cpc მძღოლების პროგრამა...3,5 18,0 —...
TRANSCRIPT
CPC მძღოლების პროგრამა
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
ერთეული ავტოსატრანსპორტო საშუალება
2
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
ნახევარმისაბმელი
3
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
ავტსატრანსპორტო საშუალება ნახევარმისაბმელთან ერთად(შესახსრებული)
4
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
ავტომატარებელი
5
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
მისაბმელი
6
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
ნახევრად მისაბმელი
7
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
ავტომზიდი
8
ავტომზიდი
• ავტომზიდზე ავტომობილების დამაგრება
9
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
ავტომობილი ცისტერნა
10
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
პერსპექტიული მოდელები
ორი სამის ნაცვლად
11
ავტოსატრანსპორტო საშუალება
პერსპექტიული მოდელები
12
ავტოსატრანსპორტოსაშუალებისკატეგორია
ავტოსატრანსპორტოსაშუალების სრული
(ნებადართულიმაქსიმალური) მასა ტ.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებისდანიშნულება
M1
_ არაუმეტეს 8 დასაჯდომი ადგილის(მძღოლის ადგილის გარდა) მქონემგზავრთა გადასაყვანად განკუთვნილიავტოსატრანსპორტო საშუალება
M25-მდე 8-ზე მეტი დასაჯდომი ადგილის
(მძღოლის ადგილის გარდა) მქონემგზავრთა გადასაყვანად განკუთვნილიავტოსატრანსპორტო საშუალება
M35-ზე მეტი
------:-----
13
14
ავტოსატრანსპორტოსაშუალებისკატეგორია
ავტოსატრანსპორტოსაშუალების სრული
(ნებადართულიმაქსიმალური) მასა ტ.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებისდანიშნულება
N1 3,5-მდე
ტვირთის გადასაზიდიავტოსატრანსპორტო
საშუალება
N23,5-ზე მეტი12,0-მდე
----:----
N312,0-ზე მეტი ----:----
15
ავტოსატრანსპორტოსაშუალებისკატეგორია
ავტოსატრანსპორტოსაშუალების სრული
(ნებადართულიმაქსიმალური) მასა ტ.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებისდანიშნულება
O1
0,75-მდე მისაბმელები – ავტოსატრანსპორტოსაშუალებით ბუქსირებადი
O2
0,75-ზე მეტი3,5-მდე
მისაბმელები და ნახევარმისაბმელები– ავტოსატრანსპორტო საშუალებითბუქსირებადი
O3
3,5-დან10-მდე ---:---
O4
10-ზე მეტი---:---
ერთეული ავტოსატრანსპორტო საშუალებებინორმატივები საქართველოსათვის
16
სიგრძე: 12 მსიგანე: 2,55 მ (2,60
რეფრიჟერატორებისათვის)სიმაღლე: 4,0 მ (4,30
ავტომზიდებისათვის)
სრული მასა: 44 ტ
დატვირთვა:
ამყოლ ღერძზე 10 ტ
ერთ წამყვან ღერძზე 11,5 ტ
ავტომატარებლები და შესახსრებული ასს-ებინორმატივები საქართველოსათვის
17
სიგრძე: 20 მ
სიგანე: 2,55 მ (2,60
რეფრიჟერატორებისათვის)სიმაღლე: 4,0 მ (4,30
ავტომზიდებისათვის)
სრული მასა: 44 ტდატვირთვა:
ამყოლ ღერძზე 10 ტერთ წამყვან ღერძზე 11,5 ტ
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვებიგაბარიტები და მაქსიმალურად დასაშვები წონები ევროკავშირის
ქვეყნებში რეგულირდება
ევროპარლამენტისა და საბჭოს 1996 წლის 25 ივლისის
96/53/EC დირექტივით:
„ევროპული გაერთიანების ფარგლებში მოძრავი გარკვეულიტიპის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეროვნული და
საერთაშორისო გადაზიდვების დროს მაქსიმალურად დასაშვებიგაბარიტების და საერთაშორისო გადაზიდვების დროსმაქსიმალურად დასაშვები წონის განსაზღვრის შესახებ“
18
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვებიგაბარიტები და მაქსიმალურად დასაშვები წონები საქართველოში
რეგულირდება
საქართველოს მთავრობის 2017 წლის 11 აგვისტოს№393 დადგენილებით დამტკიცებული
ტექნიკური რეგლამენტით – „გარკვეული კატეგორიისსატრანსპორტო საშუალებების გზებზე გამოყენებისათვისნებადართული მაქსიმალური გაბარიტებისა და ნებადართულიმაქსიმალური მასის განსაზღვრის შესახებ“
