entreprenøren

SKAL VI VÆRE BANGE FOR EN NY BOLIG-BOBLE?

NR. 2/2015 – APRIL

DE FØRSTE

BRIKKER HAR

REJST SIG I

NORDHAVN

Fot

o O

le M

alli

ng

Fot

o O

le M

alli

ng

2

info@lithomex.dk www.lithomex.dk Tlf. 63 18 00 55

KlimafugeDeko-Drain&

LithomexKlimafugeLithomexKlimafuge

BærelagMacadam

BærelagDræn stabil

3

entreprenøren

entreprenøren

SKAL VI VÆRE BANGE FOR EN NY BOLIG-BOBLE?

NR. 2/2015 – APRIL

DE FØRSTE

BRIKKER HAR

REJST SIG I

NORDHAVN

Fot

o O

le M

alli

ng

Fot

o O

le M

alli

ng

SKAL VI VÆRE BANGE FOR EN NY BOLIG-BOBLE?

På det seneste har der været røster fremme om, at vi risikereren ny bolig-boble i Danmark,nærmere bestemt i København.Derfor ser denne artikel på, omboblefænomenet er fup eller fakta. Mange føler stadig, at boligmarkedet er helt frossent i deres lokalområde.Læs Curt Liliegreens vurderingpå side 4.

INDHOLD:

ENTREPRENØREN NR. 2 – APRIL 2015Udgivet af: Forlaget Coronet A/STraverbanevej 10 · 2920 Charlottenlund Telefon 35 25 34 00 · Telefax 36 70 50 63Internet: www.entreprenoeren.dk E-mail: entreprenoeren@forlaget-coronet.dkUdkommer 6 gange årligt

Redaktion: Carsten Stæhr (ansvarshavende), Curt Liliegreen, Poul Stæhr, Klaus Hybler, Stig LarsenRedaktionen sluttet 10.04. 2015Layout: Stig LarsenDistribueret oplag: 4.810Tryk: Glumsø Bogtrykkeri A/SAbonnementspris: kr. 400,- (excl. moms)Annoncer + abonnement: Forlaget Coronet A/Stelefon 35 25 34 00 · telefax 36 70 50 63

DE FØRSTE BRIKKER HAR REJST SIG I NORDHAVNDet tidligere industrikvarter i Nordhavn i Københavns Havn er under forandring til en helt ny, bæredygtig bydel. ENTREPRENØRENer taget på besøg på Marmormolen, som udgør en lille bid af Skandinaviens største og mest ambitiøse byudviklingsprojekt til dato.Læs mere fra side 40.

ØKONOMISK SOLFORMØRKELSE ERVED AT VÆRE SLUTAF CHEFØKONOM BO SANDBERG, DANSK BYGGERI

2014 sluttede stærkt og er foreløbig det bedste økonomiske år sidenfinanskrisen. Den økonomiske vækst for året er opjusteret fra +1,0 til +1,1 pct. Det er lidt lavere end i 2010 og 2011, men i 2014kom der som noget nyt for alvor gang i jobskabelsen på arbejds-markedet

2014 blev det bedste økonomiske år i Danmark siden finanskri-sen. Det er kombinationen af en solid fremgang på arbejdsmarkedet og en positiv – om end moderat – økonomisk vækst, der sikrer denkonklusion. Dermed tyder det meste på, at seks års økonomisk solformørkelse af Danmark er overstået.

4. kvartal 2014 bød på en pæn sæsonkorrigeret vækst på +0,5pct., og nok så væsentligt var det mod årets slutning for første gang længe privatforbruget, der trak økonomien fremad.

Vi hopper ikke direkte fra krise til opsvingMen selv hvis krisen er ved at være lagt bag os, betyder det ikke, at vi hopper direkte over i et økonomisk opsving. Foreløbig befindervi os fortsat i Ingenmandslandet mellem krise og opsving. Men deter klart, at hvis man har vandret rundt i en ørken i seks år, kan selvden mindste oase vække stor glæde.

Som lille åben økonomi er Danmark naturligvis uhyre afhængig af omverdenen, det har bl.a. på et tidspunkt fået finansministeren tilsnusfornuftigt at konstatere, at Danmark ikke er en økonomisk ø.

På den ene side er det uomtvisteligt korrekt, at vi er meget af-hængige af udviklingen i resten af verden og ikke mindst i Eurozonen.Men det har på den anden side ikke forhindret, at Danmark i åreneefter finanskrisen har været en ø af økonomisk lavvækst midt i ethav af naboer, der alle har klaret sig hurtigere og bedre gennem krisen, end vi har. Det gælder Sverige mod øst, Norge mod nord,Storbritannien mod vest samt Tyskland og Polen mod syd

Tidligst når vi har tal for de første to kvartaler af 2015, kan et eventuelt kommende opsving proklameres. Dvs. i bedste fald i slut-ningen af august i år.

Boliginvesteringerne voksede med 6,5 pct. i 2014 Det er positivt, at især investeringer og privatforbrug er opjusteret.Det er meget kærkomment og på høje tid, at investeringerne begyn-der at vokse fra sit uhyggeligt lave udgangspunkt. Særligt bolig- investeringerne steg markant med 6,5 pct. i 2014. Det må tilskrivesen tretrinsraket bestående af den almene boligsektor, Boligjob- ordningen og engangseffekterne fra stormskadereparationerne i2014, men omvendt forventer jeg desværre faldende boliginvesterin-ger i 2015.

Isoleret set bidrog udenrigshandelen negativt til BNP-væksten i2014. Det skyldes, at importen med +3,8 pct. voksede mere end eksportens også pæne +2,6 pct. Men det skal man faktisk være gladfor:

Det er hjemmemarkedet, der har hængt med næbbet i årene efter finanskrisen. Vores eksport er for længst tilbage på førkrise - niveauet. Derfor er det et sundhedstegn, at importen stiger markant,for det tyder på, at hjemmemarkedet er ved at forlade sin zombie-agtige tilstand. Og med vores voldsomme betalingsbalance- og handelsbalanceoverskud, er der rigeligt plads til en kraftigere importvækst.

ENTREPRENØR & HÅNDVÆRK ’15Den 7.-9. maj 2015 byder Maskinleverandørerne og MCH Messecenter Herningigen velkommen til fagmessen Entreprenør & Håndværk ’15.Entreprenørbranchen er i en positiv udvikling. Ordrebøgerne bugner og optimismen er tilbage. Der er rigtig godegrunde til at møde sine kunder i jordhøjde. Og den mulighed finder dupå E&H ’15. Læs alt om E&H’15 fra side 17.

entreprenøren

Ordet ”bolig-boble” er blevet endel af danskernes ordforråd sidenmidten af 00’erne. Dengang vardet få, der formastede sig til atforudsige boblen eller erkendeden, mens den indtraf. Bagefter

blev det folkeeje, at vi havde boligbobler overalt. Det gjaldtUSA, Spanien, Irland og Island,for nu at nævne de mest berømteeksempler, og det gjaldt ogsåDanmark.

Når man ser de stigningstakterfor boligpriserne, som vi nåedeop på i 2006 for ejerlejligheder iKøbenhavn og på Frederiksberg,er det svært at forstå, hvorfor mandengang ikke indså galskaben.Men dette med den svigtende erkendelse, det er netop en del afboblens natur. For hvis man kun-ne indse, at der var en boble igang, så kunne bobler slet ikkeindtræde. Det gør de imidlertidmed jævne mellemrum, og detsker både for råvarer, aktier ogfast ejendom.

På det seneste har der væretrøster fremme om, at vi risikereren ny bolig-boble i Danmark,nærmere bestemt i København.Derfor ser denne artikel på, om

boblefænomenet er fup eller fak-ta. Mange føler stadig, at bolig-markedet er helt frossent i dereslokalområde. Derfor kan det væ-re svært at forstå, at markedssi-tuationen lige nu skulle udgøreen boble. Kan det virkelig værerigtigt?

BOBLER FØR OG NU Bobler er ikke noget nyt fæno-men. Den mest berømte, og den,som vi har lettest ved at grine af idag, er den hollandske tulipan –boble i 1636- 1637. Selve ordeter underholdende. Hvordan kander dog opstå en boble i handelmed tulipaner? Hvad bliver detnæste? En hollandsk træsko- boble? Ikke desto mindre, så var

PÅ DET SENESTE HAR DER VÆRET RØSTER FREMME OM, AT VI RISIKERER EN NY BOLIG-BOBLE I DANMARK, NÆRMERE BESTEMT I KØBENHAVN. DERFOR SER DENNE ARTIKEL PÅ, OM BOBLEFÆNOMENET ER FUP ELLER FAKTA. MANGE FØLER STADIG, AT BOLIGMARKEDET ER HELT FROSSENT I DERES LOKALOMRÅDE. DERFOR KAN DET VÆRE SVÆRT AT FORSTÅ, AT MARKEDSSITUATIONEN LIGE NU SKULLE UDGØRE EN BOBLE. KAN DET VIRKELIG VÆRE RIGTIGT?

AF SEKRETARIATSCHEF, CAND. POLIT. CURT LILIEGREEN, BOLIGØKONOMISK

VIDENCENTER

SKAL VI VÆRE BANGE FO

entreprenøren

boblen dengang virkelig nok. Deter i hvert fald den første, som erdokumenteret. Der var tale om enboble i prisen på tulipanløg. Tulipaner var på det tidspunkt enny plante i Europa, og der varstor interesse for at købe løg fratulipaner med usædvanlige farverog mønstre. Sådanne særlige tuli-paner opstod på grund af en plan-

tesygdom, og det begrænsede udbud af løg og den store efter-spørgsel pressede prisen op. I takt med at prisen steg, opdage-de flere og flere, at man kunnetjene penge på at investere i løg.En almindelig borger kunne i1600 – tallets klassesamfund ha-ve svært ved at kæmpe sig op ogblive rig. Men for den dristige oginitiativrige tilbød handlen medtulipanløg pludselig rigdom, tilog med uden hårdt arbejde. Pen-gene kom til spekulanten nær-mest af sig selv som ved et trylle-slag. Det krævede ikke farlig sej-lads på verdenshavene eller ben-hårdt arbejde i årevis ude i mar-kerne. Mens man sad på kroen ogdiskuterede løghandel og priser,

kom rigdommen helt af sig selv. Der var ganske vist ikke ret

mange af de sjældne løg rent fy-sisk, men man handlede i stedetterminskontrakter, i finansieltsprogbrug futures kontrakter, omfremtidige leverancer af løg til enaftalt pris. Det var derefter kon-trakterne, og ikke selve de fysi-ske løg, der skiftede hænder. Franovember 1636 til februar 1637eksploderede priserne, så et enkelt løg til sidst skulle have kostet 10 faglærte arbejderes års-løn. Derefter kollapsede boblenpludseligt og ruinerede mange.En medvirkende faktor til kollap-set kan have været et udbrud afpest, der lagde en naturlig dæm-per på lysten til at deltage i auk-

OR EN NY BOLIG-BOBLE?

Semper Augustus,var den fineste af de tulipaner der blev handlet med. I et catalog fra 1637 er et løgfra tulipanen prissat til mellem 3.000 og 4.150 gylden, afhængig af størrelse. En dygtig håndværker kunne tjene omkring 300 gylden … om året!

6

entreprenøren

tioner med større forsamlinger afmennesker.

Tulipan boblen er lærerig, for-di et løg kun har beskeden værdii sig selv. Det, der skaber dets

værdi, er vor tro på, at det har enværdi, det vil sige vor tro på, atandre er villige til at betale fordet. Når vi tror på, at flere frem-over vil efterspørge et sådant løg,

så kan vi forestille os, at prisenvil gå op, og så er der penge attjene. Værdien følger af efter-spørgslen og det meget begræn-sede udbud.

Tulipan manien, eller vanvid-det, som det også kaldes, er imid-lertid også lærerigt på en helt an-den måde. Nemlig på grund af atder er økonomer, som ikke vilanerkende, at der var nogen boble.Tror man på, at markedsøkono-mien i bund og grund kan styretingene, og at der ikke er behovfor regeringernes forstyrrendeindgreb, så er det svært at accep-tere bobler som tulipan manien.Sådanne bobler kan føre til regu-lering i de frie markedskræfter.Derfor vil forhærdede tilhængereaf markedet søge dels at bagatel-lisere tulipan fænomenet, dels atforklare prisstigningerne og sam-menbruddet som en rationel ting,givet datidens omstændigheder.Jo, nok steg priserne på løg, menpriserne steg også på andre plan-ter, når de blev introduceret somnye arter i Europa. Stigningerneskyldtes også datidens pengeri-gelighed. Sammenbruddet skyld-

tes, at regeringen greb ind og æn-drede vilkårene for terminskon-trakterne.

Dermed viser tulipan manien ien nøddeskal, hvorfor bobler ermulige. Mange bærer rundt pådagdrømmen om den hurtige rig-dom – deraf tips og lotto. Mensboblen kører, vil enhver deltageri handlen rase mod dem, der dris -ter sig til at tale om bobler, ogdermed truer den mulige rigdom.Alle de, der er tilhængere af defrie markedskræfter, vil forsøgeat bortforklare boblen, og de vilmåske også over for sig selv fin-de på undskyldninger og nægte atse kendsgerningerne i øjnene.

Historien kender mange bob-ler. Endnu hyppigere sker det, atet boomende marked pludseligvender og falder sammen (etcrash). Hvornår der er tale om enboble, der brister, og hvornår derer tale om en boom-and-bust cy-klus står hen i det uvisse.

En berømt boble omfattededet såkaldte the South Sea Com-pany. Det var et engelsk selskab,stiftet i 1711, der skulle profiterepå at levere slaver fra Afrika til

BOLIGTYPER I DANMARK I 2014, BEBOEDE BOLIGER

Ejerboliger 1.371.902 Heraf:

Ejerlejligheder 181.468Ikke- ejerlejlighed 1.190.439

Almene boliger 534.193 Privat udlejning 369.795Andelsboliger 202.009 Offentlige 45.968Andet eller uoplyst 59.193

Tilsammen 2.592.416

Anm.: Ejerboliger er ejet af privatpersoner eller I/S, der er medtaget

af ejerlejligheder beboet af ejer eller udlejet. Andelsboliger inkluderer

nogle få ejerlejligheder beboet af ejer. Privat udlejning er ejerlejligheder

ejet af A/S, ApS eller andre selskaber og udlejet samt ikke-ejerlejligheder

ejet af private samt I/S, A/S, ApS og andre selskaber og udlejet.

Se tabel BOL101 i www.statistikbanken.dk. 163.436 ubeboede boliger

er ikke taget med.

Alene på Bornholm, Landsdel Vest- og Sydsjælland, Landsdel Vestjylland samt Landsdel Nordjylland ligger der 430.000 beboede parcelhuse. Det er 7 gange så mange boliger som der er ejerlejligheder i Landsdel København by. Beboerne i disse 430.000 boliger føler næppe, at Danmark erinde i en decideret boligboble. Det kan være, at en del af dem føler, at det går bedre end før, men det er nok tvivlsomt, om de vil skrive under på, at det ligefrem er endt med en boble…

TLF. 7020 7050 · WWW.TSCHERNING.DK

NEDRIVNING · MILJØSANERING · JORD, KLOAK OG BETON NVIRDEN

.TSC. 7020 7050 · WWWTLFF.

OLK,DROJ·GNIRENASØJLIM·GNIN

CHERNING.DK

NOTEBGOKA

8

entreprenøren

de spanske kolonier i Latinameri-ka. I takt med selskabets vækstopstod den fantastiske idé, at sel-

skabet ville overtage den engel-ske statsgæld, som skulle konver-teres til aktier i selskabet. Staten

ville nyde godt af en lavere rente-betaling og ville endda få storekontante betalinger her-og-nu.

Reelt var der ikke megen aktivi-tet i selskabet, men man forstodat tale aktierne op ved at udsenderygtestrømme om fantastiske rig-domme i Sydamerika. Derfor kastede mange sig ud i aktiekøb,og på ét år steg kursen fra 100£til 1.000 £ i august 1720, hvoref-ter den crashede ned til 150£ enmåned efter. Hele affæren havdekun været mulig gennem svindelog bestikkelse af politikere, ogdet kom frem, at selskabets egenledelse havde foretaget insidertrading for at berige sig. Når kur-sen i det hele taget nåede 1.000£,så skyldtes det blandt andet, atselskabet havde lånt folk pengetil køb af dets egne aktier, en pyramidespils lignende konstruk-tion. Til sidst havde de forblæn-dede investorer forkøbt sig på aktier, og når de skulle betale sel-skabets lån tilbage, kunne de kunskaffe midlerne ved at sælge aktierne i South Sea Company.Det pludselige udbud af aktiervendte kursen, og panikken togover.

Tabene forplantede sig hurtigtud i hele samfundet. Mange havdeoptaget lån og lagt aktierne indsom sikkerhed, men den sikker-hed var nu væk. Hele den engel-ske nationaløkonomi blev ramt afsammenbruddet.

Den engelske jernbane mani i1840’erne kvalificerer sig ogsåtil at blive kaldt en boble i man-ges opfattelse. I 1840’erne varEngland grebet af optimismeover industrialiseringen og op-bygning af ny infrastruktur, her-under jernbaner. Almindelige familier med beskeden indkomst

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

København Aarhus Aalborg Odense

Antal boliger og sammensætning på typer i største danske byer

Parcelhus ejerlejlighed Alment Andel Privat udlejning

ANTAL BOLIGER OG SAMMENSÆTNING PÅ TYPER I STØRSTE DANSKE BYER

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

København Aarhus Aalborg Odense

Sammensætning af boligmarkedet i de største danske byer

Parcelhus ejerlejlighed Alment Andel Privat udlejning

SAMMENSÆTNING AF BOLIGMARKEDET I DE STØRSTE DANSKE BYER

Mejerivej 22, Ødis

6580 Vamdrup

Telefon 75 59 80 99

Gå ikke i graven før du har set www.gravekasser.dk

Leverandøraf materiel fra

Vi har mere end 30 års

erfaring

Nu også på Sjælland

med reparationog lager.

Tjærebyvej 2124030 Tune

9

entreprenøren

kunne købe aktier i jernbanesel-skaberne og nøjes med at betale10% af aktiernes pris. Jernbane-selskabet kunne dog kræve detresterende beløb betalt med kortvarsel. Samtidig med at selska-berne tillod aktiekøb mod kun10% betaling, markedsførte deinvesteringerne som værende ri-sikofri. Mange familier investe-rede alt hvad de ejede i denne10% ”udbetaling” i håbet om, atsuccesen for jernbanedriften ogstigende aktiekurser ville givedem et stort afkast. Da rentensteg, og anlæg af jernbaner vistesig dyrere end ventet, bristedeboblen i 1846.

Kun et par år før subprime kri-sen ramte USA, skrev IMF enanalyse af bobler i World Econo-mic Outlook, april 2003. Her ud-førte man et historisk tilbageblikover de industrialiserede landesbobler inden for værdipapirer ogboligmarkeder (14 lande) fraslutningen af 1959 til 2002. I de14 lande fandt man 25 crashes iværdipapirer og 20 crashes i bo-ligmarkeder. Et crash er her defi-neret som et aktiefald på mereend 37% og et boligprisfald påmere end 14%. Det særlige ved

sammenbruddene på boligmarke-derne var, at de hyppigt fandtsted efter et forudgående boom iboligpriserne. I gennemsnit faldtboligpriserne med 30% under etcrash og varede i fire år, hvilketer længere end den tid, et sam-menbrud på aktiemarkederne ty-pisk har taget.

BOLIGBOBLE, FINANS-KRISE OG NY VENDINGSom det fremgår ovenfor, så erbobler en tilbagevendende ting iøkonomien, selvom ikke alleøkonomer vil anerkende dereseksistens. Den potentielle skade-virkning af bobler – eller af kraf-tige boom – and – bust cykluserom man vil – er velkendt for en-hver dansker efter subprimekri-sen, som vi i øvrigt tidligere harskrevet om her i Entreprenøren.Der er al mulig grund til at værepå vagt og undgå en gentagelse.Men er vi på nogen måde på vejtilbage til en boble lige nu?

For at kunne svare herpå er detdels nødvendigt at se på boligpri-sernes udvikling, og dels nødven-digt at studere boligmarkedetssammensætning på delmarkeder.Det vil sige boligmarkedet for-

delt ud på geografiske områderog på forskellige boligtyper så-som ejerboliger, andelsboliger,almene boliger og så videre.

Boligmarkedet i Danmark erdelt op i flere forskellige boligty-per. Det største enkelte markedmålt på boligtyper er ejerboliger.

På det allerseneste har medier-nes opmærksomhed været rettetmod to helt forskellige områder:ejerlejligheder i Hovedstaden, ogenfamiliehuse beliggende i yder-områder. Det ene marked boomer,det andet er i dyb og vedvarendekrise.

Som man kan se i tabellen side6, så er der 181.000 ejerlejlighe-der, der er ejet af privatpersoner(og I/S). Af dem ligger de 61.316i Landsdel København by. Det er København, Frederiks-berg, Tårnby og Dragør kommu-ner. En væsentlig del af dem erudlejet, og det kan for eksempelvære forældre, der lejer boligenud til deres børn. Kun 39.137 afdem er beboet af ejeren selv.

Til sammenligning er der772.000 parcel-/stuehuse, der erejet af privatpersoner eller I/S, ogsom ligger uden for vækstområ-derne i Hovedstadsregionen og

Region Østjylland. Det betyderikke, at de pågældende huse pånogen måde ligger i et kriseom-råde, men de er altså uden for destørste vækstområder.

Alene på Bornholm, LandsdelVest- og Sydsjælland, LandsdelVestjylland samt Landsdel Nord-jylland ligger der 430.000 beboe-de parcelhuse. Det er 7 gange såmange boliger som der er ejerlej-ligheder i Landsdel Københavnby. Beboerne i disse 430.000 bo-liger føler næppe, at Danmark erinde i en decideret boligboble.Det kan være, at en del af demføler, at det går bedre end før,men det er nok tvivlsomt, om devil skrive under på, at det lige-frem er endt med en boble…

Når der er så megen tale omlejlighedspriserne i København,så kan det hænge sammen med,at mange tror, København er fuldaf ejerlejligheder. Det er byen ikke, den er først og fremmestpræget af andelsboliger, vel ogmærke af ældre andelsboliger.For at illustrere forskellighedernepå boligmarkedet i de danske by-er, vises der på side 8 et par di-agrammer herfor.

