curso tránsito mina cielo abierto
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Tránsito CandelariaÁrea Mina
Tránsito CandelariaÁrea Mina
GAArg001_3
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OBJETIVOSOBJETIVOS
Conocer la reglamentación de tránsito vigente en las vías de la Mina Cielo Abierto.
Valorar las medidas de seguridad que se deben asumir al conducir en el circuito de transporte de la Mina Cielo Abierto.
Crear conciencia en los usuarios sobre los trastornos que pueden generar al proceso productivo al usar inadecuadamente los circuitos de transporte.
Producción Segura
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FUNDAMENTOS DEL OBJETIVOFUNDAMENTOS DEL OBJETIVO
Alta probabilidad de ocurrencia de incidentes
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DEFINICIONES
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DEFINICIONESDEFINICIONES
Área mina cielo abierto: Área donde circulan camiones de extracción, y el tránsito es por el lado izquierdo del camino. Esto incluye sectores tales como
- Rajo, Stocks y botaderos.- Chancador primario.- Truck Shop- Dique de reparación de tolvas.- Taller de neumáticos.- Patio de reparaciones mayores.- Estaciones de servicios de combustible para camiones de
extracción.- Tranque relave
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DEFINICIONESDEFINICIONES
- Equipos Mineros de Producción: Equipos motorizados de gran tamaño y cuya operación se realiza en recintos privados y reglados por el Decreto Supremo Nº 72, “Reglamento de Seguridad Minera”.- Palas electromecánicas - Camiones de extracción fuera de carretera- Cargador Frontal con capacidad en el balde igual o superior a 12 yd3
- Perforadoras primarias, perforación vertical y con diámetro igual o superior a 9 pulgadas.
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DEFINICIONESDEFINICIONES
-Equipos de Apoyo a la producción
- Camiones regadores fuera de carretera (Caterpillar 773B – D)
- Wheeldozers - Cargador frontal con capacidad en
el balde inferior a 12 yd3- Motoniveladoras - Bulldozers de cadenas- Retroexcavadora - Perforadoras secundarias,
perforación vertical o inclinada y con diámetro inferior a 9 pulgadas
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DEFINICIONESDEFINICIONES
Equipos de Servicio
- Trailer, con capacidad de carga igual o superior a 90 Tons.
- Grúas - Manipulador de neumáticos - Camiones fábrica de explosivos- Camiones manipuladores de cables- Camiones pluma- Camiones aljibes menores con
capacidad hasta 30 Tons.- Camiones planos con capacidad hasta
30 Tons.
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DEFINICIONESDEFINICIONES
- Camiones con acoplado, con capacidad de carga combinada hasta 45 Tons.
- Manlift- Bobcats - Grúas de horquilla- Camionetas ¾ cabina simple o
doble cabina- Minibuses- Buses- Plataformas móviles- Camión súper sucker- Camión hidrolavador
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DEFINICIONESDEFINICIONES
- Equipos Livianos
- Camionetas tracción simple, doble tracción y/o similares
- Furgón de transporte de personal con capacidad de hasta 16 pasajeros.
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RESPONSABILIDADES
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DE LOS PEATONESDE LOS PEATONES
Transitar sólo por las áreas donde desempeña funciones
Estar comunicados
Usar chaleco reflectante, calzado de seguridad caña alta para quienes trabajan en el área, e iluminación auxiliar cuando sea necesario.
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DE LOS PEATONESDE LOS PEATONES
Todo trabajador no autorizado como peatón en la mina, debe comunicarse con el jefe de turno para solicitar autorización, indicando lugar y tiempo de trabajo, posteriormente deberá informar a Dispatch, por la frecuencia operaciones su ubicación y trabajo que realizará.
En el caso de emergencia que le obligue al trabajador abandonar el área, debe ponerse rápidamente a resguardo, e informar por cualquier vía a Dispatch.
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DE LOS CONDUCTORES U OPERADORES
DE LOS CONDUCTORES U OPERADORES
Mantenerse en frecuencia de operaciones mientras el vehículo se encuentre transitando por los circuitos de transporte.
