curso completo de reparaci n de lavadoras[1]

7/26/2019 Curso Completo de Reparaci n de Lavadoras[1]

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LavadoraLavadora

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Marzo 2006Marzo 2006


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uso de la muso de la mquina, 2 aquina, 2 aos por ejemplo es la rotura deos por ejemplo es la rotura dela goma de la escotilla por la parte superior, debido ala goma de la escotilla por la parte superior, debido aque dicha parte sufre las torsiones del tambor y no seque dicha parte sufre las torsiones del tambor y no seencuentra tan remojada como la misma goma en suencuentra tan remojada como la misma goma en su

parte inferior, a su vez, el paso de prendas duras comoparte inferior, a su vez, el paso de prendas duras como

pantalones vaqueros por ejemplo tienden apantalones vaqueros por ejemplo tienden adeteriorarla, si la rotura no es muy grande, muchasdeteriorarla, si la rotura no es muy grande, muchas

veces no nos enteramos, si no se pierde mucho agua,veces no nos enteramos, si no se pierde mucho agua,podemos comprobarlo, revisando el contorno de gomapodemos comprobarlo, revisando el contorno de goma

de la escotilla, o desde la parte superior retirando lade la escotilla, o desde la parte superior retirando latapa.tapa.

Como opciones tenemos dos, sustituir dicha goma siComo opciones tenemos dos, sustituir dicha goma siestest muy damuy daada, o tratar de colocarle un parche paraada, o tratar de colocarle un parche para

que aguante una temporada esta es una solucique aguante una temporada esta es una solucinncasera muy fcasera muy fcil de realizar y econcil de realizar y econmica.mica.


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LavadoraLavadoraObservamos la rotura de la goma vista desdeObservamos la rotura de la goma vista desde

la parte superior de la mla parte superior de la mquina, en este casoquina, en este caso

tiene dos cortes pequetiene dos cortes pequeos, que vamos aos, que vamos a

proceder a parchear.proceder a parchear.

1 Limpiar la zona

con disolvente


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LavadoraLavadoraUna vez determinada la superficie a reparar, limpiamos laUna vez determinada la superficie a reparar, limpiamos la

misma con un trapo con disolvente y procedemos a cortarmisma con un trapo con disolvente y procedemos a cortar

dos trozos de goma de cdos trozos de goma de cmara de bicicleta para fabricarmara de bicicleta para fabricarsendos parches, la goma de bicicleta es mas blanda ysendos parches, la goma de bicicleta es mas blanda y

manejable igual que la de moto, la de coche es muy dura.manejable igual que la de moto, la de coche es muy dura.


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LavadoraLavadoraLimpiamos con disolvente el interior de la gomaLimpiamos con disolvente el interior de la goma

recortada para retirar los polvos blancos que larecortada para retirar los polvos blancos que la

protegen internamente y procedemos a lijar la parteprotegen internamente y procedemos a lijar la parteque aplicaremos la cola de contacto, para aumentarque aplicaremos la cola de contacto, para aumentar

la adherencia con la cola.la adherencia con la cola.


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LavadoraLavadoraUna vez limpia la goma con disolvente, extendemosUna vez limpia la goma con disolvente, extendemos

una capa de cola de contacto, la dejamos secar unosuna capa de cola de contacto, la dejamos secar unos

minutos antes de aplicar el parche, tambiminutos antes de aplicar el parche, tambin con colan con cola

de contacto, se aplica cola a las dos partes a unir.de contacto, se aplica cola a las dos partes a unir.


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LavadoraLavadoraYa tenemos colocado el primer parche, por lo queYa tenemos colocado el primer parche, por lo que

podemos ir preparando el segundo mientras elpodemos ir preparando el segundo mientras el

adhesivo del primero se va secandoadhesivo del primero se va secando


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LavadoraLavadoraVista de los dos parches ya colocados, para aumentarVista de los dos parches ya colocados, para aumentar

la adherencia he aplicado con la brocha un poco masla adherencia he aplicado con la brocha un poco mas

de cola de contacto por los bordes.de cola de contacto por los bordes.