Det øverste diagram viser det

På det allerseneste har mediernes opmærksomhed været rettet mod to helt forskellige områder; ejerlejligheder i Hovedstaden, og enfamiliehuse beliggende i yderområder. Det ene marked boomer, det andet er i dyb og vedvarende krise.

10

entreprenøren

absolutte antal boliger i vore firestørste byer. For at være præcis,så er det kommunerne, der er taleom. Det nederste diagram viserden relative sammensætning afboligmarkederne på boligtype ibyerne. Der er stor forskel påmarkederne i byerne, nok overras -kende stor for mange. Aalborghar en anelse flere boliger endOdense. Efter kommunalrefor-

men er Aalborg kommune lidtstørre indbyggermæssigt.

Som det fremgår, så er Køben-havn Danmarks store andelsbo-lig-by. Det har historiske rødder.Mange ældre private udlejnings-ejendomme er omdannet til an-delsboligforeninger. Dernæst harKøbenhavn mange almene boli-ger. Først derefter kommer ejer-lejligheder og private udlejnings-

lejligheder. Tager man højde for,at en stor del af ejerlejlighederneer beboet af lejere, så er udlej-ning den tredje mest domineren-de boligform.

I Aarhus, Aalborg og Odenseer parcelhusene et vigtig faktor.Det er den hyppigste boligform idisse byer. Derefter kommer denalmene boligtype ind. Der er re-lativt få ejerlejligheder i disse by-er, og endnu færre andelsboliger.Det er slående, at mens andels- boligformen dominerer i Køben-havn, så er den ubetydelig i Aalborg. Samtidig er der så fåejerlejligheder i Aalborg, at dertydeligvis er et marked for denneboligtype, der venter på at bliveopdyrket i takt med den øgedetilflytning til byen og den stigen-de andel af single husholdningeri landet – herunder også i Nord-jylland. Det er lidt snyd at kaldeAalborg for en by, når man ser påkommunen, for Aalborg er efterreformen landets næststørstekommune målt på areal. Den sto-re geografiske udstrækning for-klarer antallet af parcelhuse sam-menlignet med København.

Et enkelt blik på figurerne vi-ser, at den igangværende urbani-sering i Danmark naturnødven-digt må give et pres på lejligheds-priserne af den simple grund: Derer ikke ret mange ejerlejlighederi de store danske bykommuner.Vandringen mod byerne tilsam-men med de stadigt flere singler

giver efterspørgsel rettet mod lej-ligheder, og en stor del af de lej-ligheder, der rent faktisk eksiste-rer i byerne, er private udlej-ningsejendomme med regulerethusleje (og dem kommer man ik-ke bare ind i uden videre), alme-ne boliger eller andelsboliger.Når lejlighedspriserne stiger,skyldes det altså en kombinationaf demografiske faktorer supple-ret med knaphed i udbud.

Spørgsmålet er så, om denneproces er stærk nok til at udløseen opadgående og selvforstær-kende prisspiral. Er vi på vejmod et vanvid, der kan matchehollændernes umættelige tulipanhunger i 1600 – tallet? Eller vilvi se et nyt sidestykke til SouthSea Company, blot flyttet i rumog tid til danske forhold? Et kigpå udviklingen i priserne på ejer-lejlighederne afslører det. I figu-ren ses der på stigningstakten ipriserne på årsbasis for LandsdelKøbenhavn by. Der er en delusikkerhed om boligpriserne,fordi det er teknisk kompliceretaf måle prisudviklingen på et såsammensat gode. Derfor er derudvalgt hele tre forskellige pris-indeks. Det er tal fra DanmarksStatistik, fra Boligøkonomisk Videncenter samt fra Realkredit -rådet+Realkreditforeningen+ Fin-ansrådet+Dansk Ejendomsmæg-lerforening. Beregningsmetodenfor disse tre indeks er forskellig,men det er kun en fordel. Hvis treforskellige metoder siger detsamme, så må der trods alt værenoget om snakken.

Figuren øverst på siden viser,hvordan prisstigningerne i bob-lens dage i 2006 nærmede sig40% om året. Går man ned på en-kelte postnumre, så er det endnuvoldsommere (men også mereusikre data). Figuren viser etcrash i priserne i 2007 – 2009.Herefter bliver udviklingen svin-gende. I 2010 ser det ud som om,at markedet vil vende opad, menså rammes Europa af den Sydeu-ropæiske gældskrise, og der ind-træffer et nyt prisfald. I 3. kvartal2012 har økonomien sundet sig,og priserne indleder en korrek-tion opad. Det er i denne periode,at vi andre steder i Verden såsomi det vestlige USA oplever mar-kante prisstigninger. I Danmark

-30%

-20%

-10%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

Stigning i ejerlejlighedspriser i % i forhold til samme kvartal året før

Danmarks Statistik Realkreditrådet Boligøkonomisk Videncenter

STIGNING I EJERLEJLIGHEDSPRISER I % I FORHOLD TIL SAMME KVARTAL ÅRET FØR

Rørlægnings laser“Markedets bedste”

47 199 299

To falds laser“Når nøjagtighed tæller”

www.topptopo.dk

Planlaser“Det drift sikre valg”

Multilaser“Den komplette laser”

Det sikre valg.

GUARANTEETOPCON

L A S E R

TOPCONTOPCONGUARANTEEGUARANTEE

11

entreprenøren

når stigningerne toppen omkring2. – 3. kvartal 2013. Dernæst gårstigningstakten ned, selvom real-

kreditrenten falder. Tallene gårfrem til og med 4. kvartal 2014,så vi har ikke set effekten af ren-

tefaldet i februar 2015 endnu. Der kan umiddelbart konklu-

deres tre ting om opsvinget i

ejerlejlighederne i hovedstaden:

• For det første er der relativt få ejerlejligheder i LandsdelKøbenhavn by

• For det andet er stigningstakteni priserne på vej ned

• For det tredje er antallet af ejer-lejligheder i de tre andre størrebyer alt for lille til, at det fårsamfundsøkonomisk betydningom de så fik en vaskeægte boble.

Det betyder selvfølgelig ikke,at man skal ignorere prisudvik-lingen. Der er tegn på, at prisstig-ningerne har spredt sig fra lejlig-hederne til parcelhusområderne iden nærmeste omegn til Køben-havns kommune, og her oplevesder også stigninger på nu 10% år-ligt. Heldigvis, vil nogen nok til-føje. For i rigtig mange kommu-ner er der stadig folk, der er over-

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

2004

M01

2004

M05

2004

M09

2005

M01

2005

M05

2005

M09

2006

M01

2006

M05

2006

M09

2007

M01

2007

M05

2007

M09

2008

M01

2008

M05

2008

M09

2009

M01

2009

M05

2009

M09

2010

M01

2010

M05

2010

M09

2011

M01

2011

M05

2011

M09

2012

M01

2012

M05

2012

M09

2013

M01

2013

M05

2013

M09

2014

M01

2014

M05

2014

M09

2015

M01

Udbudstid for enfamiliehuse i antal dage

Landsdel København by

Landsdel Vest- og Sydsjælland

Landsdel Vestjylland

Landsdel Nordjylland

UDBUDSTID FOR ENFAMILIEHUSE I ANTAL DAGE

61.316 i ejerlejligheder er der Landsdel København by – København, Frederiksberg, Tårnby og Dragør kommuner. En væsentlig del af Københavnsejerlejligheder er udlejet, det kan for eksempel være forældre der lejer boligen ud til deres børn. Kun 39.137 af lejlighederne er beboet af ejeren selv.

12

entreprenøren

belånte eller teknisk insolvente.

PRISSTIGNING ER IKKELIG MED BOBLERDet kan umiddelbart undre, atder tales om bobler, når proble-merne virker beskedne, når mandykker ned i statistikkerne. Enårsag til, at der tales bobler, ernaturligvis et forsøg på rettidigomhu fra beslutningstagernes side. Det er Nationalbankens op-gave at være uafhængig vagthundi økonomien, og en god vagthundgør i god tid, før faren kommer

for tæt. Det er simpelthen en delaf rollefordelingen i samfundet.

Et andet forhold er, at medier-ne gerne vil bringe ”nyheder”(men af den grund behøver manjo ikke at opfinde dem selv). Nu har der været krise i mangeår, og derfor er det godt nyheds-stof at tale om opsving og bobler.For lægfolk kan man hurtigt teg-ne nogle figurer op over prisud-viklingen på boligmarkedet og fådet til at se ud som om, at vi er påvej til en gentagelse af scenarietfra 2006. En måde at gøre dette

på er at vise boligpriserne overen lang årrække uden at korrige-re for inflation. Der har været cir-ka 15% inflation siden prisernetoppede i 2006, så i de områderaf landet, hvor udviklingen gårbedst, dér nærmer prisniveauetsig 2006 i nominelle priser. Korrigerer man for inflation, såer det imidlertid en anden sag.

Endnu et forhold er en tendensi offentligheden til at forveksleprisstigninger med bobler. Menfordi priserne stiger, så er det ikke ensbetydende med, at der er

en boble på færde. I økonomiensondrer man mellem prisstignin-ger, der skyldes realøkonomiskeforhold, og så boblerne. De realøkonomiske forhold kal-des i økonom sproget for funda-mentals, og hermed tænkes derpå faktorer som renten, beskat-ningen, den økonomiske vækst,beskæftigelsen, befolkningensstørrelse, husstandsopsplitningog så videre.

Hvis priserne stiger, fordi derflytter flere til København, fordiforbrugertilliden forbedres, fordirenten falder – ja så er det funda-mentals. Her begynder det heleså at blive lidt mere indviklet, forboligkøberne investerer i deresnye hjem ud fra forventninger tilfremtiden. Det er ikke kun for-ventninger til boligpriserne, menogså til deres jobsikkerhed, tiludviklingen i den korte rente også videre. Disse forventningerkan være mere eller mindre vel-begrundede. Man kan så diskute-re, om der er en boble, når for-brugerne lægger urealistiske for-ventninger til grund for deres boligkøb og spekulerer priserneop. Men hvad er så urealistisk ien konkret situation, når selv deprofessionelle prognosemagereikke kan forudsige renten, olie-prisen eller for den sags skyldboligpriserne?

VIRKELIGHEDEN PÅ BOLIGMARKEDET Diskussionen om boble eller ejtager afsæt i nogle begrænsede”enklaver” af boligmarkedet.Hvordan ser det ud for størstede-len af markedet? På side 11 er detvist i en oversigtstabel, at enfa-miliehusmarkedet er det domine-rende marked for ejerboliger.

En anden måde at kontrolleredette markeds tilstand på end atse på priserne er at følge, hvor-dan det går med handlerne. Det er muligt via den såkaldte”Boligudbudsstatistik” fra Realkreditforeningen, Realkredit -rådet, Finansrådet og DanskEjendomsmæglerforening.

Udbudstiden er selvfølgeligkun en enkelt indikator, men tal-lene afslører tydeligt nok, at derer én virkelighed i København,og en anden virkelighed andresteder i landet.

KOMI CONTRACTOR SUPPLY

Neddeler og sortering til metal, PVC, træ affald

KOMI CONTRACTOR SUPPLY

RM 100GO!MAXIMUM POWER, NEM OPSTILLING

performance

Rubble Mastergør din materialer

værdifulde

Bliv opdateret på det nye 2015-Bygningsreglement, herunder de væsentlige ændringer på

energiområdet (energikrav). Desuden får du gode råd og tips om AB 92.

Det nye bygningsreglementBR 15 OG AB 92

Seminaret gennemgår de vigtigste nye regler i BR 15, oghvad de betyder i praksis for byggeprocessen og bygge- ogejendomsaktører, herunder vedr.

• Bygningskonstruktioner• Tekniske installationer• Rentabilitetskriterier• Intelligent anvendelse af energi - ”smart grid”• Energiforbrug og -beregninger• Varmetab• Hvordan indføres 2015-reglementet - og hvad betyder

det for planlagt byggeri i 2014-2015

Derudover bliver du opdateret på entrepriseretten og AB 92.Pris: kun kr. 1795,- pr. person ex moms. For hver næste deltager fra samme firma: halv pris!Halvdagskursus med indlagte kaffepauser, morgenmad ogfrokost.

kl. 09:00-09:30: Registrering, morgenkaffe, the, croissanter, isvand og frugtkl. 09:30-11:00: BR 15 - indhold og seneste nytkl. 11:00-12:00: AB 92 - tips og nyttige rådkl. 12:00-12:30: Spørgsmål, sandwiches, øl og sodavand.

Undervisere:Partner, advokat (H) Jes A. Rosenvinge og advokat (H), LL.M.,Kristian Skovgaard Larsen, LETT Advokatfirma.Desuden inviteres ekstern teknisk underviser med speciale i BR 15.Målgruppe: Entreprenører, bygherrer og tekniske rådgivere.- markedets

billigste kursus:

halv pris ift.

andre kurser

TILMELDING:coronet@forlaget-coronet.dk

SMS: 40 82 42 60Tlf.: 35 25 34 00

TID & STED:Torsdag den 21. maj

Charlottenlund TravbaneTraverbanevej 10

2920 Charlottenlund GRATIS PARKERING

14

entreprenøren

KYSTSIKRING–EN FÆLLESKLIMAUDFORDRINGEN OG HAVSTIGNINGERNE, SOM ER EN AF KONSEKVENSERNE AF KLIMAÆNDRINGERNE, BETYDER, AT KYSTSIKRING OG DE REGLER, DER REGULERER INDSATSEN FÅR EN STØRRE OG STØRRE BETYDNING FOR SÅVEL SAMFUNDET SOM HELHED SOM FOR ENKELTE BORGERE. DERFOR ER DER EFTER DANSKE ANLÆGSENTREPRENØRERS MENING AL MULIG GRUND TIL AT GÅ LOVGIVNINGEN EFTER I SØMMENE.

Reglerne om kystsikring findes i Kystbeskyttelsesloven, som i sin for-målsparagraf slår fast, at formålet med kystbeskyttelse er at beskyttemennesker mod oversvømmelser samt ejendom mod oversvømmelserog nedbrydning fra havet, fjorde eller andre dele af søterritoriet. Det lyder umiddelbart ganske enkelt, men så enkelt er det naturligvisikke.

MODSTRIDENDE HENSYNKystbeskyttelse er naturligvis en indgriben i den natur, som vi gernenyder, men som til tider er både besværlig, økonomisk belastende ogtruende over for liv og værdier. Derfor er der behov for at regulereindsatsen så man sikrer, at kystbeskyttelsen udføres og at dette skermed den fornødne respekt for de mange relevante hensyn.

Årsagen til, at man overhovedet udfører kystbeskyttelse, er, at manvil beskytte liv og værdier mod skader på grund af oversvømmelser,men loven stiller også krav om, at der kun kan gives tilladelse til at udføre kystsikring, hvis der er et reelt behov for det. Det betyder, at der skal være risiko for ødelæggelse af fx bygninger og infrastrukturpå grund af oversvømmelser. Desuden skal der være en rimelig økonomisk begrundelse for at gennemføre kystsikringsprojekter, idetde værdier, som et kystsikringsprojekt kan beskytte, skal have en

økonomisk værdi, der står i rimeligt forhold til omkostningerne ved atudføre kystsikringen.

Andre hensyn, der spiller ind i afgørelser om tilladelse til kystsikringer forhold som hensynet til naturen, kystlandskabets bevarelse samtden rekreative udnyttelse af kysten.

ANSVARET FOR KYSTSIKRINGENDet er den enkelte grundejer, der som udgangspunkt har ansvaret forog skal vurdere behovet for at udføre kystbeskyttelse og beskytte sinegen ejendom mod havet og oversvømmelser.

Der kan sagtens være flere grundejere involveret i et projekt til kystbeskyttelse, fordi vand som bekendt ikke kender grænser. De involverede grundejere gennemfører i disse situationer kystbeskyt-telsesprojektet i fællesskab og afholder udgifterne til anlæg, drift og vedligeholdelse. Det lyder umiddelbart enkelt, men det behøver det bestemt ikke at være, bl.a. fordi udgifterne bliver fordelt efter de enkelte grundejeres interesser i et konkret kystbeskyttelsesprojekt, derikke er lige stor for alle de involverede grundejere.

Det er ikke sikkert, at alle grundejere, der får glæde af et anlæg tilkystbeskyttelse er enige i behovet for omfanget for beskyttelse, anlæg-gets udformning eller udgifternes fordeling. Derfor giver kystbeskyt-

15

OPGAVE

telsesloven kommunerne mulighed for at sikre kystsikringen gennem-ført ved beslutning i kommunalbestyrelsen, men den mulighed fjernerikke alle problemer. Lad mig blot punktvis illustrere nogle af despørgsmål, der kan være forbundet med et kystsikringsprojekt med flere indblandet:• Hvem skal betale udgifter forbundet med forundersøgelser til doku-

mentation af behov for kystsikringen, dens omfang og hensigtsmæs-sige udformning?

• Kan der pålægges bidragspligt til andre end grundejere, der får direkte beskyttelse, fx også på ejendomme, der opnår andre fordelesom fx en højere rekreativ værdi?

• I hvilket omfang kan og vil kommunen yde bidrag og skal et evt. bidrag alene ydes til anlæg men ikke drift?

• Vil der være behov for at inddrage nabokommuner og grundejer - foreninger? Problemerne i forbindelse med etablering og drift af kystsikrings-

anlæg med de mange involverede peger helt klart på, at den hidtidigemodel med at ansvaret for kystsikringen som udgangspunkt hviler på den enkelte grundejer ikke er hensigtsmæssig fremover - især set ilyset af de havvandsstigninger og kraftigere storme, som vi kan sefrem til i takt med udviklingen i klimaet.

STATEN MÅ PÅ BANENKommunen spiller en central rolle i beslutningen om gennemførelseaf et konkret kystsikringsprojekt, men alene det forhold, at samtligeudgifter til anlæg og drift kan pålægges de enkelte grundejere, somhar en højest forskellig interesse i et projekt, betyder, at systemet ikkeer hensigtsmæssigt i en fremtid, hvor vi kan se frem til et betydeligtforøget behov for kystsikring.

Klima-, Energi- og Bygningsminister Rasmus Helveg Petersen har i en redegørelse om kystbeskyttelsesloven med henvisning til Miljøministeriet oplyst, at der igangsat en kystanalyse, som skal liggeklar inden udgangen af 2015. Den analyse skal bl.a. give et samlet billede af hvor risikoen for oversvømmelse og erosion er størst samtvurdere den eksisterende regulering og virkemidler.

Det er efter Danske Anlægsentreprenørers mening helt nødvendigt,at staten får en langt mere aktiv og central rolle i relation til kystsik-ring. Det gælder såvel med hensyn til ansvaret for kystsikringen sommed hensyn til finansieringen. Et så vigtigt område kan ikke være afhængig af om samarbejdet mellem nogle kommuner kan fungere ogaf enkelte borgere med ofte meget forskellige interesser.

entreprenøren

AF BRANCHEDIREKTØR

NIELS NIELSEN, DANSKE

ANLÆGSENTREPRENØRER

16

W W W . I V E C O . D K

CLASS EXCLUSIVE 8-SPEED AUTOMATIC GEARBOX

ABSOLUT BEDSTE KØREOPLEVELSE MED DEN NYE 8-TRINS AUTOMATISKE GEARKASSE!

NEW DAILY. VAN OF THE YEAR 2015.

Testuge 20. - 24. april

DU KAN VINDE EN REJSE TIL

SKØNNE ITALIEN HVIS DU TESTKØRER

DEN NYE IVECO DAILY

FÅ 50% RABAT

PÅ EKSKLUSIV UDSTYRSPAKKE NÅR DU

KØBER EN HI-MATIC

FØRSTE 8-TRINS AUTOMATGEARKASSE I

KLASSEN

for bedste komfort og sikkerhed

ENESTÅENDE BRÆNDSTOFØKONOMI

Takket være

ECO funktion

STÆRKESTE MOTOR I KLASSEN

Op til 205 hk og moment

på 470Nm

10% LAVERE VEDLIGEHOLDELSES- OG REPARATIONSOMKOSTNINGER*

Takket være stor driftsikkerhed og lang levetid

*I forhold til manuel gearkasse

KONTAKT DIN LOKALE FORHANDLER: ESBJERG LKJ Biler Esbjerg 75 14 40 11 GLOSTRUP Iveco København

44 57 05 90 HERNING Thybo Biler 97 22 00 11 HILLERØD Era Biler 48 29 95 00 HOLSTEBRO Thybo Biler

96 10 10 10 KOLDING I.M. Jensen & Bache 74 67 00 41 MARIBO Jens E Biler 54 78 18 88 NÆSTVED Næstved

Erhvervs Auto 55 77 44 77 ODENSE Iveco Odense 63 95 20 00 RINGSTED Ringsted Erhvervs Auto 57 61 32 32

SLAGELSE Slagelse Erhvervs Auto 58 58 06 58 SVENDBORG Svendborg Motor Co. 63 21 32 32 THISTED Thybo

Biler 96 17 23 88 VEJEN LKJ Biler Vejen 76 96 33 33 VEJLE Iveco Vejle 76 42 97 66 AABENRAA HLT Service

74 61 73 32 AALBORG Iveco Aalborg 98 15 88 55 AARHUS Iveco Aarhus 87 45 48 48.

Tilbuddet er gældende til og med den 30. juni 2015.

KLASSENTGEARKASSEOMAATUTA

FØRSTE 8-TRINS

eet værakkkeTTa

ONOMIOFØKKOBRÆNDSTENESTÅENDE

I

DSKØNNE E

DU K

aTTa

O

Op til 205 hk og moment

I KLASSENOR TSTÆRKESTE MO

YAILLYDEN NYE IVECO D

TAITALIEN HVIS DU TESTKØVINDE EN REJSE

ALIECO D

KAN EJTES

ITN

TA

TILVI

UAN

langogerheddriftsikkstoreværetakk

OSTNINTIONSOMKARAATOG REPPAVEDLIGEHOLDELVERE10% LAAV

ØRER

etidvleg

*NGERLSES-

AR 2015.

erht og sikkoromfor bedste kkoffo

det eTilbud

74 61 73 3

Biler 96 1

GELSSLAAvserErhv

101096

44 57 05

AKTONTTAKKO

ECO funktion

e et værakkkeTTa

hed

juni 2015.er gældende til og med den 30..

