dỊch vỤ bay - tan cang airlines · 2020. 8. 10. · q. bình thạnh, tp. hcm email tòa...

Địa chỉ: 11 Nguyễn Công Trứ, Tầng 2, Quận 1, Tp.HCM, Việt Nam - Tel.: +848 39 143 981 - 39 143 982Fax: +848 38 216 446 - Hotline: +848 39 143 982 - Email: [email protected]

DỊCH VỤ BIỂN - TAN CANG OFFSHOREDỊCH VỤ DU LỊCH - TAN CANG TRAVEL

DỊCH VỤ CUNG ỨNG HẬU CẦN - TAN CANG CATERINGDỊCH VỤ BAY - TAN CANG AIRLINES

Là đơn vị thành viên thuộc Tổng Công ty Tân cảng Sài Sòn, Công ty cổ phần dịch vụ biển Tân Cảng (TCO) được thành lập ngày 17/03/2012, hoạt động trong các lĩnh vực

cung cấp các dịch vụ cho khách hàng bao gồm:

CHÚC MỪNG 5 NĂM NGÀY THÀNH LẬPCÔNG TY CP DỊCH VỤ BIỂN TÂN CẢNG

TAN CANG OFFSHORE SERVICES17/03/2012 - 17/3/2017

Hội đồng cHỉ đạo chủ tịch:

Đại tá Ngô Quang Chung Bí thư Đảng ủy, P. Tổng Giám đốc

Phó chủ tịch:Đại tá Trần Khánh Hoàng

P. Tổng Giám đốcThượng tá Ngô Minh Thuấn

P. Tổng Giám đốcĐại tá Lê Cao Thịnh Chủ nhiệm Chính trị

Ban Biên tậPtrưởng ban:

Trung tá Phạm Đức Hùng P.Chủ nhiệm Chính trị

Phó ban:Trung tá Phạm Thị Thúy Vân Phó trưởng phòng Marketing

Đại úy Trần Thị Hồng Thu Trưởng ban KHTH - Văn phòng

Ban tHư ký trưởng ban

LĐQP Vũ Thị Bích Hồng P.Chính trị

tHực Hiện, trìnH BàyĐức Hùng, Đoàn UẩnBích Hồng, Bảo Trân

địa cHỉ văn PHòng722 Điện Biên Phủ, P. 22, Q. Bình Thạnh, Tp. HCM

Email tòa soạn: [email protected]

cHịu trácH nHiệm xuất BảnTrung tá Phạm Đức Hùng

P. Chủ nhiệm Chính trị

GPXB số 06/QĐ-XBBT-STTTT TP. HCM ngày 29/06/2015

Số lượng: 1.500In tại Công ty Tinh Ấn

28/1 Đặng Văn Ngữ, P. 10, Q. PN, TP.HCM

TIN TỨC, SỰ KIỆN Trang

Xây dựng Tân Cảng Sài Gòn phát triển vững vàng trên cả 2 nhiệm vụ 4quốc phòng và kinh tếBuilding Saigon Newport Corporation to be strong in both defense and economic tasks 6Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ thăm và làm việc tại cảng Tân cảng - Cái Cui 8 Deputy Prime Minister Vuong Dinh Hue visits Tan Cang - Cai Cui 9Tận dụng thời cơ, nắm vững định hướng phát triển, tạo sức đẩy đưa 10 Tân cảng Sài Gòn tiếp tục tiến lênTake advantage of opportunities, grasp the development direction, 12 creating forward SNP’ development Thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa Tân cảng Sài Gòn và tập đoàn SITC 14Agreement of mutual cooperation between Saigon Newport Corporation and 15SITC International Holding Company.10 sự kiện nổi bật năm 2016 1610 prominent achievements of SNP in 2016 16Thượng tướng Lương Cường thăm, kiểm tra, chúc Tết tại Cảng quốc tế Cam Ranh 20Colonel general Luong Cuong Visit, inspection and New Year 's greetings at 21Cam Ranh International PortThực hiện đồng bộ các giải pháp giao thông ở trong và ngoài cảng Cát Lái trong năm 2017 22Implementing synchronous traffic solutions inside & outside of Cat Lai Port in 2017 23Khí thế ra quân sản xuất đầu Xuân Đinh Dậu 2017 tại cảng Cát Lái 24Working atmosphere at Tan cang - Cat Lai Terminal on Lunar New Year’s Eve 26Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải tiếp nhận 3 cẩu bờ lớn nhất Việt Nam 28Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Terminal receives the three largest crane in Vietnam 29Lễ chào mừng Teu thứ 1 triệu qua TCIT trong năm 2016 30Tan Cang Cai Mep International Terminal welcomes the 1,000,000th Teu 31Đưa thông tin về biển đảo Việt Nam đến với đồng bào các dân tộc Tây Nguyên 32Bringing Vietnam Sea and Islands closer to Tay Nguyen’s people 33Cam kết triển khai ISO 9001 34Commitment of ISO 9001 implementation 36

DIỄN ĐÀN, TRAO ĐỔI

Một số giải pháp góp phần thực hiện thắng lợi định hướng 2017: 38Năm tăng năng suất lao độngTổ chức, quản lý, điều hành thống nhất dịch vụ khai thác cảng trong năm 2017 40Nâng cao hiệu quả công tác quản lý, kết nối, thống nhất thị trường hoạt động 42 logistics năm 2017 39Tân cảng Sài Gòn với năm khách hàng 2017 44Phát triển dịch vụ Logistics tại Miền Trung: đột phá và toàn diện. 46

CHIA SẺ THÀNH CÔNG

Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn - Lần thứ 4 liên tiếp đạt Thương hiệu Quốc gia 48Chặng đường 5 năm khẳng định một thương hiệu 50Doanh nghiệp xuất khẩu thuận lợi hơn nhờ E-port 54Tăng cường tính kết nối hệ thống hỗ trợ khách hàng xuất khẩu gạo 56Enhancing system connection to support rice exporters 58Liên minh 2M 602M Alliance: (MAERSK & MSC) 62

VĂN HÓA SNP

Chúc thọ, Chúc tết tứ thân phụ mẫu người lao động - Nét đẹp văn hoá đầu Xuân 64 Giao lưu thể thao giữa Tân cảng với khách hàng 66Badminton Tournament of Saigon Newport Corporation, Shipping Lines, Forwarders and Customers 70 SNP Logistics đưa “Bộ quy tắc văn hóa ứng xử của TCT TCSG” vào thực tiễn hoạt động 7210 lợi ích không ngờ của việc đọc sách 74Giới thiệu sách hay 2017 76Giải nhất hội thi cán bộ chính sách giỏi 80Chào mừng kỷ niệm 28 năm Ngày truyền thống - Ngày hội Gia đình Tân cảng 82Lần thứ VIII năm 2017. Sôi nổi các hoạt động thi đấu thể thaoChuyên mục: Năm khách hàng 2017 86

TRONG SỐ NÀY

Ảnh: Bích Hồng

SAIGON NEWPORT timES 3

XÂY DỰNG TÂN CẢNG SÀI GÒN Phát triển vững vàng trên cả 2 nhiệm vụ QuốC PhÒNG vÀ kINh Tế

Ngày 19/12, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã vinh dự được đón đồng chí Nguyễn Xuân Phúc - Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ và đoàn công tác Chính phủ tới thăm, làm việc tại cảng Tân cảng - Cát Lái.

■ Đoàn Uẩn - Trưởng ban Tuyên huấn, Phòng Chính trịẢnh: BíCh hồng

Tham gia Đoàn công tác Chính phủ có đại diện của lãnh đạo Bộ giao thông vận tải, Bộ Tài Chính, Bộ Kế hoạch Đầu tư, Bộ Xây dựng cùng các cơ

quan ban ngành của Chính phủ và các Bộ, ngành… Đại diện cho lãnh đạo TP Hồ Chí Minh có đồng chí Nguyễn Thành Phong - UVTW Đảng, Chủ tịch UBND Thành phố; đại diện Bộ Quốc phòng có Trung tướng Nguyễn Trọng Nghĩa - UVTW Đảng, Phó Chủ nhiệm Tổng Cục Chính trị QĐND Việt Nam; đại diện Bộ Tư lệnh Hải quân, có Chuẩn Đô đốc Ngô Sỹ Quyết - Phó Tư lệnh Hải quân; cùng các đồng chí trong Ban Tổng giám đốc và lãnh đạo, chỉ huy các cơ quan, đơn vị trong Tổng công ty .

Trong thời gian thăm và làm việc tại Tổng công ty, Đoàn công tác của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã thăm quan hoạt động làm hàng tại cầu tàu B7,

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm,Tổng giám đốc đón nhận quà lưu niệm của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trao tặng

4 Bản tin TÂN CẢNG SÀI GÒN

TIN TỨC, SỰ KIỆN

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trồng cây lưu niệm tại khu vực văn phòng Lê Phụng Hiểu

Trung tâm điều hành sản xuất, sau đó có buổi làm việc tại Hội trường Cát Lái và trồng cây lưu niệm. Báo cáo với Thủ tướng và Đoàn công tác, Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm - Tổng giám đốc TCT TCSG đã nêu bật những kết quả thực hiện nhiệm vụ QSQP, SXKD của đơn vị đạt được trong những năm qua và đề xuất với Thủ tướng các giải pháp chiến lược phát triển hệ thống cảng biển và logistics đến năm 2020, tầm nhìn 2030, đáp ứng yêu cầu của nền kinh tế Việt Nam trong hội nhập kinh tế quốc tế. Trong đó, có đề nghị Chính phủ cho TCSG tiếp tục được đầu tư các công trình tại Lạch Huyện, Hải Phòng và đầu tư xây dựng cảng Cái Mép Hạ (Bà Rịa - Vũng Tàu) có khả năng tiếp nhận tàu 20 vạn tấn.

Phát biểu tại cuộc làm việc, Thủ tướng đã đánh giá cao và khẳng định: sự thành công của

Tân cảng trong việc kết hợp giữa kinh tế với quốc phòng, đã góp phần tích cực vào sự phát triển đất nước, tăng uy tín của Quân đội, Quân chủng Hải quân trong thời bình. Thủ tướng mong muốn Tổng công ty luôn duy trì tư duy khởi nghiệp; tiếp tục phát huy phẩm chất “Bộ đội Cụ Hồ”, truyền thống đơn vị Anh hùng Lao động, luôn đổi mới, sáng tạo trong kinh doanh, mở rộng địa bàn, phát triển sản xuất, tập trung đầu tư các dự án ở địa bàn chiến lược quốc phòng, kết nối với quốc tế để xây dựng Tân cảng Sài Gòn trở thành Tập đoàn kinh tế - quốc phòng hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực kinh tế biển, phát triển vững vàng trên cả 2 nhiệm vụ quốc phòng và kinh tế. Những kiến nghị, đề nghị của TCT TCSG được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ủng hộ và giao cho các bộ, ngành khẩn trương xem xét, trình Thủ tướng quyết định ■


BuIlDING SAIGON NEWPORT CORPORATION to BE Strong in BotH dEfEnSE and Economic taSkS

On 19.12, Saigon Newport Corporation was honored to welcome Prime Minister Nguyen Xuan Phuc, Member of the Politburo and the delegation of Government to visit Tan Cang - Cat Lai.

Joining the delegation there were Chairman of HCMC People’s Committee Nguyen Thanh Phong – member of the Central Party Committee;

Lieutenant General Nguyen Trong Nghia - Vice Chairman of the General Political Department of the Vietnam People’s Army, member of the Central Party Committee and leaders from Ministry of transport, Ministry of Finance, Ministry of Planning and Investment, Ministry of Construction and other government departments

Receiving the delegation there are Rear Admiral Ngo Sy Quyet - Deputy Commander of the Navy; SNP members of Board of Directors and other leaders from SNP departments.

In the visit, Prime Minister Nguyen Xuan Phuc and the delegation visited B7 berth, Operation Centre and had a meeting with SNP leaders.

At the meeting, Rear Admiral Nguyen Dang Nghiem - SNP President reported the results of

performing the defense mission and the achievements of SNP over the years. He also suggested to the Prime Minister the strategic solutions to develop ports and logistics to 2020 years and the vision to 2030, to meet the requirements of Vietnam’s economy in the international economic integration and has proposed to the Government for SNP to continue to invest the projects in Lach Huyen, Hai Phong city, and invest to construct Cai Mep Downstream (Ba Ria Vung Tau) which is capable of receiving 20 thousand tons vessel.

■ DoAn UAn - KhAnh VAnPhoto: BICh hong



Speaking at the meeting, the Prime Minister sent his greetings to SNP staff and employees. He highly appreciated and praised the though and vision of SNP, strategic vision in investing and expanding operation, in line with the target of economic development. He also praised SNP staff and employees and soldiers for having assert, creativeness and well completing all mission of the Party, the State, completed many military construction; leading in investing in infrastructure development, port technology of

management and operation; breakthrough in the reform of administrative procedures to reduce the time for loading containers from 35 hours to 12 hours to facilitate for import and export business.

Prime Minister wished that SNP gradually reached out to the international to build SNP became the Vietnam leading corporation in the sea economics.

These suggestions of SNP were highly supported by Prime Minister Nguyen Xuan Phuc and he entrusted for the concerning ministries of research, reporting to the Prime Minister for consideration ■

Prime Minister Nguyen Xuan Phuc and the delegation are visiting B7 berth


Giai đoạn I của cảng Tân cảng- Cái Cui đã đưa vào khai thác với tổng diện tích hơn 7 ha, chiều dài cầu tàu 180m, mớn nước trước bến - 8,5m, có

thể tiếp nhận tàu trọng tải 20.000 tấn, được trang bị các phương tiện xếp dỡ hiện đại cho cả hàng container và các loại hàng rời, đảm bảo đáp ứng tốt nhu cầu của các hãng tàu.

Ngày 24/10/2016, tàu container Tân cảng Pioneer V1631S của Công ty cổ phần Vận tải biển Tân Cảng - Tân cảng Shipping, là chuyến tàu container đầu tiên cập cảng Tân cảng – Cái Cui. Đây là dấu ấn quan trọng cho kết nối liên vùng cũng như hoạt động hàng hải khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, khi Tàu Tân cảng - Pioneer là tàu container đầu tiên thông luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu qua luồng Quan Chánh Bố- Trà Vinh, chuyên chở chuyến hàng đầu tiên từ cảng Hải Phòng vào TP. Cần Thơ.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ nhấn mạnh, việc khai thác tuyến dịch vụ này sẽ mang lại nhiều tiện ích khi đáp ứng giải pháp logistics trọn khâu, tiết kiệm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp. Bằng năng lực và kinh nghiệm của nhà khai thác cảng và cung ứng dịch vụ logistics hàng đầu cả nước, Tân cảng Sài Gòn cần tiếp tục đầu tư, phát

triển cảng Tân cảng- Cái Cui trở thành điểm đến mới trong hệ thống các cảng mang thương hiệu Tân cảng Sài Gòn, hoạt động chuyên nghiệp, hiệu quả, tiện ích với chất lượng dịch vụ tốt nhất cho các doanh nghiệp XNK và các hãng tàu sử dụng dịch vụ cảng biển và logistics tại khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.

Theo Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, đầu tư cho vận tải thủy trong giai đoạn trước chỉ chiếm chưa đến 10% trong tổng kết cấu đầu tư của vùng. Bên cạnh đó, khả năng kết nối đường thủy cũng bị ảnh hưởng bởi những cảng hiện có. Theo Phó thủ tướng, mục tiêu của các cảng khu vực Cần Thơ phải là đáp ứng nhu cầu cho hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực. Vì vậy, Phó Thủ tướng chỉ ra yêu cầu cần có sự hợp tác, liên kết giữa các cảng trong khu vực để phát triển dịch vụ logistic đáp ứng yêu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa các tỉnh miền Tây Nam Bộ.

Việc đưa cảng Tân cảng – Cái Cui thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đi vào hoạt động đã tạo dấu ấn quan trọng cho kết nối liên vùng và trong tương lai không xa, hoạt động logictics khu vực Tây Nam Bộ thực sự là cánh tay nối dài, ngày càng thuận lợi cho hàng hóa khu vực vươn ra biển lớn ■

Phó Thủ TướNG ChíNh Phủ vươNG ĐìNh huệ Thăm vÀ lÀm vIệC TạI CẢNG TÂN CẢNG - CáI CuINgày 8 - 1, tại Thành phố Cần Thơ, Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương đến thăm và làm việc tại cảng Tân cảng – Cái Cui.

■ hẢI Đăng

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ khảo sát tại cảng Tân cảng - Cái Cui.

Deputy Prime Minister Vuong Dinh Hue surveyed in Tan Cang - Cai Cui Terminal.



On January 8th, in Can Tho city, Deputy Prime Minister Vuong Dinh Hue and leaders of ministries and

departments visited and worked at the Tan Cang - Cai Cui.

Phase I of the Tan Cang-Cai Cui was put into operation with a total area of more than 7 ha, 180m berth length, -8.5 berth draft and can receive ships of 20,000 tons. It is equipped with the modern handling facilities for both container and bulk cargos to meet the needs of carriers.

On October 24th 2016, Tan Cang Pioneer V1631S – a container ship of Tan Cang Shipping was the first container ship docked at Tan Cang - Cai Cui terminal. This was an important achievement for the inter-regional connectivity as well as

maritime activities Mekong Delta Region. Tan Cang Pioneer V1631S transporting goods from Hai Phong city to Can Tho city was the first container ship which come to Hau River through Chanh Bo channel, Tra Vinh Province.

Speaking at the meeting, Deputy Prime Minister Vuong Dinh Hue stressed that exploiting this service brought many benefits, meeting door to door logistics solutions, saving time and costs for businesses. With power and experience of the leading port operators and logistics service providers in the country, Saigon Newport needed to continue to invest and develop Tan Cang-Cai Cui Terminal to bring best quality of services to import – export enterprises and carriers in the Mekong Delta.

According to Deputy Prime Minister Vuong Dinh Hue, investment in waterway transport in the period before was accounted for less than 10% of the total investment in the region. Besides, the ability of waterways connection has been also affected by existing ports. He pointed out ports in the region need to cooperate to develop logistic services to meet the requirements of export and import in Southwest provinces.

The operation of the Tan Cang - Cai Cui Terminal has created a milestone for inter-regional connectivity and in the near future, logistics activities in Southwest region will help to bring goods going abroad ■

DePuTY PrIme mINISTer vuoNG DINh hue vISITS TaN CaNG - CaI CuI■ hAI DAng - MInh QUYEn


Nhân ngày làm việc đầu tiên Xuân Đinh Dậu 2017, Đảng ủy và Ban Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCT TCSG) đã tổ

chức dâng hương tại Điện thờ Chủ tịch Hồ Chí Minh, Đại tướng Võ Nguyên Giáp và trồng cây nhớ ơn Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại tại cảng Cát Lái. Tại Hội trường Cát Lái, Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm - Tổng giám đốc TCT TCSG chủ trì buổi gặp mặt, nói chuyện Đầu Xuân với cán bộ, công nhân viên, chiến sỹ - người lao động.

Tổng giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm cho rằng, năm Đinh Dậu là năm TCT có rất nhiều thuận lợi, song cũng không ít khó khăn. Đinh Dậu là năm người dân Việt Nam nói riêng và nhiều quốc gia trên thế giới coi là một năm đầy sự may mắn. Tất cả người lao động của TCT, từ cán đến binh hãy coi năm Con Gà

TậN DụNG ThờI Cơ, Nắm vữNGĐịNh hướNG PháT TrIểN,tạo sức đẩy đưa tân cảng sài gòn tiẾP tỤc tiẾn lên ■ Đoàn Uẩn – Trưởng ban Tuyên huấn, Phòng Chính Trị

là năm may mắn, năm của những cố gắng để có những sự thành công và kỳ diệu.

Nói về những thời cơ, Tổng giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm khái quát trên 3 vấn đề:

Thứ nhất, Thông điệp của Thủ tướng Chính phủ khi đến thăm TCT, thể hiên mong muốn TCSG tiếp tục đầu tư, phát triển không chỉ dừng lại ở cảng Cát Lái, cảng Cái Mép giai đoạn 1, cảng Lạch Huyện giai đoạn 1; mà phải nghĩ đến cảng Cái Mép Hạ có thể đón tàu 20 vạn tấn, một cụm cảng Cái Cui có tàu đi thẳng Đông Nam Á, hợp phần 2, hợp phần 3 cảng Lạch Huyện, cảng nước sâu Liên Chiểu Đà Nẵng…đã thúc giục Tân cảng “khởi nghiệp” bằng sự đổi mới của chính mình; đồng thời, TCSG luôn được sự ủng hộ của Quân ủy Trung ương, Quân chủng Hải quân và toàn xã hội.



Thứ hai, chưa lúc nào chúng ta nhận thức rõ hơn, sâu hơn, đầy đủ hơn Tầm nhìn, Sứ mệnh và Giá trị cốt lõi của TCT TCSG như ngày nay. Tầm nhìn là: “Trở thành tập đoàn kinh tế - quốc phòng hàng đầu trong lĩnh vực kinh tế biển và logistics”. Sứ mệnh là: “Kết nối lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế biển, góp phần xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Trong đó nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc được đặt ngang hàng với nhiệm vụ xây dựng Tổ quốc, chính vì vậy mỗi CB, CNV, CS Tân cảng cần nhận thức rõ nhiệm vụ quân sự của TCSG cũng là nhiệm vụ không thể tách rời khỏi nhiệm vụ kinh tế và 2 nhiệm vụ này có mối quan hệ biện chứng nhau. Tổng giám đốc nhấn mạnh: “Tôi thực sự vui mừng trong năm 2016, chúng ta triển khai thực hiện tốt “Năm văn hóa doanh nghiệp”, điều này được khẳng định khi tất cả mọi người lao động được hỏi đều cơ bản nắm bắt được Giá trị cốt lõi của TCSG, đó là “Đoàn kết, Kỷ cương, Chuyên nghiệp, Nghĩa tình, Quyết thắng”, điều này đã tạo động lực vô cùng to lớn để Tân cảng đi tiếp chặng đường trong năm 2017 và những năm tiếp theo. Tôi thực sự phấn khởi khi người lao động nhận thức được điểm tựa cũng như giá trị của 3 trụ cột sản xuất kinh doanh của TCSG. Nếu như trước đây chúng ta xuất phát từ khai thác cảng và khai thác cảng đã làm nên điều kỳ diệu như một “huyền thoại bên dòng sông”, thì bây giờ chính khai thác cảng, logistics và vận tải biển cũng như hoạt động cung ứng dịch vụ biển, có thể nói tất cả các dịch vụ này đang hòa quyện vào nhau và trở thành một hướng đi có tính chất lâu dài cho TCSG hướng tới tầm nhìn trở thành Tập đoàn kinh tế biển hàng đầu cả nước”.

Thứ ba, hôm nay TCSG có

được đội ngũ lãnh đạo thực sự đoàn kết, trí tuệ và vì người lao động; đội ngũ người lao động thực sự chuyên nghiệp, mẫn cán. Một điều đặc biệt nữa, chưa bao giờ người lao động được quan tâm đào tạo như bây giờ, với 20 tỷ đồng dành cho kinh phí huấn luyện, đào tạo mỗi năm, những đồng chí chưa là cán bộ nhưng đã được bồi dưỡng công tác quản lý, những đồng chí chưa được phân công vị trí chỉ huy nhưng đã có khái niệm thế nào là chỉ huy; tất cả cán bộ, chỉ huy trên cương vị chức trách, nhiệm vụ của mình đã được bồi dưỡng, đào tạo kiến thức kỹ năng lãnh đạo chuyên sâu, toàn diện; chỉ số năng suất lao động ngày càng nâng cao, mọi thao tác ngày càng nhẹ nhàng hơn, có thể nói rằng lực lượng CB, CNV - NLĐ TCSG hiện nay là niềm kiêu hãnh, là mơ ước của rất nhiều doanh nghiệp cùng ngành nghề. Một điều tự hào nữa đó là người lao động của Tân cảng thực sự cảm nhận đây là nơi họ đáng sống, bởi vì sau những giọt mồ hôi, những cố gắng, vất vả, người lao động đã được đánh giá, thừa nhận, đãi ngộ tương xứng.

Tổng Giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm chỉ rõ 4 định hướng cần tập trung thực hiện trong năm 2017:

1. Năm 2017, là Năm khách hàng, là năm chúng ta nâng niu, giữ gìn, đi đôi với phát triển khách hàng. Một cử chỉ, một ánh mắt, một nụ cười và một cố gắng của tất cả người lao động trong toàn hệ thống TCT sẽ chạm tới trái tim của khách hàng; Năm khách hàng có thành công hay không đòi hỏi từ cơ quan, cán bộ quản lý đến đơn vị, mỗi người lao động hãy đề xuất những giải pháp tốt nhất để lôi kéo khách hàng.

2. Năm 2017, là Năm đổi mới tư duy và phát triển hệ thống

logistics, để thực hiện thành công, mỗi người hãy vì cái “chúng ta”. Người lao động dù ở cương vị nào hãy nhìn rõ hướng đi, tầm nhìn, sứ mệnh của đơn vị, hãy tích lũy cho mình điều kiện cần để khi có điều kiện đủ, có thể hoàn thành tốt nhiệm vụ trên giao.

3. Năm 2017, là năm nâng cao năng suất lao động và hiệu quả công tác. Kinh phí đào tạo sẽ tăng 10 tỷ, gấp 1,5 lần; TCT sẽ lựa chọn một số đồng chí đi học ngoại ngữ, chúng ta sẽ sử dụng song ngữ đó là tiếng Anh và tiếng Việt; Thư viện TCT sẽ được tăng thêm 10 ngàn đầu sách; phấn đấu tăng thu nhập người lao động 2,5%; nâng cao chất lượng Trung tâm y tế - là nơi chăm sóc sức khỏe cho người lao động và thân nhân người lao động; tiếp tục đầu tư vào công trình phúc lợi tại Đà Lạt để cuối năm 2017 có 60 phòng nghỉ tiêu chuẩn 4 sao để tất cả người lao động từng bước được phát phiếu nghỉ dưỡng hàng năm.

4. Năm 2017, là năm phát triển các dịch vụ gia tăng trong toàn hệ thống, không thành lập các công ty mới mà tái cấu trúc lại các công ty cho phù hợp, qua đó bất cứ hoạt động kinh doanh của công ty nào, bộ phận nào đều được coi là dịch vụ gia tăng của TCSG; mỗi một người lao động, đến người thân, bạn bè người lao động, hãy giới thiệu với lãnh đạo các công ty, lãnh đạo TCT những cơ hội kinh daonh, đó chính là cội nguồn cho sự phát triển giá trị gia tăng.

Thay mặt Đảng ủy, Ban Tổng giám đốc, Tổng giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm kêu gọi mỗi CB, CNV, CS – NLĐ hãy đoàn kết, thống nhất về ý chí và hành động để cũng nhau làm nên những điều kỳ diệu trong năm 2017. Đồng thời gửi tới CB, CNV, CS – NLĐ và gia đình lời chúc năm mới sức khỏe, công tác tốt, tiến bộ, hạnh phúc, bình an ■


On the first working day after Tet Holliday 2017, at Cat Lai terminal, the Party Committee and the

Board of Director of Saigon Newport Corporation (SNP) held the ceremony to memorize President Ho Chi Minh and Great General Vo Nguyen Giap and plant commemorative trees. On this occation, Rear Admiral Nguyen Dang Nghiem – General Director of SNP chaired the meeting with officials, employees and soldiers at Cat Lai hall.

General Director Nguyen Dang Nghiem said: “In the year of Rooster 2017, SNP has many advantages but

also difficulties. In the concept of he Vietnamese in particular and many other countries in general, the year of Rooster is considered to be a year of luck. All employees of the Corporation let consider the year of Rooster is the year of luck, try to have the great success “.

Talking about the opportunities, General Director Nguyen Dang Nghiem generalizes on 3 issues:

Firstly, the message of the Prime Minister when visiting SNP expressed his desire to continue to develop and invest not only to Cat Lai terminal and phase 1 of Cai Mep terminal and Lach Huyen port; but also Cai Mep Downstream which will able to receive 20,000 DWT vessels, Cai Cui terminal which will have direct route to Southeast Asia, Component 2, Component 3 of Lach Huyen deep water port project and Lien Chieu - Danang ... has become the motive foice for SNP to “entrepreneur” by the renewing of their own. SNP always has the support of the Central Military Commission, the Vietnam People’ Navy and the whole society.

