desarrollo territorial - infraestructura - logística

Desarrollo Territorial - Infraestructura - Logística

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QUE ES PASIP?

El Complejo regional de logística y transporte más importante del oeste de argentina, operando como nudo del corredor bioceánico central, integrado a la estación multimodal de Palmira

Un Proyecto de desarrollo local integral inserto en políticas nacionales, provinciales y microregionales de gestión asociativa territorial

Una plataforma logística y una infraestructura de excelencia para localizaciones industriales, comerciales y de servicios, en el marco conceptual y de gestión de un parque tecnológico


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PARA QUE ES EL PASIP?

Herramienta de articulación de políticas públicas y requerimientos privados

Aptitud verificada para la construcción de alianzas estratégicas con grandes empresas y una clara comprensión de escenarios nacionales, continentales y mundiales

Propuesta asociativa PyMe, en la convicción de la necesidad de integración horizontal y vertical, complementariedades e innovación tecnológica

Madurez de un proyecto y capacidad de gestión demostrada a través de más de una década de desarrollo


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ESTRUCTURA DE PASIP

Desarrolladora

INVERSORA PASIP S.A.

Proyecto de 49 pequeñas y medianas empresas (PYME) en una asociación estratégica con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)


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Instituciones

BLOQUE INSTITUCIONAL DEL ESTE MENDOCINO-Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de Gral. San Martín-Cámara Empresaria del Nuevo Junín-Comisión Reorganizadora de la Cámara Empresaria de Rivadavia-Asociación Bioquímica del Este-Centro de Psicólogos del Este-Círculo Médico del Este-Círculo Odontológico del Este-Centro de Ingenieros del Este-Colegio de Arquitectos Regional Este-Delegación Este del Consejo Profesional de Ciencias Económicas

GestiónParque Tecnológico de Mendoza y su Centro Tecnológico

ESTRUCTURA DE PASIP

Con el soporte de los siguientes actores


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Academia, Ciencia y Tecnología

Universidad Nacional de San MartinPcia. de Buenos Aires (UNSAM)

Universidad Nacional De Cuyo (UNCU S.A.)

Instituto Nacional De Tecnologia Industrial (INTI)

Convenio de Complementacion Parque Tecnológico de Andalucia (PTA)España

ESTRUCTURA DE PASIP


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POR QUE?

Demanda en los mercados del Pacífico los mercados del Pacífico y Atlántico y la integración nacional y regional, definen una línea estratégica para el desarrollo territorial: fortalecer el corredor bioceánico central y el proceso de integración, infraestructura física con la V región de Chile, y con los puertos de Argentina y Brasil.

Rol estratégico para el desarrollo económico de la región la Provincia de Mendoza trabaja sobre un programa que ratifica en materia de infraestructura y servicios a la Provincia como Plataforma Logística, llamado MENDOZA LOGISTICA, con énfasis en el desarrollo del nodo de Transferencia Vial Ferroviario de Palmira, en la etapa actual, y en el futuro un sistema integrado al proyecto proyecto Ferrocarril Trasandino y del Paso Pehuenche operativos.


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Ubicación Geográfica estratégica

El parque se ubica en el nudo ferroviario localizado en Palmira (departamento de General San Martín), terminal del eje ferroviario entre Mendoza y los estados del sur de Brasil

y articulación con el FFCC Trasandino


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30 km de Mendoza

370 km de Quillota

420 km de Valparaíso

430 km de La Ventana

800 km de Córdoba

910 kmde Rosario

1000 kmde Buenos Aires

1.772 km de Uruguayana

2.440 kmde Porto Alegre

2.470 km de Asunción

3.430 kmde Curitiba

3.775 kmde San Pablo

A cuanto está Palmira de puertos y grandes centros?


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El gobierno de la provincia está instrumentando la puesta en marcha a partir de fines del 2007 del PASIP, complejo regional de logística y transporte del oeste de Argentina, operando como nudo del corredor bioceánico central, integrado a la Red Ferroviaria y Vial, a través de la Estación Multimodal de Palmira

Inversora PASIP S.A. a realizado el pasado 16 de Agosto una oferta en la licitación pública nacional para desarrollar dicho parque industrial y tecnológico

COMO?


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COMO?

