componentes e aplicaÇÕes para linha e produtos bomba de …

COMPONENTES E APLICAÇÕES PARA

LINHA E PRODUTOS BOMBA DE ÓLEO

ÓLEO

OUR HEART BEATS FOR YOUR ENGINE.

ÍNDICE

FUNDAMENTOS

MONTADORAS LINHA LEVE | LÍNEA LIVIANA

REFERÊNCIA LINHA LEVE | LÍNEA LIVIANA

MONTADORAS LINHA PESADA | LÍNEA PESADA

REFERÊNCIA LINHA PESADA | LÍNEA PESADA

6

10

21

45

39

4 | 5

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

Rheinmetall Automotive.Fornecedor de renome da indústria automotivainternacional.

Como parceiras de longa data de fabricantes de auto-móveis, as empresas do Grupo Rheinmetall Automotive desenvolvem componentes e soluções de sistemas inovadores com competência reconhecida, na área de alimentação de ar, redução de emissões de poluentes em bomba de óleo, água e vácuo, pistões, blocos demotor e bronzinas. Os produtos cumprem os altos requi-sitos e padrões de qualidade da indústria automotiva. Baixa emissão de poluentes, melhor consumo de combus-tível, confiabilidade, qualidade e segurança são os fatores de acionamento essenciais para as inovações daRheinmetall Automotive.

Grupo Motorservice.Qualidade e assistência técnica.

0 Grupo Motorservice é a divisão de vendas para as atividades de aftermarket da Rheinmetall Automotive em todo o mundo. É um dos principais fornecedores de componentes de motor para o mercado de reposição com as prestigiadas marcas Kolbenschmidt (KS), Pierburg e BF. Um vasto e diversificado portfólio permite que o cliente adquira as peças do motor no mesmo local. Além de resolver problemas no varejo e na oficina, oferece ainda um vasto pacote de serviços e a competência técnica que se espera da filial de um grande fornecedor do ramo automotivo.

Rheinmetall Automotive. Un prestigioso proveedor de la industria international del automóvil.

Las empresas del Grupo Rheinmetall Automotive cooperan desde hace muchos años con los fabricantes de automóviles y soluciones de sistema y gozan de una competencia reconocida en las areas de alimentación de aire y reducción de contaminantes, bomba de aceite, de agua y de vacío, pistones, bloques de motor y cojinetes. Los productos cumplen los altos requerimientos y normas de calidad de la industria automotriz. Reducida emisión de sustancias contaminantes, consumo económico de combustible, fiabilidad, calidad y seguridad, estos son los factores decisivos que impulsan las inovaciones de Rheinmtall Automotive.

Grupo Motorservice. Calidad y servicios de un solo proveedor.

El Grupo Motorservice es la organización de ventasy distribución responsable de las actividades del servicio posventa de Rheinmetall Automotive en escala mundial. Es uno de los principales proveedores de componentes para motores en el mercado libre de piezas de repuesto y comercializa las marcas de primera calidad Kolbenschmidt (KS), Pierburg y BF. El amplio y complete programa de Motorservice permite a sus clientes adquirir todo tipo de piezas para motores de un solo proveedor. Como empresa especializada en resolver los problemas del comercio y de los talleres, Motorservice ofrece ademas una extensa gama de servicios y la competencia tecnica que posee como filial de un gran provedor de la industria del auto-móvil.

l


INFORMATIVO BOMBA DE ÓLEO | BOMBA DE ACEITE 4 | 5

Com uma tradição de mais de um sécu lo, a Pierburg como parceira da indús tria automotiva, pesquisa tecnologias para o futuro e desenvolve soluções inovadoras para atender os grandes desafios da indústria tais como redução em dimensões com a simultânea otimi zação de performance.

Especialista no desenvolvimento e fa bricação de compo-nentes mecatrônicos, módulos e sistemas para motor, atua atra vés de cinco unidades de negócio: Atuadores, Sistemas de Emissão Automotiva, Sistemas Diesel Comer-cial, Tecnologia de Bombas e Válvulas Solenoide.

Os produtos Pierburg são disponibilizados ao mercado de reposição através da Motorservice, divisão deaftermarket do grupo Rheinmetall Automotive.

A BF é uma empresa do Grupo Rheinmetall Automotive, especializada em peças de reposição para motores Diesel.

Há mais de 30 anos, a BF fornece mundialmente peças para motores diesel de veículos comerciais e motores estacionários, para motores agrícolas, de máquinas de construção, navios, locomotivas e veículos de passeio.Em mais de 120 países os parceiros comerciais BF garan- tem um apoio ao cliente personalizado e competentee um serviço de fornecimento rápido. Graças ao seu amplo programa de fornecimento intermarcas BF, oferece uma ampla co bertura de mercado com qualidade OE.

Do programa de fornecimento BF fazem parte blocos do motor, virabrequins, eixos de comando, radiadores de óleo, bomba de óleo, bielas, volantes de disco, bombas de água, camisas de cilindro e cabeçotes, assim como shortblocks e jogos de reparação completos (kits).

Con una tradición de más de un siglo, Pierburg como parcería de la industria automovilística, pesquisa tecno-logías para el future y desarrolla soluciones innovadoras para atender a los grandes desafíos de la industria como reducción en las dimensiones con la simultánea optimiza-ción de performance.

Especialista en el desarrollo y fabrica ción de componentes mecatrónicos, módulos y sistemas para el motor, actúa a través de cinco unidades de negocio: Actuadores, Sistemas de Emisión Auto movilistica, Sistemas Diesel Comercial, Tecnología de Bombas y Válvulas Solenoide.

Los productos Pierburg son disponibles en el mercado de reposición a través de la Motorservice, división de after-market del grupo Rheinmetall Automotive.

A BF es una empresa del Grupo Rheinmetall Automotive, especialista en piezas de reposición para motores Diesel.

Por más de 30 años, BF suministra mun dialmente piezas para motores diesel de vehículos comerciales y motores estacionarios, para motores agricolas, maquinas de cons-trucción, barcos, locomotoras y vehículos de turismo.En mas de 120 países los asociados comerciales BF aseguran el apoyo al cliente personalizado y competente y un servicio de sumistro rápido. Todo debido al su amplio programa de suministro BFy una amplia cobertura de mercado con calidad OE.

Del pregrama de suministro BF hace parte blocks de motor, cigueñales, árbol de leval, enfriadores de aceite, bielas, discos volantes, bomba de agua, camisas de cilindro y cabezas, así como shortblocks y juegos de reparación completos (conjuntos).

6 | 7

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

FUNDAMENTOS1. Indicações gerais de montagem

A fim de garantir a função correta e a vida útil da bomba de óleo, deve-se observar obrigatoriamente durante a montagem da nova bomba, as instruições de montagem do fabricante de motor, bem como as seguintes indicações gerais de montagem:

• Remova o óleo usado e verifique a existência de even-tuais impurezas. Especialmente impurezas metálica levam muitas vezes ao desgaste mecânico de peças individuais dos componentes do motor.

• Durante a montagem da bomba, observe obrigatoria-mente a limpeza. 0 tubo de sucção de óleo é equipado no geral somente com uma tela metálica. Partículas de impurezas ou metal remanescentes no motor podem atingir o interior da nova bomba após a reparação e causar desgaste novamente em pouco tempo. Para isso, todas as peças e canais que entram em contato com o óleo e o tubo de sucção de óleo devem ser limpas.

• Na montagem de uma nova bomba de óleo deve-se substituir o filtro de óleo. Se o sistema de pressão do óleo estiver muito sujo, ele deve passar adicionalmente para uma limpeza.

• Antes da montagem da nova bomba, ela deve ser comparada com a geometria da bomba antiga.

• 0 acionamento da bomba (dentes, conexões de encaixe, rodas de corrente, correntes e correias de aciona-mento) devem ser verificados quanto a possíveis danos.

• Antes da montagem da bomba, todas as peças móveis (engrenagens e eixos) devem ser lubrificadas com óleo do motor prescrito.

• Durante a montagem, observe o posicionamento correto da bomba.

