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Leistungskatalog der DB Cargo AG

Gültig ab 1. Januar 2020

DB Cargo – Kundenorientiert, umweltschonend, vernetzt.

Leistungskatalog DB Cargo

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1 Einleitung 04

2 Zusatzleistungen 05

2.1 Planung und Beauftragung 05 2.2 Leerwagengestellung 05 2.3 Be- und Entladung 06 2.4 Abholung und Zustellung 06 2.5 Transportdurchführung 07 2.6 Abrechnung und Dokumentation 08 2.7 Kommerzielle Services 08 2.8 Transportergänzende Services 08 2.9 Internationale Services 10

3 Sonderleistungen 11

Die jeweils gültige Fassung des Leitungskataloges der DB Cargo AG ist im Internet unter www.dbcargo.com/alb abrufbar.

Inhalt


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1 EinleitungIhre Zufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Transportleistung

Die Erfüllung der Transportanforderungen unserer Kunden ist das Ziel von DB Cargo. Dabei ist es uns besonders wichtig, transparent über unser Leistungsangebot zu informieren und gemeinsam mit den Kunden individuelle Angebote zu entwickeln.

Unser Ziel ist es, ein Leistungspaket anzubieten, das Ihren individuellen Anforderungen entspricht. Durch die transparente Abbildung und Vereinbarung der Leistungen schaffen wir ein gemeinsames Verständnis über den Leistungsumfang – dies ist die Grundlage für eine verbesserte Qualität in der Leistungserstellung.

Für jeden Schritt der Logistikkette das richtige Angebot

Der Leistungskatalog strukturiert als Teil des kommerziellen Modells die bereits heute angebotenen Leistungen von DB Cargo. Die Leistungen sind entlang der Logistikkette aufgebaut und in Basis-, Zusatz-, und Sonderleistungen eingeteilt. Für eine höhere Übersichtlichkeit stellen wir Ihnen im Leistungskatalog lediglich die Zusatzleistungen dar. Dies sind die Leistungen, die den eigentlichen Wagentrans-port ergänzen.

Basisleistung: Die Basisleistung ist der definierte Mindest- umfang einer jeden Transportleistung, die durch DB Cargo erbracht wird. Eine Reduzierung des Leistungsumfangs der Basisleistung ist nicht möglich. Die Basisleistung gilt einheitlich sowohl für den Transport aller beladenen Wagen als auch für den Transport leerer Privatwagen.

Zusatzleistungen: Alle mit dem Kunden vereinbarten Er-gänzungen der Basisleistung werden über Zusatzleistungen abgebildet, woraus ein kundenindividuelles Angebot entsteht. Der Katalog an Zusatzleistungen stellt alle für DB Cargo derzeit möglichen Zusatzleistungen dar, wie z. B. das Wiegen. Das Paket mit Ihrem individuellen Angebot erstellen Sie gemeinsam mit Ihrem Verkäufer.

Sonderleistungen: Sonderleistungen entstehen, wenn wir Leistungen ausführen, die nicht vereinbart und geplant wurden. Sonderleistungen werden nicht am Markt angeboten und können nicht beauftragt werden. Durch die fehlenden Planungsmöglichkeiten entsteht bei DB Cargo in der Regel unvermeidbarer Mehraufwand.

Ihre Vorteile durch den Leistungskatalog

Durch die transparente Leistungsdarstellung erhalten Sie einen schnellen und einfachen Überblick über das Leistungsportfolio von DB Cargo, das über den Standard- transport hinausgeht. Die Vielzahl der möglichen Leis- tungen ist eine hervorragende Grundlage für die Gespräche mit Ihrem Verkäufer, der Sie ausführlich zu den einzelnen Leistungen berät und mit Ihnen ein individuelles Angebot auf Basis Ihrer Anforderungen erstellt.

