dags fÖr laddning…...• mitsubishi outlander phev • porsche panamera phev • porsche cayenne...
TRANSCRIPT
SVERIGE ELEKTRIFIERAS! DAGS FÖR LADDNING
DAGS FÖR LADDNING…
Trafikkonferens Skåne, 2016Mazdak Haghanipour
Projektledare, Power Circle
OM POWER CIRCLEPARTNERFÖRETAG/FINANSIÄRER
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
20%
40%
60%
80%
100%
2027202420221 miljon laddbara fordon nås: 2021
Årlig försäljning i Sverige
2034
Historisk årlig tillväxt2012: 279 % 2014: 146 %2013: 102 % 2015: 95 %
VAR 4:E BIL, LADDBAR!
HISTORISK TILLVÄXT
VADAN DENNA TILLVÄXT?- Vad får man för 360.000 kr?
Think City 2009Sittplatser: 2Toppfart: 113 km/h0-100km/h: 16 s.Batteri: 24 kWh NaNiClRäckvidd: 161 kmLaddeffekt: 3,6 kWMotoreffekt: 34 kW (46hk)Utrustning: Ej AC, Ej servo, elvärme, ingen aktiv säkerhet…
VW e-Golf 2014Sittplatser: upp till 5Toppfart: 140 km/h0-100km/h: 10,4 s.Batteri: 24 kWh Li-ionRäckvidd: 190 kmLaddeffekt: 7,4 kW AC/50 kW DCMotoreffekt: 85 kW (115hk)Utrustning: ACC, servo, värmepump, aktiva säkerhetssystem, LED-belysning…
Nissan Leaf 2016Sittplatser: upp till 5Toppfart: 140 km/h0-100km/h: 9,0 s.Batteri: 30 kWh Li-Ion Räckvidd: 245 kmLaddeffekt: 6,6 kW AC/50 kW DCMotoreffekt: 80 kW (107hk)Utrustning: ACC, servo, värmepump, aktiva säkerhetssystem, LED-belysning…
Tesla Model 3 2017Sittplatser: upp till 50-100km/h: minst 6 s.Batteri: 50 (?) kWh Li-Ion Räckvidd: >300 kmLaddeffekt: 22 kW AC/125 kW DCMotoreffekt: 160 (?) kW (214hk)Utrustning: ACC, servo, värmepump, aktiva säkerhetssystem, LED-belysning, fjärruppdatering, autopilot/autonom körning
2009 2014 2015/16 2017
ELFORDONSMARKNADEN IDAGRENA ELBILAR:
• BMW i3• Mitsubishi i-MiEV, Citroen C-Zero, Peugeot iON• Mercedes-Benz Vito E-Cell• Mercedes B250e• Nissan Leaf• Tesla Model S• Renault Kangoo ZE• Renault Twizy• Renault Zoe• Volkswagen E-Up!• Volkswagen E-Golf• Volvo C30 Electric• Ford Focus Electric• Kia Soul EV• Nissan e-NV200 / Evalia• Peugeot Partner• Citroën Berlingo
LADDHYBRIDER:• Chevrolet Volt/Opel Ampera• Mitsubishi Outlander PHEV• Porsche Panamera PHEV• Porsche Cayenne PHEV• Toyota Prius PHEV• Volvo V60 PHEV• BMW i8• BMW X5 40e• BMW 225 Xe• BMW Active Tourer• Porsche 918 Spyder• Volkswagen XL1• Volkswagen Passat GTE• Volkswagen Golf GTE• Audi A3 e-tron• Mercedes-Benz S500E• Mercedes-Benz C350E• Mercedes-Benz GLE 500E• Volvo XC90 T8
SVERIGE IDAG
SVENSKA MARKNADENS FRAMTIDAudi Q5 e-tron PHEV 2016
Audi Q7 e-tron PHEV 56 km 2016
BMW 330e PHEV 30 km 2016
BMW 740e iPerformance PHEV 40 km 2016
BMW 740Le iPerformance PHEV 40 km 2016
BMW 740Le xDrive iPerformance PHEV 40 km 2016
BMW X1 PHEV 40 km 2016
Cadillac CT6 PHEV 60 km 2016
Chrysler Crossover PHEV 2016
Chrysler Town and Country PHEV 2016
Honda Accord PHEV 2016
Hyundai Ioniq PHEV 50 km 2016
Hyundai Sonata PHEV 35 km 2016
Infiniti PHEV 2016
Maserati Levante PHEV 2016
Mercedes-Benz E-klass kombi PHEV 30 km 2016
Mercedes-Benz E350e PHEV 30 km 2016
Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC PHEV 34 km 2016
Mercedes-Benz GLE 550e PHEV 32 km 2016
Toyota Prius Prime PHEV 35 km 2016
Volvo S90 T8 PHEV 50 km 2016
Volvo V90 T8 PHEV 50 km 2016
Bentley Bentyaga PHEV 48 km 2017
Chevrolet Volt PHEV 85 km 2017
Chrysler Pacifica PHEV 50 km 2017
Kia Optima PHEV 54 km 2017
Volkswagen Tiguan PHEV 50 km 2017
Audi Q8 e-tron PHEV 50 km 2018
Mini Countryman PHEV 41 km 2018
Volkswagen XL3 PHEV 2018
Audi Q4 e-tron PHEV 50 km 2019
Porsche 911 PHEV 2020
Audi A5 Sportback Coupé PHEV
BMW i8 v.2 PHEV
BMW i8 Roadster PHEV
Audi R8 e-tron BEV 450 km 2016
BMW i3 v.2 BEV 300 km 2016
Hyundai Ioniq BEV 250 km 2016
Tesla Model X BEV 470 km 2016
Volkswagen e-Golf BEV 300 km 2016
Audi Q7 e-tron BEV 2017
Audi Q8 e-tron BEV 450 km 2017
Chevrolet Bolt/Opel Ampera-e BEV 320 km 2017
Citroën E-Mehari BEV 200 km 2017
Tesla Model 3 BEV 2017
Aston Martin RapidE BEV 320 km 2018
Audi Q6 e-tron BEV 500 km 2018
BMW i5 BEV 300 km 2018
Hyundai SUV BEV 320 km 2018
Volvo 40-serien BEV 500 km 2019
Mitsubishi eX BEV 400 km 2020
Porsche Mission E BEV 2020
Audi Q4 e-tron BEV 450 km
Volkswagen Budd-E BEV 600 km
Volkswagen Phaeton BEV
BONUS-MALUS
• Satsning från regeringen• Mål: att öka andelen miljöanpassade fordon med låga CO2-utsläpp• Utredning klar & överlämnad till regeringen• Neutralt för statskassan• Endast på nya bilar• Införs 2018• Bonus upp till 60 000 kr för bilar med låga utsläpp• Malus (straffskatt) för bilar med höga utsläpp
• De tre första åren• 80kr per gram över 95 g CO2/km
BONUS-MALUS
BONUS-MALUS
MEN LADDINFRASTRUKTUREN
DÅ?
