11.09 -

07.10

51158598

DFG / TFG 425s - 435s

Návod k obsluze C

DFG 430sDFG 435sTFG 425sTFG 430sTFG 435s

DFG 425s

3

07

.10 C

S

Prohlášení o shod

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgVýrobce nebo jeho zastoupení v EH

Další údaje

Z pov ení

Datum

C ES - Prohlášení o shod

Níže podepsaní tímto potvrzují, že podrobný popis vozidla s motorovým pohonemodpovídá Evropským sm rnicím 2006/42/EC (sm rnice pro strojní za ízení) a 2004/108/EEC (elektromagnetická kompatibilita - EMC) v etn jejich pozd jších úprav,jakož i p íslušným právním výnos m pro uplatn ní p íslušné sm rnice v rámcinárodního práva. Každý z podepsaných má individuální zplnomocn ní k sestavenítechnických podklad .

Typ Opce Sériové íslo Rok výrobyDFG 425s DFG 430s DFG 435s TFG 425s TFG 430s TFG 435s

07

.10 C

S

4

5

07

.10 C

S

P edmluva

Pokyny k návodu k obsluze

K bezpe nému ovládání vozíku jsou pot ebné znalosti, které jsou obsaženy v tomtoORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a p ehlednéform . Jednotlivé kapitoly jsou ozna eny písmeny a stránky jsou pr b žn íslovány.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány r zné varianty vozíku. P i obsluze ap i provád ní údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit p íslušnýpopis.

Naše p ístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení avyhrazujeme si právo na zm nu tvaru, výbavy a technické konstrukce. Z obsahutohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na ur ité vlastnostip ístroje.

Bezpe nostní pokyny a ozna ení

Bezpe nostní pokyny a d ležité vysv tlivky jsou ozna eny následujícími piktogramy:

NEBEZPE Í!

Ozna uje mimo ádn velké nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu dojde k t žkýmzran ním s nezvratnými následky nebo ke smrti.

VAROVÁNÍ!

Ozna uje mimo ádn velké nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít kt žkým zran ním s nezvratnými i smrtelnými následky.

POZOR!

Ozna uje nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít k lehkým až st ednt žkým zran ním.

UPOZORN NÍ

Ozna uje nebezpe í škody na zboží. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít khmotným škodám.

Z Tento symbol je uveden p ed pokyny a vysv tlivkami.

Autorské právo

Na tento návod k obsluze se vztahuje autorské právo spole nosti JUNGHEINRICHAG.

t Ozna uje sériovou výbavuo Ozna uje dopl kovou výbavu

07

.10 C

S

6

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - Deutschland

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

7

07

.10 C

S

Obsah

A Ú el použití ............................................................................. 11

1 Obecn .................................................................................................... 112 Ú el použití .............................................................................................. 113 P ípustné podmínky použití ..................................................................... 124 Povinnosti provozovatele......................................................................... 135 Montáž p ídavných za ízení a/nebo p íslušenství ................................... 13

B Popis vozíku............................................................................ 15

1 Popis použití ............................................................................................ 151.1 Typy vozík a jmenovitá nosnost ............................................................ 152 Popis konstruk ních skupin a funkce ...................................................... 162.1 P ehled konstruk ních skupin.................................................................. 162.2 Popis funkce ............................................................................................ 173 Technická data ........................................................................................ 193.1 Výkonová specifikace .............................................................................. 193.2 Rozm ry .................................................................................................. 213.3 Hmotnosti ................................................................................................ 243.4 Provedení zdvihových za ízení................................................................ 253.5 Obutí........................................................................................................ 263.6 Data motoru............................................................................................. 273.7 Evropské normy (EN) .............................................................................. 283.8 Provozní podmínky.................................................................................. 293.9 Požadavky na elektrickou soustavu ........................................................ 294 Místa ozna ení a typové štítky ................................................................ 304.1 Typový štítek ........................................................................................... 324.2 Štítek nosnosti vozíku.............................................................................. 334.3 Štítek nosnosti p ídavného za ízení ........................................................ 345 Stabilita.................................................................................................... 34

C P eprava a první uvedení do provozu ..................................... 35

1 P eprava .................................................................................................. 352 Manipulace s vozíkem ............................................................................. 352.1 Poloha t žišt vozíku............................................................................... 352.2 Manipulace s vozíkem pomocí je ábu ..................................................... 362.3 Manipulace s vozíkem pomocí druhého vozíku....................................... 373 Zajišt ní vozíku p i p eprav ................................................................... 384 První uvedení do provozu........................................................................ 39

07

.10 C

S

8

D Tankování vozíku .................................................................... 41

1 Obecn .................................................................................................... 411.1 Bezpe nostní opat ení pro zacházení s motorovou naftou a kapalným

plynem ..................................................................................................... 411.2 P etlakový ventil plynové soustavy.......................................................... 432 Tankování motorové nafty ....................................................................... 442.1 Pokyny a postup p i tankování ................................................................ 442.2 Tankování z kanystru .............................................................................. 453 Nádrž na hnací plyn................................................................................. 463.1 Láhve s hnacím plynem........................................................................... 463.2 Nádrž na kapalný plyn ............................................................................. 494 Ukazatel stavu paliva............................................................................... 504.1 Indika ní jednotka.................................................................................... 504.2 Ukazatel stavu pro láhve s hnacím plynem (o)........................................ 50

E Obsluha................................................................................... 51

1 Bezpe nostní pokyny pro provoz pozemního dopravního vozíku ........... 512 Popis indika ních a obslužných prvk ..................................................... 532.1 Ovládací konzola s indika ní jednotkou .................................................. 562.2 Tla ítko ovládací konzoly ........................................................................ 592.3 Indikace ................................................................................................... 623 P íprava vozíku k provozu ....................................................................... 633.1 Kontroly a innosti provád né každý den p ed uvedením vozíku do pro-

vozu ......................................................................................................... 633.2 Vstup a výstup ......................................................................................... 653.3 Vozíky se sníženou vnit ní výškou kabiny X (o) ...................................... 653.4 P íprava místa idi e................................................................................ 663.5 bezpe nostní pás .................................................................................... 714 Práce s vozíkem ...................................................................................... 724.1 Bezpe nostní pravidla pro pojezd vozíku ................................................ 724.2 Obnovení provozní pohotovosti ............................................................... 744.3 Nastavení asu........................................................................................ 774.4 Bezpe né odstavení vozíku..................................................................... 784.5 NOUZOVÉ VYPNUTÍ .............................................................................. 794.6 Pojezd...................................................................................................... 804.7 ízení ...................................................................................................... 824.8 Brzd ní .................................................................................................... 824.9 Nastavení vidlic ....................................................................................... 854.10 Vým na vidlic .......................................................................................... 864.11 Nakládání, p eprava a vykládání nákladu ............................................... 874.12 Obsluha zdvihového za ízení a integrovaných p ídavných za ízení ....... 894.13 Bezpe ností pokyny pro obsluhu p ídavných za ízení ............................ 954.14 Obsluha dopl kových p ídavných za ízení pro SOLO-PILOT ................. 984.15 Obsluha p ídavných za ízení pomocí Multipilota..................................... 1004.16 Montáž p ídavných za ízení .................................................................... 1025 Vle ení p ív s ........................................................................................ 1046 Dopl ková výbava ................................................................................... 1066.1 Asisten ní systémy.................................................................................. 1066.2 Ocelová kabina........................................................................................ 108

9

07

.10 C

S6.3 Posuvné okno.......................................................................................... 1086.4 Automatické/mechanické sklopné madlo ................................................ 1096.5 Letní dve e............................................................................................... 1106.6 Zvýšení seda ky idi e ............................................................................ 1106.7 Vytáp ní a klimatizace............................................................................. 1116.8 Vytáp ní seda ky idi e / Nastavení prodloužení op rky zad ................. 1146.9 Odnímatelná ochranná m íž .................................................................... 1156.10 P emost ní odpojení zdvihu .................................................................... 1156.11 St ední poloha bo ního posuvu............................................................... 1166.12 Hasicí p ístroj........................................................................................... 1166.13 Spojka Rockinger s ru ní pákou nebo dálkovým ovládáním ................... 1176.14 Kamerový systém .................................................................................... 1186.15 Dopl kové vybavení pro práce na místech siln zatížených prachem.... 1196.16 St ešní st ra .......................................................................................... 1196.17 Uživatelské schéma „N“........................................................................... 1207 Odstran ní závad .................................................................................... 1217.1 Hledání chyb a jejich náprava ................................................................. 1217.2 Pojezd vozíku bez vlastního pohonu ....................................................... 126

F Údržba vozíku ......................................................................... 131

1 Provozní bezpe nost a ochrana životního prost edí ............................... 1312 Bezpe nostní p edpisy pro údržbu .......................................................... 1323 Údržba a kontroly .................................................................................... 1374 Kontrolní seznam údržby......................................................................... 1384.1 Kontrolní seznam údržby DFG ................................................................ 1384.2 Kontrolní seznam údržby TFG................................................................. 1435 Provozní prost edky a mazací plán ......................................................... 1485.1 Bezpe né zacházení s provozními prost edky ........................................ 1485.2 Mazací plán ............................................................................................. 1505.3 Provozní prost edky................................................................................. 1516 Popis prací p i údržb a opravách........................................................... 1536.1 P íprava vozíku pro údržbu a opravy....................................................... 1536.2 Otev ení zadního víka ............................................................................. 1536.3 Odblokování víka motoru......................................................................... 1546.4 Otev ení víka motoru ............................................................................... 1556.5 Kontrola upevn ní kol .............................................................................. 1576.6 Hydraulická soustava .............................................................................. 1586.7 Údržba motoru......................................................................................... 1616.8 Kontrola elektrických pojistek .................................................................. 1756.9 Startovací baterie .................................................................................... 1816.10 Výfuková soustava .................................................................................. 1816.11 Údržba bezpe nostního pásu.................................................................. 1836.12 Uvedení vozíku do provozu po údržb a opravách ................................. 1847 Dlouhodobé odstavení vozíku ................................................................. 1857.1 Opat ení p ed odstavením vozíku ........................................................... 1867.2 Opat ení, která je t eba zajistit v pr b hu provozního odstavení vozíku. 1867.3 Op tovné uvedení vozíku do provozu po odstavení ............................... 1878 Bezpe nostní kontrola po stanovené dob a po mimo ádných

událostech ............................................................................................... 1889 Kone né vy azení z provozu, likvidace ................................................... 18910 M ení vibra ního p sobení na lidské t lo .............................................. 189

07

.10 C

S

10

11

07

.10 C

S

A Ú el použití

1 Obecn

Vozík popsaný v tomto návodu k obsluze je prost edek pro pozemní dopravu vhodnýpro manipulaci s b emeny (zdvihání a spoušt ní) a jejich p epravu.Jeho použití, obsluha a údržba musí probíhat dle pokyn v tomto návodu k obsluze.Jiný zp sob použití vozíku není v souladu s jeho ur ením. M že vést ke zran níosob, poškození vozíku nebo k v cným škodám.