Mit dem Leistungskatalog erhalten Sie mehr Transparenz durch die verbindliche Vereinbarung des Leistungsumfangs. Damit wissen Sie jederzeit, welche Leistungen DB Cargo für Sie erbringt und abrechnet. Auf dieser Basis können wir Ihnen eine höhere Zuverlässigkeit und Qualität in der Leistungserbringung bieten.

Um Ihnen die bestmögliche Qualität zu gewährleisten, prüfen wir jedoch vor der Leistungsvereinbarung die individuelle Machbarkeit bei Ihrem Transport. Hierdurch legen wir die Basis für eine zuverlässige Leistungser- bringung. Leistungen, die heute in Ihrem Auftragscode (AC) hinterlegt sind, müssen auch zukünftig nicht gesondert beauftragt werden.

Unser Leistungsangebot ist vielfältig, sprechen Sie uns an, sodass wir Ihr Leistungspaket erstellen können. Für die Vereinbarung und Beauftragung der Leistungen steht Ihnen Ihr Verkäufer zur Verfügung.


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2 ZusatzleistungenZusatzleistungen sind alle Leistungen, die über die Basis-leistung hinaus von DB Cargo je nach Machbarkeit angeboten werden. Diese sind explizit zu beauftragen, wenn sie nicht bereits im für den Transportauftrag vereinbarten AC hinterlegt sind. Zusatzleistungen werden, soweit nicht anders vereinbart oder im Frachtpreis inkludiert, nach den Bestimmungen dieses „Leistungskatalog der DB Cargo AG“ in der jeweils aktuellen Fassung berechnet.

Soweit Zusatzleistungen im Folgenden nicht gesondert genannt oder bepreist sind, werden Leistungen von DB Cargo nach Aufwand (Ressourcen, Personal) abgerechnet. Der Personalaufwand wird pro DB Cargo-Mitarbeiter und je angefangener Viertelstunde mit 16,40 EUR berechnet.

Weitere Informationen und Preise zu den Zusatzleistungen (falls nicht genannt) erhalten Sie bei Ihrem Kundenberater oder beim Kundenservice (Tel.: +49 (0) 203 9851 9000).

2.1 Planung und Beauftragung

2.1.1 Entgegennahme von Informationen über alternative Kommunikationskanäle (z. B. Fax; gilt nicht für RailService Online [RSO], ElectronicDataInterchange [EDI], link2rail)

– Auftragsinformationen, Einspeisen der Daten in das elektronische Auftragsmanagement durch DB Cargo: Für einen Transportauftrag, der nicht per EDI, RSO oder link2rail erfolgt, wird eine Bearbeitungsgebühr in Höhe von 10,50 EUR pro Auftrag erhoben. Im kombinierten Verkehr wird für einen Trans port- auftrag, der nicht per EDI oder O.G@TE erfolgt, eine Bearbeitungsgebühr in Höhe von 2,30 EUR pro Ladeeinheit erhoben.

– Komplettierungsinformationen, Auftrags- komplettierung durch DB Cargo

– Beförderungs- und Begleitpapiere

2.1.2 Feinabstimmung zwischen Versender und/oder Empfänger durch DB Cargo inklusive Ermittlung eines gewünschten Bereitstellungszeitpunktes Versand und/oder Empfangszeitpunkt mit Ansprechpartner im Kundenservice

2.1.3 Erstellen der Beförderungsgenehmigungen Teil 1 und 2 bei DB Netz für außergewöhnliche Sendungen BZA (Betrieb Zugförderung Außergewöhnlich)/LÜ (Lademaßüberschreitung)

2.1.4 Übermittlung des Empfangszeitpunktes über alternative Kommunikationskanäle (z. B. Fax)

2.1.5 Erstellung internationaler Dokumente für die Schienenbeförderung

2.1.6 Erstellung erforderlicher (Begleit-)papiere aufgrund von zusätzlichen Bedingungen

– Kundenseitig bedingte Neuaufgabe von Wagenladungen/Reexpedition

– Straßentransport

2.2 Leerwagengestellung

2.2.1 Bereitstellung und Zuführung eines Bahnwagens für den Schienentransport und Entgegennahme der kundenseitigen Leerwagenbestellung

