„das ende des ende des eigenen autos“ - michael hübl auf der tedxrheinmain-konferenz in...
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VOM ENDE DESEIGENEN AUTOS
Michael Hübl TEDx Rhein-Main Feb 2012
© Microso) Corpora-on
© Stefan Schreiber
SIE WERDEN
K E I NAUTO BESITZEN.
DAS DILEMMAUND WIE MEINE GENERATIONDIE MOBILITÄT VERÄNDERT...
MOBILITÄT IST ZU TEUER
2002 2012
1039 ct
1659 ct
2005
12.000 EUR
2020
12.000 EUR
KOSTEN FÜR EINEN NEUWAGEN
+10.000 EUR
2005 2020
KOSTEN FÜR EINEN NEUWAGEN
12.000 EUR 12.000 EUR
AUTOS SIND UNCOOLJUGENDLICHE UNTER 26 JAHREN, DIE EINEN FÜHRERSCHEIN MACHEN
2000 2008
90%
75%
Quelle: Canzler/Knie
Quelle: Roland Berger
NIEMAND MÖCHTE MEHR AUTOS BESITZEN
Ein Auto kaufen
Ein Auto fahren
Fahrrad fahren
Mitfahren
Öffentliche VM
FRÜHER HEUTE ZUKUNFT
ATTRAKTIVITÄT
Quelle: Fraunhofer IAO, Destatis
NIEMAND KAUFT MEHR AUTOSAUTO-BESITZQUOTE BEI 18-29-JÄHRIGEN
1999 2003 2007 2010
41% 38%32%
24%
DAS EIGENE AUTO WIRDZUM NISCHENPRODUKT.
WIR MÜSSEN SO MOBILSEIN WIE NIE ZUVORABER
DAS DILEMMAEINE MOBILITÄT OHNE AUTOIST NICHT MÖGLICH.
TEILEN
PEER-TO-PEER CAR-SHARING
RELAY RIDES
RELAY RIDES + GENERAL MOTORS
RIDESHARING
IST SOLLLANGSTRECKE ALLE STRECKENGROßSTÄDTE ALLE ADRESSEN
LANGFRISTIGE PLANUNG SPONTAN UND INTELLIGENT
ALLTAGSTAUGLICHES MITFAHREN
MEINEVISION
EIN NEUES VERKEHRSMITTELGRÜN, FLEXIBEL, GÜNSTIGMIT BESTEHENDEN RESSOURCEN
EIGENESAUTO
KOLLABORATIVEMOBILITÄT
OPEL CORSA, 90PSDIESELTEMPOMAT6-GANG-GETRIEBE5 LITER / 100 KM
WWW.FLINC.ORG/MICHAELS-AUTO
@m_ic @flinc