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BMW i
Pelo prazer de conduzir
DESCUBRA O BMW i3.
Descubra uma nova dimensão do prazer de conduzir
com o guia rápido do BMW i3 elétrico.
BMW i. BORN ELECTRIC.
CONDUÇÃO
INTRODUÇÃO.
1. Botão Start/Stop
Pressione o botão Start/Stop. A luz azul no botão Start/Stop acende para
indicar que o BMW i3 está pronto a arrancar. A indicação “Ready” surge
no visor e é emitido um sinal sonoro.
Uma vez que a condução é praticamente silenciosa, deve dar
especial atenção aos peões e ciclistas dado que não ouvirão o
automóvel a aproximar-se.
2. Alavanca seletora
A alavanca seletora posicionada ao lado do volante é utilizada para selecionar Drive (D), Neutral (N) e Reverse (R).
3. Travão de estacionamento (P)
Para estacionar o BMW i3, pressione o botão P na alavanca seletora e
utilize também o travão de mão na consola central.
CONDUÇÃO
EXPERIMENTE A SENSAÇÃO DE "PEDAL ÚNICO".
O pedal do acelerador do BMW i3 permite-lhe acelerar o veículo mas
pode também utilizá-lo para poupar energia ou carregar a bateria de alta
tensão, quando trava.
3. 2.
1.
Carregamento
Marcha por inércia
Acelerar
1. Aceleração: ePower
Para acelerar, pressione o pedal do acelerador além da posição de
marcha por inércia.
2. Marcha por inércia: eficiência
No modo de marcha por inércia, o BMW i3 desliza ao longo da
estrada, com um consumo extremamente reduzido de energia. Em
vez de acelerar, mantém simplesmente a velocidade atual.
3. Função de regeneração de energia: carregamento
O BMW i3 trava quando alivia ligeiramente o pedal do acelerador ou quando retira o pé do pedal (posição de carregamento). A posição do pedal regula a taxa de recuperação de energia.
Durante a recuperação de energia, o motor elétrico do BMW i3
funciona como um alternador, convertendo a energia cinética do
BMW i3 em energia elétrica, que é armazenada na bateria de alta
tensão.
Se mantiver o pé fora do pedal do acelerador, o nível de recuperação
de energia será superior e a travagem será mais forte. Se pressionar
ligeiramente o pedal, a recuperação é inferior e a travagem é mais
suave.
Durante a recuperação de energia, surge a indicação "Charge" no visor.
CONDUÇÃO
AUTONOMIA ALARGADA.
Visor de autonomia dinâmica
O visor de autonomia dinâmica do BMW i3 utiliza dados fornecidos pelo
software do veículo para analisar uma variedade de fatores-chave em tempo
real, incluindo informação sobre o comportamento de condução individual, a
topografia da área circundante, as temperaturas, o modo de condução
selecionado, o percurso planeado e a utilização dos sistemas de ar
condicionado e aquecimento - tudo isto num segundo. Além da extrema
precisão do resultado, facilita ainda mais a compreensão do impacto dos
padrões de condução e dos fatores ambientais.
Perfis do condutor
Os dois perfis do condutor apresentados em seguida – City e Commuter – destinam-se a duas utilizações comuns do BMW i3 no verão e no inverno.
O perfil City destina-se a viagens em áreas urbanas, pelo que tem fases
frequentes de recuperação de energia, incluindo momentos de imobilização.
Além de considerar as desacelerações frequentes, o perfil inclui velocidades
de condução comuns entre 0 e 60km/h.
O perfil Commuter é baseado em um terço no tempo despendido a
conduzir no trânsito urbano, um terço em estradas secundárias e um
terço em autoestradas.
50 km 100 km 150 km
Cidade (velocidade média 30 km/h)
Fora de Cidade (velocidade média 80 km/h)
20–25 °C
Cidade (velocidade média 30 km/h)
Fora de Cidade (velocidade média 80 km/h)
-10 °C
Sem ar condicionado Com o sistema da bomba de aquecimento e climatização
prévia
CONDUÇÃO
AUTONOMIA ALARGADA.
