datitecnici2005 ita - pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на...

14
ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI. КОНТРОЛЬ НАД МОЩНОСТЬЮ www.pirelli.ru 2011 Технический каталог

Upload: others

Post on 27-Mar-2021

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

КОНТРОЛЬ НАД МОЩНОСТЬЮ

www.pirell i .ru

2011

Технический каталог

Page 2: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

Сведения, приведенные в настоящем руководстве,относятся к шинам, предназначенным для установкитолько на пассажирские автобусы и грузовой транспорт.Установка этих шин на другие виды техники недопускается.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШИН НЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ИНАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОПАСНЫ.

Данное руководство составлено в доступной форме,предназначено для учебных целей, в силу чего не можетслужить всеобъемлющим справочником. Приведенныеданные подлежат периодическому обновлению.

Поскольку руководство предназначено для пользователейиз разных стран, информация, содержащаяся в нем,может не отражать требований национальногозаконодательства, обязательных к соблюдению.

В части ухода и технического обслуживания необходимопридерживаться указаний производителя. В частности,помните, что шины стареют даже в том случае, если они неэксплуатируются или эксплуатируются эпизодически.Внешним признаком старения является растрескиваниепротектора и боковин, иногда сопровождаемоедеформацией каркаса. Пригодность старых шин кдальнейшей эксплуатации должен определятьспециалист.

В случае сомнения в правильности интерпретацииприводимых сведений обращайтесь по телефону горячейлинии компании Пирелли в России:

[email protected]

www.pirelli.ru

! ВНИМАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ

ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЕ ШИНЫ ПИРЕЛЛИ 1

СЕГМЕНТАЦИЯ ШИН ПИРЕЛЛИ 2

АССОРТИМЕНТ ШИН 3

МАРКИРОВКА ШИН 5

СПИСОК ОБОЗНАЧЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХВ ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК 6

ТАБЛИЦЫ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК 7

ПРОЧИЕ ТАБЛИЦЫ 21

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ 22

ТАБЛИЦЫ СКОРОСТЕЙ И НАГРУЗОК 24

Page 3: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЕ ШИНЫ PIRELLI

Пирелли является одним из известнейших мировых брендов, под которым разрабатываются шины для автомобилей всехтипов. В состав этой транснациональной компании входят 19 заводов в 11 странах; коммерческие представительства Pirelliимеются на всех континентах. Компания Pirelli вкладывает средства в создание и функционирование многочисленныхисследовательских и проектных центров во всем мире, в которых трудятся свыше 1000 специалистов, обеспеченныхнеобходимым специализированным оборудованием.

Постоянное стремление к техническому превосходству привело к появлению революционных технологических нововведе-ний, например, MIRS™ (модульной интегрированной роботизированной системы). Благодаря этим нововведениям рожда-ется продукция, отличающаяся повышенной надежностью, превосходными ходовыми качествами и высокими характери-стиками безопасности. Спортивный опыт, полученный на престижнейших мировых соревнованиях, используется как дляразработки, так и для испытания вновь создаваемых шин.

Компания Pirelli уже более 100 лет производит шины для коммерческого и промышленного транспорта и играет ключевуюроль в разработке и развитии продукции, совершенствовании уникальных технологий, отвечая самым сложным потребно-стям транспортной отрасли. Положение бренда было упрочено за счет нескольких стратегических приобретений, позво-ливших занять сильные конкурентные позиции в рамках концепции глобализации, которая будет реализована в течениенескольких последующих лет.

В течение 100 с лишним лет производства шин для коммерческих автомобилей итальянская компания играла ведущую роль в раз-работке продукции и совершенствовании эксклюзивной технологии, ориентированной на нужды транспортной отрасли.

Основные достижения компании Pirelli:- Ралли «Париж – Пекин» 1907 г.- Открытие усиливающего воздействия сажи на резиновую смесь- Изобретение плетеного корда- Разработка «специализированных» смесей и конструкций- Внедрение в производство вискозного волокна- Специализация шин по типам автомобилей и осям- Создание грузовых шин со стальным брекерным поясом и низким профилем

Вот лишь некоторые из достижений Pirelli на пути технологического прогресса,ставшие в свое время инновациями на мировом рынке и определившие техно-логическое лидерство в Латинской Америке, где впервые была введена сегмен-тация продукции.

Результаты, достигнутые в процессе данной технологическойреволюции, способствовали выведению на рынок продуктовыхлинеек Amaranto и Серии:01.

Преимущества линейки Amaranto обеспечиваются эксклюзив-ным технологическим процессом SATT™ (передовая спиральнаятехнология для грузовых шин). Это означает, что в производствекомпонентов шин Amaranto используется спиральный технологи-ческий процесс, позволяющий устранить стыки, что повышаетоднородность материала шины и комфорт при движении. Этатехнология разработана компанией Pirelli на основании опыта,полученного за три года выпуска продукции MIRS™ и позволив-шего вывести на рынок высокотехнологичную продукцию, обес-печивающую комфорт и точность управления. Особенность шин линейки Серии:01 отражена в символе ECOIM-PACT: эти шины обладают новым профилем и структурой. Ониизготовляются из инновационных материалов, занимают первыепозиции в европейской классификации товаров с высоким уров-нем качества. Качество шин Серии:01 соответствуют самымсложным техническим требованиям отрасли за счет достижения высоких показателей пробега, низкого сопротивлениякачению, высокой экономии топлива и экологичности, что обеспечивается низким уровнем шума и отсутствием аромати-ческих масел в резиновой смеси. Благодаря использованию инновационного состава резиновой смеси, каркас шиныСерии:01 обладает высокой способностью к восстановлению протектора, повышается надежность при дальнейшемиспользовании шин, что является идеальным решением в соотношении «цена-качество», а также способствует защитеокружающей среды.