19
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვები
გაბარიტები 96/53/EC დირექტივის შესაბამისად
მაქსიმალური სიგრძე:- ავტოსატრანსპორტო საშუალება ავტობუსის გარდა- მისაბმელი- შესახსრებული სატრანსპორტო საშუალება- ავტომატარებელი- შესახსრებული ავტობუსი- ავტობუსი ორი ღერძით- ავტობუსი ორზე მეტი ღერძით- ავტობუსი + მისაბმელი
12,00 მ12,00 მ16,50 მ18,75 მ18,75 მ13,50 მ15,00 მ18,75 მ
20
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვები
გაბარიტები საქართველოს კანონმდებლობით
მაქსიმალური სიგრძე:- ავტოსატრანსპორტო საშუალება ავტობუსის გარდა- მისაბმელი- შესახსრებული სატრანსპორტო საშუალება- ავტომატარებელი- სპეციალიზებული ავტომატარებელი- შესახსრებული ავტობუსი- ავტობუსი ორი ღერძით- ავტობუსი ორზე მეტი ღერძით- ავტობუსი + მისაბმელი
12,00 მ12,00 მ16,50 მ18,75 მ20,00 მ18,75 მ13,50 მ15,00 მ18,75 მ
21
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვებიგაბარიტები 96/53/EC დირექტივის შესაბამისად
მაქსიმალური სიგანე:
ყველა სატრანსპორტო საშუალებაავტორეფრიჟერატორის ძარა
2,55 მ2,60 მ
22
მაქსიმალური სიმაღლე(ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალება) 4,00 მ
საქართველოში სატრანსპორტო საშუალების მაქსიმალური სიმაღლეავტომზიდის ან კონტეინერის გადაზიდვის შემთხვევაში შეადგენს 4,30 მ-ს
ასს მაქსიმალურად დასაშვები გაბარიტები
ასს-ს სრული მასები და დატვირთვები , ტ EC GE
ორღერძიანი მისაბმელი ან ორღერძიანი ავტომობილი 18 18
სამღერძიანი მისაბმელი 24 24
სამღერძიანი ავტომობილი 25 (26) 25 (26)
ორღერძიანი ავტომობილი ორღერძიანი მისაბმელით
ან ორღერძიანი საწევარი ორღერძიანი ნახევრადმისაბმელით
36 36
ორღერძიანი ავტომობილი სამღერძიანი ნახევრადმისაბმელით 40 40
ორღერძიანი ავტომობილი სამღერძიანი ნახევრადმისაბმელით
45 ფუტამდე ერთი ან მეტი კონტეინერით ან სახსნელი ძარით
42 42
სამღერძიანი ავტომობილი ორ ან სამღერძიანი ნახევარმისაბმელი 40 40
სამღერძიანი ავტომობილი ორ ან სამღერძიანი ნახევარმისაბმელით
45 ფუტამდე ერთი ან მეტი კონტეინერით ან სახსნელი ძარით
44 44
ოთხღერძიანი ავტომობილი საშუალებები ორი წამყვანი ღერძით 32 32
ასს-ს ღერძებზე დატვირთვები
ცალკეული არაწამყვანი ღერძები 10 10
წამყვანი ღერძები 11,5 11,5
23
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვებიგაბარიტები 96/53/EC დირექტივის შესაბამისად
შესახსრებული აცტოსატრანსპორტო საშუალების:
საერთო სიგრძე - 16,50 მ
ნახევარმისაბმელის საერთო სიგრძე - 13,60 მ
სიმაღლე - 4,0 მ
სიგანე - 2,55 მ
24
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვები დატვირთვები96/53/EC დირექტივის შესაბამისად
დატვირთვის სქემები
ამყოლი წამყვანი ხიდები
ხიდი ურიკის შემადგენლობაში
დატვირთვა ხიდებზე დამოკიდებულია ურიკაში ხიდებს შორის მანძილზე (1,3 ან მეტი)
25
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვებიდატვირთვები 96/53/EC დირექტივის შესაბამისად
დატვირთვა ხიდებზე ურიკაში
26
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვები გაბარიტები
სტანდარტული მობრუნების
წრე ავტომატარებლებისათვის
შეადგენს 14,5 მ
27
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვები წონები ECMT-ს ქვეყნებში განისაზღვება
28
დატვირთვის
ნორმატივები
ECMT-ს წევრი
ქვეყნებისათვის
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მაქსიმალურად დასაშვები გაბარიტებიECMT-ს ქვეყნებში განისაზღვება
გაბარიტებისის
ნორმატივები
ECMT-ს წევრი
ქვეყნებისათვის
29
მოთხოვნები ავტომატარებლების მიმართ ქვეყნებშიშესასვლელად
ევრო 3 და მეტი ეკოლოგიურობის კლასი (ზოგიერთქვეყანაში დასაშვების ევრო 2-ც)
ტაქოგრაფით აღჭურვა (15.06.2010 -ს შემდგომ გამოშვებულიავტოსატრანსპორტო საშუალებები მხოლოდ ციფრულიტაქოგრაფებით უნდა იყოს აღჭურვილი ).
