der neue peugeot boxer un vÉhicule professionnel de qualitÉ, utile et Économique bien plus que de...
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DER NEUE PEUGEOT BOXER
BOXER
BOXER, UN VÉHICULEPROFESSIONNEL DE QUALITÉ,UTILE ET ÉCONOMIQUE
Bien plus que de simples outils
de transport, la gamme du PEUGEOT
Boxer vous offre des véhicules
spécialement conçus pour votre activité,
vous offrant une conduite simpleet des équipements efficaces.
Pour vous assurer un haut niveaude qualité, le PEUGEOT Boxer
a été soumis à 4 000 000 km de roulagedivers en simulation de vieillissement
représentatif de 3 ans d’usage, pour
une fiabilité optimale de ses moteurs.
500 000 cycles de claquage d’ouvrantsont également été réalisés sur les ouvrants
pour optimiser leur durabilité.
Parce qu’il n’y a pas deux métiers
identiques, la gamme du
PEUGEOT Boxer comprend de nombreux
modèles déclinables en différentes
hauteurs et longueurs, et optimise
les coûts à l’usage du véhicule grâce
notamment à ses six motorisations HDi.
Doté de volumes utiles allant jusqu’à17 m3 (version L4H3) et de la meilleurelargeur utile du segment – de 1,87 m
et 1,42 m entre passages de roue –
il s’adapte à toutes les activités
professionnelles grâce à une des pluslarges amplitudes de PTATT C* du segment(de 2,8 à 4 tonnes).Le tout avec un nouveau design de la faceavant conjuguant modernité et robustesse.
*Poids ToTT tal Admissible en Charge.
DER BOXER: QUALITATIV HOCHWERTIG, PRAKTISCH UND WIRTSCHAFTLICH.
Die PEUGEOT Boxer-Nutzfahrzeuge
sind nicht einfach nur Transportmittel,
sondern auf Ihre spezifi schen Erfor-
dernisse zugeschnitten, unkompliziert in der Bedienung und komplett ausgestattet.
Um Ihnen die höchstmögliche Qualität und Zuverlässigkeit aller Komponenten
zu garantieren, wurde die PEUGEOT
Boxer-Reihe über 4.000.000 Testkilo-meter unter den unterschiedlichsten klimatischen Bedingungen getestet, was einem realen Fahrzeuggebrauch
von drei Jahren entspricht.
So wurden zum Beispiel alle Türen und Klappen 500.000 Mal geöffnet und geschlossen, um auch die geringsten
Schwächen aufzudecken.
Da alle Berufe unterschiedliche Ansprüche
stellen, beinhaltet die Modellpalette des
PEUGEOT Boxer Ausführungen in den
unterschiedlichsten Höhen und Längen,
bei den Motoren können Sie unter
drei verbrauchsoptimierten Blue HDi-
Motorisierungen wählen.
Das Transportvolumen reicht bis zu 17 m³ (Version L4H3) und der besten nutzbaren Ladebreite des Segments
von 1,87 m bzw. 1,42 m (zwischen
den Radkästen gemessen). Das
höchstzulässige Gesamtgewicht gehört
mit 2,8 bis 3,5 Tonnen zu den besten
des Segments.
Und das alles mit einem Frontdesign,
das Modernität und Solidität ausstrahlt.
DAS DESIGN VERKÖRPERTMODERNITÄT UND SOLIDITÄT.
Die Linienführung des PEUGEOT Boxer
ist im besten Sinne des Wortes modern
und stilprägend. Sowohl der imposante
Stoßfänger als auch die markant profi lierte Motorhaube stehen für
Robustheit, Solidität und Schutz.
Die Scheinwerfer, die mit Tagfahrlicht,
konventionell* oder mit LED* (Leucht-
diode mit 100 % Wirkungsgrad), ausge-
stattet sind, verleihen der Frontansicht einen technologischen Touch.
Im unteren Teil des Stoßfängers sind
zwei runde Bereiche für den Einbau von
Nebelscheinwerfern* vorgesehen.
Auch die Rückleuchten tragen mit ihrer
Lichtsignatur zum modernen Erschei-
nungsbild des PEUGEOT Boxer bei.
* Ausstattung je nach Version serienmäßig, optional oder
nicht verfügbar. Details in der Preisliste.
ROBUSTESSE ET EFFICIENCE
Gage de qualité, les motorisations ont été
reconçues et longuement testées sur le
PEUGEOT Boxer : le moteur 2.0L BlueHDi
a bénéficié de plus de 1 300 000 kilomètres
d’essais roulants.
Le PEUGEOT Boxer a subi 4000000km deroulage en conditions extrêmes d’usage :
roulage en charge sur tout type de
parcours – incluant des chaussées
dégradées – passages en chambre
climatique et au gué, tests anticorrosion
en eau salée ont été réalisés pour assurer
un haut niveau de qualité.
La caisse du PEUGEOT Boxer profite de
multiples améliorations et renforcements
pour la durabilité et la réduction des bruits.