2 Ú el použití

UPOZORN NÍ

Maximální p ípustná hmotnost a maximální p ípustná vzdálenost nákladu je uvedenana zát žovém diagramu a nesmí být p ekro ena.B emeno musí dosedat na nosném prost edku nebo p ídavném za ízení schválenémvýrobcem.B emeno musí být umíst no na zadní st n nosi e vidlí a st edov mezi vidlicemi.

– Zdvihání a spoušt ní b emen.– P eprava spušt ných b emen na krátkou vzdálenost.– Pojezd se zdviženým b emenem (>30 cm) je zakázán.– P eprava a zdvihání osob jsou zakázány.– Posuv a tažení b emen jsou zakázány.– P íležitostné vle ení p ív s s b emenem.– P i vle ení p ív s musí být b emeno na p ív su zajišt né.– Povolená nosnost p ív su s b emenem nesmí být p ekro ena.

07

.10 C

S

12

3 P ípustné podmínky použití

NEBEZPE Í!

Povolené plošné a bodové zatížení tras nesmí být p ekro eno.Na nep ehledných místech musí druhá osoba ukazovat idi i cestu.

idi se musí p esv d it o tom, že b hem manipulace s b emenem (nakládání avykládání) je vykládací rampa/vykládací m stek na svém míst a není uvoln ná/ý.

– Pr myslové využití.– P ípustný teplotní rozsah -20°C až 40°C.– Použití pouze na pevných a rovných podlahách.– Použití pouze na p ehledných a provozovatelem povolených vozovkách.– Jízda vozíkem do stoupání a po svahu max. 15 %.– Jízda nap í svahem, resp. šikmo po svahu není povolena. Náklad musí vždy

sm ovat ke svahu.– Použití v áste n ve ejném provozu.

VAROVÁNÍ!

Extrémní podmínkyPro použití vozíku v extrémních podmínkách, zejména v siln prašném ikorozívním prost edí, je nutné speciální vybavení vozíku a zvláštní povolení.Použití v oblastech vyžadujících ochranu proti explozi není povoleno. Za nep íznivého po así (bou ka, blesky) nesmí být vozík používán pod širýmnebem i v oblastech ohrožení.

13

07

.10 C

S4 Povinnosti provozovatele

Provozovatelem ve smyslu tohoto návodu k obsluze je každá fyzická nebo právnickáosoba, která vozík sama používá nebo smluvn vozík k tomuto ú elu poskytuje . Vezvláštních p ípadech (nap íklad leasing i pronájem vozík ) je provozovatelemvozíku osoba, které p ísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajícíchsmluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem.Provozovatel musí zajistit, aby byl vozík používán pouze v souladu s jeho ur ením amusí vylou it všechny druhy ohrožení života a zdraví uživatele i t etích osob. Kromtoho je nutné dbát na dodržování p edpis pro prevenci nehod, ostatníchbezpe nostn -technických pravidel a sm rnic pro provoz, ošet ování a údržbuvozíku. Provozovatel musí zajistit, aby si všichni uživatelé tento návod k použitíp e etli a pochopili jej.

UPOZORN NÍ

Nedodržení pravidel popsaných v tomto návodu k obsluze vede ke ztrát záruky.Totéž platí, pokud byly na vozíku bez povolení výrobce provád ny zákazníkem a/nebo t etí osobou neodborné zásahy.

5 Montáž p ídavných za ízení a/nebo p íslušenství

Montáž díl p íslušenství

Montáž nebo vestavba p ídavných za ízení, které ovliv ují funkci vozíku nebo jidopl ují, je možná pouze s písemným schválením výrobce. P ípadn je nutnépovolení místních ú ad .Povolení ú ad však nenahrazuje schválení výrobce.

07

.10 C

S

14

15

07

.10 C

S

B Popis vozíku

1 Popis použití

Vozík ady DFG / TFG 425s - 435s je ty kolový vysokozdvižný vozík se sedadlemobsluhy, pohán ný spalovacím motorem. Vozíky ady DFG jsou vybavenydieselovým motorem, vozíky ady TFG motorem na plynový pohon.

Vozík ady DFG / TFG 425s - 435s je vozík s protizávažím, na jehož vidle umíst nép ed kabinou lze jednoduchým zp sobem nakládat b emena z nákladních vozidel,zdvíhat je, p epravovat a skládat.

M že manipulovat i s paletami s otev eným dnem.

Vozík DFG / TFG 425s - 435s je vybaven hydrostatickým pohonem. Spalovací motorpohání vysokotlaké erpadlo pro hydraulické funkce a dva hydraulické motorypohán jící kola.

1.1 Typy vozík a jmenovitá nosnost

Jmenovitá nosnost závisí na typu vozíku. Lze ji vy íst z typového ozna ení vozíku.

Jmenovitá nosnost nemusí vždy odpovídat povolené nosnosti. Údaje o povolenénosnosti najdete na zát žovém diagramu umíst ném na regále.

DFG425

DFG Typové ozna ení4 Konstruk ní ada25 Jmenovitá nosnost x 100 kg

07

.10 C

S

16

2 Popis konstruk ních skupin a funkce

2.1 P ehled konstruk ních skupin

ST

ART

1

7

8

10

6

91214 13 1115

2 3 4 5

Poz. Ozna ení Poz. Ozna ení

1 t Seda ka idi e 9 t Pohon

2 t Ochranná st echa kabiny idi e 10 t Hlavní vypína

3 t Volant 11 t Víko motoru

4 t Zdvihové za ízení 12 t ízená náprava

5 t Nosi vidlí 13 t Protizávaží

6 t Vidlice 14 t Záv sné za ízení

7t Ovládací prvek zdvihového

za ízení15 t Láhev s hnacím plynem (jen

TFG)

8t Obslužná a zobrazovací

jednotka

t = sériové vybavení o = dopl kové vybavení

17

07

.10 C

S2.2 Popis funkce

Rám

Ve spojení s protizávažím tvo í rám základní nosnou strukturu vozíku. Sloužík upevn ní hlavních komponent.

Hydraulická nádrž je zabudována na pravé stran a palivová nádrž u ady DFG nalevé stran rámu.

Místo (kabina) idi e a ochranný rám kabiny idi e

Ochranná st echa kabiny idi e (2) je k dispozici v r zných provedeních a sloužík ochran idi e p ed padajícími p edm ty a jinými vn jšími vlivy.

Všechny obslužné prvky jsou ergonomicky uspo ádány. Sloupek ízení a seda kaidi e jsou individueln nastavitelné.

Provozní a výstražné indikátory na displeji (8) umož ují monitorování systémub hem provozu a zajiš ují tak z hlediska bezpe nosti vysoký standard.

ízení

Válec hydrostatického ízení je integrován do ízené nápravy (12) a je aktivovánprost ednictvím servostatu. ízená náprava je na rámu uložena kyvn a vyzna ujese proto dobrým sledováním terénu i na nerovných trasách.

Kola

Všechna kola jsou umíst na uvnit obrysu vozíku. Plášt jsou volitelné, a sicevzduchové nebo superelastické.

Motor

Výkonné, vodou chlazené dieselové a plynové motory s vysokou životností a nízkýmispot ebními a emisními hodnotami.

Elektrická soustava

Soustava 12 V s alternátorem. Systém blokování opakovaných start zabra ujechybné obsluze p i startování. Dieselové motory jsou vybaveny rychložhavením,plynové motory mají elektronický systém zapalování pro rychlé a bezproblémovénastartování motoru. Motor se zastavuje klí kem spínací sk í ky.

07

.10 C

S

18

Pohon pojezdu a brzda:

Ob hnací kola jsou pohán na hydraulickými motory. Pohon t chto motor zajiš ujehydraulické erpadlo. P epína em sm ru pojezdu na ovládací konzole (7) senastavuje pojezd dop edu/dozadu, resp. neutrální poloha.

Zabrzd ní vozíku do jeho zastavení probíhá pomocí hydraulických motor , ímž seminimalizuje spot eba energie. Pokud navíc použijete provozní brzdu, lze vozíkzastavit rychleji.

Parkovací brzda je automaticky aktivovaná, resp. manueln ovladatelná lamelovábrzda.

Hydraulická soustava

Citlivé ovládání pracovních funkcí obslužnými prvky pomocí sdruženého ídicíhoventilu. Hydraulické erpadlo pracující v závislosti na otá kách zajiš uje efektivn adle pot eby napájení všech funkcí hydrauliky.

Zdvihové za ízení

Dvoustup ová, resp. trojstup ová zdvihová za ízení, voliteln s funkcí volnéhozdvihu; štíhlý profil rámu zdvihu zajiš uje dobrou viditelnost na vidlice a p ídavnáza ízení. Nosi vidlí a rám zdvihu se pohybují na kladkách s trvalou mazací náplní,které nevyžadují údržbu.

P ídavná za ízení

Vozík je možné dodate n vybavit mechanickými i hydraulickými p ídavnýmiza ízeními (dopl ková výbava).

19

07

.10 C

S

3 Technická data

V echny technické údaje se vztahují na vozíky ve standardním provedení.Všechny hodnoty ozna ené *) mohou variovat podle r znýchvariant provedení (nap . zdvihové za ízení, kabina, plášt atd.).

Z Technické údaje jsou uvedeny v souladu se sm rnicí VDI 2198.Technické zm ny a dopl ky vyhrazeny.

3.1 Výkonová specifikace

1) p i svislé poloze zdvihového za ízení.

2) Uvedené hodnoty p edstavují maximální stoupavost k p ekonávání krátkýchvýškových rozdíl a povrchových nerovností (obrubníky). Provoz na svahu prudšímnež 15% je zakázán.

DFG 425s-435s

Ozna ení DFG 425s DFG 430s DFG 435s

QNosnost (pro C = 500 mm) 1)

2500 3000 3500 kg

CVzdálenost t žištnákladu

500 500 500 mm

Rychlost pojezdu *s nákladem / bez nákladu

19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h

Rychlost zdvihus nákladem / bez nákladu

0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s

Rychlost spoušt ní s nákladem / bez nákladu

0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s

Stoupavost 2)* s nákladem / bez nákladu

27 24 21 %

as zrychlení *s b emenem / bez b emene na 15 m

4,9/4,4 5,4/4,6 5,4/4,7 s

Pracovní tlak pro p ídavná za ízení

160 160 160 bar

Pr tok oleje pro p ídavná za ízení

30 30 30 l/min

07

.10 C

S

20

1) p i svislé poloze zdvihového za ízení.

2) Uvedené hodnoty p edstavují maximální stoupavost k p ekonávání krátkýchvýškových rozdíl a povrchových nerovností (obrubníky). Provoz na svahu prudšímnež 15% je zakázán.