საწევარის და მისაბმელის ყველა ხიდის აღჭურვა ABS-თ.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების დასაშვები გაბარიტების
და წონების შესაბამისობა 96/53/EC დირექტივასთან
30
გამონაბოლქვის ნორმები
ЕС დირექტივები და გაეროს წესები გამონაბოლქვის, გ/კვტ სთ
СО СН NOx მყარი
ნაწილაკები
(კვამლიანობა)
გაეროს წესი 49- (1982) 14,
0
3,5 18,0—
დირექტივა 88/77 ЕС - გაეროს წესი
49-01
11,
2
2,4 14,4 -
«Euro-1» ( 1993 წ- დან) 4,5 1,1 8,0 0,36
«Euro-2» ( 1996 წ-დან) 4,0 1,1 7,0 0,15
«Euro-З» (1.10.2001 წ-დან) 2,0 0,6 5,0 0,1
«Euro-4» (01.10.2005 წ-დან) 1,5 0,5 3,5 0,1
«Euro-5» (01.10.2008 წ-დან) 1,0 0,5 2 0,1
«Euro-6» (27.01.2013 წ-დან) 1,0 0,1 0,06 0,005
31
დირექტივები, რომლებიც არეგულირებენეკოლოგიურობის სტანდარტებს:
ევრო 2-ის სტანდარტებს არეგულირებს შემდეგი დირექტივები:
სამგზავრო ავტომობილები - 94/12/EC (& 96/69/EC), აგრეთვე 2002/51/EC და
ევროსაბჭოს 72/306/EEC დირექტივა; ევრო 3-ის სტანდარტებს არეგულირებს შემდეგი დირექტივები:
ყველა ტიპის ავტომობილებისთვის 98/69/EC და 2002/51/EC დაევროსაბჭოს 72/306/EEC დირექტივა;
ევრო 4-ის სტანდარტებს არეგულირებს შემდეგი დირექტივები:
ყველა ტიპის ავტომობილებისთვის 98/69/EC ,2002/80/EC დაევროსაბჭოს72/306/EEC დირექტივა;
ევრო 5-ის სტანდარტები და ევრო-6-ის სტანდარტები:
მსუბუქი, სამგზავრო ავტომობილებისა და კომერციულიავტომობილებისთვის დირექტივა - 715/2007/EC;
32
ECMT-ს მრავალმხრივი ნებართვებით მოძრავ ასს-ზემისაწებებლი ამოსაცნობების ნიმუშები
33
„ავტოსატრანსპორტო საშუალებებისა და მათი მისაბმელებისპერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების შესახებ“ ტექნიკური
რეგლამენტის შესაბამისად
ინსპექტირების ძირითადი პროცედურები
სამუხრუჭო სისტემის შემოწმება
საჭით მართვის სისტემის შემოწმება
ხილვადობის შემოწმება
გარე მაშუქი ხელსაწყოების, განათების მოწყობილობების დაშუქამრეკლების შემოწმება
საბურავების, თვლების, ღერძების და დაკიდების შემოწმება
ძარის, ძარის ელემენტების და სამაგრების და კაბინის შემოწმება
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების კომპლექტაციის შემოწმება
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების გამონაბოლქვის შემოწმება
34
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური ინსპექტირება
გამონაბოლქვის ნორმები დიზელის ძრავებისათვის
35
ასს-ს კატეგორია ძრავის ზეთის ტემპერატურა შთანთქმისკოეფიციენტი
M2 , M3, N2 და N3, ტურბო ჩაბერვისგარეშე
> 800 2,5
M2 , M3, N2 და N3, ტურბო ჩაბერვით
> 800 3,5
M2 , M3, N2 და N3
1980 წლამდეგამოშვებული
_ არ მოწმდება
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური ინსპექტირება
საბურავის პროტექტორის სიმაღლე
სატვირთო ავტომობილებისათვის - 1 მმ;
ავტობუსებისათვის - 2 მმ;
მსუბუქი ავტომობილებისათვის - 1,6 მმ;
სახელმწიფო დაცვის მსუბუქი
ავტომობილებისათვის - 3 მმ
36
არაგაბარიტული და ზენორმატიულისატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია
საქართველოს მთავრობის 2014 წლის
21 ივლისის №459 დადგენილებით
დამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტი:
„გზაზე არაგაბარიტული (მსხვილგაბარიტიანი) ან ზენორმატიული(მძიმეწონიანი) სატრანსპორტო საშუალების სამოძრაოდ
დაშვებისათვის უფლებამოსილ ორგანოსთან (უწყებასთან)
შეთანხმების წესი და პირობები“
37
არაგაბარიტული და ზენორმატიულისატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია
არაგაბარიტულად ითვლება ასს, რომლის შემდეგი ზომებიდან ერთ-ერთიმაინც აღემატება:
სიმაღლე (სავალი ნაწილის ზედაპირიდან) − ავტომზიდის ან კონტეინერისგადაზიდვის შემთხვევაში – 4,30 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში − 4 მეტრს;
სიგანე − რეფრიჟერატორის შემთხვევაში − 2,60 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში − 2,55 მეტრს;
სიგრძე − ავტომატარებლის შემთხვევაში − 20 მეტრს, ყველა სხვა შემთხვევაში − 12მეტრს, ან თუ ტვირთი სატრანსპორტო საშუალების უკანა გაბარიტისწერტილიდან 2 მეტრზე მეტადაა გამოშვერილი.
ზენორმატიულად (მძიმეწონიანად) ითვლება ისეთი სატრანსპორტოსაშუალება, რომლის:
თითოეულ წამყვან ან არაწამყვან ღერძზე მაქსიმალური დატვირთვა აღემატება 10ტონას (გარდა ერთწამყვანღერძიანი ავტოსატრანსპორტო საშუალებისა, რომლისწამყვან ღერძზე მაქსიმალური დატვირთვა არ უნდა აღემატებოდეს 11,5 ტონას) ან/და ფაქტობრივი მასა აღემატება 44 ტონას ან/და ფაქტობრივი მასა აღემატებანებადართულ მაქსიმალურ მასას.
38
არაგაბარიტული და ზენორმატიულისატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია
- იგი განსაზღვრავს სატრანსპორტო საშუალების სამოძრაოდ დაშვებას
საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს საპატრულო პოლიციისდეპარტამენტთან შესაბამისი შეთანხმების (რეკომენდაციის) გზით
- დამატებითი შეთანხმება სს „საქართველოს რკინიგზის“ შესაბამის
სამსახურთან წარმოებს: გადაზიდვის მარშრუტის რკინიგზის ერთ
დონეზე გადაკვეთისას, თუ:
ავტოსატრანსპორტო საშუალების გაბარიტები ტვირთით ან
უტვირთოდ აღემატება:
1. სიგანით - 5 მეტრს, სიმაღლით (სავალი ნაწილიდან) - 4,5 მეტრს,
2. ავტომატარებლის სიგრძით (ერთი მისაბმელით ან
ნახევრადმისაბმელით) - 20 მ-ს, ორი ან მეტი მისაბმელით – 24 მ-ს;
3. ავტოსატრანსპორტო საშუა-ლების საერთო ფაქტობრივი წონა
აღემატება 52 ტონას ან მოძრაობის სიჩქარე ნაკლებია 8 კმ/სთ-ზე.