AAAalborg 98 15 88 55eco IvAALBORG32

ejen 76 96 33 3VVeLKJ Biler VEJEN7 23 88

SVENAuto 58 58 06 58vs erSlagelse ErhvSEeco Odense 6IvODENSEAuto 55 77 44 77

006774Bacheensen &JI.M.OLDINGKKO10

Hybo Biler 97 22 00 11 ThHERNING90

ESBJERGT DIN LOKALE FORHANDLER:

aTTa

på 470Nm

Op til 205 hk og moment

Aarhus 87 45 48 48.eco IvARHUSAABENejle 76 42 97 66 VVeecoIvVEJLE33

63 21 32 32.endborg Motor CoSvNDBORGvs erRingsted ErhvRINGSTED63 95 20 00

NÆ881878Biler 54ens EJMARIBO410

HOLSTEEra Biler 48 29 95 00HILLERØDUPGLOSTRLKJ Biler Esbjerg 75 14 40 11

. I V E C OW W W

uel gearkasseorhold til man*I f

langogerheddriftsikkstor e været akk

viceT SerHLLTNRAAyboThTHISTED2

Auto 57 61 32 32

edNæstvÆSTVEDreliBybo ThOEBR

vneco KøbenhaavIvP

. D KO

etidvleg

Den 7.-9. maj 2015 byder Maskinleverandørerne og MCH Messecenter Herningigen velkommen til E&H - Danmarks største arbejdende fagmesse for

entreprenør- og anlægsbranchen.Entreprenørbranchen er i en positiv udvikling. Ordrebøgerne bugner og -

optimismen er tilbage. Omsætningen stiger og driftsresultaterne er tilbage på niveau med før finanskrisen.

Det er rigtig gode grunde til at møde sine kunder i jordhøjde. Og den mulighedfinder du på E&H ’15.

Messen kombinerer det bedste af det bedste fra de to arrangører. Maskinleverandørerne er garanter for præsentation af de nyeste maskiner og dennyeste teknologi til gravning og jordflytning på det135.000 m² store udstillingsområde lige ved siden afMCH Messecenter Herning.

Maskinerne vises frem i deres rette element, nemligudendørs på MCH Outdoor Arena. Dér, hvor de kan ogskal vise, hvad de virkelig dur til. På messen findes desuden knusere, kraner, byggepladsindretning, vejma-teriel, håndværktøj, laserudstyr og meget mere. MCH er garant for førsteklasses service og organise-ring, en overlegen markedsføring og leverer desuden ensuveræn infrastruktur, hvor motorvejen ender helt indepå parkeringspladsen. MCH har siden den senestemesse investeret i betydelige forbedringer på messeom-rådet i form af jordbehandling, udbygning og stabilisering af vejnettet og etablering af afvandings-kanaler.

Det er dog ikke sikkert at det bliver nødvendigt, forFormanden for Maskinleverandørernes Entreprenør-sektion, Hans Holm fra JMM Group, har garanteretletskyet vejr og 20-22 grader varmt.

På de efterfølgende sider, kan man læse alt om alle seriøse og også et par useriøse tiltag, der skalvære med til at gøre de 3 dage til en uforglemmeligoplevelse, for alle på og omkring messen.

VELKOMMEN TIL E&H’15

17

4

8

13

MAST MAST

PRAKTISKE OPLYSNINGERTID OG STEDE&H finder sted 7.-9. maj 2015 på MCH OutdoorArena, v/ Kaj Zartows Vej, 7400 Herning.

ÅBNINGSTIDERTorsdag den 7. maj 2015, kl. 9.00-17.00Fredag den 8. maj 2015, kl. 9.00-17.00Lørdag den 9. maj 2015, kl. 9.00-17.00

TRANSPORTBilSæt GPS’en til MCH Arena eller ovenstående adresseog parker ved P-øst eller P-vest – følg skiltene

TOGMed en Arriva MCH-billet, kan du nemt og bekvemtkomme frem og tilbage til E&H '15 uden at tænke påparkeringsplads eller planlægge, hvem der skal køre.Læn dig blot tilbage i toget og nyd den stemningsfyldtetur med kolleger, familie og venner. Arriva kører flere gange dagligt til og fra MCH Messecenter Hernings egen station, som kun ligger få minutters gang fra messeområdet.

EKSPRESBUS FRA SJÆLLANDTag ekspresbussen fra Sjælland til E&H '15 fredag oglørdagEkspresbussen kører fra København kl. 06.15 og ankommer til E&H '15 ca. kl. 10.30. Bussen stopperogså i Slagelse og Odense. Pris: En returbillet kosterkun kr. 245,- pr. person, og der er gratis WiFi.

OVERNATNINGUd over hoteller, vandrehjem, B&B’s har MCH lavet encampingplads for udstillere og besøgende kun 2 minut-ters gang fra messeområdet. Prisen for en plads er kr. 250,- pr. enhed pr. døgn, inkl. strøm og adgang tiltoilet- og badefaciliteter på Annexgården, hvor der erdøgnåbent. Betalingen for pladsen afregnes ved Port 8 ved ankomst. Her vil du også modtage pladsnummer.

18

VEJLE

VIBORGHOLSTEBRO

SKIVE

MAST

Ensrettet

Ensrettet

MAST

Ensrettet

Ensrettet

Ensrettet

Ensrettet

Ensrettet

Ensrettet

Ensrettet

Ensrettet

HEGN

HEGN

HEGN

HEGN

MM25.03.15

Vardevej 1 DK-7400 Herning mch.dk T. +45 99 26 99 26 F. Teknisk service +45 99 26 99 0119

20

Den tyske maskingigant LIEBHERR får en absolut frem-trædende og ikke mindst tungt-vejende rolle på entreprenør- oganlægsmessen E&H ’15 i Herningfra torsdag den 7. til lørdag den9. maj. Den danske LIEBHERR -importør, Johs. Møllers Maski-ner A/S, er nemlig i en optimalposition op til messen. Firmaetmøder frem i Herning med enganske imponerende maskinliste,og for adskillige af maskinernegælder det, at der er tale om pre-miere-modeller i Danmark.

- Ikke færre end fem af de sto-re LIEBHERR-maskiner er deførste af deres art på dansk jord.Derfor forudser vi stor interessefra maskinførerne for at kommehelt tæt på maskinerne. ForudenLIEBHERR-maskinerne, har vinaturligvis også en stribe Wacker-NEUSON med til E&H. Tre afdem opfylder samme kriteriumsom LIEBHERR-nyhederne. Defår dansk premiere. En enkelt afWacker-NEUSON-maskinerne er

så ny, at den ikke er nået til landet endnu. Men vi skal nok fådem frem til messen i Herning,lover salgschef Leif RudebeckPetersen hos Johs. Møllers Maskiner A/S.

95 TONS NYHEDSværvægteren i selskabet af LIEBHERR-nyheder bliver ube-tinget den nye gravemaskine R 976, som får viseren på bade-vægten til at vibrere omkring de95 tons. I maskinrummet har LIEBHERR installeret en motor,der yder ikke færre end 544 hk.

- Det lyder stort og voldsomt,men LIEBHERR har jo netopspeciale i de store, solide maski-ner til maksimal effektivitet. LIEBHERR laver faktisk grave-maskiner op til 850 tons, så set idet store perspektiv, er R 976 kunen lilleput. Jeg er dog overbevistom, at den nok skal imponeremange danske maskinførere, vur-derer salgschefen.

- Skovlen har en volumen på 5

kubikmeter, og med top på kanmaskinen svinge omkring 6,5 ku-bikmeter op på en dumper adgangen. Der er tale om en grave-maskine, som typisk skal arbejdei en grusgrav, hvor den kan fodrefem-seks dumpere i pendulfart,siger Leif Rudebeck Petersen.

RAMMENDE NYHEDRammemaskinen LIEBHERRLRH 100 lader sig også se forførste gang i Danmark. Kamp-vægten er 65 tons, og maskinenslår i bogstavelig forstand til medop til 10 tons, når den bankerpæle i jorden.

- LRH 100 har lang rækkevid-de og kan ramme 1:3 i alle ret-ninger. En specialitet ved maski-nen er, at den er udstyret medbor, så der bare kan forbores,hvor der ikke er mulighed for atramme så hårdt, som der reelt erbehov for. Leaderen er op til 18,5meter, og det tager blot 20 minut-ter at lægge den ned og gøre ma-skinen klar til transport på lan-

devej, siger salgschef Leif Rude-beck Petersen.

LIEBHERR RAGER OPPå JMM-standen bliver det dogen anden type LIEBHERR, derkommer til at rage mest i vejret.Den danske importør viser bred-den i programmet med højde iskikkelse af semimobilkranen 22 HM, som har sin helt store styr -ke i en imponerende fleksibilitet.

- 22 HM er hurtig både at stil-le op og demontere. Den opfylderalle ønsker om høj transporthas -tighed fra det ene arbejdssted tildet næste. Den styrbare aksel gørdet muligt at komme ind med kra-nen, hvor det er umuligt for andremaskiner, forklarer produktchefJan Eggert hos Johs. MøllersMaskiner A/S.

- Maskinen er delvis i katego-

TONSVIS AF NYHEDER FRA LIEBHERR PÅ E&H ’15

JOHS. MØLLERS MASKINER HAR MASKINLISTEN KLAR – OG ADSKILLIGE AF MASKINERNE ER PREMIERE-MODELLER

LIEBHERR R 976 er bygget til atklare hårdt arbejde i barske omgi-velser. På dansk jord vil de 95 tonsformentlig primært blive sat ind igrusgrave, hvor den store skovl kanholde fem-seks dumpere i sving ipendulfart.

Den nye LRH 100 rammemaskinefra LIEBHERR rammer også Herning, hvor der bliver lejlighedtil at betragte maskinen på JMM-standen fra 7. til 9. maj.

21

engcon Denmark A/SKnarreborgvej 19a, Verninge, DK-5690 Tommerup

Tlf. +45 20 20 35 84 | www.engcon.dk | info@engcon.dk

MØD ENGCON OG SE ALLE

NYHEDER PÅ E&H2015 -

STAND U0130

MCH MESSECENTER HERNING 7-9 MAJ 2015.

rien mobilkran, fordi kontravæg-ten ikke skal demonteres. Den ar-bejder trinløst med millimetersnøjagtighed og har 360 gradersubegrænset krøjning. Bommenkan rejses til 40 grader, og der-med får maskinen en kroghøjdepå 33,4 meter. Det fortæller mig umiddelbart, at den nok skalblive bemærket på E&H, sigerJan Eggert.

Kranen kræver kun begrænsetplads til virkelig at folde sig ud,og pneumatisk hævning og sænk-ning af undervognen er med til atlette opstillingen.

Med på listen over LIEBHERR-premierer i Herning er også 24 tons dozeren PR 736, grave-maskinen R 946 på 42 tons, samtteleskoplæsseren LIEBHERR TL 432.

Giant minilæssere· Hollandsk kvalitet · 1 til 6 ton· Høj løftekraft· Lav egenvægt

IHI minigravere· Japansk kvalitet· 900 kg til 8 ton· Mange optioner

Brdr. Holst Sørensen A/S viser et stærk maskinprogram til entreprenører og håndværkere på EH15 stand U0134

Gia· Ho· 1 · H· La

Venieri gummihjulslæssere· Italiensk kvalitet· Bosch-Rexroth hydr. transmission· Perkins motor· 5-20 ton

Landsdækkende salgs- og servicenet · 50 års brancheerfaring

Merlo teleskoplæssere· Italiensk kvalitet· Stort maskinprogram· Komfort og sikkerhed i verdensklasse · Løftehøjde 6 til 30 m. · Side-shift og meget mere

Brdr. Holst Sørensen A/S · Tlf. 76 88 44 00 · www.bhsribe.dk Læs referencer på hjemmesiden

et · 50 års brancheerfaring

Merlo teleskoplæssere· Italiensk kvalitet· Stort maskinprogram· Komfort og sikkerhed i

verdensklasse · Løftehøjde 6 til 30 m. · Side-shift og

meget mere

Hurtig og effektivopstilling og

demontering ogen næsten ekstrem

gesvindthed erkendetegnende for

LIEBHERR- kranen 22 HM.

Med bommen oppe i 40 grader

er kroghøjden33,4 meter.

E V E N T

8 TONS ROADEt nyt tiltag i forhold til sidst år er den såkaldte ”8 tons road”

På 8 tons road kan man prøve kompaktgravemaskiner påbånd tæt på de 8 ton og hvis man tester alle maskinerne på ”vejen”deltager man i lodtrækningen om 2 stk. billetter til Madonna iJyske Bank BOXEN til november. På nuværende tidspunkt erder 9 ”beboere” på vejen så, udover at man kan vinde Madonna-billetter, er det en enestående chance for at sammenligne 9-10 afde største mærker i den pågældende vægtklasse, og vil såledesvære klædt særdeles godt på, når/hvis man skal anskaffe sådanen maskine. Husk det er ikke en konkurrence om at være bedstmed joysticket, men om at prøve alle mærkerne.

Det er i øvrigt muligt, at få et overblik allerede nu, under”oversigt over entreprenørmateriel” andetsteds i entreprenøren

22

Kontakt os og hør mere om dine muligheder for at demonstrere dine produkter for nye kunder.

Knud SørensenT: 9926 9947M: kjs@mch.dk

Susanne HofmannT: 9926 9943M: shh@mch.dk

Mød dine kunder på Danmarks største arbejdende fagmesse for entreprenør- og anlægsbranchenBook stand nu og kom i godt selskab med branchens tunge drenge – de har allerede booket 45.000 m².

7.- 9. maj2015

Læs mere på eh15.dk

23

24

NY GEHL-FORHANDLER PÅ SJÆLLAND

Stenderup A/S har lavet en aftalemed Havdrup MaskinforretningA/S omkring salg af GEHL mi-nilæssere på Sjælland.

”Vi er rigtig glade og tilfredsemed at Havdrup Maskinforret-ning har valgt at samarbejde medos omkring salg af minilæsserepå Sjælland. De arbejder mednogle rigtig spændende kunde-segmenter, som uden tvivl kan ha-ve glæde af GEHL maskinerne”

fortæller Salgs- & Marketing- koordinator ved Stenderup A/S,Thomas Jessen.

”Dialogen og kemien har fradag 1, været særdeles positiv ogallerede inden kontrakten var un-derskrevet, var man hos Havdrupi gang med at bearbejde de førstekunder”.

Hos Havdrup er man også gladfor den nye forhandling – Salgs-chef Jens-Michael Petersen udta-

ler: ”Med programmet fra GEHL,er vi stærkt tilfredse med at kun-ne udfylde et hul i vores ellersstærke produktsortiment. Det erutrolig vigtigt for os, at kunne til-byde en bred palette af kvalitets-produkter til vores 6 kerne seg-menter: kommuner, boligselska-ber, kirkegårde, golfbaner, an-lægsgartnere og entreprenører.Desuden leverer vi også megetudstyr til stutterier og andre

På billedet ses fra venstre, Jens-Erik Hansen, Direktør Havdrup Maskinforretning A/S,Martins Pakalns, Salgschef GEHL,Thomas Jessen, Salgs- og Marke-tingansvarlig Stenderup A/S ogJens-Michael Petersen, SalgschefHavdrup Maskinforretning A/S.

I uge 17 i april, har Case lige visten massiv tilstedeværelse på Intermat i Paris, med den største

stand nogensinde, med flest maski-ner og masser af nyheder. Det følges

nu op med deltagelse på E&H’15 iHerning.

Der bliver maksimalt fokus på maskinføreren, vi kører test med den nye

CX80C gravemaskine i 9 ton klassen,CX250C gravemaskine i 26 ton klassen,

og læssemaskiner fra 6 til 20 ton.Der bliver også udstilling fra Case IH trak-

torer og teleskoplifte samt Iveco, samt en rækkeredskabsleverandører.

Så en stand med ”one stop shop” til entreprenørerne.

Det er den danske importør og forhandler S.D. Kjærsgaard A/S, der sammen med Ringe

Maskinforretning A/S og Bay Christsesnsen A/S by-der velkommen sammen med Case, Case IH og Iveco.

hestefolk og her passer minilæs-serne også godt ind.”

”Med GEHL produkterne erjeg sikker på, at vi kan sælge påkvalitet frem for pris og det glæ-der jeg mig til at komme i gangmed” slutter salgschefen.

FAKTA OM GEHL:Maskinerne produceres i USAog firmaet har eksisteret siden1859. Der produceres både ogknæk- og skridstyrede læssere.De knækstyrede modeller fås i 5størrelser, med en egenvægt star-tende fra 1,7 tons og op til 3,3tons og HK fra 23 op til 47. Alle maskiner er udstyret medYanmar motorer, ZF hjulakslerog Sauer-Danfoss hydraulik.

CASE CONSTRUCTION UDSTILLERSTORT PÅ E&H’15

NORMAS/udlejning af byggekraner:Leif Lundsted Nielsen ............3068 4404www.normas.dk

JOHS. MØLLERS MASKINER A/S:Kraner og ramme-/boremaskiner mv.:Jan Eggert .............................4043 1315Leif Petersen .........................2049 1811www.jmm-group.com

ByggekranerSalg og udlejning

LRH100 Rammemaskine

R976 Hydraulikgravemaskine

- så er vi klar til årets messe i Herning:

member of JMM GROUP

25

Katkjærvej 5, Skive . Kærup Parkvej 12, Ringsted . Tlf. +45 96 147 147 . www.scantruck.dk

40

www.fs2.dk

SUCCES?Hvis du vil have succes med din maskininvestering, så gå ikke kun

efter laveste indkøbspris. Lavt brændstofforbrug, driftssikkerhed

og serviceomkostninger er ofte meget vigtigere. Vi laver hele

regnestykket for dig, og fokuserer på god totaløkonomi for

din maskine. Hos Scantruck får du markedets bedste

maskiner, et unikt servicekoncept og optimal tryghed.

Din succes er nemlig vores succes!

26

27

Sparsommelig og påholdende varganske betegnende for den førstegeneration af Komatsus hybrid-gravemaskine HB215LC. Når anden generation af hybridenmed modelbetegnelsen udvidetmed -2 får dansk premiere påE&H ’15, skal der andre ord på.

- I forhold til den første, megetøkonomiske hybridmaskine, erHB215LC-2 direkte nærig.Grundkonceptet med en grave-maskine, der selv konstant gene-rerer nye kræfter blot ved sinebevægelser, er det samme. MenKomatsu-konstruktørerne har

formået at gøre den nye hybrid-graver endnu mere effektiv ogsamtidig yderligere sparsomme-lig i indtaget af brændstof,fortæller Scantrucks salgschef, Henrik Kirketerp-Møller.

EN NY STJERNE- Den første hybrid-model varstjernen på Scantrucks stand vedE&H for tre år siden. Nu er næstegeneration klar til at overtagestjernestatus, når vi er klar igeni Herning fra 7. til 9. maj. I 2012tog det dårlige vejr jo i nogen

grad magten over udstillingen.Det kommer ikke til at ske dennegang. Vi har simpelthen bestiltgodt vejr, afslører Scantruck-salgschefen.- E&H er jo Danmarks størsteentreprenør- og anlægsmesse.Derfor rykker vi naturligvis indmed alle vore mærker. ForudenKomatsu, møder vi med Manitou-, Atlas- og Mustang-maskiner.Foruden naturligvis McCloskey,som producerer store knusere ogsorterere. Vi er naturligvis, hvorvore kunder er. Og jeg tror pårigtig stor interesse for E&H ’15,som både byder på maskiner atse på og maskiner at prøve af på vores demo-areal, siger Henrik Kirketerp-Møller.

MANITOU RAGER OP –KOMATSU BREDER SIGDet bliver ubetinget en Manitouteleskoplæsser, der bliver Scantrucks mest synlige elementpå E&H. Læsseren sørger for atgøre Scantruck-bannerne synligeoveralt på udstillingsområdet i enhøjde af 25 meter.

Mængdemæssigt bliver detKomatsu, der tager hovedrollen.For første gang præsentererScantruck nemlig hele serien afKomatsu-minigravere på én ogsamme messe.

Den omfattende serie af minigra-vere starter ved miniputtenPC09-1 på 880 kg. Derefter lader

Scantruck model følge på modeli en lang gul linje op til 9 tonsmaskinen PC88MR-8.

De røde Manitou-maskiner er også klar til messe i Herning.

Scantruck-bannerne kommer til at vaje fra toppen af en 25 meter

høj teleskoplæsser.

Jesmig Brønddæksler giver dig mulighed for at

lerne bliver næsten usynlige.

info@jesmig.com . www.jesmig.com . Tlf.: 4844 1024

Træt af synlige brønddæksler?

STAND U2000

Jesmig Brønddæksler giver en unik løsning til dine kunder. Brønddækslerne kan nemlig integreres i flisebelægningen, så dækslerne bliver næsten usynlige.

Jesmig Brønddæksler giver den sidste finish.

Den nye HB215-2 præsenteres på E&H ’15.

DANMARKSPREMIERE FOR NY KOMATSU-HYBRID PÅ E&H

SCANTRUCK PRÆSENTERER DEN NYE GENERATION AF DEN NÆRIGE KOMATSU-GRAVEMASKINE

HAMEVAC INTRODUCERES PÅ DET DANSKE MARKED

Brdr. Holst Sørensen A/S udvi-der produktsortimentet med vakuum løfteudstyr. Det sker i ensynergi forlængelse af de mangemaskiner (Giant minilæssere,IHI minigravere, Venieri gummi-gede og Merlo teleskoplæssere),som på nuværende tidspunkt af-sættes til bygge- og anlægsbran-chen.

Hamevac er vakuum løfteud-styr, der kan anvendes til en langrække maskiner og opfylder etbredspektret behov. Hamevac løf-teudstyr produceres i Holland ogproducenten var den første derudviklede løfteudstyr baseret påvakuum. Med forskellige suge-hoveder løftes mange forskelligeemner, alt lige fra én sten til helekvadratmetre af belægsningssten.Løfteudstyret kan både leveresbenzin-, hydraulisk-, diesel- ogeldrevet 12 V og 220 V. Størrel-serne på maskinerne varierer lige

fra handy og manuel betjent tilstørre hydraulisk monterede løs-ninger til maskiner. Løftekraftenstarter fra 150 kg op til 3 ton. Betjeningen er enten manuel el-ler fjernbetjent. Egenvægten påmaskinerne starter fra 19 kg ogslutter på 179 kg.

