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COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL)
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
ELABORADO POR: JOHN FABIO PEREZ GOMEZ ESP. EN SALUD OCUPACIONAL Y PREVENCION DE RIESGOS LABORALES
SOGAMOSO 2017
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FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
TABLA DE CONTENIDO
PAG
1. INTRODUCCION .......................................................................................... 4
2. OBJETIVO GENERAL .................................................................................. 5
3. OBJETIVOS ESPECIFICOS ......................................................................... 5
4. CONCEPTOS Y DEFINICIONES .................................................................. 6
5. MARCO LEGAL .......................................................................................... 12
6. ALCANCE ................................................................................................... 15
7. GUIA PARA LA ELABORACION DEL PESV .............................................. 16 7.1 CONFORMACION DEL EQUIPO DE TRABAJO .................................. 16
7.2 POLITICA DE SEGURIDAD VIAL ......................................................... 19
7.3 DIAGNOSTICO DEL PESV .................................................................. 20
7.3.1 CARACTERISTICAS DE LA EMPRESA ..................................... 21
7.3.2 EVALUACION DEL RIESGO ...................................................... 24
7.4 ELABORACION DEL PESV ................................................................. 25
7.5 IMPLEMENTACION DEL PESV ........................................................... 27
7.5.1 SEGUIMIENTO Y EVALUACION ................................................ 27
7.5.2 INDICADORES DE DESEMPEÑO DEL PESV ........................... 27
7.5.3 AUDITORIAS ............................................................................ 31 8. COMPONENTE DE COMPORTAMIENTO HUMANO ................................ 32
8.1 PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN Y CONTRATACION DE
CONDUCTORES ................................................................................... 32
8.2 PRE INDUCCION E INDUCCION GENERAL, ESPECIFICA Y EN
TEMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO A
CONDUCTORES ................................................................................... 34
8.3 CAPACITACION EN SEGURIDAD VIAL ............................................... 34
8.4 CAPACITACION A TERCEROS ........................................................... 35
8.5 CONTROL DE DOCUMENTOS DE LOS CONDUCTORES.................. 35
8.6 POLITICAS ........................................................................................... 36
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8.6.1 POLITICA DE NO ALCOHOL, TABACO Y SUSTANCIAS
PSICOACTIVAS .......................................................................... 36
8.6.2 POLITICA DE REGULACION DE HORAS DE CONDUCCION Y
DESCANSO ................................................................................ 36
8.6.3 POLITICA DE REGULACION DE VELOCIDAD .......................... 37
8.6.4 POLITICA DE USO DEL CINTURON DE VELOCIDAD .............. 37
8.6.5 POLITICA DE NO USO DE EQUIPOS DE COMUNICACIÓN
MOVILES MIENTRAS SE CONDUCE ........................................ 38
8.7 ELEMENTOS DE PROTECCION .......................................................... 38
9. VEHICULOS SEGUROS ............................................................................... 4
9.1 PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO......................................... 38
9.2 MANTENIMIENTO DE LOS VEHICULOS ............................................ 40
9.3 DOCUMENTACION DEL PLAN DE MANTENIMIENTO ........................ 40
9.4 IDONEIDAD .......................................................................................... 40
9.4 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DIARIA DE VEHICULOS ........... 40
9.5 NORMAS GENERALES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAL..... 41
9.6.1 CRITERIOS DE SEGURIDAD PARA UTILIZAR BICICLETAS ..... 41
9.5.2 CRITERIOS PARA UTILIZAR TRANSPORTE PUBLICO ........... 41
9.6.3 RECOMENDACIONES ESPECIALES PARA PEATONES .......... 42
10. INFRAESTRUCTURA SEGURA ................................................................. 42
10.1 PLANTAS FISICAS INTERNAS........................................................ 42
10.2 SEÑALIZACION ............................................................................... 43
10.3 RUTAS EXTERNAS ......................................................................... 43
10.3.1 INSPECCIONES DE RUTA ........................................................ 43
10.3.2 CRITERIOS DE SELECCIÓN DE RUTAS .................................. 43
11. ATENCION DE EMERGENCIAS EN LA VIA .............................................. 44
11.1 PROCEDIMIENTO DE REPORTES DE ACCIDENTES EN LA VIA . 44
11.1.1 COMO INVESTIGAR LOS ACCIDENTES .................................. 45
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1. INTRODUCCIÓN
Hoy en día los accidentes de tránsito se identifican como una de las principales causas de muerte alrededor del mundo; en Colombia los accidentes de tránsito ocupan la segunda posición después de las muertes violentas por homicidio. A nivel mundial distintos entes de control están trabajando ardua y conjuntamente para efectuar mejoras en materia de movilidad; esto encaminado a la prevención y control de este tipo de riesgo que hoy en día es considerado como una problemática social.
La seguridad vial tiene un vector muy importante que es la educación para la conducción y comportamiento en calles y rutas. De ahí la gran relevancia y acato que se merece la Ley 1503 de 2011 y la resolución 1565 de 2014. En la primera en su Artículo 1 la presente ley tiene por objeto definir lineamientos generales en educación, responsabilidad social empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover en las personas la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguras en la vía.
Por esta razón la Cooperativa de Transportadores del sol cree necesario “seguir implementando los planes de mejoramiento con políticas, presupuesto, vehículos en buen estado y conductores, pasajeros y peatones con valores, hábitos y actitudes de respeto por la vida humana en su totalidad, con sentimientos de sensibilidad social, de aprecio y valor por la vida, las personas, y la naturaleza que se proyecten más allá de la esfera individual”.
El PESV presentado a continuación fue elaborado con el fin de aportar elementos para que la empresa transforme su cultura vial, enfatizando en el conocimiento y cumplimiento voluntario de las normas de tránsito, el aumento de la percepción del riesgo al transitar y la corresponsabilidad al promover un uso solidario y responsable del espacio público, a través de la conciencia con inteligencia vial.
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2. OBJETIVO GENERAL
Determinar en el día a día de la cooperativa los errores existentes en materia de seguridad vial mediante la implementación de políticas y procedimientos seguros para la consecución de un programa enfocado a la mejora continua de la empresa con el cual prevenir y controlar la ocurrencia de accidentes de tránsito de los empleados; así como realizar seguimiento a las actividades de promoción y prevención de los contratistas de la Cooperativa De Transportadores del Sol.
3. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Reducir el número de accidentes donde se encuentren involucrados vehículos asociados a la cooperativa.
Mejorar el parque automotor existente asociado a la cooperativa.
Generar sentido de pertenencia y participación en los asociados y sus
conductores para la implementación, seguimiento y mejoras del PESV.
Promover en las personas patrones de conducta apropiadas y el cumplimiento de las normas de tránsito vigentes.
Fomentar la cultura de la seguridad vial promoviendo la conducción segura
y la inteligencia vial.
Evaluar, mantener y mejorar los planes de mantenimiento a los vehículos en pro de mantener un parque automotor óptimo.
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4. CONCEPTOS Y DEFINICIONES
CONCEPTOS
DEFINICION
¿Plan estratégico de seguridad vial?
Es el instrumento de planificación que consignado en un documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector público y privado existentes en Colombia. Dichas acciones están encaminadas a alcanzar la seguridad vial como algo inherente al ser humano y así reducir la accidentalidad vial de los integrantes de las organizaciones mencionadas y de no ser posible evitar, o disminuir los efectos que puedan generar los accidentes de tránsito.
¿Para qué sirve el plan estratégico de seguridad vial?
La finalidad del Plan Estratégico de Seguridad Vial, es definir los objetivos y las acciones o intervenciones concretas que se deben llevar a cabo para alcanzar los propósitos en materia de prevención de los accidentes de tránsito, facilitando la gestión de la organización al definir las áreas involucradas, los responsables y los mecanismos de evaluación y seguimiento en función del cumplimiento de las actuaciones definidas.
Seguridad vial
Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos, estrategias y medidas orientadas a la prevención de accidentes de tránsito, o a anular o disminuir los efectos de los mismos, con el objetivo de proteger la vida de los usuarios de las vías.
Seguridad active
Se refiere al conjunto de mecanismos o dispositivos del vehículo automotor destinados a proporcionar una mayor eficacia en la estabilidad y control del vehículo en marcha para disminuir el riesgo de que se produzca un accidente de tránsito.
Seguridad pasiva
Son los elementos del vehículo automotor que reducen los daños que se pueden producir cuando un accidente de tránsito es inevitable y ayudan a minimizar los posibles daños a los ocupantes del vehículo.
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CONCEPTOS DEFINICION
Accidente de tránsito
Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él, e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho (CNTT, 2002).
Accidente de trabajo
Todo suceso repentino que sobrevenga con causa u ocasión del trabajo y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional o psíquica, una invalidez o la muerte. Así como el que se produce durante la ejecución de órdenes del empleador o contratante, durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún por fuera del lugar y horas de trabajo; igualmente el que se produzca durante el traslado de los trabajadores o contratistas desde su residencia a los lugares de trabajo y viceversa, cuando el transporte lo suministre el empleador. (Ley 1562 de 2012).
Adelantamiento Maniobra mediante la cual un vehículo se pone delante de otro vehículo que lo antecede en un mismo carril de una calzada.
Alcoholemia Cantidad de alcohol que tiene una persona en determinado momento en su sangre.
Alcoholimetría Examen o prueba de laboratorio, o por medio técnico que determina el nivel de alcohol etílico en la sangre.
Capacidad de pasajeros Es el número de personas autorizado para ser transportados en un vehículo.
Carretera Vía cuya finalidad es el permitir la circulación de vehículos, con niveles adecuados de seguridad y comodidad.
Carril Parte de calzada destinada al tránsito de una sola fila de vehículos.
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Cinturón de seguridad
Conjunto de tiras, provisto de tiras de cierre, dispositivos de ajuste y de unión, cuyo fin es sujetar a los ocupantes en el asiento del vehículo, para prevenir que se golpeen cuando suceda una aceleración, desaceleración súbita o volcamiento
Riesgo
Es la evaluación de las consecuencias de un peligro, expresada en términos de probabilidad y severidad, tomando como referencia la peor condición previsible.
Amenaza Se define como la probabilidad de ocurrencia de un suceso potencialmente desastroso, durante cierto período de tiempo en un sitio dado.
Comparendo Orden formal de notificación para que el presunto contraventor o implicado se presente ante la autoridad de transito por la comisión de una infracción.
Embriaguez
Estado de alteración transitoria de las condiciones físicas y mentales, causada por intoxicación aguda que no permite una adecuada realización de actividades de riesgo.
Equipo de prevención y seguridad (equipo de carretera)
Conjunto de elementos necesarios para la atención inicial de emergencia que debe poseer un vehículo, está compuesto por:
1. Un gato con capacidad para elevar el vehículo. 2. Una cruceta. 3. Dos señales de carretera en forma de triángulo
en material reflectivo y provistas de soportes para ser colocadas en forma vertical o lámparas de señal de luz amarilla intermitentes o de destello.
4. Botiquín de primeros auxilios. 5. Extintor. 6. Dos tacos para bloquear el vehículo. 7. Caja de herramienta básica que como mínimo
debe contener: alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves finas.
8. Llanta de repuesto 9. Linterna
Infracción
Trasgresión o violación de una norma de tránsito. Habrá dos tipos de infracciones: simple y compleja. Será simple cuando se trate de violación a la mera norma. Será compleja si se produce daño material.
Inspección Es un instrumento que busca la prevención de riesgos en el puesto de trabajo, previniendo posibles
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enfermedades profesionales y accidentes de trabajo
identificando condiciones inseguras.
Licencia de conducción
Documento público de carácter personal e intransferible expedido por autoridad competente, el cual autoriza a una persona para la conducción de vehículos con validez en todo el territorio nacional.
Licencia de transito
Es el documento público que identifica un vehículo automotor, acredita su propiedad e identifica a su propietario y autoriza a dicho vehículo para circular por las vías públicas y por las vías privadas abiertas al público.
Peligro
Fuente o situación con el potencial de daño en términos de lesiones o enfermedades, daño a la propiedad, daño al ambiente de trabajo o la combinación de ellos.
Señal de transito
Dispositivo físico o marca especial. Preventiva y reglamentaria e informativa, que indica la forma correcta como deben transitar los usuarios en las vías.
Transporte Es el traslado de personas, animales o cosas de un punto a otro a través de un medio físico.
Vulnerabilidad Probabilidad de afectación, puede decirse también, de la susceptibilidad de ser afectado por una amenaza y su capacidad de sobreponerse.
Peatón Persona que transita a pie por una vía (CNTT, 2002).
Pasajero Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público (CNTT, 2002).
Conductor Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un vehículo (CNTT, 2002).
Licencias de conducción tipo particular
Las licencias de conducción de tipo particular tendrán las siguientes categorías, subdivididas por nomenclatura:
A1 para la conducción de motocicletas con cilindrada de hasta 125 c.c.
A2 para la conducción de motocicletas, motociclos o moto triciclos con cilindrara mayor a 125 c.c.
B1 para la conducción de automóviles, motocarros, cuatrimotos, camperos, camionetas y microbuses.
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B2 para la conducción de camiones rígidos
busetas y buses. B3 para la conducción de vehículos
articulados.
Licencias de conducción tipo servicio publico
Las licencias de conducción de los vehículos de servicio público tendrán las siguientes categorías, dentro de una nomenclatura única:
C1 para la conducción de automóviles, camperos, camionetas y microbuses.
C2 para la conducción de camiones rígidos, busetas y buses.
C3 para la conducción de vehículos articulados.
SOAT
Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT, el cual ampara los daños corporales que se causen a las personas en accidentes de tránsito e indemniza a los beneficiarios o las víctimas por muerte o incapacidad médica según el caso.
CONCEPTOS DEFINICION
ARL
La Administradora de Riesgos Laborales (ARL) es una entidad aseguradora de vida, encargada de afiliar a los empleados al sistema general de riesgos laborales y de prevenir, proteger y atender a los trabajadores contra todo evento riesgoso que puede haber en un ambiente laboral.
HSEQ – SG-SST
Es un sistema de gestión por medio de cual se garantiza el manejo responsable de todas las actividades de la organización, promoviendo y mejorando la salud del personal, garantizando un trabajo sin riesgo de lesiones a éste o a los demás, promoviendo la protección del medio ambiente y asegurando la calidad en los procesos.
Estrategia
Comprende las principales orientaciones y acciones encaminadas a lograr los objetivos de un plan. En un proceso regulable, conjunto de las reglas que aseguran una decisión óptima en cada momento.
Visión
Es un elemento de la planeación estratégica que enuncia un estado futuro de lo que desea alcanzar una organización en un tiempo determinado,
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expresado de manera realista y positiva en términos
de objetivos.
Plan de acción
Corresponde a un documento que reúne el conjunto de actividades específicas, los recursos y los plazos necesarios para alcanzar objetivos de un proyecto, así como las orientaciones sobre la forma de realizar, supervisar y evaluar las actividades.
Entidad Colectividad considerada como unidad. Especialmente, cualquier corporación, compañía, institución, etc. "tomada como persona jurídica”.
Organización Asociación de personas regulada por un conjunto de normas en función de determinados fines.
Empresa
La empresa es la unidad económico-social en la que el capital, el trabajo y la dirección se coordinan para realizar una producción socialmente útil, de acuerdo con las exigencias del bien común. Los elementos necesarios para formar una empresa son: capital, trabajo y recursos materiales.
CONCEPTOS DEFINICION
Vehículo
Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público (CNTT. 2002).
Vehículo de tracción animal Vehículo no motorizado halado o movido por un animal (CNTT. 2002).
Vehículo no automotor Vehículo que se desplaza por el esfuerzo de su conductor.
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5. MARCO LEGAL
Ley 105 de 1993, por la cual se dictan disposiciones básicas sobre transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la nación y las entidades territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones.
Ley 191 de 1995, por la cual se dictan disposiciones sobre zonas de frontera.
Decreto 105 de 1995, por el cual se reglamenta la Ley 105 de 1993.
Decreto 2263 de 1995, por el cual se reglamenta la Ley 105 de 1993 y se modifica el Decreto 105 de 1995.
Ley 336 de 1996, por el cual se adopta el estatuto nacional de transporte.
Decreto 3109 de 1997, por el cual se reglamenta la habilitación, la prestación del servicio de transporte masivo y la utilización de recursos de la nación.
Decreto 101 de 2000, por el cual se modifica la estructura del ministerio de transporte.
Ley 668 de 2001, por medio de la cual se crea el fondo nacional para la reposición del parque automotor del servicio público de transporte terrestre y se dictan otras disposiciones.
Decreto 171 de 2001, por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera.
Decreto 172 de 2001, por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxi.
Decreto 173 de 2001, por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor de carga.
Decreto 174 de 2001, por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor especial.
Decreto 175 de 2001, por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor mixto.
Decreto 2762 de 2001, por el cual se reglamenta la creación, habilitación, homologación y operación de los terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera.
Ley 769 de 2002, por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones.
Decreto 1609 de 2002, por el cual se reglamenta el manejo y transporte terrestre de mercancías peligrosas por carretera.
Decreto 1660 de 2003, por el cual se reglamenta la accesibilidad a los modos de transporte de la población en general y en especial de las personas con discapacidad.
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Decreto 3366 de 2003, por el cual se establece el régimen de sanciones por infracciones a las normas de transporte publico terrestre automotor y se determinan unos procedimientos (ver sentencia de estado del 22 de mayo de 2008, declara nulos varios de sus artículos).
Resolución 1555 de 2005, por la cual se reglamenta el procedimiento para obtener el certificado de aptitud física, mental y de coordinación motriz para conducir y se establecen los rangos de aprobación de la evaluación requerida.
Decreto 4668 de 2006, por medio del cual se establecen unas disposiciones relacionadas con el capital pagado o patrimonio líquido de las universidades asociadas del sector solidario o cooperativas de transporte terrestre automotor.
Decreto 4190 de 2007, por el cual se establece el procedimiento para otorgar el permiso de prestación del servicio público de transporte automotor mixto.
Decreto 1842 de 2007, por el cual se modifica parcialmente el Decreto 173 del 5 de febrero de 2001.
Decreto 4116 de 2008, por el cual se modifica el Decreto 2961 de 2006, relacionado con las motocicletas.
Decreto 4125 de 2008, por medio del cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor mixto en motocarro.
Decreto 1872 de 2008, por medio del cual se adoptan unas disposiciones en materia de transporte terrestre automotor de carga.
Decreto 2085 de 2008, por medio el cual se reglamenta el ingreso de vehículos al servicio particular y público de transporte terrestre automotor de carga.
Decreto 2450 de 2008, por el cual se modifica parcialmente el decreto 2085 del 11 de junio de 2008.
Decreto 4372 de 2008, por el cual se modifica el parágrafo del artículo 4 del decreto 2450 del 4 de julio del 2008.
Decreto 2663 de 2008, por el cual se establecen los criterios en las relaciones entre el remitente y/o generador, la universidad de servicio público de transporte terrestre automotor de carga y el propietario del vehículo y se dictan otras disposiciones.
Decreto 805 de 2008, por el cual se adoptan unas medidas especiales para la prestación del servicio de transporte escolar.
Resolucion 319 de 2008, por la cual se dicta una medida en materia de vehículos de transporte público terrestre automotor de carga.
Decreto 1131 de 2009, por el cual se modifica parcialmente el decreto 2085 de junio 11 de 2008.
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Resolución 2394 de 2009, por la cual se dictan unas disposiciones en materia de seguridad.
Ley 1383 de 2010, Reforma el Código de Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones.
Decreto 087 de 2011, por medio del cual se modifica la estructura del ministerio de transporte, se determinan las funciones de sus dependencias, deroga el decreto 2053 de 2003.
Ley 1501 de 2011, por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones.
LEY 1503 DE 2011, por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones.
Resolución 315 de 2013, por la cual se adoptan unas medidas de seguridad
en el transporte público terrestre automotor y se dictan otras disposiciones.
Resolución 378 de 2013, por la cual se aclara el artículo 3 de la Resolución 00315 del 6 de febrero de 2013.
Decreto 2851 de 2013, por el cual se reglamentan los artículos 3, 4,5,6,7,9, 10, 12, 13,18 Y 19 de la Ley 1503 de 2011 y se dictan otras disposiciones.
Decreto 1047 de 2014, por el cual se establecen normas para asegurar la afiliación al Sistema Integral de Seguridad Social de los conductores del servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxi, se reglamentan algunos aspectos del servicio para su operatividad y se dictan otras disposiciones.
Resolución 1565 de 2014, por la cual se expide la Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial.
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6. ALCANCE
El presente PESV contempla todas los planes y acciones que serán desarrollados y aplicados a funcionarios que posean y conduzcan vehículos y asociados, peatones y usuarios de la vía; así como el seguimiento que se llevara a cabo a los contratistas que apoyen las actividades de la cooperativa. Con este PESV se dan las herramientas básicas para la ejecución segura de las labores que a diario desempeñan las personas que conducen estos vehículos asociados y no asociados a la cooperativa, todo acorde a la normatividad vigente y teniendo en cuenta el factor humano que es parte primordial del funcionamiento de la Cooperativa De Transportadores Del Sol.
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COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
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(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
7. GUÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL.
7.1 COMPROMISOS Y OBJETIVOS:
Las directivas de Cootradelsol se comprometen para el desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial y se plantean los siguientes objetivos: DOC SG-SSTA-OCSV-01
OBJETIVOS DE COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL
De acuerdo al Artículo 12 de la ley 1503 del 2011: Toda entidad, organización o empresa del sector público o privado que para cumplir sus fines misionales o en el desarrollo de sus actividades posea, fabrique, ensamble, comercialice, contrate, o administre flotas de vehículos automotores o no automotores superiores a diez (10) unidades, o contrate o administre personal de conductores, contribuirán al objeto de la presente ley. Cootradelsol plantea los siguientes objetivos: Objetivo General Establecer una directriz orientada al desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial, basado en la mejora continúa para la intervención de riesgos y peligros; procurando el bienestar físico y mental de todas las partes interesadas de COOTRADELSOL Objetivos específicos 1. Realizar jornadas de sensibilización y capacitación al personal en materia de seguridad vial. 2. Verificar el cumplimiento del personal en el cumplimiento de las normas de tránsito. 3. Gestionar cursos de seguridad vial y perfeccionamiento de la conducción. 4. Verificar que se efectué el respectivo mantenimiento de la flota de vehículos de Cootradelsol. 6. Conocer y difundir las normas de seguridad vial. 7. Determinar las auditorias y planes de acción para las desviaciones encontradas. 8. Generar informes anuales al gerente general y cuando cualquier entidad que lo requiera. Seguimiento y frecuencia de reuniones del Comité de Seguridad Vial: Para lo cual el Comité de Seguridad Vial de Cootradelsol se reunirá de forma bimensual para verificar el desarrollo de los objetivos planteados.
Álvaro Rincón Garrido Gerente General
Fecha de Actualización: 23 Mayo-17
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7.2 CONFORMACION DEL EQUIPO DE TRABAJO
7.3 Comité de seguridad vial
Funciones del comité:
El equipo de trabajo definido por la alta dirección, debe formalizar su participación mediante la creación de un comité de seguridad vial, siendo este el mecanismo de coordinación entre todos los involucrados y cuyo objetivo será plantear, diseñar, implementar y medir las acciones que permitan generar conciencia entre el personal y lograr objetivos a favor de la seguridad vial en la empresa y la vida cotidiana de sus integrantes.
El establecimiento del Comité de Seguridad Vial o Comité del Plan Estratégico de Seguridad Vial, que diseñará, definirá, programará, gestionará, divulgara Yara cumplir, todos los aspectos necesarios para la puesta en marcha del PESV, a que hace relación la Ley 1503 de 2011 y el Decreto 2851 de 2013, será un escenario estratégico en el proceso de participación para la planeación y ejecución las distintas fases del plan.
En dicho Comité:
Se analizarán los resultados obtenidos en el diagnóstico inicial y se formulará la hoja de ruta a seguir, conducente a reforzar los aspectos favorables encontrados, mitigar los riesgos y diseñar acciones para garantizar un cambio de actitud en los diversos actores de la movilidad en la Cooperativa.
Identificar los factores de riesgo y establecer un plan de acción personalizado para cada uno de ellos.
Se presentarán, discutirán y determinarán los programas académicos a desarrollar con los distintos actores.
Se considerará la adopción de un estándar de seguridad, que garantice la integridad y bienestar y minimice los riesgos de un accidente de tránsito.
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Se evaluaran los requerimientos y la oferta disponible, frente a proveedores y talleres para los procesos de diagnóstico, mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo de los vehículos.
Se programaran fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones con los conductores, sus equipos de trabajo y otros actores de la empresa, entidad u organización.
Se determinaran las acciones de control o auditorías viales que se consideren pertinentes.
Se presentarán las campañas y acciones de acompañamiento a desarrollar durante todo el año.
Se establecerán los cronogramas de las diversas actividades a ejecutar y hará seguimiento de las mismas.
