cum să recunoști avioanele și să deosebești un airbus de un boeing – nwradu blog.pdf
TRANSCRIPT
-
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
1/52
contact [at] nwradu.ro Facebook Twitter Instagram RSS
Dar un city break n Napoli sauVarovia/Cracovia cum sun?
Lidar pentru maini, o tehnologie noudedetecie
Cum srecunoti avioanele i sdeosebeti un
Airbus deun Boeing
mi plac avioanele. mi plceau dinainte de primul meu zbor ca pasager, dar aa cum am mai
spus cu cteva ocazii, acel prim zbor a fost un moment magic de contientizare a puterii
ingineriei de a face un cilindru de metal, greu de sute de tone i plin cu pasageri legai n scaune,
sse nale n aer.
Dac suntei ca mine i v place s v uitai la avioane atunci cnd ajungei prin diverse
aeroporturi, am compus mai jos un ghid simplu de recunoatere a avioanelor. Sigur v-aintrebat Acesta o fi Boeing sau Airbus? Ce model?. Vei vedea ceste destul de simplu i nu
trebuie sreinei dect cteva detalii.
Ne concentrm pe Boeing i Airbus i recunoaterea modelelor, dar nu a variantei exacte. Acelea
sunt chestii pentru experi i trebuie reinute foarte multe detalii.
Despre mine | Contact Despre blog
blog demisec cu note fine de tehnologie
AUTO GNDURI TEHNOLOGIE TURISM
CEL MAI BUN ROUTER 1000 Mbps TURUL BURGERILOR
Vrei sjucai FIFA 2016 cu mine sau chiar cu Cristi Chivu? Am unconcurs pentru voi!
8 Apr 2014 TEHNOLOGIE, TURISM 55 comentarii
http://www.nwradu.ro/2015/10/jucati-fifa-2016-cu-mine-cu-cristi-chivu-upc-are-un-concurs-pentru-voi/http://www.nwradu.ro/2015/10/jucati-fifa-2016-cu-mine-cu-cristi-chivu-upc-are-un-concurs-pentru-voi/http://www.nwradu.ro/2015/10/jucati-fifa-2016-cu-mine-cu-cristi-chivu-upc-are-un-concurs-pentru-voi/http://www.nwradu.ro/2013/12/cel-mai-bun-router-pentru-rds-fiberlink-1000-mbps/http://www.nwradu.ro/2013/12/cel-mai-bun-router-pentru-rds-fiberlink-1000-mbps/http://www.nwradu.ro/2013/12/cel-mai-bun-router-pentru-rds-fiberlink-1000-mbps/http://www.nwradu.ro/2013/12/cel-mai-bun-router-pentru-rds-fiberlink-1000-mbps/http://www.nwradu.ro/2013/12/cel-mai-bun-router-pentru-rds-fiberlink-1000-mbps/http://www.nwradu.ro/2013/08/turul-burgerilor-bucuresti/http://www.nwradu.ro/category/auto/http://www.nwradu.ro/category/posturi/http://www.nwradu.ro/category/tech/http://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/about/http://www.nwradu.ro/best-hits/https://www.facebook.com/nwradu.rohttp://www.twitter.com/nwraduhttp://instagram.com/nwraduhttp://instagram.com/nwraduhttp://instagram.com/nwraduhttp://feeds.feedburner.com/NwraduBloghttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/http://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://-/?-http://www.nwradu.ro/category/turism/http://www.nwradu.ro/category/tech/http://www.nwradu.ro/2015/10/jucati-fifa-2016-cu-mine-cu-cristi-chivu-upc-are-un-concurs-pentru-voi/http://www.nwradu.ro/2013/08/turul-burgerilor-bucuresti/http://www.nwradu.ro/2013/12/cel-mai-bun-router-pentru-rds-fiberlink-1000-mbps/http://www.nwradu.ro/category/turism/http://www.nwradu.ro/category/tech/http://www.nwradu.ro/category/posturi/http://www.nwradu.ro/category/auto/http://www.nwradu.ro/best-hits/http://www.nwradu.ro/about/http://www.bitdefender.ro/?sm_id=SMGlobalhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/http://www.nwradu.ro/2014/04/lidar-pentru-masini-o-tehnologie-noua-de-detectie/http://www.nwradu.ro/2014/04/dar-un-city-break-in-napoli-sau-varsoviacracovia-cum-suna/http://www.nwradu.ro/http://feeds.feedburner.com/NwraduBloghttp://instagram.com/nwraduhttp://www.twitter.com/nwraduhttps://www.facebook.com/nwradu.ro -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
2/52
,
capacitii lor. Cele widebody au de obicei 8 sau 10 scaune pe un singur rnd (configuraie 2-4-
2 sau 3-4-3 scaune) i deci douculoare (twin aisle); cele nguste (narrow-body) au un
singur culoari locurile n format 3-3 sau chiar mai puine pe un singur rnd.
Dupcum probabil ai observat zburnd, n Romnia nu prea calcavioane late dect la ocazii
speciale, precum a fost finala cupei UEFA. Aa cavioanele uzuale de la noi sunt unele mici, dar
pe aeroporturile mari din strintate putei vedea de toate felurile.
De cele mai multe ori pe avioane scrie i tipul lor, dar se poate ntmpla s fii prea departe
sau snu avei unghiul potrivit pentru a vedea respectivul marcaj. Atunci devine util acest ghid.
Ne bazm pentru recunoterea avioanelor pe numrul de motoare, parbriz i roi.
Apropo, cele mai mari 5 aeroporturi europene sunt: Londra-Heathrow, Paris-Charles de Gaulle,
Amsterdam-Schipol, Frankfurt, Madrid-Barajas. Dacajungei pe acolo (dar i n altele, precum
Viena, Barcelona, Munchen amd) avei ce vedea i v vei bucura precum un copil la un film
porno.
Uitai-vla parbrizul cockpit-ului. Airbus are ferestrele laterale drepte n partea de jos (i ultima
are un coltiat sus), n timp ce avioanele Boeing au ferestrele laterale n V.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Airbus_nas_1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Airbus_nas_1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/widebody_interior.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/narrowbody_interior.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
3/52
De asemenea, botul avioanelor Airbus este mai rotunjit, mai amplu, n timp ce Boeing-urile au
botul mai ascuit, mai lung.
Trucul cu ferestrele n V nu este mereu valabil, dar este foarte uor de reinut. Dacare ferestre
n V, este sigur Boeing. Iatncun exemplu, Airbus n stnga, Boeing n dreapta.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Boeing_nas.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Boeing_nas.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Airbus_nas.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Boeing_nas_1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Airbus_nas_1.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
4/52
Cele de la Airbus sunt din seria A320, iar de la Boeing din familia 737. Toate au n interior un
singur culoar central. Mai exact, n ordinea lungimii, avem:
Airbus A318, A319, A320, A321.
Boeing 737-300, 737-600, 737-700, 737-800, 737-900
Cum recunoti avioanele de dimensiuni mici? Toate cele de mai sus au:
doumotoare, unul sub fiecare arip.
o singurpereche de roi n fiecare pilon al trenului de aterizare (adic2+2 roi).
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Boeing_nas.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Boeing_nas.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
5/52
Doumotoare i 2+2 roi nseamnceste unul dintre modelele de mai sus. Ferestrele sunt de Airbus.
Practic, dac-l vezi n aeroport,te uii direct la roi. Dacpe spate are doar cte o pereche, este
unul dintre avioanele de mai sus. Apoi te uii la ferestrele cockpit-ului, dacsunt n V este un
Boeing.
Nu vezi ferestrele? Nu-i nimic, te uii la coada avionului (mai exact la stabilizatorul vertical).
