Visoka sekstremosovine Industrijs velikimkod mal Hidro-diI dinamič Oscilirajza radno Udobno zbog uzo

DFG/T

Viličarhidro-d

Jungheinricpogonski pogonom pružaju vekod zadaćadionice. Ovizražaja ptehnike: pokretanje djelovanja k Industrijski osiguravajuokretaja vesmanjuje pbuke.

stabilnost vno niskog tupravljača

jski motori vm okretnim ih brojeva o

namički počan prijeno

juće uležišto mjesto be

i sigurno raorne ergono

TFG 31

r na pogodinamičk

ch viličari na diplin s hidro

(konverterski elike mogućnosa prijevoza na svdje u potpunosprednosti ove

mekano i s optimalnim

kod srednjih i vi

motori velikou već kod niseliki okretni m

potrošnju goriva

ožnje zbog težišta i sig

velikog volumomentomokretaja

gon za djelos snage

ena pogonsz vibracija

adno mjestomije

6–320

on dieselki pogon

esel gorivo i o-dinamičkim

reduktor) sti pretovara rednje i duge sti dolaze do e pogonske

beztrzajno m stupnjem ših brzina.

g volumena skih brojeva moment, što a i stvaranje

gurnosne

umena m

otvoran

ska grupa

o

gorivom(1600, 2

Ovi robusni posebno za prjamči veliku ptrajanja, narorada. Svi se motoispuštanjem pEU - direktivkatalizator za kao i razni sudiesel viličar, d

m i pogon000 kg)

motori konstrrimjenu na viličpouzdanost i d

očito kod tešk

ori ističu jakplinova i zadove. Kontroliranviličar na pogo

ustavi filtriranjadostupni su kao

skim plin

uirani su čarima. To dugi vijek kih uvjeta

ko malim ovoljavaju

ni 3-putni onski plin, a čađe za

opcija

Raobpruomraduč   

nom na

adno mjestoblikovano I prilauža sigurnost

mogućava opušd. To su najbolčinak tijekom cije

je ergonagođeno vozačt, štiti zdravšteni i usredolji preduvjeti zaele radne smjen

nomski ču. To vlje i otočeni a visoki ne.

DFG/TFG 316–320

                           

Tablica grupe podizanja DFG/TFG 316–320 Tablica nsivosti (kg) c = 500 mm Opis Visina podizanja

Slobodno podizanje

Uvučena

visina Izvučena

visina Nagib

Naprijed / natrag bez bočnog pomaka,

jednostavne pune gume DFG/ TFG 316 DFG/ TFG 320

Dvostruki ZT 2900 150 1985 3520 7 / 7 1600 2000 3100 150 2085 3720 7 / 7 1600 2000 3300 150 2185 3920 7 / 7 1600 2000 3600 150 2335 4220 7 / 6 1600 2000 3800 150 2435 4420 7 / 6 1600 2000 4000 150 2535 4620 7 / 6 1600 2000 4500 150 2835 5120 7 / 6 1600 2000 5000 150 3085 5620 7 / 6 1500 1800 5500 150 3435 6120 7 / 5 1350 1500

Dvostruki ZZ 2900 1290 1940 3550 7 / 7 1600 2000 3100 1390 2040 3750 7 / 7 1600 2000 3300 1490 2140 3950 7 / 7 1600 2000 3600 1640 2290 4250 7 / 6 1600 2000 3800 1740 2390 4450 7 / 6 1600 2000 4000 1840 2490 4650 7 / 6 1600 2000

Trostruki DZ 4200 1290 1940 4850 7 / 5 1600 2000 4350 1340 1990 5000 7 / 5 1600 2000 4500 1390 2040 5150 7 / 5 1600 1700 4800 1490 2140 5450 7 / 5 1600 1600 5000 1565 2215 5650 7 / 5 1600 1600 5500 1740 2390 6150 7 / 5 1350 – 6000 1940 2590 6650 7 / 5 1200 – 6500 2190 2840 7150 7 / 5 1000 –

Tehnički podaci prema VDI 2198 Stanje: 04./2006.