Les nouveaux mécanismes d’ouvrants,
véritables atouts du PEUGEOT Boxer,r
se voient renforcés au niveau des portes
arrière battantes et de leurs charnières,
et au niveau des portes latérales
coulissantes, devenant ainsi plus robustes.
Le PEUGEOT Boxer est doté d’un niveau
acoustique amélioré grâce à une nouvelleconception des supports d’amortisseur,r
qui renforce la stabilité du véhicule en
charge.
Votre PEUGEOT Boxer est ainsi plus
efficient, plus performant.
ROBUSTHEIT UND EFFIZIENZ.
Die hohe Qualität des PEUGEOT
Boxer spiegelt sich auch bei seinen
robusten Motoren wider – sie wurden
weiterentwickelt und ausgiebigen Tests
unterzogen. Dabei hat der 2.0-l-
BlueHDi-Motor mehr als 1.300.000
Testkilometer absolviert.
Im Hinblick auf die gesamte Boxer-
Baureihe fanden Testfahrten über 4.000.000 Straßenkilometer unter extremen Bedingungen statt: Fahrten mit voller Beladung auf den
unterschiedlichsten Strecken, auch auf
Strecken mit schlechten Wegbelägen,
Einsatz in Klimakammern und Fahrten
über Flussläufe. Ebenso fanden zahlreiche
Antikorrosionstests mit Salzwasser statt.
Um die Solidität zu erhöhen und
Geräusche zu reduzieren, kam die
Karosserie des PEUGEOT Boxer in den
Genuss zahlreicher Verbesserungen und Verstärkungen. Insbesondere die
neuen Schließmechanismen, die zu den
Trümpfen des Boxer gehören, wurden
verstärkt, und zwar sowohl an den Heck-
fl ügeltüren und ihren Scharnieren als
auch an den seitlichen Schiebetüren.
Neuartige Federbeinlager verbessern
nicht nur den Geräuschkomfort, sondern
auch die Stabilität des Fahrzeugs unter
Beladung.
Ihr PEUGEOT Boxer verbindet Effi zienz
mit Leistungsfähigkeit.
Auch die reichhaltige technische Ausstat-
tung des Peugeot Boxers erleichtert Ihnen
Ihren Arbeitsalltag.
KONNEKTIVITÄTDank der verfügbaren Audiosysteme lässt
sich der Innenraum des PEUGEOT Boxer
leicht in eine Art Zweitbüro verwandeln:
Radio mit Bluetooth® und USB-Anschluss
sind ebenso verfügbar wie ein Navigations-
system mit 5-Zoll-Touchscreen, ein
Alleinstellungsmerkmal in diesem Marktsegment. Optional kann über
diesen Touchscreen auch die Rückfahr-
kamera gesteuert und deren Aufnahme
abgebildet werden.
RÜCKFAHRKAMERA*Für einfachere und sicherere Einpark-manöver können Sie Ihren PEUGEOT
Boxer mit einer Rückfahrkamera aus-
statten. Das System zeigt Führlinien an
und kann mit der rückwärtigen Einfahrhilfe
kombiniert werden (Overlay-Funktion).
Die Rückfahrkamera bildet den Bereich
hinter dem Fahrzeug auf dem Touchscreen
des Radios ab und ermöglicht dank ver-schiedener Farblinien präzise Einpark-manöver. Für noch mehr Sicherheit
schaltet sich der Bildschirm beim Öffnen
der hinteren Türen und beim Einlegen
des Rückwärtsgangs automatisch ein.
SITZEJe nach Gewicht des Fahrers (bis 130 kg)
kann der optional gefederte* Fahrersitz zur
Erhöhung des Sitzkomforts in der Höhe
angepasst werden.
Die Verstellung der Sitzlehnenneigung
und der Sitzhöhe des Sitzes gehen
einfach vonstatten. So können Sie Ihren
PEUGEOT Boxer im Handumdrehen in
eine Art Zweitbüro verwandeln. Für noch
mehr Funktionalität kann die umklappbare
Lehne des mittleren Frontsitzes mit einer
integrierten Schreibunterlage* ausge-
DER PEUGEOT BOXER MACHT DAS FAHREN ZUM KINDERSPIEL …
stattet werden.
TABLETHALTERUNG* Eine Tablethalterung am Armaturenbrett
für 4,3 bis 10 Zoll große Tablets (10,92 bis 30,48 cm Bildschirmdiagonale),
die zudem via USB-Schnittstelle aufgeladen werden können,
komplettiert Ihr Zweitbüro.
* Ausstattung je nach Version serienmäßig, optional oder
nicht verfügbar. Details in der Preisliste.
…AVAA EC DES ÉQUIPEMENTS EFFICACES
Pour renforcer votre sécurité et faciliter
votre conduite, le PEUGEOT Boxer vous
propose un large choix d’équipements
technologiques.