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LavadoraLavadora

FINFINAunque la sustituciAunque la sustitucin de la goma de lan de la goma de la

escotilla no es excesivamente complicada,escotilla no es excesivamente complicada,siempre nos podemos ahorrar un rato desiempre nos podemos ahorrar un rato detrabajo algo mas pesado colocando untrabajo algo mas pesado colocando un

parche, asparche, as como ahorrar algo de dinero, yacomo ahorrar algo de dinero, yaque colocar un parche es sencillo yque colocar un parche es sencillo yeconeconmico, utilizando goma de reciclaje.mico, utilizando goma de reciclaje.


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LAVADORA


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1

LAVADORACambio de cojinetes (Rodamientos)

Parte 1/3 Inicio de la fase de desmontaje.


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2

LAVADORAUna avera comn por desgaste pero un tanto costosa, debido a la mano deobra, es la de cambio de cojinetes o rodamientos de la lavadora, segnque modelos conl levan una cierta dificultad.

La avera de los coj inetes podemos detectarla de la siguiente manera.- Con la escoti lla abierta, introducimos la mano y tratamos de mover el

bombo arriba y abajo, oscilar unos milmetros sonando un clack(holgura de los coj inetes).

- Con el giro normal de la mquina en funcionamiento, el tambor suena enexceso sobre todo al centri fugar, no siendo este el sonido de la bombade agua.

- Con la escoti lla abierta al girar el tambor con la mano este produce

mucho mas sonido que lo habitual, sonando incluso un clack en algnpunto de giro, los rodamientos suenan a gastados y secos de grasa.

- El sonido producido al girar el tambor con la mquina en marcha, vaaumentando cada da (segn se van desgastando mas los coj inetes).


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3

LAVADORAMi consejo para esta reparacin es que si no estsdispuesto a hacer de mecnico, no intentes cambiar los

cojinetes,ya que hay que desmontar toda la parte posteriorde la mquina, con bastantes elementos, una vez metidos aextraer los cojinetes a golpes YA NO HAY VUELTA ATRS,

ya que seguramente los habrs deformado, si te danproblemas para extraerlos como fue mi caso y uno de loscojinetes no sale a golpes, necesitaras improvisar un

extractor ayudndote de un pequeo taller de herrera omecnica para extraerlo.

Mira como lo hice yo y valora si te merece la pena intentarlo.


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4

LAVADORAPrimero retiramos las mangueras traseras de entrada y salida de agua, el cable dered y la tapa trasera.La correa del tambor podemos extraerla estirando l igeramente.

Soltamos el conector de alimentacin del motor, desatorni llamos el torni llo desoporte del eje fijo del motor y extraemos el eje.

Desatorni llamos la tuerca que fija el motor, en el lado ajustable y extraemos elmotor, el mismo est unido a la tapa trasera del tambor, que vamos a desmontar.


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5

LAVADORADesenganchamos con cuidado los conectores faston del termostato fijo, ojomarcarlos para no equivocarnos luego al montarlo , y dibujarlo o fotografiarlocomo consejo complementario.

Haciendo una ligera presin con un destornillador sobre la goma para separar elpegamento, extraemos el bulbo del termostato ajustable, ojo de no romper odoblar el cable tubo ya que lleva gas interior y lo inutilizaramos.

Vista de la trasera del tambor con los elementos elctricos ya desenchufados.


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6

LAVADORAProcedemos a extraer el volante del tambor, tratamos de sujetarlo con un trapo ounos guantes y desenroscamos la tuerca que lo fija, si no es posible, ya quetiende a girar el bombo interior, una solucin que a mi me ha dado buenresultado, si no tienes a nadie que te sujete el interior del bombo, es la de

inclinarte sobre un lateral de mquina, introducir la pierna derecha en el interiordel bombo para fijarlo con el pie y con la mano izquierda tratar de aflojar latuerca con una llave inglesa.

Una vez extrada la tuerca, podemos sacar el volante con facilidad, ojo a no

golpearlo, si se cae puede romperse.


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7

LAVADORAAhora procedemos a soltar la abrazadera gigante que une la tapa posterior con eltambor, teniendo intercalada una junta de goma de estanqueidad entre medias,yo la empec a sacar con dos llaves fijas, tard mas de 10 minutos en llegar asacar la tuerca, debido al espacio l imitado de movimiento y a que estaba algo

pasada la rosca, como consejo si no quieres cansarte usa una llave de carraca,es mucho mas cmoda. OJO CON LA ABRAZADERA, mrcale el lado exterior,luego me di cuenta despus de montada que tena posicin y perda agua.

Imagen del bombo ya en el exterior unido an a la tapa trasera del tambor.


