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  • 7/25/2019 CombustibleCombustibleCombustibleCombustible

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    Elbioet 4488140002452279 anoles uncombustible vegetal, limpio y

    renovable. Si se mezcla con la gasolina se obtiene un combustible de gran poder energtico y con bajas

    emisiones contaminantes, pero por s solo tambin tiene numerosas ventajas frente a los combustibles

    convencionales.

    Se trata de un recurso renovable, ya que la materia principal proviene de los productos vegetales o dela biomasa. http:comocuidarelmedioambiente.comel!bioetanol!como!combustible!es!bueno!o!malo

    Este combustible respeta al medio

    ambiente, las emisiones de gases de efecto invernadero son menores que con los combustibles

    tradicionales. "ambin, su uso en motores mayores, puede reducir la emisi#n de mon#$ido de carbono que

    producen los vehculos, haciendo as que el aire est menos contaminado.Es biodegradable y menos txicoque el resto de combustibles.

    %tra ventaja del bioetanol es la facilidad con la que puede ser integrado f&cilmente en el sistema de

    combustible para el transporte por carretera. 'uede ser mezclado, en peque(as cantidades de entre un )* y

    +*, con el combustible convencional sin la necesidad de modificar el motor.

    Se produce usando mtodos como la fermentaci#n, y puede ser distribuido mediante las gasolineras y

    sistemas de transporte como camiones.

    - parte de ser utilizado como combustible para vehculos, tambin se puede utilizar para

    proporcionar calor en nuestros ogares.

    -ctualmente se han puesto muy de moda las cimeneas de bioetanol, pueden ser de peque(o

    tama(o o grandes chimeneas tradicionales. os motivos de que estn en auge son que son limpias, no

    producen humo ni emiten olores, no hay ceniza tras apagar la chimenea, no requieren de obras y proporcionan

    el mismo calor que una chimenea normal.

    - pesar de tener muchas ventajas, este combustible tambin tiene algunos inconvenientes:

    El principal es, que si las tierras de cultivo dedicadas a la alimentaci#n se destinan a cultivar especies para la

    producci#n de bioetanol, los precios de los alimentos suben, por lo que lo correcto sera cultivar en tierras que

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    ya no estn destinadas al cultivo agrcola.

    %tro inconveniente es que se acusa de ser una causa de deforestaci#n por la tala de &rboles, por lo que se debe

    evitar a toda costa y utilizar &rboles cados o enfermos.

    Si la producci#n y gesti#n de este carburante es la correcta, es un buen sustituto de la gasolina y del gasoil.

    Utilizar etanol en automviles y otros vehculos en lugar de gasolina, probablemente acabe siendo

    mejor para el medio ambiente que usar esta ltima, y ms econmico, segn un nuevo anlisis

    llevado a cabo por investigadores de la Universidad de California en Berkeley.

    Los investigadores sealan que nuevas tecnologas ahora en desarrollo prometen convertir al

    etanol en un combustible verdaderamente "verde", en el sentido de que tendra un impacto

    significativamente menor sobre el medio ambiente que la gasolina.

    El anlisis intenta concluir el debate actual sobre si el etanol es un buen sustituto para la gasolina,

    y as poder ayudar a disminuir la dependencia que Estados Unidos tiene del petrleo extranjero y

    apoyar a los granjeros con el cambio. El estudio de la citada universidad sopesa estos argumentos

    contra otros estudios que sostienen que se consume ms energa al cultivar maz para hacer etanol

    que la obtenida del etanol cuando lo quemamos.

    Dan Kammen y Alex Farrell del Grupo de Energa y Recursos en la Universidad de California en

    Berkeley, con sus estudiantes Rich Plevin, Brian Turner y Andy Jones, y la colaboracin de Michael

    O'Hare, un profesor en la Escuela Goldman de Poltica Pblica, examinaron detalle a detalle seis

    estudios distintos de alto nivel acerca del etanol. Evaluaron las suposiciones asumidas por tales

    estudios y entonces reanalizaron cada una de esas suposiciones despus de corregir errores,

    inconsistencias e informacin no actualizada con respecto a la cantidad de energa usada para

    cultivar maz y elaborar etanol, y al rendimiento energtico en forma de combustible y de

    subproductos del maz.

    Una vez hechos estos cambios en los seis estudios, cada uno produjo la misma conclusin sobre la

    energa: producir etanol del maz usa mucho menos petrleo que el consumido en la produccin de

    gasolina. Sin embargo, los investigadores de Berkeley sealan que hay todava una gran

    incertidumbre sobre las emisiones de gases de invernadero, y que otros efectos medioambientales

    como la erosin de la tierra, todava no se han cuantificado.

    A pesar de la incertidumbre, parece que el etanol hecho del maz es un poco mejor, quiz un 10

    un 15 por ciento, que la gasolina, en trminos de generacin de gases de invernadero, segn los

    investigadores.

    El etanol puede ser, si es producido de la manera correcta con la tecnologa celulsica, un

    combustible realmente muy bueno. Por el momento, la tecnologa celulsica es simplemente

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    demasiado cara. Si eso cambia (y la tecnologa est desarrollndose rpidamente hacia esa meta)

    entonces podramos verla entrar en el mercado comercial en un plazo de cinco aos. Esta

    tecnologa consiste bsicamente en el uso de bacterias para convertir el contenido duro, fibroso, de

    las plantas (celulosa y lignina) en almidones que pueden ser fermentados por otras bacterias para

    producir etanol.

    Dos buenas fuentes de material vegetal fibroso son la hierba Panicum virgatum y el sauce, aunque

    cualquier material podra servir, desde desperdicios agrcolas hasta plantaciones de rboles o de

    otros vegetales especialmente cultivados para ese propsito. Una estimacin interesante de hacer

    notar es que actualmente en Estados Unidos hay mil millones de toneladas de desperdicios sin

    usar, disponibles para la produccin de etanol.

    http://www.solociencia.com/ecologia/06022704.htm