Boeing are stabilizatorul format din doubuci, una mai micce se nalcu o pantmic,apoi urmeaz stabilizatorul adevrat. Airbus-urile (imaginea din dreapta) nu au acea mic
bucatn faa stabilizatorului vertical.
sus
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B737-600_LN-RPA_Schiphol_6122006.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
6/52
Airbus A319 este un pic mai lung dect A318
A320 are douui de urgenpe arip A321 are douui de urgen, dar nu pe aripi. Avion
lung, dar roi 2+2 pe spate.
Simplu, nu? Svedem i modelele. Acum tii c-i Airbus sau Boeing, dar de care?
Schema de mai jos aratdiferenele n gama Airbus ntre A318, A319, A320 i A321.
A318 i A319 nu pot fi deosebite aa uor, ci doar duplungimea lor. n schimb, A320 are dou
ui de urgenpe aripi, nu doar una ca la fraii mai mici. A321 are tot douui de urgen,
dar nu pe aripi, ci chiar n faa i n spatele aripii.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/800px-A32XFAMILYv1.0.pnghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A321_Vietnam_air.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Airbus_A320-100_Air_Inter_Gilliand.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A319_BA_G-EUOI_EDDF_01.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA1.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
7/52
Cam ace ai ucru particu arizeaz i Boeing-uri e. 737-600 are ca ec iva ent A318, 737-700 pe
A319.737-800 are douui de urgenpe aripi, ca A320, iar 737-900 are uile n acelai loc i
este ceva mai mare. Practic vorbind, nu matept sdeosebesc ntre ele un 737-600 de un 737-
700 i un 737-800 de un 737-900 fr s le msor cu ruleta sau s rein alte detalii (forma
aripilor, prezena aripioarelor verticale n captul aripilor amd), ceea ce nu intenionez sscriu
aici.
EMBRAER
Stai c mai sunt. Adaug aici i Embraer seria E, avioanele productorului brazilian ce sunt
utilizate i n Europa n special pe curse regionale, unde este nevoie de avioane de capacitate
mai mic. Aratprecum cele de mai sus, adicau 2+2 roi i doar doumotoare n total, dar pot
fi deosebite uor deoarece:
au doar patru ferestre la cockpit.
stabilizatorul vertical are o micbucatsecundarn fa(mai micdect la Boeing 737).
Iat imagini. Modelele sunt E-170, E-175, E-190 i E-195, diferena dintre ele fiind lungimea i
numrul pasagerilor. Nu intru mai n detaliu, e suficient sle identificai drept Embraer.
Aici e cel mai simplu. Doar 3 modele de avioane au 4 motoare, anume Boeing 747, Airbus
A340 i Airbus A380. Acestea sunt foarte simplu de recunoscut. Dacai vzut 4 motoare, te uiila ferestrele pasagerilor.
Boeing 747 are un nivel superior parial, etajul 2 ocupnd cam o treime din aeronav.
Cocoaa aceea de pe spate este vizibildin orice unghi. Dacare cteva ferestre i deasupra,
este un Boeing 747.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_British_Airways_Boeing_747-400_Spijkers.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_British_Airways_Boeing_747-400_Spijkers.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B737Familyv1.0.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/embraer_e175.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/embraer_e_195.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/embraer_e_170.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
8/52
Airbus A380, cel mai mare avion din lume, are un nivel superior complet. Dacvezi dou
puni, douiruri de ferestre pe toatlungimea aeronavei, este Airbus A380. De asemenea, este
mega-enorm i nu poate fi confundat cu altceva.
Dacare 4 motoare i doar un singur ir de ferestre, nu poate fi dect cel rmas, Airbus
A340. i acesta este un avion foarte lung i uor de recunoscut.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A340_Cathay.pacific.a340-600.b-hqb.arp_.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_British_Airways_Boeing_747-400_Spijkers.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A340_Cathay.pacific.a340-600.b-hqb.arp_.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A380-800_of_Lufthansa_in_Frankfurt_Germany_-_Aircraft_ground_handling_at_FRA_EDDF.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_British_Airways_Boeing_747-400_Spijkers.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
9/52
La Boeing 747 se pot identifica i variantele. Boeing 747-200 are cteva ferestre pe puntea
superioar
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-200_Alitalia_Boeing_747-243B_I-DEMV_Bidini.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A340_Cathay.pacific.a340-600.b-hqb.arp_.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-200_Alitalia_Boeing_747-243B_I-DEMV_Bidini.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A340_Cathay.pacific.a340-600.b-hqb.arp_.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
10/52
n timp ce 747-300 i 747-400 au puntea superioarmai lung, numr dublu de ferestre i cu o
ude acces n mijlocul lor. Diferena ntre 747-300 i 747-400 nu este uor de reinut.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_Air_New_Zealand_B747-400_ZK-SUI_at_LHR.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-200_Alitalia_Boeing_747-243B_I-DEMV_Bidini.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_Air_New_Zealand_B747-400_ZK-SUI_at_LHR.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-200_Alitalia_Boeing_747-243B_I-DEMV_Bidini.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
11/52
Aici e mai grea treaba. Aceste avioane sunt toate widebody i au dou motoare. Avem
urmtoarele modele:
Airbus: A300, A310, A330, A350
Boeing: 757, 767, 777, 787
Primul pas: toate au mai mult de o pereche de roi pe trenul spate. Au douperechi sau
chiar trei perechi de roi pe fiecare pilon principal (adicn total 4+4 sau 6+6 roi). Dacvedei
douperechi, este un avion widebody dintre cele de mai sus. Apoi vuitai la ferestrele cockpit-
ului pentru a vedea dac-i Boeing sau Airbus, dupcum v-am spus mai sus. Sle luam pe rnd.
Airbus A300 versus A330
Aici e singura dificultate, avioanele fiind foarte asemntoare. A330 este mai mare dect A300,
dar mai mare te ajutdoar cnd le cunoti bine sau le vezi unul lngaltul.
Nu sunt alte semne pentru a le recunoate dintr-o privire. Botul lui A300 (dreapta) este mult
mai rotunjit dect cel de pe A330 (stnga), dar nu-i ceva uor de evaluat. A spune cprobabilitatea cea mai mare este sai n faun A330, deoarece primul model este mai vechi i
a cam ieit din uz, dei unele companii aeriene ncl folosesc dupupgrade-uri tehnice.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A330_Tam_Airbus_A330-223_PT-MVP.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_Air_New_Zealand_B747-400_ZK-SUI_at_LHR.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A330_Tam_Airbus_A330-223_PT-MVP.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_Air_New_Zealand_B747-400_ZK-SUI_at_LHR.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
12/52
Airbus A310
Acesta este o versiune mai scurtde A300. Pe A310 l-ai putea ncurca i cu A319, A320, dar esteuor de recunoscut pentru care:
4+4 roi pe spate.
ferestrele tipice de Airbus la cockpit (la acelai nivel jos, un coldecupat la ultima).
doar douui pe fiecare parte, plus una micde urgen.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A310_Hapagfly_A310_D-AHLA_STR.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A330_Tam_Airbus_A330-223_PT-MVP.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A310_Hapagfly_A310_D-AHLA_STR.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A300_Singapore_Airlines_Airbus_A300_Fitzgerald.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A330_Tam_Airbus_A330-223_PT-MVP.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
13/52
Airbus A310 seamncu A319, dar are 4+4 roi.
A300 i A330 au cte 3 ui mari pe fiecare parte, deci aa se poate diferenia uor un A310. Iar
fade A318, 319, 320 i 321 are cte o pereche de roi n plus n trenul principal de aterizare.
Airbus A350
Acesta este un model nou care anul trecut a zburat pentru prima oar, de test, pe lng
fabrica Airbus. Vor mai trece civa ani pncnd l vom vedea pe aeroporturi. A350 va fi uor
de recunoscut pentru c botul avionului nu este bine individualizat, ci pare o continuare a
fuselajului superior (ca la Boeing Dreamliner).
