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50 RAZONES PARA USAR GNV
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Año II Nº 14 - Bogotá // Colombia - Enero de 2010
NGV 2010 ROMA
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El evento del añoFaltan menos de cinco mesespara que la capital de Italia setransforme en la sede de la 12ªConferencia Internacional yExhibición de la IANGV(Asociación Internacional delGas Natural Vehicular). El comité organizador recibiómás presentaciones de lasesperadas para ser expuestas y sólo queda un 20% de espacio disponible para la Expo que tendrá lugar del 8 a al 10 de junio.
PROGRAMA AUTOGAS
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Venezuela avanzaEl gobierno bolivariano impulsauna serie de medidas paramasificar el uso del GNV en territorio nacional. Entre ellas,instó a las automotrices a fabricar 40% de unidades consistema dual (gas natural-gasolina) y prevé conversionesy cargas gratuitas. Tambiénplanea la conformación de unaempresa mixta con la Argentinapara producir equipamiento.Más detalles del plan.
Para empezar el año con esperanza Basados en una experiencia de más de 20 años dedicados a la difusión del gas vehicular en elmundo, y con el asesoramiento de especialistas de diversos rubros, nuestro grupo editorialelaboró una lista de argumentos económicos, mecánicos, ambientales, políticos y de infraestructura-entre otros- que detallan y explican las ventajas comparativas del uso de este combustible.
PERSPECTIVAS PARA 2010 EN LA REGIÓN
Colombia se afianzacomo potencia del GNVLos últimos datos oficiales (de octubre) dan cuenta de casi 300 mil vehículos convertidos y más de 500estaciones de carga. Esto la posiciona como la tercera nación latinoamericana en materia de gas vehicular,luego de la Argentina y Brasil. Para este año, el panorama se presenta alentador, ya que la crisis económicamundial comienza a quedar atrás y se evidencian signos de reactivación. Un completo panorama nacionaly regional elaborado por Prensa Vehicular Colombia.
2 Enero 2010
12a Conferenza ed Esposizione Mondiale dell’AssociazioneInternazionale dei Veicoli a Gas Naturale - IANGV12th World IANGV Conference and Exhibition
Dal 8 al 10 giugno 2010June 8-10, 2010Nuova Fiera di Roma New Rome FairPadiglioni 9, 10 e area esterna Pavilions 9, 10 and outdoor areaRoma, Italia Rome, Italy
Un evento diAn event of
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Creating a Revolutionin Transport
Verso la Rivoluzionenel Trasporto
3Enero 2010
4Enero 2010
Se mantiene como tercera potencia, detrás de la Argentina y Brasil
Colombia pisa fuerte en América Latina
i bien aún no se dieron a conocerlos registros del último bimestrede 2009, las cifras que dan cuentade las casi 300 mil conversiones
efectuadas y de la red de estaciones decarga que ya superó los 500 establecimientos,generan expectativas y confianza en el sectorempresarial en que este año será promisorio para Colombia. También esimportante destacar que los talleres deconversión y revisión de vehículostotalizan aproximadamente 500.
Asimismo, los pronósticos para 2010 prevén que Colombia consolide su lugarcomo tercera potencia latinoamericanay octava a nivel mundial, en lo que respecta al parque vehicular propulsado agas natural.
En la misma línea, según un estudio de laUnidad de Planeación Minero Energética(UPME) de Colombia, la industria del GNV -al registrar una de las mejores proyecciones de crecimiento del sectorgasífero- tendrá un alza de un 7 por cientopor año hasta 2020. A su vez, se estimaque la demanda de gas se elevará a unritmo de 1,47 por ciento anual en los próximos 10 años.
El panorama que ofrece Colombia seencuentra en sintonía con el de toda laregión latinoamericana, cuyo mercadoocupa un sitio privilegiado en el mapaglobal. Ya sea por las casi 4 millones deunidades convertidos a metano, ya sea porlas 5.000 estaciones de servicio queproveen gas vehicular o por la exportaciónde tecnología de punta al servicio de laindustria mundial, América Latina esactualmente un referente. Un repaso por laactualidad del negocio en cada uno de lospaíses clave de la región, lo confirma.
Argentina
El país gobernado por Cristina Fernándezde Kirchner es el estado de Latinoaméricaque cuenta con más rodados convertidos–incluso por encima de Brasil- y el queposee la red más amplia de estaciones decarga. La cobertura alcanza 325 ciudades,lo que pone de manifiesto el alcance y lamasificación de ese mercado.
Durante 2009, la Argentina superó la cifrahistórica de 1.800.000 conversiones A nivelmundial, es la segunda potencia, despuésde Pakistán (con 2.250.100 unidades). Y, asu vez, encabeza el ranking latinoamericano -con 1.839 estaciones deGNV en operación-.
Para el año que acaba de comenzar, losempresarios del segmento anticiparon unpanorama bastante alentador: prevénduplicar las conversiones y apuestan alnuevo desafío que implica la conversióndel transporte pesado.
Los planes para 2010 también suponen laconcreción de negocios millonarios conVenezuela e Irán. Con el primero el objetivo es conformar empresas mixtaspara producir equipamiento y, hacia elsegundo, se enviarán kits y tecnología depunta. Además, los líderes de la industriatambién buscan reforzar las exportacioneshacia Europa y Asia.
Según los últimos datos estadísticos proporcionados por la Dirección de Gas del Ministerio de Minas y Energía, hacia octubre del año pasado299.640 vehículos se movían a GNV en el país y la red de abastecimiento la conformaban unas 510 estaciones. Este país integra una regiónlíder tanto en el uso del gas vehicular como en la exportación de tecnología. Tal es así que América Latina cuenta con casi 4 millones de rodados convertidos y cerca de 5 mil centros de carga distribuidos en más de 700 ciudades. En la actualidad, y luego de la crisis económicamundial, la industria ya comenzó a mostrar signos de reactivación.
Brasil
Es la segunda potencia, luego de laArgentina, en el GNV latinoamericano.Realizó más de 1.600.000 conversiones ycuenta con casi 1.800 bocas de expendioen su extenso territorio.
A partir de la baja de los precios del gasnatural en las estaciones de carga, sereactivaron las transformaciones vehiculares en los talleres de montaje.Durante 2009 se registró un importantecrecimiento de las conversiones en elpaís, principalmente en el estado de Río deJaneiro.
También está en marcha un plan operativodestinado a captar nuevos usuarios deGNV. Éste incluye campañas de incentivorealizadas en estados como SantaCatarina, Paraná, Río Grande do Sul y Ríode Janeiro. Según el Instituto Brasileño dePetróleo, Gas y Biocombustibles (IBP).También está previsto extender la difusióndel uso de este combustible para vehículos pesados, especialmenteómnibus.
Bolivia
Bolivia es el segundo país deLatinoamérica –después de Venezuela-que posee más reservas de gas natural. En la actualidad, cuenta con 123 milvehículos convertidos, de un total de 822mil que circulan por el país.
Según las cifras oficiales, el 83 por cientode los rodados que se mueven a metano lohacen en Cochabamba y Santa Cruz. A suvez, las estaciones en operación alcanzanlas 133, la mayoría localizadas también enlas ciudades de Santa Cruz y Cochabamba,mientras que son 109 los talleres de conversión en actividad.
Con el objetivo de transformar la matrizenergética del parque automotor, el gobierno de Evo Morales inició un programa de conversión a gas natural yrecalificación gratuita de cilindros, confondos que alcanzan los 70 millones debolivianos. Los talleres habilitados para talfin no transmiten el costo al usuario, sinoque Yacimientos Petrolíferos FiscalesBolivianos (YPFB) se encarga de efectuarel pago a los locales. A partir de esteimpulso, se espera que en el corto plazo almenos unos 15 mil vehículos se sumen alos que ya se mueven a GNV.
Perú
El país andino alcanzó los 80 mil vehículosconvertidos durante 2009, mientras que loscentros de recarga –ubicados en las ciudades de Lima y Callao- llegaron a los86, con 29 inauguraciones durante el añoque acaba de terminar. Es importanteseñalar que la masificación de este combustible fue siempre respaldada por elgobierno peruano, el cual, a partir de suspolíticas ambientales, continúa estimulando el uso de GNV tanto en eltransporte público como en los vehículosde uso particular.
la actualidad sólo existe GNV en las ciudades de Lima y Callao, pero se esperaque durante 2010 este carburante seexpanda a las provincias del interior delpaís andino.
Venezuela
Cuenta en la actualidad con 15 mil vehículos convertidos y 150 estaciones enfuncionamiento. A su vez, son 98 lostalleres de montaje en actividad. A travésdel programa Autogas, el gobierno deHugo Chávez impulsa desde 2007 el desarrollo de la industria del GNV y elcambio de matriz energética. El objetivo esestimular el uso racional de los combustibles líquidos dentro del mercadointerno para volcarse paulatinamente algas vehicular.
Para la reactivación de este plan, el mandatario bolivariano dictó una resolución según la cual las empresasensambladoras, fabricantes, importadorasy comercializadoras de rodados debenfabricar al menos el 30 por ciento de susvehículos con el sistema dual (nafta-GNV),con una proporción que deberá elevarse aun 40 por ciento durante este año y a un 50por ciento en 2011.
Asimismo, se encuentra en marcha la construcción del sistema de transporteCorredor Segregado de Alta Capacidad(COSAC), conocido como el Metropolitanode Lima. Se trata de un ambicioso proyecto, inédito en Latinoamérica, quetiene como fin renovar el transporte público peruano. El mismo trasladará aunos 700 mil pasajeros y contará con estaciones de carga que le proveerán gasvehicular a 600 ómnibus. Se espera quesus obras finalicen este año.
Por otra parte, el objetivo de los empresarios del sector es alcanzardurante 2009 un ritmo de conversionesanuales de 25 mil vehículos. A su vez,esperan que para 2011 se acelere el proceso y prevén que la cantidad de losnuevos rodados que circulen a GNV seade 35 mil. Por eso, uno de los desafíos dela industria es sumar anualmente unos 5mil vehículos a la base planteada el añoanterior. Estas previsiones también suponen que dentro de 6 años las estaciones de gas lleguen a ser 340 y lostalleres de montaje a 440.
Además, según la Cámara Peruana de GasNatural Vehicular (CPGNV), habrá un crecimiento de las conversiones en otrasprovincias peruanas. Cabe señalar que en
S
Prevén que el mercado colombiano del GNV siga en expansión los próximos años.
El gas vehicular concita la atención de potenciales clientes en el mundo entero.
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Otra medida para masificar el programa esel servicio de conversión gratuita.
Es decir, los usuarios de vehículos podráninstalar el sistema dual de combustible gratuitamente, mientras que el vehículoserá abastecido de GNV en los puntos deexpendio habilitados por el programa sincosto alguno.
Para consolidar el proyecto, Venezuelatambién planea recurrir a la tecnología yexperiencia argentinas en lo que será laposible conformación de empresas mixtasentre ambos países para así poder producir localmente los productos necesarios para la expansión del programa Autogas.
Chile
Este país cuenta con más de 8 mil conversiones y 15 estaciones de GNV enfuncionamiento. Estas últimas se encuentran distribuidas en las ciudades deSantiago, Punta Arenas, Valparaíso, Viñadel Mar y Puerto Natales.
Durante 2009, la industria del gas naturallicuado (GNL) fue la que más creció.
A partir de ello y, principalmente del iniciode operaciones de la planta de GNL enQuintero -que ya abastece a la zona central del país-, los empresarios del segmento planean reactivar el sector delGNV.
A fines de 2009 se anunció la apertura deal menos 26 estaciones de carga de GNVpara los próximos dos años. Mientras queactualmente, los empresarios tambiénestán trabajando en pos de generar lascondiciones para contar con flotas debuses que operen con gas vehicular.
República Dominicana
Si bien en la actualidad sólo posee dosbocas de expendio, este país dio grandespasos en materia de gas vehicular duranteel último año, principalmente a partir de 13licencias otorgadas por parte de la Secretaríade Industria y Comercio (SEIC) para la instalación y operación de un taller de conversión y de una estación de carga de GNV.
