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1 ZF Friedrichshafen AG ZF Sistemas de Propulsão Marítima Petterson Zaroni MOTION AND MOBILITY Convenção Marine 2016 © ZF Friedrichshafen AG, 2016 2 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno Agenda 1. 2. 3. 4. 5. 6. Novo contato para atendimento Últimos resultados Projetos concluídos Projetos 2016 Importante objetivo para 2016 Estrutura organizacional

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1

ZF Friedrichshafen AG

ZF Sistemas de Propulsão MarítimaPetterson Zaroni

MOTION AND MOBILITY

Convenção Marine 2016

© ZF Friedrichshafen AG, 20162 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Agenda

1.

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Projetos concluídos

Projetos 2016

Importante objetivo para 2016

Estrutura organizacional

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2

© ZF Friedrichshafen AG, 20163 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Agenda

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Novo contato para atendimento

Últimos resultados

Projetos concluídos

Projetos 2016

Importante objetivo para 2016

Estrutura organizacional

© ZF Friedrichshafen AG, 20164 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Quality & Business Excellence Marcelo Oliveira

ZSQ

Quality & Business Excellence Marcelo Oliveira

ZSQ

Business Improvement

Business Improvement

QualitySystemQualitySystem

6 SIGMA6 SIGMA

Product / C.M.Project

Product / C.M.Project

Quality Engineering

Quality Engineering

CustomerQuality

CustomerQuality

Manufacture Quality

Manufacture Quality

Supplier Quality -Plant

Supplier Quality -Plant

Quality Engineering

Quality Engineering

Customer Quality

Customer Quality

Manufacture Quality

Manufacture Quality

Supplier Quality -Plant

Supplier Quality -Plant

Quality Engineering

Quality Engineering

CustomerQuality

CustomerQuality

Manufacture Quality

Manufacture Quality

Supplier Quality -Plant

Supplier Quality -Plant

Quality Planning & AssuranceRicardo Palmieri

ZSQP2 –SRC2, IRA (TCB, CCj6, CYE)

Quality Planning & AssuranceRicardo Palmieri

ZSQP2 –SRC2, IRA (TCB, CCj6, CYE)

Business Excellence Manager Leonardo Gondim

ZSQS

Business Excellence Manager Leonardo Gondim

ZSQS

Quality Planning & AssuranceRonaldo Araujo

ZSQP3–SBC, ARA (TNB, PCC2)

Quality Planning & AssuranceRonaldo Araujo

ZSQP3–SBC, ARA (TNB, PCC2)

Quality Planning & AssurancePetterson Zaroni

ZSQP1-SRC1 (TTB, TUB, IAB, INB)

Quality Planning & AssurancePetterson Zaroni

ZSQP1-SRC1 (TTB, TUB, IAB, INB)

Q – B.U.Q – B.U.

Q-CorporateQ-Corporate

Estrutura organizacional da Qualidade e Excelência do NegócioRegião América do Sul

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3

© ZF Friedrichshafen AG, 20165 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Quality & Business Excellence Marcelo Oliveira

ZSQ

Business

Improvement

Quality System.

6 SIGMA

Product / C.M.Project

Quality Engineering

Customer Quality

Manufacture Quality

Supplier Quality -

Plant

Quality Engineering

Customer Quality

Manufacture Quality

Supplier Quality -

Plant

Quality Engineering

Customer Quality

Manufacture Quality

Supplier Quality -

Plant

Quality Planning & AssuranceRicardo Palmieri

ZSQP2 –SRC2, IRA (TCB, CCj6, CYE)

Business Excellence Manager Leonardo Gondim

ZSQS

Quality Planning & AssuranceRonaldo Araujo

ZSQP3–SBC (TNB)

Quality Planning & AssurancePetterson Zaroni

ZSQP1-SRC1 (TTB, TUB, IAB, INB)

Q – B.U.