-Un nouveau système Régulateuret Limiteur de vitesse programmableest en série à partir du niveau 2 ou en
option. Il permet de maintenir ou de
limiter la vitesse du véhicule à la vitesse
programmée dans toutes les conditions
de relief.
-L’LL ESP de série, avec le Hill DescentControl* en option, lié au Contrôlede TrTT action Intelligent, permet
au conducteur de garder une vitesse
constante en dessous de 30 km/h et la
maîtrise de son véhicule dans une pente
boueuse ou gravillonneuse d’au moins
8 %, ce sans action de sa part sur
l’accélérateur ou le frein. La fonction
se désactive automatiquement lors
d’une accélération du conducteur
au-delà de 30 km/h.
- Intégrée à l’ESP,P la fonction LoadAdaptative Control** (LAC) adapte
l’intervention de l’ESP en fonction de
la charge du véhicule et de sa répartition.
Elle permet ainsi au véhicule de rester sur
sa trajectoire dans les situations critiques.
-Le Hill Assist*** (aide au démarrageen pente) fait également partie de l’ESP.
Elle s’active lorsque le véhicule est arrêté,
moteur tournant, pied sur le frein, dans
une pente supérieure à 5 %, en marche
avant en montée ou en marche arrière
en descente. Dans ces conditions
la pression de freinage est maintenue
durant environ 2 secondes après que
le conducteur ait relâché la pédale
de frein, offrant un confort et une facilité
de démarrage en pente sans recul
du véhicule, ce quelle que soit
la charge du véhicule.
-Avec la fonction DSG**** (DétectionSous Gonflage) chaque roue est équipée
d’un capteur de pression et en cas
de crevaison ou de perte de pression,
le conducteur est informé de la roue
concernée par un message sur le
combiné du tableau de bord ou sur
l’écran tactile.
-L’LLA’ FIL (Alerte de Franchissement
Involontaire de Ligne), qui lie la route
en permanence grâce à la caméra placée
au-dessus du rétroviseur intérieur,r équipe
de série les versions fourgons 4 tonnes
et est disponible en option sur toutes
les autres versions de la gamme.
Pour encore plus de confort et de
sécurité, grâce à un capteur implanté sur
le pare brise, votre Boxer dispose de la
reconnaissance des signaux ainsi quede la commutation automatique desfeux de croisement quand un véhicule
venant en sens inverse est détecté.
*Contrôle de vitesse en descente.
**Contrôle adaptatif de charge.
***A* ide au démarrage en pente
****En série (Norme ECE R64)
ou en option selon les versions.
Für mehr Sicherheit und eine einfache
Bedienung bietet Ihnen der PEUGEOT
Boxer eine Reihe von technischen
Ausstattungsmerkmalen.
– Der optionale Tempomat mit
Geschwindigkeitsregelungsbegrenzer sorgt dafür, dass die eingestellte
Geschwindigkeit bei Steigungen und
Gefällen stets eingehalten wird.
– Das serienmäßige ESP erlaubt es dem
Fahrer, zusammen mit dem optionalen
Hill Descent Control (Bergabfahrhilfe)*
und in Verbindung mit der intelligenten Traktionskontrolle, eine konstante
Geschwindigkeit von unter 30 km/h
einzuhalten und so das Fahrzeug auch
bei Gefällen von mindestens 8 % und
schlechten Straßenbedingungen ohne
die Bedienung von Gaspedal oder
Bremse unter Kontrolle zu halten.
Die Funktion wird automatisch deakti-
viert, wenn der Fahrer auf über 30 km/h
beschleunigt .
– Die Funktion Load Adaptive Control** (LAC) steuert das Eingreifen des ESP in
Abhängigkeit von der Fahrzeugladung
und deren Verteilung. Sie stabilisiert so
das Fahrzeug in kritischen Situationen.
– Das Hill-Assist-System (Berganfahr-hilfe) ist eine Komponente des ESP. Sie
wird bei Steigungen über 5 % aktiv, wenn
das Fahrzeug steht, der Motor läuft und
der Fahrer die Fußbremse gedrückt hält,
im Vorwärtsgang in Steigungen oder im
Rückwärtsgang in Gefällen. In diesen
Fällen wird der Bremsdruck für zwei wei-
tere Sekunden aufrechterhalten, nachdem
der Fahrer vom Bremspedal gegangen ist,
um die Kupplung zu bedienen, sodass ein
Zurücklaufen des Fahrzeuges, unabhängig
von dessen Gewicht, vermieden wird.
– Das Reifendruckkontrollsystem*informiert den Fahrer im Falle eines
Reifenschadens oder eines Druck-
verlustes über das betroffene Rad im
Kombiinstrument des Armaturenbrettes
oder den Touchscreen (jeder Reifen ist mit
einem Sensor ausgestattet).
– Der Spurwechselassistent (AFIL)*kontrolliert über eine Kamera oberhalb
des Innenrückspiegels das korrekte
Einhalten der Spur. Überfährt der Fahrer
eine durchgezogene oder gestrichelte
Linie, ohne zu blinken, so wird er visuell
und akustisch gewarnt .