• Em caso de problemas de montagem (problemas da instalação e inclinação), a bomba não deve ser colocada na estrutura par meio de torque dos parafusos na insta-lação. Danos na bombas, falhas de funcionamento e vaza-mentos podem ser resultantes deste fato.

• Durante a montagem da bomba de óleo e do tubo de sucção de óleo, sempre devem ser utilizadas vedações e anéis de vedação novas. 0 uso geral de produtos de vedação líquidos deve ser evitado.

• Eles devem ser usados somente em locais previstos pelo fabricante de motores.

• Os parafusos de fixação da bomba devem ser aper-tados durante a montagem com o torque de aperto defi-nido pelo fabricante de motores e com a sequência de aperto correspondente.

• Caso sejam previstas proteções mecânicas de para-fusos, elas devem ser utilizadas conforme recomendado pelo fabricante de motores.

• Antes de colocar o motor em funcionamento, recomen-damos o abastecimento do sistema de óleo com um reci-piente de pressão separado (pressionamento).

• Ao fazer isso, o lado de pressão do sistema de óleo

1

1 Posição de montagem da bomba de óleo.



é preenchido completamente com óleo e retirado o ar. No geral, o sistema deve ser preenchido ate que o óleo atinja os locais de lubrificação mais altos ou mais distantes da bomba de óleo no motor. 0 óleo deve chegar ate os balan-cins ou pelos pontos de apoio do eixo de comando. Dessa maneira, são evitados os danos que podem ser causados na partida do motor devido a pressão insuficiente do óleo.

• Depois de pressurizar o sistema de lubrificação, o motor e alimentado ate o nível de óleo adequado.

• Na primeira partida do motor, após a substituição da bomba, o motor deve gerar pressão de óleo dentro de poucos segundos. Se não for gerada pressão de óleo, o processo de partida deve ser interrompido ou o motor desligado e a causa deve ser eliminada. Deve-se evitar em todos os casos a alta rotação do motor para agilizar a geração de pressão de óleo.

• Utilize somente óleos prescritos e permitidos pelo fabricante de motores.

• Realize a manutenção do motor conforme as indica-ções do fabricante.

1. Definição de causa/Diagnóstico de danos

O sistema de lubrificação e também o sistema mecânico do motor são compostos por uma quantidade de peças móveis e fixas. Cada peça esta envolvida tanto individu-almente como em conjunto com outros componentes. Por isso, problemas de pressão de óleo e de alimentaição de óleo podem ter diversas causas. No caso de faIha de uma peiça, muitas vezes o sistema de lubrificação completo pode ser danificado. Se o problem a não for reconhecido a tempo ou se for ignorado, todas as peças relacionadas serão afetadas. Muitas vezes ocorre o dano total do motor, apesar das causas dos problemas serem pequenas. Antes de realizar a substituição da bomba de óleo, os seguintes pontos devem ser verificados para que os possíveis danos sejam eliminados:

Causa por pressão de óleo muito baixa ou inexistente

• Nível do óleo baixo demais.

• Viscosidade do óleo baixa demais (muito fino).

Causa no caso de pressão muito alta do óleo (geralmente não se trata de um defeito na bomba de óleo)

• Viscosidade do óleo alta demais (muito espesso).

• Válvula de regulagem do óleo não funciona (permanece fechada).

• Filtro de óleo entupido.

• Tubos de pressão de óleo entupidos.

• Por descuido, foi instalada uma bomba com capaci-dade de transporte muito alta.

• Formação de espuma no óleo do bloco do motor devido a nível muito alto do óleo, a óleo inadequado com aditi-vação incorreta, ou ainda devido a óleo com impurezas.

• Filtro de sucção de óleo entupido.

• Tubo de sucção de óleo com vazamento (entrada somente de ar).

• Válvula de regulagem de óleo pendurada (aberta).

• Filtro de óleo entupido.

• Canais de óleo, tubulações e radiador de óleo entu-pidos.

• Jet cooler aberto ou quebrado (refrigeração da injeção do pistão).

• Bujão de fechamento faltante ou exposto em canais condutores de pressão do bloco do motor, cabeçote e vira-brequim.

• Bronzinas do virabrequim, eixos de comando, arvores compensadoras e eixos do balancim desgastados.

• Componentes desgastados ou com defeito, como tucho hidráulico, turbo compressor, bombas injetoras ou bombas de alta pressão.

• Vedações com vazamento no motor.

8 | 9

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

FUNDAMENTOS1. Indicaciones generates para el montaje

Para garantizar el funcionamiento correcto y la durabilidad de la bomba de aceite, en el montaje de la nueva bomba se deben observar, en cualquier caso, las instruciones de montaje del fabricante del motor, así como las siguientes indicaciones gerales para el montaje:

• Evacuar el aceite usado y eventualmente controlar se existen impurezas. Sobre todo las impurezas metálicas indican a menudo un desgaste mecánico de algunos componentes del motor.

• Al efectuar el montaje de la bomba se debe prestar especial atención a la limpieza. Por lo general, el tubo de aspiración de aceite sólo esta provisto de una criba grande. Tras la reparación, la suciedad y las partículas metálicas que parmanecen en el motor podrían ingresar libremente al interior de la nueva bomba y causar allí nuevamente desgaste en un breve lapso de tiempo. Por consiguiente, todos los componentes que están en contacto con aceite, los canales y el tubo de aspiración de aceite deben ser sometidos a una limpieza.

• El en montaje de una nueva bomba de aceite siempre se debe cambiar además el filtro de aceite. Si el sistema de presión de aceite esta muy sucio, éste debe someterse adicionalmente a una limpieza.

• Antes del montaje de la nueva bomba, esta debe ser comparada con la geometria de la bomba anterior.

• El accionamiento de bomba (engranaje, uniones por chaveta, ruedas dentadas y cadenas/correas de acciona-miento) debe ser controlado en cuanto a posibles daños.

• Antes de montar la bomba se deben acei tar todas las piezas móviles de la bomba (engrenajes, ejes) con el aceite de motor prescrito.

• En el montaje se debe prestar atención al asiento correcto de la bomba. En caso de problemas de montaje (problemas de contacto, posición inclinada), la bomba no debe ser alineada mediante fuerza de tornillo para ceñirla con la caja. Esto puede producir daños en la bomba, averías y fugas.

• En el montaje de la bomba de aceite y del tubo de aspi-ración de aceite siempre se han de utilizar juntas y retenes nuevos. Por lo general se debe evitar el uso de agentes obturadores líquidos. Éstos solo pueden ser empleados en donde ésto há sido previsto por el fabricante del motor.

• En el montaje, las tornillos de fijación de la bomba deben ser apretados con el par de apriete prescrito por el fabricante del motor y en el orden para efectuar el apriete corrrespondiente.

• Sí está previsto el uso de fijadores de tornillos líquidos o mecánicos, éstos deben aplicarse según las prescrip-ciones del fabricante del motor.

• Antes de volver a poner en marcha el motor se reco-mienda rellenar el sistema de aceite con un recipiente de presión separado (procedimiento de aplicacipón a presión). De este modo, el lado de presión del sistema de aceite se llena completamente con aceite ha alcanzado los puntos de lubricación más altos o más distantes de

1

1 Posição de montagem da bomba de óleo.



1. Determinación de las causas / diagnóstico de averías

El sistema de lubricación y la mecánica del motor constan una cantidad de piezas fijas y móviles. Cada componente es clave, tanto en su propio funcionamiento como en su interacción con los otros componentes para lograr el funcionamiento combinado. Por consiguiente, los problemas de presión y de alimentación de aceite pueden tener diferentes causas. El fallo de un componente perju-dica en muchos casos a todo el sistema de lubricación. Si el problema no es detectado a tiempo o es completamente ignorado, todos los compo nentes interralacionados resultan perjudicados. Con frecuencia ocurre que una pequeña causa produce un daño total del motor. Antes de contemplar la posibilidad de cambiar la bomba de aceite se deben comprobar los seguientes puntos y elimi nar las posibles averías.

Causas de la presión de aceite insuficiente faltante

• Nivel de aceite insuficiente.

