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T11 De la luz y la sabidurT11 De la luz y la sabidura
Densifn
MEZA-CONTRERAS-DE LA CRUZ- CUESTA- SAIRITUPAC- RUIZ
Av. San Felipe y Av.
P!a"#
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7/23/2019 Densificacion Av.Javier Prado.ppt
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PLAN DE TRABAJO
1.- INTRODUI!N".- A#PETO# $ENERALE#%.- A#PETO &I#IONATURAL$.$.- L#cali%acin$.&.- U'icacin (e#)!*fca$.+.- Da,#s )ene!ales$..- Tip#s "e sel# /0#!1#l#)2a".- ANTEEDENTE#%.- A#PETO &I#IOTRA#&OR'ADO+.$.- T!a0a U!'ana+.&.- Fl3# 4e5icla!+.+.- Fl3# pea,#nal+..- Secci#nes "e 42a
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).- AN*LI#I# URBANO8.$.- 9i,#s8.&.- N#"#s8.+.- Sen"as
8..- Us#s "e sel#8.8.- C#n,a0inacin+. PRO,EIONE# RELAIONADA# ON ELENTORNO:.$. M;,#"# 'asa"# en I0pac,#s "e P!#yec,#sA"ici#nales
:.&. M;,#"# PONTANEAa.- E?is,en,es en el *!ea "e ca"a Sec,#!.
=.&. PRO(RAMADA@ PLANIFICADAa.- E?is,en,es en el *!ea "e es,"i# "e ca"a
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/0u es E2ui3a4ie567Urba578Edificaciones destinadas a recreacin, salud, educacin, cultura, transporte, comun
seguridad, administracin local, gobierno y servicios bsicos, las cuales se les APORTES en el proceso de habilitacin rbana!
/0u es 9abili6a:i;5 Urba5a8Proceso de convertir un terreno r"stico en urbano, mediante la e#ecucin de accesibilidad, distribucin de agua y recoleccin de desag$e, distribucin de energ%a e ilp"blica, pistas y veredas! Adicionalmente podr contar con redes para distribucin de gade comunicaciones! &as habilitaciones urbanas pueden ser e#ecutadas de manera p
DE&INIIONE#
/0u es Par
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/0u es de5si=:a:i;58
Es el proceso de incremento de la densidad habitacional, producto del aumento del n"
habitantes dentro del mismo suelo ocupado!
/0u es De5sidad Ne6a8Es el indicador resultante de dividir el numerode habitantes del proyecto propuesto entre elrea de un lote urbano para uso residencial!
'!-eta . -/ de 0abitantes
1rea de &ote rbano
/0u es De5sidaEs el indicador resultante de dividir de habitantes del proyecto propuesrea de un lote Rustico para uso res
'!2ruta . -/ de 0abitantes
1rea de &ote Rustico
/0u es el 7e=:ie56e deedi=:a:i;583actor por el )ue se multiplica el rea de un terreno urbano y cuyo resultado es el rea
m+ima posible, sin considerar los estacionamientos ni sus reas t
DE&INIIONE#
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I56r7du::i;5
En el Per se han desarrollado proyectos de densifiurbana con altura hace ms de veinte aos, entre el
cuentan los conjuntos habitacionales de San Felipe, Tor
San orja y Santa !osa" En la actualidad no se ha
construir #randes complejos pero se estn destruyendo para construir edificios en forma aislada, como en los d
de San $i#uel, $a#dalena, $iraflores y San %sidro,
$ar'a" Esto constituye un proceso de densificacin
viviendas pero sin un PLAN ORGANIZADO o un pr
(ue involucre )onas de esparcimiento y reas de recrea
De5si=:a:i;5 e5
Li4a
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As3e:67 &si:7Na6ural
La aveni"aJa>ier Prad7? es la 4
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Aspec,# F2sic#Na,!alDis6ri67s
'A$DALENA@ #AN I#IDRO@LINE?LA ITORIA@ #AN BORJA@#URO@ LA 'OLINA? ATE
Pr7>i5:ia LIMADe3ar6a4e567 LIMA
Da67s$e5erales
Ubi:a:i;5$e7r
-
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Aspec,# F2sic#Na,!alli4a
EMPEZANDO CON CLIMA 9MEDOG TERMINA CON CLIMA SECO.