Podc

i

1.1 Proizvođač (kratica) Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.1 1.2 Tvornička oznaka proizvođača DFG 316 TFG 316 DFG 320 TFG 320 1.2 1.3 Pogon Diesel Pogonski plin Diesel Pogonski plin 1.3 1.4 Rukovanje sa sjedala sa sjedala sa sjedala sa sjedala 1.4 1.5 Nosivost / teret Q (t) 1,6 1,6 2 2 1.5 1.6 Udaljenost težišta tereta c (mm) 500 500 500 500 1.6 1.8 Udaljenost tereta x (mm) 398 398 398 398 1.8 1.9 Razmak osovina kotača y (mm) 1495 1495 1495 1495 1.9

Mas

e 2.1 Vlastita masa kg 2870 2840 3280 3250 2.1 2.2 Opterećenje prednjih / stražnjih osovina s teretom kg 3940 / 530 3930 / 520 4600 / 680 4580 / 670 2.2 2.3 Opterećenje prednjih / stražnjih osovina bez tereta kg 1340 / 1530 1330 / 1510 1360 / 1920 1350 / 1900 2.3

Kotači

, šas

ija 3.1 Gume SE (L) SE (L) SE (L) SE (L) 3.1

3.2 Veličina prednjih guma 6.50-10 (14 PR) 6.50-10 (14 PR) 6.50-10 (14 PR) 6.50-10 (14 PR) 3.2 3.3 Veličina stražnjih guma 18 x 7-8 (14 PR) 18 x 7-8 (14 PR) 18 x 7-8 (14 PR) 18 x 7-8 (14 PR) 3.3 3.5 Broj prednjih / stražnjih kotača (x = pogonski) 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 3.5 3.6 Razmak prednjih kotača b10 (mm) 900 900 900 900 3.6 3.7 Razmah stražnjih kotača b11 (mm) 870 870 870 870 3.7

Gla

vne

dim

enzi

je

4.1 Nagib dizalice / nosača vilice naprijed / natrag α/β(°) 7 / 7 7 / 7 7 / 7 7 / 7 4.1 4.2 Visina uvučene dizalice h1 (mm) 2185 2185 2185 2185 4.2 4.3 Slobodno podizanje h2 (mm) 150 150 150 150 4.3 4.4 Podizanje h3 (mm) 3300 3300 3300 3300 4.4 4.5 Visina izvučene dizalice h4 (mm) 3920 3920 3920 3920 4.5 4.7 Visina krova kabine h6 (mm) 2145 2145 2145 2145 4.7 4.8 Visina sjedala h7 (mm) 1049 1049 1049 1049 4.8 4.12 Visina spojke za vuču h10 (mm) 380 380 380 380 4.124.19 Ukupna dužina l1 (mm) 3386 3386 3406 3406 4.194.20 Dužina s naslonom vilice l2 (mm) 2236 2236 2256 2256 4.204.21 Ukupna širina b1 /b2 (mm) 1080 / – 1080 / – 1080 / – 1080 / – 4.214.22 Dimenzije krakova vilice s /e / l (mm) 40 / 100 / 1150 40 / 100 / 1150 40 / 100 / 1150 40 / 100 / 1150 4.224.23 Nosač vilice ISO 2328, klasa / tip A, B 2:00 AM 2:00 AM 2:00 AM 2:00 AM 4.234.24 Širina nosača vilice b3 (mm) 980 980 980 980 4.244.31 Visina od tla ispod dizalice, s teretom m1 (mm) 120 120 120 120 4.314.32 Visina od tla u sredini između kotača m2 (mm) 130 130 130 130 4.324.33 Širina hodnika za palete 1000x1200 poprečno Ast (mm) 3618 3618 3640 3640 4.334.34 Širina hodnika za palete 800x1200 uzdužno Ast (mm) 3818 3818 3840 3840 4.344.35 Polumjer okretanja Wa (mm) 2020 2020 2042 2042 4.35

4.36 Najmanja udaljenost okretišta b13 (mm) 560 560 560 560 4.36

Kar

akte

ristik

e

5.1 Brzina vožnje s / bez tereta km/h 18,3 / 19,1 18,7 / 19,5 18,0 / 18,8 18,5 / 19,3 5.1 5.2 Brzina podizanja s / bez tereta m/s 0,61 / 0,62 0,61 / 0,63 0,60 / 0,62 0,60 / 0,63 5.2 5.3 Brzina spuštanja s / bez tereta m/s 0,55 / 0,49 0,55 / 0,49 0,57 / 0,49 0,57 / 0,49 5.3 5.5 Vučna sila s / bez tereta N 10810 12765 10550 12650 5.5 5.7 Savladavanje uspona s / bez tereta % 23 25 20 22 5.7 5.9 Vrijeme ubrzanja s / bez tereta s 5,2 / 4,6 5,1 / 4,7 5,4 / 4,8 5,2 / 4,5 5.9 5.10 Radna kočnica meh. / hidr. meh. / hird. meh. / hidr. meh. / hidr. 5.10