No transportar pasajeros sin autorización
Informar de inmediato al Jefe de Turno Mina o Dispatch, situaciones de emergencia.
Respetar “loros” vivos como así también la señalización dispuesta en el área tales como: Conos, neumáticos, bermas u otros elementos.
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DE LOS CONDUCTORES U OPERADORES
DE LOS CONDUCTORES U OPERADORES
Informarse del horario de tronadura antes de ingresar al área, para ello estará disponible la información en el letrero al ingreso a la mina.
En caso de tronadura detenerse en fila india alejado del cierre a no menos de 5 metros.
No interrumpir la frecuencia de radio usada durante la tronadura, salvo que sea estrictamente necesario detener el proceso debido a una emergencia.
Rechequear su vehículo al ingreso de la mina.
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DE LA GERENCIA MINADE LA GERENCIA MINA
Restringir el acceso al área mina cielo abierto en los casos y condiciones que estime convenientes
Coordinar instalación de las señalizaciones correspondientes
Informar diariamente el estado vial de la Mina Cielo Abierto, mediante los medios de comunicación oportunos.
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N
F. Rojas160
144
R. EsteR.
Oe
st e
Fase 6
224
320
448
INFORME DIARIO ESTADO DE VIAS
Y CONDICIONES DE TALUDES
INFORME DIARIO ESTADO DE VIAS
Y CONDICIONES DE TALUDESFase 6
Status Radar 1: 100 % operativo. Ubicación Fase6 Oeste Banco 320. Monitoreo Pared Este General
Acceso a Fase 6: Pared Oeste entrada y salida. Pared Este acceso cerrado.
Trabajos de desbordes y Remates: Trabajos con 2 loros vivos (Rampa 296) por eventuales derrames de Material desde Fase 7. Para acceso coordinar con loros Frecuencia 1:3. Pala 20 en Remate banco (144).
Trabajos solo con luz día, equipos Trepsa en limpieza de banco 224 transitando por pared Oeste.
Condición del Talud : Condición actual estable
R. Este
Fase 7
Status Radar 2: 100% operativo.Ubicación Fase7 Oeste Banco 592. Monitoreo Pared Este Fase 7.
Acceso a Fase 7: Entrada y Salida sector Espejos (Vehículos livianos y Extracción ). Rampa Este Mari pepa (544-480) cerrada.
Trabajos de desbordes y Remates: Sin desbordes. Pala 22 en remate banco (432).
Condición del Talud : Condición actual estable
F. CasetaS
Falla Cecilia
Fase 7
Falla Marlen
R.Es
pej
o
Zona de Monitoreo bloque inestable432
448
448
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PROCEDIMIENTO OPERATIVO
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Estándar de vehículos motorizados,
adicionales, exigidos en la mina
Estándar de vehículos motorizados,
adicionales, exigidos en la mina
Identificación de vehículos livianos. Válido sólo para vehículos que ingresan a área mina
-De acuerdo a los estándares definidos en el reglamento
Identificación de vehículos
-Logo de la empresa-Si es visita (indicar letrero (VISITA) en la parte interior derecha del parabrisa)
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Estándar de vehículos motorizados,
adicionales, exigidos en la mina
Estándar de vehículos motorizados,
adicionales, exigidos en la mina
Pértiga. Válido sólo para vehículos que ingresan a área mina
-Mástil de fibra de vidrio o similar.-Altura: 3.75 < h < 4.20 m.-Luz de color rojo, blanco, ámbar u otro color evaluado y aprobado por Prev. Riesgos. (chapulín)-Banderola de color rojo o naranja.-Ubicación en la parte posterior del vehículo.-Vehículos de Carga: en el extremo frontal derecho de la carrocería.-Suficientemente rígida para evitar flexión pronunciada durante el desplazamiento.
Balizas
Vehículos de transporte de personal: baliza de color azul.Vehículos de emergencia y tronadura: Baliza color rojo.Vehículos de servicios: Color amarillo, ámbar o naranja.