Cabe señalar que República Dominicana yacuenta con reglamentos y normas técnicaspara regular tanto las futuras conversionescomo el almacenamiento, la distribución yla venta de metano. Dichas resolucionesconfirman la postura oficial, que manifiestaabiertamente su apoyo y sus expectativasde generalizar el uso del gas natural debidoa sus ventajas económicas y ambientales.
Asimismo, el país tiene una planta de compresión, distribución y comercialización de gas natural, que fueinaugurada el año pasado. El emprendimiento fue llevado adelantepor la empresa Soluciones en Gas NaturalS.A. y contó con una inversión 500 millonesde pesos dominicanos. Según miembrosde la central de transportistas del paíscaribeño, el uso de GNV contribuirá con el medioambiente y permitirá ahorrar hastaun 60 por ciento de las divisas que hoy sedestinan a la importación de petróleo.
Por otra parte, en diciembre, a partir deuna investigación llevada adelante porexpertos españoles, se determinó la existencia de emanaciones de gas naturalen el subsuelo marino de RepúblicaDominicana. Aún no se ha determinado elvolumen del hallazgo, pero se tratar de unhecho prometedor para el país. (Ver nota“El gobierno dominicano estima que 2010será “el año del sector energético”)
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ctualmente, Venezuela cuenta con aproximadamente 15 milvehículos convertidos a GNV y150 estaciones en funcionamiento.
A su vez, son 98 los talleres de montaje enactividad. Petróleos de Venezuela(PDVSA), por su parte, reportó una buenagestión durante 2009, a pesar de la crisisfinanciera mundial que afectó a todos losmercados. Asimismo, la adecuación de lasestaciones de servicio para garantizar elsuministro de GNV fue una de las accionesemprendidas.
Para el año que acaba de comenzar, elgobierno bolivariano continúa trabajandointensamente para masificar el uso del gasvehicular. Para ello, prevé estimular elmercado a partir de la reactivación delproyecto Autogas y de la cooperación tecnológica con la Argentina.
El plan
Desarrollado por PDVSA, el programaAutogas se puso en marcha en 2007 con elobjetivo de instaurar un sistema alterno decombustible y promover así el desarrollode la industria del GNV y el cambio dematriz energética dentro del mercadointerno. Es por esto que, durante 2009, el mandatario bolivariano dictó una
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Venezuela busca fortalecer su industria
Proyectos y objetivos para masificar el uso del GNV
resolución para las empresas ensambladoras, fabricantes, importadorasy comercializadoras de rodados fabriquenal menos un 30 por ciento de sus vehículoscon sistema dual (gasolina-GNV). Esta proporción deberá elevarse a un 40por ciento durante este año y a un 50 porciento en 2011.
Venezuela cuenta hoy conaproximadamente 15 mil vehículos convertidos a GNV,150 estaciones en funcionamiento y 98 talleres demontaje en actividad.
A través de este programa, el gobiernotambién prevé poder identificar a losusuarios y conocer el parque automotorvenezolano y su tipificación, así como consultar vía internet la distribución deestaciones con GNV.
Beneficios
Es importante señalar que el proyectoAutogas incluye la instalación del sistemadual de combustible en forma gratuita,mientras que el vehículo también seráabastecido a GNV en los puntos de
expendio habilitados por el programa sincosto alguno -esto último al menos hastaeste año-. Además de ello, el Estado otorga incentivos económicos a los talleres que realizan las transformaciones.
Asimismo, está prevista la creación dealrededor de 10 mil empleos directos parael proyecto y más 1.750 puestos de trabajoproducto de la creación de un parqueindustrial vehicular. También se incorporarán empresas de propiedadsocial para apoyar los esquemas económicos y sociales que promueve elgobierno venezolano y se llevará a cabo laformación de personal especializado.
La visión del gobierno
Según los lineamientos del programaestablecidos por la administración deChávez, Autogas representa un nuevomodelo de energía para vehículos. Además,el cambio de la matriz energética del mercado interno al sustituir los combustibleslíquidos por gas natural redundaría en beneficios económicos para el país.
El programa Autogas se puso enmarcha en 2007 con el objetivode instaurar un sistema alternode combustible y promover eldesarrollo de la industria del GNV.
Por ello, a través del Ministerio de Energíay Petróleo, el Gobierno propone valorar lasfuentes de energía y reivindicar al GNVcomo alternativa para el transporte debienes y personas. El titular del ministerio de Energía, RafaelRamírez, señaló al respecto que en elpasado hubo un intento de reactivacióndel sector y explicó: “Se abandonó. Nofuncionó porque se hizo con un criteriocomercial, y ésta es una política públicaque debe introducirse a través de unimportante apoyo del Estado venezolano”.“Es una línea de acción muy importante paratratar de variar la matriz de consumo delsector automotor”, agregó el funcionario.
Por su parte, el vicepresidente de Refinación,Comercio y Suministro de PDVSA, AsdrúbalChávez aseguró: “Queremos avanzar en eldesarrollo de la instalación de un parqueindustrial vehicular que funcione con el sistemaalterno de gas natural para vehículos”.
El mercado bolivariano del gas vehicular es impulsado a través del proyecto Autogas, que busca estimular el uso racional de los combustibles líquidos dentro del mercado interno para volcarse al GNV. Hasta el momento, ya son más de 15 mil los vehículos convertidos a gas y se espera que en 2010 la cifra continúe in crescendo. Para esto, el gobierno de Hugo Chávez adoptó medidas como la posible conformación de una empresa mixta con la Argentina.
TECNOLOGÍA ARGENTINA
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Para consolidar el proyecto Autogas,Venezuela planea recurrir a la tecnología y experiencia argentinas enlo que será la conformación de unaempresa mixta entre ambos países -para la fabricación de cilindros, compresores y equipos de conversión- durante 2010.
Cabe señalar que el ministro vene-zolano de Energía, Rafael Ramírez sereunió en diciembre pasado con unadelegación de empresarios argentinosde la industria del GNV para avanzar enla conversión de vehículos.
La delegación argentina presente estuvo conformada por representantesde quince empresas que viajaron aVenezuela con el fin de participar en lasmesas de trabajo sobre equipos de conversión, cilindros de almacenamientoy compresores y puntos de expendio.
Por su parte, las autoridades de PDVSAmanifestaron claramente su intenciónde querer servirse de la experienciaargentina en su proyecto Autogas,debido a la trayectoria de este país enla industria del GNV.
“La Argentina ha desarrollado con éxitoel proceso de conversión de vehículosde gasolina a GNV por lo que su experiencia es de vital importancia parael desarrollo del proyecto Autogas queimpulsa el Gobierno bolivariano”,expresó PDVSA a través de un comunicado oficial.
El gobierno argentino, por su parte,también se mostró interesado en lacooperación entre ambos países. Tal esasí que la Ministra de Producción yTurismo de la Argentina, Débora Giorgi,recibió al presidente de la CámaraArgentina de Gas Natural Comprimido(CAGNC), Fausto Maranca, y al titularde la Asociación de IndustrialesMetalúrgicos de la República Argentina(ADIMRA), Juan Carlos Lascurain, conel propósito de tratar concretamente lacolaboración tecnológica que se va allevar a cabo con Venezuela, según loacordado en el último encuentro entreHugo Chávez y Cristina Fernández deKirchner.
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unque aún no hay una fecha oficial de lanzamiento, PDVSA y laempresa Iveco ya entablaronnegociaciones y se acordaron un
compromiso de palabra para llevar a caboun proyecto que permitirá la producciónnacional de vehículos pesados propulsados a GNV.
La petrolera estatal del país bolivarianoplanea la apertura de una fábrica ensambladora de autobuses y camionescon motores a gas vehicular. Para estoacordó, junto con la automotriz italiana laconformación una empresa de capitalmixto en la que el Estado tendrá una participación accionaria del 51 por ciento,aproximadamente.
“Estamos avanzando en losestudios de factibilidad y hastaahora no hemos encontradoproblema alguno”, expresarondesde la filal local de la automotriz.
Según el presidente de Iveco Venezuela,Roberto Colladón, ya se realizaron losexámenes de mercado y el proyecto avanza de manera positiva. “Aunque hoyno puedo ofrecer una fecha definitiva,estamos avanzando en los estudios defactibilidad y hasta ahora no hemos encontradoproblema alguno”, aclaró el ejecutivo.
El presente de Iveco
En la actualidad, la automotriz de origenitaliano le suministra a PDVSA vehículoscomerciales adaptados a gas natural.
Al respecto, el gerente del proyectoAutogas, Pedro Marín, expresó:“Esperamos recibir por parte de Ivecoalrededor de 300 vehículos de un total de1.000 que estamos adquiriendo”. Se tratade los modelos Daily, de 27 puestos, y EuroCargo, de 32 asientos cada uno.
Asimismo, Colladón expresó que losvehículos comerciales producidos en elpaís también contarán con motores adaptados exclusivamente a GNV.
Pedro Marín, gerente delproyecto Autogas, expresó:“Esperamos recibir por parte deIveco alrededor de 300vehículos de un total de 1.000que estamos adquiriendo”.
“Pero aún debemos estimar los niveles de desarrollo tecnológico y los volúmenes deensamblaje. Por eso el estudio de factibilidad llevará algunos meses más”,agregó. La colaboración entre el gobierno de Hugo
Chávez e Iveco para la conformación deesta megaplanta es un proyecto quePDVSA realizará a través de su filialPDVSA Industrial con el objetivo de fortalecer la fabricación nacional de transporte público o de carga con motoresabastecidos únicamente a gas vehicular.
Según el presidente de Iveco Venezuela, RobertoColladón, "ya se realizaron los exámenes de mercado y el proyecto avanza de manera positiva".
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Planean instalar una megaplanta en Venezuela
Iveco fabricará camiones y buses a GNVLa petrolera estatal PDVSA se encuentra en negociaciones con la automotriz italiana para conformar una empresa de capital mixto. Ya seacordó la colaboración conjunta para ensamblar vehículos de gran porte con motores a metano. El objetivo es fortalecer la fabricaciónnacional de transporte público y de carga con motores dedicados a gas vehicular.
Venezuela encargó modelos Daily (de 27 puestos) y Euro cargo (de 32)
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Por qué elegir este combustible
50Esta alternativa ya cumplió más de 25 años en América Latina y su desarrollotanto en Colombia como en el mundo continúa en franco ascenso. Además desu bajo precio y su contribución al medio ambiente, otros aspectos motivan acada vez más usuarios. Conozca en detalle todos los argumentos que hacen de este carburante lamejor opción. Desde Prensa Vehicular Colombia, en este año que comienza, les brindamos 50 razones de alegría y esperanza.
razones para usar GNV
Infraestructura
1Casi 80 países de los cincocontinentes utilizanGNV/GNC.
2Más 10 millones devehículos circulan hoy coneste noble combustible.
3Las unidades puedenabastecerse en más de 16mil estaciones de carga
diseminadas por 2.400 ciudades de todo el planeta.
4Hay 2.600 estaciones enproceso de construcción.A fines del 2010
despacharán el fluido 20.000bocas de expendio.
5Se ofrecen 180 modelos0km a GNV/GNC en elmundo automotor.
El interés de las automotricespor este combustible es creciente: Ford, Scania, Opel,GM, Mercedes Benz, Toyota,Hyundai, Tata, Fiat -entreotras- son ejemplo de ello.
6Las relaciónreservas/demanda depetróleo ha alcanzado el
punto de crisis o “peak oil”mientras que no se avizora elpunto crítico similar para elgas natural.
7La exploración de gas natural se sigue extendiendo tanto en
pozos tradicionales como enyacimientos de arenacompactas. El gas de hullarepresenta otra nueva alternativa. Las reservas enforma de hidratos de metanoen los lechos marinos sonincalculables, y varias vecessuperiores a las reservastradicionales.
8Las redes de gasoductostradicionales continúanen franca expansión.
Se construyen ductos subacuáticos que atraviesanocéanos y otros que superancadenas montañosas
9La utilización de gasoductos móviles -en camiones o trailers-
permite que el GNV/GNCpueda utilizarse donde nollega el ducto físico, ya seapor distancia o por escala dedemanda.