Se elaborarán los informes periódicos para la Gerencia, Ministerio de Transporte, organismo de tránsito u otros interesados, que den cuenta de las acciones y programas, adelantadas y por ejecutar, analizando el impacto, costo-beneficio y aporte en la generación de hábitos, comportamientos y conductas favorables a la seguridad vial del país.
El comité será el ente encargado de definir la visión, los objetivos y alcances del Plan Estratégico de Seguridad Vial para la empresa, acorde con los mínimos establecidos por la autoridad correspondiente.
Debe definir la periodicidad con la que se va a realizar el comité.
Roles y funciones dentro de la cooperativa
Las directivas de la cooperativa deben:
Liderar el proceso de creación e implementación del PESV.
Involucrar a un trabajador perteneciente a cada área de la cooperativa, según sea pertinente para que se haga participe en la creación y difusión de los objetivos de seguridad vial.
Comprometerse con su implementación al asegurar el presupuesto necesario para la implantación de las medidas necesarias que se deban adoptar.
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Establecer los mecanismos para el logro de un proceso ágil, dinámico, eficaz y participativo por parte de los trabajadores y representantes si fuera el caso.
Garantizar el tiempo necesario para las reuniones del comité.
Garantizar que todo el personal de cumplimiento a lo establecido en el PESV y documentos complementarios.
Integrantes del Comité
En atención al desarrollo de la construcción del Plan Estratégico de Seguridad Vial, La Cooperativa De Transportadores Del Sol se acogió a la metodología planteada por el Ministerio de Transporte y dio inicio a la Etapa de implementación mediante la conformación del comité de trabajo para el Plan Estratégico de Seguridad Vial. Se conformó el comité de seguridad vial de la Cooperativa De Transportadores Del Sol por los siguientes funcionarios:
MARIA HERMELINDA FONSECA DUARTE GONZALO GRANADOS GUTIERREZ ANA VICTORIA TAMI G NUBIA EDITH BARRERA
Además cabe notar que los funcionarios se seleccionaron bajo el criterio que los funcionarios, tienen las competencias para participar activamente del Comité y principalmente de la construcción del Plan Estratégico de Seguridad Vial. Líder del Comité: La empresa ha designado como responsable del diseño, desarrollo, implementación y seguimiento del PESV y todas las acciones contempladas en estas al Sr Gonzalo Granados Gutiérrez identificado con C.C 9532682, persona con más de 30 años de experiencia en tránsito, transporte y seguridad vial. El cargo que la persona desempeña en la organización es Jefe Operativo.
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POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL (Código SG-SSTA- PL-03)
LA COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).se Compromete al desarrollo de actividades de promoción y prevención viales, haciendo participes de ello a todas las personas que laboren en la cooperativa, estos son responsables en la participación de todas las actividades que desarrolle la Cooperativa De Transportadores del Sol. Esto con la probabilidad de ocurrencia de accidentes que pudiesen afectar la integridad física, mental y social de todos los empleados, contratistas, clientes, comunidad general y medio ambiente. Para lograr el cumplimiento de este propósito la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL. Tendrá en cuenta las siguientes medidas: Dar cumplimiento a la normatividad contenida en el Código Nacional de Tránsito Terrestre según la ley 769 del 2002. Donde se dictan los principios de seguridad, calidad, preservación de medio ambiente sano y protección del espacio público. Vigilar todas las responsabilidades de asociados en el mantenimiento preventivo y correctivo, con el fin de obtener un desempeño óptimo de sus vehículos mediante medidas de control para evitar la ocurrencia de accidentes que pudiesen causar daños a pasajeros o terceros. Generar estrategias de concientización para trabajadores y asociados a través de capacitaciones orientadas a la prevención de accidentes de tránsito, buen uso y respeto de las señales de tránsito vehicular y conductas de manejo defensivo. Los asociados y trabajadores, son responsables de la aplicación de las disposiciones establecidas y divulgadas por la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL, en el manual de normas de seguridad vial. La gerencia dispondrá y destinara los recursos financieros, humanos y técnicos para dar buen cumplimiento a esta política. Esta política aplica a todas las partes interesadas que realicen labores de conducción y las personas que están expuestas al tránsito vehicular en donde COOTRADELSOL, presta sus servicios.
Álvaro Rincón Garrido Gerente General
Fecha de Actualización: 23 Mayo-17
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7.3.1 Características de la empresa:
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL
CARACTERISTICAS DE LA COOPERATIVA
Fecha: 08 de Junio de 2017 Ciudad: Sogamoso - Boyacá
Actividades que realiza:
Tamaño de la empresa: Mediana
Segmento al que pertenece: Servicio Transporte de pasajeros
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ENCUESTA EN SEGURIDAD VIAL
TIPO CANTIDAD DE EMPLEADOS Directos 25
Indirectos 2
Contratistas 1
Asociados 380
Total 408
Tipos de vehículos utilizados para los desplazamientos:
TIPO DE VEHICULO CANTIDAD
Buses, microbuses 74
Automóviles 334
Motos 0
Bicicletas
Otros, cual:
Total 408
Clasificación del personal según su rol dentro de la vía
ROL DENTRO DE LA VIA CANTIDAD
Conductor 383
Peatón
Pasajero 25
Otros, cual:
Total 408
Tipo de desplazamientos de misión
DESPLAZAMIENTOS DE MISION CANTIDAD
Internos 0
Externos 408
Total 408
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Tipo de desplazamientos in-atinare (No se presentan accidents in – itinere)
DESPLAZAMIENTOS IN-ITINERE CANTIDAD
Casa–Trabajo 0
Trabajo –Casa 0
Total 0
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Relación de actividades con el riesgo vial
RELACION CON EL RIEGO VIAL N° DE TRABAJADORES
Si 383
No 25
Total 408
Tipo de vías por las que se transita
Tipo de
vehículos
Vías urbanas Vías nacionales Vías rurales
Vehículo
particular
X
Bus de servicio
publico
X X
Bus de la
empresa
X X
Moto
Camioneta
Van o microbus X X
Cuantificación de accidentalidad vehicular
Tipo de accidente 2012 2013 2014
Con muertos 0 0 0
Con heridos leves 0 0 0
Con heridos graves 0 0 0
Al no poseer estadísticas de accidentalidad existentes en la Cooperativa las cifras
presentadas partirán en cero.
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Cuantificación de accidentalidad vehicular
Tipo de accidente 2015 2016 2017
Con muertos 0 0 0
Con heridos leves 0 0 0
Con heridos graves 0 0 0
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CONSOLIDACIÓN Y ANALISIS DE LA ENCUESTA PESV
De acuerdo a RESOLUCIÓN 1565 DE 2014, por el cual se expide la Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial.
1. Accidentes de transito
2. Frecuencia de desplazamientos
99%
1%
1. ¿En el último año ha tenido algún accidente o
incidente de transito?
No
Si
1%
91%
1%4%3%
2. ¿Con que Frecuencia realiza desplazamientos?
0
Diario
Mensual
Otro
Semanal
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3. Vehículo desplazamiento
4. Planeación de desplazamientos
51%49%
3. ¿Conduce su propio vehiculo estos para desplazamientos?
No
Si
48%51%
1%
4. Mis desplazamientos en mision son planeados por:
La empresa
Mi mismo
otro
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5. Tiempo de planeación de desplazamientos
6. Desplazamiento casa-trabajo-casa
92%
8%
5. ¿Con cuanto tiempo de antelacion se planenan los
desplazamientos?
Diario
Semanal
78%
17%
5%
6. Los desplamientos casa-trabajo-casa los realizo en:
De la empresa
Propio
Servicio Publico
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7. Kilómetros de desplazamiento
8. Horas de desplazamiento
16%
25%
8%
42%
9%
7. Cantidad de Kilometros de desplazamiento casa-trabajo-
casa
Entre 0 y 5
Entre 11 y 20
Entre 21 y 30
Entre 6 y 10
Mas de 30
69%1%
25%
4%1%
8. Cantidad de horas de desplazamiento casa-trabajo-casa
1 hora
2 horas
3 horas
4 horas
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9. Causas del riesgo
10. Reporte condiciones inseguras
10%
33%
8%7%
14%
11%
7%1%4%1%4%
9. Causas que motivan el riesgo
Condiciones climatologicas
Estado de la infraestructura Vial
Estado de la infraestructura Vial 0
Estado de la infraestructura VialEstado de la infraestructura VialEstado del vehiculo
Intensidad del trafico
Mi propia conduccion
Otros conductores
Su estado psicofisico
Su propia conduccion
43%
57%
Cuenta de 10. ¿Reporta condiciones inseguras al conducir?
No
Si
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11. Peligro
12. Riesgo
78%
16%
2%4%
11. Peligro
Accidentes
Atropellamiento
Embriagues
Robo
16%
65%
18%
1%
Riesgo
Atrapamiento
Fractura
Muerte
Quemaduras
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
CONTEXTUALIZACION DEL SERVICIO:
Transporte municipal e Intermunicipal de Pasajeros
ACTIVIDAD DE LA EMPRESA:
Modalidad del Servicio de transporte que presta:
DESPLAZAMIENTO RUTAS:
MUNICIPAL:
Ruta 1.
Asodea-Barrio Oriente-Monquira
Ruta 2.
Asodea-UPTC
Ruta 3.
Magdalena-La Liberia
Ruta 4.
Asodea-Prado Norte
Ruta 5.
Callejuelas-Oasis-Coliseo
Ruta 6.
UPTC-La Ramada
Ruta 7.
Libertador-Laguito
INTERMUNICIPAL
Sogamoso-Tunja-Sogamoso
Sogamoso-Aquitania-Sogamoso
Sogamoso-Duitama-Sogamoso
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
INFRAESTRUCTURA: CootradelSol cuenta con sede principal en la Cra 12 No 46-86 y un área administrativa en la Cra 16 No 11ª-34.
CIUDADES DE OPERACIÓN:
Sogamoso, Duitama, Tunja y Aquitania.
PARQUE AUTOMOTOR:
No Orden IDENTIFICACIÓN CIUDAD EXP PRIMER APELLIDO SEGUNDO APELLIDO NOMBRES NOMBRES TELEFONO DIRECCIÓN PLACA MARCA LINEA
1 C 9.521.376 sogamoso SIERRA ORDUZ LUIS HERNAN 3112956928 CALLE 7 12 16 XGC-105 RENAULT R9 TAXI
2 C 46.351.150 sogamoso FIGUEROA DE BONILLA MARIA ELSA 7700992 CALLE 4 19A 08 XGC-935 RENAULT CITIUS
3 C 9.520.284 sogamoso LOPEZ MONTAÑA ARGELIO 3138215523 CALLE 7 SUR 11-31 XGD-191 RENAULT SIN LINE
4 9.520.598 sogamoso ALFONSO ORLANDO 3124811430 CRA 11A 17 69 XGD-585 HYUNDAI ACCENT GLS
5 C 9.513.903 sogamoso ROSAS AFRICANO JOSE IBARITO 3108790679 CALLE 12 12 26 TLO-974 KIA PICANTO LX
6 C 19.492.297 Sogamoso SALAMANCA REYES JOSE ELICERO 3112774580 CALLE 5 A 22-12 19.492.297 KIA RIO LS
7 C 9.396.117 sogamoso CHAPARRO GOMEZ JOSE MANUEL 3125825811 CALLE 23A SUR 12 18 XGD-928 CHEVROLETTAXI 7-24
8 1.057.604.405 sogamoso AMAYA REYES JHONATAN ALEXANDER 3142902921 CALLE 6 10-23 XGD-063 CHEVROLETSPARK
9 C 74.320.527 sogamoso MESA GARCIA JOSE GREGORIO 3107958084 CRA 18 4 13 XGD-765 HYUNDAI ATOS PRIME GL
11 C 9.532.010 sogamoso GUECHA MESA HOLMAN 3144302533 CALLE 8 22 53 TLP-370 RENAULT CLIO
12 C 9.518.503 sogamoso DIAZ ORDUZ JORGE 3112956093 CRA 18 2 46 XGD-235 RENAULT CITIUS
13 C 9.532.083 Sogamoso PÉREZ PEREZ MAURICIO 3124725442 CRA 12 9-21 TLP-496 KIA EKOTAXI
15 19.180.002 BOGOTA GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 N 9-40 TLO-992 HYUNDAI
17 C 46.374.445 sogamoso AVILA AVELLA EDILIA 3202556059 CRA 3 8 09 XGD-180 RENAULT CITIUS
18 C 46.353.032 sogamoso LEON DE GONZALEZ BLANCA CECILIA 3132362245 CALLE 14 10-43 TLP-548 SKODA COMBI
19 C 33.445.840 sogamoso MARTINEZ DE PARRA JULIA ANTONIA 3115549522 CALLE 30 9 54 TLP-092 KIA PICANTO EKOTAXI
20 C 9.521.168 sogamoso VARGAS RIVEROS FLORIBERTO 3118372524 CALLE 7 5 46 XGD-642 HYUNDAI ACCENT GLS
21 C 9.532.682 sogamoso GRANADOS GUTIERREZ GONZALO 3114939587 VEREDA VADO CASTRO TLP-265 JAC HFC7130A1F
23 C 9.521.832 sogamoso TORRES PEREZ BAUDILIO 3002197656 CRA 5A 1A 39 XGD-346 RENAULT CITIUS
24 C 23.595.608 Gameza RUIZ RUIZ MARIA ISABEL 3123770562 CALLE 31 9 15 XGD-510 CHEVROLETTAXI 7-24
25 C 1.057.591.502 Sogamoso MARTINEZ PRIETO JEYSON MECIAS TLP-462 RENAULT clio
26 C 1.057.586.123 sogamoso ARANGUREN GONZALEZ ESTIVEN GUSTAVO 3138123057-3143144019CRA 6B 7A 29 XGC-709 CHEVROLETCORSA
28 C 9.518.657 sogamoso PEREZ DARIO 3202691309 CRA 19A 4 28 TLP-050 FIAT PALIO
29 C 9.517.960 corrales LEON SALCEDO SIMON 3143217585 CALLE 7 N 19-67 TLP-134 KIA PICANTO EKOTAXI
30 C 9.527.600 sogamoso RAMIREZ MONROY JORGE ALBERTO 3202458095 CRA 27 4 31 XGC-753 HYUNDAI SIN LINE
31 C 23.925.023 sogamoso MALDONADO GONZALEZ ANA FRANCISCA 3103296355 avda san martin 20-43 XGD-872 HYUNDAI ATOS PRIME
32 C 5.861.673 CASABLANCAMEJIA MEJIA GILDARDO 3134468076 CRA 18 22B 23 XGC-302 RENAULT R9 TAXI
34 C 9.398.053 sogamoso LASPRILLA MURILLO DANIEL ALFONSO 3114902980 CRA 19 A 4-17 XGD-949 HYUNDAI ATOS PRIME
35 C 4.292.661 sogamoso ORJUELA RIOS WILLIAM 3152160338 CALLE 4 A 25-03 TLP-158 RENAULT CLIO EXPRESS
36 C 4.277.452 Tibasosa FONSECA JORGE ANTONIO 3138851146 CRA 10 No. 5-36 XGD-025 CHEVROLETTAXI POWER
37 C 19.180.002 BOGOTA GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 N 9-40 TLP-089 HYUNDAI i 10GL
38 C 1.057.572.515 Sogamoso DUEÑAS RICO ALFONSO 3219950665 CALLE 5 12 05 XGD-856 HYUNDAI ATOS PRIME
39 C 1.057.578.522 sogamoso PEREZ CULMA WILLIAM ANDREY 3115891753 CALLE 4B SUR 18A 29 XGD-432 HYUNDAI ACCENT GLS
40 C 7.228.799 duitama BARRAGAN NEGRO RODOLFO ANDRES 3132685874 CALLE 28 9A 19 TLP-488 JAC
42 C 74.080.548 sogamoso CHAPARRO HENRY 3124253025 CRA 14 N° 9-15 XGC-194 RENAULT R9 TAXI
43 74.375.362 sogamoso PORRAS ACEVEDO ARLEY MAURICIO 3144115963 CALLE 10 2 35 NOBSA XGD-883 JAC HFC7130AG3
45 C 74.186.011 sogamos RAMIREZ DIAZ YESID ALDEMAR CLLE 2 B 14-24 XGD-622 HYUNDAI ATOS PRIME
46 C 4,221,332 Ramiriqui VARGAS VARGAS PABLO ENRIQUE 3118750633 CRA 22 N° 12-20 XGC-864 HYUNDAI ATOS PRIME GL
47 C 9.398.657 sogamoso NOVA ALARCON FABIO HERNANDO 3103457409 CALLE 11 20A 37 TLP-178 FIAT PALIO WEEKEND
48 C 9.518.952 sogamoso MOLINA ALVARADO FERNANDO 3133105073 CALLE 1A 14 75 XGC-324 RENAULT R9 BRIO
49 C 33.449.853 sogamoso FLOREZ DE FERNANDEZ MARIA LUCILA 3219045540 CALLE 13 8 24 XGD-451 KIA TAXI RIO
50 C 9.395.799 Sogamoso PARRA CORREDOR JAIRO ANTONIO 3138718373 VED REYES PATRIA XGD-723 HYUNDAI ACCENT GLS
51 C 4.226.686 Rondon MUÑOZ AVILA ERNESTO HENRY 3124780684 CRA SUR 10 108 XGD-013 HYUNDAI ATOS PRIME
52 C 4.210.973 sogamoso LOPEZ PLAZAS ANGEL ALBERTO 3103400889 DIAG 59 11 A -63 TLP-452 KIA PICANTO
53 C 46.366.219 sogamoso BELLO CAMARGO ANA LUCIA 3125458754 CALLE 11B 26A 28 XGC-711 CHEVROLETTAXI 7-24
54 C 7.125.356 Aquitania CHAPARRO CARDENAS PABLO ALFONSO 3133143090 CALLE 5 SUR 12 02 XGD-095 RENAULT CITIUS
55 C 46.358.357 sogamoso CHOCONTA MENDOZA ARABELLA 3015660283 CALLE 9 28 50 XGD-500 CHEVROLESPARK 1
56 C 74.181.651 Sogamoso SOLANO GUERRERO WILFREDO 3114803874 CALLE 2A 19 35 XGD-974 HYUNDAI ATOS PRIME
57 C 9.514.846 sogamoso MOLANO CARDENAS HECTOR JULIO 3112138230 CRA 9 7 02 XGD-421 CHEVROE TAXI POWER
59 C 46.370.321 Sogamoso FAGUA PEREZ MARIA ALCIRA 3133658658 CALLE 14 N 9-23 TLP-171 SUZUKI ALTO K10
60 C 9.526.536 sogamoso PEREZ MESA RODRIGO 3123238490 CRA 7 18 36 XGD-614 HYUNDAI ATOS PRIME
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FECHA: 18-11-2016
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(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
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137 C 9.398.518 sogamoso PATIÑO MEDINA MARCO ANTONIO 3112804810 CALLE 2E 21 24 TLP-402 KIA HATCH BACK
140 C 9.519.656 sogamoso GERENAS ARDILA CARLOS JULIO 3115233947 TRANV 17 18 60 XGD-051 RENAULT CITIUS
141 C 9.519.027 sogamoso MARTINEZ PARRA GREGORIO ANTONIO 3105550574 CALLE 12 10-78 APT 304 XGD-599 KIA RIO LS
142 C 1.018.439.489 sogamoso GARCIA BARRERA JULIAN ARLEY 3138932309 CRA 20 7 A 30 XGD-265 KIA PICANTO LX
143 C 46.353.667 sogamoso FERNANDEZ ELVIRA 3125069781 CALLE 6 2B 14 XGD-197 RENAULT CITIUS
145 C 46.357.503 sogamoso RODRIGUEZ DE BARRERA ALICIA 3213726161 CRA 20 14 48 XGD-629 HYUNDAI ATOS PRIME}
146 46.357.503 Sogamoso RODRIGUEZ DE BARRERA ALICIA 3213726161 CRA 14 2-46 SUR XGC-311 RENAULT R-9
147 C 46.358.871 sogamoso PEDROZA HERNANDEZ MARTHA HELENA 3112857565 CARRERA 14 N°8-42 TLP-305 KIA EKOTAXI
150 4.053.029 Belen BARROTE ROSAS JOSE JOAQUIN 3105520653 CALLE 22 A 18-31 TLP-129 KIA PICANTO
151 C 9.520.950 sogamoso ARANGUREN TALERO JOSE MAURICE 3125887179 CRA 10 17 18 XGD-473 HYUNDAI ATOS PRIME
152 C 46.361.746 sogamoso RODRIGUEZ PEREZ MARIA ROSALBINA 3214376350 CALLE 55A 11C 98 XGC-929 HYUNDAI ATOS PRIME
155 C 9.534.725 bogota VIANCHA SOLER JOAQUIN 3106138736 CALLE 3 5A 66 XGD-713 CHEVROLETTAXI 7-24
156 C 9.528.889 sogamoso BARRERA PEREZ DANIEL 7723211 CALLE 55A 11C 98 XGD-810 CHEVROLETAXI 7-24
157 C 9.518.220 sogamoso SIERRA PARADA LUIS ALEJANDRO 3114488713 CALLE 4 1 72 XGD-162 RENAULT CITIUS
158 C 19.180.002 sogamoso GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 9 52 TLP-032 KIA PICANTO EKOTAXI
160 C 7.223.919 duitama OBREGON CAMARGO DIONICIO 3103350773 CRA 14 1 B 77 SUR0 XGD-062 RENAULT CITIUS
161 C 74.084.315 sogamoso GALAN GRANADOS JAVIER LEONARDO 3123275487 CALLE 4 3 81 XGD-654 HYUNDAI ACCENT GLS
162 C 1.098.281 nobsa ROJAS LOPEZ LUIS ALBERTO 3144386910 CALLE 14 31 29 XGD-116 RENAULT SIN LINE
163 C 74.189.791 sogamoso CAICEDO CELY HAROLD EDUARDO 3133923918 CALLE 8 N° 18-38 TLP-364 KIA PIKANTO EKOTAXI
164 C 23.942.956 AQUITANIA PEREZ GUTIERREZ HERMENCIA 3123505204 CALLE 17 B 1-26 SUR XGC-735 CHEVROLETTAXI-724
170 C 1.058.460.858 sogamoso ALARCON CERON JHON 3142168543 CALLE 1 A 13-25 TLP-593 SUZUKI NEW ALTO
171 C 9.398.368 sogamoso SIERRA SIERRA RAUL XGD-668 HYUNDAI ATOS PRIME
172 C 46.361.305 sogamoso DIAZ PEREZ CLARA INES 3118580577 CRA 27 2B 10 XGC-323 DAEWOO CIELO BX
175 C 9.532.888 sogamoso ALONSO VERGEL ORLANDO 3114673816 CALLE 6 9A85 XGD-521 HYUNDAI ACCENT GLS
176 C 9.651.927 sogamoso CEPEDA GOMEZ RODRIGO 3134332231 CALLE 21A 4 31 TLO-973 GEELY SEDAN
179 C 74.081.109 Sogamoso BOHORQUEZ CORREDOR JORGE ARMANDO 3103186738 CALL 14 BIS 31 17 TLP-318 RENAULT CLIO EXPRESS
180 C 7.127.022 duitama PULIDO HORTUA VIDAL 3106097824 CARRERA 3 N°2-41 TLP-315 KIA PICANTO EKOTAX
181 C 33.447.184 sogamoso MARQUEZ SANCHEZ MIRYAM 3112420988 CALLE 10 A 22-74 XGD-140 RENAULT TAXI
184 C 23.549.591 duitama MARTINEZ DE ACERO BLANCA CECILIA 3115603659 CRAQ 28 10 58 DUITA XGD-646 HYUNDAI ATOS PRIME
185 C 1.057.602.321 sogamoso MOYANO LOPEZ BRAYAN YESID 3107870265 CRA 13 1 SUR 106 TLP-493 KIA PICANTO
186 C 46.358.404 sogamoso RINCON REYES AMANDA 3133035854 CALLE 2E 26 10 XGD-775 HYUNDAI ACCENT GLS
187 C 1.057.584.485 Sogamoso PRECIADO PEREZ ELKIN OCTAVIO 3132401868 CRA 5 B 4 A 20 XGD-151 HYUNDAI ATOS PRIME
188 C 9.519.065 sogamoso MEDINA GUSTAVO ANIBAL 3114517938 CALLE 38 10C 37 TLP-078 JAC HATCHBACK
190 C 46.372.121 sogamoso PEREZ LAVERDE SANDRA LEONOR 3132108906 CALLE 35 10C 04 XGD-017 CHEVROL SPARK
192 C 1.057.583.078 sogamoso FIGUEREDO LAGOS LEOPOLDO MIGUEL 3102973074 CALLE 3 A 1-49 TLO-985 GEELY MK 1.5GL
193 C 9.523.604 sogamoso CHINOME VARGAS HERNANDO 3103247430 CLLE 13A 17A 100 XGD-436 KIA TAXI RIO