Equipo de radio-comunicación. Válido sólo para vehículos que ingresan a área mina
Todos los vehículos deben contar con equipo de radiocomunicación en buenas condiciones de operación y con batería cargada en el caso de radio portátil y deberán estar habilitadas como mínimo con las frecuencias Operaciones mina y sistema de Emergencia.
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DE LAS VELOCIDADESDE LAS VELOCIDADES
Máxima vehículos livianos
Máxima equipos pesados
O la que la señalización indique
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TRÁNSITO POR LA IZQUIERDATRÁNSITO POR LA IZQUIERDA
izquierda derecha
derecha izquierda
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CÓDIGOS DE BOCINA CAMIONES DE EXTRACCIÓN
CÓDIGOS DE BOCINA CAMIONES DE EXTRACCIÓN
Un bocinazo - Dar arranque
Dos bocinazos - Moverse adelante
Tres bocinazos - Moverse para atrás
Un bocinazo largo - Peligro, retirarse
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PROXIMIDAD A EQUIPOS MAYORES
PROXIMIDAD A EQUIPOS MAYORES
Si necesita acercarse a un camión de extracción, primero establezca contacto radial con el operador.
Si el camión está detenido, busque el contacto visual o radial permanente con el operador antes de acercarse.
Si no logra hacer contacto, con el Operador REHUSE HACER CUALQUIER MOVIMIENTO, NO SE EXPONGA
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PROXIMIDAD A EQUIPOS MAYORES
PROXIMIDAD A EQUIPOS MAYORES
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Tiene como objetivo hacerse más visibles a los conductores de equipo mayores, disminuyendo las probabilidades de aplastamiento del vehículo menor.
No asegura que el operador del equipo mayor pueda advertir este accesorio de seguridad…
La conducción segura depende del chofer del vehículo menor, la pértiga es un complemento de ayuda solamente.
PÉRTIGA EN VEHÍCULOS MENORESPÉRTIGA EN VEHÍCULOS MENORES
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ÁREA DE PELIGROÁREA DE PELIGRO
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ÁREA DE VISIBILIDADÁREA DE VISIBILIDAD
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6,0 m.
21 m.3.0 m.
El operador sentado en dentro de la cabina no puede ver a una persona que se encuentre en la zona naranja
Campo sin Visión
Campo Visible
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DEL DERECHO PREFERENTE DE PASO
DEL DERECHO PREFERENTE DE PASO
El de la derecha cederá el paso al vehículo que se acerque al cruce por la izquierda.
En aquellos cruces donde se haya determinada la preferencia mediante signos "PARE" o "CEDA EL PASO“, ésta prevalecerá por sobre la normativa anterior.
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CRITERIOS DE PREFERENCIASCRITERIOS DE PREFERENCIAS
Por tipos de caminos.- Principales sobre secundarios
Por tipos de equipos.- Vehículos de emergencia (en
emergencia)- Equipo transporte accesorios
explosivos debidamente señalizado.- Van en cambio de turno- Camiones de extracción- Equipos apoyo a la producción- Equipos de Servicios- Vehículos livianos
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PREFERENCIA ENTRE EQUIPOS IGUALES
PREFERENCIA ENTRE EQUIPOS IGUALES
Producción- Cargado sobre vacío
Carga- Mineral sobre estéril o relleno
Pendiente- El que sube sobre el que baja.
Visibilidad- El que tiene peor visibilidad sobre
el que tiene mejor visibilidad.
Camión bajandocargado
Camión subiendocargado
Camión vacíoen horizontal
EJEMPLO
1
3
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OREJASOREJAS
Zona de resguardo temporal de vehículos livianos ubicadas antes de una intersección o accesos a áreas por pista contraria con el fin de obtener la mejor visibilidad para cruzar y evitar esperar en línea de fuego en la ruta.
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CRITERIO USO OREJASCRITERIO USO OREJAS
Cada vez que se aproxime a una intersección acondicionada con oreja.