10En las estaciones tradicionales de cargade GNV/GNC, el
propietario no depende de lallegada de camiones para su abastecimiento, ya que elmismo se produce en formaconstante a través del gasoducto.
11s posible que un usuariorecargue su automóvil aGNV/GNC en su propio
hogar, ya que existen surtidores que toman el gasdirectamente desde la reddomiciliaria.
12Plantas de licuefaccióny regasificación permiten –a través de
la tecnología del GNL- que elgas natural llegue a cualquierparte del mundo. Los buques metaneros garantizan su distribuciónglobal y la posibilidad debrindar soporte para un mayorabastecimiento. El transportede GNL no presenta losenormes riesgos de desastreecológico que sí presenta elpetróleo
13La industria delGNV/GNC moviliza una fuerza laboral
mundial de 800.000personas, entre técnicos ytrabajadores.
Aplicaciones
14El gas vehicular puedereemplazar a los combustibles líquidos
en todas sus aplicaciones ymás, mientras que lo inverso no es posible
15En cuanto al transporte terrestre existen automóviles,
utilitarios, scooters, motos,triciclos, buses y camiones detodo tipo que funcionan coneste fluido.
16Además, grúas,maquinarias agrícolas,pisa nieves, aviones,
avionetas, lanchas, ferrys ytrenes –entre otros- ya son propulsados a GNV/GNC exitosamente.
Política y ahorro
17El precio del petróleo essumamente inestable ysu tendencia
-especialmente luego de laúltima gran crisis internacional- vuelve a sermarcadamente alcista.
18Cada vez más gobiernos estimulan algas natural como eje
de su matriz energética y alGNV/GNC en particular, para quebrar la dependenciaque genera la importación permanente de combustibleslíquidos.
19Sin embargo, nacionesnetamente petroleras,como Irán o Venezuela,
promueven el gas vehicular ensus mercados internos paraaumentar sus saldos exportables de petróleo.
20El gas natural es elúnico combustibleabundante, amigo
del medio ambiente, viableeconómicamente y con lainfraestructura necesariapara abastecer a toda laflota mundial automotriz porlos próximos 40 años.
21El promedio mundialindica que circular aGNV/GNC es un 66%
más económico que moverse anafta y cuesta un 33% menosen comparación con el gasoil.
22Los países que deben importar combustibles deben
pagar por el gas natural(GNL) un 50% menos que por los combustibles líquidos como el gasoil (por unidades de energíaequivalente).
Ecología y salud
23Los motores aGNV/GNC emiten un25% menos de
dióxido de carbono que lanafta y un 35% menos que elgasoil. El CO2 contribuye alcambio climático global porcausa del efecto invernadero.
24Reducen la emisiónde monóxido de carbono en un 95%
con respecto a la nafta, la dehidrocarburos en un 80% y deóxidos de nitrógeno en un 30%.
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25El GNV/GNC no contiene azufre(existen motores de
gasoil que emiten 18,4g/hora), ni partículas, nitrazas de plomo ni de metalespesados.
26Los cilindros deGNV/GNC son receptáculos
completamente cerrados,mientras que el uso de naftaimplica que parte de la mismaque está contenida en eltanque se evapore. Estoprovoca casi la mitad de lacontaminación por hidrocarburos asociada al usovehicular.
27A diferencia de lasnaftas, el gas vehicular no contiene
aditivos tóxicos de plomoorgánico ni benceno. Este último es altamentecancerígeno.
28El gas natural no estóxico o corrosivo yes incapaz de
contaminar napas de agua.Por eso, no hay riesgo ambiental en caso de fugas, a diferencia de las nocivasconsecuencias medioambientalesque causan los derrames depetróleo.
29Los motores aGNV/GNC reducen lacontaminación
sonora, al tener una marchamás suave y silenciosa que losmotores a nafta y especialmente los gasoleros.
30La opción del biogás (metanoproveniente de la
descomposición orgánica) convierte al gas natural en uncombustible renovable y quepuede ser producido en todoel mundo. La producción debiogás a partir de productosagrícolas rinde cuatro vecesmás por ha. que los biocombustibles líquidos.
31El gas natural cumplecon las más rigurosasnormas ambientales
requeridas por los gobiernos yentidades reguladoras ynormativas, siendo el com-bustible de uso masivo queprovoca el menor índice decontaminación.
32Es el puente obligado hacia elhidrógeno (próxima
promesa en carburanteslimpios, pero aún no disponibleen forma masiva), por suestructura molecular y lalogística necesaria para suutilización.
Seguridad
33El GNV/GNC no esuna nueva tecnología.
Tiene 70 años de historia. Está ampliamente probada ysus progresos tecnológicosson constantes.
34Al ser más livianoque el aire, ante unaeventual pérdida, el
gas natural comprimido seeleva y se disipa rápidamente.En cambio, la nafta se derrama y busca niveles bajos,por lo que aumenta considerablemente el riesgode incendio y explosión encaso de accidentes o pérdidas.
35El GNV/GNCrequiere una temperatura de
600º C para su ignición. En cambio la nafta y el gaslicuado propano lo hacen a450º C. Por ello, además, esmucho más improbable que unvehículo a gas se incendie,cualquiera sea la circunstancia.
36El circuito de combustible paragas natural es
estanco y no tiene aire en suinterior, por lo que no se puedeproducir una ignición espontánea. En los tanquesde combustible líquido, encambio, hay siempre mezclaexplosiva, ya que están abiertos a la atmósfera.
37Los cilindros estánconstruidosbajo normas de
seguridad muy rigurosas yson sometidos a pruebas conpresiones muy superiores alas existents durante unacarga regular. La presión dediseño y prueba es de 300bar, mientras que no estallan amenos de 460 bar, y la presiónde trabajo es de 200 Bar.
38Por su robustez,estructura, conformación y la
ubicación que ocupan dentrode un vehículo, los cilindrosson mucho menos peligrososque un tanque de nafta, anteeventuales colisiones. Porejemplo se los somete aensayos de fuego y deimpacto de armas de fuego.
Mecánica
39El gas vehicularcuenta con mayoroctanaje que las
naftas (125 contra 90), loque provee una combustiónsin autoencendido, incluso enmotores de mayor compresióny eficiencia.
40Además, la combustión estotal, porque la
mezcla del GNV/GNC con elaire es perfecta a cualquiertemperatura ambiente.
41El aceite que lubrica laplanta motriz esmenos contaminado si
se utiliza gas natural, por locual se duplican los intervalosentre los cambios de aceite.
42No forma sedimentosy mantiene las bujíaslimpias. No lava las
paredes de los cilindros delmotor, por lo que permite unamejor y efectiva lubricación.
43Los gases de combustión no soncorrosivos. Al no
atacar los metales, alarga lavida de los caños de escape ysilenciadores.
44La naturalezagaseosa del combustible elimina
la acción de barrido en los cilindros durante las fuertes aceleraciones, con la ventajade reducir el desgaste porabrasión de las superficiesmetálicas.
45El motor presentauna gran elasticidadde funcionamiento
con aceleraciones sin irregularidades ni detonaciones (pistoneo), aun a baja velocidad directa.
46Los vehículos convertidos puedenpasar del uso de
GNV/GNC a nafta con el simple accionar de un botón operilla y en plena marcha, sininconveniente alguno.
47La dualidad GNV-nafta duplica laautonomía de marcha
de la unidad automotriz.
48Un rodado a gasnatural puede operar en todo tipo
de terrenos, incluso en zonasde alta montaña. Tal es asíque recientemente un camión–con 37 toneladas de carga- superó los 4.800 metros de altitud en losAndes Peruanos en mayo de2008.
49El GNV/GNC puedefuncionar bien entodo tipo de
condiciones climáticas. Comono se congela –aun a bajastemperaturas- el vehículoestá siempre listo para ser utilizado. Los componentespara GNC son ensayados a -40°C durante su homologación. El gas naturalse licua recién a los 165 °C.
50También, puedealcanzar velocidades
equivalentes a las de losautos de carreras. Un Audi A4 propulsado a biogás ingresó al LibroGuiness de los Récords al llegar a los 364,6 km/h enabril de 2009 y convertirseasí en el auto a GNV/GNCmás rápido del mundo. El hito fue registrado en lapista de carreras de Fórmula1 de Nürburgring, Alemania.
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12 Enero 2010
CONFERENCIAS
Las charlas de la NGV 2010 Romapodrán ser presenciadas únicamentepor los delegados de las conferencias.
Tanto los profesionales, miembros delas cámaras del sector, como losempresarios deberán inscribirse previamente para adquirir tal categoría.
Si aún no lo hizo, ingrese sus datos ycomplete el formulario en:http://www.ngv2010roma.com/en/registration-form.php.
Para los que cumplan con estos requisitos y ante la necesidad de que los protagonistas del sectorcuenten con las herramientas necesarias para hacer de la comunicación su mejor aliada, NGV Communications Group presentará en las Conferencias deNGV 2010 Roma el paper “El GNV más allá de las palabras: comunicación efectiva, la clave parareforzar su crecimiento” (Sujeto aaprobación del comité de papers).
Entre los tópicos que serán abordadospor este panel se encuentran:
® GNV, el combustible fósil más « vivo» que existe. La importancia dedifundir información clara, directa ycon impacto positivo.
® ¿Cómo luchar de igual a igual contra los gigantes del petróleo ? Lacomunicación hace la fuerza.
® Ecología y realidad : el GNV, laúnica alternativa « en serio » para laspróximas dos décadas
® Medios especializados versusmedios masivos. ¿Cuándo y dóndeinvertir en publicidad?
® Internet, ¿ángel o demonio? ¿Cómousar a favor su poder multiplicador yno caer en sus trampas?
Bajo el lema “Creando una revolución en el transporte”, el evento tendrá lugar en la Nueva Feria de Roma.
El mercado italiano es clave para el mundo
Unos 400 buses a metano recorren Roma diariamente
Se acerca la Expo más importante del año
La NGV 2010 Roma ya generaexpectativas y convocatoria
pesar de que 2009 estuvo signadapor una crisis global, el GNV pudo igualmente abrirse camino ycontinuar en ascenso. Según las
estadísticas publicadas por The GVR, sesumaron 1,3 millones de vehículos ametano y 1.700 estaciones fueron inauguradas.
Los obstáculos financieros frenaron eldesarrollo en varios mercados nacionales.Sin embargo, la industria del gas vehicularreforzó la investigación y el desarrollo denuevos productos y tecnologías y mantuvo,a su vez, un crecimiento anual mundial dedos dígitos. Asimismo, diversos analistaspronostican que este año será aun mejor yanticipan que se sumarán 2 millones devehículos a GNV alrededor del mundo.
Puntualmente, Italia, cuna del “metano perauto”, da testimonio sobre cómo una crisis genera oportunidades: según cifrasprovisorias, en 2009 se vendieron más de130.000 automóviles a gas natural de fábrica –que representan un 6 por cientode todos los vehículos comercializados enla península-.
En 2009 se vendieron más de130.000 automóviles a gas natural de fábrica en Italia.
Por historia, presente y futuro, tal comodijo el director ejecutivo de la AsociaciónMundial, Brett Jarman, “para el sector delGNV, un viaje a Italia puede considerarsealgo similar a un peregrinaje”. El momentojusto será del 8 al 10 de junio de 2010, en laNueva Feria de Roma, sitio de eventos dela capital de Italia. Se trata de la NGV 2010Roma, el encuentro bienal de la IANGV,patrocinado por el Consorzio NGV SystemItalia y con el ENI como sponsor principal.
Todos los atractivos
El 31 de diciembre concluyó el llamado deresúmenes, que resultó un éxito: el objetivo era alcanzar 50 trabajos, pero losrecibidos superan los 60. Estos abarcanlos más variados temas, como disponibilidad y desarrollos de vehículos a
GNV de fábrica, after-market, aplicacionesde gas natural en transporte pesado, tendencias de la industria, emisiones,calentamiento global, volúmenes de ventade gas natural, normas y regulaciones delGNV, seguridad en la industria, cilindros, elpotencial de los combustibles alternativos(biogás, hidrógeno, hidrometano, gas naturallicuado, gas natural comprimido, híbridos).Todo esto preanuncia una Conferenciaimperdible; se recomienda a los interesadosregistrarse como delegado lo antes posible através del sitio oficial del evento.