Secondly, we have not been aware of our Vision, Mission and Core Values deeply anf fully as today. The vision is: “Becoming the leading military and

TAKE ADVAnTAgE of oPPorTUnITIEs, grAsP ThE DEVEloPMEnT DIrECTIon, CrEATIng forwArD snP’ DEVEloPMEnT

■ DoAn UAn - KhAnh VAn



economic corporation - in the field of maritime economy and logistics.” The mission is: “Connecting the goods flow, developing marine economic, contributing to building and protecting the country”. In which the task of protecting the country is equal to the task of building the country, so that each employees of SNP should be aware that the military tasks of SNP is also inseparable from economic tasks and the two tasks have correlated relationship with each other. Director General emphasized: “I am really glad that in 2016, we implemented well “the business culture year “this was confirmed when all employees acknowledge the core values of SNP, which is “Unity, discipline, professional, gratitude, Determination to win”. This has created enormous motive force for 2017 and the following years. I was really happy when employees realize the value of the three core business of SNP. Before our main business was port operation and it has gained enormous success”, and together with port operation, logistics service, shipping service and the provision of marine services become long term direction for SNP to become the leading maritime economic group of the country “.

Thirdly, SNP is having leadership team that are truly unity, wisdom and thinking for workers; employees are really professional and hard working. Besides, there is another change that

there are 20 billion vnd each year sent for training. Employees who have been promoted or not have taken management course and necessary specialized course for their position. Working productivity is more increased, working skill is improved. Employees are now the pride of SNP and are the dream of many businesses. One more proud thing is that employees of SNP really feel this is where worth for them to work, because all of their dedication and effort are evaluated, recognized and have had adequate remuneration.

General Director Nguyen Dang Nghiem specify 4 orientations should focus on implementing in 2017 are:

1. 2017 is the customers’ year. In this year we have to continue to keep, take care and develop more customers. All we do is for customers from a gesture, a look, a smile to an attempt by all employees to reach customers’ hearts. The success of the customers’s year requires the best solution in order to attract customers from all department, managing officials to subsidiaries and each employee.

2. 2017 is the Year of innovative thinking and to develop logistics systems. In order to successful implementation, each one has to think abouot the common goals. Employees who are at different position have to clear direction, vision, mission of the corporation and accumulate the necessary skill to be able to fulfill assigned tasks.

3. 2017, is the Year of increasing working productivity and improving working efficiency. Funding for training will increase 10 billion vnd, 1.5 times compared to last year; the corporation will select a number of employees to lean foreign languages, we will use both English and Vietnamese; the library will be increased by 10 thousand books; SNP will strive to increase income workers upto 2.5%; improve the quality of medical center - where is to take care the health of employees and their family member; continue investment in gratitude projects in Da Lat with 60 rooms, reach 4 star standard and employees gradually will have annual coupons for their holiday.

4. 2017, is the year to develop value-added services in the whole system, we will not to establish new companies but we will restructured the existing companies. We will turn business activities of those company, to be value-added services of the SNP; each employees, their relatives and friends, let suggest other company leader the business opportunities, which is the source for the development of value-added.

On behalf of the Party Committee, the Board of Directors, General Director Nguyen Dang Nghiem appeal each employees to unite for both will and action to make wonderful things in 2017. He also sent his wish to employees and his family health, good work, promotion, happiness, and peace ■


Theo đó, TCT Tân cảng Sài Gòn và Tập đoàn Quốc tế SITC sẽ cùng phát huy tối đa các lợi thế sẵn có như khai thác cảng, logistics và vận tải biển để cùng nhau quảng bá và xây dựng thương hiệu tại

thị trường Việt Nam và quốc tế. Với thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa Tân cảng và Tập đoàn SITC sẽ góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư, kinh doanh đẩy mạnh chất lượng dịch vụ; hướng đến xây dựng hệ thống cảng biển với hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, dịch vụ vận tải, logistics chuyên nghiệp, hiện đại trên quy mô cả nước.

Tập đoàn quốc tế SITC là đơn vị vận tải hàng đầu ở khu vực Nội Á, hiện đang sở hữu 46 tàu biển, điều hành 74 tàu biển và mở hơn 60 tuyến dịch vụ đường biển quốc tế. Theo thống kê Alphaliner, tính về sản lượng, SITC xếp thứ 22 thế giới trong các doanh nghiệp vận tải containe. Trong năm 2016 tổng sản lượng của SITC qua các cơ sở của TCSG đạt 257.549 TEU (tăng nhẹ +0.65%), trong đó sản lượng tại Tân cảng Hiệp Phước đạt 6.532 TEU, tại Cát Lái đạt 3.290 TEU.

Thông qua sự hợp tác toàn diện giữa hai bên, Tập đoàn Quốc tế SITC và TCT TCSG sẽ trở thành đối tác chiến lược lâu dài trong đầu tư khai thác cảng biển, logistics, vận tải biển và dịch vụ tại các địa bàn kinh tế trọng điểm trên cả nước và việc hợp tác sẽ góp phần vào việc tiếp tục hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển và logistics của TCSG ■

NGày 22/02 TạI CảNG TâN CảNG CÁT LÁI, TổNG CôNG Ty TâN CảNG SàI GòN Và TậP ĐOàN SITC Đã CHíNH THứC Ký THOả THUậN HợP TÁC TOàN DIệN TRở THàNH ĐốI TÁC CHIếN LượC LâU DàI TRONG ĐầU Tư KHAI THÁC CảNG BIểN, LOGISTICS, VậN TảI BIểN Và DịCH Vụ.

Thỏa Thuận hợp Tác Toàn diện giữa Tân cảng Sài gòn và Tập đoàn SiTc

■ KhÁnh VÂn - Phòng MKTẢnh: BíCh hồng



Accordingly, Saigon Newport Corporation and SITC International holding company will maximize their available advantages such as experiences in port operation, logistics service and maritime transportation support, promote and raise awareness of each

Party’s brand in Vietnam and international market. The agreement of mutual cooperation between SNP and SITC will contribute to improving the efficiency of investment, boosting the quality of business services; aiming to build the seaport system comprehensive with technical infrastructure, professional, modern transportation and logistics on the national scale.

SITC International Holdings Co., Ltd. is a leading shipping logistics company in intra-Asia area. The company operates 74vessels, including 46 self-owned vessels with existing 60 international services routes According to Alphaliner statistics, counted by capacity, SITC ranks No. 22 in the global container shipping enterprises. The total output of SITC in 2016 through SNP reached 257,549 TEU (slightly increase 0.65%), in which Tan Cang - Hiep Phuoc reached 6532 TEU, and Cat Lai reached 3290 TEU.

Through the agreement of mutual cooperation between SITC International holding company and SNP will become long-term strategic partner in investing seaport operation, logistics services, maritime transportation in the key economic areas through the country and the cooperation will contribute to improving the logistics and seaport infrastructure system of SNP■

AGREEMENT OF MUTUAL COOPERATION BETWEEN SAIGON NEWPORT CORPORATION AND SITC INTERNATIONAL HOLDING COMPANY.

On 22/02 at Tan Cang - Cat Lai, Saigon Newport Corporation and SITC International Holding Company officially signed the agreement of mutual cooperation to become long-term strategic partner in the sea port operation, logistics service, maritime transportation and other services.

■ KhAnh VAn - Photo: BICh hong


1. tHủ tướng cHínH PHủ đến tHăm, làm việc tại tổng công ty và chỉ đạo Tân cảng Sài Gòn tiếp tục đầu tư mở rộng các dự án chiến lược, phấn đấu trở thành Tập đoàn kinh tế - quốc phòng hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực kinh tế biển.

3. đưa tErminal cát lái c (tân cảng PHú Hữu) và cảng tân cảng – cái cui tại Cần Thơ vào hoạt động; tăng năng lực xếp dỡ, chiếm 50% thị phần xuất nhập khẩu của cả nước, 89% thị phần khu vực phía Nam. Từ tháng 3/2017, Cảng Tân cảng - Cái Mép Thị Vải - TCTT sẽ tiếp nhận tàu trọng tải đến 160.000 DWT theo quyết định của Bộ Giao thông vận tải.

3. tErminal cat lai c (tan cang PHu Huu) and tan cang – cai cui in Can Tho city put into operation, increase cargo handling capacity, accounts 50% of national throughput and 89% marketshare of Southern area. Since March 2017, The Tan Cang Cai Mep Thi Vai (TCTT) will receive the vessel having the Tonnage up to 160,000 DWT according to the Decision of the Ministry of Transportation

10 SỰ kIệN NỔI BậT Năm 2016 10 prominent achievements of SNP in 2016

1. PrimiE miniStEr and govErnmEnt dElEgation viSitEd and encouraged SNP to continue developing strategic projects, aiming to become national leading Business – Defence Group within maritime business sector.



2. kHai trương cảng quốc tế cam ranH tại tỉnH kHánH Hòa, có quy mô 2147m cầu tàu, trang thiết bị hiện đại, có thể đón được tất cả các loại tàu có trọng tải đến 110.000 DWT.

4. PHát triển nHanH trụ cột dịcH vụ logiSticS, đảm Bảo cHất lượng; mở văn phòng đại diện tại Miền Bắc, Miền Trung và Tây Nam Bộ; các công ty Logistics mới ra đời như: Tân cảng - Tây Ninh; Tân cảng - Texhong; thực hiện tốt cam kết chất lượng dịch vụ với khách hàng; tiếp tục đứng đầu Top 20 doanh nghiệp logistics hàng đầu Việt Nam.

4. maintain faSt-PacEd dEvEloPmEnt of logiStic BuSinESS, maintain SErvicE quality, established representative offices in Northern, Central and Mekong Delta Regions, new founded logistics companies such as Tan Cang – Tay Ninh, Tan Cang – Texhong have entered market with strong commitment to quality, remains the top 20 logisitcs enterpries of Vietnam


2. grand oPEning cErEmony of cam rang intErnational Port, with 2,147m of berth and advanced equipment, able to receive all sort of vessels up to 110,000 DWT



5. tiếP tục PHát triển và kHai tHác Hiệu quả dịcH vụ vận tải Biển, kết nối hiệu quả tuyến Bắc – Trung – Nam; chiếm 25% thị phần vận tải biển nội địa; vận tải đường sông chiếm 80% thị phần khu vực phía Nam, vận tải đường sông quốc tế chiếm 50% thị phần tuyến Campuchia. Lần đầu tiên đưa tàu container vào Cần Thơ.

5. continuE dEvEloPing and EffEctivEly oPErating domEStic SHiPPing SErvicE, connect Northern – Central – Southern areas; accounted for 25% of domestice shipping market share, 80% of waterway transportation in Souther area, 50% of Cambodia transportation, deployed the maiden container vessel to call at Can Tho city.

7. kHởi công xây dựng cảng containEr quốc tế Hải PHòng - Hict, quy mô 750m cầu tàu, 60ha bãi, dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 5/2018, đón tàu đến 160.000 DWT.

6. PHát triển mạnH và kinH doanH Hiệu quả các dịcH vụ Biển, dịch vụ hỗ trợ ngành dầu khí và cứu hộ, cứu nạn trên biển, cung ứng hậu cần, phát triển du lịch biển.

6. SuccESfully dEvEloP and oPErating maritimE SErvicES, petrolium additional serivce, salvage services, maritime supplies and tourism buisness.

7. Start conStruction of HaiPHong intErnational containEr tErminal – Hict, with 750m berth, 60ha CY, expected to put into operation from May 2018, able to receive up to 160,000 DWT vessel.



10. tHực Hiện tHànH công năm văn Hóa doanH ngHiệP, ban hành Bộ quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn trong toàn hệ thống, lần thứ 4 liên tiếp đạt Thương hiệu Quốc gia.

10. SucESSfully imPlEmEnt tHE yEar of BuSinESS culturE, established and apply and the Code of Conduct of SNP to all premises and network, awarded as Vietnam Value four time consecutively.


8. đẩy mạnH HợP tác đầu tư với các tậP đoàn lớn, ký thỏa thuận hợp tác toàn diện với Tập đoàn Vingroup về kinh doanh và đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng cảng biển và logistics.

8. EStaBliSH morE PartnErSHiPS witH major grouPS, signing all around comprehensive cooperation with Vingroup on maritime, businees and construction.

9. tạo tHêm giá trị gia tăng cHo kHácH Hàng bằng việc ứng dụng công nghệ tiên tiến làm thủ tục hàng hóa và thanh toán qua mạng, giúp giảm thời gian, chi phí, chống ùn tắc giao thông, tăng hiệu quả kinh doanh.

9. crEatE morE addEd vavluE SErvicE to cuStomErS, by applying modern technology to documentation process and payment, effectively reduce cost, time and traffic burden whilst increse the economic result.


Đại tá Lê Tuấn Anh - Ủy viên Đảng ủy, Phó tổng Giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty

TNHH Tân cảng – Petro Cam Ranh chủ trì cùng Ban Giám đốc và toàn thể CB, CNV Cảng quốc tế Cam Ranh đón tiếp và báo cáo Đoàn công tác.

Sau khi nghe lãnh đạo, chỉ huy đơn vị báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2016, triển khai kế hoạch 2017 và công tác chuẩn bị đón Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, Thượng tướng Lương Cường ghi nhận, biểu dương kết quả thực hiện nhiệm vụ của cán bộ, công nhân viên trong năm qua. Nổi bật là, trong năm 2016, đã đón 21 lượt tàu quân sự của 11 quốc gia

trên thế giới, góp phần quan trọng thực hiện tốt nhiệm vụ đối ngoại quốc phòng của quốc gia.

Thượng tướng Lương Cường yêu cầu thời gian tới lãnh đạo, chỉ huy Cảng quốc tế Cam Ranh cần tiếp tục làm tốt công tác giáo dục chính trị tư tưởng; quán triệt, triển khai thực hiện nghiêm túc Nghị quyết Trung ương 4 (khóa XII), Chỉ thị 05 của Bộ Chính trị, Chỉ thị 87 của Thường vụ Quân ủy Trung ương về đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh; quán triệt và thực hiện tốt Quyết định số 25/2016/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành “Quy chế quản lý hoạt động của Cảng Quốc tế Cam Ranh”. Tích cực, chủ động phối hợp chặt chẽ với các lực lượng nắm chắc tình hình,

Ngày 12-1, Thượng tướng Lương Cường, Bí thư Trung ương Đảng, Ủy viên Thường vụ Quân ủy Trung ương, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, dẫn đầu đoàn công tác của Tổng cục Chính trị đã đến thăm, kiểm tra, chúc Tết tại Cảng quốc tế Cam Ranh.

THượNG TướNG lươNG CườNG THĂm, KIểm TRA, CHúC TếT TạI CẢNG quốC Tế CAm RANH■ TrUng long



Lieutenant General Luong Cuong noted and praised well performed of officials and employees at Cam Ranh International Port last year. Highlights that, in 2016, Cam Ranh International Port welcomed 21

warships of 11 countries around the world and contributed for national defense.

He required leaders of Cam Ranh International Port should continue to do well the ideological political education; thoroughly, seriously implement the Central Resolution 4 (XII), Directive 05 of the General Political Department and Instruction 87 of the Central Military Commission to learn and follow ideology, ethics of Ho Chi Minh style; Grasp and implement Decision No 25/2016 / QD-TTg of the Prime Minister about the “Regulation on management of Cam Ranh International Port”. Cam Ranh International Port‘ leaders have to cooperate closely with forces to monitor the situation, advise and propose solution for managing, operating and tightening security of port and the Cam Ranh base as well as held a happy Tet’s holiday for staffs.

Right on the first day of the Lunar New year, Cam Ranh International Port has welcomed a five stars international ship Superstar Virgo and over 2,300 visitors. Superstar Virgo has the nationality of Bahamas, can simultaneously serve more than 4,000 passengers. This New Year’s event will bring good luck to Cam Ranh International Port in particular and tourism of Khanh Hoa Province in general ■

tham mưu, đề xuất các biện pháp quản lý, khai thác hiệu quả, bảo đảm an ninh, an toàn Cảng cũng như căn cứ Cam Ranh; tổ chức cho người lao động vui Xuân, đón Tết an toàn, tiết kiệm, SSCĐ cao…

Ngay trong ngày Mùng 1 Tết Đinh Dậu, tức ngày 28/01/2017, Cảng quốc tế Cam Ranh đã đón tàu biển quốc tế 5 sao Superstar Virgo cập bến với hơn 2.300 du khách lên bờ “xông đất” Khánh Hòa trong năm mới. Tàu biển Superstar Virgo mang quốc tịch Bahamas, có thể cùng lúc phục vụ được hơn 4.000 hành khách. Sự kiện tàu Superstar Virgo vào đúng ngày đầu năm mới sẽ mang đến những điều may mắn, thuận lợi đối với Cảng quốc tế Cam Ranh nói riêng và du lịch Khánh Hòa nói chung ■

On January 12th, Lieutenant General Luong Cuong, Secretary of the Party Central Committee, member of the Standing Central Military Commission, Chairman of the General Political Department of the Vietnam People’s Army, led the delegation of the General Political Department has come and visited Cam Ranh international Port

COlONEl GENERAl luONG CuONG VISIT, INSPECTION AND NEW YEAR'S GREETINGS AT CAm RANH INTERNATIONAl PORT■ TrUng long - MInh QUYEn


Tham gia Đoàn công tác, có đồng chí Tất Thành Cang - UVTƯ Đảng, Phó Bí thư thường trực Thành ủy; đồng chí Lê Văn Khoa - UV Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch

UBND Thành phố; cùng lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Cục đường thủy nội địa Việt Nam; Cục Hàng hải Việt Nam; lãnh đạo các cơ quan Thành ủy, các sở, ngành, quận, huyện của Thành phố Hồ Chí Minh. Về phía Tổng công ty TCSG, có Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm - Tổng giám đốc cùng các đồng chí trong Đảng ủy, Ban Tổng giám đốc; chỉ huy các cơ quan, đơn vị trong Tổng công ty.

Báo cáo Đoàn công tác, Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm phân tích, làm rõ thực trạng về tình hình giao thông xung quanh khu vực cảng Cát Lái và kiến nghị, đề xuất các vấn đề liên quan đến giảm ùn tắc giao thông tại khu vực này. Trong đó, đề nghị UBND TP. Hồ Chí Minh có cơ chế ưu tiên đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công tuyến đường kết nối từ cảng Cát Lái ra đường vành đai 2…; đưa cảng Cát Lái vào địa điểm tham quan du lịch đường sông của Thành phố để nâng cao hình ảnh năng động của Thành phố có cảng thuộc Top 25 thế giới.

Sau khi nghe các ý kiến của lãnh đạo UBND và các sở, ban, ngành Thành phố, đồng chí Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng kết luận, chỉ đạo các cơ quan, ban ngành khẩn trương phối hợp triển khai các giải pháp chống ùn ứ giao thông khu vực phía Đông Thành phố theo đề án đã được quy hoạch. Trong đó, cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Bình Lợi; tổ chức lại giao thông cho các phương tiện lưu thông vào các giờ cho hợp lý; ứng dụng CNTT vào quản lý giao thông; xử lý tai nạn giao thông nhanh chóng; thành lập tổ công tác liên ngành giữa các sở, ban, ngành của Thành phố với lực lượng của Tổng công ty TCSG để phối hợp kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm pháp luật giao thông.

Đồng chí Bí thư Thành ủy Tp. Hồ Chí Minh đánh giá cao đóng góp của Tổng công ty TCSG đối với Thành phố - Doanh nghiệp điển hình trong sản xuất kinh doanh hiệu quả. Đồng chí cho biết, tiền thu thuế XNK hàng hóa của toàn Thành phố năm 2016 đạt hơn 100.000 tỷ đồng, trong đó tiền thu thuế XNK hàng hóa thông qua cảng Cát Lái chiếm 1/3 của Thành phố. Những đề xuất, kiến nghị của Tổng công ty TCSG được đồng chí Đinh La Thăng nhất trí cao, giao cho các cơ quan, ban ngành của Thành phố khẩn trương triển khai thực hiện. Nhân dịp năm mới, đồng chí Đinh La Thăng chúc toàn thể CB, CNV, CS – NLĐ TCSG gặt hái được nhiều thành công mới.

Thay mặt lãnh đạo TCSG, Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm cám ơn sự quan tâm sâu sắc của lãnh đạo Thành phố đối với Tổng công ty trong suốt những năm qua. Là địa phương đã sinh ra, nuôi dưỡng để có được TCSG như hôm nay, CB, CNV, CS Tổng công ty sẽ tiếp tục cống hiến, đóng góp công sức xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh văn minh, hiện đại, nghĩa tình; xây dựng TCSG trở thành Tập đoàn kinh tế - quốc phòng hàng đầu Việt Nam, xứng đáng với truyền thống Anh hùng của Thành phố mang tên Bác Hồ kính yêu ■

Ngày 04/01/2017, Đoàn công tác Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh do đồng chí Đinh La Thăng - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP. HCM làm Trưởng Đoàn đến làm việc với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn về giải quyết tình hình giao thông khu vực cảng Cát Lái.

ThỰC hIệN ĐồNG Bộ CáC GIẢI PháP GIao ThôNG ở TroNG vÀ NGoÀI cảNG cáT Lái TRONG Năm 2017■ Đoàn Uẩn – Trưởng ban Tuyên huấn, Phòng Chính TrịẢnh: BíCh hồng



Members of the delegation includes Mr. Tat Thanh Cang – Member of Central Executive Party Committee, Deputy Permanent Secretary of the Hochiminh

City Party Committee; Mr. Le Van Khoa – Member of Party Standing Committee, Vice Chairman of Hochiminh City People’s Committee; and the authorities of Directorate for Roads of Viet Nam, Vietnam Inland Waterways Administration, Vietnam Maritime Administration; leaders of Party agencies, departments, districts of Ho Chi Minh City. Members of SNP Corporation includes Rear Admiral Nguyen Dang Nghiem - General Director of SNP, the comrades in the Party, the Board of Directors and authorities of agencies and units of the Corporation.

Reporting to the delegation, Rear Admiral Nguyen Dang Nghiem analyzes and clarifies about the status of the traffic situation around the Cat Lai port; and the issues related to reducing traffic congestion in the area this area. In particular, suggesting that HCMC’s People’s Committee would set priority

on accelerating the progress of connecting route from Cat Lai port to the Ring road 2; put Cat Lai port to the point of river sightseeing tour of the city, to enhance the image of the city has port in the top 25 of the world.

After hearing the opinion of the authorities of the Committee and city departments, Mr. Dinh La Thang concludes and directs agencies and departments to coordinate urgently in deploying the methods against traffic jam in the City East, according approved schemes. In particular, it is necessary to accelerate the construction of Binh Loi bridge; reorganization of traffic for vehicles by periods within the day; applying IT solutions to traffic management; handle rapidly traffic accidents; establishment of joint working between departments and branches of the city with the force of SNP Corporation to coordinate inspection and handling of violations of traffic laws.

The Party Secretary Comrade of Hochiminh City highly appreciates the contribution of SNP Corporation for the City - Typical efficiency enterprise in operating. Mr. Dinh La Thang said that the import-export tax revenues of the City 2016 reached more than 100,000 billion, while import-export tax proceeds through Cat Lai port accounts for 1/3 of the city. The suggestions and recommendations of SNP Corporation are consensus by Mr. Dinh La Thang, and assigned to City agencies and departments to implementing urgently. By the New Year, Mr. Dinh La Thang wish all the SNP Corporation employees reap new successes.

On behalf of SNP Corporation Board of Managements, Rear Admiral Nguyen Dang Nghiem appreciates the deeply concern of City authorities to the Corporation during the past years. Hochiminh City is the place where SNP Corporation was found and develop to the current level, the employees of SNP Corporation will continue to devote, contribute to build Ho Chi Minh City civilized, modern, sentimental; developing SNP to become leading economic – defense groups in Vietnam, worthy of heroic traditions of the city named Uncle Ho ■

Đồng chí Đinh La Thăng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy chủ trì buổi làm việc.Mr. Dinh La Thang, member of the Politburo, Secretary of Hochiminh City Party Committee chairs the meeting.

ImPlEmENTING SYNCHRONOuS TRAffIC SOluTIONS INSIDE & OuTSIDE Of CAT lAI PORT IN 2017

On 04/01/2017, the Delegation of Hochiminh City Party Committee leads by Mr. Dinh La Thang - Member of the Politburo Committee, the Party Secretary of Hochiminh City, meets Saigon Newport Corporation Saigon, finding the solution for traffic situation in Cat Lai area.

■ DoAn UAn - KhAnh VAn - Photo: BICh hong


Tối 27.1, trước thời khắc giao thừa, chuyển giao năm mới, tại cảng Tân cảng-Cát Lái, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đã tổ chức Lễ đón giao thừa và phát lệnh làm hàng đầu Xuân Đinh Dậu 2017.

Tại cảng cáT Láiđầu Xuân đinh dậu 2017Khí thế ra quân sản xuất

■ Đoàn Uẩn - Trưởng ban Tuyên huấn, Phòng Chính TrịẢnh: hoàng Cường - Trợ lý ban Tuyên huấn, Phòng Chính Trị



Dự Lễ đón giao thừa và phát lệnh làm hàng đầu Xuân Đinh Dậu 2017

tại cảng Cát Lái, có đồng chí Tất Thành Cang, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP. Hồ Chí Minh; đồng chí Trương Thị Ánh, Phó Chủ tịch HĐNDTP; đồng chí Lê Đăng Khoa, Ủy viên Ban Thường vụ, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh; Chuẩn Đô đốc Phạm

Xuân Điệp, Phó Tư lệnh -Tham mưu trưởng Hải quân; Chuẩn Đô đốc Lê Minh Thành, Phó Tư lệnh Hải quân; cùng các đồng chí trong Đảng ủy, Ban Tổng giám đốc và lãnh đạo, chỉ huy, người lao động các cơ quan, đơn vị tham gia sản xuất đêm giao thừa tại cảng Cát Lái cùng các phóng viên cơ quan thông tin truyền thông trung ương, địa phương.

Phát biểu tại buổi Lễ, đồng chí Tất Thành Cang đánh giá cao những thành quả trong sản xuất kinh doanh và những đóng góp của Tổng công ty năm 2016 đối với sự phát triển kinh tế đất nước nói chung, TP. Hồ Chí Minh nói riêng. Hoạt động của cảng Cát Lái vẫn diễn ra thông suốt, liên tục ngay trong thời khắc giao thừa, chuyển giao từ năm Bính Thân sang năm Đinh Dậu cho thấy tinh thần trách nhiệm, đưa hàng hoá của Việt Nam lưu thông mọi lúc, mọi nơi. Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh rất kỳ vọng, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn tiếp tục phát huy vai trò của một đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực cảng biển, kết nối giao thương trong và ngoài nước, tiếp tục phát huy thế mạnh này, góp phần vào sự phát triển kinh tế của Thành phố cũng như sự phát triển của cả nước.

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm cho rằng, Lễ đón Giao thừa và phát lệnh làm hàng đầu xuân là truyền thống của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, đánh dấu thời điểm bắt đầu một năm làm việc mới. Đây cũng là sự kiện để Lãnh đạo Tổng công ty gặp gỡ người lao động nhằm động viên, khích lệ tinh thần làm việc với khí thế và quyết tâm cao ngày từ những giờ đầu, ngày đầu Xuân mới. Đồng chí Tổng giám đốc khẳng định, năm 2017, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn xác định là

“Năm khách hàng, đổi mới tư duy kết nối hệ thống, nâng cao năng suất lao động và phát triển dịch vụ gia tăng cho doanh nghiệp”; phấn đấu mức tăng trưởng năm 2017 đạt từ 7% trở lên, năng suất lao động tăng 5%, thu nhập bình quân tăng 2,5%; tiếp tục đẩy mạnh phát huy Năm văn hóa doanh nghiệp và 3 khâu đột phá về “Năng lực quản trị doanh nghiệp; nâng cao chất lượng dịch vụ hướng tới khách hàng; chấp hành kỷ luật, xây dựng chính quy và cải cách hành chính”. Bên cạnh đó, Tân cảng Sài Gòn sẽ quyết tâm giữ vững thị phần và ưu thế cạnh tranh khai thác cảng ở các khu vực, nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả dịch vụ logistics; thông qua đó, khai thác hiệu quả lĩnh vực vận tải biển và các dịch vụ kinh tế biển.

Tại buổi lễ, Lãnh đạo Tp. Hồ Chí Minh, Quân chủng Hải quân và Tổng công ty đã trao những phần quà Tết đầy ý nghĩa cho thủy thủ tàu và các lực lượng tham gia sản xuất đêm giao thừa, đồng thời tổ chức nhấn nút phát lệnh đưa container hàng đầu tiên của Xuân Đinh Dậu xuất khẩu đi nước ngoài, đánh đấu một mùa xuân mới tràn đầy mắn mắn cho sự phát triển của Tp. Hồ Chí Minh nói chung, và của TCSG nói riêng. Cũng tại buổi Lễ, toàn bộ doanh thu trong đêm giao thừa tại cảng Cát Lái hơn 6,5 tỷ đồng đã được Tổng công ty đã ủng hộ các đơn vị: Quân chủng Hải quân 5 tỷ đồng để nâng cao đời sống văn hóa tinh thần cho Bộ đội Hải quân; “Quỹ vì người nghèo” thành phố Hồ Chí Minh và Quận 2 mỗi đơn vị 500 triệu đồng; “Quỹ vì người nghèo” Quận Bình Thạnh, Thủ Đức, Quận 9, Nhà Bè và “Quỹ tình thương” Tp. Hồ Chí Minh mỗi đơn vị 100 triệu đồng ■


Attending the ceremony were Mr. Tat Thanh Cang, Member of the Party Central

Committee, Deputy Secretary of Party Committee of Ho Chi Minh City; Mr. Le Dang Khoa, Member of Standing Committee, Vice Chairman of HCMC People’s Committee; Rear Admiral Pham Xuan Diep, Deputy Commander and Chief of Naval; Rear Admiral Le Minh Thanh, deputy commander of the Navy; the comrades in the Party, Board of Directors and employees of Saigon Newport Corporation.