TFG 425s-435s

Ozna ení TFG 425s TFG 430s TFG 435s

QNosnost (pro C = 500 mm) 1)

2500 3000 3500 kg

CVzdálenost t žištnákladu

500 500 500 mm

Rychlost pojezdu * s nákladem / bez nákladu

19,6/19,6 20,8/20,8 20,8/20,8 km/h

Rychlost zdvihu s nákladem / bez nákladu

0,56/0,56 0,56/0,56 0,48/0,48 m/s

Rychlost spoušt ní s nákladem / bez nákladu

0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 m/s

Stoupavost 2)* s nákladem / bez nákladu

27 24 21 %

as zrychlení *s b emenem / bez b emene na 15 m

5,7/5,0 6,0/5,1 6,1/5,2 s

Pracovní tlak pro p ídavná za ízení

160 160 160 bar

Pr tok oleje pro p ídavná za ízení

30 30 30 l/min

21

07

.10 C

S3.2 Rozm ry

DFG/TFG 425s - 435s

Ozna ení VFGDFG/TFG

425sDFG/TFG

430sDFG/TFG

435sa/2 Bezpe ná vzdálenost 100 100 100 mm

h1

Výška zdvihového za ízení v zasunutém stavu*

2315 2333 2433 mm

h2 Volný zdvih* 150 150 150 mm

h3 Zdvih* 3300 3300 3300 mm

h4

Výška zdvihového za ízení ve vysunutém stavu*

3910 4070 4083 mm

h6Výška p es ochrannou st echu kabiny*

2220 2238 2238 mm

h7 Výška seda ky* 1058 1076 1076 mm

h10Výška spojky tažného za ízení

380 400 400 mm

Náklon zdvihového za ízení dop edu*

6 6 6 °

Náklon zdvihového za ízení dozadu*

8 8 8 °

l1Celková délka v etnvidlí*

3763 3858 3948 mm

l2Celková délka v .zadního ela vidlí*

2613 2708 2798 mm

b1 Celková ší ka* 1184 1320 1320 mm

s / e / l

Rozm ry vidlic* 40/120/1150 45/125/1150 50/125/1150 mm

m1

Sv tlost s nákladem pod zdvihovým za ízením*

125 143 143 mm

m2Sv tlost ve st edurozvoru kol*

130 148 148 mm

Nosi vidlí ISO 2328, t ída / typ A, B

2A 3A 3A

Ast

Ší ka pracovní uli kypro palety 800 x 1200 uložené podéln

4158 4260 4338 mm

Ast

Ší ka pracovní uli kypro palety 1000 x 1200 uložené p í n

3958 4060 4138 mm

Wa Polom r otá ení 2285 2377 2455 mm

b13Nejmenší vzdálenost bodu otá ení

617 641 657 mm

07

.10 C

S

22

*) Data uvedená v tabulce odpovídají standardnímu provedení.

x Vzdálenost nákladu* 473 478 483 mm

c T žišt nákladu 500 500 500 mm

y Rozvor kol 1750 1820 1880 mm

DFG/TFG 425s - 435s

Ozna ení VFGDFG/TFG

425sDFG/TFG

430sDFG/TFG

435s

23

07

.10 C

S

07

.10 C

S

24

3.3 Hmotnosti

Z Všechny údaje v kg.

*) Data uvedená v tabulce odpovídají standardnímu provedení.

DFG/TFG 425s DFG/TFG 430s DFG/TFG 435sVlastní hmotnost* 4080 4376 4821

Zatížení p ední / zadní nápravy bez nákladu*

1943 / 2137 1958 / 2488 2009 / 2812

Zatížení p ední / zadní nápravy s nákladem*

5833 / 747 6578 / 868 7339 / 982

25

07

.10 C

S3.4 Provedení zdvihových za ízení

Z Všechny údaje v mm.

DFG/TFG 425s/430s

Tabulka zdvihových za ízeníOzna enípodle VDI

3596

Zdvihh3

Volný zdvih h2(425s/435s)

Konstruk ní výška

v zasunutém stavu h1

Konstruk nívýška ve

vysunutém stavu h4 (425s/

435s)

Hmotnostzdvihového

za ízení (kg)

ZT

2900 150 2115 3510/3670 700

3100 150 2215 3710/3870 720

3300 150 2315 3910/4070 740

3500 150 2415 4110/4270 760

3700 150 2515 4310/4470 780

4000 150 2665 4610/4770 830

4300 150 2865 4910/5070 865

4500 150 2965 5110/5270 885

4700 150 3065 5310/5470 905

5000 150 3215 5610/5770 935

5500 150 3515 6110/6270 995

5800 150 3665 6410/6570 1025

6000 150 3765 6610/6770 1045

ZZ

2900 1480/1380 2080 3500/3600 735

3100 1580/1480 2180 3700/3800 755

3300 1680/1580 2280 3900/4000 780

3500 1780/1680 2380 4100/4200 800

3700 1880/1780 2480 4300/4400 820

4000 2030/1930 2630 4600/4700 850

4300 2230/2130 2830 4900/5000 904

4500 2330/2230 2930 5100/5200 930

DZ

4400 1480/1380 2080 5000/5100 920

4700 1580/1480 2180 5300/5400 950

5000 1680/1580 2280 5600/5700 980

5500 1880/1780 2480 6100/6200 1040

6000 2080/1980 2680 6600/6700 1100

6500 2280/2180 2880 7100/7200 1175

7000 2480/2380 3080 7600/7700 1235

07

.10 C

S

26

Zvláštní provedení nejsou v tomto p ehledu uvedena.

3.5 Obutí

UPOZORN NÍ

V p ípad vým ny pláš /ráfk namontovaných z výroby používajte výhradnoriginální náhradní díly, resp. díly schválené výrobcem. Jinak nelze dodržetspecifikace výrobce.V p ípad dotaz se laskav obra te na zákaznický servis výrobce.

DFG/TFG 435s

Tabulka zdvihových za ízeníOzna enípodle VDI

3596

Zdvihh3

Volný zdvih h2

Konstruk ní výška

v zasunutém stavu h1

Konstruk nívýška ve

vysunutém stavu h4

Hmotnostzdvihového

za ízení (kg)

ZT

2900 150 2228 3683 700

3300 150 2428 4083 740

3800 150 2678 4583 810

4300 150 2978 5083 875

4800 150 3228 5583 920

5000 150 3328 5783 940

DZ

4200 1330 2093 4963 920

4500 1430 2193 5263 950

4800 1530 2293 5563 980

5300 1730 2493 6063 1040

5800 1930 2693 6563 1100

6300 2130 2893 7063 1180

DFG/TFG 425s - 435s

Ozna ení DFG/TFG425s 430s 435s

P edníplášt

SE* 7.0 - 12 27 x 10-12 27 x 10-12

Vzduch* 7.0 - 12-16PR27 x 10-12-

20PR27 x 10-12-

20PR

Tlak v pneumatikách (bar)

10 9 9

Utahovací moment (Nm)

170 170 170

27

07

.10 C

S

*) Typy uvedené v tabulce odpovídají standardnímu provedení. Dle vybavení vozíkumohou být namontovány jiné typy pláš .

3.6 Data motoru

Zadníplášt

SE* 6.50 x 10 6.50 x 10 6.50 x 10

Vzduch*6.50 x 10-

10PR6.50 x 10-

10PR6.50 x 10-

10PR

Tlak v pneumatikách (bar)

7,75 7,75 7,75

Utahovací moment (Nm)

200 200 200

Motor - DFG 425 - 435s

Ozna ení DFG 425s DFG 430s DFG 435sVálce / objem válc 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1968 cm³

Volnob žné otá ky 900 900 900 min-1

Jmen. otá ky 2500 2500 2500 min-1

Výkon motoru 43 43 43 kW

Spot eba paliva60 VDI pracovní cykly/h

3,2 3,5 3,7 l/h [kg/h]

Motor - TFG 425s - 435s

Ozna ení TFG 425s TFG 430s TFG 435sVálce / objem válc 4 /1980 4 / 1980 4 / 1980 cm³

Volnob žné otá ky 900 900 900 min-1

Jmenovité otá ky(nezatíženo)

2500 2500 2500 min-1

Výkon motoru 38 38 38 kW

Spot eba paliva60 VDI pracovní cykly/h

2,8 3 3,2 l/h [kg/h]

DFG/TFG 425s - 435s

Ozna ení DFG/TFG425s 430s 435s

07

.10 C

S

28

3.7 Evropské normy (EN)

Hladina trvalého akustického tlaku

– DFG/TFG 425s/430s: 75 dB(A)– DFG/TFG 435s: 75 dB(A)

*+/- 3 dB(A) v závislosti na vybavení vozíku

dle EN 12053 v souladu s ISO 4871.

Z Hladina trvalého akustického tlaku je dle normy pr m rnou st ední hodnotouvyjad ující hladinu akustického tlaku p i pojezdu, zdvihu a b hu vozíku naprázdno.Hladina akustického tlaku se m í u ucha idi e.

Vibrace

– DFG/TFG 425s/430s: 0,50 m/s²– DFG/TFG 435s: 0,50 m/s²

dle EN 13059

Z Vibra ní zrychlení, p sobící na t lo p i obsluze vozíku, je dle normy lineárnintegrované, vážené zrychlení ve vertikále. Zjiš uje se p i p ejezdu prahkonstantní rychlostí. Tyto m ené hodnoty jsou u vozíku zjiš ovány jednorázov anesmí být zam ovány s hodnotami vibra ního p sobení na lidské t lo dlesm rnice pro provozovatele „2002/44/EHS/Vibrace“. K m ení vibra níhop sobení na lidské t lo poskytuje výrobce zvláštní servis, (Viz: "M ení vibra níhop sobení na lidské t lo" na stran 189).

Elektromagnetická kompatibilita (EMC)

Výrobce potvrzuje spln ní limit pro emise elektromagnetických rušivých vln a proodolnost proti rušení, spln ní zkoušky vybíjení statické elekt iny dle EN 12895 aspln ní zde odkazovaných norem.

Z Veškeré zm ny na elektrických a elektronických ástech za ízení a jejichuspo ádání sm jí být provád ny výhradn na základ písemného svolení výrobce.

VAROVÁNÍ!

Rušení funkcí léka ských p ístroj v d sledku p sobení neioniza ního zá eníElektrické vybavení vozík , která produkují neioniza ní zá ení (nap . bezdrátovýp enos dat), mohou mít negativní vliv na funkci léka ských p ístroj(kardiostimulátory, sluchadla ad.) používané obsluhou vozíku. Je nutné konzultovatléka e nebo výrobce léka ského p ístroje, zda lze daný p ístroj p i provozu vozíkupoužívat.

29

07

.10 C

S3.8 Provozní podmínky

Teplota okolí

– p i provozu -20°C až 40°C

Z P i trvalém nasazení p i extrémním kolísání teploty nebo vlhkosti vzduchu je propozemní dopravní prost edky pot eba speciální výbava a osv d ení.