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A350_First_Flight_-_Low_pass_02.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A310_Hapagfly_A310_D-AHLA_STR.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A350_First_Flight_-_Low_pass_02.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A310_Hapagfly_A310_D-AHLA_STR.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
14/52
Boeing 757 versus Boeing 767
Acestea sunt asemntoare i uor de ncurcat ntre ele. Existtotui o mecherie prin care lepoi identifica uor.
Ambele au:
doumotoare.
4+4 roi n trenul principal.
ferestrele n V specifice Boeing pentru cockpit.
Diferena este c757 are ua spate sub stabilizatorul vertical(coada vertical, cum se spune),
pe cnd 767 are ua un pic mai n fadect coada. Imaginile de mai jos aratclar diferena.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-Condor_Boeing_757-300_Pinter.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A350_First_Flight_-_Low_pass_02.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-Condor_Boeing_757-300_Pinter.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A350_First_Flight_-_Low_pass_02.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-Condor_Boeing_757-300_Pinter.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
15/52
757 are ua n dreptul stabilizatorului vertical
767 are ua un pic mai n fade stabilizatorul vertical
Boeing 777
Simpla lungime a acestui avion l face uor de recunoscut. Dacun 767 poate primi maxim 350
de pasageri, ntr-un 777 intrchiar i 500, deci avionul este mai lung.
Poate fi recunoscut uor duptrenul de aterizare, unde are 3 perechi de roi pe fiecare pilon
din spate, o configuraie 6+6. Motoarele, de asemenea, sunt uriae n diametru.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777_Boeing-777-300_chassis.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-Condor_Boeing_757-300_Pinter.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777_Boeing-777-300_chassis.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B767-Boeing_767-3Q8ER_Kenya_Airways_JP7053842.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-Condor_Boeing_757-300_Pinter.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
16/52
Ferestrele sunt cele tipice de Boeing, iar evacuarea din coada avionului este tiatdrept.
Boeing 787 Dreamliner
Un alt avion nou lansat, dar care ncepe s fie vzut tot mai des pe aeroporturile europene.
Acest Boeing nu mai are ferestrele cockpit-ului n V, dar rmne uor de recunoscut prin felul n
care fuselajul se continun botul avionului. Uitai-vla o fotografie i nu vei avea probleme.
Concurena sa direct este Airbus A350, nc n dezvoltare, un avion foarte similar ca form.
Dupce intri acesta n dotarea liniilor aeriene va fi dificil sle deosebim.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B787_All_Nippon_Airways_Boeing_787_Dreamliner_two.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B787_All_Nippon_Airways_Boeing_787_Dreamliner_two.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777-200_Boeing_777-212_Singapore_Airlines_JP7720458.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777_Boeing-777-300_chassis.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
17/52
Dac zburai pe curse locale vei vedea i avioane mai mici, cu elice. Acestea sunt de obicei
Bombardier Dash-8 Q400, ATR-42 sau ATR-72, uor de identificat.
ATR-42are trenul de aterizare integrat n fuselaj. Roile ies din carena avionului.
ATR-72are acelai tren de aterizare, dar este mai lung.
Bombardier Dash-8 are motoare cu nacele mari, iar trenul de aterizare iese din
nacelele motorului, astfel nct roile spate sprijinde fapt aripile.
Foarte uor de recunoscut.
Pe acesta nu l-afi pus dacn-afi scris chiar eu despre acest avion n trecut. Dacare cte un
motor pe fiecare arip i un al treilea motor deasupra fuselajului, integrat n stabilizatorul
vertical, cel mai probabil este un McDonnell Douglas MD-11, o companie care acum aparine
de Boeing dacnu m nel. Aceste avioane apar rar pe aeroport, doar companiile de curierat
mai au cteva n utilizare. Ar putea fi i un McDonnell Douglas DC-10, care-i un pic mai scurt.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2013/05/mcdonnell_douglas_md11f_1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B787_All_Nippon_Airways_Boeing_787_Dreamliner_two.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2013/05/mcdonnell_douglas_md11f_1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B787-Boeing_787_first_flight_taxi_turn.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B787_All_Nippon_Airways_Boeing_787_Dreamliner_two.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Dash-8_Flybe_dash8_g-jecl_takeoff_manchester_arp.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/ATR-72_Aer_Arann_ATR-72_EI-REE_Bristol.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/ATR-42_Precision_Air_ATR_42-600.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
18/52
Aici intrFokker F100, Embraer-uri i eventuale Bombardier CRJ-uri folosite pe curse regionale
sau low-cost. Am zburat de cteva ori cu Fokker F100, este un zbor foarte plcut, sunetul
motoarelor are o frecven mult mai puin deranjant i amplasarea lor n spatele avionului
contribuie la confort.
Au un aspect total diferit fade avioanele prezentate mai sus:
sunt mici
coada avionului este n form de T, adic cele dou stabilizatoare orizontale sunt
amplasate pe cel vertical, n partea de sus, nu sub el.
motoarele sunt amplasate n spatele avionului, nu pe aripi.
BOMBARDIER seria CRJ
ncepem cu aceasta, deoarece este uor de identificat. Uitai-vla motoare: vedei cum partea
lor posterioar este mult mai subire i argintie, de parcn-ar fi avut suficient tabl s o
acopere? Aa arattoate CRJ-urile.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2013/05/mcdonnell_douglas_md11f_1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2013/05/mcdonnell_douglas_md11f_2.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2013/05/mcdonnell_douglas_md11f_1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/bombardier_Crj900-sas.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/Bombardier_CRJ700_vs_CRJ900.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/bombardier_crj_1000.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
19/52
Avem CRJ-100 i CRJ-200, avioane mici, apoi CRJ-700, 900 i 1000, ceva mai mari (70-100 de
pasageri), dar nu ct un Airbus A318 sau Boeing 737.
FOKKER F100
Acestea sunt uor de recunoscut: cockpit-ul are 6 ferestre, dintre care ultimele sunt
aproape semicercuri. Motoarele sunt dintr-o bucat, nu ca la Bombardier, da?
n funcie de dimensiune, poate fi Fokker 70 sau Fokker 100. Am zburat de cteva ori cu Fokker
100 cu Austrian Airlines de la Viena spre Bucureti, este un avion foarte plcut, silenios, lin laaterizare.
EMBRAER seria ERJ
Alt jet regional de la Embraer, i acesta are coada n T. Poate fi recunoscut uor fa de cele
dinainte:
fade Bombardier, are motoare dintr-o bucat.
fade Fokker, are cockpit cu 4 ferestre i un bot ascuitde zici c-i ac.
n ordinea mrimii, avem Embraer ERJ-135, ERJ-140 i ERJ-145, fiecare cu diverse variante.
Prin urmare, pentru recunoaterea avioanelor cu coada n T urmai paii: 1. stabilii dac-i
Bombardier sau nu, dupmotoare; 2. uitai-vla cockpit i stabilii dac-i Fokker (multe ferestre)
sau Embraer (4 ferestre i bot ascuit).