Jugar “de local” en Roma consolida, daprestigio y concretas posibilidades denegocios, como lo entendieron -connotable anticipación- empresas de unos 20 países de todos los continentes. Los pasillos de la NGV 2010 Roma serántransitados por empresarios que estarándispuestos a concretar intercambios comerciales.
De los 2.652 m2 de espacio destinado parala muestra, ya fueron comprados y reservados 2.130. Ahora, sólo quedandisponibles poco más de 500. El interés yentusiasmo concitados a seis meses de surealización demuestran claramente que suempresa no puede quedarse sin su stand.
Por su parte, la Cena de Gala –a la quesólo podrán acceder los delegados einscriptos en el programa de acompañantes- constituye un atractivo sinpar. La cita es en el palacio-museo CastelSant’Angelo, que recibe millones de turistas cada año. Al majestuoso escenario se accede cruzando el puentehomónimo, el más famoso de Roma, construido sobre el Tíber y ornamentadocon estatuas de Bernini. Los asistentespodrán brindar allí mientras contemplan elcrepúsculo que cae sobre El Vaticano yRoma. Más tarde, esta noche exclusivatendrá su corolario con una cena en losbastiones que son símbolo de Sant’Angelo.
Tour Técnico
En la víspera de la inauguración de laConferencia y Exposición, quienes esténinteresados podrán realizar una visita
guiada bilingüe (italiano-inglés) en un busa metano al sitio donde se abastecen lamayoría de los 400 buses a GNV querecorren diariamente Roma. Luego, el tourse dirigirá a una estación de carga demetano e hidrometano.
Los pasillos de la NGV 2010Roma serán transitados por empresarios que estarán dispuestos a concretar intercambios comerciales.
Además de esta multiplicidad de propuestas, los participantes podrán disfrutar del Ecorally Raid, una caravanade vehículos off-road que transitarán elcentro de Italia desde la República de SanMarino y terminarán la competencia en laspuertas de la NGV 2010 Roma. Sin dejar demencionar que también tendrá lugar laAsamblea General de la IANGV. Todo estoserá más fácil a través de los transfersprovistos por la organización para dirigirseal evento, desde la comodidad del Sheraton-hotel principal, al que los participantespueden acceder a precios diferenciales-.
Todo está dado para que cada miembro dela industria sea protagonistas y participede un evento único. Toda la informaciónnecesaria la encontrará enwww.ngv2010roma.com.
A
A menos de cinco meses del inicio de la Conferencia Internacionaly Exhibición que se desarrollará en Italia, el comité organizadorrecibió más presentaciones de las esperadas y numerosas consultas. Todo lo que hay que saber para estar al día y conocerlos últimos detalles del mega evento de la industria del gas vehicular.
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13Enero 2010
Queda sólo un 20% de espacio disponibleNGV 2010 Roma: ya fueron vendidos casi todos los stands
a convocatoria y las expectativaspor la 12ª Conferencia yExposición Bienal de laAsociación Internacional del Gas
Natural Vehicular (IANGV) es notable. A cinco meses del inicio del evento, sóloqueda disponible el 20% del salón deexhibición.
Esto demuestra que el espacio se agotaráen poco tiempo y es, por sobre todo, unllamado a que los protagonistas de laindustria mundial no se pierdan la oportu-nidad de formar parte del acontecimiento del año.
Según comunicó el comité organizador dela NGV 2010 Roma, un 60 por ciento de losstands ya fueron vendidos y otro 20 porciento, reservados.
Al día de la fecha tan sólo quedandisponibles aproximadamente 11 lugares.Los que deseen formar parte deben completar el formulario a través dehttp://www.ngv2010roma.com/en/exhibition-form.php.
Asimismo, se recibieron numerosos pedidos para ocupar el espacio exterior,donde las firmas participantes puedenexhibir todo tipo de vehículos o productosque requieran mayor espacio.
Entre las firmas que formarán parte de laExpo se encuentran: xperion ALPHAComposites GmbH, MTM, BRC, GreenerCities (Cavagna Group, Metatron,Raufoss/Ragasco), Cryostar, AEB srl, IMW,Idromeccanica, Kwangshin, ROTAREXAutomotive, TA, Safe, Angi Energy, Tenaris,Greenfield, Tartarini, GNC Galileo, Kioshi,ENI, EKC International FZE, Weh GmbHGas Technology, COUTH, Zavoli, Luxfer,LMF, BRC Fuelmaker, IANGV, NGVAEurope, Consorzio NGV System, CramaroItalia & Cryotrucks, Vanzetti Engineering,Gemels s.r.l., Versus Gas.
Toda la información sobre la ConferenciaInternacional y Exhibición de la IANGV quese llevará a cabo en la Nueva Feria deRoma entre el 8 y el 10 de junio, estádisponible en el sitio oficial del evento:www.ngv2010roma.com.
L
VendidoReservado
14 Enero 2010
Luego del hallazgo de gas natural en el subsuelo marino
El gobierno dominicano estima que 2010 será “el año del sector energético”El descubrimiento de emanaciones de gas natural provocó entusiasmo en las autoridades, que calificaron el acontecimiento como una “buenanoticia” a pesar de que aún no se conocen los volúmenes del fluido encontrado. El presidente de la Comisión Nacional de Energía (CNE),Enrique Ramírez, consideró que este avance va de la mano del interés de República Dominicana hacia la masificación del combustible gaseoso.
n diciembre pasado, a partir deuna investigación llevada adelante por expertos españoles,se determinó la existencia de
emanaciones de gas natural en el subsuelomarino de República Dominicana. Si bientodavía no se pudieron determinar el volumenni los valores del fluido, el director deMinería local, Octavio López, destacó que"lo novedoso, lo interesante y lo esperanzadores que este estudio haya arrojado que hayemanaciones de gas (en el país)".El funcionario aclaró que el Gobierno debeaplicar los recursos tecnológicos necesariospara definir y cuantificar las posiblesreservas de gas natural, especialmente enlas costas sur y este de país caribeño.
La investigación se realizó en el buqueoceanográfico Hespérides y tuvo comoobjetivo la exploración del extremonoroeste de la placa Caribe, consideradacomo una de las zonas más complejas dela región desde el punto de vista geológico. Se midió el perfil sísmico de 700kilómetros de longitud, en mar y en tierra,y se hicieron trabajos cartográficos condiferentes técnicas geofísicas. Por su parte, el presidente de la ComisiónNacional de Energía (CNE), EnriqueRamírez, en declaraciones a periódico
local, expresó: “Sin duda, el 2010 es el año delsector energético en República Dominicana".
Las esperanzas y las expectativas puestasen el sector gasífero se renovaron luegodel hallazgo en el subsuelo marino. “Es unabuena noticia porque es un combustiblelimpio”, indicó, al tiempo que agregó:“Además, República Dominicana en losúltimos tiempos está moviéndose hacia eluso de gas natural”.
"Ahora, ya hay algunas plantas de generación de gas natural en el país, perolas plantas que se quieren adquirir en unfuturo, tanto por parte del sector privadocomo el sector público, en principio seestán sopesando que sean de gas natural,y por demás la secretaría de Estado deIndustria y Comercio ya emitió una resoluciónautorizando el uso de gas natural en el parque vehicular", analizó el titular de la CNE.
Sea por los avances científicos que permiten realizar nuevos descubrimientosde gas natural o sea por los nuevosproyectos empresariales que comenzarona dar impulso a la industria del metano,República Dominicana se plantea un 2010promisorio en materia de GNV, como loratifica claramente el Gobierno.
E
on la iniciativa de las empresas chilenasGasco y Gazel fue conformado un equipo
para participar en la competencia más importante derally del mundo, el Dakar.
El mismo está integrado por dos camionetas Toyota FJ Cruiser,con motor V6 de 4000cc y 236HP. Los vehículos cuentan conkits marca Pelmag, modelo“Smart” de 5ª generación (conelectrónica AEB) y fueron instal-
ados por técnicos de Pelmagbajo las normas vigentes ennuestro país.
Al cierre de esta edición, la carrera estaba en marcha. Lamisma involucra 17 días de competencia por todo tipo deterrenos en la Argentina y Chile.
La largada simbólica se hizo el1º de enero desde el Obelisco,en Buenos Aires, pero los díasprevios (del 29 al 31 de diciembre) los vehículos fueron
exhibidos al público en La Rural(foto).
Cabe destacar el nivel de profesionalismo técnico ydeportivo con que cuenta elequipo Gasco-Gazel, que tiene alfrente como gerente del proyectoDakar-Gasco a José MiguelMelo y como team manager aFelipe Ledermann. Ellos son losencargados de mostrar al mundo que también es posiblecompetir a GNV en las más exigentes carreras.