Q-Corporate

Estrutura organizacional da Qualidade e Excelência do NegócioRegião América do Sul

© ZF Friedrichshafen AG, 20166 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Estrutura organizacional da Qualidade e Excelência do NegócioPlanejamento e Garantia da Qualidade – SRC1

Customer Quality

A.SouzaSupervisor

Manufacture Quality

P. Zaroni (PU)Q. Manager

Quality Planning & Assurance

Petterson ZaroniZSQP1-SRC1 (TTB, TUB, IAB, INB)

Grade #

MG3 01

MG4 02

MG5 06

WC 31

IL 57

Total 97

3rd +5

APQP - TTB, TUBAPQP - TTB, TUBDaniele Patrão

Q Engineer

Statistics & M. SystemsStatistics & M. SystemsR. Petricione

Q-Coordinator

APQP - IAB, INBAPQP - IAB, INBEleonilton Silva

Q Engineer

8

MFU, SPC (+IT), MSATechnician

SPC (+IT), MSAQ-Inspector

5

2

Q-Investments Technician 1

Supplier Q. AssuranceSupplier Q. AssuranceRafael Biazio

Q. Analyst

Incoming InspectionIncoming InspectionAgnaldo ArrudaQ-Coordinator

Inspection and ContainmentQ-Inspector 11

11

Measurement RoomQ-Inspector 22

CalibrationQ-Inspector 7

Complaint Mgmt., AuditComplaint Mgmt., AuditJeferson da Silva

Q-Coordinator 4

Process and Product AuditsQ-Inspector 1

Failure AnalysisQ. Analyst 3

59

93

Metallurgic LaboratoryQ-Inspector 10

Quality & Business Excellence Marcelo Oliveira

ZSQ

Measurement RoomMeasurement RoomSeiji Nogami

Q-Coordinator 32

Supplier Quality - Plant

Kleiton StoccoSupervisor 13

WarrantyWarrantyA. Pereira

Q-Coordinator

IAB, INBQ. Engineer

TTB, TUBQ. Engineer

Field SupportTechnician

Failure AnalysisQ. Engineer

Warranty ProcessingTechnician 6

3

10

Quality Engineering

P. Zaroni (PU)Q. Manager 220

Q – B.U.Q – B.U.

Field SupportField SupportF. Takahashi

Q. Analyst

0 Mile (OEM)0 Mile (OEM)Tales Noe

Q. Engineer

2

1

4

3

4

IRA

ARA

SBC

Locations

CalibrationQ-Inspector 1

MFU, SPC, MSAQ-Inspectorr 1

MSA, MFU, SPCShared service

Calibration Shared service

SRC2

MSA, MFU, SPCShared service

Calibration Shared service

Calibration Shared service

MFU, SPC, MSAQ. Analyst 1

Location SRC1:

Service provider

Quality Planning & Assurance

Ricardo PalmieriQuality Manager

INBQ. Coordinator 1 Failure Analysis

Technician (I. labor) 1Supplier Q. Assurance

Q Analyst (3rd) 4

Metallurgic LaboratoryQ. Coordinator 1

Metallurgic LaboratoryMetallurgic LaboratoryRubens Urquiza

Q. Analyst 14

Warranty administration3rd 1

Burning TestQ-Inspector 03

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4

© ZF Friedrichshafen AG, 20167 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

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Últimos resultados

Projetos concluídos

Projetos 2016

Importante objetivo para 2016

Estrutura organizacional

© ZF Friedrichshafen AG, 20168 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Novo contato para atendimento

Tipo de atendimento

Nome Cargo Telefone e-mail

Garantia e 0km Alan PereiraCoordenador de atendimento de Garantias

+55 15 4009 2505 [email protected]

O comunicado será enviado à Rede!

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5

© ZF Friedrichshafen AG, 20169 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Agenda

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2.