Mai jos gsii o serie de fotografii cu imaginile i sub ele ce avion reprezint. ncercai sle ghicii
voi nti.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/embraer_erj_145_novo.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/embraer_erj_145_Bristol.airport.erj145.arp_.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/embraer_erj_145.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/fokker_100_iran_air.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/fokker_100_alliance.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/fokker_70_vietnam.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
20/52
Patru motoare, o singurpunte, deci Airbus A340
Citete i: Cum identifici avioanele pe cer.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport1.jpghttp://www.nwradu.ro/2013/12/cum-identifici-avioanele-de-pe-cer-cu-flightradar24-pro/http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A340_Cathay.pacific.a340-600.b-hqb.arp_1.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
21/52
Ferestre de Airbus, o singurpereche de roi pe spate, deci Airbus A318 sau 319. Duplungimea mic, voi spune
A318
Bucata micdin stabilizatorul vertical spune c-i un Boeing 737, probabil un -600 c-i destul de scurt
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA2.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA2.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B737-600_LN-RPA_Schiphol_61220061.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_British_Airways_Airbus_A318_at_London_City_Airport1.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
22/52
Ferestre de Airbus, o singurpereche de roi pe spate, lungime mic, deci Airbus A318
Doupuni nseamnAirbus A380
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A319_US_Airways_A319-132_LAS_N838AW.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA2.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A319_US_Airways_A319-132_LAS_N838AW.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A380_Emirates_A6-EDC.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Tarom_A318_YR-ASA2.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
23/52
Ferestre de Airbus, o singurpereche de roi, duplungime voi spune Airbus A319
Nu vedem coada, dar are ferestre de Boeing i o singura pereche de roi, deci Boeing 737. Uile duble de
urgenpe aripi aratc-i un Boeing 737-800
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Airfrance.a320-200.f-glgm.arp_.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A319_US_Airways_A319-132_LAS_N838AW.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Airfrance.a320-200.f-glgm.arp_.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B737-800_Jet_Airways_Boeing_737-800_Spijkers.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A319_US_Airways_A319-132_LAS_N838AW.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
24/52
Ferestre de Airbus, o singurpereche de roi, douui de urgentpe arip, deci Airbus A320
Roi 4+4 i ferestre de Airbus, avion lung, deci este un A300 sau A330. Dupaspectul nou i botul ascuit voi
merge pe A330.
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Aer_Lingus_-_Airbus_A320.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Airfrance.a320-200.f-glgm.arp_.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Aer_Lingus_-_Airbus_A320.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A330_LH_D-AIKK_EDDF_02.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Airfrance.a320-200.f-glgm.arp_.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
25/52
Ferestre de Airbus, o singurpereche de roi, douui de urgentpe arip, deci Airbus A320
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777_Malaysia_Airlines_Boeing_777-200ER_Bidini.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Aer_Lingus_-_Airbus_A320.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777_Malaysia_Airlines_Boeing_777-200ER_Bidini.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/feat_airfrance.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A320_Aer_Lingus_-_Airbus_A320.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
26/52
6+6 roi, deci Boeing 777
Patru motoare, o singurpunte, deci A340
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B767_OE-LAE.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777_Malaysia_Airlines_Boeing_777-200ER_Bidini.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B767_OE-LAE.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A340-200_zs-sld_lands_london_heathrow_arp.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777_Malaysia_Airlines_Boeing_777-200ER_Bidini.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
27/52
Ferestrele cockpit-ului par a fi de Boeing, roile sunt 4+4, deci Boeing 757 sau 767. Usa spate este n faa
stabilizatorului vertical, deci Boeing 767
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Saudi_Red_Crescent_Authority_Airbus_A318CJ_Arroyo.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B767_OE-LAE.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Saudi_Red_Crescent_Authority_Airbus_A318CJ_Arroyo.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B767_OE-LAE.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
28/52
Ferestre de Airbus, o singurpereche de roi pe spate, lungime mic, deci Airbus A318
6+6 roi, deci Boeing 777
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A380_Quantas.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Saudi_Red_Crescent_Authority_Airbus_A318CJ_Arroyo.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A380_Quantas.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777-200_United_Airlines_B777-200_N780UA.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A318_Saudi_Red_Crescent_Authority_Airbus_A318CJ_Arroyo.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
29/52
Doupuni nseamnA380
Ferestre de Boeing i roi 4+4, deci un 757 sau 767. Se vede ua spate sub coad, deci 757
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_Air_New_Zealand_B747-400_ZK-SUI_at_LHR1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A380_Quantas.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_Air_New_Zealand_B747-400_ZK-SUI_at_LHR1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-Nepal_Airlines_Boeing_757-2F8M_Wedelstaedt.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/A380_Quantas.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
30/52
Cocoaa de pe spate, puntea superioarparial, este semn de Boeing 747
http://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-200_Turkmenistan_Boeing_757-200_Beltyukov-1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_Air_New_Zealand_B747-400_ZK-SUI_at_LHR1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-200_Turkmenistan_Boeing_757-200_Beltyukov-1.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B747-400_Air_New_Zealand_B747-400_ZK-SUI_at_LHR1.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
31/52
Ferestre de Boeing i roi 4+4, deci un 757 sau 767. Se vede ua spate sub coad, deci 757
6+6 roi, deci Boeing 777
Avem vreo trei site-uri romneti dedicate aviaiei civile. Tare mi-ar fi plcut scitesc un aa ghid pe
unul dintre ele. Dac i-a plcut articolul, d-i un share/RT cu butoanele de mai jos, mcar pentru
multele ore de muncinvestite de mine n scrierea lui.
sursfoto: Wikipedia. Completez n timp cu mai multe detalii.
Vrei scltoreti? Cautbilete de avion, cazare sau pachete turistice pe Vola, Vivolissau
Paravion.
Recomandprietenilor articolul: COMENTEAZ
http://www.pcgarage.ro/zece-performanta/?utm_source=nwradu.ro&utm_medium=banner&utm_content=concurs&utm_campaign=zece-performantahttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-200_Turkmenistan_Boeing_757-200_Beltyukov-1.jpghttp://www.pcgarage.ro/zece-performanta/?utm_source=nwradu.ro&utm_medium=banner&utm_content=concurs&utm_campaign=zece-performantahttp://-/?-https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/https://twitter.com/intent/tweet?original_referer=http://www.nwradu.ro&text=Cum%20s%C4%83%20recuno%C8%99ti%20avioanele%20%C8%99i%20s%C4%83%20deosebe%C8%99ti%20un%20Airbus%20de%20un%20Boeing&tw_p=tweetbutton&url=http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/&via=nwraduhttps://www.paravion.ro/http://vivolis.ro/http://event.2parale.ro/events/click?ad_type=quicklink&aff_code=27887c2b3&unique=0afdfd117&redirect_to=https%253A%252F%252Fwww.vola.ro%252Fhttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B777-300_Garuda_Indonesia_Boeing_777-300ER.jpghttp://www.nwradu.ro/wp-content/uploads/2014/04/B757-200_Turkmenistan_Boeing_757-200_Beltyukov-1.jpg -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
32/52
Dar un city break n Napoli sauVarovia/Cracovia cum sun?
Lidar pentru maini, o tehnologienoude detecie
Etichete: avioane
1.
@Catalin: da, le-am cam ignorat pe acestea. Mi se par i foarte
asemntoare. Eu am zburat doar cu Fokker de acea form, dar am
vzut ci Bombardier i Embraer sunt n dotarea liniilor regionale.
(Citeaz)
1.
Salut, ai uitat de avioanele Bombardier folosite la zboruri regionale in Europa,
cam ca cel din imagine. Motoarele sunt montate aproape de stabilizatorul
vertical si ies foarte usor in evidenta.http://www.airliners.net/photo/Hop-(Air-France)/Bombardier-CL-600-2E25-
Regional/2236257/L/
(Citeaz)
D-i o not: 2 0
RSPUNDE-I
55 comentarii
http://www.pcgarage.ro/zece-performanta/?utm_source=nwradu.ro&utm_medium=banner&utm_content=concurs&utm_campaign=zece-performantahttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183659#respondhttp://void%28null%29/http://www.airliners.net/photo/Hop-(Air-France)/Bombardier-CL-600-2E25-Regional/2236257/L/http://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183702http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183659http://www.nwradu.ro/tag/avioane/http://www.pcgarage.ro/zece-performanta/?utm_source=nwradu.ro&utm_medium=banner&utm_content=concurs&utm_campaign=zece-performantahttp://www.nwradu.ro/2014/04/lidar-pentru-masini-o-tehnologie-noua-de-detectie/http://www.nwradu.ro/2014/04/dar-un-city-break-in-napoli-sau-varsoviacracovia-cum-suna/ -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
33/52
2.
