CONTEXT De grootste bewegingsvrijheid zit in de functionele en esthetische hoek. Een aanpak vanuit stedelijk en landschappelijk oogpunt biedt een unieke kans met herkenbaarheid en samen-hang tot de omgeving. PRINCIPE De fietsketting bestaat uit een reeks schakels tussen Arnhem en Nijmegen die illustra-tief zijn voor de ingepaste knooppunten. Meerdere routes, functies, en gebruikersgroepen komen op deze knooppunten bijeen. Deze doorbreken de langgerekte lijnen en maken de afstandsbeleving van de fietsroute korter.

PROGRAMMA Ieder knooppunt heeft een kubus-vormig object waar de vormgeving en herken-baarheid centraal staan. Per knooppunt wordt de kubus gecombineerd met een kunstobject op gerelateerd aan het omliggende landschap.

PRODUCT Er is onderscheid gemaakt tussen een drietal categorieën. Het ‘stedelijk servicepunt’ vormt het begin- en eindpunt van de fietsroute waarbij het aanbod aan voorzieningen en services maximaal is. Het ‘landelijk servicepunt’ fungeert als streekwinkel waar lokale agrarische producten worden aangeboden. Het ‘natuurrijk rustpunt’ is een plaats waar de recreatieve fietser ontspant en interactie heeft met de omgeving.

VORMGEVING EN MATERIALEN Het ontwerp van de verschillende punten straalt rust en uniformiteit uit. De eenvoud in vorm en materiaal laat objec-ten zoals kubus, informatiebord, en beplantingen naar voren komen.

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

basis > stedelijk

CONCEPT//

identiteit: Overbetuwe(koppeling diverse netwerken)

principe: knooppunten(hoogwaardig uitwerken plekken)

vormgeving: visuele uniformiteit(beleving, herkenbaarheid, imago en kwaliteit)

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

2.5km0

STRUCTUUR//

identiteit: Overbetuwe(landschappelijke karakteristieken)

structuur: monotome fietsstructuur(ontbrekend programma fietstraject)

ruimtelijkheid: contrasterend(ontbreken gradiënt stad-land)

nijmegen

arnhem

landschappelijke identiteit (Betuwelandschap: onregelmatige blokverkaveling, fruitteelt, waterrrijk)

natuurlijke bufferzone (landbouwland: ruimtelijk open karakter)

natuurlijke bufferzone (landbouwland: ruimtelijk open karakter)

rivierenlandschap (uiterwaarden, wetlands, oeverwallen en dijklichamen)

stedelijk gebied (huidig stedelijke massa; bebouwde kom)

stedelijk gebied (toekomstige stedenbouwkundige ontwikkelingen)

RijnWaalpad-traject

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

50m050m050m0

STRUCTUUR//

Airborneplein, Arnhem(besloten stedelijk groene ruimte)

Kruisstraat, Elden(constrastrijke overgang stad-land)

Bemmelsedijk, Lent(beschut traject parallel aan infrastructuur, rivierengebied)

arnhem (centrum) elden

waalbrug (nijm

egen)

lent

airborne-plein

krui

sstra

at

stedelijk servicepunt (infrastructureel knooppunt, stedelijke randzone, ruimtelijk profiel)

landelijk servicepunt (stedelijke rand, contrast stedelijk-landelijk gebied, programmadiversiteit)

natuurrijk rustpunt (landschappelijk karakter, beschutting en overzicht)

uitwerkingsknooppunt (ontwerplocaties)

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

2.5km0

stedelijk servicepunt (Roermondsplein, Arnhem)

stedelijk servicepunt (Airborneplein, Arnhem)

natuurrijk rustpunt (Huissensedijk-Brinksestraat, Elden)

landelijk servicepunt (Kruisstraat, Elden)

natuurrijk rustpunt (Kampsestraat-Linge)

natuurrijk rustpunt (Sillestraat-Aamsestraat)

landelijk servicepunt (Ressensestraat-Kerkenhofstraat)

natuurrijk rustpunt (Station Nijmegen-Lent)

natuurrijk rustpunt (Visveldsestraat-Ovatonde, Lent)

stedelijk servicepunt (Waalbrug-Hunnerpark, Nijmegen)

stedelijk servicepunt (Snelbinder-Waalkade, Nijmegen)

natuurrijk rustpunt (Bemmelsedijk, Lent)

KNOOPPUNTEN//

knooppunten: hiërarchie(servicepunt, rustpunt)

netwerken: koppeling(recreatief-utilitair gebruik)

interactie: multimedia(lokale recreatieve informatie, adaptieve reisinformatie, koppeling landschapskarakteristieken)

uitwerkingsknooppunt (ontwerplocaties)

overige knooppunten

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

25m0 50cm0

2m0

ONTWERP//

Airborneplein, Arnhemstedelijk servicepunt (infrastructureel knooppunt, stedelijke randzone, ruimtelijk profiel)

kiosk

hoogtelijnen

ariborneplein

bordknooppunten

technisch detail zitbank

RijnWaalpad

plein

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

2m0

RijnWaalpad

25m0

2m0

ONTWERP//

Elden-Zuidlandelijk servicepunt (stedelijke rand, stedelijk-landelijk contrast, programmadiversiteit)

fruitboomgaard

kiosk

elden

technisch detail boerderij silhouet

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

5m0 50cm0

2m0

technisch detail zitrand

ONTWERP//

Bemmelsedijk, Lentnatuurrijk rustpunt (landschappelijk karakter, beschutting en overzicht)

kijktoren

landbouw

RijnWaalpad

panoramaterras

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPAD

1m0

ONTWERP//bovenaanzicht kiosk

vooraanzicht kiosk

vooraanzicht kijktoren

DE FIETSKETTINGRIJNWAALPADCONCLUSIE//

principe: inspelen op knooppunten; inrichting servicepunten met herkenbaar en karakteristieke uitstraling

vormgeving: kubus vormt basis; schil van basis is gebaseerd op lokaal landschap

resultaat: programma servicepunten speelt in op behoeften gebruiker, effectiviteit en functionaliteit van het RijnWaalpad