compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

58
GOVERNMENT OF INDIA MINISTRY OF RAILWAYS (RAILWAY BOARD) COMPENDIUM OF CORRECTION SLIPS TO CODES & MANUALS PERTAINING TO ENGG. DEPTT. (Incorporating all advance correction slips issued between July 2007 to December 2007) For official use only gË`_od O`Vo Volume 4, Number 2 December 2007

Upload: arindam-mondal

Post on 28-Dec-2015

322 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

TRANSCRIPT

Page 1: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��������������� ���������� ��� ��

�� ��� ��� ���

����������

���������� ������� ����� � ������

���������� �� ����� ������

�������������� � �������� ��������� � ��� ��������������� ������� ����������������

��������� ������� �

����������

��������������� ��������� ���

Page 2: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��������������� ���������� ��� ��

�� ��� ��� ���

����������

���������� ������� ����� � ������

���������� �� ����� ������

�������������� � �������� ��������� � ��� ��������������� ������� ����������������

��������� ������� �

����������

��������������� ��������� ���

Page 3: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��������

�������������� ��������������������������������� ������������������������

�������������������������������������� ��������������������������������������

�� ��������� ����������������������������������������������������������������!!�� �

�������� ��

"����������!�������������������� �����������# ������� ����$� �%&&'(��)""(��(*

�����&+)&%)&'�����������������������!������������ �����������������,����������

����������� �� ���������� ���������� ����������!�����!������- ��������������� � ���

.&���/��������.*���������������"�"��$�������)���� ����������� ��������������������

�������������������������,������ ��0������� ����,��� ������!�������������!���������

� ���������������������� ���� � "�������� ����������������������������!��������

�� ������!������������!����������� ��������������������������������� ���!���������

� �����������!�������1�#���� ��������������������������� ����

������������������ ��������������������������������������������/� ��2&3

�����������2&3 ���������������������������������������� �����������!�� ��������(

�����(������������������������� �������������������!!�� � ����������������� ��

��� �� ��������"�"��$���������� ���� ��� �

���� ���������� �������� ��� ������

Page 4: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�����

����� � � � � � � � � � � � � ����� ���� ��� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �������

* "$�"0$��0"4506��7��#0$�$��506�#0$804 *�������������� )� %&&'�

% "$�"0$��0"4506����"�9��#0$804� )�*::; .

. "$�"0$��0"4506��5<�=��#0$804� )�%&&& '

' #0$804�<>� "$���8��"<$��<$�4<$9�5�4�����0"4� +�������������� )� %&&+�

+ #0$804�><��>40�?��8���5�4�"$9�<>��0"4�� ������� )�%&&'� @

@ #0$804�><��>8�"<$�5�4�"$9�<>��0"4���6��?� 3048#"$<)�?��#"��7�<�����)�*::;

3 #0$804�><��84��0�<$"������"$9�<>��0"4��0$��5�4�� **��A"���� )�%&&@

; #0$804�><��948��� "$�840�����0"4�/<"$��� )�*::; %&

: "$�"0$��0"4506����0�=�#0�?"$��#0$804� )�%&&& %*

*& #0$804�<>� "$�7���"<$���?��84���><��<>>"�"04��<> %%�$9"$���"$9���70��#�$��)�%&&&

** �0"4506���<7�$"$9�><��78�4"���0��"09��<> %.70���$9������84����%&&&

*% "$�"0$��0"4506����?��84��<>��"#�$�"<$��*@3@����9089�� ��9� %'��A"���� )�%&&'

*. "$�"0$��0"4506���<���><���?���$9"$���"$9���70��#�$� .3������������ )� *:::�

*' 98"��4"$���><���0��?5<�=�"$��0"4506�7�</���� .;

Page 5: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

������������� ���������������� ���������������������������������������������������������������������������

����������� �

� ��������������� ���� ����������� �� �� ��� ��� ���� �� ���� ��

���������������� � !���" ��# ���

! ��������������$���% �������� � ���� ��� ��� ��� ��� ��� �!

# ��������������&�'��������� � !��� �� ��� ��� ��� ��� ���

� �������&(� ������)��&���&���&�%� �� ������� ��� ��� � ���*��� ��� ���

� !��+� ���������������� � !��,"

, �������(&��(���-�$���� ����%�&(������ ��� ��� ��� ��� . ���

��������� � !���"

+ �������(&��(���&�� ����%�&(�������$��- ��� ��� , ��� ��� +�*�.

������& �- ���)���&) ��� � ����

. �������(&��������&��)�� ����%�&(���������� �/��/ �/��/ �/��/ �/��/ ��� �

���� � !��+� ���0�1��� ����2���3�)/�1/� 4��5��� �."

� �������(&��%�� �� ������� ������� 6&����� � ���� ��� ��� ��� ��� ��� ���

� �����������������)'���)-�� �������� � !��� ��� ��� ��� ��*��� ��� ���

�� �������&(� ���� )��&���)- ��� ��(&��&((�)���� ��� ��� ��� ��� ��� ���

&(� �%�� ���%�� ����� ��� � !���

�� ������� �&� ���%�(&����$��)�)�����% �&( ���������� ��� ��� ��� ��� ���

���� �% ��"���� �7�!���

�! ���������������)- ��� �&(���� ���&�� � � ������ ��� ��� �� ���! ��� ��� #

�+.+�55�%��% � �$%"�� 8�� �� � !���

�# ��������������)&� �(&���- � �%�� ���% ��� ��� ��� �� �� �!

� ����� ��� ��9������������ � ����"

�� %��� ��� ��(&�� ���-&�'� �������� ��� ��� ��� ��� ��� ���

��&6 )��� � !��#

������ ��������������������������������������������������

�����������

�� ���

�����������

� �����

����������

�� ���

�����������

� �����

����������

�� ���

�/��/:�����������;<��

�����������

� �����

Page 6: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

���� !��!"��#� $!�$��� �!"#$�%��#&�'(&$!

�#&�'(&$�)%&#��

���������������� ��������

�����

!������#��������*

+��������� � �������� ��������� � �������������,-�������./�-/���*

�������������

� �����

����������� �����

����������������������������������������� ���������������� �����

����������������������������� ���

������� ���

Page 7: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

�����,�������� ���� �!� "������� �����7��������5���#���� ���� ������ �������� ��� !� ����B

����� ��������� ������ � C� "� � � ��� ���������� �� ������� ��!�������������� �� ���� �� ��� ��!!� �� -���� ����� ���� ������� ��� ��� ���� �� ��� �������D��� � � =������� #����� 7�������� 5��� #����� ���� 7�������� 5��"��������� ���� �� ��� ���� !��� ��!������� �������� ����� �� ����� ����� � � "�� ����!������� ��������� � � ���E���� �������� �� ��� ���������� ��������� ��� � ����� ������������������������������� ������������ ����,����!����������� �������� ������� � � �������������!� �����!������������������ � ��� ������-�

����������������� ������������������

��������������� ����������� ���������$� �%&&3(��)""(��(%�������*: &3 %&&3�

����������������� ������������������

��������������� ����������� ���������$� �%&&'(��)""(��(�*�7 *������%% &; %&&3�

���� �,���� ����� !�� "�# "�# �!� "����� �� ����� 7�������� 5��� #���� ��� � ��� ��� �������������BB

!�� �������� ��$ ���������� � %���& � '�������� � (��$)��*+

����>��� � ��������C� �.���� � ��� � �!� ���-��� ������������!� ������� ���� ���������������������������4)������������������� � ��� ������� ���!����������������� ����������� ������ ����������������� ������ ��������!����������-� ���� ��� �������������������������������!� ������� "A��!� "�75#

������

����������������� ������������������

��������������� ����������� ���������$� �%&&@(��)""(��(*�������*' &: %&&3�

���� �,���� ���� �!� "!# "�#� �!� "����� �� ����� 7�������� 5��� #���� ��� � ������!������ ��� !� ����B)

���� �!� �%�� 4��� � �������� "�������� C� ��� ?�� ���� �� ������� ��� � � �� ��� � ��������� ���� ������� ��� ��� ���� ������ �� �� �,����� ��� ������� �!� �� ��� ����������� !��������������!�������� ���!�� � ���!��� �����:*'�

FFFFF

����'� �'�,-'./ ���0'���% -'. 0'�1',�

Page 8: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

����'� �'�,-'./ ���0'���% -'. 0'�1',�

����������������� ������������������

��������������� ����������� ���������$� �%&&3(��)""(��(%�������*% ** %&&3�

���� �,�������� 2�� "�#� �!� "����� �� ����� 7�������� 5��� #���� � ��� ������!������ ��� !� ����B)

���� 2�� �.��>��D�������!� ���������C�<���9� ������<�� �������������������� �� ������ � � ������ 0� ����� � � ������ ����� ���� ���� ����� �� �,� ������ ����������������D�� ���!� ���-��������� !�������� � ���-���������������������������-�������������� �������������������������,��������������������!��� �����

FFFFF

�������� �������� � ��� ���� ���� ����� ����������

�������� ������� ����������� ���������� ���������������� ������ !� �������

���� �,����/�� ���� "!# "�#� �!� ���� ���!� �!� "����� �� ����� 7�������5���#���� � ��� � ������!������ ��� !� ����B)

���� ���! "!#� ���� 7������� �!� ���� ��� � ��������� ��!��� �!� �,���� ��� �������� ��� ������� ����� ��������� ���� ����������� �!� ��� � ��������� �������!� ��������� ��� � ���������� ��������� �!� ��� � �������� ��� ���� �������� �� �������� �!� ���-��� ��� �������� ������ ��� ��� ��-���� ���� � ����� ����� �!� ��� �������� � � ?�������� �� ��� ��-��(���)��� ��-��� ��� �� ���������� ������� �!������� � ��� ��� ��D����� !��� �������� !����������� �� � �����!� ��!(���������

�����

Page 9: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 10: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ (���3� 0'�1',

�������� �������� � ��� ��� ��� ����� ����������

�� "�������������� ���������2�� ������ �::(��)"(#�� (%.�"��#�7 "� � *; *% &3�

* � �7����$� � %*3 %���� ��� B

G�� ������������� ���� �!� �����)�,������� ���� ���������� �� "�B*&%H

'�$

�����7����$� � %*3 %���� ��� ��������� B

G7����� ���B� <��� ���� �!� ������ �,��� ���� I��� �������� ������ �� "�B*&'�!� ������������ ���� �!� �������,������� �����,��� I��� ������������������ "�B%&3'

4�

����������!� I��� �������� �����,��������� �� "��)7).* H

% 7����$� �%*3 %���� ��� B

G�� ��� ���������!� �������,������� ���� ���������� �� "�B*&%H

'�$

�����7����$� � %*3 %���� ��� ��������B

G7����� ���B� <��� ���� �!� ������ �,��� ���� I��� �������� ������ �� "�B*&'�!� ���������������� �!� I��� ������� �����,��������� �� "�B%&3'H

FFFFF

Page 11: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 12: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� �

����'� �'�,-'./ -4�5/ 0'�1',

��

����������

��

������

Page 13: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

����������� ���� ��������������������

������� ��� ���� ���� ������� ������� ���

����

����� ������ ����� ���������� ��������

����������� ������������������������ ��� ���������� ������

���� ����� ������� �����

������� ��� �!� ���������� !�"##� "�$" %&�%�''&%(�� �)#�*)�+*(�

+��&'�,��"(&����-.�-�..�

����� ���������� ��

������ ������ �� ��� ������'��//�%�"#�+)&�� #�

�������������������������������������� ��������

�����"� ����#��� ���� �������� �#��������� �0���� -���1.��

����������

Page 14: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� 2

�������������� �����������������������������

��

����������

��

������

Page 15: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

���������������������������� ���

���� !��!"��#� $!�$��� �!"#$�%��#&�'(&$!

�#&�'(&$�)%&#��

��������������� �������������������������

�������������� �� � �������� ��� ���

����� �����

�������������

�������������&01�! �� �2�3/4�

��� ����������������������� �������� ��!�����

��!�"�#$��!�%�!&��"��"��!��%"��!"��'��(#)�'*+����

������� ���

Page 16: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� 1

�������������������������������������

��

����������

��

������

Page 17: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�������������� ������������������

����������������� ����������������� ����������� �������

���������� �������

������� ���

��������� ������ ���� ���������� ������ ������ �� �� ���� ���

Page 18: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

0���$�8#�1��<��"9�$�8#��4"7�$< �&@�<>�0898����%&&3

* >� ����� ��� � ����������� ��������!�7����' *

G���!���� ����������������� �-���� ���� �� ���)������ ����D����� ����!� ��� ���� ���� �!� ����� ��� ���� �������� �������� �� ��� !� �� �!� 0�� 5� ��� ������ ������������ �!!��� ���!���� ����!�� �� ����� �!� ������� !�� �!� 0�� �� �� "�������� ��������� ����� ����� ���� �������������������!��������������)���� ��� ����� ���� ������� ��� �� ���� ����� ��� ������� ������ �!� �� ��� ��� � ���������������� ������ ���� �������� �������!����� ���!�+%=������������������ ����� ��� :&8��� ���� ������ ������ � 0�)���� � ���� ������ ��� ����� �������I���� ���(��� ����� � ������ �!� �� ��� ��� � ���(��� ���� �!� ��� ������� ��� ��� � ������������� !��� ����� �� � H

% 7����' *& '� ��� � ������!�����������B

G0!��� ���)������ ��� �� � E���� ��� ����- ��� ��� � ��� ����� ���� ������� ��������������������������������������� ��������������� ������������������� �� �������������������������� ����������������� ������������D��- ������������� ���������������������������������!������ ����������������� ����!� ���� ���� ���� ����� ������ ! ��� �!� ��� � "�� ����� �!� ����� � ������� ��� �������� ������� ������ � �!� ������� ���� ������ �!� ��� � ���� �� ��� ��� ������ ������� � � 0!��� ��� ������� ��������� ����� ����� �������� ��� � ��� � ����� !��� ������������!�� ���!���������� �������������� E��������� ��-��� ����������� �������� �� ������ � ���� �� "�B+:;.� ����� ����� � ������ �!� �� ��� ��� � ���� ���� � ������!���� ��� �� ��� ��� � ��� � ��� ������ ��� ��� ��� �� ��� ��-������ ���������������������� �"���� �����������������������������������!� ��� �������� ����� ��� � �� ������ ���� ��� ��� �� ����!�� � "�� ����� �!������� ������ �!� �� ��� ��� �� ����� ������� ���� �-��� ����� �!� ������� � ����� ��� � ��� �-��� �� ������� ��� ��� ����� �� ����� ��� ����� !���� �� ����������� ����� � 5���� ������� �� ������ ��� ����� �� ���� ���� � ����� ��� � ���������� ���� -��� ����� ����� �������� ��� E�� � "!� ��� ������� �� !����� �� ���� ���� ��� ��� � ��� � ��� ��)����� � A������� ������� ���� ����� � ����� �!����� �������������� !� ����� � "����������� ���� ������ ���� ������� ����� � "!��������������� !� ��������� ������� ������ ��� ��� E������ ������E��������������)�� ��� � "�� ������ �!� ��� ������� ��� E��� ���� �� ��� ��� ��� �� ��������������� ���� ��� �������� �!� �� ���� �������� �!���� � ?�������� !� ������������� ��� ���������� ��� �� � ����� ���� ��� ������ �� ��� �,��� ��� ��� �� �����������������!� ����� @&&J%&&��������� �����!� E���������� ���� ��� H

. 7����' * * *���� ���� ���� ��� � ������!�����������B

7����' * * *� ���

G��������� � �� ����� ���!��� ��� �77(������ 5� ���� ������ ��5���AE������������77������� H

�� 3

����������������������������������������������� ���� ��������

Page 19: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� ,

����������������������������������������������� ���� ��������

7����' * * *� ���

G��������� � �� ����� ���!��� ��� �77(������ 5� ���� ������ ��5���AE�����������7��������������� ����������!���� ���D������� �������� �����������<��������������������!������ ����� ����� ��� �� !���%+��������� ����� � H