** Adaptive Kontrolle der Ladung.
* Ausstattung je nach Version serienmäßig, optional oder
nicht verfügbar. Details in der Preisliste.
... MIT EFFIZIENTENAUSSTATTUNGSELEMENTEN.
UNE GAMME AUX PRESTATT TAA IONSUTILES DE RÉFÉRENCE
Entre versions Fourgon et Combi
et selon les longueurs et hauteurs
choisies, vous pouvez choisir parmi
8 silhouettes différentes.
Le PEUGEOT Boxer offre ainsi
8 volumes intérieurs allant de 8 m3
(version L1H1) à 17 m3 (version L4H3)le plaçant au meilleur niveaudu segment.
Le PEUGEOT Boxer offre également degrandes facilitésde chargements et de déchargementsgrâce à :
• Une largeur utile de 1,87 m
et 1,42 m entre passages de roue.
• Un seuil de chargement, entre 493
et 602 mm, parmi les plus bas du marché,
pouvant varier de 7 cm avec l’option
suspension à compensation
pneumatique.
• Une ouverture des portes arrière à 96°
et portée à 180° grâce au tirant
escamotable, voire en option à 270°.
• Une ou deux portes latérales
coulissantes.
Le PEUGEOT Boxer vous propose une desplus larges amplitudes de PTATT C* avecdeux gammes différentes :
• La gamme Légère : cette gamme se
compose de quatre types de PTATT C :
les 328 (2,8 tonnes), les 330 (3,0 tonnes),
les 333 (3,3 tonnes) et les 335
(3,5 tonnes).
• La gamme Lourde : elle se décline
en 2 types de PTATT C : les 435 (3,5 tonnes),
les 440** (4,0 tonnes).
*Poids ToTT tal Admissible en Charge.
**Nécessite un permis spécifique poids lourd.
Ainsi, entre les différentes silhouettes,
les différentes tailles proposées et les
accessoires disponibles, votre PEUGEOT
Boxer saura répondre aux exigences de
votre métier.
Die Ladevolumina bewegen sich je nach gewählter Länge bzw. Höhe zwischen 8 m³ (Version L1H1) und 17 m³ (Version L4H3) und gehören zu den besten des Segmentes.
Der PEUGEOT Boxer lässt sich aufgrund
der folgenden Merkmale sehr einfachbe- und entladen:
• Eine Laderaumbreite von 1,87 m und
1,42 m zwischen den Radkästen.
• Eine Ladehöhe zwischen 493 und
602 mm, eine der niedrigsten des
Segments, die um 7 cm bei der Option
„Hydraulische Federung“ variieren kann.
• Ein Öffnungsgrad der Hecktüren der dank
der versenkbaren Haltestangen von 96°
auf 180°, optional sogar auf ca. 260°,
steigt .
• Eine bzw. zwei seitliche Schiebetüren.
Der PEUGEOT Boxer ist in vier
Gewichtsklassen - 3000, 3300, 3500
und 3500+ - verfügbar
Mit den verschiedenen Ausführungen,
den unterschiedlichen Fahrzeughöhen
und -längen sowie dem erhältlichen
Zubehör fi nden Sie garantiert die für
Ihr Gewerbe passendste Ausführung
des PEUGEOT Boxer.
VORBILDLICHE LADEKAPAZITÄTEN.
OPTIMIERTE BETRIEBSKOSTEN
Uns liegt die Rentabilität Ihres Gewerbes
am Herzen, daher haben wir uns bemüht,
die Betriebskosten des PEUGEOT Boxer so
stark zu senken, wie möglich:
– Der PEUGEOT BOXER verfügt nicht
mehr über einen Zahnriemen, sondern
stattdessen über eine Steuerkette, die
nicht gewechselt werden muss.
– Um die Wartungskosten zu begren-zen, wurde das Inspektionsintervall der
Motoren von 48.000 auf 50.000 km bzw.
auf alle zwei Jahre verlängert.
– Die Standardgrößen der Reifen (215/70,
215/75) begrenzen die Kosten für den Reifenersatz.
MOTORISIERUNGEN
2.0 l BlueHDi
Die neuen 2.0-l-BlueHDi-Dieselmotoren
wurden über 10.000 Stunden auf dem
Motorenprüfstand und über 1.300.000 km
auf der Straße getestet. Das Abgasreini-
gungssystem verwendet die FAP-Techno-
logie mit Additiv von PSA, die bereits seit
2001 bei über 10 Millionen Fahrzeugen
zum Einsatz gekommen ist. Die Kraftstoff-
einspritzung erfolgt bei einem optimierten
Druck von 1.800 Bar.
PEUGEOT UND DIE UMWELT
Der Umweltschutz gehört zu den größten
Herausforderungen, denen sich die Marke
PEUGEOT stellen muss. Seit Jahren bringt
PEUGEOT Innovationen auf den Markt, um
den Verbrauch, den Rußpartikel-Ausstoß und
die CO2-Emissionen seiner Modelle signifi -
kant zu reduzieren.