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Últimos resultados

Projetos concluídos

Projetos 2016

Importante objetivo para 2016

Estrutura organizacional

© ZF Friedrichshafen AG, 201610 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

0,97

0,33

0,480,41

0,340,38

0,08

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

2010 2011 2012 2013 2014 2015 Ytd Abr/2016

Histórico INB

� Garantia

� 0 Km

� Refugo

� Retrabalho

Custo de Falhas (% sobre vendas)

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6

© ZF Friedrichshafen AG, 201611 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Custo de Falhas (% vendas) – ZS1Ytd Abr/161. ZS1

Meta 1,49 9.211

Real 2,01 3.392

2. TTB-TUB

Meta 1,89 8.035

Real 2,49 2.940

3. IAB

Meta 0,54 960

Real 0,97 447

4. INB

Meta 1,26 216

Real 0,08 4

2.1 TTB

Meta 1.68 6.290

Real 1,66 1.651

2.2 TUB

Meta 3,41 1.745

Real 6,90 1.289

1.1 Garantia

Meta 1,22 7.582

Real 1,80 3.032

1.2 0 Km

Meta 0,08 449

Real 0,12 194

1.3 Refugo

Meta 0,16 1.000

Real 0,10 162

1.4 Retrabalho

Meta 0,03 180

Real 0,002 3

2.1 Garantia (*)

Meta 1,65 7.000 - -

Real 2,31 2.721 10

2.1.1 Garantia (*)

Meta 1,44 5.400 - -

Real 1,49 1.479 - -

2.2.1 Garantia (*)

Meta 3,13 1.600 - -

Real 6,65 1.243 - -

3.1 Garantia (*)

Meta 0,29 510 - -

Real 0,66 303 0

4.1 Garantia (*)

Meta 0,42 72 - -

Real 0,18 8 - -

2.2 0 Km

Meta 0,06 265

Real 0,05 60

2.1.2 0 Km

Meta 0,06 230

Real 0,06 59

2.2.2 0 Km

Meta 0,07 35

Real 0,003 1

3.2 0 Km

Meta 0,08 148

Real 0,29 134

4.2 0 Km

Meta 0,21 36

Real 0,0 0

2.3 Refugo

Meta 0,15 650

Real 0,13 156

2.1.3 Refugo

Meta 0,15 550

Real 0,11 110

2.2.3 Refugo

Meta 0,20 100

Real 0,24 45

3.3 Refugo

Meta 0,15 260

Real 0,02 11

4.3 Refugo

Meta 0,52 90

Real -0,10 -5

2.4 Retrabalho

Meta 0,03 120

Real 0,003 3

2.1.4 Retrabalho

Meta 0,03 110

Real 0,003 3

2.2.4 Retrabalho

Meta 0,02 10

Real 0,003 1

3.4 Retrabalho

Meta 0,024 42

Real -0,001 0

4.4 Retrabalho

Meta 0,10 18

Real 0,005 0

(*) Cortesia (Garantia Estendida, Problemas Procedentes, negociação com clientes, etc..)

© ZF Friedrichshafen AG, 201612 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Sorocaba/2015

Pesquisa de Satisfação 2015

Escopo:

disponibilidade de

produto,

qualidade, preço,

entrega,

comunicação,

entrega, serviço,

etc.

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7

© ZF Friedrichshafen AG, 201613 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

8680 85 84 81 86 83 83 81

0

20

40

60

80

100

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Meta 85

Pesquisa de Satisfação 2015

© ZF Friedrichshafen AG, 201614 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Tempo de resposta em processos de 0km/Garantia

Values in day

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Média

Real 0 0 9 25 17 12 16 3 2 0 6 3 8BP 11/14 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

2015

0

5

10

15

20

25

30

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez 14 15

Real BP 11/14

ABRIL: Processos 003-15 e 014-15, mais tempo

para finalização do processo devido necessidade

de realização de análises dimensionais e de

material em diversos itens,

MAIO: Falta de item no estoque,

JULHO: Processos 021-15 e 022-15, falta de

alguns itens no estoque.