Super articol! Tocmai am venit dintr-o vacanta destul de mare in America si am
zburat cu foarte multe avioane. Ma bucur ca am putut sa citesc articolul tau si
sa-mi aduc aminte cu ce avion am zburat si ce avioane mari am vazut in
aeroporturi. Chiar vazusem un A380 si nu stiam exact ce este, eu am avut placerea sa zbor cuun 747-400, super experienta. Am zburat si cu niste Bombardiere cu elice, interesante avioane.
(Citeaz)
D-i o not: 8 0
RSPUNDE-I
3.
Felicitari pentru articol! Se vede ca ai muncit mult la el.
(Citeaz)
Ceilali sunt de acord. Tu ce zici? 23 0
RSPUNDE-I
4.
misto articol, felicitari pentru efort si rezulat! cred ca am 1-2 imagini cu niste
avioane cu elice (nu ai tipul asta in articol). daca vrei, da-mi un semn si ti le dau.
(Citeaz)
D-i o not: 2 0
RSPUNDE-I
5.
Eu cand vreau sa ma relaxez si am timp liber, pierd in jur de o ora pe
http://www.flightradar24.com
http://www.flightradar24.com/http://torrentlechinvites.info/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183690#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183682#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183669#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183700http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183690http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183682http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183669 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
34/52
1.
@vm: da, am vzut, voi adauga i despre Embraer, s vd nti cum
pot fi recunoscute.
(Citeaz)
Mi-am cumparat chiar si aplicatia din PlayStore care face toti banii.
Foarte tare articolul.
(Citeaz)
D-i o not: 4 0
RSPUNDE-I
6.
Eu sic ca trebuia sa scrii si despre Embraer care e deja la moda in Europa. KLM,
Lofthansa, LOT s-au reorientat deja pe reinnoirea florei de mediu curier spre
Embraer. E170, 175 si 190. Pe Otopeni aterizeaza 175 de la LOT si E190 de la
Lufthansa. Zilnic
(Citeaz)
D-i o not: 4 0
RSPUNDE-I
7.
altfel, foarte bun articolul
(Citeaz)
D-i o not: 2 0
RSPUNDE-I
http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183707#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183705#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183700#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183707http://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183709http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183705 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
35/52
8.
Apropo de disclaimerul tau de la sfarsit, si eu m-as fi asteptat sa gasesc un astfel
de ghid pe airlinestravel.ro.
Oricum, gg, foarte misto ghidul!
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
9.
Tare articolul, mai ales ca sunt de-al casei.Uite, daca vrei sa aprofundezi ai aici un link catre manualul de introducere in
inginerie aerospatiala folosit in cadrul Facultatii de Inginerie Aerospatiala al UPB
(sectia Air Nav de aceea e in engleza). Are multe poze si explicatii.
http://www.aero.pub.ro/Resurse-studenti.html
Bafta in continuare!
(Citeaz)
D-i o not: 2 0
RSPUNDE-I
10.
Bravo pentru articol. Ai muncit ceva la el.
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
11.
http://videne.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183722#respondhttp://void%28null%29/http://daniblog.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183721#respondhttp://void%28null%29/http://www.aero.pub.ro/Resurse-studenti.htmlhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183714#respondhttp://void%28null%29/http://umblacreanga.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183731http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183722http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183721http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183714 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
36/52
Foarte bine facut articolul. Felicitari Radu! De mult cautam informatiile astea si
acum le-am gasit pe toate intr-un singur loc.
(Citeaz)
D-i o not: 2 0
RSPUNDE-I
12.
model pentru articolul anului. bravo!
(Citeaz)
D-i o not: 9 0
RSPUNDE-I
13.
@Geant: am i eu aplicaia, dar menerveazcaccelerometrul i busola sunt
decalate. Oricum, mprind ce vd pe cer.
(Citeaz)
RSPUNDE-I
14.
cel mai cool articol, mai astept. eu am doua binocluri si ma uit dupa avioane cu
fr24 cand am ocazia. si eu am observat regula cu forma botului iar a380 e unmonstru, dar am citit ca nu e profitabil, nici pt airbus nici pt companii, b777 fiind
mai cost effective.
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183741#respondhttp://void%28null%29/http://www.twitter.com/iulianzahariahttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183733#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183732#respondhttp://void%28null%29/http://andreicismaru.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183731#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183741http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183733http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183732 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
37/52
15.
Wow, super articol, documentat i cu mult pasiune n el. Sper s i fie
recunoscut efortul. Mie mi-a plcut!
(Citeaz)
D-i o not: 3 0
RSPUNDE-I
16.
Diferenta semnificativa din A330 si A300 este ca A330 are winglets pe cind A300
nu are.
(Citeaz)
D-i o not: 0 1
RSPUNDE-I
17.
Tare articolul, felicitari. Ca si completare cred ca ai putea detalia si Embraer,
printre altele, o data am zburat cu un Embraer E-195 Munchen-Florenta, a fost
unul dintre cele mai smooth zboruri ale mele, cat despre avion parea foarte,
foarte nou.
(Citeaz)
D-i o not: 1 0
RSPUNDE-I
18.
Un articol scris din pasiune, asta se vede, dar in acelasi timp cu mici inexactitati,
se vede ca esti doar un pasionat fara a avea prea mult de a face cu aviatia.
1. Uite aici un A320 care are cam multe roti :P .
http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183771#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183762#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183742#respondhttp://void%28null%29/https://www.youtube.com/user/MsAnneGreenhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183772http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183771http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183762http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183742 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
38/52
1.
@George M: mi place ce spui, ai dreptate. Ct despre roi i din astea,
sunt multe variante, nu matept spot recunoate 100% din avioane
dupce-am scris n articol.
Dar sunt cele mai uor de reinut sfaturi. Nu stau srein cine are winglets i cine nu,
mai ales cu attea variante i retrofit-uri. Ct despre este mai zvelt, e o chestie bun
de tiut doar cnd vezi cele douavioane unul lngaltul, gata de comparaie. Cnd
vezi un singur avion n fa o fi zvelt? ie cum i se pare? Cum defineti zvelt?
Trebuie cutate lucruri uor de reinut i obiective pentru a putea identifica
avioanele, asta am cutat n primul rnd pentru mine, chestie care apoi s-a
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/6/0/1656061.jpg
Se gasesc prin India o gramada.
2. Uite aici un A319 care are cam prea multe usi :P
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/2/6/2420628.jpg
Si din astea se gasesc o gramada pe la EasyJet. A319 are intotdeauna pe motoare o mica
aripioara suplimentara, care lipseste la A318 ( denumit si supozitor sau baby Airbuz ) sau la
A320.
3. Diferenta intre Boeing 757 si 767 e enorma. Unul e narrow-body in timp ce celalalt e
widebody si se vede clar cu ochiul liber. 757 e zvelt si cu nasul coroiat in timp ce 767 e mai
gras. Motoarele par mult mai mari la 757.
A300 si A310 se aseamana foarte mult, dar nu au nici o legatura cu A330 si mai ales cu A333.
La A332 si A333 te uiti la varful aripilor si o sa vezi acele mini winglets, care nu sunt prezente la
variantele vechi A300 si A310.
A343 si A346 sunt foarte diferite chiar daca fac parte din aceeasi familie de Airbus A340. La
A343 motoarele sunt subdimensionate in timp ce la 346 e exact invers.
