declaracion cercanias cordoba definitivo

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DECLARACIÓN SOBRE CERCANÍAS CÓRDOBA La implantación de un sistema de transporte eficiente, socialmente cohesivo y ambientalmente sostenible para la mejor articulación del eje del Valle del Guadalquivir, entre Palma del Río y Villa del Río, a través de un servicio de ferrocarril de cercanías, constituye una demanda y reivindicación de amplio consenso ciudadano e institucional así como del conjunto de agentes económicos y sociales de la provincia de Córdoba. Esta intervención, imprescindible para completar la red de infraestructuras viarias que discurre por dicho eje, incorporando ahora una solución que fomente la movilidad sostenible, se ha incluido además en la relación de proyectos maduros del Gobierno de España para su cofinanciación con Fondos FEDER entre 2014 y 2020. La actuación en este corredor, aprovechando la línea ferroviaria existente, presenta una primera fase más avanzada en concepto de planificación e inversión, que es la que abarca el término municipal de la capital cordobesa entre Villarrubia de Córdoba y Alcolea, y que sólo requiere de la construcción de dos nuevas estaciones y la implantación de los servicios por Renfe Operadora. Todo ello dentro de un proyecto global, cuya culminación es la ampliación del servicio de cercanías, en una segunda fase hasta Villa del Río y Palma del Río, confiriendo así un sentido pleno al proyecto. La fase 1, de carácter urbano, que discurrirá entre Villarrubia y Alcolea, dará cobertura a equipamientos de interés supramunicipal atendiendo así a una demanda que también tendrá un componente metropolitano. Por esta razón, las administraciones implicadas establecerán los acuerdos necesarios para hacer viable la explotación comercial final de esta Fase en el término local.

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DECLARACIÓN SOBRE CERCANÍAS CÓRDOBA

La implantación de un sistema de transporte eficiente, socialmente cohesivo y

ambientalmente sostenible para la mejor articulación del eje del Valle del

Guadalquivir, entre Palma del Río y Villa del Río, a través de un servicio de

ferrocarril de cercanías, constituye una demanda y reivindicación de amplio consenso

ciudadano e institucional así como del conjunto de agentes económicos y sociales de

la provincia de Córdoba.

Esta intervención, imprescindible para completar la red de infraestructuras viarias que

discurre por dicho eje, incorporando ahora una solución que fomente la movilidad

sostenible, se ha incluido además en la relación de proyectos maduros del Gobierno

de España para su cofinanciación con Fondos FEDER entre 2014 y 2020.

La actuación en este corredor, aprovechando la línea ferroviaria existente, presenta

una primera fase más avanzada en concepto de planificación e inversión, que es la

que abarca el término municipal de la capital cordobesa entre Villarrubia de Córdoba

y Alcolea, y que sólo requiere de la construcción de dos nuevas estaciones y la

implantación de los servicios por Renfe Operadora. Todo ello dentro de un proyecto

global, cuya culminación es la ampliación del servicio de cercanías, en una segunda

fase hasta Villa del Río y Palma del Río, confiriendo así un sentido pleno al proyecto.

La fase 1, de carácter urbano, que discurrirá entre Villarrubia y Alcolea, dará

cobertura a equipamientos de interés supramunicipal atendiendo así a una demanda

que también tendrá un componente metropolitano. Por esta razón, las

administraciones implicadas establecerán los acuerdos necesarios para hacer viable

la explotación comercial final de esta Fase en el término local.

Igualmente, el Ayuntamiento de Córdoba y la Junta de Andalucía, en el marco de los

planes que se están redactando, se comprometen a desarrollar un plan de

coordinación intermodal que coadyuve a potenciar al máximo los diferentes modos

de transporte público, proporcionando así la oferta más óptima para los usuarios

mediante la combinación de autobuses urbanos, metropolitanos e interurbanos y el

ferrocarril de cercanías a través de la implantación progresiva y coordinada de

plataformas reservadas.

Es imprescindible por tanto, una vez alcanzado el acuerdo institucional y el respaldo

de entidades sociales y vecinales, contar con la máxima implicación con

compromisos concretos, presupuestos definidos y calendarios pactados con el

Ministerio de Fomento, como órgano competente en este transporte ferroviario.

Por todo lo manifestado, las cuatro administraciones y entidades públicas reunidas

manifiestan su firme voluntad de:

1. Establecer una Comisión Técnica Permanente, compuesta por personal

cualificado de cada de ellas, para impulsar y efectuar los trabajos técnicos

necesarios que hagan imparable la consecución del objetivo propuesto en

materia del desarrollo del Cercanías en la primera implantación del tramo

urbano, en su estudio intermodal y en cuantas cuestiones accesorias se planteen

al respecto, así como en el desarrollo completo de la línea de cercanías Palma

del Río-Villa del Río.

2. Solicitar de forma conjunta una reunión urgente con el ministerio de

Fomento y sus entes especializados, RENFE Y ADIF, para establecer una hoja

de ruta concreta y definida para desarrollar los aspectos que son de

competencia estatal.

3. Iniciar a partir de septiembre la negociación de los acuerdos necesarios para

que las administraciones implicadas fijen sus compromisos presupuestarios de

cara a 2017 para impulsar el cercanías entre Villa del Río y Palma del Río.

4. Fijarse el objetivo irrenunciable de que al principio de 2017 esté en

funcionamiento la primera fase del proyecto, que es la referente al término

municipal de Córdoba, impulsando al mismo tiempo el eje Villa del Río /

Palma del Río.

5. Mantener de forma coordinada la información permanente a los colectivos

sociales y vecinales que están respaldando sin fisuras el impulso de esta

imprescindible infraestructura para el desarrollo y el bienestar de toda la

comarca.