3.9 Požadavky na elektrickou soustavu

Výrobce potvrzuje spln ní požadavk na koncepci a výrobu elektrického vybavenívozíku p i dodržení ú elu použití vozíku dle EN 1175 „Bezpe nost pozemníchdopravních prost edk - požadavky na elektrickou soustavu“.

07

.10 C

S

30

4 Místa ozna ení a typové štítky

Z Výstražné a informa ní štítky, jako štítky nosnosti, místa pro zav šení a typovéštítky, musí být vždy itelné a v p ípad pot eby musí být vym n ny.

1211

10

9

87

6

54

3

2 1

2000

28

16

22

17

27

26

30

31

24

24

20

29

32

18

17

25

21

21

23

33

19

31

07

.10 C

S

Pol. Ozna ení16 Jízda se zvednutým nákladem je zakázána, nakláp ní sloupu se zvednutým

b emenem je zakázáno

17 Záv sné body pro manipulaci pomocí je ábu

18 Typový štítek

19 Hladina hluku

20 Spolujízda zakázána

21 Palivo

22 Zapn te bezpe nostní pás

23 Sériové íslo, vyražené na rámu pod víkem motoru

24 Záv sné body pro zvedák vozíku

25 nevstupovat na náklad a pod n j; nebezpe í sev ení p i pohybu zvedacího sloupu

26 Maximální t lesná výška (o)

27 Varování p ed p evrácením

28 i te se návodem k obsluze

29 Kontrolní známka (o)

30 Nosnost

31 Nosnost p ídavného za ízení

32 Specifikace hydraulického oleje

33 Ozna ení typu

07

.10 C

S

32

4.1 Typový štítek

Z V p ípad dotaz týkajících se vozíku nebo p i objednávkách náhradních díludávejte sériové íslo (35).

34 35 3736 38

45

41

44

43

42

4039

Poz. Ozna ení Poz. Ozna ení34 Typ 40 Rok výroby35 Sériové íslo 41 Vzdálenost t žišt nákladu v mm36 Jmenovitá nosnost v kg 42 Výkon pohonu37 Nap tí baterie (V) 43 Hmotnost baterie min/max v kg

38Prázdná hmotnost bez baterie v kg

44 Výrobce

39 Opce 45 Logo výrobce

33

07

.10 C

S4.2 Štítek nosnosti vozíku

POZOR!

Nebezpe í úrazu v d sledku vým ny vidlí Vým nou vidlí, které se liší od stavu p i expedici, se zm ní nosnost.

V p ípad vým ny vidlí je t eba na vozík umístit další štítek nosnosti.Vozíky dodávané bez vidlí jsou vybaveny štítkem nosnosti pro standardní vidle(délka: 1150 mm).

Štítek nosnosti vozíku (31) udává nosnost vozíku Q (v kg) p i svislé polozezdvihového za ízení. V tabulkové form jsou zde uvedeny hodnoty max. nosnosti prour itou polohu t žišt D (v mm) a požadovanou výšku zdvihu H (v mm).

Štítek nosnosti (31) vozíku udává nosnost vozíku s vidlicemi ve stavu p i dodání.

P íklad pro zjišt ní max. nosnosti:

Je-li t žist nákladu D 600 mm a maximální výška zdvihu h 3 3600 mm, je maximálnínosnost Q 1105 kg..

Omezení výšky zdvihu

Zna ení v podob šipek (46 a 47) navnit ním, resp. vn jším zdvihovémrámu ukazují idi i, kdy dosáhlhrani ních hodnot zdvihu uvedenýchv zát žovém diagramu.

D (mm) 500 600 700

h3 (mm)

425036002900

85011051250

85011051250

600850850

Q (kg)

46 47

07

.10 C

S

34

4.3 Štítek nosnosti p ídavného za ízení

Štítek nosnosti pro p ídavná za ízení je umíst n vedle štítku nosnosti vozíku. Udávánosnost vozíku Q (v kg) ve spojení s daným p ídavným za ízením. Sériové ísloudané na štítku nosnosti pro dané p ídavné za ízení musí souhlasit s typovýmštítkem daného p ídavného za ízení.

Z U náklad s t žišt m ve vzdálenosti nad 500 mm se nosnost snižuje o rozdílzp sobený posunutím t žišt .

5 Stabilita

Stabilita vozíku je testována podle aktuálního stavu techniky. Dynamické a statickéklopné síly, které se p i použití vozíku v souladu s jeho ur ením mohou vyskytnout,jsou p itom zohledn ny.

Stabilita vozíku je ovlivn na p edevším t mito faktory:– plášt– zdvihové za ízení– p ídavné za ízení– p epravovaný náklad (velikost, hmotnost a t žišt )

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í úrazu v d sledku ztráty stabilityZm na uvedených komponent vede ke zm n stability vozíku.

35

07

.10 C

S

C P eprava a první uvedení do provozu

1 P eprava

P eprava m že probíhat dle konstruk ní výšky zdvihového za ízení a okolnostív míst použití dv ma r znými zp soby:

– Ve svislé poloze, s namontovaným zdvihovým za ízením (u malých konstruk níchvýšek).

– Ve svislé poloze, s demontovaným zdvihovým za ízením (u velkých konstruk níchvýšek). Všechny mechanické p ípojky a všechna hydraulická vedení mezizákladním vozíkem a zdvihovým za ízením jsou rozpojená.

2 Manipulace s vozíkem

2.1 Poloha t žišt vozíku

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í v d sledku zm ny polohy t žištCelková poloha t žišt se m že m nit podle vybavení vozíku (zejména podleprovedení zdvihového za ízení).

U zdvihových za ízení malé konstruk ní výšky se t žišt p esunuje sm remk protizávaží.U zdvihových za ízení v tší konstruk ní výšky se t žišt p esunuje ke st eduvozíku.

Obr. ukazuje p ibližnou polohu t žišt .

07.10CS

36

2.2 Manipulace s vozíkem pomocí je ábu

POZOR!

M že dojít k poškození zdvihového za ízeníManipulace s vozíkem pomocí je ábu je ur ena pouze k p eprav vozíku p edprvním uvedením do provozu.Manipulovat s vozíkem pomocí je ábu smí pouze k tomu vyškolený odbornýpersonál dle doporu ení sm rnic VDI 2700 a VDI 2703.

NEBEZPE Í!

Nebezpe í úrazu v d sledku p etržení je ábového postrojePoužívejte pouze je ábový postroj s dostate nou nosností.P epravní hmotnost = prázdná hmotnost vozíku (+ hmotnost baterieu elektrických vozík ).Zvedací sloup musí být naklopený zcela dozadu. Je ábový postroj na sloupu musí mít volnou délku min. 2 m.Záv sy je ábových lan musí být umíst ny tak, aby se p i zvedání nedotýkalydalších díl vozíku i ochranné st echy kabiny idi e.Nevstupujte pod náklad.

Z Prázdná hmotnost vozíku: (Viz: "Typový štítek" na stran 32).

Manipulace s vozíkem pomocí je ábu

P edpoklady– Vozík je bezpe n odstavený (Viz:

"Bezpe né odstavení vozíku" nastran 78).

Postup• Je ábový postroj bezpe n p ipevn te k

záv sným bod m (49) a (48).• Vozík zdvihn te a naložte.• Opatrn vozík spus te a odstavte

v zajišt né poloze, (Viz: "Bezpe néodstavení vozíku" na stran 78).

• Vozík zajist te klíny proti samovolnémurozjetí.

Manipulace s vozíkem pomocí je ábu je ukon ena.

48 49

37

07

.10 C

S2.3 Manipulace s vozíkem pomocí druhého vozíku

VAROVÁNÍ!

M že dojít k poškození vozíkuP i použití druhého vozíku k manipulaci s vozíkem m že dojít k poškozenínakládaného vozíku.

S vozíkem smí tímto zp sobem manipulovat pouze vyškolený personál.K manipulaci s vozíkem používejte pouze vozíky s dostate n velkou nosností.Povoleno jen k nakládání a vykládání.Vidlice druhého vozíku jsou dostate n dlouhéP eprava na delší vzdálenosti je zakázána.

Manipulace s vozíkem pomocí druhého vozíku

P edpoklady– Vozík je bezpe n odstavený,Siehe “Bezpe né odstavení vozíku” auf Seite 78..

Postup• Vozík naložte na vidlice ze strany mezi nápravami.• Mírn vozík nadzdvihn te a zkontrolujte, zda stojí spolehliv na vidlicích, p íp. jej

vyrovnejte nebo vidlice zajist te vhodnými prost edky.• Vozík nakládejte, resp. vykládejte opatrn , (Viz: "Nakládání, p eprava a vykládání

nákladu" na stran 87).• Vozík pomalu složte na zem a zajist te jej proti samovolnému rozjezdu.

Manipulace s vozíkem je ukon ena.

07

.10 C

S

38

3 Zajišt ní vozíku p i p eprav

VAROVÁNÍ!

Nekontrolované pohyby b hem p epravyNeodborné zajišt ní vozíku a zdvihového za ízení p i p eprav m že vést k vážnýmnehodám.

S vozíkem smí manipulovat pouze vyškolený personál dle doporu ení sm rnic VDI2700 a VDI 2703. Pro každý jednotlivý p ípad musí být zvláš stanoveny správnérozm ry a pravidla použití zabezpe ovacích prost edk .P i p eprav na nákladním aut nebo p ív su musí být vozík odborn zajišt n pásy.Ložná plocha musí být vybavena oky pro upevn ní nákladu a d ev nou podlahou,na kterou je možné p ipevnit zajiš ovací klíny.Vozík zajist te proti necht nému pohybu podložením klíny.Používejte výhradn zajiš ovací, resp. upínací pásy s dostate nou jmenovitoupevností.

Zajišt ní se zdvihovým za ízením Zajišt ní bez zdvihového za ízení

Zajišt ní vozíku p i p eprav

P edpoklady– Umíst te vozík bezpe n na nákladní vozidlo nebo p ív s, (Viz: "Bezpe né

odstavení vozíku" na stran 78).

Pot ebné ná adí a materiál– 2 upínací pásy s napínákem– Zajiš ovací klíny

Postup• Upínacím pásem (50) p itáhn te vozík na horním nosníku zdvihového za ízení (49)

a na záv sném za ízení (48), resp. p es p ední nosník nápravy (51) a na záv snémza ízení (48).

• Upínací pásy (50) dotáhn te napínákem.

Vozík je zajišt n pro p epravu.

50

51

48

49

50 50

50

39

07

.10 C

S4 První uvedení do provozu

Bezpe nostní pokyny pro montáž a uvedení do provozu

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í úrazu v d sledku chybné montážeMontáž vozíku na míst použití, jeho uvedení do provozu a instruktáž idi e smíprovád t pouze zákaznický servis výrobce speciáln vyškolený k t mto ú el m.