”Vi har lyttet til branchen, ef-terspørgslen og de arbejdsmiljø-krav branchen opererer indenforog herudfra har vi fundet et aner-kendt kvalitetsprodukt inden forløfteudstyr. Det nuværende bre-de produktprogram og denne sor-timentsudvidelse cementerer vo-res fortsatte vision om ekspan-sion i bygge- og anlægsbranchen.Vi ser et stort potentiale i Hamevac og vil vise produkternei de mange kommende messer,dyrskuer og andre events. Mereproduktinformation kan fås hosos” udtaler Lars Vad fra importø-ren Brdr. Holst Sørensen A/S

Ude i yderkanten af messeområdet eretableret en stor testbane, hvor der vil

være mulighed for at prøve kræfter med denyeste og største dumpere, dozere, valsetogog læssemaskiner.

Foreløbig har følgende udstillere/maskinermeldt deres ankomst på testbanen, men flereefterfølger måske:• Erenfred Pedersen: Valsetog

(ATLAS COPCO / DYNAPAC)• H.P. Entreprenørmaskiner A/S: Dumper

(Bell) - Gummihjulslæsser (Hitachi)• Hydrema Danmark A/S: Dumper (Hydrema)• JMM Group: Valsetog/tromle

(Ammann ACE 110) - Gummihjulslæsser (LIEBHERR L580) Dozer (LIEBHERR PR736 LGP)

• S.D. Kjærsgaard: Læssemaskine• Scantruck: Gummiged (Komatsu WA320-7)• Wirtgen A/S: Valsetog (Hamm 3412 HT)

E V E N T

TESTKØRSEL I VIRKELIGHEDSNÆREOMGIVELSER

28

Oplev en leverandør der altid er tæt på OK er et 100 % danskejet energiselskab ejet af 12.500 kunder og forhandlere. Og det forpligter. Derfor kan du altid få personlig rådgivning og professionel sparring på en nem og enkel måde hos OK – uanset om det gælder smøremidler, diesel- og fyringsolie, eller du overvejer at investere i solceller og varmepumper.

Vi leverer fra dag til dag, og har du akut behov, kan du ringe til vores kundeservice 24 timer i døgnet og typisk få leveret inden for få timer – af OK’s egne chauffører.

Ring til os på 70 12 12 33 og få en uforpligtende snak om dine behov og muligheder hos OK.

www.ok.dk

5562

4

Mød os på E & H Messen7. til 9. maj 2015MCH Messecenter Herning

Stand 3014

Ople

eev en lev

andørr

e

j 207. til 9. maaj

eessessMM&H& H EE

en

5562

4

015

en

en nem og eoå persaltid ffåounder og ffok

OK er et 100

ader Ople

el måde hos OK – uansenkesffeoådgivning og pronlig r

orplig. Og det ffoehandlerorelskgisejet ener0 % dansk

æ er taltideev en lev

ælder et om det gsssionel sparring på

an du or kffo. Dererr.tgab ejet af 12.500k

æt påandørr

and 3014tSerer HentecessCH MM

4ngrni

om dine behing til os påR

et inderå levffåeore til vringarer feri levV

e i serestvinemidlersmør

g

v og muligheder hos OKhoå en uffoå 70 12 12 33 og ffå

s å timer – af OK’or ffåden ffoe 24 timer vicerundeses k

, og har du aka dag til dag

ler og varmepumperr.elolc, eloliesyringel- og ffy, diesrr,

K.ende snak torplig

. err.ørufffføegne chapisk yi døgnet og t

an du, kvut behok

.tejer avervler du o

g

.dk.okwww

om dine beh

v og muligheder hos OKho

K.

29

J.A.K.arbejdstøjfra toptil tå...

Vi ses på

E&H 2015

Stand U3018

J.A.K. WORKWEAR A/S ESBJERG Energivej 11 • 6700 Esbjerg KØBENHAVN Vallensbækvej 46 • 2625 VallensbækTel. 76 15 29 29 • info@jak.as • www.jak.as

J A K

K

VN

el. 76 15 29 T KØBENHAAV

EESBJERGJ.A.K. WOR

.jak.www29 • info@jak.as •aallensbækvej 46 • 2625 VVN

Energivej 11 • 6700 EsbjergRKWEAR A/S

asallensbæk

TØRLAGT BYGGERI MED STEINKES MATERIEL TIL GRUNDVANDSSÆNKNING

Når et byggeri skal i dybden, kander opstå mange udfordringer,hvis grundvandsspejlet står højt.Ofte kan det være nødvendigt atsænke grundvandet, så byggerietkan gennemføres i et tørt miljø.Det kræver imidlertid specialud-styr i form at pumper, dræn ogrørsystemer, der kan bortledevandet, hvis arbejdet skal udfø-res miljø- og sikkerhedsmæssigtforsvarligt.

Det tyske firma Steinke Anlagentechnik producerer dettespecialudstyr, og på E&H Messeni Herning den 7.-9. maj vil dendanske leverandør Viggo Bendz aspræsentere disse kvalitetspro-dukter for messens besøgendeentreprenører.

- Steinke Anlagentechnik harstor succes på det nationale oginternationale marked med sitomfattende program til grund-vandssænkning, hvor især støj-svage og driftsikre, vandkøledevakuumpumper er en nyhed, si-ger direktør Poul Erik Jakobsenfra Viggo Bendz as.

SPARER OMKOSTNINGERNEForsinkelser og fordyrende eks-traomkostninger kan være et afresultaterne, hvis ikke grund-vandssænkningen udføres pro-fessionelt. Dertil kommer, atgrundvandssænkningen i mangetilfælde vil indebære en lokalmiljømyndigheds godkendelse,hvorfor der skal redegøres fordokumentation af metoder ogprocedurer for grundvandssænk-ningen. Her vil materiellet fraSteinke Anlagentechnik kunneleve op til gældende krav.

- Viggo Bendz leverer og servi-cerer materiellet over alt i Danmark. Anlæggene fås bådemed el- og dieseldrevne motorerog kan dimensioneres til indi -viduelle opgaver, så der ikke lø-ber udgifter på til kapacitet, derikke er behov for. Anlæggene er driftsikre og kræver minimal vedligeholdelse, fortæller PoulErik Jakobsen.

Steinke Anlagentechnik har succes på det nationale og internationale marked med sit store program til grundvandssænkning. Viggo Bendz as præsenterer produkterne på E&H Messen i Herning de. 7.-9. maj.

FÆLLESDEMO AF KNUSEREE&Hbyder på en Danmarks premiere,

når vi for første gang i Danmark kan præsentere et fælles demoareal for knusere. Arealet er på 7.000 m2 og følgendevirksomheder vil demonstrere deres maskiner tre gange dagligt: Aksel Benzin, Meldgaard, MIS Recycling, Scantruck og Wirtgen.

Demonstrationerne, som med fordel kan over-væres med ørepropper, vil finde sted kl. 11, kl. 13 og kl.15 ved indgangen ved P-øst, altsåMCH Arenas parkeringsplads.Der vil både demonstreres knusning, neddelingog sortering.

E V E N T

32

NYHEDER FRA VERMEERKom og se den nye neddeler fraVermeer HG4000, på standU0014 hvor der bliver kørt lø-bende live demo og se hvordanden og de andre maskiner påstanden præsenterer sig.

NEDDELERHG4000 er den helt nye neddelerspecielt udviklet til det europæ-iske marked. HG4000 er desig-net som anhænger, den kan træk-kes efter lastbil og har en megetimponerende kapacitet. Den er drevet af en industri mo-tor Fiat/Iveco C13 ENT med 435 Hk/332 kW. Bredden på fø-debord er 152,4 cm og tromlen

Ø 66 cm med 18 hammere. Total vægt på maskinen er19,958 kg og længden er 15,8 m.

STUBFRÆSERSC30TX er den nye type stub-fræser på bælter som med hydraulisk drevet skærhjul virke-lig markerer sig som en megetstærk maskine og er udstyretmed en Kohler EFI 25 hk motor.

ARBORIST UDSTYRDer er også et stort udvalg til arborist og andre bruger af sik-kerheds og klatre grej. Vermeer Danmark forhandlerSherrill, Pfanner og andre mær-ker til skovfolk, arborister, ogmange flere. Kik forbi og se arbejdstøj, skæretøj, sikkerhedsudstyr, hjelme fra Protos, samten masse andet udstyr.

INTEGREREDE BRØNDDÆKSLERMED JESMIG BRØNDDÆKSLER® KAN TORVE, GANGSTIER, PARKERINGSAREALER OG ANDRE SYNLIGE

AREALER HOLDES PÆNE OG ENKLE VED AT INTEGRERE BRØNDDÆKSLER I BELÆGNINGEN.

Mange entreprenører og hånd-værkere har gennem tiderne ærgret sig over, at brønddækslerskal præge det arbejde, de harudført. Når man har brugt mange timerpå at lægge sten eller fliser på en plads, gjort et godt stykke ar-bejde og fået et flot resultat ud afdet, er det ærgerligt, at der skalvære store smedejernsbrønd-dæksler, der bryder med belæg-ningen.

DEN SIDSTE FINISHJesmig Brønddæksler® giver densidste finish ved at fuldintegrerebrønddæksler og afløbsriste i fli-sebelægningen. Det er slut medde synlige brønddæksler. Med

Jesmig Brønddæksler® kan mønsteret i belægningen fort-sætte hen over brønde, så man får et flot resultat, hvor brønd-

dækslerne er næsten usynlige.Jesmig Brønddæksler® har

udviklet et firkantet brønddæk-sel, der passer til de fleste brøn-

de. Det kan placeres og integre-res med de omkringliggende fli-ser og er nemt at få til at passemed belægningen. Brønddæksleter opbygget firkantet så herre-gårdssten, betonsten, chaussé-sten, fliser og andre belægnings-typer med en tykkelse på enten50 mm eller 70 mm nemt inte-greres i dækslet. Dækslet fås tilen belastning på henholdsvis 1,5 ton, 12,5 ton og 40 ton. Der er altså mulighed for at fådæksler til alle behov. Derudoverfås også en afløbsrist, der lige-som med dækslerne er mulig atintegrere med en permeabel belægning.

Jesmig Brønddæksler finderdu på Stand nr. U2000.

33

info@ep.dk · www.ep.dk

ERENFRED PEDERSEN A/SIMPORT, SALG OG SERVICE AF ENTREPRENØR- OG INDUSTRIMATERIEL

AALBORG:Rebslagervej 7DK-9000 AalborgTelefon 98 13 77 22

KØBENHAVN:Baldersbuen 22DK-2640 HedehuseneTelefon 43 71 01 66

KOLDING:Albuen 26DK-6000 KoldingTelefon76 33 60 60

KONTAKT DIN EP MASKINSÆLGER FOR TILBUD

JAPANSK KVALITET FRA 1 50 TON GRAVEMASKINER

STAND NR. 0004

MASSER AF ACTION HOS HP- PRØV BL.A. DEN GODE KOMFORT I HITACHI 22 TONS MASKINEN.

På E&H’15 har de besøgendemulighed for at teste HitachiZX210LC-5B. Den kraftfuldenye generation af Trin III B-kompatible motorer i ZAXIS 210leverer højere produktivitet medstørre brændstofeffektivitet og erudstyret med avanceret styring ialle komponenterne. Ud over sin gode brændstoføkonomi erHitachi ZX210LC-5B kendt forsin høje ydeevne og produktivi-

tet, gode komfort, store holdbar-hed og hurtigere bevægelser.Maskinen er udstyret med LCDfarveskærm, 3 variable pumperog 11 indstillinger til udstyr.

Hitachi maskinen kan testespå H.P. Entreprenørmaskinersdemo-område. Her vil der ogsåvære mulighed for at prøvekøreHitachi ZX65USB-5A, HitachiZX85USB-5A med tiltrotator,Hitachi ZX135US-5A med tilt-

rotator og Hitachi ZX210LC-5B.

NYE LÆSSEMASKINERH.P. Entreprenørmaskiner giverogså de besøgende mulighed forat få et godt indblik i Hitachi’snyeste serie af læssemaskiner.

Erfaringerne i Danmark er al-lerede gode og mange maskinfø-rere udtrykker stor tilfredshedmed hydraulikken, maskinernesstore brydekraft, stabiliteten og

E V E N T

det lave brændstofforbrug. Køre-komforten, udsynet og køreegen-skaberne med op- og nedgearingnævnes også som yderst velfun-gerende, sammen med det godeskærmbillede i kabinen.

På E&H 2015 er der mulighedfor at se en håndfuld af Hitachi’slæssere, samt prøvekøre en Hitachi ZW250-5B, en 20 tonslæsser, monteret med 750/65R25dæk, hydraulisk skifte og skovl.

DM I MINIGRAVERHVEM VINDER DETTE ÅRS FINALE?19 finalister fra hele landet skal dyste i fire forskellige øvelser, som skal udføres i en halvandet ton tung minigraver – en af de mest benyttede maskintyper i bygge- og anlægsvirksomhederne.

Alle øvelser skal gennemføres så fejlfrit som muligt og på tid. Finalisten med den samledebedste tid bliver Danmarksmester 2015.

I år kommer radiovært og stand-up komiker Anders Bonde og kommenterer finalen. Der bliver fart over feltet, masser af spænding og god underholdning for publikum.

"Vi glæder os til at afvikle endnu en spændende, underholdende og fair finale, og vi håberat se mange af vores samarbejdspartnere, andre interesserede og ikke mindst kollegaer til finalisterne på tilskuerpladserne" siger Hanne Baunsgaard, direktør hos LOXAM.

Finansieringsbetingelserne er gyldige indtil den 30.april 2015 hos Nicolaisen & Larsen A/S og tilhørende forhandlere. Renten er variabel og baseres på CIBOR 1 måneds renten. Finansieringsløbetid er op til 36 måneder. Min. udbetaling på 20% af anskaffelsessummen og 10 % i restværdi. Finansiering tilbydes kun til erhvervskunder i Danmark efter en individuel kreditvurdering. Der tages samtidig forbehold for trykfejl,prisændringer og retten til at tilbagetrække eller forlænge kampagnen. JCB Finance leveres af Nordea Finans Danmark A/S.

JCB Finance - Netop nu 0,75%

Jylland • Fyn • Øst for Storebælt 70 10 12 14 Ring og hør nærmereBesøg vores hjemmeside & webshop

på www.jcb.dk & www.jcbparts.dk

JCB Rendegravere

35

AFSÆTNING AF MASKINER I 2014

På Maskinleverandørernes Generalforsamling og medlemsmøde påComwell i Middelfart, var Entreprenør & Håndværk 2015 et af devigtigste emner, men der var også tid til andre emner.

Et af dem var afsætning af entreprenørmaskiner i 2014. Maskinleverandørerne har samlet tallene ind gennem mange år, menmetoderne og reglerne for indberetning har været forskellige, så det erikke eksakte tal for salget, men dog godt nok til at aflæse tendenserne imarkedet.Heldigvis går tendensenden rigtige vej for fjerdeår i træk efter katastro-feårene 2009-2010, og med alle de flottemaskiner, der bliverpræsenteret vedE&H’15 bør det fort-sætte, så vi også i 2015ser stigende salgstal.

Den genvalgte formand for

ML Entreprenørsektion,Hans Holm,

præsenterer salgstallene for 2014

MASKINLEVERANDØRERNE - ENTREPRENØRSEKTIONENS MEDLEMMER –SALG AF ENTREPRENØRMATERIEL I DANMARK 2010 - 2014

2010 2011 2012 2013 2014 stk. stk. stk. stk. stk.

Gravemaskiner på bånd 0 - 5.0 tons 252 448 748 687 707 5,1 tons og derover 90 173 329 368 339 Gravemaskiner på hjul 14 21 33 31 38 Grave/læssemaskiner Gummihjulslæssere 98 151 127 111 97 0- 5,0 tons 175 213 261 332 368 5.1 tons og derover 129 203 307 298 304 Minilæssere 33 29 43 50 75 Teleskoplæssere 125 197 157 230 282 Larvebåndsdozere 2 5 9 11 0 Larvebåndslæssere 9 2 3 0 0Dumpere 14 50 60 71 143 Tromler 69 89 66 58 89 I alt 1.003 1.581 2.143 2.247 2.442

Maskinleverandørernes salgsstatistik

GEHL AL 140 - kompakt læsser med en høj egenvægt.• 45 % differentialespærring• Kraftig løftearm• Heavy Duty ZF aksler• Kort bagende

GEHL AL 140Motor Yanmar 3, cyl.Ydelse 23 HKEgenvægt 1.721 kgTiplast (med skovl) 858 kgHyd. system flow 30 l/min

GEHL AL 340 - flagskibet fra GEHL• Suveræn vægtfordeling• 100 % differentialespærring• 2 speed• Betjening af hydraulik uafhængig

af kørselshastighed.

GEHL AL 340Motor Yanmar 3, cyl.Ydelse 35 HKEgenvægt 2.502 kgTiplast (med skovl) 1.710 kgHyd. system flow 45 l/min

M

ADE IN THE USAM

ADE IN THE USA

Intelligent design, anerkendtekomponenter og mange brugbare

standardfunktioner,sikrer lave driftsomkostninger

Besøg os på E&H messeni Herning d. 7-9 maj.

STAND: 1010KAMPAGNEPRIS

219.500Førpris 223.113

KAMPAGNEPRIS

259.500Førpris 271.313

Ring 70 10 61 91 og få oplyst nærmeste forhandler

KAMPAGNEPRISERmed 2 års garanti

KAMPAGNEPRISERmed 2 års garanti

g Hyd. system

KAMPAGKAMPAG

219.Førpris 2

KAMPAGNmed 2 års

M

ADE IN THE USAM

ADEINTHEUSA

222

K

36

Faggruppeleder i Rebild Kom-mune Per Kragh spurgte sin ma-skinfører Bent Jensen til råds, dakommunen skulle opruste. BentJensen undersøgte markedet godtog grundigt for at finde den bed-ste tre tons minigraver. Valgetfaldt på en Kobelco SK 30 SR.

”Vi har kun hørt godt om Kobelco, og så var det den, somvores maskinfører Bent Jensen,gerne ville have, fordi maskinensmotor og hydraulik har den bed-ste ydeevne i klassen” udtalerfaggruppeleder Per Kragh.

Udstyret med en vandkølet3TNV88-dieselmotor fra produ-centen YANMAR med 30 heste-kræfter får Kobelco SK 30 SRdet nødvendige kraftoverskud tilhårdt og krævende arbejde.

Denne motor kombineret med etunikt hydrauliksystem beståendeaf tre pumper, giver minigraverenden stabilitet og rolighed, der sik-rer præcis og jævn føring selvmed tung belastning. Dette giverklare fordele i hverdagen, hvorKobelco’en primært bruges tilbelægningsarbejde i kommunen.Til disse typer opgaver påmonte-res en vakuumløfter, hvorfor deter essentielt, at armen er pålide-lig, stærk og stabil, understregerPer Kragh og tilføjer, at KobelcoSK 30 SR indtil videre lever optil forventningerne.

SIKKER OG FLEKSIBELMed fokus på sikkerhed og frem-kommelighed er Kobelco SK 30SR udstyret med en kort bagende,

der holder sig inden for bælte-bredden. Dette letter maskinførerBent Jensens hverdag, idet hanikke behøver at tage hensyn tilbagenden af maskinen, når hanroterer. Han kan i stedet koncen-trere sig om jobbet foran sig framinigraverens rummelige kabine.I forlængelse heraf fremhæverPer Kragh, at den korte bagendegør det muligt at arbejde smallesteder, hvilket understreger mini-graverens fleksibilitet.

LAVE OMKOSTNINGERAfslutningsvist fremhæver PerKragh minigraverens gode drifts-økonomi, der er lavere end derestidligere minigraver og tilføjer, atmaskinen er nem og hurtig atvedligeholde i det daglige.

Dette skyldes især, at KobelcoSK 30 SR er udviklet med fokuspå tilgængelighed på alle servi-cepunkter; eksempelvis er mini-graverens ventiler, luftfilter ogelektroniske komponenternemme at tilgå.

Kobelco, der er produceret iJapan og spænder fra gravema-skiner fra ét til 50 ton, forhandlesaf Erenfred Pedersen A/S, somyderligere leverer en lang rækkemaskiner og værktøj til bygge-og anlægsbranchen. Firmaet harafdelinger i Aalborg, Kolding ogKøbenhavn med dertilhørendeservicecentre.

Minigraveren kan ses sammenmed andre og større Kobelco-maskiner på Erenfred PedersensStand U0004 på E&H’15.