Participan dos camionetas convertidas en la Argentina por Pelmag
El GNV, presente en el Dakar
C Rest day 09/01
04/0105/01
06/01
07/0108/01
10/01
11/01
12/01 13/01
14/01
15/0116/01
03/01
02/01
01/01
Podiums01/01 & 17/01
Rest day 09/01Rest day 09/01Rest day 09/01Rest day 09/011111
11/11/11/11/
12/0112/0112/0112/01
01/01 & 101/01 & 1PodiumPodiumPodiumPodium
01/01 & 101/01 & 17/017/01msmsms7/017/01
HOJA DE RUTA
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15Enero 2010
EfigasElite GNVEnergía Vehicular EfectivaEVEEnergy Gas VehicularEnviro Gas SystemsEspagasFactory GasFull Gas ServiceGas & Diesel Vehicular deColombiaGasExpress Santa Lucía 7de AgostoGasExpress Santa LucíaNorteGasExpress Santa LucíaSurGasExpress Zona industrialGasoteca Gas InjeccionGas Solution GNVGas Vehicular ColombiaGNVGeogasGNV ColombianaAutomotrizGNV ConversionesGrupo EmpresarialQualiservicesHego GNVIncolgasveIngegas ChíaIngeniegas DosIngeniegasInvergas Sur AmericanaInversiones ProcolLatinoamerica deProyectosLovato AutogasConversionesLovato CitygasMas CarMas Gas VehicularMetrogas ColombiaMovigas – Avenida elDoradoMovigas – Puente ArandaMundo GasNTS – National TruckServiceOmegas AeropuertoOmegas Av. RojasOmegas Calle 13Omegas CaracasOmegas Carrera 50Omegas SoachaOmegas VeneciaOpción GasPetrogas Vehicular GNVPowergas Calle 13Powergas La EstanciaProingas VehicularServicoches GNVServigas GNVServigas Dos GNVServigas Quiroga GNV
Sociedad Ecológica deAutomotores a GasSur Americana GNVSurpetroil ControlsTaller y Almacén AndesTécnicos y DistribuidoresColumbiaTecno Automotriz ManTediscolToyocenterTransforgasTurbogasUnipradoVehigasVera Gas VehicularVillagas Taller deConversión GNV
® BUCARAMANGAAnfegasAutogas GNVBucargasConversiones GNV La IslaEnergía VerdeGasmovilGasExpress OrienteGrupo Dina Gas NaturalCompresión Válvulas yBombasLos Búcaros Taller GNVMundial de ColisionesNTS – National TruckServiceSincrogasTecnigas
® BUGA/VALLEGas Automotriz
® CALIAuto Gas CHAuto PacíficoDistrillantasEurogasEurogas VehicularEurorepuestosFabriles GasGasExpress IndustrialGasExpress Los CámbulosGasExpress SantanderGas y LlantasGNV AutosMacrogas ColombiaMovigasOccigasServimazTecnigas de OccidenteTecnomotriz GNVTechegas Grupo DinaTurbo GasVegasVehigas
® CARTAGENAAutogasBongas – Bongautos
Cootransurb Ferrecon-GasMekanosMultigasNaveautos PayaresTerneraUnigas
® CARTAGO/VALLOEl Speed
® CHIQUINQUIRÁ/BOYACÁMovigas - Chiquinquirá
® DOSQUEBRADAS /RISARALDAAuto GasGas AutoSigmagas
® ENVIGADO/ANTIOQUÍATexaco EnvigadoMulticentro de Servicios
® ESPINAL/TOLIMATaller de ConversiónDiamante
® GIRARDOT/CUNDINAMARCAConvergas
® GRANADA/METAGasoil Granada
® IBAGUÉAuto Gas NeivaAutogases de ColombiaDagas Americana deGasesElectrogas AutomotrizIngergasIngergasesGasmotor GMLovato Ingeniería GNVPower GasSegurallantas
® ITAGÜÍ/ANTIOQUÍANTS – National TruckServiceSuragas
LA DORADA/CALDASIngegas de Colombia
® MANIZALESCentro de ColisionesRasautosGas AutoServigas Cintas y LujosSpeed Gas
® MEDELLÍNAgas VehicularAutofranciaAutomazConverauto Energía AzulCrigasEcogasEnergas VehicularEnergías Alternativas deColombiaEuro GNVFranco AlemánGasExpress AntioquíaGaspremiumGastech BelloGas ServGasvecolGNV AntioquíaGNV ExitoGNV IngenierosGNV MotorGNV PlusIngeseg GNVInpetrol ColombiaInversiones CrivasiJuanautosLubricantes Saul AutosMasgas VehicularMovigasMultiservicio El PobladoMV Gas EmpresaUnipersonalOrbigasRodar y RodarSalautosSertegasSomos LlantasTaller EcogasTecnología del GasVehicular
® MONTERÍACentral de ServiciosAutomotrizCootranscórdobaGascomTaller Patrol
® NEIVACooperativa Nuevo OrienteImporgas
® PALMIRA/VALLEEurogas Palmira deOccidenteGNV AutosRC GNV
® PEREIRACaminosCamperos del CaféChevrolet CaminosEcogas PereiraGas Auto 1Sigma GasTaller Servidio – Servigas
® SABANETA/ANTIOQUÍAEnergas
® SANTA MARTAGas Natural Vehicular delCaribeRomescoTaller Es-CongasVehigas del Caribe
SINCELEJOFuell GasGascomTerragas
® SOACHA /CUNDINAMARCARasilgasTaller ImpcoTecnogas MotorTecnogas Motor GNV
® SOGAMOSO/BOYACÁMovigas Boyacá
® TULUA/VALLEAutogas - AGMAutogas-Gas NaturalVehicularGas ItaliaIngeniería del Gas
® VALLEDUPARAutogasGasdupar
® VILLANUEVA/CASANAREEl Venado
® VILLAVICENCIOAutogas del MetaGases del OrienteGasoilPuntogas ServiceServigas AutomotrizTecnigas del LlanoTodollantas
® YOPALConviGas GNV
® YUMBO/VALLENTS – National TruckServiceServicentro MENGA
® ZIPAQUIRÁ/CUNDINAMARCAComercial TransandinaZipaquirá
® ACACIAS/METAGasoil Acacias
® ARMENIAConvegasGas ParGas VehicularGNVInvergasItalgasRC Gas
® BARRANCABERMEJA/SANTANDERAuto Gas Dina GasEnergía VerdeGNV Barranca
® BARRANQUILLACar Inyection CenterCentro AutomotrizLiévanoCentro de Conversión LaTrinidad Punto GasCentro de ServicioPanamericanaCostallantasComercializadoraCordialidadDaimlerDistricarGascomGasExpress Vía 40GasExpress NorteJairo EcheverryIntergas del Caribe NTS – National TruckServiceServicentro TallerAlmendraTecnigasTecnomotrizUniprado
® BOGOTÁActivautosAdaptec IngenieríaAndesAutogas NaturalComprimido –Cigas1 A GasCar Gas de ColombiaCentro automotrizValvuenaCentro de Operaciones eIngeniería del GasCOI GASColombia Gas VehicularComercial TransandinaAutomotrizConsorcio DimogasDonado DimaticConsorcio VehigasConvertecEcorgas
CILINDROS
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MARCA PAÍS DE ORIGEN DISTRIBUIDOR EN COLOMBIACidegas Argentina Comercializadora G & MCilbras Brasil Oxígenos de Colombia
GazelGasExpress Vehicular
Eurocil República Checa Surpetroil Controls - GascarInflex Argentina Gas Natural
Los Bucaros Taller GNVTCL
Improcil Argentina Cambio MovilKioshi Argentina Kiocil y/o Comercializadora Latina de AutosMat Brasil GasMovil
Punto a PuntoBon-Gas
NK Corea Hidrotest
ORGANISMOS DE CERTIFICACIÓN
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® ICONTEC Tel. 1607 8888
® BVQITel. 1 349 1538
® FENALCO (FEDERACIÓNNACIONAL DE COMERCIANTES)Tel. 4 267 2201
® SGSTel. 1606 9292
TALLERES
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Listados y Estadísticas del Gas Natural Vehicular
16 Enero 2010
1.851
84
485150
1.771
128
(a) El total general no equivale al número acumulado de vehículos livianos+buses+camiones ya que algunos países sólo registranla población vehicular a GNV total. Asimismo, puesto que otros países/fuentes dejaron de contabilizar los vehículos convertidos enbase al tipo de unidad, el total en cada país puede diferir de la suma de livianos+buses+camiones. Sin embargo, continuamos publicando las cifras suministradas con anterioridad sobre cada tipo de vehículo para acercarle al lector un panorama general decada mercado. Esto también es aplicable en el caso de las estaciones de carga.
Vehículos a Gas Natural (a)Natural Gas Vehicles Promedio
mensual de ventas en N/m³N/m³ monthlysales average
Estaciones de cargaRefuelling stations
Estaciones decarga en
construccióno en proyecto
Refuelling stations underconstructionor projected
Compresoresdomiciliarios
VRA
Ultimaactua.Last
updateTotal
Vehículoslivianos
Cars/LDVsBuses Camiones
TrucksOtros
Others TotalUso
PúblicoPublic
Use
UsoParticular
PrivateUse
Alemania 77.000 72.127 1.513 3.324 36 10.760.000 835 835 150 823 Jun. '09Argelia 125 125 3 3 Oct. '04Argentina 1.807.186 1.807.186 221.169.806 1.851 Oct. '09Armenia 101.352 69.971 9.831 19.626 1.924 28.500.000 275 9 266 14 Sep. '09Australia 2.825 100 1.700 275 750 47 4 43 39 130 Nov. '09Austria 4.637 4.597 34 6 500.000 197 149 48 15 58 Jul. '08Bangladesh 180.000 168.412 3.233 8.355 21.361.029 463 463 13 Oct. '09Bélgica 143 143 9 4 5 60 Dic. '08Bielorrusia 5.500 5.500 3.000.000 25 25 Dic. '07Bolivia 122.812 26.278.135 128 May. '09Bosnia & Herzegovina 7 7 3 3 2 Dic. '07Brasil 1.614.404 1.614.404 167.643.000 1.771 Nov. '09Bulgaria 60.236 60.000 216 20 13.000.000 76 75 1 13 Sep. '09Burma 22.821 4.527 18.290 4 37 37 Oct. '08Canadá 12.140 9.500 240 2.400 101 85 16 3.789 Dic. '07Chile 8.064 8.055 9 3.200.000 15 15 Dic. '07China 500.000 320.000 150.000 30.000 1.339 1.140 199 230 9 Oct. '09Colombia 299.640 45.000.000 485 Oct. '09Corea 24.358 1.183 22.416 758 1 81.680.000 157 157 5 13 Oct.'09Croacia 130 92 30 8 13.000 1 1 Abr.'09Egipto 110.100 107.442 1.209 708 741 33.900.000 119 115 4 16 Jun. '09Emiratos Arabes Unidos 305 305 2 1 1 1 Mar. '07Eslovaquia 564 228 305 31 750.000 7 5 2 4 Abr. '09España 1.863 213 847 760 43 3.520.000 42 1 41 21 Dic.'08Estados Unidos 100.000 86.500 11.000 2.500 55.000.000 816 816 4.747 Sep. '08Estonia 4 4 1 1 Dic. '08Filipinas 36 11 25 3 1 2 Feb. '06Finlandia 542 420 105 15 2 490.000 13 12 1 5 10 Jun. '09Francia 12.450 9.500 2.100 850 125 15 110 1.290 Dic. '08Georgia 3.000 3.000 42 42 Ene. '08Grecia 520 414 106 2 2 1 Ago. '09Holanda 2.032 1.350 