Speaking at the ceremony, Mr. Tat Thanh Cang appreciated business achievements and contribution of SNP in 2016 for the country’s economic development in general and Ho Chi Minh City in particular. Tan Cang – Cat Lai

Terminal was still going on smoothly and continuously even in New Year’s Eve showing responsibility of SNP to bring Vietnam’s goods to everywhere at any time. He had high expectation that SNP continued to be the leading in port operation and logistics services to contribute in economic development of the city as well as the development of the country.

Rear Admiral Nguyen Dang Nghiem said that Eve Ceremony has been a tradition of SNP, marking the start of a new working year. This is also an event for the leaders of the company to meet employees to motivate and encourage their spirit of working with on the first day of the new spring. General Director affirmed that SNP identified 2017 as “Year of the customer, innovative

Tan cang – caT Lai TerminaL on Lunar new Year’s eve

Working atmosphere at

On January 27th, 2017 on moment before Eve, at Tan Cang – Cat Lai Terminal, Saigon Newport Corporation (SNP) celebrated New Year’s Eve and gave the first handling order of the Spring.

■ DoAn UAn - MInh QUYEnPhoto: hoAng CUong



thinking system connections, improving labor productivity and develop value-added services for business industry”; strived for growth to reach 7% or more, the labor productivity increased by 5% and average income rose 2.5%; continued to promote enterprises’ culture Year and 3 breakthrough on “management capacity; improving the quality services oriented customers; discipline observation and administrative reform “. Besides, Saigon Newport will be determined to maintain its market share and competitive advantages in port operation, improve the competitiveness and efficiency of logistics service and base on those to develop shipping and maritime economy services.

Also at the ceremony, the entire revenue of Eve at Cat Lai port (over VND 6.5 billion) has been donated to Vietnam’s People Navy and to funds of Hochiminh city, 5 billion to enhance the mental life of the Naval soldiers; 500 million for “Fund for the Poor” in Ho Chi Minh City and 500 million for “Fund for the poor” in District 2; 100 million for “Fund for the Poor” Binh Thanh, Thu Duc District 9, Nha Be and “the Fund” City. HCM (100 million for each fund) ■


Ngày 21/02/2017 Công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật - Tân cảng (DVKT) đã kết hợp tiếp nhận 03 cẩu bờ Mitsui lớn nhất Việt Nam (trên 1300T) từ ponton tàu Binan xuống cầu

cảng Tân cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT).Dưới sự chỉ đạo của đồng chí Đại tá Lê Tuấn Anh - PTGĐ TCT

TCSG và các thủ trưởng cơ quan, ban ngành có mặt tại hiện trường. Đồng chí Đại tá Nguyễn Thanh Trúc - Giám đốc Công ty Cổ phần DVKT Tân cảng lãnh đạo, chỉ đạo đơn vị trực tiếp kết hợp, triển khai thực hiện tiếp nhận 3 cẩu MITSUI. Đồng chí Đại úy Nguyễn Đức Tứ - PGĐ phụ trách công tác kỹ thuật Công ty cùng với hơn 30 cán bộ, nhân viên đội sửa chữa cơ động trực tiếp thực hiện các công đoạn.

Xuất phát tại Nhật Bản từ ngày 02/2/ đến ngày 21/2/2017 tàu chở cẩu đã cập Cảng TCTT an toàn. Đây là 03 cẩu bờ Super Post Panamax thế hệ mới của hãng MES (Mitsui Engineering Shipbuiding). Kích thước tổng thể 145 x 29,75 x 128,4 mét; trọng lượng: 1.347 tấn; sức nâng max: 75 tấn; Chiều cao nâng: 43 mét; tầm với max: 60 mét.

Sự kiện đánh dấu bước phát triển về nâng cao năng lực xếp dỡ, đón nhận tàu lớn của cảng TCTT. Trở thành cảng trung chuyển nước sâu lớn và hiện đại trong nước và quốc tế ■

■ MAI Văn BắCTrợ lý Chính trị DVKTẢnh: Mạnh hà

cẩu bờ Lớn nhấT việT nam

Tiếp nhận 3Tân cảng - cái Mép Thị vải



On 02.21.2017, Tan Cang Technical Services JSC received 03 Mitsui crane – the largest cranes in Vietnam (over 1300T) from Binan ship to equip for Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT ).

Under the leadership of Colonel Le Tuan Anh - Deputy General Director of SNP and heads of agencies, departments, Colonel Nguyen Thanh Truc - Director of Tan Cang Technical Services JSC command to implement the reception of 3 MITSUI crane. Captain Nguyen Duc Tu - Deputy Director of Tan Cang Technical Services JSC in charge of technical with more than 30 staff directly doing the reception.

Departure from Japan on 02.02 and safely arriving TCTT on 21/02/2017. These are Super Post Panamax quay cranes - new model of MES firms (Mitsui Engineering Shipbuiding). Overall dimensions 145 x 29.75 x 128.4 meters; weight: 1,347 tons; max lifting capacity: 75 tons; Lifting height: 43 meters; reach max: 60 meters.

The event marked the capacity development in handling and receiving large vessel of TCTT. At the same time, it would helpTCTT to become a large and modern deep water transshipment port nationally and internationally ■

Receives the three largest cranesin Vietnam■ MAI VAn BAC - KhAnh VAnPhoto: MAnh hA

Tan cang- cai Mep Thi vai TerMinal


Dự lễ, có sự hiện diện của Ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Tỉnh Bà

Rịa – Vũng Tàu; Ông Lê Tuấn Quốc, Phó Chủ tịch Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Chuẩn Đô đốc Ngô Sỹ Quyết – Phó Tư lệnh Hải quân; Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm Tổng Giám đốc và Ban lãnh đạoTổng công ty TCSG. Cùng sự hiện diện của các Ông: Mitsujiro Akasaka, Giám đốc Điều hành, MOL khu vực châu Á; Bryan Ma , Phó Chủ tịch Phụ trách Cảng, hãng tàu Wanhai; Chang-ho Son – Phó Chủ tịch, công ty Vận tải Hanjin. Ban lãnh đạo Cảng TCIT, có Ông Trần Khánh Hoàng, Phó TGĐ Tổng Công ty TCSG, Chủ tịch Hội đồng thành viên TCIT và Ông Chang Fa Wei, Tổng giám đốc TCIT.

Sự có mặt của hơn 500 quý khách là đại diện của các công ty XNK, hãng tàu, đại lý hãng tàu, forwarder & hiệp hội; các đối tác, các sở, ngành Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu; lãnh đạo, chỉ huy các đơn vị thành viên trực thuộc Tổng công ty TCSG cùng các cơ quan báo chí truyền thông.

Cảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép là công ty liên doanh giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cùng 3 đối tác là Mitsui O.S.K Line (Nhật), Hanjin Transportation (Hàn Quốc) và Wanhai Lines (Đài Loan-Trung Quốc). Là cảng nước sâu nằm ở gần ngã ba sông Cái Mép – Thị Vải cách trạm hoa tiêu Vũng tàu 18 hải lý. Luồng chạy tàu có độ sâu 14m; độ sâu dọc cầu bến âm 16.8m; vùng xoay trở tàu 600m. Và một hệ thống cơ sở vật chất và trang

Lãnh đạo tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tặng hoa đại diện các nhà đầu tư và hãng tàu

thiết bị hiện đại đảm bảo cung cấp dịch vụ hoa tiêu chuyên nghiệp, dịch vụ lai dắt hiện đại, giúp giải phóng hàng hóa nhanh chóng, đảm bảo an toàn hàng hải.

Cảng TCIT cùng với Cảng Tân cảng – Cái Mép (TCCT), Cảng Tân cảng -Cái Mép Thị Vải (TCTT) tạo thành Cụm cảng liên hoàn trong hệ thống cảng của Tổng công ty TCSG tại khu vực Cái Mép – Thị Vải với tổng diện tích 120ha bãi, gần 1.600m cầu tàu, sẵn sàng đáp ứng linh động nhu cầu thay đổi cầu bến của khách hàng, hãng tàu và nhu cầu mở rộng thêm các tuyến dịch vụ quốc tế qua Cái Mép.

Đi vào hoạt động từ năm 2011, đến nay TCIT đã tiếp nhận hơn 2.000 tàu mẹ đạt sản lượng gần 4.5 triệu teu. Năng suất xếp dỡ trung bình đạt trên 120 moves/giờ/tàu. Đặc biệt, năm 2016 là năm đầu tiên sau 6 năm hoạt động khai thác cảng, TCIT chính thức vượt mốc 1 triệu teu thông qua, sản lượng tăng gấp 4 lần so với năm đầu tiên đi vào hoạt động. Nếu tính thêm sản lượng xếp dỡ sà lan thì con số này gần như tăng gấp đôi với gần 2 triệu teu được xếp dỡ qua cảng. TCIT luôn giữ vững vị trí nhà khai thác cảng container có thị phần cao nhất tại khu vực Cái Mép, - Thị Vải chiếm trung bình khoảng 65% của toàn khu vực, là cảng container lớn thứ 2 tại Việt Nam, khi chỉ đứng sau cảng Tân cảng Cái Lái và là cảng container nước sâu trung chuyển lớn nhất Việt Nam ■

Ngày 28.11.2016, tại TP. Hồ Chí Minh, Công ty TNHH Cảng quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT) đã tổ chức “Lễ chào mừng Teu thứ 1 triệu qua TCIT trong năm” . Sự kiện như một lời cảm ơn trân trọng nhất gửi đến toàn thể quý lãnh đạo, các đối tác thân thiết, khách hàng đã luôn quan tâm, giúp đỡ, đồng hành, tin tưởng và ủng hộ dịch vụ của TCIT trong suốt thời gian qua.

lỄ CHÀO mừNG TEu THỨ 1 TRIỆu qua TCIT Trong năm 2016■ sông nhậT



Tan Cang Cai Mep International Terminal is a joint venture between Saigon Newport Company with 3

partners include Mitsui O.S.K Line (Japan), Hanjin Transportation (Korea) and Wanhai Lines (Taiwan).

TCIT is a deep-sea terminal located near Cai Mep - Thi Vai River turning point, 18nautical miles away from Vung Tau pilot station with 02 hours voyage time. Its channel depth is minus 14 meters, water draft at berth is minus 16.8 meters and nearby turning basin is 500 meters in diameter. Modern terminal facilities and handling equipmentinclude 03 berths totaling 890 meters in length, 34 ha container yard with a capacity ofaccommodating nearly 30,000 TEUs. TCIT is equipped with 09 ship-to-shore Panamax gantry cranes with its outreach of 55 meters, 03 cranes in dedicated area for barge operations, 20 modern RTGs 6+1, 03 reach stackers of laden and empty and 56 tractors and chasis. Along with the highly-trained, professional and qualified employees, TCIT had been using modern terminal operation and management system namely TOPX from RBS (an Australian-based company. TCIT also received crucial support from many subsidiaries of Saigon Newport Corporation who provide professional pilot and towageservice to unberth vessels fulfilling cargo handling.

Today TCIT, Tan Cang- Cai Mep Terminal Joint Stock Company (TCCT) and Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Terminal Co. LTD (TCTT) have united into a strong deep-sea terminalhub of Saigon Newport Corporation in Ba Ria – Vung Tau province with a total area of 108 hectares of CY and nearly 1,500m of berth, proactively meeting the diversified berth demands of customers, carriers as well as emerging demands of initializing international services connecting Cai Mep deep-sea area.

TCIT is also only 70 kms away from HCMC, facilitating roadway and waterwayconnections to some industrial parks in Ba Ria – Vung Tau, Binh Duong,

Dong Nai. At the same time, TCIT crucially connects other ports of Saigon Newport Corporation in theMekong Delta such as Cao Lanh Terminal, Sa Đec Terminal (Dong Thap), My Thoi Port (An Giang), Cai Cui Terminal (Can Tho) - creating a comprehensive logistics network to help clients optimize their transportation of agricultural exports. TCIT is currently a destination to develop and attract a large amount of transit goods between Vietnam and Cambodia, contributing to the growth of transshipment for Vietnam in general and for TCIT in particular.

TCIT has now been accommodating 04 feeders/week transitting cargoes from Hai Phong, Da Nang and Quy Nhon directly to mother vessels to America and Europe.

Since the date of starting operation on January 15th 2011, TCIT has received more than 2,000 voyages and handled nearly 4,5 million teus so far. The average net productivity has been over 120 moves/hour/ship. Especially, 2016 marks a breakthrough for TCIT for officially handling more than one million TEU in a year, a historic milestone after nearly 6 years of operations with total throughput increased by 4 times compared with the first year. Taking barge operations into account, this figure almost doubles with approximately 2 million TEUs handled. TCIT has always been holding its leading position in Cai Mep - Thi Vai area with the average market share of over 65%, being the first runner-up incontainer volume throughput in Vietnam, only after Tan Cang - Cat Lai Terminal in Ho Chi Minh city and being the largest deep-sea transshipment hub in Vietnam.

Taking this opportunity when today November 28th 2016, TCIT is now handling the one-millionth TEU, the company Board of Directors would like to speak on behalf of all employees to respectfully express our special thanks to your precious presence in this event. We look forward to continuously receiving your trust, collaboration, andcompanion during our course of development ■

TAN CANG CAI mEP INTERNATIONAl TERmINAl welComes The 1,000,000th Teu■ song nhAT - KhAnh VAn

(HCM). The conference has attracted over 500 guests including representatives from more than 40 carriers, Saigon Newport Corporation and its subsidiaries, ICDs, waterway transportation, marine suppliers along with Leaders of the Ministry of Transportation, Secrectary of Ba Ria - Vung Tau Committee and representative from other related departments of Provincial People’s Committee and media agencies. The event was also “The 1,000,000th Teu Welcoming Celebration at TCIT In a Year” and it was a great opportunity to express the profound gratitude to the customers as carriers and direct customers who has been supporting TCIT during 06 years.


Vừa qua, Đoàn công tác của Đảng ủy và Bộ Tư lệnh Hải quân, do Phó Đô đốc Đinh Gia Thật, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Hải quân làm Trưởng đoàn,

cùng chỉ huy các cơ quan Bộ Tư lệnh Hải quân, lãnh đạo, chỉ huy các đơn vị: Tổng công ty TCSG, Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân, Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân đã đến làm việc, ký kết chương trình phối hợp tuyên truyền biển đảo giữa Đảng ủy Quân chủng Hải quân và Tỉnh ủy Kon Tum; chương trình phối hợp tuyên truyền biển đảo giữa Tổng công ty TCSG và Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Kon Tum.

Thực hiên chương trình phối hợp tuyên truyền biển, đảo, sáng 23/12/2016, tại Hội trường Ngọc Linh, tỉnh Kon Tum đã diễn ra Hội nghị ký kết Chương trình phối hợp tuyên truyền biển, đảo giữa Tỉnh ủy Kon Tum và Đảng ủy Quân chủng Hải quân. Đồng chí Nguyễn Văn Hùng, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Kon Tum và đồng chí Phó Đô đốc Đinh Gia Thật, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Hải quân đồng chủ trì.

Tiếp sau Chương trình ký kết phối hợp tuyên truyền biển, đảo giữa Tỉnh ủy Kon Tum và Đảng ủy Quân chủng Hải quân, đồng chí Đại tá Ngô Quang Chung, BTĐU, Phó TGĐ Tổng công ty TCSG và đồng chí Lê Thị Kim Đơn, Uỷ viên Thường vụ, Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Kon

Tum đã ký kết chương trình phối hợp tuyên truyền biển, đảo giữa Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Kon Tum với Tổng công ty TCSG.

Chương trình ký kết, nhằm tiếp tục nâng cao hơn nữa nhận thức, trách nhiệm cho cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân, nhất là thế hệ trẻ của Tỉnh về vai trò, vị trí chiến lược của biển, đảo Việt Nam trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc; là cầu nối đưa biển đảo quee hương đến với đồng bào các dân tộc Tây Nguyên gần hơn. Trong các hoạt động của chương trình, Đoàn công tác đã đến viếng Nghĩa trang liệt sĩ quốc tế huyện Ngọc Hồi; thăm cột mốc ngã ba biên giới Việt Nam - Lào - Campuchia tại cửa khẩu Bờ Y, tỉnh Kon Tum; tham quan Khu di tích lịch sử nhà ngục Kon Tum và tham gia đêm giao lưu văn nghệ “Biển đảo quê hương” tại nhà văn hóa Konklor, phường Thắng Lợi, thành phố Kon Tum.

Đến nay, Quân chủng Hải quân đã tổ chức ký kết Chương trình phối hợp tuyên truyền biển, đảo với 49 tỉnh, thành phố cả nước và 15 cơ quan, bộ, ban, ngành Trung ương. Tổng công ty TCSG đã ký kết Chương trình phối hợp tuyên truyền biển, đảo với 3 tỉnh (Tiền Giang, Gia Lai, Kon Tum). Nhân dịp này, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã tặng quà các gia đình chính sách trên địa bàn Tỉnh Kon Tum 20 suất quà trị giá 60 triệu đồng ■

Đưa ThôNG TIN vỀ BIểN ĐẢo vIệT NamĐếN vớI ĐồNG BÀo CáC DÂN TộCTÂY NGuYêN■ hoàng Cường - Trợ lý ban Tuyên huấn, Phòng Chính TrịẢnh: BíCh hồng



Recently, Delegations of Party and Naval Command, led by Vice Admiral Dinh Gia That – Party

Secretary and Commissar of People’s Navy, together with commanders from other Navy departments, leaders of Saigon New Port Corporation, commander of Naval Zone 3, Naval Zone 4, have visited and signed the cooperative program on sea and island promotion between Naval and Kontum Province’s Party committee; as well as between SNP and Political Education Department of Kontum Province.

To implement the joint program on sea and island promotion, on the morning of December 23rd 2016, at Ngoc Linh Hall, Kontum province, the Signing Ceremony of Program of Sea and Island Promotion between Party Committee of Kon Tum and People’s

Navy has been taken place. Mr Nguyen Van Hung - Member of the Party Central Committee, Provincial party secretaries and Chairman of the People’s Council of Kon Tum and Vice Admiral Dinh Gia That - Party Secretary, Political Commissar of the People’s Navy have co-hosted.

Following the Signing Program of Sea and Island Promotion between Kon Tum Province and Party Committee of People’s Navy, Commodore Ngo Quang chung, Party Secretary – Executive Vice President of SNP and Ms Le Thi Kim Don – Standing commissioner, Chairwoman of Kontum’s Political Education Department, have signed the Program of Sea and Island Promotion between Kontum’s Political Education Department and SNP Corporation.

The signing ceremony aims to raise the awareness and responsibility of party members, staff and people, especially the younger generation on the strategic location and role of sea and island in history of Fatherland development and protection; brings sea and islands closer to Tay Nguyen’s people. Among the programs, the Delegates have visited International Fallen Soldier cemetery Ngoc Hoi, Anchor of Tri-border area of Vietnam – Laos – Cambodia in Bo Y Border, Kon Tum province, historical sites of Kon Tum prison and participated in music performance “Homeland Sea and Island” at Culture Hall Konklor, Thang Loi district, Kon Tum city.

So far People’s Navy has signed cooperative program on sea and island political education with 49 provinces, cities over the country and 15 governments authorized bodies while SNP Corporation has signed Cooperative Education Program on Sea and Island with 03 provinces (Tien Giang, Gia Lai, Kon Tum). On this occasion, SNP Corporation has given to families under preferential treatment policy on Kon Tum Province 20 presents worth 60 million VND ■

BrINGING vIeTNam Sea aND ISlaNDS CloSer To TaY NGuYeN’S PeoPle■ hoAng CUong - VIET PhUongPhoto: BICh hong


■ ngUYễn Thị ThU TrAng – Phó Trưởng phòng TClĐTlẢnh: BíCh hồng

Phát biểu tại buổi lễ, đ/c Đại tá Lê Tuấn Anh – Trưởng ban chỉ đạo ISO TCT TCSG nhấn mạnh: Trong bối cảnh kinh tế thị trường cạnh tranh ngày càng khốc nghiệt và gay gắt, việc giữ và thu hút khách hàng đòi hỏi thỏa mãn các yêu cầu cung ứng dịch vụ theo tiêu chí: (1) sản phẩm đa dạng, phù hợp nhất, (2) sản phẩm chất lượng tốt, ổn định nhất, (3) sản phẩm với giá thành cạnh tranh nhất và (4) thời gian giao hàng nhanh nhất. Theo đó, cần thiết phải áp dụng các hệ thống quản lý chất

Cam kết triển khai áp dụng iSO 9001

lượng theo tiêu chuẩn quốc tế, áp dụng các công cụ quản lý đã được nhiều doanh nghiệp hàng đầu ưu tiên lựa chọn, nhằm hướng đến quản lý đồng bộ trong toàn hệ thống và đáp ứng yêu cầu sử dụng cùng ngôn ngữ trong nội bộ cũng như với khách hàng. Đồng thời, thông qua công tác quản trị hệ thống loại bỏ các khiếm khuyết, giảm thiểu lãng phí, tránh gặp rủi ro không đáng có nhằm đáp ứng cao nhất nhu cầu khách hàng, nâng cao sức cạnh tranh, vị thế, và uy tín của doanh nghiệp trên



Ngày 17/02/2017, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCT TCSG) tổ chức lễ ký hợp đồng và cam kết triển

khai xây dựng hệ thống quản lý chất lượng (QLCL) theo tiêu chuẩn ISO với 2 mục tiêu chính: một là, nhằm thể hiện quyết tâm của các đơn vị trong triển khai thành công hệ thống QLCL giai đoạn I. Hai là, chính thức thống nhất bằng văn bản với các đối tác tư vấn, cố vấn về nội dung triển khai dự án.

Thực hiện chủ trương của Bộ quốc phòng về cải cách hành chính trong các đơn vị quân đội, cùng với định hướng của Đảng ủy ban TGĐ TCT TCSG trong kiện toàn công tác quản trị, đặc biệt chú trọng quản trị hệ thống và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ khách hàng, cũng như tiếp nối thành công của việc triển khai thực hiện hệ thống quản lý ATGT đường bộ theo tiêu chuẩn ISO 39001:2012 tại công ty CP Vận tải Bộ Tân Cảng, ngày 16 tháng 5 năm 2016 TCT TSCG đã ra quyết định thành lập BCĐ xây dựng hệ thống quản lý theo tiêu chuẩn ISO với 07 thành viên thường trực, trong dó đ/c Đại tá - P.TGĐ Lê Tuấn Anh là Trưởng Ban. Ban chỉ đạo đã xây dựng Đề án xây dựng, áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISOvào hoạt động sản xuất kinh doanh của TCT TCSG giai đoạn 2016-2020 và được sự phê duyệt đồng ý của TGĐ

TCSG. Theo đó, tập trung áp dụng hệ thống quản lý chất lượng kết hợp các hệ thống quản lý về an toàn giao thông đường bộ, an toàn thực phẩm, an toàn an ninh thông tin, quản lý năng lượng, quản lý môi trường nhằm thúc đẩy mạnh mẽ hơn hiệu quả quản trị và thể hiện cam kết với môi trường, cộng đồng, xã hội.

Lộ trình dự án gồm 03 giai đoạn: giai đoạn 01 bắt đầu từ tháng 10/2016 đến hết tháng 10/2017, tập trung vào các đơn vị có nhu cầu cấp thiết trong xây dựng hệ thống đáp ứng nhu cầu khách hàng, cả khách hàng nội bộ và khách hàng bên ngoài, đặc biệt chú trọng các đơn vị có sự cam kết và quyết tâm thực hiện cao từ phía chỉ huy đơn vị. Các đơn vị tham gia giai đoạn 1 đã được xác định là: Văn phòng TCT, công ty CP ICD Tân Cảng Long Bình – triển khai hệ thống ISO 9001:2015; và phòng Hậu Cần TCT – triển khai hệ thống ISO 22000:2005. SNPL cũng là đơn vị dự kiến triển khai trong giai đoạn I, sau khi hoàn thiện quá trình đổi mới trong cơ cấu điều hành và quản trị.

Ban chỉ đạo cũng phối hợp với đối tác cố vấn dự án là Tuv Nord Việt Nam xây dựng bảng tiêu chí đánh giá tư vấn viên. Qua quá trình tìm hiểu, tiếp xúc, làm việc và thẩm định an ninh theo qui định, đã chọn lọc được 02 đối tác tư vấn cho giai đoạn I bao gồm:

1. Cty TNHH Dịch vụ Minh Duy – đại diện là ông Nguyễn Thành Danh – Giám dốc – tư vấn cho Văn phòng TCT và ICD Tân Cảng Long Bình

2. Cty TNHH T.D&A – đại diện là ông Trần Ngọc Dũng – Giám đốc – tư vấn cho Phòng Hậu Cần TCT.

Thành công của Giai đoạn I sẽ là yếu tố quết định đến lộ trình tiếp theo của dự án, dự kiến bắt đầu từ tháng 11/2018, với mục tiêu đến hết năm 2020 sẽ có ít nhất 50% số lượng công ty thành viên trên 50% vốn của công ty mẹ triển khai, áp dụng ISO; văn hóa ISO được hình thành, vận hành xuyên suốt trong công tác quản lý của TCT, nâng cao hiệu quả công tác quản trị, chất lượng dịch vụ và đẩy mạnh kết nối hệ thống, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu ngày càng cao hơn của khách hàng ■

trường trong nước và quốc tế. Trưởng ban cũng yêu cầu các đơn vị triển khai, các đối tác cố vấn, tư vấn, ban chỉ đạo ISO các cấp, CNCNV các đơn vị đồng lòng, quyết tâm cao, vượt qua những khó khăn về: (1) Thay đổi nền nếp, thói quen làm việc cũ bằng cách làm mới hiệu quả, khoa học hơn; (2)Xây dựng, hoàn thiện các quy trình, tài liệu và triển khai áp dụng; (3) Sự đầu tư thời gian của lãnh đạo cao nhất để hiểu và chỉ đạo triển khai hiệu quả hệ thống, đem lại thành công cho dự án và tạo ảnh hưởng tích cực đến sự phát triển bền vững chung của TCT.


On February 17th 2017, Saigon Newport Corporation (SNP) held a signing ceremony on implementation of Quality Management

System according to ISO standard with 2 main purposes: to show the determination in first phase implementation of Quality Management System, and to confirm in writing documents with partners and consultants about the project content.

Performing the orders of Ministry of Defense referring administrative reform, together with the orientation of SNP’s management on completing

management activities, especially system management and improving service quality, as well as following the successful implementation of ISO 39001:2012 about “Road traffic safety management system” at Tan Cang Overland Transport JSC on May 16th 2016, SNP established an ISO project committee consisting of 7 permanent members, in which Colonel Le Tuan Anh is head of project committee. The committee built Plan for application of ISO quality management system in business activities in 2016 – 2020 and it was approved. Hence,

■ ngUYEn ThI ThU TrAng - ThAnh QUYnhPhoto: BICh hong

COmmitment Of iSO 9001 implementatiOn



Speaking at the ceremony, Colonel Le Tuan Anh – SNP’s head of ISO project – insisted that: in the competitive market, keeping and attracting customers needs services that are (1) diverse and most suitable, (2) best and most stable quality, (3) most competitive price, (4) shortest delivery time. Therefore, many companies installed international-standard quality management system to synchronizing their system. And through management activities, they can eliminate errors, reduce cost and avoid problems to best meet customer’s demands and improve competitiveness. He also asked SNP’s units, partners and all staff to determine and overcome difficulties, such as (1) changing old working habits to a more effective one, (2) completing procedures, documents and implementation, (3) spending time to understand and direct the implementation effectively to make the project a success and create positive effects to SNP’s sustainable development.

SNP will be focusing on implementation of quality management system combined with road traffic safety, food safety, information safety management systems, energy management, and environment management to boost management effectiveness and to show commitment with environment and society.

The project has 3 phases: 1st phase started from October 2016 to October 2017, focusing on units which have urgent needs in management system to meet customer’s demands, both internal and external customers, especially units which have strong support from managers. Units participating in 1st phase are: SNP office, Tan Cang – Long Binh ICD JSC (implementing ISO 9001:2015), SNP Administration Department (implementing ISO 22000:2005), SNP Logistics will participate in 1st phase implementation after administrative reform.