СЕГМЕНТАЦИЯ ШИН ПИРЕЛЛИ

Сегментация шин Пирелли для коммерческого транспорта зависит от сложности условий эксплуатации.Классическое деление на дорожные и внедорожные шины было расширено путем введения семи основных условийэксплуатации, диверсифицированных и ранжированных по степени сложности. Сложность условий эксплуатации оказывает непосредственное влияние на все характеристики, учитываемые при подборе шин:как технические (материалы, конструкции и т. д.), так и экономические (износ, эксплуатационные расходы, срок службы довосстановления и полный срок службы и т. д.).Информация относительно транспортного средства и предполагаемых условий эксплуатации позволяет правильно выбратьнаиболее оптимальный тип шины, приведенный в сегментации. Дополнительная информация по структуре ассортимента продукции, включая указания по использованию всех типов шин,приведена на представленной далее схеме.Варианты «Плюс»Рекомендованы для использования в особо сложных условиях: высокие температуры воздуха, полная снаряженная массаавтомобиля, сложные дорожные условия

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ДОРОЖНАЯ

МАГИСТРАЛЬНАЯ

РЕГИОНАЛЬНАЯ

ГОРОДСКАЯ

СТРОИТЕЛЬНАЯ

УНИВЕРСАЛЬНАЯ

ВНЕДОРОЖНАЯ

+

-

АССОРТИМЕНТ РАДИАЛЬНЫХ ШИН ПИРЕЛЛИ

Шины для автомобилей, эксплуатируемых в слож-ных условиях бездорожья на различных типахдорожного покрытия (асфальт, грунт, грязь, трава,песок). Такие условия эксплуатации характерныдля военной техники.

Шины для грузовых автомобилей, эксплуатируе-мых на строительных площадках, в карьерах и напрочих абразивных покрытиях, оказывающихзначительное влияние на износ протектора.

Шины для пассажирских автобусов, эксплуатируе-мых в городах и пригородах в режиме частых оста-новок, низкой средней скорости движения, посто-янной смены типа дорожного покрытия (асфальт,бетон, брусчатка).

Шины для автомобилей, выполняющих перевозкина средние и дальние расстояния по извилистымдорогам с умеренно абразивным покрытием.

Шины для грузовых автомобилей, выполняющихдальние перевозки по автомагистралям и шоссе вусловиях, характеризующихся регулярным изно-сом протектора.

ЗИМНЯЯ

Зимние шины для грузовых автомобилей, выпол-няющих перевозки на дальние и средние расстоя-ния (H и R) при низких температурах (ниже 4°C) повлажным и заснеженным покрытиям.

1 2

Page 4: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

385/55 R 22.5

295/60 R 22.5

315/60 R 22.5

385/65 R 22.5

275/70 R 22.5

315/70 R 22.5

295/80 R 22.5

315/80 R 22.5

СЕГМЕНТ

AMARANTO FH88 ENERGY

AMARANTO TH88ENERGY M+S FH55 TH65

M+S

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ

3 4

СЕГМЕНТ

FR:01 TR:01 FR85 AMARANTO TR85 AMARANTOM+S FR25 TR26

M+S FH55 TH25M+S

245/70 R 17.5

215/75 R 17.5

225/75 R 17.5

235/75 R 17.5

245/70 R 19.5

265/70 R 19.5

285/70 R 19.5

315/70 R 22.5

295/80 R 22.5

315/80 R 22.5

11 R 22.5

AA

GG

B

B B

B

(А) Также рисунок протектора FH55(B) Также в версии "Плюс" (G) Также рисунок протектора TH65

275/70 R 22.5

СЕГМЕНТ

MC88 AMARANTO M+S

MC85 AMARANTO

MC85 AMARANTOM+S

СЕГМЕНТ

FG88M+S

TG88M+S AP05 AT75

M+S

385/65 R 22.5

315/80 R 22.5

11 R 22.5

13 R 22.5

10.00 R 20

11.00 R 20

12.00 R 20

12.00 R 24

(А) Версия "Плюс"(В) Также в версии "Плюс"(С) Также рисунок протектора FG85/TG85(F) Рисунок протектора FG85(Т) Рисунок протектора TG85(D) Также в версии Diamante

C

C C

F

C

A

D

A

D

B

T

14.00 R 20

CЕГМЕНТ

PS22

СЕГМЕНТ

FW25M+S

TW25M+S

385/55 R 22.5

385/65 R 22.5

315/70 R 22.5

295/80 R 22.5

315/80 R 22.5

ST:0122.5”

ST:0119.5”

ST5519.5”

ST5517.5” ST35 AP05

215/75 R 17.5

235/75 R 17.5

245/70 R 17.5

245/70 R 19.5

265/70 R 19.5

285/70 R 19.5

385/55 R 22.5

385/65 R 22.5

445/45 R 19.5

435/50 R 19.5

(А) Версия "Плюс"(В) Также в версии "Плюс"(S) FRT - Шина с пониженным коэффициентомсопротивления качению(T) - Сегмент прицепных шин

S

A

S

S

B

СЕГМЕНТ

S

F T

Page 5: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

z(S) ШИРИНА ПРОФИЛЯ (мм) Линейное расстояние между наружными поверхностямибоковин накачанной шины, не учитывающее выступы марки-ровки, конструктивных индикаторов, защитных полос илиребер.

(Н) ВЫСОТА ПРОФИЛЯ (мм)Половина разности между наружным диаметром колеса ипосадочным диаметром обода.

(OD) НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР КОЛЕСА (мм)Диаметр по протектору накачанной шины.

(Rstat) СТАТИЧЕСКИЙ РАДИУС ПОД НАГРУЗКОЙ (мм)Расстояние от центра колеса до поверхности дороги приусловии, что давление в шине и нагрузка на неесоответствуют указанным в таблице (для неподвижногоавтомобиля).

ОКРУЖНОСТЬ КАЧЕНИЯ (мм)Расстояние, проходимое автомобилем за один оборотколеса при условии, что давление в шине и нагрузка на неесоответствуют указанным в таблице.

(А) МИНИМАЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ШИНАМИ ПРИСДВОЕННОЙ УСТАНОВКЕ (мм)Это расстояние между средними плоскостями сдвоенныхшин.