Cuando exista una oreja para acceder a un área en la pista contraria y ud requiera entrar al lugar.
Cuando exista una oreja y usted requiera cambiar de dirección.
Acceso a áreas en pista contraria sin oreja.
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OTRAS RESTRICCIONESOTRAS RESTRICCIONES
No virar en U ni retroceder en las rampas de camiones.
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TRABAJOS EN LA VÍATRABAJOS EN LA VÍA
En presencia de trabajos en el camino detenerse a una distancia aproximada de 30 metros y esperar una señal manual o radial del operador del equipo pesado antes de proseguir.
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DE LOS ADELANTAMIENTOS DE LOS ADELANTAMIENTOS
Espere la mejor condición antes de adelantar
Espere señal luminosa para adelantar camiones de extracción y camiones regadores.
Manténgase a no menos de 30 m detrás de equipos mayores
La responsabilidad en maniobras de adelantamiento es del conductor del vehículo que adelanta
Realice la maniobra en el menor tiempo posible
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DE LAS DISTANCIAS DE LAS DISTANCIAS
Mantener una distancia no inferior a 30 metros respecto a los camiones de extracción, camiones aljibes o maquinaria automotriz en traslado.
La distancia entre vehículos menores de iguales características, será la razonable y prudente que permita controlar el vehículo ante cualquier maniobra inesperada del vehículo que le antecede.
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DE LAS DETENCIONES Y ESTACIONAMIENTO
DE LAS DETENCIONES Y ESTACIONAMIENTO
Estacionar de manera que la salida posterior sea hacia delante.
Al estacionar:- Detener motor- Aplicar freno de
estacionamiento- Acuñar
Al momento de estacionar o detenerse, considerar riesgos de estabilidad de talud y bordes.
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DE LAS DETENCIONES Y ESTACIONAMIENTO
DE LAS DETENCIONES Y ESTACIONAMIENTO
NO estacionar en los circuitos de transporte
En estacionamiento de camiones de extracción o maquinaria pesada (Q. Point, Truck Shop y otros)
NO estacionar en orejas, bajo pasacables aéreos, en losas de abastecimiento de combustible de equipos mayores, y donde la señalización lo prohíba
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PANNE EN EL CIRCUITO DE TRANSPORTE
PANNE EN EL CIRCUITO DE TRANSPORTE
Informar inmediatamente al Jefe de Turno por frecuencia camiones, indicando su ubicación para alertar a los conductores de los camiones de extracción.
El vehículo deberá quedar, en lo posible, sin obstruir la libre circulación. Si no es posible, se deberán instalar triángulos o conos de advertencia y hacer salir a los ocupantes fuera del móvil en panne, hacia un lugar seguro. Si ocurre de noche se deben dejar las luces de emergencia encendidas.
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DE LA CONDUCCIÓN EN CONDICIONES AMBIENTALES
ADVERSAS
DE LA CONDUCCIÓN EN CONDICIONES AMBIENTALES
ADVERSAS
Evitar circular por la mina en condiciones de escasa visibilidad.
Si necesita entrar de todas
manera, coordinar con Jefe de Turno Mina.
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ENCANDILAMIENTOENCANDILAMIENTO
Disminuya la velocidad hasta detenerse si la condición así lo obliga, mantenga la precaución con los vehículos que le siguen
ENCANDILAMIENTO Y SUS EVENTUALES CONSECUENCIAS
ENCANDILAMIENTO Y SUS EVENTUALES CONSECUENCIAS
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CABLES MINEROS EN LA VÍA
CABLES MINEROS EN LA VÍA
No pasar sobre un cable minero sin protegerlo.
Para mover los cables se debe usar ganchos aislantes.
Los cables deben ser considerados siempre como que estuvieran con energía.
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VIRAJE EN BANCOS ESTRECHOS
VIRAJE EN BANCOS ESTRECHOS
Cuando se requiera realizar virajes en bancos en espacio reducido (estrechos), hacerlo siempre con la cabina orientada hacia la orilla del banco para mantener control visual sobre el borde y evitar realizar una maniobra con riesgo de desbarrancamiento
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¿QUÉ IMPORTANCIA TIENEN LOS ACCESOS RESTRINGIDOS?