' 7����' * % .� ��� � ������!�����������B

' * % .� G������� ���� ���!����� �!� ��������� � �� ����� ���� ������������� � ��� ����� ��� ������ 7����� 7 ��� ��77��� $������� �� ����� 4��-���� ��������� 5� ���� ������ ��5���� ����� ����� � �� ����� AE�������� ��� ������������� !��� ���!���������� ��0���,���)* H

+ >� ����� ��� � ����������� ��������!�7����' ; .B

G"��������!� ������������� ������������� �� �-��� ���������������� !,����!������ ��� ������� !��������!� !�� �� ����������!� ����� ! �������!��� � H

@ 7����:� �,�� ��� � ������!�����������B

G���� ������ ��� � ��� ����� ���� ��� ��� ����!��� !��� ��� ����� ������D��� ��� ������� � � >��� ����� � ���� �!� �� ���� � 3+��� ����� ��������E��� �� � ��� ��� �!� ������� ���� ������ ��� � ��� ��� ��� ���� ��� ���<� !��� ������� ����� ���� ����D�� H

3 >� ��������� ��� � ����������� ��������!�0���,���)*

G$��B��������� ���������� ��5�������������� ��� �����AE�������� �� ��� �����I��� !��� ������ ���� ���!����� �!� ��������� � �� ����� �������������� !� ����� ��� ���� ������������� ������� ��0���,���)*� !����77 H

; 4��� ����!�7����' % . *��!�0���,����;��!� ���#���� ���� ���� �����������!� ���B

G���� ��� �� �� ��� � ������� ������ ���������� ����-��� ���� ��������� �� �� ���� '� �!� ��� �)% � ���� ��! ����� �� ������ �� ��� ���� � �������������-��� ���� ��� � ��� ��� ���� ���� ��� ����!��� �� �� ����+��!���� �)% H

: ?�������!��� ����+������ ��%��!�7����' % . *��!�0���,����;��!����#���� ��� � ��� ��������� ��� G#����� ��! ����� �� ��� �� ��� ������ �� ��� ���� ��������������-��� ���H

*& �7����; *� ��� � ������!�����������B

G5� ���� ��� � ��� ���������� ��� ������ �� ���� ���������� ���� ������� ����� ������ �� ���� ������ �� �� ���������� ���!���� !���� ���<(�77�� $��4��-���(�5���AE�������� �� ���� ��������� H

Page 20: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� 4

����������������������������������������������� ���� ��������

0���$�8#�1��<��"9�$�8#��4"7�$< �&3�<>�$<A�#�����%&&3

* >� ����� ��� � ������������$���7����$� ' % .

G' % .������������ ������������!�7�����B

K9����� � ���� ���� !��� ������� ���� ����������� �!� 0�� 7����2� ����������� �������������� ������� �� ��������!������ ��� ���� �������� ��0���,���)** H

% ��� �����0���,����**���� � ����������!��� �,����0���,���)*&

Page 21: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

'���6��� + ��

3�����7 )��$�7���� �� ���)� ��$ ��������� � '% ����

���������� ���� ��������� G����7�����H���� ������� �� ��������!������ �

������ ���� �� ��� ����� �� � ��� ����� ���� ������ ��D����� �������� ������ ���������� ����� ���� �� ��� ��� �� � � "�� � � ������ �� ���� ���������� ���� �� ��� ����� ����� ��� ��� >"��� ���� ����� ��� ��� �� �� ��� ���������� ����� ����� �������������� � � ����������� �� ��� �� ����� ���� ����� ������ �� ��� ������

���� ���������� ������ ���� �� ��� ��� ����� ������ ����� � ����� ��� �����7���������� "���������� �����

/��)� � %����� �����

7������ ���� �� ��� ������ �� �� �������� ���)������� �� �� ��� � 5� �� � ����!���� ������������� ������������������ ��������������������������������! ����� �� ����� ��� ����� ��� �D������ ���� ��� � �� �� �� ��� ��� ���� ����� ���� ����������� ���������������� ���������� �������������� �������������� ���� ���� ��� ��� ���� �� ������� �,����� ������ ��� ���������� ���� ���� �� �������������������)���-�����������������-��� ! ����

7������ ���� ��� ��� ������ �� ��� ����� �� ���� ��� �,� ����� ��� ! ����� �� ����� � �>�� �� !�� � ������� ������

������� �����,���������������������� � ������ ������� ����� �0����� �������� �� ��� ������ �� ����� ��� ���� ��� ����� � �������� �� ����������� ����!��� ���� ����� � ��� � ����� �� ���� �� ��� ��� ����� ��� �������� ! ������ �������� �������� ����-

7������ ���� ���������� �� ������ � � !��� �)!��� ��

7���������������� �������� ������������������������� ������������������������ ������� ����� ����� ���� �� ����� 880��77�� �9$��* �� ���� � ���� �4�4% 1/� -'%��H

����4��� �>�������������� ����� �!�������!��,��� �������!�����������������!������ �<� ��������������,����������!������������ �������� ���������� �� �����,����!��������������

/��)� � �)�����

�������!� ���������� ��������������� ��-������ ����������������������������� ������� � <�� ��� ������� ���� ����� ��� ������ �� ��� ����� �� ���� ��� ��������

%��������� � '% ����

0�� 7����� ���� �� ��� ��� ���������� �� ���������� ������� � ���� ���-����������� ������ ���� ����� -��� �� �� �����(��� � ��������

#���!������� �!� ������ ��� � ������� �� ����� �������� ���� ��!��� �������� �������� ���-���� !��� �������� �!� ��� ����� �������� ������� ������� �� ��!�� ���� ����������� ��������������������� � �!� ���������� �

�� �.

����������������������������������������������� ���� ��������

Page 22: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

Revised - 2006

Page 23: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

��

�$�� �% �� ����� �&� ���!�'(��)� �����"���������������<2�� ������ ���(8�>�������%&(&:(%&&3�

* �7����' *� �� ������������ !� ���B

G' *��� ���������� ���������������� ��������������������<������������� ��� � ����� �� ��� ��� ���� �� �� � ����� �� �� � ��� �� �!� !��D������ ���� ������� �!����� �����!� �������������������B

���� >��D����� $� ��!� ������

��� ���� ������ ���� ���� ������

$���� (&� '#?I <�� <��� !��� ����� ��

3&� %#?I ���� �>J�� ���� �>J��� !������� ��

3&�� �9�����>���� %#?I ����>J�� ����>J��� !��������� � ����!������

5���� �������������� �� ����� ������ ������������������������������������� �� ��H

% �7����' * %� ���� �� ������������ !� ���B

:����! "�# ����7 ����*

�������-��� ������� ������E����������������� ��!�8�>������� ��*&&L�!� !� � ������������ ���� ��� �������� � ��� �-������ ��!�����������H

. �� >�����.� �� �� �������� �������>�����.� �� ��� ����������� �� � �� �!�>�����.��� K4�� �!�>�����2� �� �������� �� K������� ����

� ��-�!���3&��%�#?I��������1�9�����!������������!��� ������!��� 2

' � �� ���� ��������!� �,����7����' * %� ���� ���� ��� �������� !� ����

G' * %� ����9�����>�����������������3&�� �>��������������-�����B

���� �� ��� �� ������ ��� ��� �������� ��� ����� ������ +��� > �� ����?� �� �>�?�� ����� ��� ���� �!� ���� �� ������� �� � � � ������ �� ��� #���������������� ��! �����!�������������!������ �������������>�����. �����������!3&�� !������������� !���� ������� ������ �� ������� �� +���>�?� �� �� � ���� ����� �!���� �� � ���� ���!���� ���� +��� >�?� � � ������� ��� ��� ������ � #���� ��� �� ��!������� ���� ���-����� ����� � �� �� �� ��� ��� ��,���� ���� � ��� ���� !���� ��+��� >�?� ���� ��E��� ��� ���� �� ��� @&L� �!� !� � ���� � ����� ���������� ��� � ��������� !��� 3&�� ���-����������� !���� ������� ������� �� H

