¿Deuce Coupe 1932?Es un Proyecto que parte de la idea de hacer un coche en el aula-taller como prácticas de ampliación.

¿Por qué este coche?• Es un icono a nivel internacional. Un hito en la

historia de la Automoción y culpable de buena parte del desarrollo de la historia del automóvil en USA durante el siglo pasado.

¿En qué consiste?Dos tipos de objetivos:

1- Objetivo obvio: El proyecto consiste en construir un vehículo histórico de relevancia a nivel internacional.

2- Objetivos transversales: El factor más importante es el factor humano, el autentico RETO de este Proyecto es producir cambios en los participantes…

Otros objetivos:- Dotar al alumnado de más herramientas y de

mayores destrezas.

- Revalorizar el cariño por el producto artesanal en la sociedad actual donde priman la inmediatez, el cortoplacismo…ver

- Desarrollar amor por la Historia y por la Cultura del Motor (como elemento de cambio de una sociedad).

Otros objetivos:- Motiv-Acción Vs Cumpli-Miento.

- Cultivar la Pasión en lo que se hace.

- Respeto y Valor del trabajo ajeno.

- Trabajo en equipo, aprender a conocerse a sí mismos y a otros en el entorno de trabajo.

- Papel del Emprendedor (Roll modeling).

Entonces…¿Qué permite?Trabajar de otra forma con el alumnado.

Generar un entorno de mayor CONFIANZA.

Conseguir alumnos/profesionales

+ CAPACES+ COMPETENTES

Desarrollo Técnico Inicialmente partimos de una fotografía de un

plano original del chasis.

Desarrollo Técnico El siguiente paso fue la realización de unos

planos en CAD y la conversión de medidas de pulgadas a mm.

Desarrollo TécnicoTras valorar diversas opciones de fabricación del chasis, elegimos el corte por láser. Nos es entregado en noviembre de 2009.

Desarrollo TécnicoSobre la bancada fabricamos posicionadores para sujetar las piezas que formarán los largueros del chasis.

Desarrollo TécnicoA finales de Abril, el chasis queda completamente soldado.

Desarrollo TécnicoUna réplica necesita donantes. Se eligieron un Lada Niva para la parte ciclo y Ford Sierra para motorización y transmisión.

Desarrollo TécnicoUna vez independizado el chasis de la bancada, iniciamos el proceso de adaptación de elementos amovibles.

Desarrollo TécnicoEn todo proyecto llega un punto en el que hay variar algunas ideas iniciales. En imagen: “cajeados” realizados en el chasis para la adaptar los tacos de motor.

Desarrollo TécnicoOtro gran escollo sufrido fue la realización de las suspensiones y la elección de alturas, (buscábamos una estética tipo Low Rider).

Desarrollo TécnicoPor último nos marcamos el objetivo de ser capaces, en un plazo determinado, de situar el chasis sobre sus 4 ruedas.

Y ahora… ¿qué hacéis?Actualmente estamos comenzando a desarrollar piezas de la carrocería

Desarrollo de CarroceríaEn este caso la información no es muy abundante (casi inexistente), así que la obtenemos de…

¡una maqueta!

Así será… …pronto.

Su satisfacción…

…no tiene precio!

CRÉDITOS

Alumnos Curso 2009-2010

Iván GómezKelian PolancoAlejandro Garbi

José Manuel Miera

Alumnos Curso 2010-2011:Técnico en Carrocería

Richard BáezIván Encinas

Alejandro GarbiCarlos Andrés Gutiérrez

Salvador HerreraHéctor Manzanares

Jordi PallarésJorge Sota

Técnico Superior en Automoción

Gerardo AnguloCarlos ArgüelloSergio BorragánDiego Fernández

Diego GómezNelson García

Técnico Superior en Automoción (2)

Andrés HernándezJames Luna

Ander MartínezPedro Míguez

Eduardo Perojo Jonathan TeránMateo Squire

Idea Original y Dirección:Pablo Barriga

Producción:Consejería de Educación,

Gobierno de Cantabria.

Profesores participantes:

Pablo BarrigaJavier BoladoIgnacio DiegoAntonio García

José Manuel Grijuela

RealizaciónDepartamento de Transporte

y Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados.

Centro Integrado de Formación Profesional

Número Uno de Santander.

Gracias

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