Расстояние Amin указывается для шин без цепейпротивоскольжения; это значение также применимо, еслицепь устанавливается сразу на обе сдвоенных шины. Еслицепь устанавливается только на одну из шин, значение Amin

необходимо увеличить, чтобы боковина второй шины поднагрузкой не задевала за цепь; в противном случае возможноее повреждение.

ПЕРЕВОДНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ

ДЛЯ ПЕРЕВОДА ИЗ В НЕОБХОДИМО УМНОЖИТЬ НА

ммдюймов

дюймымм

0.0393725.4

кгфунтов

фунтыкг

2.20460.4536

баркг/см2

кг/см2

бар1.019720.98066

барфунты на кв. дюйм (psi)

фунты на кв. дюйм (psi)бар

14.50330.06895

бар кПа 100

фунты на кв. дюйм (psi) кПа 6.895

км/чмили/ч

мили/чкм/ч

0.621371.60935

315/80

11.00

R

R

Номинальная ширинапрофиля

(или код ширины)

Конструкциякаркаса

22.5

20

Номинальныйпосадочный

диаметр (код)

156/150

149/146

Индекс нагрузки(при одиночной/

сдвоеннойустановке

L

J

Индексскорости

Индекснормослойности.

Обозначаетразличные

модификации шин(соотношение

несущей способностии номинального

давления воздуха)шин одинакового

размера

16PR

Наименование производителя

Странапроизводства

Номер шаблона

Наименованиепродукта

Обозначение бескамернойшины

Обозначениесертификации по ЕСЕ54

Место длянанесения отметки

о бренде.

Обозначение соответствия требованиямДепартамента транспорта США

и идентификационный номер

Дополнительныеотметки. Индексы

нагрузки и скоростидля особых условий

эксплуатации.

Символ начала отсчета инаправления вращения шины

(для шин с направленнымрисунком протектора)

Обозначение соответствияуровня шума директиве

2001/43/EC

Конструкция каркаса и сведения понагрузке/давлению для Северной Америки,

давление по результатам теста ECE54

Направление вращения

Дополнительныеотметки о продукте

Маркировка M&S снег и грязь

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

СПИСОК ОБОЗНАЧЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ТАБЛИЦАХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

5 6

Конструкция каркасаОбозначение шины с восстанавливаемым

протектором (если применимо)

Отношение высоты профиля шины к его ширине (серия) (H/S*100)

Page 6: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

136 S 3610 3730 3830 3940 4050 4160 4270 4370 4480 M=130134 D 6840 7050 7260 7470 7670 7880 8080 8280 8480

126 S 2700 2803 2900 3000 3100 3200 3300 3400 M=130124 D 5080 5280 5470 5660 5840 6030 6220 6400

129 S 2970 3070 3180 3280 3390 3490 3600 3700 M=130127 D 5610 5810 6020 3210 6410 6610 6810 7000132 S 3260 3370 3470 3580 3690 3790 3900 4000 M=130130 D 6190 6400 6600 6800 7010 7200 7400 7600

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

РАЗМЕРЫ ШИН ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ ТАБЛИЦЫ НАГРУЗКИ И ДАВЛЕНИЯ

Типоразмершины

Индексынагрузки искорости

Рисунок протектора

РАЗМЕРЫ ШИНЫ (мм)

Диски

Мин. расстояние

междусдвоеннымишинами (мм)

Новые Стандартные

Ширина(#)

Наружныйдиаметр

Статическийрадиус

Длина окружно-сти качения

(±1%)

Макс.ширина

(#)

Макс.наружныйдиаметр

Длинаокружности

качения

Индекснагрузки

При оди-ночной-

сдвоеннойустановке

4.50[450](65)

НАГРУЗКА НА ОСЬ (кг)

Давление в холодной шине - бар (фунт/кв.дюйм)

4.75[475](69)

5.00[500](73)

5.25[525](76)

5.50[550](80)

5.75[575](83)

6.00[600](87)

6.25[625](91)

6.50[650](94)

6.75[675](98)

7.00[700](102)

7.25[725](105)

7.50[750](109)

7.75[775](112)

8.00[800](116)

8.25[825](120)

8.50[850](123)

Индексскорости

(км/ч)

БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ НИЗКОГО И СТАНДАРТНОГО ПРОФИЛЯ С ПОСАДОЧНЫМ ДИАМЕТРОМ 17,5 ДЮЙМОВ

(#) Установка на диски, подчеркнутые в списке;(H) M+S (грязь+снег).

136 S 3590 3700 3820 3930 4040 4150 4260 4370 4480 M=130134 D 6790 7010 7220 7440 7650 7860 8070 8270 8480140 S 4070 4210 4340 4480 4610 4740 4870 5000 M=130138 D 7690 7950 8200 8450 8700 8950 9200 9440

145 S 4680 4820 4970 5110 5250 5390 5520 5660 5800 M=130143 D 8790 9060 9330 9600 9860 10120 10380 10640 10900

4.50[450](65)

4.75[475](69)

5.00[500](73)

5.25[525](76)

5.50[550](80)

5.75[575](83)

6.00[600](87)

6.25[625](91)

6.50[650](94)

6.75[675](98)

7.00[700](102)

7.25[725](105)

7.50[750](109)

7.75[775](112)

8.00[800](116)

8.25[825](120)

8.50[850](123)

БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ НИЗКОГО ПРОФИЛЯ С ПОСАДОЧНЫМ ДИАМЕТРОМ 19,5 ДЮЙМОВ

245/70 R 17.5 136/134 M FR85 Amaranto 241 798 368 2434 250 803 2406 6,75 270 TR85 AmarantoH 241 801 369 2443 811 M+S 7,50 279

215/75 R 17.5 126/124 M FR85 Amaranto 216 777 364 2370 220 779 2339 6,00 239TR85 AmarantoH 216 781 365 2382

225/75 R 17.5 129/127 M FR85 Amaranto 221 790 369 2410 228 797 2388 6,00 246 TR85 AmarantoH 221 794 371 2422 805 M+S 6,75 254

235/75 R 17.5 132/130 M FR85 Amaranto 236 806 376 2458 242 811 2431 6,75 262TR85 AmarantoH 236 810 378 2471 819 M+S 7,50 271

(#) Установка на диски, подчеркнутые в списке;(H) M+S.

