Čuvam se! - · pdf fileod 1,5 metara od najbliže šine. ukoliko to nije moguće,...

uvam se!Sigurnost u podruju koloseka.

2 3
Sigurnost se tie svakog od nas bilo da se radi o podruju koloseka ili kancelariji. Zaposleni sa svoje strane doprinose sigurnosti tako to u potpunosti potuju bezbedne sigurnosne mere i upozoravaju svoju ekipu kao i svoje pretpostavljene na opasne situacije. Pretpostavljeni sa svoje strane moraju da zahtevaju postupanje u duhu sigurnosti na radu i da doprinose redovnom kontrolom sigurnosti svog odeljenja kako bi se postigla prava kultura sigurnosti. Osim toga, oni posetama gradilita ostvaruju svoju funkciju da daju model ponaanja, pri tom nose linu zatitnu opremu i ponaaju se u skladu sa pravilima.
Broj profesional radin nesrea na radnom mestu u podruju koloseka je ve nekoliko godina u padu to nas vrlo raduje, ali nije razlog da odustanemo od svoje posveenosti u pogledu sigurnosti. Cilj SBB-a za sve zaposlene u podruju koloseka je jasan i dostian: jo vie smanjiti broj radni nesrea.
Na narednim stranicama ete nai sigurnosna pravila za rad u podruju koloseka. Obavezno se pridravajte ovih pravila radi Vae i radi nae bezbednosti!
Philippe GauderonRukovodilac sektora infrastrukture SBB-a
Sigurnost je na prvom mestu. Predstavljamo Vam se.
Rukovodilac sektora sigurnostiJa sam odgovoran za razvoj sigurnosnih mera.
ef sigurnosti Ja sam odgovoran za sprovoenje sigurnosnih mera.
Slubenik sektora sigurnosti Ja sam odgovoran za zatitu osoblja od opasnosti u inskom saobraaju.
Poslovoa Ja sam odgovoran za struno izvoenje radova.

4 5
Pon
aan
je u
pod
ruj
u ko
lose
ka.
Z
abra
njen
o je
zad
rav
anje
na
pruz
i be
z ra
dnog
nal
oga.
M
i rad
imo
u po
dru
ju k
olos
eka
sam
o sa
utv
ren
im s
igur
nosn
im m
eram
a.
Kada radim u podruju koloseka ili se tamo zadravam, potujem pro pise o signalnoj i zatitnoj opremi.
Kada obavljam posebne zadatke nosim potrebnu dodatnu zatitnu opremu!
Opta signalna i zatitna oprema.
Moje kolege i ja se titimo tako to potujemo propisane sigurnosne mere.

6 7
Ponaanje u sigurnom prostoru.
Kada se voz pribliava, zaustavljamo se i posmatramo vonju. Rukom dajemo znak mainovoi da bi mu stavili do znanja da smo ga videli.
Pon
aan
je u
sig
urno
m p
rost
oru.
P
ozna
jem
svo
j sig
uran
pro
stor
.
A
ko m
oram
da
pou
rim
zbo
g vo
za i
ako
nem
am
mog
uno
st d
a st
igne
m u
sig
uran
pro
stor
, le
em
na t
lo u
z pr
ugu,
sa
glav
om u
sm
eru
kret
anja
voz
a.
min
. 1,5
met
ara
min. 1,5 metara

8 9
Gledati, sluati, hodati oprezno.
Uvek se koristim stazama dalje od pruge.
Uvek se drim na minimalnom rastojanju od 1,5 metara od najblie ine. Ukoliko to nije mogue, moraju se preduzeti posebne sigurnosne mere.
Gledaj, sluaj, hodaj oprezno.
Preko pruge prelazim samo kada je neophodno i to uvek najdirektnijim moguim putem.
Primer: Voz koji se kree brzinom od 140 km/h prelazi oko 40 metara u sekundi!
min. 1,5 metara

10 11
Ods
toja
nja.
P
ridr
ava
m s
e si
gurn
osni
h od
stoj
anja
ka
ko b
ih s
e za
tit
io u
po
dru
ju
kolo
seka
i
nsko
g s
aob
raa
ja. O
d n
epo
kret
nih
ins
kih
vozi
la s
tojim
na
najm
anje
5 m
etar
a od
stoj
anja
.
P
anj
a!
insk
a vo
zila
se
mog
u iz
nena
da p
okre
nuti.
Opasnost od proklizavanja.
Pri prelasku preko pruge ne stajem na ine i pragove.
Opasnost od zaglavljivanja.
Ne hodam i ne stavljam ruku izmeu vodice toka i jezi ka skretnice.Jaina pritiskanja je preko 300 kilograma.
min
. 5 m
etar
a

12 13
Radna mesta upozoravamo akustinim i ili optikim/ alarmnim sredstvima.
Opasnosti od visokog napona.
Uvek moram da imam na umu da se kontaktni vod i njegovi sastavni delovi (crvena boja) nalaze pod naponom. Znam da je ve samo pribliavanje, pa i sa predmetima, opasno po ivot.
Alarmni signali.
Signal opasnosti:Osoblje mora odmah da se skloni sa svih koloseka.
Ponaanje.
Alarmni signal 1: Osoblje mora da prekine rad u datom podruju koloseka i da se vrati na zatvoreni kolosek.
Alarmni signal 2:Osoblje mora da se skloni sa svih koloseka i da doe u odreeni siguran prostor.

14 15
Rad
ovi s
a m
ain
ama.
A
ko s
e ja
vi m
ogu
nost
da
odst
ojan
je iz
me
u m
ain
a
i del
ova
po
d n
apo
nom
bud
e m
anje
od
5 m
etar
a, m
ora
ju
se p
redu
zeti
pos
ebne
sig
urno
sne
mer
e.
Radovi na eleznikom vagonu.
Bez obuke smem da se popnem najvie do visine poda niskog teretnog vagona (1,30 metara mereno od gornje ivice ine).
5 m
etar
a

16 17
Ostali sigurnosni propisi.
Uvek se penjem sa strane sigurnog prostora i iz vagona silazim na stranu sigurnog prostora. Zabranjeno je naskakanje i doskakanje!
Ostali sigurnosni propisi.
Ne konzumiramo alkohol i droge tokom radnog vremena i na pauzama.
Za poetak rada vai 0.00 .

18 19
P
ot
ujem
o s
igur
nosn
a p
ravi
la
da
bis
mo
bili
zd
ravi
oti
li k
ui.
Z
adat
ke k
oji s
u m
i po
vere
ni o
bavl
jam
u
sigu
rnom
pro
stor
u.

ser
bisc
h 95
2-61
-718
SBB
Infrastruktur Risiko, Sicherheit, Qualitt, Umwelt
Brckfeldstrasse 16
3000 Bern 65
Bestellungen per E-Mail an:
[email protected]
2012

Čuvam se! - · pdf fileod 1,5 metara od najbliže šine. ukoliko to nije moguće,...

Documents