194 C 9.525.938 sogamoso RODRIGUEZ FONSECA HERNAN 3114801426 CALLE 8 A 25 43 XGD-365 RENAULT CITIUS
195 C 9.534.531 sogamoso MEDINA NARANJO JESUS ANTONIO 3118476919 CALLE 2A 25 25 XGC-354 DAEWOO CIELO BX
198 C 9.521.085 sogamoso QUEMBA NOVA MANUEL ANTONIO 3118715701 CRA 23 8 50 XGD-535 HYUNDAI ATOS PRIME
200 C 19.180.002 Bogota GARCIA LEON MARIO DE JESUS XGD-801 CHEVROLETTAXI 724
201 C 46.373.027 Sogamoso TORRALBA RODRIGUEZ DELFINA 3124590955 CARRERA 54B RAMADA TLP-176 KIA EKOTAXI
202 C 9.350.352 SOGAMOSO GUERRERO CAMACHO MILCIADES 3103414866 CRA 3 N 6A-14 NAZARETHXGC-896 RENAULT SYMBOL
203 C 9.518.503 Sogamoso DIAZ ORDUZ JORGE 3112956093 CRA 18 2 46 XGD-581 HYUNDAI ACCENT GLS
208 46.359.892 sogamoso ALBARRACIN QUIJANO OLGA LUCIA 3115790011 CALLE 2 26 15 TLP-123 RENAULT CLIO
211 C 326.863 NEMOCON RODRIGUEZ PRIETO ISRAEL 3157880411 CARRERA 28 2 G 48 TLP-363 RENAULT CLIO EXPRESS
212 C 9.522.911 sogamoso MONROY ORTIZ JULIO EDUARDO 3112091332 CLL 2D N 19-18 TLP-184 HYUNDAI l 10GL
215 C 23.582.043 FIRAVITOBA ZAMBRANO SIMBAQUEBA LUZ MARINA 3132600817 CRA 15 N 3-72 SUR TLP-169 HYUNDAI i 10GL
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(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
216 C 33.365.856 Tunja ROJAS PEREZ GLORIA ESPERANZA 3112829036 CALLE 5 22-38 TLP-282 KIA PICANTO LX
217 C 74.187.186 sogamoso PORRAS CASTRO CARLOS ALBERTO 3123688165 cra 12 46-86 XGC-775 HYUNDAI ACCENT GLS
222 C 9.521.426 Sogamoso NIÑO CHAPARRO JOSE MANUEL 3123848937 CALLE 12A N 18-53 TLP-162 RENAULT HATCHBACK
223 C 19.180.002 sogamoso GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 9 40 XGD-427 KIA RIO RS
226 C 74.083.781 Sogamoso RICAURTE URREA HOLMAN ANDRES 3124491775-3105731130CALLE7 B N° 19-17 TLP-332 RENAULT clio
227 C 1.057.596.770 sogamoso ALVARADO NEIRA YEIMI PAOLA 3202698763 CARRERA 11 8 64 XGD-447 KIA RIO LS
228 C 79.220.025 sogamoso RIOS MALPICA CARLOS ALBERTO 3125233053 DIAGO 16 22-57 XGD-009 RENAULT CITIUS
229 C 74.084.476 Sogamoso MARTINEZ MOLINA JHON EDISSON 3214666095 CLL7 SUR N 11-45 TLP-253 RENAULT CLIO EXPRESS
230 C 9.526.210 sogamoso TORRES PEREZ FABIO OVIDIO 3102166024 CRA 16 1A 14 XGC-426 DAEWOO CIELO BX
231 C 9.375.113 Sogamoso GIL WILLIAM MIGUEL 3133875769 TRANV 7 5 B 69 XGD-299 HYUNDAI ATOS GL
232 C 7.210.121 duitama SOLANO NICOLAS 3102193179 CALLE 2 A 19-33 XGD-899 CHEVROL TAXI 724
233 C 23.646.817 PAIPA ESPINEL AFRICANO MARIA ESTRELLA 3124178506 CRA 22 1 47 TLP-052 JAC HFC7130A1F
235 C 9.399.962 sogamoso GIRALDO HOLGUIN RUBIEL HELI 3114863593 CALLE11 BIS 15-62 XGC-855 HYUNDAI ATOS GL
236 C 7.301.217 VILLAMIL RODRIGUEZ HELY ANTONIO CRA 12 11-67 XGD-456 KIA TAXI
237 C 7.226.393 duitama CASTRO NIÑO FABIO ANTONIO 3115603659 CALLE 4B 15 32 XGD-310 HYUNDAI ATOS GL
238 C 9.397.681 sogamoso ALBARRACIN CARVAJAL NIXZO 3142401940 CALLE 54 11 B 26 XGD-776 HYUNDAI ACCENT GLS
241 C 1.057.572.867 sogamoso CRUZ CHAPARRO EDWIN ORLANDO 3114610909 CALLE 10A 24 35 TLP-260 RENAULT CLIO EXPRESS
244 C 4.243.191 STA ROSA RODRIGUEZ GARZON JORGE ALIRIO 3112354990 CRA 29 6 19 XGD-489 CHEVROL POWER
245 C 9.524.626 Sogamoso MORALES BARRERA LUIS GERMAN 3123757304 CALLE 5 SUR 12 A 59 XGC-964 RENAULT CITIUS
246 C 19.108.002 Bogota GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 9-40 XGD-871 HYUNDAI ATOS PRIME
248 C 9.396.405 SOGAMOSO BERNAL GOMEZ PLINIO 3115275722 CLL 22A N 11A-52 TLP-240 RENAULT CLIO EXPRESS
250 C 74.186.720 sogamoso CHIA AMAYA ARMANDO 3103088028 CALLE 2BIS 22 57 XGD-778 HYUNDAI ACCENT GLS
252 C 46.369.863 sogamoso PEREZ ROSAS NAZARETH 3204190338 CALLE 8A 4 43 XGD-547 KIA RIO LS
253 C 23.637.017 Guican COCUNUBO VALVUENA YASMIN SOCORRO 3202516447 CALLE 4A 5C 20 XGD-207 RENAULT CITIUS
254 C 24.183.172 Topaga TORRES PEREZ MAYRA 3222485035 CRA 9A N 14-110 TLP-172 GEELY MK 1.5GL
257 C 19.215.085 BOGOTA CRUZ HUERTAS VICTOR MANUEL 3213090683 CRA 21 5 114 XGD-797 HYUNDAI ACCENT GLS
258 C 74.182.566 sogamoso VARGAS CARDENAS FREDY ALEXANDER 3112651556 CARRERA 18 N 5-41 TLP-389 KIA picanto
259 C 74.180.670 SOGAMOSO SANABRIA LOPEZ ELIBERTO 3114413601 CRA 20 N 5-114 XGD-944 HYUNDAI ATOSPRIME
260 C 1.098.281 NOBSA ROJAS LOPEZ LUIS ALBERTO 3144386910 CALLE 14 31 29 XGD-918 KIA RIO SEPHIA
262 C 19.180.002 Bogota GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 13 24 17 TLP-016 KIA PICANTO LX
264 C 9.526.302 sogamoso NARANJO MERCHAN HERNANDO 3125854631 CALLE 33 No. 10B-114 XGC-703 CHEVROLET7-24 TAXI
265 C 9.530.918 sogamoso RIOS MERCHAN ELIECER 3115215073 CRA 22 13 27 TLP-194 BYD F3GL-I/TAXI
266 C 10.214.089 manizales PEREZ MESA FABIO 7717834 BLOQ 6 APTO 2 XGC-895 RENAULT SIMBOL CITIUS
272 C 9.529.956 SOGAMOSO MANOSALBA VARGAS JUAN DAVID 3115310415 CALLE 1 SUR 17-157 TLP-150 KIA PICANTO EKOTAXI
273 C 9.514.982 sogamoso AFRICANO EUSTACIO 7701107 CRA 20 5 22 XGD-608 CHEVROLET7-24 TAXI
274 C 4.241.064 Sogamoso OSMA RAMIRO 3143149721 TLP-246 HYUNDAI ACCENT VERNA GLS
275 C 33.449.387 sogamoso RODRIGUEZ DE VEGA CARMEN YAMILE 3144434447 CRA 4 4 65 XGD-955 JAC HFC7130A1F
277 C 9.529.815 sogamoso GAVIRIA BARRERA ABEL 3118213245 CRA 4 9B 28 XGC-985 CHEVROLESPARK
278 C 9.529.078 Sogamoso ACEVEDO DIAZ JOSE VALERIO 3112039330 CRA 25 11A BIS25 XGD-893 HYUNDAI ATOS PRIME
279 C 9.523.037 sogamoso VIASUS AFRICANO JACOBO 3134199323 CARRERA 13 N° 4-38 XGC-108 RENAULT R9 TAXI
280 C 33.195.138 Sogamoso PUENTES RINCON GILMA HIPOLITA 3106683063 CALLE 10 # 9-40 TLP-164 KIA PICANTO EKOTA
281 C 9.395.639 Sogamoso RIOS MORENO RODRIGO 3112282521 CALLE 54 11 140 XGD-750 CHEVROLETAXI 7-24
283 C 9.534.284 Sogamoso VELANDIA RODRIGUEZ LUIS ALIRIO 3142196912 CALLE 2D 18 19 XGD-852 CHEVROLETAXI 7-24
287 C 74.180.497 Sogamoso PATIÑO RODRIGUEZ ISMAEL 3108602753 CALLE 1 14-56 TLP-126 RENAULT CLIO
288 C 9.395.049 Sogamoso DUARTE DUARTE EDILBERTO 3223433504 TRANS 17 20 25 XGD-167 RENAULT SYMBOL
292 C 4.249.596 Soata SANDOVAL ROMERO JORGE EULICES 3112226729 CALLE 7B 15 18 XGD-708 HYUNDAI ATOS PRIME
295 C 9.522.959 Sogamoso RODRIGUEZ RODRIGUEZ FORTUNATO 3124877799 CHAMEZA MENOR TLP-456 RENAULT CLIO EXPRESS
296 C 1.057.575.061 SOGAMOSO BARRERA CARREÑO LUIS MERARDO 3105534031 CRA 21 N 8-06 XGD-663 HYUNDAI ACCENT GLS
297 C 1.057.575.061 sogamoso BARRERA CARREÑO LUIS MERARDO 3105534031 CLLE 28SUR N.11-78 XGD-530 HYUNDAI ACCENT GLS
300 C 9.520.205 sogamoso RIVEROS MARTINEZ LUIS ALBERTO 3133856217 CALLE 1 18 60 TLP-128 GEELY MK 1.5GL
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
301 C 74.189.047 Sogamoso HURTADO GOMEZ MANUEL ANTONIO 3112587106 CALLE 4 19 31 XGC-689 CHEVROLETTAXI 7:24
302 C 23.925.214 Sogamoso MARTINEZ PACHECO MARIA DEL CARMEN 3134677370 CRA 23 A 7 A -10 XGD-431 KIA RIO LS
303 C 1.057.575.264 Sogamoso OJEDA ZAMBRANO ALEXIS FERNANDO 3115012721 CALLE 8 N° 19A24 XGD-019 RENAULT CITIUS
304 C 1.057.582.289 Sogamoso LEMUS BARRERA ANDREA TATIANA 3102621371 CALLE 5 1 A 61 XGD-695 HYUNDAI ATOSPRIME
305 C 33.448.157 Sogamoso MONTAÑA MUÑOZ GLADYS 3123296908 CRA 22 N 1- 12 XGD-605 CHEVROLE7:24 TAXI
307 C 23.914.447 Sogamoso ROJAS DIAZ JEIMY LIZETH 3204942124 CRA 20 B 14 -31 XGD-472 KIA RIO LS
308 C 46.360.167 Sogamoso PEREZ ROJAS NANCY YAMILE 3123504377 CALLE 1A 2 18 XGD-976 JAC HFC7130A1F
310 C 46.362.762 Sogamoso CAMARGO CAMARGO LILIA 3115546017 CRA 11A 28A 27 XGD-446 HYUNDAI ATOS PRIME
311 C 9.534.939 SOGAMOSO VARGAS BARINAS JESUS ARMANDO 3202520367 CRA 14 2B-38 XGD-680 CHEVROLETAXI 7:24
314 C 9.517.960 Sogamoso LEON SALCEDO SIMON 3143217585 CALLE 7 19 67 XGD-275 KIA TAXI
315 C 24.113.521 Sogamoso ACEVEDO DE RINCON ANA ROSA 3108821335 CRA 10A 48 142 XGD-894 CHEVROLETAXI 7:24
316 C 9.533.184 SOGAMOSO HERRERA MORANTES HILDEBRANDO 3118134409 CRA 15A N 5-23 TLP-197 HYUNDAI I10GL
318 C 46.370.978 sogamoso GOMEZ CHAPARRO FLORALBA 3107552020 CALLE 2 23-53 TLO-904 HYUNDAI I10
319 C 7.226.393 CASTRO NIÑO FABIO ANTONIO 3115603659 CALLE 4B 15 32 TLP-112 HYUNDAI I10GL
320 C 9.397.042 Sogamoso PEÑA VIASUS ULISES 3123029522 CRA 13 15 28 TLP-229 RENAULT CLIO EXPRESS
321 C 74.189.918 Sogamoso DIAZ RODRIGUEZ JUAN CARLOS 3142010255 CALLE 48 11 46 XGD-968 HYUNDAI ATOS
322 C 474.865 Cumaral VELASQUEZ CASTAÑEDA CLEMENTE 3213910301 CALLE 3 N 28 -25 XGD-459 KIA SIN LINEA
323 C 6.750.122 Tunja SOSA MARTINEZ PEDRO 3132142012 CALLE 1 11 114 XGC-439 DAEWOO CIELO BX
324 C 46.370.976 Sogamoso PRIETO NOSSA MARIA RAMOS 3103421771 CALLE 46 10 109 XGC-348 RENAULT R9
325 C 1.057.576.842 sogamoso SAAVEDRA ROBAYO DIEGO ANDRES 3115017428 CRA 23 1-67 XGC-994 CHEVROLESIN LINE
326 C 74.337.707 MONGUA PEREZ MORENO JOSE MAURICIO 3203863628 CLL12A N 23-37 XGC-610 CHEVROLETAXI POWER
327 C 74.085.093 Sogamoso CHAPARRO MERCHAN JAVIER 3112301694 CALLE 4A SUR 18 72 XGD-430 KIA RIO RS
328 C 9.522.990 LOPEZ NARANJO BERNABE 3108784673 CRA 10 No.19-31 XGD-897 CHEVROLETAXI 7:24
329 C 23.554.103 duitama SUANCHA MANCERA ELIZABETH 3132632473 CRA 14 2 56 XGD-762 HYUNDAI ACCENT GLS
330 C 46.374.920 Sogamoso PEREZ SANCHEZ BLANCA MARISELA 3107625632 CRA 10 3-06 XGD-445 RENAULT CITIUS
331 C 9.527.471 Sogamoso NOSSA PEREZ LUIS ALFREDO 3102547691 CALLE 2 B 16 14 XGD-809 HYUNDAI ACXENT GL
332 C 9.525.799 Sogamoso PEÑA ZAMBRANO JULIO ENRIQUE 3118979696 CALLE 12 12 50 XGC-257 RENAULT R9
333 41.372.209 Bogota PACHON DE PACHECO ZOILA ROSA 3108773737 CRA 4 C 37-36 B TUN XGC-269 RENAULT r9
334 C 9.516.704 Sogamoso SIERRA AURELIO 3112558937 CRA 11 1A 06 SUR TLP-289 RENAULT CLIO EXPRESS
335 C 952.550 SOGAMOSO RODRIGUEZ LEMUS EDGAR GILBERTO 3115363631 CALLE 10A N 22-66 XGD-268 KIA TAXI
336 C 46.371.264 Sogamoso FONSECA ZEA DORA YOLIMA 3108764769 CALLE 19 9 18 TLP-419 Skoda SIN LINEA
337 C 16.593.974 Sogamoso MESA BARRERA SIERVO 3133936450 CRA. 10A N 2A-08 SUR TLP-125 RENAULT CLIO EXPRESS
338 C 74.270.062 Tasco MESA MONTOYA JOSUE 3103255172 CRA 22A 15 85 XGC-736 CHEVROL POWER C/A
339 C 9529536 Sogamoso ALVAREZ RODRIGUEZ AVELINO 3102409129 CALLE 22 18 32 TLP-567 SKODA FABIA
340 C 13.435.424 Cucuta MESA BARRERA AGAPITO 3142286917 CRA 10A 4 80 SUR TLP-082 JAC HFC7130A1F
341 C 46.373.476 Sogamoso MESA PARADA ROSA HELENA 3212764598 VERD CARTA,FIRAV TLP-401 KIA SEDAN
343 C 1.113.815 AMAYA SIMEON 7721074 CRA 19 A N 3 -15 TLP-266 SKODA FABIA
345 23.912.438 Sogamoso MESA DE ESTUPIÑAN LILIA 3114567547 CRA 9A 20A 28 XGC-639 CHEVRO
348 C 1.057.582.140 sogamoso MARTINEZ PRIETO JEFFER IVAN 3228462022 CALLE 46 N 10A-109 TLP-328 KIA ECO TAXI
349 C 9.524.090 Sogamoso PINEDA ARANGUREN RAFAEL ANTONIO 3115229232 CALLE 6 10 A 17 XGD-088 RENAULT CITIUS
351 C 46.382.898 Sogamoso RUBIO LEGUIZAMO CARMENZA 3103573140 CLL 27SUR N 11-53 TLP-347 RENAULT CLIO EXPRESS
352 C 9.533.864 Sogamoso RODRIGUEZ CAMARGO JAIRO HERNANDO 3203058163 CRA 19 15 09 XGC-794 HYUNDAI ACCENT GLS
354 C 9.531.900 sogamoso RINCON ACEVEDO FERNANDO 3132150708 CALLE 49 10A BIS 40 TLP-081 HYUNDAI HATCHBACK
356 C 9.518.674 Sogamoso AFRICANO BARRERA ISRAEL 3202089915 CALLE 27A 22A 25 XGB-785 DAEWOO RACER STI
358 C 9523211 Sogamoso SANABRIA BARRERA EPIMENIO 3138391275 LA RAMADA XGC-972 RENAULT CITIUS
359 C 74.181.774 sogamoso VARGAS CHAPARRO JOSE JAVIER 3214517217 CARRERA 10 N° 43-82 XGD-450 RENAULT CITIUS
360 C 9.523.189 Sogamoso RINCON USCATEGUI NARCISO ENRIQUE 3138322787 CRA4 N 8-74 NAZARET TLP-468 HYUNDAI ACCENT
363 C 9.518.661 Sogamoso BARRERA DIAZ JOSE MANUEL 3118601560 DIAG 14 24 12 XGC-628 CHEVROLE7-24 TAXI
364 C 9.521.219 Sogamoso TORRES GOMEZ ANIBAL 3144115862 CLLE 16 SUR 10 62 XGC-412 HYUNDAI ACCENT GLS
365 C 46.351.150 sogamoso FIGUEROA DE BONILLA MARIA ELSA 7700992 CALLE 4 19A 08 TLP-001 HYUNDAI HATCHBACK
366 C 10.214.089 manizales PEREZ MESA FABIO 7717834 BLOQUE 6 AP 2 SIER XGD-144 RENAULT SIMBOL CITIUS
367 C 7.215.563 Duitama LEAL CORREDOR OTONIEL 3134232293 CALLE 24 20 75 XGD-649 HYUNDAI HATCH BACK
369 C 9.526.242 Sogamoso BOHADA ALFONSO 3106805570 CALLE 11 22 11 XGC-817 HYUNDAI ATOS PRIME
370 9.515.455 SOGAMOSO SIERRA GUTIERREZ EFRAIN 3138404988 CRA 4 N 38-67 TLP-199 KIA PICANTO EKO TAXI
371 9.398.327 Sogamoso SIERRA NARANJO LUIS EDUARDO 3107584215 CLLE 4 SUR 12-09 TLP-371 SUZUKI ALTO K10
374 C 46.355.068 Sogamos QUEMBA NOVA LUZ MILA 3115321767 CALLE 7A N-25-30 XGD-733 HYUNDAI ACCENT GLS
375 C 46.376.760 Sogamoso CORREDOR YANETH 3118706100 CALLE 7 13 28 XGD-470 HYUNDAI ACCENT GLS
376 C 1.055.730.155 SISSA SISSA FAUSTINO 3125223511 CARRERA 21 N 5-114 XGD-601 HYUNDAI ATOS PRIME
377 C 7.217.189 duitama PINEDA LOPEZ HECTOR 3105657484 CALLE 5 14 18 XGC-432 DAEWOO CIELO BX
378 C 9.656.117 ORDUZ MERCHAN JOSE HERNANDO 3112060970 CALLE 8A 10A 35 TLP-180 KIA CERATO LX
379 C 33.447.251 Sogamoso HERNANDEZ RIAÑO MARLY CONSTANZA 3123652737 CALLE 11 BIS N 21A-10 XGD-171 RENAULT SIN LINE
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COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
380 1.057.583.352 Sogamoso HERRERA MORENO AIDA LUCELY 3157052233 CLLE 2 No. 23-15 TLP-068 CHEVROLETTAXI 7:24
381 C 46.358.337 Sogamoso RIOS CORREDOR JUANA YAMILE 3103296163 CRA 11A 58 36 XGD-792 HYUNDAI ATOS PRIME
382 C 9.518.503 Sogamoso DIAZ ORDUZ JORGE 3112956093 CRA 18 2 46 XGC-232 RENAULT R9
383 c 9.533.424 sogamoso FIGUEREDO LOPEZ ANGEL RODRIGO 3133031609 CALLE 1A SUR 1586 TLP-585 SUZUKI NEW ALTO
384 C 9.513.469 Sogamoso MACIAS CORREA ALFONSO 3138380017 CRA 26 5E 28 TLO-929 CHEVROLETAXI 7:24
386 C 9.522.134 sogamoso CAMARGO HERRERA HUMBERTO 3134892543 CLL5 SUR N14-13 TLP-570 CHEVROLET
388 C 46.350.610 Sogamoso CARDENAS UNIBIO GLADYS 3115331395 CALLE 32 28 05 TLP-181 JAC HFC7130A1F
389 C 4.122.799 Gameza HERRERA OYOLA ORLANDO 3115886979 CALLE 15B 27A 26 XGC-418 CHEVROL CHEVY
390 C 4.136.975 IZA RINCON SANTANA LIBARDO MAURICIO 3142977578 CALLE 4 SUR 11 53 XGD-397 HYUNDAI ATOS GL
391 C 4.136.975 IZA RINCON SANTANA LIBARDO MAURICIO 3142977578 CALLE 4 SUR 11 53 TLO-967 KIA PICANTO LX
393 C 4.136.975 IZA RINCON SANTANA LIBARDO MAURICIO 3142977578 CALLE 4 SUR 11 53 XGD-825 HYUNDAI ATOS PRIME
395 C 24.114.525 Sogamoso PATARROYO DE BARRERA ROSA HERMINIA 3132966085 CRA 11 3 A 121 XGC-539 CHEVRO SPRINT
396 C 9.533.215 Sogamoso PARRA CORREDOR JULIO DANIEL 3214334172 CALLE 8 19A 13 XGD-683 HYUNDAI ACCENT GLS
397 C 74.084.983 Sogamoso WALTEROS PATIÑO JHON FREDY 3116685448 CRA 4 N 13 SUR 96 TLP-183 RENAULT CLIO EXPRESS
398 C 9.521.168 sogamoso VARGAS RIVEROS FLORIBERTO 3118372524 CALLE 7 5 46 TLP-485 HYUNDAI G4FCFU405558
400 C 19.180.002 Bogota GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 9 52 XGC-585 DACIA SUPERNOVA
401 C 1.057.578.042 Sogamoso ESTUPIÑAN FERNANDEZ JENNY LILIANA 3213311191 CRA 13 14-43 XGD-819 HYUNDAI ATOS PRIME
403 C 19.180.002 Bogota GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 9 40 TLP-362 RENAULT CLIO EXPRESS
404 C 46.363.477 SOGAMOSO LEMUS MESA MIREYA 3124010863 CRA 12 2 33 XGC-607 CHEVROLESIN LINE
406 C 9.528.094 sogamoso BARRERA TURGA CRISTOBAL 3133553890 CALLE 4 SUR 11 58 XGD-823 HYUNDAI ATOS PRIME
408 C 4.261.268 sogamoso MONTAÑEZ GUEVARA JORGE HERNANDO 3134292894 CRA 26 2A 27 XGC-667 HYUNDAI ATOS PGL
409 C 9.523.813 Sogamoso GUTIERREZ PLAZAS SALOMON 3222366620 CALLE 9 27-59 TPL-247 HYUNDAI ACCENT VERNA GLS
410 C 35.404.936 ZIPAQUIRA ANGEL ALVAREZ BERTHA 3212018861 CALLE 20 17 10 XGD-630 CHEVROL TAXI 724
411 C 46.373.476 SOGAMSO MESA PARADA ROSA HELENA 3212764598 VERD CARTA,FIRAV TLP-297 JAC HFC7130A1F
412 C 74.229.455 Sogamoso MARTINEZ DIAZ NESTOR 3115570887 KRA 21 28 108 TLP-349 RENAULT CLIO EXPRESS
413 C 4.136.785 Sogamoso AFRICANO ESPINEL ALVARO 3133887526 CARRERA 10 N 4-68 XGC-392 RENAULT R9 TAXI
414 C 4.272.284 Tasco MESA MONTOYA LEONEL 3123111345 CRA 9 BIS 23 55 XGD-859 CHEVROL TAXI 7:24
415 C 9.517.912 Sogamoso PEREZ GONZALEZ LUIS ENRIQUE 3132366878 CRA 8 22 40 XGC-851 KIA RIO RS
416 C 4.167.349 Sogamoso SILVA SOCHA JAIRO HERNANDO DIAG 59 68-60 XGC-842 KIA RIO RS
417 C 9.529.815 sogamoso GAVIRIA BARRERA ABEL 3118213245 CRA 4 9B 28 TLP-325 FIAT PALIO
418 C 28.475.476 Velez FORERO CADENA FACTORIANA LEONOR 3115772754 CALLE 6 22 56 XGD-921 CHEVROL TAXI 724
419 C 46.354.181 Sogamoso BELLO ORDUZ LUZ DELIA 3207822046 CRA 26 5B 28 TLP-083 KIA PICANTO LX
420 C 4.168.839 Sogamoso GUTIERREZ BONILLA MANUEL DAVID 3204292734 CALLE 38 A 10 B 18 XGD-744 HYUNDAI ACCENT GLS
421 C 24.114.525 Sogamoso PATARROYO DE BARRERA ROSA HERMINIA 3202938376 CRA 11 3A 121 SUR TLP-451 HYUNDAI ACCENT GLS
422 C 46.361.959 Sogamoso CHAPARRO CIPAGAUTA CARMEN OLGA 3125073489 CRA 10 1 48 XGC-880 RENAULT SYMBOL CIT
423 C 74.184.171 Sogamoso ROSAS ABELLA GERMAN 3124021376 CALLE 19 11 A 22 XGD-584 HYUNDAI ACCENT GLS
424 C 74.182.041 Sogamoso BELLO CAMARGO FREDY ALONSO 3108024789 calle 40 10A 144 XGB-793 RENAULT R9
425 C 46.377.239 Sogamoso BAYONA ALBARRACIN EDITH MILENA 3133974405 CRA 26 9 64 XGC-966 HYUNDAI ATOS
426 C 9.518.683 Sogamoso ORDUZ GOMEZ PEDRO 3142780804 CALLE 14 14 37 XGD-028 HYUNDAI ATOS
428 C 23.912.596 Paz del rio PEREZ GONZALEZ DORA ISABEL 3138819777 CRA 11 2D 22 42 XGD-627 CHEVROL TAXI 7:24
429 C 46.367.029 Sogamoso RUIZ PORRAS JACKELINE 3118683224 CRA 18 9 20 XGD-440 RENAULT CITIUS
430 C 74.186.426 Sogamoso PINEDA TIBOCHA LUIS ALEXANDER 3103458024 CALLE 14 31 -59 TLP-259 RENAULT CLIO EXPRESS
431 C 74.183.593 Sogamoso ESTUPIÑAN MESA GERARDO 3132422797 CRA 23 2 31 TLP-225 RENAULT CLIO EXPRESS
432 C 9.396.117 sogamoso CHAPARRO GOMEZ JOSE MANUEL 3125825811 CALLE 23A SUR 12 18 TLP-505 KIA PICANTO ECO
433 C 9.515.936 Sogamoso NARANJO MERCHAN MARCO ALEJANDRO 3143270116 CALLE 6 13 37 TLP-141 RENAULT CLIO EXPRESS
435 C 1.177.535 Topaga CHAPARRO SIERRA JOSE BENJAMIN 3143587008 CRA 22 1 49 XGD-336 HYUNDAI ATOS GL
436 C 9.516.481 Sogamoso LADINO LOPEZ JAVIER JOSELIN 3133381478 CRA 21 2D 62 XGD-085 RENAULT CITIUS
437 C 79.186.981 Sogamoso RODRIGUEZ CACERES JOSE VIRGILIO 3123269403 CALLE 4 SUR 12 48 XGC-915 RENAULT CITIUS
438 C 24.103.524 Sogamoso GOMEZ ROSA BARBARA 3112076914 CRA 3 59*82 XGC-944 RENAULT CITIUS
439 C 24.114.801 Sogamoso CARDENAS VEGA CELIA 3142544243 CRA 4 1 60 XGD-248 RENAULT CITIUS
441 C 23.582.043 FIRAVITOBA ZAMBRANO SIMBAQUEBA LUZ MARINA 3132600817 CRA 15 N 3-72 SUR TLP-441 KIA PICANTO
442 C 9.530.521 sogamoso VIANCHA SOLER OVIDIO 3118640244 AVENIDA 20 17 10 XGD-738 CHEVROL SPARK 724
443 C 7.219.476 SOGAMOSO ROSAS BAYONA MILTON RODRIGO 3143997661 CRA 10A N 3-23 TLP-231 RENAULT CLIO EXPRESS
450 19.180.002 Bogota GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 9 52 TLP-244 RENAULT A712Q030296
465 9.522.473 SOGAMOSO CAMACHO CASTELLANOS JAIME 3144115727 CRA 19 N 3-65 TLP-201 RENAULT CLIO EXPRESS
466 C 74.083.781 sogamoso RICAURTE URREA HOLMAN ANDRES 3124491775-3105731130CALLE7 B N° 19-17 TLP-508 RENAULT CLIO
483 74.184.334 Sogamoso ROJAS TURGA NELSON ENRIQUE 3202324956 CALLE 7 24-75 TLP-085 GEELY MK 1.5GL
485 7.301.217 SOGAMOSO VILLAMIL RODRIGUEZ HELY ANTONIO 3005526486 CR 12 11 67 XGD-090 RENAULT CITIUS
500 C 1.033.685.195 Bogota ACEVEDO PATIÑO JEYSSON JAIR 3204490215 CALLE 6A 27-60 XGD-650 CHEVROLETTAXI 7:24
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FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Nota: Se anexa en Excel registro de parque automotor.
