MAXIMO UN (1) CIERRE POR CIV.2. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE RELAZARSE EN LA BOCACALLE MAS CERCANA DE UNICOSENTIDO, UNICAMENTE EN EL HORARIO ESTABLECIDO POR MAXIMO 30 MINUTOS Y CON APOYO DE AUXILIAR DETRANSITO.3. PARA FUTURAS PRORROGAS ADJUNTAR COPIA DEL PLANO DE PMT APROBADO.

SI CORREDORJAVIER H.

GONZALEZ C.139727-2016

41847 CL 159 No 54 75CONSTRUCTORA

BOLIVAR S.A.24-nov-16 27-ene-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN EL CARRIL SUR FRENTE AL PREDIO PARAACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 6.5mPARA LA CIRCULACION EN AMBOS SENTIDOS EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DETREINTA (30) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALESO MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NOSE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DEACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LODISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DEMOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140890-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 34 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41848 CL 59C SUR No 60 63CONSTRUCTORA COLPATRIA S.A.

24-nov-16 16-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 11 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 32 DE 2016 PMT PARA ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADAY MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINARENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA ELTRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ALINICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LANORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZAESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION. NOTA: ESTE FRENTE DE OBRANO CONTO CON APROBACION ENTRE EL 10 Y EL 22 DE NOVIEMBRE DE 2016, POR LO TANTO CUALQUIERSUCESO PRODUCTO DE LA EJECUCION DE OBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140946-2016

41849 KR 7 No 23 81CONSTRUCTORA COLPATRIA S.A.

25-nov-16 24-feb-17 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 6 AL COI 34 DE 2016 AL PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADOOCCIDENTAL DE LA KR 7 PARA SU OCUPACION POR EJECUCION DE OBRA DE EDIFICACION SIETE 24. LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL PREDIO . LA MAQUINARIA Y ELEQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTOSENDERO PEATONAL DE MINIMO 4,00m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DELPEATON A LA VIA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DETRANSITO PROPUESTO. PARA SU PRORROGA DEBE PRESENTAR LICENCIA DE CONSTRUCCION CON FECHASVIGENTES Y RETROALIMENTACION DEL PMT DE ACUERDO AL AVANCE DE OBRA.

SI SANTA FEDAVID A.

HUERTAS C.140944-2016

41850 KR 9 No 23 84CONSTRUCTORA COLPATRIA S.A.

25-nov-16 24-feb-17 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 6 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 34 DE 2016 AL PMT PARA CIERREPARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL DE LA KR 9 PARA SU OCUPACION POR EJECUCION DE OBRA DEEDIFICACION SIETE 24. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL PREDIO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 2,00m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZAEL TRASLADO DEL PEATON A LA VIA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO ELTIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CONLOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. PARA SU PRORROGA DEBE PRESENTAR LICENCIA DECONSTRUCCION CON FECHAS VIGENTES Y RETROALIMENTACION DEL PMT DE ACUERDO AL AVANCE DE OBRA.

SI SANTA FEDAVID A.

HUERTAS C.140944-2016

41851 CL 24 KR 7 CL 24 KR 9CONSTRUCTORA COLPATRIA S.A.

25-nov-16 24-feb-17 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 6 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 34 DE 2016 AL PMT PARA CIERREPARCIAL DE ANDEN COSTADO SUR DE LA CL 24 PARA SU OCUPACION POR EJECUCION DE OBRA DEEDIFICACION SIETE 24. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL PREDIO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 2,70m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZAEL TRASLADO DEL PEATON A LA VIA. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO ELTIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CONLOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. PARA SU PRORROGA DEBE PRESENTAR LICENCIA DECONSTRUCCION CON FECHAS VIGENTES Y RETROALIMENTACION DEL PMT DE ACUERDO AL AVANCE DE OBRA.NOTA: EL PMT NO CONTO CON VIGENCIA DESDE EL 1 DE JULIO DE 2016 A LA FECHA, POR CUANTO ESRESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONSTRUCTOR LAS EVENTUALIDADES QUE HAYAN OCURRIDO POR EJECUTARACTIVIDADES SIN CONTAR CON PMT VIGENTE.

SI SANTA FEDAVID A.

HUERTAS C.140944-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 35 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41852 TV 88 No 145 32CONSTRUCTORA

MEJIA GARCIA JARAMILLO S.A.

24-nov-16 22-feb-17 09:00-17:00 09:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 15 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 38 DE 2016 PMT PARA ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL . IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. LASVIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES ALAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZAINTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DEMATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LODISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE.NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 06 DE OCTUBRE DE 2016 HASTA EL 23DE NOVIEMBRE DE 2016. LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD OCURRIDA POR EJECUCION DEOBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.141011-2016

41853 TV 88 No 145 32CONSTRUCTORA

MEJIA GARCIA JARAMILLO S.A.

24-nov-16 22-feb-17 09:00-17:00 09:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 15 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 38 DE 2016. PMT CON CIERRE DECARRIL COSTADO ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORESTUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS.GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3,20m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO DOS (2) VEHICULOS. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DESETENTA Y CINCO (75) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE ENIGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDENCOMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARACOORDINAR EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE.NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 06 DE OCTUBRE DE 2016 HASTA EL 23DE NOVIEMBRE DE 2016. LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD OCURRIDA POR EJECUCION DEOBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.141011-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 36 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41854 KR 18 No 80 06CONSTRUCTORA

OBREVAL27-nov-16 26-feb-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.5 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-101866 DEL COI34 DE 2016 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO ORIENTAL . IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES OMEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC.).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140947-2016

41855 KR 18 No 80 06CONSTRUCTORA

OBREVAL27-nov-16 26-feb-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.5 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-101866 DEL COI34 DE 2016 PARA CIERRE TEMPORAL DEL CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZARCERRAMIENTOS Y CANALIZACIONES CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE 4.7mEN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO. ELESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE 60 MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA ELTRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SEDEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DECALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR FLUJOS VEHICULARES Y PEATONALES DELSECTOR.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC.).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140947-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 37 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41856 AK 7 No 116 50CONSTRUCTORA

PARQUE SANTA ANA S.A.

28-nov-16 12-dic-16 06:00-19:00 06:00-19:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 9 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 41-16 AL PMT PARA ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS PARA EL PROYECTO FLORMORADO PLAZA, COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL USO DEANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. NO SEAUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADA, NI SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DECARGA SOBRE LAS VIAS ALEDAÑAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSEEN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA LEGIBLE DE LA LICENCIADE CONSTRUCCION VIGENTE. NOTA: 1. ESTE PROYECTO CUENTA CON DOS ACCESOS. SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL ACCESO SUR A 15m ALNORTE DE LA AK 7 - CL 116 PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA . 2. SE AUTORIZAIMPLEMENTAR PARADERO PROVISIONAL A 10m AL SUR DE LA AK 7 No 116-50. EL PARADERO FUNDACIONSAGRADO CORAZON UBICADO EN LA AK 7 - CL 116 SE DEBE TAPAR HASTA QUE SE RESTABLEZCAN LASCONDICIONES DE MOVILIDAD. 3. SE AUTORIZA PMT POR 15 DIAS DADO QUE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION SEENCUENTRA VENCIDA.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140325-2016

41857 AK 7 No 116 50CONSTRUCTORA

PARQUE SANTA ANA S.A.

28-nov-16 12-dic-16 06:00-19:00 06:00-19:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 9 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 41-16 AL PMT PARA CIERREPARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL UNICAMENTE PARA ACTIVIDADESDE CARGUE Y DESCARGUE PARA EL PROYECTO FLORMORADO PLAZA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONADE ACOPIO DE MATERIAL. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01)VEHICULO. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADA, NI SE AUTORIZA GENERACION DE FILASDE VEHICULOS DE CARGA SOBRE LAS VIAS ALEDAÑAS. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE SE DEBA HABILITAR EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTOLO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA LEGIBLE DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE. NOTA: 1.ESTE PROYECTO CUENTA CON DOS ACCESOS. SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL ACCESO SUR A 15m AL NORTEDE LA AK 7 - CL 116 PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA . 2. SE AUTORIZA IMPLEMENTARPARADERO PROVISIONAL A 10m AL SUR DE LA AK 7 No 116-50. EL PARADERO FUNDACION SAGRADO CORAZONUBICADO EN LA AK 7 - CL 116 SE DEBE TAPAR HASTA QUE SE RESTABLEZCAN LAS CONDICIONES DE MOVILIDAD.3. SE AUTORIZA PMT POR 15 DIAS DADO QUE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION SE ENCUENTRA VENCIDA.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140325-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 38 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41858 KR 70B No 64D 35CONSTRUCTORA TRAZZAR S.A.S

24-nov-16 18-dic-1607:00-12:00 13:00-07:00

07:00-12:00 13:00-07:00

PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 40 DEL 6 DE OCTUBRE DE 2016 (RAD120720-2016) PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA EN EL COSTADO OCCIDENTAL DE KR 70B PARAACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3,00mEN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UNO (1) VEHICULO(S).EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DEANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140531-2016

41859 KR 27A No 40A 33

COOPERATIVA DE PROFESORES DE LA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE

COLOMBIA

24-nov-16 23-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 6 CONFORME LO APROBADO EN COI 33 DE 2016 A PMT PARA ENTRADA YSALIDA DE VEHICULOS DE OBRA (VOLQUETAS, MIXERS, ENTRE OTROS) PARA EL PROYECTO EDIFICIO ADOLFOSALAMANCA. DEBE CONTAR CON AUXILIARES DE TRANSITO PARA CONTROLAR PASO DEL PEATON EN ELMOMENTO LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE CARGA DANDO PRIORIDAD A ESTOS, TENER ESPECIALCUIDADO EN EL PERIODO QUE CORRESPONDE CON EL HORARIO DE ENTRADA Y SALIDA DE LA EMPRESAS YDEMAS EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTARPLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO,FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LALICENCIA DE CONSTRUCCION. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LASEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES AQUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES PORFUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140611-2016

41860 KR 27A No 40A 33

COOPERATIVA DE PROFESORES DE LA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE

COLOMBIA

24-nov-16 23-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 6 CONFORME LO APROBADO EN COI 33 DE 2016 A PMT PARA PARQUEOTEMPORAL DEL CARRIL OCCIDENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES POR OBRA SOLO EN ELHORARIO AUTORIZADO PARA EL PROYECTO EDIFICIO ADOLFO SALAMANCA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTOCARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 4,50m. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVAPARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. DEBE CONTAR CON AUXILIARES DE TRANSITO PARACONTROLAR PASO DEL PEATON EN EL MOMENTO LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE CARGA DANDOPRIORIDAD A ESTOS, TENER ESPECIAL CUIDADO EN EL PERIODO QUE CORRESPONDE CON EL HORARIO DEENTRADA Y SALIDA DE LA EMPRESAS Y DEMAS EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION. CUANDO FINALICE LA OBRA ENSU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIARINCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DELPERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ESRESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140611-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 39 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41861KR 58C 154m AL SUR

DE LA CL 152CUSEZAR S.A. 24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 5 CONFORME LO APROBADO EN EL COI 37-16 - PMT SOLICITADO PARAENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS SOBRE EL COSTADO OCCIDENTAL SEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA. NOSE AUTORIZA PARQUEO TEMPORAL EN VIA. EL CARGUE Y DESCARGUE UNICAMENTE SE AUTORIZA DENTRO DELPREDIO PRIVADO EN CONSTRUCCION. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIASALEDAÑAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE DOS (2) AUXILIARES DE TRANSITO PARA LA REGULACION DEFLUJOS PEATONALES Y VEHICULARES DEL SECTOR AL MOMENTO DE INGRESO DE LAS VOLQUETAS. ESRESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR TODA CIRCUNSTANCIA QUE SE GENERE POR LAS ACTIVIDADES AREALIZAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SEAUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE EN VIA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION.NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 15 DE NOVIEMBRE DE 2016 HASTA EL23 DE NOVIEMBRE DE 2016. LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD QUE OCURRA POR EJECUCION DEOBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140974-2016

41862 CL 152 KR 58C CL 152 KR 59 CUSEZAR S.A. 24-nov-16 23-ene-17 07:00-18:00 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 37-16 - PMT PARA CIERRE PORMEDIOS ANDENES COSTADO SUR PARA RECONSTRUCCION DE ANDENES SEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA.LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL PREDIO. LA MAQUINARIA Y ELEQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTOSENDERO PEATONAL DE MINIMO 2.0m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DELPEATON A LA VIA. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTARLA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR ELADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION. NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 15 DE NOVIEMBRE DE 2016 HASTA EL23 DE NOVIEMBRE DE 2016. LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD QUE OCURRA POR EJECUCION DEOBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140974-2016

41863 CL 9 No 13 10 DEEB ASOCIADOS 26-nov-16 27-ene-17 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 6 AL RADICADO SDM 113184-2016 PUBLICADO EN EL COI 38 DE 2016 PMT PARAAFECTACION DE ESPACIO PUBLICO PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO NORTE. IMPLEMENTARLA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROLDEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE ENIGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI SANTA FEJAVIER H.

GONZALEZ C.139629-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 40 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41864 KR 26A No 62 32 KR 26A No. 62 38DISTRIPAQ INGENIERIA

24-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRAPARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. SE AUTORIZA LA OCUPACION DE SOLO UN (1) VEHICULO DE CARGA Y POR UNADURACION MAXIMA DE 30 MINUTOS NO CONSECUTIVOS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA ENNINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. DEBE ACATAR ENTODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAREN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. ELCIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURELA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE EVIDENCIELA FECHA EJECUTORIA. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM SE ADELANTARAN LAS ACCIONESA QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

139492-2016

41865 DG 61B No 22A 13 DMC Y LOZANO 02-dic-16 01-mar-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34 DE 2016 A PMT PARA ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR PARA EL PROYECTO ALAMEDA DE SAN LUIS 2. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA GENERACION DEFILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA ELUSO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DETRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR ENTODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION. CUANDO FINALICELA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIARINCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DELPERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ESRESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

141880-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 41 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41866 DG 61B No 22A 13 DMC Y LOZANO 02-dic-16 01-mar-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34 DE 2016 A PMT PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA EN EL COSTADO SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUEPARA EL PROYECTO ALAMEDA DE SAN LUIS 2. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3.5m .LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SEAUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DEACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARACIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUESE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION. CUANDO FINALICE LA OBRA ENSU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIARINCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DELPERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ESRESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE.NOTA: LA BARRICADA Y TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION UTILIZADOS PARA LA IMPLEMENTACIONDEL PMT DEBEN CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES DEL MANUAL DE SEÑALIZACION VIAL.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

141880-2016

41867 KR 39A No 25BIS 65EDIFICIO HOTEL LA

TORRE25-nov-16 24-ene-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA ESTACIONAMIENTO DE VOLQUETAS PARACARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. SE AUTORIZA LA OCUPACION DE SOLO UN (1) VEHICULO DE OBRA Y POR UNADURACION MAXIMA DE 30 MINUTOS NO CONSECUTIVOS. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA ENNINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 4,00m. DEBE ACATAR ENTODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAREN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. ELCIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURELA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE EVIDENCIELA FECHA EJECUTORIA. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM SE ADELANTARAN LAS ACCIONESA QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

141029-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 42 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41868 KR 66 No 67D 71 EFREN FERNANDEZ 24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL CONTRASLADO DEL PEATON AL ANDEN DEL FRENTE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA SE AUTORIZA EXCLUSIVAMENTE ENEL MOMENTO EN EL QUE EL VEHICULO DE OBRA ESTE ESTACIONADO EN EL ANDEN PARA LA ACTIVIDAD DECARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. GARANTIZAR PASO PEATONAL DE MINIMO 1.5m EN EL ANDEN DELFRENTE. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROLDEL TRANSITO PEATONAL. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO. NO SE AUTORIZA PARQUEODE VEHICULO EN LA CALZADA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBAHABILITAR EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONESSE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

140339-2016

41869 KR 66 No 67D 05ESPERANZA RODRIGUEZ

- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO OCCIDENTAL. EN VISITATECNICA REALIZADA EL 22-NOV-2016 SE EVIDENCIO QUE DEBIDO AL AVANCE DE LA OBRA YA NO PUEDENINGRESAR VEHICULOS DE CARGA AL PREDIO, POR CONSIGUIENTE ESTA SOLICITUD NO PUEDE SERAUTORIZADA.

NOBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

138872-2016

41870 KR 66 No 67D 05ESPERANZA RODRIGUEZ

- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL PARA PARQUEO TEMPORAL ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE NO SE ATENDIERON OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL DIA 22-NOV-2016, SE DEBE AJUSTAR EL PLANO DE SEÑALIZACION, SE DEBE PRESENTAR ESQUEMA EN EL QUE SEVISUALICE EL RECORRIDO DE LOS VEHICULOS POR LAS VIAS LOCALES A TRANSITAR, SE DEBEN PRESENTARAFOROS VEHICULARES CON EL RESPECTIVO ANALISIS DE CAPACIDAD CON EL CIERRE PROPUESTO, SE DEBEPRESENTAR ACTA DE RESTITUCION DE LA MALA VIAL LOCAL POR DONDE TRANSITAN LOS VEHICULOS DECARGA, SE DEBE PRESENTAR COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE.

NOBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

138872-2016

41871 KR 16 No 85 52 FUENTES S. A. S. 26-nov-16 27-ene-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 36 DEL 8 DE SEPTIEMBRE DE2016 (RAD 108263-2016) PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA GENERACION DEFILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA ELUSO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DETRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADAEN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140384-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 43 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41872 KR 16 No 85 52 FUENTES S. A. S. 26-nov-16 27-ene-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 36 DEL 8 DE SEPTIEMBRE DE2016 (RAD 108263-2016) PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES EN EL CARRIL COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTAY APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES YTRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR UNANCHO DE CALZADA LIBRE DE 3. 5m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO DOS (02) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DESESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALESO MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NOSE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DEACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINARENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZFINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONESSEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140384-2016

41873 AK 7 CL 42 FUENTES S. A. S. - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS DE OBRA SOBRE EL COSTADOORIENTAL (CLINICA SAN IGNACIO) UNICAMENTE PARA RETIRO DE ESCOMBROS. ANEXAR CARTA DEAUTORIZACION DE LA ENTIDAD ENCARGADA (CLINICA Y/O UNIVERSIDAD) PARA UTILIZAR EL ACCESO DE LACLINICA PARA LA ENTRADA Y LA SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA TODA VEZ QUE PUEDE GENERAR CONFLICTOCON LAS AMBULANCIAS. ANEXAR COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION PARA LAS OBRAS SOLICITADAS. SEENVIO CORREO ELECTRONICO ([email protected]) EL 22-NOV-16 CON LA SOLICITUD, PERO NO FUEATENDIDO.

SE LES RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DEPALOQUEMAO KR 28A No 17A-20 TERCER PISO.