DIE BlueHDi-TECHNOLOGIEDie effi zienten und sparsamen Euro-6-Diesel
der Löwenmarke tragen den Namen BlueHDi.
Dank dieser fortschrittlichen Technologie wird
die Stickoxid-Emission (NOx) drastisch um
mehr als 90 % reduziert, zudem werden die
CO2-Emission und der Verbrauch optimiert .
FAPDie FAP-Technologie (Rußpartikelfi lter-
Technologie), die bei allen Motorisierungen
des PEUGEOT Boxer zu fi nden ist, reduziert
den Rußpartikelausstoß bis an die Grenze
des technisch Messbaren bei gleichzeitigem
Erhalt der Motoreffi zienz.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG bzw. 715/2007/EWG in der geltenden Fassung) ermittelt
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.
2.0 BlueHDi 110 6-Gang 6,1–7,1 5,3–6,3 5,6–6,6 148–173
2.0 BlueHDi 130 6-Gang 6,3–7,1 5,5–6,3 5,8–6,6 153–173
2.0 BlueHDi 163 S&S 6-Gang 5,9–6,6 5,5–5,7 5,6–6,2 149–173
Motorisierung GetriebeartNormverbräuche l/100 km*
innerstädtisch außerstädtisch kombiniertCO2 (g/km)*
SICHERHEIT
Bei der Sicherheit an Bord Ihres Fahr-
zeuges sollten Sie keine Kompromisse
eingehen. Daher verfügt der PEUGEOT
Boxer über eine Reihe von Ausstattungs-
merkmalen, um Sie und Ihre Passagiere
effi zient zu schützen.
AKTIVE SICHERHEIT
Damit es erst gar nicht zu einem Unfall
kommt, ist Ihr PEUGEOT Boxer mit den
folgenden Sicherheitsausstattungen
ausgestattet:
• Antiblockiersystem (ABS)
• Notbremsassistent
• Antriebsschlupfregelung (ASR)
• Elektronischer Bremskraftverteiler (EBV)
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
BremsenDas Bremssystem des PEUGEOT Boxer
wurde überarbeitet, um Geräuschentwick-
lung und Effi zienz zu optimieren. Die vier
serienmäßigen Scheibenbremsen sind
standfest und bremsen das Fahrzeug in
jeder Situation sicher ab.
Nebelscheinwerfer*Für gute Sicht auch bei Nebel kann der
PEUGEOT Boxer optional mit Nebel-
scheinwerfern ausgestattet werden. Die
Scheinwerfer aus Polycarbonat sind im
unteren Teil des Stoßfängers integriert.
* Ausstattung je nach Version serienmäßig, optional oder
nicht verfügbar. Details in der Preisliste.
PASSIVE SICHERHEIT
AirbagsIm Falle eines Unfalles schützt Sie Ihr
PEUGEOT Boxer zuverlässig mit einem
serienmäßigen Fahrerairbag. Optional
kann der Beifahrerairbag hinzugefügt
werden.
Kontrollleuchte für angelegtenFahrersicherheitsgurt
Der Fahrersitz verfügt serienmäßig über
einen Sensor für den angelegten Gurt.
Fensterheber-EinklemmschutzDer sequenzielle Fensterheber auf der Fahrer-
seite ist serienmäßig mit einem Einklemm-
schutz kombiniert, der ein Hinderniss beim
Schließvorgang erkennt und den Schließvor-
gang automatisch unterbricht.
VERSTÄRKTE KAROSSERIESTRUKTUR
Um die Crashsicherheit weiter zu verbessern,
wurden einzelne Karosseriekomponenten
des PEUGEOT Boxer gezielt verstärkt:
• Die vordere computerberechnete Knautsch-
zone wurde gezielt verstärkt.
• Der Fahrgastraum wird durch die Verwen-
dung hochfester Stähle als auch durch
verstärkte Vordertüren, die intelligent in die
Crashstruktur eingebunden sind, effi zient
geschützt.
• Die Dimensionierung von Vorderachse
und Motorträger wurde optimiert, um im
Kollisionsfall einen Teil der Energie unter die
Karosserie abzuleiten.
• Pedale und Lenksäule bleiben im Falle eines
Zusammenstoßes zum Schutz des Fahrers
an ihrem Platz.
WARNEN
Offene-Tür-ErkennungDieses System erkennt jede versehentlich
offen gebliebene Tür, auch im Ladebereich,
und weist Sie mit einer Warnleuchte in der
Instrumenteneinheit sowie im Multifunktions-
display darauf hin.
FARBEN
UNILACKIERUNGEN
METALLICLACKIERUNGEN(optional)
Schneeweiß
Gelb
Imperial Blau
Tizian Rot
Az
Perl Gold Ares Rot
Line Blau
Graphit Grau
FELGEN UND RADZIERBLENDEN
Leichtmetallfelge 15’’
Nur bei Kombi und
je nach Version
optional verfügbar
Radzierblende 15’’
Nur bei Kombi und
je nach Version
optional verfügbar
FELGEN UND RADZIERBLENDEN
Radzierblende 15"
Je nach Version
optional verfügbar.