4201 C 46.350.595 Sogamoso VARGAS DE MACIAS GLORIA MARIA 3143323835 CRA 26 5B 28 XGD-675 CHEVROLETNKR
4202 C 9.519.974 Sogamoso PRECIADO PRECIADO CARLOS EMERIO 3105871550 CALLE 8 10A 23 YAR-175 NISSAN CABSTAR
4203 C 9.396.055 Sogamoso LOPEZ RIVEROS ALFONSO MARINO 3124070246 EL RESVALON TFW-047 NISSAN CABSTAR TL
4204 C 4.216.279 Aquitania LOPEZ RIVEROS RAFAEL LINO 3112413955 VANEGAS THK-470 MERCEDESSPRINTER 313
4205 C 9.397.640 Sogamoso LOPEZ RIVEROS SILVIIO MARINO 3112450962 VANEGAS SND-473 MITSUBIS L300
4206 C 9.517.434 Sogamoso GONZALEZ CORREDOR JOSE EDDIXON 3103011237 CALLE 37 10A 88 SVA-823 NISSAN MT-3000TI
4207 C 9.529.393 SOGAMOSO LOPEZ RIVEROS TEOFILO OSWALDO 3118751949 CRA 10A N 8A-87 XXB-283 MERCEDESSPRINTER 413CDI
4208 C 4.219.593 Sogamoso PLAZAS FONSECA JUAN DE DIOS 3124031595 CALLE 7 N 5 18 SKH-713 MITSUBIS L300
1201 C 9.515.657 Sogamoso CARDENAS ACEVEDO FELIX VALOIX 3124118094 CRA 5 6 50AQUITAN TLP-576 RENAULT TRAFIC
1202 C 9.514.731 Sogamoso CEPEDA ESPINEL VICTOR ALFONSO 3114995410 CRA 5B 1A 38 SST-216 CHEVROLETNKR
1203 C 23.945.585 Aquitania CADENA ROJAS SANDRA MILENA 3202332528 CRA 8 6 36 AQUITA SST-209 CHEVROLETNKR
1204 C 4.277.402 Tibasosa TRUJILLO SUAREZ DARIO ANTONIO 3138162764 CRA 15 10 53 XGC-519 KIA PREGIO
1205 C 1.057.583.227 Sogamoso Trulillo Tibaduisa Harley Hernando 3118199959 CRA.15 N.10-53 XIE-043 HYUNDAI HD72BBARE
1206 C 46.358.166 Sogamoso TIBADUIZA RINCON MARTHA CECILIA 3118099963 CRA 15 10 53 SST-207 NON PLUS NPU 6,150
1207 C 4.208.539 duitama DUARTE ROA JHON ALEXANDER 3168209457 CRA 39A 10-50 WLS-927 RENAULT TRAFIC
1208 C 46.359.796 Sogamoso MONTAÑA MONTAÑA GLADYS EMILIA 3138173750 CALLE 4 SUR 12 49 UQY-996 NISSAN URVAN
1209 C 9.590.113 Belen MERCHAN OLARTE FEDERICO ALEJANDRO 3202539985 CALLE 7 SUR 13-105 WLN-301 RENAULT TRAFIC
1210 C 9.522.616 Sogamoso TRUJILLO SUAREZ LUIS HERNANDO 3118144989 CRA 15 10 53 XGC-605 NISSAN CABSTAR
1212 C 46.368.063 Sogamoso BAUTISTA RICAURTE YASMIN 3102144519 CRA 14 3 A 21 SUR SKO-428 KIA PREGIO
1213 C 7.219.013 duitama TOBO ROJAS HENRY 3118983114 CRA 33B 16-14 DUITAM WLN-407 MITSUBIS L300
1214 C 24.080.993 VALDERRAMA PUENTES MARTHA IRED 3134315970 CALLE 8 15-36 SND-293 MITSUBIS L300
1211 C 1.004.342 SOGAMOSO SANDOVAL PEREZ JOSE ALIRIO 3105636063 CRA 15 N 8-33 SST-378 RENAULT TRAFIC
3112 C 46.371.168 Sogamoso CARDENAS LUZ MIRIAM 3226584451 CRA 26 2E 16 SYL-932 KIA K 2700
3113 C 74.185.224 Sogamoso TOVAR BECERRA JOSE LUIS 3124172985 calle 2 D 25-26 TDS-617 NISSAN URVAN
3129 C 9.523.706 Sogamoso MORENO LOPEZ JORGE 3143943207 CALLE 38 10B 27 SPV-323 NISSAN URVAN
3131 C 9.514.720 Sogamoso RODRIGUEZ RODRIGUEZ SAMUEL 3115411878 CALLE 37 10C 40 XGD-033 NISSAN URVAN
3135 C 23.448.876 Corrales ACERO DE CELY FLOR BEATRIZ 3133766716 CALLE 8A 25 67 UQY-098 HYUNDAI GRACE
3136 C 19.180.002 Bogota GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983093 CR 12 11 67 XGC-390 KIA K 2700
3137 C 46.386.869 Sogamoso GONZALEZ CORREDOR YUDI CAROLINA 3134534107 CALLE 37 10 92 TLP-469 KIA L300
3138 C 74.185.054 Sogamoso CORREDOR GUERRERO FABIO GIOHANY 3134163025 CRA 31 6A 21 YAQ-672 NISSAN cabstar
3139 C 19.180.002 Bogota GARCIA LEON MARIO DE JESUS 3106983063 CALLE 10 9 52 TLP-504 GOLDEN DRAGON
3140 C 9.527.100 Sogamoso RODRIGUEZ RODRIGUEZ ANGEL MARIA 3123193837 XGC-503 KIA PREGIO
3144 C 9.516.209 Sogamoso GONZALEZ PEREZ RAMON OCTAVIO 3125068708 CRA 9 16A 23 TLP-431 JINBEI
3145 C 9.523.830 Sogamoso GONZALEZ PÉREZ WILLIAM JAVIER 3014645769 CRA 37 10A 62 SOC-247 KIA K 2700
3146 C 9.514.965 Sogamoso BOHORQUEZ PARRA HERNANDO ALCIBIADEZ 3214682131 XIE-321 KIA PREGIO
3147 C 9.523.830 Sogamoso GONZALEZ PÉREZ WILLIAM JAVIER 3014645769 CRA 37 10A 62 TLP-139 NISSAN URVAN
3166 C 74.185.224 SOGAMOSO TOVAR BECERRA JOSE LUIS 3132204413 CALLE 2D N 25-26 TWA-094 KIA PREGIO
3169 C 74.185.224 Sogamoso TOVAR BECERRA JOSE LUIS 3132204413 CALLE 2D 25-26 TAL-389 NISSAN URBAN
3173 C 46.353.770 Sogamoso GUATIBONZA DE GONZALEZ LIGIA INES CALLE 4D 25 26 TLP-432 JINBEI
2300 C 33.448.931 Sogamoso RIOS DE GONZALEZ ALICIA 3167494307 CRA 10 N°37-13 TLP-345 GOLDEN DRAGON
2303 C 9.521.023 Sogamoso BAYONA ROJAS ANTONIO 3134549028 KM 5 VIA IZA XGC-534 CHEVROL NKR
2305 C 46.453.746 duitama PAEZ GRANADOS TATIANA 3209108046 CRA 10A N 23-46 XGC-300 KIA K3600
2306 C 24.117.395 SOG ALBARRACIN DE ALBARRACIN SUBEIDA 3102274738 CRA 24 7 A 24 TLP-302 KIA PREGIO
2307 C 7.221.812 duitama CRISTANCHO CELY JOVANI 3103451579 CRA 19 13A 66 XGC-643 NISSAN CABSTA
2308 C 9.532.791 sogamoso GUERRERO CAMACHO HECTOR 3203111457 VEREDA SIATAME BNF-608 KIA GRAND
2309 C 9.527.701 Sogamoso PINZON ANAYA GUSTAVO ERNESTO 3112320050 TRANSV 16 20 123 XGD-588 CHEVROLETNKR-55
2310 C 46.351.621 Sogamoso ALVAREZ MONGUI BEATRIZ 3144244935 CALLE 11A N 16-37 SVB-269 NON PLUS ULTRAPLUS TL 1.34
2312 C 46.359.438 sogamoso CAMARGO CAMARGO CARMENZA 3108600164 CRA 10 A 2-09 SVF-066 NON PLUS ULTRAMT3500
2313 C 1.022.363.828 Sogamoso DIMAS MUÑOZ JEIMY KARIN 3212398324 CRA 31 6A 21 UQY-033 CHEVROLETNKR
2314 46.362.678 SOGAMOSO GUTIERREZ ORDUZ LIGIA ESPERANZA 3112321318 CALLE 37 SUR 9-235 TLP-147 CHEVROLETNKR
2315 C 46.351.621 Sogamoso ALVAREZ MONGUI BEATRIZ 3144244935 CALLE 11A N 16-37 SKV-470 CHEVROLETNKR
2316 C 46.350.612 Sogamoso LARA MARTINEZ GRICELDA 3115407815 CALLE 24 11B 11 XGD-768 CHEVROLETNKR
2317 C 9.510.084 Sogamoso BARRERA PEREZ ROGELIO 3132966085 CRA 11 3 SUR 121 TLP-536 CHEVROLETChevrolet
2318 C 9.517.832 Sogamoso TORRES PEREZ TITO ANTONIO 3114446915 CALLE 7 19 58 XIE-039 CHEVROLETNKRMWB TURBO
2319 C 4.261.523 Sogamoso HOLGUIN CARDENAS ESTEBAN 3143261510 CALLE 24 20 42 TWA-096 CHEVROLETNKR
2320 C 74.181.085 Sogamoso RIOS DIAZ CESAR JAVIER 3132537556 CARRE 11 A 23 BIS 04 TFQ-715 FOTON BJ6536B1DDA-S2
2321 C 33.446.476 Sogamoso CAMARGO DE MARTINEZ MARIA LUISA 3214839565 CRA 9A 17 39 TLP-079 GOLDEN DRAGONXML6532E5
2322 C 9.510.084 Sogamoso BARRERA PEREZ ROGELIO 3132966085 CRA 11 3 SUR 121 XGC-595 CHEVROLETNKR
2323 C 9.399.188 Sogamoso PEREZ LOPEZ MARIONEL 3138447297 CRA 13 4 72 UQY-480 CHEVROLETNKR 55
2324 C 33.445.548 Sogamoso PRECIADO BARRERA DORA AZUCENA 3142382404 CALLE 8 N 17-08 TLP-093 NISSAN TK-55
2325 C 98.051.459.172 Sogamoso AMAYA GUERRERO ANGIE PAOLA 3204573801 CALLE 23 - 9-16 XGC-581 CHEVROLETNKRMWB TURBO
2326 C 33.447.152 sogamoso BECERRA ALBARRACIN MARTHA 3115550082 CALLE 11 13-41 SOC-333 CHEVROLETNKR
2327 C 24.104.045 Sogamoso ROJAS DE ALARCON MARIA DEL CARMEN 7707120 CALLE 11B 21 10 XID-780 CHEVROLETNKR
2328 C 23.958.248 Sogamoso PEREZ GILBERTO 3142441561 VEREDA TOQUILLA TLP-241 IVECO POWER DAILY
2329 C 46.386.869 Sogamoso GONZALEZ CORREDOR YUDI CAROLINA 3134534107 CALLE 37 10 92 SKI-588 MITSUBIS L-300
2330 C 9.516.209 Sogamoso GONZALEZ PEREZ RAMON OCTAVIO 3125068708 CRA 9 16A 23 TLP-440 JINBEI SY6548J1S3BH
2331 C 74.181.085 Sogamoso RIOS DIAZ CESAR JAVIER 3132537556 CARRE 11 A 23 BIS 04 SKI-586 MITSUBISHIL300
2333 C 9.519.514 Sogamoso PRECIADO PRECIADO CARLOS EMERIO 3105871550 CALLE 8 10A 23 THK-930 NON PLUS SIN LINEA
2334 C 9.527.701 Sogamoso PINZON ANAYA GUSTAVO ERNESTO 3112320050 TRANSV 16 20 123 XGC-638 CHEVROLETNKR55
2335 C 46.373.281 Sogamoso HERNANDEZ ALVARADO LIDA YAMILE 3205114541 CARRERA 8 30-22 APTO 604XIE-242 NISSAN CABSTAR
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VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
7.3.2. Evaluación del riesgo
Esta evaluación de los riesgos asociados al PESV se define en la matriz denominada: IDENTIFICACION Y EVALUACION DE PELIGROS. PANORAMA DE FACTORES DE RIESGO TRANSPORTE DE PASAJEROS, que es aplicable también a los empleados de La Cooperativa De Transportadores Del Sol. Esta identificación de peligros, valoración y control de riesgos fue desarrollada con el apoyo de la ARL Positiva. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, VALORACIÓN DE RIESGOS Y ESTABLECIMIENTO DE CONTROLES COL-SGSST-F-11. Se Anexa en Excel.
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
MATRIZ DE PELIGROS VIALES
PELIGROS EN EL ENTORNO
ROL EN LA VÍA PELIGROS CONTROL
EXISTENTE NIVEL DE RIESGOS
RIESGO MEDIDAS DE
INTERVENCIÓN RESPONSABLE
ADMINISTRATIVOS
TODOS LOS CARGOS
Conductor automóvil particular
Falta de señalización en
tramos de las vías nacionales.
No existe control BAJO Accidentes de
transito
Curso de manejo defensivo y seguridad
vial IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Atracos y/o secuestros en vías
urbanas o intermunicipales
No existe control BAJO Lesiones
incapacitantes, muerte
Divulgación de manual para la prevención del
riesgo público y seguridad vial
IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Falta de mantenimiento
preventivo /correctivo en el
vehículo
Revisión tecnicomecanica
anual BAJO
Daño en vehículos,
accidentes de transito
Capacitación en mecánica de emergencia e inspección pre
operacional
IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Derrumbes, deslizamientos en
la vía No existe control BAJO
Atrapamiento, muerte
Verificar ruta antes de viajar por medio de la
policía de carreteras, u oficina de rodamiento.
IMPLICADO
Peatón Atracos No existe control BAJO Lesiones
incapacitantes, muerte
Divulgación de manual para la prevención del
riesgo público y seguridad vial
IMPLICADO
Peatón Golpes por
proyección de materiales
No existe control BAJO Golpes, tumores,
contusiones Transitar por andenes
o áreas seguras IMPLICADO
Peatón Flujo vehicular No existe control BAJO Atropellamiento
vehicular Transitar por andenes
o áreas seguras IMPLICADO
Peatón
Falta de señalización, demarcación,
cruces peatonales de vías
No existe control BAJO
Atropellamiento vehículos,
golpes, fracturas, muerte
Informe a entidades correspondientes,
verificar ambos lados la no presencia de vehículos antes de
cruzar
IMPLICADO
Ciclista Robos y atracos No existe control BAJO Lesiones
incapacitantes, muerte
Divulgación de manual para la prevención del
riesgo público y seguridad vial
IMPLICADO Ciclista Vías en mal estado No existe control BAJO Caídas, golpes contusiones,
fracturas
Informe a entidades correspondientes
Ciclista
Falta de señalización,
demarcación de vías y ciclo rutas
No existe control BAJO Accidentes de
tránsito,
Informe a entidades correspondientes, uso
de elementos reflectivo
Conductor moto Robos y atracos No existe control BAJO Lesiones
incapacitantes, muerte
Divulgación de manual para la prevención del
riesgo público y seguridad vial
IMPLICADO
Conductor moto Vías en mal estado No existe control BAJO Caídas, golpes contusiones,
fracturas
Informe a entidades correspondientes
IMPLICADO
Conductor moto
Falta de señalización y
demarcación de vías
No existe control BAJO Accidentes de
tránsito,
Informe a entidades correspondientes y uso de elementos
reflectivo
IMPLICADO
Conductor moto Objetos en la vía No existe control BAJO Caídas, golpes contusiones,
fracturas
Informe a entidades correspondientes.
IMPLICADO
Conductor moto Congestión vehicular
No existe control BAJO Atropellamiento Uso de elementos
reflectivo y de seguridad.
IMPLICADO
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
OPERATIVOS
ROL EN LA VÍA
PELIGROS CONTROL
EXISTENTE NIVEL DE RIESGOS
RIESGO MEDIDAS DE
INTERVENCIÓN RESPONSABLE
Conductor Atracos en vías urbanas o
intermunicipales
Reporte por los conductores al área
de rodamiento BAJO
Lesiones incapacitantes,
muerte
Reporte del área de rodamiento al RISTRA
IMPLICADO
Conductor Falta de mantenimiento
preventivo /correctivo en el vehículo
Inspección preoperacional de
vehículos, inspecciones bimensuales,
revisión tecnicomecanica
anual
BAJO
Daño en vehículos,
accidentes de transito
Implementación de protocolos de reportes de
condiciones y actos inseguros
IMPLICADO
Conductor Secuestros en vías urbanas
intermunicipales
Reporte por los conductores al área
de rodamiento BAJO Muerte
Reporte del área de rodamiento al RISTRA
IMPLICADO
Conductor Derrumbes, deslizamientos en
la vía
Reporte por los conductores al área
de rodamiento BAJO
Atrapamiento, muerte
Reporte del área de rodamiento al RISTRA
IMPLICADO
Conductor Manifestaciones, asonadas No existe control MEDIO Muerte Reporte del área de
rodamiento al RISTRA IMPLICADO
Conductor Condiciones climáticas No existe control MEDIO Muerte Curso de manejo
defensivo y seguridad vial IMPLICADO
Conductor semovientes en la vía No existe control ALTO ACCIDENTE
DE TRANSITO Curso de manejo
defensivo y seguridad vial IMPLICADO
ADMINISTRATIVOS
Todos los cargos
Conductor automóvil particular
Hablar por celular u otro tipo de distracción mientras
conduce.
Directriz uso de dispositivos de comunicación.
BAJO Accidente vial Jornadas de sensibilización en el uso adecuado de dispositivos de
comunicación móviles IMPLICADO
Conductor automóvil particular
No uso de cinturón. Directriz uso de
cinturón de seguridad.
BAJO Muerte por
accidente de transito
Sensibilización en el uso adecuado del cinturón de
seguridad. IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Exceder los límites de velocidad.
No existe control BAJO Accidente vial
Capacitación, sensibilización en temas de regulación de
velocidad para vehículos particulares
IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Falta de habilidad en la conducción de vehículos
No existe control BAJO Choque o colisión de vehículos.
Capacitación en manejo defensivo.
IMPLICADO
Conductor automóvil particular
No respetar la demarcación y/o señalización de las vías.
No existe control BAJO
Accidente vial Muerte por
accidente de transito
Capacitación en normas de tránsito.
IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Conducir en estado de embriaguez.
Política de alcohol y drogas, y pruebas de
alcoholemia aleatoriamente.
BAJO
Accidente vial Muerte por
accidente de transito
Jornadas de sensibilización y motivación en el no consumo de
alcohol ni drogas IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Realizar maniobras peligrosas. No existe control BAJO
Accidente vial Muerte por
accidente de transito
sensibilización en tránsito vehicular por vía publica
IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Transportar personas o cosas que disminuyan su visibilidad e incomoden la conducción, propia o de otros vehículos
No existe control BAJO Accidente de
transito Capacitación en normas de
tránsito. IMPLICADO
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Conductor automóvil particular
transportar niños menores de 10 años en el asiento
delantero No existe control BAJO Lesiones graves
Capacitación en normas de tránsito.