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8

LAVADORAVista interior de la parte trasera de la lavadora, con la tapa y el bombo de aceroinoxidable ya desmontado.


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LAVADORAApoyamos el bombo en el suelo y sujetndolo con los pies, estiramos de la tapanegra, que debe salir con facilidad.


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10

LAVADORAA la izquierda vista de la tapa trasera por el lado interior, podemos ver los restosde cal y jabn incrustados.A la derecha vista del bombo, del eje y los restos de cal y jabn.

Retn de goma y Cojinete

de mayor tamao.

Tambor ya desmontado de

la tapa trasera.


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11

LAVADORAFin de la 1 parte.


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1


Parte 2/3 Extractor improvisado y montaje.


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2

LAVADORADebido a la imposibi lidad de sacar el cojinete a marti llazos, decidoimprovisar un extractor a base de un trozo de chapa rgida en L de 20 cm, un

tornil lo de 1,5 cm de dimetro por 12 cm primero y luego uno de unos 7 cm,

una arandela grande, dos tuercas y dos trozos de madera para evitar que sedoble el soporte, con ellos sali primero el retn de goma.


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3

LAVADORAPara conseguir hacer mas fuerza, giro el conjunto y lo sujeto a un tornillo debanco para darle rig idez y trabajar con comodidad, utilizo una llave de tubo parapoder acceder al tornil lo extractor que fuerza la salida del coj inete,de no ser

por la ayuda del tornillo de banco no hubiera conseguido extraer el coj inete.


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4

LAVADORAVista del cojinete ya extrado, tuve que forzar tanto la tuerca del extractorimprovisado que en el momento de soltarse el coj inete, prcticamenteexplosion, saliendo disparado contra el techo 1,5 m golpendolo junto con el

ngulo metlico y el torni llo, por suerte no me hir i, OJO puede resultar

peligrosa la extraccin.

Primero salt el retn de Goma


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5

LAVADORAVista del cojinete extrado, los golpes por falta de espacio se le hanaplicado en el lugar indebido deformndolo y destruyndolo

definitivamente, se debe golpear en la parte exterior zona mas rgida y

maciza.


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6

LAVADORAVista de los dos cojinetes y del reten de goma viejos, el cojinete de mayortamao es el interior, est protegido del agua mediante el retn de goma.La nomenclatura de las cajas de los repuestos coincide perfectamente, con la

serigrafa del metal.


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7

LAVADORAVista del retn de goma, como podemos observar la serigrafa de la bolsacoincide con la de la goma.35x62x10 = 35 . 62 . 10

Para colocar el cojinete, suavemente con un martillo y un destornil lador o mejor aun

con una escrpara o cincel que tenga poco filo iremos aplicndole unos ligeros

golpecitos, hasta que entre totalmente quedando fijado.


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8

LAVADORA

Fin de la 2 parte.

Extraccin y ensamblaje de los repuestos.


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1


Parte 3/3 Montaje del conjunto.


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2

LAVADORAVista interior del reten de goma.Despus de colocar los coj inetes y antes de colocar el retn, con una cucharilla de

caf, aplicamos en el hueco existente y sobre el cojinete tanta grasa como nos

sea posible, esto ayudar a evitar la posible entrada de agua.


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3

LAVADORAColocamos el retn de goma, aplicndole unos golpes suaves, repartidos en toda susuperficie.Al eje del bombo, tambin le aplicamos una capa abundante de grasa, antes de

introducir le la tapa y que quede fijado entre los cojinetes.


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4

LAVADORADespus de una buena embadurnada de grasa, podemos colocar el volante deltambor.

Vista del volante con la tuerca ya instalada.


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LAVADORAProcedemos a colocar la tapa trasera del bombo, le colocamos la junta de

goma, dejando la muesca en la parte superior tal como estaba.

Introducimos la tapa del bombo en la mquina y procedemos a amoldarla alcontorno del bombo.


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LAVADORAVamos a colocar el cerco metlico del bombo, mucho OJO ya que aunque no loparezca, tiene cara interior y exterior, yo me di cuenta despus de montarlo todoy probar la mquina, ya que no cerraba hermticamente y perda agua, por lo

que ped mas de 1 h con el error, desmontando de nuevo, montando y probando.