Teprve po ádné montáži zdvihového za ízení je možné propojit hydraulická vedenímezi základním vozíkem a zdvihovým za ízením.Teprve potom smí být vozík uveden do provozu.P i dodávce více vozík dbejte na to, aby byly dohromady montovány pouze vidle,zvedací za ízení a základní vozíky se stejným sériovým íslem.

Uvedení vozíku do stavu provozní pohotovosti po dodávce nebo p eprav

Postup• Zkontrolujte úplnost výbavy.• Zkontrolujte plnicí množství motorového oleje.• Zkontrolujte plnicí množství hydraulického oleje. Zkontrolujte plnicí množství oleje

v p evodovce (jen u vozík s hydrodynamickým pohonem pojezdu).• Zkontrolujte stav brzdové kapaliny (jen u vozík s hydrodynamickým pohonem

pojezdu).• Zkontrolujte p ipojení baterie.• Zkontrolujte množství kyseliny v baterii (neprovádí se u bezúdržbových baterií).

Vozík lze nyní uvést do provozu, (Viz: "P íprava vozíku k provozu" na stran 63).

07

.10 C

S

40

41

07

.10 C

S

D Tankování vozíku

1 Obecn

1.1 Bezpe nostní opat ení pro zacházení s motorovou naftou akapalným plynem

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í úrazu v d sledku nezajišt ného vozíkuVozík se m že dát nekontrolovan do pohybu.

P ed tankováním, resp. vým nou láhve s hnacím plynem odstavte vozíkv zajišt né poloze, Siehe “Bezpe né odstavení vozíku” auf Seite 78.

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í úrazu v d sledku vznícení plynuPalivo, resp. hnací plyn se mohou vznítit.P i zacházení s motorovými palivy a hnacím plynem je v blízkosti místa tankovánízakázáno kou it, používat otev ený ohe a jiné zdroje, které by mohly zp sobitvznícení. Štítky ozna ující nebezpe nou oblast musí být umíst ny viditeln .V této oblasti je zakázáno skladovat lehce vzn tlivé materiály. Na míst tankování musí být neustále k dispozici funk ní a dob e p ístupné hasícíp ístroje.Pro hašení požáru kapalného plynu je povoleno používat pouze hasicí p ístrojet ídy požáru A, B a C.Net sné láhve s hnacím plynem neprodlen vyneste z budovy, viditeln ozna te azávadu ohlaste dodavateli.

Skladování a p eprava

Za ízení pro skladování a p epravu motorové nafty a kapalného plynu musí spl ovatzákonem stanovené požadavky.

Pokud není k dispozici erpací stanice, musí být palivo skladováno a p epravovánov istých a schválených nádobách.

Obsah musí být na nádob jasn ozna en.

07

.10 C

S

42

UPOZORN NÍ

Palivem zp sobené ekologické škodyVyteklou motorovou naftu nechte vsáknout do vhodné látky.Vsáklé palivo a palivový filtr zlikvidujte v souladu s p edpisy pro likvidaci odpadu.

Personál pro tankování a vým nu láhví s hnacím plynem

Osoby, které jsou vyškoleny v tankování vozík nebo vým n láhví s hnacím plynem,jsou povinny si za ú elem bezpe ného tankování a vým ny láhví s hnacím plynemosvojit pot ebné znalosti o vlastnostech paliv.

POZOR!

Nebezpe í omrzlin v d sledku kapalného plynuKapalný plyn m že na nekryté pokožce zp sobit omrzliny. Zabra te p ímému kontaktu kapalného plynu s pokožkou.Noste rukavice.

Pln ní nádrže hnacím plynem

Nádrže pro hnací plyn z stávají namontovány na vozíku a jsou dopl ovány naerpacích stanicích. P i tankování je nutno dodržovat p edpisy výrobce plnícího

za ízení a nádrže na hnací plyn i zákonná a místní ustanovení.

UPOZORN NÍ

Pokyny pro bezpe ný provoz s plynovou soustavouVeškeré opravy a údržbu na plynové soustav a nádržích na hnací plyn smíprovád t pouze kvalifikovaný a pro tyto práce vyškolený personál.Provozovatel je povinen se ídit platnými zákony, technickými normami abezpe nostními p edpisy pro práci s kapalnými plyny.

idi je povinen zkontrolovat každý den p ed uvedením vozíku do provozu ádnýstav všech dostupných konstruk ních díl plynové soustavy, a to v souladus p edpisy platnými v jeho zemi. V p ípad poškození, koroze nebo opot ebení jednotlivých konstruk ních dílplynové soustavy nesmí být vozík používán.

43

07

.10 C

S

1.2 P etlakový ventil plynové soustavy

Vozíky s pohonem na hnací plyn jsouvybaveny p etlakovým ventilem. Ten senachází na krytu zadní ásti vozíku vedleplynové láhve.– V p ípad poruchy je tlak v plynové

soustav omezen na maximální hodnotu.P etlakový ventil je vybavenum lohmotným krytem (52).

– P i aktivaci ventilu se tento kryt uvolní aviditeln ukáže p ípadnou poruchu naplynové soustav .

– Provoz vozíku musí být v takovém p ípadp erušen.

– Plynová soustava musí být zkontrolována kvalifikovaným a za tímto ú elemvyškoleným personálem.

– Uživatel vozíku musí p ed každým použitím zkontrolovat p ítomnostum lohmotného krytu.

NEBEZPE Í!

Nebezpe í v d sledku unikajícího kapalného plynu.V p ípad porušených hadic plynu m že kapalný plyn nekontrolovan unikat.

Používejte pouze plynové láhve s integrovanou aktivací pojistky proti prasknutíhadice.P ípojka láhve je krom toho vybavena pojistkou proti prasknutí hadice, zabra ujícísamovolnému unikání plynu za provozu.V p ípad vým ny používejte pouze p ípojku láhve s integrovanou pojistkou protiprasknutí hadice.

52

07

.10 C

S

44

2 Tankování motorové nafty

POZOR!

Vzduch v palivovém systému zp sobuje provozní poruchy.Nikdy nespot ebujte z nádrže všechno palivo!

2.1 Pokyny a postup p i tankování

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í v d sledku kontaktu s motorovou naftouP i kontaktu motorové nafty s pokožkou m že dojít k podrážd ní. Postižení místookamžit ádn o ist te.P i kontaktu o í vypláchn te okamžit o i pod proudem tekoucí vody a konzultujteléka e.P i pracech s motorovou naftou noste ochranné rukavice.

UPOZORN NÍ

Tankování motorové nafty smí provád t pouze personál vyškolený aoprávn ný k tomuto ú elu, a to pouze na místech k tomu ur ených.

UPOZORN NÍ

Max. plnicí množství: DFG 425s-435s = 60 l.Používejte pouze motorovou naftu podle DIN EN 590 s cetanovým íslem vyššímnež 51.

2.1.1 Tankování z plnicího za ízení

Postup• P ed tankováním vozík odstavte

v zajišt né poloze, (Viz: "Bezpe néodstavení vozíku" na stran 78)

• Odšroubujte uzáv r nádrže (53).• Konec tankovací hadice zave te do

otev eného hrdla palivové nádrže.• Napl te nádrž palivem.• Nádrž nep epl ujte.• Po ukon ení tankování uzáv r nádrže

(53) dob e uzav ete.

Tankování je ukon eno.

53

45

07

.10 C

S

2.2 Tankování z kanystru

Postup• Odšroubujte uzáv r nádrže (53) a

otev ete kanystr.• Na kanystr namontujte vypoušt cí

trubku.• Vypoušt cí trubku zave te do

otev eného hrdla palivové nádrže.• P esv d ete se, zda je vypoušt cí

trubka pevn nasazená na kanystru.• Opatrn nadzdvihn te kanystr a

pomalu dolijte motorovou naftu.• Nádrž nep epl ujte.• Po ukon ení tankování uzáv r nádrže

(53) dob e uzav ete.

Tankování je ukon eno.

53

07

.10 C

S

46

3 Nádrž na hnací plyn

Z Smí se používat pouze kapalný plyn podle DIN 51622, resp. srovnatelnýchnárodních p edpis .

3.1 Láhve s hnacím plynem

NEBEZPE Í!

Nebezpe í výbuchuVým nu láhve s hnacím plynem smí provád t pouze personál vyškolený aoprávn ný k tomuto ú elu, a to pouze na místech k tomu ur ených.

POZOR!

Nebezpe í úrazu v d sledku použití nesprávných láhví s hnacím plynem.Používejte pouze schválené láhve s hnacím plynem. Láhev s hnacím plynem musí být p i aretovaném držáku láhve umíst na vždy tak,aby hadicová p ípojka uzavíracího ventilu ukazovala svisle dol .U typ lahví z jiných zemí dbejte národních p edpis pro jejich použití. Dbejte pokyn a zna ek na láhvi s hnacím plynem.

3.1.1 Provoz s láhví s hnacím plynem

Vým na láhve s hnacím plynem

Postup• P ed vým nou láhve vozík odstavte

v zajišt né poloze, (Viz: "Bezpe néodstavení vozíku" na stran 78)

• Dob e zav ete uzavírací ventily (54).• Nastartujte motor a nechte jej b žet

v neutrální poloze, dokud nebude plynovásoustava prázdná.

54

47

07

.10 C

S

Vyjmutí láhve s hnacím plynem

POZOR!

P ipojení má levoto ivý závit

Postup• Odšroubujte p evle nou matici (60),

p idržujte p itom rukoje (61).• Odmontujte hadici (62) a ihned na prázdnou

láhev našroubujte krytku ventilu.• Vytáhn te zajiš ovací ep (56) a láhev

s držákem tahem za rukoje (55) p eklopte.• Uvoln te páku upína e (59) a vyhákn te

napínací ep.• Upínací pás dejte stranou.• Láhev vyjm te opatrn z držáku (58) a

uložte na bezpe né místo.

Vložení nové láhve s hnacím plynem

Postup• Láhev vložte do držáku (58)• Rukoje (55) vycentrujte v otvoru (57).• Hadicovou p ípojku vyrovnejte sm rem

nahoru.• Upínací pás položte kolem láhve s hnacím

plynem a upn te jej (59) upína em.• Namontujte napínací ep a upínací pás

napn te (59) upína em.• Láhev s držákem tahem za rukoje (55) vyklopte.• Zatla te zajiš ovací ep (56).• Odšroubujte krytku ventilu.• Namontujte ádn hadici (62).• Opatrn otev ete uzavírací ventil (54).• P nivým prost edkem zkontrolujte t snost hadicové p ípojky.

Vým na je ukon ena.

56

55

59

5857

54

62

60

61

55

07

.10 C

S

48

3.1.2 Provoz se dv ma láhvemi s hnacím plynem

VAROVÁNÍ!

P i jízd dozadu je viditelnost omezenaP i použití dvou láhví s hnacím plynem musí být vozík vybaven funk nímkamerovým systémem pro jízdu dozadu. Krom toho musí mít vozík po obou stranách vn jší zrcátko.