V-m

otor

7.1 Proizvođač / tip motora Mitsubishi S4Q2 Nissan K21 Mitsubishi S4Q2 Nissan K21 7.1 7.2 Snaga motora prema ISO 1585 kW 28 29 28 29 7.2 7.3 Nazivni broj okretaja min–1 2200 2150 2200 2150 7.3 7.4 Broj / volumen cilindara /cm3 4 / 2505 4 / 2065 4 / 2505 4 / 2065 7.4 7.5 Potrošnja goriva prema VDI-ciklusu1) l / h, kg / h 2,5 2,2 2,85 2,4 7.5

Ost

alo

8.1 Vrsta upravljanja vožnjom hidrodinamičko hidrodinamičko hidrodinamičko hidrodinamičko 8.1 8.2 Radni tlak priključnih uređaja bara 160 160 160 160 8.2 8.3 Kapacitet ulja za priključne uređaje lit. / min 45 45 45 45 8.3 8.4 Razina tlaka buke prema EN 12 053, uho vozača dB (A) 79 79 79 79 8.4 8.5 Spojka prikolice, vrsta / tip DIN 15170 / Tip H 15170 / Tip H 15170 / Tip H 15170 / Tip H 8.5

1) 60 VDI-radni ciklusi/h

Ovaj tipski prospekt prema Direktivi VDI 2198 navodi samo tehničke podatke standardnih uređaja. Drugačije gume, sustav podizanja, dodatna oprema itd. mogu uzrokovati drugačije vrijednosti. Zadržavamo pravo izmjena i tehničkih poboljšanja.

E Uz •

•

•

•

•

••

•

•

•

J Pvk•

•

•

•

••

••

•

G MS1TFEh

Kori 

Ergonomsko mj

Udobno radno mjzbog uzorne ergo

udoban pristuodozgo vidljivih

oscilirajuće prismanjuje vibra

udobno sjedalnamještanjem

jednostavno kstupa volana

veliki i udobpapučicama ka

velika kabina s hidraulična ruč

prilagođena tvožnje ugrađeprebacivanje n

izvanredan prkonstrukciju cilindrima i nopregled

pregledna instrpokazivačima upozoravajućim

udoban rad u s(opcija) izvedb

Jaki motori

Potreban pogon velikog volumekonstruirani za za 2,5-litarski die

snage 28 kW i s

momentom 132 2,1-litarski Otto

kW s maksima140 Nm kod 16

dugi vijek trajaniske razine br

interval održav malo ispuštančađu (opcija) ra

u okviru ugrađe sustav ispuha

(opcijski izvuče brzi pristup za

jednodijelnog pkutom otvaraizvlačenjem po

GENERALNO ZAST OVLAŠTENI SE

MLAKAR VILIČARI Savska cesta 1a

0437 Bestovje Tel.: 00385 1 3335 Fax: 00385 1 3335 E-mail:mlakar-vilicahttp://www.mlakar-v

ištenje

esto vozača

jesto za povećanonomije:

p i silazak zboh pristupnih stubhvaćena pogonscije i buku o vrhunske klasmase vozača kontinuirano na

bni prostor za ao kod automobisa slobodom gibačka pored sjedatijelu; promjenana u ručku i nije

na druge ručke regled kroz padizalice s psačem vilice koj

rument ploča s ai sveob

m i kontrolnim žasvakoj klimi zbogi kabine

pružaju industrijena koji su ahtjeve viličara: esel motor

s maksimalnim 2 Nm kod 1600 mo-motor Nissan alnim okretnim m600 min–1 anja zbog robusnroja okretaja vanja 500 sati radnje čađi (DFG)azličitih izvedbi en diesel tank 48

a postavljen preen na visinu) a održavanje i sepoklopca motoraanja prema odnog lima

TUPSTVO ERVIS

d.o.o.