39
არაგაბარიტული და ზენორმატიულისატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია
არაგაბარიტული ტვირთები
40
არაგაბარიტული და ზენორმატიულისატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია
ასს ზენორმატული ტვირთები გადასაზიდად
41
ასს-ს მოძრაობის სიჩქარე
საქართველოს კანონმდებლობით დასაშვებია სიჩქარის გადაჭარბება10 კმ/სთ-მდე
42
ასს-ს კატეგორია დასახლებულპუნქტებში
საავტომობილოგზებზე
ავტომაგისტრალზე
სატვირთოავტომობილები
60 70 80
სამგზავროავტომობილები
60 70 80
ასს-ს მოძრაობის სიჩქარე
სიჩქარის ლიმიტები:
43
ავტოსატრანსპორტო
საშუალების ტიპი
სატვირთო სამგზავრო მსუბუქი
საავტომობილო გზებზე, კმ/სთ 70 70 90
ავტომაგისტრალებზე, კმ/სთ 80 80 110
დასახლებულ პუნქტებში,
კმ/სთ60 60 60
საცხოვრებელ ზონაში, კმ/სთ 20 20 20
მძღოლთა საქმიანობის დროები
საქმიანობის დროების კლასიფიკაცია
44
Nსაქმიანობის დროები
პირობითი აღნიშვნის სიმბოლოები
(პიქტოგრამები)
ანალოგული
ტაქოგრაფისათვის
ციფრული
ტაქოგრაფისათვის
1 მართვის ხანგრძლივობა
2 შესვენებები და დასვენებები
3 რეზერვში ყოფნა
4 მუშაობის სხვა პერიოდი
მძღოლთა საქმიანობის დროები
მართვის პერიოდი
45
N მართვის პერიოდი ხანგრძლივობა,
არა უმეტეს
შენიშვნა
1 უწყვეტად მართვის პერიოდი 4,5 სთ -
2მართვის საერთო ჯამური
ხანგრძლივობა ყოველი ორითანმიმდევრული კვირის
განმავლობაში
90 სთ -
3მართვის მაქსიმალური
ხანგრძლივობა ერთ კვირაში56 სთ -
4 მართვის ყოველდღიური
ხანგრძლივობა
9 სთ დასაშვებია კვირაში ორჯერ
10 სთ
მძღოლთა საქმიანობის დროები
დასვენების (შესვენების) პერიოდი
46
N დასვენების (შესვენების) პერიოდი ხანგრძლივობა,
არა ნაკლებ
შენიშვნა
1 შესვენება 45 წთ შესაძლებელია 15 წთ+30 წთ
2 ყოველდღიური დასვენება
ერთი მძღოლის შემთხვევაში
11 სთ ყოველ
24 სთ-ში
შესაძლებელია 3 სთ+9 სთ;
დასაშვებია 9 სთ კვირაში
3- ჯერ
3 ყოველდღიური დასვენება
ორი მძღოლის შემთხვევაში
9 სთ ყოველ
30 სთ-ში -
4 ყოველკვირეული დასვენება 45 სთ,
მიმდევრობით
დასაშვებია 24 სთ, შემდგომი 2
კვირის განმავლობაში
კომპენსაციით
მძღოლთა საქმიანობის დროები
მძღოლთა ერთი სამუშაო დღის პერიოდი
47
N მართვის პერიოდი ხანგრძლივობა,
მაქსიმუმ
შენიშვნა
1 საერთო სამუშაო დრო ერთი სამუშაო
დღის განმავლობაში. 13 სთ.დასაშვებია კვირაში
სამჯერ 15 სთ.
2დასვენება.
11 სთ.
(ჯამში 13+11=24 სთ.)
9 სთ.
(ჯამში 15+9=24 სთ.)
3 ყოველდღიური საერთო სამუშაო
დრო ორი და რამდენიმე მძღოლის
შემთხვევაში.
21 სთ
-
4 ორი და რამდენიმე მძღოლის
შემთხვევაში დასვენება.
9 სთ
(ჯამში 21+9=30 სთ.)
-
მძღოლთა საქმიანობის დროები
დასვენების (შესვენების) პერიოდი
მძღლი ვალდებულია:
1.ყოველი სამუშო დღის დაწყება- დამთავრებადა ქვეყნები დააფიქსიროს ტაქოგრაფში
2.ღამის საათბში 22:00 საათიდან 06:00 საათამდე უწყვეტი მართვის დრო 4,5 საათიდან მცირდება 3 საათამდე ერთიმღოლის შემთხვევაში.
3.მაკონტროლებლის მოთხოვნის შემთხვევაშიწარუდგინოს 28 დღის ინფორმაცია.
