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Montevideo, noviembre 4 y 5 del 2104
Ing. Jorge E. Marmolejo M
CONTROL
EMERGENCIAS EN CISTERNAS QUE
TRANSPORTAN GAS PROPANO - LPG
CASANARE - COLOMBIA
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Introducción general
Sitio Llenadero LPG Instalaciones Equión – Casanare Colombia
Gas Propano
Antecedentes
Impacto fugas e térmico esperado
Escenarios de emergencias en vehículos cisterna
Proyecto Mejoramiento Emergencias en vehículos cisternas
Escenarios esperados y Control con el KIT de Emergencias
KIT Respuesta de emergencias en vehículos cisternas LPG
Desarrollo pruebas de respuesta a emergencias en vehículos cisternas LPG
Que sigue después de las Pruebas
Contenido
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Llenadero gas propano – LPG Instalaciones Equión Casanare Colombia
Septiembre 13 del 2014 Jorge E. Marmolejo M
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Nombre del Producto: Propano
Apariencia y color: Gas incoloro e inodoro
Familia Química: Alcanos
Nombre químico: n-propano
Formula: C3H8
Densidad gaseosa: a 70 F, 1 atm: 117 lb/ft3(187 kg/m3)
Gravedad Especifica (aire=1) a 70F(21.1C): 1.52
Punto de Inflamación: -43.7F(-42.1C)
Presión de Vapor a 70 F (21.1C): 127 psia
Sinónimos: Gas Licuado del Petróleo (LPG)
Usos: Combustible, propelente de aerosoles, refrigerante, industriales, etc.
Limites de Inflamabilidad: LII(LEL): 2.2 LSI(UEL): 9.5
Temperatura de Auto ignición: 896F, (480 C)
Asfixiante simple
Aspectos generales del Gas Propano LPG
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Sitio de llenado - Operacionales:
• Zona Inspección: Revisión e inspección antes de ingresar al llenadero LPG
• Durante llenado:
• Fallas comunes: Fugas en válvulas de seguridad (PSVs) y entre conexiones
ANTECEDENTES
Durante transporte en las vías
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Septiembre 9 del 2014 – Zona externa Monterrey
Antecedentes
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(Diciembre 26 de 2013, vía Aguazul,
Accidente de cisterna cargada con
GLP que había sido despachada
desde Termoyopal.)
Antecedentes
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•Nubes con 100 % de LFL (fuga de ɸ¾” ↓), radio = 73
m
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•Áreas con radiación >12.5 KW/m2
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•Áreas con radiación >1.6 KW/m2 (fuga de 2” a 45 grados)
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•100 m
•Nubes con 100 % de LFL (fuga de ɸ¾” ↓), radio =
235 m
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•100 m
•Áreas con radiación >12.5 KW/m2
•The Building Regulation guidance criterion of 12.6 kWm-2 accurately represents the piloted
•ignition threshold of soft wood for continuous radiant exposures of 10-20 minutes
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•100 m •The Building Regulation guidance criterion of 12.6 kWm-2 accurately represents the piloted
•ignition threshold of soft wood for continuous radiant exposures of 10-20 minutes
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Durante el
Trasiego en la
Planta
• Escape/Incendio de gas cisterna proceso
inicial de llenado
Trasiego Fase Liquida y Fase Gaseosa
En la Vía o
Carretera
• Cisterna en condición normal y/o
accidentado
Trasiego Fase Liquida y Fase Gaseosa
Escenarios de Emergencia en vehículos cisternas
Riesgos del Entorno • Comunidades, vehículos, áreas forestales.
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En accidentes la complejidad de la respuesta depende de la ubicación y posición del cisterna y demás vehículos involucrados.
Cuando se este trasegando LPG, la tea debe estar lista para iniciar la quema de gas de forma controlada.
Escenarios de Emergencia en vehículos cisternas
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Proyecto mejoramiento continuo
Problema: Para el control de emergencias en cisternas que transportan LPG no
contábamos con equipos y/o herramientas especializadas – Reducción de Riesgos.