Obsluha dvou láhví s hnacím plynem

UPOZORN NÍ

P epínání p ívodu plynu probíhá p esp ídavný ventil (63) na držáku (58).P i azení je zviditeln né díky p ípojcehadic plynu na ventilu (62) a vedeník láhvím s hnacím plynem(nap . vpravo na p epínacím ventilu =naho e, vlevo na p epínacím ventilu =dole).

Postup• K p epínání mezi dolní a horní láhví s hnacím

plynem používajte páku (64).

Vým na nádrží s hnacím plynem

Postup• (Viz: "Provoz s láhví s hnacím plynem" na stran 46)

Z Prázdnou láhev m te vždy neprodlen p i p íští p íležitosti za plnou.

P erušení p ívodu plynu

Postup• K p erušení, resp. zastavení p ívodu plynu uzav ete oba uzavírací ventily na

láhvích s plynem.

63

62

62 58

64

49

07

.10 C

S3.2 Nádrž na kapalný plyn

Doplnitelné nádrže na kapalný plyn jsou vybaveny odb rovým ventilem (69),uzavíracím plnicím ventilem (67), bezpe nostním ventilem (68) a ukazatelem stavu(65).

Tankování doplnitelných nádrží nakapalný plyn (dopl kové vybavení).

P edpoklady– Dbejte všech p edpis týkajících se

tankování kapalného plynu, umíst ných naerpadle kapalného plynu

Postup• Uzav ete odb rový ventil (69).• Odšroubujte uzáv r (66) uzavíracího

plnicího ventilu (67).• Na uzavírací plnicí ventil našroubujte plnicí

hrdlo erpadla kapalného plynu (67).Z Tankování je automaticky ukon eno, když

je dosaženo maximálního plnicího množstvív nádrži.

• Po ukon ení tankování odšroubujte plnicí hrdlo a našroubujte uzáv r (66)uzavíracího plnicího ventilu (67).

69 67 6668

65

07

.10 C

S

50

4 Ukazatel stavu paliva

4.1 Indika ní jednotka

Ukazatel zásoby paliva (70) ukazuje stavpaliva (jen u ady DFG nebo TFG s plynovounádrží).

P i zobrazení indikace (70) „R“, je t ebanádrž doplnit; zárove bliká kontrolka (71) azazní výstražný akustický signál.

4.2 Ukazatel stavu pro láhve s hnacímplynem (o)

Rozsvícení ukazatele stavu paliva (67), kontrolky (71) a dopl ující výstražný tónsignalizují, že je láhev s hnacím plynem prázdná.

Zbývající doba pojezdu iní v závislosti na pracovních a okolních podmínkách cca 8až 12 minut.

Z Kolísání hladiny kapalného plynu v d sledku pojezdu m že vést ke krátkémurozsvícení ukazatele stavu. Pouze trvalé svícení ukazatele stavu znamená témprázdnou láhev s hnacím plynem.

km/h

R

70 71

51

07

.10 C

S

E Obsluha

1 Bezpe nostní pokyny pro provoz pozemního dopravníhovozíku

idi ské oprávn ní

Vozík smí ídit jen ti pracovníci, kte í jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím zp sobemvyškoleni a kte í provozovateli nebo jeho zplnomocn ným zástupc m prokáží svéschopnosti ovládat vozík, jsou jím výslovn pov eni k ízení vozíku, resp. spl ujínárodní p edpisy.

Práva, povinnosti a zásady pro práci idi e vozíku

idi musí být pou en o svých právech a povinnostech, seznámen s obsluhou vozíkua s obsahem tohoto návodu k obsluze. idi i vozíku musí být p id lena pot ebnápráva. U vozík provozovaných v režimu ru ní obsluhy musí idi nosit bezpe nostníobuv.

Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami

idi je b hem doby používání za vozík zodpov dný. Musí zakázat jízdu neboobsluhu vozíku nepovolaným osobám. Nesmí vozit nebo zvedat další osoby.

Závady a nedostatky

Poškození a jiné nedostatky na vozíku nebo p ídavném za ízení musí idi ihnedhlásit osob provád jící dozor. Vozíky, které nejsou pro provoz dostate n bezpe né(nap . vozíky s ojetými plášti nebo vadnými brzdami), nesmí být používány až dodoby jejich ádného opravení.

Opravy

idi nesmí provád t bez zvláštního vzd lání a povolení žádné opravy ani úpravy navozíku. V žádném p ípad není dovoleno obcházet nebo m nit nastaveníbezpe nostních prvk nebo spína .

07

.10 C

S

52

Nebezpe ná oblast

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í úrazu / poran ní v nebezpe né oblasti vozíkuNebezpe ná oblast je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v d sledkupojezdových nebo zvedacích pohyb vozíku, jeho nosných prost edk (nap . vidlic,pracovních nástaveb apod.), p ípadn nákladu. K nebezpe né oblasti pat í takéoblast ohrožená padajícím nákladem nebo spoušt ným / padajícím pracovnímza ízením.

Nepovolané osoby je t eba z nebezpe né oblasti vozíku vykázat.V p ípad ohrožení osob je t eba vydat v as výstražné znamení.Pokud p es požadavek obsluhy vozíku neopustí nepovolané osoby nebezpe nouoblast, musí obsluha ihned vozík uvést do klidového stavu.

NEBEZPE Í!

Nebezpe í úrazuB hem provozu vozíku se idi musí zdržovat v bezpe ném prostoru podochrannou st echou kabiny.

Bezpe nostní za ízení a výstražné štítky

Bezpe nostní za ízení, výstražné štítky ((Viz: "Místa ozna ení a typové štítky" nastran 30)) a výstražné pokyny uvedené v tomto návodu k obsluze jebezpodmíne n nutno respektovat.

POZOR!

Nebezpe í úrazu v d sledku snížené výšky kabinyVozíky se sníženou vnit ní výškou kabiny jsou ozna eny výstražným štítkemv zorném poli idi e. Je bezpodmíne n nutné dodržet doporu enou výšku t laidi e uvedenou na tomto štítku.

Ta se ješt snižuje, nosí-li idi navíc ochrannou helmu.

53

07

.10 C

S2 Popis indika ních a obslužných prvk

Doppelpedalsteuerung

STAR

T

START

Solopilot Multipilot

Einzelpedalsteuerung

76

7777 8181 7979

75 75 737472

8080 7878

07

.10 C

S

54

Z *Je-li vozík vybaven p ístupovým modulem ISM nebo CanCode, viz návod kobsluze „P ístupový modul ISM“ nebo návod k obsluze „CanCode“.

Pol. Obslužný, resp.indika ní prvek

Funkce

72 Pedál pojezdu „Vzad“ dvoupedálovéhoovládání

o Po sešlápnutí pedálu se vozík rozjede dozadu. Rychlost pojezdu je regulována plynule.

73 Pedál pojezdu t Plynulá regulace rychlosti pojezdu.

74 Pedál pojezdu „Vp ed“dvoupedálovéhoovládání

o Po sešlápnutí pedálu se vozík rozjede dop edu. Rychlost pojezdu je regulována plynule.

75 Brzdový pedál t Sešlápnutím brzdového pedálu se vozík okamžit zabrzdí až do úplného zastavení.

76 Volant t ízení vozíku.

77

SOLO-PILOT t Obsluha funkcí:

– Sm r pojezdu vp ed / vzad (nikoli u ovládání dv ma pedály)

– Zdvih / spoušt ní nosného za ízení– Nakláp ní zdvihového za ízení dop edu /

dozadu– Tla ítko houka ky– Bo ní posuv doleva / doprava (o)– P ídavná hydraulika (o)

MULTI-PILOT

o

78P ístupový modul ISM

oZapnutí vozíku*

CANCODE

79 Hlavní vypína t Nouzové zapínání a vypínání ídicíhoproudu.

80 Startovací tla ítko t Spouští motor p i zapnuté spínací sk í ce.

81 Spínací sk í kat Zapínání a vypínání ídicího proudu. Po

vytažení klí ku je vozík zajišt n proti zapnutí nepovolanou osobou.

t = sériové vybavení o = dopl kové vybavení

55

07

.10 C

S

Poz. Obslužný, resp. indika ní prvek

Funkce

82 P epína sm ru pojezdu(není u dvoupedálového ízení)

t Volba sm ru pojezdu, pop . neutrální polohy.

83 Páka t Páka k obsluze hydraulických funkcí. 84 Houka ka t Vysílá akustický signál.85 Tla ítko Aktivace

p ídavných hydraulických funkcí

o Uvolní p ídavné hydraulické funkce nebo hydrauliku, která vyžaduje povolení.

86 Tla ítko o Tla ítko pro obsluhu hydraulické p ídavnéfunkce.

t = sériové vybavení o = dopl kové vybavení

83 84

82

85

8382 84

8486

85

82

07

.10 C

S

56

2.1 Ovládací konzola s indika ní jednotkou

Na indika ní jednotce ovládací konzoly se zobrazují provozní data, nabíjení baterie,provozní hodiny, chyby a informace. Výstražná hlášení jsou v levé horní ástiovládací konzoly indikována grafickými symboly.

km/hR 103

104

105

112111110

123

118

113106 107

120

108 109

114 115 116

119 121 122

117

102

71

93

100

92

99

91

9897

89

96

88

95

87

10194

90

57

07

.10 C

S

Pol. Obslužný, resp.indika ní prvek

Funkce

71

VAROVÁNÍ

t – Jednorázovým rozsvícením signalizuje nedostatek paliva. Kombinovaným rozsvícením s err xx xxx nebo inf xx xxx indikuje chybu nebo informaci.

– Zazní výstražný signál

87 Kontrola vzduchového filtru

t – Rozsvícení p i nasyceném vzduchovém filtru

88 Indikace tlaku motorového oleje

t Rozsvícení indikuje, že tlak motorového oleje je p íliš nízký.

89 Kontrolka parkovací brzdy

t Aktivovaná parkovací brzda– Vozidlo p ipraveno k provozu,

parkovací brzda aktivní

90 t bez funkce

91 t bez funkce

92 Kontrolka p eh átí t – P íliš vysoká teplota hydraulického oleje.

– P íliš vysoká teplota chladicího oleje.– Výkon vozíku se automaticky se

stoupající teplotou plynule snižuje až na 0 %.

93 Kontrolka nabíjecího proudu

t Baterie se nenabíjí.

94 t – bez funkce

95 Kontrolka plíživého pojezdu

t Plíživý pojezd aktivovaný (rychlost pojezdu max. 6 km/h)

96 Kontrolka sm rovýchsv tel

o Levá/pravá sm rová sv tla aktivována

97 Kontrolka Vozík v provozu

t Rozsvícení indikuje, že klí ek ve spínací sk í ce je v poloze „ZAP“.

98

Kontrolka spína eseda ky

t Spína seda ky není sepnutý– Vozík je p ipraven k provozu,

seda ka idi e však není obsazena

Monitorování asu uplynulo– Vozík znovu nastartujte

Kontrolka sledování zámku pásu

o – Vozík je p ipravený k provozu– (Viz: "Access Control" na stran 106)

07

.10 C

S

58

Z Hledání a odstra ování poruch (Viz: "Odstran ní závad" na stran 121).