Para complementar o modo predefinido COMFORT, o BMW i3 oferece
também dois modos de condução especiais que permitem aumentar a
autonomia de condução. Para selecionar o modo de condução pretendido,
pressione o botão experiência de condução até surgir a indicação ECO PRO
ou ECO PRO+ no visor.
ECO PRO
Quando seleciona o modo ECO PRO:
– O ar condicionado ou o aquecimento entra num estado de funcionamento mais eficiente
– O aquecimento dos espelhos retrovisores exteriores, óculo traseiro e dos bancos é reduzido (ou ativado por períodos de tempo mais curtos)
– Pode definir a velocidade máxima para entre 90 km/h e 130 km/h (ao selecionar “configurar ECO PRO”, utilizando o botão experiência de condução ou o iDrive, este limite pode, se necessário, ser excedido ao pressionar o pedal do acelerador)
ECO PRO+
Quando seleciona o modo ECO PRO+, são alteradas também as seguintes
configurações:
– O ar condicionado, o aquecimento e o aquecimento dos bancos são totalmente desligados
– A velocidade máxima é definida para 90 km/h (se for necessário, este limite pode ser alterado ao pressionar o pedal do acelerador)
CARREGAMENTO
AUTONOMIA ALARGADA.
Climatização prévia
A performance e a autonomia do BMW i3 atingem o seu máximo com uma
temperatura exterior de 20°C. Assim, quando a temperatura exterior é superior
ou inferior, aconselhamos a utilização da aplicação BMW i Remote para definir
a temperatura ideal para a bateria antes de iniciar a condução. Uma outra
vantagem é que esta aplicação permite também ajustar a temperatura no
interior do veículo. Isto permite melhorar o conforto e a autonomia de
condução, especialmente no inverno.
A aplicação BMW i Remote para iOS e Android pode ser transferida
gratuitamente na Apple App Store ou na Google Play Store.
Sistema da bomba de aquecimento
O aquecimento num veículo elétrico é promovido pela energia elétrica uma vez
que não existe motor de combustão para fornecer energia térmica. É por este
motivo que o BMW i3 está equipado com uma bomba de aquecimento
opcional que é ativada automaticamente e que obtém energia a partir do ar em
redor do automóvel. Esta bomba permite aumentar a eficiência energética em
até 50% comparada com os sistemas de aquecimento convencionais. Além de
manter a temperatura a um nível confortável, dependendo da temperatura
exterior, permite também aumentar a autonomia de condução em até 30%.
Extensor da autonomia (EXA)
O extensor da autonomia opcional está localizado junto do motor elétrico, na
traseira do BMW i3. A sua função é aumentar a autonomia de condução no
modo COMFORT. O motor a gasolina de dois cilindros, compacto e
praticamente silencioso, aciona um alternador que mantém o nível de carga
constante e permite ao BMW i3 circular com energia elétrica. Caso o nível da
bateria desça abaixo dos 7%, o extensor da autonomia é acionado
automaticamente. Pode também ativar o sistema manualmente, desde que a
carga da bateria seja inferior ou igual a 75% da carga, utilizando o sistema
iDrive.
CARREGAMENTO
CARREGAMENTO PÚBLICO.
<3h
<1h
CARREGAMENTO RÁPIDO
utilizando o posto de carregamento de corrente alternada (CA)
O cabo de carregamento rápido CA opcional pode ser utilizado em
qualquer posto de carregamento público para carregar o seu BMW i3.
– Tempo de carregamento: 80% em <5 horas
– Corrente de carregamento: até 20 A, monofásica
– Capacidade de carregamento: 4,6 kW
– Apenas em combinação com a opção de carregamento rápido CA/CC (4U7/4U8)
Nota: Os dados apresentados são relativos ao cabo de carregamento
CA, e os tempos de carregamento podem variar em função dos
postos de carregamento e versões BMW i3 utilizadas
CARREGAMENTO RÁPIDO
utilizando um posto de carregamento de corrente contínua (CC)
Com a opção de carregamento rápido, pode carregar o seu BMW i3
no menor tempo possível num posto de carregamento CC, mesmo
estando fora de casa.