The Committee cooperates with project partner – Tuv Nord Vietnam – to build evaluation criteria table for consultants. After consulting and evaluating, 2 selected partners are:

1. Minh Duy Service JSC – represented by Mr. Nguyen Thanh Danh – Director – consulting for SNP Office and Tan Cang – Long Binh ICD JSC

2. T.D&A JSC – represented by Mr. Tran Ngoc Dung – Director – consulting for SNP Administration Department.

The succeed of 1st phase will be the decisive factor to continue with 2nd phase, estimated to start in November 2018, with aims that until 2020, there will be at least 50% SNP subsidiaries that implement ISO system; ISO-standard corporation culture will be formed and operated throughout management system to enhance management activities, service quality and boost system connection, to better meet higher demands from customers ■


Năm 2017, bên cạnh những khó khăn, Tân cảng Sài Gòn cũng có nhiều cơ hội, thời cơ mới; nhằm

tạo sức đẩy cho toàn đơn vị vươn lên thực hiện thắng lợi nhiệm vụ QSQP, SXKD, xây dựng Đảng bộ TSVM, đơn vị VMTD, Nghị quyết Đảng ủy năm 2017 xác định, tạo bước chuyển biến mạnh mẽ trong chiến lược kinh doanh lâu dài với định hướng 2017 là: Năm hướng tới khách hàng; Đổi mới tư duy kết nối hệ thống; Nâng cao năng suất lao động; Phát triển dịch vụ gia tăng cho doanh nghiệp. Để góp phần thực hiện thắng lợi định hướng về “Nâng cao năng suất lao động”, cần quán triệt và chú trọng thực hiện tốt các giải pháp chủ yếu sau:

Nhóm giải pháp thứ nhất, về xây dựng tổ chức biên chế và biện pháp phát triển các trụ cột SXKD, đặt ra hai yêu cầu: Xây dựng điều chỉnh tổ chức biên chế để phục vụ phát triển “3 trụ cột” và tiếp tục xây

dựng theo hướng tập trung chuyên môn sâu theo ngành, theo khu vực

Trong đó, xây dựng điều chỉnh TCBC để phục vụ phát triển “3 trụ cột”, đòi hỏi luôn nhất quán chủ trương, Công ty mẹ - Tông công ty Tân cảng Sài Gòn là pháp nhân kinh doanh khai thác cảng và dịch vụ logistics, để triển khai chủ trương này, TCBC năm 2017 sẽ tiếp tục xây dựng và điều chỉnh theo hướng tại các cơ quan sẽ có những bộ phận chuyên môn chuyên sâu phục vụ cho hai trụ cột này.

Nhóm thứ hai, về các giải pháp tăng năng suất lao động. Quỹ tiền lương hàng năm xác định trên cơ sở doanh thu, chi phí, lợi nhuận, tức là năng suất lao động. Năm 2017, đặt ra yêu cầu tăng năng suất lao động trên 7% so với năm 2016. Để đạt được mục tiêu này, Phòng TCTĐ-TL đề xuất một số giải pháp sau.

Thứ nhất, nhóm giải pháp nâng cao

■ ngô Văn ngự - TP. Tổ ChứC lĐTl

mộT số giải pháp góp phần Thực hiện Thắng Lợi định hướng 2017:năM Tăng năng SuấT lao động



trình độ, năng lực, kỹ năng nhân sự. Đây là giải pháp tăng năng suất lao động mang tính lâu dài và bền vững.

Thứ hai, nhóm giải pháp phân phối tiền lương. Đây là giải pháp tạo động lực thúc đẩy tăng năng suất lao động.

Thứ ba, nhóm giải pháp về hợp lý hóa trong điều hành tổ chức sản xuất. Đây là nhóm giải pháp giảm chi phí tiền lương, thời gian, lao động, tăng hiệu quả sản xuất.

Giải pháp thứ nhất, chủ trương tập trung tiếp tục đổi mới hình thức họp để tiết kiệm chi phí về vật chất và thời gian.

Giải pháp thứ hai, bố trí, sắp xếp lao động các khối phục vụ SX theo hướng giảm dần.

Giải pháp thứ ba, bố trí lao động, phương tiện khối sản xuất hợp lý.

Năm 2016, Phòng TCLĐ cùng các đơn vị đã triển khai dự án nâng cao năng suất tiếp nhận giải phóng tàu tại Cát Lái. Qua khảo sát, phân tích cho thấy, hệ số hoạt động bình quân của cẩu bờ hiện tại là 78%, với điều kiện hiện tại có thể nâng lên con số mục tiêu là 85%, tức tăng được 7%, tương đương với năng suất giải phóng tàu tăng 7%. Để đạt được mục tiêu này, phải có giải pháp đồng bộ, trong đó cần tập trung một số nội dung sau :

Một là, rút ngắn vòng luân chuyển của xe đầu kéo, có thể giảm xuống từ 5-10%, bằng cách: nâng cao chất lượng hạ bãi chờ xuất; áp

dụng công nghệ để quản lý điều phối phương tiện, trang bị hệ thống định vị, xây dựng phần mềm cho phép quản lý trực quan vị trí của các phương tiện theo thời gian thực nhằm nắm bắt nhanh tình trạng hoạt động và nâng cao hiệu quả điều phối phương tiện. Trên cơ sở đó rà soát định mức lại thời gian vòng luân chuyển, điều chỉnh đơn giá khoán lương.

Hai là, rút ngắn thời gian chuẩn bị làm hàng. Định mức 30 phút đối với thời gian chuẩn bị làm hàng do Điều độ đưa ra là tương đối hợp lý, tuy nhiên qua khảo sát có nhiều trường hợp thời gian kéo dài trên 30 phút, có trường hợp lên tới 42 phút. Giải pháp đề nghị là rà soát, đánh giá chất lượng các đội công nhân, tổ chức huấn luyện chuyên môn cho những đội chưa đạt mức, hoặc đưa các quy định ràng buộc về thời gian khi ký kết hợp đồng dịch vụ.

Tiếp tục đổi mới công tác xây dựng tổ chức biên chế và biện pháp phát triển các trụ cột SXKD, đồng bộ với các giải pháp tăng năng suất lao động gắn với khuyến khích “tư duy khởi nghiệp” theo đúng ngành nghề, sẽ tạo sự phát triển bền vững, cạnh tranh nhưng vẫn đảm bảo được tăng trưởng hợp lý, từ đó mới có thể tăng thu nhập cho người lao động từ 2,5% trong năm 2017. Đây là vấn đề then chốt, trọng tâm nhằm tạo bước chuyển biến mạnh mẽ trong chiến lược kinh doanh trong 2017 và những năm tiếp của Tân cảng Sài Gòn ■

Nhân viên hiện trường, điều phối xa tại cầu tàu Tân cảng - Cát Lái (ảnh: Bích Hồng)


Năm 2016, với việc đưa Terminal Cát Lái C đi vào hoạt động đã nâng

quy mô cảng Cát Lái lên 1.700 m cầu tàu, 140 ha bãi. Dự kiến trong năm 2017, cùng với việc đưa vào khai thác phần đất Giang Nam (với diện tích gần 30 ha bãi và 500m cầu bến xếp dỡ sà lan), cảng Cát Lái mở rộng sẽ có qui mô rất lớn, công suất thông qua của cảng Cát Lái dự tính là 5,8 triệu teu, với nhiều chủ thể cung cấp dịch vụ, đa dạng mô hình hợp tác kinh doanh, đa sở hữu, đa chính sách sẽ đặt ra nhiều vấn đề cần giải quyết trong tổ chức, quản lý, điều hành sản xuất.

Để góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết lãnh đạo của Đảng ủy QCSG năm 2017, Trung tâm Điều độ cảng (TTĐĐC) đề xuất “Kinh nghiệm, giải pháp trong tổ chức, quản lý, điều hành thống nhất dịch vụ khai thác cảng” như sau:

Một là, tiếp tục khẳng định, nâng vao vai trò, trách nhiệm của TTĐĐC trong tổ chức, quản lý, điều hành thống nhất dịch vụ khai thác cảng, nâng cao nhận thức của CB, CNV, CS - NLĐ trong Tổng công ty về tư duy hệ thống và những giải pháp kết nối hệ thống.

Trong đó, thường xuyên quán triệt, tuyên truyền nâng cao nhận thức của NLĐ trong đơn vị về tư duy hệ thống và những giải pháp kết nối hệ thống; về chức năng, nhiệm vụ của TTĐĐC, của các terminal/khu hàng trong dây chuyền sản xuất nói riêng và trong toàn thể hệ thống Tổng công ty nói chung, để mỗi CB, CNV-hiểu rõ mình thuộc công đoạn nào trong dây chuyền sản xuất, trụ cột nào trong hệ thống của Tổng công ty và có mối liên quan, phối hợp với các khâu khác, thành phần khác ra sao để giải quyết công việc hiệu quả hơn.

Trong tổ chức, quản lý, điều hành thống nhất dịch vụ khai thác cảng phải công tâm, đặt lợi ích chung và CLDV cảng lên hàng đầu, cụ thể: luôn lắng nghe ý kiến, nhu cầu của khách hàng, hãng tàu; đặt mình vào vị trí của khách hàng, hãng tàu và của các đơn vị tham gia dây chuyền sản xuất tại cảng để có quyết định điều hành hợp lý. Trong công tác phối hợp, hiệp đồng cần chủ động thống nhất với các đơn vị trong dây chuyền sản xuất để kịp thời đưa ra các giải pháp, biện pháp giải quyết các vấn đề phát sinh trong hoạt động sản xuất, góp phần đảm bảo hoạt động sản xuất cảng thông suốt.

TỔ ChứC, QuẢN lý,ĐIỀu hÀNh ThốNG NhấT DịCh vụ khaI TháC CẢNGTroNG Năm 2017■ ngUYễn Phương nAM – giám đốc TTĐĐ cảng



Hai là, thường xuyên rà soát, chuẩn hóa và không ngừng cải tiến quy trình sản xuất, thủ tục giao nhận hàng hóa, tạo sự thống nhất trong cung cấp dịch vụ mang tới sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.

Thường xuyên rà soát, chuẩn hóa quy trình sản xuất theo thực tế các vấn đề phát sinh; chủ động tham mưu, đề xuất đổi mới quy trình sản xuất phù hợp tình hình sản xuất từng thời điểm; chủ trì trong việc thống nhất và tổ chức thực hiện cơ chế phân định trách nhiệm, vai trò của đơn vị/cá nhân điều phối, chủ trì, chủ nhiệm sản phẩm (dịch vụ). Tổ chức thực hiện nghiêm cam kết về chuẩn CLDV đã được Tổng công ty công bố cho khách hàng, hãng tàu.

Ba là, tổ chức, quản lý, điều hành thống nhất dịch vụ khai thác cảng phải mang tính khoa học, có chiều sâu và tính thống nhất cao.

Dựa trên cơ sở số liệu mang tính định lượng đưa ra các phương án quản lý điều hành khoa học, hợp lý để khách hàng, hãng tàu ủng hộ (ví dụ: qui tắc về tiếp nhận và bố trí cầu bến cho tàu container); để các đơn vị, nhà thầu cung cấp dịch vụ cảng tâm phục và chấp hành thực hiện (ví dụ: phương án phân công tàu cho các đơn vị xếp dỡ, phương án phân chia dịch vụ đóng rút tại cảng Cát Lái, các kế hoạch sản xuất dịp lễ tết, phương án qui hoạch cảng).

Tổng công ty cần thống nhất về thị trường, chính sách tránh chồng lấn, cạnh tranh lẫn nhau. Thống nhất về qui hoạch phân cấp hệ thống cảng: theo cấp độ tàu, theo tuyến dịch vụ. Thống nhất về qui tắc phân chia dịch vụ, thị trường, khách hàng để hạn chế tình trạng cạnh tranh trong nội bộ không lành mạnh nhằm lôi kéo khách hàng,

không khai thác hiệu quả các nguồn lực của cảng.

Bốn là, phát huy triệt để hiệu quả việc áp dụng công nghệ thông tin trong tổ chức, điều hành sản xuất.

Thường xuyên phối hợp với Phòng CNTT và TCIS để chỉnh sửa, bổ sung, xây dựng các tiện ích phần mềm đáp ứng các yêu cầu mới trong quản lý, điều hành khai thác cảng. Kịp thời đề xuất điều chỉnh hệ thống phần mềm quản lý container theo chính sách mới của cảng, đảm bảo số liệu luôn kịp thời, chính xác, đáp ứng nhu cầu của các đơn vị cung cấp dịch vụ cảng, các hãng tàu, khách hàng. Cập nhật, bổ sung kịp thời hệ thống các chỉ số báo cáo đánh giá CLDV cảng theo từng đơn vị, từng khu vực; để từ đó có quyết định điều hành khoa học, hợp lý.

Năm là, không ngừng nâng cao chất lượng nhân sự.

Tiến hành lựa chọn, bổ nhiệm CB, CNV có trình độ năng lực, nắm vững quy trình và có tính sáng tạo vào những vị trí then chốt để đảm nhiệm công tác tổ chức, điều hành thống nhất dịch vụ khai thác cảng. Đề xuất Tổng công ty tổ chức các khóa huấn luyện, bồi dưỡng chuyên môn nghiêp vụ cho CB, CNV, NLĐ góp phần nâng cao trình độ chuyên môn, trong đó tập trung vào những nhân viên mới, những đối tượng mà đầu vào không đúng ngành, nghề.

Thực hiện đồng bộ, có hiệu quả các giải pháp trong tổ chức quản lý, điều hành thống nhất dịch vụ khai thác cảng nêu trên trực tiếp góp phần thực hiện thắng lợi khâu đột phá về “Nâng cao chất lượng dịch vụ hướng tới khách hàng”. Mỗi CB, CNV, NLĐ TTĐĐC xác định luôn giữ gìn, phát huy truyền thống, uy tín Thương hiệu, quán triệt sâu sắc tình hình nhiệm vụ, phát huy tối đa tinh thần trách nhiệm, mẫn cán và sáng tạo, cũng như phối hợp tốt với các cơ quan, đơn vị thành viên trong hệ thống, quyết tâm hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ của đơn vị chủ trì tổ chức quản lý, điều hành dây chuyền sản xuất khai thác cảng, trên tinh thần thi đua “Đổi mới, Năng suất, Chất lượng, Hiệu quả, Kỷ cương, An toàn, Quyết thắng”, quyết tâm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ kế hoạch năm 2017 ■

“ “Trong công tác phối hợp, hiệp đồng cần chủ động thống nhất với các đơn vị trong dây chuyền sản xuất để kịp thời đưa ra các giải pháp, biện pháp giải quyết các vấn đề phát sinh trong hoạt động sản xuất, góp phần đảm bảo hoạt động sản xuất cảng thông suốt.


■ ngUYễn năng Toàn – giám đốc snPl

thống nhất thị trường hoạt động logistics năm 2017

nâng cao hiệu quảcông Tác quản lý, KếT nối,

Quán triệt và thực hiện đúng tiến trình, hiệu quả định hướng kinh doanh trong Nghị quyết của Đảng ủy và HĐTV năm 2017, đã và đang đặt ra yêu cầu tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả dịch vụ logistics. Trong đó, nâng cao hiệu quả công tác quản lý, kết nối, thống nhất thị trường hoạt động logistics trong toàn hệ thống vừa là mục tiêu, vừa là động lực để thực hiện thắng lợi nhiệm vụ năm 2017 theo định hướng là “Năm khách hàng, đổi mới tư duy kết nối hệ thống, nâng cao năng suất lao động và phát triển dịch vụ gia tăng cho doanh nghiệp”.



Với vai trò của đơn vị trực tiếp triển khai hoạt động logistics của TCSG, từ thực tế hoạt động trong những

năm qua, Trung tâm Dịch vụ logistics Tân cảng (SNPL) đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý, kết nối, thống nhất thị trường, hoạt động logistics như sau :

Một là, về thị trường và dịch vụ, bao gồm 05 giải pháp cơ bản

1. Tập trung đẩy mạnh công tác phát triển thị trường và cung cấp dịch vụ, xác định rõ mô hình hoạt động của SNPL là trung tâm điều hành và cung cấp dịch vụ logistics bên thứ 3 (3Pls) của TCT; tập trung cung cấp dịch vụ cho khách hàng (SNPL sẽ thực hiện việc mua dịch vụ của các đơn vị thành viên, các vendor và bán dịch vụ, tận dụng công nghệ thông tin và kết nối hệ thống của TCT để tạo giá trị gia tăng cho khách hàng, đem lại lợi ích cho toàn hệ thống); đẩy mạnh việc cung cấp dịch vu Logistics gắn liền với Cảng để tận dụng lợi thế của TCT.

2.Tiếp tục tập trung vào khối khách hàng XNK, khách hàng lớn đang có quan hệ tốt với cảng, các khách hàng tại các KCN (các khách hàng Vàng, Kim Cương), có chính sách hợp lý với từng khách hàng để thu hút các khách hàng này. Triển khai dịch vụ cho khách hàng này vừa phát triển được dịch vụ Logistics vừa gắn với dịch vụ Cảng, tạo chân hàng vững chắc cho khai thác cảng, nâng cao năng lực cạnh tranh của TCT. Mặt khác, lợi thế của SNP là Cảng, cơ sở hạ tầng và vận tải cùng hệ thống mạng lưới, chúng ta rất có lợi thế trong việc cung cấp dịch vụ trọn khâu cho khách hàng.

3.Tập trung khai thác chuỗi dịch vụ

Door to Door (D-D) Bắc – Nam; nghiên cứu thí điểm các tuyến dịch vụ kết nối Tây Nguyên, Miền Trung với Cảng Cát lái, Cái Cui, đặc biệt là dịch vụ D-D từ Cần Thơ – TP. HCM- ĐN- HP và ngược lại, phát triển chuỗi dịch vụ đem lại giá trị gia tăng cho toàn hệ thống, hạn chế việc bán cước theo từng chặng.

4. Đẩy mạnh việc phát triển dịch vụ Đại lý, khai thuê Hải quan lấy hoạt động đại lý Hải quan làm lợi thế để giữ khách hàng; xây dựng cơ chế đại lý Hải quan tập trung, quản lý tập trung tại TCT, sử dụng chữa ký số của SNP để SNP đạt chuẩn là Hải quan ưu tiên của TCHQ, được hưởng các chính sách ưu đãi của cơ quan Hải quan….

5. Quản lý thống nhất cơ sở dữ liệu khách hàng để tập trung chăm sóc và có chính sách phù hợp với từng khách hàng, theo đó tiếp sàng lọc khách hàng, lựa chọn các khách hàng phù hợp với dịch vụ của SNP.

Hai là, về công tác quản lý, điều hành, bao gồm 06 giải pháp.

1. Nâng cao vai trò của các cơ quan tham mưu như Phòng KHKD, Phòng Tài chính, các cơ quan thực hiện đúng chức năng, làm tham mưu, thương thảo hợp đồng xây dựng chính sách giá đầu vào và thanh quyết toán với khách hàng.

2. Tập trung năng lực vận tải cho các đơn vị có năng lực mạnh, tính cạnh tranh cao, để vừa tạo áp lực cho các đơn vị nâng cao năng lực quản lý, vừa đảm bảo tốt chất lượng dịch vụ cho khách hàng.

3. Tối đa hóa hóa hiệu quả toàn hệ thống, phát huy tốt năng lực lõi của từng đơn vị. Thống nhất cung cấp dịch vụ toàn hệ thống từ Bắc đến Nam, sử dụng triệt

để năng lực của toàn hệ thống.4. Phát huy tốt ứng dụng CNTT đặc

biệt tính năng của phần mềm quản lý vận tải OTM để quản lý dịch vụ và tăng năng suất lao động.

5. Đẩy mạnh công tác vận chuyển kết hợp hàng chuyển cảng từ Cát Lái đi Cái Mép và các cơ sở của SNP với khai thác dịch vụ cho các khách hàng tại khu vực để tăng năng suất và hiệu quả kinh doanh.

6. Phối hợp với hãng tàu, các Depot thực hiện việc lấy và trả container rỗng thuận tuyến, phù hợp với kế hoạch vận tải, giảm chi phí vận tải, tăng hiệu quả khai thác phương tiện và hiệu quả khai thác Depot trong hệ thống SNP.

Để thực hiện tốt các giải pháp trên, góp phần quan trọng vào hoàn thành tốt nhiệm vụ của đơn vị, có một số kiến nghị như sau :

- Giao cho Vận tải bộ chủ trì triển xây dựng các điểm tập kết hàng hóa tại các khu vực có sự tập trung cao, như Nhơn Trạch, Cát Lái, các điểm đỗ xe tập trung nhằm vừa quản lý được phương tiện, chất lượng dịch vụ, vừa giảm được giá thành.

- Phòng KHKD chủ trì làm việc với các hãng tàu về cơ chế bảo lãnh thanh toán tiền Local charge tại các hãng tàu có sản lượng dịch vụ SNPL thông qua lớn, nhằm hạn chế chuyền tiền qua lại, đồng thời giảm nhân lực trong thực hiện các tác nghiệp này và phục vụ khách hàng nhanh chóng và thuận lợi hơn.

- Định kỳ hàng quý tổ chức giao lưu giữa SNP với Hải quan, Khách hàng tại các cụm công nghiệp, các khu vực SNP cung cấp dịch vụ, vừa tạo sự gắn kết giữa SNP với CQ quản lý nhà nước đồng thời cũng tạo sự hỗ trợ qua lại trong phục vụ khách hàng.

- Phòng TCLĐ phối hợp với SNPL tiếp tục hoàn thiện cơ chế trả lương cho khối nhân viên Sales theo hướng khuyến khách khả năng bán hàng của nhân viên.

Trên đây là những giải pháp cơ bảntrong công tác quản lý, kết nối, thống nhất thị trường, góp phần thực hiện thắng lợi định hướng kinhdoanh dịch vụ logistics năm 2017 của Tổng công ty hướng tới phát triển kết nối vùng chặt chẽ toàn hệ thống về thị trường, dịch vụ, chính sách và văn hóa theo hướng SNPL là trung tâm điều hành và cung ứng các dịch vụ, tạo đột phá về quản trị và doanh thu ■


Năm 2017, được Đảng ủy và Ban Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCT TCSG) xác

định là Năm khách hàng. Hơn 28 năm xây dựng và phát triển, chính sự tin cậy, ủng hộ, đồng hành, cùng chia sẻ của khách hàng là nhân tố quan trọng tạo nên thành công của Thương hiệu Tân cảng Sài Gòn. Vì lí do đó, tiếp theo các thông điệp gửi tới khách hàng của các năm trước là: “Lời tri ân ngày Xuân” – 2012, “Giữ trọn niềm tin”- 2013, “Nối vòng tay lớn”- 2014, “Chung một niềm vui” - 2015, và “Trao nhau nụ cười” - 2016, Tân cảng Sài Gòn tiếp tục gửi “Lời tri ân” sâu sắc tới những người bạn tốt của mình trong năm 2017.

Tân cảng Sài gòn hiểu sâu sắc rằng “Những gì từ trái tim mới chạm tới trái tim” và “Sống là cho, đâu chỉ nhận riêng mình” – đây là cơ sở để xây dựng mối quan hệ bền vững với khách hàng. Hoạt động của TCT TCSG trong Năm khách hàng 2017 với mong muốn sẽ tạo được sự gắn kết trong toàn hệ thống để phục vụ khách hàng hiệu quả hơn, tiếp tục các giải pháp nhằm nâng cao năng suất lao động và tạo các chuyển

biến mạnh mẽ, hướng tới khách hàng trong thái độ phục vụ.

Với thông điệp “Chuyên nghiệp, chân thành, trách nhiệm, minh bạch”, mục tiêu Năm khách hàng nhằm giảm tối thiểu thời gian giao nhận hàng hóa tại các cơ sở thuộc TCT, hỗ trợ khách hàng kịp thời nhất, giải đáp thắc mắc khiếu nại của khách hàng nhanh nhất, đảm bảo công tác giao nhận và vận chuyển hàng hóa an toàn, tin cậy, công tác môi trường được đảm bảo. TCSG sẽ xây dựng các tiêu chí dịch vụ cam kết với khách hàng, công bố cho khách hàng và định kỳ đánh giá việc thực hiện để kịp thời chấn chỉnh những mặt chưa tốt. Cam kết này được nhắc lại thường xuyên trong các chương trình quảng cáo và hội nghị khách hàng. Qua đó nâng cao năng lực đáp ứng chất lượng dịch vụ, kiểm soát việc thực hiện dịch vụ theo cam kết với khách hàng.

Đặc biệt công tác truyền thông được chú trọng tăng cường, truyên truyền đầu số 18001188, mở chuyên mục “Tri ân khách hàng” trên website của Tổng công ty để đăng tải các hoạt động trong Năm khách hàng; và rất nhiều hoạt động trả lời hỏi đáp, tư vấn dịch vụ nhằm truyền tải rộng rãi các thông điệp của Năm Khách hàng. TCT sẽ đẩy mạnh việc quảng cáo về TCIT, TCTT, việc kết nối giữa 2 Cảng, quảng cáo về cảng Quốc tế Hải Phòng, hệ thống kết nối Tây Nam Bộ, dịch vụ Logistics trên các báo, lắp các bảng điện tử quảng cáo kết hợp với thông tin trao đổi với khách hàng tại cảng Cát Lái và cảng Tân cảng - Cái Mép, biển quảng cáo tại VP miền Bắc, VP miền Tây, cảng Tân cảng - Cái Cui.

Tổ chức chương trình “Nối vòng tay lớn” mở rộng tổ chức các Hội nghị khách hàng theo ngành hàng như dệt, may, da giày, gỗ, xơ dừa, nhựa… thay vì chỉ tổ chức Hội nghị khách hàng gạo và thủy sản theo truyền thống các năm trước. Tổ chức các giải thể thao giao hữu. TCSG cũng sẽ tích cực phát triển khách hàng sử dụng dịch vụ Logistics tại các khu vực mới thông qua việc tham gia thuyết trình tại các Hội thảo của các Hiệp hội VCCI, Hiệp Hội doanh nghiệp, VLA, tham gia các buổi họp giao ban định kỳ của các khu kinh tế trọng điểm Phía Nam, phía Bắc và Miền trung, …. Bên cạnh các chuyến

■ PhạM Thị ThúY VÂn – Phó gĐ MKT

TÂN CẢNG SÀI GÒNvới năm Khách Hàng 2017



Marketing cập nhật tình hình và quảng bá các dịch vụ của thường niên, trong năm 2017, TCSG dự định sẽ tổ chức Hội thảo tại Trung Quốc, Nhật, Mỹ, Trung Đông giới thiệu về TCSG và các dịch vụ.

Trong Chương trình “Lắng nghe và chia sẻ”, các đơn vị CSKH tại Cát Lái, Cái Mép, Miền Bắc, Cái Cui tổ chức “Ngày khách hàng hiện trường” 1 lần/1 quý nhằm tăng cường hiểu biết và qua đó hỗ trợ khách hàng, lấy ý kiến tư vấn của khách hàng về giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ và các dịch vụ phụ trợ có thể phát triển. Hoàn tất module infor trên phần mềm call center đảm bảo cung cấp thông tin kịp thời ngay khi KH có yêu cầu…..

Thống nhất triển khai toàn hệ thống chương trình tọa đàm về văn hóa ứng xử với khách hàng gắn với thực hiện các tiêu chí về học tập, làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, của Cuộc vận động “Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ - Người chiến sỹ Hải quân”, gắn với việc đấu tranh, ngăn chặn, đẩy lùi những biểu hiện suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức lối sống, “tự diễn biến”, “tự chuyển hóa” trong cán bộ, đảng viên, quần chúng tại các cơ quan, đơn vị, công ty thành viên, tổ chức quần chúng các cấp, tạo bước chuyển biến thực chất, mạnh mẽ trong tiếp tục củng cố, phát huy Văn hóa doanh nghiệp ở Tổng công ty.

Tổ chức các đợt thi đua, lựa ra các điển hình tiên tiến về văn hóa ứng xử với

khách hàng, trong công tác phục vụ khách hàng tận tâm, chuyên nghiệp để biểu dương trong các đợt tổng kết thi đua và nêu gương trên Bản tin Tân cảng. Công tác CSKH sẽ phải có những chuyển biến rõ nét trong Năm 2017. Nâng cao chất lượng hỏi đáp và trả lời trao đổi thông tin giữa khách hàng và TCT TCSG bằng hình thức trực tuyến qua Website, thành lập bộ phận chuyên trả lời nhằm giả đáp nhanh nhất các thắc mắc của khách hàng. Hoàn tất phần mềm quản lý khách hàng (CRM), đồng thời đẩy mạnh các hoạt động giao lưu văn hóa, thể thao nhóm với khách hàng(giao lưu văn nghệ, thể thao cầu lông, bóng đá, tennis…)…

Chương trình “Tri ân khách hàng, trao niềm tin, gửi yêu thương” sẽ tiếp tục các chính sách khuyến mãi, ưu đãi cho các khách hàng có sản lượng lớn và các chính sách hỗ trợ khách hàng. TCSG cũng sẽ nâng cao văn hóa chúc mừng các ngày kỷ niệm và ngày sinh nhật của các TGĐ và Trưởng đại diện các Hãng tàu, khách hàng. TCSG sẽ thiết kế Thiệp chúc mừng điện tử mang sắc thái thương hiệu riêng và gửi tới khách hàng trong các dịp kỷ niệm.