245/70 R 19.5 136/134 M FH55 244 846 392 2580 250 853 2559 6,75 270 TH25H 244 849 394 2589 862 M+S 7,50 279

265/70 R 19.5 140/138 M FH55 - FH55 Plus 261 867 401 2644 268 881 2644 6,75 286TH25 - TH25 PlusH 261 870 402 2654 890 M+S 7,50 295

8,25 303285/70 R 19.5 145/143 M FH55 - FH55 Plus 280 894 412 2727 285 911 2730 7,50 309

TH25 - TH25 PlusH 280 900 415 2745 920 M+S 8,25 3189,00 327

7 8

Типоразмершины

Индексынагрузки искорости

Рисунок протектора

РАЗМЕРЫ ШИНЫ (мм)

Диски

Мин. расстояние

междусдвоеннымишинами (мм)

Новые Стандартные

Ширина(#)

Наружныйдиаметр

Статическийрадиус

Длина окружно-сти качения

(±1%)

Макс.ширина

(#)

Макс.наружныйдиаметр

Длинаокружности

качения

Индекснагрузки

При оди-ночной-

сдвоеннойустановке

НАГРУЗКА НА ОСЬ (кг)

Давление в холодной шине - бар (фунт/кв.дюйм) Индексскорости

(км/ч)

Page 7: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

Индекснагрузки

При оди-ночной-

сдвоеннойустановке

НАГРУЗКА НА ОСЬ (кг)

Давление в холодной шине - бар (фунт/кв.дюйм)

Индексскорости

(км/ч)Типоразмершины

Индексынагрузки искорости

Рисунок протектора

РАЗМЕРЫ ШИНЫ (мм)

Диски

Мин. расстояние

междусдвоеннымишинами (мм)

Новые Стандартные

Ширина(#)

Наружныйдиаметр

Статическийрадиус

Длина окружностикачения(±1%)

Макс.ширина

(#)

Макс.наружныйдиаметр

Длинаокружности

качения

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI..

РАЗМЕРЫ ШИН ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ ТАБЛИЦЫ НАГРУЗКИ И ДАВЛЕНИЯ

385/55 R 22.5 158 L (160 K) Amaranto FH88 Energy 379 1000 466 3030 396 1012 3018 11,75 --FW25H 379 1002 467 3036

295/60 R 22.5 150/147 L Amaranto FH88 Energy 293 919 432 2785 304 940 2806 9,00 329 Amaranto TH88 Ener. H 293 930 436 2818 949 M+S 9,75 338

315/60 R 22.5 152/148 L Amaranto FH88 Energy 313 954 446 2891 318 966 2879 9,00 344Amaranto TH88 Ener. H 313 962 450 2915 976 M+S 9,75 352

385/65 R 22.5 158 L (160 K) Amaranto FH88 Energy 375 1075 497 3257 405 1092 3248 11,75 --FW25H 375 1075 497 3257

160 K (158 L) AP05/AP05 (+) 375 1077 498 3263275/70 R 22.5 148/145 M Amaranto FH88 274 960 446 2928 280 974 2922 7,50 303

(150/147 L)Amaranto TH88H 274 967 449 2949

MC85 Amaranto 277 968 449 2952(152/148 E) MC88 AmarantoH 277 970 450 2959

315/70 R 22.5 154/150 L Amaranto FH88 Energy 315 1014 468 3093 318 1032 3093 9,00 351 (152/148 M) FR:01 315 1016 469 3099 1042 M+S 9,75 360

Amaranto TH88 Ener. H 315 1028 474 3135TR:01H 315 1028 474 3135

154/150 K FW25H 315 1020 471 3111 (152/148 L) TW25H 315 1032 476 3148

295/80 R 22.5 152/148 M Amaranto FH88 Energy 296 1057 492 3224 302 1062 3184 8,25 326FH55 296 1057 492 3224FR:01 295 1059 493 3230

Amaranto TH88 Ener. H 296 1064 495 3245TH65H 296 1065 496 3248TR:01H 295 1070 498 3264

152/148 L FW25H 296 1062 494 3239TW25H 296 1068 497 3257

5.00[500](73)

5.25[525](76)

5.50[550](80)

5.75[575](83)

6.00[600](87)

6.25[625](91)

6.50[650](94)

6.75[675](98)

7.00[700](102)

7.25[725](105)

7.50[750](109)

7.75[775](112)

8.00[800](116)

8.25[825](120)

8.50[850](123)

8.75[875](127)

9.00[900](131)

БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ НИЗКОГО ПРОФИЛЯ С ПОСАДОЧНЫМ ДИАМЕТРОМ 22,5 ДЮЙМA

9 10

(#) Установка на диски, подчеркнутые в списке;(H) M+S (грязь+снег).

158 S 6860 7070 7280 7480 7690 7890 8100 8300 8500 L=120(160) S (9000) K=110

150 S 5320 5480 5640 5790 5940 6100 6250 6400 6550 6700 L=120147 D 9770 10060 10350 10630 10910 11190 11470 11750 12030 12300152 S 5640 5810 5970 6140 6300 6460 6620 6780 6940 7100 L=120148 D 10010 10300 10600 10890 11180 11470 11750 12040 12320 12600158 S 6860 7070 7280 7480 7690 7890 8100 8300 8500 L=120(160) S (9000) K=110160 S 7150 7360 7570 7780 7980 8190 8390 8600 8800 9000(158) S (8500)

148 S 5000 5150 5300 5440 5590 5730 5880 6020 6160 6300 M=130145 D 9210 9490 9760 10030 10290 10560 10820 11080 11340 11600 L=120(150) S (6700) J=100(147) D (12300) E= 70(152) S (7100)(148) D (12600)