2.2.2 Vorhaltung eines spezifischen Wagenpools, bestehend aus fest definierten Wagen, die Ihnen exklusiv für Ihre Transporte zur Verfügung stehen

– Wagenpool mit fixer Größe, Disposition durch unsere Kunden

– Wagenpool mit fixer Größe, Disposition durch DB Cargo

– Wagenpool mit variierender Größe, Disposition durch DB Cargo

– Temporärer Wagenpool, Disposition durch DB Cargo

2.2.3 Zusage Wagengestellung

– Tagesscharfe Gestellgarantie, Versorgung mit einer vertraglich festgelegten Mindestanzahl von Wagen

– Wochenscharfe Gestellgarantie

2.2.4 Kundenspezifische Wagenaus- oder -umrüstung bzw. Anpassung variabler Bauteile durch DB Cargo unter Voraussetzung einer Wirtschaft-lichkeitsbetrachtung


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2.2.5 Transportunabhängige Vermietung von Bahnwagen

Die Vermietung von Güterwagen ist nach entsprechender Prüfung der Wagenverfügbarkeit und vertraglicher Vereinbarung auf Anfrage möglich und wird nach Aufwand berechnet.

– Kurzfristig: Sie wünschen die Anmietung von Bahnwagen ohne einen zugehörigen Transport. Bei jeder Vermietung wird eine Pauschale für das Bereitstellen der Wagen berechnet.

– Langfristig: Sie wünschen die Anmietung von Bahnwagen ohne einen zugehörigen Transport. Bei jeder Vermietung wird eine Pauschale für das Bereitstellen der Wagen berechnet.

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2.3 Be- und Entladung

2.3.1 Einräumen einer Frist für Be-/Entladung im Gleisanschluss bzw. Bereitstellung und Ladeschluss im Terminal

– Individuelle Verlängerung der allgemeinen Ladefrist – Im Terminal entsprechend geregelte Slots

durch den Zugangsberechtigten

2.3.2 Übernahme von Be- und Entladeleistung durch DB Cargo

– Beladung – Entladung – Umschlag Railports

2.3.3 Nutzung von öffentlicher Infrastruktur der DB Netz AG (Ladestraßennutzung) zur Be- und Entladung durch den Kunden

2.3.4 Vermietung und Tausch von Ladeequipment: Bahneigene Ladeeinheiten können nach Vereinbarung angemietet werden

2.3.5 Umschlag von KV-Ladeeinheiten (KV = Kombinierter Verkehr) im Terminal, Leistungserbringung durch DB Cargo bzw. beauftragte Dritte

2.4 Abholung und Zustellung

2.4.1 Zustellung der Wagen im Rahmen einer von Ihnen angeforderten, über den Bedienvertrag/ die Regelbedienung hinausgehende, zusätzliche Bedienung

2.4.2 Über die reine Abholung und Zustellung an der definierten Übergabestelle hinausgehende zusätzliche Anforderungen bei der Bedienung

– Zusätzliche Rangierleistung – Zustellung der Wagen im Block/gruppiert

2.4.3 Sonstige zusätzlich vereinbarte Leistungen bei Abholung /Zustellung

– Wagentechnische Sonderuntersuchung für bahneigene Wagen

– Verplombung von Güterwagen durch DB Cargo – Wiegen von Güterwagen: Für das Wiegen

von Güterwagen und anderen Schienenfahrzeugen auf einer Gleiswaage werden je Wagen 60,30 EUR1) berechnet.

2.4.4 Vereinbarung eines Sammelverfahrens

Abholung der Wagen mit Bedienfahrten zu definiertem Sammelort, wo Wagen gepuffert werden. Das Sammeln von beladenen und/oder leeren Wagen auf bahneigenen Gleisen, mit anschließendem gemeinsamem Weitertransport, ist nach vorheriger Vereinbarung möglich. Pro Sammlung werden hierfür 66 EUR pro Wagen zusätzlich zum Standgeld berechnet.