IMPLICADO
MATRIZ DE PELIGROS VIALES
PELIGROS POR HÁBITOS
ROL EN LA VÍA
PELIGROS CONTROL
EXISTENTE NIVEL DE RIESGOS
RIESGO MEDIDAS DE
INTERVENCIÓN RESPONSABLE
Conductor automóvil particular
Transitar por andenes vía férrea o
por zonas de protección y seguridad.
No existe control BAJO Atropellamiento y/o muerte de peatones
Capacitación en normas de tránsito.
IMPLICADO
Conductor automóvil particular
Estacionar el vehículo en sitios
prohibidos No existe control BAJO Colisión entre vehículos
Capacitación en normas de tránsito.
IMPLICADO
Conductor automóvil particular
No realizar la respectiva
señalización al momento de tomar un giro o de cambio
de carril
No existe control BAJO Colisión entre vehículos Capacitación en normas
de tránsito. IMPLICADO
Conductor automóvil particular
No realizar mantenimiento preventivo ni
correctivo
No existe control BAJO accidentes viales por
fallas mecánicas
Capacitación en inspección
preoperacional de vehículos y mecánica de
emergencia.
IMPLICADO
Peatón
No cruzar por la cebra, puentes peatonales o
esquinas.
No existe control BAJO Atropellamiento vehicular
capacitación y sensibilización en
tránsito peatonal por vía publica
IMPLICADO
Peatón No transitar por el
anden No existe control BAJO Atropellamiento vehicular
capacitación y sensibilización en
tránsito peatonal por vía publica
IMPLICADO
Peatón Caminar mientras habla por celular
No existe control BAJO Atropellamiento vehicular
capacitación y sensibilización en
tránsito peatonal por vía publica
IMPLICADO
Peatón
Cruzar cuando el semáforo de los
vehículos esta en verde
No existe control BAJO Atropellamiento vehicular
capacitación y sensibilización en
tránsito peatonal por vía publica
IMPLICADO
Peatón
colocarse delante o detrás de un
vehículo que tenga el motor encendido
No existe control BAJO Atropellamiento vehicular sensibilización en
tránsito peatonal por vía publica
IMPLICADO
Peatón
Remolcarse de vehículos en
moviente desde su exterior
No existe control BAJO Atrapamiento, golpes o
muerte
sensibilización en tránsito peatonal por vía
publica
IMPLICADO
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Peatón
descender o ascender de los
vehículos sin precaución
No existe control BAJO Caídas y/o
Atropellamiento vehicular
capacitación y sensibilización en
tránsito peatonal por vía publica
IMPLICADO
MATRIZ DE PELIGROS VIALES
PELIGROS POR HÁBITOS
ROL EN LA VÍA
PELIGROS CONTROL
EXISTENTE NIVEL DE RIESGOS
RIESGO MEDIDAS DE
INTERVENCIÓN RESPONSABLE
Ciclista No portar casco de
seguridad ni chaleco reflectivo.
No existe control BAJO muerte por impacto al
momento del accidente
Jornadas de sensibilización y
motivación en el uso de los elementos de
protección de seguridad para el tránsito en
bicicleta
IMPLICADO
Ciclista Conducir de forma
inapropiada No existe control BAJO
Accidente vial Muerte por accidente de transito
sensibilización en tránsito vehicular por vía
publica IMPLICADO
Ciclista Trasportarse dos personas en una
cicla. No existe control BAJO caidas golpes, fracturas
sensibilización en tránsito vehicular por vía
publica IMPLICADO
Ciclista Conducir por el lado izquierdo de la vía
No existe control BAJO Atropellamiento vehicular sensibilización en
tránsito vehicular por vía publica
IMPLICADO
Ciclista No respetar las
señales de tránsito. No existe control BAJO Atropellamiento vehicular
sensibilización en tránsito vehicular por vía
publica IMPLICADO
Ciclista Conducir en estado
de embriaguez
política de alcohol y drogas y pruebas de
alcoholimetrías esporádicas
BAJO Accidente vial Muerte
por accidente de transito
Jornadas de sensibilización y
motivación en el no consumo de alcohol ni
drogas
IMPLICADO
Ciclista Hablar por celular u
otro tipo de distracción.
No existe control BAJO caídas golpes, fracturas,
atropellamiento
sensibilización en tránsito vehicular por vía
publica IMPLICADO
Ciclista Remolcarse por otro
tipo de vehículo No existe control BAJO
atropellamiento, Atrapamiento vehicular,
muerte
sensibilización en tránsito vehicular por vía
publica IMPLICADO
Ciclista
No realizar inspección al
vehículo antes de operarlo
No existe control BAJO Caídas, golpes y
fracturas
Capacitación en inspección pre
operacional de vehículos no automotores
IMPLICADO
Ciclista Transitar por los
andenes No existe control BAJO
Atropellar a peatones, golpes o caídas
Capacitación, sensibilización en
tránsito por vía publica y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
Conductor moto
No portar casco de seguridad ni chaleco
reflectivo No existe control BAJO
muerte por el impacto al momento del accidente
Jornadas de sensibilización y
motivación en el uso de los elementos de
protección de seguridad para el tránsito en
motocicleta
IMPLICADO
Conductor moto
Conducir de forma inapropiada
No existe control BAJO Accidente de transito
Capacitación, sensibilización en
tránsito por vía publica y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
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COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
Conductor moto
Trasportarse más de dos personas en
una moto No existe control BAJO caídas, accidentes viales
Capacitación en normas de tránsito.
IMPLICADO
Conductor moto
Conducir por el lado izquierdo de la vía
No existe control BAJO Atropellamiento vehicular
Capacitación, sensibilización en
tránsito por vía publica y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
Conductor moto
No respetar la señales de transito
No existe control BAJO Atropellamiento vehicular Capacitación,
sensibilización en las normas de transito
IMPLICADO
MATRIZ DE PELIGROS VIALES
PELIGROS POR HÁBITOS
ROL EN LA VÍA
PELIGROS CONTROL
EXISTENTE NIVEL DE RIESGOS
RIESGO MEDIDAS DE
INTERVENCIÓN RESPONSABLE
Conductor moto
Conducir en estado de embriaguez
política de alcohol y drogas y pruebas de
alcoholimetrías esporádicas
BAJO caídas golpes, fracturas,
atropellamiento
Jornadas de sensibilización y
motivación en el no consumo de alcohol ni
drogas
IMPLICADO
Conductor moto
Hablar por celular u otro tipo de distracción.
Directriz uso de dispositivos de comunicación.
BAJO Accidentes de transito
Jornadas de sensibilización en el uso adecuado de dispositivos de comunicación móviles
IMPLICADO
Conductor moto
Remolcarse por otro tipo de vehículo
No existe control BAJO atropellamiento,
Atrapamiento vehicular, muerte
Capacitación, sensibilización en
tránsito por vía publica y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
Conductor moto
No realizar inspección al
vehículo antes de operarlo
No existe control BAJO Estrellada, accidentes
Capacitación en inspección pre
operacional de vehículos automotores
IMPLICADO
Conductor moto
Transitar por los andenes
No existe control BAJO Atropellar a peatones,
golpes o caídas
Capacitación, sensibilización en
tránsito por vía publica y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
Conductor moto
conducir en exceso de velocidad
directriz de regulación de velocidad
BAJO Accidente de transito
Capacitación, sensibilización en temas
de regulación de velocidad para vehículos
particulares
IMPLICADO
Conductor moto
Transitar por el carril derecho aun cuando
se encuentre de doble calzada
No existe control BAJO Atropellamiento vehicular
Capacitación, sensibilización en temas
de seguridad vial y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
Conductor moto
transitar sin las luces encendidas
No existe control BAJO Choque o colisión de
vehículos. Capacitación en normas
de tránsito. IMPLICADO
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Conductor moto
transitar con cargas tridimensionales
No existe control BAJO Choque o colisión de
vehículos. Capacitación en normas
de tránsito.
IMPLICADO
OPERATIVO
ROL EN LA VÍA
PELIGROS CONTROL
EXISTENTE NIVEL DE RIESGOS
RIESGO MEDIDAS DE
INTERVENCIÓN RESPONSABLE
Conductor No uso de cinturón.
Directriz uso de cinturón de seguridad,
control inspector de ruta, sanciones
pertinentes.
MEDIO muerte a causa del impacto del choque
Capacitación en el uso correcto del cinturón de seguridad e importancia
IMPLICADO
Conductor Exceder los límites
de velocidad. verificación excesos
en GPS MEDIO Accidente de transito
Capacitación, sensibilización en temas
de regulación de velocidad para vehículos
de servicio publico
IMPLICADO
Conductor Falta de habilidad en
la conducción de vehículos
Perfil exigido para el cargo, requisitos de ingreso (exámenes teóricos, proactivo y
médicos.)
MEDIO Choque o colisión de
vehículos.
Capacitación, sensibilización en temas
de seguridad vial y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
Conductor No conservar distancia de seguridad.
No existe control ALTO Choque o colisión de
vehículos.
Capacitación, sensibilización en temas
de seguridad vial y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
Conductor
No respetar la demarcación y/o
señalización de las vías internas
Formación a conductores en
manejo defensivo. y normas de transito
ALTO Accidente vial Muerte
por accidente de transito Capacitación en las normas de tránsito.
IMPLICADO
Conductor
No respetar la demarcación y/o
señalización de las vías externas
Formación a conductores en
manejo defensivo. y normas de transito
MEDIO Accidente vial Muerte
por accidente de transito Capacitación en las normas de tránsito.
IMPLICADO
Conductor Conducir en estado
de embriaguez
Política de alcohol y drogas, controles en
ruta y pruebas en terminales de
transporte.
BAJO Accidente vial Muerte
por accidente de transito
Jornadas de sensibilización y
motivación en el no consumo de alcohol ni
drogas
IMPLICADO
Conductor Conducir de forma
inapropiada
Formación a conductores en
manejo defensivo. y normas de transito
MEDIO Accidente vial Muerte
por accidente de transito
Capacitación, sensibilización en temas
de seguridad vial y comportamiento seguro
en la vía
IMPLICADO
Conductor
Transportar personas o cosas que disminuyan su
visibilidad e incomoden la
conducción, propia o de otros vehículos
Prohibición de transporte de
pasajeros de pie y controles por parte de
los inspectores de ruta
BAJO Accidente de transito sensibilización en normas de transito
IMPLICADO
Conductor
Transportar niños menores de 10 años
en el asiento delantero y en los
primeros 4 puestos
Calcomanías de prohibición dentro de los vehículos, control
por parte de los inspectores de ruta.
BAJO Lesiones graves sensibilización en normas de transito
IMPLICADO
Conductor
Transitar, cuando hubiere más de un carril, por el carril
izquierdo de la vía a velocidad que entorpezca el tránsito de los
demás vehículos
Capacitaciones en las normas de transito
BAJO Choque o colisión de
vehículos. sensibilización en normas de transito
IMPLICADO
Conductor
Transitar por andenes, vía férrea
o por zonas de protección,
seguridad y tránsito de peatones.
Capacitaciones en las normas de transito
BAJO Atropellamiento y/o muerte de peatones
sensibilización en normas de transito
IMPLICADO
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Conductor Estacionar el
vehículo en sitios prohibidos
Capacitaciones en las normas de transito
MEDIO Colisión entre vehículos Capacitación en normas
de tránsito.
IMPLICADO
Conductor
No realizar la respectiva
señalización al momento de tomar un giro o de cambio
de carril
Capacitaciones en las normas de transito
MEDIO Colisión entre vehículos Capacitación en normas
de tránsito. IMPLICADO
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
7.5.1 NDICADORES DE DESEMPEÑO DEL PESV
7.5.2 Indicadores de resultado
Son aquellos indicadores que nos permitirán dar a conocer el grado de cumplimiento de los objetivos que nos hemos marcado.
DESCRIPCION
DE
INDICADOR
DEFINICIO
N
FUENTE DE INFORMACION
META PERIODODE MEDICION
RESPONSABLE
Número de
incidentes y accidentes de tránsito, en un periodo determinado
Número de
Incidentes y accidentes de tránsito.
Reportes
de
incidentes y accidentes
Se establece una reducción mensual de al menos 2 accidentes/mes
Anual
Comite de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Numero de
accidentalidad Vehicular
Número de accidentes de tránsito reportados/ Número de personas expuestas al de accidentes de transito
Reportes de accidentes en la ARL
Reducción anual de al menos el 10% de accidentalidad
Anual
Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Impacto económico de los incidentes de transito
Costos directos
+Costos indirectos
Cooperativa de transportadores del sol
Reducción en un 10% anual hasta llegar a cero
Anual
Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Impacto económico de los accidentes de tránsito
Costos directos
+ Costos indirectos
Cooperativa de transportadores del sol
Llegar a un 10% en un periodo de máximo 5 años
Anual
Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
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Tasa de
vehículos inspeccionados
Numero vehículos inspeccionados / Numero de vehículos *100
Base de datos de la empresa
90% para
diciembre del 2017
Anual
Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Número de accidentes de tránsito donde se ven involucrados vehículos asociados.
Número de accidentes de tránsito en un período/ Numero de vehículos
Cooperativa de transportadores del sol
Reducir en un 10% a diciembre de 2017
Anual
Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Numero afectación en lesiones a conductores
Número de conductores lesionados en accidentes de tránsito /Total de accidentes de tránsito del período *100
Cooperativa de transportadores del sol y asociados
Reducir en un 10% diciembre de 2017
Anual
Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Numero de afectación en lesiones a pasajeros
Número de pasajeros lesionados en accidentes de tránsito /Total de accidentes de tránsito del período *100
Cooperativa de transportadores del sol y asociados
Reducir en un 10% a diciembre de 2017
Anual Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Numero de afectación en incapacidades
Número de días de incapacidad por accidentes de tránsito/Total de accidentes de tránsito del período
Cooperativa de transportadores del sol
Reducir en un 10% a diciembre de 2017
Anual Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
% de afectación vehicular de asociados
Número de días con vehículos no disponibles por accidentes de tránsito /Total de accidentes de tránsito del período * 100
Cooperativa de transportadores del sol
Reducir en un 10% diciembre de 2017
Anual Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Cambio de comportamientos
Número de comportamiento s seguros/Total de personas observadas *70%
Cooperativa de transportadores del sol
Lograr cambios en el 70% de los empleados para diciembre de 2017
Anual Comité de Seguridad
Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
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PLAN DE ACCIÓN IMPLEMENTACIÓN Y SEGUIMIENTO PESV.
DESCRIPCION DEFINICION FUENTE META PERIODO DE MEDICION
RESPONSABLE
Porcentaje de personas capacitadas.
Número de personas capacitadas en el período/ Total de personas programadas en dicho período *100
Cooperativa de transportadores
del sol
100% para diciembre de
2017
Anual
Comité de Seguridad Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Porcentaje de Investigación de
accidentes.
Número de investigaciones
realizadas /Total de
accidentes en el período *100
Cooperativa de transportadores
del sol
Incrementar en un 50% para
julio de 2017
Anual
Comité de Seguridad Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Investigación de incidentes
Número de investigaciones
realizadas
/ Total de
incidentes en el período *100
Cooperativa de transportadores
del sol
Incrementar en un 50% para
julio de 2017
Anual
Comité de Seguridad Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
INDICADORES DE ACTIVIDAD
Estos indicadores nos ofrecen información acerca del grado de consecución de las acciones que conforman el PESV.
DESCRIPCION DEFINICION FUENTE META PERIODO RESPONSABLE
Número de personal formado en Seguridad Vial.
Número de personas formadas / Total de personas a formar en seguridad vial * 100
Comité de seguridad vial de la empresa
100% para diciembre del 2017
Anual Comité de Seguridad Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
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Cumplimiento en los programas de mantenimiento de los vehículos.
Número de mantenimiento s realizados / Total de mantenimientos programados * 100
Cooperativa de transportadores del sol – comité de seguridad vial.
50% para
diciembre de 2017
Anual Comité de Seguridad Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
Numero
de
Evaluaciones prácticas de los conductores.
Número de evaluaciones realizadas / Total de evaluaciones programados * 100
Cooperativa de transportadores del sol – comité de seguridad vial
100% para diciembre de 2017
Anual Comité de Seguridad Vial.
Copasst.
Encargado del SST.
7.5.3 AUDITORIAS
La COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL efectuara auditorias tanto internas como externas en un periodo o intervalos anuales, con el fin de darle revisan al PESV y ver si las actividades contempladas en él se están llevando a cabo, todo acorde a lo contenido en la ley.
Como aspectos fundamentales de este mecanismo tenemos:
La planeación y ejecución de auditorías internas y de las contratistas efectuadas por personal competente.
Determinar el alcance y frecuencia de estas auditorías internas y de los contratistas con base en los riesgos presentes en las actividades.
Suministrar una información con sustentos para establecer si las acciones implementadas en el PESV cumplen con la normatividad vigente.
Efectuar el cierre oportuno del ciclo de auditorías a cargo de los responsables de los procesos, teniendo en cuenta acciones correctivas eficaces que eliminen la causa de los hallazgos reportados.
Dentro del plan de implementación se establecen las frecuencias con las cuales será revisado el PESV frente a la normatividad vigente.
Hacer un efectivo seguimiento a los resultados de las auditorías internas y de contratistas.
Es responsabilidad del área de salud ocupacional y seguridad industrial el preparar y programar estas auditorías, estas se revisaran, analizaran y harán los seguimientos correspondientes a los resultados y los pasos y acciones a seguir, al igual que las estrategias a adoptar.
Mejora continua Como medida para asegurar la mejora continua del PESV de la cooperativa
se ha efectuado en base a las acciones preventivas y correctivas detectadas del SG- SST con relación al Decreto 1443. Registrándolo hasta dar su correcto y respectivo cierre.
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8. COMPONENTE DE COMPORTAMIENTO HUMANO
8.1 Procedimiento Selección y Contratación de Conductores
El Procedimiento de Selección y Contratación de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL, tiene como principal objetivo, establecer los parámetros necesarios para garantizar que la vinculación de personal específicamente los conductores de la cooperativa, se lleve a cabo de la forma más idónea posible, procurando que los colaboradores contratados, se ajusten a los conocimientos, habilidades y condiciones específicas exigidas para el puesto de trabajo y necesidades de la cooperativa. El Procedimiento de Selección y Contratación, inicia desde la necesidad de cubrir una vacante, continuando con la selección y contratación del personal competente que cumpla con la mayoría de los requisitos establecidos en el perfil del cargo para los conductores de la cooperativa. Alcance: Marca la obligatoriedad para Conductores de Vehículos propios y la referencia para vehículos de terceros. Perfil y Requisitos: Entendiéndose como el Perfil del Cargo, las características que debe tener una persona para asumir responsabilidades propias de acuerdo a las actividades y funciones establecidas, La Cooperativa De Transportadores del Sol, ha establecido el siguiente manual de cargos y funciones para el Cargo de los Conductores:
COMPETENCIAS
I. Educación: Bachillerato completo en cualquier modalidad para
conducir vehículo, camión y/ o buseta II. Experiencia: Dos años de experiencia en conducción de vehículos,
utilitarios, camiones y/o busetas y en funciones específicas o relacionadas con el cargo.
III. Formación:
Examen Psicologico (CSOL-SGSST-F-12 Certificado de Actitud Psicologica)
Técnicas de manejo defensivo
Normatividad de tránsito vigente
Mecánica básica automotriz.
Primeros Auxilios básicos
Prevención y control de incendios.
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8.2 REQUISITOS PARA INGRESO COMO CONDUCTOR DE SERVICIO COOTRADELSOL PÚBLICO EN LA MODALIDAD DE TAXI (2017)
Requisitos que deben presentar los aspirantes a conductor y/o las personas que deseen renovar la tarjeta de control.
CONDUCTOR NUEVO 1. Prueba Teórica y Practica se ingresa con un porcentaje igual o superior al 70%
La persona responsable de aplicar las pruebas es el Jefe Operativo. 2. Hoja de vida Formato Único diligenciada en letra imprenta legible (solicitar copia
en la Cooperativa). 3. Realizar prueba psicotécnica a Cargo de la Dra. Psicóloga Mayra Alejandra
Rodríguez T. 4. una (1) foto con corbata tamaño 3X4 reciente fondo azul. 5. Anexar copias de estudios realizados. 6. Certificación laboral de una empresa (referencia Laboral), especificando el
tiempo de la experiencia, como conductor de servicio individual de pasajeros (Taxi), como mínimo dos (2) años.
7. Si es asociado informar desde cuando adquirió el vehículo. 8. Ser mayor de 22 años. 9. Presentar el examen OCUPACIONAL. (vigente). 10. Dos (2) referencias personales. 11. Dos (2) referencias de asociados de Cootradelsol. 12. Fotocopia de la cedula de ciudadanía ampliada al 150%. 13. Fotocopia de la Licencia de Conducción ampliada al 150%. 14. Fotocopia de la libreta militar ampliada al 150% (opcional). 15. Simit expedido por Intrasog, anexar acuerdo de pago en caso de tener
comparendos y cada vez que refrende Tarjeta de Control debe presentar el pago correspondiente (vigente).
16. Certificado de antecedentes de procuraduría. (vigente). 17. Certificado de Contraloría. (vigente). 18. Certificado de antecedentes de Policial. (vigente). 19. Certificado de RUNT. (vigente). 20. Formato de Autorización para conductor firmado por el Asociado- Propietario del
vehículo. 21. La información suministrada en la hoja de vida está sujeta a revisión y
aprobación. Las recomendaciones y certificaciones, serán verificadas por la empresa.
22. La información debe presentarse en una carpeta de cartón tamaño carta con gancho para legajar.
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8.2 REQUISITOS PARA INGRESO COMO CONDUCTOR DE SERVICIO COOTRADELSOL PÚBLICO EN LA MODALIDAD DE BUS (2017)
Requisitos que deben presentar los aspirantes a conductor y/o las personas que deseen renovar la tarjeta de control.
CONDUCTOR NUEVO
1. Prueba Teórica y Práctica se ingresa con un porcentaje igual o superior al 70%
La persona responsable de aplicar las pruebas es el Jefe Operativo. 2. Hoja de vida Formato Único diligenciada en letra imprenta legible (solicitar
copia en la Cooperativa). 3. Realizar prueba psicotécnica a Cargo de la Dra. Psicóloga Mayra Alejandra
Rodríguez T. 4. una (1) foto con corbata tamaño 3X4 reciente fondo azul. 5. Anexar copias de estudios realizados. 6. Certificación laboral de una empresa (referencia Laboral), especificando el
tiempo de la experiencia, como conductor de servicio público de pasajeros, modalidad (bus) como mínimo dos (2) años.
7. Si es asociado informar desde cuando adquirió el vehículo. 8. Ser mayor de 22 años. 9. Presentar el examen OCUPACIONAL. (vigente). 10. Dos (2) referencias personales. 11. Dos (2) referencias de asociados de Cootradelsol. 12. Fotocopia de la cedula de ciudadanía ampliada al 150%. 13. Fotocopia de la Licencia de Conducción ampliada al 150%. 14. Fotocopia de la libreta militar ampliada al 150% (opcional). 15. Simit expedido por Intrasog, anexar acuerdo de pago en caso de tener
comparendos y cada vez que refrende Tarjeta de Control debe presentar el pago correspondiente (vigente).
16. Certificado de antecedentes de procuraduría. (vigente). 17. Certificado de Contraloría. (vigente). 18. Certificado de antecedentes de Policial. (vigente). 19. Certificado de RUNT. (vigente). 20. Formato de Autorización para conductor firmado por el Asociado- Propietario
del vehículo. 21. La información suministrada en la hoja de vida está sujeta a revisión y
aprobación. Las recomendaciones y certificaciones, serán verificadas por la empresa.
22. La información debe presentarse en una carpeta de cartón tamaño carta con gancho para legajar.
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LOS SIGUIENTES NUMERALES SON DE EXTRICTO CUMPLIMIENTO PARA TODOS LOS CONDUCTORES: 1. Los conductores que lleven de tres (3) meses o más, por fuera de la cooperativa
deben cumplir los requisitos como conductor nuevo. 2. El conductor debe tener permanencia como mínimo un (1) mes en cada
vehículo. 3. Cuando un conductor se retire de un vehículo, no podrá conducir otro de la
empresa hasta pasados quince (15) días calendario (Art.23 Reglamento de Frecuencia de Radio Taxi).
4. Un conductor se puede autorizar para uno o más vehículos siempre y cuando estén a nombre del mismo asociado.
5. Cuando un conductor cambia de vehículo debe presentar AUTORIZACION, PAZ Y SALVO , por todo concepto firmado por el asociado - propietario del vehículo que dejo de conducir con numero de celular para confirmarlo y la TARJETA DE CONTROL, este numeral es obligatorio de lo contrario no se le expedirá nueva Tarjeta de Control.