Boeing 738 ( 737-800 ) se poate deosebi foarte usor de un B733 sau 734 in primul rand prin
faptul ca are winglets ( nu toate, cam 95%)
Mai nou si Airbus a introdus sharklets, tot un fel de winglets.
(Citeaz)
D-i o not: 3 0
RSPUNDE-I
http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183772#respondhttp://void%28null%29/http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/2/6/2420628.jpghttp://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/6/0/1656061.jpghttp://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183800 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
39/52
.
(Citeaz)
19.
Da, un articol foarte bun, dar mai sunt elemente prin care se pot deosebiavioaneleAr fi o idee sa completez si cu alte modele, alti producatori. Bogdan,
iti voi indeplini dorinta :). Mereu e loc si de mai bine. Voi face ceva mai practic si
pentru spotteri.
(Citeaz)
D-i o not: 1 0
RSPUNDE-I
20.
ai muncit ceva. In curand o sa-l vezi pe toate saiturile!
(Citeaz)
D-i o not: 2 0
RSPUNDE-I
21.
757 looks like a sausage with wings descriere de la instructor :P
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
22.
O idee, 757 poate fi recunoscut usor dupa figura de motan ce o are
http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183801#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183787#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183773#respondhttp://void%28null%29/http://airlinestravel.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183808http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183801http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183787http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183773http://void%28null%29/ -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
40/52
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
23.
Salut, ai uitat de avioanele Bombardier folosite la zboruri regionale in
Europa, cam ca cel din imagine.
Si de Embraer. Eventual poti pune de un nou articol de succes, Cum sa deosebesti un
Bombardier de un Embraer, urmat de ceva mai aprofundat, Care este diferenta intre un 737-
800 si un -900?
(Citeaz)
D-i o not: 0 2
RSPUNDE-I
24.
Pe langa subiect, in caz ca ai si cititori sub 25 de ani pasionati de aviatie
http://www.eurocontrol.int/articles/apply-air-traffic-controller-job
(Citeaz)
D-i o not: 1 0
RSPUNDE-I
25.
felicitari !
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
http://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183840#respondhttp://void%28null%29/http://www.eurocontrol.int/articles/apply-air-traffic-controller-jobhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183835#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=183808#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183857http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183840http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-183835 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
41/52
RSPUNDE-I
26.
Mai presus de cat ai muncit, se observa ca ai muncit cu placere, esti un pasionat.
Same here.
Felicitari, este foarte util articolul.
Ps: ti-am share-uit articolul pe grupul nostru de pasionati, I
-
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
42/52
1.
Ar fi drguszbor cndva cu un A380, sunt curios cum se simte, dar
mai dureazpnmi voi permmite strec oceanul sau smerg spre
Asia, i chiar i atunci sunt anse mai mari snimeresc un alt avion
mare.
Altfel, am zburat destul cu MS Flight Simulator, aveam i joystick :)
(Citeaz)
-
29.
Ar fi dragut din partea unei companii de avioane sa-ti dea un avion in teste.
(Citeaz)
D-i o not: 5 1
RSPUNDE-I
30.
Pff, ce articol minunat. Nu sunt pasionat de avioane, dar tot nu am putut snu l
citesc pnla capt. Felicitri!
(Citeaz)
D-i o not: 2 0
RSPUNDE-I
31.
Si eu sunt pasionat de zbor. Iti plac si avioanele GA/microlight? Daca mai vii in
UK si vremea e buna te scot la zbor :) am un Jabiru UL
(Citeaz)
http://void%28null%29/http://www.charlton-hayes.org/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184139#respondhttp://void%28null%29/http://daninovac.com/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184110#respondhttp://void%28null%29/http://www.cipy.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184060#respondhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-184171http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-184139http://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-184114http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-184110 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
43/52
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
32.
Airbusurile 319 de la Easyjet au cate doua iesiri de urgenta pe fiecare aripa, deci
o sa le confunzi intotdeauna cu A320 daca te ghidezi doar dupa aspectul asta.
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
33.
felicitari! mai exista o diferenta Airbus-Boeing interesanta: farurile stroboscopice
au doua lumini in succesiune rapida respectiv pulsatie regulata la Boeing asta
imi permite sa le diferentiez de la mare distanta inclusiv noaptea.
(Citeaz)
D-i o not: 4 0
RSPUNDE-I
34.
A380-ul nu este cel mai mare avion din lume (asa cum ai zis in articol), ci
modelul AN-225 de la Antonov. E adevarat ca e unul singur in lume si ca e de
marfa, dar in articol n-ai adaugat amanuntul ca A380-ul e cel mai mare avion depasageri. Iar ca avioane cu patru motoare utilizat pentru transportul de pasageri mai sunt si IL-
86/96, mai rare ce-i drept, dar tot trebuie luate in considerare.
In rest, foarte bun articolul!
(Citeaz)
D-i o not: 1 0
http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184266#respondhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184266#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184253#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184235#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184171#respondhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-184266http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-184253http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-184235 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
44/52
RSPUNDE-I
35.
Damn it Radu, numai tu eti de vinpentru cacum, cnd m-am pus srevd
seria Mayday Air Crash Investigations (dupce am terminat sezonul nou, mi
s-a redeschis apetitul) am ridicat o sprnceancnd, prezentnd avionul de mai
jos, naratorul spune cpasagerii s-au mbarcat ntrun Airbus A340. Uneori e mai bine snu tii
anumite lucruri :))
http://goo.gl/hLrCpS
(Citeaz)
D-i o not: 1 0
RSPUNDE-I
36.
777 nu ai cum sa-l gresesti niciodata. Vezi capatul fuzelaj-ului (la spate), este
singurul avion de mari dimensiuni care il are aplatizat, pe verticala. Restul au
capatul rotunjit, ascutit.
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
37.
Pentru cei pasionati tare de tot: noaptea cand cerul e senin, se pot diferentia
usor Boeing-urile de Airbus-uri prin faptul ca cele americane sunt mult mai bineluminate, ma refer la stroboscoape si pozitii. Chiar si modele mari, A330, 340,
380 abea se disting, pe cand B777, 767, 757, 747, 737 se vad foarte clar si puternic, sa nu mai
zic de 787 care e demential.
Util articolul mai ales pentru incepatori in ale avioanelor si pe intelesul tuturor.
(Citeaz)
D-i o not: 1 0
http://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=187884#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=187551#respondhttp://void%28null%29/http://goo.gl/hLrCpShttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=184266#respondhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-189424http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-187884http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-187551 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
45/52
1.
Sunt attea variante cu winglets nct nu mi se pare uor s reii
avioane dupacest criteriu, mai ales cunele sunt vechi sunt echipate
ulterior cu aa ceva.
(Citeaz)
RSPUNDE-I
38.
am o intrebare -cam ce diametru au rotile la avion? va multumesc !
(Citeaz)
D-i o not: 1 0
RSPUNDE-I
39.
Salut,
Intre A300, si A330 mai exista o diferenta usor de observat, si anume
wingleturile din capatul aripilor la A330
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
RSPUNDE-I
40.
Excelent de curand am fost la Frankfurt si am avut ce vedea .!
(Citeaz)
D-i o not: 0 0
http://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=212296#respondhttp://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=194934#respondhttp://void%28null%29/http://asd/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=189424#respondhttp://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-691650http://void%28null%29/http://www.nwradu.ro/http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-212321http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-212296http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/comment-page-1/#comment-194934 -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
46/52
Altur-te discuiei, spune-i prerea:
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Name *
Email *
Website
Anun-mpe email cnd apar noi comentarii.
Comenteaz
Comentariile nu se pot edita ulterior, aa cverificce-ai scris. Dacvrei smai adaugi ceva, las
un nou comentariu. Frn urturi i cuvinte rele cvorbim rietene te aici i frmesa e
RSPUNDE-I
http://www.nwradu.ro/2014/04/cum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing/?replytocom=691650#respond -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
47/52
Dar un city break n Napoli sauVarovia/Cracovia cum sun?