NO CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140983-2016

41874KR 58BBIS No 128B

14FUNDECO INGENIERIA

S.A.S.24-nov-16 09-feb-17 08:00-17:00 08:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN CARRIL ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3.0m PARA LACIRCULACION EN AMBOS SENTIDOS EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DESESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALESO MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NOSE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DEACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LODISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DEMOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.143056-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 44 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41875 CL 53B KR 27 CL 53B KR 24GALERIAS PROYECTO

201427-nov-16 26-feb-17

07:00-10:30 13:00-16:00

07:00-10:30 13:00-16:00

PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME LO APROBADO EN COI 34 DE 2016 A PMT PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA EN EL COSTADO NORTE DE LA CL 53B 80m AL ORIENTE DE LA KR 27 PARAACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE PARA EL C.C. GALERIAS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTAY APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES YTRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRILLIBRE DE 3.5m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01)VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIASUTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DEANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140627-2016

41876 KR 27 CL 53B KR 27 CL 53GALERIAS PROYECTO

201427-nov-16 26-feb-17

07:00-10:30 13:00-16:00

07:00-10:30 13:00-16:00

PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME LO APROBADO EN COI 34 DE 2016 A PMT PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA EN EL COSTADO ORIENTAL DE LA KR 27 100m AL NORTE DE LA CL 53PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE PARA EL C.C. GALERIAS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORESTUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS.GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3.5m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO UN (01) VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DESESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALESO MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NOSE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DEACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINARENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZFINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONESSEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

140627-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 45 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41877 CL 31B SUR KR 24BGAS NATURAL S.A.

(RAYCO LTDA.)25-nov-16 04-ene-17 08:00-17:00 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE PARCIAL DE CALZADA (CIERRE POR CARRIL EN COSTADO SUROCCIDENTALDE LA INTERSECCION), PARA ACTIVIDADES DE IMPERMEABILIZACION Y MANTENIMIENTO DEL ACTUADOR GNF.NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTOY LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAESTACIONAMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA EN LAS VIAS, ESTAS DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONADE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJOVEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONAL DETODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI ELTRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE MINIMO4,0m. SE APRUEBA OPERACIONES DE CARGUE Y DESCARGUE EN LA CL 31B SUR, DENTRO DEL MISMOCERRAMIENTO DE LA INTERVENCION, DE CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA, EN HORAS VALLE, DURANTE UNTIEMPO APROXIMADO DE 30 MINUTOS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DELA ZONA DE OBRA. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DECONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140991-2016

41878CL 22C SUR KR

12BISCL 22C SUR KR 11

GAS NATURAL S.A. (SILAR S.A.)

25-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE PARCIAL DE CALZADA (CIERRE POR CARRIL EN SITIOS PUNTUALESCOSTADO NORTE Y SUR), PARA ACTVIDADES DE REHABILITACION DE LA SEÑALIZACION HORIZONTAL. NO SEAUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTOY LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAESTACIONAMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA EN LAS VIAS, ESTAS DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONADE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJOVEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONAL DETODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI ELTRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE MINIMO3,0m. SE APRUEBA OPERACIONES DE CARGUE Y DESCARGUE EN LA CL 22C SUR, DENTRO DEL MISMOCERRAMIENTO DE LA INTERVENCION, DE CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA, EN HORAS VALLE, DURANTE UNTIEMPO APROXIMADO DE 30 MINUTOS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DELA ZONA DE OBRA. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DECONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.139669-2016

41879 KR 11 CL 26 SURGAS NATURAL S.A.

(SILAR S.A.)25-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE PARCIAL DE CALZADA (CIERRE POR CARRIL EN COSTADO ORIENTAL SOBRELA CARRERA 11), PARA ACTVIDADES DE REHABILITACION DE LA SEÑALIZACION HORIZONTAL. NO SE AUTORIZABAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LASEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAESTACIONAMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA EN LAS VIAS, ESTAS DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONADE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJOVEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONAL DETODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI ELTRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE MINIMO3,0m. SE APRUEBA OPERACIONES DE CARGUE Y DESCARGUE EN LA KR 11, DENTRO DEL MISMO CERRAMIENTODE LA INTERVENCION, DE CONFORMIDAD CON LA PROPUESTA, EN HORAS VALLE, DURANTE UN TIEMPOAPROXIMADO DE 30 MINUTOS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DECONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.139669-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 46 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41880 KR 12 No 98 16 GODESTEA S.A. 01-dic-16 01-mar-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35 DEL 1 DE SEPTIEMBRE DE2016 (RAD 104550-2016 Y 106488-2016) PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO ORIENTAL.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SEAUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DEVOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA.NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBAHABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140524-2016

41881 KR 12 No 98 16 GODESTEA S.A. 01-dic-16 01-mar-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 35 DEL 1 DE SEPTIEMBRE DE2016 (RAD 104550-2016 Y 106488-2016) PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA PARA ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES EN EL CARRIL COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y AUTORIZADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORESTUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS.GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA LIBRE DE 3.5m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SEAUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPOMAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSEEN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDENCOMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARACOORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR ENTODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZFINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONESSEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140524-2016

41882 CL 95BIS AV SUBA CL 95BIS KR 50GREENTECH ENERGY

SERVICES S.A.S.06-dic-16 07-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA MANIOBRAS DE IZAJE DE EQUIPOS DE VENTILACIONEDIFICIO IGLESIA EL LUGAR DE SU PRESENCIA. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA,CONTAR CON PERSONAL ABANDERADO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHICULOS. NO SEAUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES NI CALZADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL MISMOTIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOSRESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACION A GARAJES.

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

139874-2016

41883 CL 145 No 13A 70GRUPO EMPRESARIAL

RC S.A.S. 28-nov-16 27-ene-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 4 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 31 DE 2016 AL PMT PARA ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS COSTADO NORTE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE ENIGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES EN ANDENES NI EN CALZADA. DEBE GARANTIZAR LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROLDEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARACIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE.

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.141000-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 47 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41884 CL 145 No 13A 70GRUPO EMPRESARIAL

RC S.A.S. 28-nov-16 27-ene-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 5 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 31 DE 2016 AL PMT PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA COSTADO NORTE UNICAMENTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DEFILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3.0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UNO (01) VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZAPOR UN TIEMPO MAXIMO DE TREINTA (30) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETASDEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES DE OBRA EN ANDENES NI EN CALZADA.DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR LA ACTIVIDAD Y PARA ELCONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVAPARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE.

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.141000-2016

41885 KR 58 No 128A 43HENRY ROBERT

WHITE- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN OCCIDENTAL PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORALEN ANDEN PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE ENVIA CORREO ELECTRONICO EL DIA 22-11-16 ALCONTRATISTA INDICANDOLE LAS OBSERVACIONES AL PMT, LAS CUALES NO FUERON ATENDIDAS, POR LOTANTO, LA SDM NO AUTORIZA POR LAS SIGUIENTES RAZONES:1. DE ACUERDO A VISITAS REALIZADAS AL FRENTE DE OBRA SE HA EVIDENCIADO QUE LOS VEHICULOS DE OBRA SE ESTACIONAN SOBRE EL ANDEN TRASLADANDO A LOS PEATONES A LA CALZADA, POR LO TANTO, DEBEPRESENTAR UNA PROPUESTA DONDE SE GARANTICE LA SEGURIDAD AL PEATON Y QUE SE AJUSTE A LASCONDICIONES REALES DE LA OBRA.2. LA PROPUESTA PRESENTADA PARA EL CIERRE PARCIAL DE ANDEN NO ES VIABLE YA QUE EL SENDEROPEATONAL SE ESTA PROPONIENDO SOBRE ZONA VERDE.3. LA RUTA DE ENTRADA DE VOLQUETAS SOBRE VIAS LOCALES NO ES VIABLE, YA QUE SE CUENTA CON VIAS DEACCESO INTERMEDIAS Y ARTERIALES, DE ACUERDO A ESTO SE DEBE REVISAR Y AJUSTAR LAS RUTAS Y ELACTA DE COMPROMISO.4. PARA LOS PLANOS: LAS SEÑALES SR-30, DE INICIO Y FIN DE OBRA NO SON NECESARIAS, HACE FALTA LAPROPUESTA PARA EL MANEJO DE LOS PEATONES. LA SEÑAL DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS A 50MDEBE INDICAR A 100M.SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DEPALOQUEMAO KR 28A No. 17A-20.

NO SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140482-2016

41886 KR 72 No 127B 38 HG S.A.S. - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 25-16 - PMT PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA UNICAMENTE EN EL CARRIL ORIENTAL DE LA PARALELA ORIENTAL (VIADE SERVICIO) PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE ENVIA CORREO ELECTRONICO EL DIA 22-11-16AL CONTRATISTA INDICANDOLE LAS OBSERVACIONES AL PMT, LAS CUALES NO FUERON ATENDIDAS, POR LOTANTO, LA SDM NO AUTORIZA POR LAS SIGUIENTES RAZONES:1. DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO.2. LOS PLANOS PRESENTADOS NO CORRESPONDEN A LOS APROBADOS POR LA SDM.3. DE ACUERDO A VISITA REALIZADA EL 21/11/16 AL FRENTE DE OBRA SE EVIDENCIO UNAS SEÑALESINSTALADAS, LAS CUALES NO ESTAN CONTEMPLADAS EN LOS PLANOS APROBADOS. POR LO TANTO DEBEPRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO DONDE SE EVIDENCIE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMTAPROBADO POR LA SDM.SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DEPALOQUEMAO KR 28A No. 17A-20.

NO SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140116-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 48 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41887 CL 26D No 4 14 HG S.A.S. - - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PRORROGA No 1 A LO AUTORIZADO EN EL COI 32 AL PMT PARA CIERRE TEMPORAL DECARRIL NORTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE VOLQUETAS PARA LA CONSTRUCCION DEL PROYECTORESIDENCIAL HABITAT. DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO. SE ENVIARONOBSERVACIONES EL 22 DE NOVIEMBRE, NO OBSTANTE EL FORMATO COI NO PRESENTA FECHAS VIGENTES. SERECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE 7:00 A.M. A 9:00 A.M., EN LA SEDE PALOQUEMAO, KR 28 A #17A-20.

NO SANTA FEDAVID A.

HUERTAS C.140117-2016

41888 CL 21 No 3 55 CL 21 No 3 75

ICI INVERSIONES & CONSTRUCCIONES INDUSTRIALIZADAS

S.A.S.

25-nov-16 25-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE COI 44-16 (RAD:132389-2016) PMTPARA CIERRE TOTAL DE ANDEN Y CIERRE DE CARRIL COSTADO SUR DE LA CL 21 PARA ESTACIONAMIENTOTEMPORAL CON TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE APROXIMACION AOBRA DE ACUERDO A LA PROPUESTA APROBADA. EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA SE AUTORIZAEXCLUSIVAMENTE EN EL MOMENTO EN EL QUE EL VEHICULO DE OBRA ESTE ESTACIONADO EN EL ANDEN PARALA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. EL ESTACIONAMIENTO DEL VEHICULO DE OBRA ENANDEN SE AUTORIZA EXCLUSIVAMENTE PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. SOLO SE AUTORIZA EL CIERRE DE 1,5m DE LA CALZADAPARA IMPLEMENTACION DEL SENDERO PEATONAL CON MALETINES PLASTICOS ENTRELAZADOS. GARANTIZAREN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3,50m. SE AUTORIZA EL PARQUEO DEMAXIMO UN (1) VEHICULO(S). NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADA. UNA VEZ FINALIZADASLAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DEMOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA: EL PMT ES APROBADO POR 15 DIAS, DEBE PRESENTAR LICENCIA DE CONSTRUCCION EN LA CUAL SEVERIFIQUE LA FECHA EJECUTORIA DE LA MISMA.

SI SANTA FEDAVID A.

HUERTAS C.140617-2016

41889CL 18 25m AL

ORIENTE DE LA KR 4

ICI INVERSIONES & CONSTRUCCIONES INDUSTRIALIZADAS

S.A.S.

27-nov-16 26-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 AL COI 34 DE 2016 PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN ELCOSTADO SUR PARA CONSTRUCCION DEL EDIFICIO BOHO. GARANTIZAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y ELACOMPAÑAMIENTO DEL AUXILIAR DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA BAJONINGUNA CIRCUNSTANCIA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS EN LA CALZADA, NI EL CIERRE DE ANDENES OCALZADA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA NI A LA ACERA DEL FRENTE. NO SEAUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES EN ANDEN O CALZADA. EL TRANSPORTE DE MATERIALES DE OBRA DEBEREGIRSE BAJO LA NORMATIVIDAD VIGENTE PARA TAL FIN PARA EL DISTRITO CAPITAL. CUMPLIR CON LANORMATIVIDAD AMBIENTAL VIGENTE EN EL DISTRITO CAPITAL. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEMATERIALES SOLO SE HARA DENTRO DEL PREDIO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA COLA DE VOLQUETAS ENESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. EL CONTRATISTA SE COMPROMETE A REPONERLAS VIAS DE LA MALLA VIALLOCAL UTILIZADAS DURANTE LA ACTIVIDAD. EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM SE ADELANTARANLAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI SANTA FEJAVIER H.

GONZALEZ C.140609-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 49 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41890CL 18 25m AL

ORIENTE DE LA KR 4

ICI INVERSIONES & CONSTRUCCIONES INDUSTRIALIZADAS

S.A.S.

27-nov-16 26-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 AL COI 34 DE 2016 AL PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR YCIERRE PARCIAL DE CARRIL COSTADO SUR PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES PARACONSTRUCCION DEL EDIFICIO BOHO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL TRASLADO DEL PEATON A LA ACERA DE ENFRENTE SE AUTORIZAEXCLUSIVAMENTE EN LAS INTERSECCIONES. EL ESTACIONAMIENTO DEL VEHICULO DE OBRA EN ANDEN YCARRIL SE AUTORIZA EXCLUSIVAMENTE PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. NO SEAUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DEAUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR LA ACTIVIDAD Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE 3,0m. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO UN (01) VEHICULO EN ESPACIO DE TIEMPO NO MAYORES A DOS (2) HORAS. UNA VEZFINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR EL ANDEN Y EL CARRIL ENCONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. EL CONTRATISTA SE COMPROMETE A DEJAR EL ANDEN Y LA VIAUTILIZADOS PARA EL PARQUEO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS INICIALMENTE.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI SANTA FEJAVIER H.

GONZALEZ C.140609-2016

41891 KR 89 No 147B 68INGENAL S.A INGENIERIA Y

EQUIPOS- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 35 DE 2016. PMT PARAENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. DE ACUERDO A VISITA DE SEGUIMIENTO REALIZADAEL 18-11-2016. SE EVIDENCIO QUE NO SE TIENE IMPLEMENTADO EL KIT DE APROXIMACION DE OBRA SOBRE LA89, SE EVIDENCIO OBRAS DE DEMOLICION DE LA CARPETA ASFALTICA EN VIA PUBLICA SIN NINGUNCERRAMIENTO DE OBRA O SEÑALIZACION INFORMATIVA DE OBRAS (OBRAS NO AUTORIZADAS POR LA SDM).POR TAL MOTIVO SE SOLICITA DAR RESPUESTA AL OFICIO SDM-DCV-153465-16 SOPORTADO CON REGISTROFOTOGRAFICO. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LASEDE DE PALOQUEMAO KR 28A NO. 17A-20.

NO SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.140926-2016

41892 CL 65 No 3B 76INMOBILIARIA MVV

S.A.S.24-nov-16 24-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.1 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-72375 DEL COI 25DE 2016 PARA CIERRE TEMPORAL DEL CARRIL NORTE PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULO DE OBRA PARACARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN EL PMT. REALIZARCERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3.0m EN LAS ACTIVIDADES DE PARQUEOTEMPORAL SEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S).LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SEAUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DETRANSITO PARA CONTROLAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DE LA ZONA. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVIDAD VIGENTE PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNAVEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DEMOVILIDAD. NO SE PERMITE CIERRE TOTAL DE CALZADA.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

NOTA: EL PMT ESTUVO VENCIDO DESDE EL PASADO 3-SEP-2016, POR TAL RAZON, CUALQUIER EVENTUALIDADQUE SE DESPRENDA POR LA EJECUCION DE OBRAS, ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONSTRUCTOR.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140013-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 50 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41893KR 10D ESTE No 17B

46 SURINVERSIONES G & R

S.A.S24-nov-16 22-feb-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SISAN

CRISTOBALANDRES D.

BARRAGAN M.140526-2016

41894KR 11A ESTE No 17B

33 SURINVERSIONES G & R

S.A.S24-nov-16 22-feb-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO OCCIDENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SISAN

CRISTOBALANDRES D.

BARRAGAN M.140526-2016

41895 KR 2 ESTE No 70A 01INVERSIONES

MENDEBAL S. A. 09-dic-16 24-feb-17 09:00-16:30 09:00-16:30 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.2 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-107845 DEL COI36 DE 2016 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO OCCIDENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN EL PMT. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETASDEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC. ). -COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA. - REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT. - PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO. - COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO. - COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

NOTA: EL PMT ESTUVO VENCIDO DESDE EL PASADO 3-SEP-2016, POR TAL RAZON, CUALQUIER EVENTUALIDADQUE SE DESPRENDA POR LA EJECUCION DE OBRAS, ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONSTRUCTOR.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 140369-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 51 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41896 TV 23 No 95 79 J.J.V.M. S.A.S. 25-nov-16 27-ene-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO OCCIDENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROLDEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE ENIGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAUTORIZADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140976-2016

41897 TV 23 No 95 79 J.J.V.M. S.A.S. 25-nov-16 27-ene-17 10:00-17:00 10:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES EN EL CARRIL COSTADO OCCIDENTAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORESTUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS.GARANTIZAR UN ANCHO DE CALZADA LIBRE DE 3.67m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SEAUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPOMAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSEEN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDENCOMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARACOORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR ENTODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZFINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONESSEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140976-2016

41898 CL 139 No 103C 73JMV CONSTRUKTORA

S.A.S.25-nov-16 22-feb-17 09:00-17:00 09:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO SUR. DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA GENERACION DEFILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA ELUSO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DETRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCIONVIGENTE.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.141011-2016

41899 KR 25 No 50 23 KR 25 No 50 27KUANTUM

CONSTRUCCIONES25-nov-16 23-feb-17 06:00-20:00 06:00-20:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 34 DE 2016 PARA ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS SOBRE COSTADO OCCIDENTAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARACOORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBENACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SEAUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

142363-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 52 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41900 KR 25 CL 50 KR 25 CL 51KUANTUM

CONSTRUCCIONES25-nov-16 23-feb-17 06:00-20:00 06:00-20:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 34 DE 2016 PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA EN EL COSTADO OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DEFILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 5,00m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZAPOR UN TIEMPO MAXIMO DE DOS (2) HORAS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA ELUSO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROSPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAREN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZFINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONESSEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION.

SI TEUSAQUILLOCAROLINA RANGEL D.