Te43era6uraPROMEDIO ENTRE &HC G $BC.LA JPOCA FRKA ES ENTRE UNIO GA(OSTO
Al6ura :a3i6alF4.s.5.4.G
BH M.S.N.M +$ M.S.N.M
#u3er=:ie FH4"G &&.+ M
Da67s$e5erales
Ubi:a:i;5$e7r
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As3e:67 &si:7Na6uralDa67s$e5erales
Ubi:a:i;5$e7r
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A56e:ede56es
APRO>. FINES DELOS =HS
APRO>. $:8B
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May#! 3#Me"i# 3#Men#! 3#
Me"i# 3#Men#! 3#P#c# 3#
ON A#&ALTO
#IN A#&ALTO
E9IULAR
As3e:67 &si:7 -Tra5s7r4ad7&lu7ei:ular
#e::i7de a
&lu7Pea675al
0ORAS4 5 6 am748 76 pm
9antidad de veh%culos7:::: + hora
-
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PEATONA
MaMeMe
As3e:67 &si:7 -Tra5s7r4ad7
0ORAS4 5 6 am748 76 pm
9antidad de veh%culos;::: + hora
&lu7ei:ular
#e::i7de a
&lu7Pea675al
i
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6!:: 7
7!::
As3e:67 &si:7Tra5s7r4ad7
ORTE IAL 1 A>. Ja>ier Prad7 K$uardia i>il
&lu7ei:ular
#e::i7de a
&lu7Pea675al
A & i
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As3e:67 &si:7Tra5s7r4ad7
ORTE IAL 1 A>. Ja>ier Prad7 K&l7ra Tris6
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As3e:67 &si:7Tra5s7r4ad7
ORTE IAL 1 A>. Ja>ier Prad7FJ7:ey PlazaG
Tra4aUrba5a
&lu7ei:ular
#e::i7de a
&lu7Pea675al
A 6 & i
-
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As3e:67 &si:7Tra5s7r4ad7
=!:: 7
7!ORTE IAL 1 A>. Ja>ier Prad7FJ7:ey PlazaG
&lu7ei:ular
#e::i7de a
&lu7Pea675al
A 6 # i
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As3e:67 #7:i7 -E:75;4i:7E2ui3a4ie567Urba57
Per=lusua
*reaserdes
2A-9O 'E &A-A9>O-
?EST>- 0OTE&
>-TER2A-@
TEATRO 2-P
0OSP>TA& 'E& ->O
BO9@EC P&ADA
! 'E &>A
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SPERER9A'O ETRO
A 6 # i
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As3e:67 #7:i7 -E:75;4i:7E2ui3a4ie567Urba57
Per=lusua
*reaserdes
As3e:67 #7:i7
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As3e:67 #7:i7 -E:75;4i:7E2ui3a4ie567Urba57
Per=lusua
*reaserdes
0>F0 &>-E PAR@ 5 BAES 9OR-ER G 3>E&' OPERAT>O-S
As3e:67 #7:i7
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As3e:67 #7:i7 -E:75;4i:7E2ui3a4ie567Urba57
Per=lusua
*reaserdes
As3e:67 #7:i7
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&ue56e INEI K
As3e:67 #7:i7 -E:75;4i:7E2ui3a4ie567Urba57
*reaserdes
Per=lusua
ara:6eriza:i;5 del 37blad7r a:6ual y u6ur7 del e43laza4ie567 y de sus alrede
Sec,#!C#0e!cial
ATE
#ANI#IDR
O
#AN
BORJALINE
'A$DALENA
LA'OLINA
#URO
LA
ITORIA
DI#TRITO ATE $.B
LA MOLINA +.88
SURCO $.B:
SAN ISIDRO =.B:
SAN
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&ue56e INEI K e5s7 "M
As3e:67 #7:i7 -E:75;4i:7E2ui3a4ie567Urba57
*reaserdes
Per=lusua
ara:6eriza:i;5 del 37blad7r a:6ual y u6ur7 del e43laza4ie567 y de sus alrede
ATE
LA'OLINA
#ANI#IDR
O
#ANBORJA
LINE
'A$DALENA
LA'OLINA
#URO
Sec,#! Cl,!al E"ca,iv#
&INE# EDUATIO
DI#TRITO ATE &H.$B
LA MOLINA H.88
SURCO 8B.==
SAN ISIDRO 8.++
SAN
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&ue56e INEI K e5s7 "M
As3e:67 #7:i7 -E:75;4i:7E2ui3a4ie567Urba57
Per=lusua
ara:6eriza:i;5 del 37blad7r a:6ual y u6ur7 del e43laza4ie567 y de sus alrede
ATE
LA'OLINA
#ANI#IDR
O
#ANBORJ
ALINE
'A$DALENA
LA'OLINA
#URO
Sec,#!E0p!esa!ial yFinancie!#
DI#TRITO ATE $H.
LA MOLINA &H.=
SURCO +=.8
SAN ISIDRO &.=
SAN
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A5el#7:i7e:7574i:7