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

Page 24: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

+ 0���,���)""� �� ��� ����� ��� ��� ������� 0���,���� ""� ����� �� ��� ����������

@ >� ����� �� �������� ��������!�7����@ ; *

?������������� �������������� �����������������D�� ���������������+%=�(:&8������ ����� ������� �� �������������������!������������!� �� �����������������!� ������'&9#�� ��!!�� ������ ��� !���������

3 7����@ ; * *� �� ������������ !� ���B

G7���� @ ; * *� >��D������ �!� ����� !��� � � �9� ��� � ����� ������ ���� �����!���� �������� ���� #9� ������ �� ����� ��� �����B� >��� ����� ������� ���!���������!� ����� ��������������� !��D�������� ���������� H

��� ���� ��<��) 30% %����) ���=����>4��� ��

'77 03 ���� M�% + +������

% +�C�+ & .� �����

N�+ %������

'77 (3 ���� "���7 M�+ %������

���$ ����� ��$ N�+� M�; *%������

)��)� ���� ����� N�;�M�*% :������

����)# N�*%� M�*@ @������

N�*@� M�%' '������

N�%'� M�'& .������

N�'& %������

; >����� %����*3�� *;� 1� %%� ���� �� ���� !���� 4�� �!� >������ ���� ���� ����� �!���#����

: 7����. %� �� �����������������B

:��! /��)7� ���7 ���� * ��� �� �� � ����� ������� ���!� ������� �������!� ��� �� ��� �� ��� ���� �� �������� ��� !��� ������� � � &��� 3&�� >������� �>��� 3&�� ���-��������� 3&�� 9����� >���� >������� �>�� ���� 3&�� 9����� >���� ���-����� ��� � ���� ����� �������&������ ����!���������������!�����������I��� ���!��������������������� ��� !�� � ���� 3&�� ������ ���� ����� ����!�� �� �������� !��� ������� ��!���� ���� �� � ������ ������� ���� ��!������ �� ��� ���������� !��������� -����� !������ ���� �����,���� ��������� �!� ��� �� � ������ ��� ��� �� �� �!� ��� ���������������� �� ������� �� ;�)�!' ? !� � ?�������� ��� ��������� ����� ����� �������� ��������� ���!�������I���!� ������������!������������ �� ��������� ����� �� �!!����� � ����� � � ��� ��� ����� �� ����� ������ � "� � � ������� ������� �I��� ������������������!� �����!�� H

��

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

Page 25: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�������� ���������!���������!������������!���������������������������� ��� ������� ���� ���� �����(��� � ������ � "�� ������ �� !��� ��� ��� ����� �!������� � � ����� ������ ���� ��-��� ��� ��� ��!���� �������� !��� ��� ����� �������� � ���������������������������� �� ����D�����H

*& >� ����� �� �������� ��������!�7����. &B

G5���� � ������� ����� �!� �� �� ���� �� ��� �� ���������� �� �� ������� ��������������� ���� ����� �� ��������� �!� ���� ������� �!� "����� �� ���� �����������!�����!���8 ��������������!��� ���7������� ��������������� ��� �������� ������ ��� � ����������H

** G.3�� �����H(G.3�� �>� ���� ��H�������� �� 7���� * % *�!��� �� ���� 3� �!� �� �� �7����+ * .��7����3 *� ���� "��� ����1� �,�� �!�0���,����A"""� �� �� ���

*% �� $� '���7����' '��� �����' +������ $� .��!���� �� ��7����3 *� ������� ���'��!���� �� �� ����� %&��!�0���,���)A� G.3�� �>�������H� �� �� ���

*. 7����3 *���� �� ������������ !� ���B

G3 *� ��� >��� ������� �!� �� � �� �� ����-��� .3�� ������� ���� ��� � ���� ��������� �������-���������� !������ ��� ������������� ���� D����������������� ��� I�)I��� ������ � ?�������� ��� ������� ���(���� �������� ����� ��� ������������ ��� .3�� ������� ���� �� ����� �!� ������� �!� ������ �� ���� ������� �!�� � �� �� ����-�� �� ������ ������������� ������ �����������-������������ ����&������������������������ ��������!����������������� ����������( �����!����-�� � ���� � "!� ��� ����-�� ���� ��� ������ ��� ���� ���� ���� �� �� ��� �������� ��� &�

���������������� ����I�����������������������-������������������� �� �� �������!� ���� ���� ����� H

*' 0�� ��������.3���>��������������-�����H�����������7������������!�$���� ���� �!� ������� '� �� ��� ����� ��� G0�� �� ������ 3&�� 9����� >���� �>������� ������-�����

*+ ���� ���� ������� �� +.&� !���� ����� � �� �� � �� �� ��� ������� �� >����� '������ ���

*@ ���� $� %��!�>�����.&� �� �� ��� ��� >� ����� �� �������� ��������!� �,� ��� $� *�� �� ����' K% ���0����0�=� "$�5��� ��<4��?<4�� 2

*3 �7����+ * %� ���� �� ������������ !� ���B

G+ * %� ��������-�������� !���������!� 3&�� ������������ �� � ������� !���� ���E��� H

��

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

Page 26: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

'���6��� ��"���� 2��@ 2����@ 2���!@ A�A ? A�B#

�,'//�;��'%�4� 4; �'�,C-�,� ��;��%/ ;4����� ('/�� �4����% 4; 1/;�

������������ ����

���������� �������� � �� ��� ���������������� ���� �����

����������� ������� ������ �� �� �� � ��������������� �������� ! "#�$�%����!����� �� ���� � � ���� ������������ � ���"�����&�%� ��� �����'������ ���� � � ����� ���������'�� (��'��� �������� �� �)��� ��������������'��� ��'������'��� ���'������**+����� ��� �������� ���� ���� ��� ������'�� ���� ���� ����������'��� ���� �� �������� ��� ����� ����� �������������� ������ ������# ���� ���� ������������ � ���

���������'��� �'�����'������'�����������

"#�$�%����!����� �� ��� ����������������'������� (��������������������� ���� ������������'������'��

���'�������������"#�$�%��� ���� �������� ��������������� ������ (�� �������� �������� � ���� ������������ � ������������������������ ���������'������'�������'���������,'��� -������ �'��������'��, ���� -�������

����� � ������� ���� �� �$#�$�%����!����� �� ��� �������������'��� �' (���������������� �������� � ����� "�� ���.'�����&������ ����� �� ���� ��� �� �� ���#� ��� ��%����!�������� ��'��� �������� �� ��� ����������/ ��#�(������� �������������������� �'#������-����������0������ ��������������"�**�##�(������&���%�� ��������������'��1#�$�%����!������� ��� �������������'��� �' (������������������������� �����"�� ���.'�����&���������������������� �� ���#� ������!����������������� ������2�3*�������������"$#����&��

�������������'����� �14'�������� ���� �'����� ������!����������5�3*��

��

Page 27: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

6������������������ (�������� ������.������� (��"����# ����� ����������7����

������������������������'���*�������7� ���%� �'�����'��.�'�������������������&���"���%������#

8*� 3� !������ $#�$�%������&������� �����"������#�"����� ������������������� ��'�������&�%���� �������������������'����3������ #�(�������4����������� #�����-����������0���������������� �����������"�**�#39��� ��� #�(������&���%�� �����������# ���������'��

1#�$�%������&������� �������������������������������������������$#����&�

���

���

����

��

� �

����

���

���

���

����

��

� �

����

���

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

��������������������������� ����� �������������� ����������������������������������������� � �����������!��"�#�$%�&�������'�����(�)�������������

�2

Page 28: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

8*�������� $#�$�%������&������� �����":��������� ��������������������� ������# ����������� ��'��"4����&�% ��������������������������9�� #�(��������1 # #�����-����������0������

�����������"�**�##�(������&���%�� ��������������'��

1#�$�%������&������� �������������������������� ����������������������������������$#����&�

���� ���� � ����������

���������� �������� ��� ��� ���������������� ���� �����

����������� $#�$�%����!������� ��� �������������'��� �' (��;�� ! ����������������������� �����"�� �������'�����"�����&�%���� &���������������������� �� ���#'������������� ���� ��'�����������**+ ���� '� �����������/���������� #�(������� ������ #������-����������0������������# ����������"�**�#

1#�$�%����!������� ��� �������������'��� �' �14;����������������&����%�� �����"�� �������'���������������������������� �� ���#�����������$#����&�

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

��������������������������� ����� �������������� ����������������������������������������� � �����������!��"�#�$%�&�������'�����(�)�������������

�1

���

���

����

��

� �

����

���

���

���

����

��

� �

����

���

Page 29: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

�3

8*������� $#�$�%������&������� �����3� !�"������# ������������������� ��'��"4����&�%���� �������������������'����3������ #�(�������4����������� #�����-����������0���������������� �����������"�**�#39��� ���������#

1#�$�%������&������� ���������������������������������������$#����&�

��������������������������� ����� �������������� ����������������������������������������� � �����������!��"�#�$%�&�������'�����(�)�������������

���

���

����

��

� �

����

���

���

���

����

��

� �

����

���

��������������������������� ����� �������������� ����

Page 30: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

�,

���

���

����

��

� �

����

���

��������������������������� ����� �������������� ����

��������������������������� ����� �������������� ����������������������������������������� � �����������!��"�#�$%�&�������'�����(�)�������������

���

���

����

��

� �

����

���

8*�������� $#�$�%������&������� �����":��������� ��������������������� ������# ����������� ��'��"4����&�% ��������������������������9�� #�(��������1 # #������-����������0������

�����������"�**�##�(������&���%�� ��������������'��

1#�$�%������&������� �������������������������� ����������������������������������$#����&�

Page 31: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

�4

FIG

. 3 -

SE

NS

ITIV

ITY

SE

TT

ING

BL

OC

K F

OR

70

° 2M

Hz

(CE

NT

RE

AN

D G

AU

GE

FA

CE

) P

RO

BE

S

1.25

m L

ON

G A

LUM

INIU

M /

WO

OD

EN

HO

US

ING

FO

R T

ES

T P

IEC

E H

AV

ING

TO

P T

AB

LEW

IDT

H E

QU

AL

TO

RA

IL H

EA

D W

IDT

H

300

25

40

20°

5Ø F

BH

15

ALL

DIM

EN

SIO

NS

AR

E IN

mm

.

DR

AW

ING

IS N

OT

TO

SC

ALE

RAIL HEAD WIDTH

12Ø

TH

RO

UG

H H

OLE

20

25

SLI

CE

FR

OM

RA

IL H

EA

D

APPROX. 100

90°

Page 32: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

���������� � ���� ��������� � ���� ���

��������

����� �������� �� ������� ��

��������� ������ ���� ���������� ������ �

����� �� �� ���� ���

������� ���

Page 33: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����������

��

������

�����������������������������������������

�.

Page 34: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 35: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

��

����'� �'�,-'./ %�'�5 0'�D��� 0'�1',

��

����������

��

������

Page 36: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 37: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

��

��

��

��

������������� ���� �������������� ��������������������������

��

��

����������

��

������

Page 38: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

� �� �������������������� ��� �����

��������������������

Page 39: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����������

��

������

���������������������� � ������������������������ !!!

��

��

Page 40: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 41: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

'$$��$�� ? ����)��$�� /7�� ��� ? ����� ����$��� ���79�>� /���$�7� � �������� "(3# ��<���$ !���

�"�������������<2�� ������ �$� ���(��(��A(�9(#9������*% : %&&3�

* �����K��<(�)*&'.��!������������-����� ���������2���� �����!�K��<(�)*&'.�!��� ������ ���-�2� ���� K�-���� 3%%%3� �!��� ���� �� ���-��� ������2� �� � ���� �!K��<(�)%%%3� �!��� ���� �� ���-��� ������2� ��������� ������ ��� ��� ��� �� %�7���).

% ����� K*+&��2� �� � ���� �!� K*+%��2� ��������� �� ��� ;� ������ ��� .� ��?07����")9�$��04��!���?��84�)"���������+

. ����� K'3%+��2� �� � ���� �!� K+.&&��2� ��������� ������ ��� *.���� ��?07����")9�$��04��!���?��84�)"���������;

' "����� �*:��!��������")9�$��04��!���?��84�)"��������:���� ����������������B9�������������������������B�������������� �������!� ���B

����������� �������������!�.+&��������������� )+�����J.�� � �*@3*�����*@3:��

���>�����������!������� ��������.+&� �����J*&�� � �*@;@��

+ "���$� �+��!��?07����"")��0�"<$�60�����!���?��84�)"���� �����������K#�,����������������� � ��� �!��������� ��� ������������ �!���2���� ���K#�,����������������� � ��� �!��� �������������� �!���2��������*%

@ ��������;0�������������?07����"")��0�"<$�60�����!���?��84�)"�������*.���������B

K;0 �� >����.&+���������� �!���� ��� ��

��� .:;&����������� � ��� ���������!��,�������-� '**&��

��� '.*&����������� � ��� ���������!��������-���� '**&����� ��������,�������-�

�� ��� >����.:;&����������� � ��� ���'**+����������� '**&������������ ��� ���������!��,�������-� ��!��� ���

.;*&��

��� >����'.*&����������� � ��� ���'@*&����������� '**&�����������

��� ���������!��������-������ ������� ��!��� ����,�������-� .;*&��2

Page 42: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

3 "����� ��� ������ � ���� ���� �� ��� ���� �� ��� �!� ��� �� **� �?07���� ""� C��0�"<$�60�����!���?��84�)"��������*'

K������������������������� ���������� ��� ����������!������� 2

; $��� ���� �� ��� �� � *%� ���� *.� �!� �?07���� ""� C��0�"<$� 60���� �!��?��84��C"����� ������� ��������$��������� ����� �*%�����*.���� �����������K$��2��������*+

: ��� ���� K�O**;@&(�2� ��������� ������ ��� %%��� �� �?07���� "")��0�"<$60�����!���?��84�)"��������*@����!� ����B

K�O�9A%(*%3�

5�����9O�9������!����-�J������!��� ����������AO���������=����O����������O������ ����������2

*& �����K*:+@��2���� �����!� K*:++��2���������������� ���*%����?07���"A�0�)�� ������-����������1�5�������!���?��84�)"��������*:

** "��� $� � *.� �!� �?07���� "A�0�)�� ��� ���-� ��������� 1� 5������� �!��?��84�)"��������*:���� �����������������B

K#�,����������������� � ��� �!�����������!���!!���1��������� ����!����� ���������� � **&+��2

*% "��� $� � *'� �!� �?07���� "A�0�)�� ��� ���-� ��������� 1� 5������� �!��?��84�)"��������*:���� �����������������B

K#������������������ � ��� �!�����������!���!!���1��������� ���������!� �� ����� *&.&��2

*. ����� K**3&��2� �� � ���� �!� K*&;%��2� ���� K.3.+��2� �� � ���� �!� K..;&��2��������� ������ ��� %@� �� �?07���� "A�0�)�� ��� ���-� ��������� 15�������!���?��84�)"��������%*

*' "������������������� �'������� ����� �� ��!������� �� ���.&�������%%�� !�� �����������"A�0�)��� ������-����������1�5�������!���?��84�)"

*+ ����� K*:+@��2� �� � ���� �!� K*:++��2� ��������� ������ ��� ;�� �?07���"A���)��� ������-��4�����������!���?��84�)"��������%+

*@ "���:����?07����"A���)�� ������-��4�����������!���?��84�)"�������%+���� �����������������B

K#�,����������������� � ��� �!�����������!���!!���1��������� ����!�������� ������� **&+��2

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�2

Page 43: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

*3 "��� *&� �� �?07���� "A���)�� ��� ���-� �4���������� �!� ��?��84�)"� ������%+���� �����������������B

K#������������������ � ��� �!�����������!���!!���1��������� ���������!� �� ����� *&.&��2

*; "����� !� ����� ���� �� ��� ��� �� � *+� �� �?07���� "A�� ��)� �� ��� ���-�4�����������!���?��84�)"���������%+

K������������������������ *+���� �������������������������������������� ��!��� ���������2

*: ����� K';3+��2� �� � ���� �!� K@*&&��2� ��������� ������ ��� *&�� ������� ""������� ��"�����?��84�)""��������.*

%& 0����� �7������ *%���������� ����������0�����,����������� �.'