M

E

L

H

O

R

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8

© ZF Friedrichshafen AG, 201615 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

ZF Excellence Award 2015

© ZF Friedrichshafen AG, 201616 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

ZF Excellence Award 2015

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9

© ZF Friedrichshafen AG, 201617 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Agenda

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2.

3.

4.

5.

6.

Novo contato para atendimento

Últimos resultados

Projetos concluídos

Projetos 2016

Importante objetivo para 2016

Estrutura organizacional

© ZF Friedrichshafen AG, 201618 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Melhoria da embalagem do ZF W220*

Antiga embalagem Nova embalagem

* O mesmo conceito vem sendo aplicado em outras embalagens.

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10

© ZF Friedrichshafen AG, 201619 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Desenvolvimento dos acoplamentos Centa

© ZF Friedrichshafen AG, 201620 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Desenvolvimento do Kit de monitoramento para o ZF W1800*

0659.064.537 – Sensor de pressão de trabalho

0501.322.699 – Switch para alarme de sujeira no filtro (pressão antes do filtro)

0646.120.325 – Sensor de temperatura

0501.328.132 – Switch para pressão de lubrificação

6029.199.139 – Plugs

0634.801.060 – Anéis de vedação

* Demanda da Convenção América do Sul

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11

© ZF Friedrichshafen AG, 201621 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Desenhos de instalação 3D para o ZF W1800 e ZF W220

Site: http://marine.zf.com/matran/#/search

Extensões 3D

© ZF Friedrichshafen AG, 201622 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Agenda

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Novo contato para atendimento

Últimos resultados

Projetos concluídos

Projetos 2016

Importante objetivo para 2016

Estrutura organizacional

Page 12: Convenção Marine 2016 - ZFinterativa.zf.com.br/EMPRESAS/ZFM/documentos/638.pdf · Convenção Marine 2016 2 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, ... Meta

12

© ZF Friedrichshafen AG, 201623 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Desdobramento da estratégia ZF2025 no ZF4Q

© ZF Friedrichshafen AG, 201624 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Planejamento da Qualidade com base na estratégia ZF4Q

� 14 projetos

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13

© ZF Friedrichshafen AG, 201625 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Iniciativas do Programa First in Quality

� 14 projetos

FORÇAS OPORTUNIDADES

1. Rede de Concessionários com ampla cobertura na América do Sul (18 Concessionários no Brasil e 6 nos demais países);

2. Rede de Concessionários capacitada ao atendimento de todos os reversores comercializados pela ZF do Brasil;

3. Time de Serviços, Engenharia e Qualidade com alto conhecimento técnico em reversores marítimos e experiência em campo;

4. Time de Serviços desenvolvido para atuação em Large Pod, SPP e Steercommand;

5. Conhecimento do produto a partir da retroalimentação dos problemas de campo;6. Integração da equipe de Serviços com os departamentos de Vendas, Qualidade e

Engenharia;7. Gestão robusta dos processos de garantia para reversores e comandos eletrônicos;8. Processo de transferência de know-how ágil com relação à gama de produtos do

Grupo;9. Agilidade e qualidade no atendimento de Sistemas Azimutais e Tunnel Thrusters;10. Imagem da equipe de atendimento de Sistemas Azimutais e Tunnel Thrusters

perante os Clientes.

1. Aumento na venda de peças para outros países da América do Sul;

2. Utilização da Rede de Concessionários para atuação no pós-venda de SistemasAzimutais e Tunnel Thrusters;

3. Contrato com OEMs para comissionamento e manutenção preventiva de reversores;

4. Implementar “After Sales and Service Points”;

5. Oferta de spare unit para Clientes com dois ou mais barcos de Sistemas Azimutaise Tunnel Thrusters (Clientes potenciais).