542 140 51 35 16 32 558 Nov. '09Hungría 72 30 42 130.000 4 1 3 12 Dic. '08India 700.000 680.380 12.000 715 6.905 52.000.000 500 181 319 Abr. '09Indonesia 2.550 1.755 335 210 250 9 9 Dic.'08Irán 1.638.284 1.632.313 5.971 177.000.000 981 957 24 884 Oct. '09Irlanda 2 2 1 1 1 Oct. '08Islandia 120 101 2 17 40.000 2 2 1 Sep. '09Italia 587.577 584.577 2.000 1.000 49.000.000 732 690 42 80 199 Jun.'09Japón 38.042 14.587 1.467 20.566 1.422 344 293 51 672 Sep. '09Kirjistán 6.000 6.000 600.000 6 6 Dic. '07Latvia 500 30 10 187 273 4 4 11 Dic. '07Liechtenstein 101 72 28 1 3 3 Dic. '08Lituania 133 56 77 130.000 2 1 1 10 20 Jun. '09Luxemburgo 203 167 36 60.000 7 5 2 2 Jul. '09Macedonia 50 7 43 20.000 1 1 Mar. '07Malasia 41.921 41.442 465 14 128 126 2 10 Nov. '09México 3.037 3.037 20.000 3 3 22 Oct. '05Moldavia 5.000 5.000 1.000.000 14 14 Dic. '07Montenegro 1 1 Mar. '06Mozambique 4 4 1 1 May. '07Nigeria 60 60 2 2 May. '05Noruega 311 150 138 7 16 8 5 3 Jun. '09Nueva Zelanda 283 180 66 37 14 14 Mar. '07Pakistán 2.250.100 2.200.000 100 50.000 3.000 3.000 1.002 Sep. '09Perú 77.472 8.825.511 84 Oct. '09Polonia 2.106 1.502 300 4 300 33 32 1 49 Ago. '09Portugal 407 44 334 29 5 1 4 Dic. '08Reino Unido 294 4 217 73 400.000 33 12 21 115 Dic. '08República Checa 1.580 1.279 244 17 40 450.000 35 20 15 60 Jun. '09República Dominicana 1 1 1 May.'07Rusia 103.000 60.000 8.000 35.000 26.790.000 226 201 25 12 Dic. '08Serbia 326 320 6 15.000 5 4 1 Abr. '09Singapur 4.499 4.461 23 15 5 5 Sep.'09Suecia 18.579 17.396 810 372 1 5.120.000 133 101 32 55 21 Jun.'09Suiza 7.600 7.355 131 54 60 10.060.000 117 114 3 15 117 Jun. '09Tailandia 158.002 127.786 11.065 17.473 1.678 369 344 25 36 Nov. '09Taiwán 4 4 1 1 Abr. '05Tajikistán 10.600 10.600 4.130.000 53 53 Dic. '07Tanzania 3 3 Jul. '07Trinidad y Tobago 3.500 3.500 800.000 10 10 Dic. '06Túnez 34 32 2 1 1 Oct. '07Turquía 3.056 2.564 492 400.000 9 5 4 35 Jul. '08Ucrania 120.000 60.000 30.500 29.500 46.000.000 224 204 20 8 Dic. '07Uzbekistán 47.000 47.000 4.250.000 43 43 Dic. '07Venezuela 15.000 8.152.054 150 150 80 Sep. '09
PaísCountry
NaftaSuper(litro)U$S
PremiumGasoline
(litre)
NaftaNormal(litro)U$S
RegularGasoline
(litre)
Gasoil(litro)U$S
Diese(litre)
GNC(Nm³)U$S
CNG(Nm³)
AhorroGNCNafta
%SavingCNG
Gasoline
AhorroGNC
Gasoil%
SavingCNG
Diesel
Alemania 2,00 1,69 1,32 34 22Argentina 0,78 0,62 0,59 0,28 64 53Armenia 1,23 1,13 1,10 0,42 66 62Australia 1,16 1,09 1,18 0,51 56 57Austria 1,66 1,58 1,54 1,37 17 11Bangladesh 0,69 0,65 0,45 0,23 67 49Bélgica 1,88 1,45 1,10 41 24Bielorrusia 0,97 0,77 0,77 0,38 61 51Bolivia 0,66 0,50 0,22 67 58Bosnia & Herzegovina 1,07 0,85 0,98 0,42 61 56Brasil 1,65 1,53 1,21 0,90 45 26Bulgaria 1,31 1,24 1,11 15 11Canadá 0,52 0,40 0,26 50 35Chile 0,71 0,71 0,42 0,27 62 36China 0,79 0,75 0,67 0,46 42 31Colombia 0,67 0,53 0,34 0,28 58 18Corea 1,63 1,45 1,27 0,72 56 43Croacia 1,13 1,12 1,16 0,66 41 43Egipto 0,32 0,16 0,20 0,08 75 60Eslovaquia 1,75 1,70 1,23 30 28España 1,63 1,46 1,07 34 27Estados Unidos 0,98 1,16 0,51 48 56Filipinas 1,30 1,27 0,32 75 75Finlandia 1,99 1,52 1,57 21Francia 1,90 1,58 1,29 32 18Grecia 1,63 1,48 0,96 41 35Holanda 2,00 1,57 0,82 59 48India 0,94 0,71 0,39 59 45Indonesia 0,64 0,45 0,48 0,26 59 45Irán 0,15 0,10 1,520 0,040 73 97Islandia 2,17 2,05 2,08 1,32 39 37Italia 1,94 1,69 0,78 60 54
Japón 1,78 1,68 1,53 0,87 51 43Kirjistán 0,77 0,90 0,33 57 63Latvia 1,05 1,09 0,30 71 72Liechtenstein 1,45 1,36 1,48 0,71 51 52Lituania 1,63 1,36 0,94 42 31Luxemburgo 1,53 1,34 0,92 40 31Malasia 0,60 0,53 0,51 0,23 62 55México 0,62 0,57 0,45 0,26 58 42Moldavia 0,66 0,57 0,24 64 58Noruega 1,97 1,90 1,76 0,60 69 66Nueva Zelanda 0,89 0,85 0,55 0,49 45 11Pakistán 0,98 0,82 0,57 42 30Polonia 1,47 1,33 0,73 50 45Portugal 1,93 1,58 0,72 63 54Reino Unido 1,78 1,81 1,35 24 25República Checa 1,61 1,54 1,24 23 19República Dominicana 1,16 0,90 0,50 57 44Rusia 1,03 0,89 0,90 0,28 73 69Serbia & Montenegro 1,33 1,20 0,95 29 21Singapur 1,50 1,34 1,26 0,76 49 40Suecia 1,69 1,58 1,46 14 8Suiza 1,28 1,24 1,46 1,16 9 21Tailandia 0,94 0,86 0,86 0,18 81 79Tajikistán 0,72 0,59 0,22 61 52Trinidad & Tobago 0,47 0,43 0,24 0,18 62 25
ESTADISTICAS MUNDIALES DEL GNV FUENTE: THE GVR
▲
PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES
▲
RESUMEN LATINOAMERICANO
▲
Ciudades Estaciones Gas vend. Conversiones
Cities Operac. Gas sold Vehículos
Argentina 328 1.851 221.169.806 1.807.186Bolivia 6 128 26.278.135 122.812Brasil 290 1.771 167.643.000 1.614.404Colombia 60 485 45.000.000 299.640Chile 5 15 3.200.000 8.064México 2 3 20.000 3.037Perú 2 84 8.825.511 77.472Trinidad & Tobago 11 13 1.800.000 4.000Venezuela 26 150 8.152.054 15.000Total 730 4.500 482.088.506 3.951.615
17Enero 2010
ESTACIONES DE SERVICIO
▲
Gasxi SoledadCalle 32 # 30-45 Soledad
Gazel AutónomaCarrera 46 # 85-146
K-rrosCarrera 43 # 79B-09
La ArenosaCalle 6 # 43-10
La CeibaCalle 47 # 10-157
La UniónCalle 47 # 21-174
La 54Calle 53 # 53-66
MetroparqueCalle 110 # 6-335
MurilloCalle 45 #44-178
Paseo BolívarCarrera 38 # 33-09
PetromilCalle 84 # 51B-53
Porvenir ParaísoCarrera 47 # 6-120
Puerta de OroCalle 30 # 24-17
RiberaCarrera 8B Salida PuentePumarejo
San FranciscoCarrera 38 # 69D-29
San JorgeCarrera 43 # 68-13
ServicampestreKm. 4 Via Puerto Colombia
Siete de AbrilCalle 51 A # 12-125 Sur
SobusaProlongación Calle 45frente a Granabastos
StargasCarrera 14 # 54-13 Soledad
Terpel 1Carrera 43 # 57-54
Texaco 2 Calle 45 # 44-178
Texaco 3Calle 39 # 51-270
Texaco 12Carrera 22 # 45-15
Texaco NorteCarrera 46 # 85-148
TransurbarCalle 63 # 15F-57 Soledad
Vía 40Vía 40 Calle 66 (esquina)
Villa EstadioCalle 63 # 14 A-10 EntradaTerminal Transporte
® BOGOTÁAmericanaCalle 13 # 57-24
Aures IICarrera 110 A # 131-40Suba
Autopista MedellínKm. 1 Autopista Medellín
Autoservicio Av. TerceraAvenida Calle 3 # 34ª-82Avenida 68 con TerceraCarrera 68 # 2C-20
Avenida Ciudad de CaliAvda. Carrera 95 # 15 A – 80
Brio La PraderaAvenida Carrera 106 # 149B-84
Brio MadridCarrera 22 # 5-168
Brio SubaAv. Calle 145 # 94 D-60
Calle 100Av. Calle 100 # 35-38(esquina)
Calle 170Calle 170 # 54-33
Carrefour HayuelosAvenida calle 31 # 82 A – 19
ColónCalle 13 # 55 – 14
CroydonAutopista Sur # 51 – 61
EDS DualCarrera 68 # 20 – 00
Emita CapillaAvenida Caracas # 45 A –25 Sur
Esso Avenida 68Avenida Carrera 68 # 20 –55 Sur
Esso Buses VerdesCarrera 110 # 77 – 23
Esso ChileCalle 140 # 92 – 52
Esso HéroesAvenida 13 # 79 – 31
Esso Industriales BoyacáAvenida Boyacá # 21 – 91
Esso ComunerosCalle 6 # 19 – 49
Esso PastranitaAv. Primero de Mayo conAv. Ciudad de Villavicencio# 79 – 25
Esso QuirogaAvenida Caracas # 27 – 05Sur
EuropaAvenida Boyacá # 68 B – 62
FraguaTransversal 7 A # 9 – 84Soacha
Gas Natural Andino Calle 20 # 68 – 00
GN auto MedellínAutop. Medellín 300 mt. delRío Bogota
GN auto AutosurAutop. Sur 500 mt. antes deChusacá
GN auto Av. BoyacáAvenida Boyacá Calle 77 A(esquina)
GN auto Av. ChileAvenida Calle 72 (AntiguaAv. Calle 68) Carrera 91 A(esquina)
GN auto BetaniaAvenida Ciudad de CaliCalle 53 Sur
GN auto Calle 13Calle 13 Carrera 69 B
GN auto CaravajalAvenida Boyacá Calle 38Sur
GN auto Ciudad BolívarAvenida VillavicencioDiagonal 61 Sur Carrera 22
GN auto ColombiaCarrera 24 A Calle 71 A(esquina)
GN auto CompadicomAvenida 68 Calle 3(esquina)
GN auto CompostelaAv. Boyacá Calle 148(esquina)
GN auto Cruz RojaAvenida 68 Calle 67B(esquina)
GN auto El TesoroCalle 17 carrera 115Variante Fontibón
GN auto FlorenciaAvenida Ciudad de CaliCalle 73
GN auto FundadoresCalle 26 Sur Avenida 1 deMayo Carrera 68 I Venecia
GN auto GanaderoAvenida Boyacá Carrera 17Calle 70 Sur
GN auto IberiaCalle 133 Carrera 42
GN auto MagraCalle 17 Carrera 110Fontibón
GN auto PaloquemaoAvenida Calle 19 Carrera 34(esquina)
GN autos Portal AlamosCarrera 98 Calle 63 JoséCelestino Mutis
GN auto Puente AéreoAvenida El Dorado Carrera 97
GN auto Puente ArandaCarrera 50 Calle 21
GN auto RocamarCarrera 7 Calle 168
GN auto Sexta AntiguaAvenida Sexta Antiguaentre Carrera 16 y 17
GN auto SodenCalle 68 Avenida 68
GN auto SubaTransversal 139 Calle 95 A
GN auto TunjuelitoAvenida Caracas Carrera51 Sur
GN auto UbatéKm. 1 Vía Ubaté
GN auto VeneciaAvenida Carrera 68 Calle 43
GN auto 1 de Mayo Avenida 1 de Mayo Carrera 27
GN auto 16Carrera 30 Calle 41(esquina)
GN auto 25Diagonal 12 Sur # 14B – 61
GN auto 34Calle 26 Carrera 34(esquina)
GN auto 37Calle 12 Carrera 36(esquina)
GN auto 40Avenida 1 de Mayo Carrera49 A (esquina)
GNV AmericaCalle 13 # 57 – 24
GNV E3 Gas SoachaDiagonal 2 # 12 – 18
GNV MuzuAv. 27 Sur # 44 – 96
GNV OrionAvenida Carrera 13 # 166 –73
La Coruña(Transpensilvania)Calle 74 C Sur # 65 – 68
La JuanaCarrera 7 # 155 A – 71
Las VillasDiagonal 129 # 57B – 94
LimeCarrera 65 B # 22 – 00