Us7s desuel7
756a4i5a:i75
E5 :ua567 al us7 de suel7s? se :75:luye 2ue e5 laz75a :75s7lidada el 4ay7r us7 es de :74er:ial? e5z75as 3u56uales :ul6urales y edu:a6i>7s? y el res67es z75a 4era4e56e reside5:ial? s7bre 67d7 e5 laz75a 2ue 57 es6a :75s7lidad? ade4a :74er:i7 e5 4e57s es:ala al =5al de la>a.
An*lisis U!'an#
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An*lisis U!'an#N7ds
Ni>el#7:i7e:7574i:7
Us7s desuel7
756a4i5a:i;5
Las i57r4a:i75es re:ie56es seala5 2ue Li4a? esu5a de las :iudades :75 4ay7r :re:i4ie567 de
ae56es 3r7du:67ras de s75id7s y ruid7s.N7 e@is6e5 3arader7s 3ara >e:ul7s de ser>i:i73bli:7? es67 3er4i6e 2ue se e5ere :a7s e5 el6rel de ruid7.
An*lisis U!'an#
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An*lisis U!'an#N7ds
Ni>el#7:i7e:7574i:7
Us7s desuel7
756a4i5a:i75
-odos
A5
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A5
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#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-Are2ui3aG
#ETOR 1 FA> Brasil-A> -
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31/89
A
. Brasil A>.Are2ui3aG
AV. BRASIL AV. GONZALES PRADA CA. LOS CASTAOS AV. G. PRESCOTT CA. LOS NARANJOS- CA.
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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#ETOR 1 FA>. Brasil A>.Are2ui3aG
TRAMO A (AV. BRASIL AV. GONZALES PRADA)
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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#ETOR 1 FA>. Brasil A>.Are2ui3aG
En este tramo se puede aprees el inicio de un crecimiendonde van apareciendo edificaciones uno por uno, aula demanda de usos HEspaciolocales de servicios, etc!I! Estoson e+clusivamente paresidencialI
Pr!"# $r%a&o'
8 Perfil homog(neo, con edifichasta J pisos, pero en donestn levantando edificacione7= pisos!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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#ETOR 1 FA>. Brasil A>.Are2ui3aG
A"*"+a+ Comr"a#'
89omercio a pe)ue*a escase encuentran boticas, cabinas internet, lavander%las construcciones de esedificaciones los habitantes muchos ms servicios de encuentran ahora!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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#ETOR 1 FA>. Brasil A>.Are2ui3aG
Pa",a $r%a&o'
8 Se cuenta con el parFonKales Prada, )ue erecurrente por los habitantepara el ocio y esparcimientocuenta con e)uipamiento enavenida!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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#ETOR 1 FA>. Brasil A>.Are2ui3aG
A,o V"a#'
8Se cuenta con una pista con un trnsito vehicular mtodo el d%a en el tramo de hacia Bavier prado, en la ode Bavier prado hacia la ms fluida en horas pmantiene un trnsito moderado!8Se tiene un berma de 7m
lados, )ue ms adelante essern muy angostos con la este crecimiento vertical!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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#ETOR 1 FA>. Brasil A>.Are2ui3aG
TRAMO B (CA. LOS CASTAOS AV. G. PRESCOTT))
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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#ETOR 1 FA>. Brasil A>.Are2ui3aG
En este tramo se puede apreya se va consolidando el cvertical mientras se va aledistrito de magdalena, se todav%a el uso de estos ediuso residencial!