142363-2016

41901 CL 123 No 15A 05MAKRO

CONSTRUCCIONES LTDA

24-nov-16 24-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 5 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32-16 A PMT PARA ENTRADA Y SALIDADE VOLQUETAS AL COSTADO SUR PARA EL PROYECTO SANTA BARBARA EL PARQUE. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE. CUANDO FINALICE LAOBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIARINCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DELPERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ESRESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA. NOTA: LA OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DEL 11-NOV-16 AL24-NOV-16, POR LO QUE TODO SUCESO OCURRIDO POR LA EJECUCION DE OBRAS SIN PMT ESRESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140992-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 53 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41902 CL 123 No 15A 05MAKRO

CONSTRUCCIONES LTDA

24-nov-16 24-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32-16 A PMT PARA ESTACIONAMIENTOTEMPORAL UNICAMENTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES EN EL CARRIL SUR PARA EL PROYECTOSANTA BARBARA EL PARQUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA ENBUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR UN ESPACIO LIBRE DE CIRCULACIONVEHICULAR DE 3.00m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMOUN (01) VEHICULO POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITODE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA.NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBAHABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE. EN CASO DEEVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSIONINMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. NOTA: LA OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION DEL 11-NOV-16 AL 24-NOV-16, POR LO QUE TODO SUCESO OCURRIDO POR LA EJECUCION DE OBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDADDIRECTA DEL CONTRATISTA.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140992-2016

41903CL 17 SUR No 28

47/91MASTER BUILDING EU. 29-nov-16 29-ene-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 3 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 44-16 A PMT PARA ENTRADA Y SALIDADE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR, PARA CONSTRUCCION DEL PROYECTO CAPRI. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN EL PMT. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LACALZADA. SE DEBE GARANTIZAR LA CIRCULACION DE PEATONES SOBRE EL ANDEN CON AYUDA DE AUXILIARESDE TRANSITO DANDO PRIORIDAD A ESTE CUANDO SE REALICE LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS. NO SE APRUEBA COLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SE AUTORIZAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA, NI SOBRE LACALZADA NI EL ANDEN. NO SE AUTORIZA MANIOBRAS EN REVERSA PARA EL INGRESO AL PREDIO. SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS. SE DEBEMANTENER EL ACCESO AL PREDIO EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA.NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMOLA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SIANTONIO NARIÑO

ANDRES D. BARRAGAN M.

140324-2016

41904CL 17 SUR No 28

47/91MASTER BUILDING EU. 29-nov-16 29-ene-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 2 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 44-16 PARA CIERRE TOTAL DE ANDENCOSTADO SUR PARA PARQUEO TEMPORAL DE VEHICULOS DE OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADODEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DEMINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN EL ANDEN DEL FRENTE. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEPEATONES A LA CALZADA. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. ELCERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADOPROPUESTO. AL FINAL DE LA INTERVENCION DEBE DEJAR EL ANDEN EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES ALAS EXISTENTES ANTES DEL INICIO DE LA OBRA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SIANTONIO NARIÑO

ANDRES D. BARRAGAN M.

140324-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 54 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41905KR 29A 20m AL SUR

DE LA CL 17 SURMASTER BUILDING EU. 29-nov-16 29-ene-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 39-16 PARA ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINARENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA ELTRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ALINICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LANORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZAESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE.

SIANTONIO NARIÑO

ANDRES D. BARRAGAN M.

140324-2016

41906 KR 50A No 122 11MIYAZU

CONSTRUCTORES S.A.S.

24-nov-16 13-ene-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO OCCIDENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140542-2016

41907 CL 75A No 54A 70 MULTIPLO S.A.S. 29-nov-16 28-feb-17 07:00-19:00 07:00-19:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 34 DE 2016 A PMT PARA ENTRADAY SALIDA DE VOLQUETAS Y ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN BAHIA EN LA CL 75A COSTADO NORTE CONTIGUOA C.C. METROPOLIS PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. GARANTIZAR ANDEN CON UN ANCHOMINIMO DE 1.5m Y APOYADO CON AUXILIARES DE TRANSITO EN TODO MOMENTO. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CONDELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRASOBRE LAS VIAS ALEDAÑAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 7.0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO CUATRO (4) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SEAUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DEVOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA.NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN O BAHIAS COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROLDEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARACIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUESE DEBA HABILITAR LA CALZADA (BAHIA) EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION. NOTA: LA DIRECCIONREPORTADA EN EL FORMATO COI Y LICENCIA DE CONSTRUCCION ES EN NOMENCLATURA ANTIGUA, EN ACTUALCORRESPONDE A LA CL 75A ENTRE KR 66 Y AK 68.

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

140948-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 55 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41908 KR 3 No 92 46MVG

CONSTRUCCIONES S.A.

26-nov-16 27-ene-17 08:30-17:00 08:30-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 9 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 38 DEL 22 DE SEPTIEMBRE DE2016 (RAD 114217-2016) PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES OMEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.139630-2016

41909 KR 3 No 92 46 KR 3 No 92 64MVG

CONSTRUCCIONES S.A.

26-nov-16 27-ene-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 38 DEL 22 DE SEPTIEMBRE DE2016 (RAD 114217-2016) CON CIERRE TOTAL DE ANDEN Y CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTOTEMPORAL EN VIA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. GARANTIZAR SENDEROPEATONAL SEGURO Y COMODO EN EL ANDEN DE ENFRENTE. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADAY SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ANCHO DE CALZADA PARA LACIRCULACION DE MINIMO DE 7.0m. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. SE DEBE GARANTIZAR EL ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOSPREDIOS ALEDAÑOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.139630-2016

41910 KR 58 No 136 34 NESTOR MIRANDA 25-nov-16 25-feb-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140788-2016

41911 KR 58 No 136 34 NESTOR MIRANDA 25-nov-16 25-feb-17 06:00-18:00 06:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL ENANDEN PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONALDE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA VIA.REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBENPERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. EL ESTACIONAMIENTO DEL VEHICULO DE OBRAEN ANDEN SE AUTORIZA EXCLUSIVAMENTE PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. NOSE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. NO SE AUTORIZA PARQUEO DEVEHICULO EN LA CALZADA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBAHABILITAR EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONESSE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO YCOPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.140788-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 56 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41912 CL 11A AK 86 CL 11A KR 87AORDEN DE

AGUSTINOS RECOLETOS

25-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE PARA ESTACIONAMIENTOTEMPORAL DE VEHICULOS DE CARGA PARA REALIZAR LABORES DE CARGUE Y DESCARGUE,APROVISIONAMIENTO DE MATERIALES Y RETIRO DE ESCOMBROS DEL PREDIO. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA. GARANTIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO DE LOS AUXILIARES DETRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO CIERRE TOTAL DE LACALZADA; SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR DE MIN4,0m. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL (17:00 HORAS) SE DEBE HABILITAR EL CARRIL CERRADO PARALA CIRCULACION VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN, SE DEBEGARANTIZAR LA CIRCULACION DE PEATONES SOBRE EL ANDEN NORTE CON AYUDA DE AUXILIARES DETRANSITO DANDO PRIORIDAD A ESTE CUANDO SE REALICE LA MANIOBRA DE CARGUE Y DESCARGUE DEMATERIALES. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYALUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140994-2016

41913CL 75BIS SUR KR

80MCL 75BIS SUR KR

80PPAVIMENTOS

COLOMBIA S.A.S.28-nov-16 24-feb-17 07:00-18:00 24 HORAS

IDU-1662-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 43-16 RAD 129907-16 ID-36914CON CIERRE TOTAL DE CALZADA EXISTENTE DE LA CL 75 BIS SUR PARA REHABILITACION DE VIA DE SERVICIO(PMT No 15). LA RETROALIMENTACION CONSISTE EN REALIZAR UN CIERRE PARCIAL EN EL ANDEN NORTE DE LAKR 80J ENTRE CL 75 SUR Y CL 75 BIS SUR(SE MANTIENEN EL RESTO DE LAS CONDICIONES INCLUIDO ELSENDERO PEATONAL DE LA CL 75 SUR PARALELO A LA CALZADA CANALIZADO CON MALETINES COI 40-16). ELSENDERO PEATONAL SE DEBE SEPARAR DEL FLUJO VEHICULAR CON MALETINES PLASTICOS. NO SE AUTORIZATRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION PLANTEADA EN EL PMT.APOYAR EL PASO VEHICULAR Y PEATONAL CON BANDEREROS. DEBE SEPARAR EL FLUJO PEATONAL DELVEHICULAR CON MALETINES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO PRESENCIA DE BANDEREROS REGULANDO LOSFLUJOS VEHICULARES EN LOS SITIOS PROPUESTOS EN PMT EN LOS PASOS PEATONALES AFECTADOS. NO SEPERMITE ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A RESIDENTESY COMERCIANTES DURANTE TODO EL TIEMPO DE CIERRE DE FORMA SEGURA. GARANTIZAR SENDEROSPEATONALES COMODOS Y SEGUROS ESPECIALMENTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA.GARANTIZAR SEÑALIZACION LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO (INCLUIDAS BARRICADAS). ACTUALIZARSOCIALIZACION PREVIO AL CIERRE. NO SE AUTORIZA PARQUEO POR FUERA DEL CERRAMIENTO. LOSPARADEROS DEBEN SER SEGUROS Y GARANTIZAR EL ALMACENAMIENTO Y ESPERA SEGURA DE LOSUSUARIOS. LAS EXCAVACIONES PROFUNDAS SE DEBEN CERRAR CON MALETINES PLASTICOS. GARANTIZARSEÑALIZACION DE APROXIMACION EN TODOS LOS FLUJOS AFECTADOS. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LACORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT AUTORIZADO POR LA SDM PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES YDURANTE LA PERMANENCIA DEL MISMO, DE NO REALIZARLO NO SE AUTORIZA CIERRE.

SI BOSAGERMAN A. MARTINEZ I.

141020-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 57 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41914CL 73D SUR AV CIUDAD DE CALI

PAVIMENTOS COLOMBIA S.A.S.

24-nov-16 23-feb-17 07:00-18:00 24 HORASIDU-1662-

2014

LA SDM AUTORIZA RETROALIMENTACION 1 A PMT COI 44-2016 (RAD 133425-16 ID-40615) PMT PARA CIERRETOTAL DE LA INTERSECCION (PMT 12) (ESTE PMT NO CONTO AVAL DE LA SDM PREVIA A ESTA PUBLICACION). LARETROALIMENTACION CONSISTE EN DESPLAZAR EL SENDERO PEATONAL 10 METROS AL OCCIDENTE DE LA DG73B BIS SUR EL RESTO DE CONDICIONES SE MANTIENEN. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOSSIGUIENTES LINEAMIENTOS: INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION PLANTEADA EN EL PMT. GARANTIZARPRESENCIA DE BANDEREROS DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT.GARANTIZAR LA PERMANENCIA Y BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS SEÑALES LUMINOSAS. LA OBRA DEBE ESTARCOMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES SOBRE LOS ANDENES DE MINIMO 2,0 M DE ANCHO, CONTINUOS,COMODOS Y LIBRES DE MATERIALES O ESCOMBROS. SEÑALIZAR LA TOTALIDAD DE LAS TRAYECTORIASPEATONALES. REALIZAR LAS RESPECTIVAS ACTIVIDADES DE DIVULGACION A LA COMUNIDAD. PREVIO A LAIMPLEMENTACION DEBE REALIZARSE EL LEVANTAMIENTO DE ACTAS DE VECINDAD ACTUALIZADAS, REGISTROFILMICO Y FOTOGRAFICO (APENDICE E) Y EVALUACION DEL ESTADO DE CONDICION Y ADECUACION DE LAS VIASDE DESVIO (APENDICE F). GARANTIZAR EL ACCESO A RESIDENTES Y COMERCIANTES DURANTE TODO ELTIEMPO DE CIERRE Y EN CASO DE EMERGENCIAS DE FORMA SEGURA. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LACORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM. LAS ESCAVACIONES PROFUNDAS SE DEBENCERRAR CON MALETINES PLASTICOS. GARANTIZAR ZONAS DE SEGURIDAD PARA OPERACION DE MAQUINARIA.ACTULIZAR SOCIALIZACION PREVIO AL CIERRE. NO SE AUTORIZA PARQUEO POR FUERA DEL CERRAMIENTO. LASEXCAVACIONES PROFUNDAS SE DEBEN CERRAR CON MALETINES PLASTICOS. GARANTIZAR SEÑALIZACION DEAPROXIMACION EN TODOS LO FLUJOS AFECTADOS. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTAIMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES Y DURANTE LAPERMANENECIA DEL MISMO, DE NO REALIZARLO NO SE AUTORIZA CIERRE.

SI BOSAGERMAN A. MARTINEZ I.

141022-2016

41915 CL 132A AV SUBACL 132A 161m AL

ORIENTEPAYC S.A.S. 25-nov-16 26-nov-16 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 43 DE 2016 (FILA 36917). PMTPARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTOPERMANENTE NI ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE EN LA VIA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LASEÑALIZACION DEL PMT PROPUESTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS EN ESPERA DEINGRESAR AL PREDIO NI SOBRE LA AV SUBA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. LAS VIASUTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. PARAFUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR, DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR (NOMBRE, DIRECCION,TELEFONO, MAIL, ETC.). REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT. COPIA DELA LICENCIA DE CONSTRUCCION. PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO. COPIA DEL ULTIMO PMTAPROBADO. COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.141576-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 58 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41916KR 11 ESTE CL 29

SURKR 11 ESTE CL 28C

SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME AL COI 35 DEL 2016 PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARACONSTRUCCION DE OBRAS DE URBANISMO (ANDENES, VIAS Y ESCALERAS). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LAPRESENCIA DE LOS BANDEREROS PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS YCIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. MANTENER EN TODOMOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES YCOMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES ALA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA: ESTE PMT ESTUVO SIN AUTORIZACION POR PARTE DE LA SDM DESDE EL 22-NOV-2016

SISAN

CRISTOBALANDRES D.

BARRAGAN M.140998-2016

41917KR 10 ESTE CL

28CBIS SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 10:00-12:00 10:00-12:00

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME AL COI 35 DEL 2016 PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADACOSTADO SUR-ORIENTAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALESEN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADAY MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DELA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.0m. DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO YSALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONESSOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO ELTIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.NOTA: ESTE PMT ESTUVO SIN AUTORIZACION POR PARTE DE LA SDM DESDE EL 22-NOV-2016

SISAN

CRISTOBALANDRES D.

BARRAGAN M.140998-2016

41918 KR 77A CL 61B SUR KR 77A CL 61A SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA ETAPA I PARA CONSTRUCCION DE OBRAS DE URBANISMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LAPRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES YTRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDADDE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 59 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41919 KR 77A CL 61B SUR KR 77A CL 61A SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS NO SIMULTANEOS ETAPA II PARA REHABILITACION DE ANDEN. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN EL ANDEN DEENFRENTE. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. REALIZARSE CERRAMIENTO CONDELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPOQUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOSAUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOSPROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41920 KR 77A CL 60B SUR KR 77A CL 61A SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA ETAPA I PARA CONSTRUCCION DE OBRAS DE URBANISMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LAPRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES YTRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDADDE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41921 KR 77A CL 60B SUR KR 77A CL 61A SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS NO SIMULTANEOS ETAPA II PARA REHABILITACION DE ANDEN. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN EL ANDEN DEENFRENTE. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. REALIZARSE CERRAMIENTO CONDELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPOQUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOSAUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOSPROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 60 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41922 KR 77A CL 61B SUR KR 77A CL 61C SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA ETAPA I PARA CONSTRUCCION DE OBRAS DE URBANISMO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LAPRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES YTRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDADDE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41923 KR 77A CL 61B SUR KR 77A CL 61C SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN AMBOS COSTADOS NO SIMULTANEOS ETAPA II PARA REHABILITACION DE ANDEN. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN EL ANDEN DEENFRENTE. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. REALIZARSE CERRAMIENTO CONDELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPOQUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOSAUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOSPROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41924 CL 61B SUR KR 77APEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 11:00-13:00 11:00-13:00

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA CON CIERRE DE UN CARRIL EN EL COSTADO NOR ORIENTAL DE LA CL 61BPARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3,0mEN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S).EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DEANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 61 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41925 CL 61B SUR KR 77APEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 06:00-18:00

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA ACOPIODE MATERIALES Y ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA CON CIERRE DE UN CARRIL EN EL COSTADO NORORIENTAL DE LA CL 61B SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORESTUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS.GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3,0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DESESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALESO MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NOSE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DEACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINARENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZFINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONESSEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

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JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41926 CL 61A SUR KR 77APEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 06:00-18:00

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA ACOPIODE MATERIALES Y ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA CON CIERRE DE UN CARRIL EN EL COSTADO NORORIENTAL DE LA CL 61A SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORESTUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS.GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3,0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA ELPARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DESESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALESO MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NOSE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DEACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINARENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZFINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONESSEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

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JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41927 KR 77C CL 65A SUR KR 77C CL 65 SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA REHABILITACION DE ANDEN. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPOUTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROPEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN LA CALZADA CON DELINEADORESTUBULARES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR ELADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DELSECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO. NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CONAPROBACION ENTRE EL 5 Y EL 8 DE JUNIO DE 2016, POR LO TANTO CUALQUIER SUCESO PRODUCTO DE LAEJECUCION DE OBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA E INTERVENTORIA.

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JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 62 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41928 KR 77C CL 65B SUR KR 77C CL 65A SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA REHABILITACION DE ANDEN. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPOUTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROPEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN LA CALZADA CON DELINEADORESTUBULARES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR ELADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DELSECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41929 KR 77C CL 65C SUR KR 77C CL 65B SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA REHABILITACION DE ANDEN. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPOUTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROPEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN LA CALZADA CON DELINEADORESTUBULARES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR ELADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DELSECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41930 KR 77C CL 65D SUR KR 77C CL 65C SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA REHABILITACION DE ANDEN. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPOUTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROPEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN LA CALZADA CON DELINEADORESTUBULARES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR ELADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DELSECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

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JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41931 KR 77C CL 66 SUR KR 77C CL 65D SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA REHABILITACION DE ANDEN. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPOUTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROPEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN LA CALZADA CON DELINEADORESTUBULARES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR ELADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DELSECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

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JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 63 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41932 KR 77C CL 66A SUR KR 77C CL 66 SURPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARA CIERRETOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA REHABILITACION DE ANDEN. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPOUTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDEROPEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN LA CALZADA CON DELINEADORESTUBULARES. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LASEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR ELADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DELSECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41933 CL 66 SUR KR 77CPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 11:00-13:00 11:00-13:00

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA CON CIERRE DE UN CARRIL EN EL COSTADO NOR ORIENTAL DE LA CL 66SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES YTRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRILLIBRE DE 3,0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1)VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LASVIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES ALAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZAINTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DEMATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA YSALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LODISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DEMOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

41934 CL 65D SUR KR 77CPEDRO DIGNO

NAVARRO CASTILLA24-nov-16 19-dic-16 11:00-13:00 11:00-13:00

CVP-605-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 38 DE 2016 A PMT PARAESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA CON CIERRE DE UN CARRIL EN EL COSTADO NOR ORIENTAL DE LA CL 65D PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE 3,0mEN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S).EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DEANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SICIUDAD BOLIVAR

JOHNATHAN A. ACEVEDO L.

140995-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 64 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41935 CL 67A No 68B 57 PEOPLE SOUND LTDA 24-nov-16 20-ene-17 07:00-24:00 07:00-24:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA CON OCUPACION DE CARRIL DEL COSTADOSUR, PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAUTORIZADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES YTRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRILLIBRE DE 3.50m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1)VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIASUTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE MAQUINARIA DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DEANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE LOS VEHICULOS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBEACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA ENCONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTARPLANOS DE SEÑALIZACION AUTORIZADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO,FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.NOTA: ANTES DE EJECUTAR OBRA DEBE CONTAR CON AUTORIZACION POR PARTE DE LAS ENTIDADESPERTENIENTES PARA INTERVENCION EN HORARIO NOCTURNO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.141640-2016

41936 AC 116 No 70D 06/18PI DISEÑO Y

CONSTRUCCION S.A.S.

- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN CARRIL OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE ENVIA CORREO ELECTRONICO EL DIA 22-11-16 AL CONTRATISTA REITERANDO LASOBSERVACIONES AL PMT EMITIDAS EN EL COI 45, LAS CUALES NO FUERON ATENDIDAS, POR LO TANTO, LA SDMNO AUTORIZA POR LAS SIGUIENTES RAZONES:1. DENTRO DEL DOCUMENTO DEBE INDICAR LA RUTA DE ENTRADA DE LAS VOLQUETAS DESDE LA OBRA ACONECTAR CON UNA VIA ARTERIA O INTERMEDIA.2. DEBE PRESENTAR FORMATO COI CON LA DIRECCION AJUSTADA, LA CUAL DEBE INDICAR EL SITIO DONDE SEPRESENTA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE (SOBRE LA CARRERA). SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 A 9:00 EN LA SEDE DEPALOQUEMAO KR 28A No. 17A-20.

NO SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.141147-2016

41937 KR 16 No 112 22PROMOTORA 112

S.A.S.24-nov-16 22-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 A COI 33-16 A PMT PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN VIA EN ELCOSTADO ORIENTAL UNICAMENTE PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES PARA ELPROYECTO UNODOCE. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO DE VEHICULO Y TRANSICION CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLECINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CARRIL LIBRE DE3.5m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN 1 VEHICULO.EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADASPARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LASENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DEANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBEGARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE. CUANDOFINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. TODAS LASACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS POR LA SDM ES RESPONSABILIDAD UNICA DELCONTRATISTA. NOTA: LA OBRA NO CONTO CON PMT EL 22 Y 23 DE NOV-16.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140979-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 65 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41938 AK 86 No 13B 80PROMOTORA CANELA

S.A.S.24-nov-16 22-feb-17 06:30-18:30 06:30-18:30 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34-16 - PMT PARA ENTRADA Y SALIDADE VOLQUETAS EN EL COSTADO ORIENTAL PARA EL PROYECTO CANELA. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDADAFECTADA DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LA ACTIVIDAD, LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONESCONTEMPLADAS EN EL PMT. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA EN ELPMT. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR LA CIRCULACION DEPEATONES SOBRE EL ANDEN NORTE CON AYUDA DE AUXILIARES DE TRANSITO DANDO PRIORIDAD A ESTECUANDO SE REALICE LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. NO SE APRUEBA COLA DEVOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE ODESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA. SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASVIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y MANTENER EL ACCESO AL PREDIO EN CONDICIONESSEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDMADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140924-2016

41939KR 83 25m AL NORTE

DE LA CL 13CPROMOTORA CANELA

S.A.S.24-nov-16 22-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34-16 - PMT PARA ACTIVIDADES DEENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y VEHICULOS PESADO COSTADO OCCIDENTAL. SE DEBE INFORMAR A LACOMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LA ACTIVIDAD, LAS RESTRICCIONES Y DEMASDISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL PMT. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACIONPROPUESTA EN EL PMT. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR LACIRCULACION DE PEATONES SOBRE EL ANDEN NORTE CON AYUDA DE AUXILIARES DE TRANSITO DANDOPRIORIDAD A ESTE CUANDO SE REALICE LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. NO SE APRUEBACOLA DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DECARGUE O DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA. SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y MANTENER EL ACCESO AL PREDIOEN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SIN RESIDUOS DE OBRA. NOTA: EN CASO DEINCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DELOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140924-2016

41940 KR 83 CL 13C KR 83 CL 13D PROMOTORA CANELA

S.A.S.24-nov-16 22-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 34-16 - PMT PARA CIERRE DEL CARRILOCCIDENTAL UNICAMENTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL, PARA EL PROYECTOCANELA. EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS SE AUTORIZA UNICAMENTE EN EL HORARIO DE 07:00-17:00HORAS Y DENTRO DEL CERRAMIENTO, APOYADO EN TODO MOMENTO POR AUXILIARES DE TRANSITO. DEBEGARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECERTODO EL TIEMPO QUE DURE LA ACTIVIDAD. DEBE REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES YTRIPLE CINTA. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYALUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140924-2016

41941 KR 80 No 8 76 RAIMUNDO PULIDO 24-nov-16 21-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL - PROYECTOCONSTRUCCION CASA CASTILLA. SE DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION PROPUESTA ENEL PMT. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. SE DEBE GARANTIZAR LA CIRCULACION DEPEATONES SOBRE EL ANDEN CON AYUDA DE AUXILIARES DE TRANSITO DANDO PRIORIDAD A ESTE CUANDO SEREALICE LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. NO SE APRUEBA COLA DE VOLQUETAS ENESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DEMATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITODURANTE LAS MANIOBRAS DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS PARA REGULAR EL TRANSITO VEHICULAR YPEATONAL. SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DEVOLQUETAS. SE DEBE MANTENER EL ACCESO AL PREDIO EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD Y SINRESIDUOS DE OBRA. NOTA : EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUEHAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140360-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 66 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41942 CL 122 No 49 35 RAYCO 24-nov-16 31-dic-16 07:00-17:00 07:00-17:00GN-

C30/5615004436

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN SUR CON TRASLADO DEL PEATON A LA ACERA DEENFRENTE PARA IMPERMEABILIZACION Y MANTENIMIENTO DE ACTUADOR GNF. PARA LAS ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DE LAS 05:00 A 06:00 Y EN EL COSTADO SUR DE LA CL 122. DEBEGARANTIZAR CARRIL LIBRE DE MINIMO DE 5.50m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m, SEGURO Y COMODO PARA SU USO EN EL ANDEN DEENFRENTE. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. REALIZARSE CERRAMIENTO CONDELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPOQUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON LOSAUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOSPROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERAPRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.141695-2016

41943 TV 23 No 95 46REINES & CIA LTDA.

ARQUITECTOS26-nov-16 27-ene-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 4 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 38 DEL 22 DE SEPTIEMBRE DE2016 (RAD 113183-2016) PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES OMEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.139628-2016

41944 KR 23 AC 100 KR 23 CL 103TECNOLOGIA

INMOBILIARIA S.A.- - - - PRIVADO

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA DESMONTE DE TORRE GRUA. NO SEATENDIERON LAS OBSERVACIONES REALIZADAS EL 22-NOV-16: DEBE IMPLEMENTAR SEÑALIZACION EN TODA LARUTA DEL DESVIO.

NO USAQUENRUTH E.

GARZON B.142513-2016

41945 CL 42A SUR KR 88U.T. BICICARRIL

TINTAL24-nov-16 13-dic-16 07:00-20:00 24 HORAS

IDU-1877-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION (ETAPA 1 NOSIMULTANEO CON LAS ETAPAS 2 Y 3), PARA CONSTRUCCION DE POMPEYANO. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION APROBADA INCLUYENDO LA SEÑALIZACION DE DESVIO. SE DEBE GARANTIZAREN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITOPEATONAL Y VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBENPERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENINTERSECCIONES NI ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONALDE TODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONADE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOSY SEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DEMAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SEDEBE GARANTIZAR LAS RUTAS DE DESVIO PROPUESTAS. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDMADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 67 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41946 CL 42A SUR KR 88AU.T. BICICARRIL

TINTAL24-nov-16 13-dic-16 07:00-20:00 24 HORAS

IDU-1877-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION (ETAPA 1 NOSIMULTANEO CON LAS ETAPAS 2 Y 3), PARA CONSTRUCCION DE POMPEYANO. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION APROBADA INCLUYENDO LA SEÑALIZACION DE DESVIO. SE DEBE GARANTIZAREN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITOPEATONAL Y VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBENPERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENINTERSECCIONES NI ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONALDE TODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONADE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOSY SEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DEMAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SEDEBE GARANTIZAR LAS RUTAS DE DESVIO PROPUESTAS. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDMADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41947 CL 42A SUR KR 88CU.T. BICICARRIL

TINTAL24-nov-16 13-dic-16 07:00-20:00 24 HORAS

IDU-1877-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION (ETAPA 1 NOSIMULTANEO CON LAS ETAPAS 2 Y 3), PARA CONSTRUCCION DE POMPEYANO. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION APROBADA INCLUYENDO LA SEÑALIZACION DE DESVIO. SE DEBE GARANTIZAREN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITOPEATONAL Y VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBENPERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENINTERSECCIONES NI ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONALDE TODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONADE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOSY SEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DEMAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SEDEBE GARANTIZAR LAS RUTAS DE DESVIO PROPUESTAS. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDMADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41948 CL 42A SUR KR 88DU.T. BICICARRIL

TINTAL24-nov-16 13-dic-16 07:00-20:00 24 HORAS

IDU-1877-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION (ETAPA 1 NOSIMULTANEO CON LAS ETAPAS 2 Y 3), PARA CONSTRUCCION DE POMPEYANO. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION APROBADA INCLUYENDO LA SEÑALIZACION DE DESVIO. SE DEBE GARANTIZAREN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITOPEATONAL Y VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBENPERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENINTERSECCIONES NI ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONALDE TODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONADE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOSY SEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DEMAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SEDEBE GARANTIZAR LAS RUTAS DE DESVIO PROPUESTAS. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDMADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 68 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41949CL 42A SUR KR

88DBISU.T. BICICARRIL

TINTAL24-nov-16 13-dic-16 07:00-20:00 24 HORAS

IDU-1877-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA - COSTADO SUR DE LA INTERSECCION (ETAPA 3 NOSIMULTANEO CON LAS ETAPAS 1 Y 2), PARA CONSTRUCCION DE POMPEYANO. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION APROBADA INCLUYENDO LA SEÑALIZACION DE DESVIO. SE DEBE GARANTIZAREN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITOPEATONAL Y VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBENPERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENINTERSECCIONES NI ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONALDE TODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONADE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOSY SEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DEMAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SEDEBE GARANTIZAR LAS RUTAS DE DESVIO PROPUESTAS. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDMADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41950 CL 42A SUR KR 88FU.T. BICICARRIL

TINTAL24-nov-16 13-dic-16 07:00-20:00 24 HORAS

IDU-1877-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION (ETAPA 2 NOSIMULTANEO CON LAS ETAPAS 1 Y 3), PARA CONSTRUCCION DE POMPEYANO. SE DEBE IMPLEMENTAR LATOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION APROBADA INCLUYENDO LA SEÑALIZACION DE DESVIO. SE DEBE GARANTIZAREN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITOPEATONAL Y VEHICULAR. LA SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBENPERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENINTERSECCIONES NI ANDENES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR Y PEATONALDE TODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONADE OBRA. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOSY SEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DEMAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SEDEBE GARANTIZAR LAS RUTAS DE DESVIO PROPUESTAS. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDMADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41951CL 42A SUR KR

88FBISU.T. BICICARRIL

TINTAL- - - -

IDU-1877-2014

LA SDM DA VIABILIDAD TECNICA AL PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA COSTADO SUR DE LA INTERSECCION(ETAPA 3 NO SIMULTANEO CON LAS ETAPAS 1 Y 2), PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE POMPEYANOS.SE DEBE PRESENTAR NUEVAMENTE ANTE LA SDM EL DOCUMENTO TECNICO, LOS ANEXOSCORRESPONDIENTES Y EL FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO. SE DEBE SOLICITAR LAINTERVENCION CON OCHO (8) DIAS DE ANTICIPACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTOTECNICO No 16 DE LA SDM. NUMERAL II. PLAZOS Y FECHAS. NOTA: SE RECUERDA QUE EL HORARIO DEATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

VIABILIDAD KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41952 CL 42A SUR KR 88GU.T. BICICARRIL

TINTAL- - - -

IDU-1877-2014

LA SDM DA VIABILIDAD TECNICA AL PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA COSTADO NORTE DE LAINTERSECCION (ETAPA 2 NO SIMULTANEO CON LAS ETAPAS 1 Y 3), PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DEPOMPEYANOS. SE DEBE PRESENTAR NUEVAMENTE ANTE LA SDM EL DOCUMENTO TECNICO, LOS ANEXOSCORRESPONDIENTES Y EL FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO. SE DEBE SOLICITAR LAINTERVENCION CON OCHO (8) DIAS DE ANTICIPACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTOTECNICO No 16 DE LA SDM. NUMERAL II. PLAZOS Y FECHAS. NOTA: SE RECUERDA QUE EL HORARIO DEATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

VIABILIDAD KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41953CL 42A SUR KR

88HBISU.T. BICICARRIL

TINTAL- - - -

IDU-1877-2014

LA SDM DA VIABILIDAD TECNICA AL PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA COSTADO NORTE DE LAINTERSECCION (ETAPA 2 NO SIMULTANEO CON LAS ETAPAS 1 Y 3), PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DEPOMPEYANOS. SE DEBE PRESENTAR NUEVAMENTE ANTE LA SDM EL DOCUMENTO TECNICO, LOS ANEXOSCORRESPONDIENTES Y EL FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO. SE DEBE SOLICITAR LAINTERVENCION CON OCHO (8) DIAS DE ANTICIPACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTOTECNICO No 16 DE LA SDM. NUMERAL II. PLAZOS Y FECHAS. NOTA: SE RECUERDA QUE EL HORARIO DEATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

VIABILIDAD KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 69 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41954 CL 42A SUR KR 89AU.T. BICICARRIL

TINTAL- - - -

IDU-1877-2014

LA SDM DA VIABILIDAD TECNICA AL PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA COSTADO NORTE DE LAINTERSECCION (ETAPA 2 NO SIMULTANEO CON LAS ETAPAS 1 Y 3), PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DEPOMPEYANOS. SE DEBE PRESENTAR NUEVAMENTE ANTE LA SDM EL DOCUMENTO TECNICO, LOS ANEXOSCORRESPONDIENTES Y EL FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO. SE DEBE SOLICITAR LAINTERVENCION CON OCHO (8) DIAS DE ANTICIPACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTOTECNICO No 16 DE LA SDM. NUMERAL II. PLAZOS Y FECHAS. NOTA: SE RECUERDA QUE EL HORARIO DEATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

VIABILIDAD KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41955 CL 42A SUR KR 89AU.T. BICICARRIL

TINTAL- - - -

IDU-1877-2014

LA SDM DA VIABILIDAD TECNICA AL PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA COSTADO SUR DE LA INTERSECCION(ETAPA 3 NO SIMULTANEO CON LAS ETAPAS 1 Y 2), PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE POMPEYANOS.SE DEBE PRESENTAR NUEVAMENTE ANTE LA SDM EL DOCUMENTO TECNICO, LOS ANEXOSCORRESPONDIENTES Y EL FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO. SE DEBE SOLICITAR LAINTERVENCION CON OCHO (8) DIAS DE ANTICIPACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTOTECNICO No 16 DE LA SDM. NUMERAL II. PLAZOS Y FECHAS. NOTA: SE RECUERDA QUE EL HORARIO DEATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 07:00 A 09:00.

VIABILIDAD KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41956 CL 42G SUR KR 90AU.T. BICICARRIL

TINTAL24-nov-16 29-dic-16 07:00-20:00 24 HORAS

IDU-1877-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE INTERSECCION PARA INTERVENCION VIAL. SE DEBEIMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA INCLUYENDO LA DEL DESVIO. EL CERRAMIENTO DE OBRADEBE MANTENERSE LAS 24 HORAS. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARESDE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. EL PARQUEO DE VEHICULOS ASICOMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE SER UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DEOBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO INTERVENCION SOBRE LOS ANDENES. SE DEBE INFORMAR A LACOMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMASDISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. SE DEBE GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL SEGURO ALOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD ELINGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES Y EL ACCESOS DE VEHICULOS DE EMERGENCIA.GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS YSEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES. NOTA: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDM ADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.140989-2016

41957 CL 42A SUR KR 87 CL 42A SUR KR 87DU.T. BICICARRIL

TINTAL24-nov-16 29-dic-16 07:00-20:00 24 HORAS

IDU-1877-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE, PARA ACTIVIDADES DEMANTENIMIENTO DE ESPACIO PUBLICO. SE DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y MANTENERLAEN BUEN ESTADO. EL CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. SE DEBE REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTAACOMPAÑADAS DE LA SEÑALIZACION RESPECTIVA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. SE DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL LONGITUDINAL SOBRE CALZADA DE MINIMO 1,5mCANALIZADO POR MEDIO DE MALETINES PLASTICOS INTERCALADOS CON DELINEADORES TUBULARES, SEGUROY COMODO PARA SU USO, DICHO SENDERO DEBE ESTAR LIBRE DE OBSTACULOS Y DEBE ESTAR SEPARADO ENTODO MOMENTO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION VEHICULARDE MIN 4,5 m. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS, SEGUROS YDEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN CALZADA. NO SEAUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIA EN LAS VIAS, ESTAS DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA O EN LOS ESPACIOS AUTORIZADOS. LAS ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE REALIZARSE EN LAS BOCACALLES, GARANTIZANDO UN CARRILLIBRE DE CIRCULACION VEHICULAR. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO, SALIDA VEHICULAR YPEATONAL DE TODOS LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. AL FINALIZAR LAS ACTIVIDADES, LASSEÑALES QUE SE HAYAN RETIRADO DEBEN QUEDAR IMPLEMENTADAS DE ACUERDO A LA UBICACION DELINVENTARIO PRESENTADO EN EL PMT. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA NI DURANTE NINGUNA ETAPA DEEJECUCION DE LA OBRA PODRAN RETIRARSE DE LOS ANDENES LAS SEÑALES SR-01 "PARE", SR-38 "SENTIDOUNICO DE CIRCULACION" Y SR-04 “NO PASE”. NOTA 1: EN CASO DE INCUMPLIMIENTO AL PMT, LA SDMADELANTARA LAS ACCIONES A QUE HAYA LUGAR, COMO LA SUSPENSION DE LOS PERMISOS OTORGADOS.

SI KENNEDYMONICA A.