2.4.5 Vereinbarung eines Abrufverfahrens: Puffern der Wagen am Abrufort und sequentielle Zustellung zum Empfangsort

Das Sammeln von beladenen und/oder leeren Wagen auf bahneigenen Gleisen, verbunden mit einem späteren Abrufen der Wagen ist nach vorheriger Vereinbarung mit unserem Kundenservice möglich. Pro Abruf werden hierfür 66 EUR pro Wagen zusätzlich zum Standgeld berechnet.

– Nummernscharfe Wagenzustellung – Nicht nummernscharfe Wagenzustellung

1) Im Rahmen der Rückgabe nicht verwendungsfähiger Güterwagen/Reinigung/Verwiegung anfallende Transportkosten werden gesondert in Rechnung gestellt.


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2.4.6 Einkauf der Infrastrukturbenutzung bei Dritten in Ihrem Auftrag

Soweit für die Nutzung bestimmter Infrastruktur oder Serviceeinrichtungen ein separates Entgelt anfällt, werden diese Beträge gesondert in Rechnung gestellt.

Das gilt auch für Entgelte, die vor Übernahme des Wagens durch DB Cargo während der Zeit des Aufenthalts des Wagens auf der Infrastruktur entstanden sind, und die der Betreiber der Infrastruktur oder Serviceeinrichtung DB Cargo in Rechnung stellt, soweit diese nicht durch DB Cargo verursacht wurden.

– Benutzung von Privatgleisen – Benutzung von Umschlagbahnhof

(Ubf)-Infrastruktur – Benutzung von Hafeninfrastruktur

(Hafenzugangspauschale)

2.4.7 Einkauf von Schienentransportleistung bei Dritten (Kooperationspartnern) in Ihrem Auftrag

2.5 Transportdurchführung

2.5.1 Kundenspezifische Vorgaben von Restriktionen mit Auswirkung auf die Zugbildung, -auflösung und -zusammenstellung

– Definierte Wagenreihung/Wagensortierung: 55,30 EUR pro Wagen

– Seitengerechte Wagengestellung: 161 EUR pro Wagen

– Wagenabstoß-/Wagenablaufverbot: 94 EUR pro Wagen

– Schutzwagenbedarf: siehe „Standardtarife und weitere Bestimmungen“ der DB Cargo AG, 2.1.1

– Wagentrennverbot: 94 EUR pro Wagen

2.5.2 Kundenspezifische Vorgaben von Restriktionen mit Auswirkung auf Transportweg und -geschwindigkeit

– Genehmigungen für außergewöhnliche Sendungen (BZA/LÜ)

– Transportdurchführung der BZA-Sendung (Wagen mit einer Ladelänge ab 27 m, die Frachten werden verdoppelt)

– Kundenseitig geforderter Bereitstellungszeitpunkt Versand oder Empfangszeitpunkt, der eine Aufhebung der Streckenruhe erfordert

– Aufgrund von Zollbehandlung erforderlicher zusätzlicher Transportweg

2.5.3 Für Sie bereitgestellte aktuelle, automatisierte Statusinformationen über elektronische Kanäle (RSO, link2rail)

– Wagenüberwachung – GPS-Equipmentüberwachung – Erstellung von Monitoring-/Zulauflisten

2.5.4 Automatisierte Informationsübermittlung an weitere vorab festgelegte Informationsempfänger (RSO, link2rail)

2.5.5 Kundeninformation bei verändertem Empfangszeitpunkt

– Information per Telefon – Information an weitere vorab festgelegte

Informationsempfänger

2.5.6 Individuell mit Ihnen vereinbarte Kommuni- kationsmatrix für große Störfälle (inkl. Festlegung zu informierender Personen, Informationsbedarfe sowie Kommunikationskanäle)

2.5.7 Individuell mit Ihnen vereinbartes Notfallkonzept für große Störfälle mit konkreten Handlungs- vorgaben für die Weiterführung des Transports, z. B. Straßenumladung