Pr!"# $r%a&o'
8 Perfil heterog(neo, con edde hasta ms de 7= pisos, viv
hasta L pisos de uso residencusosI
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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# O F asAre2ui3aG
A"*"+a+ Comr"a#'
8 En esta Kona se cuenta
locales comerciales cercanoencuentran locales como cl%ny fast food, es ms )ue todoresidencial!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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FAre2ui3aG
Pa",a $r%a&o'
8 Se encuentra el par)ue Alfon
una gran a(rea verde, )ue eun lugar de recre amiento y ocresidentes de esta Kona!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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FAre2ui3aG
A,o V"a#'
8Se cuenta con una pista de
con un flu#o vehicular mayorpor la unin de < avenidas HBay la Av! PershingI siendo est)ue origina el mayor flu#o vehila Av! Are)uipa!8Se mantiene la misma distaberma de 7mt en ambos ldistancia ya origina un mole
trnsito peatonal debido a locondominios residenciales enpor la gran flu#o vehicular e+ist
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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FAre2ui3aG
TRAMO C (CA. LOS NARANJOS- CA. LOS PINOS))
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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FAre2ui3aG
En este tramo prcticacrecimiento vertical ya se conedificios multifamiliares y ap
edificios para usos de oficina!
Pr!"# $r%a&o'
8 Perfil heterog(neo, con edde hasta ms de 7= pisos pavivienda y de oficinas, coedificaciones de hasta L pisresidencial!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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Are2ui3aGA"*"+a+ Comr"a#'
8 Se cuenta con e)uipamien
como cl%nicas, centros de locales estatales!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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45/89
Are2ui3aGPa",a $r%a&o'
8En este tramo no se encuen
verdes cercanas a la Kona, lo problema ya )ue este tramo mayor concentracin de percuales necesitan espacios de y ocio!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-
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Are2ui3aGA,o V"a#'
-/lu#o vehicular intenso en to
con mayor concentracin punta!8Tama*o de la berma es muH7mI!
#ETOR "
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47/89
&ince
&a Mictoria
San >sidro
#ETOR "
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Q75i=:a:i;5
Al6uras de edi=:a:i;5
#ETOR "
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Torr To&E'>3>9>O 'E O3>9>-ASAv! Bavier Prado 7N=8SA- >S>'ROEn un terreno de 7,sidro!
9aracter%sticas7J pisos de oficinas7 piso de reas comercialesN stanos0all de >ngresoDona Empresarial
#ETOR "
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Carar1,"a, G&ra#,'1rea de terreno LL;! m.#a5 Luis G
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TRAMO A (AV. G$ARDIA CIVIL CA. DE LA AR2$EOLOGIA#a5 Luis GAdems de la densificacin actividades de este e#e, se sumar tambi(n la nueva estaci
9ultura del Tren El(ctrico )ue ula 2iblioteca -acional y el T-acional genera un impacto visuel cruce de la Av! Bavier Prado co
AviacinEsta estacin tambi(n generardensificacin de habitantes, los cutiliKaran este servicio parabeneficio!