48
მძღოლთა საქმიანობის დროები
დასვენების (შესვენების) პერიოდი
49
ავტომანქანის ტაქოგრაფზე კალიბროვკა სავალდებულოაჩაუტარდეს ყოველ ორ წელში და გაიცეს სათანადო სერთიფიკატი
ავტომანქანზე ტაქოგრაფის კალიბროვკა
50
მძღოლთა საქმიანობის დროები
როგორ მოვიძიოთ ჩვენთვის სასურველი მისამართი და ადგილმდებარეობა
51
სანომრე ნიშნები საქართველოში
1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ;
საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 8 აპრილის №278 დადგენილება
სატრანსპორტო საშუალებათა რეგისტრაციის ნომრის (სახელმწიფოსანომრე ნიშნები), შიდა ტრანზიტის, ტრანზიტული ნომრისა და „TEST“ნომრის ნიმუშის დამტკიცების შესახებ
ავტომობილის სანომრე ნიშნები
მისაბმელის სანომრე ნიშნები
52
ასს-ების შერჩევა
53
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთების არასათანადოდ დამაგრებასთან დაკავშირებული რისკები
54
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
აუცილებელია განისაზღვროს ასს-სშესაძლებლობა ტვირთების მოსათავ-სებლად და დასამაგრებლად, ასევე მისმოხერხებულად ჩატვირთვა-გადმო-ტვირთვისათვის
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთების ტიპები:
მსხვრევადი ნივთები
ცოცხალი საქონელი
მძიმე ლითონები
სახიფათო ტვირთები
მალფუჭებადი ტვირთები
დიდი მნიშვნელობა ენიჭება
ტვირთების წონის, შეფუთვის
სახეობის და სიმძიმის
ცენტრის განსაზღვრას
56
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთის მიერ წარმოშობილი
ძალები, რომლებიც მოქმედებენ
ავტომობილზე:
გრძივი ძალა წინ მიმართული - 0,8 G
გრძივი ძალა უკან მიმართული - 0,5 G
განივი ძალები - 0,5 G
G - ტვირთის წონა (მასა)
57
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთის დამაგრების და ბლოკირების საშუალებები:
დამჭიმავი ქამრები და სამაგრი ბადე
დამჭიმავი ჯაჭვი
განმაცალკევებელი შტანგები და მაბლოკირებელისადებები
საჰაერო პაკეტები „AirBag”
დასამაგრებელი ელემენტები: კვანძები, კაკვები და სხვ
58
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
გრძივი დამჭიმავი ქამარი
წრიული დამჭიმავი ქამარი
59
დამაგრების და უსაფრთხოების ტექნიკა
დამჭერები და უსაფრთხოების ტექნიკა
დავრწმუნდეთ რომ:
• ღვედი არის კარგ მდგომარეობაში.
• არის საკმარისი რაოდენობის.
• რეკომინდირებული ღვედის კოდი:
• EN-12195
60
დამაგრების და უსაფრთხოების ტექნიკა
დამჭერები და უსაფრთხოების ტექნიკა
უნდა მოხდეს მხოლოდ შესაბამისი ღვედების გამოყენება ტვირთისდამაგრების დროს
61
დამაგრების და უსაფრთხოების ტექნიკა
დამჭერები და უსაფრთხოების ტექნიკა
კუთხის დამცავები
62
დამაგრების და უსაფრთხოების ტექნიკა
დამჭერები და უსაფრთხოების ტექნიკა
ფრიქციული დასაგები
63
დამაგრების და უსაფრთხოების ტექნიკა
უსაფრთხოების ინსტურმენტები
• ტვირთის ტრანსპორტირბის დროს მნიშვნელოვანია ბლოკირების დაჩამკეტი მოწყობილობები
• ღვედები– რომელიც არის ბევრი სახეობის
• ჯაჭვები – რომელიც გამოიყენება მძიმე ტვირთის (ტექნიკის) -თვის.
64
დამჭერები და უსაფრთხოების ტექნიკა
• ბლოკირების ინსტრუმენტები
65
დატვირთვა
• დატვირთვის პროცედურის განხორციელებაუსაფრთხოების ნორმების დაცვით და შესაბამისიავტოსატრანსპორტო საშუალებების მეშვეობით
66
ტვირთის დამაგრება
67
დატვითვა
ფიზიკის კანონი მოქმედებს ასს გადაადგილებაზე:
• ცენტრიდანული ძალა რომელიც იზიდავს ავტოსატრანსპორტო საშუალებასბორდიურისკენ.
• ცენტრიდანული ძალა მოქმედებს იმავე დონით როგორც გრავიტაციისცენტრი
• იგი პირდაპირ კავშირშია ასს სიჩქარეზე, ზომაზე მასაზე, დახრისრადიუზე.
68
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
69
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ერთი წამყვანი ხიდი ამყოლი ხიდების ურიკა
წინა ამყოლი ხიდი - გადატვირთვა იწვევს დამუხრუჭების დამართვადობის მკვეთრ გაუარესებას
უკანა წამყვანი ხიდი - გადატვირთვა იწვევს მართვადობის მკვეთრგაუარესებას
მისაბმელის ხიდები - გადატვირთვა იწვევს წევის, დამუხრუჭების, მართვადობის და მდგრადობის მკვეთრ გაუარესებას
70
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთი განაწილებულია სწორად და ხიდებზე მოდის შესაბამისიდატვირთვები
71
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთი განაწილებულია არასწორად და ხიდებზე
მოდის არათანაბარი დატვირთვები
წინა ხიდზე არის გადატვირთვა
72
ტვირთი განაწილებულია სწორად
73
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთების განლაგება:
უფრო მძიმე ტვირთები განლაგებული უნდა იყოსპლატფორმის სიმეტრიის გრძივ ღერძთან ახლოს, ხოლო უფრო მსუბუქები - ბორტებთან ახლოს.