BARRERA C.142904-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 70 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41958 CL 128BIS KR 93CL 128BIS 10m AL

ORIENTEU.T. RAPS SUBA 24-nov-16 18-dic-16 07:00-17:00 24 HORAS

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DEPOMPEYANO (ACCESO ORIENTAL). DEBE GARANTIZAR EL TRASLADANDO DEL PEATON A LA CALZADA MEDIANTESENDERO PEATONAL DE 2,0m DE ANCHO LIBRE. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION CON LOS RESIDENTES YCOMERCIANTES AFECTADOS POR LOS CIERRES Y CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOS DESVIOS, PREVIOAL INICIO DE ACTIVIDADES. DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRADEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DEMATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DELA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESARA LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA Y DEBECONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO SEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBEGARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBENREGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DUREN LAS ACTIVIDADES.PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMA APROBACION DEL MISMO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41959 CL 128F KR 93CL 128F 10m AL

ORIENTEU.T. RAPS SUBA 24-nov-16 18-dic-16 07:00-17:00 24 HORAS

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEPOMPEYANOS EXISTENTES, (ACCESO ORIENTAL). DEBE GARANTIZAR EL TRASLADANDO DEL PEATON A LACALZADA MEDIANTE SENDERO PEATONAL DE 2,0m DE ANCHO LIBRE. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION CON LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES AFECTADOS POR LOS CIERRES Y CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOSDESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LAZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITEACOPIO DE MATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUEPOR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA ENESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LAZONA DE OBRA Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO SEGUN LA PROPUESTAPRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPOQUE DUREN LAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTARFORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, YULTIMA APROBACION DEL MISMO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41960 CL 129 KR 93CL 129 10m AL

ORIENTEU.T. RAPS SUBA 24-nov-16 18-dic-16 07:00-17:00 24 HORAS

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEPOMPEYANOS EXISTENTES, (ACCESO ORIENTAL). DEBE GARANTIZAR EL TRASLADANDO DEL PEATON A LACALZADA MEDIANTE SENDERO PEATONAL DE 2,0m DE ANCHO LIBRE. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION CON LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES AFECTADOS POR LOS CIERRES Y CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOSDESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LAZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITEACOPIO DE MATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUEPOR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA ENESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LAZONA DE OBRA Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO SEGUN LA PROPUESTAPRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPOQUE DUREN LAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTARFORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, YULTIMA APROBACION DEL MISMO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 71 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41961 CL 129A KR 93CL 129A 10m AL

ORIENTEU.T. RAPS SUBA 24-nov-16 18-dic-16 07:00-17:00 24 HORAS

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEPOMPEYANOS EXISTENTES, (ACCESO ORIENTAL). DEBE GARANTIZAR EL TRASLADANDO DEL PEATON A LACALZADA MEDIANTE SENDERO PEATONAL DE 2,0m DE ANCHO LIBRE. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION CON LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES AFECTADOS POR LOS CIERRES Y CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOSDESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LAZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITEACOPIO DE MATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUEPOR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA ENESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LAZONA DE OBRA Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO SEGUN LA PROPUESTAPRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPOQUE DUREN LAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTARFORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, YULTIMA APROBACION DEL MISMO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41962 CL 129F TV 92BISCL 129F 10m AL

ORIENTEU.T. RAPS SUBA 24-nov-16 18-dic-16 07:00-17:00 24 HORAS

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEPOMPEYANOS EXISTENTES, (ACCESO ORIENTAL). DEBE GARANTIZAR EL TRASLADANDO DEL PEATON A LACALZADA MEDIANTE SENDERO PEATONAL DE 2,0m DE ANCHO LIBRE. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION CON LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES AFECTADOS POR LOS CIERRES Y CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOSDESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA.DEBE COMPLEMENTAR LA SEÑALIUZACION AL DESVIO PROPUESTO. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTARTOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI ELESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA Y DEBE CONTARCON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO SEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAREL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBENREGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DUREN LAS ACTIVIDADES.PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMA APROBACION DEL MISMO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41963 KR 92 CL 148 KR 92 CL 147 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-17 07:00-20:00 24 HORASIDU-1783-

2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27533). PMT CONCIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE ANDENES - COSTADO ORIENTAL, ENETAPAS NO SIMULTANEAS, CON TRASLADO DE PEATON A LA CALZADA MEDIANTE SENDERO PEATONAL DE1,50m DE ANCHO LIBRE. NO SE AUTORIZAN ETAPAS SIMULTANEAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE LOSANDENES DE LAS ESQUINAS DEL TRAMO, NI INTERVENCION DE REDES SEMAFORICAS. DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOSPREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. NO SEAUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS NI FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION YLOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAAFECTACION NI RETIRO DE LA SEÑALIZACION EXISTENTE. NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE(NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC), - REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LAIMPLEMENTACION DEL PMT. COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO. COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 72 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41964 KR 92 CL 158 KR 92 CL 156 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-17 07:00-17:00 24 HORASIDU-1783-

2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A L AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27534). PMT CONCIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE ANDENES SEGUN LOS PLANOSPRESENTADOS, COSTADO OCCIDENTAL, EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS, DEBE GARANTIZAR SENDEROPEATONAL LONGITUDINAL EN TODO MOMENTO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. DEBEIMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONDE LOS ANDENES DE LAS ESQUINAS DEL TRAMO, NI INTERVENCION DE REDES SEMAFORICAS. LA MAQUINARIA YEL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO YSALIDA SEGURA DE LOS PREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOSAPROBADOS EN ESTE PMT. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS NI FORMACION DECOLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUEDURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA AFECTACION NI RETIRO DE LA SEÑALIZACION EXISTENTE. NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE(NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC), - REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LAIMPLEMENTACION DEL PMT. PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO INCLUYENDO EL TRAMOAUTORIZADO COSTADO ORIENTAL. COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO. COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO. TALCOMO SE INFORMO EN REUNION DEL 15-FEB-15 DEBE PRESENTAR ACTA DE ENTREGA POR PARTE DE LA SDM(GRUPO DE SEMAFORIZACION) AL CONTRATISTA E INTERVENTORIA DE LAS REDES Y CANALIZACIONES DESEMAFORIZACION SOBRE EL CORREDOR Y AREA DE INFLUENCIA DIRECTA; ESTA ACTIVIDAD DEBECOORDINARSE CON EL GRUPO DE SEMAFORIZACION.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41965 KR 92 CL 148 KR 92 CL 147 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-17 22:00-05:00 22:00-05:00IDU-1783-

2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27536). PMT CONCIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, COSTADO ORIENTAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA DENTRODEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DEOBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOS PREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAREN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SEDEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS. NO SEAUTORIZA FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBENPERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTARDATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC).REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41966 KR 92 CL 158 KR 92 CL 156 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-17 21:00-05:00 21:00-05:00IDU-1783-

2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27537). PMT CONCIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, COSTADO OCCIDENTAL.NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA . DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTADENTRO DEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOS PREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBEACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE YDESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIASPROPUESTAS. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA: PARA FUTURAS PRORROGASDEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO,MAIL, ETC). REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 73 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41967 CL 158 KR 92 CL 158 KR 93A U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-1707:00-17:00 21:00-05:00

07:00-17:00 21:00-05:00

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27538). PMT CONCIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, COSTADO SUR. DEBEGARANTIZANDO EN TODO MOMENTO DE LA ACTIVIDAD UN CARRIL DE CIRCULACION PARA ENTRADA Y SALIDADE LOS USUARIOS DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA . DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOSPREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS (PARA EL HORARIO DIURNO SE AUTORIZA CARGUE Y DESCARGUE EN HORASVALLE Y EN UN TIEMPO NO MAYOR A 60 MINUTOS). NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE(NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC). REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACIONDEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41968 CL 157A KR 92 CL 157A KR 95 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-1707:00-17:00 21:00-05:00

07:00-17:00 21:00-05:00

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27539). PMT CONCIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, COSTADO SUR. DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO DE LA ACTIVIDAD UN CARRIL DE CIRCULACION PARA ENTRADA Y SALIDA DELOS USUARIOS DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA . DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOSPREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS (PARA EL HORARIO DIURNO SE AUTORIZA CARGUE Y DESCARGUE EN HORASVALLE Y EN UN TIEMPO NO MAYOR A 60 MINUTOS). NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE(NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC). REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACIONDEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41969 CL 157BIS KR 92 CL 157BIS KR 94 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-1707:00-17:00 21:00-05:00

07:00-17:00 21:00-05:00

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27540). PMT CONCIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, COSTADO SUR. DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO DE LA ACTIVIDAD UN CARRIL DE CIRCULACION PARA ENTRADA Y SALIDA DELOS USUARIOS DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA . DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOSPREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS (PARA EL HORARIO DIURNO SE AUTORIZA CARGUE Y DESCARGUE EN HORASVALLE Y EN UN TIEMPO NO MAYOR A 60 MINUTOS). NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE(NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC). REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACIONDEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 74 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41970 CL 157 KR 92 CL 157 KR 94 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-1707:00-17:00 21:00-05:00

07:00-17:00 21:00-05:00

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27541). PMT CONCIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, COSTADO SUR. DEBEGARANTIZAR EN TODO MOMENTO DE LA ACTIVIDAD UN CARRIL DE CIRCULACION PARA ENTRADA Y SALIDA DELOS USUARIOS DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA . DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOSPREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS (PARA EL HORARIO DIURNO SE AUTORIZA CARGUE Y DESCARGUE EN HORASVALLE Y EN UN TIEMPO NO MAYOR A 60 MINUTOS). NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE(NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC). REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACIONDEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41971 KR 96A CL 139 KR 96A CL 136 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-17 24 HORAS 24 HORASIDU-1783-

2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27546). PMT CONCIERRE TOTAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES ACOPIO DE MATERIALES. COSTADO ORIENTAL, CON TRASLADODE PEATON A LA ACERA DE ENFRENTE GARANTIZANDO SENDERO PEATONAL DE 1,50m DE ANCHO LIBRE. LAZONA DE OBRA DEBE ESTAR DEBIDAMENTE AISLADA CON DELINEADORES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZANCIERRES TOTALES DE CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMTAPROBADO. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOS PREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBEACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOSSOBRE LAS VIAS NI FORMACION DE COLAS. LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBENPERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA AFECTACION NI RETIRO DE LASEÑALIZACION EXISTENTE.NOTA: 1. PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTARESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC), REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LAIMPLEMENTACION DEL PMT. PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO INCLUYENDO LOS TRAMOAUTORIZADO VIGENTES, COPIA DEL ULTIMO COI APROBADO Y COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO. 2. CUANDOFINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DEEVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSIONINMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS PORLA SDM ES RESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41972 KR 96A CL 139 KR 96A CL 136 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 16-ene-1707:00-17:00 21:00-05:00

07:00-17:00 21:00-05:00

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32 DE 2016 (FILA 27546). PMT CONCIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. COSTADO ORIENTAL.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DE LA ACTIVIDAD UN CARRIL DE CIRCULACION PARA ENTRADA Y SALIDADE LOS USUARIOS DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA . DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOSPREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS (PARA EL HORARIO DIURNO SE AUTORIZA CARGUE Y DESCARGUE EN HORASVALLE Y EN UN TIEMPO NO MAYOR A 60 MINUTOS). NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE(NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC). REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACIONDEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 75 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41973CL 139 AV CIUDAD

DE CALICL 139 KR 108 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 17-ene-17 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE ANDENESSEGUN LOS PLANOS PRESENTADOS, COSTADO SUR, EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS, DEBE GARANTIZARSENDERO PEATONAL LONGITUDINAL EN TODO MOMENTO. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN.DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. NO SE AUTORIZAINTERVENCION DE LOS ANDENES DE LAS ESQUINAS DEL TRAMO, NI INTERVENCION DE REDES SEMAFORICAS.LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBEGARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOS PREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SUCABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE LASVIAS NI FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBENPERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA AFECTACION NI RETIRO DE LASEÑALIZACION EXISTENTE. NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE(NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC), - REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LAIMPLEMENTACION DEL PMT. PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO INCLUYENDO LOS FRENTESAUTORIZADO Y FINALIZADOS COSTADO NORTE. COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO. COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41974CL 139 AV CIUDAD

DE CALICL 139 KR 108 U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 17-ene-17 22:00-05:00 22:00-05:00

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DEMATERIALES, COSTADO SUR. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBENPERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOSPREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOS PLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LASACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA: PARAFUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE (NOMBRE,DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC). REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41975 KR 107 CL 139 KR 107 15m AL SUR U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 17-ene-1707:00-17:00 21:00-05:00

07:00-17:00 21:00-05:00

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DEMATERIALES, COSTADO OCCIDENTAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DE LA ACTIVIDAD UN CARRIL DECIRCULACION PARA ENTRADA Y SALIDA DE LOS USUARIOS DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALESDE CALZADA . DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAREL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOS PREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOSPLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZARUNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS (PARA EL HORARIO DIURNO SEAUTORIZA CARGUE Y DESCARGUE EN HORAS VALLE EN UN TIEMPO NO MAYOR A 60 MINUTOS). NO SE AUTORIZAFORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER ELTIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOSCOMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC). REGISTROFOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 76 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41976 KR 108 CL 139 KR 108 15m AL SUR U.T. RAPS SUBA 24-nov-16 17-ene-1707:00-17:00 21:00-05:00

07:00-17:00 21:00-05:00

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE DE UN CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DEMATERIALES, COSTADO OCCIDENTAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DE LA ACTIVIDAD UN CARRIL DECIRCULACION PARA ENTRADA Y SALIDA DE LOS USUARIOS DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALESDE CALZADA . DEBE IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. DEBE GARANTIZAREL ACCESO Y SALIDA SEGURA DE LOS PREDIOS EN TODO MOMENTO. DEBE ACATAR EN SU CABALIDAD LOSPLANOS APROBADOS EN ESTE PMT. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZARUNICAMENTE DENTRO DE LOS HORARIOS, LUGAR Y FRECUENCIAS PROPUESTAS (PARA EL HORARIO DIURNO SEAUTORIZA CARGUE Y DESCARGUE EN HORAS VALLE EN UN TIEMPO NO MAYOR A 60 MINUTOS). NO SE AUTORIZAFORMACION DE COLAS. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER ELTIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOSCOMPLETOS DEL CONTRATISTA RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC). REGISTROFOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41977 KR 108A CL 139KR 108A 15m AL

NORTEU.T. RAPS SUBA - - - -

IDU-1783-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES REHABILITACION DEBOCACALLE, (ACCESO NORTE). SE FORMULARON OBSERVACIONES AL CORREO ELECTRONICO SUMINISTRADO,EL DIA 22 DE NOVIEMBRE DE 2016 SIN EMBARGO NO SE SUBSANARON TODAS LAS OBSERVACIONES. DEBEAJUSTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA PARA LOS DESVIOS PLANTEADOS POR LAS OBRAS DE REHABILITACIONDE BOCACALLES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA TODA CIRCUNSTANCIA GENERADA POR LAREALIZACION DE LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LO APROBADO POR LA SDM. SE INFORMA QUE EL HORARIODE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 7:00 AM A 9:00 AM EN LA SEDE DE PALOQUEMAO.

NO SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

41978 KR 109B CL 139KR 109B 15m AL

NORTEU.T. RAPS SUBA 25-nov-16 25-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

IDU-1783-2014

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEBOCACALLE, (ACCESO NORTE). DEBE GARANTIZAR EL TRASLADANDO DEL PEATON A LA CALZADA MEDIANTESENDERO PEATONAL DE 2,0m DE ANCHO LIBRE SOBRE LA BOCACALLE. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION CONLOS RESIDENTES Y COMERCIANTES AFECTADOS POR LOS CIERRES Y CON LOS USUARIOS AFECTADOS PORLOS DESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRAPROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES.NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DEOBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSEDENTRO DE LA ZONA DE OBRA Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO SEGUN LAPROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL YTRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOSDEL SECTOR. LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTETODO EL TIEMPO QUE DUREN LAS ACTIVIDADES. NOTA: 1. PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR DATOS COMPLETOS DEL CONTRATISTARESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC), REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LAIMPLEMENTACION DEL PMT. PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO INCLUYENDO LOS TRAMOAUTORIZADO VIGENTES, COPIA DEL ULTIMO COI APROBADO Y COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO. 2. CUANDOFINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO. EN CASO DEEVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSIONINMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. TODAS LAS ACTIVIDADES POR FUERA DE LOS TIEMPOS APROBADOS PORLA SDM ES RESPONSABILIDAD UNICA DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.139474-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 77 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41979 KR 4 ESTE CL 10A KR 4 ESTE CL 9AU.T. VIAS DE

CANDELARIA 201525-nov-16 25-ene-17 06:00-18:00 24 HORAS

FDLC-163-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DELPAVIMENTO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS.SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORASMIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODOMOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES YCOMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES ALA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LANORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SEDEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMTIMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO.

SI CANDELARIAJAVIER H.

GONZALEZ C.141026-2016

41980 CL 160 KR 16A CL 160 KR 16B UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COMITE 43 -16 PARAACTIVIDADES DE PARCHEO Y BACHEO CON DURACION INFERIOR A 24 HORAS, CON CIERRE POR CARRIL ENETAPAS NO SIMULTANEAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE MINIMO 3.5m.LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADESDE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZAINTERVENCION DE ANDENES NI EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. REALIZARSE CERRAMIENTO CONDELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL PERSONALABANDERADO PROPUESTO. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTANEAS, DEBE TERMINAR UNA ETAPAPARA CONTINUAR CON LA SIGUIENTE. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS. UNA VEZTERMINADA LA JORNADA LABORAL SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LACIRCULACION VEHICULAR. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO Y COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI USAQUENROBERTO G. MARTINEZ G.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41981 CL 145A AK 19 CL 145A KR 21 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No, 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 PMT CON CIERRE PORCARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION VIAL. COORDINAR CON LASINTERVENCIONES ALEDAÑAS CON EL FIN DE MANTENER CONDICIONES SEGURAS. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA, CONTAR CON PERSONAL ABANDERADO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONESY VEHICULOS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL MISMO TIEMPO QUE DURE ELCERRAMIENTO. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONALSEGURO TANTO LONGITUDINALMENTE COMO TRANSVERSAL, GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL YVEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJES COORDINARCON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICOACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION APROBADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO YCOPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO. NOTA DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 78 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41982 KR 26 CL 67 KR 26 AC 68 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41983 CL 94A KR 64 CL 94A KR 65 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41984 CL 94A KR 61A CL 94A KR 62 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 79 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41985 KR 61A CL 94BIS KR 61A CL 94A UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41986 KR 61A CL 94 KR 61A CL 94BIS UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41987 CL 67 KR 62 CL 67 KR 63 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 80 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41988 CL 67 KR 63 CL 67 KR 65 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41989 CL 91A AK 50 CL 91A KR 58 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41990 CL 91A KR 58 CL 91A KR 58 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 81 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41991 CL 91A KR 58 CL 91A KR 59 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41992 CL 91A KR 59 CL 91A KR 60 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 43 A PMT PARACIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES DE REPARCHEO Y/O CAMBIO DECARPETA. DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS AUTORIZADOS POR LA SDM CON DURACION INFERIOR A 24HORAS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LAS ACTIVIDADES.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA EN LOS ESQUEMAS TIPICOS SOLICITADOS. LAMAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR ENTODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES FUERA DELCERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARAREGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DEVEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SIBARRIOS UNIDOS

HAROLD B. CANGREJO R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41993 CL 127D KR 76 CL 127D KR 78 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 43 DE 2016. PMT PARA ELCIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA SEGUNTIPOLOGIAS 5, 6, 27, 28, 29 Y 30. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LASCONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAN EN EL TRAMO. DEBEINSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTEAISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI ELESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA Y DEBE CONTARCON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO SEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAREL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES ENANDENES. LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTETODO EL TIEMPO QUE DUREN LAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBEPRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACIONDEL PMT, Y ULTIMA APROBACION DEL MISMO.

SI SUBAGABRIEL A.

VELANDIA G.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 82 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41994 CL 114 KR 5 CL 114 KR 5A UAERMV 29-nov-16 08-dic-16 07:00-16:30 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 45-16 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA PARA CAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBEIMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES YGEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION INCLUYENDO LA DE LOS DESVIOS, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUE ESTAN EN LOSESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES Y GARANTIZARCONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. LOS VEHICULOS DE OBRA, LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBEESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDAVEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENANDEN. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LAS OBRAS EXISTENTES ENEL TRAMO ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTOINDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) . 2. NO SEPERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA CON EL FIN DE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LOS DESVIOS PROPUESTOS. 3. ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION DEBE CONTAR CON LAAUTORIZACION DE LA ALCALDIA LOCAL DE USAQUEN PARA REALIZAR TRABAJOS EN HORARIO NOCTURNO.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140933-2016

41995 CL 114 KR 5A CL 114 KR 6 UAERMV 24-nov-16 10-dic-16 07:00-16:30 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 45-16 A PMT PARA CIERRETOTAL DE CALZADA PARA CAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBEIMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES YGEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION INCLUYENDO LA DE LOS DESVIOS, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUE ESTAN EN LOSESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES Y GARANTIZARCONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. LOS VEHICULOS DE OBRA, LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBEESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDAVEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION ENANDEN. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LAS OBRAS EXISTENTES ENEL TRAMO ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTOINDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) . 2. NO SEPERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA CON EL FIN DE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LOS DESVIOS PROPUESTOS. 3. ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION DEBE CONTAR CON LAAUTORIZACION DE LA ALCALDIA LOCAL DE USAQUEN PARA REALIZAR TRABAJOS EN HORARIO NOCTURNO.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140933-2016

41996 CL 106A KR 20 CL 106A KR 21 UAERMV - - - -EJECUCION

DIRECTA

LA SDM NO AUTORIZA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA PARCHEO BACHEO CON BASE ALOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE ANEXAR ACTA Y PLANO DE COORDINACION DE SEÑALIZACION YDE ACTIVIDADES CON EL CONTRATISTA GUTIERREZ Y VELEZ ARQUITECTOS QUIEN TIENE PMT APROBADO PARACARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES EN CALZADA EN LA CL 106A No. 20-07.