2.5.8 Abweichende, individuell mit Ihnen vereinbarte Kommunikation und Abstimmung bei Aussetzen schadhafter Wagen

2.5.9 Beförderung von Wagen mit Ladungsrückständen

Wagen der Wagengattungen U und Z, die der Kunde stellt, werden im Leerlauf trotz Ladungsrückständen bis zu einem Ladungsgewicht von 3 t (Wagen mit 2 Achsen) und 6 t (übrige Wagen) frachtfrei befördert, wenn dies im Frachtbrief in der Spalte Inhalt vermerkt ist. Bei höheren Gewichten wird Fracht im Lastlauf berechnet (siehe Kap. 2.1 der „Standardtarife und weitere Bestimmungen der DB Cargo AG“).


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2.6 Abrechnung und Dokumentation

2.6.1 Erweitertes Reporting, gemeinsam mit Ihnen definierte, individuelle Reports (wöchentliche, monatliche Auswertungen)

2.7 Kommerzielle Services

2.7.1 Vermittlung von Versicherungen in Ihrem Namen und Auftrag

– Warentransportversicherung/Güterversicherung – Lagerversicherung

2.7.2 Erstellung einer Spediteursbescheinigung Eisenbahn durch den KundenService

2.7.3 Eco Solutions: CO2-freie Transporte mit DBeco plus und DBeco neutral

2.8 Transportergänzende Services

2.8.1 Erbringung transportbegleitender logistischer Zusatzleistungen

– Lagerung – Umladung – Umspuren – Werkslogistik/Werksrangierdienst durch DB Cargo – Ressourcenvermietung (Rangierlok, Lokrangier-

führer) für Werkslogistik/Werksrangierdienst des Kunden

– Werkskoordinator bei Ihnen vor Ort – Mitführen von ladungsbezogenen Gegenständen

(z. B. Schlüssel) – Kommissionierung – Verpacken von Waren – Transport Straße – Transport Binnenschiff – Auflaufversuche zum Test von Ladegestellen

in Ihrem Auftrag – Verwendung von besonderen Hilfsmitteln – Zwischenabstellung von KV

Ladeeinheiten in Verbindung mit einem Schienentransport

2.8.2 Logistische Koordination, Kapazitätssteuerung und Steuerung des Wagenzulaufs durch DB Cargo im Versand/Empfang

2.8.3 Das Abstellen von Güterwagen anderer Halter auf bahneigenen Gleisen ist nach vorheriger Vereinbarung gegen Entgelt möglich

Mit vorheriger Anfrage sind folgende Angaben an das bekannte Branchenserviceteam zu übermitteln:Benötigte Gleislänge, Beginn und Ende der Abstellung sowie regionale Präferenz. Neukunden bzw. Wagenhalter ohne Branchenserviceteamzuordnung wenden sich bitte an die E-Mail-Adresse [email protected].

Pro Wagen und Tag werden 6,60 EUR sowie für den ersten und letzten Tag der Abstellung jeweils 49 EUR pro Wagen zusätzlich berechnet. Erfolgt die Abstellung ohne vorherigen Abschluss einer Vereinbarung, verdoppeln sich die vorgenannten Beträge.

2.8.4 Bereitstellung von Terminals oder Infrastruktur für die Abstellung beladener oder leerer Ladeeinheiten

Das Abstellen von LE ist nach Vereinbarung möglich. Es gelten die „Bedingungen für Abstell- und Serviceleistungen für kombinierte Verkehre (Abstell Bed KV)“.

2.8.5 Übernahme von KV-Leistungen in Ihrem Namen und Auftrag gemäß vereinbartem Agenturvertrag

2.8.6 Arbeit an Logistikportalen in Ihrem Auftrag (beinhaltet z. B. Auslösung von Leerwagen- bestellungen, Planung zusätzlicher Bedienfahrten und Abrufe, Bereitstellung von Informationen zur Leerwagengestellung)


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2.8.7 Mit Ihnen vereinbarte Reinigungsleistungen

– Ladestraßenreinigung: Für die Beseitigung von Laderückständen, die bei der Be- und Entladung von Holz (NHM 4401.XX und 4403.XX) entstehen, wird ein Entgelt von 32,70 EUR pro Wagen berechnet.