K*% ����� ������������-�������0���,����"�1�""������!��������� ��%*.'&�� ���� ��� ����� ������� *'3;+��� ���� � >��� ���� ��� ������ �!!������������������ �������������������-������������� ���������2

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�1

Page 44: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

ERRATA to the Indian Railways Schedule of Dimension (BG) Revised,2004.(Issued vide RDSO’s letter no. No. CT/SD/REV/BG/MG Dated .9.2007)

For English Version:

ReferenceS.No.Page No. Item No. Line No.

Existing Entry Corrected Entry

1 Para 3 Last ‘Commissioner ofRail Safety’

‘Commissioner ofRailway Safety’

2 6 8 (iii), Note (a) 2 ‘lives’ ‘lines’3 8 13(ii) (d) ‘increasing’ ‘decreasing’4 10 1,Note(b) 1 ‘for’ ‘or’5 12 7(a)(iii) (b) 1 ‘if’ ‘of’6 14 11 (A), Note

(b)2 ‘1375mm’ ‘1370mm’

7 19 2(ii) 1 ‘Carriage of Wagon’ ‘Carriage or Wagon’8 19 4 1 ‘Minimum’ ‘Maximum’9 27 1 2 ‘earrthed’ ‘earthed’10 28 3, Note (b) 4 ‘desired’ ‘derived’11 29 Para 1 2 ‘cinsidered’ ‘considered’12 29 Second Para 1 ‘Stick’ ‘Stock’13 29 1(a) ‘Maximum’ ‘Minimum’14 31 13(i) ‘725mm ‘4725mm’15 31 13(ii) Table

Heading ‘Hight’ ‘Height’

16 31 Under headingItem 9,

1 ‘6100’ (faded printeddimension)

‘6100’

17 35 & 36 As mention in the table given below:*18 39 5 4 ‘ low would’ ‘ low height would’

4

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�3

*Annexure I and Annexure II: Insert Column no. below heading of columns in the Table as shown below:

Extra clearance between structure and adjacent trackInside of Curve

Degree ofCurvature

Radius ofCurve

Maxm.PermissibleSpeed

Superelevation

Upto840mmabove raillevel

From840mm to4420mmabove raillevel

At5410mmaboverail level

Outsideof curveany ht.

Extraclearancebetweenadjacenttrack whenthere is nostructurebetweentrack

1 2 3 4 5 6 7 9Degree Meter Kmph mm mm mm mm mm mm

8

Page 45: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

NO

TE

:-A

LL D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILLI

ME

TR

ES

EX

CE

PT

WH

ER

E O

TH

ER

WIS

E S

HO

WN

.

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S F

OR

TU

NN

ELS

& T

HR

OU

GH

GIR

DE

R B

RID

GE

S

SC

HE

DU

LE I-

CH

AP

TE

R I

NO

TE:-

1. W

HE

RE

TH

E L

INE

IS O

N A

CU

RV

E ,T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

OF

AN

Y S

TR

UC

TU

RE

FR

OM

T

HE

CE

NT

RE

OF

AD

JAC

EN

T T

RA

CK

AN

D T

HE

DIS

TAN

CE

BE

TW

EE

N C

EN

TR

ES

OF

TR

AC

KS

A

RE

TO

BE

INC

RE

AS

ED

AC

CO

RD

ING

TO

TH

E A

PP

EN

DIX

.2.

WH

EN

RE

-SPA

CIN

G E

XIS

TIN

G L

INE

S,T

HE

MIN

IMU

M D

ISTA

NC

E C

EN

TR

E T

O C

EN

TR

E O

F

TR

AC

KS

MAY

BE

RE

DU

CE

D F

RO

M 4

725

TO

NO

T L

ES

S T

HA

N 4

495

FO

R T

HE

PU

RP

OS

E O

F

AV

OID

ING

HE

AVY

ALT

ER

AT

ION

S T

O T

UN

NE

LS O

R T

HR

OU

GH

GIR

DE

R B

RID

GE

S. T

HE

472

5

DIM

EN

SIO

N IS

TO

BE

AD

OP

TE

D F

OR

ALL

NE

W W

OR

KS

.

DIA

GR

AM

No.

1A

1676

mm

GA

UG

E

OT

E:-

TH

IS C

HA

IN D

OTT

ED

LIN

E IN

DIC

AT

ES

TH

E M

INIM

UM

OU

TL

INE

WH

ER

E E

LEC

TR

IC T

RA

CT

ION

IS

NO

T L

IKE

LY T

O B

E U

SE

D V

IDE

ITE

M 1

3 N

OT

E (

i).

WID

TH

OV

ER

OP

EN

DO

OR

S IN

CLU

DIN

G A

LL P

RO

JEC

TIO

NS

P

AS

SE

NG

ER

VE

HIC

LES

4

040

MA

X

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�,

Page 46: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

NO

TE:-

ALL

DIM

EN

SIO

NS

AR

E IN

MIL

LIM

ET

RE

S

E

XC

EP

T W

HE

RE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N.

TO

SU

IT 2

5 k.

V. A

.C. T

RA

CT

ION

SC

HE

DU

LE I

CH

AP

TER

I

NO

TE

:-

T

HE

DIS

TA

NC

ES

SP

EC

IFIE

D A

PP

LY O

NLY

IN C

AS

E O

F S

TR

AIG

HT

TR

AC

KS

.ON

CU

RV

ES

,

T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

SH

OU

LD B

E IN

CR

EA

SE

D B

Y A

N A

MO

UN

T ’D

’ TO

ALL

OW

FO

R T

HE

LE

AN

DU

E T

O S

UP

ER

-ELE

VA

TIO

N C

ALC

ULA

TE

D B

Y T

HE

FO

LLO

WIN

G

F

OR

MU

LA,W

HE

RE

’H’ I

S T

HE

HE

IGH

T O

F T

HE

CO

NTA

CT

WIR

E,

’S’ T

HE

SU

PE

R-

EL

EV

ATI

ON

AN

D ’G

’ TH

E G

AU

GE

OF

TH

E T

RA

CK

, ALL

DIM

EN

SIO

NS

BE

ING

IN

ME

TR

ES

D=H

xS/G

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S F

OR

TU

NN

ELS

& T

HR

OU

GH

GIR

DE

R B

RID

GE

S

WID

TH

OV

ER

OP

EN

DO

OR

S I

NC

LUD

ING

ALL

PR

OJE

CT

ION

S P

AS

SE

NG

ER

VE

HIC

LES

404

0MA

X

GO

OD

S V

EH

ICL

ES

42

65 M

AX

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

DIA

GR

AM

No.

1A

(M

OD

IFIE

D)

1676

mm

GA

UG

E

WID

TH

OV

ER

OP

EN

DO

OR

S I

NC

LUD

ING

ALL

PR

OJE

CT

ION

S P

AS

SE

NG

ER

VE

HIC

ES

449

5 M

AX

NO

TE

:- T

HIS

CH

AIN

DO

TT

ED

LIN

EIN

DIC

AT

ES

TH

E M

INIM

UM

OU

T L

INE

WH

ER

E E

LEC

TR

IC T

RA

CT

ION

IS N

OT

LIK

ELY

TO

BE

US

ED

VID

E I

TE

M 1

3N

OT

E (

i) O

F C

HA

PT

ER

I S

CH

ED

ULE

I

MA

XIM

UM

FU

TU

RE

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

4 W

HE

ELE

D V

EH

ICLE

S 3

250

MA

X

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�4

Page 47: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�.

NO

TE

:-

A

LL

DIM

EN

SIO

NS

AR

E IN

MIL

LIM

ET

RE

S

E

XC

EP

T W

HE

RE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N.