LADDINFRASTRUKTUREN I SVERIGE Just nu cirka 2052 laddpunkter fördelat på 587 laddstationer
KLIMATKLIVET
• Beslutades sommaren -15• Totalt 1,9 miljarder 2015-2018• Naturvårdsverket i samarbete med länsstyrelser och myndigheter• Syfte: Främja lokala klimatinvesteringar exempelvis laddinfrastruktur• Alla utom privatpersoner kan söka• Bidrag upp till 50 % av total investering
KLIMATKLIVET HITTILLS (februari)• 97 ansökningar har fått bidrag hittills, varav 57 laddinfra• 268 miljoner kronor utdelat, varav 48 miljoner till laddinfra• Total proj. budget 684 miljoner, varav 87 miljoner laddinfra
UTBYGGNADEN AV LADDINFRA HAR BÖRJAT
BÅDE SNABB- OCH DESTINATIONSLADDARE
TJÄNSTER FÖR ATT HITTA
http://www.laddinfra.se
Laddat för kunskap
http://www.emobility.se
• Ska du, ditt företag, din bostadsrättsförening eller någon annan bygga laddinfrastruktur?
• På emobility.se finns all information du kan tänkas behöva, besök sidan redan idag!
• Vi har också tagit fram broschyrer som vägleder er från idé till färdig laddstation.
• Elektricitet kommer att ha en självklar plats bland framtidens drivmedel.
• Riktningen solklar, hastigheten kan diskuteras.
• Batteriutvecklingen, främst kostnad/kWh, avgör.
• Initialt avgörs också takten av politiska beslut om styrmedel och regelverk.
• Det finns potentiella game-changers, men redan med dagens teknik är elektrifiering intressant.
KAN VI SPÅ FRAMTIDEN?
www.emobility.se
www.elbilstatistik.se
www.laddinfra.se
FÖR MER INFORMATION:
skandinaviskt
elbilssekretariat• Samarbete mellan Power Circle, Norska Elbilsföreningen,
Dansk Elbil Alliance
• 2015-2018
• Delfinansierat av Interreg-ÖKS
• Mål: Öka kompetensen kring e-mobilitet i ÖKS-regionen genom att kostnadsfritt hjälpa kommuner och regionala myndigheter med assistans och rådgivning och därigenom säkra implementering av planer, strategier och avtal om e-mobilitetslösningar i kommunerna.
Laddstationsguiden
Planering!• Finansiering
– Vilka ska vara med och betala?
• Placering
– Placera rätt för lägre kostnad!
• Åtkomst
– Vilka ska kunna ladda? RFID?
• Betalningslösning
– App? Höjd parkeringstaxa? Gratis?
• Ägare och ansvarig
– Vem ska drifta & underhålla? Vem ska betala elen?
Effekt & Laddtider
Destinationsladdni
ngNormal- &
semisnabbladd
1-fas växelström (AC) 230 32 A = 7,4 kW – BEV: 3h,
PHEV: 2h
Snabbladdning
Kontakter
SnabbladdningDestinationsladdning
Fast kabel
Kostnader (exempel)• Destinationsladdning – normalladdning
– 25tkr-50tkr
• Destinationsladdning – semisnabbladdning
– 60tkr-80tkr
• Snabbladdningsstation
– Hårdvara: 150tkr-300tkr
– Nätanslutning: 50tkr-200tkr
– Faciliteter: 50tkr-300tkr
Utformning• Påkörningsskydd
• Väderskydd
– Ej krav, men rekommenderat
• Skyltning
– Obligatorisk skyltning
– Tilläggsskyltar
– Skyltar som visar väg
• Belysning
– Minskar risken för skadegörelse/stöld
– Trivsammare laddning nattetid
• Tillgänglighet
– Handikappanpassning
• Uppkoppling
Betalning och
affärsmodell• Parkeringstaxa
• Laddningstaxa– Per minut
– Per kWh
– Fast pris
• Betalsätt (eget/via operatör)
– Betalkort
– Mobil (app/sms)
– Abonnemangslösningar
– Intilliggande butik
Om man ska bygga
mycket• Höja säkringens storlek
• Laststyrning av laddprocess (eget abonnemang)
– Sist får mest
– Alla lika mycket värda
– En specialplats
DEMONSTRATION