Năm khách hàng cùng các hoạt động hướng tới khách hàng và tri ân khách hàng thể hiện lời cảm ơn chân thành sâu sắc của TCT TCSG đến khách hàng, là điểm nhấn quan trọng trong của công tác kinh doanh dịch vụ khách hàng 2017, cũng như tạo tạo sức đẩy đưa Tân cảng Sài Gòn tiến lên ■

Trung tâm Chăm sóc khách hàng Tổng Công ty TCSG tại cảng Cát Lái. (ảnh: BH)


Cách đây gần 2 năm, vào tháng 5-2015, cảng Tân cảng – Miền Trung (TCMT) đã thực hiện một đột phá ấn tượng tại thị trường dịch vụ logistics khu vực miền Trung, khi thực hiện dịch vụ trọn gói Door-Door cho lô hàng 3.000 tấn thức ăn

gia súc của Hoàng Anh Gia Lai (HAGL), một trong những thương hiệu tên tuổi tại Việt Nam. Lô hàng mang tính phức tạp cao do đơn vị thực hiện dịch vụ phải thực hiện cả 4 công đoạn bao gồm vận chuyển hàng rời bằng đường biển từ cảng Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) đến cảng Tân cảng Miền Trung (Bình Định), xếp dỡ hàng hóa tại cầu tàu, thủ tục giao nhận hàng và vận chuyển đường bộ về kho khách hàng. Cả 4 công đoạn này không chỉ đòi hỏi một kế hoạch chi tiết, cụ thể, khả năng tổ chức bao quát mà những người thực hiện còn phải có một tinh thần kỷ luật cao và khả năng ứng biến linh hoạt để đảm bảo mọi công đoạn diễn ra suôn sẻ, ít rủi ro cho hàng hóa. Chính vì vậy, khi hoàn tất lô hàng, khách hàng HAGL đã thừa nhận rằng đây là một lô hàng ghi đậm dấu ấn của những người lính làm kinh tế, với sự chu đáo, kỷ luật và chính xác.

tại Miền TrungĐột phá và toàn diện

PháT TrIểN dịCh vụ LoGISTICS

■ CAo MInh Thành – Phó gĐ TC MIền TrUng



Tại thị trường mới cảng TCMT vẫn còn gặp nhiều bất lợi, như cơ sở hạ tầng và kinh nghiệm khai thác đều chưa thể so sánh với hai cảng lớn trong thành phố Quy Nhơn là cảng Quy Nhơn và cảng Thị Nại. Mặt hàng rời cũng chưa là mặt hàng mà TCSG có thế mạnh khai thác, TCMT đã gặp nhiều khó khăn trong công tác phát triển kinh doanh và xây dựng thương hiệu. Tuy nhiên với việc nắm bắt được đặc thù của thị trường dịch vụ logistics khu vực là có sản lượng hàng nông lâm nghiệp thông qua lớn nhưng hoạt động vận tải container chưa thực sự phát triển, Ban giám đốc cảng TCMT đã lựa chọn một chiến lược đúng đắn khi nhắm đến thị trường cung cấp dịch vụ trọn gói đa dịch vụ cho hàng rời và tiếp cận ngay với các chủ hàng có uy tín thương hiệu trên thị trường để nhắm đến 2 mục đích cụ thể: cung cấp dịch vụ trọn gói chất lượng cao cho khách hàng và để khách hàng quảng bá về dịch vụ của mình.

Việc tập trung nguồn lực để đảm bảo chất lượng dịch vụ cho những lô hàng đầu tiên và trải qua nhiều khó khăn khách quan trong triển khai dịch vụ, nhưng chiến lược này đã sớm chứng tỏ sự đúng đắn trong định hướng của Ban Giám đốc, sau khi lô hàng của HAGL được thực hiện suôn sẻ. Cũng từ đó uy tín của TCMT được nâng cao và lan rộng, các chủ hàng lớn khác trong khu vực và trên cả nước đã đến với TCMT và xúc tiến khả năng hợp tác, điển hình có GreenFeed, Khai Anh Bình Thuận, Tân Long.. Và CP, nhà sản xuất thức ăn chăn nuôi hàng đầu Việt Nam với hệ thống nhà máy trải dài ba miền đất nước cũng đã đến cảng làm việc để đặt vấn đề về xây kho khai thác và triển khai chuỗi cung ứng thông qua cảng TCMT, một sự ghi nhận rất quý giá.

Trong năm 2016, cảng TCMT tiếp tục thực hiện được các lô hàng dịch vụ trọn gói cho các khách hàng trong khu vực, đồng thời tập trung vào công tác phát triển thị trường, đa dạng hóa nguồn khách hàng và lưu ý phát triển kết nối hệ thống, cả với các đơn vị trong TCT và các đơn vị bạn trong chuỗi cung ứng. Ghi nhận những bước phát triển tự thân mạnh mẽ của TCMT, Ban TGĐ đã quyết định thành lập Văn phòng Đại diện của SNP Logistics tại miền Trung đặt tại Quy Nhơn vào tháng 12/2016 để phát huy những thành tựu mà TCMT đã đạt được, đồng thời tạo đà để hoạt động logistics của TCSG tại miền Trung có thể phát triển mạnh hơn nữa, góp phần vào việc định vị thương hiệu TCSG và thương hiệu SNPL trên phạm vi cả nước.

Năm 2017, với định hướng phát triển logistics của Tổng công ty là tăng cường kết nối chuỗi hệ thống, TCMT và SNPL Quy Nhơn sẽ tiếp tục có những bước phát triển về chiều sâu trong công tác xây dựng thương hiệu logistics của TCSG tại Quy Nhơn nói riêng và toàn khu vực miền Trung nói chung. Trong đó sẽ tiếp tục xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với các khách hàng lớn và củng cố liên kết với các đơn vị cung ứng dịch vụ mạnh trong khu vực để hướng đến những sản phẩm dịch vụ đa dạng cho khách hàng, đồng thời bước chân vào những thị trường mặt hàng mới như khoáng sản titan để tiếp tục hoàn thiện kinh nghiệm khai thác, củng cố năng lực doanh nghiệp.

Với định hướng đúng đắn từ Tổng công ty, năm 2017 TCMT và SNPL Quy Nhơn sẽ tiếp tục phát triển toàn diện, lập nhiều thành tích về sản xuất và kinh doanh để đưa dấu ấn TCSG đến với khu vực miền Trung rõ nét hơn ■


Việc lựa chọn các doanh nghiệp đạt Thương hiệu quốc gia được tiến hành 2 năm một lần, bắt đầu từ năm 2008 với mục đích khuyến

khích các doanh nghiệp tiếp tục chia sẻ và theo đuổi các giá trị của Chương trình, nâng cao niềm tự hào đối với các sản phẩm của Việt Nam. Công tác lựa chọn được thực hiện nghiêm túc, khắt khe, công khai và minh bạch.Số lượng các doanh nghiệp đạt thương hiệu quốc gia tăng dần qua các thời kỳ, cụ thể như sau: năm 2008: 30 doanh nghiệp; năm 2010: 43 doanh nghiệp; năm 2012: 54 doanh nghiệp; năm 2014: 63 doanh nghiệp; năm 2016: 88 doanh nghiệp.

Tại kỳ lựa chọn lần thứ 5 năm 2016, sau khi qua các bước sàng lọc, trên cơ sở ý kiến thống nhất của các thành viên Hội đồng Thương hiệu Quốc gia

(gồm Lãnh đạo các Bộ/ Ngành), Bộ trưởng Bộ Công Thương - Chủ tịch Hội đồng Thương hiệu Quốc gia đã ban hành Quyết định số 4382/QĐ-BCT ngày 04 tháng 11 năm 2016 công nhận 88 doanh nghiệp đạt Thương hiệu Quốc gia năm 2016, trong đó có: 23 doanh nghiệp đã 5 lần đạt THQG, 9 doanh nghiệp đạt 4 lần, 14 doanh nghiệp đạt 3 lần, 13 doanh nghiệp đạt 2 lần, và 29 doanh nghiệp đạt lần đầu.

Mặc dù số lượng 88 doanh nghiệp đạt Thương hiệu quốc gia năm 2016 còn khiêm tốn trong tổng số gần 600.000 doanh nghiệp trên cả nước hiện nay, tuy nhiên nếu xét về mức độ tăng dần về số lượng các doanh nghiệp đạt Thương hiệu quốc gia qua từng kỳ, chúng ta có thể thấy được sự tiến bộ về năng lực của các doanh nghiệp Việt Nam, sự quan tâm ngày càng cao của doanh nghiệp đối với

lần thứ 4 liên tiếp đạt Thương hiệu quốc gia

tỔng CÔng tY tân Cảng Sài gòn

■ PhạM ĐứC hùng - Phó Chủ nhiệm Chính Trị

Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình và Bộ trưởng Bộ Công thương Trần Tuấn Anh trao biểu trưng Thương hiệu Quốc gia lần thứ 4 liên tiếp cho Tổng Công ty TCSG.



Chương trình cũng như uy tín của Chương trình đối với cộng đồng doanh nghiệp.

Tối ngày 30/11/2016, 88 doanh nghiệp có sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia đã vinh dự được nhận biểu trưng của Chương trình Thương hiệu quốc gia do Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình và Chủ tịch Hội đồng Thương hiệu quốc gia – Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh trao tặng.

Phát biểu chúc mừng tại Lễ công bố, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình bày tỏ niềm vui khi các doanh nghiệp đạt Thương hiệu quốc gia trong những năm trước đây, đến nay vẫn giữ được nhịp độ tăng trưởng trong sản xuất, kinh doanh; gia tăng cao cả về lợi nhuận và doanh thu; giữ vững được thị trường nội địa và xuất khẩu, dù còn phải đối mặt với không ít khó khăn. Điều này đã chứng tỏ sự phấn đấu bền bỉ và bản lĩnh vững vàng của các doanh nghiệp trong tiến trình đồng hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Phó Thủ tướng đề nghị, các doanh nghiệp đạt Thương hiệu quốc gia sẽ tiếp tục theo đuổi các giá trị của chương trình là: “Chất lượng – Đổi mới - Sáng tạo – Năng lực tiên phong”, xứng đáng với Thương hiệu mà Nhà nước và Chính phủ đã trao cho; đồng thời, xứng đáng với niềm tin tưởng, yêu mến của người tiêu dùng và nhân dân cả nước đối với các sản phẩm, dịch vụ mang thương hiệu Việt Nam.

Để đạt được yêu cầu, mục đích nêu trên, các doanh nghiệp Thương hiệu Quốc gia cần bám sát các mục tiêu và giá trị mà Chương trình Thương hiệu quốc gia đang hướng tới, đồng thời: đảm bảo uy tín chất lượng sản phẩm thông qua hệ thống sản xuất, quản trị kinh doanh tiên tiến, hiện đại và hoạt động tài chính minh bạch, lành mạnh; sản xuất và cung ứng bằng công nghệ tiên tiến, nhưng phải thân thiện với môi trường; sử dụng nguyên vật liệu trong nước, có khả năng xuất khẩu

và thay thế sản phẩm nhập khẩu; không ngừng đổi mới, sáng tạo, áp dụng các cải tiến kỹ thuật, công nghệ tiên tiến để nâng cao năng suất và hiệu quả kinh doanh; sản phẩm và dịch vụ cần chiếm tỷ trọng lớn trên thị trường nội địa và kim ngạch xuất khẩu; nâng cao vị thế tiên phong của doanh nghiệp mình và ngành mình trên thị trường ở trong và ngoài nước, để xứng đáng với vai trò đại diện, điển hình cho Thương hiệu Quốc gia Việt Nam.

Trước đó, chiều 30/11, tại Phủ Chủ tịch, Chủ tịch nước Trần Đại Quang đã tiếp Đoàn đại biểu các doanh nghiệp có thương hiệu sản phẩm đạt Thương hiệu Quốc gia năm 2016.Phát biểu với các doanh nghiệp, Chủ tịch nước Trần Đại Quang nêu rõ, tham gia vào tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, mỗi quốc gia trên thế giới đều mong muốn khẳng định vị thế của mình trong cộng đồng quốc tế, tạo lợi thế cạnh tranh, qua đó thu hút tối đa các nguồn lực cho tăng trưởng và phát triển bền vững. Thời gian qua, Đảng, Nhà nước đã quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo Bộ Công Thương phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương triển khai Chương trình Thương hiệu Quốc gia nhằm mục tiêu xây dựng và quảng bá hình ảnh đất nước, con người Việt Nam, tạo dựng uy tín và nâng cao sức cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường trong nước và quốc tế.

Chủ tịch nước Trần Đại Quang đánh giá cao việc các doanh nghiệp đạt Thương hiệu Quốc gia đã nỗ lực vươn lên, phát huy tinh thần dân tộc, ý thức trách nhiệm xã hội, từng bước nâng cao uy tín, thương hiệu sản phẩm, thương hiệu doanh nghiệp. Cùng với việc tạo ra nhiều sản phẩm, hàng hóa chất lượng cao, giá thành hợp lý, cạnh tranh với sản phẩm nước ngoài, các doanh nghiệp cũng tích cực tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, duy trì tăng trưởng cả về doanh thu và lợi nhuận, giữ vững được thị trường nội địa và phát triển xuất khẩu, đóng góp

quan trọng vào sự phát triển của nền kinh tế. Các doanh nghiệp đạt Thương hiệu Quốc gia ngày càng khẳng định vai trò tiên phong trên các lĩnh vực sản xuất, kinh doanh, góp phần quan trọng vào những thành tựu phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Là một Chương trình xúc tiến thương mại dài hạn của Chính phủ Việt Nam được tiến hành với mục đích quảng bá hình ảnh quốc gia, Thương hiệu Quốc gia thông qua thương hiệu của sản phẩm (hàng hóa và dịch vụ) gắn với 3 giá trị: “Chất lượng; Đổi mới, sáng tạo; Năng lực tiên phong” nhằm mục đích: Xây dựng và quảng bá hình ảnh Việt Nam là quốc gia có uy tín về hàng hoá và dịch vụ đa dạng, phong phú với chất lượng cao; Nâng cao sức cạnh tranh cho các thương hiệu sản phẩm Việt Nam trên thị trường trong nước và quốc tế trong quá trình hội nhập; Tăng cường sự nhận biết của các nhà phân phối và người tiêu dùng trong nước và nước ngoài đối với các sản phẩm mang thương hiệu Việt Nam; Tăng thêm uy tín, niềm tự hào và sức hấp dẫn cho đất nước và con người Việt Nam, góp phần khuyến khích du lịch và thu hút đầu tư nước ngoài vào Việt Nam. Theo đó, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn bắt đầu tham gia bình chọn Thương hiệu quốc gia từ lần thứ II – năm 2010, đến 2016, Thương hiệu Tân cảng Sài Gòn vinh dự là Thương hiệu lần thứ 4 liên tiếp được vinh danh đạt Thương hiệu Quốc gia. Đồng thời, Tân cảng Sài Gòn cũng là Thương hiệu Quốc gia duy nhất trong lĩnh vực khai thác cảng biển, cung ứng dịch vụ logistics hàng hóa container, dịch vụ và vận tải biển được vinh danh tại các sự kiện quan trọng trong chương trình này của Chính phủ liên tục trong các năm qua.

Vinh dự là một doanh nghiệp 4 lần liên tiếp vinh danh đạt Thương hiệu quốc gia, là một danh hiệu danh giá của Chính phủ, đây sẽ là động lực lớn cho Tân cảng Sài Gòn hướng đếngiữ vị trí số 1 Việt Nam về khai thác cảng biển và cung ứng dịch vụ logistics; với mục tiêu trở thành tập đoànkinh tế - quốc phòng hàng đầu trong lĩnh vực kinh tế biển và logistics, Tân cảng đã và đang tiên phong kết nối lưu thông hàng hóa,phát triển kinh tế biển, góp phần tích cực trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc ■

Năm 2016, Hội đồng Thương hiệu Quốc gia đã tiến hành lựa chọn, vinh danh 88 doanh nghiệp có thương hiệu sản phẩm đạt Thương hiệu Quốc gia.Đây là những doanh nghiệp làm nên “Vietnam Value” (Giá trị Việt Nam) bởi hội đủ các yếu tố “Chất lượng; Đổi mới, sáng tạo; Năng lực tiên phong”.


■ hoàI sÂM – Trưởng phòng Tổ chức hành chính nhân sự TCo

Khẳng định MộT Thương hiệu

chặng đường5năm



Công ty Cổ phần Dịch vụ biển Tân cảng (TCO) là đơn vị thành viên thuộc

Tổng Công ty Tân cảng Sài Sòn (TCT TCSG). Được thành lập ngày 17/03/2012, hoạt động trong các lĩnh vực cung cấp các dịch vụ cho khách hàng bao gồm 4 dịch vụ chính: Dịch vụ Biển – Tan Cang Offshore; Dịch vụ Du lịch – TanCang Travel; Dịch vụ Cung ứng hậu cần – TanCang Catering; Dịch vụ Bay - TanCang Airlines

Với những bước đi vững chắc ngay từ ban đầu, Ban Giám đốc công ty xác định, xây dựng đội ngũ cán bộ và người lao động chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm trong các lĩnh vực hoạt động là yếu tố sống còn của doanh nghiệp. Với việc không ngừng xây dựng, hoàn thiện mô hình tổ chức và hệ thống quản lý chuyên nghiệp; điều hành, kiểm soát chất lượng sản phẩm dịch vụ nghiêm ngặt. Khuyến khích người lao động đề xuất những sáng kiến mới nhằm tối ưu hóa hiệu suất lao động, giảm chi phí vận hành, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ và năng

lực cạnh tranh. Đẩy mạnh việc tăng cường hợp tác với các đối tác trong và ngoài nước để nâng cao năng lực, mở rộng thị trường, mở rộng dịch vụ theo cả chiều rộng và chiều sâu.

Từ những chủ trương, định hướng mang tính chiến lược, sau 5 năm hoạt động TCO đã đạt được những kết quả quan trọng trong việc hình thành và phát triển chuỗi cung ứng dịch vụ trọn gói, đáp ứng tối đa những yêu cầu khắt khe của khách hàng. Khẳng định uy tín, thương hiệu trên thị trường trong và ngoài nước. Tạo nên sự khác biệt với các đơn vị hoạt động trong cùng lĩnh vực bởi những công việc TCO đang thực hiện không chỉ là hoạt động kinh doanh đơn thuần, luôn gắn liền phát triển kinh tế với giữ gìn an ninh chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Trên lĩnh vực kinh doanh, không ngừng lớn mạnh về quy mô với các văn phòng đặt tại thành phố Hồ Chí Minh, Vũng Tàu, Nha Trang, Cam Ranh, Hà Tĩnh, Thanh Hóa và Hải Phòng. Đội tàu ngày càng được chuyên môn hóa cao.

Năm 2013, công ty có 3 tàu, đến nay đã lên đến 10 chiếc. Bao gồm tàu lai dắt, tàu dịch vụ đa năng, tàu khảo sát, đội xà lan biển, tàu đổ bộ, và ROV (rô bốt khảo sát địa hình khó dưới biển)… luôn đáp ứng tốt các nhu cầu dịch vụ cho các công trình dầu khí ngoài khơi, các dự án nhà giàn DK của Quân chủng Hải Quân, Bộ Quốc phòng.

Từ năm 2012 đến nay, lực lượng phương tiện của TCO tham gia vào chiến dịch của các nhà thầu Hoàng Long Hoàn Vũ, Cửu Long JOC, Vietsovpetro, Lam Sơn JOC, PVEP Sông Hồng, KNOC, Vietgazprom, cung cấp dịch vụ lai dắt giàn khoan, tàu khoan cho các nhà thầu nước ngoài như Shelf Drilling, Seadrill, SEMCO và các giàn khoan trong nước như PVD khảo sát đường ống, chân giàn, bảo dưỡng công trình của các nhà thầu dầu khí. Tham gia khảo sát, vận chuyển chân đế, thượng tầng của 12 nhà giàn DK1.

Năm 2015, TCO lai dắt an toàn cho hơn 2,000 lượt tàu ra vào tại các cảng biển lớn tại các khu vực trọng điểm về kinh tế của Việt Nam: Tân cảng - Cát Lái, Tân cảng - Cái Mép, Cảng Ba Ngòi (Khánh Hòa), Tân cảng Petro Cam Ranh, Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Cảng Hòn La, Cảng Vũng Áng và KCN Formosa (Hà Tĩnh), Cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa).

Trước nhu cầu về dịch vụ du lịch ngày càng tăng và phát triển những dịch vụ mới, tháng 03/2015 Công ty Cổ phần dịch vụ bay và du lịch biển Tân Cảng (Viết tắt là TCOTS) đã ra đời. Thực hiện triển khai xin giấy phép khai thác dòng máy bay Oster sản xuất tại Canada, sức chứa 18 hành khách, giúp du khách có những trải nghiệm mới, thuận tiện trong việc di chuyển từ Tp HCM/Vũng Tàu, Canh Ranh đến các địa điểm

Có thể khẳng định, sau 5 năm hình thành và phát triển TCO đã không ngừng lớn mạnh và đạt được những thành công rất đáng tự hào. Nếu doanh thu năm 2013 là 106 tỷ đồng thì đến năm 2015 - 2016 doanh thu hơn 1,100 tỷ đồng, TCO vinh dự nằm trong TOP 3 doanh nghiệp trực thuộc Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đạt doanh thu trên 1,000 tỷ.

“

”SAIGON NEWPORT timES 51

du lịch, nghỉ dưỡng. Mục tiêu đến năm 2020, TCOTS sẽ cung cấp các chuyến bay du lịch đến các đảo, hoạt động này rút ngắn thời gian và khoảng cách về mặt địa lý giữa đất liền và các đảo thuộc, mở ra cơ hội để người dân Việt Nam được trải nghiệm, hiểu sâu hơn về chủ quyền, lãnh thổ thiêng liêng của Tổ quốc.

Với chủ trương cung cấp dịch vụ du lịch biển và biển đảo thành một chuỗi khép kín tốt nhất, công ty đã ký thỏa thuận hợp tác với các đối tác hàng đầu trên thế giới về xây dựng và quản lý khách sạn đến từ Nhật Bản và Tây âu, dự án tổ hợp khách sạn 5 sao tiêu chuẩn quốc tế, căn hộ cao cấp và văn phòng làm việc Tân Cảng tọa lạc trên đường Trần Phú thành phố biển Nha Trang, diện tích hơn 7,100m2 vào tổ hợp văn phòng, khách sạn 3 sao cộng tiêu chuẩn quốc tế tại đường Nguyễn Huệ,

thành phố Quy Nhơn, đồng thời triển khai dự án khu nghỉ dưỡng cao cấp trên nền 43ha đất tại Bãi Khem thuộc huyện An Thới, đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, dự kiến khởi động vào năm 2018.

Tháng 4 năm 2016 TCO cho ra đời chuỗi dịch vụ cung ứng với tên gọi TanCang Catering với mục đích cung cấp dịch vụ khép kín cho các tàu biển nội địa, quốc tế vào làm hàng tại hệ thống cảng của SNP. Không những vậy, chuỗi cung ứng catering còn đảm nhiệm cung ứng lương thực, thực phẩm sạch cho các đơn vị Hải quân Việt Nam, góp phần nâng cao chất lượng bữa ăn, bảo đảm sức khỏe và công tác sẵn sàng chiến đấu bảo vệ chủ quyền biển đảo của bộ đội Hải quân.

TCO là một doanh nghiệp trực thuộc Tổng Công Ty Tân cảng Sài Gòn – Bộ Tư lệnh Quân chủng Hải Quân. Có 2 nhiệm vụ chính đó

là thực hiện tốt nhiệm vụ kinh tế và hoàn thành tốt nhiệm vụ quốc phòng. Về nhiệm vụ kinh tế, hiện nay TCO là 1 trong 2 đơn vị lớn nhất tại thị trường Việt Nam cung cấp các dịch vụ phục vụ cho các nhà thầu dầu khí trong và ngoài nước. Về nhiệm vụ quốc phòng, TCO cũng đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ làm kinh tế kết hợp với việc bảo vệ các vùng biển, thềm lục địa tại Việt Nam. Đồng thời TCO cũng đã hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ quốc phòng do Quân Chủng Hải Quân, Bộ Quốc phòng giao phó.

Năm 2015, công ty đã kịp thời triển khai nhân sự, đội tàu lặn tìm kiếm, phát hiện, trục vớt thành công máy bay SU 22 gặp nạn tại vùng biển Phú Quý.

Dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Bộ Tư lệnh Quân Chủng Hải Quân, Bộ Quốc phòng, TCO đã triển khai tàu Tân cảng 63 với các



nhân sự giàu kinh nghiệm đã vượt qua gần 1,000 hải lý, trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt có mặt tại địa điểm tìm kiếm máy bay Casa 212 và SU 30 MK2. Với tinh thần “Tìm kiếm đồng đội mất tích trên biển là mệnh lệnh từ trái tim” tàu đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tìm kiếm phi hành đoàn và máy bay Casa 212, hộp đen máy bay SU-30 MK2. Kết quả khẳng định vai trò lãnh đạo, trách nhiệm chính trị của Ban giám đốc cùng toàn thể cán bộ, nhân viên TCO luôn sẵn sàng nhận và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trên giao; đặt yêu cầu thực hiện nhiệm vụ quân sự, quốc phòng lên trên nhiệm vụ, lợi ích kinh tế.

Tháng 6 năm 2016, TCOTS đã triển khai dịch vụ book vé máy bay và khách sạn đến nay TCOTS đã là đại lý của tất cả các Hãng Hàng Không lớn trên thế giới và kết hợp với Expedia tạo mạng lới liên kết

với 282,000 khách sạn khu nghỉ dưỡng trên thế giới.

Có thể khẳng định, sau 5 năm hình thành và phát triển TCO đã không ngừng lớn mạnh và đạt được những thành công rất đáng tự hào. Nếu doanh thu năm 2013 là 106 tỷ đồng thì đến năm 2015 - 2016 doanh thu hơn 1,100 tỷ đồng, TCO vinh dự nằm trong TOP 3 doanh nghiệp trực thuộc Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đạt doanh thu trên 1,000 tỷ.

Có được thành tích trên là nhờ sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo, định hướng đúng đắn, hỗ trợ kịp thời của Bộ tư lệnh Quân chủng Hải quân, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn; là sự nỗ lực phấn đấu của tập thể Ban Lãnh đạo và CB CNV của TCO. TCO đã và đang tiếp tục nổ lực phấn đấu tập trung triên rkhai quyết liệt 4 mảng dịch vụ cốt lõi. Trở thành nhà cung cấp hàng đầu trong các lĩnh vực kinh doanh ■


Thực hiện chủ trương “Năm khách hàng 2017”. Tháng 01/2017 Tổng công ty Tân

cảng Sài Gòn (TCT TCSG) khởi động chương trình thực hiện khai báo thủ tục nâng/hạ container qua mạng Internet (E-port) và thanh toán trực tuyến tại Cảng Tân cảng Cát Lái. Chương trình chính thức hoạt động từ tháng 3/2016.

E-port là tiện ích nhằm hỗ trợ các khách hàng khai báo thủ tục nâng/hạ container và thanh toán phí nâng/ hạ container trực tuyến. Được cung cấp hoàn toàn miễn phí với rất nhiều lợi ích mang lại cho các khách hàng như:

- Tiết kiệm thời gian, cắt giảm chi phí. Chỉ cần 02 phút để hoàn tất thủ tục đăng ký nâng hạ 01 lô hàng/ container.

- Chủ động về kế hoạch làm hàng và tài chính. Hỗ trợ thay đổi thông tin lô hàng/ số container ngay cả khi giao dịch đã hoàn tất.

- Kiểm soát chặt chẽ, giảm rủi ro thất thoát, mất mát tiền mặt. Mọi giao dịch đều được lưu trữ trong tài khoản E-port và phát hành Hóa đơn điện tử (HĐĐT).

- Giao dịch an toàn, thuận lợi, nhanh chóng và chính xác qua 28 ngân hàng trong mạng lưới NAPAS.

- Chính sách hỗ trợ, chiết khấu hấp dẫn 02%, miễn phí 01% + 1.600 VND/ lượt giao dịch.

- Khai báo VGM (Xác nhận khối lượng toàn bộ container vận chuyển quốc tế) ngay trên E-port (từ ngày 01/7/2016).

Dịch vụ (E-port) được TCT TCSG triển khai đến khách hàng kể từ năm 2013, song chưa bảo đảm được các tiện ích cho khách hàng, nên tính đến cuối năm 2016 dịch vụ này mới chỉ có khoảng trên 10% lượng khách hàng xuất khẩu sử dụng.