154 S 5960 6130 6310 6480 6650 6830 7000 7160 7330 7500 M=130150 D 10640 10960 11270 11580 11890 12190 12500 12800 13100 13400 L=120(152) S (7100) K=110(148) D (12600)

152 S 5730 5900 6080 6250 6420 6590 6760 6930 7100 M=130148 D 10170 10480 10790 11090 11400 11700 12000 12300 12600 L=120(154) S (7500) J=100(150) D (13400) E= 70

Page 8: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

Индекснагрузки

При оди-ночной-

сдвоеннойустановке

НАГРУЗКА НА ОСЬ (кг)

Давление в холодной шине - бар (фунт/кв.дюйм)

Индексскорости

(км/ч)Типоразмершины

Индексынагрузки искорости

Рисунок протектора

РАЗМЕРЫ ШИНЫ (мм)

Диски

Мин. расстояние

междусдвоеннымишинами (мм)

Новые Стандартные

Ширина(#)

Наружныйдиаметр

Статическийрадиус

Длина окружно-сти качения

(±1%)

Макс.ширина

(#)

Макс.наружныйдиаметр

Длинаокружности

качения

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

154 S 6000 6200 6390 6580 6760 6950 7130 7320 7500 M=130150 D 10730 11070 11410 11750 12080 12420 12750 13070 13400 L=120(156) S (8000) K=110(150) D (13400)156 S 6450 6650 6850 7040 7240 7430 7620 7810 8000150 D 10810 11140 11470 11800 12120 12440 12770 13080 13400(154) S (7500)(150) D (13400)

315/80 R 22.5 154/150 M FH55 313 1080 502 3294 318 1096 3282 9,00 351TH65H 313 1091 507 3328

156/150 L Amaranto FH88 Energy 316 1080 502 3294(154/150 M) FR:01 316 1082 503 3300

Amaranto TH88 Ener. H 316 1090 506 3325TR:01H 316 1094 508 3337

156/150 K FW25H 313 1086 504 3312(154/150 L) TW25H 313 1094 508 3337156/150 K FG88H 310 1087 505 3315

TG88H 310 1089 506 3321

5.00[500](73)

5.25[525](76)

5.50[550](80)

5.75[575](83)

6.00[600](87)

6.25[625](91)

6.50[650](94)

6.75[675](98)

7.00[700](102)

7.25[725](105)

7.50[750](109)

7.75[775](112)

8.00[800](116)

8.25[825](120)

8.50[850](123)

8.75[875](127)

9.00[900](131)

11 12

РАЗМЕРЫ ШИН ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ

БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ НИЗКОГО ПРОФИЛЯ С ПОСАДОЧНЫМ ДИАМЕТРОМ 22,5 ДЮЙМА

(#) Установка на диски, подчеркнутые в списке;(H) M+S (грязь+снег).

ТАБЛИЦЫ НАГРУЗКИ И ДАВЛЕНИЯ

Page 9: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

Индекснагрузки

При оди-ночной-

сдвоеннойустановке

НАГРУЗКА НА ОСЬ (кг)

Давление в холодной шине - бар (фунт/кв.дюйм)

Индексскорости

(км/ч)Типоразмершины

Индексынагрузки искорости

Рисунок протектора

РАЗМЕРЫ ШИНЫ (мм)

Диски

Мин. расстояние

междусдвоеннымишинами (мм)

Новые Стандартные

Ширина(#)

Наружныйдиаметр

Статическийрадиус

Длина окружно-сти качения

(±1%)

Макс.ширина

(#)

Макс.наружныйдиаметр

Длинаокружности

качения

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

5.00[500](73)

5.25[525](76)

5.50[550](80)

5.75[575](83)

6.00[600](87)

6.25[625](91)

6.50[650](94)

6.75[675](98)

7.00[700](102)

7.25[725](105)

7.50[750](109)

7.75[775](112)

8.00[800](116)

8.25[825](120)

8.50[850](123)

8.75[875](127)

9.00[900](131)

11 R 22.5 148/145 M TH25 D PlusH 267 1058 493 3227 1081 M+S 8,25 314148/145 L TR85H 273 1070 498 3264

TR26H 275 1064 495 3245148/145 K FG85 267 1056 492 3221

TG85H 273 1069 497 326013 R 22.5 156/150 K FG88H 308 1127 522 3437

TG88H 308 1131 524 3450

13 14

ТАБЛИЦЫ НАГРУЗКИ И ДАВЛЕНИЯРАЗМЕРЫ ШИН ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ

БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ НИЗКОГО ПРОФИЛЯ С ПОСАДОЧНЫМ ДИАМЕТРОМ 22,5 ДЮЙМA

(#) Установка на диски, подчеркнутые в списке;(H) M+S (грязь+снег).

148 S 5080 5240 5390 5550 5700 5850 6000 6150 6300 M=130145 D 9360 9650 9930 10210 10490 10770 11050 11330 11600 L=120

K=110

154 S 6050 6240 6420 6600 6780 6970 7140 7320 7500 M=130150 D 10810 11140 11470 11800 12120 12440 12770 13080 13400 L=120(156) S (8000) K=110(150) D (13400)156 S 6350 6540 6730 6910 7100 7280 7460 7640 7820 8000150 D 10640 10960 11270 11580 11890 12190 12500 12800 13100 13400(154) S (7500)(150) D (13400)

Page 10: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

Индекснагрузки

При оди-ночной-

сдвоеннойустановке

НАГРУЗКА НА ОСЬ (кг)

Давление в холодной шине - бар (фунт/кв.дюйм)

Индексскорости

(км/ч)Типоразмершины

Индексынагрузки искорости

Рисунок протектора

РАЗМЕРЫ ШИНЫ (мм)

Диски

Мин. расстояние

междусдвоеннымишинами (мм)

Новые Стандартные

Ширина(#)

Наружныйдиаметр

Статическийрадиус

Длина окружно-сти качения

(±1%)

Макс.ширина

(#)