6. Presentar cada vez que vaya a refrendar Tarjeta de Control Simit expedido por Intrasog, anexar acuerdo de pago en caso de tener comparendos, presentar el pago correspondiente a cuota del acuerdo de pago (vigente).
7. Cuando un conductor se vaya a autorizar para otro vehículo debe presentar la Tarjeta de Control del móvil anterior.
8. En caso de perder o dañar la tarjeta de control debe cancelar la suma de Dos Mil Pesos ($2000) en Tesorería.
9. Ningún asociado puede dar a conducir su vehículo sin la respectiva autorización y asignación de la Tarjeta de Control ya que la cooperativa no responde por las consecuencias que se deriven de este desacato.
10. Cuando a un asociado- conductor o conductor se le venza la LICENCIA DE CONDUCCIÓN, debe presentar copia de la nueva LICENCIA Y copia del examen PSICOSENSOMETRICO a la oficina del Parque Automotor.
NOTA: Ningún asociado bajo ninguna circunstancia, puede o debe dar los vehículos a conducir a conductores que no estén debidamente autorizados por la cooperativa; ya que en cualquier eventualidad de accidente el asociado – propietario es totalmente responsable.
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Criterios Médicos
Todos los aspirantes a conductores deben cumplir con unos criterios médicos mínimos que se certificarán a través de un examen realizado por un profesional de la salud y documentado en el Certificado médico de ingreso o control, el cual debe contemplar las siguientes pruebas:
Exámenes médicos de Ley
Exámenes Psico-sensométricos
Optometría.
Audiometría
Coordinación motriz
Psicología
Nota: Estos Certificados de aptitud Física, mental y de Coordinación Motriz, reposan en las dependencias de COOTRADELSOL.
Habilidades y Competencias
Se verificara que los conductores cumplan con un mínimo de habilidades y competencias, con el objeto de asegurar la idoneidad para la labor asignada. Las habilidades a evaluar serán:
Conocimientos básicos de lectura, escritura y operaciones aritméticas.
Habilidades básicas para presentación de reportes sencillos.
Habilidades para operar el tipo de vehículo de su competencia.
Actitud positiva hacia la Seguridad.
Conocimientos básicos en:
Primeros auxilios
Control de incendios en vehículos.
Normas básicas de comportamiento en el tránsito nacional y local.
Manejo defensivo.
Inspección general de un vehículo.
Condición Especial Estar libre de infracciones ante los organismos de tránsito (previa verificación), o en su defecto contar con un máximo de 2 SMLMV en comparendos, para el cual el Aspirante garantizará mediante acuerdo de pago ante el organismo de transito
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correspondiente su cancelación, y de ser contratado deberá remitir los soportes de pago mensual a recursos humanos. Presentar licencia de conducción en los siguientes términos:
Registrada en el RUNT (Registro Único Nacional de Transito).
Con fecha de expedición mayor a un año si la licencia ha sido expedida por primera vez.
Con categoría C1 o C2 según sea el caso, con 6 meses de vigencia.
En caso de tener comparendos y presentar fecha de vigencia cercana, deberá suministrar copia del acuerdo de pago, siempre que el monto total de infracciones no supere 2 SMLMV y garantizar su pago antes del vencimiento de la licencia de conducción.
Pre inducción e inducción General, y Específica y en temas de seguridad y Salud en el trabajo a Conductores.
Una vez contratado el nuevo conductor, se citará a las jornadas de pre inducción e inducción, además el área de Seguridad y Salud en el trabajo de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL, en coordinación con la Gerencia, concejo y comités de la cooperativa, realizaran la inducción en temas de seguridad y salud en el trabajo, enfocada para los conductores a los riesgos y peligros a los que se encuentran expuestos y sus respectivos controles.
8.3. Capacitación en Seguridad Vial
El Plan Anual de Capacitación de la Cooperativa, se ha diseñado e implementado teniendo en cuenta las necesidades, así como los perfiles de los cargos. Cada una de las áreas de la organización, alimenta el mencionado Plan al inicio de cada año. De esta manera, y dado que el 85 % de los accidentes son responsabilidad del factor humano, el 7% por el vehículo y el 8% restante por el estado vial, la Cooperativa De Transportadores Del Sol contempla dentro de su Plan de Capacitación dirigido a los conductores directos y contratados, los siguientes temas:
Sensibilizar en cuanto a adopción de buenas prácticas y conductas
seguras de movilidad a todo el personal de la Cooperativa. Normatividad vigente en temas referentes a tránsito y transporte. Sensibilizar en temas de seguridad vial, tanto en el ámbito laboral como en
el diario vivir. Analizar todos los factores de riesgo presentes, de acuerdo a l Plan
nacional de seguridad vial. Crear conciencia de que se deben tener los conocimientos básicos
relacionados con las acciones que se deben tomar frente a la ocurrencia de un incidente o accidente de tránsito.
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El Plan de Capacitación se desarrollará básicamente de manera presencial En éste, la participación de todos y cada uno de los conductores será de carácter obligatorio y reglamentario. Anualmente, el Plan de Capacitación, deberá documentarse y cada temática será evaluada en términos de aprendizaje, estableciéndose un puntaje mínimo de aciertos para su aprobación.
8.4. Capacitación a Terceros
En cumplimiento del numeral 8.1.3 de la Resolución del Ministerio de Transporte Número 1565 de 2014, las entidades temporales que suministran trabajadores en misión, las entidades aliadas y los contratistas de transporte deberán garantizar el cumplimiento de los requisitos mínimos exigidos, en cuanto a capacitación de los conductores de vehículos de la Cooperativa De Transportadores Del Sol o a su servicio. El seguimiento a las capacitaciones se hará en base a los temas tratados, listas de asistencia, competencias de los capacitadores. Estas deberán estar documentadas y a la disposición de la Cooperativa.
8.5. Control de Documentos de los Conductores
Se tendrá documentada la información de sus conductores en una base de datos almacenada en las oficinas de la Cooperativa, para lo cual cumplirá con la Ley 1581 de 2012 en cuanto a la protección de datos personales, actualizando esta de manera semestral y para todos los efectos se registrara la siguiente información:
Nombres y Apellidos Número de identificación Edad Tipo de contrato Años de experiencia en la conducción Inscripción ante el RUNT Tipo de licencia de conducción Vigencia de la licencia de conducción Tipo de vehículo que conduce Reporte de comparendos e histórico de los mismos Control de ingreso de conductores con deudas de comparendos Reporte de incidentes - fecha, lugar Reporte de accidentes- fecha, lugar
Acciones de seguridad vial realizadas: Exámenes Pruebas Capacitaciones
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Tabla. Capacitaciones planeadas en COOTRADELSOL. CSOL-SGSST-F- 04. Estas capacitaciones Se realizarán de acuerdo al plan de capacitaciones programadas.
Actualmente se está adelantando la gestión específica para iniciar el ciclo de capacitaciones en los siguientes temas:
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
Infraestructura y señalización en la vía
Contravencional MENSUAL
MENSUAL
RECURSO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
TOTAL
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
ITBOY
ITBOY
1 1
Revisión y diagnostico plan estrategico JEFE OPERATIVO - ASESOR SST
MAYTEMA INTERVENCIÓN SEGURIDAD VIAL RESPONSABLE FRECUENCIA
ABR
MENSUAL
Actualización PESV JEFE OPERATIVO - ASESOR SST MENSUAL
Capacitación PESV ARL MENSUAL 1 1
MENSUALCapacitación manejo defensivo SENA
Manejo defensivo ITBOY MENSUAL
Alistamiento de vehículos ITBOY MENSUAL
Capacitación causa de los accidentes viales ITBOY MENSUAL
1
1 1 1 1 1 2 2 4 1 1
NOV DIC ENE FEB MARJUN JUL AGO SEP OCT
1 1 1
1 1
1
1 1
1 1
1 1
1 1
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Capacitaciones en seguridad vial - Plan Estratégico de Seguridad Vial - Manejo defensivo - Comportamiento del buen conductor - Alistamiento de vehículos - Ética y valores en la vía - Mandamientos y pecados del conductor - Ley 1696 de alcoholismo - Normatividad en seguridad vial - Contravencional - Contaminación ambiental - uso de motos. - primer respondiente y atención a víctimas -infraestructura y señalización en la vía. -Transporte de mercancías y sustancias peligrosas Esto bajo el acompañamiento del Instituto de Tránsito de Boyacá ITBOY dentro de las campañas de sensibilización en seguridad vial. Nota: Las capacitaciones se pasaran con un puntaje de 70% o más, la intensidad horaria de cada Tema será de una hora por tema, se realizaran grupos de 20 conductores, estas capacita- ciones serán aprobadas por el Gerente de CootradelSol quien informará por los diferentes medios de comunicación que se tiene para que asistan los conductores, se realizará certi- ficación de asistencia a estas capacitaciones.
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8.5.1 PRUEBAS DE ALCOHOL Y DROGAS: Las pruebas de alcohol y drogas se realizarán de forma mensual y de manera aleatoria.
8.6 Políticas
Para brindar apoyo al PESV la Cooperativa De Transportadores Del Sol, estableció las siguientes políticas que son aplicables a todos los conductores, trabajadores y ocupantes de los vehículos.
8.6.1 POLÍTICA DE NO ALCOHOL, TABACO Y SUSTANCIAS PSICOACTIVAS
El consumo de alcohol, tabaco y otras sustancias psicoactivas representa un factor de riesgo para la seguridad vial y salud pública, debido a sus efectos en el organismo. Por lo tanto: 1. La Cooperativa acata y respeta la Legislación Colombiana en seguridad vial, que reglamenta y sanciona el consumo de alcohol, tabaco y sustancias psicoactivas, por parte de los conductores y ocupantes de un vehículo asociado a la Cooperativa y/o de los empleados que allí laboran.
2. Está prohibido laborar, ya sea por parte de los conductores o empleados de la cooperativa bajo los efectos del alcohol u otras sustancias psicoactivas y fumar en el interior de los vehículos asociados o en la planta física de la cooperativa.
3. Se promoverá con los contratistas de servicios de transporte de la
Cooperativa la adopción de políticas frente a la restricción del consumo de alcohol, tabaco y otras sustancias psicoactivas.
4. El comité de Seguridad Vial, hará una revisión anualmente de la política y la actualizará de ser necesario.
5. En caso de que se compruebe que el conductor llegue con algún grado de alcohol, se aplicará las sanciones respectivas que se tienen establecidas y se informará al asociado para que tome las medidas respectivas.
Nota: Entre cootradelsol y el conductor no existe ninguna relación laboral por lo que los hallazgos se harán saber al asociado para que tome las medidas respectivas.
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8.6.2 POLÍTICA DE REGULACIÓN DE HORAS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO
La Cooperativa De Transportadores Del Sol de acuerdo en lo establecido en el sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo y en el plan estratégico de seguridad vial, controlara de manera eficaz y eficiente todos los factores causantes de accidentes de tránsito. Estos teniendo cobertura en trabajadores, asociados y terceros.
Con la presente política la cooperativa desea que el desempeño de sus trabajadores y asociados sea óptimo en lo relacionado a seguridad vial e industrial, implementando prácticas como lo son hacer pausas activas con las cuales se busca lograr un adecuado descanso a la hora de conducir y en consecuencia bajo esta política se busca implementar:
Tiempos de reposo y descanso adecuados para prevenir la fatiga. Hacer pausas activas descendiendo del vehículo cada 2 horas. (ejercicios
de estiramiento)
Establecer esquemas de seguimiento sobre el cumplimiento de los tiempos de reposo y pausas a los conductores que realicen actividad en recorridos largos como viajes intermunicipales o rutas de colectivos.
Capacitar a conductores, asociados y empleados acerca de buenos hábitos para tener un buen sueño y descanso, así como ejercicio y hábitos de alimentación saludable.
Efectuar la evaluación de afectación de la fatiga en caso de accidente u incidente laboral.
8.6.3 POLÍTICA DE REGULACIÓN DE VELOCIDAD
Todos los conductores, asociados, trabajadores, contratistas y subcontratistas deben cumplir con los límites de velocidad establecidos en la legislación colombiana vigente (Código Nacional de Transito) y los límites establecidos para el ingreso y tránsito por las instalaciones de la cooperativa. Sin perjuicio de lo anterior, en ningún caso un vehículo asociado a la Cooperativa De Transportadores del Sol o de los trabajadores., deberá exceder la velocidad de 80 Km/h en carreteras nacionales o departamentales, 60 Km/h en vías urbanas y carreteras municipales, y 30 Km/h en zonas escolares o residenciales. En las vías internas de cootradelsol la velocidad máxima es de 10 km/h.
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8.6.4 POLÍTICA DE USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
El debido uso del cinturón de seguridad se hace de manera obligatoria para todos los conductores, asociados y trabajadores de la Cooperativa De Transportadores Del Sol, Sin importar si son trayectos cortos o largos, para con esto en caso de siniestro disminuir las consecuencias del mismo.
8.6.5 POLÍTICA DE NO USO DE EQUIPOS DE COMUNICACION MÓVILES MIENTRAS SE CONDUCE
El uso de equipos de comunicación, exceptuando el uso de radio teléfono está prohibido mientras se conduce un vehículo asociado a la Cooperativa De Transportadores Del Sol. Los siguientes son los parámetros mínimos que se deben tener en cuenta:
El uso de teléfonos móviles, asistentes digitales personales (PDA), impresoras, dispositivos de mano, tabletas, dispositivos convergentes, dispositivos de mensajes de texto, computadoras y otros dispositivos electrónicos móviles (ya sea de otra persona o de propiedad de la compañía) exceptuando el radioteléfono en el caso de los vehículos asociados tipo taxi. Está prohibido cuando el vehículo está en movimiento.
El uso de dispositivos de manos libres mientras el vehículo está en movimiento también está prohibido
Si es necesario hacer uso del teléfono móvil, el conductor deberá detenerse en un lugar seguro donde podrá realizar la llamada o contestar este dispositivo.
Se prohíbe el uso de auriculares que impidan la reacción de los conductores ante posibles señales preventivas o de alerta sonoras
Los vehículos que cuenten con sistemas de GPS se programarán antes de iniciar el viaje en caso de ser necesario y no durante el transcurso de la operación del vehículo. El uso de mapas para planificar rutas también debe ser completado antes de operar el vehículo.
En caso de que se compruebe el incumplimiento a estas políticas, se aplicará las sanciones respectivas que se tienen establecidas y se informará al asociado para que tome las medidas respectivas. Nota: Entre cootradelsol y el conductor no existe ninguna relación laboral por lo que los hallazgos se harán saber al asociado para que tome las medidas respectivas. El uso de elementos de protección personal, así como sus especificaciones para conductores, trabajadores, asociados, contratistas y subcontratistas son de cumplimiento obligatorio.
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9. VEHÍCULOS SEGUROS
9.1. Plan de Mantenimiento Preventivo
La Cooperativa De Transportadores Del Sol está obligada a registrar la información más importante de los vehículos asociados, de tal manera que se permita un control sobre las fechas de los documentos de ley y sus vencimientos, así como para darle control a todas las acciones definidas dentro del PESV de la Cooperativa.
La información mínima que se debe tener en cuenta para controlar es:
Placas del vehículo Numero VIN Número de motor Kilometraje - Fecha Especificaciones técnicas del vehículo Datos del propietario SOAT – Fecha de vigencia Seguros - Fechas de vigencia Revisión Técnico Mecánica Reporte de comparendos Reporte de incidentes – fecha, lugar, área Reporte de hechos de tránsito – fecha, lugar, Plan de mantenimiento preventivo – fechas o Control de Acciones de
Mantenimiento Sistemas de seguridad activa Sistemas de seguridad pasiva
Si el Vehículo es nuevo:
Que tenga el debido respaldo para consecución de repuestos, personal
adecuado y calificado para mantenimiento. La relación entre el rendimiento del vehículo y los costos de producción
(gasto de combustible, de llantas y sistema de suspensión). Que esté acorde con el tipo de transporte para el que se requiere y
cumpla con las especificaciones técnicas en materia de seguridad. Que tenga elementos básicos de seguridad como: Cinturón de tres puntos,
protector de cabeza, vidrios de seguridad en el parabrisas y ventanas, bolsa de aire, seguros en las puertas, que las luces y espejos retrovisores no distorsionen las imágenes.
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Si es vehículo usado: Se tomarán las medidas necesarias para prevenir futuros problemas por embargos, pignoraciones, reserva de dominio o juicios en trámite. Se debe investigar:
Procedencia. Organismo de Tránsito donde esté matriculado. Historial judicial. Estado mecánico básicamente del motor, la caja de transmisión y el
sistema de suspensión. Estado general de la carrocería.
9.2. Mantenimiento de los vehículos:
La aplicación de listas de chequeo periódico tanto pre-operacional como periódicas permite efectuar un seguimiento continuo al estado mecánico y de seguridad de los vehículos asociados a la Cooperativa.
Los problemas detectados con las listas de chequeo son utilizados como instrumentos para los planes de mantenimiento determinados en el periodo. Ver: Lista de Chequeo inspección de vehículos (Orden de Servicio-Empresa autorizada para inspección).
9.3. Documentación del Plan de Mantenimiento
La información asociada al plan de mantenimiento de cada vehículo debe encontrarse registrada. Entendiendo que se tiene acceso a la misma de manera histórica y se pueda efectuar una trazabilidad de las operaciones efectuadas de manera que se garantice el cumplimiento de los planes de mantenimiento.
La COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL en coordinación con el concejo de asociados, podrá realizar de manera directa o a través de terceros el plan de mantenimiento preventivo. Como estrategia de mantenimiento se ha interiorizado dentro de la Cooperativa la necesidad de realizar mantenimiento preventivo y correctivo: El mantenimiento preventivo se está realizando de forma bimensual y quedando el registro respectivo de intervenciones realizadas y el detalle de las actividades desarrolladas, indicando día mes y ano. El mantenimiento correctivo se realiza cada vez que ocurre una falla. Esto de acuerdo a las Resoluciones 0315 y 0378 del 2013.
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E inspección Pre operacional (Alistamiento de Vehículos) según la Res. 315 del 2013 artículo 4. En el formato interno CSOL-SGSST-F-03.
9.4. Idoneidad
La Cooperativa De Transportadores Del Sol debe garantizar que el plan de mantenimiento sea realizado por personal idóneo, utilizando la tecnología apropiada y conforme a lo recomendado por las empresas fabricantes y/o ensambladoras de los vehículos.
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9.5. Procedimientos de Inspección diaria a Vehículos.
De conformidad con el numeral 8.2.4 de la Resolución 1565 de 2014 del
Ministerio de Transporte, la Cooperativa De Transportadores Del Sol ha establecido sus protocolos de inspecciones diarias de sus vehículos, en donde se revisen los elementos críticos de seguridad activa y pasiva, que se registran en el formato de Inspección o bitácora.
Se ha definido que los conductores son los encargados de adelantar estas inspecciones. El área de Seguridad y Seguridad y salud en el trabajo en cabeza del COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL, se asegurará de que todos los conductores, reciban la inducción para realizar la inspección de manera correcta, oportuna y segura. Ver: Lista de Chequeo pre operacional de vehículos. CSOL-SGSST-F-03 9.6. Normas Generales para transporte de Personal No está permitido, aún en trayectos cortos, transportar personal en platones, estribos, techos, baúles, ni en ningún otro lugar que no esté expresamente diseñado para transportar personas y cuente con su respectivo cinturón de seguridad y apoyacabezas.
9.6.1. Criterios de Seguridad para utilizar bicicletas
En los casos en que se utilicen bicicletas en funciones laborales o que la entidad suministre bicicletas para desplazamientos de sus funcionarios, los bici- usuarios deberán tener en cuenta los siguientes criterios de seguridad:
Usar casco de seguridad debidamente asegurado tanto en trayectos cortos como largos.
Para hacerse más visible a los vehículos que circulen cerca utilizar prendas provistas de elementos reflectivos (chalecos, manillas polainas o demás).
La bicicleta debe estar provista por lo menos de tragaluces delanteros, traseros y en pedales para hacerse más visible a los vehículos que transitan cerca.
Utilizar ciclo rutas, bici carriles o circular por el carril derecho lo más cerca al andén o la berma. No circular por el andén.
Siempre buscar la ruta más segura. Mantener la bicicleta en buen estado. Utilizar calzado que de un buen agarre a los pedales de la bicicleta. Dar cumplimiento a las señales y normas de tránsito. Ceder el paso a los peatones cuando sea necesario. Adelantar otras bicicletas por la izquierda. No utilizar auriculares mientras esté andando en la bicicleta.
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9.6.2. Criterios para utilizar transporte público Urbano
En los casos en que se utilice el transporte público urbano ya sea en vehículos de la Cooperativa o de otras empresas, para desplazamientos relacionados con las funciones laborales, los funcionarios de la Cooperativa De Transportadores Del Sol deberán tener en cuenta los siguientes parámetros o indicaciones de seguridad:
Efectuar el ascenso o descenso del vehículo solo hasta cuando esté
completamente detenido. Efectuar el ascenso al vehículo desde el andén y nunca sobre la vía
pública. Anunciar la parada con anticipación. Mantener manos y cabeza al interior del vehículo. • Evitar llevar paquetes
grandes. No distraer al conductor con charlas o peleas. Hacer uso del cinturón de seguridad cuando se disponga de él.
9.6.3. Recomendaciones especiales para peatones
Cruce la calle debidamente y solo en esquinas, cebras o puentes
peatonales. Respete las luces del semáforo. Antes de cruzar calles que no estén provista de un semáforo hágase
notar de los conductores y que estos se detendrán para permitir su paso. Recuerde que el lugar más seguro para el tránsito del peatón es el
andén. Antes de descender del andén mire en ambos sentidos.
En los recorridos nocturnos hágalos preferiblemente por lugares seguros e iluminados.
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10. INFRAESTRUCTURA SEGURA
10.1. Plantas Físicas Internas
Para efectuar la debida revisión de la planta física se van a tener en cuenta los siguientes aspectos:
Vías internas por las cuales circulan los vehículos. Vías de Ingreso y salida de todo el personal y visitantes. Señalización de las zonas por las cuales transitan los peatones. Zonas para el tránsito peatonal debidamente identificadas y manejadas
por aparte de las de tránsito vehicular.
Sentidos de vías y velocidades definidas, señalizadas e instalación de sistemas de reducción de velocidad como taches o resaltos, entre otros.
Para las zonas de parqueo de la Cooperativa se tendrá en cuenta para su señalización y demarcación:
La zona de parqueo debe estar debidamente señalizada e iluminada. Las diferentes zonas de parqueo estarán definidas de acuerdo al uso que
se les dé, zonas de cargue, descargue, ascenso o descenso de pasajeros, zona de visitantes, minusválidos, entre otros.
Áreas de parqueo para vehículos, motos y bicicletas
10.2. Señalización
El propósito del uso de técnicas de señalización constituye una de las herramientas de prevención que más aporta a la mitigación de riesgos o peligros para la seguridad y la salud de asociados, trabajadores y visitantes de la Cooperativa De Transportadores Del Sol.
Entendiéndose como señalización el uso de estímulos indicativos visuales y sonoros en la Cooperativa, advertir al personal y visitantes frente a posibles riesgos, peligros o circunstancias que desean ser resaltados y que estos sean eludidos, la Cooperativa De Transportadores Del Sol., emplea en la actualidad, diversos tipos de señalización, tanto para sus diferentes áreas de trabajo como para los vehículos que hacen parte de sus operaciones. De acuerdo con lo anterior, la señalización se llevará a cabo de acuerdo con la normatividad aplicable. Para los parqueaderos y su ingreso se debe hacer un análisis o auditoría de seguridad al parqueadero para identificar los riesgos a los que están expuestos los empleados y demás personas que hagan uso de este y desarrollar los respectivos planes de mitigación.
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Foto. Señalización Área de Parqueo.
Foto. Equipos de Emergencia
Foto. Salida de Vehículos
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. Foto. El acceso por escaleras de peatones se encuentra con triple baranda y cinta de seguridad.
Foto. Área destinada para mantenimiento de buses, microbuses y taxis.
Foto. Actualmente en encerramiento perimetral para mejorar condiciones de seguridad vial.
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Foto. Bahías señalizadas y organizadas
Foto. Áreas Señalizadas prohibido parquear.
Foto. Area de ingreso peatonal y de conductores despejada y con buena visibilidad
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10.3. Rutas Externas
10.3.1. Inspecciones de Ruta
Las Inspecciones de Rutas, constituyen una de las principales actividades en materia de Seguridad Vial, considerándose éstas como actividades operativas que se realizan de modo sistemático y permanente, con el objeto de detectar, analizar y controlar los riesgos. La Cooperativa, en este sentido, llevara a cabo un plan permanente y consistente de inspecciones en ruta, en los cuales se verificaran los siguientes aspectos:
Control de velocidad. Control de identidad del conductor. Documentación del vehículo y planillas. Equipo de carretera y de emergencias. Estado general del vehículo. Horas de conducción y tiempo de recorrido.