FRAQUEZAS RISCOS

1. Estrutura de Serviços para suporte às novas áreas de cobertura e aos novos produtos fornecidos pelo Grupo na América do Sul;

2. Conhecimento no idioma espanhol para a gestão dos processos das novas áreas de cobertura;

3. Experiência e conhecimentos técnicos limitados em Sistemas Azimutais e TunnelThrusters;

4. Interface com a ZF Krimpen na disponibilização de informações técnicas;5. Experiência na gestão de processos de 0km e garantia para Sistemas Azimutais e

Tunnel Thrusters.

1. Mudança na estratégia da concorrência, nacionalizando seus produtos;

2. Presença de reversores chineses e coreanos;

3. Introdução de novos players no mercado (Reintjes);

4. Concorrentes se estruturarem para oferecer opções completas de sistemas para o mercado offshore (parcerias atuais Rolls Royce/MTU, Berg/Caterpillar);

5. Retração do mercado devido as suspeitas de corrupção da Petrobras.

1. Análise crítica dos indicadores

3. Identificação de oportunidades de

melhoria2. SWOT

Motivação para Melhoria(Por quê?)

Objetivo da Melhoria(O quê?)

Escopo da Melhoria(Como?)

Projetos SAP Implantação de Softw areCusto total de

qualidadeCusto de Falhas

Indicador de Performance de

Cliente (Site do Cliente)

Melhoria de ProcessoOutros

(Justif ique)Priorização

Atendimento ao Cliente Garantia INB

Falta preparação da estrutura de serviços para suporte às novas áreas de cobertura e aos novos produtos fornecidos pelo Grupo na América do Sul.

Preparar e treinar a estrutura de Serviços e Dealers.

- Reestruturação da área de Serviços;- Reestruturação dos Dealers para as novas áreas de cobertura.- Treinamento aos Dealers.

NÃO NÃO Impacto Direto Impacto indireto Sem ImpactoOtimização de

Processo65

Atendimento ao Cliente Devolução 0km INB

Falta preparação da estrutura de serviços para suporte as novas áreas de cobertura e aos novos produtos fornecidos pelo Grupo na América do Sul.

Preparar e treinar a estrutura de Serviços e Dealers.

- Reestruturação da área de Serviços;- Reestruturação dos Dealers para as novas áreas de cobertura.- Treinamento aos Dealers.

NÃO NÃO Impacto Direto Impacto indireto Sem ImpactoOtimização de

Processo65

Atendimento ao Cliente Garantia INBFalta experiência na gestão de processos de garantia para Sistemas Azimutais e Tunnel Thrusters;

Realizar benchmarking junto ao time de atendimento de reversores e outros sistemas.

- Treinamento on-the-job. NÃO NÃO Sem Impacto Sem Impacto Sem ImpactoOtimização de

Processo5

Atendimento ao Cliente Devolução 0km INBFalta experiência na gestão de processos de 0km para Sistemas Azimutais e Tunnel Thrusters;

Realizar benchmarking junto ao time de atendimento de reversores e outros sistemas.

- Treinamento on-the-job. NÃO NÃO Sem Impacto Sem Impacto Sem ImpactoOtimização de

Processo5

Atendimento ao Cliente Garantia INBExperiência e conhecimentos técnicos limitados em Sistemas Azimutais e Tunnel Thrusters.

Capacitar a equipe de Pós-vendas nas novas tecnologias do grupo e prover mais oportunidades de experiência em campo.

- Treinamento na ZF Krimpen;- Atendimentos em campo.

NÃO NÃO Impacto Direto Impacto indireto Sem ImpactoOtimização de

Processo65

Atendimento ao Cliente Devolução 0km INBExperiência e conhecimentos técnicos limitados em Sistemas Azimutais e Tunnel Thrusters.

Capacitar a equipe de Pós-vendas nas novas tecnologias do grupo e prover mais oportunidades de experiência em campo.

- Treinamento na ZF Krimpen;- Atendimentos em campo.

NÃO NÃO Impacto Direto Impacto indireto Sem ImpactoOtimização de

Processo65

Atendimento ao Cliente Garantia INBRisco com custos em garantia devido a instalação incorreta dos reversores nas embarcações.