Макс.наружныйдиаметр

Длинаокружности

качения

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

245/70 R 17.5 FRT 143/141 J ST55 238 800 364 2440 250 803 2406 6,75 270 (144/144 F) 7,50 279

215/75 R 17.5 FRT 135/133 J ST55 218 775 354 2364 220 779 2339 6,00 239 6,75 246

235/75 R 17.5 FRT 143/141 J ST55 238 800 364 2440 242 811 2431 6,75 262 (144/144 F) 7,50 271

445/45 R 19.5 FRT 160 J ST:01 453 911 2730 14,00 491 15,00 502

435/50 R 19.5 FRT 160 J ST:01 451 937 424 2839 456 949 2840 14,00 493 15,00 504

245/70 R 19.5 FRT 141/140 J ST55 240 850 390 2593 250 853 2559 6,75 2707,50 279

265/70 R 19.5 FRT 143/141 J ST55 268 868 397 2647 272 881 2644 7,50 295 8,25 303

285/70 R 19.5 FRT 150/148 J ST55 287 895 408 2730 294 911 2730 8,25 318 9,00 327

385/55 R 22.5 FRT 160 K ST:01 379 1003 458 3038 396 1012 3018 11,75 --ST35 380 1001 458 3033 12,25 --

385/65 R 22.5 160 K (158 L) ST:01m 379 1074 497 3255 405 1092 3248 11,75 --ST35 Diam - ST35 Diam (+) 375 1075 497 3257 12,25AP05 - AP05 (+) 375 1077 498 3263 --

5.50[550](80)

5.75[575](83)

6.00[600](87)

6.25[625](91)

6.50[650](94)

6.75[675](98)

7.00[700](102)

7.25[725](105)

7.50[750](109)

7.75[775](112)

8.00[800](116)

8.25[825](120)

8.50[850](123)

8.75[875](127)

9.00[900](131)

9,25[925](134)

9,50[950](138)

15 16

РАЗМЕРЫ ШИН ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ

БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ПРИЦЕПОВ

(#) Установка на диски, подчеркнутые в списке;(m) FRT- Шина с пониженным коэффициентом сопротивления качению.

ТАБЛИЦЫ НАГРУЗКИ И ДАВЛЕНИЯ

143 S 4330 4460 4580 4710 4840 4960 5080 5210 5330 5450 J=100141 D 8180 8420 8660 8900 9140 9370 9610 9840 10070 10300 F = 80(144) S (5600)(144) D (11200)135 S 3520 3630 3730 3840 3940 4050 4150 4260 4360 J=100133 D 6650 6850 7050 7250 7450 7650 7850 8050 8240143 S 4330 4460 4580 4710 4840 4960 5080 5210 5330 5450 J=100141 D 8180 8420 8660 8900 9140 9370 9610 9840 10070 10300 F = 80(144) S (5600)(144) D (11200)160 S 7150 7360 7570 7780 7980 8190 8390 8600 8800 9000 J=100

160 S 7150 7360 7570 7780 7980 8190 8390 8600 8800 9000 J=100

141 S 4090 4210 4330 4450 4570 4690 4800 4920 5030 5150 J=100140 D 7940 8180 8410 8640 8870 9100 9330 9550 9780 10000143 S 4270 4420 4570 4710 4930 5060 5190 5320 5450 J=100141 D 8070 8350 8630 8910 9320 9570 9810 10060 10300150 S 5460 5320 5480 5640 5790 5940 6100 6250 6400 6550 6700 J=100148 D 9710 10000 10300 10600 10890 11180 11470 11750 12040 12320 12600160 S 7150 7360 7570 7780 7980 8190 8390 8600 8800 9000 K=110

160 S 7150 7360 7570 7780 7980 8190 8390 8600 8800 9000 L=120(158) S (8500) K=110

Page 11: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

146 S 4770 4920 5080 5240 5390 5550 5700 5850 6000143 D 8660 8950 9230 9510 9800 10070 10350 10630 10900 K=110

150 S 5370 5540 5710 5870 6040 6210 6370 6540 6700146 D 9610 9920 10220 10520 10820 11120 11410 11710 12000 K=110

154 S 6050 6240 6420 6600 6780 6970 7140 7320 7500 L=120150 D 10810 11140 11470 11800 12120 12450 12770 13080 13400 K=110(156) S (8000) G= 90(150) D (13400)

160 S 7150 7360 7570 7780 7990 8190 8390 8600 8800 9000 K=110156 D 12710 13090 13460 13830 14200 14560 14920 15280 15640 16000

Типоразмершины

Индексынагрузки и ско-

рости

Индекс слой-

ности

Рисунок протектора

РАЗМЕРЫ ШИНЫ (мм)

Новые Стандартные

Ширина(#)

Наружный диа-метр

Статическийрадиус

Длина окружностикачения(±1%)

Макс. шири-на (#)

Макс. наруж-ный диаметр

Длина окруж-ности качения

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

10.00 R 20 146/143 K 16 FG88 273 1053 486 3212 286 1074 3209 TG88H 273 1054 486 3215 1085 M+S

11.00 R 20 150/146 K 16 FG88 286 1088 501 3318 297 1104 3300TG88H 286 1091 502 3328 1115 M+S

12.00 R 20 154/150 K FG88 308 1125 516 3431 319 1146 3422(156/150 G) FG85 (1) 308 1125 516 3431 1157 M+S

FG85 Deep 307 1136 521 3465AP05 Plus 308 1124 516 3428TG88H 308 1128 518 3440TG85 (1)) H 308 1142 518 3440TG85 Deep 307 1142 523 3483AT75 Plus H 308 1126 515 3440

12.00 R 24 160/156 K 20 FG85 - FG85 Diam 300 1226 567 3739 319 1250 3739AP05 - AP05 Diam 300 1224 566 3733 1262 M+STG85 - TG85 DiamH 300 1228 568 3745AT75 - AT75 Diam 300 1226 567 3739

5,00[500](73)

5,25[525](76)

5.50[550](80)

5.75[575](83)

6.00[600](87)

6.25[625](91)

6.50[650](94)

6.75[675](98)

7.00[700](102)

7.25[725](105)

7.50[750](109)

7.75[775](112)

8.00[800](116)

8.25[825](120)

8.50[850](123)

8.75[875](127)

9.00[900](131)

17 18

РАЗМЕРЫ ШИН ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ

КАМЕРНЫЕ ШИНЫ С ПОСАДОЧНЫМ ДИАМЕТРОМ 20/24 ДЮЙМА

(#) Установка на диски, подчеркнутые в списке;(H) M+S (грязь+снег);(1) Доступны также в безкамерном варианте.