უფრო დიდი და მძიმე ტვირთები უნდა განლაგდესიატაკთან ახლოს და პლატფორმის შუაში, რომმდგრადობის ამაღლების მიზნით სიმძიმის ცენტრიიყოს რაც შეიძლება დაბალ სიმაღლეზე
ტვირთები შეიძლება განლაგდეს ერთ ან რამდენიმეიარუსად
74
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთების დამაგრების მეთოდები კლასიფიცირდება:
მიმჭერი (ღვედები, ჯაჭვები,ბაგირები და სხვ)
გამჭიმავი (ღვედები, ბაგირები და სხვ)
განმბჯენი (ხის ძელაკები, საყრდენები, ბალიშები და ა.შ)
ფრიქციული (მოცურების საწინააღმდეგო საგებები, საფენები და ა.შ)
75
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
სხვადასხვა სახეობის ტვირთების დამაგრების მეთოდები
76
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ცილინდრული ტვირთების დამაგრება
ა) სწორი დამაგრება ბ) არასწორი დამაგრება
77
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
განმბჯენი შტანგები
78
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
79
შეფუთვის სახეობები
რულონი1200kg ნარჩენი (ტუკები) 400kg
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
80
შეფუთვის სახეობები
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
81
შეფუთვის სახეობები
IBC – ხე და ქაღალდი
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
82
შეფუთვის სახეობები
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
83
შეფუთვის სახეობები
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
84
ტვირთის მდგომარეობა
ტვირთის ტრანსპორტირება:
• ტრანსპორტერი აწვდის მძღოლს ინფორმაციას:
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
დამაგრების წამოსაცმელი მეთოდი
85
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
დამაგრების ღუზისებური მეთოდი
86
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
87
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
სხავასხვა კონფიგურაციის კონსოლიდირებულიტვირთების დამაგრება
88
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
89
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთების დამაგრების
არასწორი მეთოდები
90
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთების დამაგრების სწორი მეთოდები
91
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ტვირთები დამაგრების ახალი მეთოდები:
1. ტვირთების ფიქსაცია საჰაერო ბალიშებისგამოყენებით
2. ტვირთების ფიქსაცია თვითდაწებებადი ლენტისგამოყენებით
92
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
საჰაერო
ბალიშის
გამოყენებით
93
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
საჰაერო
ბალიშების
გამოყენებით
94
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
თვითდაწებებადი ლენტის გამოყენებით
95
ასს-ში ტვირთების დამაგრება
ღვედის დახრის კუთხე არა ნაკლებ 600
96
პალეტები
პალეტის ზომები:
80 х 120 (EUR / რკინიგზის)
100 х 120
120х 120120X120 100X120
80X120 პლასტიკური პალეტი
97
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
პალეტები
• პალეტების გადაზიდვა დამოკიდებულია იატაკის სივრცეზე ტევადობაასს და ღერძებზე მაქსიმალრი დატვირთვა
• კალკულაცია 80 x 120 ზომის პალეტების:
• ასს იატაკის სიგრძე უნდა გავყოთ 0.4 ზე და ავიღოთ ყველაზედაბალი მაჩვენებელი, მაგალითად:
• იატაკის სიგრძე10m : 0.4 = 25 პალეტები
• 7 x 1.20 = 8.40 + (2 x 0.80)= 10m ჯამში 25 პალეტი
98
პალეტები
ტვირთების განთავსება პალეტებზე
99
დამაგრების და უსაფრთხოების ტექნიკა
• დატვირთვის ცუდი მაგალითი
100
დამაგრების და უსაფრთხოების ტექნიკა
• დატვირთვის ცუდი მაგალითი
101
არასწორი დატვირთვის შემთხვევაში
102
გადაზიდვები კონტეინერებით
ISO 830-1981 - სატვირთო კონტეინერები
1972 წლის საბაჟო კონვენცია კონტეინერების შესახებ
(საქართველო მიერთებულია)
103
გადაზიდვები კონტეინერებით
კონტეინერმზიდი
პლატფორმა
კონტეინერმზიდი
მოსახსნელი ძარა
104
გადაზიდვები კონტეინერებით
იზოთერმული კონტეინერი რეფრიჟერატორული კონტეინერი
კონტეინერ ცისტერნა კონტეინერი ნაყარი ტვირთისათვის
105
გადაზიდვები კონტეინერებით
უნივერსალური ISO კონტეინერების ზომები
106
ტიპი გარე ზომები, მ შიგა ზომები, მ
სიგრძე სიმაღლე სიგანე სიგრძე სიმაღლე სიგანე
IC 20 ფუტიანი 6,09 2,59 2,43 5,86 2,36 2,33
ICC 20 ფუტიანი
High Cube
6,09 2,89 2,43 5,86 2,69 2,33
IB 30 ფუტიანი 9,12 2,59 2,43 8,96 2,36 2,33
IBB 30 ფუტიანი
High Cube
9,12 2,89 2,43 8,96 2,69 2,33
IA 40 ფუტიანი 12,19 2,59 2,43 11,99 2,36 2,33
IAA 40 ფუტიანი
High Cube
12,19 2,89 2,43 11,99 2,69 2,33
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
ავტომობილის ამოსაცნობი ნიშნები
107
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
ნარინჯისფერი ტაბლო ზომით 30X40 სმ
ზედა ნაწილში იწერება საშიშროების კლასი (33)
ქვედა ნაწილში ნივთიერების გაეროს კოდი (1088)
108
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
სახიფათო ნივთიერების კლასები:
• კლასი 1 ფეთქებადი ნივთიერებები და ნაკეთობები
• კლასი 2 აირები
• კლასი 3 ადვილადაალებადი სითხეები
• კლასი 4.1 ადვილადაალებადი მყარი ნივთიერებები, თვითრეაქტიული ნივთიერებები და მყარიდესენსიბილიზებული ფეთქებადი ნივთიერებები