Exterior Interior

LAVADORAC tli d t l f d fij i d l i j ll d


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LAVADORACerco metlico durante la fase de fijacin del mismo, aconsejo un llave de carraca,para facilitar el trabajo y simpl ificarlo debido a la escasez de espacio paraapretar la tuerca.

LAVADORAP lti l d l tli d fij l t t t


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LAVADORAPor ultimo una vez colocado el cerco metlico, procedemos a fijar el termostato, concola de contacto, la misma se uti liza debido a su elasticidad y robustez.

LAVADORA


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9

LAVADORA

Montamos el cableado del termostato y del motor, conectamos las

mangueras de entrada, salida de agua y despus de volver a revisar todo

el conjunto nos disponemos a probar la mquina.

FIN

Secarropas


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1

Conozcamos la mquina.

Consejos deMantenimientopreventivo anual.

SecadoraDespus de varios aos de uso (y un chirrido que cada vez iba a mas)


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Despus de varios aos de uso (y un chirrido que cada vez iba a mas),me decid a desmontar la tapa trasera y tratar de averiguar que lo

estaba produciendo, as como realizarle un mantenimiento preventivo(engrase), limpiando el interior de polvo y pelusas, engrasando las

partes mviles, antes de que el problema fuera a mayor y me costaradinero solucionarlo, en la foto podemos ver el soporte del eje deltambor una vez retirada la tapa, a la derecha vemos el soporte a

engrasar.

Secarropas


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Desmontamos la tapa trasera, retirando los tornillos, dicha tapa es el soporte

por la parte posterior del tambor, la pieza triangular realiza la funcin desoporte al volver a colocar la tapa debemos hacerla coincidir con ella, al igual

que engrasamos el soporte del tambor engrasaremos el eje accesible del motor

es conveniente engrasarlos de vez en cuando ya que por el calor y la suciedad,la grasa se seca aumentando el desgaste y la fatiga de la piezas.

Secadora


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4

En el interior de la secadora encontramos muy pocos componentes, elmotor, la correa que transmite el movimiento al tambor, el

condensador de arranque del motor, dos resistencias, dos termostatosel de la tapa posterior y el de la salida del tubo de aire y como

controles el botn ON/OFF, el switch de puerta abierta, el selector deuna o dos resistencias y el mando de temporizacin.

ResistenciasMotor y condensador

Termostatorearmable

SecarropasEl motor gira siempre en el mismo sentido y a la misma velocidad no


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5

El motor gira siempre en el mismo sentido y a la misma velocidad nocomo lo hacen las lavadoras, es del modelo mas simple de 2

bobinados y 3 terminales solamente, a l se conecta el condensador,para complementarle el par de arranque, es el primer componente a

revisar en caso de que el motor no gire, o gire muy despacio.

Condensador

Termostatoproteccin

SecadoraESQUEMA DEL MOTOR


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ESQUEMA DEL MOTOR

SecarropasS j t l t t t l d i t i di h


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Sujetas a la tapa trasera, encontramos las dos resistencias, dichatapa si no queremos desengancharla del cableado, (para evitar

errores posteriores o averas) podemos levantar la misma en forma debisagra, mientras engrasamos el motor. Vemos en la tapa el zcalo

del tringulo soporte del bombo y el termostato rearmable, quepodemos rearmar desde el exterior de la mquina.

Termostato rearmableexteriormente por

botn

Resistencias 1 y 2

SecarropasESQUEMA ELECTRICO BASICO


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ESQUEMA ELECTRICO BASICO

SecarropasPosibles fallos


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Posibles fallos:- Secadora no calienta: Resistencia abierta, debe medir unos 60 ,

aproximadamente.

- No funciona nada: comprobar la continuidad de los dos termostatos el switch ON

OFF, la continuidad elctrica del temporizador y el cable de red.- Tambor no gira o gira despacio:

- Comprobar o cambiar el condensador del motor, si la maquina ni siquiera empieza agirar, comprobar el switch de la puerta, que realice un cierre activacin correcta, lacontinuidad de los termostatos y si llega 220V al motor.

- Comprobar bobinados del motor si es que llegan 220 V a el.

- Ojo esta avera puede producirnos un olor a quemado por sobre calentamiento de lasresistencias.

- Salta el diferencial de la vivienda: Derivacin de uno de los polos a masa, irdesconectando elementos uno a uno hasta localizar el que deriva, empezar porlas resistencias.