• Viscosidad del aceite muy baja (demasiado líquido).

• Formación de espuma de aceite en el cárter del

Causa de la presión de aceite excesiva (por lo general, no se trata de una avería de la bomba de aceite)

• Viscosidad excesiva del aceite (demasiado espeso).

• Válvula reguladora de presión de aceite no funciona (permanece cerrada).

• Filtro de aceite entupido.

• Tuberías de presión de aceite obstruidas.

• Se ha instalado por error una bomba con un caudal de alimentación excesivo.

cigueñal debido al nivel de aceite muy alto o por un aceite inadecua do con aditivos incorrectos, o por aceite con impurezas.

• Criba de succión de aceite obstruida.

• Tubo de aspiración de aceite inestanco (sólo se aspira aire).

• Válvula reguladora de presión de aceite atascada (abierta)

• Filtro de aceite obstruído.

• Canales de aceite, tuberías flexibles y enfriador de aceite obstruidos.

• lnyectores de aceite abiertos o quebrados (enfria-miento de pistón por inyección).

• Tapanes de cierre faltantes o caídos en los canales presurizados del bloque de motor, culata del cilindro y cigueñal.

• Cojinetes desgastados del cigueñal, árboles de levas, árboles compensadores y de los árboles de balancín.

• Componentes desgastados o defectuosos como taqués hidráulicos, turbocargadores, bombas de inyeccíon o bombas de combustible de alta presión.

• Superficies de estanqueidad inestancas en el motor.

la bomba de aceite en el motor. Al hacerlo, el aceite debe salir por los balancines o por las posiciones del cojinete del árbol de levas. De este modo se evitan las averías que puenden surgir al arrancar el motor con una presión de aceite insuficiente.

• Después de “aplicar presión” al sistema de aceite de llena el motor hasta el nivel de aceite prescrito.

• Al arrancar por primera vez el motor tras el cambio de bomba, el motor deberia estabelecer la presión de aceite en unos pocos segundos. Si no se produce ninguna presión de aceite, se debe interrumpir el proceso de arranque o parar el motor y eliminar la causa. La sobreace-leración del motor para acelerar el establecimiento de la presión de aceite no es permitida en ningún caso.

• Utilizar únicamente los aceites prescritos y autorizados por el fabricante del motor.

• Dar mantenimiento al motor según las prescripciones del fabricante.

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

10 | 11

MONTADORAS - LINHA LEVE | LÍNEA LIVIANA



AUDI

CódigoPierburg

FabricanteMotor Motor Aplicação Ano Referência

Cruzada OEReferênciaCruzada

7.07994.05.0 VOLKSWAGEN 2.0L 4 CIL. 80 1992 1995 026/115/105/A 10.08690000031

CITROËN

CódigoPierburg



7.06595.13.0 PSA TU3JP 1.4L 8VFLEX 4 CIL. C3, C3 XTR 2003 – 10.01.50

10.01.C9 10.269

7.07994.16.0 –

2.0L 16V C4C5C8XSARAXSARA PICASSO

20092001200319992001

––

2005––

1001.G01001.C7 10276

7.07994.22.0 –

TU5JP4

Engrenagem deacionamento de21 dentes

C3C3 XTRC4XSARAXSARA PICASSO

20022002200920012005

–––––

1001.87 10.219

FIAT

CódigoPierburg



7.07994.03.0

FIAT 1.6L E.TORQ 16VFLEX 4 CIL.

IDEANOVO PALIOPALIO WEEKENDPUNTOSIENAGRAND SIENASTRADA

2011201120112011201120132013

–––––––

55223582 10.2961.8L E.TORQ 16VFLEX 4 CIL.

BRAVODOBLÒIDEALÍNEAPALIO WEEKENDPUNTOSTRADA

2011201120112011201120112011

–––––––

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

12 | 13

FIAT

CódigoPierburg



7.07994.07.0

FIAT 1.0L 4 CIL. PALIOSIENA

19961999

20002000

7533576 10.089

1.0L MPI 4 CIL. UNO 1999 20041.3L MPI 4 CIL. FIORINO 2003 20041.5L 4 CIL. ELBA

FIORINOPALIOPRÊMIOSIENASTRADAUNO

1991198919971991199819991990

1996200220041994200420042002

1.5L MPI 4 CIL. PICK-UP WORKING 1997 1999

7.07994.08.0

FIAT 1.0L 4 CIL. FIORINOUNOUNO

199419911985

199619981991

7.555.2084.395.895 10.052

1.0L MPI 4 CIL. PALIOSIENA

19961988

19981991

1.3L 4 CIL. 147ELBAFIORINOOGGIPRÊMIOUNO

197819861988198319851985

198619891998198519911991

1.5L 4 CIL. PRÊMIO 1985 1991

7.07994.18.0(cód. antigo 7.29204.02.0)

FIAT FIRE 1.0L MPI8V 4 CIL.

PALIOSIENAUNO

200120022002

200620062006

55.205.43746.762.740 10.188

FIRE 1.3L MPI8V 4 CIL.

FIORINOPALIOPALIO WEEKENDSIENASTRADAUNO

200320032003200320032003

201320032004200520052013

FIRE EVO 1.0L MPI 8V 4 CIL.

NOVO PALIONOVO UNO

20122011

––

FIRE FLEX 1.0L MPI 8V 4CIL.

PALIOSIENAUNO

200620062006

––

2013FIRE FLEX 1.3L MPI 8V 4 CIL.

PALIOPALIO WEEKEND

20042005

20052005

FIRE FLEX 1.4L MPI 8V 4 CIL.

PALIOPALIO WEEKENDSIENASTRADA

2006200620062006

2011201220122012



FIAT

CódigoPierburg



7.07994.19.0(cód. antigo 7.29206.01.0)

FIAT FIRE 1.0L MPI16V 4 CIL.

PALIOPALIO WEEKENDSIENA

200120012001

200320032003

55.205.94246.751.17346.738.25646.540.344

10.189

FIRE 1.0L MPI16V 4 CIL.

DOBLÒPALIOPALIO WEEKENDSIENA

2002200120012001

2006200320032003

FIRE EVO 1.4L MPI 8V 4 CIL.

NOVO UNO 2011 –

FIRE FLEX 1.4L MPI 8V 4 CIL.

500GRAND SIENANOVO FIORINONOVO PALIOPUNTO

20122013201420122013

–––––

FIRE FLEX 1.4L MPI 8V TETRA-FUEL 4 CIL.

GRAND SIENA 2013 –

7.07994.20.0(cód. antigo 7.29207.01.0)

FIAT 1.4L MPI 8VTETRAFUEL 4 CIL.

SIENA 2008 2012

55.205.943 10.255

FIRE FLEX 1.4L MPI 8V 4CIL.

DOBLÒIDEAPALIOPALIO WEEKENDPUNTOSIENASTRADA

2010200620062006200820062006

––

2011–

2012–

2012

7.07994.29.0 –

1.8L 16V DOHC PALIO STRADA 2011 2012

93377141933137997085035

10.254

1.8L 8V SOHC DOBLÒIDEAPALIOPALIO STRADAPALIO STRADAPALIO WEEKENDSIENASTILO

20062005200420062008200620052009

20122011201020112010201020102011

7.07994.31.0

– 1.6L 16V DOHC L4

BRAVADOBLÒMAREAMAREA WEEKENDPALIOPALIO STRADAPALIO WEEKENDSIENA

20012001200520051996199819971997

20032005200820072007200320032004

46467340467721834654427877740407610246

10.146

1.6L 8V SOHC L4 PALIOPALIO STRADAPALIO WEEKENDSIENATIPO

19981999199719971993

20012003200320001997

1.6L Sigma 16V

FlexFocus 2010 2013



GM

CódigoPierburg



7.07994.00.0

GENERALMOTORS

1.6L MPFI 4 CIL. PICK-UP CORSA 1995 200390.412.74490.570.91993.244.70393.293.030

10.129ECONOFLEX 1.4L 4 CIL.