Doanh nghiệP xuất khẩu thuận lợi hơn nhờE-PORT■ ngUYễn QUốC KhÁnh Trưởng ban Pr, MKT



Nhằm không ngừng cải tiến, nâng cao chất lượng dịch vụ, cung cấp cho khách hàng những tiện ích hiện đại hơn trong quá trình làm thủ tục giao nhận hàng hóa tại Cảng Tân cảng – Cát Lái, đồng thời thực hiện triệt để các giải pháp chống ùn tắc giao thông của UBND Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong hai ngày 15 và 16/12/2016, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã tổ chức các buổi giới thiệu chương trình làm thủ tục qua E-port và thanh toán trực tuyến cho các khách hàng XNK; đồng thời phối hợp với Ngân hàng TMCP Hàng hải (Maritime Bank) và chuyên viên của VNPT giới thiệu tiện ích của các giải pháp thanh toán trực tuyến hiện đại nhất bằng thẻ nội địa và ngân hàng điện tử; chương trình hóa đơn điện tử cho hơn 400 khách hàng, các công ty làm thủ tục giao nhận, Logistics và các đơn vị vận tải tham dự.

Đề cập đến các tiện ích của việc sử dụng dịch vụ (E-port), Thượng tá Ngô Minh Thuấn - PTGĐ TCT Tân cảng Sài Gòn khẳng định: Cảng sẽ đảm bảo chất lượng của chương trình, kịp thời hỗ trợ và xử lý các vấn đề phát sinh để khách hàng yên tâm sử dụng E-port; tích cực phối hợp với các hãng tàu về kết nối trao đổi thông tin hệ thống để tăng thêm lượng khách hàng làm thủ tục cho hàng nhập và tiến tới việc làm thủ tục qua mạng cho tất cả các phương án giao nhận tại Cảng.

Từ ngày 01/01/2017, TCT TCSG đã thông tin và bắt buộc tất cả các khách hàng phải làm thủ tục trực tuyến đối với phương án hạ container hàng xuất, đến nay đã có trên 99% khách hàng sử dụng dịch vụ làm thủ tục và 40% khách hàng thanh toán qua mạng.

ứng dụng E-port cung cấp dịch vụ thanh toán không dùng tiền mặt tạo sự khác biệt trong

cung cấp dịch vụ, tăng sức cạnh tranh về dịch vụ khai thác cảng biển của TCT. Dịch vụ thể hiện tính chuyên nghiệp, hiện đại, giảm bớt áp lực làm việc cho nhân viên phát hành chứng từ, hạn chế sai sót, không còn tình trạng thu thiếu tiền, thu tiền rách, tiền giả; giảm bước thủ tục, giảm số lượng khách hàng làm thủ tục trực tiếp tại quầy thủ tục, góp phần giảm ách tắc giao thông tại các cổng cảng Cát Lái; chủ động cho các bộ phận của Cảng trong việc lập kế hoạch sản xuất giao nhận hàng hóa với khách hàng.

Thao tác đơn giản, thực hiện hoàn toàn qua Internet và điện thoại di động mọi lúc mọi nơi, phản hồi giao dịch trong nhanh chóng, giúp doanh nghiệp tiết kiệm và chủ động thời gian, kiểm soát chặt chẽ chi phí nắm được thông tin kịp thời, đảm bảo an toàn về người và tiền, giảm nguy cơ thất thoát, mất mát ■

Một góc cảng Tân cảng - Cát Lái (ảnh: Dũng Phùng)


Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội lương thực Việt Nam (VFA), khối lượng xuất khẩu gạo của Việt Nam năm 2016 đạt gần 4,9 triệu tấn với trị giá 2,2 tỉ USD, giảm 26% về khối

lượng và giảm 21% về giá trị so với năm 2015.Trung Quốc vẫn tiếp tục đứng vị trí thứ nhất về thị trường nhập

khẩu gạo của Việt Nam với 37% thị phần. Xuất khẩu gạo sang thị trường này giảm 20% về khối lượng và giảm 12% về giá trị so với năm ngoái. Ghana là thị trường nhập khẩu gạo lớn thứ hai của Việt Nam với 9% thị phần tăng gần 19% so với năm 2015.

Nhiều thị trường có giá trị xuất khẩu gạo giảm mạnh trong năm qua như Philippines (giảm 65%), Malaysia (giảm 51%%), Hoa Kỳ (33%), Singapore (30,7%), Indonesia (22%), Bờ biển Ngà (21,5%) và Hồng Kông (19%) đều đồng loạt giảm lượng nhâp khẩu gạo Việt trong năm 2016. Như vậy, sản lượng xuất khẩu gạo cả năm thấp hơn tới 1,6 triệu tấn so với dự báo mà Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) đưa ra từ đầu năm.

Trong năm 2016, tổng sản lương gạo đóng tại các cảng thuộc hệ thống Tân cảng Sài Gòn đạt 70,680 Teu, thấp hơn 12% so với năm 2015. Trong đó Cảng Cát Lái đạt 43,387 Teu giảm 7% so với năm trước, Tân cảng Nhơn Trạch đạt 8,098 Teu tăng 24%, cảng Hiệp Phước đạt 7,715 Teu giảm 50% và khu vực Đồng bằng song Cửu Long – vựa lúa lớn nhất Việt Nam đạt 11,480 Teu giảm 1%. Nhìn

hệ ThốNG hỗ Trợ kháCh hÀNG XuấT khẩu Gạo

TăNG CườNG TíNh kếT NốI

■ KhÁnh VÂn - Phòng MKT



chung tình hình sản lượng đóng tại các cảng thuộc hệ thống giảm do sản lương xuất khẩu gạo chung của Việt Nam giảm.

Tình hình xuất khẩu gạo trong quý I năm 2017 có nhiều khả quan, nhất là lượng gạo xuất sang Trung Quốc và Philippine đang tăng. Qua trao đổi với các khách hàng gạo, trong thời điểm hiện tại, nhu cầu trung bình đóng gạo trong một ngày là khoảng 700-750 conts. Tuy nhiên năng lực có thể đáp ứng tại tất cả các cơ sở đóng gạo thuộc TCSG kể cả khu vực Đồng bằng Sông cửu long và các ICD chỉ vào khoảng 600 cont/ngày là tối đa. Tình hình càng thêm khó khăn khi các ICD khu vực Thủ Đức hiện nay hầu hết từ chối đóng gạo vì cần cầu bến cho việc làm hàng sà lan phục vụ vận chuyển kết nối với Cảng khu vực Cái Mép khi sản lượng ngày một tăng cao. Và khách hàng xuất khẩu gạo chỉ còn biết trông đợi vào các giải pháp cũng như các hỗ trợ của TCSG.

Do cạnh tranh gay gắt với gạo Thái Lan và Ấn Độ, gạo xuất khẩu được ký với mức giá thấp sang các thị trường giá rẻ như Trung Quốc và Philippine, vì vậy để tiết kiệm chi phí, các doanh nghiệp ưu tiên đóng tại các cơ sở có sẵn nguồn rỗng thay vì kéo cont về kho đóng hàng. Như phân tích ở trên, quý I là thời điểm cao điểm nên các cơ sở thuận lợi nguồn rỗng đóng hàng như bến 125 tại CTL, Tân Cảng- Nhơn Trạch và Tân cảng- Phú Hữu dù có tổ chức đóng đêm cũng không kịp đáp ứng nhu cầu. Riêng Cảng Tân cảng- Hiệp Phước là nơi có lợi thế cho việc đóng gạo do có cầu bến rộng rãi, có cầu bến riêng cho sà lan gạo và có năng lực khoảng từ 150-200 cont/ngày thì năm nay lại gặp khó khăn trong việc thu hút hàng gạo về đóng do

các tàu có thế mạnh về hàng gạo như Wanhai, TS Lines, Evergreen, MCC/Maersk năm trước có tàu cập trực tiếp Cảng nên có nguồn rỗng đóng hàng cũng như có tuyến dịch vụ chở hàng trực tiếp từ TC-HP thì năm nay đã chuyển về TC- Phú Hữu. Nếu khách hàng lấy rỗng từ Cát Lái chuyển về Tân cảng- Hiệp Phước đóng hàng thì phải chịu phí quá cao do vận chuyển 2 đầu và còn bị động trong việc kịp đóng hàng xuất tàu do cầu bến cho sà lan tại đầu Cát Lái thường xuyên quá tải.

Thấu hiểu những khó khăn của khách hàng và những kỳ vọng mà khách hàng dành cho TCSG, thời gian qua Phòng Marketing cùng các đơn vị liên quan đã hết sức hỗ trợ khách hàng bằng các giải pháp:

• Tổ chức đóng đêm để tăng thêm năng lực đóng gạo đáp ứng yêu cầu khách hàng

• Thuyết phục hãng tàu trả rỗng 20’ về khu vực Tân cảng- Hiệp Phước, hoặc các khu vực còn khả năng đóng gạo.

• Kết nối Hãng tàu và khách hàng, tận dụng nguồn rỗng cont 20’ sau rút hàng tại Tân cảng - Cái Cui và các Cảng thuộc TCSG tại Đồng Bằng Sông Cửu Long đóng hàng gạo.

• Thuyết phục hãng tàu có lượng khách hàng gạo sử dụng dịch vụ ghé đôi Tân cảng-Cát Lái và TC- Hiệp Phước hoặc triển khai tàu ad-hoc cập tại TCHP để chuyển rỗng 20’.

Hiện tại một số Hãng tàu Trung Quốc như An Thông Logistics, SITC và Hãng tàu chuyên vận chuyển hàng gạo xuất khẩu sang thị trường Papua New Guinea và Úc là Hãng tàu Swire cũng đang nghiên cứu triển khai tuyến dịch vụ vào Tân cảng- Cái Cui. Văn phòng Miền Tây Nam bộ đang tích cực cùng các phòng ban chức năng của Tổng công ty nỗ lực trong công tác phối hợp trao đổi thông tin, kết nối tạo nguồn hàng cho tàu ghé TC- Cái Cui và hy vọng khi có các chuyến tàu Quốc Tế ghé TC- Cái Cui, các áp lực cũng như chi phí phát sinh cho khách hàng đóng gạo vào container xuất khẩu trong các mùa cao điểm cũng sẽ được giảm đáng kể. Các nỗ lực hỗ trợ khách hàng gạo thể hiên lời cam kết của Tân cảng Sài Gòn là luôn đồng hành cùng khách hàng, luôn tìm ra các giải pháp phục vụ khách hàng và vì quyền lợi của khách hàng. Điều này càng đặc biệt có ý nghĩa trong Năm khách hàng 2017 ■


According to the latest report of the Vietnam Food Association (VFA),

the volume of Vietnam’s rice exports in 2016 reached nearly 4.9 million tons, valued at $ 2.2 billion, down 26% in volume and decrease 21% in value compared to 2015.

China still ranks the first in importing rice from Vietnam with 37% of the market share. Rice was exported to this market down 20% in volume and 12% in value compared to last year.

Ghana is the second largest rice importer of Vietnam with 9% of the market share increase 19% compared to 2015.

Value of rice exports to many countries fell sharply last year such as the Philippines (down 65%), Malaysia (down 51 %), the US (down 33%), Singapore (down 30.7%), Indonesia (down 22%), Ivory Coast (down 21.5%) and Hong Kong (down 19%). Thus, the rice exports in 2016 got 1.6 million tonnes lower than forecast that Vietnam Food Association (VFA) launched earlier this year.

In 2016, total rice production being stuffed through Saigon Newport systems reached 70.680 TEUs, 12% lower compared to 2015, in which 43.387 TEUs was from Cat Lai terminal decreased by 7% over the previous year; 8,098 TEUs was from Tan Cang – Nhon Trach increased by 24%. 7.715 TEUs was from Hiep Phuoc terminal decreased 50% and 11.480 TEUs was from in Mekong Delta decreased 1%. Overall, the rice stuffing volume through port of SNP reduce since the overall rice exports of the country decline.

Rice export situation in the first quarter of 2017 are more optimistic, especially rice exports to China and the Philippines are

ENHANCING SYSTEM CONNECTION TO SUPPORT RICE EXPORTERS■ KhAnh VAn



increasing. Through discussions with rice exporting customers, in the present time, the average demand for rice in one day is about 700-750 containers. However maximum capacity of SNP system is only about 600 containers / day. The situation is more difficult when ICDs in Thu Duc area mostly refuse to stuff rice since the need for berths for barging connecting to Cai Mep terminal is increasing. As the result, rice exporting customers could only count on the solutions as well as the support of SNP.

Due to stiff competition with Thai and Indian, rice exported at low prices to markets such as China and the Philippines. In order to save costs, rice exporters are priority to do stuffing at the location that empty containers are available instead of transporting empty containers to their warehouse. As above analysis, the first quarter is the peak time so that the locations available for empty containers such as 125 berth tai Cat Lai terminal, Tan Cang Cang Nhon Trach and Tan Cang Phu Huu, are hard to meet the demand of rice stuffing though they operate over night. Although Tan Cang Hiep Phuoc where has advantages for the rice stuffing such as having separate berths for barges and having capacity from 150-200 / day, is facing difficulties in attracting customers to stuff rice. The difficulties are caused by the big shiiping lines as Wanhai, TS Lines, Evergreen, MCC / Maersk who are strong in transporting rice, had available containers and directly vessel calling at Hiep Phuoc last year, has moved to TC- Phu Huu this year. The cost would increase if customers transported empty container from Cat Lai

terminal to TC-HP for stuffing and loading rice container might be late since berths for barge are always overloaded.

Understanding the difficulties of the customer and customer’s expectations for SNP, during the past time, Marketing Department and other concerning units have tried their best and found solutions to support customers as following:

• Organize night shift to increase capacity to meet the requirements of customer

• Convince shipping lines to locate empty container of 20’ at TC-HP areas, or areas are capable of stuffing rice.

• Connecting shipping carrier and customers to utilize the empty container of 20’ after unstuffing in TC - Cai Cui terminal and other SNP’s terminals in the Mekong Delta to stuff rice.

• Convincing shipping lines who customers are rice exporters operate double call at Cat Lai and

TCHP or deploy ad-hoc vessel to TCHP for empty container of 20 ‘

Currently a number of shipping lines such as AnThong Logistics, SITC and Swire who is specializing in transporting exported rice to markets in Papua New Guinea and are working to launch route to Tan Cang Cai Cui. SNP Office in the Southwest Region and other involving departments are actively in exchanging information, creating connections for vessel to TC - Cai Cui and hope to have international vessels to TC - Cai Cui to significantly reduce pressures and costs for customer exporting rice in the peak season. The efforts to support rice exporting customers are SNP’s commitment of always being with customers, always looking for solutions to support them and for the benefit of customers. This is especially meaningful in the “customers’ year of 2017”■


Xu thế các Hãng tàu cùng nhau liên kết lại thành lập các liên minh để cùng

nhau khai thác 1 tuyến hay nhiều tuyến dịch vụ đang trở thành một vấn đề tất yếu để tăng sức mạnh đội tàu vận chuyển, gia tăng quy mô đội tàu, mở rộng mạng lưới cung cấp dịch vụ, tăng lợi thế cạnh tranh, giảm chi phí khai thác, thu hút nhiều hàng hóa với giá cước ổn định.Xu hướng đóng tàu ít đi nhưng kính thước tàu lớn hơn khiến các hãng tàu gặp khó khăn trong việc mang đến lịch trình và thời gian vận chuyển cho các công ty xuất nhập khẩu, chính vì thế việc hình thành liên minh để chia sẻ chỗ (Slot) trong liên minh là xu hướng tất yếu giúp các hãng tàu không cần đóng mới hoặc mua

thêm tàu nhưng vẫn có thể phục vụ nhu cầu của khách hàng của riêng mình bằng cách sử dụng chỗ (slot) trên các tàu của liên minh.

Liên minh 2M - sự kết hợp giữa 2 hãng tàu mạnh nhất thế giới là MAERKS (của Đan Mạch)và MSC (Mediterranean Shipping Company của Thụy Sỹ) cung cấp năng lực vận chuyển 6 triệu Teu và chiếm 29.5% thị phần vận chuyển container toàn cầu. Hoạt động từ tháng 1/2015, liên minh 2M đặc biệt chiếm ưu thế trong tuyến xuyên Đại Tây Dương (Transatlantic), tuyến âu-Á (Europe to Asia) nhưng yếu hơn tuyến xuyên Thái Bình Dương (Transpacific). Năm 2016 là một năm mà ngành vận tải container có rất nhiều biến động, hãng tàu Hanjin nộp đơn phá sản

vào tháng 9/2016, các diễn biến chính khác bao gồm việc sáp nhập của hai hãng tàu lớn nhất Trung Quốc là COSCO và China Shipping thành Cosco Container Lines, việc mua lại hãng tàu APL của hãng tàu CMA-CGM và việc sáp nhập của Hapag-Lloyd với hãng tàu UASC.Ngày 31/10/2016, trong một diễn biến khá bất ngờ, ba hãng tàu container lớn nhất Nhật Bản là Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (thường được gọi là ‘K’Line), Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL), và Nippon yusen Kabushiki Kaisha (NyK) đã thông báo sáp nhập hoạt động khai thác container của cả ba hãng, qua đó tạo nên hãng tàu container lớn thứ 6 trên thế giới và lớn thứ hai châu Á. Những khó khăn liên tiếp trong

(maerSk & mSC)lIêN mINh 2m:

■ MInh QUYÊn - Phòng MKT



những năm vừa qua trong ngành vận tải biển đã đẩy các Hãng tàu trước lựa chọn sát nhập liên minh lại hoặc phá sản. Tiếp theo sự thành lập của Liên minh 2 M, các liên minh trước đó sẽ tan rã và các liên minh mới sẽ đi vào hoạt động như: Liên minh The Ocean Alliance(gồm các Hãng tàu CMA, OOCL, the Cosco Container Lines, Evergreen), THE Alliance (Nyk, MOL, K’line) để cạnh tranh với liên minh 2M. Tuy cạnh tranh gay gắt nhưng 2M vẫn đang tồn tại và phát triển vững mạnh, liên minh vẫn hoạt động và khai thác ổn định trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương và xuyên Thái Bình Dương, đặc biệt thời gian gần đây liên minh này đã ký biên bản ghi nhớ với Hãng tàu Hyundai của Hàn

Quốc (bán Slot trên các chuyến tàu của liên minh cho Hyundai) với hy vọng sự tham gia của Huyndai sẽ giúp 2M mạnh hơn trong các tuyến xuyên Thái Bình Dương và Hãng tàu Maerks trong liên minh 2M cũng đang tiến hành mua lại hãng tàu Hamburd Sud của Đức.

Liên minh 2M hiện đang khai thác 2 tuyến dịch vụ trực tiếp từ Việt Nam đi Hoa Kỳ: Tuyến Bờ Tây và Tuyến Bờ Đông (TP11). Tuyến dịch vụ TP11 chính thức khai thác tại cảng TCTT từ ngày 15/04/2016, với tần suất mỗi tuần 1 chuyến, tuyếnđi từ cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) của Việt Nam đến trực tiếp các cảng Bờ Đông Hoa Kỳ thông qua kênh đào SUEZ và đi qua các cảng của Trung Quốc: SHANGHAI - NINGBO - CHIWAN - yANTIAN - VUNGTAU (TCTT) - SIN - SUEZ CANAL - NEWARK - CHARLESTON -SAVANAH - MIAMI - FREEPORT - NEWARK - SUEZ CANAL - SIN – KAHSIUN .

Với tuyến dịch vụ TP11 tại cảng TCTT của liên minh 2M, kết hợp với tuyến dịch vụ từ Vũng Tàu đến bờ Tây Hoa Kỳ đang khai thác tại cảng CMIT, hãng tàu Maersk Line và Hãng tàu MSC đã cung cấp mạng lưới vận tải biển hoàn chỉnh kết nối trực tiếp Việt Nam đến Hoa Kỳ.Việc kết nối trực tiếp giúp giảm thời gian vận chuyển hàng hóa đến 3 ngày, giảm giá cước vận chuyển cho các khách hàng XNK, giúp nâng cao tính cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam vào Hoa Kỳ, nâng

cao vị thế và quảng bá hình ảnh của cảng TCTT trong dây chuyền kết nối hàng hóa xuất nhập khẩu từ Việt Nam vào Mỹ và ngược lại.

Hiện nay, liên minh 2M đang khai thác size tàu dài 352 m, với tải trong 110.000 DWT, sức chở 8.000 Teus cập cảng TCTT, sản lượng xuất nhập bình quân tăng trưởng đều từ 1.600 Teus - 1.800 Teus/chuyến góp phần gia tăng sản lượng hàng hóa XNK thông qua cảng TCTT hàng năm. Liên minh 2M cũng nghiên cứu để có thể đưa size tàu lớn hơn với kích cỡ tương đương 130.000 DWT trở lên cập cảng TCTT ngay khi cảng TCTT hoàn thành việc nâng cấp cầu cảng, trang bị thêm các thiết bị tiền phương phù hợp (dự kiến ngày 22/03/2017 TCTT tiếp nhận thêm 03 cẩu bờ Super Post Panmax có tầm với ngoài 65m, sức nâng dưới ngáng 65 tấn, có thể xếp dỡ những tàu container có bề rộng thân tàu 23 rows) và có giấy chứng nhận của Cục Hàng hải Việt Nam cấp phép cho TCTT được đón tàu conainer đến 160.000 DWT.Vào ngày 20/2/2017, 2 M triển khai thừ nghiệm tàu siêu lớn (loại tàu container tripple E class) vào CMIT.

Việc liên minh 2M đưa tuyến dịch vụ TP11 vào khai thác ổn định và gia tăng sản lượng qua hàng tháng tại TCTT chứng minh đây là một liên minh bền vững, hiệu quả của 2 Hãng tàu hàng đầu Thế giới đồng thời cũng ghi nhận dấu ấn, hình ảnh và thành công của cảng TCTT thuộc Tổng Cty Tân cảng Sài Gòn trên bản đồ các cảng biển trên thế giới ■

Tàu Maersk cập cảng TCTT. Ảnh: Bích Hồng.


The trend of carriers linked together to form alliances to exploit one or more

services is becoming a matter of necessity to strengthen transport fleets, increased fleet size, expanding the network service providers, increasing competitive advantages, reduce operation costs, attract more goods with stable freight rates. Shipbuilding trends fewer but larger dimensions of ships that shipping companies have difficulty in bringing schedules and transit times for import and export companies, thus forming alliances to share space (slot) is the inevitable trend should help carriers don’t need to buildor buy more ships but could serve their customers’ need using slot on vessels of alliance.

2M Alliance - a combination of two world’s most powerful carrier including MAERKS (Denmark) and MSC (Mediterranean Shipping Company of Switzerland) provide transportation capacity of 6 million TEUs, accounting for 29.5% market share of Global container transport. Operating from January 2015, 2M alliance dominated specially in Transatlantic route and Eurasian route (Europe to Asia), but weaker in the Transpacific route. In 2016 container shipping industry had a lot of volatility: Hanjin was bankrupted in September 2016, two of China’s largest shipping company are COSCO and China Shipping merged in to Cosco Container Lines, carriers CMA CGM acquisited APL and Hapag-Lloyd 2M

AlliAnce: (MAeRSK & MSc)■ MInh QUYEn



merged with UASC. On October 31st 2016, in a quite unexpected developments, the three largest container shipping companies incuding Kawasaki Kisen Kaisha Japan, Ltd. (Commonly known as’ K-Line), Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL), Nippon yusen Kabushiki Kaisha and (NyK) announced to merger container exploitation activities of all three firms, which make up the 6th-largest container shipping company in the world and the second largest in Asia. Continuous difficulties in recent years in the shipping industry have pushed carriers the choice of making alliance or bankruptcy. Following the establishment of 2M alliance, alliances had already disintegrated and other alliances will come into operation such as

The Ocean Alliance (including the CMA, OOCL, COSCO Container Lines the Evergreen ), THE (NyK, MOL, K-Line) to compete with the 2M alliance. Despite stiff competition, 2M is still existing and growing. The alliance is still operating and exploiting stably route to trans-Atlantic and trans-Pacific. Especially the alliance has signed MOU with Korea’s Hyundai carrier lately (sold Slot for Hyundai). It is hoping that the participation of Hyundai will help 2M be stronger in the trans-Pacific route and Maerks in 2M is in the process of acquiring of the German shipping company: Sud Hamburd.

Although of competition but 2M has been still existing, growing strongly and exploiting stablely in the trans-Atlantic route and trans-Pacific route. Especially recently the alliance has signed MOU with Korea’s Hyundai carrier (sales Slot for Hyundai). Hopefully, the participation of Hyundai will help 2M stronger in the trans-Pacific route. Furthermore, Maerks is also acquisiting Sud Hamburd - the German shipping company.

Currently 2M alliance is operating 2 direct services from Vietnam to the United States: West Coast and East Coast Line (TP11). TP11 service has been official operated at Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT) from April 15th 2016, at a frequency of one calling per week, the route is from TCTT to the US East Coast ports via the Suez canal and passing through the ports of China: SHANGHAI - NINGBO - Chiwan - yantian - VUNGTAU (TCTT) - SIN - SUEZ cANAL - NEWARK - CHARLESTON -SAVANAH - MIAMI - FREEPORT - NEWARK - SUEZ CANAL - SIN - KAHSIUN.

Maersk Line and MSC carrier has been providing direct complete shipping network connecting Vietnam to the United States via TP11 service at TCTT and services from Vung Tau to US West Coast ports at CMIT. This direct connection helps to reduce duration up to 3 days, reduce freight rates for import - export customers, enhance the competitiveness of exports from Vietnam to the United States, empower and promote the image of TCTT in import goods from Vietnam to the US and vice versa.

Currently, 2M Alliance is exploring 352m long vessel, 110,000 DWT, capacity of 8,000 TEUs at TCTT. The average import volume grew steadily from 1,600 TEUs - 1,800 TEUs / trip contributes to increase annual export and import throughput at TCTT. 2M Alliance is researching to dock a larger vessels with comparable size of 130,000 DWT at TCTT as soon as TCTT completes berth and equippment upgraded, (on March 22th, 2017 TCTT will have 03 Super Post Panmax quay cranes which can reach beyond 65 m, have lifting capacity of 65 tonnes under the spreader, handle the container ship hull width 23 rows) and have a licence of receiving 160,000 DWT container vessel. Initially, 2M Alliance will deploy more ships at CMIT in March 2017.

The stability and increasing monthly throughput of TP11 service at TCTT proves that 2M alliance is a sustainable and effect coalition of two world leading shipping companies. It also marks brand name and success of TCTT – a subsidiary of Saigon Newport Corporation - on the seaport’s map in the world ■


TCT TCSG chúc thọ Cụ ông Châu Thành Dương – SN 1925, thọ 92 tuổi tại ấp Bình Đông, xã Hương Mỹ, huyện Mỏ Cày Nam, tỉnh Bến Tre

Nét đẹp văn hoá đầu XuânChúC Thọ, ChúC TếT Tứ ThÂN Phụ mẫu NGườI lao ĐộNG

Đã thành truyền thống hàng năm nhân dịp đón tết cổ truyền của dân tộc, đón mừng Xuân mới, Đảng ủy và Ban Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn lại tổ chức các hoạt động chúc thọ, chúc tết tới các cụ, các ông bà là bố mẹ của toàn thể người lao động. Đây là một nét đẹp truyền thống và văn hóa doanh nghiệp của Tân cảng Sài Gòn, thể hiện sự tôn trọng, tấm lòng hiếu thảo cũng như sự biết ơn của lãnh đạo Tổng công ty đối với đấng sinh thành của người lao động; đồng thời là nghĩa cử nhằm tiếp tục xây dựng và phát huy văn hóa doanh nghiệp ở Tổng công ty.

■ hồ QUAng MInh - Chủ tịch CĐ TCT


VĂN HOÁ SNP

Thay mặt Đảng ủy, Ban Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm – Tổng

giám đốc đã có thư chúc Thọ, chúc Tết các Cụ, ông, Bà. Từ ngày thành lập (15/3/1989) đến nay, các thế hệ lãnh đạo và cán bộ, công nhân viên, chiến sỹ đã luôn sát cánh bên nhau chung sức xây dựng Văn hóa doanh nghiệp với các giá trị cốt lõi: “Đoàn kết, Kỷ cương, Chuyên nghiệp, Nghĩa tình, Quyết thắng” trên nền tảng “Đại Gia đình Tân cảng: Gương mẫu, Hòa thuận, Hạnh phúc, Tiến bộ”, đồng thời giữ vững bản chất tốt đẹp của những người lính Cụ Hồ sâu nặng nghĩa tình, vì nhân dân phục vụ, với việc phát huy truyền thống văn hóa tốt đẹp của gia đình, quê hương, vươn lên hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ

Đánh giá thành công của đơn vị trong những năm qua và đặc biệt là năm 2016 (hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ QSQP gắn với phát triển các dịch vụ kinh tế biển; giữ vững vị thế của Nhà khai thác cảng, cung ứng dịch vụ logistics hàng đầu Việt Nam, là 1 trong 25 cảng container lớn và hiện đại nhất thế giới, giữ gần 50% thị phần xếp dỡ container xuất nhập khẩu cả nước, toàn hệ thống đạt mức tăng trưởng trên 9%, lần thứ 4 liên tiếp đạt “Thương hiệu Quốc gia”...), Tổng giám đốc khẳng định đã ghi nhận sự đóng góp to lớn từ những người con yêu quý của các Cụ, ông, Bà vào sự phát triển và thành công chung của đơn vị. Bởi vì, đằng sau những cống hiến đó đều gắn liền với sự dưỡng dục của các bậc tứ thân phụ mẫu, từ nền nếp gia phong, từ tình cảm và nguồn động viên của gia đình, quê hương nơi “chôn nhau, cắt rốn” của mỗi người lao động ở Tổng công ty.