- Desgaste del soporte del tambor o el cojinete: Sustituirlo- Rotura del tubo de salida de aires: Suele ir roscado y con 4 tornillos en una

especie de marco de plstico, es fcilmente sustituible.

Secarropas


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FIN


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MANUAL DE SERVICIO

LAVARROPAS AUTOMTICOCARGA FRONTAL

WHIRLPOOLAWM483

NDICE

Caractersticas tcnicas Pg. 2 - 5Vista explosiva Pg. 6 - 7Listado de componentes Pg. 8 - 10Circuito elctrico Pg. 11Diagrama de cableado Pg. 12Diagrama de impulsos Pg. 13 - 15

Testeo del programador Pg. 16Contactos del programador Pg. 17Tabla de programas Pg. 18

CARACTERSTICAS TCNICAS

1. Dimensiones:a) Altura 85 cmb) Ancho 59.5 cmc) Profundidad 55 cm

2. Peso neto 75 kg


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g

3 Especificaciones elctricas:a) Tensin 230 Vb) Frecuencia 50 Hzc) Consumo 2.3 kWd) Fusible 10 A

4. Tambor:a) Volumen 48 lb) Velocidad de giro:

i) lavado 54 rpmii) distribucin 110 rpmiii) centrifugado (mx.) 1200 rpm

5. Capacidad:a) Algodn / Colores 5 kg

b) Algodn lavado rpido 3 kgc) Sintticos 2.5 kgd) Sintticos lavado rpido 1.5 kge) Delicados 1.5 kgf) Lana 1 kg

6. Carga de agua:a) lavado:

i) Algodn / Colores 9.5 l

ii) Sintticos 9.5 liii) Delicados 14 liv) Lana 16.5 lv) Rebalse 30 l

b) enjuague:i) Algodn / Colores 12 lii) Sintticos 11.5 liii) Delicados 15 liv) Lana 17 l

v) Rebalse 30 l

7. Corriente nominal:a) Contactos:

i) 11 12 4 (4) A

CARACTERISTICAS TECNICAS

8. Cierre de puerta:a) Tiempo necesario para:

i) cierre 3 - 6 seg.ii) apertura 60 - 90 seg.

b) Tensin nominal 230 Vc) Corriente nominal; contacto:


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i) 4 - 5: 1 mAii) 11 - 14 16 (4) A

9. Resistencia de calentamiento:a) Tipo tubular con sensor NTCb) Tensin 230 Vc) Potencia 2050 W

d) Resistencia 24.1 e) Resistencia NTC:

i) 0C 35.9 k

ii) 30C 9.8 k

iii) 40C 6.6 k

iv) 50C 4.6 k

v) 60C 3.2 k

vi) 70C 2.3 k

vii) 95C 1.1 k

10. Vlvula alimentacin:a) Temp. mxima agua 60 Cb) Caudal (< 1 bar) 8 l/minc) Rango de presiones 0.5 - 10 bar d) Tensin nominal 220 - 240 Ve) Frecuencia 50 Hzf) Tensin apertura:

i) < 6 bar 160 Vii) 6 - 10 bar 170 Vg) Corriente nominal 35 mAh) Consumo nominal 6 VA

i) Resistencia nominal a 20C 4060

11. Bomba de desagote (sincrnica):a) Tensin nominal 230 Vb) Corriente nominal 0.3 A

c) Consumo nominal 34 Wd) Frecuencia 50 Hz

e) Resistencia (bobina) 155 +/- 7% f) Proteccin motor no

g) Capacidad (1.25 m) 15 +/- 2 l/min 2

CARACTERISTICAS TECNICAS

13. Impulsos:a) Pre lavado 01 - 09b) Lavado 10 - 31c) Enjuague 32 - 49

d) Centrifugado 50 - 55e) Seguridad 56 - 58f) St 59 60


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f) Stop 59 - 60

14. Motor a) Tipo MCA 52/64 - 148/t.f. WHEO, i = 1:13.5b) Resistencia contactos:

i) 6 - 7 68.7 +/- 7%

ii) 4 - 5 2.15 +/- 7%

iii) 2 - 3 1.46 +/- 7%

iv) 1 - 3 0.65 +/- 7%

15. Filtro antiinterferencia:a) Tipo condensador Friburg FA 26b) Tensin nominal 230 V

c) Capacidad nominal 0.47 Fx2 + 2x0.022 nFY

d) Inductancia nominal 2 x 470 H

e) Resistencia nominal 680 k

16. Selector de temperatura:a) Posiciones 7b) Tensin nominal 5 Vc) Resistores:

i) 1 - 2 - 3 derivacin internaii) 4 - 6 derivacin internaiii) 5 - 6: posicin:

iv) 1 0 v) 2 0.68 +/- 5% k

vi) 3 1.1 +/- 5% k

vii) 4 1.8 +/- 5% k

viii) 5 2.7 +/- 5% k

ix) 6 3.6 +/- 5% k

x) 7 4.7 +/- 5% k

17. Selector de velocidad de centrifugadoa) Posiciones 7b) Tensin nominal 5 Vc) Resistores:

i) 1 2 3 derivacin interna

CARACTERSTICAS TCNICAS

18. Identificacin de los switchs:a) ON / OFF SSTb) Pre lavado SPW

c) Flot SRSd) Lavado rpido SRe) Lavado econmico SEC


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e) Lavado econmico SECf) 1/2 carga SHLg) Enjuague intensivo SRI

VISTA EXPLOSIVA


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VISTA EXPLOSIVA


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LISTADO DE COMPONENTES

Pos. Cdigo Service Descripcin

001 0 4819 440 19716 Gabinete011 0 4819 462 48472 Pie021 0 4819 440 19715 Frente de gabinete021 1 4812 440 19343 T


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021 1 4812 440 19343 Tapa024 0 4812 440 18998 Panel posterior

025 0 4812 440 19345 Placa central soporte030 0 4812 310 18396 Tapa de mquina040 0 4812 417 18793 Bisagra

053 0 4819 440 19714 Zcalo053 1 4812 459 38013 Tapa tornillo de zcalo

061 0 4812 466 88458 Contrapeso superior061 1 4812 466 88459 Contrapeso frontal080 0 4812 529 18038 Amortiguador084 0 4812 466 58001 Asiento resorte suspensin086 2 4812 401 18412 Traba inferior de amortiguador

110 0 4812 498 18139 Manija de puerta blanca130 0 4812 417 28046 Pestillo130 1 4812 417 28045 Eje de pestillo131 0 4812 417 28047 Inserto superior - traba puerta131 1 4812 417 28048 Inserto inferior - traba puerta

141 0 4812 450 68219 Vidrio de puerta

143 0 4819 532 28286 Marco de exterior de puerta144 0 4812 459 28043 Marco interior de puerta144 1 4812 498 18137 Botn regulacin pestillo144 2 4812 492 58023 Resorte regulacin pestillo

144 3 4812 290 68153 Tope de regulacin pestillo190 0 4812 460 68532 Fuelle embocadura190 1 4812 492 18017 Abrazadera fuelle interna

190 2 4819 530 58059 Abrazadera fuelle externa200 1 4819 418 18313 Cuba lado fuelle

200 2 4819 418 18352 Cuba lado rodamientos200 3 4812 520 18065 C j t d d i t



331 0 4812 413 48275 Perilla timer331 1 4812 413 18198 Acople perilla332 0 4812 410 28562 Botn335 0 4819 412 58742 Perilla termostato


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335 0 4819 412 58742 Perilla termostato337 0 4819 412 58762 Perilla regulacin velocidad - centrifugado

341 0 4812 413 78484 Rueda n de programas354 1 4819 134 48497 Lmpara piloto401 0 4812 361 58094 Motor

401 1 4812 362 48004 Carbones para motor421 0 4812 121 18142 Filtro antiinterferencia

430 0 4812 360 18381 Bomba451 0 4812 259 28662 Resistencia490 0 4819 321 18161 Cable y ficha 220v490 1 4812 321 28367 Bornera 220v504 0 4812 310 18445 Timer

511 0 4812 413 48279 Llave selectora571 0 4812 271 28375 Electrovlvula 1 va581 0 4812 271 28379 Presostato Eaton620 1 4819 410 28998 Llave opcional621 0 4819 276 18366 Llave encendido

630 0 4812 280 58019 Microswich puerta

701 0 4819 530 28848 Manguera de carga701 1 4819 466 69704 Junta con filtro de entrada702 0 4819 530 29019 Tubo vlvula jabonera707 0 4812 526 48031 Leva distribuidor

707 1 4812 526 48028 Boquilla708 1 4812 530 48143 Codo jabonera cuba711 0 4812 418 88026 Jabonera fija