99 Indikátor servisu t – Nastavený servisní interval je p ekro en (1000 provozních hodin) nebo je nutné provést zkoušku FEM po 12 m sících (indikace bliká), nastavení musí provést zákaznický servis výrobce.

100 Kontrolka žhavení t – Probíhá žhavení motoru (jen u DFG).– Kontrolka bliká: Chyba v elektronice

ízení motoru

101 t – bez funkce

102 Displej t Indikace provozních dat.

t = sériové vybavení o = dopl kové vybavení

Pol. Obslužný, resp.indika ní prvek

Funkce

59

07

.10 C

S2.2 Tla ítko ovládací konzoly

Pol. Obslužný nebo indika ní prvek

Funkce

103 Voli programu t V seznamu provozních program * sko ío stupe výš.

104 Voli programu t V seznamu provozních program * sko ío stupe níž.

105 Parkovací brzda t Zatažení/uvoln ní parkovací brzdy

106 St ra zadního skla o – 1x stisknout > interval, – 2x stisknout > rychle, – 3x stisknout > vypnuto; – cca 2 s držet stisknuté > ost ikova

zadního skla. – Po uvoln ní stisku je nastavena

p edchozí funkce (interval nebo rychlý pohyb).

km/hR 103

104

105

112111110

123

118

113106 107

120

108 109

114 115 116

119 121 122

117

102

71

93

100

92

99

91

9897

89

96

88

95

87

10194

90

07

.10 C

S

60

107 St ra e p edního skla o Zapínání a vypínání ost ikova elníhoskla.

108 St ra p edního skla o – Vypínání a zapínání st ra skla, intervalové spínání.

– 1x stisknout > interval– 2x stisknout > rychle, – 3x stisknout > vypnuto

109 Výstražná p erušovaná sv tla

o Zapínání a vypínání výstražných p erušovaných sv tel.

110 Funk ní tla ítko„Time“

t Nastavení asu

111 Tla ítko SET t 2+ s držet stisknuté – uloží se aktuální nastavení displeje/provozního programu.

112 Tla ítko plíživého pojezdu

t Rychlost plíživého pojezdu smí m nitpouze zákaznický servis.

113 Funk ní tla ítko „P1“ o lze obsadit pro p ídavná za ízení.

114 Parkovací sv tla o Zapínání a vypínání parkovacích sv tel.

115 Potkávací sv tla o Zapínání a vypínání potkávacích sv tel.

116 Pracovní reflektor, zadní

o Zapínání a vypínání zadního pracovního reflektoru.

117 Pracovní reflektor, p ední

o Zapínání a vypínání p edního pracovního reflektoru.

118 Funk ní tla ítko „P2“ o lze obsadit pro p ídavná za ízení.

119 Vyh ívání zadního skla

o Zapínání a vypínání vyh ívání zadního okna.

120 Vyh ívání seda ky o Aktivace vyh ívání seda ky (zapnout / vypnout vyh ívání seda ky (Viz: "Vytáp níseda ky idi e / Nastavení prodloužení op rky zad" na stran 114)

121 Výstražné sv tlo o Zapínání a vypínání výstražného sv tla.

122 P emos ovací tla ítko„Odpojení zdvihu“

o Aktivace a deaktivace p emos ovacíhotla ítka „Odpojení zdvihu“.

123 Funk ní tla ítko „P3“ o lze obsadit pro p ídavná za ízení.

t = sériové vybavení o = dopl kové vybavení

Pol. Obslužný nebo indika ní prvek

Funkce

61

07

.10 C

SZ *K úprav charakteristiky funkcí pojezdu a pracovních funkcí pro daný ú el je

k dispozici p t provozních program s r zným jízdním výkonem. Jízdní výkonstoupá od provozního programu 1 (omezené zrychlení a rychlost, citlivé ovládánípracovních funkcí) až po provozní program 5 (maximální jízdní výkon pro náro nýprovoz). V p ípad pot eby je také možné provozní programy p izp sobit, resp.omezit dle specifických požadavk zákazníka. Obra te se za tímto ú elem naservisní st edisko výrobce.

07

.10 C

S

62

2.3 Indikace

70

Ukazatel zásoby paliva DFG

t

Grafické zobrazení zásoby paliva.Vozíky ady TFG s plynovou nádrží

t

124 Indikátor provozního programu

t Indikátor provozního programu– Indikace aktivního provozního programu.

125 Denní as t Indikace denního asu.

126

Indikace provozních hodin / indikace chyby:

t Indikátor chyb:– Pokud se vyskytne chyba (Err) nebo

varování (Inf), zobrazí se indikace kódu chyby, resp. informace.

– Pokud se vyskytne více chyb, zobrazují se st ídav v intervalu 1,5 sekundy. Zazní výstražný tón.

127

Ukazatel sm ru a rychlosti pojezdu

t Ukazuje sm r pojezdu zvolený pomocí p epína e sm ru pojezdu (dop edu nebo dozadu) a aktuální rychlost pojezdu.

Indikátor sm ru pojezdu, rychlosti a polohy kol

o Ukazuje aktuální nastavení polohy kol a aktuální rychlost.

t = sériové vybavení o = dopl kové vybavení

km/h

R

70

124

125126127

63

07

.10 C

S3 P íprava vozíku k provozu

3.1 Kontroly a innosti provád né každý den p ed uvedením vozíku doprovozu

VAROVÁNÍ!

Poškození nebo jiné nedostatky na vozíku nebo p ídavném za ízení (zvláštnívýbava) mohou vést ke zran ní osob.Pokud jsou p i níže uvedených kontrolách zjišt na poškození nebo jiné nedostatkyna vozíku nebo p ídavném za ízení (zvláštní výbava), nesmí být vozík do doby jehoádného uvedení do provozuschopného stavu používán.

Zjišt né nedostatky musejí být ihned nahlášeny nad ízené osob .Vadný vozík je nutné ozna it a odstavit.Vozík je možné op t uvést do provozu až po zjišt ní a odstran ní závady.

07

.10 C

S

64

POZOR!

Kontrola pedálu pojezduKontrolu pedálu pojezdu provád jtevýhradn p i aktivované parkovacíbrzd a za azeném volnob hu.

Kontroly provád né každý den p ed uvedenímvozíku do provozu

Postup• Kompletn zkontrolovat vozík (obzvlášt kola, šrouby kol a zdvihové prost edky),

zda není poškozený. • Zkontrolovat aretaci vidlí (128) a zajišt ní vidlí (129), v p ípad pot eby dotáhnout

šrouby (utahovací moment = 85 Nm).• Ve viditelném prostoru zkontrolovat t snost a p íp. poškození hydraulického

systému.• Zkontrolovat zajišt ní nastavení seda ky idi e.• Zkontrolovat funkci houka ky, pop . bzu áku pojezdu vzad (o).• Zkontrolovat bezvadnou itelnost zát žového diagramu a výstražných štítk .• Zkontrolovat funkci obslužných a indika ních prvk .• Zkontrolovat funk nost ízení.• Zkontrolovat indikaci úhlu ízení (o); volant oto it na doraz ob ma sm ry a

zkontrolovat, zda se poloha kol zobrazuje na ovládací konzoli.• Zkontrolovat, zda jsou rovnom rn napnuty nosné et zy.• Zkontrolovat funk nost bezpe nostního pásu. (Pás se musí p i prudkém zatažení

zablokovat.)• Zkontrolovat funkci spína e seda ky: p i neobsazené seda ce idi e nesmí být

možné aktivovat pracovní funkce hydrauliky.• Zkontrolovat funkci zádržného systému (o), • Zkontrolovat Drive-Control (o):

• Nosi vidlí zdvihn te bez b emena nad referen ní bod na sloupu. Na displeji serozsvítí symbol Plíživý pojezd.

• Na volné, p ehledné cest opatrn sešlápn te pedál pojezdu. Maximálnírychlost musí být omezena na rychlost ch ze (cca 3 km/h).

• Zkontrolovat bezchybnou funkci hydrauliky zdvihu/spoušt ní, nakláp ní a p íp.p ídavného za ízení.

• Zkontrolovat lehkost chodu pedálu pojezdu n kolikanásobným sešlápnutím.• Zkontrolovat funkci provozní a parkovací brzdy: Opatrn se s vozíkem rozje te a

zkontrolujte ú innost pedálu brzdy.• Zkontrolovat zásobu paliva.• Zkontrolovat stav kapaliny do ost ikova (o), (Viz: "Dopl te kapalinu do

st ikova " na stran 174).• Zkontrolovat funk nost plynové soustavy, (Viz: "Nádrž na hnací plyn" na

stran 46).

129

128

65

07

.10 C

S3.2 Vstup a výstup

Postup• Otev ete dve e kabiny (o)• P i nastupování a vystupování se držte

rukojeti (130).

Z U zvýšení seda ky idi e (o) je o jeden stupe navíc.

3.3 Vozíky se sníženou vnit ní výškou kabiny X (o)

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í ohrožení zdraví v d sledkunep izp sobeného pracovištP i nedodržení doporu ené t lesné výškym že obsluha vozíku pro idi ep edstavovat zvýšenou zát ž a tím iohrožení, p i n mž nelze vylou it újmy nazdraví i dokonce trvalá poškozenív d sledku nesprávného držení t la ap ílišného namáhání.

Provozovatel je povinen zajistit, abyvozík obsluhovaly pouze osoby, jejichžt lesná výška nep esahujemax. udanou výšku.Krom toho musí provozovatelzkontrolovat, zda je idi i umožn no p isezení normální, vzp ímené držení t labez namáhání.

130

07

.10 C

S

66

3.4 P íprava místa idi e

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í úrazuZm na nastavení seda ky se nesmí provád t za jízdy.

Postup• Seda ku idi e, sloupek ízení, pop . loketní op rku nastavte p ed za átkem jízdy

tak, aby byly všechny obslužné prvky ovladatelné bezpe n a bez vynaloženínámahy.

• Pomocné prost edky pro zlepšení viditelnosti (zrcátka, kamerový systém atd.)nastavte tak, aby byl pracovní prostor dob e vid t.

3.4.1 Nastavení seda ky idi e

VAROVÁNÍ!

Nebezpe í úrazu a ohrožení zdraví P i nesprávn nastavené seda ce idi e hrozí nebezpe í nehody a poškození zdraví.

Zm na nastavení seda ky se nesmí provád t za jízdy.Seda ka musí po svém nastavení spolehliv aretovat.Individuální nastavení hmotnosti idi e je nutné p ed uvedením vozíku do provozuzkontrolovat a pop . upravit.Páku pro nastavení hmotnosti (131) uchopte pouze ve vybrání, nesahejte podpáku.

67

07

.10 C

S

Nastavení hmotnosti idi e

UPOZORN NÍ

Aby bylo dosaženo optimálníhoodpružení seda ky, je t eba seda kuidi e nastavit na hmotnost idi e.