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S O

UT

OF

STA

TIO

NS

SC

HE

DU

LE I

- C

HA

PT

ER

I

DIA

GR

AM

No.

1B

1676

mm

GA

UG

E

NO

TE

:-W

HE

RE

TH

E L

INE

IS O

N A

CU

RV

E, T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

OF

AN

Y

ST

RU

CT

UR

E F

RO

M T

HE

CE

NT

RE

OF

AD

JAC

EN

T T

RA

CK

AN

D T

HE

DIS

TAN

CE

BE

TW

EE

N C

EN

TR

ES

OF

TR

AC

KS

AR

E T

O B

E IN

CR

EA

SE

D A

CC

OR

DIN

G T

O

T

HE

AP

PE

ND

IX.

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

NO

TE

:-M

INIM

UM

HE

IGH

T W

HE

RE

ELE

CT

RIC

TR

AC

TIO

N IS

IN U

SE

OR

LIK

ELY

TO

BE

INT

RO

DU

CE

D (

ITE

M 1

0 (ii

))

RA

ILLE

VE

L

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NSI

ON

SO

F S

TAN

DAR

D X

CLA

S S E

NG

INE

S

FO

R N

UM

BE

R P

LAT

ES

,W

IND

OW

BA

RS

AN

DR

ES

ER

VAT

ION

CA

RD

HO

LDE

RS

.

FOR

LA

MP

S,D

ES

TIN

ATIO

NB

OA

RD

S,G

UT

TE

RIN

G &

ALA

RM

SIG

NA

L D

ISC

.

MA

XIM

UM

M

OV

ING

WID

TH

OV

ER

OP

EN

DO

OR

S IN

CLU

DIN

G A

LL

PR

OJE

CT

ION

S

P

AS

SE

NG

ER

VE

HIC

LES

40

40

MA

X

DIM

EN

SIO

N C

OA

CH

ING

ST

OC

K

Page 48: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

��

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S O

UT

OF

STA

TIO

NS

TO S

UIT

25

kV. A

.C. T

RA

CT

ION

SC

HE

DU

LE I

- C

HA

PT

ER

I

NO

TE:-

AL

L D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILLI

ME

TR

ES

EX

CE

PT

WH

ER

E O

TH

ER

WIS

E S

HO

WN

.

RA

IL

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

DIA

GR

AM

No.

1C

1676

mm

GA

UG

E

NO

TE

:-T

HE

DIS

TAN

CE

S S

PE

CIF

IED

,AP

PLY

ON

LY I

N C

AS

EO

F S

TR

AIG

HT

TR

AC

K.O

N C

UR

VE

S,T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

SH

OU

LD B

E I

NC

RE

AS

ED

BY

AN

AM

OU

NT

’D’ T

O A

LLO

W F

OR

TH

E L

EA

N D

UE

TO

SU

PE

R-

ELE

VA

TIO

N C

ALC

UL

AT

ED

BY

TH

E F

OL

LOW

ING

FO

RM

ULA

,WH

ER

E ’H

’ IS

TH

E H

EIG

HT

OF

TH

EC

ON

TAC

T W

IRE

, ’S

’ TH

E S

UP

ER

ELE

VA

TIO

NA

ND

’G’ T

HE

GA

UG

E O

F T

HE

TR

AC

K,A

LL

DIM

EN

SIO

N B

EIN

G IN

ME

TR

ES

D

=H

x S

G

2135

MIN

2440

MA

X

1675

MIN

FO

R L

AM

PS

,DE

ST

INA

TIO

NB

OA

RD

S,G

UT

TE

RIN

G &

ALA

RM

SIG

NA

L D

ISC FO

R N

UM

BE

R P

LA

TES

,W

IND

OW

BA

RS

AN

DR

ES

ER

VAT

ION

CA

RD

HO

LD

ER

S.

FO

R L

IGH

T O

VE

RH

EA

D S

TR

UC

TUR

E

FO

R H

EAV

Y O

VE

RH

EA

D S

TR

UC

TUR

E

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NS

ION

S

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

N O

F C

OA

CH

ING

STO

CK

OF

EXIS

TIN

G X

CLA

SS E

NGIN

ES

Page 49: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

��

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NS

ION

S

1676

GA

UG

E24

40 M

AX

3135

MA

X

1170 MIN305 MIN

102 MIN

LEV

EL

3250

MA

X.

NO

TE

ALL

DIM

EN

SIO

NS

AR

E IN

MIL

LIM

ET

RE

S

EX

CE

PT

WH

ER

EO

TH

ER

WIS

E S

HO

WN

.1520

4265 MAX

1082

3735 MAX

DIA

GR

AM

No.

1D

(E

DO

/T-2

202)

1676

mm

GA

UG

E

2653

Page 50: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

��

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S IN

STA

TIO

NS

TO

SU

IT 2

5 kV

.A.C

. TR

AC

TIO

N S

CH

ED

UL

E I-

CH

AP

TE

R II

DIA

GR

AM

NO

. 216

76 m

m G

AU

GE

NO

TE

:-

AL

L D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILL

IME

TR

ES

E

XC

EP

T W

HE

RE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N.

NO

TE:-

THE

DIS

TAN

CE

S S

PE

CIF

IED

, AP

PLY

ON

LY IN

CA

SE

OF

STR

AIG

HT

TR

AC

K. O

NC

UR

VE

S, T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

SH

OU

LD B

E IN

CR

EA

SE

D B

Y A

N A

MO

UN

T’D

’ TO

ALL

OW

FO

R T

HE

LE

AN

DU

E T

O S

UP

ER

-ELE

VAT

ION

CA

LCU

LAT

ED

BY

THE

FO

LLO

WIN

G F

OR

MU

LA, W

HE

RE

’H’ I

S T

HE

HE

IGH

T O

F T

HE

CO

NTA

CT

WIR

E, ’

S’ T

HE

SU

PE

R-E

LEV

ATIO

N A

ND

’G’ T

HE

GA

UG

E O

F T

HE

TR

AC

K,

ALL

DIM

EN

SIO

NS

BE

ING

IN M

ET

RE

S; D

=HxS

/G

NEAREST PART OF ANY BUILDING ON PASSENGER PLATFORMOR RAMP OF STAIRCASE ON ANY PASSENGER PLATFORM

MA

X &

MIN

HE

IGH

T F

OR

A H

IGH

PA

SS

EN

GE

R P

LA

TF

OR

M

MA

X H

EIG

HT

FO

R A

LO

W P

AS

SE

NG

ER

PL

AT

FO

RM

MA

X H

EIG

HT

FO

R G

OO

DS

PL

ATF

OR

M

NO

TE:

-M

IN. H

EIG

HT

WH

ER

E D

.C. T

RA

CT

ION

IS IN

US

EO

R L

IKE

LY T

O B

E U

SE

D (

ITE

M 1

0, N

OT

E a

).

MIN

IMU

M H

EIG

HT

FO

R C

ON

TIN

UO

US

CO

VE

RIN

G IN

PA

SS

EN

GE

R S

TAT

ION

S.

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

PILLARS, LAMPS & CON A PASSENGERPLATFORM OR BUILDINGS ON GOODS PLATFORM

RA

ILLE

VE

L

MA

X. M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

OF

EX

IST

ING

STA

ND

AR

D X

CL

AS

S E

NG

INE

SM

INIM

UM

FIX

ED

ST

RU

CT

UR

E

DE

TAIL

S A

T

A

Page 51: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

��

MA

XIM

UM

FU

TU

RE

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

MIN

IMU

M C

LEA

RA

NC

ES

IN E

XIS

TIN

G T

UN

NE

LS

SE

CT

ION

BS

HO

WIN

GR

AIL

LE

VE

L LO

WE

RE

D 3

80 IN

TU

NN

EL

SE

CT

ION

OF

191

3 T

OFA

CIL

ITA

TE

PR

OV

ISIO

N O

F M

INM

UM

CLE

AR

AN

CE

S F

OR

366

0 W

IDE

ST

OC

K.