10.3.2. Criterios de Selección de Rutas
Para las rutas urbanas y las rutas por intermunicipales que no se consideran críticas, el área de SST en cabeza del COPASST divulgará unos criterios en cuanto a las rutas, con los cuales se pretende que los conductores tomen decisiones acertadas y seguras en su recorrido.
Entre los principales criterios están:
Preferir vías principales a vías secundarias. Evitar cruces a la izquierda no semaforizado. Preferir rutas conocidas.
Evitar zonas de aglomeración de peatones.
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RUTOGRAMAS
Fuente: Plan de reestructuración de rutas.
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COBERTURA TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS
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TABLA PUNTOS DE DESPACHO TRANSPORTE PUBLICO Y COLECTIVO
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Nota: Estacionamientos indebido en vias.
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VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
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(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
ANALISIS DE RIESGOS Y PUNTOS CRITICOS
Caracteristicas de la Ruta:
Ruta: Doble Sentido Nivel de Servicio: Básico
Jornada de Servicio: 05:00 – 22:00 Tiempo de Recorrido: Hora Pico: 60 minutos – Hora Normal: 55 minutos
Clase deVehiculo: Microbus Numero de Vehiculos 11
Longitud: 15.8 Km
RECORRIDO
Parque B. Asodea Carrera 21
Carrera 21-Diagonal 16
Diagonal 16-Avenida San Martin
Avenida San Martin-Calle 11
Calle 8-Transversal 4Monasterio, Iglesia la Florida, Intersección Condorito,
Unad, Via en mal estado. Afluencia de personal estudiantil.
Avenida el Sol Calle 8A
Puente Pesca-Avda el Sol
Carrera 8 - Calle 8
Se pasa por el hospital y por el metro por lo que es
concurrida por peatones y automoviles
Semaforo intersecciónentre carrrera 11 Calle 9 y Calle 8A.
Puente Pesca, bastante peatones, transito y funeraria
Central
La Pilita, Cruce entre la calle 8 y calle 8, calle en mal
estado, cruce via morca y pilita
Transversal 1 Sur-La
Reforma Hasta Calle 9 surDesde la horqueta hasta llegar a la reforma, vía destapada.
Calle 6-Avenida Monquira
Avenida Monquira-La Horqueta
Se pasa por el colegio Liceo Campestre, por lo que se
tiene que ir a 30 km /h. Afluencia de personal estudiantil.
Cruce para la reforma, playita, restaurante via destapada
Se encuentra la vía deteriorada, cruce en diagonal 16 con
calle 22. Via Ferrea y presencia de la capilla del divino
nino.
Precaución en el cruce de la avenida San Martin con 16,
alta afluencia de transito vehicular. Cruce por el terminal
de transporte de sogamoso, se llega al Semaforo de la 11
y se sigue por la Calle hasta la 10
RUTA 1: ASODEA -BARRIO ORIENTE-MONQUIRA
PUNTOS CRITICOS
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VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Caracteristicas de la Ruta:
Ruta: Doble Sentido
Nivel de Servicio: Básico Jornada de Servicio: 05:00 – 22:00
Tiempo de Recorrido: Hora Pico: 50 minutos – Hora Normal: 45 minutos Clase deVehiculo: Microbus
Numero de Vehiculos 5 Longitud: 12.5 Km
Carrera 10A- Calle 1A
Se pasa cerca de institución educativa, se ingresa a la
urbanización cataluya y alcaravanes que se encuentran
adoquinados. Afluencia de personal estudiantil. Por lo que
se debe de tener precaución y reducir la velocidad.
Calle 1A - Avda Sergio
Camargo
Cruce peligroso entre la calle 1a y Carrera 11, se
encuentra flujo vehicular de los vehiculos que ingresan y
salen de sogamoso.
Avda Sergio Camargo - Calle
1
Se cruza por el conjunto residencial la candelaria, el cual
se encuentra destapado. Actualmente en reparcheo
Calle 1 - Carrera 14Se cruza por el conjunto residencial la candelaria, el cual
se encuentra destapado.
Carrera 14 - Calle 3 SurSe encuentran bares y conjunto de apartamentos, se tiene
que llevar una baja velocidad, por el personal presente.
Calle 3 Sur - UPTC
Estudiantes Uptc, reducir velocidad, darle prioridad a los
estudiantes, flujo vehicular por empresas transportadoras,
taxis y particulares.
Calle 8 - Avda El Sol
Avda El Sol - Carrera 8
Avda el Sol, puente el periodista hasta la glorieta de la 7,
cogiendo la carrera 8 pasando por el conjunto residencial
ciudadela chinca.
Carrera 8 - Calle 2
Calle 2 - Carrera 10A
Avda San Martin-Carrera 12
Carrera 12-Calle 15
Calle 15 -Carrera 10
Alcaldia, Parque 6 de Septiembre, calle 15 al palacio de
Justicia. Vía Centrica de mucha afluencia vehicular y
peatones, parqueaderos rodeando la plaza 6 de
septiembre. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo.
Intersección palacio de justicia, catedral, parque de la villa,
plazuela del cristo y banco davivienda. Vía Centrica de
mucha afluencia vehicular y peatones. En horas pico se
reduce la velocidad y se siguen normas de manejo
defensivo.Carrera 10 - Calle 8
Diagonal 16-Calle 22Cruce calle 22 con 11b cruce via ferrea. Reduzca la
velocidad
Calle 22-LaguitoSe pasa por SaluddCoop presencia de personal, paso
adoquinado. Reduzca la velocidad
Laguito-Avda San Martin
Cruce de las tres carreras actualmente en mantenimiento,
bastante transito vehicular. En horas pico se reduce la
velocidad y se siguen normas de manejo defensivo.
Actualmente en mantenimiento.
Carrera 21-Diagonal 16
Vias en mal estado, muy angosta la vía. Colegio Inocencio
Chinca, Afluencia de personal estudiantil.
RUTA: 2 ASODEA - UPTC
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Asodea (Parque)
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VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Caracteristicas de la Ruta:
Ruta: Doble Sentido Nivel de Servicio: Básico
Jornada de Servicio: 05:00 – 22:00 Tiempo de Recorrido: Hora Pico: 45 minutos – Hora Normal: 40 minutos
Clase deVehiculo: Microbus Numero de Vehiculos 12
Longitud: 7.8 Km
Carrera 14 - Calle 11
Se hace giro a la izquierda hasta la policia. Cruce con
bastante trafico vehicular.En horas pico se reduce la
velocidad y se siguen normas de manejo defensivo.
Respetar las senales de transito
Calle 11 - Carrera 26
Se pasa por el frente del terminal de transporte y se llega
al cementerio. n horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Ruta con mucho flujo
vehicular, basicamente por que ingresan y salen
transporte intermunicipal y municipal.
Carrera 26 -Calle 3 , Carrera
26
Se ingresa por la 26 hasta llegar a la Calle 3 hasta
Magdalena. Se encuentra el cruce de la Calle 7,
actualmente en mantenimiento. Via muy estrecha y que
presenta flujo vehicular constante.De la misma manera se
encuentra instituciones educativas por lo que se tiene que
tener precaución.
Calle 24 - Carrera 12
Ingreso al Barrio liberia, intersección peligrosa, via ferrea y
se llega a los 3 cruces de la Avda San Martin. Vía en
malas condiciones, muchos huecos y actualmente
ingreso de muchos vehiculos por mantenimiento de la
glorieta el laguito.
Carrera 12 - Calle 12
Carrera 12, se atraviesa parque 6 de septiembre hasta la
calle 12. Vía Centrica de mucha afluencia vehicular y
peatones, parqueaderos rodeando la plaza 6 de
septiembre. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Respetar las senales
de transito.
Calle 12 - Carrera 14
Se encuentra el éxito, paradero. Hasta el puente de la Cra
14 con Calle 12. Vía Centrica de mucha afluencia vehicular
y peatones. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Respetar las senales
de transito.
Carrera 9 - Calle 16
Se pasa a la 26 con 11 esquina de cementerio,cruce
peligroso, cogemos la calle 11. En horas pico se reduce la
velocidad y se siguen normas de manejo defensivo.
Calle 16 -Carrera 11
Se pasa por el terminal de transporte posteriormente avda
el sol, puente pesca, carrera 9 hasta la calle 16, parque
seis de septiembre. En horas pico se reduce la velocidad
y se siguen normas de manejo defensivo. Ruta con
mucho flujo vehicular, basicamente por que ingresan y
salen transporte intermunicipal y municipal.
Carrera 11-Calle 24
Se cruza por el cruce de la carrera 11 con calle 16,
Alcaldia y cruce con la Cra 11. hasta la cra 11 con Calle
24, Colegio Integrado, Escuela Santander, Celco, Laguito,
Centro Iwoka, electrificadora.En horas pico se reduce la
velocidad y se siguen normas de manejo defensivo. Al ser
un solo sentido se presenta congestión vehicular y
bastantes peatones, por ser un area de recreación y de
estudio.
Carrera 26 -Calle 11 -
Carrera 9
Cruce de la calle 7, trafico pesado y bastante flujo
vehicular. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo.
RUTA 3: MAGDALENA - LA LIBERIA
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Calle 3, Carrera 26 - Carrera
26 -Calle 11A
Polideportivo y Cai, se cruza por el colegio la magdalena,
via es pavimentada
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Caracteristicas de la Ruta:
Ruta: Doble Sentido
Nivel de Servicio: Básico Jornada de Servicio: 05:00 – 22:00
Tiempo de Recorrido: Hora Pico: 45 minutos – Hora Normal: 40 minutos Clase de Vehiculo: Microbus
Numero de Vehiculos 4 Longitud: 8.7 Km
Calle 27 - Asodea Ingreso al barrio asodea, reduzca la velocidad.
Via estrecha y en mal estado
Calle 11 - Avda San Martin
Avda San Martin - Calle 16
Se ingresa por la Calle 16, cruce peligroso ya que no se
cuenta con semaforización y es un cruce en donde llegan
varias vias, se pasa por la iglesia el divino nino y cruce
ferreo, reducir la velocidad.
Calle 16 - Transversal 16
En horas pico se reduce la velocidad y se siguen normas
de manejo defensivo. Ruta con mucho flujo vehicular,
basicamente por que ingresan y salen transporte
intermunicipal y municipal. Al pasar por el terminal de
transporte y peatones que constantemente salen e
ingresan a la plaza de mercado.
Carrera 10 - Calle 10
Calle 10 - Carrera 15
Carrera 15 - Calle 11
Intersección palacio de justicia, catedral, parque de la villa,
plazuela del cristo y banco davivienda. Vía Centrica de
mucha afluencia vehicular y peatones. En horas pico se
reduce la velocidad y se siguen normas de manejo
defensivo.
Laguito - Avda San Martin
Avda San Martin - Carrera 12
Carrera 12 - Calle 15
Calle 15 - Carrera 10
Parque 6 de Septiembre, para buscar la Calle 15, carrera
10, via en buen estado.Vía Centrica de mucha afluencia
vehicular y peatones, parqueaderos rodeando la plaza 6
de septiembre. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Respetar las senales
de transito.
Plaza de toros y Laguito, Glorieta en Mantenimiento. En
horas pico se reduce la velocidad y se siguen normas de
manejo defensivo. Respetar las senales de transito. Al ser
un solo sentido se presenta congestión vehicular y
bastantes peatones, por ser un area de recreación y de
estudio.
Carrera 23 - Calle 34Via totalmente destapada y con via ferrea. Reducir la
velocidad.Calle 34 -Carrera 11
Carrera 11 - Laguito
Transversal 26 - Prado Norte
Prado Norte - Transversal 28
Via pavimentada, hasta la calle 32, vía poco transitada.
Transversal 28 - Calle 32
Calle 32 - Carrera 23
Se ingresa hacia el barrio Jose A Galan hasta la escuela,
por lo que hay presencia de estudiantes. En horas pico se
reduce la velocidad y se siguen normas de manejo
defensivo. Respetar las senales de transito.
Calle 27 - Carrera 21Via en Mal Estado y muy angosto, cabe solo un vehiculo,
se llega al barrio, se atraviesa el barrio prado norte.
RUTA 4: ASODEA - PRADO NORTE
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Asodea - Calle 27
Carrera 21 - Transversal 26
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COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
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FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
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Caracteristicas de la Ruta:
Ruta: Doble Sentido Nivel de Servicio: Básico
Jornada de Servicio: 05:00 – 22:00 Tiempo de Recorrido: Hora Pico: 75 minutos – Hora Normal: 70 minutos
Clase de Vehiculo: Microbus Numero de Vehiculos 5
Longitud: 25.8 Km
Calle 29 - Carrera 10 A
Carrera 10 A - Calle 31
Calle 31 - El Oasis
Carrera 11 - Coliseo
Se cruza por el cruce de la carrera 11 con calle 16,
Alcaldia y cruce con la Cra 11. hasta la cra 11 con Calle
24, Colegio Integrado, Escuela Santander, Celco, Laguito,
Centro Iwoka, electrificadora.En horas pico se reduce la
velocidad y se siguen normas de manejo defensivo. Al ser
un solo sentido se presenta congestión vehicular y
bastantes peatones, por ser un area de recreación y de
estudio.
Coliseo - Calle 29
Esta via es pavimentada por lo que se presentan vehiculos
a gran velocidad, mantener su velocidad y recoger los
peatones en lugares aprobados, Se ingresa por la calle del
coliseo a buscar la 10 A y se sube por la Calle 31 hasta el
barrio el Oasis. (Esta vía es angosta y se encuentran
baches).
Avda San Martin - Calle 15
En horas pico se reduce la velocidad y se siguen normas
de manejo defensivo. Ruta con mucho flujo vehicular,
basicamente por que ingresan y salen transporte
intermunicipal y municipal. Al pasar por el terminal de
transporte y peatones que constantemente salen e
ingresan a la plaza de mercado.
Calle 15 - Carrera 13
Carrera 13 - Calle 16
Se encuentra el Colegio Liceo Colombo Andino, por lo que
se debe de tener precaución es este punto por los
estudiantes que pueden atravesar la via y por la cantidad
de vehiculos que transitan por el area. En la Cra 14 con
Calle 15 es un punto critico ya que se unen 4 carriles.Calle 16 - Carrera 11
Calle 10 - Carrera 15
Se cruza la policia y el colegio ciudad, del sol,reenault,
para buscar terminal de transporte.En horas pico se
reduce la velocidad y se siguen normas de manejo
defensivo. Ruta con mucho flujo vehicular. Se atravieza el
cruce de la cra 14 con Calle 15, que es bastante
transitado y no hay semaforización es un cruce critico.
Carrera 15 - Calle 11
Calle 11-Avda San Martin
Se cruza la policia y el colegio ciudad, del sol,reenault,
para buscar terminal de transporte.En horas pico se
reduce la velocidad y se siguen normas de manejo
defensivo. Ruta con mucho flujo vehicular, basicamente
por que ingresan y salen transporte intermunicipal y
municipal.
Carrera 11 - Calle 10
Se toma la Calle 10, por la canasta del Centro, Policia , se
baja hasta la Cra 15. En horas pico se reduce la velocidad
y se siguen normas de manejo defensivo. Ruta con
mucho flujo vehicular.
RUTA 5: CALLEJUELAS - OASIS - COLISEO
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Callejuelas - Carrera 11
Destapado, hasta salir a via pricipal, se cruza por el
batallon, colegio Silvestre Arenas, bomba olaya, puente
pesca, via intermunicipal, la via es muy transitada por
vehiculos de los municipios aledanos, se cruza por zona
de restaurantes en los que se encuentran vehiculos
estacionados al lado y lado, reducir la velocidad y aplicar
normas de manejo defensivo. Es una via con mucha
accidentalidad. Se presentan vehiculos de transporte de
carga pesada y ciclistas en la via.
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VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Caracteristicas de la Ruta:
Ruta: Doble Sentido Nivel de Servicio: Básico
Jornada de Servicio: 05:00 – 22:00 Tiempo de Recorrido: Hora Pico: 70 minutos – Hora Normal: 65 minutos
Clase de Vehiculo: Microbus Numero de Vehiculos 8
Longitud: 26 Km
SENA - Glorieta Colegio
Gustavo Jimenez (Gira)
Glorieta Colegio Gustavo
Jimenez (Gira)- Calle 54
Calle 54 - La Ramada
Se pasa por zona adoquinada, adoquinada, parque
industrial, cruce de via ferrea-.En ese cruce es peligroso
vía danada.
Punto Critico, Cruce peligroso por la glorieta, se cruza por
el SENA en el que existen reductores de velocidad.
Calle 16 - Carrera 11
Se atravieza por la alcaldia municipal y cruce peligroso
con la Cra 12. Vía Centrica de mucha afluencia vehicular y
peatones, parqueaderos rodeando la plaza 6 de
septiembre. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Respetar las senales
de transito.
Carrera 11 - Calle 15
Carrera 11 - SENA
Se cruza por el cruce de la carrera 11 con calle 16,
Alcaldia y cruce con la Cra 11. hasta la cra 11 con Calle
24, Colegio Integrado, Escuela Santander, Celco, Laguito,
Centro Iwoka, electrificadora, Parque recreacional del
Norte, Uniboyaca, Escuela Gustavo Jimenez, En horas
pico se reduce la velocidad y se siguen normas de manejo
defensivo. Al ser un solo sentido se presenta congestión
vehicular y bastantes peatones, por ser un area de
recreación y de estudio. De la misma manera que se pasa
por el parque industrial en el que estan constantemente
vehiculos de carga pesada,con ingreso y salida de
vehiculos y ciclistas que utilizan este medio para ir a
trabajar. Se preentan reductores de velocidad en la vía en
donde se presentan los mayores puntos criticos.
Carrera 18 - Calle 11Cruce de la calle 7 via peligrosa y concurrida, se le hizo
reparcheo.
Calle 11 - Carrera 13
Terminal de servicio co flujo vehicular, entre calle 11
carreras 18 y 17. En horas pico se reduce la velocidad y
se siguen normas de manejo defensivo. Ruta con mucho
flujo vehicular, basicamente por que ingresan y salen
transporte intermunicipal y municipal.
Carrera 13 -Calle 16
Se cruza por la policia y cruce de la carrera 14, flujo
vehicular alto, parque las banderas. Se cruza por el éxito,
se cruza por olimpica angosta la via y cruce de la 13 con
Calle 15.
Calle 3 Sur - Carrera 18Actualmente en mantenimiento de la 3 era Sur hasta la
calle 1era
RUTA 6 : U.P.T.C - LA RAMADA
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
U.P.T.C - Calle 3 Sur
Estudiantes Uptc, reducir velocidad, darle prioridad a los
estudiantes, flujo vehicular por empresas transportadoras,
taxis y particulares.
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COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
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FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Caracteristicas de la Ruta:
Ruta: Circular Nivel de Servicio: Básico
Jornada de Servicio: 05:00 – 22:00 Tiempo de Recorrido: Hora Pico: 50 minutos – Hora Normal: 45 minutos
Clase de Vehiculo: Microbus Numero de Vehiculos 3
Longitud: 10 Km
Carrera 11 - Laguito
Terminal de servicio con flujo vehicular, entre calle 11
carreras 18 y 17. En horas pico se reduce la velocidad y
se siguen normas de manejo defensivo. Ruta con mucho
flujo vehicular, basicamente por que ingresan y salen
transporte intermunicipal y municipal.Se pasa por el éxito,
olimpica, por la alcaldia municipal y cruce peligroso con la
Cra 12. Vía Centrica de mucha afluencia vehicular y
peatones, parqueaderos rodeando la plaza 6 de
septiembre. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Respetar las senales
de transito. Se cruza por el cruce de la carrera 11 con
calle 16, Alcaldia y cruce con la Cra 11. hasta la cra 11
con Calle 24, Colegio Integrado, Escuela Santander,
Celco, Laguito. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Al ser un solo
sentido se presenta congestión vehicular y bastantes
peatones, por ser un area de recreación y de estudio.
Calle 11 - Carrera 13
Se pasa por el frente del terminal de transporte y se llega
al cementerio. E horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Ruta con mucho flujo
vehicular, basicamente por que ingresan y salen
transporte intermunicipal y municipal.
Carrera 13 - Calle 16
Calle 16 - Carrera 11
Carrera 30 - Calle 14
Calle 14 - Carrera 26
Carrera 26 - Calle 11
Cruce de la calle 7, trafico pesado y bastante flujo
vehicular. En horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo.
De la misma manera se pasa por el cruce de la Calle 11
que es un punto critico por lo que es la via de acceso a la
ciudad de Sogamoso, por la Carrera 28 hay transito de
vehiculo pesado que ingresa por esta vía, se encuentran
reductores de velocidad y se ingresa al parque libertador,
que es bastente recreativo y deportivo por lo que se tiene
que tener precaución con estos peatones. Posteriormente
se ingresa al cruce de la Carrera 28 con calle 1, que es
otro cruce peligroso. Se ingresa por la Carrera 29 para
buscar el barrio libertador, se sale por la Calle 14 y se
encuentra la iglesia del barrio libertador, Se sube por la
Cra 26 para llegar a la esquina del cementerio.
Calle 11-Carrera 13
Carrera 29-Calle 13
Calle 13 -Carrera 30
Calle 3 -Trenaversal 27
Transversal 27 - Carrera 28
Carrera 28 -Calle 11
Carrera 26 - Calle 3
RUTA 7: LIBERTADOR - LAGUITO
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Barrio Magdalena - Carrera 26Polideportivo y Cai, se cruza por el colegio la magdalena,
la vía es pavimentada
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Se pasa por el frente del terminal de transporte y se llega
al cementerio. E horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Ruta con mucho flujo
vehicular, basicamente por que ingresan y salen
transporte intermunicipal y municipal. Cruce peligroso Cra
26 Con Calle 11.
Cruce peligroso de salida de volquetas cargadas de la
vereda las monjas, aplicar normas de manejo defensivo y
mantener la velocidad permitida. 80 km/h. En
Coomproriente ingreso y salida de transportadores de
productos agricolas
Terminal- Glorieta Paipa
Se pasa via ferrea y posteriormente al semaforo del sector
higueras. Mantener la velocidad respectiva y estar atento
al cumplimiento del Pare, esta vía es muy rapida esta en
perfecto estado, se pasa por el parque industrial de la
ciudad de Duitama, por lo que hay ingreso y salida de
vehiculos de carga pesada, mantener precaución y estar
atento de las normas de transito que se encuentran en el
trayecto.
Glorieta de Paipa - Peaje
Reducir la velocidad y dar paso a los vehiculos que
primero ingresen a la glorieta. Es un punto critico, por lo
que se debe de bajar la velocidad y estar muy
atento.Posteriormente se transita por una via
semaforizada que da ingreso a la ciudad de paipa, existen
reductores de velocidad, por lo que se debe conducir a
una baja velocidad. A la salida se encuentra otra glorieta
para ingreso y salida de paipa, posteriormente sigue el
trayecto en doble calzada, por lo que hay que respetar las
normas de transito y estar muy atento de los desvios y
retornos, se presentan empresas en la via como Termo
paipa, Sidenal con vehiculos que ingresan y salen
constantemente, tener precaución.
Peaje - Variante Tunja
Posteriormente se cuenta con el desvio para ir a la ciudad
de Combita , desvio reducir velocidad, se llega a la
variante y se ingresa a mano derecha para tomar la via
Universitaria, sentido Norte a Sur.
Tibasosa - Glorieta
Nobsa/Duitama
En la vía a Tibasosa se encuentra jardines de la
esperanza, por lo que hay que reducir la velocidad al
doblar la curva y mantener los limites de velocidad
permitida 80 km/h, tener precacución en la recta San
Rafael ya que los vehiculos exceden la velocidad.
Glorieta - Bavaria
Reducir la velocidad y dar paso a los vehiculos que
primero ingresen a la glorieta. Es un punto critico, por lo
que se debe de bajar la velocidad y estar muy atento.
Bavaria- Terminal de
Transporte
Esta el cruce semaforizado de ingreso a la ciudad de
Duitama es un punto critico por lo que se han presentado
accidentes viales. Reducir la velocidad y estar muy atento
de aquellos vehiculos que no respetan la senal del
semaforo.
Cementerio - Rio ChiquitoEs un solo sentido, es bastante transitado por ser ruta de
salida del municipio de Sogamoso.
Rio Chiquito- Coomproriente
Coomproriente- Tibasosa
Terminal - Cementerio.
INTERMUNICIPAL SOGAMOSO - TUNJA
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Terminal
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
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FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Gustavo Jimenez-Laguito-Cra
14-Calle 11 -Terminal.
En horas pico se reduce la velocidad y se siguen normas
de manejo defensivo. Al ser un solo sentido se presenta
congestión vehicular y bastantes peatones, por ser un
area de recreación y de estudio. De la misma manera que
se pasa por el parque industrial en el que estan
constantemente vehiculos de carga pesada,con ingreso y
salida de vehiculos y ciclistas que utilizan este medio para
ir a trabajar. Se preentan reductores de velocidad en la vía
en donde se presentan los mayores puntos criticos. Se
presentan centros educativos como el SENA, Escuela
Gustavo Jimenez, UNIBOYACA, Reyes Patria, por lo que
se debe de tener especial cuidado con los estudiantes.