Radzierblende 16"
Je nach Version
optional verfügbar.
Stoff „Darko“ Schwarz/Rot
Stoff/Kunstleder Grau
POLSTERUNGEN
Zwei verschiedene Polsterungen stehen für den
PEUGEOT Boxer zur Verfügung.
· Stoff „Darko“ Schwarz/Rot,
funktionell und robust, je nach Version
serienmäßig oder nicht verfügbar.
· Stoff/Kunstleder Grau, je nach
Version optional oder nicht verfügbar.
EINE MODELLPALETTE FÜR ALLE FÄLLE
Den PEUGEOT Boxer gibt es in acht
verschiedenen Ausführungen, sodass
für alle Zwecke und jede Branche
das passende Modell zur Verfügung
steht:
• Kastenwagen, Kastenwagen mit
Doppekabine* und Pritschen zum
Warentransport .
• Fahrgestelle als Grundlage für Auf- und
Umbauten.
• Bus und Luxusbus für den Personen-
transport, in den Konfi gurationen
5 und 9 Plätze, je nach gewähltem Modell.
* Umbau auf Anfrage.
Kastenwagen
Kastenwagen Doppelkabine
Pritschenwagen mit Einzelkabine
Pritschenwagen mit Doppelkabine
Fahrgestell mit Einzelkabine
Fahrgestell mit Doppelkabine
Kipper
Bus für den Personentransport
Den PEUGEOT Boxer erhalten Sie in verschiedenenKarosserievarianten und mit verschiedenen zulässigenGesamtgewichten
2,8 T
3,0 T
3,3 T
3,5 T
Zulässiges Gesamtgewicht
IHR MASSGESCHNEIDERTER BOXER
Bei den Kastenwagen können Sie dreiHöhen (2,254 m – 2,522 m – 2,760 m) – 6,363 m) kombinieren.
L4H2 L4H3 L3H2 L2H1 L2H2* L3H3 L1H2 L1H1*
*Auch als Kombi erhältlich.
Kastenwagen Laderaumvolumen (m3)
L1H1 8,0
L1H2 9,5
L2H1 10,0
L2H2 11,5
L3H2 13,0
L3H3 15,0
L4H2 15,0
L4H3 17,0
Plätze*
L1H1 5 bis 9
L2H2 5 bis 9
*Inklusive Fahrer..
BUS UND LUXUSBUS: PERSONENTRANSPORT
Der PEUGEOT Boxer Bus und Luxusbus bietet
seinen Passagieren viel Komfort: Der Innenraum
ist geräumig, Heizung und Klimaanlage gibt es
auch für hinten*, zahlreiche praktische Ablagen
für kleinere Gegenstände und ein großer Koffer-
raum beweisen die hohe Reisetauglichkeit des
PEUGEOT Boxer. Es sind gerade die kleinen
Details, die den Unterschied ausmachen.
Jeder Fahrgast des PEUGEOT Boxer genießt
den gleichen Komfort wie in einer Limousine:
geräumiger Fahrgastraum, zahlreiche Ablagen,
mit Stoff bezogene Türverkleidungen, großer
Kofferraum.
Der PEUGEOT Boxer kann bis zu neun Personen
befördern: Hierzu stehen ein doppelter Beifah-
rersitz und ein einzelner Fahrersitz vorn sowie
zwei Sitzbänke für drei Personen in der zweiten
und dritten Sitzreihe beziehungsweise zwei
Sitzreihen mit drei Einzelsitzen, je nach Version,
zur Verfügung.
Hintere SitzbänkeDie mit höhenverstellbaren Drei-Punkt-Sicher-
heitsgurten ausgestatteten hinteren Sitzbänke
lassen sich in der Bus-Variante sowohl vorklap-
pen als auch herausnehmen. Die seitlichen Sitz-
plätze sind in der zweiten und dritten Sitzreihe
mit Isofi x-Kindersitzhalterungen ausgestattet.
* Ausstattung je nach Version serienmäßig, optional oder nicht
verfügbar. Details in der Preisliste.
Abbildungen beinhalten Sonderausstattung.
ABMESSUNGEN
LADEVOLUMENBis zu 8 verschiedene Ladevolumen erhältlich.