Estabelecer contrato com OEMs para comissionamento e manutenção preventiva de reversores.

- Capacitação dos OEMs para realização deste tipo de serviço.

NÃO NÃO Impacto indireto Impacto indireto Sem ImpactoOtimização de

Processo25

Atendimento ao Cliente Garantia INBRisco com custos em 0km devido a instalação incorreta dos reversores nas embarcações.

Estabelecer contrato com OEMs para comissionamento e manutenção preventiva de reversores.

- Capacitação dos OEMs para realização deste tipo de serviço.

NÃO NÃO Impacto indireto Impacto indireto Sem ImpactoOtimização de

Processo25

Qualidade da BU Status APQP/PAPP INBExperiência e conhecimentos técnicos limitados em Sistemas Azimutais e Tunnel Thrusters.

Capacitar a equipe de desenvolvimento de produto nas novas tecnologias do grupo e prover oportunidades de experiência em campo.

- Treinamento na ZF Krimpen;- Participação de atendimentos em campo.

NÃO NÃO Sem Impacto Sem Impacto Sem ImpactoOtimização de

Processo5

Qualidade da BU Status APQP/PAPP INBFalta capacitação das áreas envolvidas em projetos, nas metodologias de desenvolvimento de produto.

Continuar a capacitação das áreas envolvidas em projetos nas metodologias de desenvolvimento de produto.

- Dando continuidade nos módulos de treinamento "Líderes de projetos".

NÃO NÃO Impacto indireto Impacto indireto Sem ImpactoOtimização de

Processo25

Qualidade da BU Status APQP/PAPP INBFalta ferramenta para gestão de recursos de projetos estratégicos concorrentes.

Prover recursos necessários para realização dos projetos estratégicos.

- Otimização no cProject ou desenvolvimento de ferramenta que considere a concorrência de recursos nos projetos estratégicos.

SIM SIM Impacto Direto Impacto indireto Sem ImpactoOtimização de

Processo65

Análise dos drivers da qualidadeAnálise de necessidade de TI

Pilares IndicadoresUnidade de

Negócio

Oportunidade de melhoria identificada no processo

© ZF Friedrichshafen AG, 201626 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Melhoria no aspecto visual do ZF W1800

Anteriormente: Acabamento irregular causado pela saída de gases

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14

© ZF Friedrichshafen AG, 201627 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Melhoria no aspecto visual do ZF W1800

Anteriormente: Acabamento irregular causado pela saída de gases

© ZF Friedrichshafen AG, 201628 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Melhoria no aspecto visual do ZF W1800

Anteriormente: Acabamento irregular causado por rebarbas

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© ZF Friedrichshafen AG, 201629 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Nova versão: Os pinos de saída de

gás foram reposicionados nas áreas

usinadas para evitar as marcas do

processo de rebarbação.

Melhoria no aspecto visual do ZF W1800

© ZF Friedrichshafen AG, 201630 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Nova condição: Colocadas três travas na parte interna da carcaça para evitar o “estufamento”.

Melhoria no aspecto visual do ZF W1800

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© ZF Friedrichshafen AG, 201631 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Nova condição: Salientado na

instrução de trabalho quanto aos

cuidados durante o processo de

rebarbação e limpeza das galerias

internas (incrustação de areia).

Melhoria no aspecto visual do ZF W1800

© ZF Friedrichshafen AG, 201632 ZF Sistemas de Propulsão Marítima, Convenção Marine 2016, Interno

Nova condição: Controles de Inspeção

final 100% e rastreabilidade através de

numeração sequencial (tipado próximo

ao part number).

Melhoria no aspecto visual do ZF W1800

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Melhoria no aspecto visual do ZF W1800Nova condição: Modificação da tinta

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Melhoria da carcaça de acoplamento do ZF W220Atual Em desenvolvimento

* Demanda da Convenção América do Sul

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