Nuevos Riesgos :
• Movimiento de Vehículos cisterna con LPG en las vías donde operamos
• Carretera central con alto flujo vehicular
• Presencia de Comunidades
• Peligro: Potencial de accidentes de transito con posibles fuga y/o incendio de LP
Objetivos: Diseñar un equipo y herramientas que permitan el control de
emergencias en vehículos cisternas estén o no accidentados, dentro o fuera de las
instalaciones del “ llenadero "
Equipo de Trabajo: Reinaldo Rodriguez, Remberto Pacheco y Jorge Marmolejo
Titulo: Respondiendo eficientemente a posibles emergencias en cisternas que
transportan LPG
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Ilustraciones graficas generales de los escenarios esperados
y que serán controlados con el KIT de Emergencias de LPG
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TRASIEGO POR GRAVEDAD O DIFERENCIA DE PRESIÓN
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TRASIEGO CON BOMBA
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TRASIEGO CON COMPRESOR
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TRASIEGO CON BOMBA Y COMPRESOR
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KIT Respuesta de Emergencias en vehículos
Cisternas LPG
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Diseño del KIT para Control de Emergencias en LPG
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Tráiler con sistema de frenos y tiro para
su transporte
Bomba LPG: Para trasegar fase liquida
Compresor: Para trasegar fase gaseosa
Carreteles y mangueras para trasiego a
distancias mínimas de seguridad
Generador eléctrico: Para iluminación y
otros
Reflectores a prueba de explosión
Tea para asegurar trasiego y quemas en
caso de ser necesarios.
Sistema especial de transporte e
izamiento de la tea.
Accesorios y acoples de acuerdo a los
modelos de cisternas que hay en
Colombia
Componentes del Kit control de emergencia en vehículos cisternas LPG
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Bomba pequeña diésel para incendios
forestales
Tanque de almacenamiento de agua – 375
galones
Manga veletas para identificar dirección del
viento
Detector semiportatil detección atmosferas –
120 horas de autonomía la pila
Detector manual detección atmosferas
Herramientas manuales
Manual de operación del tráiler y escenarios
definidos
Evaluaciones de riesgos y análisis de seguridad
del trabajo para entrenamientos y emergencias
Otros accesorios
Equipos y herramientas normalizadas - kit
Componentes del Kit control de emergencia en vehículos cisternas LPG
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KIT Control de Emergencias en LPG
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Desarrollo de pruebas para la Respuesta de
Emergencias en Vehículos Cisternas LPG
Escape de Gas en Fase Gaseosa y Fase Liquida
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Ingreso de Kit de emergencias –Escuela de incendio facilidades de Cusiana
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Detección temprana de fugas de LPG en camión cisterna
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Desarrollo simulacro respuesta a escenarios de emergencias
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Desarrollo simulacro respuesta a escenarios de emergencias
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Desarrollo simulacro respuesta a escenarios de emergencias
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Desarrollo simulacro –Instalación de TEA
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Desarrollo simulacro - Prueba en caliente de la TEA
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QUE SIGUE DESPUES DE ESTAS PRUEBAS?
1. Terminar escenarios específicos de acuerdo a los tipos de accidentes que se
puedan presentar en las vías con identificación de riesgos potenciales del
entorno .
2. Incluir en los programas la inspección, prueba y mantenimiento del kit para
asegurar su operatividad y continuidad – en proceso.
3. Definir en un procedimiento especifico del plan de emergencias el proceso a
seguir para el control y manejo de emergías dentro y fuera del llenadero y la
coordinación con seguridad industrial Equion – en proceso.
4. Planear y ejecutar el entrenamiento para todo el personal del Llenadero y
brigadas integral de emergencias – planeado para diciembre 2014 y enero
2015.
5. Planear un entrenamiento especifico para el cuerpo de bomberos de
Tauramena, Aguazul, Yopal y la brigada integral de emergencias de las veredas
de Paso Cusiana y puente Cusiana – planeado para el mes de febrero del 2015
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“ ES MEJOR ESTAR PREPARADOS PARA ALGO QUE NO VA A SUCEDER,
A QUE NOS SUCEDA ALGO PARA LO CUAL NO ESTAMOS PREPARADOS”
GRACIAS POR PERMITIRNOS COMPARTIRLES ESTA EXPERIENCIA