– Wagenreinigung und -entseuchung inkl. Winter-dienste: Für das Reinigen und Entseuchen von Güterwagen wird ein Entgelt nach Aufwand berechnet.

– Speziell für das Reinigen von vierachsigen, bahneigenen Getreidewagen werden 291 EUR1) pro Wagen (Güterwagenwäsche in Mannheim) berechnet.

– Preise an weiteren Standorten teilt Ihnen Ihr Kundenberater/Kundenservice (Tel.: +49 (0) 203 9851 9000) auf Anfrage mit.

2.8.8 Erbringung von Services zur sicheren und effizienten Wagenbeladung

– Verladeberatung – Prüfung des Lademaßes – Probeverladung/Erstverladung begleiten – Auflaufprüfung

2.8.9 Vereinbarte kundenindividuelle Betreuung durch den Kundenservice DB Cargo bzw. EOC (European Operation Center), kundenindividueller, zentraler Ansprechpartner

2.8.10 Erbringung von Leistungen zur Beförderung von Gefahr- und Militärgut

Für explosive Stoffe/Gegenstände mit Explosivstoff wird bei allen Preislistennummern ein Aufschlag in Höhe von

– 174 EUR pro Wagen (für Stoffe und Gegenstände der Klasse 1, Unterklassen 1.2 und 1.3 des RID),

– 525 EUR pro Wagen (für Stoffe und Gegenstände der Klasse 1, Unterklassen 1.1, 1.5 und 1.6 des RID) berechnet.

Für radioaktive Stoffe und Gegenstände der Klasse 7 des RID (Regulations Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail) teilen Ihnen unsere Verkäufer die Preise auf Anfrage unter Tel. +49 (0) 203 454-1983 mit (Preislisten-Nr. 0104 000).

Bei der Behandlung von Ladeeinheiten mit Gefahrgütern in Umschlagbahnhöfen wird im Schienenein- bzw. -ausgang ein Gefahrgutzuschlag je Ladeeinheit erhoben. Beim Transport von Gefahrgütern im Kombinierten Verkehr sind neben den allgemeinen Angaben die im RID vorgeschriebenen Angaben in den Containerfrachtbrief einzutragen.

2.8.11 Bewachung und Begleitung von Transportgütern

2.8.12 Schadwagenmanagement für Wagen fremder Halter

– Regelmäßige Wagenuntersuchung und Schadenserfassung in Werkstätten

– Mobiler Werkstattservice bei kleineren Schäden/Reparaturen auf Werksgelände des Kunden

– Reparaturabwicklung mit Werkstätten des Wagenvermieters bei größeren Schäden

– Revisionsplanung – Präventive Wageninstandhaltung

2.8.13 Flottenoptimierungskonzepte für Wagen fremder Halter, Disposition im Rahmen eines Disposi- tionsvertrages durch DB Intermodal Service

1) Im Rahmen der Rückgabe nicht verwendungsfähiger Güterwagen/Reinigung/Verwiegung anfallende Transportkosten werden gesondert in Rechnung gestellt.


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2.9 Internationale Services

2.9.1 Zollabwicklung

1) Bei Ausfuhren in Verbindung mit einem vereinfachten Eisenbahnversandverfahren (gVV, vgVV) – z. B. Gemeinschaftswaren von DE nach CH – wird nur das Entgelt für das jeweilige Versandverfahren erhoben.