Pr!"# $r%a&o'
8 Perfil heterog(neo, con edificde < a L pisos, e)uipamiento urbsupera los = pisos y ya selevantando edificaciones de hapisos!
TRAMO A (AV G$ARDIA CIVIL CA DE LA AR2$EOLOGIA
#ETOR % F ia E@3resa K A>.#a5 Luis G
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TRAMO A (AV. G$ARDIA CIVIL CA. DE LA AR2$EOLOGIA#a5 Luis GA"*"+a+ Comr"a#'
8 9omercio a escala Konal, )ue de
la densificacin de actividades, taesta en crecimiento! Se pencontrar grifos, centros comefast food, gimnasios, entre otros!
TRAMO A (AV G$ARDIA CIVIL CA DE LA AR2$EOLOGIA
#ETOR % F ia E@3resa K A>.#a5 Luis G
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TRAMO A (AV. G$ARDIA CIVIL CA. DE LA AR2$EOLOGIA#a5 Luis GPa",a $r%a&o'
8 Podemos encontrar a(reas verd
pertenecen a las bermas centratr(bol!
TRAMO A (AV. G$ARDIA CIVIL CA. DE LA AR2$EOLOGIA
#ETOR % F ia E@3resa K A>.#a5 Luis G
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TRAMO A (AV. G$ARDIA CIVIL CA. DE LA AR2$EOLOGIA#a5 Luis GA,o V"a#'
8Posee un trnsito vehicular moen todo el d%a en este tramo en s
sentidos pero se intensifica en suspunta, llegando a ser imposibrecorrer!
#ETOR %C 1 " G #
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BIBLIOTEA NA
Carar1,"a, G&ra#,'bicacin entre las avenidas Bavier Prado Este, Aviacin,'e &a Poes%a y calle 'e &as &etras!
1rea construida
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#ETOR % Fia e@3resa KA>. #a5LuisG
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LuisGTRAMO B (CA. DE LA AR2$EOLOGIA AV. SAN L$IS)
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-Are2ui3aG
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Are2ui3aGEn contraste con esta rea de aculturales y econmicas8culturalmantiene aun la Kona residencia
densidad ba#a 5 media, con casniveles condominios con sus reblo)ues de L a J niveles!
Pr!"# $r%a&o'
El perfil urbano es homog(parte residencial, lo opuesto
apreciar en la parte de ofiedificaciones )ue var%an de lhasta los 7= pisos
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-Are2ui3aG
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Are2ui3aG
A"*"+a+ Comr"a#'
9omercio a escala Konal y se
precisar de media densidad, uso de oficinas!&a densificacin planificada dha generado una serie de prodebido al rea#uste de altura dcomo son
V&a falta de habilitacin estacionamientos!
VAmpliacin de calles!
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-Are2ui3aG
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Are2ui3aGPa",a $r%a&o'
89uenta con rea ver
interseccin de la av! San Bavier Prado, pero solo usme#ora visual de la Kona!8&as residencias cuentanpropias reas verdes incluid
#ETOR 1 FA>. Brasil-A>.-Are2ui3aG
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Are2ui3aGSe cuenta con una v%aprincipal de rpida circulubicada en el centro y a
e+tremos se encuentra lav%as secundarias, de tranmoderado, )ue interact"con las oficinas y residende esta Kona!
El transito de la v%asecundario es la )ue minterviene en la densificade este tramo, ya )ue laactividad comercial es deescala Konal!
#ETOR ( FA>. #a5 Luis-O>.de La U5de Li4aG
-
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69/89
GAM8SA-&>S
OM-&>
AM!BAM>ER PRA'O
9O#PITALDEL NIO
A B
#ETOR (CASO A '
-
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70/89
AV-SAN L$IS
AV.JAVIERPRA
DO
-
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71/89
#ETOR (
-
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ACTIVIDAD COMERCIAL'
En este tramo cercano al nuedel -i*o e+iste alta demandalocales comerciales!