En el Sector del parque del Norte, Iwoka y Laguito,
actualmente en mantenimiento vial, son sitios muy
concurridos, por los que se debe conducir a 30 km/h.
Posteriormente se ingresa al cruce de la san Martin con
12, sector que se encuentra en malas conducciones en la
via (Baches). Se toma la Cra 14 se atraviesan los cruces
de la Calle 15, Calle 11 en el que se tiene que respetar el
pare y siga de la semorización. Se voltea a la izquierda y
se atravieza el cruce de la Avda San Martin y Cra 18.
Ingresando a l terminal. Tener precaución por la
congestión vehicular por transportes de buses
intermunicipal y municipal.
Variante Tunja - Cementerio-
uptc-glorieta-terminal
Este sector de vía es muy peligroso por lo que se presenta
gran congestión vehicular, semaforización constante y
bahias para acceso de peatones en transporte publico. La
glorieta es muy transitada y no tiene semaforización,
posteriormente se ingresa al terminal de transporte q
presenta bastante flujo vehicular por ingreso y salida de
buses intermunicipales.
Retorno por NobsaEs la misma via que se deriva desde la glorieta que va a
Sogamoso, Duitama , Nobsa y Tibasosa
Glorieta-Punta larga -Las
Caleras-Cementos Holcim-
Glorieta Gustavo Jimenez
Reducir la velocidad y dar paso a los vehiculos que
primero ingresen a la glorieta. Es un punto critico, por lo
que se debe de bajar la velocidad y estar muy atento.
Punto Critico en el acceso a Holcim por el ingreso y salida
de vehiculos de Carga pesada. Punto Critico Glorieta
Gustavo Jimenez por congestión vehicular y estudiantes
en la vía.
INTERMUNICIPAL SOGAMOSO - TUNJA
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
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CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Se pasa por el frente del terminal de transporte y se llega
al cementerio. E horas pico se reduce la velocidad y se
siguen normas de manejo defensivo. Ruta con mucho flujo
vehicular, basicamente por que ingresan y salen
transporte intermunicipal y municipal. Cruce peligroso Cra
26 Con Calle 11.
Cruce peligroso de salida de volquetas cargadas de la
vereda las monjas, aplicar normas de manejo defensivo y
mantener la velocidad permitida. 80 km/h. En
Coomproriente ingreso y salida de transportadores de
productos agricolas
Glorieta-Punta larga -Las
Caleras-Cementos Holcim-
Glorieta Gustavo Jimenez
Reducir la velocidad y dar paso a los vehiculos que
primero ingresen a la glorieta. Es un punto critico, por lo
que se debe de bajar la velocidad y estar muy atento.
Punto Critico en el acceso a Holcim por el ingreso y salida
de vehiculos de Carga pesada. Punto Critico Glorieta
Gustavo Jimenez por congestión vehicular y estudiantes
en la vía.
Gustavo Jimenez-Laguito-Cra
14-Calle 11 -Terminal.
En horas pico se reduce la velocidad y se siguen normas
de manejo defensivo. Al ser un solo sentido se presenta
congestión vehicular y bastantes peatones, por ser un
area de recreación y de estudio. De la misma manera que
se pasa por el parque industrial en el que estan
constantemente vehiculos de carga pesada,con ingreso y
salida de vehiculos y ciclistas que utilizan este medio para
ir a trabajar. Se preentan reductores de velocidad en la vía
en donde se presentan los mayores puntos criticos. Se
presentan centros educativos como el SENA, Escuela
Gustavo Jimenez, UNIBOYACA, Reyes Patria, por lo que
se debe de tener especial cuidado con los estudiantes.
En el Sector del parque del Norte, Iwoka y Laguito,
actualmente en mantenimiento vial, son sitios muy
concurridos, por los que se debe conducir a 30 km/h.
Posteriormente se ingresa al cruce de la san Martin con
12, sector que se encuentra en malas conducciones en la
via (Baches). Se toma la Cra 14 se atraviesan los cruces
de la Calle 15, Calle 11 en el que se tiene que respetar el
pare y siga de la semorización. Se voltea a la izquierda y
se atravieza el cruce de la Avda San Martin y Cra 18.
Ingresando a l terminal. Tener precaución por la
congestión vehicular por transportes de buses
intermunicipal y municipal.
Tibasosa - Glorieta
Nobsa/Duitama
En la vía a Tibasosa se encuentra jardines de la
esperanza, por lo que hay que reducir la velocidad al
doblar la curva y mantener los limites de velocidad
permitida 80 km/h, tener precacución en la recta San
Rafael ya que los vehiculos exceden la velocidad.
Glorieta - Bavaria
Reducir la velocidad y dar paso a los vehiculos que
primero ingresen a la glorieta. Es un punto critico, por lo
que se debe de bajar la velocidad y estar muy atento.
Bavaria- Terminal de
Transporte
Esta el cruce semaforizado de ingreso a la ciudad de
Duitama es un punto critico por lo que se han presentado
accidentes viales. Reducir la velocidad y estar muy atento
de aquellos vehiculos que no respetan la senal del
semaforo.
Cementerio - Rio ChiquitoEs un solo sentido, es bastante transitado por ser ruta de
salida del municipio de Sogamoso.
Rio Chiquito- Coomproriente
Coomproriente- Tibasosa
Terminal - Cementerio.
INTERMUNICIPAL 2 SOGAMOSO - DUITAMA
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Terminal
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Terminal de servicio con flujo vehicular, entre calle 11
carreras 18 y 17. En horas pico se reduce la velocidad y
se siguen normas de manejo defensivo. Ruta con mucho
flujo vehicular, basicamente por que ingresan y salen
transporte intermunicipal y municipal.
Se pasa por el terminal de transporte posteriormente avda
el sol, puente pesca En horas pico se reduce la velocidad
y se siguen normas de manejo defensivo. Ruta con
mucho flujo vehicular, basicamente por que ingresan y
salen transporte intermunicipal y municipal. De la misma
manera todo los peatones que salen e ingresan al Hospital
San Jose y el Metro en donde ingresan y salen vehiculos
constantemente. El Paso por el puente pesca tambien es
critico, ya que se presenta bastante flujo vehicular.
Se presentan curvas y contracurvas es prohibido pasar en
sitios no permitidos la via es de doble flujo y debido a la
pendiente se presenta peligro al sobrepasar un vehiculo.
Ingresa al peaje en donde se tiene que reducir la velocidad
y tener precaución al salir. Toda la vía es transitada
continuamente por ciclistas que utilizan esta vía para
actividades deportivas. Es muy importante protejer a los
ciclistas y mantener distancias seguras.
La vía es muy angosta y presenta curvas peligrosas,
debido a la pendiente pronunciada, se tienen que probar
los frenos antes de retornar hacia la capilla, se tiene que
seguir la senalización respectiva y tener precaución con
los peatones y ciclistas que a diario se desplazan por la
vía.
De retorno se utiliza la misma vía y se ingresa a
Sogamoso por la Avda 7, actualmente en mantenimiento,
con cruce sobre la carrera 14, se toma a mano izquierda
hasta la policia y se toma el cruce de la calle 11, se toma
hacia mano izquierda al terminar.n horas pico se reduce la
velocidad y se siguen normas de manejo defensivo. Ruta
con mucho flujo vehicular, basicamente por que ingresan y
salen transporte intermunicipal y municipal.
Policia -Carrera 14 -Calle 11 y
terminal
Capilla-La Virgen-Ingres
aquitania
Aquitania-Parque Mantener la velocidad permitida de 30 km-h, por la
existencia de personal y zonas residenciales.
Glorieta-Avda 7 -Cra 14
Papayo- Cementerio-Peaje
Peaje - Cruce Aquitania via al
llano
Se presentan curvas y contracurvas es prohibido pasar en
sitios no permitidos la via es de doble flujo y debido a la
pendiente se presenta peligro al sobrepasar un vehiculo.
Via Aquitania- Lllano Alarcon -
Capilla
Glorieta -Sugamuxy
De la glorieta se recorre la via principal que comunica a
Sogamoso con Aquitania, tener precaución con el cruce
del colegio Sugamuxy en donde se encuentran en horas
picos estudiantes, taxis y buses recogiendo y dejando a
estudiantes de este Colegio.
Sugamuxy - Via El llanoEn esta vía es constante el flujo continuo de vehiculos de
carga larga y ancha que se desplazan del y hasta el
departamento de Casanare.
Via El llano - Papayo
Calle 11 - Policia
Policia- Hospital-Puente
Pesca
Puente Pesca - Avda El Sol -
Glorieta Inocencio chinca
Posteriormente se recorre la Avda El Sol un solo carril a
tomar la Glorieta Inocencio Chinca, no cuenta con
semaforización y se da prioridad al que primero tome la
glorieta.
Calle 11b Carrera 17 hasta la
Calle 11
INTERMUNICIPAL 3: SOGAMOSO AQUITANIA
RECORRIDO PUNTOS CRITICOS
Terminal - Cra 17 Calle 11
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Calle 12 Entre Cra 10 y 11
Calle 12 Entre Cra 12 y 13
Carrera 12 Entre Calle 11 y 10
Calle 8 Entre Carrera 13 y 11
BAHIA
PARQUE DE LA VILLA
ÉXITO
CANASTA DEL CENTRO
HOSPITAL SOGAMOSO
CLINICA DE ESPECIALISTAS Calle 14 Entre Carrera 9 y 10
ALMACEN METRO
TERMINAL SOGAMOSO
PUENTE PESCA
Calle 8 Entre Carrera 13 y 11
Calle 11A Entre Carrera 17 y 19
Carrera 11 Entre Calle 8 y 9
PLAZA SEIS DE SEPTIEMBRE
PASADENA
Calle 16 Entre Carrera 12 y 11
Carrera 10 Entre Calle 15 y 14
BAHIAS AUTORIZADAS TAXI
DIRECCIÓN
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
Peligros existentes: Flujo vehicular, ciclistas en la vía, taxistas y buses que paren a recoger y dejar personal, algunos sectores con alta influencia de personal escolar, transporte de carga pesada, en algunos sectores mal mantenimiento de la carpeta vial. En el parque industrial salida de vehículos pesados y maquinaria pesada, trabajadores que salen en las horas pico 8:00 am, 12:00m 2:00 pm y 5:00 pm. En horario nocturno en algunos sectores presenta baja visibilidad. Se encuentra glorieta del Gustavo Jiménez en donde se tiene que bajar velocidad verificar quien lleva la vía en el ingreso y darle prioridad a quien lleva la vía, la vía cuenta con señalización especifica en toda la ruta y se tiene que darle cumplimiento.
Acciones a Implementar
1. Actualización constante del PESV.
2. Capacitación y retroalimentación al personal de los Ruto gramas existentes.
3. Identificación de peligros, riesgos y controles en la vía.
4. Mantenimiento continúa de los vehículos asociados a COOTRADELSOL
5. Control de Comparendos e infracciones de tránsito.
6. Capacitaciones en:
Plan Estratégico de Seguridad Vial - Manejo defensivo - Comportamiento del buen conductor - Alistamiento de vehículos - Ética y valores en la vía - Mandamientos y pecados del conductor - Ley 1696 de alcoholismo - Normatividad en seguridad vial - Contravencional - Contaminación ambiental - uso de motos. - primer respondiente y atención a víctimas -infraestructura y señalización en la vía. -Transporte de mercancías y sustancias peligrosas
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
CRONOGRAMA PLAN DE ACCIÓN
Mantenimiento continúa de los vehículos asociados a
COOTRADELSOL
CONTRATISTA APROBADO
COOTRADELSOL
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
MENSUAL
Capacitación causa de los accidentes viales ITBOY MENSUAL
Alistamiento de vehículos ITBOY MENSUAL
Manejo defensivo ITBOY MENSUAL
Capacitación manejo defensivo SENA MENSUAL
Capacitación PESV ARL MENSUAL 1 1
Actualización PESV JEFE OPERATIVO - ASESOR SST MENSUAL
TEMA INTERVENCIÓN SEGURIDAD VIAL RESPONSABLE FRECUENCIAABR
MENSUALRevisión y diagnostico plan estrategico JEFE OPERATIVO - ASESOR SST
MAY
1 1
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
ITBOY
ITBOY
TOTAL
Infraestructura y señalización en la vía
Contravencional MENSUAL
MENSUAL
RECURSO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
FINANCIERO
HUMANO
TECNICO
1 1 1 1 1 1 1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1
1 1
1
JUL AGO SEP OCT
1 1
NOV DIC ENE FEB MARJUN
2 2 3 2 2 6 2 2 2 2
1 1
1
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
11. ATENCIÓN DE EMERGENCIAS EN LA VÍA 1.1.1. Accidente de tránsito (Procedimiento de Accidentes de Transito Cootradelsol) Las indicaciones registradas a continuación, deben ser tenidas en cuenta en el evento que ocurra un suceso ocasionado o en el que haya intervenido un vehículo automotor:
PR
OT
EG
ER
Después de ocurrido el impacto primero verifique que se encuentre bien, que no tenga ninguna herida de gravedad o que comprometa su estado de salud y luego, chequee el estado de las demás personas involucradas en el accidente. Después, encienda las luces de emergencia del vehículo y ponga sobre el asfalto los conos o triángulos reflectivos del equipo de carretera a 30 metros de la ubicación del automóvil siniestrado, con el fin que cualquier vehículo que transite por el lugar a 50 kilómetros por hora, alcance a detenerse o esquivar a las personas y vehículos afectados.
AL
ER
TA
R Llame inmediatamente a las autoridades que pueden ayudar; primero a la Línea de Emergencias
123, si es del caso, y a la Policía de Carreteras #767. Durante la conversación, describa detalladamente qué pasó en el accidente de tránsito y la ubicación exacta donde sucedió; así, la asistencia que llegará al lugar del siniestro se ajustará a lo que requieren las personas involucradas en él.
SO
CO
RR
ER
Si se presentan heridos graves, no los mueva, pues puede generarle heridas o lesiones más graves de las que ocasionó el accidente de tránsito. La única excepción a esta importante regla es que en el lugar del accidente pueda presentarse de manera inminente, un incendio, una inundación o un deslizamiento de tierra. Si los heridos presentan lesiones, espere a que llegue el equipo paramédico. Si los heridos no presentan gravedad, dígales que no permanezcan sobre la vía ni cerca del lugar del accidente.
Después de realizadas las anteriores acciones, proceda de la siguiente manera:
Siempre llame a las autoridades de tránsito.
Tome fotografías de lo ocurrido.
No mueva el vehículo del lugar del accidente. Es la única manera que tienen las autoridades de tránsito de saber lo que realmente ocurrió, hágalo solo cuando éstas se lo indiquen.
Tome nota, si los hay, los nombres y números telefónicos de las personas que presenciaron el accidente.
Tenga a mano los siguientes documentos: Cédula de Ciudadanía, Licencia de Conducción, Licencia de Tránsito del vehículo, Póliza de Seguro de daños corporales causados a las personas en accidentes de tránsito y el Certificado de revisión técnico mecánica y de emisiones contaminantes, para que estén disponibles cuando las autoridades competentes se los soliciten.
Cuando las autoridades pidan su declaración de los hechos ocurridos en el accidente, no asuma responsabilidades ni culpas. Relate lo que ocurrió de la manera más sucinta. Tenga en cuenta que, la responsabilidad solo la puede determinar la autoridad competente luego de una investigación.
Si en el accidente hubo heridos o fallecidos, las autoridades tienen la obligación de inmovilizar el vehículo y de realizar pruebas de alcoholemia. Siga atento las instrucciones de las autoridades, en compañía del representante de la aseguradora.
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
En Caso de varadas de los vehículos asociados, se reportará al dueño del automotor Y jefe operativo para que se coordine la movilización de dicho vehículo. En cumplimien- to del art 72. Del código Nacional de transito terrestre Ley 769 del 2002 actualización 2017. 1.2. Directorios
LÍNEAS ÚNICAS DE ATENCIÓN
LÍNEA ÚNICA DE ATENCIÓN DE EMERGENCIAS
123
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AMBULANCIAS
ENTIDAD TELÉFONOS CONTACTO SERVICIOS Andirescate S.A.S 3108186490 Fredy Molina Ambulancias y Rescate
Cruz Roja Colombiana 7704044 – 3124213394
Gloria Ojeda Ambulancias y Rescate.
Defensa Civil Colombiana 3132620844 Hugo Bohórquez Ambulancia y Rescate.
Hospital Regional Sogamoso
7702201 – 7702202, Urgencias 7700573
Urgencias. Ambulancia y Hospitalización.
Lago tac ambulancias 7712292 Ambulancia
BOMBEROS
TELFONOS CONTACTO SERVICIOS
119 Cap. Vargas. Atención de Incendios y Sustancias Peligrosas
POLICÍA
TELFONOS CONTACTO SERVICIOS
123 Central Emergencias Seguridad Municipal.
OTROS ORGANISMOS Y/O ENTIDADES DE APOYO EXTERNO
ENTIDAD TELEFONO CONTACTO SERVICIOS Coordinación
Municipal de Gestión del Riesgo
3132628144 Jaime Fonseca Coordinación Acciones de nivel municipal
Coordinación Operativa de Gestión
del Riesgo 3178869578 Fernando Armirola
Coordinación Acciones de Nivel Municipal – Departamental y/o Nacional
Coservicios s.a. 7702110
Central Emergencias Cuadrillas de apoyo emergencias en Acueducto y Alcantarillado.
EBSA empresa de Energía de Boyacá. 115 Central Emergencias Atención de emergencias
eléctricas.
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ENTIDAD TELÉFONOS
ARL Positiva 01800 051 1414 ó 01800 094 1414
Defensa Civil 3132620844
Gaula 3132970710. 7726835
INTRASOG 7726173 - 3166396168
11.1. Procedimiento de Reporte de Accidentes en la Vía.
En caso de que se presente un accidente en el cual se encuentren comprometidos vehículos o motocicletas, el conductor se encuentra obligado de dejar el escenario del accidente tal como quedo en el momento del siniestro y dar parte a las autoridades de tránsito, a la autoridad que le competa, jefe inmediato y coordinación de la Cooperativa.
El conductor o conductores que muevan los vehículos accidentados, sin la autorización de las autoridades de tránsito quedarán automáticamente responsabilizados de los daños ocasionados.
Todos los conductores de vehículos deberán reportar la ocurrencia de los incidentes o accidentes de tránsito, ante la Cooperativa utilizando el formato correspondiente de reporte inicial de incidentes o accidentes, dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes a la ocurrencia del evento.
Todos los vehículos deben tener los extinguidores de fuego requeridos, botiquín de primeros auxilios, juego de herramientas, llantas de repuesto y otros
Accesorios listos para cuando se requieran. Deben ser instalados de forma segura de modo que no se aflojen en el evento de un accidente.
En caso de que se tenga un accidente siga el siguiente procedimiento:
Informar de inmediato a las autoridades de tránsito, no permita que se
muevan los vehículos involucrados hasta que las autoridades elaboren el croquis correspondiente.
De aviso inmediato al área de Seguridad y Salud en el trabajo. No deje el vehículo sin ninguna vigilancia después del accidente.
Si hay lesionados en la colisión, busque atención médica inmediata para ellos a través del SOAT y registre sus nombres, direcciones y teléfonos, así como los mismos de testigos de lo sucedido.
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Registre las características del otro vehículo como:
Características del otro vehículo (marca, placas, color, modelo, entidad aseguradora).
Del conductor (nombre, dirección o teléfono, profesión, cédula y licencia vigente).
Del accidente: Lugar exacto, hora, día, fecha. Asistencia de Policía de Tránsito y si se realizó informe policial. Presencia de ambulancia en el área de influencia.
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11.1.1. Como investigar los accidentes:
Durante este proceso se busca hacer una recopilación, análisis y evaluación en cuanto a la información relacionada con las partes involucradas en la ocurrencia del accidente.
El comité de seguridad vial, debe determinar quiénes van a realizar este
procedimiento, determinará las personas que deben realizar este procedimiento, en lo posible estas personas deben contar con la capacidad de decisión sobre los conductores y programar la operación
La investigación debe realizarse a la mayor brevedad, máximo a los tres días de presentarse el accidente, esto con el fin de tener información fresca y versiones originales.
Se debe evitar:
Actuar como policía Actuar como Escribiente Actuar como Juez Buscar culpables
Nota: Todo Accidente e incidente debe ser reportado de acuerdo al procedimiento que tiene Cootradelsol y la ARL Positiva en caso de accidentes.
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FORMATO INTERNO DE INCIDENTES Y ACCIDENTES DE TRABAJO COOTRADELSOL
FECHA Y HORA DE ACCIDENTE O INCIDENTE
FECHA Y HORA DEL AVISO DEL ACCIDENTE O INCIDENTE
No DE ACCIDENTE O INCIDENTE DE LA EMPRESA
AREA DONDE OCURRIO EL ACCIDENTE O INCIDENTE LUGAR EXACTO DEL ACCIDENTE O INCIDENTE
NOMBRE DEL TRABAJADOR ACCIDENTADO DOMICILIO DEL TRABAJADOR GENERO EDAD
ESTADO CIVIL ESCOLARIDAD No DE
SEGURIDAD
SOCIAL
CATEGORIA AREA HORARIO
TIPO DE CONTARTACION
TURNO
DESCANSO
ACTIVIDAD REALIZADA
EN EL MOMENTO DEL
ACCIDENTE
PARTE DEL CUERPO LESIONADA TIPO DE LESION OBJETO/EQUIPO/SUSTANCIA
CAUSANTE DE LA LESIÓN:
SECUENCIA PASO A PASO DEL ACCIDENTE O INCIDENTE
ACTOS INSEGUROS CONDICIONES INSEGURAS
PROBABILIDAD DE RECURRENCIA GRAVEDAD POTENCIAL DEL DAÑO
FRECUENTE OCASIONAL RARO GRAVE SERIO LEVE
INCAPACIDAD TEMPORAL SI
NO
DIAS DE INCAPACIDAD
INCAPACIDAD PERMANENTE
TEMPORAL
SI
NO
PORCENTAJE
INCAPACIDAD PERMANENTE
TOTAL SI
NO
MUERTE
NOMBRE Y FIRMA DE QUIEN INVESTIGO DIA MES AÑO
HA
NOMBRE Y FIRMA DE QUIEN REVISO DIA MES AÑO
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CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01
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CONTROL DE CAMBIOS
VERSION FECHA DE ACTUALIZACION
CAMBIO REALIZADO
03 Julio de 2017 Tercera Emision
ELABORO: REVISO: APROBO:
_ JOHN FABIO PEREZ GOMEZ Admin Industrial. Esp. En Salud Ocupacional y Prevención de Riesgos Laborales
_ JOHN FABIO PEREZ GOMEZ Admin Industrial. Esp. En Salud Ocupacional y Prevención de Riesgos Laborales
RUTH ANDREA MORALES BARRERA Gerente COOTRADELSOL
ACTUALIZACIONES
ACTUALIZO FECHA DE ACTUALIZACION
APROBO
Karen Dayan Torres
Técnica en seguridad ocupacional
Junio de 2016
RUTH ANDREA MORALES BARRERA
Gerente COOTRADELSOL
Néstor Gonzalo Pérez Rojas
Ingeniero Industrial Especialista en Salud Ocupacional y Prevención de Riesgos Laborales. Auditor Interno SG-SST Auditor RUC Auditor ISO 9001 ISO 14001 Y OHSAS 18001
Junio de 2017
ALVARO RINCÓN GARRIDO
Gerente COOTRADELSOL
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ANEXOS
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PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
ANEXO 1 ACTA DE CONFORMACIÓN COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
ANEXO 2 HOJA DE VIDA RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATEGÍCO DE SEGURIDAD VIAL
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
ANEXO 3 HOJA DE VIDA RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATEGÍCO DE SEGURIDAD VIAL
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
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ANEXO 4 ENCUESTA INICIAL PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
ANEXO 5 MUESTRA DE ASISTENCIA A CAPACITACIÓN Y DIVULGACIÓN DE PLAN ESTRATEGICO DE
SEGURIDAD VIAL
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
ANEXO 5 MUESTRA DE ASISTENCIA A CAPACITACIÓN Y DIVULGACIÓN DE PLAN ESTRATEGICO
DE SEGURIDAD VIAL
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL COOTRADELSOL
CODIGO: CSOL-SGSST-09
FECHA: 18-11-2016
VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
(SG-SST) ELABORO: JOHN PEREZ
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL APROBO: RUTH A. MORALES
ANEXO 6 MUESTRA DE CERTIFICADOS DE APTITUD MÉDICA Y PSICOLOGICA DE LOS
CONDUCTORES PRE- INGRESO.
Este documento es propiedad privada de la COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL SOL (COOTRADELSOL).
COPIA CONTROLADA. PROHIBIDA SU REPRODUCCION TOTAL O PARCIAL SIN CONSENTIMIENTO DEL AREA ENCARGADA
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VERSION: 01 SISTEMA DE GESTION Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
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ANEXO 7 LISTA DE CHEQUEO PREOPERACIONALES Y MANTENIMIENTO