¿A QUÉ SE EXPONE SI NO LOS RESPETA?
¿A QUIÉN SE DEBE PEDIR AUTORIZACIÓN PARA PASAR POR UN ACCESO RESTRINGIDO?
ACCESOS RESTRINGIDOSACCESOS RESTRINGIDOS
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ACCESO RESTRINGIDOACCESO RESTRINGIDO
Área imaginaria de 30 m de radio donde el equipo pesado es el centro y de 50 m para los sectores de carguío.
Para ingresar a tales áreas se deberá:- Coordinar con JT Mina.- Dispatch.- Operador del Equipo
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Dispositivo de seguridad, destinado a advertir a las personas de la presencia de una condición de peligro en un área determinada.
Los conos deben ser de color rojo o naranja, con huincha reflectante de color blanco ubicada en el borde superior.
CONOSCONOS
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CONOS DE ÁREAS CON EXPLOSIVOS
CONOS DE ÁREAS CON EXPLOSIVOS
Las área donde se realicen actividades de carguío de explosivos deben ser delimitadas con conos de color negro / amarillo y acordonadas con banderines.
Las áreas identificadas o sospechosas de tiros quedados, deben ser aisladas y delimitadas con conos amarillo/ negro
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DELIMITACIÓN DE ÁREA DE CARGUÍO DE EXPLOSIVOS
DELIMITACIÓN DE ÁREA DE CARGUÍO DE EXPLOSIVOS
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PROCESO EVACUACIÓN POR TRONADURA
PROCESO EVACUACIÓN POR TRONADURA
Evacuación Encargado de la evacuación Avisos radiales Loros vivos Disposición de elementos de advertencia Radio de seguridad Frecuencia
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CIERRE POR TRONADURACIERRE POR TRONADURA
MóvilLoro Vivo
Conos
O-11
Trá
nsito
Tránsito
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FRECUENCIA DE RADIO COMUNICACIÓN
FRECUENCIA DE RADIO COMUNICACIÓN
La mina cuenta con algunas frecuencias tales como:- Operaciones mina- Coordinación - Perforación y Tronadura- Servicios Mina.
Al desplazarse en su vehículo por los circuitos de transporte en la mina sintonice la frecuencia radial en canal Operaciones.
Frecuencia Emergencia
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Cualquier trabajador que sea testigo de una maniobra de alto riesgo y/o acción o condición de peligro, que podría lesionar a uno o más trabajadores deberá detener las operaciones mineras indicando la frase:
“PELIGRO – DETENCION INMEDIATA”
La sola instrucción radial deberá detener todas las operaciones de la mina, sin cuestionamiento, tras los cual el Jefe de Turno de la Mina informará cual fue el origen de la señal e indicará los pasos a seguir.
Peligro Detención InmediataPeligro Detención Inmediata
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EMERGENCIASEMERGENCIAS
Si usted es testigo de una emergencia, active los procedimientos establecidos, indique con claridad el tipo de emergencia y el lugar donde ha ocurrido con la mayor claridad posible, coopere en la emergencia, sólo si está entrenado para ello.
Si escucha la solicitud de ayuda, absténgase de usar los canales de comunicación, espere la señal del Responsable de la Emergencia, respecto del control de la situación.
Despeje la vía para los equipos de emergencia.
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MEDIO AMBIENTEMEDIO AMBIENTE
• Los usuarios de las áreas de la mina deben extremar sus precauciones respecto al cuidado del medio ambiente, evitando cualquier práctica que provoque daños a nuestro entorno tales como: provocar derrames de aceite, botar desperdicios al camino, transportar materiales sueltos en las carrocerías y otros.
• Ante la ocurrencia de incidentes ambientales efectuar el reporte correspondiente a la brevedad.
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Para que les vaya bien en la prueba …
Para que les vaya bien en la prueba …