Makro Sur Carrera 64 # 57H – 49 Sur
Mobil Avenida 68Av. Carrera 68 # 22 – 55 Sur
Mobil Avenida BoyacáAv. Boyacá # 12B – 95
Mobil Calle 49Av. Caracas Calle 49(esquina)
Mobil KennedyTransversal 79 # 41F – 24SurMobil La MacarenaCalle 104 # 13 – 19
Mobil Los LagartosAvenida Boyacá # 83 – 53
Mobil Llanta BajaCalle129 # 43 – 21
Mobil SalitreCalle 33 B # 68D – 50
Mobil TexanaAutopista Norte # 193 –50 (Makro Norte)
MochueloCarrera 9 # 103 – 19
MovigasCarrera 14 # 2 – 34
Nueva DianaAut. Norte Km. 34 Calle 7# 5 – 25 Briceño
Oro NegroKm. 28 Via Cajica
PaloquemaoTransversal 22 # 19 – 06
Petrobras BaluarteTransversal 72 (Av. 1 deMayo) # 35 – 09 Sur
Puente Aranda S y MCarrera 50 # 9 – 24
Punto Gas Autopista SurAutopista Sur # 42 – 84
Punto Gas Av. BoyacáAv. Boyacá # 35 – 30 Sur
QuirogaAv. Caracas # 27 – 05 Sur
San JuanCarrera 51 # 169 A – 49
Santa FeAv. El Dorado # 106 – 25
Santa LuciaCarrera 16 B # 55 – 63 Sur
Super Gas S.L.Carrera 16 B # 55ª – 59 Sur
Terpel AcapulcoCarrera 92 # 158 – 65
Terpel AuresCarrera 110 # 131 – 40
Terpel Avenida Ciudad deCaliCarrera 95 # 15 A – 80
Terpel Avenida Ciudad deCali – Insetranza ElVergelAvenida Ciudad de Cali #13C – 51
Terpel Avenida QuitoCarrera 36 # 70 A – 25
Terpel Avenida TerceraAv. Calle 3 # 34 A – 82
Terpel CentroCarrera 13 # 16 – 77
Terpel DoradoCalle 34 B # 123 – 50FontibonTerpel El PireCarrera 4 # 1 – 47 Sur-Soacha
Terpel GarrollantasAvenida 1 A # 24 – 08
Terpel JaverianaCarrera 7 # 39 – 45
Terpel La EstanciaAutopista Sur # 75 B – 00(esquina)
® ACACIASTexaco AcaciasAvenida 23 # 15-34
® ALBANIAGNV IntercorComplejo El Cerrojón
® ARMENIABuses ArmeniaCarrera 18 # 50-85
Fullgas San CamiloCalle 22 # 19-10
GalánCarrera 18 # 6-02
Gas VehicularCarrera 18 # 50-05
GuadualCarrera 19 # 10N-34
Natural Gas BolivarCarrera 14 # 18N-52 y18N-60 Avenida Bolivar
ViveroCalle 29 # 19-18
® BARBOSA / SANTANDERMetanoKm. 4 Via Bucaramanga
® BARRANQUILLAAeropuertoCarrera 10 # 4-65Malambo
® ALAMEDACalle 17 # 23-78 EsquinaCarrera 24
Avenida del RioCarrera 43 # 5-100
BarranquillitaCalle 6 # 42-18
BostonCarrera 44 con Calle 54(esquina)
CaldasCalle 38 # 36-14 BarrioCentro
Campo AlegreVia Circunvalar # 38B-20
CaujaralAntigua Via a PuertoColombia Km. 7 frente aUniatlantico
CoochofalCalle 65 # 5E-65
CoolitoralCalle 17 # 29-157
Country MotorsCalle 77 # 66-61
Estación de ServicioPunto Gas la 17Calle 17 # 18-28
Esso PradoCalle 76 con 52 (esquina)
Gascom Calle 77 # 66-61 (esquina)
Gasxi 76Calle 76-11 Carrera 46(esquina)
18 Enero 2010
ESTACIONES DE SERVICIO
▲
El PuenteAv. Bucaramanga – GirónCostado Sur
La Isla Total GasCarrera 17 C # 56 – 30Barrio Ricaurte
La VirgenCarrera 15 # 3 – 28
Nueva ColombiaCalle 33 # 24 – 05
Rosita Avenida La Rosita # 20 – 48
Terpel El BosqueAvenida El Bosque 23-218
® BUGA / VALLELa GlorietaCalle 2 # 8 – 40
Zona TCarrera 24 # 12 – 50Variante Buga –Tulúa
® CALIAlfonso LópezCarrera 7C # 81 – 13
Amarillo y CremaCarrera 28D # 54 – 50
AutopistaCalle 10 # 46 – 20
Bueno MadridCalle 34 # 46 – 20
CañaveralejoCalle 5 # 53 A – 75
CapriCalle 5 # 77 A – 59
Carrera OctavaCarrera 8 # 32 – 15
Carrefour ChipichapeAvenida 6 Calle 40 Norte
CórdobaCarrera 46 # 48 – 25
DeliciasCalle 44 # 3 – 01
El CambioCalle 9 # 41 – 50
El TriunfoCarrera 44 # 15 – 57 LasGranjas
HorizonteAvenida 3 Norte # 59N – 46
GuadualesCalle 70 # 4N – 10
IngenioCalle 25 # 85C – 86
JuanchitoCarrera 8 A # 94 – 33
La CasonaTransversal 103 # 84 – 126
Las CeibasCalle 70 # 11 – 34
La LunaCalle 13 Diagonal 23 – 31
La TerminalCalle 30N # 2B – N – 140
La 25Calle 25 # 8 A – 42LibiaTransversal 29 # 17 Bis – 19
Maria LuisaCarrera 15 # 29 – 30
MelendezCarrera 87 entre Calles 4 C– 5 C Sur
Nueva GranadaCarrera 39 # 23 – 01
PalermoCarrera 8 # 20 – 91
PasoanchoCalle 13 # 80 – 111
Prado NorteCalle 30 Avenida 2da(esquina)
Plazas VerdesCarrera 1 # 62 A – 50
PWR ServiceCalle 5 # 86 A – 08
RoosveltCalle 6 # 28 – 51
Servicentro MengaCalle 10 # 38 – 110 Acopi.
Terpel Autopista SurCalle 10 # 43 – 11
Terpel AvenidaCalle 73 # 22 – 22
Terpel Avenida SurCarrera 70 # 3 D – 14
Terpel Carrera QuintaCarrera 5 # 48 – 39
Terpel La CasonaCarrera 27 # 103 – 38
Terpel LimonarCalle 14 # 70 – 06
Terpel OesteCalle 1 Oeste # 50 – 57
Terpel 50Carrera 50 # 14 C – 102
Texaco 1Avenida 6 # 24 A N – 25
Texaco 2Avenida 3 # 23BN – 60
Texaco 8Calle 25 Diagonal # 65 – 35
Texaco 33 ColombigasCalle 30 # 2B N – 160
Texaco Almeda deGuadalupeCalle 14B # 53 – 130
Texaco CañaveralesCalle 23 # 50 – 41
Texaco La NaveCalle 1ra. # 42 – 20
Texaco Osais dePasoanchoCalle 13 # 31 – 42
® CARTAGENAAmparoAvenida Pedro de HerediaSector Los Alpes
Doña ManuelaCarretera CordialidadTransv. 54 # 54 – 100
El BosqueDiagonal 21 # 45 – 36
El TigreCalle 31D # 56 – 08 BarrioOlaya HerreraIndia CatalinaCarrera Cordialidad RetenDoña Manuela
La VarianteVariante MamonalGambote
MarbellaAvenida Santander,Manzana 9 y 10 de la Urb.Marbella
Pedro de HerediaAvenida Pedro de Heredia# 49 – 50
San Felipe Av. Pedro de Heredia conPaseo Bolivar esq. Calle delEspina Carrera 32 # 17 – 10
TemeraCarrertera TroncalOccidente Salida a Turbaco
Terpel Heróica Transversal 59 # 21C – 76
Terpel Las VegasCarrera 51 # 58 D – 17Sur
Terpel PasadenaAvenida Calle 100 # 35 –38 (esquina)
Terpel PontevedraAv. Boyacá # 83 – 50
Terpel Radio TaxiAvenida Americas # 51 – 39
Terpel TrinidadAvenida 68 # 2 C – 30
Texaco Avenida VillasAvenida Calle 43 Sur # 78N – 05
Texaco Calle 80 Avenida 80 # 90 – 65
Texaco Campo AlegreAvenida Ciudad de Cali #6 – 93
Texaco Flota BlancaCalle 80 # 90 – 29
Texaco FraguaTransversal 7 A # 9 – 84
Texaco Kennedy Avenida Calle 43 Sur #78P – 17
Texaco MatatigresAvenida Carrera 27 conCalle 30 Sur
Texaco Santa IsabelCarrera 83 # 13 A – 05
Texaco TunalCalle 46 Sur # 24 A – 03
Texaco 1 Calle 30 Sur # 28 – 41
Texaco 4Avenida Carrera 30 # 4 – 51
Texaco 8Carrera 7 A # 51 – 28
Texaco 11Calle 13 # 38 – 25
Texaco 12 BermazAvenida Carrera 14 # 27 –24 Sur
Texaco 15Carrera 24 # 62 – 39
Texaco 18Avenida 78 # 26 – 30
Texaco 19Calle 19 Sur # 32 – 79
Texaco 22 Los HéroesCalle 76 Av. Caracas
Texaco 23Calle 68 # 15 – 71
Texaco 30Av. El Dorado # 66 A – 28
Texaco 31Av. Carrera 30 # 17 A –52/56
Texaco 32Carrera 7 # 153 – 04
Texaco 35 Calle 17 # 96 B – 46
TimizaCarrera 73 # 36 A – 55Sur
TriánguloCarrera 7 # 59 – 47
Vigocar Ltda.Calle 73 # 86 – 08
Villa AlsaciaCarrera 72 # 12 A -80
Villa ClaudiaAvenida Carrera 68 # 20 –21 Sur
® BUCARAMANGABúcarosCarrera 26 # 21 – 55
ESTACIONES DE SERVICIO
▲
Terpel Pie del CerroPie del Cerro Calle 30Carrera 14
TescaAv. Pedro de HerediaCalle 31 A # 48 C – 71
Texaco AmparoAv. Pedro de HerediaCarretera CordialidadTransversal 54 # 30B – 79
Texaco ArjonaCarretera Troncal deOccidente Carrera 50 #49 – 45 Arjona Bolivar
Texaco La TroncalCarretra Troncal deOccidente Barrio Temera
Texaco Nuestra Señoradel CarmenAvenida Pedro deHeredia Calle 31 # 54 – 24
Texaco UBI MangaCalle Real # 15 – 21
® CARTAGO / VALLEEl SpeedCalle 10 (CarreteraCentral del Valle) conCarrera 24 esquina Sur-Este
® CERREJÓN / GUAJIRAIntercorLa Mina (AseocolbaCerrejon)
® CHÍA / CUNDINAMARCAGN auto ChíaCarrera 12 Calle 9 Antesdel terminal
GN auto Los AngelesCalle 2 Carrera 7 AVariante
Chía – CotaTerpel ChíaCalle 2 # 2 – 40
® CHIQUINQUIRÁ / BOYACÁColombaCarrera 9 # 10 – 64
Estación de Servicio SanVicente Ferrer
® DOSQUEBRADAS /RISARALDAAgua AzulCarrera 16 # 77 – 15Dosquebradas
Del CaféCalle 25 # 16 – 10Dosquebradas
Distribuidora de combustible El ViaductoCarrera 10 # 15 – 119
MetropolitanaCarrera 16 # 16B – 111
Natural Gas OtunCarrera 21 A # 1 A - 13Barrio El Balso
RomeliaVia Principal
Santa ElenaCarrera 7 # 43 – 80
Via GasCarrera 10 # 15 – 119 LaMacarena
® ESPINAL / TOLIMAEstación de Servicio LosNaranjosAv. Betania Calle 9 conVariante Espinal
® FLANDES / TOLIMATexaco FlandesCalle 13 # 6 – 08
® FLORIDA BLANCA /SANTANDERAranzoqueAutopista Florida BlancaPie de Cuesta # 204 – 43
El BosqueAvenida El Bosque # 23 – 218
Oriental de TransporteCalle 127 # 48 – 71 Transv.Oriental Metropolitana
Rio FrioAnillo Vial # 25 – 01
Terpel CañaveralDiagonal 31 # 30 – 121
® FUNZA / CUNDINAMARCAFunzaCalle 15 # 19 B – 15
GN auto DanubioCalle 15 Carrera 19
San Pedro FunzaKm. 3 Via Funza Siberia
® GIRARDOT /CUNDINAMARCACarrefour GirardotCalle 28 A # 12 – 30
Comgasco TocaremaCarrera 7 # 20 A – 92
Terpel La 40Carrera 10 con Calle 36
® GIRÓN / SANTANDEREl CarmenAvenida Los Caneyes # 18 – 05
La BásculaCarrera 17 A # 60 A – 19Km. 1
TocaremaCarrera 7 # 20 A – 92
® BOGOTAMinisterios de Minas yEnergíawww.minminas.gov.co Tel.: 220 0300
Agencia Nacional deHidrocarburos www.anh.gov.coTel.: 593 1717
Unidad de Planeación MineroEnergéticawww.upme.gov.coTel.: 01 8000 911729
Ministerio de AmbienteVivienda y DesarrolloTerritorialwww.minambiente.gov.coTel.: 332 3434