– Tempo de carregamento: 80% em aprox. 30 minutos
– Apenas em combinação com a opção de carregamento rápido CA/CC (4U7/4U8)
CARREGAMENTO
CARREGAMENTO
<10h
<8h
<5h
CARREGAMENTO DOMÉSTICO. Carregamento normal
Pode utilizar o cabo de carregamento de série para carregar o seu BMW i3
utilizando uma tomada elétrica convencional com corrente alternada (CA). O
cabo é fornecido de série e está localizado no compartimento de arrumação
dianteiro do veículo.
– Tempo de carregamento: 80% em <8 horas (60Ah)
– Tempo de carregamento: 80% em <10 horas (94 Ah)
– Corrente de carregamento: até 10 A, monofásica
– Capacidade: até 2,3 kW
BMW i Wallbox
A BMW i Wallbox é um posto de carregamento doméstico para o BMW i. Esta
permite que o veículo seja carregado autonomamente em casa de forma
segura, rápida e confortável. A BMW i Wallbox poderá ser conectada à rede
doméstica de forma simples e flexível pela nossa equipa de instalação.
– Corrente de carregamento: 10A/16A/32A monofásica ou 32A trifásica
– Tempo de carregamento 80%: até 8 horas (10A)/4 horas (16A)/3 horas
(32A)
– Capacidade de carregamento: até 7,4 kW (monofásica), até 22 kW (trifásica)
– Apenas em combinação com a opção de carregamento rápido CA/CC
(4U7/4U8) – opcional no i3 60 Ah e de série no 94 Ah
Wallbox Pro
A Wallbox Pro é o posto de carregamento mais inteligente do BMW i para
utilização doméstica. Este sistema permite que diversos utilizadores definam
o seu próprio perfil individual. O posto está equipado com um ecrã tátil de alta
resolução para que os utilizadores possam seguir cada fase do processo de
carregamento. Pode mesmo ser ligado ao seu sistema de casa inteligente.
Isto permite-lhe configurar funcionalidades como o carregamento utilizando
energia solar gerada pelos seus painéis solares.
– Tempo de carregamento: 80% em <5 horas
– Corrente de carregamento: até 32 A, monofásica
– Capacidade: até 7,4 kW
– Apenas em combinação com a opção de carregamento rápido CA/CC (4U7/4U8)
– Gestão de carga e visualização de histórico de carregamento
QUANDO É O PRIMEIRO A MOVER-SE, O MUNDO MOVIMENTA-SE CONSIGO. BMW i3.
CARREGAMENTO
CARREGAMENTO COM QUALQUER TOMADA.
Carregamento normal utilizando corrente alternada (CA) numa tomada convencional
O cabo de carregamento de série está localizado no compartimento de
arrumação dianteiro do veículo. Dado que as tomadas elétricas podem ter
diferentes fusíveis de proteção, recomendamos que proceda à verificação
de todas as suas tomadas elétricas por um eletricista qualificado antes de
efetuar o primeiro carregamento em casa.
Caso utilize uma tomada não verificada por um eletricista qualificado, ou se não estiver certo da existência de fusível na tomada, aconselhamos que selecione a definição "Baixo" na opção de carregamento do menu, em “Configurações”.
Notas importantes para o processo de carregamento:
1. Coloque a alavanca seletora na posição P (Park) e desligue o motor elétrico.
2. Se necessário, selecione a potência da corrente elétrica antes do carregamento.
3. ATENÇÃO: Não utilize cabos de extensão.
4. Ligue/desligue sempre o cabo de carregamento da seguinte forma:
– Ligue primeiro o cabo à tomada e depois ao veículo.
– Desligue primeiro o cabo do veículo e depois da tomada.