PRISMACORSAMONTANAMERIVA

2006200720082009

2013201220132012

7.07994.02.0

GENERALMOTORS

1.0L VHCEFLEXPOW ER 4 CIL.

CLASSIC 2013 –

24578508 10.305

ECONOFLEX1.0L 4 CIL.

CELTA 2013 –


AGILEMONTANACOBALT

201020102012

–––


COBALTSPIN

20122013

––

SPE/4 1.0L 4 CIL. ONIXPRISMA

20132013

––

SPE/4 1.4L 4 CIL. ONIXPRISMA

20132013

––

7.07994.10.0GENERAL MOTORS

MOTOR SOHC 1.8L 8V Gasolina

MERIVACORSAMONTANA

2002 2004 93313798 10.253

7.07994.26.0

GENERALMOTORS

1.8L 8V 4CIL. Astra 1999 2001

905415069057092190411568

10.121

2.0L MPFI 8V 4CIL. Astra 1995 19962.0L 8V 4 CIL. Ipanema

Vectra19971994

19981996

2.2L 8V 4 CIL.com rosca de 6mm de fixação

BlazerOmegaS10Veraneio

1995199519951995

2000199820002000

7.07994.28.0

GENERALMOTORS

1.8L 8V SOHC AstraKadettMonza

199819891983

200719981995

933827309057092590499157

10.149

2.0L 8V SOHC AstraKadettMonzaOmegaVectraZafira

199519891987199219932001

201219981995199820122012

2.0L 16V DOHC AstraZafira

19982001

20082008

2.2L 8V SOHC Vectra 1998 20062.4L 8V SOHC S10 1997 2008

7.07994.29.0GENERALMOTORS

1.8L 8V SOHC CorsaMerivaMontana

200420032004

201020122010

93377141933137997085035

10.254

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

16 | 17

HYUNDAI

CódigoPierburg



7.07994.12.0

HYUNDAI 2.0L 16V 4 CIL. ELANTRA 2000 –

21310.2300321310.23002 10.301

i30 2010 2013i30 CW 2011 2013TUCSON 2005 2011

KIA

CódigoPierburg



7.07994.12.0KIA 2.0L 16V 4 CIL. CERATO 2006 –

21310.2300321310.23002 10.301SOUL 2009 –

SPORTAGE 2004 –

LAND ROVER

CódigoPierburg



7.07994.15.0

LAND ROVER 448DT RANGE ROVER 4.4L TDV8 VOGUE AWD

2010 –

LR22758LR083155 –RANGE ROVER IV 2012 –

4.4L 32V DOHC V8 RANGE ROVER SPORT 2013 –RANGER ROVER IV VOGUE 2013 –



MERCEDES-BENZ

CódigoPierburg



7.07919.21.0 –

2.2L 16V OM651 SPRINTER 311 CDISTREET CHASSI

2013 –

AA 651 180 28 01 10.313

SPRINTER 311 CDISTREET FURGÃO

2013 –

SPRINTER 415 CDICHASSI

2012 –

SPRINTER 415 CDIFURGÃO

2013 –

SPRINTER 415 CDILUXO

2014 –

SPRINTER 415 CDIVAN

2013 –

SPRINTER 515 CDICHASSI

2013 –

SPRINTER 515 CDIFURGÃO

2013 –

SPRINTER 515 CDIVAN

2013 –

PEUGEOT

CódigoPierburg



7.06595.13.0

PSA TU3JP 1.4L8V FLEX 4 CIL.

205206206 SW207207 SW208

199220042004200920092013

199820082008

–––

10.01.5010.01.C9 10.269

7.07994.16.0

PSA 2.0L 16V 307308404407408

20012012200120052011

–––––

1001.G01001.G7 10.276

7.07994.22.0

PSA TU5JP4

Engrenagem deacionamentode 21 dentes

206206 SW207207 SW307307 Sedan308Partner

20012001200920092001200120122001

20082008

––––––

1001.87 10.219

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

18 | 19

RENAULT

CódigoPierburg



7.06595.00.0 RENAULT K7M 1.6L 8VHI-TORQUE 4 CIL.

LOGANSANDERO

20082008

–– 82.00.698.014 10.273

7.06595.01.0

RENAULT K4M 1.6L 16VHI-FLEX 4 CIL.

CLIODUSTERKANGOOLOGANMÉGANE GRAND TOURMÉGANE SEDANSANDEROSCÉNICSYMBOL

200520122007200820062006200820052009

––––

20122011

–––

82.00.591.428 10.272

7.07919.00.0RENAULT 1.6L 8V 4 CIL. CLIO

CLIO SEDANSCÉNIC

200120011999

200420042004

77.01.693.576 10.192

7.07994.09.0

RENAULT 1.0L 16V 4 CIL. CLIO HATCHCLIO SEDÃ

20012011

––

82.00.251.90482.00.674.801 10.191

1.0L 16VHI-FLEX 4 CIL.

CLIOLOGANSANDERO

200620082008

–––

1.0L 4 CIL. CLIOKANGOOTWINGO

200020001998

–––

TOYOTA

CódigoPierburg



7.07994.27.0 –

1.6 16V4 CIL. (3ZZ)1.8 16V4 CIL. (1ZZ)

CorollaFielderCorollaFielder

2002200220022002

––––

151002204115100.0D041 10.280

VOLKSWAGEN

CódigoPierburg



7.06595.12.0 VOLKSWAGEN

EA111 1.0L 8VFOXGOLPARATI

200120012001

–––

030.115.105-P030.115.105-N030.115.105-B

10.168

EA111 1.4L FLEX KOMBI 2006 2014EA111 1.6LRHS 4CIL.

CROSSFOXFOXGOLGOLFPOLO HATCHPOLO SEDANSPACEFOX

2003200320092001200220022006

–––

2014–––



VOLKSWAGEN

CódigoPierburg




VHT 1.0L8V 4CIL.

FOXGOLVOYAGE

200320092009

––– 030.115.105-P

030.115.105-N030.115.105-B

10.168VHT 1.6L8V 4CIL.

FOXGOLSAVEIROVOYAGE

2003200920102009

––––


1.6L 4CIL. GOLPARATISAVEIROVOYAGE

1984198119841981

2003200320031985

026/115/105/6026/115/105/A053/115/105/1

10.08690000031

1.8L 4CIL. GOLPARATIQUANTUMSANTANASAVEIROVOYAGE

198419811985198419841981

200320032002200320031985

2.0L 4CIL. GOLPARATIQUANTUMSANTANASAVEIRO

19841981198419851984

20032003200220032003


1.8L 4 CIL. GOLPARATISAVEIRO

200320012003

200820132009

041.115.105 10.250

2.0L 16V 4 CIL. GOL GTIPARATI GTI

19961996

20032000

TOTALFLEX1.6L 4 CIL.

GOLPARATISAVEIRO

200320032003

200820132009

TOTALFLEX1.8L 4 CIL.

GOLPARATISAVEIRO

200320032003

200820132009


1.2L FUSCA 1967 1996

311.115.107 AK/HD 10.010

1.3L FUSCAGOLKOMBI

196719801957

19961983

–1.5L BRASÍLIA

FUSCAKOMBI

197319671957

19821996

–1.6L BRASÍLIA

GOLKOMBI

197319801957

19821983

–

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

20 | 21

VOLKSWAGEN

CódigoPierburg




AE/CHT 1.0L8V 4CIL.

Gol 1992 1996

029.115.105.7 10.105AE/CHT 1.6L8V 4CIL.

GolParatiSaveiroVoyage

1989198919891989

1994199319931993


1.0L 12V 3 CIL.(CSEA EA211)

UpFoxCross Up!Gol

2014201320142016

––––

04c-115-105-c 10.331



MONTADORAS - LINHA PESADA | LÍNEA PESADA

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

22 | 23

AGRALE

CódigoBF



20 1405 04801MWM 4.8L 8V SOHV L4

Corpo em alumínioEngrenagem de 0º

MA 7.5MA 8.5MA 9.2

200520052004

200520112011

10.240

20 1419 63541

PERKINS 4.236 4 CIL.4.248 4 CIL.Q20B 4.236 4 CIL.

