designed for more: всички преимущества на едно място
TRANSCRIPT
DESIGNEDFORMORE
НЯКОИ ГУМИ СА ПРОЕКТИРАНИ ЗА
ЖЕЛАЕТЕ ДА РАЦИОНАЛИЗИРАТЕ БЮДЖЕТА СИ ЗА ГУМИ – ИМА АДАПТИРАНИ РЕШЕНИЯ, КОИТО УДЪЛЖАВАТ ЖИВОТА НА ГУМИТЕ
повече километри
С тях сеизминават до
...и до 200% за регенерираните два пъти
гуми.
повече километри
С тях сеизминават до
ПРЕНАРЯЗВАНЕ РЕГЕНЕРИРАНЕСправочни данни
БЕЗОПАСНОСТТАБЕЗ КОМПРОМИС С
Регенерирането, извършено всъответствие с препоръките на марката и дистрибутора е = на
ИКОНОМИЯпри закупуването(4)
Отпадъци за рециклиране
50kg по-малко отпадъциза рециклиране за регенерирана гума
НОВА ГУМАРЕГЕНЕРИРАНА
ГУМА
Сравнение на потреблението на суровина(5)
НОВА ГУМА РЕГЕНЕРИРАНАГУМА
пъти повече
КИЛОМЕТРИēĆĔ
РЕГЕНЕРИРАНЕ ?ЗАЩО
Сцепление при задвижване(1)
10%
Икономия на гориво
До
-2L/100 km
Резултат от дейността Ви
ПРЕНАРЯ-ЗАНИ ГУМИ
=1 X4 XСПЕСТЕНАНОВА ГУМА
70kg спестени суровини(2)
Пренарязването на гумите на тежкотоварнипревозни средства е разрешено отЗакона за движение по пътищатаи препоръчвано от Европейскататехническа организация за гуми иджанти (ETRTO) и Френската асоц-иация по стандаиация по стандартизация (AFNOR)
Извършеното от специалистпренарязване в съответствиес указанията на марката е = на
ПРЕНАРЯЗВАНЕ ?ЗАЩО
ЗА ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ TRUCKSMICHELINEU
ИКОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТ
ОПАЗВАНЕ НА ОКОЛНАТА СРЕДА
(1) По отношение на параметрите, установени за едни и същи гуми, достигнали до степен на износеност. – Референции на Michelin – Изпитване, извършено на гладък бетон(2) Вътрешни референции на Michelin: Средни тегла, измерени при 4 основни размера на пазара (315/80 R 22.5; 315/70 R 22.5; 385/65 R 22.5; 13 R 22.5).(3) Вътрешни изпитания от 2013 г. Продължителност на живота на гума MICHELIN Remix® = 97% от продължителността на живота на нова гума Michelin със същите размери. (4) Ср(4) Средно за Европа, ценови извадки от вътрешни източници за 2014 г. и ценови извадки от интернет, обобщени от външен орган през 2014 г. (5) При регенерирането MICHELIN Remix® са необходими средно само 20 kg суровини, или икономията е 70% в сравнение с производството на нова гума.