Breite über alles (ohneRückspiegel): 2,050 m
Höhe der Ladekante zwischen0,493 und 0,602 m
Maximale Innenbreite: 1,870 mBreite zwischen den Radkästen:1,422 m
AußenabmessungenTüren Innenraumabmessungen
(nutzbare Abmessungen)Seitliche Schiebetüren Heckfügeltüren
L1H1 4,963 m 2,254 m 1,075 m 1,485 m 1,562 m 1,520 m 2,670 m 1,662 m
L1H2 4,963 m 2,522 m 1,075 m 1,485 m 1,562 m 1,790 m 2,670 m 1,932 m
L2H1 5,413 m 2,254 m 1,250 m 1,485 m 1,562 m 1,520 m 3,120 m 1,662 m
L2H2 5,413 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 3,120 m 1,932 m
L3H2 5,998 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 3,705 m 1,932 m
L3H3 5,998 m 2,760 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 2,030 m 3,705 m 2,172 m
L4H2 6,363 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 4,070 m 1,932 m
L4H3 6,363 m 2,760 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 2,030 m 4,070 m 2,172 m
Länge Höhe Länge Höhe Länge Höhe Länge Höhe
L1H1 L1H2* L2H1* L2H2 L3H2 L3H3 L4H2 L4H3
Ladevolumen (m3) 8,0 9,5 10,0 11,5 13,0 15,0 15,0 17,0
NUTZLASTEN (KG)*
2,0l BlueHDi 110 2,0l BlueHDi 130 2,0l BlueHDi 163
L1H1
30 1080 1065 -
33 1380 1365 -
L1H2
33 - - 1335
L2H1
30 1040 1025 -
33 1340 1325 -
35 - 1525 1525
L2H2
30 1015 1000 -
33 - 1300 -
35 - 1500 1500
35+ - - 1460
L3H2
33 - 1250 -
35 - 1450 1450
35+ - 1410 1410
L3H3
33 - 1225 -
35 - 1425 1450
35+ - - 1385
L4H2
35+ - 1365 1365
L4H3
35+ - 1335 1335
HGGW= Höchstzulässiges Gesamtgewicht
* Die Masse fahrbereit beinhaltet das Leergewicht des Fahrzeuges inkl. Serienausstattung, das Gewicht des Fahrers
(Annahme 75 kg), sowie das Gewicht eines zu 90% gefüllten Kraftstofftanks. Durch Mehrausstattungen erhöht sich
das Leergewicht, wodurch die max. Nutzlast verringert wird.
PRITSCHENWAGENEIN KABINE/DOPPELKABINE
ABMESSUNGEN
Pritschenwagen mit Ein kabine Pritschenwagen mit Doppelkabine
VersionenInnenabmessungen Pritsche Außenabmessungen über alles
Länge Länge
L1 2,798 m 5,293 m
L2 3,248 m 5,743 m
L3 3,833 m 6,328 m
L4 4,198 m 6,693 m
Höhe 2,424 m
Breite über alles (ohne Außenspiegel) 2,100 m
Breite der Pritsche innen 2,034 m
Höhe der Seitenwände 0,400 m
Höhe 2,424 m
Breite über alles (ohne Außenspiegel) 2,100 m
Breite der Pritsche innen 2,034 m
Höhe der Seitenwände 0,400 m
VersionenInnenabmessungen Pritsche Außenabmessungen über alles
Länge Länge
L2 2,398 m 5,738 m
L3 2,888 m 6,228 m
L4 3,338 m 6,678 m
Pritschenwagen mit Einzelkabine
Pritschenwagen mit Doppelkabine
NUTZLASTEN (KG)*
2,0l BlueHDi 110 2,0l BlueHDi 130 2,0l BlueHDi 163
L1
33 1330 1315 -
L2
33 1385 1370 -
L3
33 - 1315 -
35 - 1515 -
L4
35+ - 1440 1440
HGGW= Höchstzulässiges Gesamtgewicht
2,0l BlueHDi 110 2,0l BlueHDi 130 2,0l BlueHDi 163
L2
33 1185 1170 -
L3
33 - 1160 -
35 - 1360 -
35+ - 1320 1320
L4
35+ - 1280 1280
HGGW= Höchstzulässiges Gesamtgewicht
* Die Masse fahrbereit beinhaltet das Leergewicht des Fahrzeuges inkl. Serienausstattung, das Gewicht des Fahrers
(Annahme 75 kg), sowie das Gewicht eines zu 90% gefüllten Kraftstofftanks. Durch Mehrausstattungen erhöht sich
das Leergewicht, wodurch die max. Nutzlast verringert wird.
FAHRGESTELL EIN -/DOPPELKABINE
ABMESSUNGENFahrzeug vor Umbau
Fahrgestell mit Ein kabine Fahrgestell mit Doppelkabine
Die oben genannten maximal nutzbaren Längen sind Höchstwerte und gelten idealerweise für ein vollbeladenes,
einsatzbereites Fahrzeug. Der richtige Ladeschwerpunkt sollte dabei immer gewährleistet sein.