REBILD KOMMUNE OPRUSTERGOD DRIFTSØKONOMI, HØJ PÅLIDELIGHED OG NEM VEDLIGEHOLDELSE KENDETEGNER MINIGRAVEREN,

KOBELCO SK 30 SR, SOM REBILD KOMMUNE NETOP HAR INVESTERET I

Materielkonsulent Tue Munk og faggruppeleder Per Kragh ved Kobelco SK 30 SR

EXPERTS FOR THE REAL WORLDSIDEN 1842

www.casece.dk facebook.com/sdkcasece

20. - 25. APRIL 2015 7. - 9. MAJ 2015 I HERNING

PÅ EH 2015 KAN DU OGSÅ MØDEPALLE KJÆRSGAARD ER PÅ STANDEN

HALL 6 STAND 6J 116

S. D. Kjærsgaard A/S er importør afCASE CONSTRUCTION i Danmark

3500 KVM FYLDT MED CASE MASKINER

37

38

3F Midtjylland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0209

AL-Laser A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2910

Al-Lift ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2008

AL-VAC A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3070

ASP Produktudvikling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1014

Benzin A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0016

Blomenröhr Fahrzeugbau GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1012

bott-danmark a/s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1044

Brdr. Holst Sørensen A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0134

Cabicon A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1000

Cangini Benne s.r.l. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2010

Carl Ras A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1069

Dagbladet Licitationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1047

DanPumps A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3020

Dansk Formands Forening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1063

Dansk Højtryk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2822

Danske Kloakmestre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3016

Danske Maskinstationer og Entreprenører . . . . . . . . . . . . . .U2016

Eberspächer Danmark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1061

Ecofleet Danmark ApS (tidl. Autolog) . . . . . . . . . . . . . . . . .U3022

Embassy of Poland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1068

Engcon Danmark A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0130

Erenfred Pedersen A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0004

Erik Jacobsen A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1065

Filterteknik A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1002

Flexi Riste ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2000

Fred. Rasmussen Odense ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1004

FSI power-tech aps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0354

Gertsen & Olufsen A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1062

Grene Danmark A/S (Industri) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0202

Gunnar Guldbrand A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0232

Gøma Viborg ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1030

H.P. Entreprenørmaskiner A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0005

Havemose Maskiner A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0352

Helms TMT-Centret A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0236

HEMI Group . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0116

Hydrema Danmark A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0012

Ifor Williams Trailers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0356

Ilwa-Svejs ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2820

Isuzu Danmark AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0244 / U3060

Iveco Danmark A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0262

JAK Workwear A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3018

JAMAS A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0009

Jels Entreprenør Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0118

Jesmig Group ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2000

JKS a/s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1066

JLM Ditch Witch Scandinavia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0206

Johs. Møllers Maskiner A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0007

Kaeser Kompressorer A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1046

KN Beholderfabrik A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2920

Leica Geosystems A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0130

Lesanco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0200

Lissner ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3010

Ljungby Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0010

LOXAM Danmark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0002

M H Kraner ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1008

M.J. Hydraulik ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0203

MAN Truck & Bus Danmark A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3044

Mascus.dk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3019

MASKIN|teknik - Dagens Byggeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0356

Maskinfabrikken JST A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0103

MASKINHUSET A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0006

Meldgaard A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0018

MIS Recycling A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0260

ML Maskinleverandørerne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0020

Munch & Pedersen A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0204

Nicolaisen & Larsen A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0011

Nordania Leasing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1036

Nordfyns Finans A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1018

OK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3014

Omme Lift A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1028

Profors a/s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3016

r2p Tracking ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1067

RGS 90 A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0248

S.D. Kjærsgaard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0013 / U0262

SCANDI Trade Aps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U2800

Scanreco Danmark Aps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3023

Scantruck A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0008

SiteSecurity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0242

Skan Hejs ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0110

Skovteknik.dk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0238

SSAB Svensk Stål A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0240

Stemas Maskinsalg A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0007

Stenderup A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1010

Svenningsens Maskinforretning A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0009

Tasko ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U3021

Temac Automation HBC Radiomatic Danmark . . . . . . . . . .U1064

TNS-IMEX A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0208

Tolstrup Gruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1070

Trailerhuset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0132

TUC/AMU Center Midtjylland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0350

Tzacho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0138

Unox Energi A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0114

Vermeer Danmark A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0014

Viggo Bendz A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0234

Vinderup Maskiner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0207

Værkstedsgruppen/Autocon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1048

Wacker Neuson AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0230

WeCare4U A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0210

West Trailer ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U1012

Western I/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0104

We-Tech ApS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0246

Wirtgen A/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U0019

UDSTILLERFORTEGNELSE

39

hydrauliske løsninger og løfteud-styr fra Larzep og på en nyhed,donkrafte på op til 100 tons, dervil blive afsløret på udstillingen,”forsætter Henrik Dahl

Men Gertsen & Olufsen A/S

viser også produkter fra Hetronicog står parat til at hjælpe medfjernbetjente løsninger til næstenalle opgaver. Kom og tag en snakmed Steen Andersen omkring dine ønsker og behov.

E V E N T

Oplev Flemming Guffi (eneste dansker som nogensinde har været kåret som

Verdens Stærkeste Mand) og Ole Torp (tidl. deltager ved DM15, Verdens Stærkeste Mand i Canada samt ved andre store stævner både i indland og udland) trækker en 15 tons tung maskine samt flippe et dæk på 400 kg.Tid: Lørdag den 9. maj, kl. 10.30-11.15 og 14.00-14.45

STÆRKMAND-OPVISNING

Da Gertsen & Olufsen A/S blevetableret i 1945, var aktiviteterneprimært koncentreret om enrække agenturer med leverancertil danske skibsværfter og rederier.I dag er Gertsen & Olufsen A/Sen førende international samar-bejdspartner for skibsredere ogværfter samt stor leverandør tiltransport, jernbane, industri, ogbyggebranchen.Gertsen & Olufsen A/S har enbetydelig egenproduktion af Vibration Kompensator, spild-vandrensningsanlæg samt AtlasIncinerators.

TRYKLUFTTil årets E&H15 kommer Gertsen & Olufsen med flere ny-heder fra en af verdens størsteproducenter af trykluft og batteriværktøj, amerikanske Ingersoll-Rand. På stand U1062 præsente-

rer Gertsen & Olufsen 3 nye maskiner både på trykluft og bat-terier, som sætter helt nye stan-darder. Alle med stor ydelse oget lavt støjniveau til en attraktivpris.

”På standen vil der være mu-lighed for selv at afprøve maski-nerne på et lastvognshjul” udta-ler Sales Manager Henrik Dahl

”På stand U1062 vil der ogsåvære mulighed for at se på

GERTSEN & OLUFSEN – OGSÅ I BYGGEBRANCHEN

Bil-ogværkstedsindretningIndividuel indretning af servicebiler

Opbevaring og lastsikring på ladbiler

Indretning af værksted og ESD arbejdsplads

bott. effektivt arbejde. www.bott.dk

bott-danmark a/s, Strevelinsvej 16, 7000 Fredericia - tlf. 6441 4418

entreprenøren

40

22.068 besøgende lagde fra torsdag til søndagvejen forbi 247 udstillere på Transport 2015 iMCH Messecenter Herning. Tilfredshedenvar tydelig i de ni messehaller, hvor optimis-men blandt andet indfandt sig hos sættevogns -producenten Broshuis Scandinavia, der i løbet af messen har lavet tilbud til mange nyepotentielle kunder.

- Det er jo klart, at når man skal lave nogletilbud, så er det fordi, der forhåbentlig er nogle, der gerne vil købe vores produkter. Jeg tror på, at der er optimisme i det, fortællerPreben Holm-Jensen, direktør i BroshuisScandinavia.

OPTURSSTEMNINGEN SMITTERAF I ORDREBØGERNEHos en af landets førende reservedelsprodu-center, Besko, har der været mange højde-punkter på messen. Virksomheden har haftikke færre end ti sælgere med på messen, ogde har ikke haft lov til at stå stille ret lang tidaf gangen. Det har resulteret i flere nye ordrerog en generel optursstemning blandt bådesælgere og besøgende på den store stand.

- Vi kan mærke, at hvor kunderne før måskeholdt lidt igen, så er optimismen tilbage nu.Folk har mod på at købe igen, og folk er end-

da kommet hen og har fortalt, at de har udvi-det deres medarbejderstab. Det viser jo, at vier på rette vej, fortæller driftschef Kim B.Jepsen, Besko, der samtidig glæder sig over,at det er en styrket transportmesse, han tagerhjem fra søndag aften.

ÅRETS VAREBIL, ÅRETS OPBYGNING OG DANMARKSMESTRE KÅRETTransport 2015 er også stedet, hvor flere afårets vigtigste udmærkelser i den samledetransportbranche bliver uddelt. Torsdag blevOpel Vivaro i kombination med Renault Tra-fic kåret til Årets Varebil 2015, og lørdag blevdet traditionsrige DM for transportlærlingeafholdt. Her løb Henrik Søndergaard fra PoulSchou med titlen som årets chaufførlærling,mens Søren Kragh Christensen fra JKF Indu-stri A/S blev danmarksmester inden for kate-gorien lager.

Lørdag aften var det tid til at afsløre vinde-ren af Transport 2015’s nyeste hæder, ÅretsOpbygning. 72 opbygninger tog del i konkur-rencen om den nye pris, der har været et afmessens store tilløbsstykker, hvor flere end1.000 messegæster har deltaget i afstemnin-gen om at finde vinderen. Branchefesten lør-

dag aften dannede rammen om uddelingen,hvor Skak Kran Import & Eksport med arme-ne højt over hovedet modtog prisen foranHMF Group og Trailerpartner A/S.

TRANSPORTBRANCHENS VIRKSOMHEDER OG KUNDERHÅND I HÅNDOven på en vellykket messe med bragendefremgang er det en yderst tilfreds MCH di-rektør, der gør status.

- Det er overvældende, at messen har leve-ret en fremgang på imponerende 54 procent.Det viser, at transportbranchen på trods afhårde tider de seneste år er en enormt stærkog hårdfør branche. I MCH er vi utrolig gladeog stolte af at kunne være med til at føre virk-somheder og kunder sammen, så fremgangenforhåbentlig kan fortsætte i branchen efterTransport 2015, siger administrerende direk-tør Georg Sørensen, MCH.Transport 2015 er Skandinaviens største in-dendørs fagmesse for transportbranchen.Messen fandt sted i MCH Messecenter Her-ning fra 19. til 22. marts. Næste gang trans-portmessen starter motoren er fra 23. til 26.marts 2017.

OPTIMISMEN I TRANSPORTBRANCHEN GAV SIG TIL KENDE PÅ TRANSPORT 2015, HVOR DER VAR STOR TILFREDSHED BLANDT DE 247 UDSTILLERE I MCH MESSECENTER HERNING. SKANDINAVIENS

STØRSTE TRANSPORTMESSE OPLEVER EN FLOT FREMGANG PÅ MERE END 50 PROCENT.

FLOT FREMGANG PÅ TRANSPORT 2015

entreprenøren

EN FORBEDRET VARMEISOLERING PÅOP TIL 55% REDUCERER ENERGITABET

I ERHVERVSBYGNINGERHÖRMANN OPTIMERER VARMEISOLERINGEN PÅ DERES INDUSTRIPORTE. UDBUDDET OMFATTER NU

PORTE MED EN BLADTYKKELSE PÅ 67 MM OG BRUDT KULDEBRO SOM STANDARD.

Industriporte fra Hörmann haropnået en forbedret varmeisole-ring med op til 55 % afhængig afportens udformning. En forbed-ring der gør portene særligt eg-nede til levnedsmiddel- og køle-logistik. De nye industriportekan selvfølgelig også bruges tilenergieffektiv aflukning af andrelogistik- og lagerhaller.

”I en verden hvor opvarmningbliver dyrere for hver dag kanenergioptimering være en godforretning. Med de nye energief-fektive portsystemer har virksom-heder et stort potentiale for atspare på varmeregningen og des-uden matcher portene de stadigstørre krav om aflukning i erhvervs- og industribyggerier“,fortæller Lars Mikkelsen, salgs-chef hos Hörmann Danmark AS.

HURTIGERE PORTEHörmanns industriledhejseportekan udstyres med et fotocellean-læg, der er integreret i portkar-men. Registreringen af lysstrålergør det muligt for porten at kørehurtigere. Hurtigere kørselshas -tigheder reducerer energitabetved åbning og lukning af portenog sørger for et sikkert og gnid-ningsløst arbejdsforløb.

SAMME UDSEENDE –FORSKELLIG TYKKELSEDe nye industriporte med 67 mmtykt portblad supplerer Hörmanns nuværende udbud afindustriledhejseporte. Så selvomden nye 67 mm og den nuvæ-rende 42 mm port har forskelligetykkelser er udseendet samme.Bygherren kan dermed anvendeporte med forskellige tykkelser ién og samme bygning, uden atgå på kompromis med udseendet.

GANGDØR MED FLADTÆRSKELStørstedelen af energien går tabt,når medarbejderne åbner eller

lukker porten. Derfor kan por-tene fra det udvidede programudstyres med en gangdør. Afhængig af portens størrelse erdørtærsklen blot 10 mm høj,hvilket reducerer risikoen for atsnuble og gør det lettere at rulleværkstedsvogne og redskaberfrem og tilbage. For at mindskeenergitabet ved gangdøren er den

udstyret med profiler med brudtkuldebro. Denne mulighed forenergibesparelse er ifølge produ-centens angivelser enestående påmarkedet. Afhængig af behovetkan gangdøren skræddersyes tilforskellige formål.

Standardgennemgangsbred-den kan nå op på 905 mm og erdermed handicapvenlig. Gangdø-

Varmeisoleringen på de nye Hörmann industriporte med 67 mm tykt portblad og brudt kuldebro er forbedretmed op til 55 %. De egner sig derfor især til brug inden for køle- og levnedsmiddellogistik. Men industri- portene kan naturligvis også bruges til energieffektiv aflukning af andre industri- og erhvervsbygninger.

Brug en gangdør, når du skal ind og ud, det sparer på varmen.For at forhindre, at porten skal åbnes helt hver gang en person ellerkøretøj bevæger sig ind eller ud, kan de nye Hörmann industriporte udstyres med isolerede gangdøremed flad tærskel. Under bestemteforudsætninger egner dørene sigsom flugtveje for op til fem personer.

41

ren kan desuden fungere somflugtvej for op til fem personer –en vigtig information for bygher-ren, da der ikke skal planlæggesen ekstra dør til flugtvej.

SIKRING MOD SAMMENSTØDHörmanns industriledhejseporteleveres som standard med enselvovervågende optisk sensor ibundgummiet. Hvis sensoren re-gistrerer personer eller genstandeunder portkørslen, kobles portenautomatisk fra. Som en ekstrasikring tilbyder Hörmann en el-ler to medløbende fotocelleruden merpris. De medløbendefotoceller overvåger ledhejsepor-tens underkant og forhindringereller personer registreres dermedtidligt, så ledhejseporten kan ko-bles fra inden berøring.

42

entreprenøren

DE FØRSTE BRIKKER HAR

DET TIDLIGERE INDUSTRIKVARTER I NORDHAVN I KØBENHAVNS HAVN ER UNDER FORANDRING TIL EN HELT NY, BÆREDYGTIG BYDEL. ENTREPRENØREN ER TAGET PÅ BESØG PÅ MARMORMOLEN, SOM U DGØR EN LILLE BID AF SKANDINAVIENS STØRSTE OG MEST AMBITIØSE BYUDVIKLINGSPROJEKT TIL DATO.

ET FRIHAVNSOMRÅDE Marmormolen hører til et område af Københavns Havn, der blev etableret i slutningenaf 1800-tallet, da den daværende regering ønskede et toldfrit frihavnsområde i København – Københavns Frihavn. Flere nye moler og bassiner blev i den forbindelseanlagt, herunder også Marmormolen og Langelinie samt Mellembassinet og Nordbassinet. Marmormolen er stadig en del af dette frihavnsområde, hvortil der erbegrænset offentlig adgang.

Foto

Ole

Mal

ling

.

43

entreprenøren

AF KLAUS HYBLER

Nordhavn ligger som en halvøud for Østerbro. Hidtil har områ-det været mest kendt som an-løbshavn for krydstogtskibe ogcontainertrafik, men som indu-strien er rykket ud er der blevetenestående mulighed for at givedet gamle industriområde en heltny identitet og funktion. Projek-tet løber over flere årtier, og påsigt vil Nordhavn huse 40.000beboere og lægge grund til ligeså mange arbejdspladser.

Med sin 8-takkede grundformer FN-Byen det mest spektakulæ-re af det afsluttede byggeri påMarmormolen, men det vil heltsikkert få konkurrence af LM Project, som stadig er på teg-nebrættet; to tårne og en svæven-de bro 65 meter over havets over-flade vil forbinde Langelinie -spidsen og Marmormolen. Bolig-byggeriet ”Marmorbyen” er allere- de langt fremme med 1. etape, ogher kan de første beboere forven-te at flytte ind i sensommeren.

MARMORMOLENSLANDSKABI masterplanen foreslår SchønherrLandskab at der foretages opfyldi havnen nord og øst for Marmor-molen for at give Marmormolenen mere strømlinet afslutning,der i udtryk minder om Langeli-nies afslutning og samtidig giveren base, der understøtter en ræk-ke kanaler, som foreslås etablereti Marmormolen og med forbin-delse til Nordbassinet.

Det er tanken, at områdetyderst på molen skal anlæggessom et rekreativt område med enrække publikumsorienteredefunktioner som café, kiosk og offentlige toiletter mv. Den beva-ringsværdige lodsbygning ”Lodseriet” foreslås bevaret ogfortsat anvendt til administra-tionsformål.

STENHUGGERI HARFYLDT MOLENMarmormolen har sit navn efteret stenhuggeri, som i 1895 var

R REJST SIG I NORDHAVN

44

entreprenøren

den første industrivirksomhed ifrihavnen. Dengang fyldte virk-somheden det meste af molen,havde mange stenhuggere ansat,og fremstillede alt lige fra storekalkstensblokke til gravsten. Der findes stadig et mindre sten-

huggeri med såvel oplagspladssom kontor yderst på molen.Endvidere ligger der en mindreLods- og Karantænestation”Lodseriet”, der blev opført i1942. Bygningen, der er beva-ringsværdig, er på tre etager og

opført med murværksornamentik.Marmormolen blev også en

overgang benyttet til kulimport,men blev i slutningen af 1960’er-ne næsten ryddet for at gøreplads til et nyt pakhus, Pakhus24, der allerede i 1980’erne blev

ombygget og renoveret til brugfor UNICEF.

MARMORBYEN VOKSER FREM2. september 2013 blev det førstespadestik taget på 1. etape afMarmorbyen, og i januar var derrejsegilde på de første lejlighe-der, som skyder op på grundenved siden af den otte-takkede FN Byen. Pensionsselskabet PenSam Liv, By & Havn ogNordkranen opfører ca. 14.000kvm. lejeboliger svarende til 128boliger i etape 1 og det samme ietape 2. NCC Construction Danmark er valgt som totalentre-prenør, og Vilhelm Lauritzen Arkitekter har tegnet boligerne.

Foruden boligerne, der byggespå en særlig boligø på Marmor-molen med vand på tre sider,etableres cirka 600 parkerings-pladser under boligøen, der bådeskal bruges til de mange ansatte i FN Byen, som er nærmeste nabo – og selvfølgelig af de kom-mende beboere og ansatte påMarmormolen.

Det samlede byggeri Marmor-byen (etape 1 og 2) opføres i ro-buste materialer, som afspejlerhavnebeliggenheden. Byggerietbestår af 12 selvstændige bygge-afsnit, hvor otte byggerier frem-står som vinklede og fire som

FN Byen blev indviet i juli 2013. Byen er et energiklasse 1-byggeri.

Med en svævende bro 65 meter over havnebassinet bliver LM Project et nyt vartegn for København. Foto Steven Holl Architects.

Der er gratis adgang til udstillingen, der er åben begge dage fra kl. 10.00 - 16.00.

Rørcenterdagene 2015, den 10. og 11. juni, henvende sig til alle med interesse for vand- og afløbsteknik og opgravningsfri renoveringsmetoder. Rørcenterdagene består af en gratis udstilling, hvor 97 virksomheder med tilknytning til vand- og afløbsbran-chen viser de nyeste løsninger og teknologier. Derud-over afholder vi 5 konferencer, som er inddelt i forskel-lige hovedtemaer omkring afløbssystemer. Et af hovedtemaerne for Rørcenterdagene 2015 bliver klimatilpasning af de danske byer. De senere års mange oversvømmelser gør emnet meget aktuelt. Desuden præsenteres der på udstillingen nyheder om udstyr, materiel, materialer og erfaringer vedrørende nyanlæg og renovering af vand- og afløbssystemer.

Der vil i år også blive afholdt DM i kloak for kloakme-stre og rørlæggere. Det er Danske Kloakmestre, som står for det arrangement, som bliver afholdt i Rørcen-trets praktikhal port 12 C. Hovedtemaer på konferencerne

Klimatilpasning og naturhensyn Renovering af afløbssystemer Rensning af regnvand Nyt for kloakmestre Innovationsnetværket Vand i Byer, og eksportmu-

ligheder for virksomheder Arrangør: Rørcentret, Teknologisk Institut Sted: Gregersensvej 1, 2630 Taastrup Program bestilles på mail roercenter@teknologisk.dk eller download programmet på vores hjemmeside: www.teknologisk.dk/rcdage

Udstillerliste A. & O. Johansen A/S ACO Nordic A/S Aliaxis Utilities & Industry A/S AL-Laser A/S Bergstrøm Plastteknik ApS BG Millag ApS BioKube Blücher Metal A/S Brødrene Dahl Byggecentrums Boghandel Byggros A/S Cady Aqua Control ApS Care Construction Cobalch ApS C-TV, Tekniske Artikler A/S Danpipe A/S Dansk Højtryk Dansk Kloak Renoverings Teknik Dansk Overpumpning A/S Dansk Pumpe Automatik Danske Kloakmestre Danske Maskinstationer - DM&E DUCO ApS Emtelle Scandinavia a/s Entrp.firmaet Jens Dalsgaard

EXPO-NET DANMARK A/S FKSSlamson A/S FORSTAS ApS Gavatec A/S Genvand ApS GPA Flowsystem Grundfos DK A/S Grønbech & Sønner A/S Gthydraulics H.L. Muffer Hidrostal A/S HydroSystems ApS I.S.T. Skandinavia A/S IBF Betonvarer IC Pipe ApS Inja Miljøteknik A/S ISS Kloak- og Industriservice J. Hvidtved Larsen A/S Jesmig Group ApS JK Kloakservice A/S JKL Teknik A/S Kilian Water ApS Kloakmestrenes TV-Inspektion Krüger A/S Lauridsen Handel-Import A/S

Lauridsen Rørteknik A/S LMJ - Insituform Marsø Plast A/S Melbye Skandinavia Danmark Mosbaek A/S MT Miljøteknik ApS Munck Forsyningsledninger a-s NCC Construction Danmark A/S Nordisk Innovation nyrup plast a/s Oldebjerg A/S Per Aarsleff A/S Proagria Miljø A/S Proline A/S Rambøll Danmark A/S Randers Jernstøberi A/S Ratél ApS RC Beton A/S Rejnstrup Consult Rentokil RH Pumper A/S Ridgid Scandinavia A/S Roco A/S ROTEK A/S S.F.L. International A/S

Salling Plast AS Sanistål A/S Scanpipe a/s Sejma Industries ApS Simon Moos Maskinfabrik A/S Specialfittings ApS Steel ApS Stenger ApS Stennevad A/S Stjernholm A/S Trade-Line Ulefos A/S Uni-seals Uponor Infra A/S Vatech 2000 ApS Villy Poulsen A/S Watercare ApS Watersystems A/S Wavin WINTEC - Big Steel Solutions Xylem Water Solutions Denmark Zacho-Lind A/S

46

entreprenøren

rektangulære blokke. På hver afde vinklede blokke placeres ettårn.

Alle boliger får altaner, som ertilbagetrukket og vinklet i for-hold til bygningskroppen. Bolig-erne omkranses af vand i kraft aftre nybyggede kanaler, hvorafden ene løber gennem byggerietog dermed opdeler det i to selv-stændige boligøer. Desuden erder lagt vægt på at etablere man-ge fælles gårdrum i høj kvalitet.