Lidar pentru maini, o tehnologie
noude detecie
doar de dragul URL-spam-ului. Link-urile ctre alte site-uri, dar care au legturcu subiectuldiscuiei, sunt binevenite.
RECOMAND
i place blogul meu?
Cumprde la eMAG prinacest link
i vei susine acest site.
COMENTARIIRECENTE
on Cum speli geamurile ca unprofesionist
Nicu on Cum s eli eamurile ca un
http://www.nwradu.ro/2015/10/cum-speli-geamurile-ca-un-profesionist/comment-page-1/#comment-721102http://www.nwradu.ro/2015/10/cum-speli-geamurile-ca-un-profesionist/comment-page-1/#comment-721102http://www.nwradu.ro/2015/10/cum-speli-geamurile-ca-un-profesionist/comment-page-1/#comment-721110http://www.gadgetnews.ro/http://profitshare.ro/cl/db1162c56479b9ba1de0215656ca98573a764877dd510780bc58f7feade930f7ffa3f4363a5a972c6c7e6f4b40f527ecd09294c0727cb74b7ba0f7fa334033d3df2511373529f0b4a31329e533041ca93427267bcba3ea06012a4e6c9b4b08e97d811bc007ae20cd3f290db7e59988aeafd374797e54917919069d33df1972a3617a029db2975ac089b80148309a344ee0a39fb9c24ca6eba2a0c4bd1082ee5c477ea3a408c07e2dd91be159c1e35724fd8609682e328877e0fa42188ca79d26290aff4b3c757ce73d97f3819f670983ec1662dad75b1a784b3aa828b7cf3552202b1663bdb15c355ccba7e00d0d0bdfa553acd5333a78cf480649857fe8d5d6fd7a672745308564c9b1b0123758324c9c1e0b8a4249923ad4c4c4e4abd5e5d7b78bae14302395573b706dc4fe82f6dfbd6261d0e6c34bf9c20ed44b44f087e5d9f71904df7703a058b4b4281899ecc7f850f701a6bc23d53f446f04546a356abbadb0d3f9e8f23343e690a7ecc233ead5c1b8339f3b8b61808e105f509e4b6984f741890218f4dae733d8c0aca353c7fec180265a2e7a236c538f3d9e984de03409550d17dcc2e483032f19a30ead9e66ef31b2550edfff139dc01b8956e849da244a9ac6bd16f926e9139a9100253831d55877c6f890d0/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.emag.ro%2Fsupermarkethttp://profitshare.ro/l/1060403http://www.nwradu.ro/2014/04/lidar-pentru-masini-o-tehnologie-noua-de-detectie/http://www.nwradu.ro/2014/04/dar-un-city-break-in-napoli-sau-varsoviacracovia-cum-suna/ -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
48/52
profesionist
on Dou avantaje dup ce am trecut lacarduri microSD
tudor on Douavantaje dupce am trecut lacarduri microSD
bogdand on Vodafone a lansat noile iPhone6S i acum le putei gsi n toat reeaua demagazine (P)
Andrei M. on Vodafone a lansat noile iPhone6S i acum le putei gsi n toat reeaua demagazine (P)
Leo on Dou avantaje dup ce am trecut lacarduri microSD
Om bun on Oboseala, stresul i exceselencep sse simtdupo vrst(P)
Gaelex on Douavantaje dupce am trecut lacarduri microSD
Gaelex on Vodafone a lansat noile iPhone 6Si acum le putei gsi n toat reeaua demagazine (P)
FOTOINSTAGRAM
CELEMAINOIREVIEW-URI
http://www.nwradu.ro/2015/09/am-facut-upgrade-la-office-2016-iata-noutatile/http://www.nwradu.ro/2015/10/cum-speli-geamurile-ca-un-profesionist/comment-page-1/#comment-721102http://www.nwradu.ro/2015/09/am-facut-upgrade-la-office-2016-iata-noutatile/http://www.nwradu.ro/2015/10/vodafone-a-lansat-noile-iphone-6s-si-acum-le-puteti-gasi-in-toata-reteaua-de-magazine-p/comment-page-1/#comment-720562http://www.nwradu.ro/2015/10/am-trecut-la-carduri-microsd/comment-page-1/#comment-720566http://www.nwradu.ro/2015/10/oboseala-stresul-si-excesele-incep-sa-se-simta-dupa-o-varsta-p/comment-page-1/#comment-720569http://www.nwradu.ro/2015/10/am-trecut-la-carduri-microsd/comment-page-1/#comment-720579http://www.nwradu.ro/2015/10/vodafone-a-lansat-noile-iphone-6s-si-acum-le-puteti-gasi-in-toata-reteaua-de-magazine-p/comment-page-1/#comment-720627http://www.nwradu.ro/2015/10/vodafone-a-lansat-noile-iphone-6s-si-acum-le-puteti-gasi-in-toata-reteaua-de-magazine-p/comment-page-1/#comment-720687http://www.nwradu.ro/2015/10/am-trecut-la-carduri-microsd/comment-page-1/#comment-720769http://www.nwradu.ro/2015/10/am-trecut-la-carduri-microsd/comment-page-1/#comment-721025http://www.nwradu.ro/2015/10/am-trecut-la-carduri-microsd/#commentshttp://www.nwradu.ro/2015/10/cum-speli-geamurile-ca-un-profesionist/comment-page-1/#comment-721102https://instagram.com/p/8nYD-BRPKw/https://instagram.com/p/8nYNyRxPK8/https://instagram.com/p/8nZZUIRPMh/https://instagram.com/p/8qONdRRPDH/ -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
49/52
Am instalat cu mare plcere Office 2016pentru co nou
Cel mai nou telefon Samsung, acest model S6Edge+, este i
Vreau svrspund ntrebrilor despre noulSamsung
A ajuns i n Romnia tastatura All-in-oneMedia Keyboard de
Cu cea mai mare vitezpe fir n testele mele,cea mai
OFERTESPECIALE
CELEMAICITITEARTICOLERECENTE
Un bloc n care mi-ar plcea slocuiesc
http://www.nwradu.ro/2015/10/eta-uri-precise-cu-waze/http://www.nwradu.ro/2015/10/eta-uri-precise-cu-waze/http://www.nwradu.ro/2015/10/un-bloc-in-care-mi-ar-placea-sa-locuiesc/http://profitshare.ro/cl/db1162c56479b9ba1de0215656ca98573a764877dd5107805d94a6ca83fea1ba3849fbce7068b15d6c7e6f4b40f527ecd09294c0727cb74b7ba0f7fa334033d3df2511373529f0b4a31329e533041ca93427267bcba3ea0692e65e9fc299ab54365cec07860aa80f3f290db7e59988aeafd374797e54917919069d33df1972a3617a029db2975ac089b80148309a344ee0a39fb9c24ca6eba2a0c4bd1082ee5c477ea3a408c07e2dd91be159c1e35724fd8609682e328877e0fa42188ca79d26290aff4b3c757ce73d97f3819f670983ec1662dad75b1a784b3aa828b7cf3552202b1663bdb15c355ccba7e00d0d0bdfa553acd5333a78cf480649857fe8d5d6fd7a672745308564c9b1b0123758324c9c1e0b8a4249923ad4c4c4e4abd5e5d7b78bae14302395573b706dc4fe82f6dfbd6261d0e6c34bf9c20ed44b44f087e5d9f71904df7703a058b4b4281899ecc7f850f701a6bc23d53f446f04546a356abbadb0d3f9e8f23343e690a7ecc233ead5c1b8339f3b8b61808e105f509e4b6984f741890218f4dae733d8c0aca353c7fec180265a2e7a236c538f3d9e984de03409550d17dcc2e483032f19a30ead9e56194e4064ae897f1f11ad7c59870b12e0ffd7198d535481f454918769b1abef0a6c114d5d4f3123cca80fb62916ca88/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