Außenabmessungen
Länge über alles Maximale nutzbare Länge
L2 5,358 m 6,468 m
L 5, m 7, m
L4 6,308 m 7,383 m
Breite über alles (ohne Außenspiegel) 2,050 m
Maximale nutzbare Länge (Verlängerung) 2,350 m
Maximale nutzbare Höhe 3,500 m
Außenabmessungen
Länge über alles Maximale nutzbare Länge
L3 5, 43 m 7,383 m
L4 6, 08 m 7,383 m
Breite über alles (ohne Außenspiegel) 2,050 m
Maximale nutzbare Länge (Verlängerung) 2,350 m
Maximale nutzbare Höhe 3,500 m
* Die Masse fahrbereit beinhaltet das Leergewicht des Fahrzeuges inkl. Serienausstattung, das Gewicht des Fahrers
(Annahme 75 kg), sowie das Gewicht eines zu 90% gefüllten Kraftstofftanks. Durch Mehrausstattungen erhöht sich
das Leergewicht, wodurch die max. Nutzlast verringert wird.
Fahrgestell mit Einzelkabine
Pritschenwagen mit Doppelkabine
NUTZLASTEN (KG)*
2,0l BlueHDi 110 2,0l BlueHDi 130 2,0l BlueHDi 163
L2
35+ - 1780 -
L3
33 - 1620 -
35+ - 1780 -
L4
35+ - 1780 -
HGGW= Höchstzulässiges Gesamtgewicht
2,0l BlueHDi 110 2,0l BlueHDi 130 2,0l BlueHDi 163
L3
35 - 1575 -
35+ - 1535 -
L4
35+ - - 1535
HGGW= Höchstzulässiges Gesamtgewicht
* Die Masse fahrbereit beinhaltet das Leergewicht des Fahrzeuges inkl. Serienausstattung, das
Gewicht des Fahrers (Annahme 75 kg), sowie das Gewicht eines zu 90% gefüllten Kraftstofftanks.
Durch Mehrausstattungen erhöht sich das Leergewicht, wodurch die max. Nutzlast verringert wird.
ACCESSOIRES
1 Véhicule équipé de galerie toit acier,r d’une plaque
de marche, d’un rouleau de chargement et d’un
déflecteur antibruit. A compléter par une échelle.
2 Bavettes
3 Attelage de remorque avec rotule ISO
4 Surtapis caoutchouc
5 Kit de protection intérieurs polypropylène
6 Caméra de recul
1
52 6
3 4
ZUBEHÖR
1 Fahrzeug ausgestattet mit: Stahldachgepäckträger
inkl. Laufsteg, Laderolle, Windabweiser und
Heckleiter
2 Schmutzfänger
3 Anhängerkupplung mit ISO-Kugelkopf
4 Gummimatte
5 Polypropylen-Laderaumschutz-Kit
6 Rückfahrkamera
1
52 6
3 4
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nach dem Kauf Ihres Fahrzeugs. Bei den
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Verfügung, das professionell geschult ist
und über modernste Technik verfügt, um
alle Reparatur- und Wartungsmaßnahmen
perfekt durchführen zu können.
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zweijährigen Werksgarantie eine 3-Jahres-
Garantie gegen Mängel an der
Originallackierung der Karosserie sowie
eine Garantie gegen Durchrostung von 12
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Die Informationen und Abbildungen in dieser Broschüre entsprechen dem technischen Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Je nach Version sind die abgebildeten Ausstattungsdetails serienmäßig
oder als Sonderausstattung erhältlich. Im Zuge unserer permanenten Bestrebungen, die Qualität unserer Produkte zu verbessern, behält sich Peugeot das Recht vor, jederzeit technische
Einzelheiten, Ausstattungsmerkmale, Sonderausstattungen und Farben zu ändern. Beim heutigen Stand der Reproduktionstechnik von Fotographien ist es nicht möglich, die Farben gänzlich
naturgetreu wiederzugeben. Diese Broschüre dient der allgemeinen Information und ihr Inhalt kann nicht Vertragsbestandteil werden. Wenn Sie zusätzliche Informationen wünschen, wenden Sie
sich bitte an Ihren Vertragshändler. Satz und Druckfehler vorbehalten. Die Peugeot Bank ist ein Service der Banque PSA Niederlassung Österreich. Die Bestandteile dieses Katalogs dürfen nur mit
ausdrücklicher Genehmigung von Automobiles Peugeot reproduziert werden. Peugeot Austria GmbH., Triester Straße 50A, 1100 Wien. Stand: 2017
PEUGEOT ORIGINALTEILE
Die Originalteile von Peugeot sind eine
Qualitäts- und Sicherheitsgarantie, für die
Peugeot und die Peugeot Händlerpartner
die Verantwortung übernehmen.
Denn bevor sich ein Teil „Originalteil“
nennen darf, muss es einen äußerst
strengen Anforderungskatalog erfüllen und
umfangreiche Tests und Kontrollen
durchlaufen.
PEUGEOT BOUTIQUE UND ZUBEHÖR
Peugeot bietet Ihnen ein vielfältiges zu
Ihrem Fahrzeug passendes Angebot an
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Automobiles Peugeot RC Paris B 552 144 503 – Hergestellt in der EU – 51228 – Oktober 2017Händlerstempel
PEFC/06-39-364/720