2. etape af byggeriet påbegyn-des i august 2015 og forventes atstå klar i slutningen af 2016. Denførste etape af byggeriet står fær-dig allerede i sensommeren 2015.

FN BYEN VAR FØRSTFÆRDIGBYGGETAnkommer man til Københavnad vandvejen kan man ikke und-gå at bemærke det markante,stjerneformede byggeri, FN Byen,som ligger næsten på spidsen afMarmormolen som det førstenyopførte byggeri i Indre Nord-havn.

Det var et meget forment sel-

skab bestående af HM Dronnin-gen, FNs generalsekretær, stats-ministeren, udenrigsministeren ogudviklingsministeren, som den 4. juli 2013 indviede FN Byen.By & Havn er bygherre på byg-geriet, som allerede under opfø-relsen modtog den prestigefuldeGreen Building Award for sinenestående energieffektivitet.

Historien om det nye FN Byg-geri begyndte i år 2000, da FNbesluttede sig for at arbejde for atgøre sine organisationer bådemere energieffektive og sammen-hængende.

Udenrigsministeriet henvendtesig til By & Havn, der ejer Marmormolen, og i foråret 2008kunne By & Havn fremvise masterplanen for Marmormoleninklusiv en FN By.

ARKITEKTFIRMAET 3XN HAR TEGNETI slutningen af 2008 blev arki-tektfirmaet 3XN sammen medLeif Hansen Rådgivende Inge-niører – nu Orbicon – valgt sområdgivere på opgaven. Der var

Transport-materiel

Entreprenør-maskiner

Landbrugs-maskiner FleksibilitetRådgivning

Industri-maskiner

leasing og vækst på nyetider.nuFå den gratis rapport "Løftestang

til vækst" på nyetider.nu

Ved du nok om, hvad leasing kan gøre for din virksomhed?

Du ved sikkert, at du kan lease næsten hvad som helst. Men ved du også, hvordan leasing i det hele taget kan skabe vækst for din virksomhed?

Hent gratis viden på nyetider.nu

EN MILJØVENLIG BY: Nordhavnen skal styrke Københavnsidentitet som miljømetropol. Vedvarende energi, nye energifor-mer, optimal ressourceudnyttelse og miljøvenlige transportfor-mer skal alt sammen være med til at gøre Nordhavnen til en fo-regangsby for bæredygtig byudvikling og miljørigtigt byggeri.

EN LEVENDE BY: Nordhavnen skal ånde af liv. Her skal være et alsidigt byliv med mange forskellige slags aktiviteter oget bredt udbud af butikker, kultur og idræt. Byrummene, naturenog ikke mindst vandet skal invitere til oplevelser, begejstringog udfoldelse for alle. En by for alle: Der skal være plads til alle i Nordhavnen. Derforskal der opføres varierede boligtyper, ligesom byens funktionerblandes og integreres. Nordhavnen skal være en imødekom-mende by, og derfor bliver dialogen med borgere og brugere etcentralt aspekt i udviklingen af bydelen.

EN BY VED VANDET: Nordhavnen er københavnernes nyeadgang til vandet, og alle skal have muligheden for at nyde van-det. Boliger, caféer og butikker skal knyttes direkte til vandet,ligesom vandet skal kunne opleves og bruges overalt i byen.Havnefronter, kajarealer og kyststrækninger skal derfor væreoffentligt tilgængelige.

EN DYNAMISK BY: Nordhavnen skal være en dynamisk by-del med miljøer, der inspirerer til nye initiativer. Her skal væreet rigt udvalg af institutioner, indkøbssteder og oplevelser, somskaber fundamentet for nye arbejdspladser og initiativer. Nord-havnen vil på den måde være med til at styrke København sommarkant, international vidensby.

47

entreprenøren

stort fokus på, at FN’s ønsker ogbehov blev opfyldt, så man arbej-dede ud fra en såkaldt need ana-lysis, som var baseret på mereend tusind spørgeskemaer og in-deholdte detaljerede beskrivelser

af FN’s krav til byggeriet. By & Havn fik således leveret enkravliste fra FN og kunne derefter sætte arkitekterne i gangmed at skabe den fremtidige FN By. Den brugerdrevne inno-

vation er kernen i tilblivelsen af FN Byen, og undervejs i bygge-processen har By & Havn haft en konstant dialog med FN.

Byggeriet skulle desuden haveen høj miljømæssig profil og

HAVE & LANDSKAB&

Maskiner kan man ikke få nok af!

Gør som dine kollegaer og be-søg Have & Landskab i august.

Få et godt overblik over de utallige muligheder, der kan lette og effektivisere dit arbejde.

Se både de nyeste og de mere velkendte teknologier og maskiner.

Få en god faglig snak med de mange professionelle maskin-leverandører.

Er du leverandør? Book en stand plads

og mød dine nye kunder på H&L15!

Tlf. 3035 7797

WWW.HL15.DKARRANGØRER: Danske Anlægsgartnere · Skov og Landskab · Maskinleverandørerne · Park, Vej og Anlæg · Danske Planteskoler

26.-28. AUGUST

Selandia – Jernbjerggården, C.A. Olesensvej 2, 4200 Slagelse

være et energiklasse 1-byggeri, hvilket betyder, at der i huset bru-ges under 50 KwH pr. m2 pr. år.

Som en del af FN Byen skulleder også opføres et nyt, fuldauto-matisk verdenslager til UNICEF.

NCC Construction Danmark er i gang med at opføre 256 boliger på Marmormolen

48

entreprenøren

FRA FEM TIL OTTE TAKKERI først etape af byggeriet skullestjernen dog kun bygges medfem af de otte takker – senere vil-le man tage stilling til, hvorvidtde sidste tre takker skulle tilføjes.Og før kranerne for alvor kunnebegynde at svinge over området,skulle der udarbejdes en lokal-plan for området. Ud fra lokal-planen skulle der desuden etable-res kanaler, veje, lyskryds og la-ves omlægning af forsyninger forat gøre klar til byggeriet.

I december 2009 vedtog Kø-benhavns Borgerrepræsentationlokalplanen for området baseretpå 3XNs masterplan. I lokalpla-

nen blev det fastslået, at denyderste spids af Marmormolenskulle være et rekreativt områdemed adgang for alle, mens FNByen af sikkerhedsgrunde skullebygges på sin egen ø.

Kun få måneder inde i 2010blev de udtjente bådebroer påMarmormolen revet ned, og den iapril begyndte E. Pihl & Søn atopføre 1. etape af FN Byen på ca.28.000 etagemeter.

FN Byen skød for alvor i vej-ret i løbet af 2011, og i septemberkunne By & Havn holde endnu etrejsegilde, da alle seks etager varrejst. Tidsplanen for byggerietblev holdt, så der var stor ros tilalle involverede parter fra taler-stolen, da FN’s generalsekretær

Ban Ki-Moon i oktober 2011 be-søgte byggeriet.

En måned efter generalsekre-tærens besøg besluttede den dan-ske regering, at den stjernefor-mede bygning skulle have sit ret-mæssige antal takker – altså otte.Det betød en udvidelse på 17.000m2 , allerede inden bygningenstod færdig, og dermed ville FN’snye hovedkvarter i Danmark bli-ve på 45.000 m2 .

Den 1. januar 2014 blev 2. eta-pe af FN Byen afleveret til FN,men By & Havn fortsætter medat have ansvaret for byggerietindtil 5-års-gennemgangen er ud-færdiget i begyndelsen af 2015.

TÅRNE OG BRO SOM VARTEGNMed valget af LM Project opfyl-des ambitionen om at skabe etikonisk vartegn ved indsejlingentil København. Det 50-60.000 m2

store kontorbyggeri skal bestå afto højhuse, som forbindes meden fodgængerbro på tværs af hav-neløbet.

Dommerkomiteen blev over-bevist af de kompakte tårnes en-kelhed og ligefremhed, samtidigmed at projektet er tilpasset hav-nemiljøet. Broen, der i udtryk erto broer mødes som et håndtrykover havnen.

Marmormolen set fra nord. Foto Ole Malling.

Foto

Ole

Mal

ling

.

49

entreprenøren

I 2017 skal Copenhagen Interna-tional Schools nye campus på25.000 kvadratmeter stå klar iKøbenhavns Nordhavn. Bygge-riet af den nye skole i Nordhavnblev igangsat i starten af året, og der arbejdes lige nu hårdt påat få skabt fundamentet på den halvø i Nordhavnen, der erblevet konstrueret til at bære Københavns hidtil største skole-byggeri.

FRA ÉN TOTAL- ENTREPRENØR TIL FIRESTORENTREPRENØRERDet er Ejendomsfonden Copen-hagen International School, derstyrer byggeriet, som netop harværet igennem en større kursæn-dring. Da der ikke kunne opnås

enighed med den tidligere total -entreprenør ophørte samarbejdet,hvorefter Ejendomsfonden harvalgt at omlægge strukturen forbyggeriet og indgå aftaler med

fire nye storentreprenører, dersammen skal stå for opførelsenaf det meste af skolen. I dag un-derskrives de formelle kontraktermed Per Aarsleff A/S (funda-

menter og råhus), et konsortiumbestående af K.T. Electrik ogDTEK (tekniske installationer),Skandinaviska Glassystem AB(facader og lukning) og

KØBENHAVNS STØRSTE SKOLEBYGGERI SKUDT I GANG

I NORDHAVNPÅ EN ETABLERET HALVØ I NORDHAVN I KØBENHAVN BLIVER DER BORET, BANKET OG HAMRET FORFULD TRYK I DISSE DAGE. KØBENHAVNS STØRSTE SKOLEBYGGERI ER NETOP BLEVET SKUDT I GANG,

OG I 2017 KAN COPENHAGEN INTERNATIONAL SCHOOL ÅBNE DØRENE TIL EN INNOVATIV OG OPSIGTSVÆKKENDE CAMPUS I DET OPBLOMSTRENDE OMRÅDE I NORDHAVN. I DAG UNDERSKRIVER FIRE NYE STORENTREPRENØRER BYGGEKONTRAKTEN TIL EN SAMLET BYGGESUM PÅ OVER 500 MIO.

50

entreprenøren

H. Skøde Knudsen A/S (apte-ring). Desuden underskrives enaftale med Badelement Aps(præfabrikerede toiletter ogbade). Underskrivningen marke-rer, at der er godt gang i bygge-riet, og at en ny og klar retningfor projektet er lagt frem mod2017.

”Med et byggeri på den herstørrelse ved man aldrig, hvadder kan komme af udfordringerpå vejen. Vi er meget glade for athave fundet frem til en struktur

med fire nye storentreprenører,der nu betyder, at vi kan arbejdemålrettet frem mod åbningen afden nye campus i januar 2017,og vi er allerede i fuld gang, ” si-ger formand for Ejendomsfondenfor Copenhagen InternationalSchool, John Bo Jacobsen.

ET AMBITIØST SKOLEBYGGERI MEDUNIK PLACERINGCopenhagen InternationalSchool har 850 elever i alderen

tre til 19 år fra flere end 70 for-skellige lande. Undervisningen er i dag fordeltpå adresser i Hellerup og påØsterbro i København, men byg-ningerne kan ikke længere følgemed den store efterspørgsel på elevpladser, og derfor samlerskolen nu sine aktiviteter i énstor skolebygning i Nordhavnmed plads til 1.200 elever og 250ansatte - mod 180 i dag.

”Udover størrelsen på bygge-riet og de mange innovative tan-

ker og planer, der ligger bag, erdet en stor oplevelse at være medtil at etablere en internationalskole i et helt nyt område somNordhavn. Vi er med i en fase li-ge nu, hvor vi kan påvirke udvik-lingen af området, og der er in-gen tvivl om, at den nye campusvil blive et centralt omdrejnings-punkt for det urbane havneby-rum, der skabes herude”, sigerJohn Bo Jacobsen.

Den nye campus bliver denførste af sin art, som blandt andetkan bryste sig af faciliteter somtre fuldstørrelses basketballba-ner, et teater med plads til et stortpublikum samt tilhørende øve- lokaler. Campussen bygges på LevantvejVest i Københavns Nordhavn påen etableret halvø – omgivet afvand og grønne områder og medkort afstand til den nye metrosta-tion i Nordhavn.

Byggeriets næste store mile-pæl bliver til maj, når de førstebyggesten bliver lagt ved en stør-re event, og i november forventerman, at bygningens facader erklar.

FEM ÅRS GARANTI I KLOAKKENDANSKE KLOAKMESTRES GARANTIORDNING FYLDER FEM ÅR OG GÅR I OFFENSIVEN

Det er med garanti en kloakmes -ter. Men er det også en kloakme-ster med garanti?

- Der kan være helt afgørendeforskel. Hvis kloakmesteren ermedlem af brancheforeningenDanske Kloakmestre, er han ogsåen kloakmester med garanti. Så-dan har det været i nu fem år, ogsådan vil det også være fremover.Vi benytter bare Garantiordnin-gens fem års fødselsdag den 1.april til at gå mere i offensiven,forklarer formanden for DanskeKloakmestre, Henning Lübcke.

- Når en autoriseret kloakmes -ter er medlem af Danske Kloak-mestre, er han helt automatiskogså med i Garantiordningen.Det er i høj grad betryggende forkunderne, og det vil vi gerne gøremere opmærksom på. Garan-tiordningen dækker eventuelletab som følge af mangelfuldtkloakarbejde, der er udført af etmedlem af Danske Kloakmestre.

Typisk kommer Garantiordnin-gen i anvendelse i forbindelsemed, at et kloakmesterfirma gårkonkurs, siger Henning Lübcke.

I løbet af de snart fem år, Garantiordningen har eksiste-ret, har der været 14 anmeldel-ser fra kunder, og der er sket treudbetalinger.

NÅR NØGLEN DREJES OM- Med den store mængde af ar-bejder, vore medlemmer udførerhele tiden landet over, er det for-rygende få garantisager. Da kri-sen kradsede mest, blev kloakfir-maer naturligvis også ramt, ognogle måtte dreje nøglen om,mens de var i gang med at ud-føre arbejde for kunder. I så-danne tilfælde trådte Garan-tiordningen til og sørgede for, atopgaverne blev færdiggjort afandre kloakmestre, uden genereller ekstraudgifter for kunderne,

fortæller Henning Lübcke.I andre tilfælde er et igangvæ-

rende kloakprojekt blevet sat i ståsom følge af, at kloakmesterensimpelthen er død, og at der der-for er sat en afvikling af virk-somheden i gang.

I enkelte tilfælde har arbejderikke været udført tilfredsstillende.Derfor har kunden lavet en anmel-delse til Garantiordningen og erblevet dækket ind på baggrund af

FULDAUTOMATISK GRAVEBREMSE FRA SVAB

NU OGSÅ TIL ATLAS!

SVAB gravebremse fås nu til

alle hjulgravere fra Atlas og

Liebherr. Det er vores mål

at levere gravebremse til

alle fabrikater, hvor behovet

findes!

FULDAUTOMATISK BLØD NEDBREMSNING FRA ALLE HASTIGHEDER I LAVT GEAR

KØREPEDALENSLUPPET

MASKINEN BREMSET

SVAB gravebremse er en fuldautomatisk gravebremse til eftermontering på gravemaskiner, som ikke er forsynet med gravebremse fra fabrikken. Gravebremsen giver gravemaskinen fuldautomatisk sikker nedbremsning, uanset hastighed, hvilket betyder, at føreren kun skal slippe kørepedalen for at bremse maskinen fuldautomatisk ned!

Kontakt din SVAB gravebremse-forhandler.Yderligere oplysninger om gravebremsen finder du på www.svab.se

Forbedrer komforten

Minimerer den statiske belastning

Effektiviserer arbejdet

en kendelse fra godkendt anke-nævn, en dom eller voldgift.

VIGTIG FOR FORBRUGERNE- Danske Kloakmestres Garan-tiordning er så vigtig, ikkemindst for forbrugerne, at vi nuvil sætte mere spot på den. Hidtilhar den nærmest ligget som enlidt ubemærket gardering forkunderne, uden at de måske varopmærksomme på den. Men Ga-rantiordningen er jo yderligere etgodt argument for at vælge enautoriseret kloakmester med pa-pirerne i orden, når der skal la-ves kloakarbejde, siger DanskeKloakmestres formand.

- Fremover skal Garantiord-ningen have sit eget liv side omside med brancheforeningen. In-tentionen er, at Kloakgaranti skalbrandes på samme måde somDansk Byggeris Byg Garanti, si-ger Henning Lübcke.

51

entreprenøren

52

entreprenøren

AF THOMAS VIRENFELDT, ENTREPRISELEDER, DALUISO A/SOG UNDERVISER I

”VEJEN SOM ARBEJDSPLADS” OG

TRINE LETH KØLBY, ARBEJDSMILJØKONSULENT I

ASFALTINDUSTRIEN

Et vejarbejde skal være en balan-ce mellem trafiksikkerhed, frem-kommelighed, fremdrift og ar-bejdsmiljø. I vejbranchen mener

vi, at balancen er skæv, og at år-sagen er et misforstået hensyn tilfremkommeligheden, der sker påbekostning af sikkerheden forvejarbejderne. Vejbranchen op-fordrer derfor til at få genoprettet

balancen ved at i flere tilfældetillade lukning af veje ved vejar-bejder.

Planlægning og udførsel afvejarbejde reguleres bl.a. i vej-reglerne for afmærkning af vejar-bejder mm. I vejreglerne oghåndbogen hertil, anbefaler Vej-direktoratet at der ved planlæg-ning, projektering og udførsel afet vejarbejde arbejdes med at ba-lancere fire fokusområder, nem-

lig Trafiksikkerhed, Fremkom-melighed, Fremdrift og Arbejds-miljø, som skitseret i figuren.

Trafiksikkerhed handler om,at de, der passerer et vejarbejde,skal komme sikkert forbi, og

fremkommelighed handler om, atde ikke bør opleve væsentligeforsinkelser pga. vejarbejdet.Disse to hensyn, der udvises tiltrafikanterne, skal ske i balancemed de beskæftigedes arbejds-miljø og fremdriften i projektet.

I dag oplever mange entrepre-nører, at hensynet til fremkom-melighed tillægges forholdsvismeget vægt – ud fra hvad der må-ske er et misforstået hensyn til

trafikanterne. Når entreprenører-ne udarbejder afmærkningsplanfor vejarbejdet skal der vælges eteller flere beskyttelsesniveauerud fra en række på forhånd defi-nerede parametre. Der er således

faste retningslinjer for, hvad deranbefales i bestemte situationer.Hvor meget plads, der skal væretilbage til trafikanterne er be-skrevet i § 12 i bekendtgørelsenom afmærkning af vejarbejder,hvor det angives at bliver der un-der 3 meter tilbage ved et statio-nært vejarbejde, så skal vejenlukkes. Et eksempel kunne væremaskinudlægning af asfalt på enkommunal landevej. I sådan et

tilfælde hvor vejen ikke er brednok til at udvise hensyn til bådearbejdsmiljøet for den beskæfti-gede og trafiksikkerheden fortrafikanten, vil entreprenøren sø-ge vejmyndigheden om at få luk-

SIKKERHED VED VEJARBEJDER – ET SPØRGSMÅL OM

FREMKOMMELIGHED?

DESVÆRRE OPLEVER ENTREPRENØRERNE OFTE, AT DE FÅR AFSLAG PÅ DERES ANSØGNING OM AT FÅ LUKKET VEJEN MED HENVISNING TIL TRAFIKANTERNES FREMKOMMELIGHED.

53

entreprenøren

ket vejen. Desværre oplever en-treprenørerne ofte, at de får af-slag på deres ansøgning om at fålukket vejen med henvisning tiltrafikanternes fremkommelig-hed. Det betyder, at der i stedetmå udarbejdes en ”næst-bedst”løsning, som ofte betyder at debeskæftigede får ringere arbejds-miljøvilkår samt at fremdriftensættes ned. En nedsat fremdriftbetyder, at perioden, hvor trafi-

Figur 1. Fokusområder ved planlægning, projektering og udførelse af vejarbejde - illustrationfra Håndbog om afmærkning af vejarbejder mm.

Trafiksikkerhed handler om, at de,der passerer et vejarbejde, skalkomme sikkert forbi, og fremkom-melighed handler om, at de ikke bør opleve væsentlige forsinkelserpga. vejarbejdet. Disse to hensyn,der udvises til trafikanterne, skalske i balance med de beskæftigedes arbejdsmiljø og fremdriften i projektet.

Colas – ikke bare asfalt, men den helt rigtige løsning

Et samarbejde med Colas er garanti for: • Professionel rådgivning og sparring. • Højeste standard for miljø og kvalitet. • Samarbejde med dygtige, erfarne og motiverede medarbejdere. • En aftale med en solid og bæredygtig virksomhed.

Få en professionel vurdering og et uforpligtende tilbud.Ring 4598 9898. www.colas.dk

kanterne generes af vejarbejdetforlænges.

Man kan derfor spørge sigselv, om det er virkelig er denbedste løsning at en forholds-mæssig større gruppe af trafikan-ter generes ”lidt” i lang tid samti-dig med, at de beskæftigede fårringere arbejdsmiljøvilkår. Vimener, at denne løsning giver enskæv balance mellem de fire fo-kusområder, og opfordrer derfortil at balancen genoprettes ved ati relevante tilfælde lade en min-dre gruppe trafikanter køre enomvej i en kortere periode tilgavn for trafiksikkerheden, frem-driften og ikke mindst arbejds-miljøet hos de beskæftigede.

54

entreprenøren

Asfaltindustrien og foreningensmedlemmer støtter nu samletViadania, der arbejder med at til-trække unge ingeniører til vej-og trafikområdet.

Efter alle pejlemærker at døm-me bliver der kamp om ingeniø-rerne i fremtiden. Den udfordringhar vej- og trafiksektoren i regiaf branchesamarbejdet Viadaniasat på dagsordenen. Viadania for-midler bl.a. trainee-stillinger ogpraktikpladser til ingeniører ogingeniørstuderende og arbejderpå at skabe synlighed om de job-og karrieremuligheder, der er ivej- og trafiksektoren.

Nu har branche- og arbejdsgi-verforeningen Asfaltindustriensmedlemmer også besluttet atbakke samlet op om arbejdet iViadania.