2) Ist eine Sendung wegen der Abmessung des Gutes auf mehr als einen Wagen verladen, so wird das Entgelt wie für einen Wagen erhoben.3) Ist DB Cargo nicht Hauptverpflichteter im gVV, ist nur die Hälfte des Betrages zu erheben.4) Die Erledigung des Kontrollexemplars T 5 bzw. einer Ausfuhranmeldung für Erstattungszwecke sowie der Versandanmeldung T bzw. des (NCTS) Versandbegleitdokumentes

gilt nicht als Behandlung auf dem Grenzausgangsbahnhof im Binnenland – ausgenommen an der EU-Außengrenze zur Schweiz.5) Das Entgelt wird erhoben, wenn diese Art der Zollbehandlung von der Zollverwaltung genehmigt und vom Absender gemäß § 408 (1) Ziffer 11 HGB bzw. Anlage 2

Handbuch zum CIM-Frachtbrief (GLV-CIM) vorgeschrieben ist.6) Das Entgelt für den „geschlossenen Zug“ gilt für gleichartiges Gut, das im geschlossenen Zug befördert und wie eine Sendung behandelt wird.7) Das Entgelt für die Behandlung wird zusätzlich erhoben, wenn sie auf einem anderen Bahnhof durchgeführt wird als die eigentliche Zollbehandlung. Werden die VuB- und

die sonstige verwaltungsbehördliche Behandlung sowie die Zollbehandlung auf demselben Bahnhof durchgeführt, so wird bei ungleichen Entgelten das höhere Entgelt erhoben.

Betrag EUR Berechnungsbasis

1. Erfüllung der Zollvorschriften Erfüllung der Zollvorschriften für Sendungen, die der Zollüberwachung (Ausfuhr, Einfuhr und Durchfuhr) unterliegen:

1.1 Erledigung der Ausfuhrförmlichkeiten bei der Ausgangszollstelle der Übernahmestelle Versand1) bzw. des EU-Grenzaustrittsbahnhofs

032,80 Wagen2)

1.2 Regelverfahren mit Versandanmeldung T bzw. Versandbegleitdokument (gVV)3) oder im vereinfachten gemeinschaftlichen/gemeinsamen Versandverfahren (vgVV)

030,70 Wagen2)

1.3 Zollbehandlung (Gestellung) auf Grenz- oder Unterwegsbahnhöfen zur Eröffnung oder Beendigung eines Versandverfahrens (gVV, vgVV)4) 055,10 Wagen2)

1.4 Zugelassener Empfänger im Eisenbahnverkehr auf dem Bestimmungsbahnhof5) 006,50 Wagen2)

1.5 Geschlossene Züge6) 006,50 Wagen2)

1.6 Vorführung zur VuB- (Verbote und Beschränkungen) und sonstigen verwaltungsbehördlichen Behandlung7)

– ohne Rangiertätigkeiten – mit Rangiertätigkeiten

055,10 186,00

Wagen2)

1.7 Für die Anmeldung eines Zollverfahrens im Auftrag des Kunden wird zusätzlich berechnet

054,20 Zollanmeldung

1.8 Vereinfachte Verfahren (vereinfachte Anmeldeverfahren – VAV auf dem Grenzeingangsbahnhof)5) 016,40 Wagen2)

2. Verrechnung von Zöllen und Steuern048,80

+ 1 % vom Aufschubbetrag

Zollanmeldung


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2.9.2 Aufpreise

– Für die Fährstrecke Rostock Seehafen Gr–Trelleborg Gr wird ein Aufpreis in Höhe von 465 EUR/Wagen/Richtung erhoben.

Sonderleistungen sind nicht vereinbarte Leistungen, sie werden nach Ziffer 2 berechnet. DB Cargo erbringt diese im Interesse des Kunden. Aus der Erbringung von Sonder-

leistungen durch DB Cargo ergibt sich kein Rechtsanspruch des Kunden auf die Erbringung dieser Leistungen.

– Für die dänische Strecke Padborg–Malmö Gr wird ein Aufpreis in Höhe von 465 EUR/Wagen/Richtung erhoben.

3 Sonderleistungen

Herausgeber

DB Cargo AGMarketing

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DB Cargo Website:dbcargo.com

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Stand: 01.01.2020

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