Se cuenta con grifos, tiendasropa, locales de venta de aut
CONCL$SION
9omo se observa no e+isten boticas o alguna actividad coa la nueva edificacin H0OSP
->OI! 'icho comercio va emgenerarse puesto )ue la mismva influir en esta decisin proposible contaminacin sonorfastidio para el residente de l
AV-SAN L$IS
AV.JAVIERP
RADO
#ETOR (
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PAISAJE $RBANO'
Se observa en mayor debermas centrales , tamb
encontramos un polidepcreado por la unicipalid2or#a y par)ues a casi dmanKanas del hospital d
CONCL$SION'
#ETOR (ASPECTOS EN CONTRA
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VE# M3&"""o + Sa& Bora ra5ooor6ar# a# MINSA(& 73 *#ar1a or #"&,"3o)8 #a #"&"a + o%ra9 orro%#ma, + 5o&"!"a":&9 (+"a5o&"!"a":& m&"o&a%a 73 +"o rr&o
&"a #a a6or1a + 9oro, 3,o,9)V&os talleres de autos y el trfico, sobretodode la Bavier Prado, m" ,o&"+o, or&"ma + #o, +"%#, rm""+o, paraalbergar un centro de salud!
VAl frente del nuevo hospital del ni*o, estnrehabilitando un grifo )ue funcion all%,algunos a*os atrs!
VA,o *"3#ar &o rara+o araa#%r6ar 3& o,"a# !
VCo&,"6o ra &3*o, &6o"o, am%3#a&,; +r"*a+o,Hes decir negocio de inyectables,rayos W, fotocopiasI
#ETOR (ASPECTOS A /AVOR'
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ASPECTOS A /AVOR'V3acilidad en #a o%&":& ;mo*"#"5a":& +# r,o&a#)ue laborar%aen dicho centro re)uiera Henfermeras,doctores, investigadores sociales, etc!I!
VEst dentro de un distrito +o&+ra&,"a& *ar"a, *1a, r
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Pr7ye:67siadu:67s ele>ad7s 2ue se :75s6ruir< e5 ed l E J i P d l
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S
IS
LINCE
LAVICTORIA
de la a E@3resa y Ja>ier Prad7? 3ara s7luel 6re4e5d7 3r7ble4a de :75es6i;5 2ue e5era all 67d7s l7s das? es3e:ial4e56e 7ras-3u56a.L7s 2ue >a5 37r el za5;5 desde Li4a a:'7li5a ya 57 6e5driadu:67 de 75:e 4e6al6ura? y dese4b7:ariadu:67 ser< 3ara 2uie5es 2uieradese4b7:ar e5 la a>e5ida Re3bli:a de P
L7s 2ue >a5 37r el za5;5 desde Li4a a:ia La'7li5a ya 57 6e5driadu:67 ser< 3ara 2uie5es 2uiera5
Pr7ye:67s
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Pr7ye:67sPre3ara:i;5 del Pla5 'aes6r7 de Tra5s37r6e U""=Plan "e Desa!!#ll# "e las 42as E?p!esas Me,!#p#li,anas
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""=
Es6a >a 2ue 6ie5e:arriles 3ri5:i3alees6< :75siderada la >a 6r75:al 4ariasradiales 6r75:ales*rea 'e6r737li6a5Li4a y alla7. Es 4di:il realizar laa43lia:i;5 de la >[email protected] sui437r6a5:ia? se aide56i=:ad7 el 3la
4e 7ra4ie567 ar
Plan "e Desa!!#ll# "e las 42as E?p!esas Me,!#p#li,anas
Pr7ye:67sLa red
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7r4ada 37r de 6re5 urbaara5 u5a 676al de "%?4is47 3la3ri7ridad 3:75s6ru::i;5 3ri4era ( l5eu5 7riz756e Es6e 3r7ye:reda:6ad7 e5
Pr7ye:67s
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Pr7ye:67s75e:6
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67d7 Li6ra>es e@6e5si
ir:u5>ia deE>i6a4laPa5a4#ur.