Hmotnost idi e nastavujte p i zatíženéseda ce.

Postup• Páku pro nastavení hmotnosti (131)

vychylte ve sm ru šipky na doraz tak,aby bylo na stupnici dosaženopožadované hmotnosti.

• Pro zvýšení nastavené hmotnosti idi e pohybujte pákou (131) nahoru a dol .• Pro snížení nastavené hmotnosti idi e pohybujte pákou (131) nahoru a dol .

Z Nastavení hmotnosti idi e je správné, pokud se šipka nachází ve st edu okénka(132). Dosažení maximální, resp. minimální hmotnosti je indikováno znatelnýmpohybem páky naprázdno.

• Po nastavení hmotnosti páku (131) zaklopte zp t až na doraz.

Hmotnost idi e je nastavena.

Nastavení op radla seda ky

Postup• Usedn te na seda ku idi e.• P itažením páky (134) nastavte op radlo seda ky.• Nastavte sklon op radla.• Páku (134) op t uvoln te. Op radlo aretuje.

Op radlo je nastavené.

Z Páku pro nastavení hmotnosti (131) uchopte pouze ve vybrání, v žádném p ípadnesahejte pod páku.

131

134133

132

135

07

.10 C

S

68

Seda ka idi e s pneumatickým nastavenímhmotnosti (MSG 75) (o)

Postup• Pro nastavení seda ky na vyšší hmotnost zatáhn te

páku nastavení hmotnosti (131) nahoru.• Pro nastavení seda ky na nižší hmotnost zatla te

páku nastavení hmotnosti (131) dol .

Nastavení hmotnosti idi e je správné, pokud se šipka nachází ve st edu okénka(132).

Nastavení polohy seda ky

POZOR!

Nebezpe í poran ní v d sledku nezajišt né seda kyNezajišt ná seda ka se m že b hem jízdy vysmeknout z vedení a tím dojítk nehod .

Seda ka musí aretovat.Zm na nastavení seda ky se nesmí provád t za jízdy.

Postup• Usedn te na seda ku idi e.• Zatáhn te za zajiš ovací páku aretace seda ky (133) ve sm ru šipky sm rem

nahoru.• Posouváním seda ky dop edu a dozadu uve te seda ku do správné polohy.• Aretujte zajiš ovací páku aretace seda ky (133).

Poloha seda ky je nastavena.

Nastavení bederní op rky (o)

Postup• Ru ní kole ko (135) oto te do

požadované polohy.Poloha 0 = seda ka není v bederníoblasti vyklenutá.Poloha 1 = postupné vyklenutí seda kyv horní bederní oblasti.Poloha 2 = postupné vyklenutí seda kyv dolní bederní oblasti.

Bederní op rka je nastavena.

131

131

134133

132

135

69

07

.10 C

S3.4.2 Nastavení volantu/sloupku ízení.

Individuální nastavení volantu

Z Podle individuálních pot eb idi e lze nastavit výšku a náklon volantu.

Postup• Páku pro nastavení volantu (139)

zatáhn te ve sm ru šipky (138).• Volant (3) nastavte do požadované

polohy (výška a náklon).• Zatla te páku pro nastavení sloupku

volantu ve sm ru šipky (136).

Uvedení sloupku ízení do požadovanépolohy

Z Pomocí páky pro sloupek ízení / víkomotoru (140) lze vychýlit sloupek volantudop edu do parkovací polohy. Individuálnínastavení volantu p itom z stanenedot eno.

Postup• Držte sloupek ízení (137) na volantu (3).

Z Sloupek ízení má po uvoln ní zajiš ovacípáky sloupku ízení / víka motoru (140)pružinové p edp tí.

• Páku pro sloupek ízení / víko motoru(140) zatáhn te ve sm ru šipky (138)k seda ce idi e tak, aby se sloupekízení vychýlil dop edu.

• Sloupek ízení (137) vychylte až na doraz dop edu a uvoln te stisk páky prosloupek ízení / víko motoru.

• Po znovuzprovozn ní vozíku uve te sloupek ízení na volantu tahem k seda ceidi e ve sm ru šipky (138) tak, aby znateln aretovala.

136

138139

3

137

3

136

138140

07

.10 C

S

70

3.4.3 Nastavení loketní op rky

Horizontální nastavení:

Postup• O n kolik otá ek uvoln te sv rací šroub

(141).• Loketní op rku lze posunout dop edu

nebo dozadu.

Po dosažení požadované polohy sv racíšroub (141) utáhn te; loketní op rka jezaaretovaná.

Vertikální nastavení:

Postup• Stiskn te areta ní tla ítko (142) a držte ho stisknuté.• Loketní op rku lze posunout nahoru nebo dol .

Po dosažení požadovaného nastavení uvoln te areta ní tla ítko (142); loketníop rka je zaaretovaná v této poloze.

141

142

71

07

.10 C

S3.5 bezpe nostní pás

NEBEZPE Í!

Zvýšené nebezpe í úrazu p i jízd bez bezpe nostního pásuNení-li bezpe nostní pás nasazený nebo jsou-li na n m provedeny úpravy, m žedojít ke zran ní osob.

P ed každým pohybem vozíku si zapn te bezpe nostní pás.Na bezpe nostním pásu neprovád jte žádné úpravy.Poškozené nebo nefunk ní bezpe nostní pásy nechte vym nit odborným avyškoleným personálem.Po každé nehod je nutné bezpe nostní pásy vym nit.Pro dodate né vybavení nebo opravu smí být použity pouze originální náhradnídíly.

Z Chra te bezpe nostní pás p ed zne išt ním (nap . zakrytím b hem odstavenívozíku) a pravideln ho ist te. Zamrzlý zámek nebo navíje pásu rozmražte avysušte, aby se zabránilo opakovanému zamrznutí.Sušicí teplota teplého vzduchu nesmí p esáhnout +60 °C!

Chování p i startování vozíku ve v tším náklonu.

Blokovací automatika p i v tším náklonu vozíku blokuje navíje pásu. Pás nelzevytáhnout z navíje e.

Z Vozíkem opatrn vyje te z naklon né plochy a zapn te si bezpe nostní pás.

07

.10 C

S

72

4 Práce s vozíkem

4.1 Bezpe nostní pravidla pro pojezd vozíku

Trasy a pracovní oblasti

Pro provoz vozíku sm jí být použity pouze schválené trasy. Nepovolané osoby senesmí zdržovat v pracovní oblasti vozíku. Náklad smí být ukládán pouze na místechk tomu ur ených.Z d vodu zamezení ohrožení osob a materiálu smí být vozík provozován výhradn vpracovních prostorech, které jsou dostate n osv tlené. Provoz vozíku zanedostate ných sv telných podmínek vyžaduje speciální vybavení.

NEBEZPE Í!

Povolené plošné a bodové zatížení tras nesmí být p ekro eno.Na nep ehledných místech musí druhá osoba ukazovat idi i cestu.

idi se musí p esv d it o tom, že b hem manipulace s b emenem (nakládání avykládání) je vykládací rampa/vykládací m stek na svém míst a není uvoln ná/ý.

UPOZORN NÍ

B emena nesmí být odstavována na dopravních cestách a v odbo kách v uli ce, p edbezpe nostními za ízeními a p ed za ízeními, která vyžadují neustálou dostupnost.

Chování idi e p i jízd

idi musí p izp sobit rychlost vozíku místním podmínkám. Musí jet pomalunap . v zatá kách, u úzkých pr jezd a v nich, p i projížd ní výkyvnými dve mi nebona nep ehledných místech. Musí stále udržovat bezpe ný odstup pro zabržd ní odvozík jedoucích p ed ním a musí mít vozík stále pod kontrolou. Zakázáno je náhlézastavení (s výjimkou nebezpe ných situací), rychlé otá ení a p edjížd ní nanebezpe ných nebo nep ehledných místech. Je zakázáno vyklán t se z vozíku asahat rukama mimo pracovní a obslužný prostor.

Chování v nebezpe ných situacích

Hrozí-li p evrácení vozíku, za žádných okolností nesnímejte bezpe nostní pás. idinesmí z vozíku seskakovat. Horní ástí t la se idi musí naklonit nad volant a pevnjej ob ma rukama držet. T lo naklo te proti svahu.

Viditelnost p i jízd

idi se musí dívat ve sm ru jízdy a mít vždy dostate ný výhled na cestu p ed sebou.Pokud je p epravován takový náklad, který brání v rozhledu, je nutno jet vozíkems nákladem vzadu. Není-li to možné, musí jít druhá osoba vedle vozíku jako poradcetak, aby vid la na jízdní dráhu a sou asn mohla udržovat zrakový kontakt s idi em.V takovém p ípad je te pouze krokem a zvlášt opatrn . Jakmile ztratíte zrakovéspojení, okamžit zastavte vozík.

73

07

.10 C

S

Pojezd do svahu a ze svahu

Jízda vozíkem do svahu a ze svahu do 15% je povolena pouze v p ípad , je-lip íslušná svažitá komunikace ur ena pro ú ely dopravy, je istá, zaru ujedostate nou adhezi kol a je bezpe ná z hlediska technické specifikace vozíku. P itommusí být náklad transportován vždy sm rem ke svahu. Otá ení, jízda šikmo po svahua odstavování vozíku ve svahu jsou zakázány. Po svahu je povoleno jet pouzesníženou rychlostí a obsluha musí být stále p ipravena vozík zabrzdit. Obzvláštníopatrnosti je t eba p i jízd v blízkosti násp a hrází.

Jízda do výtah a po nakládacích m stcích

Jízda do výtah je povolena pouze tehdy, pokud mají tyto dostate nou nosnost, jsousvou konstrukcí vhodné pro jízdu s vozíkem a jsou provozovatelem pro tento ú elschválené. Tyto skute nosti je nutno p ed najetím vozíkem ov it. Do výtahu musívozík najížd t nákladem dop edu a zastavit v poloze, která vylu uje kontakt vozíkuse st nami výtahové šachty. Osoby, které jedou výtahem spole n s vozíkem smí dovýtahu vstoupit teprve tehdy, kdy vozík bezpe n stojí a musí z výtahu vystoupit p edvozíkem. idi se musí p esv d it o tom, že b hem manipulace s b emenem(vykládání a zakládání) je vykládací rampa / vykládací m stek na svém míst a neníuvoln ná/ý.

Zacházení s p epravovaným b emenem

Obsluha musí zkontrolovat ádný stav b emen. Je povoleno manipulovat pouzes bezpe n a pe liv naloženými b emeny. V p ípad nebezpe í p evrácení nebopádu b emene je nutno provést vhodná zajiš ovací opat ení. B emena s kapalnýmobsahem musí být zajišt na proti úniku kapaliny.

P eprava ho lavých kapalin (nap . roztavený kov apod.) je povolena pouze za použitívhodného speciálního vybavení. V