- Grundlæggende handler vo-res støtte til Viadania om, at vitror, at der kommer til at manglemedarbejdere i fremtiden. Det erselvfølgelig en vigtig udfordringsom er afgørende for, at vi kandrive og udvikle effektive virk-somheder. Og den udfordringhåndterer vi bedst samlet i bran-chen, siger direktør Anders Hun-

dahl, Asfaltindustrien. Han pegerpå, at offentlige og private aktø-rer har en fælles interesse i, at al-le dele af sektoren har medarbej-dere med de rigtige og nødvendi-ge kompetencer.

- Viadania er et godt branchei-

nitiativ, hvor offentlige og privateaktører i sektoren netop er sam-let. Og for at bidrage til at gøreViadania slagkraftig og synlighar Asfaltindustrien og de asfalt-producerende medlemmer valgtat støtte Viadania, siger AndersHundahl.

ASFALTINDUSTRIENKLAR MED PRAKTIKPLADSERAlle erfaringer viser, at praktik-ophold i forbindelse med uddan-nelsen er et effektivt middel til atskabe positiv kontakt og viden

hos de unge om de jobmulighe-der, der er i virksomheder og or-ganisationer. Dette perspektivunderstreger Anders Hundahlogså.

- Vores opbakning til Viadaniaer samtidigt et stærkt signal om,at vores medlemmer forpligtersig til være aktive med at tilbyde

praktikpladser og tage praktikan-ter. Vi er sikre på, at et systema-tisk arbejde med praktikantord-ninger er til fordel for både virk-somhederne og for de unge, sigerAnders Hundahl.

Hos Viadania er centerchefSynnøve Klitgaard selvfølgeligtilfreds med den klare opbakningfra Asfaltindustrien.

- Det er en vigtig aktør som nusender et utvetydigt signal om, atarbejdet med at rekruttere fremti-dens medarbejdere er vigtigt ogat branchen kan have fordel af atarbejde samlet med indsatsen. Vi håber selvfølgelig, at endnuflere offentlige og private aktører,der arbejder med at sikre mobili-teten i Danmark, vil følge Asfalt-industriens eksempel, siger cen-terchef Synnøve Klitgaard.

FAKTABrancheforeningen Asfaltindu-strien er medlem af Viadaniasom organisation og de 6 asfalt-producerende medlemmer af as-faltindustrien, Arkil, NCC, Co-las, Pankas, Munck Asfalt ogLemminkäinen er ligeledes om-fattet af medlemskabet.

ASFALTINDUSTRIEN IND I JAGTEN PÅ FREMTIDENS MEDARBEJDERE

Direktør Anders Hundahl, Asfaltindustrien

Centerchef Synnøve Klitgaard.Viadania

55

Traffics A/S er et danskejet selskab, der leverer alle former for afspærring i forbindelse med vejarbejde, byggeri eller trafikuheld. Traffics A/S leverer både samlede løsninger og sælger og udlejer materiel til afspærring.

Virksomheden har hovedsæde i Gadstrup på Sjælland, hvor 7 med-arbejdere tager sig af salg/udlejning og projektledelse. I Vojens i Jylland sidder 5 medarbejdere som tager sig af salg/udlejning samt projektledelse på Fyn og i Jylland. Med medarbejderne i marken er der i dag over 30 medarbejdere tilknyttet Traffics A/S.

Vores referencer omfatter levering af afspærringsmateriel og afspærringer til alle former for entreprenører, heriblandt:

SJÆLLAND: Traffics A/S, Finervej 7, 4621 Gadstrup

JYLLAND: Traffics A/S, Lysbjergvej 12, 6500 Vojens

Telefon 70 20 20 94 – www.traffics – mail@traffics.dk

SALG OG UDLEJNINGAF ALLE FORMER FOR AFSPÆRRING

SIKKER PROJEKT-HÅNDTERINGTraffics A/S tilbyder at håndtere alle dele af jeres projekt fra planlægning til udførelse. Vi kan levere en samlet løsning eller de dele af løsningen I ønsker til jeres projekt. Omdrejningspunktet er vores vel-afprøvede og veldokumenterede udstyr til afspærring og regulering af trafik.

Pris- og kvalitetsgaranti er under alle omstændigheder i centrum. Klarhed om sammenhæng mellem prisen og det leverede giver både kunden og os som leverandør den bedste garanti for et godt samarbejde. Vi tilbyder:

• Samlede løsninger• Trafikplaner• Myndighedshåndtering• Tilsyn

Hos Traffics kan du desuden også vælge at købe eller leje materiel til dit projekt.

• Stilladsfirmaer• Kloakmestre• Containerfirmaer• Flyttefirmaer• Film- og produktionsselskaber

• Asfaltfirmaer• Anlægsentreprenører• Kommuner• Statslige anlægsprojekter• Kranfirmaer

56

entreprenøren

Ansættelsen af Søren Refsgaardsker for at sikre og fremadrettetstyrke og videreudvikle G. Tscherning A/S’ position somen vigtig og naturlig samarbejds-partner for hele byggebranchen.

Søren Refsgaard indtrædersom del af den nuværende direktion - i dag bestående af ejerog administrerende direktør, Søren Tscherning, og medejer og entreprenør, Klaus Bodilsen.

Klaus Bodilsen fortsætter somdirektør med overordnet ansvarfor Nedrivning.

Søren Refsgaard overtager Søren Tschernings arbejde medden daglige drift og ledelse afkoncernens selskaber.

Søren Tscherning vil fremad-rettet koncentrere sig om sit ejerskab af koncernen, udviklingog netværk samt et voksende

antal tillidsposter, bl.a. som formand for Dansk Byggeri i Region Hovedstaden.

FORTSAT FOKUS PÅ MENNESKER OGMILJØDet er gennem de seneste år gåetstærkt i Tscherning. I 2006 varG. Tscherning A/S et nedriv-ningsfirma; i dag rummer hoved-kontoret i Hedehusene en kon-

cern med seks driftsselskaber inden for nedrivning, anlæg,skæring samt tømrervirksomhed.Koncernens selskaber har sam-menlagt 280 medarbejdere ogomsatte i regnskabsåret 2013-14for omkring 300 mio.

Det er kombinationen af bety-delig ledelseserfaring, store suc-cesfulde strukturændringer, etstort netværk i alle hjørner af

bygge- og anlægsbranchen og ik-ke mindst en fortid ude fra plad-serne, der gør Søren Refsgaard til den kompetence, som G. Tscherning A/S har brug fortil at positionere sig yderligere ogfortsat stå stærkt som en naturligspiller på alle de markeder, som G. Tscherning A/S i dagbeskæftiger sig med, dvs. primærtnedrivning, anlæg og miljøsane-ring.

OM G. TSCHERNING A/SG. Tscherning A/S er stiftet i1975 af Georg Tscherning. I 2003gennemførte virksomheden et generationsskifte og ejes i daghovedsagligt af Søren Tscherning.

G. Tscherning A/S er en af lan-dets førende entreprenørkoncer-ner inden for nedrivning, og hardesuden en betydelig egenpro-

duktion inden for miljøsanering,jord, beton og kloak. Koncernenhar pr marts 2015 ca. 280 medar-bejdere, primært i produktionen.

G. Tscherning A/S’ afdelingerfor nedrivning, miljøsanering oganlæg foretager størstedelen afde ca. 750 årlige sager i hoved-stadsområdet. I de senere år erSverige kommet til med lokaltbaseret regionskontor. Koncer-nen G. Tscherning A/S har sam-

let set en årlig omsætning på ca.300 mio. kr (2013-14). Tscherning har en betydelig ma-skinpark bestående af over 100maskiner og ca. 175 biler.

G. Tscherning har historisk setstort fokus på miljø og gode vil-kår for alle medarbejdere, senestmarkeret med annoncekampag-nen mod social dumping ”Vi be-taler vores skat”.

G. TSCHERNING A/S FÅR NY ADMINISTRERENDE DIREKTØR

G. TSCHERNING A/S, EN AF DANMARKS FØRENDE NEDRIVNINGSENTREPRENØRER, HAR BESLUTTET AT STYRKE DEN NUVÆRENDE DIREKTION OG ANSÆTTE SØREN REFSGAARD SOM

NY ADMINISTRERENDE DIREKTØR.

Søren Refsgaard overtager Søren Tschernings arbejde med den daglige drift og ledelse af koncernens selskaber.

Søren Tscherning vil fremadrettet koncentrere sig om sit ejerskab af koncernen, udvikling og netværk samt et voksende antal tillidsposter,

bl.a. som formand for Dansk Byggeri i Region Hovedstaden.

Bliv opdateret på det nye 2015-Bygningsreglement, herunder de væsentlige ændringer på

energiområdet (energikrav). Desuden får du gode råd og tips om AB 92.

Det nye bygningsreglementBR 15 OG AB 92

Seminaret gennemgår de vigtigste nye regler i BR 15, oghvad de betyder i praksis for byggeprocessen og bygge- ogejendomsaktører, herunder vedr.

• Bygningskonstruktioner• Tekniske installationer• Rentabilitetskriterier• Intelligent anvendelse af energi - ”smart grid”• Energiforbrug og -beregninger• Varmetab• Hvordan indføres 2015-reglementet - og hvad betyder

det for planlagt byggeri i 2014-2015

Derudover bliver du opdateret på entrepriseretten og AB 92.Pris: kun kr. 1795,- pr. person ex moms. For hver næste deltager fra samme firma: halv pris!Halvdagskursus med indlagte kaffepauser, morgenmad ogfrokost.

kl. 09:00-09:30: Registrering, morgenkaffe, the, croissanter, isvand og frugtkl. 09:30-11:00: BR 15 - indhold og seneste nytkl. 11:00-12:00: AB 92 - tips og nyttige rådkl. 12:00-12:30: Spørgsmål, sandwiches, øl og sodavand.

Undervisere:Partner, advokat (H) Jes A. Rosenvinge og advokat (H), LL.M.,Kristian Skovgaard Larsen, LETT Advokatfirma.Desuden inviteres ekstern teknisk underviser med speciale i BR 15.Målgruppe: Entreprenører, bygherrer og tekniske rådgivere.- markedets

billigste kursus:

halv pris ift.

andre kurser

TILMELDING:coronet@forlaget-coronet.dk

SMS: 40 82 42 60Tlf.: 35 25 34 00

TID & STED:Torsdag den 21. maj

Charlottenlund TravbaneTraverbanevej 10

2920 Charlottenlund GRATIS PARKERING

58

entreprenøren

KONTRAKTRÅD AFDÆKKER RISICI HOS MT HØJGAARD

DANSKE ENTREPRENØRER BALANCERER OFTE PÅ ET KNIVSÆG I FORHOLD TIL DEN RISIKO, DE LØBER, NÅR DE SIGER JA TIL ET BYGGEPROJEKT. I VÆRSTE FALD KAN DET BETYDE STORE TAB FOR VIRKSOMHEDEN. HOS MT HØJGAARD HAR DE ETABLERET ET KONTRAKTRÅD OG TAGET ET

FÆLLES VÆRKTØJ I BRUG, OG DET GIVER FÆRRE RISIKOFYLDTE PROJEKTER.

Da Teknisk Direktør Erik Rekerstartede i MT Højgaard for 7 år siden, lå det ham stærkt påsinde at få indført et fælles kal-kulationsværktøj, så alle bereg-ninger blev ensartede. Målet var at få skabt overblik.

”Det var afgørende at få orga-nisationen til at indse, at manskal regne ensartet. Det er utro-lig vigtigt at have en fælles plat-form. Det giver et ensartetgrundlag, så alle ved, hvad mantaler om,” siger Erik Reker, der idag indtager en central rolle somen af tre rådsformænd i MT Høj-gaards Kontraktråd. Deres opga-ve er at sikre, at de opgaver, derkommer ind, er solide, risikoaf-dækket og lønsomme.

KONTRAKTRÅD PRISSÆTTER RISIKOTidligere foretog MT Højgaardkun stikprøvekontroller af deres

tilbudsberegninger, men i daggår MT Højgaard meget grundi-gere til værks. Storentreprenørenhar etableret et Kontraktråd, hvoralle store sager bliver nøje gen-nemgået, inden et tilbud ryger udaf huset.

”De risici, MT Højgaard væl-ger at tage, prissætter vi megetnøje. Og vi tager tilbuddene me-get alvorligt. Man skal ikke bliveovermodig, for byder man for-kert, kan det i sidste ende gå udover samarbejdet med kunden.Der er altid nogen, der skal beta-le,” siger Erik Reker og fastslårsamtidig, at det er umuligt at af-dække risici, hvis man ikke ar-bejder ud fra en fælles platform.

SKARP PROCES SIKRERKVALITETENArbejdet med at kvalitetssikretilbuddene kræver en megetstruktureret proces og fælles

platform. Her spiller tilbudsbe-regnerne hos MT Højgaard encentral rolle, fordi deres arbejde

er med til at sikre forståelsen afprojektet og den tilhørende gen-nemgang.

59

entreprenøren

”Projekterne skal gennemgåsnøje, så de kan afdækkes ordent-ligt. Og her er processen væsent-lig. Det er processen, der fører tilden rigtige kvalitet. Og som led idet er det utrolig vigtigt med or-den i penalhuset. Det vil sige, manskal have nogle gode, gennemprø-vede værktøjer, der kan sikre enensartet struktur. Det giver et sta-bilt grundlag,” mener Erik Reker.

Beregnerne gennemtænker ogsimulerer alle muligheder for atfinde den optimale løsning, hvorøkonomi går hånd i hånd medfaglighed. Gennem kalkulationendokumenterer de processen oghele projektet.

På møderne i Kontraktrådet erder derfor en fast dagsorden på18 punkter, der alle relaterer tilkalkulationen, som beskriverprojektet fra a til z, indeholder al-le materialer, aktiviteter og risi-kovurdering, ligesom alle kom-petencer er i spil; Jura, kvalitets-sikring, forsikring, osv.

”Hele porteføljen skal tagesmed i tilbudstilblivelsen. Ellersfår vi ikke optimeret økonomisk,sikkerhedsmæssigt og så videre.Det er vi nødt til for at være kon-kurrencedygtige. Og for at derfremadrettet kan være plus påkontoen.”

FÆLLES VÆRKTØJ GIVER ENSARTETSTRUKTURI rådsformændenes arbejde medat sikre solide kontrakter spiller

kalkulationsværktøjet en væsent-lig rolle. Det er den fælles plat-form, alle arbejder ud fra og somsikrer, at alle taler samme sprog,uanset hvilken rolle de har. MTHøjgaard har valgt et professio-nelt kalkulationsprogram, derkan bruges til alle typer projekterog som er så enkelt at bruge, atalle involverede parter kan væremed.

”Der er for mange fejlmulig-heder ved at regne i for eksempelregneark. Vi ville have et kvali-tetssikret værktøj, så vi screenedemarkedet og endte med at vælgeSigma. Det passede i kompleksi-tet til vores projekter – ogsåfremadrettet med vores vej ind iBIM/VDC,” fortæller Erik Rekermed reference til den danskesoftware-succes, Sigma Estima-tes.

Alle tilbud, der havner i Kon-traktrådet, har en standardiseretforside, der er designet ud fraMT Højgaards behov. Det bety-der, at de samme tal bliver regnetog præsenteret på samme mådehver gang. Det kan lyde trivielt,men det er det ikke.

”Sammenhængskraften i kal-kulationen er væsentlig. Den gi-ver os et sikkert og stabilt detal-jeringsniveau, men hvis vi ikkehar noget ensartet gennemsku-eligt, får vi ikke tryghed for at deter regnet rigtigt,” siger Erik Re-ker.

HURTIGT OVERBLIK OGGENNEMSKUELIGHEDNår projektet er brudt ordentligtned i et fælles kalkulationsværk-tøj, kan rådsformændene hurtigtdanne sig et overblik og vurdereom fx koncernkrav og indtje-ningsgrad er overholdt. Og dekan spørge ind til nøgletallene,hvis der er noget, de vil gå i de-taljer med. Det gør projekternelangt mere gennemskuelige ogdet bliver lettere at kontrollere ri-sici.

”Men hvis tallene er usam-menlignelige, har vi ikke en jor-disk chance for at gennemskuekalkulationen. Det duer ikke. Viskal have et fælles værktøj. Ogdet er Sigma. Det har vi væretsupertilfredse med,” fastslår MTHøjgaards Tekniske Direktør,Erik Reker.

* For industriledhejseporten SPU 67 Thermo sammenlignet med SPU 42

Energibesparelser er inklusive: SPU Thermo-ledhejseporte

• Europas nr. 1 med mere end 75 års erfaring inden for portkonstruktion

• Optimal varmeisolering: U-værdi ned til 0,51 W/(m²•K)

• Verdensnyhed: Gangdør med brudt kuldebro og ekstra flad tærskel i rustfrit stål

Industriledhejseport SPU F42

Industriledhejseport SPU 67 Thermo

op til

30 % *

bedre varmeisolering

60

entreprenøren

VandTek 2016 bliver en eventmed udstilling, ekskursioner,konference, leverandørseminarerog med et mere internationaltindhold.

Målet er at skabe et unikt in-ternationalt udstillingsvindue forklima- og vandløsninger i ver-densklasse. Arrangementet vilfortsat være det nationale møde-fyrtårn for vandbranchen med fo-kus på netværk og inspirationmen med en række nye spænden-de tiltag, hvor ekskursioner ogseminarer er integreret i vidende-lingen.

Ekskursionerne bliver spæn-dende ture til nye banebrydendefaciliteter inden for vandforsy-ning og spildevand og ikke mind-ste klimatilpasningsprojekter pri-mært i hovedstadsområdet, somefterfølgende kombineres medunderbyggende indlæg og tekni-ske møder i VandTek hallerne.Her bliver der endvidere semina-rer med foredragsholdere fra fø-rende europæiske organisationerog virksomheder. Hertil kommeren stor udstilling med et væld af

højteknologiske løsninger, syste-mer og muligheder med fokus påfremtidens vandmiljø.

- De mange aktiviteter og te-maer giver den enkelte deltagermulighed for at sammensætte sithelt eget VandTek program, dergiver deltageren størst værdi,uanset om man arbejder meddrift, projektering, ledelse ellerfor eksempel rådgivning, sigerprojektleder for VandTek 2016Peter Aarø Rasmussen, MCH.

UDENLANDSKE GÆSTERFor at styrke den danske vand-branche og mulighederne for ateksporter er branchen gået sam-men om at invitere udenlandskegæster til København – primærtfra vores nabolande. Organisatio-nerne bag VandTek 2016 gør enmålrettet indsats for at tiltrækkestørre erhvervsdelegationer frasåvel udvalgte markeder sommere fjerne markeder, ligesomman i et tæt samarbejde medUdenrigsministeriet fokuserer påsærligt udvalgte virksomheder

især fra Kina, der som nationforventes at ville investeremange milliarder i et forbedretvandmiljø.

GØRE VAND TIL DETNYE VINDDer er på forhånd bred opbak-ning til VandTek 2016 fra enlang række virksomheder ogbrancheorganisationer.

- Når den nye vandsektorlov erskrevet under, er det afgørende,at branchen via dialog og samar-bejde er klar til at realisere detteknologispring, som skal gørevand til det nye vind. Og påVandTek 2016 skal vi så vise ver-den, hvordan en udviklingsorien-teret regulering og et unikt bran-chesamarbejde kan skabe de nye -ste teknologiske vandløsninger.Hvis branchen skal være ver-densmester på udebane, så er detet krav, at den også er verdens-mester på hjemmebane, siger direktør i DANVA, Carl-EmilLarsen.

Også Dansk Miljøteknologibyder VandTek 2016 velkommen:

- VandTek 2016 er en glimren-de platform for udstilling af dan-ske vandteknologier og -løsnin-ger. Her kan de mange aktører iden danske vandbranche mødespå kryds og tværs, og der kan fin-des fremtidige samarbejdspart-nere. De mange events kan giveinspiration, og de politiske de-batter kan skabe opmærksom ombranchen og dens leverandører,siger direktør i Dansk Miljøtek-nologi, Jørn Jespersen.

FAKTA: VandTek blev afholdt første gangi 2009 og fandt senest sted i2012. VandTek 2016 arrangeresaf MCH i samarbejde medDANVA og Dansk Miljøteknologi,og der er opbakning til messenfra følgende organisationer: KL, Dansk Industri, ScandinavianSociety for Trenchless Technology,Spildevandsteknisk Foreningsamt virksomheder som EnviDan A/S, Grundfos DK A/S,Krüger A/S, Per Aarsleff A/SSOCLA og Stjernholm A/S.

VANDTEK MED ET ENDNU STÆRKEREKONCEPT I 2016

DET BLIVER ET NYT OG ANDERLEDES VANDTEK, DER LØBER AF STABLEN FRA 20. TIL 22. SEPTEMBER 2016 I KØBENHAVN. VANDTEK 2016 SAMLER HELE DEN DANSKE

VANDBRANCHE OMFATTENDE VAND, AFLØB OG SPILDEVANDSRENSNING.