Ministerio de Transportewww.mintransporte.gov.coTel.: 324 0800
Superintendencia deIndustria y Comerciowww.sic.gov.coTel.: 382 0840
ECOPETROLwww.ecopetrol.gov.coTel.: 234 4000
Naturgaswww.naturgas.com.coTel.: 212 4543
Departamento Nacional dePlaneación www.dnp.gov.coTel.: 596 0300
Comisión Reguladora deEnergía y Gaswww.creg.gov.coTel.: 312 2020NGV Communications Group www.ngvgroup.comTel.: +54 11 4300 6137
Asoparteswww.asopartes.comTel.: 240 1682
Fendipetroleowww.fendipetroleo.comTel.: 621 8275
AMM Ingenieria www.ammingenieria.comTel.: 617 0541
Delta Gaswww.deltagas.com.coTel.: 618 1325
INYS S.A.www.itradesupply.comTel.: 211 1981
Supertroil Controls Ltda.www.surpetroil.comTel.: 01 8000 117600
Gas Naturalwww.gasnatural.comTel.: 348 5500
T&P Motors www.typmotors.comTel.: 683 5611
Estrumontwww.estrumont.comTel.: 218 9897
Hidrotestwww.hidrotes.comTel.: 635 0140
Comercializadora G & M www.comercializadoragm.com.coTel.: 222 9472
® BARRANQUILLAGazelwww.gazel.com.coTel.: 373 7030
® CARTAGENA DE INDIASBon Gaswww.bon-gas.comTel.: 666 4911
® CALIABIN AbastecimientosIndustriales Ltda.www.abin.com.coTel.: 883 2388
SITIOS DE INTERÉS
▲
19Enero 2010
ESTACIONES DE SERVICIO
▲
ESTACIONES DE SERVICIO
Los ÁngelesCalle 22 D # 45 – 39 (Bello)
MadegasDiagonal 52 Avenida 12 –233 (Bello)
María Auxiliadora GNCVCarrera 48 # 61 Sur 30(Sabaneta)
Mobil CastillaTransversal 78 # 65 – 71
Mobil La PalmaCalle 28 # 80 A – 32
Mobil MercovilCarrera 48 # 20 – 115
Portal del NorteDiagonal 50 A # 42 B – 219(Bello)
Servicentro Máximo SurCarrera 50 A # 38 – 30(Itagui)
Terpel El RodeoCarrera 67 # 1 Sur – 100
Terpel El VoladorCalle 71 # 65 – 150
Terpel EncierroCarrera 43 A # 24 – 30
Terpel ExposicionesCarrera 54 # 35 – 35
Terpel La 30Carrera 65 # 30 – 40
Terpel La 65Carrera 65 # 78 – 190
Terpel La RayaCarrera 52 # 14 Sur – 40
Terpel MayoralCarrera 81 # 30 A – 37
Terpel SabanetaCarrera 43 A # 61 Sur – 114
Terpel VillanuevaCarrera 56 # 55 – 29
Terpel VoladorCalle 71 # 65-150
Texaco AguacatalaCarrera 50 E # 10 Sur – 130
Texaco BelloCarrera 44 A # 46 – 49(Bello)
Texaco CapricentroCarrera 42 # 73 A – 29(Itagui)
Texaco ColombiaCalle 50 # 57 – 34
Texaco EnvigadoCalle 33 Sur # 43 – 33
Texaco Estrella del SurCalle 8B # 65 301
Texaco ExposicionesCalle 36 # 51 – 18
Texaco Hato ViejoCalle 40 # 50 – 211 (Bello)
Texaco La 33Calle 33 # 63 B – 315
Texaco PalacéCarrera 50 # 40 – 70
Texaco Río GNCVCarrera 50 # 23 – 223
Texaco SabanetaCalle 77 Sur # 46 B – 120(Sabaneta)
Texaco San JuanCarrera 70 # 44 – 23
Texaco Su JardinCarrera 70 # 1 Sur – 26
Texaco UniversidadCarrera 52 # 67 A – 91
Texaco 3 ItaguiCarrera 42 # 73 A – 29
Texaco 5 Carrera 70 # 44 – 23
Texaco 9 Carrera 44 A # 46 – 49Autopista Norte Bello
Ultragas BelloCalle 46 # 45 – 56 (Bello)
® MONTERÍAAvenidaCalle 41 # 2 – 25
Buenos AiresKm. 7 Via Cereté # 22 – 66
El CortijoCalle 28 A # 20 – 63
El TrianguloDiagonal 13 # 5 – 35
La Virgen del CarmenCarrera 14 # 41 – 24
Santa CruzCarrera 6 A # 78 – 30
Terpel UrbinaCarrera 14 # 13 – 22
Mosquera / Cundinamarca
GNV La TorreDiagonal 3 # 14 – 40Mosquera
® NEIVACootranshuillaAvenida 26 # 4 – 68
ChicaláCarrera1 # 64 – 35(esquina)
EDS Terpel Neivana de GasCarrera 5 A # 3 – 153 Sur
Imporgas S. A.Calle 4 A Sur # 3 A – 80
Terpel La LomaCarrera 1 E # 16 – 43
Palmira / Valle
La NorteCarrera 28 # 39 – 20
Portal de Las PalmasCarrera 28 # 45 – 36
PalmiraCalle 42 esquina Carrera 43
® PEREIRAEl CarmenAv. 30 de Agosto # 29 – 68
Gastrong CoralesAutopista Sur SectorCorales
La SurAvenida Las Americas #30– 26
Mas GasCarrera 17 # 17 – 14 Via alTerminal
RencaféAv. 30 de Agosto # 52- 376
Anta ElenaCarrera 7 # 43 – 80 SectorTurin
Todo GásAutopista Sur Districentro
® PIEDECUESTA /SANTANDERSan PedroAutop. Bucaramanga –Piedecuesta Km. 7 Menzuly
® SABANALARGA /ATLÁNTICASabanalargaCalle 23 # 27 – 48 CarreteraCordialidad
® SANTA MARTAAvenida del RíoAv. del Rio esquina Av. ElLibertador
® IBAGUÉComgasco CampestreCarrera 48 Sur # 117 –100 Via a Picaleña
Dual CentroCarrera 1 # 17 – 40
El JardínCarrera 5 # 78-40
Full Gas MirolindoCarrera 48 Sur # 83 – 226Mirolindo
Full Gas TerminalCarrera 1 # 21 – 29
Gas Nacom LasPalmerasAv. El Papayo esquina Calle60
Gastrong La GranManzana VerdeCalle 37 # 5 – 14
Millenium GasAvenida 19 Calle 2 A
Mobil La AvenidaCarrera 5 esquina Calle21
Terpel El JardinCarrera 5 # 78 – 40
Terpel GuabinalAv. Guabinal con Calle 60
VelotaxAv. El Papayo frente aEnertolima
® LA DORADA / CALDASTroncalCarrera 2 # 21 – 06
® LEBRIJA / SANTANDERTrans LebrijaCalle 12 A # 17 – 69 LasBrisas
® MADRID /CUNDINAMARCAGN Auto SotramCarrera 22 Calle 5 BarrioEl Sociego
Texaco El TerminalCalle 7 # 21 – 77
® MANIZALESAgasAvenida Kevin Angel # 71– 30
Estación de ServicioLaurelesAvenida Kevin Angel # 64A – 230
La ManizalesAvenida Centenario # 31– 47
La PlazuelaAvenida Kevin Angel # 60– 201
Texaco Avenida del Rio Avenida Kevin Angel # 57– 120
® MEDELLÍN Auto Gas Vegas GNCVCarrera 48 # 30 Sur 48(Envigado)
Axgas AyuráCarrera 49 # 25 Sur – 120(Envigado)
Axgas MayorcaCalle 57 Sur # 48 – 25(Sabaneta)
Colombiana deHidrocarburosCarrera 49 #52 Sur – 300(Sabaneta)
Esso BelénCalle 30 A # 69 C – 11
Esso El BosqueCarrera 52 # 78 20
Esso Los MangosCarrera 64 C # 72 – 117
▲
Italia
Argentina
Vicolo Gonzaga 1346045 Marmirolo (Mn) ■ ItaliaTel.: +39 0376 [email protected]
Uspallata 7111268 Capital Federal ■ ArgentinaTel: +54 11 43074559/5201/[email protected]
Carrera 34 # 62B11 Sur Bogota, [email protected]
Pren sa Ve hi cu lar Perú es una pu bli ca ción de NGV Com mu ni ca tions Group, edi to rial y or ga ni za do ra de fe rias y con gre sos. En la Ar gen ti na edi ta ade más Prensa Vehicular, la GuíaAr gen ti na del GNC, ma pas, li bros y fo lle tos. En Bra sil pu bli ca Fol ha do GNV, Guia Bra si le ñade GNV, ma pas, pos ters y otros. En Eu ro pa, The Gas Ve hi cles Re port y NGV Eu ro pean Gui de. En Asia edita Asian NGV Communications.
Registro de marca (Registry of trademarks)nº 1698214 - Registro de la propriedad intelectual (Registry of copy -right) nº223200. Los artículos firmados son de exclusiva responsabilidad de sus autores,
así como los avisos publicados lo son desus empresas y agencias anunciantes, nocomprometiendo la opinión editorial. Queda prohibida la reproducción total oparcial de material que integra esta edición.
300-5 ■ Changchon-Ri ■ Namsan-MyunChuncheon-Si ■ Kangwon-Do ■ 200-911Tel.: +82 33 260-3419 [email protected]
Corea
Av. Brasil 3222 Oficina 403A Magdalena del MarCP: Lima [email protected]
Perú
Brasil
Av. Rio Branco 131 Sala 1.701Cep: 20040-006 – Rio de Janeiro – RJ - BrasilTel: +55 21 8572-1086 / [email protected]
EstadioAv. El Libertador # 18(esquina)
FerrocarrilAv. Ferrocarril # 39 A –112
Gasxi TayronaTransversal 9 # 29F – 83
La ConcepciónCarretera Troncal Diag.Terminal del Transporte
LibertadorAv. del Río esquina Av. ElLibertador
Save ManzanaresCalle 32 # 3 – 94
Servicentro MobilAvenida del RíoTransversal 14 # 30 – 146San Pedro Alejandrino
SurtidorCarrera 5 # 23 – 113
ZucaTroncal del Caribe GairaKm. 7 Vía al Rodadero
Santa Rosa de Cabal /Risaralda
Natural Gas ModeloKm.1 Vía Santa Rosa-Chinchina, en el sectorLa María costado izq.Santa Rosa de Cabal
® SINCELEJOCruz de Mayo Carrera 19 # 17 – 07
Los AngelesCarrera Troncal SalidaSampuésLos LaurelesCarrera 4 # 4 – 40Carretera Tronacal a Tolú
Barrio El Salvador
OkalaCarrera 25 # 25 – 219 Lote 2
® SOLEDAD / ATLANTICOLas VegasCarrera 51 # 18 – 16 BarrioCosta Hermosa
® SOGAMOSO / BOYACÁBuganvillaCarrera 12 # 55 A – 60Frente al SENA
® TUNJAFuel & GasCarrera 7 # 14 – 88 Sectordel Terminal de Transporte
® TULUÁ / VALLEEl PedregalCarrera 27 # 40 – 390
El PradoCarrera 20 # 25 – 41
La TerminalCarrera 20 # 27 A – 28
TuluáCalle 40 esquina Carrera 43
® VALLEDUPARLa VallenataCalle 44 # 19 – 58
® VILLANUEVA / CASANAREEl VenadoCalle 11 # 8 – 26
® VILLAVICENCIOComgasco CiudadVillavicencioCarrera 23 # 30 – 08 BarrioSan Isidro
Comgasco SerramonteKm. 3 margen derecha VíaAcacias
Diana BriceñoCarretera Central del NorteKm. 34 Calle 7 # 5 – 25
GasollanoAnillo Vial frente a laCentral de Abastos
La AlboradaKm. 3 Via Puerto Lopez
La LlaneritaCarrera 21 B # 8C – 13Frente a Postobón
La VorágineCarrera 33 # 32 – 21 BarrioBarzal
MadigasKm. 3 Vía Villavicencio –Acacias margen izquierda
MaracosCarrera 16 # 14 A – 20 SanIGNacio
Milenium GasCalle 15 # 01- 00 Frente alterminal de Transporte
Nuestra Señora de Manare Calle 39 B # 28 - 80 BarrioEmporio
PavitosCalle 35 # 11 – 10 AvenidaCatama
® YOPALGas Vehicol YopalCalle 30 # entre carrera 13y 14
® YUMBO - VALLEServicentro MengaCalle 10 # 38 – 110 (Acopi.)
® ZIPAQUIRA /CUNDINAMARCAGN auto La PazCalle 8 esquina Carrera 39
20 Enero 2010