Trong không khí vui tươi, phấn khởi của những ngày đầu xuân Đinh Dậu 2017, Bà Nguyễn Thị Lan đang sống Hà Nội là mẹ đẻ của chị Vũ Thị Lan Hương công tác tại Văn phòng miền Bắc khi nhận được thư, quà chúc tết đã có thư cảm ơn và bày tỏ:“Lần đầu tiên

trong cuộc đời ngót 80 tuổi, chúng tôi nhận được thư chúc tết của cơ quan con mình. Chúng tôi vô cùng cảm động với sự quan tâm chu đáo của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. Xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Đảng ủy và Ban Lãnh đạo Tân Cảng. Qua thư, chúng tôi đã hiểu được mọi hoạt động của Tân cảng Sài Gòn trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Chúng tôi xin hứa, tiếp tục khích lệ và tạo mọi thuận lợi cho con mình, đóng góp sức lực và trí tuệ, góp phần nhỏ bé của mình trong việc xây dựng Tổng công ty ngày càng vững mạnh, trở thành tập đoàn kinh tế - quốc phòng hàng đầu trong lĩnh vực kinh tế biển và dịch vụ logistics, góp phần tích cực trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc”.

Trong cảm xúc và niềm vui đón chào Xuân mới, Bà Lan đã viết:

“Cảm ơn nhân dịp xuân sangCó quà chúc tết lòng càng cảm ơn

Chúc cho Tân cảng Sài GònMừng xuân vui vẻ đón tròn vận may

Hai ngàn mười bẩy hăng sayTrước thềm năm mới rước ngay bảng vàng”.

Dịp đón Xuân mới Đinh Dậu 2017, Đảng ủy, Ban Tổng giám đốc Tổng công ty đã tổ chức chúc thọ tới 852 cụ ông, cụ Bà với tổng số tiền hơn 2 tỉ đồng; chúc tết 22.546 cụ ông, bà là tứ thân phụ mẫu của người lao động, với tổng số tiền trên 11 tỉ đồng.

Có thể khẳng định, hoạt động chúc thọ, chúc tết hàng năm là minh chứng về lòng thành kính, nét văn hóa kính lão, trọng thọ trong đạo lý sống của người dân Việt Nam; một nét đẹp văn hóa doanh nghiệp đặc sắc ở Tân cảng Sài Gòn. Truyền thống, văn hóa tốt đẹp đó đã và đang nhân lên những giá trị tinh thần quý báu, mang ý nghĩa thiết thực và tính nhân văn sâu sắc nhằm phát huy vai trò “cây cao bóng cả” trong Đại Gia đình Tân cảng, toàn hệ thống Tổng công ty hướng tới mục tiêu xây dựng Đại Gia đình Tân cảng: Gương mẫu, Hòa thuận, Hạnh phúc, Tiến bộ ■


giữa tân Cảng với kháCh hàng

Trong không khí thi đua sôi nổi lập thành tích chào mừng Lễ kỷ niệm 72 năm ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam (22/12/1944 - 22/12/2016) và 27 năm ngày hội Quốc phòng toàn dân (22/12/1989 -

22/12/2016), sáng ngày 26/11/2016 tại Câu lạc bộ cầu lông Lương Đình Của Quận 2, Phòng Marketing Tổng Công Ty Tân cảng Sài Gòn đã chủ trì tổ chức giao lưu thi đấu cầu lông có giải với các đại diện Hãng tàu, Công ty Logistics/Forwarders và các khách hàng XNK.

Giải thi đấu cầu lông là dịp để giao lưu, học hỏi, tăng cường mối quan hệ đoàn kết thống nhất giữa cán bộ công nhân viên TCT TCSG với các khách hàng là doanh nghiệp XNK, nhân viên hãng tàu và forwarder; đồng thời rèn luyện thể chất, tích cực và quyết tâm hưởng ứng các phong trào thể dục, thể thao, với mục tiêu “Khỏe và tăng cường mối quan hệ hợp tác”. Có gần 100 vận động viên, phụ trách và cổ động viên của các đơn vị đã tham dự sự kiện

Đồng chí Đại tá Trần Khánh Hoàng – Phó Tổng giám đốc TCT TCSG đến dự phát biểu khai mạc và cổ vũ động viên cho các đội tham gia thi đấu.

giao lưu thể thao

Đại tá Trần Khánh Hoàng - P. Tổng giám đốc TCT TCSG đến phát biểu khai mạc và cổ vũ động viên cho các đội tham gia thi đấu

■ ngUYễn QUốC KhÁnh Trưởng ban Pr, MKT


VĂN HOÁ SNP

Đại diện khách hàng tặng hoa cờ lưu niệm cho TCT TCSG

nộI DUng ĐôI nAM- nữ:Nhất: Cty VRICE (Phan Văn Có -Trương Quỳnh Anh)Nhì: Tân Cảng (Vũ Xuân Đại- Lê Thị thanh Hòa)Ba: Cty Thi Phát (Lâm Vĩnh Giai- Bùi Thị Xuân Oanh)


Giải cầu lông diễn ra với 02 nội dung: đôi Nam và đôi nam nữ. Trong buổi sáng của ngày chủ nhật, với tinh thần đoàn kết, giao lưu, học hỏi, các vận động viên đã thi đấu hết sức mình, cống hiến cho khán giả nhiều pha cầu hay, trận đấu đẹp, làm vừa lòng những cổ động viên nhiệt tình cổ vũ cho các trận đấu. Kết quả chung cuộc Đội khách hàng thuộc Công ty VRICE đã giành giải nhất Đôi Nam và Đôi Nam nữ, Hãng tàu MSC nhì đôi Nam và TCSG nhì Đôi Nam nữ, Tập Đoàn Thái Bình Shoes ( TBS) giải ba đôi Nam và khách hàng thuộc Công ty Thi phát giành giải Ba đôi Nam Nữ. Sau phần thi đấu, phần Lễ phát giải, Tiệc ăn trưa và giao lưu văn nghệ cũng đã diễn ra hết sức sôi nổi tại nhà hàng ẩm thực Nam Bộ- 200 Trần Não.

nộI DUng ĐôI nAMNhất: Cty VRICE (Nguyễn Văn Kiều Hưng- Trần Văn Vũ)Nhì: Hãng tàu MSC (Trần Nguyên Vũ- Nguyễn Thanh Nhân)Ba: tập đoàn Thái Bình Shoes (Nguyễn Đức Hùng- Văn Hùng Linh Em)


VĂN HOÁ SNP

gIẢI Phụ:Nam VĐV nhiệt tình nhất: hãng tàu MSC- Tran Nguyen VuNữ VĐV nhiệt tình nhất: Tập đoàn Thái Bình Shoes- Ngô Ngọc Thanh

Các khách hàng, Công ty FWD và Hãng tàu bày tỏ cảm ơn và đánh giá cao những nỗ lực của TCSG trong việc tổ chức giải thi đấu cầu lông và mong muốn giải đấu được tổ chức thường xuyên hơn. Phát biểu tại lễ trao giải, PTGD Trần Khánh Hoàng khẳng định giải thi đấu Cầu Lông sẽ trở thành giải thi đấu truyền thống được tổ chức thường niên trong các năm tiếp theo.

Giải thi đấu giao hữu Cầu Lông TCSG lần thứ nhất và tiệc giao lưu đã diễn ra trong không khí vui vẻ, sôi nổi, thể hiện sự gắn kết thân tình của TCSG với các khách hàng, hãng tàu, công ty FWD và để lại nhiều dấu ấn đẹp trong lòng người tham dự ■


BadMinTon TournaMenT of Saigon neWporT corporaTion, Shipping lineS, forWarderS and cuSToMerS

In the celebration of the 72nd anniversary of Vietnam’s People Army (December 22nd 1944 – December 22nd 2016) and 27th anniversary of National Defense Day (December 12nd 1989 –

December 12th 2016), on November 26th 2016, at Luong Dinh Cua Badminton Club (district 2), Saigon Newport Corporation (SNP) held a badminton tournament with Shipping Lines, Forwarders and Customers.

This is an event to meet, greet and strengthen the relationship between SNP employees and customers, as well as an occasion to do exercise for better health and better working. There were nearly 100 participants and fans at the event.

The badminton tournament had two forms: male doubles and mixed doubles. During the games, the athletes tried their best to win games and create good moments; the fans cheered them up enthusiastically. Final results, VRICE team (customer team) won 1stplace for both Male Doubles and Mixed Doubles; MSC team (shipping lines team) won 2nd place for Male Doubles, SNP team won 2nd place for Mixed Doubles; Thai Binh Shoes team (customer team) won 3rd place for Male Doubles, Thi Phat team (customer team) won 3rd place for Mixed Doubles. The athletes also attended a happy party after the games.

All customers appreciated the effort of SNP in organizing the tournament and they hope that the tournament will take place more regularly. At the award ceremony, SNP’s Vice President Tran Khanh Hoang said that the Badminton Tournament will become an annual competition.

The first SNP Badminton Tournament took place in joyous atmosphere, showing the good relationship between SNP and its customers. It remains a good impression for all participants ■

■ QUoC KhAnh


VĂN HOÁ SNP

fInAl rEsUlTs: MAle DoubleS:1st place: VRice (Mr. nguyen Van Kieu Hung & Mr. Tran Van Vu)2nd place: MSc (Mr. Tran nguyen Vu & Mr. nguyen Thanh nhan)3rd place: Thai binh Shoes (Mr. nguyen Duc Hung & Mr. Van Hung linh em)

MixeD DoubleS:1st place: VRice (Mr. Phan Van co & Ms. Truong Quynh Anh)2nd place: SnP (Mr. Vu xuan Dai & Ms. le Thi Thanh Hoa)3rd place: Thi Phat (Mr. lam Vinh Giai & Ms. bui Thi xuan oanh)

exTRA PRizeS:Most active male athlete: Mr. Tran nguyen Vu (MSc)Most active female athlete: Ms. ngo ngoc Thanh (Thai binh Shoes)

Colonel Tran Khanh Hoang – Vice President of SNP – attended the opening ceremony and cheered up the teams and participants.


Những ngày cuối cùng của năm 2016, tuy rất bận rộn cho việc hoàn thành nhiệm vụ SXKD

của năm và triển khai nhiệm vụ cho năm mới, song Trung tâm Dịch vụ Logistics Tân cảng đã hoàn thành tốt kế hoạch tổ chức Hội thi trực tuyến cảng Cát Lái và 2 điểm cầu Đà Nẵng, Quy Nhơn tìm hiểu “Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn”.

Tham dự có 80 cán bộ, nhân viên SNP Logistics tại khu vực Tp.HCM, Đà Nẵng, Quy Nhơn và đại diện cán bộ, nhân viên Ban Kinh doanh Logistics Phòng Kế hoạch Kinh doanh và Ban Kế toán

vào thực tiễn hoạt động

snp Logistics đưa“Bộ quy Tắc văn hóa ứng xử của TcT TcSg”

Logistics Phòng Tài chính Tổng công ty. Đồng chí Trung tá Phạm Đức Hùng, Phó Chủ nhiệm Chính trị và đồng chí Trung tá Đoàn Văn Uẩn, Trưởng Ban Tuyên huấn Phòng Chính trị TCT tham dự, chỉ đạo, động viên Hội thi.

Hội thi thành lập 2 đội có tên gọi “Kết nối” và “Đồng hành”, các Đội trải qua 3 vòng thi về hiểu biết văn hóa ứng xử gồm: Thi trắc nhiệm kiến thức, thi giải quyết tình huống, thi hùng biện.

Qua các phần thi, thí sính của các đội đã trả lời tốt các câu hỏi trắc nghiệm về văn hóa ứng xử; xây dựng và thể hiện sáng tạo các tình huống về văn hóa ứng

■ Trịnh hồng KhởI - Phó gĐ snPlẢnh: ngUYễn Đình Dương


VĂN HOÁ SNP

xử liên quan đến những vấn đề, sự việc đã và đang diễn tại đơn vị, giữa CB, NV với nhau; giữa CB, NV với đối tác, khách hàng; biểu dương CB, NV thực hiện tốt Bộ Quy tắc ứng xử; phê phán những biểu hiện chưa đúng trong văn hóa giao tiếp ứng xử,…

Kết quả Hội thi, Đội “Kết nối” đã đạt giải nhất tập thể. Đồng chí Hà Phương Anh và Phạm Minh Tiến đạt giải trắc nghiệm; Đồng chí Đinh Thị Thanh Hương và Phan Thanh Tiền đạt giải hùng biện; Đồng chí Phan Phi Hải đạt giải xử lý tình huống ứng xử.

Do điều kiện về không gian, thời gian và công việc nhiều, nội dung Hội thi chưa thể đi sâu phân tích, làm rõ hết được những nội dung của Bộ quy tắc văn hóa ứng xử, song đã trang bị cho mỗi cán bộ, CNV những kiến thức cơ bản, nhận thức

sâu sắc hơn về Bộ quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn; giúp nhau học tập và trao đổi những tình huống thực tế để có cách ứng xử đúng, phù hợp trong công việc; tăng cường tinh thần đoàn kết, phối hợp, giao lưu giữa CB, NV các đơn vị liên quan, thiết thực góp phần xây dựng Văn hóa doanh nghiệp Tân cảng Sài Gòn!

Một số hình ảnh diễn ra tại Hội thi!


1. Kích thích tinh thầnCác nghiên cứu đã chỉ ra rằng, đọc sách giúp kích thích tinh thần. Sự kích thích tinh thần giúp làm chậm lại tiến độ (hoặc thậm chí có thể ngăn chặn) căn bệnh Alzheimer và mất trí nhớ, giữ cho bộ não của bạn hoạt động và tham gia ngăn không cho bị mất năng lượng.

Giống như bất kỳ các cơ quan khác trong cơ thể, não đòi hỏi phải được tập thể dục để luôn mạnh khoẻ.

2. Giảm căng thẳngBất kể bạn gặp bao nhiêu căng thẳng trong công việc, các mối quan hệ cá nhân, hay vô vàn các vấn đề khác phải đối mặt trong cuộc sống hàng ngày, tất cả sẽ biến mất khi bạn tập trung vào một câu chuyện thú vị. Một cuốn sách hay có thể đưa bạn tới một thế giới khác, một bài báo hấp dẫn sẽ giúp ổn định bạn trong thời điểm hiện tại, khiến tình trạng căng thẳng dần dần tan biến và cho phép bạn thư giãn.

Thế Nào là văN hóa đọC SáCh

Cùng với thói quen đọc sách, cách lựa chọn sách (đọc gì?) và kỹ năng đọc (đọc thế nào?) tạo thành văn hoá đọc. Có nhiều quan niệm khác nhau về văn hóa đọc sách.

Thạc sỹ Chu Văn Khánh đưa ra quan niệm, văn hóa đọc là một loại hình hoạt động văn hóa, bởi lẽ: đọc sách là tiêu thụ và quảng bá những giá trị văn hóa. Các giá trị từ sách báo mà người đọc tiếp nhận, đã được thực thao và làm nền tảng để tiếp tục sáng tạo nên những giá trị mới. Vì vậy, có thể xem văn hóa đọc là một chỉ số văn hóa của một cộng đồng, một xã hội.

Ths Bùi Văn Vượng coi thuật ngữ văn hóa đọc là đọc sách có văn hóa, hay xây dựng một xã hội đọc sách, trong khi TS Lê Văn Viết quan niệm đọc đến một mức độ, trình độ nhất định nào đó thì mới được coi là văn hóa đọc.

Dù có nhiều cách hiểu khác nhau, nhưng tựu trung lại, văn hóa đọc là khái niệm đề cao tính nghệ thuật, tính thưởng thức văn hóa đích thực trong việc đọc sách, vượt lên trên khái niệm đọc đơn thuần.

Dưới đây là 10 lợi ích không ngờ của việc đọc sách.

■ Dũng Phùng (sT)

10 lợi íchkhông ngờ của việc đọc sách


VĂN HOÁ SNP

3. Kiến thứcTất cả những gì bạn đọc sẽ lấp đầy tâm trí bạn với những thông tin mới mẻ, thú vị. Bạn không thể biết được lúc nào đó bạn sẽ cần đến những mảng kiến thức này.Càng hiểu biết, bạn càng được trang bị tốt để vượt qua bất cứ thử thách nào trong cuộc sống.

Đã bao giờ bạn rơi vào hoàn cảnh bi đát, cùng cực chưa? Hãy nhớ rằng bạn có thể mất tất cả - công việc, tài sản, tiền bạc, thậm chí cả sức khỏe – nhưng tri thức thì không bao giờ bạn đánh mất.

4. Mở rộng vốn từLợi ích này đi cùng lợi ích thứ 3: Bạn càng đọc nhiều, bạn càng có được thêm nhiều từ vựng, chúng sẽ trở thành vốn từ hàng ngày của bạn. Nói lưu loát và thu hút là lợi thế trong bất cứ ngành nghề nào. Việc đọc hỗ trợ nhiều cho sự nghiệp của bạn. Những người có khả năng đọc tốt, nói tốt và hiểu biết rộng có xu hướng thăng chức nhanh hơn (và thường xuyên hơn) những người có vốn từ hạn hẹp và ít hiểu biết về văn học, khoa học hay các sự kiện trên thế giới.

Đọc sách cũng giúp ích nhiều cho việc học ngôn ngữ mới.Khi một người nói ngôn ngữ không phải là tiếng mẹ đẻ được tiếp xúc với những từ được dùng trong từng ngữ cảnh, khả năng nói cũng như viết của người đó sẽ thông thạo hơn.

5. Cải thiện trí nhớKhi bạn đọc sách, bạn phải ghi nhớ các nhân vật, thông tin về họ,

hoài bão, lịch sử, sắc tháy hay các tình tiết hình thành nên lối sống qua mỗi câu chuyện.Có thể là hơi nhiều nhưng não là một thứ tuyệt vời, chúng có thể nhớ tất cả những điều này dễ dàng.Rất kì diệu, mỗi ký ức mới sẽ khiến não tạo ra nếp nhăn não mới và củng cố nếp nhăn cũ, hỗ trợ việc nhớ lại và cân bằng cảm xúc.Thật thú vị phải không?

6. Khả năng phân tích của tư duy mạnh mẽ hơnBạn đã từng đọc một tiểu thuyết kỳ bí và tự giải quyết được bí ẩn trước khi đọc xong chưa? Nếu có, bạn đã có thể áp dụng tư duy phê bình và phân tích vào công việc bằng cách ghi lại tất cả những chi tiết được cung cấp và xâu chuỗi chúng giống như “truyện trinh thám”.

Khả năng phân tích các chi tiết cũng sẽ có ích khi nhận xét về tình tiết truyện, đánh giá xem phần đó được viết tốt hay chưa, tiến triển của nhân vật có hợp lý không, cốt truyện có mạch lạc không.

Nếu bạn thảo luận về một cuốn sách với người khác, bạn cũng có thể nêu rõ ràng ý kiến của mình, vì bạn đã dành thời gian thực sự để xem xét tất cả các khía cạnh liên quan.

7. Tăng khả năng tập trung, chú ýTrong thời đại phát cuồng vì internet, sự tập trung của chúng ta bị phân tán ra nhiều hướng cùng lúc khi chúng ta xử lí nhiều việc hàng ngày.

Chỉ trong 5 phút, một người trung bình sẽ chia thời gian của họ giữa làm việc, kiểm tra e-mail,

chat, để mắt đến facebook, theo dõi điện thoại và trò chuyện với đồng nghiệp. Những hành vi này làm tăng mức độ stress và giảm năng suất làm việc.

Khi bạn đọc sách, tất cả sự chú ý được tập trung vào câu chuyện, phần còn lại của thế giới cứ thế trôi đi, và bạn có thể hòa mình vào từng chi tiết bạn đang cảm thụ.

Cố gắng đọc 15 đến 20 phút trước khi làm việc (ví dụ như buổi sáng trên phương tiện công cộng khi đi làm), và bạn sẽ bất ngờ về khả năng tập trung khi bắt tay vào công việc.

8. Kỹ năng viết tốt hơnLợi ích này đi cùng với lợi ích mở rộng vốn từ vựng: việc quan sát nhịp điệu, trạng thái, cách viết của tác giả sẽ ảnh hưởng tới lối viết của bạn. Cũng giống như cách các nhạc sĩ ảnh hưởng lần nhau, các họa sĩ dùng những kỹ thuật do chính các bậc thầy đi trước tạo ra, các nhà văn cũng học cách viết khi đọc tác phẩm của người khác.

9. Sự thanh tịnh trong tâm hồnNgoài việc thư giãn với một cuốn sách hay, đề tài mà bạn đọc có thể mang lại sự bình yên, thanh tịnh trong tâm hồn bạn.

Đọc một tác phẩm về mặt tâm linh có thể làm giảm bớt huyết áp và mang lại cảm giác êm đềm, trong khi đọc cuốn sách về kỹ năng rèn luyện bản thân sẽ giúp ích cho những người bị rối loạn cảm xúc và bệnh tâm thần nhẹ.

10. Giải trí miễn phíRất nhiều người thích mua sách để được chú thích và đánh dấu mép trang, tham khảo sau này.Tuy nhiên những cuốn sách hay thường khá đắt. Để giải trí với ngân sách thấp, bạn có thể đến các thư viện địa phương.

Tất cả những gì bạn đọc sẽ lấp đầy tâm trí bạn với những thông tin mới mẻ, thú vị. Bạn không thể biết được lúc nào đó bạn sẽ cần đến những mảng kiến thức này.Càng hiểu biết, bạn càng được trang bị tốt để vượt qua bất cứ thử thách nào trong cuộc sống.


GIỚI THIỆU SÁCH HAY

Tác giả: Sean Covey - NXB: TrẻST: 312 Trang - Năm xuất bản: 2011

7 tHói quEn của Bạn trẻ tHànH đạt7 Thói Quen Của Bạn Trẻ Thành Đạt là 7 thói quen có thể khiến các bạn trẻ có thể thay

đổi cả cuộc đời bởi những gì chúng ta có được trong cuộc đời đều bắt nguồn từ những thói quen. Thói quen tốt giúp bạn thành công và hạnh phúc. Thói quen xấu cản trở, phá hỏng sự phát triển của bạn! Bạn nhìn nhận và suy nghĩ như thế nào, thì bạn sẽ đạt được đúng như vậy!

Cuốn sách phân tích tác động lớn lao của 7 thói quen quan trọng nhất của những bạn trẻ cần có. Đó là: Có thái độ sống tích cực; Biết định hướng tương lai; Việc hôm nay không để ngày mai; Tư duy cùng thắng; Biết lắng nghe để thấu hiểu và để được thấu hiểu; Có tinh thần hợp tác; Biết rèn luyện và phát triển những kỹ năng.

Nghe thì có vẻ rất đơn giản nhưng đã là thói quen thì việc thay đổi nó chẳng dễ dàng chút nào. 7 Thói Quen Của Bạn Trẻ Thành Đạt không chỉ khuyên bạn mà còn cho bạn thấy bạn được gì với những thói quen tưởng như đơn giản nhưng lại có quan hệ chặt chẽ và hỗ trợ nhau này. Vấn đề cốt lõi mà cuốn sách đưa ra, không hẳn là tập những thói quen tốt để giúp ích cho cuộc sống của bạn trẻ mà còn là nỗ lực để sống tích cực hơn, biết định vị mình trong cuộc sống, biết cách tiến lên để hoàn thiện mình.

Tác giả: Jason Jennings - NXB: ĐH KTQDST: 407 Trang - Năm xuất bản: 2016

ít Hóa nHiỀu

Các giám đốc điều hành doanh nghiệp luôn tìm cách duy trì năng suất cao, và những biến động trong hoàn cảnh kinh tế hiện nay càng khẳng định cho nhu cầu này. Trước thực trạng trên, Jason Jennings, chuyên viên tư vấn hàng đầu thế giới đã mang đến một góc nhìn mới mẻ về phương pháp thúc đẩy năng suất, cũng như củng cố năng lực cốt lõi.

Trong cuốn sách này, tác giả đã chia sẻ những bí quyết thành công được kiểm chứng từ những doanh nghiệp hùng mạnh và nêu bật lên xu thế mới trong hoạt động kinh doanh trên mọi quy mô. Qua đó, bạn sẽ có thể:

- Tăng doanh số thêm 30% mà không cần tăng thêm nhân sự- Đạt hiệu suất cao hơn gấp 10 lần- Nắm rõ hướng đi của dòng tiền- Ứng dụng công nghệ tự động hóa như mong muốn

cHiến lược đánH Bại ngưỜi kHổng lồ

Nền tảng của kinh doanh tự do là sự lựa chọn. Bạn có thể lựa chọn để cạnh tranh, bạn có thể lựa chọn để “đấu” với những gã khổng lồ và bạn có thể lựa chọn để chiến thắng. Điều đó không dễ - không có thứ gì đáng giá lại dễ dàng cả - nhưng hàng triệu doanh nghiệp nhỏ đang thành công và bạn cũng có thể thành công. Cách duy nhất để không bị thất bại trong cuộc chiến kinh doanh đang thay đổi từng ngày là “làm những việc đúng và làm thật tốt.”

Nếu bạn đang “chiến đấu” với tư cách một chủ doanh nghiệp, cuốn sách này có thể “dẫn đường” cho bạn. Nếu bạn đang tìm phương thức mạnh hơn để cạnh tranh, nếu bạn muốn trở thành người chiến thắng, tác giả cuốn sách này có thể chỉ cách cho bạn. Nhưng có ba điều mà bạn sẽ phải tự làm. Đó là:

- Tự thay đổi chính doanh nghiệp của mình. Bạn sẽ cần các chiến lược mới để chống lại những đối thủ cạnh tranh chưa bao giờ lớn mạnh đến thế của mình.

- Sử dụng cuốn sách này như cẩm nang hướng dẫn kinh doanh. Trước khi bạn có thể làm những việc đúng, bạn phải biết đó là những việc gì. Tác giả cũng sẽ đề cập những thực tiễn mới tốt nhất của các chủ doanh nghiệp nhỏ.

- Tự xác định mình đang ở đâu và đang muốn đi tới đâu. Cuốn sách này sẽ giúp vạch ra những bước để đưa doanh nghiệp của bạn tới vị trí tăng trưởng và cuốn sách cũng chỉ cho bạn biết làm thế nào để trở thành sự lựa chọn tốt nhất của đông đảo khách hàng.

Tác giả: Joseph Murphy, Ph.D., D.DNXB: Thông tin và truyền thôngST: 335 Trang - Năm xuất bản: 2015


VĂN HOÁ SNP


Tác giả: Vương Lợi Phân – Lý TườngNXB: ĐH KTQDST: 447 Trang - Năm xuất bản: 2015

mÃ vân giày vảiNgày nay, ALIBABA là một tập đoàn thương mại điện tử toàn cầu với quy mô và giá trị tài

sản khổng lồ (tính đến 2015 là 255.434 tỷ nhân dân tệ, tương đương 41 tỷ đô-la Mỹ), là ngọn cờ đầu trong lĩnh vực thương mại điện tử của Trung Quốc, một trong những biểu tượng mới của nền kinh tế thế giới. Đứng sau sự thành công của tập đoàn này không ai khác chính là Mã Vân - nhà sáng lập của Alibaba. Tuy nhiên, thật khó để chúng ta hình dung ra con đường nào để Mã Vân từ một giáo viên tiếng Anh không chút hiểu biết về công nghệ, trở thành vị Chủ tịch của một tập đoàn thương mại điện tử lớn nhất toàn cầu. Mã Vân được biết đến với nhiều tư cách:

Nhà sáng lập, diễn giản, nhà từ thiện và tỷ phú. Với mỗi vai trò, Mã Vân đều gặp hái được những thành công rực rỡ, anh không chỉ là tấm gương điển hình mà hơn thế, anh còn là một hiện tượng rất nhiều người muốn tìm hiểu và khám phá. Không đơn thuần là một cuốn sách viết về tiểu sử - cuộc đời doanh nhân, Mã vân giày vải còn muốn gửi gắm tinh thần lập nghiệp, dấn thân vì lý tưởng và mơ ước đến tất cả những ai đang ấp ủ những dự định và hoài bão lớn lao.