ТАБЛИЦЫ НАГРУЗКИ И ДАВЛЕНИЯ

Индекснагрузки

При оди-ночной-

сдвоеннойустановке

НАГРУЗКА НА ОСЬ (кг)

Давление в холодной шине - бар (фунт/кв.дюйм) Индексскорости

(км/ч)

Page 12: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

Типоразмершины

Индексынагрузки искорости

Индекс

слой-

ности

Рисунок протектора

РАЗМЕРЫ ШИНЫ (мм)

Диски

Мин.

расстояние

между

сдвоенны-

ми шинами

(мм)

КамераОбодная

лента

Новые Стандартные

Ширина(#)

Наружныйдиаметр

Статическийрадиус

Длина окружно-сти качения

(±1%)

Макс.ширина

(#)

Макс.наружныйдиаметр

Длинаокружности

качения

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

(#) Установка на диски, подчеркнутые в списке;(§) Стандарт ЕСЕ54;(°) Возможна установка в камерном варианте.

14.00 R 20 ML 164/160 G 22 PS22 Pista 389 (§) 1245 567 3797 377 1282 3776 10,0 425 Tubeless (°)10.00V 10.00W 425 (20"Z 810) (U20-9.0)

9,0 414

Нагрузка на ось (кг)

Установка

Макс. скорость движенияпо бетонному покрытию -

110 км/ч

(бар) (кПa) (фунт/кв.дюйм) (бар) (кПa) (фунт/

кв.дюйм) (бар) (кПa) (фунт/кв.дюйм) (бар) (кПa) (фунт/

кв.дюйм)

Макс. скорость движенияпо бездорожью - 65 км/ч

Макс. скорость движенияпо проселочной дороге -

25 км/ч

Макс. скорость движенияпо песку - 15 км/x

Рулевая ось Ведущая ось

Давление в холодной шине - бар (фунт/кв.дюйм)

Индекснагрузки

(*) Не более 90 км/ч.

164/160 10000 18000 7,50 (*) 750 109 6,45 645 94 5,15 515 75 4,80 480 709730 17520 7,25 (*) 725 105 6,25 625 91 5,00 500 73 4,60 460 679460 17030 7,00 (*) 700 102 6,00 600 87 4,80 480 70 4,45 445 659190 16540 6,75 (*) 675 98 5,80 580 84 4,60 460 67 4,25 425 628920 16050 6,50 (*) 650 94 5,60 560 81 4,45 445 65 4,10 410 598640 15560 6,25 (*) 625 91 5,35 535 78 4,25 425 62 3,90 390 578360 15060 6,00 (*) 600 87 5,15 515 75 4,05 405 59 3,75 375 548080 14550 5,75 (*) 575 83 4,90 490 71 3,90 390 57 3,55 355 517800 14040 5,50 (*) 550 80 4,70 470 68 3,70 370 54 3,40 340 49

19 20

РАЗМЕРЫ ШИН ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ И ВНЕДОРОЖНЫЕ ШИНЫ С ПОСАДОЧНЫМ ДИАМЕТРОМ 20 ДЮЙМОВ

ТАБЛИЦЫ НАГРУЗКИ И ДАВЛЕНИЯ

Page 13: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ИНДЕКСЫ НАГРУЗКИ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ СКОРОСТЯХ ДВИЖЕНИЯ

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ

F=80 G=90 J=100 K=110 L=120 M=130

Максимальнаяскорость грузо-

вого автомобиля(км/ч)

130 1,00 1,00125 1,00 1,00120 1,00 1,00 1,00115 1,00 1,00 1,00110 1,00 1,00 1,00 1,00105 1,00 1,00 1,00 1,00100 1,00 1,00 1,00 1,00 1,0095 1,01 1,01 1,01 1,01 1,0090 1,00 1,02 1,02 1,02 1,02 1,0085 1,02 1,03 1,03 1,03 1,03 1,0080 1,00 1,04 1,04 1,04 1,04 1,04 1,0075 1,025 1,055 1,055 1,055 1,055 1,055 1,0170 1,05 1,07 1,07 1,07 1,07 1,07 1,0265 1,075 1,085 1,085 1,085 1,085 1,085 1,0460 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10 1,0655 1,11 1,11 1,11 1,11 1,11 1,11 1,0750 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,12 1,0845 1,13 1,13 1,13 1,13 1,13 1,13 1,0940 (a) (b) 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15 1,15 1,1035 1,19 1,19 1,19 1,19 1,19 1,19 1,1130 1,25 1,25 1,25 1,25 1,25 1,25 1,1325 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,1720 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,2115 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,65 1,2510 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,305 2,10 2,10 2,10 2,10 2,10 2,10 1,40

СТАТИЧЕСКИЙ 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 1,40

КОЭФФИЦИЕНТДАВЛЕНИЯ

ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ШИН С ИНДЕКСОМ НАГРУЗКИ 122 И ВЫШЕ ПРИ ОДИНОЧНОЙ УСТАНОВКЕ

Коэффициенты нагрузки

ИНДЕКСЫ СКОРОСТИ

РАЗМЕРЫ (мм)Диск Номинальный посадочный

диаметр (код)17.5 19.5 22.5 24.5

Диаметр D (мм)