1800D - - - 10.021

CBT

CódigoBF



20 1419 63541


8220 - - - 10.021

CASE

CódigoBF



20 1419 63541


580 H 1992 1996 - 10.115

CLARK

CódigoBF



20 1419 63541


L 30 1992 1996 - 10.021

CUMMINS

CódigoBF

Fabricantedo Veículo Motor Aplicação Ano Referência


20 1412 03900

FORDVOLKSWAGEN

ISBE 3.9L 4 CIL.

- - -

4.897.4804.939.5865.273.9375.313.086

10.246

20 1412 05900 FORDVOLKSWAGEN

ISBE 5.9 6 CIL. - - - 4.897.4814.939.588 10.247

-



DODGE

CódigoBF



20 1419 63541


D 400 1976 1980 - 10.021

DYNAPAC

CódigoBF



20 1419 63541


CP 15, CP 21 - - - 10.021

ENGESA

CódigoBF



20 1419 63541


EE 34 1979 - - 10.021

CUMMINS

CódigoBF



20 1412 39000

FORD 4BT 3.94BTAA 3.9 - - -

3.930.3363.937.0273.937.027DX4.939.585

10.167

20 1412 60000

FORD 6 BT/BTA/BTAA 5.9

- - -

3.926.2033.930.3373.937.4043.937.404DX3.941.7424.939.587

10.169

20 1412 60001FORD 6 C/CT/CTA/

CTAA 8.3 - - -3.352.0603.800.8283.802.278

10.133

20141260002 -

Motor ISCE 8.3L 6 cil .Motor ISLE 8.9L 6 cil.

-

-

-

-

-

-

2T21151053.991.123201412600025.266.566BG6X/6600/AABH1X/6600/AA

10.261

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

24 | 25

FORD

CódigoBF



20 1405 22603 MWM 4.10/6.10 T/TC/TCA B 1618, B 1621 - - BG2T/6600/BA

TAE/115105 10.116

20 1412 03900

CUMMINS ISBE 3.9 4 CIL. 1317 E, 1517 E, 1717 E

2005 2011

BG3X/6600/AABG5X/6600/AABG7X/6600/AABH4X/6600/AA

10.246815 E 2005 -1517 2011 -1317, 1717 2011 2012F 250 2006 2012

20 1412 05900

CUMMINS ISBE 5.9 6 CIL. 1722 E, 2428 E,2622 E, 2628 E

2006 2011

BG5X/6600/BA 10.2472422-E 2006 20112422, 2428, 2622, 2628

2011 2012

1722 2011 -

20 1412 39000

CUMMINS 4BT 3.94BTAA 3.9

CARGO 712, 814,815, 915 - -

BF5T/6600/ABG3T/6600/AA 10.167F 250, F 250

S. DUTY 1998 2006

F 350, F 4000 - -

20 1412 60000

CUMMINS 6 BT/BTA/BTAA 5.9

CARGO 1215, 1217,1415, 1417, 1421 , 1617,1621, 1721

- -BF5X/6600/BBG3X/6600/BA 10.169

F 12000, F 14000,F 16000 - -

20 1412 60001

CUMMINS 6 C/CT/CTA/CTAA 8.3

CARGO 1422, 1617, 1622, 1630, 1731,2322, 2422, 2425, 2630, 3224, 3530, 4030

- - BG1X/6600/AABG3X/6600/AA 10.133



FORD

CódigoBF



20 1412 60002 -

Motor ISCE 8.3L 6 CIL.

1832-E19321932-E193326322632-E2932-E31323132-E4432-E4532-E

20062011200620122011200620062011200620062006

2011-

2011--

201120112012201120112014

2T21151053.991.1235.266.566BG6X/6600/AABH1X/6600/AA

10.261

Motor ISCE 8.3L 6 CIL. ISLE 8.9L 6 CIL.

5032-E

6332-E

2006

2006

2011

2014Motor ISLE 8.9L 6 CIL.

3133 2012 -

20 1414 13000 IVECO FPT 10.3L - 6 CIL. 2042, 2842 2013 - BH2X/6600/BA 10.294

20 1418 40000

FORD MOTOR 4.4 4 CIL.

F 4000 1990 1996

E1NN/6600/CC 10.090NEW HOLLAND(veículo)

MOTOR 4 CIL. - - -

20 1419 63540 NEW HOLLAND(veículo)

MOTOR 4 CIL. - - - E1NN/6600/DCE1NN/6600/DD 10.085

20 1419 63541

PERKINS(motor)

4.236 4 CIL.4.248 4 CIL.Q20B 4.236 4 CIL.

F 350 - - - 10.021

20 1499 50300 NEW HOLLAND(veículo)

MOTOR 4 CIL. - - - E9NN/6600/AB 10.211

GM

CódigoBF



20 1419 40000

PERKINS P 400 T 4.0 TURBOS4T 4.0 TURBOS4T PLUS 4.0 TURBO

6100, 6150, BONANZA,D 20, SILVERADO,VERANEIO

1992 1996 - 10.115

20 1419 63541

PERKINS 4.236 4 CIL. 6100, 6150 1979 -

- 10.0214.248 4 CIL. D 10, D 14, D 20,

D 401979 -

Q20B 4.236 4 CIL.

SILVERADO 1979 -

20 1419 63542 PERKINS Q20B 6354T 6 CIL.

D 12000, D 13000 - - - 10.203

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

26 | 27

HYSTER

CódigoBF



20 1419 63541


H 110, H 35, H 4, H 5, H 60, H 70, H 90

1969 - - 10.021

IVECO

CódigoBF



20 1405 22603 MWM(motor)

4.10/6.10 T/TC/TCA

EUROCARGO 170E21 1969 -

500052569500054207503120530503355374

10.021

20 1414 06000 -

NEF6F4AE0681DF4AE0681B

Altura do rotor 16,80 mm.

Eurocargo Attack 170E22 Eurocargo Attack 170E22T Eurocargo Tector 170E22Eurocargo Tector 170E22 RSUEurocargo Attack 230E24 Eurocargo Tector 230E22 Eurocargo Tector 230E24 Tector 170E25 Tector 170E25T Tector 240E25 Tector 260E25 Tector Stradale 240E25S

2003

2003

2003

2003

2006

2005

20062014

2014201420092014

-

-

-

-

2011

2009

2011-

--

2014-

5040475814897481 10.308



IVECO

CódigoBF



20 1414 13000

FORD(veículo) FPT 10.3L 6 CIL. - - -

50412837350435071650437458799452340

10.294

IVECO(motor e veíc.)

CURSOR 136 CIL.

NOVO STRALIS 200S38, 200S38NR, 200S42

- -

NOVO STRALIS 490S38THR / HR (NR) / NR / P

- -

NOVO STRALIS490S39T NR - -

NOVO STRALIS490S42T / HR - -

NOVO STRALIS570S38T / NR - -

NOVO STRALIS 570S42T - -

NOVO TRAKKER 380T38, 380T42, 720T42T

- -

STRALIS 200S38,200S42 - -

STRALIS 450S38HR / TP / T - -

STRALIS 450S42HR / TP / T - -

STRALIS 570S38T - -STRALIS 740S42TZ - -

TRAKKER 380T38,720T42T - -

JACTO

CódigoBF



20 1419 63541


COLHEITADEIRA - - - 10.021

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

28 | 29

JOHN DEERE

CódigoBF



20 1438 40450

JOHN DEERE 4045DSÉRIE 300

TRATORESSÉRIE 5E -5078E

- -

RE504914 -

4045TSÉRIE 300

TRATORES SÉRIE 5E -5085E, 5090ESÉRIE 6E - 6110E

- -

6068TSÉRIE 300

TRATORES SÉRIE 5E -5085E, 5090ESÉRIE 6E - 6110E

- -

4045TSÉRIE 350POWER TECH

TRATORES SÉRIE 6J -6110JRETROESCAVADEIRA310K

- -

4045 T/H -SÉRIE 350POWER TECH

TRATORES 6605, 7185, 7505, 7515, 7715, 7815COLHEITADERAS 1175, 1175 HYDRO, 1450,1470, 9570 STS, 61130

- -

6068TSÉRIE 350POWER TECH

TRATORES SÉRIE 6J - 6130J, 6145JCOLHEITADERAS SÉRIE S S540, S550, 1175, 1470MOTONIVELADORASSÉRIE G - 670G, 672GESCAVADEIRAS 250G LC0

- -

6068 T/H -SÉRIE 350POWER TECH

TRATORES 7515, 7715, 7815, COLHEITADERAS1175, 1175 HYDRO, 1450, 1470, 9570 STS

- -

MASSEY FERGUSON

CódigoBF



20 1419 63541

PERKINS 4.236 4 CIL.4.248 4 CIL.Q20B 4.2364 CIL.