• კლასი 4.2 თვითაალებისკენ მიდრეკილი ნივთიერებები
• კლასი 4.3 ნივთიერებები, რომლებიც წყალთან შეხებისასგამოჰყოფენ ადვილადაალებად აირებს
109
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
სახიფათო ნივთიერების კლასები:
• კლასი 5.1 მჟანგავი ნივთიერებები
• კლასი 5.2 ორგანული პეროქსიდები
• კლასი 6.1 ტოქსიკური ნივთიერებები
• კლასი 6.2 ინფექციური ნივთიერებები
• კლასი 7 რადიოაქტიული მასალები
• კლასი 8 კოროზიული ნივთიერებები
• კლასი 9 სხვადასხვა სახიფათო ნივთიერებები დანაკეთობები
110
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
სახიფათო ნივთიერებების მარკირების ნიშნები (რომბები)
111
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
• შეფუთვის სახეობები
112
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
• შეფუთვის სახეობები
113
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
• შეფუთვის სახეობები
114
ავტოსატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა
• შეფუთვის სახეობები
115
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
წერილობითი
ინსტრუქციები
116
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
წერილობითი
ინსტრუქციები
117
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
წერილობითი
ინსტრუქციები
118
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
სატრანსპორტო საშუალების ეკიპირება
ზოგიერთი კლასებისათვის საჭირო დამატებითი აღჭურვილობა:
_ N 2.3 ან 6.1 საშიშროების ნიშნების შემთხვევაში სატრანსპორტო
საშუალებაზე გადასაზიდი, სატრანსპორტო საშუალებიდან
ავარიულად გამოსვლისათვის საჭირო ნიღაბი სატრანსპორტო
საშუალების ეკიპაჟის თითოეული წევრისათვის;
_ ნიჩაბი;
_ საბურავის სამაგრი.
_ შესაგროვებელი კონტეინერი.
--ციმციმები 2.
--თვალის ამოსარეცხი ხსნარი.
--დამცავი სათვალე.
--რეზინის ხელთათმანები.
--ფანარი პლასმასის კორპუსით.
--შუქის ამრეკლი ჟილეტი.
--ავარიის ნიშანი 2.
--რეზინის ჩექმები.
--ქიმიური სპეც კომბინიზონი.
--ცეცხლმაქრი.
119
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
გადასატანი ცეცხლმაქრები
120
სატრანსპორტო
ერთეულის
მაქსიმალური
ნებადართული მასა
ცეცხლმაქრების
მინიმალური
რაოდენობა
მინიმალური
საერთო ტევადობა
ყოველ
სატრანსპორტო
ერთეულზე
ძრავის განყოფილებაში
ან კაბინაში ხანძრის
ჩასაქრობად
ხელსაყრელი
ცეცხლმაქრები. მინიმუმ
ერთი შემდეგი
მინიმალური
ტევადობით:
ცეცხმარ(ებ)თან
დაკავშირებული
დამატებითი
მოთხოვნები. მინიმუმ
ერთ ცეცხლმაქრს უნდა
ჰქონდეს მინიმუმ
შემდეგი მოცულობა:
< 3,5 ტონა 2 4 კგ 2 კგ 2 კგ> 3,5 ტონა
< 7.5 ტონა2 8 კგ 2 კგ 6 კგ
> 7 ტონა 2 12 კგ 2 კგ 6 კგტევადობა მითითებულია მშრალ ფხვნილზე მომუშავე ცეცხლმაქრთან დაკავშირებით (ან ნებისმიერი სხვა
სათანადო ცეცხლმაქრის გამოყენების შემთხვევაში, ტევადობა უნდა იყოს ეკვივალენტური)
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
საქართველოში გაცემული
სატრანსპორტო საშუალების
დაშვების მოწმობა
განსაზღვრულ სახიფათო
ტვირთების გადაზიდვაზე
121
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
დეკლარაცია სახიფათო
ტვირთების გადაზიდვაზე
122
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
სერტიფიკატი მძღოლის
მომზადებაზე სახიფათო
ტვირთების გადასაზიდად
იბეჭდება პლასტიკური
ბარათის სახით
სერტიფიკატები გაიცემა
ADR-ს წევრი ქვეყნების
მიერ 2013 წ-დან
123
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა გვირაბში
124
სახიფათო ტვირთების გადაზიდვა
125
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
1970 წლის 1 სექტებრის შეთანხმება „მალფუჭებადი საკვები პროდუქტებისსაერთაშორისო გადაზიდვებისა და ამ გადაზიდვებისათვის განკუთვნილი
სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ“ (ATR)
საქართველო მიუერთდა ამ შეთანხმებას 1996 წლიდან
ძარის ტემპერატურის მიხედვით:
1. იზოთერმული
2. საყინულე
3. რეფრიჟერატორი
4. გამათბობელი
126
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
საყინულე
• კლასი A - არა უმეტეს +70 C
• კლასი B - არა უმეტეს -100 C
• კლასი C - არა უმეტეს -200 C
• კლასი D - არა უმეტეს 0 0 C
127
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
რეფრიჟერატორი
• კლასი A - +12 ÷ -120 C
• კლასი B - +12 ÷ -10 0 C
• კლასი C - +12 ÷ -20 0 C
• კლასი D - არა უმეტეს 0 0 C
• კლასი E - არა უმეტეს -10 0 C
• კლასი F - არა უმეტეს -20 0 C
128
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
გამათბობელი
• კლასი A - გარემოს საშუალო ტემპერატურა 100 C
• კლასი B - გარემოს საშუალო ტემპერატურა 200 C
129
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
სატრანსპორტო საშუალების
სერტიფიკატი ATP
130
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
სატრანსპორტო საშუალების
სერტიფიკატი ATP
გაიცემა 6 წლის ვადით
131
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
სატრანსპორტო საშუალების
სერტიფიკატი ATP
132
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
- განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება გადაზიდვებისშემდგომ სატვირთო მოცულობის გასუფთავებას და ქიმიურდამუშავებას.