El fondo para la transformación y el crecimiento (entidad administradora del Fondo Fiduciario PASIP) concretó la licitación para seleccionar al grupo inversor que desarrollará la 1ª etapa de PASIP

La provincia de Mendoza aportará los recursos para las obras públicas y expropiación de terrenos. El fondo para la transformación y el crecimiento asignará créditos al grupo inversor que, sumando sus propios recursos, financiará la obra privada

Las condiciones del financiamiento del FTyC son a ocho años con dos de gracia y una tasa del 55% de la que el Banco de la Nación Argentina tiene para líneas de inversión similares.


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PLANOS

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ESTACIONAMIENTO

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CENTRO TECNOLOGICO

EMPRESAS DE BASE

TECNOLÓGICA, AREA

INSTITUCIONAL Y AMBIENTALES COMPATIBLES

ESTACION MULTIMODAL DE

CARGA

EMPRESAS DE TRANSPORTE, Y SERVICIOS AL CAMIÓN Y AL CAMIONERO


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PLANOS

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E1F1

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E1F3

E2 INDUSTRIAS A

INDUSTRIAS B

INDUSTRIAS C

CA

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PO

UG

ET

A PLAYAPIGGY BACK

ESTACIONAMIENTO

AUTOPISTA ACCESO ESTE R.N.Nº7

Area de Servicios al Camión y al Camionero

Area de Servicios al Camión y al Camionero

CA

RR

IL S

AN

PE

DR

O

VARIANTE R.P.N.50

Complejo Microregional de

Plantas de Tratamiento

CA

RR

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ESTADO ACTUAL

LICITACION PUBLICA CONCRETADA EL 16 DE AGOSTO DE 2007

LICITANTE: Fondo para la Transformación y el Crecimiento, como fiduciario del Fideicomiso PASIP (Leyes N° 6.658, y sus modificatorias N°s 6.669, 6.794, 6.871 y 7.310)

OBJETO: Seleccionar a un Inversor - Contratista que ejecutará las obras públicas y las obras y servicios privados de la 1º Etapa de PASIP, divididas en 4 fases, sobre el proyecto elaborado por Parque Tecnológico de Mendoza S.A. (PTMSA)

PROPUESTA: INVERSORA PASIP S.A. Grupo integrado por 49 empresas PyMes y el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)

PROCEDIMIENTO: Comisión de Preadjudicación – Adjudicación – Contrato – Expropiaciones de terrenos – Inicio de Obras


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ESTADO ACTUAL

ESTADO DE SITUACIÓN DE LA LICITACIÓN

Adjudicación y firma del contrato: Octubre de 2007

Cronograma de obras 1º etapa – (Fases 1 y 2: 835.551 m2) 18 meses

Puesta en marcha 1º y 2º Fase Marzo de 2008

Disposición terrenos parcial 1º y 2º Fase Noviembre 2008

Final de la 1º y 2º Fase: Agosto de 2009

Total Ventas de 1º y 2º Fase: 835.551 m2

Suscripción de Acciones IPSA = preventa de 655.928 m2 $ 19.677.840


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ESTADO ACTUAL

PRIMERA ETAPA

OFERTA VARIANTE 1º ETAPA

APORTES DE LA PROVINCIA DE MENDOZA NO REINTEGRABLES

Total de Obras Públicas: $ 46.390.558Expropiaciones de los terrenos: $ 5.000.000Total Inversión Pública $ 51.390.558

APORTES DEL GRUPO INVERSOR

Total de Obra Privadas $ 36.877.194


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ESTADO ACTUAL

INVERSIÓN Y FINANCIAMIENTO

OFERTA VARIANTE - FASES 1º y 2º DE 1º ETAPA

Obra Pública $ 18.377.576Obra Privada: $ 16.666.704

Crédito FT y C para la 1º y 2º FASE: $ 5.300.000Capital Propio Inversor 1ra etapa: $ 11.366.704


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Si hoy usted hoy suscribe acciones equivalentes a metros cuadrados de 1ª y 2ª fases del PASIP, participa del negocio inmobiliario del desarrollo del PASIP


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Hacer algo trascendente, que responde a las necesidades actuales de desarrollo integral y sustentable, de asociatividad, logística e innovación tecnológica

PASIP es una herramienta ejecutiva de articulación de políticas públicas y requerimientos privados, inserta en un plan de Desarrollo Local, en la estrategia de crecimiento regional y, nacional

Una puerta al mundo de los negocios y el conocimiento


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I N V E R S O R A P A S I P S . A .

con el auspicio de

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[email protected]

TEL +54 (2623) 429581 - 425784 - 432818

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