Tác giả: John A.ByrneNXB: Thế giớiST: 504 Trang - Năm xuất bản: 2016

Tác giả: Paulo CoelhoNXB: Văn họcST: 228 Trang - Năm xuất bản: 2013

HỌ đÃ làm gì để tHay đổi tHế giới

nHà giả kim

Ý tưởng của họ độc đáo như thế nào? Nó có sức ảnh hưởng ra sao? Có làm thay đổi đời sống riêng tư của mỗi chúng ta một cách rõ rệt không? Có khả năng thay đổi tác phong làm việc của chúng ta, giúp chúng ta hoàn thành mọi việc tốt hơn để tạo dấu ấn của mình trên thế giới này không?

Nhìn lại con đường khởi nghiêp của các doanh nhân thành đạt này, chúng ta còn cảm phục ý chí, nghị lực, sự kiên cường và cả nhân cách cao quý của họ. Chính những tính cách đó đã góp phần đưa tên tuổi của họ lưu danh trên thế giới. Và điều quan trọng nhất là các sản phẩm hoặc dịch vụ của họ, dù ít hay nhiều, đã thực sự thay đổi cuộc sống của chúng ta.

Tất cả những trải nghiệm trong chuyến phiêu du theo đuổi vận mệnh của mình đã giúp Santiago thấu hiểu được ý nghĩa sâu xa nhất của hạnh phúc, hòa hợp với vũ trụ và con người.

Nhà giả kim của Paulo Coelho như một câu chuyện cổ tích giản dị, nhân ái, giàu chất thơ, thấm đẫm những minh triết huyền bí của phương Đông. Trong lần xuất bản đầu tiên tại Brazil vào năm 1988, sách chỉ bán được 900 bản. Nhưng, với số phận đặc biệt của cuốn sách dành cho toàn nhân loại, vượt ra ngoài biên giới quốc gia, Nhà giả kim đã làm rung động hàng triệu tâm hồn, trở thành một trong những cuốn sách bán chạy nhất mọi thời đại, và có thể làm thay đổi cuộc đời người đọc.

“Nhưng nhà luyện kim đan không quan tâm mấy đến những điều ấy. Ông đã từng thấy nhiều người đến rồi đi, trong khi ốc đảo và sa mạc vẫn là ốc đảo và sa mạc. Ông đã thấy vua chúa và kẻ ăn xin đi qua biển cát này, cái biển cát thường xuyên thay hình đổi dạng vì gió thổi nhưng vẫn mãi mãi là biển cát mà ông đã biết từ thuở nhỏ. Tuy vậy, tự đáy lòng mình, ông không thể không cảm thấy vui trước hạnh phúc của mỗi người lữ khách, sau bao ngày chỉ có cát vàng với trời xanh nay được thấy chà là xanh tươi hiện ra trước mắt. ‘Có thể Thượng đế tạo ra sa mạc chỉ để cho con người biết quý trọng cây chà là,’ ông nghĩ.”



Tác giả: John C. MaxwellNXB : Lao động xã hộiST: 252 Trang - Năm xuất bản: 2012

Tác giả: Richard KochNXB: Từ điển Bách KhoaST: 291 Trang - Năm xuất bản: 2014

nHà lÃnH đạo 360 độ“Tôi sẽ làm theo hướng dẫn của ông nếu tôi không phải là lãnh đạo cấp cao?” là câu hỏi

mà John C. Maxwell, chuyên gia, tác giả và diễn giả nổi tiếng thế giới về nghệ thuật lãnh đạo, nhận được nhiều nhất trong các cuộc hội thảo mà ông là diễn giả

Trong cuốn Nhà lãnh đạo 360 độ, John C. Maxwell chứng minh rằng quyền lực trong hầu hết các tổ chức chủ yếu thuộc về các nhà lãnh đạo cấp trung, những người có một vị thế nhất định, nhưng hiếm khi ý thức được ảnh hưởng và quyền lực của mình. Ông dẫn dắt chúng ta đi từ những ngộ nhận và thách thức phải vượt qua để đến với các nguyên tắc cốt tử của thuật lãnh đạo.

Đúng như cái tên nhà lãnh đạo 360 độ gợi ra, nhà lãnh đạo cấp trung sẽ nằm ở trung tâm khối cầu quan hệ, xoay quanh là lãnh đạo cấp cao, lãnh đạo đồng cấp và cấp dưới. Ứng với mỗi mặt phẳng quan hệ, nhà lãnh đạo cấp trung sẽ có những nguyên tắc đối nhân xử thế riêng, đó là sự tận tâm với cấp trên, sáng suốt với cấp dưới và cởi mở, chân tình với đồng cấp. Có thể coi Nhà lãnh đạo 360 độ là một khóa học mà nhà tư vấn lãnh đạo nổi tiếng nhất nước Mỹ dành cho những người có khát vọng vươn lên vị trí lãnh đạo theo nghĩa toàn vẹn nhất của nghệ thuật này.

quản lý 80/20

Bạn muốn đơn giản hóa công việc và cuộc sống của mình? Khối lương công việc bạn phải đối mặt lớn đến nỗi bạn thường chậm tiến độ? Dường như công việc kiểm soát bạn, chứ không phải ngược lại? Nếu vậy, bạn không phải là người duy nhất. Rất nhiều nhà quản lý - đặc biệt là trong các giai đoạn khó khăn này - cảm thấy như vậy. Nhưng có một giải pháp, và giải pháp đó không chỉ cải thiện kết quả của bạn theo cấp số nhân mà còn giúp bạn đạt được điều đó bằng cách làm việc “ít chăm chỉ hơn”. Đúng vậy. Câu trả lời là trở thành một người quản lý hiệu quả hơn. Và cuốn sách này sẽ chỉ cho bạn cách làm điều đó. Nó cũng sẽ chỉ cho bạn cách tận hưởng công việc và xây dựng một sự nghiệp hoàn thiện mà không bị căng thẳng hay phải làm thêm giờ.

Bạn sẽ bắt đầu áp dụng những bài học ngay sau khi đọc được cuốn sách này. Bạn đã sẵn sàng đưa cuộc sống và công việc lên mức tiếp theo chưa? Điểm nổi trội của Nguyên lý 80/20 là rất phản trực quan. Còn điểm nổi trội của Richard Koch là anh biến thứ phản trực quan trở nên rất dễ dàng và đơn giản.

PHương tHỨc toyota

Phương Thức Toyota - The Toyota Way không chỉ là sự thành công của thương hiệu Toyota mà còn là cách giải thích nguyên tắc quản lý và triết lý kinh doanh của một trong những tập đoàn xe hơi hàng đầu thế giới.

Hệ Thống Sản Xuất Toyota, hay còn được biết đến là phương pháp của Toyota đối với sản xuất tinh gọn, đã trở thành hình mẫu cho quy trình kinh doanh tối ưu thông qua 14 nguyên tắc định hướng Toyota đến chất lượng và sự hoàn hảo.

Phương Thức Toyota được đánh giá là phương thức xuất sắc trong vận hành như là một vũ khí chiến lược mà sản xuất tinh gọn là một phát minh ấn tượng để tạo nên một quy trình nhanh và linh hoạt, cung cấp cho khách hàng những gì họ muốn khi họ cần với chất lượng cao nhất và giá thành hợp lý nhất. Phương thức này đã biến Toyota trở thành nhà sản xuất tốt nhất trên thế giới.

Chính vì vậy, với Phương Thức Toyota, người đọc không chỉ đọc để hiểu hơn về Hệ Thống Sản Xuất Toyota mà còn có thể ứng dụng phương pháp Toyota vào tổ chức của mình nhằm chuyển đổi những tổ chức kỹ thuật và dịch vụ và hướng tới việc xây dựng một công ty tinh gọn.

Tác giả: Jefrey K. LikerNXB: Tri thứcST: 414 Trang - Năm xuất bản: 2012


VĂN HOÁ SNP


Tác giả: Joseph Murphy, Ph.D., D.DNXB: Tổng hợp TP.HCMST: 335 Trang - Năm xuất bản: 2015

SỨc mạnH tiỀm tHỨcLà một trong những quyển sách về nghệ thuật sống nhận được nhiều lời ngợi khen và

bán chạy nhất mọi thời đại, Sức Mạnh Tiềm Thức đã giúp hàng triệu độc giả trên thế giới đạt được những mục tiêu quan trọng trong đời chỉ bằng một cách đơn giản là thay đổi tư duy.

Sức Mạnh Tiềm Thức giới thiệu và giải thích các phương pháp tập trung tâm thức nhằm xoá bỏ những rào cản tiềm thức đã ngăn chúng ta đạt được những điều mình mong muốn.

Sức Mạnh Tiềm Thức không những có khả năng truyền cảm hứng cho người đọc, mà nó còn rất thực tế vì được minh hoạ bằng những ví dụ sinh động trong cuộc sống hằng ngày. Từ đó, Sức Mạnh Tiềm Thức giúp độc giả vận dụng năng lực trí tuệ phi thường tiềm ẩn troing mỗi người để tạo dựng sự tự tin, xây dựng các mối quan hệ hoà hợp, đạt được thành công trong sự nghiệp, vượt qua những nỗi sợ hãi và ám ảnh, xua đi những thói quen tiêu cực, và thậm chí còn hướng dẫn cách ta chữa lành những vết thương về thể chất cũng như tâm hồn để có sự bình an, hạnh phúc trọn vẹn trong cuộc sống.


Đó là Đại úy Trần Hoàng Đức Quang, trợ lý cán bộ - chính sách, Phòng

Chính trị Tổng công ty, đã có thành tích xuất sắc, đạt giải Nhất trong Hội thi Cán bộ Chính sách giỏi Quân chủng Hải quân năm 2016.

Được biết, công việc của người làm công tác chính sách đòi hỏi kết quả phải có tính chính xác cao nên luôn cần cẩn trọng, tỉ mỉ, chi tiết và bên cạnh đó phải có tinh thần trách nhiệm, công bằng, dân chủ, nghĩa tình. Có người cho rằng, đây là công việc nhàm chán, đơn điệu chỉ là làm theo những điều khoản, quy chế, quy định đã được hướng dẫn cụ thể trong từng văn bản, quy phạm của luật, nghị định, thông tư… Thực tế không phải vậy, trong thực hiện công tác chính sách có rất nhiều đối tượng khác nhau, với muôn vàn tình huống, đòi hỏi người làm chính sách phải thật sự am hiểu, biết áp dụng đúng, xử lý linh hoạt, chủ động và sáng tạo trong từng hoàn cảnh, trường hợp cụ thể cho “hợp tình hợp lý”.

Tổng công ty Tân cảng Sài gòn là một doanh nghiệp quốc phòng – an ninh, quy mô lớn, đa dạng ngành nghề, quân số đông, nhiều thành phần, đối tượng khác nhau, hoạt động trên 15 tỉnh thành kinh tế trọng điểm trong cả nước, trải dài từ Nam ra Bắc. Do đó, người làm công tác chính sách không những phải tham mưu cho Đảng uỷ, Ban Tổng giám đốc lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nghiêm các chế độ, chính sách theo quy định của Nhà nước, Quân đội mà còn phải biết căn cứ vào tình hình điều kiện thực tế của đơn vị, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, ban ngành để tham mưu đề xuất những chính sách phù hợp (như chế độ bảo hiểm, an, bồi dưỡng hàng

Đại úy Trần Hoàng Đức Quang, trợ lý cán bộ - chính sách, Phòng Chính trị Tổng công ty TCSG, đạt giải Nhất trong Hội thi Cán bộ Chính sách giỏi Quân chủng Hải quân năm 2016.

GIẢI NhấT hộI ThI CáN Bộ ChíNh SáCh GIỎI■ ThAnh Tùng (Báo hải quân)


VĂN HOÁ SNP

năm, quà Lễ Tết cho các đối tượng chính sách, hỗ trợ khó khăn, chăm sóc sức khoẻ, khám chữa bệnh…) cho cán bộ, công nhân viên, chiến sỹ - người lao động có cuộc sống ổn định, tạo niềm tin, giúp họ yên tâm công tác, cống hiến. Để thực hiện đúng phương châm của ngành là “Chủ động, chu đáo, hiệu quả, nghĩa tình”, trong gần 10 năm đảm nhiệm công tác chính sách anh đã thường xuyên trau dồi kiến thức, đổi mới phương pháp, tác phong công tác, tiến hành các mặt của công tác chính sách luôn cẩn trọng, chu đáo, nhanh chóng, đảm bảo đầy đủ các chế độ cho các đối tượng một cách công khai, minh bạch, không để xảy ra sai sót dẫn đến đơn thư, ý kiến kiến nghị.

Từ năm 2011 đến nay, dưới sự chỉ đạo, lãnh đạo đúng đắn của Đảng ủy, Ban Tổng Giám đốc, anh đã phối hợp với các cơ quan ban, ngành thực hiện tốt các mặt trong công tác chính sách, góp phần trong việc Tổng công

ty. Nhiều năm liền anh được Bảo hiểm xã hội Bộ Quốc Phòng tặng giấy khen trong công tác BHXH, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị tặng Bằng khen vì đã có thành tích xuất sắc trong thực hiện Chỉ thị số 523-CT/QUTW của Thường vụ Quân ủy Trung ương về việc tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo công tác chính sách đối với quân đội và hậu phương quân đội giai đoạn 2011-2015.

Để chuẩn bị cho Hội thi Cán bộ chính sách giỏi năm 2016, Đại úy Trần Hoàng Đức Quang chia sẻ: “Do là thời điểm cuối năm, phải tổng kết, báo cáo, làm kế hoạch triển khai công việc cho năm sau rất bận. Vì vậy, sau khi nhận được nội dung định hướng của Cục Chính trị Hải quân, tôi phải sắp xếp hoàn thành sớm các công việc của đơn vị trong giờ hành chính, đến tối mới tập trung ôn luyện. Dù khi thực hiện nhiệm vụ đã xử lý, giải quyết nhiều vấn đề của các mặt trong công tác chính sách,

nhưng nội dung kiến thức trong phần định hướng khá rộng nên tôi phải tìm, đọc nhiều tài liệu để có một kiến thức tổng quát hơn về công tác chính sách. Qua cuộc thi, sau thời gian ôn luyện, đọc, nghiên cứu tài liệu tôi được bồi đắp, trau dồi thêm nhiều kiến thức giúp bản thân có sự hiểu biết đầy đủ hơn về công tác chính sách của Nhà nước, Quân đội để áp dụng vào thực tế công việc ở đơn vị mình”.

Thượng tá Phạm Văn Quý, Phó trưởng Phòng Chính sách, thành viên Ban Giám khảo Hội thi cán bộ chính sách giỏi năm 2016 cho biết: “Khi theo dõi và chấm các phần thi của Trần Hoàng Đức Quang, tôi nhận thấy đồng chí xây dựng kế hoạch rất chi tiết, đầy đủ và khoa học; phần thi Tự luận có sự liên hệ sát với thực tiễn công tác tại đơn vị; thi Trắc nghiệm đạt điểm tuyệt đối 10/10. Vì vậy, với điểm trung bình 9,17. Đồng chí Trần Hoàng Đức Quang xứng đáng đạt giải nhất trong Hội thi” ■

Chăm sóc, phụng dưỡng Mẹ Việt Nam anh hùng và thân nhân liệt sỹ.


SôI NổI CÁC HOạT ĐộNG THI ĐẤU THể THAO Hướng tới Kỷ niệm 28 năm Ngày truyền thống Quân cảng Sài Gòn – Tổng

công ty Tân cảng Sài Gòn (15/3/1989-15/3/2017) và Ngày hội Gia đình Tân cảng Lần thứ VIII, trong các ngày 25/02 và 04, 05/3/2017, các hoạt động thi đấu, giao lưu thể thao của các tổ chức quần chúng gồm - Giải bóng đá mini truyền thống lần thứ X do Đoàn Thanh niên chủ trì; Giải bóng chuyền và Giải chạy Việt dã truyền thống do Công đoàn chủ trì; Giải cầu lông do Phụ nữ chủ trì đã được tổ chức thành công tốt đẹp.

BTC Tổng hợP

KếT quả Giải Chạy việT Dã - 01 Giải Nhất cá nhân Nữ: VĐV Nguyễn Thị Mai - Công ty CP ICD Tân Cảng - Long Bình- 01 Giải Nhất cá nhân Nam: VĐV Hoàng Văn Vương - Công ty CP ICD Tân Cảng - Long Bình- 01 Giải Nhất đồng đội Nữ: Đơn vị Công ty CP ICD Tân Cảng - Long Bình- 01 Giải Nhất đồng đội Nam: Đơn vị Phòng Quân sự Bảo vệ


Chào mừng kỷ niệm 28 năm ngày truyền thống - ngày hội gia đình tân Cảng Lần thứ Viii năm 2017

KếT quả Giải Cầu lôNG.Nội dung đôi Nam-Nữ:- Giải Nhất: Ngô Văn Bình & Nguyễn Thị Thanh Vân (Công ty CP Kho vận Tân cảng)- Giải Nhì: Phạm Ngọc Thanh Hiếu & Đỗ Thị Nhụ (Công ty CP ICD Tân cảng – Long Bình)- Giải Ba: Ngô Thành Văn & Huỳnh Thanh Mai (Công ty CP Tân cảng – Cái Mép) Nội dung đôi Nữ:- Giải Nhất: Phạm Thúy Liễu & Nguyễn Thị Nhung (Văn phòng Tổng công ty – Công ty CP ĐTPTHT Tân cảng)- Giải Nhì: Đặng Thùy Trang & Vũ Thị Thu Hương ( Phòng Kế hoạch kinh doanh)- Giải Ba: Nguyễn Kim Oanh & Lê Thị Thu Hà (Công ty CP Kho vận Tân cảng)



KếT quả Giải BóNG đá- 01 Giải vô địch: Cụm cảng Tân cảng - Cái Mép- 01 Giải Nhì: Liên quân Vận tải thủy, Vận tải bộ, TC Miền trung, TC Phú Hữu.- 02 Giải Ba: Liên quân Kho vận TC, QLCT, XDCT, XD Số 1, TC Hiệp Phước) và Liên quân ICD Long Bình & ICD Sóng Thần).Cá nhân:- vua phá lưới: Lê Như Việt - TCTT- Thủ môn xuất sắc: Đỗ Văn Huy - TCMT- Cầu thủ xuất sắc: Hoàng Văn Vương - ICD TC - LB



KếT quả Giải BóNG ChuyềN.- 01 Giải Nhất: Đội Cụm cảng Tân cảng - Cái Mép- 01 Giải Nhì: Đội Cảng Tân cảng - Hiệp Phước- 02 Giải Ba: Đội Cụm cảng Cát Lái và Cụm ICD Tân càng - Sóng Thần & - ICD Tân càng - Long Bình



TÂN CẢNG SÀI GÒNNăm khách hàng 2017 2012

2011

lờI TrI ÂN NGÀY XuÂN

NGhĩa NặNG TìNh SÂu

Với chủ đề “Nghĩa nặng tình sâu” Tổng giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm đã tuyên bố chọn năm 2011 là “Năm khách hàng” với phương châm “4G” làm chủ đề hành động xuyên suốt trong năm và các năm tiếp theo, đó là: Giúp đỡ khách hàng 24/24; Giao dịch với khách hàng lịch sự, văn minh; Giao nhận hàng hóa nhanh chóng, thuận tiện; Giảm thiểu chi phí cho khách hàng.

Năm 2012 với chủ trương nhất quán “khách hàng là bạn đồng hành” và định hướng “mở rộng dịch vụ - kết nối khách hàng”, đêm hội “Lời tri ân ngày xuân” thể hiện nghĩa tình trân trọng gửi tới khách hàng, thông điệp “Tân Cảng Sài Gòn luôn trân trọng và sẽ cung cấp chất lượng dịch vụ tốt nhất tới tất cả khách hàng, dù chỉ là 1 container” với lời cam kết “Hãy để chúng tôi phục vụ các bạn với chất lượng dịch vụ tốt nhất”

Xuân Quý Tỵ năm 2013, tiệc tri ân khách hàng với chủ đề: “Giữ trọn niềm tin”, Tổng công ty khẳng định rằng, cả Tân cảng Sài Gòn và khách hàng vừa là người gieo hạt và cũng là những người hưởng trái chín ngọt ngào, đoàn kết, hợp tác, tin tưởng và trách nhiệm đối với nhau như những người bạn đồng hành sẽ tạo nên những vụ mùa bội thu


NĂM KHÁCH HÀNG 2017- VĂN MiNH, CHuyêN NGHiệp, tôN trọNG, luôN NHớ KHÁCH HÀNG lÀ truNG tâM.

2013GIữ TrọN NIỀm TIN


2014NốI vÒNG TaY lớN

TÂN CẢNG SÀI GÒNNăm khách hàng 2017 2015

ChuNG mộT NIỀm vuI

Tiệc Tri ân đầu xuân Giáp Ngọ - 2014 có chủ đề “Nối vòng tay lớn” là điểm kết nối những cam kết trước đây của Tổng công ty với khách hàng với một thông điệp: “Hãy đặt niềm tin vào Tân Cảng Sài Gòn như chúng tôi đã giữ trọn niềm tin với các khách hàng”. Tân Cảng Sài Gòn luôn mong muốn xiết chặt tay với khách hàng “Nối Vòng tay lớn” vì lợi ích của mỗi doanh nghiệp và lợi ích của cả cộng đồng. Tiếp nối truyền thống tiệc tri ân khách hàng Xuân Ất mùi 2015 với chủ đề “Chung một niềm vui” chắc chắn sẽ mang đến cho khách hàng thật nhiều niềm vui, hạnh phúc, thành công.

Đồng chí Tổng Giám Đốc Nguyễn Đăng Nghiêm đã nhấn mạnh “Nếu như “thành công” là một cuộc hành trình thì tôi tin tưởng sâu sắc rằng: trên cuộc hành trình đó của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn sẽ luôn có sự đồng hành của quý khách hàng, của những người bạn tốt. Hãy cùng chúng tôi sóng bước, hợp tác và phát triển lâu dài, bền vững”. TCSG luôn chung bước cùng khách hàng để cùng nhau gặt hái thành công. Khi vụ mùa bội thu, TCSG chia sẻ niềm vui chung cùng khách hàng

Đó cũng là thông điệp TCSG muốn gửi tới khách hàng trong Cuộc gặp gỡ đầu xuân 2015 chủ đề “ Chung một niềm vui”!



2016Trao Nhau Nụ CườI


TÂN CẢNG SÀI GÒNNăm khách hàng 2017



Với mục tiêu không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ (CLDV), tạo các tiện

ích cho khách hàng, từ cuối năm 2015, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCT TCSG) đã khởi động chương trình làm thủ tục trực tuyến qua Eport. Chương trình Eport bước đầu đã triển khai toàn diện, đạt được thành công, mang lại hiệu quả thiết, thực thực sự là điểm nhấn trong công tác nâng cao CLDV phục vụ khách hàng và được khách hàng đánh giá cao.

Để có được những thành công ban đầu ấy, không thể không kể tới các nỗ lực của các anh chị em trong Tổ triển khai dự án eport, tiêu biểu là đồng chí Nguyễn Khiếu Anh – Phó trưởng Trung tâm chăm sóc khách hàng (TTCSKH). Ngay từ đầu năm 2016, chính đồng chí đã mạnh dạn, trực tiếp tới các doanh nghiệp, các hiệp hội vận tải, gặp gỡ và trao đổi về những thuận lợi mà Eport đem lại, thực hiện các Demo, hướng dẫn khách hàng cách thức đăng ký và khai báo.

Nhớ lại thời điểm triển khai đồng loạt, là người chủ chốt trong hỗ trợ khách hàng, đồng chí Khiếu Anh phải nhận hàng trăm cuộc gọi và email yêu cầu hỗ trợ, giải đáp thắc mắc mỗi ngày, nhưng nắm chắc và thực hiện tốt quy tắc văn hóa ứng xử với khách hàng: “Văn minh, chuyên nghiệp, tôn trọng, luôn nhớ khách hàng là trung tâm”, quá trình tiếp nhận, giải đáp những yêu cầu của khách hàng, đồng chí đã luôn thể hiện thái độ tươi vui, niềm nở, nhiệt tình và thân thiện.

Trong quá trình giao tiếp thông tin, đồng chí luôn tiếp nhận nhu cầu của khách hàng với thái độ vui vẻ, nhiệt tình, tích cực. Nhận biết được nhu cầu của khách hàng thông qua các câu hỏi gợi ý. Từ sự lắng nghe và ghi nhận đầy đủ, chính xác thông tin và yêu cầu của khách hàng, quá trình giải đáp thông tin, đã thể hiện sự thấu hiểu và đưa ra thông tin phản hồi cho khách hàng rõ ràng, chính xác. Đồng chí cũng liên tục cập nhật các câu hỏi và câu trả lời lên mục FAQs- Eport của Website TCT để đảm bảo khách hàng có thể tìm thông tin giải đáp nhanh nhất hoặc khi đường dây hỗ trợ khách hàng bận, tạo ấn tượng tốt đẹp và sự tin tưởng của khách hàng đối với Tân cảng Sài Gòn.

Đánh giá cao các thành tích của đồng chí Nguyễn Khiếu Anh trong công tác CSKH nói chung và thành công của việc triển khai Eport nói riêng, năm 2016, tại Hội nghị tổng kết Phong trào thi đua Quyết thắng năm 2016, đồng chí đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, được khen thưởng danh hiệu “Chiến sỹ thi đua cơ sở”. Trong Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ VIII năm 2017, Nguyễn Khiếu Anh đã vinh dự được bình chọn và tôn vinh là 1 trong 28 thành viên tiêu biểu của Đại Gia đình Tân cảng.

XUNG kíCH TRêN mặt trận chăm sóc kHáCH HàNG■ hUYền TrAng - Phòng MKT


Gắn bó với công việc marketing đã được hơn 7 năm, chị Nguyễn Thị Thu Trang hiện tại đang là Tổ trưởng Tổ Makating - Phòng Kế hoạch kinh doanh

- Công ty CP Kho vận Tân cảng.Trong tổng kết Phong trào thi đua Quyết thắng năm

2016, Thu Trang đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, được khen thưởng danh hiệu “Chiến sỹ thi đua cơ sở”. Trong công việc, Trang luôn thể hiện sự tôn trọng khách hàng thông qua sự đúng hẹn, chuẩn mực về thái độ ứng xử, tác phong cũng như am hiểu nghiệp vụ chuyên môn nhằm thực hiện đúng các quy định, quy trình dịch vụ trong quá trình phục vụ khách hàng. Vì vậy, Trang đã luôn nhận được những lời khen ngợi, đánh giá tốt từ phía các khách hàng, từ cấp trên và từ anh chị em đồng nghiệp.

Hiện nay, Thu Trang đang tích cực phát huy vai trò của một trưởng nhóm, thực hiện việc phát triển quan hệ với các đối tác khách hàng là các Công ty Giao nhận, Vận tải, các Hãng tàu, các khách hàng xuất nhập khẩu và là cầu nối phát triển các dịch vụ trong hệ thống cơ sở SNP. Năm khách hàng 2017, Trang sẽ được giao nhiệm vụ lớn hơn trong công tác chăm sóc khách hàng, phát triển các

dự án mới, là cầu nối để khách hàng luôn là người bạn đồng hành cùng phát triển bền vững sự phát triển của Công ty CP Kho vận Tân cảng nói riêng và Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn nói chung.

Chị Trang chia sẻ, Năm 2017 được Đảng ủy và Ban Tổng giám đốc xác định là Năm khách hàng, là động lực để Chị cũng như toàn thể người lao động của Tân cảng Sài Gòn cố gắng nhiều hơn trong công tác chăm sóc, phục vụ khách hàng; làm cho khách hàng thấy hài lòng và nhận thấy sự khác biệt về chất lượng dịch vụ của Tổng công ty. Trong đó, cần nắm chắc các nội dung, chuẩn mực trong Bộ quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn sẽ giúp mỗi CB, CNV, CS có được kiến thức, sự tự tin và sự thấu hiểu trong quá trình phục vụ khách hàng.

Trong Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ VIII năm 2017, Nguyễn Thị Thu Trang đã vinh dự được bình chọn và tôn vinh là 1 trong 28 thành viên tiêu biểu của Đại Gia đình Tân cảng. Chúc Chị thật sung sức, tràn đầy nhiệt huyết, xứng đáng với danh hiệu mà lãnh đạo Tổng công ty đã tin tưởng và trao tặng.

người "chiến sỹ" marketingthành viên tiêu biểu của Đại gia Đình tân cảng■ PhạM Thị TUYếT ngA- Chủ tịch hội PnCs Kho Vận



TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒNCÔNG TY CP DỊCH VỤ KỸ THUẬT TÂN CẢNG

CÔNG TY CP DỊCH VỤ KỸ THUẬT TÂN CẢNG KẾT HỢP ĐƯA 3 CẨU BỜ CẬP CẢNG TCTT THÀNH CÔNG, AN TOÀN.

dỊch vỤ bay - tan cang airlines · 2020. 8. 10. · q. bình thạnh, tp. hcm email tòa...

Documents