SH

OW

ING

SE

CT

ION

A

MIN

IMU

M C

LEA

RA

NC

ES

FO

R 3

660

WID

EO

PE

N T

RU

CK

S E

XIS

TIN

G E

LEC

TR

ICS

TO

CK

& N

EW

STA

ND

AR

D L

OC

OM

OT

IVE

S

����������

�������������� ������������

�������������� ���������������

��������������� ��������������

����������

�������������� ���

���� ����

���������������������������

NO

TE

:-

A

LL D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILLI

ME

TR

ES

EX

CE

PT

WH

ERE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N

TU

NN

EL

SE

CT

ION

OF

191

3

PR

OP

OS

ED

HIG

H S

PE

ED

OP

EN

TR

UC

K

EX

ISTI

NG

366

0

WID

E

E

LEC

TRIF

IED

MA

XIM

UM

MO

VIN

GD

IME

NS

ION

S

RA

IL

NO

TE

:-

PLE

AS

E R

EF

ER

TO

NO

TE

S G

IVE

N IN

DIA

GR

AM

No.

3 (F

IG I)

INF

RIN

GE

ME

NT

S O

F S

CH

ED

UL

E -

I

FO

R 3

660

mm

GO

OD

S S

TO

CK

& N

EW

STA

ND

AR

AD

LO

CO

MO

TIV

ES

IN E

XIS

TIN

GT

UN

NE

LS

ON

LY

PIE

RM

TT

ED

UN

DE

RS

CH

ED

UL

E-I

I

STO

CK

DIG

RA

M N

O. 3

(F

IG II

)16

76m

m G

AU

GE

Page 52: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�2

MAX

IMUM

MIN

IMU

MC

LE

AR

AN

CE

S O

N E

XIS

TIN

GG

IRD

ER

BR

IDG

ES

PIE

RM

TT

ED

UN

DE

RS

CH

ED

UL

E-I

I

FO

R 3

660

mm

GO

OD

S S

TOC

K &

NE

WS

TAN

DA

RA

D L

OC

OM

OTI

VE

S IN

EX

IST

ING

BR

IDG

ES

ON

LY

INF

RIN

GE

ME

NT

S O

F S

CH

ED

UL

E -

I DIM

ENS

ION

S

FU

TU

RE

M

OV

ING

NO

TE

S:-

FU

LL

LIN

ES

SH

OW

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NS

ION

S O

FF

UT

UR

E 3

660

WID

E S

TO

CK

& O

F E

XIS

TIN

G 3

200/

325

0 W

IDE

STO

CK

& O

UT

LIN

E O

F E

XIS

TIN

G 3

660

WID

E E

LEC

TRIF

IED

STO

CK

DO

TT

ED

LIN

ES

SH

OW

OU

TLI

NE

OF

NE

W S

TAN

DA

RD

X.E

. &

W.H

. EN

GIN

ES

& O

F P

RO

PO

SE

D 3

660

WID

E H

IGH

SID

ED

OP

EN

TR

UC

K.

FU

LL H

ATC

HE

D L

INE

S S

HO

W D

IME

NS

ION

S W

HIC

H S

HO

ULD

NO

T B

E I

NF

RIN

GE

D I

N T

UN

NE

LS, D

OTT

ED

HA

TC

HE

D L

INE

SS

HO

W D

IME

NS

ION

S W

HIC

H S

HO

UL

D N

OT

BE

INF

RIN

GE

DO

N G

IRD

ER

BR

IDG

ES

WH

ER

E T

HE

TR

AC

K I

S F

IXE

D T

OT

HE

GIR

DE

RS

.

TH

E M

INIM

UM

PE

RM

ISS

IBLE

CLE

AR

AN

CE

S W

ILL

BE

.

(I)

UN

DE

R A

NY

CIR

CU

MS

TAN

CE

S &

SU

BJE

CT

TO

AN

Y R

ES

TR

ICT

ION

OF

SP

EE

D

W

HIC

H IT

MA

Y B

E C

ON

SID

ER

ED

NE

CE

SS

AR

Y T

O IM

PO

SE

.

IN T

UN

NE

LSA

T A

----

----

-22

9mm

AT

B--

----

---3

05

mm

AT

C--

----

---3

80m

mA

T D

----

----

-22

9mm

ON

GIR

DE

R B

RID

GE

SA

T A

----

22

9mm

(A

T T

OP

OF

SID

ES

OF

VE

HIC

LES

)A

T B

----

229m

m (

AT

SID

ES

OF

VE

HIC

LES

)A

T C

----

305

mm

(B

ET

WE

EN

MO

VIN

G T

RA

INS

)A

T

D--

--1

52m

m (

AB

OV

E V

EH

ICLE

S)

ON

GIR

DE

R B

RID

GE

SA

T A

----

229m

m (

AT

TO

P O

F S

IDE

S O

F V

EH

ICL

ES

)A

T B

----

455

mm

(A

T S

IDE

S O

F V

EH

ICLE

S)

AT

C--

--5

35m

m (

BE

TW

EE

N M

OV

ING

TR

AIN

S)

AT

D--

--2

29m

m (

AB

OV

E V

EH

ICL

ES

)

(2)

FO

R U

NR

ES

TR

ICT

ED

SP

EE

D:

IN T

UN

NE

LSA

T A

----

----

-38

0mm

AT

B--

----

---5

35

mm

AT

C--

----

---6

10m

mA

T D

----

----

-30

5mm

WH

ER

E D

OO

RS

OP

EN

NIN

G I

NW

AR

DS

OR

OF

TH

E R

EC

ES

SE

DO

R S

LID

ING

TY

PE

AR

E P

RO

VID

ED

, TH

E M

INIM

UM

CL

EA

RA

NC

E I

NT

UN

NE

LS &

BR

IDG

ES

MA

Y B

E R

ED

UC

ED

TO

380

AT

B &

45

5AT

C F

OR

UN

RE

ST

RIC

TE

D S

PE

ED

.

TO

TH

E A

BO

VE

MU

ST

BE

AD

DE

D T

HE

EX

TR

A A

LLO

WA

NC

ES

FO

R C

UR

VE

S (

SE

E A

PP

EN

DIX

.)

DIG

RA

M N

O. 3

(F

IG I)

1676

mm

GA

UG

E

Page 53: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�1

NO

TE

AL

L D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILL

IME

TR

ES

E

XC

EP

T W

HE

RE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N.

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NS

ION

S O

F 1

929

PR

OF

ILE

RA

ILLE

VE

L

305 MIN

102 MIN

3050

MA

X

3200

MA

X

610

2440

MA

X

DIA

GR

AM

NO

. 416

76m

m G

AU

GE

1676

GA

UG

E

4115 MAX

3505 MAX

1145 MIN

Page 54: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 55: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�3

��

������������ ��������������������������������

����������������� �������������� *�+�����������#������#�����,���-��...�/0 ����-�� �!1

��������� ���������

��������������� ����������� ��������������������"��������� #� ������

��� �����,�������� �A!2 "�<#� ��� ��� !� ����B

��� <��������� �������������D�����

�� >��� � � �,���� 7����(0������ ������ !� ��� ���� �!� ������ ������ �� � ���� *'L� ��� ��!!�� �!!����� �� ��� �������� %'� ������� ��� ����� ����!� � ���!����� ��� � ��� ������ ��� ��� �� ���� � � "!� ��� ���� �� �������*'L����������!�� ���!�������� ��������������������������

�� "��� ��������!��,��������� �����������������������!�����������!�<?�� �<����?�����D������� ��� � ������������ ����� ����

�� "��������!�� ��������������� ���!�����������������������������!��� ���!������ ��� ����� ���� �!� � ���!����� �!� ��� ����� ��� � ����������� ��� ���������� � ������ � � ������ �� �� ���� ���� �����

FFFFF

Page 56: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 57: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��������������������"� �������������� �� �� !!#

��

����������

��

������

�,

��

Page 58: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

������������� �������������� ������� ������!��� ���� ���"����

�#$���%��&$��#'�(��)(��� *(��)(���#($�+"���)������

��������������������� �������5����

����������� �����!�"��#����$!��� %&$�"'����(���!��)��������*�!���'� �� �����������*