A±2.5

5.256.006.757.508.259.009.75

133.5152.5171.5190.5209.5228.5247.5

Диаметры

Диск A±5

10.5011.7512.2513.0014.00

266.5298.5311330355.5

444.5 495.3 571.5 622.3

Диск

5.05.56.06.57.08.0

8.0 V 5°8.59.09.7510.0

14.0 V 5°

127.0 ± 3.5139.5 ± 3.5152.5 ± 3.5165.0 ± 3.5178.0 ± 3.5203.0 ± 3.5203.0 ± 3.5216.0 ± 4228.5 ± 4247.5 ± 4254.0 ± 5355.5 ± 5

28.030.533.035.538.043.044.545.548.538.051.044.5

14.015.016.518.019.021.527.023.024.024.025.527.0

33.0

37.037.042.042.043.045.5

16.5

17.517.521.021.021.523.0

Типоразмеры G±1.5

R1±2.5

G±1.5

R1±2.5

РАЗМЕРЫ (мм) ОСНОВНЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ

Диски со съемными замочными кольцами снабжены фланцем и съемной посадочной полкой

Номинальный посадочныйдиаметр (код)

15 20 22 24

Диаметр D (мм)

ДИАМЕТРЫ

387.4 514.4 565.2 616.0

ДИСКИ С УТОПЛЕННЫМ ЦЕНТРОМ И УГЛОМ НАКЛОНА ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОК 15

СБОРНЫЕ ДИСКИ С УГЛОМ НАКЛОНА ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОК 5

21 22

(b) Если оси жестко связаны с кузовом автомобиля, то при скорости свыше 45 км/ч дополнительная нагрузка недопускается.

(а) Индекс нагрузки шин при сдвоенной установке в два раза больше индекса нагрузки одиночной шины при скоро-сти до 40 км/ч;

Page 14: DatiTecnici2005 ITA - Pirelli · 2011. 7. 8. · значителℤное вли℧ние на износ протектора . Шин℣ дл℧ пассажирских автобусов,

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ PIRELLI.

ТАБЛИЦЫ СКОРОСТЕЙ И НАГРУЗОК

ПЕРЕВОД ИНДЕКСОВ НАГРУЗКИ (LI)В ФАКТИЧЕСКУЮ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ШИНЫ (кг и фунты)

ИНДЕКСЫ СКОРОСТИ (км/ч и мили/ч)

ИНДЕКСНАГРУЗКИ

кг фунтыИНДЕКС

НАГРУЗКИкг фунты

80 450 99081 462 102082 475 104583 487 107584 500 110085 515 113586 530 117087 545 120088 560 123589 580 128090 600 132591 615 135592 630 139093 650 143594 670 147595 690 152096 710 156597 730 161098 750 165599 775 1710100 800 1765101 825 1820102 850 1875103 875 1930104 900 1985105 925 2040106 950 2095107 975 2150108 1000 2205109 1030 2270110 1060 2335111 1090 2405112 1120 2470113 1150 2535114 1180 2600115 1215 2680116 1250 2755117 1285 2835118 1320 2910119 1360 3000120 1400 3085121 1450 3195122 1500 3305123 1550 3415124 1600 3525125 1650 3640

126 1700 3750127 1750 3860128 1800 3970129 1850 4080130 1900 4190131 1950 4300132 2000 4410133 2060 4540134 2120 4675135 2180 4805136 2240 4940137 2300 5070138 2360 5205139 2430 5355140 2500 5510141 2575 5675142 2650 5840143 2725 6010144 2800 6175145 2900 6395146 3000 6615147 3075 6780148 3150 6945149 3250 7165150 3350 7385151 3450 7605152 3550 7825153 3650 8045154 3750 8265155 3875 8545156 4000 8820157 4125 9095158 4250 9370159 4375 9645160 4500 9920161 4625 10195162 4750 10470163 4875 10745164 5000 11025165 5150 11355166 5300 11685167 5450 12015168 5600 12345169 5800 12785170 6000 13230

Диск

4.00 B 101.6 14.0 15.04.50 B 114.3 14.0 15.05.00 B 127.0 14.0 15.05.50 B 139.7 14.0 15.06.00 B 152.4 14.0 15.04.00 C 101.6 15.9 16.84.50 C 114.3 15.9 16.84J 101.6 17.3 17.341/2 J 114.3 17.3 17.35J 127.0 17.3 17.351/2 J 139.7 17.3 17.36J 152.4 17.3 17.361/2 J 165.1 17.3 17.37J 177.8 17.3 17.371/2 J 190.5 17.3 17.36L 152.4 21.6 28.561/2 L 165.1 21.6 28.5

A±1.5 G +1.2-0.4

H min.

РАЗМЕРЫ (мм)

Диск A G±1.5

5.00 S6.00 T7.33 V9.00 V10.00 V

127 ± 3.5152.5 ± 3.5186 ± 3.5228.5 ± 4254 ± 5

33.538444444

20.0

P max

РАЗМЕРЫ (мм)

Номинальный посадочныйдиаметр (код)

20 22 24

Диаметр D (мм)

ДИАМЕТРЫ

508.0 558.8 609.6

Номинальный посадочныйдиаметр (код)

12 13 14 15 16 20

Диаметр D (мм)

ДИАМЕТРЫ

304.4 329.4 354.8 380.2 405.6 512.8

Диск

4.50 E5.00 E5.50 F6.00 G6.50 H

114.5127139.5152.5165

202022.52834

222223.531.536

A±3.5 G±1.5 P min.

РАЗМЕРЫ (мм)

Диск A G±1.5 P min.

11

12

279.5 ± 5

127 ± 6.5

25.5

25.5

50.0

50.0

РАЗМЕРЫ (мм)

Съемный фланец находитсяна этой стороне диска

БУКВЕННОЕ

ОБОЗНАЧЕНИЕ

км/чмили/ч

70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 19043 50 56 62 68 75 81 87 93 99 106 112 118

E F G J K L M N P Q R S T

ДИСКИ С УТОПЛЕННЫМ ЦЕНТРОМ И УГЛОМ НАКЛОНА ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОК 5

ПЛОСКИЕ ДИСКИ

23 24

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