265, 270, 275, 285, 290, 85 X, 86

1976 - - 10.021

20 1419 63542PERKINS Q20B 6354T

6 CIL.299, 9150, 9170 - -

- 10.203COLHEITADERA - -



MERCEDES-BENZ

CódigoPierburg



20 1403 35201

MERCEDES - BENZ

OM 314 4 CIL. O 309L 508L 608LKO 508L 408 DGL 508 DGL 608 DLKO 508 DG

19701970198419721970197019701972

19891988198819881974198819881988

A.352.180.40.01A.352.180.63.01 -

OM 352 6 cil. L 911LK 911LS 911

197219721972

198319831983

20 1403 35202

MERCEDES - BENZ

OM 314 6 CIL 1113, 1114, 1251, 1313, 1314, 1513,1514, 2013, 2014, 2213,2214

- -343.180.01.01352.180.48.01 10.057

OM 352 6 CIL. L 608, L 708 - -

OM 352 A 6 CIL. LO 608 - -

20 1403 35502

MERCEDES - BENZ

OM 355 5/6 CIL.OM 355/5 5/6 CIL.OM 355/5-O5/6 CIL.

1519, 1520, 1819, 1820, 1924, 1924 A,1929, 2219,2220

- - 355.180.01.01 10.114

20 1403 35503

MERCEDES - BENZ

OM 355 LA 193315251524O 370

19801985 19911986

----

355.180.16.01 10.180

OM 352 A 6 CIL. 1520192418192219192922201932O 3711519

198519671972197219751964197019861971

--

1987--

19811985

--

OM 355/6 A 1924AO 370 RSD, O 371 RS1929

--

1975

--

-

OM 355/6 LA LS1934 - -

20 1403 36602 MERCEDES - BENZ OM 352 A O 362, OH 1316 - - 366.180.04.01 10.093

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

30 | 31

MERCEDES-BENZ

CódigoPierburg



20 1403 36603

MERCEDES - BENZ

OM 364 4/6 CIL.OM 364 A 4/6 CIL.OM 364 LA 4/6 CIL.OM 366 4/6 CIL.

1214, 1214 K, 1414, 1414 K, 1418, 1614,1714, 1714 K, 2314

- -

364.180.00.01364.180.01.01 10.104

L 709, L 710, L 812, 20 1403 36603 L 914, L 1114

- -

LO 712, LO 809,LO 812, LO 814 - -

O 370, O 371, O 1113 - -

OF 809, OF 812 - -

OH 1315 - -

20 1403 36604

MERCEDES - BENZ

OM 366 A / LA6 CIL.

1218, 1418, 1418E, 1618, 1620, 1621,1718, 1718A, 1720, 1721, 1723, 2318,2418, L1218, L1418, O371, OF1317, OF1318,OF1620, OH1318

- - 366.180.03.01 10.103

20 1403 40002

MERCEDES - BENZ

OM 447 A/LA5/6 CIL.OM 449 A/LA5/6 CIL.

1725, 2425 - -

403.180.17.01 10.123

L 1625, L 1632, L 1633, L 1634, L 1929, L 1935,L 1938, L 1945, L 2325, L 2635 6X4

- -

LA 2425, LB 2325,LK 2325 - -

LS 1625, LS 1630,LS 1632, LS 1633,LS 1634, LS 1929,LS 1935, LS 1938,LS 1941, LS 1945,LS 2635 6X4

- -

O 371 R, O 371 RS,O 371 RSD, O 371 RSE,O 371 RSL

- -



MERCEDES-BENZ

CódigoPierburg



20 1403 40002

MERCEDES - BENZ

OM 447 A/LA5/6 CIL.OM 449 A/LA5/6 CIL.

O 374 RSD - -

403.180.17.01 10.123

O 400 R, O 400RSD BUGGY, O 400 RSDH,O 400 RSE BUGGY,O 400 RSH, O 400 RSLH, O 400 UP, O 400 UPA

- -

OH 1625 L, OH 1628 L,OH 1630 L, OH 1635 L,OH 1636 L

- -

20 1403 45703

MERCEDES - BENZ

OM 457 LA 6 CIL. AXOR 2035, 2040, 2044, 2540, 2544, 2640,2644, 3340, 3344, 4140, 4144

2006 -

457.180.08.01 10.281

20 1403 46000

MERCEDES - BENZ

OM 457 LA 6 cil.

com engrena-gem de 49 mm

LS 1634 ELO 400 RSD BUGGYO 400 RSE BUGGYO 500 2836GL 6x2O 500 RS 1636O 500 RSD 2036O 500 RSD 2242

2006199519952012

201220122012

201220052005

-

---

460.180.03.01460.180.07.01 10.277

20 1403 61100MERCEDES - BENZ

OM 611 LA 4 CIL. SPRINTER 311 CDISPRINTER 313 CDISPRINTER 411 CDI

- - 601.180.14.01 10.215

20 1403 90600

MERCEDES - BENZ

OM 904/906/924/926 LA4/6 CIL.

1215C, 1218, 1318, 1418, 1618 M, 1718,1718 M, 1723, 2423, 2428, 712 C, 914 C,915 E

- -

906.180.06.01906.180.02.01906.180.08.01906.180.11.01

10.227

ACCELO 915C - -

ATEGO 1315, 1518, 1718, 1725, 1728,2425, 2428

- -

20 1405 04801

AGRALE

VOLARE

VOLKSWAGEN

VOLVO

10.240

4.8L 8V SOHV L4

9.612.0.730.001.6

9.612.0.730.003.64.8L 8V SOHV L4

7.2L 12V SOHV L6



NEW HOLLAND

CódigoBF



20 1418 40000

FORD MOTOR 4 CIL. 6610, 6710, 7610, 7710 1981 -

- 10.0907000, 7100, 7200 1971 -7600, 7700 1975 19817600 C 1975 1976

20 1419 63540

FORD MOTOR 3/4 CIL. 2000, 2100, 2110, 2120, 2300, 2310

1965 -

- 10.085

2150 1971 -2600 1975 19813055 1970 -3000, 3100, 3120, 3190, 3300, 3310,3400, 3500, 3550

1965 -

3900 1975 19814000, 4100, 4190,4200, 4400, 4500

1965 -

4110 1968 -4140 1970 -4410 1969 -4600 1975 19814610 1981 -5200 1969 -5600 1975 19815610, 5900 1981 -5700 1978 19806600, 6700 1975 1981

20 1499 50300 FORD MOTOR 4 CIL. 5030, 5630, 6630, 7630 1992 - - 10.211

PERKINS

CódigoBF



20 1419 40000

GM P 400 T 4.0 TURBOS4T 4.0 TURBOS4T PLUS 4.0 TURBO

- 1992 1996 4132.F01270.993.817 10.115

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

34 | 35

SCANIA

CódigoBF



20 1407 09002

SCANIA Dc9 5 cil. F 230F 250F 310K 230K 250K 270K 310P 230P 250P 270P 310

20092012201120082012200920082008201220082004

2011--

2010-------

1.500.1081.888.0242028986

10.286

20 1407 11000

SCANIA DN11, DS11,DSC11 6 CIL.