666 640

ari@zg.htnet.hr vilicari.hr

SEZr

SE

e predn

nje učinka

og velikih, a ska grupa

se s brzim

amještanje

noge s la anja la vozača a smjera e potrebno

anoramsku prikrivenim ji dopušta

analognim buhvatnim aruljicama g različitih

ski motori posebno

Mitsubishi

okretnim min–1 snage 29

momentom

ne građe i

da ; filtri za

8 lit. ema dolje

ervis zbog a s velikim natrag i

Pre V

E-gume 2 6račne 2 6

E- široke 2 23

nosti

Hidro-dinamičkopterećenja Hidro-dinamički ovisnim o optimalni prijeno• Dobar stupan

velikih brzina.• Fini prijenos s• Papučica za

omogućava maksimalno ppapučica kočrampama i us

Zaštićena elekt • Akumulator 12• Generator izm• Otto-motor

tranzistorskimodržavanja.

• Kompletna eleprskanja vodsmještena na

Gume za sve uv • Serijske supe• Opcijski zračn

gume koje se

ednja osovina Vrsta guma Kom.  

 

Stražnja osovina

Vrsta guma Kom.

SE-gume 2

Zračne gume 2

SE-široke 2 2

ISO-9001-, ISO-1certifikati upravljaokoliša. Jungheinrich-tereeuropskim sigurn

6.50-10 — 906.50-10 14 90

3x9-10 —

ki prijenos za ve

pogon s opterećenju o

os prilagođen potnj djelovanja kod. sile bez trzaja. a mikro-brzinu

osjetljivu vopodignutog teretačnice olakšava sponima.

tro-instalacija

2- V, 72 Ah. mjenične struje 5

s besm paljenjem

ektrika ima zaštie i prašine i d krovnoj konzoli

vjete rada

er elastične gumene gume, široke ne mrve.

RVel. PR ko

938/

Ra

Vel. PR ko

18x7-8 — 8

18x7-8 14 8

200/50-10 — 8

14001 - anja kvalitetom i za

etna vozila odgovarnosnim zahtjevima.

0 1080 0 1080

elika

prijenosom omogućava trebama. d srednjih I

/ kočenje žnju kod a. Dodatna vožnju na

0 A. skontaktnim m bez

tu IP 54 od ostupno je kabine.

e. gume i SE

Razmak Širina otača viličara

/1045 1160

azmak Širina

otača viličara

70 1080

70 1080

70 1080

aštite

raju

Precizno upra Hidraulični uptočno upravljapovratnog otpo• Maksimalna

upravljanja. graničnika do

• Zglobna osona okviru, maksimalnu

Sigurna kočni Dva neovisna prednje kotače• Nožna ko

bubanj kočrazine tekuć

• Parking kosajlom, upozoravaju

Pouzdana hid Sustav filtrirančistoću ulja i tsvih dijelova: • usisni filtar i • hidraulični ta• prozračivanje

hidrauličnog • ventili za o

pretlaka i od Konstrukcije sa 6-valjčića Svi sastavni dkonstruirani suvisoku stabilno• vitki profili

hidraulični cposebno širo

• serijski nosa• nosač vilica

nadzor • mekani pr

podizanja i dizalice s pu

Dodatna oprem Za prilagođavprimjene ili željje različita pouređaji.

avljanje

ravljač prema anje, lagano kaoora upravljača

udobnost i visoSamo 4,25 o

o graničnika. ovina upravljača s ugrađenim cistabilnost vožnje

ca

sustava kočenja. očnica: servočnica i kontrolnine za kočenje.čnica: ručna

dvostruko djća žaruljica uklju

raulika

nja visokog učinime produžuje v

filtar u povratnomank 40 lit. ugrađee i otanka preko filtragraničavanje tla preopterećenja.

dizalice s nosa

dijelovi konstruku za optimalnu pst i dugi vijek traj

konstrukcije ilindri iza profila oki otvor za nadzač vilica sa 6 valjč s optimiranim

ijelazi zbog spuštanja kod

unim slobodnim p

ma

vanje raznim jama kupca na r

osebna oprema

potrebi, za o igra, bez

ka sigurnost okretaja od

pričvršćena ilindrom, za e

a djeluju na

o-hidraulična na žaruljica

kočnica sa elovanje i

učivanja.

nka održava vijek trajanja

m vodu en u okvir odzračivanje a

aka štite od .

ačem vilica

cije dizalice preglednost, janja:

dizalice i osiguravaju

zor čića otvorom za

amortizacije konstrukcija

podizanjem.

zahtjevima raspolaganju

i priključni