.emag.ro%2Fselfie--promo1431770http://www.nwradu.ro/2015/07/review-asus-rt-ac3200-noul-numar-1-al-routerelor/http://www.nwradu.ro/2015/07/review-asus-rt-ac3200-noul-numar-1-al-routerelor/http://www.nwradu.ro/2015/08/review-tastatura-microsoft-all-in-one-media-keyboard-cu-touchpad-integrat/http://www.nwradu.ro/2015/08/review-tastatura-microsoft-all-in-one-media-keyboard-cu-touchpad-integrat/http://www.nwradu.ro/2015/09/ama-am-un-samsung-s6-edge-intreaba-ma-orice-vrei-sa-afli/http://www.nwradu.ro/2015/09/ama-am-un-samsung-s6-edge-intreaba-ma-orice-vrei-sa-afli/http://www.nwradu.ro/2015/09/review-galaxy-s6-edge-cel-mai-bun-telefon-samsung-de-pana-acum/http://www.nwradu.ro/2015/09/review-galaxy-s6-edge-cel-mai-bun-telefon-samsung-de-pana-acum/http://www.nwradu.ro/2015/09/am-facut-upgrade-la-office-2016-iata-noutatile/http://www.nwradu.ro/2015/09/am-facut-upgrade-la-office-2016-iata-noutatile/ -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
50/52
ETA-uri precise cu Waze
Mi-a trecut o ron pe a ereastr
Am trecut de zborul numrul 100
Romnia arat tot mai mult ca un vaporruginit i pe cale de scufundare
CITESCDESAlex MihaileanuAndrei CismaruArhiblogBogdana DobreImperator TravelManafu
MariciuOvidiu EftimieRevoTVdeceZoso
URMRESCIAiureaChez MaziliqueFulgericaMihai VoiculescuNihasaerban CristianSpuseThe Road Less Traveled
D-MIUNLIKE
https://www.facebook.com/nwradu.rohttps://www.facebook.com/sharer/sharer.php?app_id=776730922422337&u=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fnwradu.ro&display=popup&ref=plugin&src=pagehttps://www.facebook.com/nwradu.rohttps://www.facebook.com/nwradu.rohttp://destinations.blogspot.com/http://www.spuse.ro/http://seoserv.ro/http://www.nihasa.ro/http://www.mihai.photo/http://fulgerica.com/http://chez.mazilique.ro/http://aiurea.eu/http://www.zoso.ro/http://tvdece.ro/http://www.revoblog.ro/http://eftimie.net/http://www.mariciu.ro/http://www.manafu.ro/http://www.imperatortravel.ro/http://bogdanadobre.ro/http://www.arhiblog.ro/http://andreicismaru.ro/http://www.subiectiv.ro/http://www.nwradu.ro/2015/10/romania-arata-tot-mai-mult-ca-un-vapor-ruginit-si-pe-cale-de-scufundare/http://www.nwradu.ro/2015/10/am-trecut-de-zborul-numarul-100/http://www.nwradu.ro/2015/10/mi-a-trecut-o-drona-pe-la-fereastra/http://www.nwradu.ro/2015/10/eta-uri-precise-cu-waze/ -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
51/52
DESPRECESCRIUDES
Apple bani bautura bloguriBucuresti concurs cugetaride-ale meleeMagevenimentefast-food femei filme fotbalfotografie funny gadgetsGoogle hardware Internet jocurilumea largamagazinemallmancare
Microsoftmuzicaofertepoliticapublicitaterestaurante review Romania Samsungseriale software sport stiri tabletetehnologie telefoanetraficTVvedetevideoVodafone
Contact
contact [at] nwradu.ro
Facebook|
Twitter|
Instagram| RSS Articole noi| Google+
Hosting
Legal
Copyright 2006 - 2014 nwradu blog.
Reproducerea textelor i a imaginilor ce-mi aparineste posibilnumai n sistem "creative commons
Attribution Non-Commercially Share-alike 3.0 CC
BY-NC-SA".
i
https://www.facebook.com/Craitaahttps://www.facebook.com/MMariusGeorgehttps://www.facebook.com/mihai.pintiliihttps://www.facebook.com/mimi.mimilaurahttps://www.facebook.com/bogdan.ungureanu.rohttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/http://www.nwradu.ro/http://www.trafic.ro/?rid=nwradu-rohttp://ro.easyhost.com/administrare-dedicatahttp://ro.easyhost.com/https://plus.google.com/108677878045941252461?rel=authorhttp://feeds.feedburner.com/NwraduBloghttp://instagram.com/nwraduhttps://twitter.com/intent/user?original_referer=http%3A%2F%2Fwww.nwradu.ro%2F2014%2F04%2Fcum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing%2F&ref_src=twsrc%5Etfw®ion=count_link&screen_name=nwradu&tw_p=followbuttonhttps://twitter.com/intent/follow?original_referer=http%3A%2F%2Fwww.nwradu.ro%2F2014%2F04%2Fcum-sa-recunosti-avioanele-si-sa-deosebesti-un-airbus-de-un-boeing%2F&ref_src=twsrc%5Etfw®ion=follow_link&screen_name=nwradu&tw_p=followbuttonhttp://twitter.com/nwraduhttps://www.facebook.com/nwradu.rohttp://www.nwradu.ro/tag/vodafone/http://www.nwradu.ro/tag/video/http://www.nwradu.ro/tag/vedete/http://www.nwradu.ro/tag/tv/http://www.nwradu.ro/tag/trafic/http://www.nwradu.ro/tag/telefoane/http://www.nwradu.ro/tag/tehnologie/http://www.nwradu.ro/tag/tablete/http://www.nwradu.ro/tag/stiri/http://www.nwradu.ro/tag/sport/http://www.nwradu.ro/tag/software/http://www.nwradu.ro/tag/seriale/http://www.nwradu.ro/tag/samsung/http://www.nwradu.ro/tag/romania/http://www.nwradu.ro/tag/review/http://www.nwradu.ro/tag/restaurante/http://www.nwradu.ro/tag/publicitate/http://www.nwradu.ro/tag/politica/http://www.nwradu.ro/tag/oferte/http://www.nwradu.ro/tag/muzica/http://www.nwradu.ro/tag/microsoft/http://www.nwradu.ro/tag/mancare/http://www.nwradu.ro/tag/mall/http://www.nwradu.ro/tag/magazine/http://www.nwradu.ro/tag/lumea-larga/http://www.nwradu.ro/tag/jocuri/http://www.nwradu.ro/tag/internet/http://www.nwradu.ro/tag/hardware/http://www.nwradu.ro/tag/google/http://www.nwradu.ro/tag/gadgets/http://www.nwradu.ro/tag/funny/http://www.nwradu.ro/tag/fotografie/http://www.nwradu.ro/tag/fotbal/http://www.nwradu.ro/tag/filme/http://www.nwradu.ro/tag/femei/http://www.nwradu.ro/tag/fast-food/http://www.nwradu.ro/tag/evenimente/http://www.nwradu.ro/tag/emag/http://www.nwradu.ro/tag/cugetari-de-ale-mele/http://www.nwradu.ro/tag/concurs/http://www.nwradu.ro/tag/bucuresti/http://www.nwradu.ro/tag/bloguri/http://www.nwradu.ro/tag/bautura/http://www.nwradu.ro/tag/bani/http://www.nwradu.ro/tag/apple/ -
7/24/2019 Cum s recunoti avioanele i s deosebeti un Airbus de un Boeing nwradu blog.pdf
52/52