5. Tranque o veículo. O seu BMW i3 deve estar trancado antes de iniciar o
processo de carregamento.
CARREGAMENTO
LUZES LED
1. LEDs brancos: pronto a carregar
A luz branca no conector de carregamento acende-se para o ajudar a
alinhar o cabo quando liga e desliga a ficha de carregamento.
2. LEDs vermelhos: erro durante o carregamento
Caso ocorra um problema no processo de carregamento, os LEDs piscam a vermelho.
3. LEDs laranja: a iniciar
O sistema dá início ao processo de carregamento assim que liga
devidamente a ficha. A troca de dados entre o posto de carregamento, a
ficha/Wallbox e o seu BMW i3 demora apenas 10 segundos. Durante a
troca de dados, os LEDs piscam a laranja.
4. LEDs azuis: carregamento em curso
Os LEDs piscam a azul para indicar que o carregamento foi iniciado.
Tenha em atenção que os LEDs azuis apagam-se após alguns minutos
e que o processo de carregamento prossegue sem qualquer indicação
visual.
5. LEDs verdes: carregamento completo
Quando a bateria de alta tensão está totalmente carregada, os LEDs
acendem-se a verde e mantém-se acesos.
LIGAÇÃO EM REDE
LIGAÇÃO EM REDE
BMW CONNECTED DRIVE.
O BMW i3 está equipado com um cartão SIM integrado de série que lhe permite
manter-se sempre ligado com o mundo exterior. Esta funcionalidade permite-lhe
utilizar todos os serviços disponibilizados pela BMW ConnectedDrive e chegar
ao seu destino sempre a horas.
A aplicação BMW i Remote permite-lhe controlar o BMW i3 a partir de
qualquer lugar através do seu Smartphone ou Smartwatch. A qualquer
momento pode:
– Verificar o nível de carga da bateria e a autonomia em modo elétrico – Monitorizar o BMW i3 quando está ligado a um posto de carregamento – isto permite-lhe verificar o processo de carregamento remotamente e determinar quando pode iniciar a viagem, com base no carregamento da bateria do BMW i3 e utilizando a climatização prévia.
O mapa de autonomia dinâmica no sistema de navegação opcional faculta-lhe
uma visão geral da autonomia de condução, quer com o modo de condução
atual, quer com o modo de condução mais eficiente, mudando para o ECO
PRO+. Caso a bateria de alta tensão não esteja suficientemente carregada, a
assistência à autonomia garante que consegue chegar ao seu destino
recomendando-lhe um modo de condução mais eficiente ou mudando para os
percursos ECO PRO. Em alternativa, pode sugerir-lhe uma paragem num posto
de carregamento disponível ao longo do percurso. O sistema apresenta
também outros postos de carregamento disponíveis através do sistema de
navegação.
SEGURANÇA
SEGURANÇA
O QUE FAZER EM CASO DE EMERGÊNCIA.
Mantenha-se calmo e:
– Ligue as luzes de emergência
– Utilize vestuário claro, brilhante ou de alta visibilidade
– Alerte os outros condutores para a avaria ou acidente através do
triângulo de pré-sinalização (50 metros em estradas secundárias, 100
metros em autoestradas)
Linha aberta (das 9:00 às 18:00 de 2ª a 6ªfeira):
808 200 807
Caso esteja numa autoestrada, procure o telefone de emergência mais próximo para solicitar ajuda. Peça especificamente para que liguem para o Serviço Móvel BMW e garanta que o operador é informado de que se trata de um veículo elétrico. Deverá sempre evitar solicitar ajuda a um serviço de avarias (como o AA
em Inglaterra ou o ADAC na Alemanha). Apenas o proprietário do veículo
pode solicitar os serviços de reparação e manutenção.
Nunca utilize um cabo de reboque ou barra de reboque para
deslocar um BMW i3. Contacte sempre um especialista com um
reboque que disponha de uma plataforma especial para
transportar o veículo, caso contrário o sistema de alta tensão
poderá ficar danificado.