L111 1976 19971.369.981301.473 10.170R 112, R 113 1976 1997

T 111, T 112, T 113 1976 1997

20 1407 12003

SCANIA D11 L03

Caixa de câmbio(tomada de força)

L111 1976 1976

194838 10.183

PERKINS

CódigoBF



20 1419 63541

AGRALECASECBTCLARKDODGEDYNAPACENGESAFORDGENERALMOTORSHYSTERJACTOMASSEYFERGUSONVOLKSWAGEN

4.236 4 CIL.4.248 4 CIL.Q20B 4.236 4 CIL.

- - -

4131.40544131.4182

70.045.03C9170.993.820

10.021

20 1419 63542 GMVOLKSWAGEN

Q20B 6354T 6 CIL. - - - 4132.F0167 10.203



SCANIA

CódigoBF



20 1407 12000

SCANIA DC11, DC12 6 CIL.

DSC 1202, 1205 1998 -

1.448.6591.888.0252028987

10.217K 124 1998 -P 114 1998 -R 114, 124, 164 1998 -T 114, 124 1998 -

20 1407 13002

SCANIA 12.7L 24V SOHV L6(Motor DC13 6 cil.)

G 360G 400G 440G 480P 360R 400R 440R 480K360K400K440

2012 - 1.860.9612.105.497 10.333

13.0L 24V DOHC L6(Motor DC13 6 cil.)

K360K400K440

VOLARE

CódigoBF



- 10.240

20 1405 22603 MWM 4.10/6.10T/TC/TCA

7000, 7500, 8500, A8 - - - 10.116

20 1405 04801

MWM 4.8L 8V SOHV L4 (4.12TCE)Corpo em alumínioEngrenagem de 0º

W8 2004 2004

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

36 | 37

VOLKSWAGEN

CódigoBF



20 1405 04801

VOLKSWAGEN 4.8L 8V SOHV L4 (4.12TCE) Corpo em alumínioEngrenagem de 0º

8.150 EOD9.150 EOD17.260 EOT

200420042004

201120122012

2R0/115105/A2R0/115105/C2U2/115105/A 10.240

20 1405 22603

MWM 4.10/6.10T/TC/TCA

7.100, 7.110, 7120, 8.120, 8.150, 9.150,13.150, 13.180, 13.190, 15.180, 16.180, 16.210,17.180, 17.210,17.210 OD, 17.210 OT,17.240, 23.210

- -2R0/115105/F2T0/115105/B2VC/115105

10.116

20 1405 22901 MWM D 229-4D 229-6

7.907110 - - 2RB/115105 10.087

20 1412 03900

CUMMINS ISBE 3.9 4 CIL. 8.150 E, 9.150 E,9.150 EOD, 13.170 E,13.180 E, 15.170 E, 15.180 E

2003 - 2R0/1151052R0/115105/B 10.246

20 1412 05900

MWM ISBE 5.9 6 CIL. 15.190 E, 17.250 E,20.250 E, 23.250 E

2003 - 2S0/115105/A2S0/115105/C 10.247

20 1412 60000

CUMMINS 6 BT/BTA/BTAA 5.9

12.170 , 13.170 ,13.190 , 14.170 ,15.170 , 15.190 ,16.170 , 16.200 ,23.210

- - 2S0/1151052S0/115105/B 10.169



VOLKSWAGEN

CódigoBF



20 1412 60001

CUMMINS 6 C/CT/CTA/CTAA 8.3

14.210 , 14.220 ,16.170 , 16.210 ,16.220 , 16.300 ,17.220 , 17.300 ,17.310 , 18.300 ,18.350 , 23.310 ,24.220 , 25.250 ,26.220 , 26.260 ,26.300 , 26.310 ,35.300 , 40.300

- - 2T0/115105/ATF3/115105 10.133

20 1412 60002

- Motor ISCE 8.3L 6cil. 18.320 EOT19.320 E25.320 E31.320 E

2006200520052005

201220142012

-

2T21151053.991.1235.266.566

BG6X/6600/AABH1X/6600/AA

10.261

20 1419 63541


6.80 1982 1985

- 10.021

VOLVO

CódigoBF



20 1404 10100VOLVO TD 100 G 6 CIL.

TD 101 F 6 CIL.TD 101 G 6 CIL.

N101984 1988 479.319 10.176

20 1404 12200

VOLVO EDC TD 120 GA 6 CIL.EDC TD 121 F 6 CIL.EDC TD 121 G 6 CIL.

N 12

1983 1988

478.649 10.177EDC TD 102 FS 6 CIL.EDC TD 122 F 6 CIL.EDC TD 122 FR 6 CIL.EDC TD 123 6 CIL.

NL 12

1983 -

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

38 | 39

VOLVO

CódigoBF



20 1404 12003

VOLVO D 12D 6 cil.

D 12C 6 cil.C/ engrenagens de 47mm

B 12FH 12FM 12NH 12

FH 12FM 12NH 12

1998200320032003

199819981998

2006200620062006

200320032003

207098488170465 10.248

20 1404 13000VOLVO D 13A 6 CIL.

D 13C 6 CIL.FH 13FMX 13

2006 2006

--

204985142082490685013394

10.279

20 1405 04800MWM

21811188 10.260-

20 1405 04801

MWM 7.2L 12V SOHV L6 (6.12 TCE) Corpo em alumínioEngrenagem 0º

VM 260, VM 310 2006 2011

85109026 10.240

20 1405 22603 MWM 4.10/6.10 T/TC/TCA

VM17, VM23 - - 85106808 10.116

-MAXXFORCE 7.2HEURO 5

VM 220, VM 270,VM 330

20122016



REFERÊNCIA - LINHA LEVE I LÍNEA LIVIANA

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

40 | 41

7.06595.00.0RenaultK7M 1.6L 8VHI-TORQUE 4 CIL.

Página18

7.06595.01.0RenaultK4M 1.6L 16VHI-FLEX 4 CIL.

Página18

7.06595.12.0VolkswagenEA111 1.0L 8V, 1.4L, 1.6LVHT 1.0L 8V, 1.6L 8V

Página18, 19

7.06595.13.0Citroën/PeugeotTU3JP 1.4L8V FLEX 4 CIL.

Página11, 17

7.07919.00.0Renault1.6L 8V 4 CIL.

Página18

7.07919.21.0Mercedes-Benz2.2L 16V OM651

Página17

7.07994.00.0GM1.0L, 1.0L VHCE, 1.4L FLEXPOWER, 1.6L, 1.6L 16V, 1.6L MPI, ECONOFLEX 1.4L

Página14

7.07994.01.0FordSUPERCHARGER 1.0L, ZETEC ROCAM 1.0L, 1.6L, 1.6L 8V

Página14



7.07994.02.0GM1.0L VHCE FLEXPOWER ECONO-FLEX 1.0L, 1.4L, 1.8L, SPE/ 4 1.0L, SPE/4 1.4L

Página15

7.07994.03.0Fiat1.6L E.TORQ 16V FLEX 1.8L E.TORQ 16V FLEX

Página11

7.07994.05.0 Audi/Ford/Volkswagen2.0L 4 CIL, 1.8L / 2.0L 4 CIL, 1.6L / 1.8L / 2.0L 4 CIL

Página11, 14, 19

7.07994.06.0Volkswagen1.8L, 2.0L 16V, TOTALFLEX 1.6L, 1.8L

Página19

7.07994.07.0Fiat1.0L, 1.0L MPI, 1.3L MPFI, 1.SL, 1.SL MPFI

Página12

7.07994.08.0Fiat1.0L, 1.0L MPI, 1.3L, 1.SL

Página12

7.07994.09.0Renault1.0L 16V, 1.0L, 1.0L 16V HI-FLEX

Página18

7.07994.10.0GMSOHC 1.8L 8V

Página15

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

42 | 43

7.07994.12.0Hyundai/Kia2.0L 16V 4 CIL.

