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Las variables en la conducción de una moto son muchas. Por una
parte, cada moto tiene sus características propias, empezando
por el motor. Los hay que dan la máxima potencia a muy altas
revoluciones, y suelen flaquear en los regímenes bajos, y viceversa.

Otros son muy elásticos y tienen un equilibrio razonable de potencia, en un rango amplio de vueltas de
cigüeñal, sacrificando los extremos. Es obvio, pues, que cada moto hay que conducirla en función de sus propias peculiaridades, que hay
que conocer muy bien.








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