OVERSIGT OVERENTREPRENØRMATERIEL

KNÆKSTRYREDE MINILÆSSERE GRAVEMASKINER 8-25 TON 2015

GIANT JCB BRDR. HOLST SØRENSEN A/S OBBEKÆRVEJ 105-107 - 6760 RIBE – TLF. 76 88 44 00

NICOLAISEN & LARSEN A/SHOLMEGADE 58 - 6990 ULFBORG - TLF. 97 49 16 00

GEHLCATERPILLAR

NÆKSTRYREDE MINILÆSSERE · KNÆKSTRYREDE MINILÆSSERE · KNÆKSTRYREDE MINILÆSSERE · KNÆKSTRY

Typebetegnelse D204SW V452T X-TRA HD V6004T X-TRA 4548 TENDO V761T TELE

Motoreffekt netto,

kW/omdr. 12,2/ 32,7/ 43,3/ 32,7/ 55,4/

Arbejdsvægt, t. 1,0-1,5 2,8-3,8 2,8-4,9 3,0-3,7 6,0-7,5

Transmission H Y D R O S T A T I S K

Brydekraft skovl, kN - - - - -

Tippelast drejet, t 0,91 2,70 3,80 2,49 3,0

Læssehøjde, m 2,2 2,5 4,3 4,8 5,1

Skovlstørrelse, m³ 0,176-0,255 0,175-0,630 0,175-0,630 0,175-0,630 0,175-0,630

Venderadius, m 0,9 1,5 1,4 1,2 1,6

Frihøjde, mm - - - - -

Støjniveau inde/ude, dB -/ 81 - /76 - /80 -/73 78/75

Kørehastighed, km/t 15 28 28 20 38

Typebetegnelse AL 140 AL 340 AL 340 Cab AL 440 AL 540

Motoreffekt netto,

kW / omdr.. 17,4 / 2800 26 / 2800 26 / 2800 35 / 2800 35 / 2800

Arbejdsvægt, t. 1,7 2,5 2,6 2,7 3,1

Transmission H Y D R O S T A T I S K

Brydekraft skovl, kN. 10,8 25,4 25,4 24,12 47,81

Tippelast drejet, t. 0,4 1,1 1,1 1,1 1,3

Læssehøjde, m. 2,48 2,62 2,62 2,77 2,82

Skovlstørrelse, m³ 0,65 0,75 0,75 0,75 1,0

Venderadius, m. 2,0 m. skovl 2,8 m. skovl 2,8 m. skovl 3,1 m. skovl 3,2 m. skovl

Frihøjde, mm. 194 235 235 260 246

Støjniveau inde/ude, dB. < 87 < 87 < 87 < 87 < 87

Kørehastighed, km/t. 10,5 18,5 18,5 20 20

Typebetegnelse 906M 907M 908M 910K 914K

Motoreffekt netto,

kW / omdr.. 52 / 2500 52 / 2500 52 / 2500 70 / 2400 72 / 2400

Arbejdsvægt, t. 5,6 5,8 6,5 7,2 8,2

Transmission H Y D R O S T A T I S K

Brydekraft skovl, kN. 51 51 57 62 74

Tippelast drejet, t. 3,4 3,4 3,6 4,3 5,3

Læssehøjde, m. 3,2 3,2 3,4 3,7 3,7

Skovlstørrelse, m³ 0,9 1,0 1,1 1,3 1,5

Venderadius, m. 2,2 2,2 2,1 2,4 2,4

Frihøjde, mm. 300 300 340 348 405

Støjniveau inde/ude, dB. 75/ 75/ 75/ 75/ 75/

Kørehastighed, km/t. 35 35 35 40 40

Typebetegnelse 403 407 409 TM220 TM320S

Motoreffekt netto,

kW / omdr. 28/2800 48/2200 55,4/2200 56/2500 108/2200

Arbejdsvægt, t. 2,078 5,063 5,926 6,080 7,930

Transmission H Y D R O S T A T I S K

Brydekraft skovl, kN. 20,5 41,9 53,8 49,90 62,60

Tippelast drejet, t. 0,838 3,326 3,648 2,750 4,132

Læssehøjde, m. 2,878 2,991 3,189 4,376 5,182

Skovlstørrelse, m³ 0,3 1,4 1,6 0,9 2,4

Venderadius, m. 2,25 4,16 4,43 4,03 4,350

Frihøjde, mm. 200 330 472 329 472

Støjniveau inde/ude, dB. 85/101 76/101 76/101 77/104 74/101

Kørehastighed, km/t. 15 20 20/40 6/20/40 40

62

PON EQUIPMENT A/SPARK ALLE 363 – 2605 BRØNDBY – TLF. 70 25 22 11

STENDERUP A/S TERPVEJ 73 – STENDERUP – 6630 RØDDING – TLF. 70 10 61 91

YREDE MINILÆSSERE · KNÆKSTRYREDE MINILÆSSERE · KNÆKSTRYREDE MINILÆSSERE · KNÆKSTRYREDE M

GEHLSTENDERUP A/S TERPVEJ 73 – STENDERUP – 6630 RØDDING – TLF. 70 10 61 91

KRAMERKOMATSU

Typebetegnelse 5035 5055 8085 8095 8105

Motoreffekt netto,

kW / omdr.. 23/2600 35/2800 55/2400 55/2300 55/2300

Arbejdsvægt, t. 1720 3600 4750 4990 5550

Transmission H Y D R O S T A T I S K

Brydekraft skovl, kN. 13 28 41 40 40

Tippelast drejet, t. 1250 1980 3650 3750 4100

Læssehøjde, m. 2,7 2,8 3,1 3,1 3,1

Skovlstørrelse, m³ 0,35 0,55 0,85 0,95 1,05

Venderadius, m. 1950 2700 2840 2840 2950

Frihøjde, mm. 40 65 50 60 60

Støjniveau inde/ude, dB. 82/99 79/100 78/102 78/102 78/102

Kørehastighed, km/t. 20 20/30 20/40 20/40 20/40

Typebetegnelse SL 1640E R 135 R 150 R 190 V400

Arbejdsvægt, kg. 1352 2327 2690 3121 5035

Motoreffekt, kW. 17,9 34,5 34,5 51,7 74

Længde med skovl, cm 257 305 310 322 402

Bredde m/skovl, cm 91 137 156 167 213

Højde, cm 189 190 194 203 208

Læssehøjde, cm 243 278 302 306 364

Løftekapacitet, kg 386 612 680 862 1814

Tippelast, kg 775 - - - -

Frihøjde, mm 150 201 160 165 185

Kørehastighed, km/t 8,9 12,9 11,9 12,1 10,5

63

SCANTRUCK A/SKATKJÆRVEJ 5 – 7800 SKIVE – TLF. 96 14 71 47

ERENFRED PEDERSEN A/SREBSLAGERVEJ 7 - 9000 AALBORG -TLF. 98 13 77 22

KUBOTA

Typebetegnelse RT100 RT150 RT210 RT280 RT085

Motoreffekt netto,

kW / omdr. 15/2200 23,5/2050 23,5/2050 33/2000 46/2400

Arbejdsvægt, t. 1,00 1,50 2,10 2,77 4,79

Transmission H Y D R O S T A T I S K

Brydekraft skovl, kN. 11,5 15,0 16,5 23,5 48,6

Tippelast drejet, t. 375 340 500 1167 2500

Læssehøjde, m. 1,41 1,83 1,99 1,74 2,53

Skovlstørrelse, m³ 0,23 0,37 0,38 0,42 0,85

Venderadius, m. 1,97 1,9 2,29 2,56 3,45

Frihøjde, mm. 120 210 220 230 330

Støjniveau inde/ude, dB.

Kørehastighed, km/t. 12 12 18 28 20

V. LØWENER A/SSMEDELAND 2 - 2600 GLOSTRUP - TLF. 43 20 03 00

Typebetegnelse WA65-6 WA70-7 WA80-6 WA100M-7

Motoreffekt netto,

kW / omdr.. 41/2350 36,9/2350 50/2270 66/2350

Arbejdsvægt, t. 4,640 5,035 5,525 6,925

Transmission H Y D R O S T A T I S K

Brydekraft skovl, kN. 37,1 41 56,7 74,2

Tippelast drejet, t. 2,680 2,670 2,77 3,785

Læssehøjde, m. 2,88 2,875 2,91 3,185

Skovlstørrelse, m³ 0,7 0,95 1 1,25

Venderadius, m. 4,095 4,175 4,42 4,730

Frihøjde, mm. 280 305 300 390

Støjniveau inde/ude, dB. 37/98 37/98 37/98 37/98

Kørehastighed, km/t. 20 20 30 30

SKID STEERLÆSSER

IHI JCB BRDR. HOLST SØRENSEN A/S OBBEKÆRVEJ 105-107 - 6760 RIBE – TLF. 76 88 44 00

NICOLAISEN & LARSEN A/SHOLMEGADE 58 - 6990 ULFBORG - TLF. 97 49 16 00

CATERPILLARCASE CONSTRUCTION

RAVEMASKINER 8-25 TON 2015 · GRAVEMASKINER 8-25 TON 2015 · GRAVEMASKINER 8-25 TON 2015 · GRAV

Typebetegnelse 80 VX3

Effekt netto, kW/omdr. 43,2

Arbejdsvægt, kg. 8.175

Fladetryk, kg/cm². 0,65

Pumpekapacitet, l/min. 2*71,4+53,1

Skovl, m³. 0,25

Brydekraft skovl, kN. 55

Max gravedybde, m. 4,5

Max rækkevidde, m. 7,1

Larvebåndsbredde, mm. 450

Undervognslængde, mm. 2775

Undervognsbredde, mm. 2200

Typebetegnelse 308E2 CR 312E 316E 318E 323E

Effekt netto, kW/omdr. 48,5/2400 70 89 89 121

Arbejdsvægt, kg. 8.333 14.500 17.800 19.500 24.400

Fladetryk, kg/cm². 0,36 0,29 0,40 0,41 0,41

Pumpekapacitet, l/min. 150 254 300 300 428

Skovl, m³. 0,35 0,7 0,8 0,9 1,4

Brydekraft skovl, kN. 60,2 95 111 128 128

Max gravedybde, m. 4,6 6,04 6,1 6,390 6,72

Max rækkevidde, m. 7,4 8,62 8,8 8,99 9,86

Larvebåndsbredde, mm. 450 770 700 700 790

Undervognslængde, mm. 2.903 3.750 3.970 4.075 4.455

Undervognsbredde, mm. 2.320 2.760 2.690 2.690 2.830

Kørehastighed, km/t. 5,2 5,5 5,2 5,2 5,6

Typebetegnelse CX80C MSR CX145C SR CX210C CX235C SR LC CX250C

Effekt netto, kW/omdr. 41,2/2000 74,9/2000 119/1800 119,3/1800 132/2000

Arbejdsvægt, kg. 8.690 14.500 21.940 24.900 25.400

Fladetryk, kg/cm². 0,039 0,039 0,035 0,039 0,038

Pumpekapacitet, l/min. 2X74 2X129 2X211 2x211 2X234

Skovl, m³. 0,28 0,5 1,0 1,0 1,1

Brydekraft skovl, kN. 56,9 95 152 152 174

Max gravedybde, m. 4,670 5,510 6,110 6,650 6,900

Max rækkevidde, m. 7,560 8,290 9,420 9,850 10,280

Larvebåndsbredde, mm. 450 600 800 800 800

Undervognslængde, mm. 3410 3500 4470 4470 4650

Undervognsbredde, mm. 2320 2590 2990 2990 3190

Kørehastighed, km/t. 5,1 5,6 5,6 5,0 5,5

Typebetegnelse 85z-1 86c-1 100c JS145 JS220LC TAB

Effekt netto, kW/omdr. 48/2200 48/2200 55/2000 81/2050 129/2000

Arbejdsvægt, kg. 8.300 8.600 9.733 14.638 23.540

Fladetryk, kg/cm². 0,32 0,32 0,35 0,28 0,33

Pumpekapacitet, l/min. 158,4 158,4 148 2X124 448

Skovl, m³. 0,85 1,20

Brydekraft skovl, kN. 57,1 57,1 72,2 93,75 145,50

Max gravedybde, m. 3,715 4,331 4,575 4,809 6,29

Max rækkevidde, m. 7,029 7,387 7,56 7,356 9,98

Larvebåndsbredde, mm. 450 450 600 850 900

Undervognslængde, mm. 2950 2950 2950 3605 4460

Undervognsbredde, mm. 2300 2300 2300 2840 3190

64

S. D. KJÆRSGAARD A/SNIBEVEJ 335 - 9200 AALBORG SV – TLF. 98 34 34 33

PON EQUIPMENT A/SPARK ALLE 363 – 2605 BRØNDBY – TLF. 70 25 22 11

EMASKINER 8-25 TON 2015 · GRAVEMASKINER 8-25 TON 2015 · GRAVEMASKINER 8-25 TON 2015 · GRAVEMA

KOBELCOERENFRED PEDERSEN A/SREBSLAGERVEJ 7 - 9000 AALBORG -TLF. 98 13 77 22

KOMATSU

Typebetegnelse PC138US-10 PC170LC-10 PC190LC-8 PC210LC-10 PC240LC-10

Effekt netto, kW/omdr. 72/2050 90/2100 97/2200 116/2000 141/2000

Arbejdsvægt, kg. 14.670 17.720 20.020 22.830 26.100

Fladetryk, kg/cm². 0,46 0,37 0,34 0,36 0,39

Pumpekapacitet, l/min. 242 298 312 2x219 2x237,5

Skovl, m³. 0,72 0.75 1,14 1,68 1,89

Brydekraft skovl, kN. 95 120 122.6 149,1 171,6

Max gravedybde, m. 5.480 6.250 6,275 6,620 6,920

Max rækkevidde, m. 8.3 9.075 9,445 9,875 10,180

Larvebåndsbredde, mm. 500 700 800 800 800

Undervognslængde, mm. 3610 3965 4420 4810 5255

Undervognsbredde, mm. 2490 2690 3000 3000 3390

Kørehastighed, km/t. 5,1 5,5 5,5 5,5 5,5

SCANTRUCK A/SKATKJÆRVEJ 5 – 7800 SKIVE – TLF. 96 14 71 47

Typebetegnelse SK85MSR SK140SR SK210LC SK230SR SK260SR

Effekt netto, kW/omdr. 42/2000 74/2000 117/2000 124/2000 124/2000

Arbejdsvægt, kg. 8.270 14.400 21.200 22.500 24.900

Fladetryk, kg/cm². 37,1 37 39 44 43

Pumpekapacitet, l/min. 2x66l/1x46l 2x130l/1x20l 2x220l/1x20l 2x220l/1x20l 2x220l/1x20l

Skovl, m³. 0,11-0,35 0,24-0,7 0,8 0,51-0,93 0,51-0,93

Brydekraft skovl, kN. 52,7 90,1 157 132 157

Max gravedybde, m. 4,46 5,98 7,26 6,58 7,04

Max rækkevidde, m. 7,50 8,78 10,34 9,70 10,24

Larvebåndsbredde, mm. 450/600 500/600/700 600/700/900 600/700/800 600/700/800

Undervognslængde, mm. 2830 3770 4450 4170 4640

Undervognsbredde, mm. 2300 2590 2990 2800 3190

Kørehastighed, km/t. 5,3/2,6 5,6/3,4 6,0/3,6 6,0/3,6 5,5/3,4

I NÆSTE NUMMER AF ENTREPRENØREN PRÆSENTERES:

GUMMIHJULSLÆSSERE OVER 8 TONGRAVEMASKINER PÅ BÅND OVER 25 TON

NÆSTE NUMMER

Bliv opdateret på det nye2015-Bygningsreglement,

herunder de væsentlige ændringer på

energiområdet (energikrav).

Desuden får du gode råd ogtips om AB 92.

Se kursusannoncen

Det nye bygningsreglement

BR 15 OG AB 92

65

66

entreprenøren

I SIDSTE MÅNED AFHOLDTE DANSK BETON BÆREDYGTIG BETON KONFERENCE, HVOR EN RÆKKE FOREDRAG OM HENHOLDSVIS ”BÆREDYGTIGHED, UDFORMNING OG EFTERSPØRGSEL”,

”BUILDING DUTCH”, ”BY OG HAVN – BÆREDYGTIG BYUDVIKLING I NORDHAVN” OG ”DANMARK UNDER KLIMAFORANDRINGERNE”, BLEV KRYDRET MED OVERRÆKKELSE AF

4 PRESTIGEFULDE PRISER INDEN FOR BETONENS VERDEN.

BETONPRISENDen første pris, Betonprisen, giktil Professor ved DTU, KristianDahl Hertz for sin ”markante,banebrydende og innovative indsats inden for forskning ogudvikling af betonkonstruktionermed særlig fokus på betonele-menter.

BETONELEMENT-PRISENDen næste pris, der blev uddeltvar betonelement-Prisen og vin-der var arkitektvirksomheden C. E. Møller for ungdomsbolig-erne Henius House i Aalborg.Henius House er et spændendeog arkitektonisk meget vellykketbyggeri, der er inspireret afDansk Eternits oprindelige rå industriarkitektur, på den gamleeternitgrund. Bygherre på pro-jektet var Himmerland Boligfor-ening, rådgivere var Niras A/Sog udførende entreprenør var A. Enggard A/S.

IN-SITU PRISENHvor vinderne på de to førstepriser allerede var offentliggjort

inden konferencen, var spændin-gen noget større på den tredjepris, In-Situ Prisen, da der var 3 nomineret, men altså kun envinder. Det blev DSV der løbmed sejren for deres nye hoved-sæde i Hedehusene. I indstillin-gen fremhæves, at det er ”et byg-

geri med vægt på funktionalitet,som samtidig har en grøn profil.Byggeriet har meget synlig,pladsstøbt beton i stuetagen, bl.a.indvendige skift i terrænniveau,vægge og en imponerende, In-situ støbt skranke i receptio-nen.” Arkitekt på bygningen var

PLH Arkitekter A/S, rådgiverevar MOE A/S og DX Flexhal varentreprenør.

BÆREDYGTIG BETONPRISENDen fjerede og sidste pris varogså imødegået med spænding,for her var også 3 nominerede,og det var Højvandsmuren – Le Mur i Lemvig, der løb medprisen.

Le Mur har ikke blot givet byen ekstra sikkerhed i form afhøjvandssikring – men også til-ført byen et havneområde, somindbyder til samvær og afslap-ning. De fine mosaikker, som erpåsat spændepladerne, der holderbetonelementerne sammen, er lavet af lokale børn fra LemvigKommune. En genial idé som giver elementerne ejerskab ogsjæl.

Selve monteringen af betone-lementerne, der var leveret afOranje Beton, er udført af det lokale firma SHS-Byg A/S, råd-givere var Cowi A/S. arkitekterHaslev & Kjærsgaard og det varLemvig Kommune, der var byg-herre.

BÆREDYGTIG BETON KONFERENCE

Der var flot fremmøde på konference, der blev afholdt i Tivoli Hotel & Kongrescenter

DSV hovedsæde løb med In-Situ Prisen

RØRCENTERDAGENE2005Rørcenterdagene er en lillemålrettet messe for vand- ogafløbsteknik. De første Rørcenterdage blev afholdt i1985 og i starten blev de afholdthver 3. år, men siden først i90’erne er Rørcenterdageneblevet afholdt hver andet år.Rørcenterdagene er en fast in-stitution i den danske vand- ogafløbsbranche, og der er storopbakning til arrangementet.På Rørcenterdagene skabes entæt dialog, og man er sikker pådels at møde nye faglige ud-fordringer, dels at møde gamlekolleger. Rørcenterdagene erderfor stedet, hvor fagfolk mødes og udveksler erfaring.

HVAD RØRTE SIG I BRANCHEN FOR 10 ÅR SIDEN

I maj 2005 besøgte vi Verdenslængste hængebro, Akashi Kaikyo der, som navnetantyder, kan opleves i Japanog som blev indviet 2 månederfør vores Storebæltsbro.

Vi havde også en artikel omKastrup Søbad, som er en delaf Amager Strandpark, det sto-re prestigeprojekt der var un-der anlæggelse tilbage i 2005.

Sidst men ikke mindst, var derdømt Rørcenterdage 2005.Teknologiske Instituts storstiledearrangement, som stadig lever ibedste velgående og som dukan læse mere om i næste udgave af entreprenøren.

Se uddrag fra entreprenørens udgave fra maj 2005

AKASHI KAIKYO I JANPAN ER BROERNES KONGEVERDENS LÆNGSTE HÆNGEBRO, Akashi Kaikyo er en ingeniørmæssig bedrift. 1990 meter er afstanden mellem de to pyloner, og dermed nåede vores egen, Østbroen på Storebælt somhar et spænd på 1624 meter, aldrig at indtage førstepladsen som verdens længste hængebro, da Akashi Kaikyo-broen blev indviet to måneder før Storebæltsbroen.Broen går over Akashi Strædet mellem øen Honshu og den sydvestlige Shikoku. Brobygningen begyndte i 1988 og det tog to millioner bygningsarbejdere 10 år at opføre broen og der blev anvendt 1,4 mio. m3 beton og 181.000 ton stål. Broen kostede ialt 9,7 milliarder dollar.

KASTRUP SØBAD

Ud for Amager strandbred knejser en ny skulptur i vandet. Skulpturen

har, som alle skulpturer, et navn, men denne skulptur har også en funktion.

Den hedder Kastrup Søbad og er en avanceret badebro. Til sommer vil

den for første gang blive taget rigtig i brug af badeglade københavnere.

Vinterbaderne har dog allerede teste broen.

Kastrup Søbad ligger ved Kastrup Strandpark og er Tårnby Kommunes

bidrag til den nye strandpark.

Projektet består af en 100 meter lang bro fra strandbredden ud til en

cirkelformet platform, som er opført i forskellige niveauer.

67

entreprenøren

Bliv opdateret på det nye 2015-Bygningsreglement, herunder de væsentlige ændringer på

energiområdet (energikrav). Desuden får du gode råd og tips om AB 92.

Det nye bygningsreglementBR 15 OG AB 92

Seminaret gennemgår de vigtigste nye regler i BR 15, og hvad de betyder i praksis for byggeproces-sen og bygge- og ejendomsaktører, herunder vedr.

• Bygningskonstruktioner• Tekniske installationer• Rentabilitetskriterier• Intelligent anvendelse af energi - ”smart grid”• Energiforbrug og -beregninger• Varmetab• Hvordan indføres 2015-reglementet - og hvad

betyder det for planlagt byggeri i 2014-2015

Derudover bliver du opdateret på entrepriserettenog AB 92.Pris: kun kr. 1795,- pr. person ex moms. For hver næste deltager fra samme firma: halv pris!

Halvdagskursus med indlagte kaffepauser, morgen-mad og frokost.

kl. 09:00-09:30: Registrering, morgenkaffe, the, croissanter, isvand og frugtkl. 09:30-11:00: BR 15 - indhold og seneste nytkl. 11:00-12:00: AB 92 - tips og nyttige rådkl. 12:00-12:30: Spørgsmål, sandwiches, øl og sodavand.

Undervisere:Partner, advokat (H) Jes A. Rosenvinge og advokat(H), LL.M., Kristian Skovgaard Larsen, LETT Advokatfirma.Desuden inviteres ekstern teknisk underviser medspeciale i BR 15.Målgruppe: Entreprenører, bygherrer og tekniske rådgivere.

- markedets

billigste kursus:

halv pris ift.

andre kurser

TILMELDING:coronet@forlaget-coronet.dk

SMS: 40 82 42 60Tlf.: 35 25 34 00

TID & STED:Torsdag den 21. maj

Charlottenlund TravbaneTraverbanevej 10

2920 Charlottenlund GRATIS PARKERING

Forl

aget

Cor

onet

A/S

· T

rave

rban

evej

10

· 292

0 C

harl

otte

nlun

d