Página16., 16

7.07994.11.0Volkswagen1.2L, 1.3L, 1.SL, 1.6L

Página19

7.07994.18.0FiatFIRE 1.0L, 1.3L MPI 8V FIRE EVO 1.0L MPI 8V FIRE FLEX 1.0L, 1.3L 8V FIRE FLEX 1.4L MPI 8V

Página12

7.07994.19.0FiatFIRE 1.0L, 1.3L MPI 16V FIRE EVO 1.4L MPI 8V FIRE FLEX 1.4L MPI 8V FIRE FLEX 1.4L TETRA-FUEL

Página13

7.07994.13.0Ford1.6L Sigma 16V Flex

Página14

7.07994.14.0Ford1.5L Sigma 16V Flex1.6L Sigma 16V Flex

Página14

7.07994.15.0Land Rover448DT 4.4L 32V DOHC V8

Página16

7.07994.16.0Citroen/Peugeot2.0L 16V

Página11, 17



7.07994.20.0FiatFIRE FLEX 1.4L MPI 8V

Página13

7.07994.30.0Volkswagen1.0L 12V 3 CIL.(CSEA EA211)

Página20

7.07994.26.0GM1.8L 8V 4CIL.2.0L MPFI 8V 4CIL.2.0L 8V 4 CIL.2.2L 8V 4 CIL.

Página15

7.07994.27.0Toyota1.6 16V4 CIL. (3ZZ)1.8 16V4 CIL. (1ZZ)

Página18

7.07994.28.0GM1.8L 8V SOHC2.0L 8V SOHC2.0L 16V DOHC 2.2L 8V SOHC2.4L 8V SOHC

Página15

7.07994.29.0GM1.8L 8V SOHC

Página13, 15

7.07994.21.0VolkswagenAE/CHT 1.0L 8V 4CIL.AE/CHT 1.6L 8V 4CIL.

Página20

7.07994.22.0CitroënTU5JP4

Página11, 17

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

44 | 45

7.07994.31.0Fiat1.6L 16V DOHC L4 1.6L 8V SOHC L4

Página13



REFERÊNCIA - LINHA PESADA I LÍNEA PESADA

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

46 | 47

20 1403 35201Mercedes-BenzOM 314 4 CIL. OM 352 6 CIL.

Página29

20 1403 35202Mercedes-BenzOM 314 6 CIL. OM 352 6 CIL. OM 352 A 6 CIL.

Página29

20 1403 35502Mercedes-BenzOM 355 5/6 CIL. OM 355/5 5/6 CIL. OM 355/5-0 5/6 CIL.

Página29

20 1403 35503 Mercedes-BenzOM 355 LA OM 355/5 A OM 355/6 A OM 355/6 LA

Página29

20 1403 36602Mercedes-BenzOM 352 A

Página29

20 1403 36603 Mercedes-BenzOM 364 4/6 CIL. OM 364 A 4/6 CIL. OM 364 LA 4/6 CIL. OM 366 4/6 CIL.

Página30

20 1403 36604Mercedes-BenzOM 366 A/LA 6 CIL.

Página30

20 1403 40002 Mercedes-BenzOM 447 A/LA 5/6 CIL. OM 449 A/LA 5/6 CIL.

Página30, 31. 32



20 1403 45703Mercedes-BenzOM 457 LA 6 CIL.

Página31

20 1403 61100 Mercedes-BenzOM611LA4CIL.

Página31

20 1403 90600Mercedes-BenzOM 904, OM 906, OM 924, OM 926 LA 4/6 CIL.

Página31, 32

20 1404 10100VolvoTD 100 G 6 CIL. TD 101 F 6 CIL. TD 101 G 6 CIL.

Página37

20 1404 12003VolvoD 12D 6 CIL.D 12C 6 CIL.

Página38

20 1404 12200 VolvoEDC TD 120 GA 6 CIL. EDCTD 121 F, G 6 CIL. EDC TD 102 FS 6 CIL. EDCTD 122 F, FR 6 CIL. EDCTD 123 6 CIL.

Página37

20 1404 13000 VolvoD13A6CIL. D13C6CIL.

Página38

20 1403 46000 Mercedes-BenzOM 457 LA 6 cil.com engrenagem de 49 mm

Página31

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

48 | 49

20 1405 04800

MWM / Volvo7.2L 12V L6 MAXXFORCE EURO 5

Página32, 38

20 1405 22900MWMD 225-3, D 225-4, D 225-6, D 226-4, D 229-3, D 229-4, D 229-6

Página32

20 1405 22901 MWMTBD 229 EC-6, TD 229 EC-4, EC-6 TD 229-4, TD 229-6 D 229-4, D 229-6

Página32, 36

20 1407 11000 ScaniaDNl 1, D511, DSC11 6 CIL.

Página34

20 1407 12000 ScaniaDC11 / DC12 6 CIL.

Página35

20 1405 22603 MWM4.10, 6.10 T, TC, TCA

Página24, 26, 32, 35, 36, 38

20 1405 04801 Agrale/MWM/Volare/Volkswagen/Volvo4.8L 8V SOHV L44.8L 8V SOHV L4 (4.12TCE)7.2L 12V SOHV L6 (6.12 TCE)

Página22, 32, 35, 36, 38

20 1407 09002ScaniaDc9 5 cil.

Página34



20 1412 05900CumminsISBE 5.9L 6 CIL.

Página22, 24, 36

20 1412 39000 Cummins4BT 3.9L4BTAA 3.9L

Página23, 24

20 1412 60000Cummins6 BT, BTA, BTAA 5.9L

Página23, 24, 36

20 1412 60001Cummins6 C, CT, CTA, CTAA, CTAA 8.3L

Página23, 24, 37

20 1407 13002Scania12.7L 24V SOHV L6,13.0L 24V DOHC L6.

Página35

20 1407 12003ScaniaD11 L03

Página34

20 1412 03900 CumminsISBE 3.9L 4 CIL.

Página22, 24, 36

20 1412 60002

Ford/CumminsISCE 8.3L 6 CIL. ISLE 8.9L 6 CIL.

Página25, 37

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

.br

©KS

PG A

utom

otiv

e Br

azil

Ltda

. Div

isão

MS

Mot

orse

rvic

e Br

azil

- BR-

PT -

08/2

019

(082

019)

50 | 51

20 1414 06000IvecoNEF6F4AE0681DF4AE0681B

Página26

20 1414 13000 IvecoFPT 10.3L 6 CIL. CURSOR 13 6 CIL.

Página25, 28. 27

20 1418 40000 Ford/New HollandMOTOR 4.4 4 CIL.MOTOR 4 CIL.MOTOR 4 CIL.

Página25, 33

20 1419 63540 Ford/New HollandMOTOR 3/4 CIL.

Página25, 33. 34

20 1419 63541 Perkins4.236 4 CIL. 4.248 4 CIL. Q20B 4.236 4 CIL.

Página22, 23, 25, 26, 27, 28, 34, 37.

20 1419 63542PerkinsQ20B 6354T 6 CIL.

Página25, 28, 34

20 1438 40450 John Deere4045D - SERIE 300 4045T - SERIE 300 6068T - SERIE 300 4045T - SERIE 350 POWER TECH 4045 T/H -SERIE 350 POWER TECH 6068T - SERIE 350 POWER TECH 6068 T/H -SERIE 350 POWER TECH

Página28

20 1419 40000 Ford/New HollandMOTOR 4.4L 4 CIL.

Página25, 33



20 1419 63541 Perkins4.236 4 CIL. 4.248 4 CIL. Q20B 4.236 4 CIL.

Página22, 23, 25, 26, 27, 28, 34, 37.

20 1499 50300 Ford/New HollandMOTOR 4 CIL.

Página25, 33

22/08/19 17:54

HEADQUARTERS: MS Motorservice International GmbH Wilhelm-Maybach-StraBe 14-18 74196 Neuenstadt, Germany www.ms-motorservice.com

KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisiio MS Motorservice BrazilRod. Arnaldo Julio Mauerberg, n.4000 Bloco 04 - Distrito Industrial n.01 CEP 13388-222 - Nova Odessa - SP Brasil Telefone: +55 19 3466 9620 Telefax: +55 19 3466 9622 www.ms-motorservice.com.br SAKS 0800 721 7878

www.ms-motorservice.com © MS Motorservice International GmbH - BR-PT - 08/2019 (082019)

componentes e aplicaÇÕes para linha e produtos bomba de …

Documents