#7lu:i73r7ble4:756a4>isual yaudi6i>&a:ili6a
ra3idez
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&ORTALEQA
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VZ#na "e "esa!!#ll# c#0e!cial y fnancie!# 6e a,!ae visi,an,es e?,!an3e!#s.VE?is,encia "e ins,i,ci#nes e"ca,ivas spe!i#!es.VLa %#nifcacin es,a'lece 6e en es,e ,!a0# l# 6e es,a al!e"e"#! en la aviepe"e se! c#0e!ci# %#nal 0e,!#p#li,an#.VAl es,a'lece! C#ns#li"acin fnancie!a "el sec,#! a nivel !'an#.VIn,e!c#ne?in c#n )!an"es v2as CIRCUN4ALACION 4IA E4ITAMIEPANAMERICANA SUR.
OPORTUNIDADE#
VTen"encia a 1#!0a! en n )!an cen,!# e0p!esa!ial y ,!2s,ic#.Vl#)!a! v#lve! ,#"# es,e ,!a0# "e"ica"# ne,a0en,e al c#0e!ci# p"ien"# es,pa!a"e!#s@ #!"ena! y sepa!a! el c#0e!ci# "e l# !esi"encial.VC#ncen,!acin "e ac,ivi"a"es "e s#s c#0ple0en,a!i#s.VC!eacin "e nev#s espaci#s p'lic#s.
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DEBILIDADE#
VFal,a "e e6ipa0ien,# y 0an,eni0ien,# en las v2as "e ci!clacin.
VDes#!"en "el e0pla%a0ien,# "e nev#s e"ifci#s e0p!esa!iales.VN# se piensa en el 3#. Se "ivi"e la aveni"a en "#s sec,#!es N# 5ayes,aci#na0ien,#s.VN# l#)!a c#0#"i"a" pa!a el sa!i# ni #!"en vial e?is,encia "e !i"# yp#lcin.
A'ENAQA#
VCa#s en el ,!ansi,# "e pe!s#nas y ve52cl#s.VN# ,en"!2a ,an,a c#nc!!encia c#0# se 'sca al es,a'lece! na %#nac#0e!cial.VMala 'icacin "el nev# 9#spi,al "el Ni#@ el cal #casi#na!a 0as,!afc# "el ya e?is,en,e. Difcl,a" "e acces# pa!a a0'lancias.
&ORTALEQA
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Vbicacin territorial estrat(gica, centro metropolitano!VPatrimonio histrico monumental y ar)uitectnico!
OPORTUNIDADE#
V9oncentracin de actividades de usos complementarios!V9reacin de nuevos espacios p"blicos!VAdecuacin de su seccin vial!V 9omplementacin de la arboriKacin y me#oramiento del mobiliario urbano!
V >mplementacin de estacionamientos!V 9ontinuacin del me#oramiento y ampliacin de veredas!V e#oramiento de la iluminacin!V Ordenamiento del transporte urbano!
DEBILIDADE#VInc!e0en,# "el ,!ansp#!,e p'lic# y p!iva"#.
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VC!ecien,e in,e!vencin "e las a,#!i"a"es 0nicipales en la 0e3#!a "e lain1!aes,!c,!a !'ana.VReduccin del d(ficit de viviendas!
V'ensificacin urbana por transicin del patrn de asentamiento unifamiliar a multifamiliVProgramas estatales de vivienda y me#oramiento de barrios
A'ENAQA#
V9reciente deterioro del perfil rbano por crecimiento desordenado!VPotencial contradiccin entre usos comerciales y residenciales!VTendencia al aumento de la densidad poblacional bruta!V'eterioro de la infraestructura vial y peatonal!VAumento de conflictos en intersecciones viales cr%ticas!VtiliKacin de v%as de carcter local para el transporte p"blico!V'eterioro urbano de algunos sectores de la ciudad, por contaminacin, letreros y humoV>ncremento de la demanda de estacionamientos!V'eterioro urbano debido a usos no compatibles!DIMENSI>N