NO USAQUENRUTH E.

GARZON B.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 83 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

41997 KR 22 CL 102 KR 22 CL 103 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA PARCHEO Y BACHEO VIAL CON BASEA LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LASCONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO EINTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUEESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES YGARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DEMANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA, DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDOEN EL CONCEPTO TECNICO No 18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO. DEBEGARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. NO SE PERMITE LA AFECTACION DE PARADEROSDE SITP. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOSAFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. NOTA: EN CASO DEENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DESEÑALIZACION CON LAS MISMAS ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. NOTA DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41998 CL 113 KR 5 CL 113 KR 5A UAERMV 25-nov-16 24-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

NOTA: ESTA INTERVENCION NO SE PUEDE REALIZAR DE MANERA SIMULTANEA A LAS DEMAS INTERVENCIONESAPROBADAS PARA ESE SECTOR. LA SDM AUTORIZA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARACAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMAPRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAEN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARESDE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LAINTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITEINTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LOSVEHICULOS DE OBRA, LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBEGARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ELACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAINTERVENCION EN ANDEN. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LASOBRAS EXISTENTES EN EL TRAMO ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

41999 CL 113 KR 6A CL 113 KR 5A UAERMV 25-nov-16 24-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

NOTA: ESTA INTERVENCION NO SE PUEDE REALIZAR DE MANERA SIMULTANEA A LAS DEMAS INTERVENCIONESAPROBADAS PARA ESE SECTOR. LA SDM AUTORIZA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARACAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMAPRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAEN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARESDE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LAINTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITEINTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LOSVEHICULOS DE OBRA, LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBEGARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ELACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAINTERVENCION EN ANDEN. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LASOBRAS EXISTENTES EN EL TRAMO ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 84 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42000 KR 5A CL 113 KR 5A CL 114 UAERMV 25-nov-16 24-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

NOTA: ESTA INTERVENCION NO SE PUEDE REALIZAR DE MANERA SIMULTANEA A LAS DEMAS INTERVENCIONESAPROBADAS PARA ESE SECTOR. LA SDM AUTORIZA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARACAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMAPRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAEN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARESDE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LAINTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITEINTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LOSVEHICULOS DE OBRA, LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBEGARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ELACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAINTERVENCION EN ANDEN. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LASOBRAS EXISTENTES EN EL TRAMO ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42001 CL 115 KR 5 CL 115 KR 6 UAERMV 25-nov-16 24-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

NOTA: ESTA INTERVENCION NO SE PUEDE REALIZAR DE MANERA SIMULTANEA A LAS DEMAS INTERVENCIONESAPROBADAS PARA ESE SECTOR. LA SDM AUTORIZA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARACAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMAPRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAEN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARESDE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LAINTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITEINTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LOSVEHICULOS DE OBRA, LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBEGARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ELACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAINTERVENCION EN ANDEN. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LASOBRAS EXISTENTES EN EL TRAMO ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42002 CL 118 KR 5 CL 118 KR 6 UAERMV 25-nov-16 24-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

NOTA: ESTA INTERVENCION NO SE PUEDE REALIZAR DE MANERA SIMULTANEA A LAS DEMAS INTERVENCIONESAPROBADAS PARA ESE SECTOR. LA SDM AUTORIZA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARACAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMAPRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAEN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARESDE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LAINTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITEINTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LOSVEHICULOS DE OBRA, LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBEGARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ELACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAINTERVENCION EN ANDEN. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LASOBRAS EXISTENTES EN EL TRAMO ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 85 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42003 CL 119B KR 5 CL 119B KR 6 UAERMV 25-nov-16 24-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

NOTA: ESTA INTERVENCION NO SE PUEDE REALIZAR DE MANERA SIMULTANEA A LAS DEMAS INTERVENCIONESAPROBADAS PARA ESE SECTOR. LA SDM AUTORIZA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARACAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMAPRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAEN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARESDE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LAINTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITEINTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LOSVEHICULOS DE OBRA, LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBEGARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ELACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAINTERVENCION EN ANDEN. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD Y LASOBRAS EXISTENTES EN EL TRAMO ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42004 CL 100 KR 68D CL 100 KR 69 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 43-16 - PMT CON CIERREPOR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE PARCHEO BACHEO CON DURACION INFERIOR A 24HORAS SEGUN TIPOLOGIAS 5, 6, 11, 12, 17, 18, 21, 22, 27, 28, 29 Y 30. DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DEOBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DEPEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DECARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEREALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOSEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL YTRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOSDEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBENREGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DUREN LAS ACTIVIDADES.PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMA APROBACION DEL MISMO. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCIONCONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42005 KR 52A CL 174B KR 52A CL 176 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 43-16 - PMT CON CIERREPOR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE PARCHEO BACHEO CON DURACION INFERIOR A 24HORAS SEGUN TIPOLOGIAS 5, 6, 11, 12, 17, 18, 21, 22, 27, 28, 29 Y 30. DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DEOBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DEPEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DECARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEREALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOSEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL YTRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOSDEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBENREGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DUREN LAS ACTIVIDADES.PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMA APROBACION DEL MISMO. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCIONCONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 86 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42006 KR 69B CL 96 KR 69B CL 97A UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 43-16 - PMT CON CIERREPOR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE PARCHEO BACHEO CON DURACION INFERIOR A 24HORAS SEGUN TIPOLOGIAS 5, 6, 11, 12, 17, 18, 21, 22, 27, 28, 29 Y 30. DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DEOBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DEPEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DECARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DEVEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEREALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOSEGUN LA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO LONGITUDINAL YTRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDA SEGURA A USUARIOSDEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBENREGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DUREN LAS ACTIVIDADES.PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMA APROBACION DEL MISMO. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCIONCONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI SUBAEDWIN A.

RODRIGUEZ S.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42007 DG 52A SUR KR 31 DG 52A SUR KR 32 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 38 A PMT PARA CIERRE PORCARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA CAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOSPRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICOEXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTARTODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMASPRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DESEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SEPERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA, DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. NO SE PERMITE LA AFECTACION DE PARADEROS DE SITP. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI TUNJUELITOJOHNATHAN A.

ACEVEDO L.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42008DG 52CBIS SUR KR

29DG 52CBIS SUR CL

52F SURUAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 38 A PMT PARA CIERRE PORCARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA CAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOSPRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICOEXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTARTODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMASPRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DESEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SEPERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA, DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. NO SE PERMITE LA AFECTACION DE PARADEROS DE SITP. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI TUNJUELITOJOHNATHAN A.

ACEVEDO L.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 87 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42009DG 52CBIS SUR KR

27DG 52CBIS SUR KR

28UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 38 A PMT PARA CIERRE PORCARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA CAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOSPRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICOEXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTARTODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMASPRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DESEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SEPERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA, DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. NO SE PERMITE LA AFECTACION DE PARADEROS DE SITP. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI TUNJUELITOJOHNATHAN A.

ACEVEDO L.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42010 DG 52 SUR KR 25 DG 52 SUR KR 26 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 38 A PMT PARA CIERRE PORCARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA CAMBIO DE CARPETA CON BASE A LOS ESQUEMAS TIPICOSPRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICOEXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO E INTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTARTODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUE ESTAN EN LOS ESQUEMASPRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES Y GARANTIZAR CONDICIONES DESEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SEPERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA, DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRO DEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. NO SE PERMITE LA AFECTACION DE PARADEROS DE SITP. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA INTERVENCION. NOSE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI TUNJUELITOJOHNATHAN A.

ACEVEDO L.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42011 KR 26A CL 32A SUR KR 26A CL 35 SUR UAERMV 24-nov-16 22-dic-16 06:00-18:00 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA(ETAPA 1). NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIONPROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADO SEGUN LOPROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140938-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 88 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42012 KR 26B CL 35 SURKR 26B VIA CERRADA

UAERMV 24-nov-16 22-dic-16 06:00-18:00 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA(ETAPA 2). NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIONPROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADO SEGUN LOPROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140938-2016

42013CL 34 SUR KR

26BBISCL 34 SUR KR

26CBISUAERMV 24-nov-16 22-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA(ETAPA 2). NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIONPROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADO SEGUN LOPROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140938-2016

42014 KR 26D CL 34 SUR KR 26D CL 35 SUR UAERMV 24-nov-16 22-dic-16 06:00-18:00 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA(ETAPA 3). NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIONPROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADO SEGUN LOPROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140938-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 89 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42015CL 34 SUR KR

26CBISCL 34 SUR KR 26D UAERMV 24-nov-16 22-dic-16 06:00-18:00 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA(ETAPA 3). NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACIONPROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADO SEGUN LOPROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.140938-2016

42016 DG 44A SUR KR 23BDG 44A SUR TV

23BISUAERMV 25-nov-16 08-dic-16 07:00-18:00 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No. 2 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 43-16, CON CIERREPOR CARRIL NO SIMULTANEO PARA ACTIVIDADES DE PARCHEO Y BACHEO DE CARPETA SEGUN TIPOLOGIAS 5,6, 11, 12, 17, 18, 21, 22, 27, 28, 29 Y 30. DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LA ZONADE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTE AISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITEACOPIO DE MATERIAL NI EL ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUEPOR FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA ENESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LAZONA DE OBRA Y DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO SEGUN LA PROPUESTAPRESENTADA. SE DEBEN GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES CONTINUOS, COMODOS Y SEGUROS TANTOLONGITUDINAL COMO TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDASEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DUREN LASACTIVIDADES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LAINTERVENCION. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DECONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42017 KR 26 CL 32A SUR KR 26 CL 35 SUR UAERMV 24-nov-16 23-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE POR CARRIL, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA SEGUNTIPOLOGIAS 5, 6, 27, 28, 29 Y 30. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADOSEGUN LO PROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 90 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42018 CL 35 SUR KR 26CL 35 SUR KR

26BISAUAERMV 24-nov-16 23-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE POR CARRIL, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA SEGUNTIPOLOGIAS 35, 36, 27, 28, 29 Y 30. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADOSEGUN LO PROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

117656-2016 SDM-DCV-130070-16

42019CL 35 SUR KR

26BISACL 35 SUR KR 26A UAERMV 24-nov-16 23-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE POR CARRIL, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA SEGUNTIPOLOGIAS 35, 36, 27, 28, 29 Y 30. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADOSEGUN LO PROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

117656-2016 SDM-DCV-130070-16

42020KR 24A CL 31BBIS

SURKR 24A CL 32 SUR UAERMV 24-nov-16 23-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE POR CARRIL, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA SEGUNTIPOLOGIAS 5, 6, 27, 28, 29 Y 30. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADOSEGUN LO PROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 91 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42021 KR 24A CL 32 SUR KR 24A CL 33 SUR UAERMV 24-nov-16 23-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE POR CARRIL, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA SEGUNTIPOLOGIAS 5, 6, 27, 28, 29 Y 30. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADOSEGUN LO PROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42022 CL 32 SUR KR 24 CL 32 SUR KR 24A UAERMV 24-nov-16 23-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE POR CARRIL, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA SEGUNTIPOLOGIAS 3, 4, 23, 24, 25 Y 26. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADOSEGUN LO PROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42023 CL 32 SUR KR 24A CL 32 SUR KR 24B UAERMV 24-nov-16 23-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE POR CARRIL, PARA LA ACTIVIDAD DE CAMBIO DE CARPETA SEGUNTIPOLOGIAS 3, 4, 23, 24, 25 Y 26. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCION DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR TODA LASEÑALIZACION PROPUESTA. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS Y EN BUEN ESTADOSEGUN LO PROPUESTO, LA MANIOBRA DE ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS SE DEBE APOYAR CON PERSONALABANDERADO COMPETENTE E IDONEO. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDADANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO PORMEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443), DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA SEGURA A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. EN AFECTACION A GARAJESCOORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES, NO SE AUTORIZAINTERVENCIONES SIMULTANEAS CON OTROS FRENTES DE OBRA EN EL SECTOR, SOLO SE AUTORIZA ELPARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DENTRO DEL CERRAMIENTODE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO, SE DEBE GARANTIZAR ELACCESO PEATONAL COMODO Y SEGURO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR, GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS Y SEGUROS. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DE CONFORMIDAD CON LOSCAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 92 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42024KR 3 ESTE CL 91

SURKR 3 ESTE CL 97D

SURUAERMV 24-nov-16 10-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA RETROALIMENTACION No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 46-16 PMT CON CIERRETOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION VIAL. SE DEBE SOCIALIZAR CON LA COMUNIDADAFECTADA A CAUSA DE LA OBRA ANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ENAFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOSGARAJES, ADEMAS CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOS DESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES.DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTEAISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI ELESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, SE DEBE CONTARCON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGUROLONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDASEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. EL PERSONALABANDERADO DEBE REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURENLAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMAAPROBACION DEL MISMO.

SI USMENURY P. SIERRA

R.140932-2016

42025KR 4 ESTE CL 91

SURKR 4 ESTE CL 97F

SURUAERMV 24-nov-16 10-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA RETROALIMENTACION No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 46-16 PMT CON CIERRETOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION VIAL. SE DEBE SOCIALIZAR CON LA COMUNIDADAFECTADA A CAUSA DE LA OBRA ANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ENAFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOSGARAJES, ADEMAS CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOS DESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES.DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTEAISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI ELESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, SE DEBE CONTARCON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGUROLONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDASEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. EL PERSONALABANDERADO DEBE REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURENLAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMAAPROBACION DEL MISMO.

SI USMENURY P. SIERRA

R.140932-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 93 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42026KR 5 ESTE CL 91

SURKR 5 ESTE CL 97B

SURUAERMV 24-nov-16 10-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA RETROALIMENTACION No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 46-16 PMT CON CIERRETOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION VIAL. SE DEBE SOCIALIZAR CON LA COMUNIDADAFECTADA A CAUSA DE LA OBRA ANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ENAFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOSGARAJES, ADEMAS CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOS DESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES.DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTEAISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI ELESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, SE DEBE CONTARCON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGUROLONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDASEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. EL PERSONALABANDERADO DEBE REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURENLAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMAAPROBACION DEL MISMO.

SI USMENURY P. SIERRA

R.140932-2016

42027KR 5 ESTE CL 97D

SURKR 5 ESTE CL 98

SURUAERMV 24-nov-16 10-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA RETROALIMENTACION No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 46-16 PMT CON CIERRETOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION VIAL. SE DEBE SOCIALIZAR CON LA COMUNIDADAFECTADA A CAUSA DE LA OBRA ANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ENAFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOSGARAJES, ADEMAS CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOS DESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES.DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTEAISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI ELESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, SE DEBE CONTARCON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGUROLONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDASEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. EL PERSONALABANDERADO DEBE REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURENLAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMAAPROBACION DEL MISMO.

SI USMENURY P. SIERRA

R.140932-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 94 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42028KR 5A ESTE CL 97D

SURKR 5A ESTE CL 98

SURUAERMV 24-nov-16 10-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

EJECUCION DIRECTA

LA SDM AUTORIZA RETROALIMENTACION No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 46-16 PMT CON CIERRETOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION VIAL. SE DEBE SOCIALIZAR CON LA COMUNIDADAFECTADA A CAUSA DE LA OBRA ANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES DE REHABILITACION DEBE GARANTIZARACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ENAFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOSGARAJES, ADEMAS CON LOS USUARIOS AFECTADOS POR LOS DESVIOS, PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES.DEBE INSTALAR TODA LA SEÑALIZACION DE OBRA PROPUESTA. LA ZONA DE OBRA DEBE ESTAR TOTALMENTEAISLADA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE PEATONES. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL NI ELESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA O LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE POR FUERA DE LA ZONA DEOBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS DE OBRA EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA.LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA, SE DEBE CONTARCON LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRAFICO. SE DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGUROLONGITUDINAL Y TRANSVERSAL A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO ENTRADA Y SALIDASEGURA A USUARIOS DEL SECTOR. NO SE PERMITEN INTERVENCIONES EN ANDENES. EL PERSONALABANDERADO DEBE REGULAR EL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURENLAS ACTIVIDADES. PARA FUTURAS PRORROGAS O REPROGRAMACIONES DEBE PRESENTAR FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO, REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT, Y ULTIMAAPROBACION DEL MISMO.

SI USMENURY P. SIERRA

R.140932-2016

42029 CL 64C KR 112 CL 64C KR 112ABIS UAERMV 24-nov-16 27-dic-16 06:00-18:00 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACCIONES DE MOVILIDAD PARA CAMBIO DELOSAS DE CONCRETO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITOPROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER ENTODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES YTRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDADDE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

NOTA: ANTES DE DAR INICIO A LA OBRA, DEBE INFORMAR ESTE CIERRE A LOS PREDIOS AFECTADOS PARAINDICAR COMO SE VA A GARANTIZAR EL ACCESO A LOS PREDIOS AFECTADOS

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140937-2016

42030 CL 64C KR 112ABIS CL 64C KR 112BBIS UAERMV - - - -EJECUCION

DIRECTA

LA SDM DA VIABILIDAD TECNICA AL CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACCIONES DE MOVILIDAD PARA CAMBIODE LOSAS DE CONCRETO. DEBE PRESENTAR PROPUESTA UNA VEZ FINALICE EL LA INTERVENCION AUTORIZADAEN LA CL 64C ENTRE KR 112 Y KR 112A BIS.

VIABILIDAD ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140937-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 95 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42031 CL 24 SUR KR 51D CL 24 SUR KR 51F UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBRE PARAPMT CON CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA PARCHEO Y BACHEO VIAL CON BASE A LOSESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LASCONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO EINTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUEESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES YGARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA,DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No 18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRODEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN ELTRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMASANTES DE INCIAR LA INTERVENCION.

SIPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42032 TV 53A KR 63 TV 53A CL 22 SUR UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBRE PARAPMT CON CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA PARCHEO Y BACHEO VIAL CON BASE A LOSESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LASCONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO EINTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUEESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES YGARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA,DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No 18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRODEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN ELTRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMASANTES DE INCIAR LA INTERVENCION.

SIPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42033 CL 24 SUR KR 51F CL 24 SUR KR 52 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBRE PARAPMT CON CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA PARCHEO Y BACHEO VIAL CON BASE A LOSESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LASCONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO EINTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUEESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES YGARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA,DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No 18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRODEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN ELTRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMASANTES DE INCIAR LA INTERVENCION.

SIPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 96 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42034 TV 53A CL 22 SUR TV 53A CL 21 SUR UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBRE PARAPMT CON CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA PARCHEO Y BACHEO VIAL CON BASE A LOSESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LASCONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO EINTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUEESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES YGARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA,DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No 18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRODEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN ELTRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMASANTES DE INCIAR LA INTERVENCION.

SIPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42035 CL 39 SUR KR 50A CL 39 SUR KR 50C UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBRE PARAPMT CON CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA PARA PARCHEO Y BACHEO VIAL CON BASE A LOSESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CON BASE A LASCONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTA EN EL TRAMO EINTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO, Y AUXILIARES DE TRAFICO QUEESTAN EN LOS ESQUEMAS PRESENTADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LA INTERSECCIONES YGARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DEL USUARIOS. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA,DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO No 18, LA MAQUINARIA DEBE ESTAR DENTRODEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR UN ANCHO LIBRE DE CALZADA DE MINIMO 3,50m. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS PREDIOS AFECTADOS POR LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN ELTRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMASANTES DE INCIAR LA INTERVENCION.

SIPUENTE ARANDA

DANIEL O.CRUZ R.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42036 CL 79 KR 9 CL 79 AK 11 UAERMV - - - -EJECUCION

DIRECTA

LA SDM NO AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA. SIBIEN ES CIERTO, ESTE TRAMO ESTA RELACIONADO EN EL FORMATO: CONSOLIDADO DE OBRAS DEINFRAESTRUCTURA (COI) QUE SE ADJUNTA A ESTA SOLICITUD, POR INFORMACION RECIBIDA DE LA UAERMVDICHO TRAMO NO SE VA A INTERVENIR POR PARTE DE LA UAERMV SI NO POR EL FDL. SE RECUERDA QUE ELHORARIO DE ATENCION ES DE 7:00 A.M. A 9:00 A.M., EN LA SEDE PALOQUEMAO, KR 28 A # 17A-20.

NO CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140935-2016

42037 KR 13 CL 88 KR 13 CL 90 UAERMV 24-nov-16 22-dic-16 06:00-18:00 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA EN DOS ETAPAS NO SIMULTANEAS, PARA ACTIVIDADESDE CAMBIO DE CARPETA. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA. DEBE GARANTIZAR ENTODO MOMENTO LA PRESENCIA DE PERSONAL ABANDERADO, CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITO SEGUROTANTO PEATONAL COMO VEHICULAR. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL MISMO TIEMPO QUEDURE EL CERRAMIENTO. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. EL PARQUEO DE VEHICULOS ASI COMOEL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE SER UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA.GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS,SEGUROS Y DEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDADAFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONESCONTEMPLADAS EN EL MISMO. GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOSRESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD ELINGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES Y EL ACCESOS DE VEHICULOS DE EMERGENCIA. PARAFUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAUTORIZADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO, FORMATOCOI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LACOMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTOINDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140935-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 97 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42038 KR 13A CL 96 KR 13A CL 97 UAERMV 24-nov-16 22-dic-16 06:00-18:00 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA. DEBEIMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION PROPUESTA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DEPERSONAL ABANDERADO, CON EL FIN DE REGULAR EL TRANSITO SEGURO TANTO PEATONAL COMOVEHICULAR. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO.NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. EL PARQUEO DE VEHICULOS ASI COMO EL CARGUE YDESCARGUE DE MATERIALES DEBE SER UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. GARANTIZARSENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES COMODOS, CONTINUOS, SEGUROS YDEBIDAMENTE DELIMITADOS EN LAS BOCACALLES. SE DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMAPREVIA A LA IMPLEMENTACION DEL PMT LAS RESTRICCIONES Y DEMAS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN ELMISMO. GARANTIZAR ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DELSECTOR, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOSDE LOS GARAJES Y EL ACCESOS DE VEHICULOS DE EMERGENCIA. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION AUTORIZADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL ESQUEMA DE SEÑALIZACION IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO. NOTA: DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DEINICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DELRADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443).

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.140935-2016

42039 CL 84 KR 18 CL 84 KR 19 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 98 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42040 CL 84 KR 16 CL 84 KR 16A UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42041 CL 84 KR 9 CL 84 KR 10 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42042 CL 84BIS KR 16 CL 84BIS KR 16A UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 99 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42043 CL 86 KR 9 CL 86 KR 10 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42044 CL 86A KR 13A CL 86A KR 14 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMTCONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42045 KR 13 AC 82 KR 13 AC 85 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 100 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42046 KR 19 CL 83 KR 19 CL 84 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42047 KR 19 CL 82 KR 19 CL 83 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMTCONFORME LO AUTORIZADO EN COI 43 DEL 27 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 549-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42048 KR 16 CL 98 KR 16 VIA CERRADA UAERMV 25-nov-16 24-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA PARCHEO DE ACUERDOA LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNAETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DEOBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NO SE APRUEBA REALIZARACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBAPARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR ENTODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAREN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NOSE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORESDE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DEINICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DELRADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 101 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42049 KR 13 CL 93A KR 13 CL 93B UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A PMT CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 40 DEL 6 DE OCTUBREDE 2016 (RAD 9-2016 Y SDM-DCV-127319-16) PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARAPARCHEO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 21 Y 22). NOTA: ESTE PMT NO CONTOCON AUTORIZACION VIGENTE ENTRE EL 4-11-2016 Y EL 23-11-2016. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACIONPROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA ENNINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACIONDEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN ELPROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42050 CL 90 KR 20 CL 90 AK 20 UAERMV 25-nov-16 24-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA PARCHEO DE ACUERDOA LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS (5, 6, 27, 28, 29 Y 30). IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNAETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DEOBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,00m. NO SE APRUEBA REALIZARACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBAPARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LAPRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR ENTODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAREN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NOSE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DETRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORESDE OBRA EN INTERSECCIONES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DEINICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DELRADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINEROJOSE S. VALERO

M.

119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42051 CL 80 KR 19A CL 80 AK 20 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 07:00-16:30 07:00-16:30EJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA EL CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS (CIERRE DE UN CARRIL)PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA ASFALTICA. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CONBASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAN EN EL TRAMO EINTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRANSITOQUE ESTAN EN LOS ESQUEMAS APROBADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LAS INTERSECCIONES YGARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOSDE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA, LA MAQUINARIA DEBE ESTARDENTRO DEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR SIEMPRE TRES CARRILES DE CIERCULACION DE ACUERDO ALA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE SOCIALIZAR CON LA COMUNIDAD AFECTADA A CAUSA DE LA OBRAANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTESDE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DELRADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B.119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 102 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42052 CL 81 AK 11 CL 81 KR 13 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 07:00-16:30 07:00-16:30EJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACCIONESDE PARCHEO BACHEO DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS USUARIOS DEL SECTOR DELSECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERARADICAR EL PMT PARA LA RESPECTIVA REVISION Y APROBACION POR PARTE DE LA SDM. DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B.119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42053 CL 81 VIA CERRADA CL 81 AK 20 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 07:00-16:30 07:00-16:30EJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACCIONESDE PARCHEO BACHEO DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS USUARIOS DEL SECTOR DELSECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERARADICAR EL PMT PARA LA RESPECTIVA REVISION Y APROBACION POR PARTE DE LA SDM. DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B.119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42054 KR 12A CL 78 KR 12A CL 80 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACCIONESDE PARCHEO BACHEO DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS USUARIOS DEL SECTOR DELSECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERARADICAR EL PMT PARA LA RESPECTIVA REVISION Y APROBACION POR PARTE DE LA SDM. DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B.119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 103 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42055 KR 18 CL 79A KR 18 CL 80 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 07:00-16:30 07:00-16:30EJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACCIONESDE PARCHEO BACHEO DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS USUARIOS DEL SECTOR DELSECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERARADICAR EL PMT PARA LA RESPECTIVA REVISION Y APROBACION POR PARTE DE LA SDM. DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B.119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42056 KR 19A CL 76 KR 19A CL 77 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 07:00-16:30 07:00-16:30EJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACCIONESDE PARCHEO BACHEO DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS USUARIOS DEL SECTOR DELSECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERARADICAR EL PMT PARA LA RESPECTIVA REVISION Y APROBACION POR PARTE DE LA SDM. DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B.119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42057 CL 80 KR 19A CL 80 AK 20 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 07:00-16:30 07:00-16:30EJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA EL CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS (CIERRE DE UN CARRIL)PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO DE CARPETA ASFALTICA. DEBE IMPLEMENTAR EL ESQUEMA PRESENTADO CONBASE A LAS CONDICIONES DE TRAFICO EXISTENTES Y GEOMETRIA REAL QUE SE PRESENTAN EN EL TRAMO EINTERSECCIONES. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRANSITOQUE ESTAN EN LOS ESQUEMAS APROBADOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO EN LAS INTERSECCIONES YGARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOSDE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA, LA MAQUINARIA DEBE ESTARDENTRO DEL CERRAMIENTO. DEBE GARANTIZAR SIEMPRE TRES CARRILES DE CIERCULACION DE ACUERDO ALA PROPUESTA PRESENTADA. SE DEBE SOCIALIZAR CON LA COMUNIDAD AFECTADA A CAUSA DE LA OBRAANTES DE INICIAR LAS ACTIVIDADES. DEBE REALIZAR SOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTESDE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DELRADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTO DE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B.119549-2016 SDM-DCV-127319-16

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 104 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42058 KR 6 CL 54A KR 6 CL 55 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 24 HORAS 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

LA SDM AUTORIZA PMT SOLICITADO PARA CIERRE POR CARRIL EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACCIONESDE PARCHEO BACHEO DE ACUERDO CON LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTALDE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS USUARIOS DEL SECTOR DELSECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOSAUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SEAUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERARADICAR EL PMT PARA LA RESPECTIVA REVISION Y APROBACION POR PARTE DE LA SDM. DEBE REALIZARSOCIALIZACION DEL CIERRE CON LA COMUNIDAD ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION CONFORME A LOESTABLECIDO EN EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR MEDIO DEL RADICADO SDM-99943-16 DEL 12 DE AGOSTODE 2016 (OFICIO UMV-4443) .

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B.119549-2016 SDM-DCV-127319-16

42059 KR 3 CL 9 KR 3 CL 10 UAERMV 25-nov-16 08-dic-16 09:00-16:00 24 HORASEJECUCION

DIRECTA

NOTA: EL INICIO DE ESTE TRAMO QUEDA CONDICIONADO A LA CULMINACION DE LAS INTERVENCIONES QUEACTUALMENTE SE REALIZAN EN LA CL 9 ENTRE KR 2 Y KR 3. LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 45-16 PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA MANTENIMIENTO -CAMBIO DE CARPETA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUENESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITOPROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER ENTODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES.GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOSRESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES YTRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDADDE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZAGENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODOMOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO.

NOTA: ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA, LA DIVULGACION Y SOCIALIZACION DELPMT CON LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR PREVIO AL INICIO DE ACTIVIDADES.

SI SANTA FEJAVIER H.

GONZALEZ C.140939-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 105 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42060

AV CIUDAD DE VILLAVICENCIO 90

METROS AL OCCIDENTE DEL RIO

TUNJUELITO

UNION TEMPORAL CABLE BOGOTA

24-nov-16 09-feb-17 09:00-16:00 09:00-16:00IDU-1630-

2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32-16 RAD-95201-16 ID-27575PARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOBRE COSTADO NORTE DE LA AV VILLAVICENCIO (TORRE 3)(ESTE PMT NO CONTO CON AVAL DE LA SDM ENTRE EL 11-NOV-16 Y EL 23-NOV-16). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL, CICLOUSUARIOS Y VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO ALA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGAFUERA DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA FORMACION DE FILAS EN ESPERA DE INGRESAR AL PROYECTO. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO . NO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE LA OPERACION DETRASMILENIO.LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADOPREVIO A LA ACTIVIDAD Y DURANTE LA PERMANENCIA DE LA MISMA. DE NO SER ASI NO SE AUTORIZA CIERRE.

SI TUNJUELITOGERMAN A. MARTINEZ I.

139843-2016

42061

AV CIUDAD DE VILLAVICENCIO 70

METROS AL OCCIDENTE DEL RIO

TUNJUELITO

UNION TEMPORAL CABLE BOGOTA

24-nov-16 09-feb-17 09:00-16:00 09:00-16:00IDU-1630-

2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32-16 RAD-95201 ID-27577 PMTPARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOBRE COSTADO SUR DE LA AV VILLAVICENCIO (TORRE 4)(ESTE PMT NO CONTO CON AVAL DE LA SDM ENTRE EL 11-NOV-16 Y EL 23-NOV-16). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL, CICLOUSUARIOS Y VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO ALA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGAFUERA DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA FORMACION DE FILAS EN ESPERA DE INGRESAR AL PROYECTO. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO . NO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE LA OPERACION DETRASMILENIO.LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADOPREVIO A LA ACTIVIDAD Y DURANTE LA PERMANENCIA DE LA MISMA. DE NO SER ASI NO SE AUTORIZA CIERRE.

SI TUNJUELITOGERMAN A. MARTINEZ I.

139843-2016

42062DG 63 SUR No 19C

36UNION TEMPORAL

CABLE BOGOTA24-nov-16 09-feb-17 09:00-16:00 09:00-16:00

IDU-1630-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32-16 RAD-95201-16 ID-27579PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOBRE COSTADO ORIENTAL DE LA DG 63 SUR (TORRE 7)(ESTE PMT NO CONTO CON AVAL DE LA SDM ENTRE EL 11-NOV-16 Y EL 23-NOV-16). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL, CICLOUSUARIOS Y VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO ALA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGAFUERA DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA FORMACION DE FILAS EN ESPERA DE INGRESAR AL PROYECTO. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO . NO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE LA OPERACION DETRASMILENIO.LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADOPREVIO A LA ACTIVIDAD Y DURANTE LA PERMANENCIA DE LA MISMA. DE NO SER ASI NO SE AUTORIZA CIERRE.

SICIUDAD BOLIVAR

GERMAN A. MARTINEZ I.

139843-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 106 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42063CL 66 BIS SUR No

18T 21UNION TEMPORAL

CABLE BOGOTA24-nov-16 09-feb-17 09:00-16:00 09:00-16:00

IDU-1630-2015

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 A PMT CONFORME A LO AUTORIZADO EN COI 32-16 RAD-95201 ID-27581 PMTPARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA SOBRE COSTADO OCCIDENTAL DE LA CL 66 BIS SUR (TORRE10) (ESTE PMT NO CONTO CON AVAL DE LA SDM ENTRE EL 11-NOV-16 Y EL 23-NOV-16). IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE BANDEREROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITOPEATONAL, CICLOUSUARIOS Y VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBENDEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBEREALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO ALA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGAFUERA DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA FORMACION DE FILAS EN ESPERA DE INGRESAR AL PROYECTO. PARAPRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO . NO SE AUTORIZA LA AFECTACION DE LA OPERACION DETRASMILENIO.LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADOPREVIO A LA ACTIVIDAD Y DURANTE LA PERMANENCIA DE LA MISMA. DE NO SER ASI NO SE AUTORIZA CIERRE.

SICIUDAD BOLIVAR

GERMAN A. MARTINEZ I.

139843-2016

42064 CL 69 KR 111C CL 69 KR 111DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42065 CL 69 KR 111D CL 69 KR 112UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 107 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42066 CL 69 KR 112 CL 69 KR 112AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42067 CL 69 KR 112A CL 69 KR 112ABISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42068 CL 69 KR 112ABIS CL 69 KR 112ABISAUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 108 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42069 CL 69 KR 112ABISA CL 69 KR 112BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42070 CL 69 KR 112B CL 69 KR 112DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42071 KR 112B CL 69 KR 112B CL 69AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 109 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42072 KR 112B CL 69A KR 112B CL 69BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42073 KR 112B CL 69B KR 112B CL 69CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42074 KR 112B CL 69C KR 112B CL 69DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 110 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42075 KR 112B CL 69D KR 112B CL 70UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42076 KR 112B CL 70 KR 112B CL 70AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42077 KR 123 CL 64 KR 123 CL 64CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 111 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42078 KR 123 CL 64C KR 123 CL 65AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42079 KR 123 CL 64A KR 123 CL 66BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42080 CL 88 KR 112G CL 88 KR 112IUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 112 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42081 CL 88 KR 112I CL 88 KR 113UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42082 KR 95J CL 90A KR 95J CL 91AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42083 KR 95J CL 91A KR 95J CL 96UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 113 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42084 CL 96 KR 95J CL 96 KR 95JBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42085 CL 96 KR 95JBIS CL 96 KR 95KUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42086 CL 96 KR 95K CL 96 KR 95IUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 114 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42087 CL 82 KR 90 CL 82 TV 90AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42088 CL 82 TV 90A CL 82 TV 90BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42089 CL 82 TV 90B CL 82 KR 92UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 115 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42090 CL 82 KR 92 CL 82 KR 93UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42091 CL 64F KR 105 CL 64F KR 105CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42092 CL 65 KR 105 CL 65 KR 105CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 116 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

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CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

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RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

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NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42093 KR 81 CL 68B KR 81 CL 69AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42094 CL 63D KR 72 CL 63D KR 71DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42095 CL 70G KR 113 CL 70G KR 113AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 117 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42096 CL 70G KR 113A CL 70G KR 113CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42097 KR 112B IS CL 70C KR 112B CL 70GUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42098 KR 89A DIG 63F KR 89A CL 64CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 118 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42099 CL 64C KR 89A CL 64C DG 63FUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42100 KR 73AB IS CL 64C KR 73AB CL 64DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42101 CL 81 KR 83 CL 81 KR 82AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 119 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42102 CL 64J KR 86 CL 64J KR 88UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42103 CL 73A KR 73A CL 73A KR 74AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42104 CL 73A KR 74A CL 73A KR 74ABISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 120 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

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HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42105 CL 73A KR 74ABIS CL 73A KR 75UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140914-2016

42106 CL 73A KR 75 CL 73A KR 76UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

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LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42107 KR 118 CL 83A KR 118 CL 86UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 121 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42108CL 69BBIS KR

112ABISCL 69BBIS KR 123A

UNION TEMPORAL DE LA SABANA

25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORASFDLE-250-

2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42109 KR 85L CL 53 KR 85L CL 52BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42110 KR 69G CL 67 KR 69G CL 68UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 122 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42111 CL 75 KR 110A CL 75 KR 110CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42112 TV 74A DG 81I TV 74A DG 81FUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42113 DG 81I TV 72B DG 81I TV 73AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 123 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42114 KR 115A CL 67A KR 115A CL 68UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42115 KR 115A CL 68 KR 115A CL 69CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42116 KR 115A CL 69C KR 115A CL 70ABISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 124 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42117 CL 63F KR 72 CL 63F KR 72AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42118 CL 63F KR 72A CL 63F KR 73UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140914-2016

42119 CL 63F KR 73 CL 63F KR 73BISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 125 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

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RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42120 CL 63F KR 73BIS CL 63F KR 73AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42121 CL 63F KR 73A CL 63F KR 73ABISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42122 CL 63F KR 73ABIS CL 63F KR 74UNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 126 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

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RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42123 CL 63F KR 74 CL 63F KR 74AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42124 CL 70ABIS KR 115 CL 70ABIS KR 115AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA25-nov-16 15-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA REPROGRAMACION No 1 A LOS RADICADOS SDM 129878 Y 129885 PUBLICADOS EN EL COI 43DE 2016 AL PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES ENNINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA YMANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LAZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NO SE APRUEBAREALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SEAPRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140914-2016

42125 TV 103 CL 65 TV 103 CL 64FUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 127 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42126 TV 103 CL 64F TV 103 CL 64DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42127 TV 103 CL 64D TV 103 CL 64CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42128 TV 103 CL 64C TV 103 CL 64BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 128 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42129 TV 103 CL 64B TV 103 CL 64AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42130 TV 103 CL 64A TV 103 CL 64UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42131 TV 103 CL 64 TV 103 CL 63UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 129 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42132 KR 95G CL 91A KR 95G CL 96UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