- მძღოლები უნდა აწარმოებდნენ გასუფთავების აღრიცხავას.
133
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
- სატვირთო მოცულობის წინ განლაგებული სამაცივროაგრეგატებისათვის უნდა გამოიყენებოდეს ცალკეული დიზელისძრავი და უნდა შეიძლებოდეს გარე ელექტრო ენერგიისგამოყენება;
- შეთანხმების მონაწილე ქვეყნები შეძლებისდაგვარად უნდაუზრუნველყოფდნენ მათი მომსახურების ქსელის გაფართოებას
134
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
რეკომენდირებული ტემპერატურული მოთხოვნებისხვადასხვა მალფუჭებადი ტვირთების გადასაზიდად ღრმად
გაყინულ მდგომარეობაში C0:
ცხოველური წარმოშობის კარაქი, ცხიმები - 20;
ნაღები, ხილის წვენები და კონცენტრატები -20;
ხორცი საქონლის – 14;
ხორცი ფრინველის – 12;
თევზი, კიბორჩხალა -18;
სხვა ნებისმიერი საკვები პროდუქტი -18;
135
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
ტემპერატურული მოთხოვნები სხვადასხვა მალფუჭებადი ტვირთებისგადასაზიდად გაუყინავ მდგომარეობაში
136
N პროდუქტის დასახელება ტემპერატურა, 0C შენიშვნა1 კარაქი +3 გადაზიდვის ხანგრძლივობა არა
უმეტეს 48 სთ2 ნანადირევი +43 რძე და რძის პროდუქტები
მყისიერი მოხმარებისათვის+4 გადაზიდვის ხანგრძლივობა არა
უმეტეს 48 სთ
4 რძის პროდუქტები, იოგურთი,
კეფირი, ხაჭო+4 გადაზიდვის ხანგრძლივობა არა
უმეტეს 48 სთ
5 რძე საკვების საწარმოებლად +6 გადაზიდვის ხანგრძლივობა არა
უმეტეს 48 სთ5 თევზი, მოლუსკები,
კიბორჩხალები
დნობად ყინულში
6 მზა ხორცის პროდუქტები +67 ხორცი +78 შინაური ფრინველი და კურდღელი +4
მალფუჭებადი პროდუქტების გადაზიდვა
რეკომენდირებული მოთხოვნები სხვადასხვა ახალი მალფუჭებადიტვირთების გადასაზიდად
137
პროდუქტის დასახელება
ტემპერატურა, С0
გადაზიდვის ხანგრძლივობა, დღე
2-3 4-6
1 გარგარი 0÷3 0÷3
2 ფორთოხალი 2÷10 4÷10
3 მანდარინი 2÷8 2÷8
4 ლიმონი 8÷15 8÷15
5 ანანასი 10÷11 10÷11
6 ბანანი 12÷13 12÷13
7 ალუბალი 0÷4 -
8 სოკო 0÷2 -
9 კომბოსტო 0÷15 0÷10
10 კიტრი 0÷10 7÷10
11 საზამთრო 4÷10 4÷10
12 ხახვი 0÷20 0÷15
13 ატამი 0÷7 0÷3
14 მსხალი 0÷5 0÷5
15 ვაშლი 3÷10 3÷6
16 კარტოფილი 5÷20 5÷20
17 ყურძენი 0÷3 0÷6
ცხოველების გადაყვანის სახეები:
1. მსხვილფეხა რქოსანი პირუტყვი;
2. დასაკლავად განკუთვნილი
3. სანაშენე საჯიშე ხარი-ძროხა;
4. ძროხა ხბოსთან ერთად და მის გარეშე;
5. ხბოები;
6. ცხვრები და თხები;
7. დასაკლავად განკუთვნილი
8. სანაშენე საჯიშე ცხვრები
9. ბატკნები
10. ღორები
11. დასაკლავად განკუთვნილი
12. სანაშენე საჯიშე ღორები
13.გოჭები
ცხოველების გადაყვანა
138
ცხოველების გადაყვანა
ცხოველების გადაყვანის სახეები:
14. ცხენების ოჯახი;
15. ვირები;
16. სანაშენე საჯიშე;
17. დასაკლავად განკუთვნილი;
18. შინაური ფრინველები;
19. ქათმები;
20. ბატები;
21. იხვები;
22. ინდაურები
139
ცხოველების გადაყვანა
განსაკუთრებული მნიშვნელობა
ენიჭება გადაზიდვების დაწყებამდე
და შემდგომ სატვირთო მოცულობის
გასუფთავებას და ქიმიურ დამუშავებას,
გარდა:
- იმავე დღეს გადაზიდვებისა,
- იმავე სახეობის ცხოველების გადაზიდვებისა,
- არა უმეტეს 50 კმ მანძილზე გადაზიდვებისა.
ამ შემთხვევაში უნდა გასუფთავდეს პირველი
რეისის წინ და ბოლო რეისის შემდეგ
140