712 0 4812 418 78047 Jabonera mvil713 0 4812 418 88028 Contenedor detergente lquido

717 0 4819 321 28092 Cable acero comando distribuidor717 1 4812 321 38013 L



754 2 4812 530 28829 Asiento vlvula ecolgica760 0 4812 480 58085 Tapa de bomba781 0 4812 530 28831 Manguera de desagote783 0 4812 530 28827 Manguera presostato


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783 0 4812 530 28827 Manguera presostato786 0 4812 530 28812 Manguera de purga de la bomba

786 1 4812 462 78179 Traba zcalo787 0 4812 530 28813 Tubo jabonera cuba794 5 4812 530 58095 Junta cierre pulmn

901 0 4822 401 10492 Abrazadera vlvula ecolgica901 2 4819 401 18868 Abrazadera tubo jabonera cuba

901 3 4812 401 18414 Abrazadera tubo bomba filtro902 0 4812 290 88049 Marco902 1 4812 255 18204 Soporte manguera903 0 4812 255 18205 Soporte presostato903 5 4812 290 88048 Soporte cableado

903 7 4819 401 18823 Abrazadera903 9 4812 290 88046 Soporte cableado910 0 4812 502 18383 Tornillo rodamiento910 1 4812 505 18368 Tuerca polea911 7 4812 903 08014 Tornillo

923 0 4812 532 18024 Arandela polea

931 0 4819 492 38139 Resorte suspensin932 3 4812 492 58022 Resorte cierre puerta932 5 4812 492 38359 Resorte leva distribuidor941 0 4812 520 28004 Rodamiento 6206

941 1 4812 520 28066 Rodamiento 6204941 5 4812 520 18067 Soporte rodamientos953 0 4812 530 58099 Retn rodamiento 1200rpm

953 1 4812 530 58096 Junta rodamiento961 0 4812 321 48004 Tapa tornillo anclaje

990 0 4819 310 39227 Kit fijacin contrapeso superior990 1 4819 310 39228 Kit fij i t i f i

CIRCUITO ELCTRICO


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11

DIAGRAMA DE CABLEADO


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12

DIAGRAMA DE IMPULSOS


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13



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14



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15

TESTEO DEL PROGRAMADOR

Borrado de programacina) Posicionar Programador en B (centrifugado)b) Mantener presionado botn de Start por ms de 5 seg.c) Cuando el indicador de etapas (dial que se visualiza en el visor del

programador) llega al stop, posicionar perilla programadora en 0.d) Ninguno de los interruptores de opciones (1/2 carga, prelavado, Flot, etc,)

deben estar presionados


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Posicionamiento de Perillasa) Posicionar Programador en B (centrifugado)b) Posicionar Selector de Temperatura en 95C (Mx.)c) Posicionar Selector de Centrifugado en 1200 (Mx.)

Comienzo del programa de testeoa) Presionar (activar) interruptor de prelavado (por no ms de 5 seg.)b) Presionar (de forma tal que se desactiva) interruptor de prelavado (por no ms

de 5 seg.)c) Presionar (activar) interruptor de prelavado (por no ms de 5 seg.)d) Presionar (de forma tal que se desactiva) interruptor de prelavado (por no ms

de 5 seg.)Comenzar el programa de testeo por el paso 1 y siguiendo estrictamente el orden creciente

de pasos indicados en la tabla abajo transcripta.

Avance rpido de pasos:Si se desea saltear algn paso, se debe presionar (activar) el interruptor de prelavado,luego volver a presionar (de forma tal que se desactiva) el mismo interruptor

Tabla de pasos realizados en el programa de testeo

Paso Funcin Duracin Chequeo

1 Llenado prelavadoCalentamiento

Nivel 130C / 55 min NTC

2 Bomba Nivel 1 + 30 seg

3 Llenado por lavado,CalentamientoTambor con giro paraambos lados

Nivel 190 C / 55 min NTC

4 Rotacin tambor haciaizquierda

5 min Motor

5 Rotacin tambor haciaderecha y bomba

Nivel 1 + 30 seg Motor

6 Llenado suavizanteRotacin de tambor

Nivel 1 + 30 seg Motor

CONTACTOS DEL TIMER


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TABLA DE PROGRAMAS


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curso completo de reparaci n de lavadoras[1]

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