42133 CL 96 KR 95G CL 96 KR 95GBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

42134 CL 96 KR 95L CL 96 KR 95LBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 130 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42135 CL 66 TV 113 CL 66 TV 113BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42136 CL 66 TV 113B CL 66 TV 113BBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42137 CL 66 TV 113BBIS CL 66 TV 113 CBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 131 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42138 CL 66 TV 113 CBIS CL 66 TV 113FUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42139 TV 113B CL 66 TV 113B CL 66BISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42140 TV 113B CL 66BIS TV 113B CL 67AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 132 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42141 TV 113B BIS CL 66 TV 113B BIS CL 66BISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42142 TV 113B BIS CL 66BIS TV 113B BIS CL 67AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42143 KR 97 CL 72 KR 97 CL 73UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42144 KR 97A CL 72 KR 97A CL 73UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 133 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42145 TV 77 CL 80 TV 77 DG 81BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42146 CL 65 BIS KR 86 CL 65 BIS KR 88UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42147 CL 65 BIS KR 88 CL 65 BIS KR 88AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 134 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42148 CL 65 BIS KR 88A CL 65 BIS KR 91UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42149 KR 88 CL 65BIS KR 88 CL 65BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42150 CL 65B KR 88 CL 65B KR 86UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 135 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42151 CL 63F KR 74A CL 63F KR 74BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42152 CL 63F KR 74B CL 63F KR 75UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42153 CL 63F KR 75 CL 63F KR 76UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 136 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42154 CL 63F KR 76 CL 63F KR 77UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42155 CL 63F KR 77 CL 63F KR 77BISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42156 KR 89A CL 82BIS KR 89A DG 83CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42157 KR 89A CL 86BIS KR 89A CL 86BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42158 KR 89A CL 86B KR 89A CL 87UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42159 KR 89A CL 87 KR 89A CL 88UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42160 KR 89A CL 88 KR 89A CL 89UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 137 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42161 KR 112A BIS CL 72 KR 112A BIS CL 72CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42162 CL 66B KR 72B CL 66B KR 73AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42163 CL 66B KR 73A CL 66B KR 73BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 138 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42164 CL 66B KR 73B CL 66B KR 74UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42165 KR 72B CL 66A KR 72B CL 66BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42166 CL 67 KR 72B CL 67 KR 73AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 139 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42167 CL 67 KR 73A CL 67 KR 73BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42168 CL 67 KR 73B CL 67 KR 74UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42169 KR 123A CL 69BBIS KR 123A CL 70UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 140 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42170 KR 78A CL 80 KR 78A CL 81AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42171 DG 82B TV 76D DG 82B TV 76CBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42172 DG 82B TV 76CBIS DG 82B TV 76CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42173 TV 76C DG 82A TV 76C DG 82BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 141 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42174 CL 75 KR 110 CL 75 KR 110AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42175 TV 73A DG 81GBIS TV 73A DG 81HUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42176 TV 73A DG 81H TV 73A DG 81IUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 142 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42177 TV 73A DG 81I TV 73A DG 82UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42178 TV 73A DG 82 TV 73A DG 82BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

42179 TV 73A DG 82B TV 73A DG 82CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 143 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

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NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

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Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42180 TV 73A DG 82C TV 73A DG 82DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

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LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

42181 TV 73A DG 82D TV 73A DG 82FUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

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LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

42182 TV 73A DG 82F TV 73A DG 82GUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 144 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

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RESPONSABLE

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

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CODIGO: PM04-PR08-F05

42183 TV 73A DG 82G TV 73A DG 82HUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

42184 TV 73A DG 82H TV 73A DG 83UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

42185 TV 73A DG 81C TV 73A DG 81CBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

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HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42186 TV 73A DG 81CBIS TV 73A DG 81DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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C.140915-2016

42187 TV 73A DG 81D TV 73A DG 81FUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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42188 TV 73A DG 81F TV 73A DG 81GUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

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No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

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Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42189 TV 73A DG 81G TV 73A DG 81GBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42190 DG 82D TV 73A DG 82D TV 72DUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42191 DG 82D TV 72D DG 82D TV 72CBISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42192 DG 82D TV 72CBIS DG 82D TV 72CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 147 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42193 KR 115A CL 67 KR 115A CL 67AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42194 KR 71 CL 64I KR 71 CL 65UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42195 KR 71 CL 65 KR 71 CL 65BUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 148 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42196 KR 71 CL 65B KR 71 CL 66UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42197 KR 71 CL 66 KR 71 CL 66UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. VERIFICAR EL TRAMO AINTERVENIR YA QUE LA DIRECCION INICIAL ES IGUAL A LA DIRECCION FINAL.

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42198 KR 71 CL 66 KR 71 CL 66AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42199 CL 71B KR 95 CL 71B KR 96UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 149 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42200 CL 86A KR 111C CL 86A KR 112FUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42201 CL 70 KR 77B CL 70 KR 77CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42202 CL 70 KR 77C CL 70 KR 78UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 150 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42203 KR 77B CL 69A KR 77B CL 70UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42204 KR 77C CL 69A KR 77C CL 70UNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 24 HORAS 24 HORAS

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42205 CL 73 KR 75 CL 73 KR 76UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42206 CL 73 KR 74ABIS CL 73 KR 75UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42207 KR 75 CL 72 KR 75 CL 72AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42208 CL 73 KR 73A CL 73 KR 74AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42209 KR 75 CL 71B KR 75 CL 72UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 151 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42210 CL 73 KR 74A CL 73 KR 74ABISUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42211 KR 75 CL 71B KR 75 CL 71AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42212 KR 75 CL 71A KR 75 CL 71UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42213 KR 75 CL 71 KR 75 CL 70UNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42214 KR 75 CL 70 KR 75 CL 69AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA- - - -

FDLE-250-2014

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL NO SE ATENDIERON LASOBSERVACIONES ENVIADAS EL DIA 23 DE NOVIEMBRE DE 2016. DEBE PRESENTAR DOCUMENTO QUE CUENTECON AUTORIZACION POR PARTE DEL GRUPO DE SEÑALIZACION PARA REALIZAR DICHA DEMARCACION

NO ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42215 KR 116B CL 71 KR 116B CL 71AUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

42216 CL 71A KR 116B CL 71A KR 116CUNION TEMPORAL DE

LA SABANA30-nov-16 31-dic-16 22:00-05:00 22:00-05:00

FDLE-250-2014

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRIL PARA DEMARCACION VIAL. NO SE AUTORIZAN CIERRESTOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA YAPROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECERDENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,20m. NOSE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO.NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES. PARA PRORROGAS Y/OREPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO

SI ENGATIVADIEGO A. TORO

C.140915-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 152 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42217CL 27 78.5m AL

ORIENTE DE LA KR 6URBANISCOM LTDA. 24-nov-16 30-dic-16 09:00-16:00 09:00-16:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 34-16 PARA ENTRADA Y SALIDA DEVOLQUETAS EN EL COSTADO SUR. NO SE AUTORIZA ESTA ACTIVIDAD DURANTE LA CICLOVIA. GARANTIZAR LASEÑALIZACION PROPUESTA DURANTE TODA LA INTERVENCION. GARANTIZAR EL ACOMPAÑAMIENTO DEAUXILIARES DE TRANSITO EN LOS MOMENTOS LA ACTIVIDAD DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. NO SEAUTORIZA PARQUEO MOMENTANEO DE VOLQUETAS, MAQUINARIA O EQUIPO FUERA DEL PREDIO DE OBRA OSOBRE LA CALZADA O ANDEN. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE O DESCARGUE DEMATERIALES FUERA DEL PREDIO DE OBRA, NI SOBRE LA CALZADA NI EL ANDEN. NO SE APRUEBA COLA DEVOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE CUMPLIR CON LA NORMATIVIDAD EXISTENTE PARA ELTRANSPORTE DE MATERIALES, EQUIPOS Y MAQUINARIA. NO SE AUTORIZA MANIOBRAS EN REVERSA PARA ELINGRESO AL PREDIO. PARA SOLICITUD DE PRORROGA PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO DE LAIMPLEMENTACION DEL PMT Y PLANO APROBADO, COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE.

SI SANTA FEDAVID A.

HUERTAS C.139768-2016

42218 KR 23 No 35 20 SURVARELA FIHOLL& CIA

S.A.S.24-nov-16 22-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 32 DEL 11 DE AGOSTO DE 2016 (RAD95973 Y 98481) PARA LA ACTIVIDAD DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL, PARA LAEJECUCION DE OBRAS DE REFORZAMIENTO ESTRUCTURAL Y AMPLIACION DEL COLEGIO DISTRITAL QUIROGAALIANZA SEDE A. SE APRUEBA INGRESO Y SALIDA DE VOLQUETAS UNICAMENTE POR LA KR 23 COSTADOORIENTAL, NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA NI VOLQUETAS SOBRE LACARRERA 23 NI SOBRE LA CALLE 35A SUR EN NINGUN HORARIO, SE DEBE REALIZAR LA LIMPIEZA Y LAVADO DELO NEUMATICOS AL INTERIOR DEL PREDIO, SE DEBE COMPLEMENTAR CON PERSONAL ABANDERADO IDONEOEN EL ACCESO PROPUESTO, LA SEÑALIZACION DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE EL PROYECTOEN BUEN ESTADO, LA MOVILIZACION DE VEHICULOS DE CARGA SE REALIZARA DE ACUERDO A LANORMATIVIDAD VIGENTE. EL PRESENTE PMT NO AUTORIZA EL TRASLADO DE CARGA EXTRADIMENSIONADA NIEXTRAPESADA. EN CASO DE DETERIORARSE LA VIA POR EL PASO CONTINUO DE LOS VEHICULOS DE OBRA,SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA GARANTIZAR EL BUEN ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SALIDAA LA ZONA DE OBRA. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DECONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.NOTA: ESTE PMT NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 09-NOV-2016 HASTA EL 23-NOV-2016.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.139692-2016143039-2016

42219 KR 21B No 35 00 SURVARELA FIHOLL& CIA

S.A.S.24-nov-16 22-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 3 CONFORME LO AUTORIZADO EN EL COI 32 DEL 11 DE AGOSTO DE 2016 (RAD95973 Y 98481) PARA LA ACTIVIDAD DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO OCCIDENTAL, PARA LAEJECUCION DE OBRAS DE REFORZAMIENTO ESTRUCTURAL Y AMPLIACION DEL COLEGIO DISTRITAL QUIROGAALIANZA SEDE A. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA NI VOLQUETAS SOBRELA CARRERA 21 EN NINGUN HORARIO, SE DEBE REALIZAR LA LIMPIEZA Y LAVADO DE LO NEUMATICOS ALINTERIOR DEL PREDIO, SE DEBE COMPLEMENTAR CON PERSONAL ABANDERADO IDONEO Y COMPETENTE, ENEL ACCESO PROPUESTO, LA SEÑALIZACION DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE EL PROYECTO ENBUEN ESTADO, LA MOVILIZACION DE VEHICULOS DE CARGA SE REALIZARA DE ACUERDO A LA NORMATIVIDADVIGENTE. EL PRESENTE PMT NO AUTORIZA EL TRASLADO DE CARGA EXTRADIMENSIONADA NI EXTRAPESADA.EN CASO DE DETERIORARSE LA VIA POR EL PASO CONTINUO DE LOS VEHICULOS DE OBRA, SERARESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA GARANTIZAR EL BUEN ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SALIDA A LAZONA DE OBRA. PARA FUTURAS PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PROCEDER DECONFORMIDAD CON LOS CAPITULOS V Y VI DEL CONCEPTO TECNICO No 16.NOTA: ESTE PMT NO CONTO CON AUTORIZACION DESDE EL 09-NOV-2016 HASTA EL 23-NOV-2016.

SIRAFAEL URIBE

URIBEMARISELA PEÑA

C.139692-2016143039-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 153 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42220CL 142 30m AL

OCCIDENTE DE LA AK 15

VISION SOSTENIBLE 25-nov-16 23-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL USO DEANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITOPARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL. NO SEAUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADA, NI SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOSSOBRE LAS VIAS. LAS VIAS Y EL ANDEN UTILIZADOS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE ENIGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DEVEHICULOS DE CARGA. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DESEÑALIZACION APROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COIDEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DECONSTRUCCION VIGENTE.

SI USAQUENCRISTIAN F.

RIOS T.142836-2016

42221 CL 25DBISA No 99 65VOS ARQUITECTURA

S.A.S28-nov-16 28-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO SUR. DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES OMEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.140629-2016

42222 KR 100 No 25D 30VOS ARQUITECTURA

S.A.S28-nov-16 28-feb-17 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS COSTADO ORIENTAL. DEBE IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIADE AUXILIARES DE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DELTRANSITO PEATONAL. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES OMEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZACONSTANTE A LAS MISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACIONDE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO.PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS,REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO YFIRMADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION.

SI FONTIBONJHON J. FLOREZ

B.140629-2016

42223 CL 109 No 14A 09 YAESDA S.A.S. 24-nov-16 20-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 1 CONFORME LO AUTORIZADO EN COI 33-16 A PMT PARA ENTRADA Y SALIDADE VOLQUETAS EN EL COSTADO SUR PARA EL PROYECTO HARD BODY VIP 109. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARESDE TRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORESCONDICIONES A LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA OBRA Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LASMISMAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A LA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE CARGA FUERA DEL PREDIO. PARA PRORROGASY/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACION APROBADOS, REGISTROFOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO Y FIRMADO,COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE. NOTA: LA OBRA NOCONTO CON PMT DEL 20-NOV-16 AL 23-NOV-16.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140908-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 154 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42224 KR 14B CL 109 YAESDA S.A.S. 24-nov-16 20-feb-17 07:00-17:00 07:00-17:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No. 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 33-16 A PMT PARA CIERRE TOTALDEN ANDEN EN EL COSTADO NOR ORIENTAL DE LA INTERSECCION UNICAMENTE PARA ACTIVIDADES DECARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES CON EL TRASLADO DEL PEATON A LA ACERA DE ENFRENTE PARA ELPROYECTO HARD BODY 109. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO AUXILIAR DE TRANSITO PARA EL MANEJOPEATONAL Y PARA EL APOYO DEL PASO DE LOS NIÑOS DEL JARDIN EXISTENTE. EL ESTACIONAMIENTO DELVEHICULO DE OBRA EN ANDEN SE AUTORIZA EXCLUSIVAMENTE PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUEDE MATERIALES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.EL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA SE AUTORIZA EXCLUSIVAMENTE EN EL MOMENTO EN EL QUE ELVEHICULO DE OBRA ESTE ESTACIONADO EN EL ANDEN PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEMATERIALES. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. NO SE AUTORIZAPARQUEO EN LA CALZADA. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (01) VEHICULO. UNA VEZ FINALIZADASLAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DEMOVILIDAD. PARA PRORROGAS Y/O REPROGRAMACIONES SE DEBERA PRESENTAR PLANOS DE SEÑALIZACIONAPROBADOS, REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUAL DEL PMT IMPLEMENTADO, FORMATO COI DEBIDAMENTEDILIGENCIADO Y FIRMADO, COPIA DEL ULTIMO COI PUBLICADO Y COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCIONVIGENTE. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y ELCERRAMIENTO. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA ACCIONES A QUE HAYA LUGARCOMO LA SUSPENSION INMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. NOTA: LA OBRA NO CONTO CON PMT DEL 20-NOV-16 AL 23-NOV-16.

SI USAQUENRUTH E.

GARZON B.140909-2016

42225 CL 41 No 13 04 ZONA 41 S.A.S. 24-nov-16 22-feb-17 07:00-16:00 07:00-16:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.6 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-92762 DEL COI 31DEL 2016 PARA CIERRE DE CARRIL Y CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA CARGUE Y DESCARGUEDE MATERIALES, ESTACIONAMIENTO UNICAMENTE DE UN (1) VEHICULO DE OBRA. CUANDO NO SE REALICE LAACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE HABILITAR EL ESPACIO PUBLICO PARA LA MOVILIDAD. NO SEAUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LASEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPOUTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRILVEHICULAR DE MINIMO DE 4.5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERADEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODOMOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DECARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOSRESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LASEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LAINTERVENCION.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

NOTA: EL PMT ESTUVO VENCIDO DESDE EL PASADO 4-NOV-2016, POR TAL RAZON, CUALQUIER EVENTUALIDADQUE SE DESPRENDA POR LA EJECUCION DE OBRAS, ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONSTRUCTOR.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 141014-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 155 de 156

No. DIRECCION INICIO DIRECCION FIN CONTRATISTA FECHA

INICIOFECHA FIN

HORARIO DE

TRABAJO

HORARIO DE

CIERRE

No.

CONTRATOOBSERVACIONES APROBADO LOCALIDAD

ING.

RESPONSABLE

No RADICADO

SDM

SECCION 2. OBRAS DE MEDIO Y BAJO IMPACTO - DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

COI No. 47

NOVIEMBRE 24 DE 2016

VERSION: 1.0

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCESO DE GESTION DEL TRANSITO

Reporte consolidado de Obras de Infraestructura (COI)

CODIGO: PM04-PR08-F05

42226 KR 13 No 41 05 KR 13 No 41 27 ZONA 41 S.A.S. 24-nov-16 22-feb-17 07:00-16:00 07:00-16:00 PRIVADO

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No.6 CONFORME A LO AUTORIZADO MEDIANTE RADICADO SDM-92762 DEL COI 31DEL 2016 PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL PARA CONSTRUCCION DE PREDIO.IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE PERMITEEL TRASLADO DEL PEATON A LA CALZADA. EL ESTACIONAMIENTO DEL VEHICULO DE OBRA EN ANDEN SEAUTORIZA EXCLUSIVAMENTE PARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. NO SE AUTORIZAEL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DETRANSITO PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL.SOLO SE AUTORIZA EL CIERRE DE 3,0m DE ANDEN. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ESPACIO LIBRE DECIRCULACION PEATONAL DE 5.0m. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO SOBRE EL ANDENOCCIDENTAL DE LA KR 13 ENTRANDO POR LA CL 41. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULO EN LA CALZADADE LA KR 13. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBA HABILITAR EL ANDENEN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

NOTA: PARA FUTURAS PRORROGAS DEBE PRESENTAR LA SIGUIENTE DOCUMENTACION COMPLETA:-DATOS COMPLETOS DEL CONSTRUCTOR RESPONSABLE (NOMBRE, DIRECCION, TELEFONO, MAIL, ETC).-COPIA DE LA LICENCIA DE CONSTRUCCION VIGENTE DONDE SE APRECIE LA FECHA DE EJECUTORIA.- REGISTRO FOTOGRAFICO ACTUALIZADO DE LA IMPLEMENTACION DEL PMT.- PLANOS ACTUALIZADOS DEL PMT IMPLEMENTADO.- COPIA DEL ULTIMO PMT APROBADO.- COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO.

NOTA: EL PMT ESTUVO VENCIDO DESDE EL PASADO 4-NOV-2016, POR TAL RAZON, CUALQUIER EVENTUALIDADQUE SE DESPRENDA POR LA EJECUCION DE OBRAS, ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONSTRUCTOR.

SI CHAPINERO DIEGO F. DIAZ B. 141014-2016

Ing. Oscar Fernando Daza VelásquezDirector de Control y Vigilancia

PM4-PR08-F03-V.1 Sección 2 de 2 Página 156 de 156